LAPORAN KERJA PRAKTEK

PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO)

Jl. Yos Sudarso 38-40 Tanjung Priok
Jakarta Utara 14320 – Jakarta, Indonesia
Telepon (021) 43930990, (021) 4301017, (021) 4300993

5.7 Laporan Survey 1

Hari/Tanggal : Jumat , 9 Maret 2018

Tempat : PT. DKB II (Dok & Perkapalan Kodja Bahari)

Waktu : 09.00-17.30 WIB

Jenis Survey : Survey Pengedokan

Jenis Kapal : Kapal Perintis (KM. Bukit Raya)

Item Survey : Final Survey, Lifeboat

Surveyor : Ransang Kusumadilaga, ST.

A. Final Survey (Survey Pengedokan, Survey Poros Baling-Baling)

Final survey adalah bagian survey akhir pada survey pembaruan kelas, pengedokan, dan survey
poros baling-baling dilaksanakan terapung pada saat sea trial dengan hasil memuaskan, untuk
menguji fungsi dari kerja setiap item-item yang telah disurvey berfungsi dengan baik.

Pelaksanaan Kegiatan Survey

Pada survey hari selasa tangal 29 Agustus 2017, melaksanakan Final Survey kapal tug
boat (semesta 5). Pada survey ini juga di lakukan Sea Trial selama 2 jam dan beberapa item
yang di survey adalah uji fungsi windlass, uji fungsi mesin utama, uji fungsi mesin bantu,
uji pompa pemadam
a. Uji Fungsi Windlass
Mesin jangkar adalah merupakan mesin derek jangkar yang dipasang dikapal
guna keperluan mengangkat dan mengulur jangkar dan rantai jangkar melalui
tabung jangkar ( Hawse Pipe ), pada kapal ini menggunakan sistem Hydraulic.
Uji fungsi windlass memeriksa secara visual jangkar, rantai jangkar dan hand
brake. Hand brake berfungsi untuk mengunci agar rantai jangkar tidak naik dan
turun. Kecepatan penurunan rantai jangkar menurut buku BKI volume II
section 14, kecepatannya 0,15 m/s

Program Studi S1 Teknik Perkapalan 1

Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro
 LAPORAN KERJA PRAKTEK
PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO)
Jl. Yos Sudarso 38-40 Tanjung Priok
Jakarta Utara 14320 – Jakarta, Indonesia
Telepon (021) 43930990, (021) 4301017, (021) 4300993

Gambar: uji fungsi windlass

 Pada uji fungsi windlass, windlass berfungsi dengan baik

b. Uji Fungsi Mesin Utama

Mesin utama adalah suatu instalasi mesin yang terdiri dari berbagai unit/sistem
pendukung dan berfungsi untuk menghasilkan daya dorong terhadap kapal,
sehingga kapal dapat berjalan maju atau mundur.Uji fungsi mesin utama dengan
sea trial karena mesin baru melakukan saja general overhaul pada pengedokan
terakhir. Setelah di uji dengan sea trial mesin tidak bergetar dan tidak panas

Gambar: uji fungsi mesin utama

 Pada uji fungsi mesin utama, mesin utama berfungsi dengan baik, tidak
terdapat getaran, tidak terdapat panas
c. Uji Fungsi mesin bantu
Mesin bantu adalah seluruh mesin yang ada diatas kapal baik yang berada di
atas deck maupun didalam kamar mesin kecuali mesin utama yang fungsinya
memeperlancar pengoprasian mesin utama dan operasi kapal secara
berkesinambungan dengan aman dan selamat. Uji fungsi mesin bantu dengan
sea trial karena mesin baru saja melakukan general overhaul pada pengedokan
terakhir. Setelah di uji dengan sea trial mesin tidak bergetar dan tidak panas.

Program Studi S1 Teknik Perkapalan 2

Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro
 LAPORAN KERJA PRAKTEK
PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO)
Jl. Yos Sudarso 38-40 Tanjung Priok
Jakarta Utara 14320 – Jakarta, Indonesia
Telepon (021) 43930990, (021) 4301017, (021) 4300993

 Pada uji fungsi mesin bantu, mesin utama berfungsi dengan baik, tidak
terdapat getaran, tidak terdapat panas

Gambar: uji fungsi generator

d. Uji fungsi mesin pemadam
Fungsi dari sistem pemadam kebakaran adalah untuk penanganan jika terjadi
kebakaran di kapal. Maka peralatan yang digunakan, berasal dari sistem
pemadam kebakaran. Oleh karena itu, sistem pemadam kebakaran harus bisa
menangani kebakaran di setiap bagian kapal atau menjangkau seluruh panjang
kapal. Dengan menggunakan nozzle, fungsi nozzle ini adalah mempermudah
petugas pemadam untuk mengarahkan air bertekanan yang keluar dari tangki
kapal. Pompa pemadam harus mampu memompa minimal 12 meter atau sesuai
dengan panjang kapal, jarak penempatan hydrant tidak lebih dari 25 meter.

Sumber : BKI Rules for the classification and contstruction of seagoing steel
ship Vol III 2.4.1

Gambar: uji pompa pemadam

 Pada uji fungsi pompa pemadam, pompa pemadam berfungsi dengan
baik.
Program Studi S1 Teknik Perkapalan 3
Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro
 LAPORAN KERJA PRAKTEK
PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO)
Jl. Yos Sudarso 38-40 Tanjung Priok
Jakarta Utara 14320 – Jakarta, Indonesia
Telepon (021) 43930990, (021) 4301017, (021) 4300993

e. Sea trial adalah pengujian performa kapal yang dilakukan oleh owner kapal,
pihak galangan dan badan klasifikasi kapal. Setelah kapal melakukan overhaul,
surveyor mengukur performa kapal dan kelayakan kapal untuk berlayar.

Gambar: ruang navigasi deck Gambar: Rudder Angle Indicator

pada navigasi deck

Gambar: Indikator mesin utama Gambar: Indikator mesin utama

bagian kanan pada navigasi deck bagian kiri pada navigasi deck

Gambar: Indikator yang menunjukan Gambar: Indikator mesin utama

kecepatan kapal saat sea trial bagian kanan pada kamar mesin

Mengetahui, Selasa, 29 Agustus 2017

Rangsang Kusumadilaga, ST. Muhammad Raditya Daniswara

( Surveyor ) NIM. 21090114120001

Program Studi S1 Teknik Perkapalan 4

Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro
 LAPORAN KERJA PRAKTEK
PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO)
Jl. Yos Sudarso 38-40 Tanjung Priok
Jakarta Utara 14320 – Jakarta, Indonesia
Telepon (021) 43930990, (021) 4301017, (021) 4300993

Program Studi S1 Teknik Perkapalan 5

Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro