Nama : Utin Meylinda Pratiwi Putri Handayani

Kelas : 3B/ DIV-PPP

NIM : 4202212112
Mata kuliah : SMK3L

“TIGA KECELAKAAN KERJA KONSTRUKSI DI INDONESIA”

1. Sebuah jalan raya gubeng di surabaya, jawa timur ambles pada tangga 18 desember lalu
berhasil membuat warga terkejut. Bagaimana tidak, peristiwa itu terjadi pada malam sekitar
pukul 21.40 WIB. Jalan sepanjang 100 meter ambles sedalam 20 meter dengan lebar 25
meter.
Aparat kepolisisan dan komite keselamatan konstruksi (komite K2) kementrian
pekerjaan umum dan perumahan rakyat (PUPR) turun untuk menyelidiki peristiwa itu. Hasilnya,
dugaan sementara kejadian itu diakibatkan pekerjaan struktur basement di rumah sakit siloam
yang tidak dipondasi yang mengakibatkan jalan tertarik dan amblas.
Aparat kepolisian pun telah memeriksa sejumlah pihak terkait kasus ini, serta
meningkatkan levelnya ke tingkat penyidikan. Artinya, dalam waktu dekat akan ada tersangka
yang ditetapkan oleh aparat kepolisian.
Kasus amblesnya Jalan Gubeng menambah panjang rentetan kasus kecelakaan
konstruksi yang terjadi di Indonesia sepanjang 2018. masih membekas di ingatan saat
Kementerian PUPR memutuskan menghentikan sementara sejumlah pekerjaan proyek strategis
nasional (PSN) menyusul peristiwa kecelakaan konstruksi dalam kurun waktu dua bulan.
PENANGGULANGAN :
a. pihak komite K2 harus lebih memperhatikan lagi proyek-proyek yang sedang berlangsung
b. memastikan tidak ada kendaraan yang melintasi sekitar kejadiaan untuk menghindari adanya
korban jiwa.

2. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menghentikan sementara

pekerjaan pembangunan Tol Cibitung-Cilincing Seksi 4 Kanal Banjir Timur-Cilincing. Hal
tersebut merupakan tindak lanjut atas peristiwa kecelakaan konstruksi saat PT Waskita Beton
Precast melakukan pengecoran pada STA 31+128, Minggu (16/8/2020).

Kementerian PUPR akan melakukan evaluasi menyeluruh terhadap desain, Standar

Operasional Prosedur (SOP), metode kerja, sumber daya manusia, peralatan, termasuk
memperketat pengawasan. Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR Danang
Parikesit telah meninjau lokasi kejadian.

Dia juga meminta PT Waskita Beton Precast selaku kontraktor dan pimpinan proyek PT
Cibitung Tanjung Priok Tollways untuk menerapkan Sistem Manajemen Keselamatan dan
Kesehatan Kerja yang telah diatur dalam Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor
21/PRT/M/2019 tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMK3).

PENANGGULANGAN ;
 a. Meningkatkan lagi prosedur K3 di semua pekerja.
b. Memperhatikan kesehatan dan memeriksa kesehatan pekerja secara rutin.
c. Memasang rambu atau safety line di sekitar kontruksi agar tidak ada orang luar yang bukan
pekerja tidak memasuki area konstruksi.

3. Ambruknya Launcher Gantry proyek Double-Double Track (DDT), Jakarta (Februari 2018),
Peristiwa terjadi pada hari Minggu, tanggal 4 Februari 2018 pukul 05.00 WIB. Launcher
Gantry yang digunakan mengangkat segmen girder box precast terguling dari supportnya.
Peristiwa ini menyebabkan 4 (empat) pekerja meninggal dunia karena tertimpa beton precast,
dan 1 (satu) orang pekerja cidera. Proyek ini dikerjakan oleh kontraktor PT Hutama Karya
(persero). support launcher gantry tergelincir dari supportnya diduga disebabkan karena
kesalahan pengoperasian pada saat digunakan untuk mengangkat girder box.
Proyek DDT ini dilakasanakan dengan menggunakan metode span by span dengan alat
Launcher Gantry buatan Italia berkapasitas 50 ton. Sistem pergerakan dari Launcher dikendalikan
secara elektronik dan hidrolik. sistem pengereman memanfaatkan tahanan gaya gesek (friksi). Batas
kemiringan gantry yang dapat ditolerir adalah < 4,5 %.
PENANGGULANGAN :
a. Memberikan APD yang lengkap kepada pekerja.
b. Memperhatikan kembali beban yang akan dianhkat agar bisa dilakukan dan tidak memakan
korban jiwa.

Sekian, mohon maaf apabila masih ada kesalahan dalam pengerjaan tugas ini.
Terimakasih banyak pak.