Diikat ke
beban
H H
Total Panjang setiap Tag Line L = 1.5 H atau 3 m, mana yang terpanjang
“DO”
1. Amankan potensi bahaya area kerja, termasuk potensi Tag Line tersangkut
2. Gunakan Tag Line sesuai fungsinya sebagai pengarah, bukan Load
Stopper. Untuk penggunaan Load Stopper, maka harus dibuat kajiannya
dalam L2RA
3. Gunakan galah pengait untuk mengambil Tag Line
4. Penuhi jarak aman dengan menjaga sudut Tag Line ke deck selalu < 45o
5. Semua bagian Tag Line, termasuk slack line harus diletakkan di depan,
antara posisi pekerja dan beban
6. Jika 2 pekerja atau lebih mengendalikan Tag Line yang sama:
− Semua pekerja harus dalam sisi berdiri yang sama
− Slack line harus dijaga selalu berada di depan posisi para pekerja
“DO”
7. Tag Line harus dipegang sedemikian rupa, sehingga jika diperlukan,
seluruh bagian Tag Line dapat dilepas bersama dan seketika
8. Waspadai potensi Tag Line tersangkut pada sarung tangan
9. Pemasangan dan penggunaan Tag Line harus hanya dilakukan oleh Rigger
yang telah diotorisasi
10. Rigger pengendali Tag Line wajib mempergunakan sarung tangan
“DON’T”
1. JANGAN gunakan Tag Line sebagai load Stopper
1. JANGAN gunakan Tag Line sebagai mitigasi untuk beroperasi di luar batas
keamanan cuaca
2. JANGAN ambil Tag Line dari bawah beban. Gunakanlah galah pengait
3. JANGAN terlalu dekat dengan beban. Jaga sudut endekat Tag Line
dengan cara mendekati beban. Gunakan galah pengait (boathook)
4. JANGAN PERNAH menginjak atau membelitkan Tag Line pada tubuh,
anggota badan, struktur, barang atau railing
5. JANGAN beri komando angkat sebelum beban dan Tag Line dipastikan
aman dari semua sangkutan
Jangan
Aman Sudut a > 45o
Sudut a < 45o
Posisi lebih
Posisi lebih
dekat ke beban
jauh ke beban
Slack Line
di samping atau
sekitar tubuh
Slack Line di depan, di antara
posisi pekerja dan beban
Sebagai
Load Stopper /
dibelitkan ke
struktur
Dibelitkan ke
railing
Kompetensi dan Konsistensi
Pelaksanaan Tugas & Tanggung-jawab
oleh Pekerja & Pengawas
adalah kunci
keselamaan kerja di lokasi
“Guidelines for the Safe Packing and Handling of Cargo to and from offshore
Locations”, UKOOA, Issue No. 2, Nov 2002