Y
240 x 10 = 2.400 Mbps. Melakukan Realisasi
perancangan dan
pengukuran
Selesai
Penentuan Lokasi ODC
Untuk penentuan ODC ada beberapa faktor yang harus
diperhatikan :
ODC awal diusahakan dengan dengan STO untuk memudahkan
perbaikan.
ODC berada di tengah-tengah jalur distribusi.
Pemasangan ODC biasanya di daerah yang safety.
Penggunaan jenis ODC disesuaikan dengan kebutuhan dan
infrastruktur yang sudah ada (ODP tanam dan tiang)
Di usahakan untuk kabel feeder dari STO menggunakan tanam
Penentuan Lokasi ODC
Penentuan Lokasi ODP
Untuk penentuan ODP ada beberapa faktor yang harus
diperhatikan :
ODP berada di kawasan yang strategis (ditengah pelanggan)
Di usahakan pemasangan antara 1 ODP dengan ODP
selanjutnya yang 1 jalur berada 1 bahu jalan.
Penggunaan jenis ODP disesuaikan dengan kebutuhan dan
infrastruktur yang sudah ada (ODP tanam , tiang, atau
gantung)
Penentuan Lokasi ODP
Proses Tagging
ALAT YANG DIGUNAKAN GPS GARMIN SERI 76CSx
Keluaran :
Perancangan Jaringan (1)
GAMBAR GOOGLE EARTH SETELAH JADI
NO Perangkat Jumlah
1 OLT 1 unit
3 ODC 2 unit
6 ODP 53 unit
Pr = Pt tot SM . 2
(LAYAK)
Pr = 5 25,93 6 = 26,93dB
M = 5 + 29 25,93 6 = 2,07 dB
Analisis Kelayakan
Perancangan(2)
Rise Time Budget
tmaterial = . L . Dm (2)
twaveguide = 2 + 2 (3)
menentukan T material
6,977
twaveguide = 2 + 2 = 1.46 + 1.46x 3,412. 103 . 1,2
3.108
= 3,3721.10-5ns
= 0,2675 ns (LAYAK)
IMPLEMENTASI
PENGUKURAN
Redaman (dB)
No ODC ODP ONT Long Lat
ODC ODP ONT
1 ODP WAT ONT 3 S 11217'90.06 E 793'24.40 9.2 25.85 26.16
2 FB 01 ONT 4 S 11217'95.41 E 793'23.75 9.2 25.85 26.18
3 ONT 1 S 11217'82.74 E 793'46.37 9.2 25.62 26.12
4 ODP WAT ONT 2 S 11217'83.68 E 793'40.93 9.2 25.62 25.95
5 FB 02 ONT 5 S 11217'77.69 E 793'19.76 9.2 25.62 26.1
6 ONT 6 S 11217'60.14 E 793'19.30 9.2 25.62 26.13
7 ONT 7 S 11215'59.76 E 793'04.42 9.2 22.84 23.36
ODP WAT
8 ONT 8 S 11215'44.78 E 792'92.75 9.2 22.84 23.36
FB 03
9 ONT 9 S 11215'09.97 E 792'85.44 9.2 22.84 23.37
10 ODC ONT 10 S 11214'20.72 E 792'52.34 9.2 21.78 22.28
11 WAT FB ODP WAT ONT 11 S 11214'38.18 E 792'58.59 9.2 21.78 22.29
FB 04
12 ONT 13 S 11214'26.40 E 792'46.35 9.2 21.78 22.29
13 ONT 12 S 11214'10.46 E 792'52.05 9.2 21.44 21.96
ODP WAT
14 ONT 14 S 11213'96.20 E 792'43.37 9.2 21.44 21.94
FB 05
15 ONT 15 S 11213'91.14 E 792'46.02 9.2 21.44 21.9
16 ODP WAT ONT 16 S 11213'74.86 E 792'36.98 9.2 21.12 21.64
17 FB 06 ONT 17 S 11213'74.71 E 792'40.71 9.2 21.12 21.63
18 ODP WAT ONT 18 S 11213'57.69 E 792'32.00 9.2 20.95 21.45
19 FB 07 ONT 19 S 11213'51.89 E 792'34.80 9.2 20.95 21.43
ODP WAT
20 ONT 20 S 11213'34.67 E 792'26.29 9.2 20.71 21.21
FB 08
Perbedaan antara
perancangan dan realisasi
Jalur Ditribusi Posisi masalah Penyelesaian
ODP FA 01 -9 Tidak ada -
ODP FA 10-20 Tidak ada -
ODP FA 21-27 ODP 22 - Karena pelanggan ODP sudah dapat diatasi ODP 23
ODP 11 - sehinggan posisi ODP lain ikut bergeser sehingga ODP 11 menggantikan
ODP 10 dst. Untuk pelanggan ODP 10 menghandle pelanggan ODP 11
ODP FB 12-23 ODP 12 Posisi ODP 12 digantikan ODP 13 karena pelanggan sudah dapat dihandle
ODP 13. (akan dipasang jika ada permintaan pelanggan)
ODP FB 24-26 ODP 24 ODP 24 tidak dipasang karena pelanggan sudah dihandle ODP FA 21