Anda di halaman 1dari 1

Proof Rolling

Sub Grade
Untuk setiap 200 m panjang jalan, dilakukan pengujian kepadatan dengan Proof
Rolling Down Method. Pengujian dengan Proof Rolling Down Method harus
menggunakan beban total tidak kurang dari 25 ton untuk truk 2-As dengan tekanan
roda karet min 100 psi. Pengujian dilakukan pada lokasi yang diarahkan oleh
Pengawas dan dinyatakan baik/diterima bila secara visual settlement yang terjadi
lebih kecil dari 10 mm. Pengawas berhak melakukan pengukuran-pengukuran pada
tempat-tempat yang dipilih selama pelaksanaan pekerjaan untuk memeriksa tebal
lapisan dan nilai kepadatan base di lapangan, dengan biaya ditanggung oleh
Kontraktor.

Sub Base Course


Untuk setiap 200 m panjang jalan, dilakukan pengujian kepadatan dengan Proof
Rolling Down Method. Pengujian dengan Proof Rolling Down Method harus
menggunakan beban total tidak kurang dari 25 ton untuk truk 2-As dengan tekanan
roda karet min 100 psi. Pengujian dilakukan pada lokasi yang diarahkan oleh
Pengawas dan dinyatakan baik/diterima bila secara visual settlement yang terjadi
lebih kecil dari 10 mm. Pengawas berhak melakukan pengukuran-pengukuran pada
tempat-tempat yang dipilih selama pelaksanaan pekerjaan untuk memeriksa tebal
lapisan dan nilai kepadatan base di lapangan, dengan biaya ditanggung oleh
Kontraktor.

Base Course
Setiap 50 m panjang jalan, Kontraktor harus melakukan pengujian Sand Cone untuk
mendapatkan kepadatan minimal 97 % Standard Proctor. Untuk setiap 200 m
panjang jalan, dilakukan pengujian kepadatan dengan Proof Rolling Down Method.
Pengujian dengan Proof Rolling Down Method harus menggunakan beban total tidak
kurang dari 25 ton untuk truk 2-As dengan tekanan roda karet min 100 psi. Pengujian
dilakukan pada lokasi yang diarahkan oleh Pengawas dan dinyatakan baik/diterima
bila secara visual settlement yang terjadi lebih kecil dari 3 mm