Tugas Grup FEH untuk Geoteknik

SEMESTER A. TA. 2015-2016

Grup 1 : Rigid Footing,Flexibel Footing
No. Absen : 1 dan 2
Modifikasi data: Lebar pondasi menjadi 3 m, ketebalan lapisanpasir menjadi 5 m dan
modulus elastisitas lapisan tanah masir menjadi 15.000 kPa. Sedangkan data yang lainnya
tetap
Grup 2 : Submarged Construction of an Excavation
No. Absen : 3,4 dan 5
Modifikasi Data : Besar beban terbagi merata menjadi 7 kN/m2/m pada bagian kiri dan
kanan diaprgahman wall, jarak antara diapraghman wall = 32 m, panjang diapraghman
wall menjadi 16 m dan tebal lapisan pasir menjadi 25 m
Grup 3 : Undrained river Embannkment
No. Absen : 6,7 dan 8
Modifikasi Data : Tebal lapisan tanah clay dan peat masing-masing menjadi 4 m dan 5 m
Grup 4 : Dry Excavation Using a Tie Wall, Rigid Footing
No. Absen : 9 dan10
Modifikasi Data : Besar beban terbagi merata menjadi 12 kN/m2/m pada bagian kiri dan 7
kN/m2/m pada bagian kanan diaprgahman wall, jarak antara diapraghman wall = 22 m,
tebal tanah timbunan = 4 m, panjang diapraghman wall menjadi 16 m.
Grup 5 : Construction of a road Embangkment
No. Absen : 11 dan 12
Modifikasi Data : Lebar timbunan untuk badan jalan semula 16 m menjdi 18 m, tebal
lapisan tanah peat dan clay masing-masing menjadi 4 m dan 5 m

Grup 6 : Construction of Runway Embangkment

No. Absen : 13, 14 dan 15
Data:
Suatu konstruksi badan jalan Pembangunan Jalan Toll Medan-Kualanamu akan dibangun
timbunan seperti tergambar, Bore Hole pada Lokasi Sta. 42+440 terlampir. Posisi muka
air tanah berada 1,5 m di bawah muka tanah. Data-data parameter tanah yang akan
digunakan untuk analisa terlampir. Tahapan Pembangunan badan jalan (Penimbunan dan
Preloading) direncanakan sebagai berikut:
Tahap 1. Penimbunan badan jalan setinggi 1,5 m selama 15 hari
Tahap 2. Penimbunan badan jalan setinggi 2,5 m selama 7 hari
Tahap 3. Konsolidasi sampai tekanan air pori minimum
Hitunglah dan evaluasi:
a. Besar penurunan vertikal maksimum di permukaan timbunan preloading dan
dipermukaan lapisan soft soil
b. Grafik tekanan air pori terhadap waktu pada as timbunan di tengah lapisan soft soil
c. Grafik penurunan vertikal terhadap waktu pada as timbunan di tengah lapisan soft soil
d. Grafik Deformasi horizontal terhadap waktu pada as timbunan di tengah lapisan soft
soil
e. Grafik hubungan tegangan-regangan pada as timbunan di tengah lapisan soft soil
f. Faktor keamanan timbunan pada setiap tahapan penimbunan
g. Grafik regangan-Waktu pada as timbunan di tengah lapisan soft soil

47 m

Timbunan

4,00 m

mat
Lapisan Quardz Sand (Drained)
Soft Soil

12,00 m

Tanah Keras

7,00 m

Lapisan Pasir Padat (Drained)

Gambar 1. Kondisi lapisan tanah eksisting
Catatan:
-

3,50

Jika ada kekurangan soal harap diasumsikan sendiri

Data Parameter Tanah

Grup 7 : Loading Test

No. Absen : 16, 17 dan 18
Data :
Suatu konstruksi tiang pancang yang dipancangkan pada suatu lapisan tanah yang bersifat
undrained seperti tergambar. Working load tiang direncanakan sebesar 600 kN dengan
modulus elastisitas Tiang 2,0 x 106 kg/cm2. Data parameter tanah terlampir dan
dimodelkan dengan Model Mohr Coulumb. Pada tiang tersebut diadakan loading test
dengan tahapan pembebanan sebagai berikut :
Cycle 1

Besar beban = 25 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 50 %, konsolidasi 2 jam.

Besar beban = 25 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 0 %, konsolidasi 1 jam.

 Cycle 2

Besar beban = 50 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 75 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 100 %, konsolidasi 2 jam.

Besar beban = 75 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 50 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 0 %, konsolidasi 1 jam.

Cycle 3

Besar beban = 50 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 125 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 150 %, konsolidasi 2 jam.

Besar beban = 125 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 75 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 50 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 0 %, konsolidasi 1 jam.

Cycle 4

Besar beban = 50 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 125 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 150 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 150 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 175 %, konsolidasi 2 jam.

Besar beban = 200 %, konsolidasi 2 jam.

Besar beban = 150 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 100 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 50 %, konsolidasi 1 jam.

Besar beban = 0 %, konsolidasi 1 jam.

Gambarkan :
a. Gambarkan grafik hubungan Penurunan Loading (beban)

b. Gambarkan grafik hubungan Penurunan Waktu

Data Parameter Tanah Yang Digunakan
No.

Kr

Ky

Berat

Berat

Modulus

Poisso

Theta

Lapisa

(m/hari

(m/hari

Isi

Isi

Elastisita

n Ratio

(kN/m2)

(derajat

Kering

Basah

10,8E-

(kN/m3) (kN/m3)
(Kpa)
9,9E-03 15,00
19,00
1500

0,35

12

03
11,6E-

8,9E-03 15,50

19,50

2500

0,4

14

03
12,5E-

8,9E-03 16,00

20,00

3000

0,35

13

03
9,7E-03 8,9E-03 17,00

20,50

3900

0,35

19

Tanah
1

Lapisan Tanah Pada Lokasi Tiang Yang Dipancang

Tiang Pancang
mt
2m

mat
Lapisan Tanah 1
4m

Tiang Pancang
Diamater 500 mm

5m
Lapisan Tanah 2
Lapisan Tanah 3
3m
3m
Lapisan Tanah 4
10 m

Lapisan Tanah Keras

Grup 8 : Settlement due to Tunnel Construction

No. Absen :19 dan 20
Modifikasi Data : tebal lapisan deep clay semula 5 m menjadi 7 m. Tebal lapisan tanah
deep sand semula 5 m menjadi 6 m. Posisi tunnel tetap pada batas antara deep clay dan
deep sand