BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perkembangan teknologi yang semakin canggih dan mundah saat ini, serta
era globalisasi dan modernisasi tentu perkembangan dalam dunia industri
semakin berkembang pesat. Terutama dalam bidang produksi, kita ketahui untuk
mendapatkan suatu produk tertentu memerlukan rangkaian proses yang panjang
dan rumit. Teknologi yang umum dan banyak digunakan dunia industri adalah
teknologi manufacturing, dimana bahan baku mentah akan dijadikan produk yang
memiliki nilai jual dan beguna tentunya. Namun pada masa yang serba canggih
saat ini maka perusahaan dituntut agar selalu melakukan inovasi dan variasi dalam
produk yang mereka hasilkan, perusahan dituntut agar dapat menciptakan produk
ramah lingkungan, namun tetap berkualitas. Teknologi ini memiliki peran besar
dalam mengurangi jumlah limbah material logam yang sering kurang baik untuk
dampak lingkungan disekitarnya.
PT. Komatsu Reman Indonesia merupakan perusahaan yang sudah
menerapkan teknologi remanufacturing. PT. Komatsu Reman Indonesia
menggunakan bahan yang terbilang sebagai limbah, dimana mesin mesin tua pada
alat berat yang sudah tidak layak pakai akan dirubah kembali menjadi mesin baru
dan memiliki kemampuan sama seperti produk yang dihasilkan oleh
manufacturing. Hal tersebut merupakan teknologi yang tergolong baru dalam
perkembangan ilmu pengetahuan dan perkembangan teknologi. Remanufacturing
juga sangat berguna dalam segi ekonomi, karena dengan adanya teknologi ini
pemilik alat berat tidak perlu mengganti armada bila sudah usang, pemilik hanya
perlu merepair alat berat tersebut.
Kegiatan kerja praktek yang kami lakukan ini sebegai syarat untuk penulisan
ilmiah yang harus dipenuhi dan dilaksanakan oleh mahasiswa Teknik Mesin,
Universitas Gunadarma untuk dapat menyelesaikan program studi pendidikan
Strata 1 (S1).

1
 2

1.2 Tujuan
Menganalisa suatu proses reuse Connecting Road 12v140 pada DumTruck.
1.3 Manfaat Kerja Praktek
1) Bagi mahasiswa :
a. Melatih pola pikir dalam menghadapi problem-problem dalam
dunia industri yang nyata.
b. Kesempatan memperdalam ilmu dan memahami profesionalisme
kerja.
c. Sebagai bahan pembanding terhadap ilmu yang telah diperoleh.
d. Menguji kemampuan mahasiswa dalam menerapkan teori pada
bidang teknis.
e. Sebagai bekal untuk terjun ke dalam dunia industri

2) Bagi Perusahaan :
a. Membantu memecahkan permasalahan yang dihadapi oleh
perusahaan sesuai dengan kapasitas dan disiplin ilmu yang dimiliki
oleh mahasiswa yang bersangkutan.
b. Mengetahui profesi keilmuan teknologi industri, khususnya
dibidang teknik mesin.
c. Sebagai bentuk perhatian dari pihak perusahaan terhadap
perkembangan pendidikan.

3) Bagi Perguruan Tinggi :

a. Sebagai evaluasi dalam peningkatan kualitas kurikulum pada masa
mendatang.
b. Adanya titik awal terciptanya kerja sama dengan perusahaan yang
didasarkan atas saling kepercayaan dan kualitas.
c. Memberi kesempatan kepada mahasiswa untuk lebih mengenal
dunia industri dalam skala yang konkrit.
 3

1.4 Waktu dan Tempat Kerja Praktek

Waktu : 01 September 2015 30 Oktober 2015
Tempat : PT. KOMATSU REMAN INDONESIA
Alamat : Jl. Jawa Blok A-05 KBN, Cakung Cilincing, Sukapura,
Cilincing Jakarta Utara 14140.

1.5 Metode Penelitian

Pelaksanakan penelitian ini, digunakan Study Lapangan merupakan kegiatan
study yang dilakukan di tempat terjadinya proses kegiatan produksi untuk
mendapatkan data-data dan informasi yang diperlukan. Study ini dilakukan secara
nyata dan langsung oleh penulis yaitu dengan cara melakukan pengamatan dan
pengujian secara langsung tehadap objek penelitian. Untuk mendapatkan data-data
yang dibutuhkan, digunakan metode-metode sebagai berikut :
a. Observasi
Yaitu pengamatan langsung terhadap proses yang terjadi pada objek
pengamatan.
b. Wawancara
Yaitu dengan mengadakan wawancara langsung terhadap pihak-pihak
yang berkaitan dengan maksud untuk mengetahui hal-hal yang sulit
diperoleh dengan metode observasi.

1.6 Sistematika Penulisan

Pada bagian ini dituliskan urut-urutan dan sistematika penulisan yang
dilakukan. Berikut ringkasan mengenai isi masing-masing bab.
a. Bab I Pendahuluan, yang berisikan latar belakang, tujuan kerja praktek,
manfaat kerja praktek, waktu dan tempat kerja praktek, dan sistematika
penulisan.
b. Bab II Landasan Teori, tentang pengertian conroad, proses pemesinan ,
definisi reuse , definisi mesin mesin.
c. Bab III Proses Remanufaktur Connecting road 12v140, yang berisikan
proses remanufaktur Connecting Road dan pengujian yang dilakukan.
 4

d. Bab IV Penutup, yang berisikan kesimpulan dan saran.

1.7 Profile PT. Komatsu Reman Indonesia (KRI)

PT. Komatsu Reman Indonesia merupakan Perusahaan yang bergerak pada
bidang alat berat. PT. Komatsu Reman Indonesia sendiri merupakan perusahaan
yang bersifat remanufacturing, dimana produk yang dihasilkan merupakan hasil
repair. Remanufacturing merupakan inovasi terbaru yang bertujuan untuk
memanfaatkan produk yang sudah tidak layak pakai dan menjadi produk baru
kembali. Tujuannya tentu untuk menurunkan penggunaan bahan mentah.
PT. Komatsu Reman Indonesia didirikan tepatnya pada tanggal 18 januari
2007, lokasi PT. Komatsu Reman Indonesia sendiri terletak di Cilincing Jakarta
Utara, yang termasuk dalam wilayah Kawasan Berikat Nusantara (KBN).
Pemilihan lokasi ini berdasarkan beberapa faktor seperti, lokasi yang dekat
dengan daerah export maupun import, untuk lokasi ini sendiri PT. Komatsu
Reman Indonesia telah menadatangani kontrak dengan pihak Kawasan berikat
nusantara (KBN) hingga 2017.
PT. Komastu Reman Indonesia Bisa dibilang anak Perusahaan dari PT.
Komatsu Indonesia. Adapun beberapa produk yang dihasilkan oleh PT. Komatsu
Reman Indonesia, yaitu Reman Engines (large), Reman Piston dan Pump Motor
(large), Reman T/C dan T/M (large), dan produk terbaru yang dihasilkan ialah
Reman sub Component yang dimulai pada tahun 2014. Untuk Produksi Pada PT.
Komatsu Reman Indonesia tidak terkait dengan PT. Komatsu Indonesia, PT.
Komatsu Indonesia hanya memiliki andil 0,125%.
PT. Komatsu Reman Indonesia bisa dibilang perusahaan terbesar dalam
dunia remanufacturing, dimana produk produk yang dihasilkan sudah
memasukin pasar export dunia. PT. Komastu sendiri melayani costumer dari
bebagai wilayah didunia, seperti Eropa, Afrika, hingga benua amerika, sedangkan
untuk pasar asia produksi tidak dilakukan di PT. Komatsu Reman Indonesia.
Pasar asia sendiri dipegang oleh PT. Komatsu Reman Asia (KRA) yang terletak di
indonesia tepatnya dibalikpapan.
 5

Prosedure dalam export engine yang ingin direpair ,biasanya engine yang
ingin direman akan dikumpulkan terlebih dahulu di setiap bagian negara yang
ingin melakukan reman pada mesin, atau dalam bahasa sehari-hari biasa disebut
pengepul pada setiap area negaranya. Sebagai contoh pada benua eropa mesin
yang akan di repair akan dikumpulkan diKEPO, untuk benua Afrika disebut
KSAf, untuk wilayah kanada KAC, untuk area benua amerika KRCC, dan untuk
australia KMSA. untuk PT. Komatsu Reman Indonesia dipimpin oleh orang
indonesia asli sebagai presiden direktur yang benama Bapak Rudi Kurnianto.
Untuk area produksi sendiri meliputi layout sebagai berikut :
1. Diss Assy 10. Short Block Area
2. Washing Area 11. Sub Assy Area 1
3. Machining Area 1 12. Sub Assy Area 2 & 3
4. Machining Area 2 13. Hydraulic Test Room
5. Machining Area 3 14. Dyno Test Room
6. Metal Spray Area 15. Prod Shopfloor
7. Measuring Room 16. FIP Room
8. Engine Assembly Area 17. Turbo Room
9. Kitting Area 18. RPM Room

Gambar 1.1 Layout Work Area

 6

Untuk quality manajeman system PT. Komatsu Reman Indonesia sejak

tahun 2009 sudah menerapkan sistem manajemen mutu yang mengacu pada
standart ISO 9001:2008. Untuk memuaskan para costumer PT. Komatsu Reman
Indonesia juga memberikan garansi kepada setiap costumer selama 12 bulan
dengan penggoperasian sesuai kemampuan mesin tersebut. Berikut ini contoh
produk yang dihasilkan oleh PT. Komatsu Reman Indonesia :

Engine Power Modules Assy

Transmissions Assy Piston Pump and Motor

Gambar 1.2 Product Sample

Untuk beberapa komponen PT. Komatsu Reman Indonesia sudah menjual

secara terpisah, seperti motor stater, turbo charger, piston pump, travel motor, fuel
pump, dan alternator. Komponen komponen tersebut merupakan komponen
yang paling sering mengalami kerusakan, dan berdasarkan request dari para
costumer, PT. Komatsu Reman Indonesia Menyediakan Produk Produk tersebut
secara terpisah.