KEGAGALAN PELAKSANAAN ERECTION

PCI GIRDER BENTANG 50M

JAKARTA, 2 JANUARI 2018

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

D I R E K T O R A T J E M B A T A N
J l. Pat t imu ra No. 20, Gd . S ap t a Taru n a L t . V I , Keb ay oran Baru - J ak art a S elat an 12110 Tlp . 7251544, 7251019 Fax . (021) 724728 3
Outline

1. Ringkasan Rangkaian Kejadian Kegagalan

pemasangan PCI-Girder Bentang 50m
2. Kegagalan Alat Angkat
3. Analisis Kegagalan Pemasangan
4. Usulan Perbaikan Kedepan
1. Ringkasan Kejadian Kegagalan
Pemasangan PCI Girder Bentang 50 m
No. Tanggal Proyek Kontraktor
1. Minggu Jembatan Overpass Caringin PT. Waskita karya
29 Okt. 2017 Sta. 6+735, Ruas Jalan Tol
BOCIMI, Jawa Barat
2. Minggu Jembatan Overpass Sta. 4+556, PT. Waskita karya
29 Okt. 2017 Ruas Jalan Tol PASPRO, Jawa
Timur
3. Sabtu Jembatan Ciputrapinggan PT. Bangun Pilar
9 Des. 2017 KM.BDG. 206+950, Ruas Banjar Patroman
- Pangandaran, Jawa Barat
4. Sabtu Jembatan Overpass Proyek PT. Waskita karya
30 Des. 2017 Jalan Tol Pemalang - Batang,
Jawa Tengah.
1. Jembatan Overpass Caringin (Sta. 6+735)
Ruas Jalan Tol BOCIMI
Hari/Tanggal : Sabtu/22 Sept. 2017
Pukul : 17.30 WIB
Korban Luka-luka = 2 Org
Korbang Meninggal = 1 Org
Kronologis :
13.00 WIB Persiapan erection
16.20 WIB Girder pertama pada JO Caringin mulai duduk
pada Rubber Bearing
17.20 WIB Setelah dilakukan pengamanan girder dengan
pengelasan besi, crane dilepas bersamaan dan
crawler crane sempet mundur menjauh 10 m
17.30 WIB 10 menit setelah sling dilepas dikedua ujungnya,
tiba-tiba girder terguling
18.20 WIB Evakuasi 1 orang pekerja yang tertimpa girder
langsung dibawa ke RS
2. Jembatan Overpass Sta. 4+556
Ruas Jalan Tol PASPRO
Hari/Tanggal : Minggu/29 Okt. 2017
Pukul : 09.45 WIB
Korban Luka-luka = 2 Org
Korbang Meninggal = 1 Org
Kronologis :
WAKTU PENJELASAN
Sabtu, 28-10-2017 Pekerjaan erection girder jembatan
Pukul : 13.00 WIB overpass STA 4 + 556 dimulai
Sabtu, 28-10-2017 Telah selesai pekerjaan erection girder STA 4
Pukul : 17.44 WIB + 556 sebanyak 3 batang balok girder
(termasuk proses bracing)
Minggu, 29-10-2017 Pengecekan ulang terhadap bracing girder
Pukul : 08.20 WIB yang sudah terpasang
Minggu, 29-10-2017 Pekerjaan erection girder ke-4 mulai
Pukul : 09.09 WIB dilaksanakan. Pengangkatan girder dari
bogie ke pier
Minggu, 29-10-2017 Girder ke-4 sudah duduk di bearing pad.
Pukul : 09.45 WIB Girder masih ditahan oleh 2 unit crane dan
akan dilakukan pengelasan bracing.
Minggu, 29-10-2017 Girder ke-4 tiba-tiba terguling menyentuh
Pukul : 09.48 WIB girder ke-3, sehingga menyebabkan efek
domino terhadap girder 2 dan 1
3. Jembatan Ciputrapinggan KM.BDG. 206+950
Banjar - Pangandaran, Jawa Barat
Hari/Tanggal : Sabtu/9 Des. 2017
Pukul : 13.40 WIB
Korban Luka-luka = 0 Org
Korbang Meninggal = 0 Org
Kronologis :
WAKTU PENJELASAN
Sabtu, 2-12-2017 Pengangkatan segmen, stressing kabel dan erection girder
Pukul : 16.00 WIB ke 1 dengan cara digeser dengan jack hidraulik horizontal.
Selasa, 4-12-2017 Pengangkatan segmen, stressing kabel dan erection girder
Pukul : 08.00 WIB ke 2 dengan cara digeser dengan jack hidraulik horizontal.
Kamis, 6-12-2017 PCI Girder ke 3 (tiga) telah dilakukan stressing.Pada saat
Pukul : 11.00 WIB Pekerjaan pengangkatan dengan jack hidraulic untuk
pengambilan papan luncuran pada girder ke-3 tiba-tiba
mengalami penurunan pada 1 jeck tetapi langsung
dilakukan penggantian jack dan pelurusan kembali dan
telah digeser berada di abutment kurang lebih 1,5 m dari
posisi pinggir.
Sabtu, 8-12- 2017 Pekerjaan stressing girder ke-4, proses full stressing tanggal
Pukul : 09.09 WIB 9 Desember 2017 jam 08.00 - 11.00
Sabtu, 9-12- 2017 PCI Girder ke 4 (empat) telah dilakukan stressing, tetapi
Pukul : 1.00 WIB masih berada di atas perancah dan sedang dilakukan
persiapan proses penggeseran ke badan abutment.Pada
saat Girder ke-4 dijecking untuk mengambil papan
luncuran, pada saat proses jecking kemudian tiba-tiba
gelagar miring dan terguling.
Sabtu, 9-12-2017 Girder ke-4 tiba-tiba terguling menyentuh girder ke-3,
Pukul : 13.40 WIB sehingga terjatuh ke sungai. Untuk gelagar 1 dan 2 aman
tidak terkena dampak domino.
4. Jembatan Rowobelong Sta. 368+200, Jalan Tol Pemalang - Batang, Jawa Tengah.
Hari/Tanggal : Sabtu/30 Des. 2017
Pukul : 10.30 WIB
Kronologis :
WAKTU PENJELASAN
Sabtu, 29-12-2017 Pekerjaan persiapan pengangkatan gelagar ke-1
Pukul : 09.15 WIB
Sabtu, 29-12-2017 Gelagar di naikan ke Boogie
Pukul : 09.21 WIB
Minggu, 29-10-2017 Gelagar diangkat ke abutment.
Pukul : 10.02 WIB
Sabtu, 29-12-2017 Satu sisi girder telah duduk dengan baik di atas
Pukul : 10.30 WIB perletakan di abutment, tetapi pada saat akan
didudukan untuk sisi yang lain gelagar mengalami guling
dan jatuh
2. Kegagalan Alat Angkat
Pengangkatan bentang tengah Fly Over di Air Hitam Dua crane proyek pembangunan LRT di
mengalami kegagalan dalam pengangkatan. Palembang, Sumatera Selatan, roboh di Jalan
Gubernur H Bastari, Jakabaring, Palembang

Crane Erection Girder roboh di Tol Cikampek

3. Analisis Kegagalan
1. Kondisi PCI Girder sebelum jatuh berada
dalam kondisi tidak stabil (unstable
equilibrum)
2. Pada saat pemasangan pengaman gelagar
dengan bracing tulangan dengan
pengelasan gantungan crane mengalami
pelonggaran sehingga gelagar tidak stabil.
3. Vertikalitas gantungan tidak sempurna.
4. Gelagar menumpu di atas landasan
perletakan dengan lebar lebih kecil dari
lebar flen bawah gelagar
5. Pengamanan gelagar berupa bracing tidak
cukup mampu menahan gaya guling PCI
Girder
6. Alat Jack Hidraulic yang tidak bekerja
dengan baik (Metode Perancah & Geser)
4. Usulan Perbaikan
1. Sistem Girder dengan ujung drapped end
2. Penggantung Harus dijamin 100%
vertikal dengan tambahan gapit sayap
agar tidak getar
3. Sistem bracing segera dipasang dan tidak
boleh dilepas sebelum bracing terpasang.
4. Landasan harus dijamin tidak ada
perbedaan settlement dan bearing
capacity
5. Kontraktor pelaksana harus memiliki
setifikat SIO dan SILO
6. Kapasitas 2 crane harus sama dan tidak
berumur lebih dari 6 tahun