JOBSHEET

INJECTOR CLEANER AND TESTER

FUNGSI ALAT:
1) MEMBERSIHKAN INJEKTOR EFI
Tujuannya membersihkan tumpukan karbon pada bagian valve yang
menyebabkan injector menjadi macet atau kerjanya kurang baik
2) MEMERIKSA KERJA INJEKTOR EFI
Tujuannya untuk mengetahui kerja injector meliputi kebocoran, volume
injeksi dan bentuk penyemprotannya

FUNGSI TOMBOL PADA PANEL TESTER

MENGURAS CAIRAN MENGATUR TEKANAN POMPA

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 1

KELENGKAPAN PRAKTEK

1 INJECTOR CLEANER AND TESTER

2 INJECTOR
3 TOOL SET
4 CAIRAN PEMBERSIH INJEKTOR
5 MAJUN

KESELAMATAN KERJA
1. Lakukan pekerjaan sesuai prosedur
2. Bertanya pada instruktur bila mengalami kesulitan
3. Hati – hati dalam proses pemasangan injector (bila jatuh dapat
merusaknya)
4. Hati – hati dalam pengetesan LEAKAGE TEST bila terjadi kebocoran
bensin pada sistem segera tekan tombol STOP
5. Jauhkan pengetesan dari sumber api (waspada bahaya kebakaran)
6. Keringkan segera bensin yang mungkin tercecer di alat tester
menggunakan majun untuk mencegah bahaya kebakaran karena percikan
api listrik tester.

PROSEDUR PRAKTEK

PERSIAPAN AWAL
1. Tempatkan alat tester dan kelengkapan praktek pada tempat yang aman
dan tidak mengganggu
2. Periksa jumlah bensin pada alat tester telah mencukupi (sesuai batas di
selang pemeriksa ). Bila belum laporkan pada instruktur
3. Pasang kabel power tester ke sumber listrik 220 V. Posisi saklar power
OFF

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 2

PEMBERSIHAN INJEKTOR DENGAN ULTRASONIC CLEANER

Prinsip kerja alat = memberikan getaran ultrasonic dan tegangan kerja pada
injector dengan harapan kotoran yang menempel pada saluran / valve injector
bisa larut

LANGKAH KERJA :
1. Isi pan tester menggunakan cairan pembersih
injector sampai batas plat penyangga (ujung
injector terendam sekitar ± 1 cm )

2. Pasangkan injektor yang akan dibersihkan pada plat penyangga

3. Hubungkan kabel tegangan kerja pada masing – masing injector (mulai
dengan kabel no.1 dan seterusnya sesuai jumlah injector)
4. Pastikan kabel power listrik baik pada alat tester maupun kabel power
listrik pada unit cleaner telah terpasang
5. Setting alat
a) Hidupkan tester dengan menekan saklar power tester
b) Masuk menu pilihan
ultrasonic cleaning
c) Atur timer pada 300 sec
6. Prosedur cleaning siap
dilakukan
a) Tekan tombol RUN
b) ON kan saklar unit
cleaner
7. Tunggu proses cleaning
selesai
(angka di timer menunjuk nol)
8. Matikan saklar pada unit
cleaner.
9. Lepas injector kemudian taruh pada tempat yang aman ( hati – hati bila
injektor terjatuh bisa retak / rusak)

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 3

 10. Kuras cairan pembersih pada pan cleaner dengan cara :
a) Lepas kedua baut pengunci unit cleaner
b) Masukkan cairan cleaner pada tempat / botol semula
c) Pasang kembali unit cleaner dan keraskan mur penguncinya.
d) Keringkan sisa cairan pembersih di pan menggunakan majun
(mencegah bahaya kebakaran)
11. Rapikan kabel dan kelengkapan lain
12. Selesai

PEMERIKSAAN INJEKTOR DENGAN INJECTOR TESTER

A. PEMASANGAN INSTALASI

LANGKAH KERJA :
1. Pastikan kabel power telah terhubung dengan sumber listrik dengan
saklar posisi OFF
2. Pasang injector yang akan di
Memasang saluran bensin
test pada pipa pembagi tester ke pipa pembagi
(berapapun jumlah injector (pastikan kencang)
yang akan di test (max 6)
posisikan memasangnya
center dibagian tengah pipa
pembagi)
3. Pastikan 2 baut pengunci pipa
pembagi terpasang kencang
dan aman
4. Pasang saluran bensin tester
pada pipa pembagi
(pemasangan dengan menarik
mundur ujung pengunci
kemudian tekan masuk ke
saluran pembagi)
5. Hubungkan kabel tegangan kerja pada masing – masing injector (mulai
dengan kabel no.1 dan seterusnya sesuai jumlah injector)
6. Test kebocoran sambungan di pipa pembagi dengan cara

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 4

 a) Minta didampingi instruktur untuk memastikan pemasangan benar
(kesalahan pemasangan sangat berbahaya bila bensin bocor keluar )
b) Hidupkan saklar tester
c) Masuk menu pilihan LEAKAGE TEST

d) Hidupkan pompa tester tekan RUN (dalam pekerjaan ini bila terjadi
kebocoran sambungan segera tekan tombol STOP pada panel)
e) Bila terjadi kebocoran matikan tester kemudian perbaiki lakukan
kembali pengetesan sampai tahapan ini
f) Bila tidak terjadi kebocoran di sistem tekan tombol STOP
g) Saklar tester tidak perlu dimatikan
h) Dilanjutkan pekerjaan dibawah ini

B. PENGETESAN KEBOCORAN INJEKTOR

Cara kerja : semua injektor disimulasikan pada kondisi selenoidnya tertutup

kemudian diberikan tekanan bahan bakar. Injektor yang bagus tidak terdapat
kebocoran / tetesan bensin pada ujung injektornya.

Spesifikasi pemeriksaan kebocoran injektor pada mobil corolla 4A-FE

Tetesan bensin = satu tetes atau kurang per menit

LANGKAH KERJA :
1. Pastikan saklar tester kondisi ON
2. Masuk menu pilihan LEAKAGE TEST
3. Tekan tombol RUN (pompa mulai hidup)

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 5

 4. Setting tekanan pompa ± 3 kgf/cm 2
(tergantung spesifikasi pompa tiap
mobil)

5. Lakukan pengamatan secara visual pada ujung injektor sampai proses

selesai (angka timer nol)
6. Catat hasil pengamatan (bocor / tidak).

Injektor 1 Injektor 2 Injektor 3 Injektor 4

...... ...... ...... ......

Catatan : Bila terjadi kebocoran (lebih dari 1 tetes/ menit) maka coba
bersihkan injektor tesebut dengan injektor cleaner kemudian bila masih
bocor maka gantilah injektornya
Berikan kesimpulan =.................
7. Proses pengetesan kebocoran selesai, posisi saklar tester tetap ON

C. PEMERIKSAAN JUMLAH INJEKSI

Cara kerja : semua injektor disimulasikan dengan diberi tekanan kerja pompa
bahan bakar (3 kg/cm2) dalam kondisi valve injektor terbuka. hitung jumlah
bensin yang diinjeksikan injektor dalam 15 detik
Spesifikasi jumlah injeksi pada injektor mobil corolla 4A-FE
Volume = 40 – 50 cm 3 per 15 detik

Perbedaan yang di perbolehkan setiap injektor = 5 cm3 atau kurang

LANGKAH KERJA :
1. Pastikan saklar tester kondisi ON
2. Masuk menu pilihan INJECTING
FLOW TEST
3. Timer 15 sec (Otomatis)
4. Tekan tombol RUN dan pastikan tekanan pompa pada 3 kg/cm 2 bila tidak
sesuai segera atur
5. Bila penyemprotan telah berhenti baca jumlah injeksi pada tabung ukur
6. Catat hasil pengamatan

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 6

 Injektor 1 Injektor 2 Injektor 3 Injektor 4

Jumlah (ml)

Catatan : Bila volume injeksi tidak sesuai spesifikasi maka coba bersihkan
injektor tesebut dengan injektor cleaner, kemudian bila masih belum sesuai
spesifikasi yang diijinkan maka gantilah injektornya
Berikan kesimpulan =.................
7. Kuras cairan pada gelas ukur dengan menekan DRAIN (ulangi bila belum
habis)
8. Proses pemeriksaan volume injeksi selesai, posisi saklar tester tetap ON

D. PENGETESAN INJEKTOR DENGAN SIMULASI SEPERTI DI ENGINE

Cara kerja : semua injektor disimulasikan dengan kondisi penyemprotan yang

bisa di atur sesuai spesifikasi ( tekanan pompa, rpm, pulse width/ durasi
penyemprotan, timer ). Hasil pengujian menggambarkan keadaan
penyemprotan mulai dari kondisi lubang atau adanya penyumbatan, dll.

Spesifikasi bentuk penyemprotan injektor pada mobil corolla 4A-FE

Bentuk penyemprotan = berupa kabut, rata dan membentuk sudut tertentu

LANGKAH KERJA :
1. Pastikan saklar tester kondisi ON
2. Masuk menu pilihan UNIFORMITY / SPRAYABILITY TEST
3. Lakukan setting :
- RPM = 2000
- PW = 6,0 ms
- TIMER = 120 sec
- CYL.NO./MODE = 0 (semua injektor)
4. Tekan tombol RUN dan pastikan tekanan pompa pada 3 kg/cm2 bila tidak
sesuai segera atur
5. Lakukan pengamatan secara visual pada semua semprotan injektor
sampai proses selesai. Bandingkan kondisi semprotan (lembut atau tidak)

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 7

 6. Bila penyemprotan telah berhenti baca jumlah injeksi pada tabung ukur
7. Catat hasil pengamatan

Injektor 1 Injektor 2 Injektor 3 Injektor 4

Semprotan
(lembut/tidak)
Jumlah (ml)

Berikan kesimpulan =.................

8. Kuras cairan pada gelas ukur dengan menekan DRAIN (ulangi bila belum
habis)
9. Proses pemeriksaan bentuk penyemprotan selesai. posisi saklar tester
tetap ON

E. PENGETESAN INJEKTOR SECARA OTOMATIS

Cara kerja : semua injektor disimulasikan secara otomatis untuk mengetahui
performa injektor secara simultan dengan berbagai macam variasi.
Pengetesan meliputi : injection test, sealing test, variasi rpm (400 – 6000)
LANGKAH KERJA :
1. Pastikan saklar tester kondisi ON
2. Masuk menu pilihan AUTO TEST
3. Setting : CYL.NO./MODE =1
4. Tekan tombol RUN (pastikan tekanan pompa 3 kg/cm2)
5. Amati proses sesuai flow chart MODE 1 dibawah ini

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 8

 Catatan : Bila ada injektor yang semprotan yang kurang bagus atau bocor maka
kemungkinan valve injektornya kotor, maka perlu dibersihkan dengan ultrasonic
cleaner selama 10 menit atau lebih (semakin lama semakin bagus) kemudian tes
kembali. Bila ternyata masih kurang bagus maka injektor tersebut perlu diganti dengan
yang baru kemungkinan telah terjadi keausan pada injektor tersebut.

6. Bila proses telah selesai ganti setting : CYL.NO./MODE = 2

7. Tekan tombol RUN (pastikan tekanan pompa 3 kg/cm2)
8. Amati proses sesuai flow chart MODE 2 dibawah ini

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 9

 Mode 2 For Automatic Test

9. Bila proses telah selesai matikan saklar tester

10. Rakitan injektor tidak perlu dilepas
11. Bersihkan alat tester beserta body nya dengan majun
12. Kembalikan semua peralatan ke tempat semula.
13. Selesai

Workshop. Otomotif Teknik Mesin Unnes 10