Pemeriksaan Kerusakan System EFI

Bila terjadi gangguan (masalah) pada sistem elektronik seperti : kerusakan sensor
dan aktuator (kabel putus atau hubung singkat). Kendaraan akan tetap berfungsi
dengan menggunakan program darurat. Dengan program darurat kendaraan dapat
berjalan dengan kondisi bahan-bakar cenderung boros, karena kondisi sensor
sesungguhnya tidak diketahui.
Dengan demikian kendaraan masih dapat dikendarai untuk secepatnya dibawa ke
bengkel. Informasi kesalahan di munculkan pada nyala lampu (MIL) pada dasboard.

Gambar : Letak MIL (Lampu Kesalahan) pada dasboard

Diagnosa Gangguan
Ganggaun kesalahan dapat diketahui dengan 2 cara :
1. Alat Scan Kendaraan (Scantool).
Menghubungkan DLC pada kendaraan
dengan alat scan (scantool). Kesalahan dan
data kendaraan dapat diketahui dengan
scantool.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

OTOTRONIK Hus 3.`06
1
Nama :
A l l
D i
 2. Code Kerusakan (Kedipan Lampu)
Dengan cara membaca code kerusakan pada kedipan lampu kesalahan (MIL).
menghubungkan (dengan kabel jumper) terminal pada DLC (Data link Konector).

Gambar : Jumper pada DLC (contoh toyota) dan Kode kesalahan pada MIL
Data Code Kerusakan pada Toyota (dengan MAP sensor):
Code Kerusakan Kemungkinan gangguan
1111 Tidak ada kerusakan

12 CKP, CMP Sinyal Kabel, CKP/CMP sensor, ECU

13 CKP Sinyal Kabel, CKP/CMP sensor, ECU

14 Ignition Sinyal Kabel, Ignition Amplifier, ECU

16 Tranmission Control Sinyal Kabel, ECU

21 Oksigen sensor (O2) Kabel, O2 sensor, ECU

22 ECT (sensor temp. Mesin) Kabel, ECT sensor, ECU

24 IAT (sensor temp. Udara masuk) Kabel, IAT sensor, ECU

25 Campuran kurus Kabel, udara palsu, pengapian, tekanan

bensin, Injektor, MAP, ECT, IAT, O2, ECU
26 Campuran Gemuk Kabel, udara palsu, pengapian, tekanan
bensin, Injektor, MAP, ECT, IAT, O2, ECU
31 MAP (Manifold Absolute Pessure) Kabel, MAP sensor, ECU

33 (IAC) Idel Air Control Kabel, IAC valve, ECU

41 TPS (Throttle Position Sensor) Kabel, TP sensor, ECU

42 VSS (Veheicle Speed Sensor) Kabel, VS sensor, ECU

43 Start Signal Kabel, kunci kontak, ECU

51 Saklar idel Kabel, TP sensor, ECU

52 Knock sensor Kabel, Knock sensor, ECU

53 Knock control malfunktion ECU

*Catatan : Reset code kerusakan Remove fuse EFI 15 detik.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

OTOTRONIK Hus 3.`06
2
Nama :
A l l
D i
Diagnosa Kendaraan Honda.

Lokasi DLC dibawah dasboard

pada sisi penumpang (lihat
gambar).

Cara akses kode kerusakan pada

mesin Honda.
¾ Hubungkan (jumper) 2
terminal pada soket yang
berisi 2 terminal.
Nyala panjang (1) : puluhan
pendek (2) : satuan
contoh kode 12

Data Code Kerusakan pada Honda.

Code Kerusakan Kemungkinan Gangguan
1 Oksigen sensor/heater oksigen sensor
2 Vehicle speed sensor (VSS)
3 Manifold Absolute Pessure (MAP)
4 Engine Speed Sensor/CKP sensor
5 Manifold Absolute Pessure (MAP)
6 Engine coolant temperature(ECT) sensor
7 TPS (Sensor Katup Gas)
8 CKP Sensor
9 CMP (Sensor Top/Cam shaft)
10 IAT (Intake Air Temperature)
11 Penyetel CO
12 EGR sistem
13 Baromatric pressure
14 IAC (idle Air Control)
15 Pompa bensin/ relai pompa bensin
16 Ignition coil
17 Vehicle speed sensor (VSS)
19 Transmission lock-up selonoid
20 Electronik Load sensor
21 VTEC Sistem
22 VTEC Sistem
23 Knock Sensor
* Catatan : Reset code kerusakan cabut fuse radio back up 7,5 A 20 detik.

Diagnosa Kendaraan Mitsubhisi.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :
OTOTRONIK Hus 3.`06
3
Nama :
A l l
D i
 Lokasi DLC dibawah dasboard
dekat fuse box.

Cara akses kode kerusakan

pada mesin Mitshubhisi.
¾ Memasang LED seperti
gambar (kode pada LED).
¾ Mengkonekkan terminal 1
dengan ground.
Nyala panjang (1) : puluhan
pendek (2) : satuan
contoh kode 12

Data Code Kerusakan pada Mitshubhisi.

Code Kerusakan
11 Oksigen sensor/heater oksigen sensor
12 Mass Air Flow (MAF) sensor
13 Intake Air Temperature (IAT)
14 Throttle Position (TP) Sensor
15 Motor Position sensor
21 Engine coolant temperature(ECT) sensor
22 Engine Speed Sensor/CKP sensor
23 CKP/CMP sensor
24 Vehicle speed sensor (VSS)
25 Barometric pressure (BARO) sensor
31 Knock sensor
32 Manifold Absolute Pessure (MAP)
36 Ignition timing adjuster
41 Injektor
42 Pompa bensin/ relai pompa bensin
44 Ignition coil
55 Idle speed control (ISC) sensor posisi actuator

*Catatan : Reset code kerusakan Remove fuse EFI 15 detik.

Diagnosa Kendaraan Avanza

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

OTOTRONIK Hus 3.`06
4
Nama :
A l l
D i
 Untuk Avanza DLC terletak
dibawah kemudi.

Akses kode kerusakan

Jumper terminal ground dan EFI-T
(no 4 & 12) lihat gambar

Kode kedipan dibaca pada lampu ceck engine (MIL)

Data Code Kerusakan pada Avanza.
Code Kerusakan Kemungkinan gangguan
13 CKP Sinyal Kabel, CKP/CMP sensor, ECU

14 CMP Sinyal Kabel, CKP/CMP sensor, ECU

18 Knock sensor Kabel, Knock sensor, ECU

25 Campuran kurus Kabel, udara palsu, pengapian, tekanan

bensin, Injektor, MAP, ECT, IAT, O2, ECU
26 Campuran Gemuk Kabel, udara palsu, pengapian, tekanan
bensin, Injektor, MAP, ECT, IAT, O2, ECU
16 Coil Pengapian

21 Oksigen sensor (O2) - 1 Kabel, O2 sensor, ECU

22 Oksigen sensor (O2) - 2 Kabel, O2 sensor, ECU

23 Heater sensor O2

29 Oksigen sensor (O2) Kabel, O2 sensor, ECU

31 MAP (Manifold Absolute Pessure) Kabel, MAP sensor, ECU

41 TPS (Throttle Position Sensor) Kabel, TP sensor, ECU

42 ECT (sensor temp. Mesin) Kabel, ECT sensor, ECU

44 Temperatur AC Kabel, Temperatur AC sensor, ECU

51 Switch AC Kabel, Switch AC sensor, ECU

52 VSS (Veheicle Speed Sensor) Kabel, VS sensor, ECU

53 Start Signal Kabel, kunci kontak, ECU

71 (IAC) Idel Air Control Kabel, IAC valve, ECU

73 VVT Sensor Kabel, VVT Sensor, ECU

75 VVT Sensor (sensor cam) Kabel, VVT Sensor, ECU

76 Malfungsi pada Sirkuit Purge Control

Valve Sistem Evaporative Emission
Control

Diagnosa Kendaraan Daihatsu

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

OTOTRONIK Hus 3.`06
5
Nama :
A l l
D i
 Untuk Daihatsu Taruna & Esspas
DLC terletak dibawah kemudi
Jumper terminal Ground dan EFI-T
(4 & 6) lihat gambar

Untuk xenia,
Jumper terminal ground dan EFI-T
(no 4 & 12) lihat gambar

Kode kedipan dibaca pada lampu ceck engine (MIL)

Data Code Kerusakan pada Daihatsu.
Code Kerusakan Kemungkinan gangguan
13 CKP Sinyal Kabel, CKP/CMP sensor, ECU

14 CMP Sinyal Kabel, CKP/CMP sensor, ECU

18 Knock sensor Kabel, Knock sensor, ECU

29 Oksigen sensor (O2) Kabel, O2 sensor, ECU

31 MAP (Manifold Absolute Pessure) Kabel, MAP sensor, ECU

41 TPS (Throttle Position Sensor) Kabel, TP sensor, ECU

42 ECT (sensor temp. Mesin) Kabel, ECT sensor, ECU

44 Temperatur AC Kabel, Temperatur AC sensor, ECU

51 Switch AC Kabel, Switch AC sensor, ECU

52 VSS (Veheicle Speed Sensor) Kabel, VS sensor, ECU

53 Start Signal Kabel, kunci kontak, ECU

71 (IAC) Idel Air Control Kabel, IAC valve, ECU

75 VVT Sensor Kabel, VVT Sensor, ECU

Diagnosa Suzuki APV

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

OTOTRONIK Hus 3.`06
6
Nama :
A l l
D i
 Lokasi DLC berada pada dibawah
dasboard kiri (sisi penumpang)

Jumper terminal 1 dan 2

lihat gambar

Pembacaan Kode Kerusakan Pada lampu Ceck Engine (MIL)

Data Code Kerusakan pada suzuki APV.

Code Kerusakan Kemungkinan gangguan
P0107 MAP Tegangan Rendah (short) Tegangan kurang dari 0,75volt (0,5 detik)

P0108 MAP Tegangan Tinggi (Putus) Tegangan lebih dari 4,5volt (0,5 detik)

P0112 IAT Tegangan rendah (short) Tegangan kurang dari 0,15 volt (0,5 detik)

P0113 IAT Tegangan tinggi (Putus) Tegangan lebih dari 4,85volt (0,5 detik)

P0117 ECT Tegangan rendah (short) Tegangan kurang dari 0,15 volt (0,5 detik)

P0118 ECT Tegangan tinggi (Putus) Tegangan lebih dari 4,85volt (0,5 detik)

P0122 TPS Tegangan rendah (short) Tegangan kurang dari 0,1 volt (0,5 detik)

P0123 TPS Tegangan tinggi (putus) Tegangan lebih dari 4,8volt (0,5 detik)

P0335 CKP sensor Sinyal tidak terdeteksi lebih dari 2 detik

selama berputar
P0340 CMP Mensor Sinyal tidak terdeteksi selama 6 putaran

P0500 VSS (Sensor Kecepatan Kendaraan) Sinyal kecepatan tidak terdeteksi selama
lebih dari 4 detik
P0601 ECU Pembacaan memori ECU Error

Hapus Kode Kerusakan Tanpa Alat :

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

OTOTRONIK Hus 3.`06
7
Nama :
A l l
D i
Cara pertama :
- Cabut negatif baterai selama 20 detik

Cara kedua :

¾ Putar kunci kontak “ON”

¾ Putus hubung terminal 2 & 4 selama 5 kali
dalam 10 detik

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

OTOTRONIK Hus 3.`06
8
Nama :
A l l
D i
TROUBLESHOOTING
1. Problem Start
2. Mesin Mati Setelah Start
3. Problem Idle
4. Gas buang jelek
5. Mesin Pincang
6. Tenaga Loyo
7. Boros Bahan bakar
8. Putaran Terlalu tinggi
9. Detonasi
10. Mesin Cepat Panas
11. MIL Nyala
Kemungkinan Kerusakan
∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ Lihat code kerusakan
∗ Tegangan dan negatif ECU
∗ RPM/Putaran
∗ ∗ ∗ ∗ Tekanan Bahan Bakar
∗ ∗ Pengiriman Bahan Bakar
∗ ∗ ∗ ∗ ∗ E- Valve
∗ ∗ TPS (idel)
∗ TPS (Full loud)
∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ AFS
∗ ∗ ∗ ∗ Kebocoran Intake
∗ ISC,CO
∗ ∗ ∗ ∗ Ignition Coil
∗ ∗ ∗ ∗ ∗ Ignition Control
∗ ∗ ∗ ∗ ∗ Kabel Busi
∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ Derajat Pengapian
∗ ∗ Sensor TOP
∗ Overrun Fuel Cutoff
∗ ∗ ∗
∗ ∗ ∗ Katup Pernagasan (Kanister)
∗ ∗ ∗ Lambda Control
∗ ∗ Sensor temperatur udara (IAT)
∗ ∗ ∗ ∗ ∗ Sensor temperatur engine (ECT)
∗ ∗ ∗ Idle Speed Actuator
∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ ECU

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

OTOTRONIK Hus 3.`06
9
Nama :
A l l
D i
Halaman: