IVAO ID – Special Ops | Dasar Terbang Formasi

DASAR TERBANG FORMASI

Terbang Formasi membutuhkan keterampilan dan ketelatenan untuk menjaga

agar tetap sinergi dengan pesawat kawan dalam satu formasi. Selain itu dalam
terbang formasi juga dibutuhkan kekompakan baik dalam gerakan atas satu
perintah, maupun dalam pengisian flightplan yang benar di IVAO. Pada bagian ini
akan dijelaskan prosedur yang harus dilakukan dalam terbang formasi mulai dari
tahap persiapan dan tahap penerbangan.

A. Tahap Persiapan

Sebelum melakukan terbang formasi ada baiknya dalam satu

formasi group berdiskusi untuk merencanakan penerbangan tersebut,
terbang kemana, melakukan apa, siapa yang memimpin penerbangan, dan
lain sebagainya. Hal ini dilakukan agar tidak terjadi miskomunikasi saat
terbang. Selain itu juga untuk mengurangi ketidaktahuan arah karena
keterbatasan simulator khususnya pada saat online di network (gerakan
MTL yang tidak stabil karena bergantung jaringan internet, gangguan-
gangguan lain seperti tidak fokus dan sebagainya).

1. Flightplan

Tahap persiapan juga

termasuk mengisi flightplan
yang benar, menyamakan
antara pilot satu dengan
lainnya sehingga ATC tidak
kebingungan dengan apa
yang akan dilakukan.
Berikut adalah contoh dari
pengisian flightplan:

1. Flight Rules yang

digunakan adalah V atau
VFR (Visual Flight Rules)
2. Type of Flight yang digunakan adalah M atau Military
3. Kolom “9 number” diisi dengan posisi, untuk leader kode 1, untuk
wingman 2, 3 dan seterusnya.

IVAO ID – Special Ops | Dasar Terbang Formasi

 4. Untuk kolom Departure Aerodrome, Departure Time, Cruise
Speed, Altitude, Route, Destination Aerodrome, EET, Alternate
Aerodrome, Endurance, dan Others Information harus diisi sama
seperti Leader dalam formasi.
5. Untuk kolom “18 Others Information” diharapkan
mencantumkan callsign group flight, individual callsign, dan
posisi. Misalnya: RMK/LOCAL SURABAYA CS/HIU FLIGHT /HIU
ONE/LEADER
Artinya: kita terbang area lokal di Surabaya dengan callsign HIU
FLIGHT dan individual callsign HIU ONE sebagai Leader. Pastikan
antara CS/[CALLSIGN]<space>/[Individual Callsign] dipisah
dengan spasi agar ATC tidak kebingungan.
Hal ini akan memudahkan ATC dalam mengontrol sehingga 1
flight hanya diberi instruksi 1x dan di repeat oleh Leader flight.
6. Sebelum melakukan penerbangan, pastikan kembali dalam 1
flight, Flightplan sudah sama, dan benar.

2. Communication
Komunikasi pada saat melakukan formasi terdapat dua macam
komunikasi. Pertama komunikasi formasi dengan ATC, kedua
komunikasi dalam formasi.
a. Komunikasi dengan ATC
Komunikasi dengan ATC dilakukan oleh Leader Flight saja. Wingman
maupun komponen lain dalam 1 formasi hanya mendengarkan dan
akan menerima perintah dari komunikasi leader to flight.
Komunikasi yang dilakukan oleh Leader dengan ATC dimulai dari
ground sampai dengan ground. Berikut contoh skrip percakapan
Leader dengan ATC.

GUARDIAN FLIGHT (GF), ATC (A)

GF: Yudi tower, Guardian Flight 6 elements, request start-up for
exercise as filled.
A: Guardian Flight, roger start-up approve, cleared exercise as filled
expect runway 35, squwak 1250
GF: Cleared exercise as filled expect runway 35, squwak 1250,
Guardian Flight
A: Guardian Flight, report ready taxi.
GF: Wilco.

IVAO ID – Special Ops | Dasar Terbang Formasi

 ***
GF: Yudi tower, ready for taxi, guardian flight
A: Guardian flight taxi to runway 35 via main taxiway holdshort
check-area report ready for departure
GF: taxi to runway 35 via main taxiway holdshort check area, wilco,
Guardian Flight
***
GF: Ready for departure, guardian flight
A: Guardian Flight, cleared line-up and take-off runway 35
GF: cleared line-up and take-off runway 35, Guardian Flight ---->
take-off massive sesuai kesepakatan 1 formasi (dalam hal ini ada 6
element yang artinya ada 6 pesawat, bisa dibagi 2 bagian, 3-3 take-
off)
***
GF: Yudi tower, guardian flight airborne
A: Guardian Flight cleared to join downwind and continue exercise
area report reaching
GF: Wilco, call you reaching area, Guardian Flight
***
GF: Yudi Approach, guardian flight reaching exercise area
A: Guardian Flight, report completed
GF: Wilco, Guardian Flight
***
GF: Yudi Approach, Guardian flight completed exercise, will be
return to base
A: Roger, fly direct to air base report aerodrom insight
GF: Wilco, Guardian Flight
***
GF: Aerodrome insight, Guardian Flight
A: Guardian flight, confirm intention?
GF: Overhead break, fullstop landing.
A: Roger guardian flight, cleared overhead break, report downwind.
GF: Roger, cleared overhead break, report downwind
------- leader said, break off! ----------
GF: Downwind runway 35, Guardian Flight
A: Guardian, cleared to land runway 35
GF: Cleared to land runway 35

IVAO ID – Special Ops | Dasar Terbang Formasi

 GF: Yudi tower, vacated runway 35, Guardian Flight ------> menunggu
semua element keluar runway
A: Roger, cleared taxi to shelter, report onblocks.
GF: Wilco, Guardian Flight.

Pada dasarnya dalam komunikasi semua berada ditangan Leader

Flight, keputusan yang harus sigap dan dapat segera
disampaikan/dilaksanakan oleh formasi flight yang dipimpinnya.
Leader harus mampu memanajemen waktu dan tim dengan baik.

b. Komunikasi dalam satu formasi

Ketika formation flight komunikasi dengan 1 rekan di flight-nya tentu
sangat penting. Untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan,
maka setiap wingman harus memonitor dengan baik radio frekuensi
1 flight formasinya agar tidak ada kesalahpahaman dan
menyebabkan formasi menjadi berantakan.
Komunikasi dalam satu formasi tentu lebih sederhana, singkat dan
jelas, karena Leader Flight juga harus berkomunikasi dengan ATC.

Ketika Leader memerintahkan untuk melakukan sesuati semisal

mengganti frekuensi maka wingman hanya perlu menyebutkan
callsignnya saja. Contoh:

ketika Leader memeriksa kesiapan flight

Leader : Guardian, check!
Guardian 2 : 2 (two)
Guardian 3 : 3 (three)
Guardian 4 : 4 (four)

Ada perintah yang harus di readback oleh wingman. Biasanya

perintah-perintah sederhana dan pendek. Misalnya heading,
altitude, fuel dan lain-lain. Contoh:

Leader : Two, closing up

Guardian 2 : Two, closing up

Leader : Three, say fuel

Guardian 3 : Three, fuel 80 ton

IVAO ID – Special Ops | Dasar Terbang Formasi

 Atau ketika leader meminta mengganti posisi sebagai leader kepada
wingman

Leader : Two, take the lead

Guardian 2 : Two!

Ada pula perintah yang tidak perlu di readback oleh wingman.

Perintah-perintah yang panjang dan hanya memonitor, misalnya
mengganti frekuensi radio, atau juga dapat dibalas dengan callsign
seperti diatas.

Leader : Guardian, go 122.7

Guardian 1,2,3 : ---- tidak perlu di readback, cukup ganti
frekuensi yang diminta ----

B. Tahap Penerbangan
Di dalam penerbangan formasi, kekompakan, ketelitian, ketelatenan, juga
kedisiplinan harus diterapkan dengan baik sehingga dalam satu formasi
tercipta ketepatan dan tercapai tujuan bersama. Keseragaman dalam satu
formasi juga menjadi hal yang penting khususnya bagi ATC, agar
memudahkan ATC dalam mengidentifikasi bahwa satu formasi ini adalah
satu kesatuan yang dipimpin oleh leader.

Di dalam penerbangan Leader akan selalu menginfokan perubahan speed

dan arah terbang kepada Wingman. Selain itu juga, Leader bertugas secara
langsung berkomunikasi dengan ATC seperti yang sudah dijelaskan di
bagian sebelumnya.

Pada saat melakukan penerbangan formasi hal-hal yang wajib diketahui

adalah kita online di Network dengan menggunakan jaringan internet,
sehingga ada kemungkinan-kemungkinan pergerakan tidak halus atau
lompatan pergerakan. Salah satu contoh, ketika kita online MTL
(Multiplayer Traffics Library) akan bergetar atau bergerak maju-mundur,
atau terkadang MTL akan bergerak cepat maju kedepan atau tertinggal
jauh kebelakang, hal ini disebabkan oleh ketidakstabilan koneksi internet.
Selain itu penggunaan platform FS juga berpengaruh besar, antara
pengguna MFS Series khususnya FS2004 dan FSX, akan sangat terlihat

IVAO ID – Special Ops | Dasar Terbang Formasi

 perbedaannya, disisi pengguna FSX kita sudah begitu dekat dengan rekan
kita pengguna FS2004, tetapi, rekan kita melihat posisi kita sangat jauh
dengan kita hal ini berlaku sebaliknya. Pun dengan pengguna P3D atau
Xplane, namun tidak begitu signifikan perbedaan jaraknya jika
dibandingkan dengan FS2004.

Pada saat penerbangan ada beberapa formasi yang dapat digunakan.

Berikut beberapa formasi yang dapat digunakan:

Formasi Standar
1. Fingertip
2. Finger Four
3. Echelon
4. Route Formation
5. Route Echelon
6. Close Trail
7. Trail

Formasi Non-Standar
1. Fighting Wing
2. Wedge
3. Spread
4. Fluid Four
5. Four Ship Wedge
6. Spread Four
7. Box
8. Arrowhead
9. VIC

Penjelasan masing-masing formasi akan dijelaskan lebih detail pada

dokumen tingkat lanjut.

IVAO ID – Special Ops | Dasar Terbang Formasi

 BLANK

IVAO ID – Special Ops | Dasar Terbang Formasi