RANCANG BANGUN JALAN USAHATANI

JALAN USAHA TANI

TRANSPORTASI SARANA
PRODUKSI PERTANIAN:
• BENIH
• PUPUK
• PESTISIDA
• MESIN DAN PERALATAN
PERTANIAN

TRANSPORTASI HASIL
PRODUKSI PERTANIAN

TRANSPORTASI KEGIATAN
OPERASI DAN PEMELIHARAAN
FASILITAS
Standar teknis dan rancang bangun

1. Norma
2
2. Standar teknis
3. Kriteria
4
4. P
Prosedur
d
1 N
1. Norma
Pembangunan /rehabilitasi jalan
usaha tani dilaksanakan pada areal
lahan usaha tani baik yang belum
ada jalan usahataninya maupun
sudah ada jalan usaha taninya tetapi
belum memadai.
2 Standar
2. St d teknis
t k i
Panjang jalan usaha tani antara 50-100m/ha
(t
(tergantung
t kkondisi
di i llahan)
h )
Jalan usahatani utama lebar atas 3 m dan
lebar bawah 4 m sedangkan jalan usaha tani
cabang
b llebar
b llebar
b atas t 2md dan llebar
b b bawah
h
3m
Tinggi jalan antara 0,25-0,70 m di atas
permukaaan lahan
Konstruksi tanah diperkeras batuan dan
disebelah bahu jalan (kiri dan kanan) dibuat
saluran pembuangan air air.
Lebar saluran pembuangan air (drainase)
antara 40-60 cm dengan kedalaman ± 50 cm
3 K
3. it i
Kriteria
Berada di areal lahan usaha tani dengan
g luas
hamparan minimal 25 ha pada daerah bukaan
baru dan kawasan sentra produksi pangan
Petani mau melepaskan sebagian lahannya
tanpa ganti rugi untuk pembangunan jalan
usaha tani
Petani/kelompok tersedia untuk melakukan
perawatan/pemeliharaan jalan setelah di
konstruksi
4 P
4. d
Prosedur
Persiapan
Survey, Investigasi dan Desain (SID)
Konstruksi
¾ Pembersihan lahan
¾ Galian dan timbunan
¾ Pemadatan dan perataan tanah
¾ Pengerasan jalan
¾ Pembuatan drainase
Pemeliharaan.
 KLASIFIKASI JALAN USAHA TANI

JALAN UTAMA (MAIN FARM ROAD):

• PEMUKIMAN DGN LAHAN
• BLOK LAHAN DGN BLOK LAHAN
• JALAN RAYA DGN BLOK LAHAN
• SETARA DGN JLN KELAS III (3.5 TON)
• DGN PERKERASAN

JALAN CABANG (MAIN FARM ROAD):

• HORIZONTAL ATAU VERTIKAL
• PETAK LAHAN DGN JALAN UTAMA
• SETARA DGN JLN KELAS IV (2 TON)
• DGN PERKERASAN ATAU TANPA PERKERASAN

JALAN KECIL (SMALL FARM ROAD):

• DI BATAS PETAKAN
• SETARA DGN JLN KELAS V (1.5 TON)
• TANPA PERKERASAN
 LEBAR JALAN USAHA TANI

KP-04 : - JLN UTAMA DAN CABANG 5 M (TOTAL);

3 M (PERKERASAN)
- JLN KECIL 1.5 M

ILACO BV : - BADAN JALAN 4 - 5 M

- BAHU JALAN 1.5 – 2.5 M

JEPANG : - JLN
LN UTAMA
T M 6 – 7 M
- JLN CABANG 4 – 5 M
 KEMIRINGAN DAN TRASE JALAN

KP-04 : - KEMIRINGAN BADAN JALAN 1:20

- KEMIRINGAN BAHU JALAN 1:10
- KECEPATAN RENCANA 40 KM/JAM
- KEM R NG N TANJAKAN
KEMIRINGAN T N K N MAKS
M K 7 %
- JARI-JARI BELOKAN MIN. 5 M

ILACO BV : - KEMIRINGAN BADAN JALAN 2 – 4 %

- KEMIRINGAN BAHU JALAN 3 – 5 %
- KECEPATAN RENCANA 25 KM/JAM (GNG);
40 KM/JAM (DTR)
- KEMIRINGAN TANJAKAN MAKS 15 %
- JARI-JARI BELOKAN 30 M (GNG); 100 (DTR)
TATA LETAK JALAN

A. Sawah

B. Lahan kering
 KONSTRUKSI JALAN

JALAN TANPA PERKERASAN

• DGN MEMADATKAN TANAH ASLI
(HG > 95 % DENSITAS MAKSIMUM)
• PEMADATAN SETIAP 20 CM
• ALAT PEMADATAN TERGANTUNG JENIS TANAH
JENIS TANAH
PERKIRAAN HARGA CBR
KETEBALAN VS HARGA CBR
JALAN DENGAN PERKERASAN

lapisan permukaan (biasanya tidak ada)

Base (lapisan perkerasan)

Sub-grade (lapisan tanah dasar)

LAPISAN TANAH DASAR

• DGN MEMADATKAN TANAH ASLI

(HG > 95 % DENSITAS MAKSIMUM)
• PEMADATAN SETIAP 20 CM SEPERTI YANG DIJELASKAN DIMUKA
• HARGA CBR > 25 %
• BILA HARGA CBR < 4 %, TANAH ASLI HARUS DIGANTI
LAPISAN PERKERASAN

• LAPISAN KERIKIL YANG DIPADATKAN

• TEBAL 15 CM
• HARGA CBR => 20 %
• GRADASI KERIKIL SEPERTI TABEL
• BILA CBR TANAH KURANG DARI 25 % PERLU SUB-BASE
DARI CAMPURAN PASIR-KERIKIL-LEMPUNG
PASIR KERIKIL LEMPUNG YANG DIPADATKAN

Ukuran saringan Persentase lolos saringan menurut massa

(mm) Ukuran maks. Ukuran maks. Ukuran maks.
37.5 mm 19.0 mm 13.2 mm
37.5 100
19.0 70-100 100
13.2 60-85 75-100 100
4.75 40-60 50-75 60-100
2.00 30-50 35-60 45-75
0.425 15-40 15-45 25-50
0.075 7-30 7-30 7-30
• TEBAL LAPISAN SUB-BASE
• KONSTRUKSI PERKERASAN

KONSTRUKSI MAKADAM

KONSTRUKSI TELFORD
BATU BESAR BERUKURAN 10-15 CM DI BAGIAN BAWAH
Grafik uji CBR