6.

2 maintenance routine
FLS menolak tanggung jawab apa pun jika siklus perawatan yang ditunjukkan dalam manual ini
dan dalam dokumen yang terlampir tidak diikuti dengan benar, jika pemeliharaan diberikan
kepada personel yang tidak memiliki keterampilan atau jika prosedur atau pelumas yang
memiliki karakteristik tidak kompatibel dengan yang ditunjukkan oleh kami digunakan
6.2.1 general rules
kontrol sistematis operasi beberapa elemen terpenting dari alat berat dapat menghindari
kesalahan operasi di masa depan, dan membantu menjaga alat berat pada tingkat operasional
maksimum.

Skilled teknik
operasi pemeliharaan harus dilakukan oleh operator yang terampil di sektor spesifik mereka,
yang memiliki pengalaman yang tepat, pelatihan teknis dan pengetahuan tentang peraturan
terkait. operasi pemeliharaan harus dilakukan dengan mesin yang diisolasi dengan baik pada
tingkat listrik dan pneumatik
electric disconnection
- Tekan emergency button
- matikan sakelar utama dan kunci dengan gembok
pneumatic disconnection
- tekan tombol starter progresif yang dipasang pada grup F.R

6.2.2membersihkan dan memeriksa pada akhir produksi

begitu pabrik berhenti, bersihkan dengan jet udara tekan semua komponen pabrik, secara
terperinci. nozel pembungkus, semburan isi, kelompok gerak kinematik, instrumen, sinyal

6.2.3 mounthly checkout (400hours)

Setiap bulan kamu harus mengecek

6.5 Lubrication of the support bearing

Di bawah normal kondisi operasi support bearing tanpa lubrication
Namun ketika kondisi kelembabannya tinggi dan kotor maka perlu adanya lubrication greases
secara berkala, menggunakan NLGI n2.3
Prosedur mengisi bearing melalui ball type greaser
- masukkan grease secara berlahan sementara bearing tetap berputar
- gemuk sering dan dalam jumlah kecil,grease besar merusak
- jangan pernah melumasi dengan oli. Selalu lumasi menggunakan grease

6.6 Lubrication of the reduction gear

Pelumasan reduksi gear dengan colokan pengisian, oil level di tiriskan
Periode pengecekan (ketika reduksi gear stop) level lubricant, ganti oli setiap 12000 setelah di
bersihkan secara akurat dengan fluid oil dan mineral naphtha.
Dalam hal ini oli sintetik, membersihkan bagian dalam gearuntuk menghilangkan jejak mineral
oyg mengalir dalam oil dan hindari resiko saponifikasi pelumas
Hindari mengisi terlalu banyak pada casing reduksi. Ini akan menyebabkan dissipasi energy,
dengan demikian merusak reduksi gear

6.7 cek reduksi gear

Jika tidak lepaskan sealing band sebelum memulai menghidupkan reduksi gear. Untuk
mngaktifkan valve udara

6.8 lubrication of the chains

sangat penting untuk melumasi rantai dengan benar, sehingga untuk memastikan masa pakai
yang panjang dan pengoperasian rantai yang teratur
lumasi dengan sikat atau oiler,

6.9 wear dan replacement

rantai dapat dianggap aus, dan karenanya harus diubah, ketika perpanjangan karena keausan
permukaan kontak "pivot bush" telah melampaui batas toleransi (yaitu melebihi 3% dari panjang
aslinya) dan mencegah rantai dari penggandengan yang tepat dengan roda gigi penggerak, ketika
perpanjangan melebihi nilai-nilai tertentu, roller rantai cenderung bergerak ke bagian atas gigi
gigi, sehingga kehilangan gigi itu sendiri

6.10 adjustment of the chain

A=1/2 langkah rantai