PENGARUH FERRITE BEAD TERHADAP PERFORMA

MESIN HONDA SUPRAFIT 100 CC

Disusun Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Progam Studi Strata 1

Pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik

THOHIR MASRURI
D2001200150

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2017

i
 PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI

Saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa skripsi dengan judul:

Pengaruh Ferrite Bead Terhadap Performa Mesin Honda Suprafit

100 cc. Yang dibuat untuk memenuhi sebagian syarat memperoleh gelar

sarjana strata satu pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Surakarta, sejauh yang saya ketahui bukan

merupakan tiruan dari penelitian atau duplikat dari skripsi yang sudah

dipublikasikan dan atau pernah dipakai untuk mendapat gelar sarjana di

lingkungan Universitas Muhammadiyah Surakarta atau instansi manapun,

kecuali bagian yang sumber informasinya saya cantumkan sebagaimana

mestinya.

Surakarta, 2017

Yang menyatakan

ii
 HALAMAN PERSETUJUAN

Tugas Akhir berjudul Pengaruh Ferrite Bead Terhadap

Performa Mesin Honda Suprafit 100 cc. telah disetujui oleh

Pembimbing tugas akhir untuk dipertahankan didepan dewan penguji

sebagai syarat untuk memperoleh gelar sarjana strata satu pada Jurusan

Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Dipersiapkan oleh

Nama : THOHIR MASRURI

NIM : D200120150

Disetujui pada

Hari :

Tanggal :

iii
 HALAMAN PENGESAHAN

Tugas Akhir berjudul Pengaruh Ferrite Bead Terhadap Performa Mesin

Honda Suprafit 100 cc. telah dipertahankan dihadapan Dewan Penguji

dan telah dinyatakan sah untuk memenuhi sebagian syarat memperoleh

gelar sarjana strata satu pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Dipersiapkan Oleh:
Nama : THOHIR MASRURI
NIM : D200120150

Disahkan pada
Hari :
Tanggal :

Dewan Penguji :

Ketua : Ir. Sartono Putro, MT.

Anggota 1 : Ir. Tri Tjahjono, MT.

Anggota 2 : Ir. Subroto, MT.

iv
 LEMBAR SOAL TUGAS AKHIR

]Berdasarkan surat Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah

Surakarta, Nomor 150/II/2016 Tanggal 8 September 2016
Dengan ini :
Nama : Ir. Sartono Putro, M.T
Pangkat/Jabatan :
Kedudukan : Pembimbing Utama
Memberikan Soal Tugas Akhir kepada Mahasiswa :
Nama : Thohir Masruri
Nomor Induk : D200120150
NIRM :
Jurusan/Semester : Teknik Mesin/Akhir
Judul/Topik : Pengaruh Ferrite Bead Terhadap Performa Mesin
Honda Suprafit 100 cc
Rincian Soal/Tugas :

Demikian soal Tugas akhir ini dibuat untuk dapat dilaksanakan

sebagaimana Mestinya.
Surakarta, 8 Maret 2017
Pembimbing

v
 MOTTO

Jadikanlah sabar dan shalat sebagai penolongmu. Dan sesungguhnya

yang demikian itu sungguh berat, kecuali bagi orang-orang yang khusyu.

(Q.S Al Baqarah:45)

Karena sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka

apabila kamu telah selesai dari sesuatu urusan, kerjakanlah dengan
sungguh-sungguh urusan yang lain. Dan hanya pada Tuhanmulah
hendaknya kamu berharap

(Q.S. Al Insyiroh: 6-8)

Jika kau tidak bisa menahan lelahnya belajar maka kau harus bisa
menahan perihnya kebodohan
(Imam Syafii)

Seorang pecinta seni dapat mengguncang dunia lewat keindahan

karyanya, seorang insinyur dapat mengguncang dunia dengan keindahan
dan kemajuan teknologinya
(Penulis)

Dalam setiap bait kata, karya, langkah dan ucapan lakukan dengan
seluruh pikiran dan emosi tak terbatas, namun ingat!! hadirkan tuhan
dalam setiap sisinya
(Penulis)

vi
PENGARUH FERRITE BEAD TERHADAP PERFORMA MESIN HONDA
SUPRA FIT 100 CC
Thohir Masruri, Sartono Putro
Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta
Jl. A. Yani Tromol Pos I Pabelan, Kartasura
email : thohirmasruri@gmail.com

ABSTRAKSI
Ferrite Bead merupakan senyawa keramik yang terbuat dari bubuk
besi oksida (Iron Powder) yang memiliki sifat resistivitas listrik yang tinggi
sehingga mampu meminimalisir interferensi elektromagnetik yang
menyebabkan penurunan energy dan fungsi alat pada sistem kelistrikan.
Penggunaan ferrite bead dipasang pada kabel busi sistem
pengapian mesin bensin 4 tak. Tujuan dari penelitian pemasangan ferrite
Bead agar mendapatkan pengaruh terhadap performa mesin bensin 4 tak,
dengan variasi bahan bakar premium, pertalite dan pertamax. Performa
mesin sendiri meliputi daya, torsi , kbbs dan percepatan mesin.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah mengingkatnya
performa mesin akibat pemasangan ferrite bead pada sistem pengapian
motor bensin 4 tak, dengan perolehan data premium mengalami
peningkatan pada daya 1,5 %, torsi 0,3 %, dan akselerasi waktu 2,80 %
serta efisiensi SFC sebesar 13%. Kemudian pada pertalite mengalami
peningkatan pada torsi 0,50 %, dan akselerasi waktu 2,2% serta efisiensi
SFC sebesar 10,5 %. Kemudian pada pertamax memperoleh
peningkatan pada 1% dan akselerasi waktu 2,2% serta efisiensi SFC
sebesar 10,2%. Dari hasil data bahwa ferrite dapat mempengaruhi sistem
pengapian mesin bensin 4 tak untuk memperoleh pembakaran yang lebih
sempurna sehingga performa mesin lebih baik.
Kata Kunci : Ferrite Bead, Mesin Bensin, efisiensi, performa mesin.

vii
PENGARUH FERRITE BEAD TERHADAP PERFORMA MESIN HONDA
SUPRA FIT 100 CC
Thohir Masruri, Sartono Putro
Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta
Jl. A. Yani Tromol Pos I Pabelan, Kartasura
email : thohirmasruri@gmail.com

ABSTRAK
Ferrite Bead is a ceramic compound made from iron oxide
powder that have high electrical resistivity so able to minimise
electromagnetic interference that causes a decrease in energy and
electrical system tools function.
The use of ferrite bead mounted on wires spark plug ignition
system engine gasoline 4 stroke. The goal of the research is mounting
ferrite Bead to get influence on performance of gasoline engine 4 stroke,
with premium fuel, pertalite and builtin. Engine performance include
power, torsi, kbbs and acceleration of the engine.
The results obtained from this research is mengingkatnya engine
performance due to the installation of a ferrite bead on the ignition system
of the engine 4 stroke data acquisition, with no premium increase on
power 1.5%, 0.3%, torque and Acceleration time 2.80% and the efficiency
of the SFC amounted to 13%. Then on the pertalite experience an
increase in torque 0.50%, 2.2% and accelerated the time as well as the
efficiency of SFC of 10.5%. And then on the builtin gained an increase at
1% and accelerated time 2.2% as well as the efficiency of the SFC
amounted to 10.2%. From the results of the data that the ferrite could
affect gasoline engine ignition system 4 stroke is not to obtain a more
perfect combustion thereby engine performance better.
Keywords: Ferrite Bead, Petrol, efficiency, engine performance

viii
 KATA PENGANTAR

Assalamualaikum wr.wb

Puji syukur ahamdulillah tercurahkan kepada Allah SWT sang

pemilik ilmu, yang maha mengabulkan, yang maha pencerah, yang
memberikan langkah yang maruf dalam mencari ilmu, yang
menggerakkan hati untuk meluruskan niat, sehingga laporan penelitian
Tugas Akhir dapat terselesaikan dengan baik.

Sholawat serta salam kita haturkan kepada suri tauladan Nabi

Muhammad SAW, yang menyebarkan agama Islam dan ilmu
pengetahuan sebagai pedoman hidup manusia untuk menjadi khalifah
yang mengantarkan bumi menjadi rahmatanlilalamin serta kita tunggu
syafaat nya dihari akhir nanti.

Dalam penyusunan laporan penelitian Tugas Akhir berjudul

Pengaruh Ferrite Bead Terhadap Performa Mesin Honda Suprafit 100
cc. dapat terselesaikan atas dukungan dari beberapa pihak. Untuk itu
pada kesempatan ini, dengan segala ketulusan dan keikhlasan hati ingin
menyampaikan rasa terima kasih dan penghargaan yang sebesar-
besarnya kepada:

1. Ir. Sri Sunarjono, MT., Ph.D., Dekan Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Surakarta.
2. Ir. Subroto Ketua Jurusan Teknik Mesin Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
3. Ir. Sartono Purto, MT. Dosen pembimbing yang banyak
memberikan ilmu, waktu, dorongan serta arahan dalam proses
bimbingan sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.
4. Nur Aklis, ST, MT., Dosen Pembimbing Akademik yang telah
memberikan arahan, bimbingan serta motivasi selama masa kuliah.
5. Bapak, Ibu, mas Nanang, mas Arif, Mas Sigit, Usfi, Ilham dan
keluarga besar yang telah memberikan hari - hari yang luar biasa

ix
 serta doa dorongan untuk terus mengenyam pendidikan dengan
penuh keikhlasan dan rasa tanggung jawab yang semata-mata
untuk beribadah dan memperoleh ridho dari Allah SWT.
6. Kader IMM kom. Averroes FT UMS dan PC IMM Surakarta yang
telah memberikan berjuta pengalaman, ilmu, teman semoga tetap
tetap menjadi pembentuk individu individu profetis dan abadi
perjuangan
7. Keluarga besar MUEC UMS sebagai rumah belajar berorganisasi,
berwirausaha dan berbahasa, semoga tetap jaya. Go Struggle.
8. Keluarga DPM UMS 14 yang selalu memberikan dorongan untuk
menuntut ilmu semoga sehat selalu.
9. Rekan Guru SMK MUH. 5 MIRI kakung Kaelani, pak Wigih, pak
Agung, pak Budi, Pak Yusuf, Bu Dwi, Bu Linda, Bu Novi, Bu Siti, dll
yang selalu memberikan nasihat, dorongan, ilmu dan pengalaman.
10. Rencang rencang SMK WARGA Ska. 12 Robin, Hangga ndut,
Wahid ntek, Heri kenthi, Awang, Romo, riki ndut, gundul, sony,
gondo, dll atas dukungan, dorongan, perhatian dan ejekannya
semoga selalu baik baik saja.
11. Teman seperjuangan Bayu Bancret, Riski Djenggo, jenggo Isnan
dan Fathul Main 12 semoga cepet nyusul yang belum dan sukses
selalu.
12. Rencang rencang Teknik Mesin FT UMS yang telah bahu
membahu, saling mendukung dan gotong royong dalam proses
menyelesaikan studi semoga mendapat masa depan yang baik.
13. Dan semua pihak yang telah membantu secara moral dan material
yang tidak bisa saya sebutkan satu persatu secara rinci, semoga
Allah SWT membalas kebaikan kita semua.
Surakarta,.....Juni 2017

Penulis

Thohir Masruri

x
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................... i

PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ....................................................... ii

HALAMAN PERSETUJUAN .................................................................... iii

HALAMAN PENGESAHAN ...................................................................... iv

LEMBAR SOAL TUGAS AKHIR .............................................................. v

LEMBAR MOTTO .................................................................................... vi

ABSTRAKSI ............................................................................................. vii

ABSTRACTS ......................................................................................... viii

KATA PENGANTAR .............................................................................. ix

DAFTAR ISI ............................................................................................. xi

DAFTAR GAMBAR ................................................................................ xiv

DAFTAR RUMUS .................................................................................. xvi

DAFTAR SIMBOL .................................................................................. xvii

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................. xix

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ............................................................................ 1

1.2 Perumusan Masalah ................................................................... 3
1.3 Tujuan Penelitian ........................................................................ 3
1.4 Batasan Masalah ........................................................................ 3
1.5 Sistematika Penulisan ................................................................. 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI

2.1 Tinjauan Pustaka ........................................................................ 7

2.2 Dasar Teori ................................................................................. 10
2.2.1 Motor Bakar ........................................................................ 10
2.2.2 Motor Bensin 4 langkah ...................................................... 13
2.2.2.1 Langkah Isap ..................................................... 13

xi
 2.2.2.2 Langkah Kompresi ............................................. 14
2.2.2.3 Langkah Ekspansi.............................................. 14
2.2.2.4 Langkah Buang .................................................. 15
2.2.3 Sistem Pengapian (ignition System) ................................... 15
2.2.3.1 Magnet ............................................................... 16
2.2.3.2 Busi .................................................................... 17
2.2.3.3 Ignition Coil ........................................................ 17
2.2.3.4 CDI dan Pulser................................................... 18
2.2.4 Performa Mesin .................................................................. 20
2.2.4.1 Torsi ................................................................... 20
2.2.4.2 Daya .................................................................. 22
2.2.4.3 Konsumsi Bahan Bakar dan Konsumsi Bahan
Bakar Spesifik .................................................... 22
2.2.5 Bahan Bakar ....................................................................... 24
a. Sifat sifat bahan bakar bensin ................................... 25
b. Unsur unsur Bensin ................................................... 29
c. Angka Oktan ................................................................. 29
d. Bahan Tambah Bensin ................................................. 30
e. Jenis jenis bensin ..................................................... 31
2.2.6 Pembakaran ....................................................................... 33
a. Pembakaran Sempurna ................................................ 34
b. Pembakaran Tidak Sempurna....................................... 36
2.2.7 Ferrite dan Permeability ..................................................... 39

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Diagram Alir Penelitian ................................................................ 43

3.2 Alat dan Bahan ............................................................................ 44
3.2.1 Alat Penelitian ................................................................... 44
3.2.1.1 Stopwatch ............................................................ 44
3.2.1.2 Gelas Ukur ........................................................... 44
3.2.1.3 Tachometer .......................................................... 45
3.2.1.4 Dynamometer ...................................................... 46
3.2.2 Bahan Penelitian .............................................................. 47
3.2.2.1 Mesin Honda Supra Fit 100 cc ............................. 47
3.2.2.2 Ferrite Bead ......................................................... 49
3.3 Pengujian Mesin .......................................................................... 49
3.4 Pengambilan data ....................................................................... 53
3.4.1 Power dan Torsi................................................................ 53
3.4.2 Konsumsi Bahan Bakar .................................................... 54
3.5 Analisis dan Perhitungan

xii
 3.5.1 Konsumsi Bahan Bakar dan Konsumsi Bahan Bakar
Spesifik ............................................................................. 54
3.5.2 Perhitungan Persentase ................................................... 55

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Hasil dan Pembahasan ............................................................... 56

4.1.1 Daya dan Torsi Yang Dihasilkan dengan Bahan Bakar
Premium .......................................................................... 56
4.1.2 Daya dan Torsi Yang Dihasilkan dengan Bahan Bakar
Pertalite ............................................................................ 57
4.1.3 Daya dan Torsi Yang Dihasilkan dengan Bahan Bakar
Pertamax .......................................................................... 58
4.1.4 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik ....................................... 59
4.1.5 Persentase Peningkatan performa mesin ......................... 62

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan ................................................................................. 64

5.2 Saran........................................................................................... 65

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

xiii
 DAFTAR GAMBAR

GAMBAR 2.1 Siklus Otto ......................................................................... 12

GAMBAR 2.2 Cara Kerja Motor 2 Tak ..................................................... 15

GAMBAR 2.3 Magnetic Coil Sepeda Motor ............................................. 16

GAMBAR 2.4 Busi Sepeda Motor ............................................................ 17

GAMBAR 2.5 Koil Pengapian .................................................................. 18

GAMBAR 2.6 Rangkaian Pengapian CDI ................................................ 20

GAMBAR 2.7 Sket Pengoperasian Dinamometer .................................... 22

GAMBAR 2.8 Diagram Pembakaran Sempurna ...................................... 35

GAMBAR 2.9 Diagram Pembakaran Tidak Normal ................................. 38

GAMBAR 2.10 Ilustrasi Ferrite dalam mengurangi interferensi Listrik ..... 39

GAMBAR 2.11 Ferrite Bead Pada Kabel USB mini dan PCB .................. 41

GAMBAR 2.12 Ferrite Bead clam on ....................................................... 42

GAMBAR 2.13 Rangkaian Pengapian Honda Supra Fit dengan

pemasangan ferrite bead .................................................. 42

GAMBAR 3.1 Diagram Alir Penelitian ...................................................... 43

GAMBAR 3.2 Stopwatch .......................................................................... 44

GAMBAR 3.3 Gelas Ukur ........................................................................ 45

GAMBAR 3.4 Tachometer ....................................................................... 45

GAMBAR 3.5 Rangkaian Sistem Dynamometer ...................................... 46

GAMBAR 3.6 Honda Supra Fit 100 cc ..................................................... 48

GAMBAR 3.7 Ferrite Bead Kitagawa ....................................................... 49

GAMBAR 3.8 Pemasangan Sepeda Motor ke Dinamometer ................... 50

GAMBAR 3.9 Pemasangan Ferrite Bead Pada Kabel Busi ..................... 51

GAMBAR 3.10 rangkaian pemasangan ferrite bead pada sepeda motor

supra fit 100 cc......................................................................................... 52

xiv
GAMBAR 4.1 Grafik Daya dan Torsi Yang Dihasilkan dengan Bahan
Bakar Premium ........................................................................................ 56

GAMBAR 4.2 Grafik Daya dan Torsi Yang Dihasilkan dengan Bahan
Bakar Pertalite ......................................................................................... 57

GAMBAR 4.3 Grafik Daya dan Torsi Yang Dihasilkan dengan Bahan
Bakar Pertamax ....................................................................................... 58

GAMBAR 4.4 Grafik Konsumsi Bahan Bakar Spesifik ............................. 59

GAMBAR 4.4 Grafik Grafik Presentase peningkatan performa mesin

dengan ferrite bead .................................................................................. 62

xv
 DAFTAR RUMUS

Rumus 1 Motor Bensin 4 Langkah ........................................................... 12

Rumus 2 Torsi.......................................................................................... 21

Rumus 3Daya .......................................................................................... 22

Rumus 4 Konsumsi Bahan Bakar ............................................................ 23

Rumus 5 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik ............................................... 24

Rumus 6 Perhitungan Persentase ........................................................... 55

xvi
 DAFTAR SIMBOL

RPM ` = Rotary Per Minute

mm ` = Milimeter

Kg = Kilogram

Kw = Kilowatt

HP = Horse Power

M = Meter

ISO = International Standart Organization

Cc = Centimeter Cubic

= Konsumsi Bahan Bakar (kg/hr)

B = Volume Burret (cc)

= Waktu yang diperlukan untuk menghabiskan volume burret

(second)

= Berat Jenis (kg/)

SFC = Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (Spesific Fuel )

P = Daya (HP)

TEL = Tetra Ethyl Lead

RON = Research Octane Number

Pb = Timbal

EMI = Elektromagnetic Interference

Nm = Newton Meter

Mn = Mangan

Zn = Seng

xvii
Fe = Ferit

N = Daya untuk tiap silinder (kg.cm/menit)

Ni = Daya indikator (dk)

z = Jumlah silinder

D = Diameter torak (cm)

Pm = Tekanan rata-rata (kg/cm2)

L = Panjang langkah torak (cm)

n = Putaran engkoll (putaran tiap menit atau rpm) = 4 tak 1 = 2

tak

V = Volt

CDI = Capacitive Discharge Ignition

T = adalah torsi mesin (Nm)

M = Masa dari pengukuran dinamometer (kg)

= Panjang tuas dari dinamometer (ft)

= Grafitasi (m/s2)

xviii
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran I Perhitungan Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (SFC)

Lampiran 2 Perhitungan Persentase Peningkatan Performa Mesin

Lampiran 3 Hasil Pengujian dengan dynotester

Lampiran 4 Gambar Pengetesan Performa Mesin dengan Dynotester

Lampiran 5 Performa Mesin

xix