edisi 12/08/98

Page 0/81

THE BELT konveyor

Pengetahuan & Penyesuaian

Pelatihan Kursus terus menerus

profesional Mr Marc des Rieux

des Rieux SAS

au modal de 40 000 € uro
Quartier St.Ruff Tel. 0475.569.215
26000 VALENCE Fax 0475.781.494

n ° SIRET: 398 454 389 00.014 APE: 742 RC ROMA 26: 94 B 431 Existance deklarasi n
° “Pelatihan Kewirausahaan” 82 26 000.610 26
 des Rieux SAS ®

SABUK konveyor

RINGKASAN

SAYA) DEFINISI

1.1) Fungsi
1.2) Sarana
1.3) Unsur utama
1.4) Tujuannya

II) MENGUASAI lintasan A CONVEYOR BELT

2.1) Unsur-unsur dari conveyor

2.2) Interaksi pasukan
2.3) Materi yang diangkut
2.4) Unsur-unsur yang harus dinetralisir
2,5) Faktor yang dapat mengganggu lintasan sabuk.
a) deformasi sabuk.
b) Deformasi drum.
c) deformasi dukungan.
d) Variasi dari ketegangan.
2.6) Faktor lain yang dapat mengganggu lintasan sabuk.
a) Masalah yang terkait dengan kehadiran peluncuran inlet.
b) Masalah yang terkait dengan overflows bahan.

III) ISTILAH DARI BAHAN

3.1) pandangan Longitudinal.

3.2) pandangan Transversal.
3.3) kasus khusus.
3.4) Unsur-unsur lain yang berfungsi untuk mendefinisikan konveyor.

IV) MATERI diangkut

4.1) Pengekangan karena bahan.

4.2) imperatif lain yang dikenakan oleh bahan.
4.3) Perhitungan ikat pinggang.
4.4) Output.
4.5) Pengaruh bahan pada sabuk.

V) ELEMEN YANG MERUPAKAN CONVEYOR THE

5.1) Sabuk
5.2) Lapisan
5.3) Bingkai
5.4) Kelompok gearbox
5,5) Sistem ketegangan

1
5.6) Drum
5.6.1) diameter minimum dari drum.
5.6.2) Bentuk-bentuk drum.
5.6.3) Bahan dan permukaan drum.
5.6.4) Zona pengaruh untuk drum.
5,7) The dukungan
5.7.1) The dukungan dari permukaan selip.
a) bahan yang digunakan.
5.7.2) Kontak mendukung per bantalan.
a) centering auto Sabuk.
b) Pelapisan rol.
c) pasukan Parasit.

VI) TRANSISI PANJANG

VII) CONVEX CURVE

VIII) kurva cekung

IX) PENYESUAIAN A BELT CONVEYOR.

 des Rieux SAS ®

THE konveyor BELT

I) DEFINISI

1.1) Fungsi:

Ini adalah tentang mewujudkan penanganan material, dalam jumlah besar secara terus-menerus.

1.2) Sarana :

Konveyor dan elevator dengan belt conveyor Biasa disebut:

Sabuk konveyor.

1.3) Unsur utama:

Hal ini tentang baik mengingat sabuk seperti "unsur utama" ketika kita mendefinisikan sarana yang harus menyadari penanganan
dibandingkan dengan bahan untuk mengangkut.
Frame, motor dan elemen lainnya, yang merupakan transporter, harus dianggap sebagai berada di layanan untuk sabuk dan
karena itu, mereka akan didefinisikan dibandingkan dengan sabuk.

1.4) Tujuan:

Membuat penggunaan sabuk "yang akurat dan tahan lama".

Untuk itu, mendefinisikan karakteristik sesuai dengan penggunaannya, bahan diangkut .. Memilih dan

mengadaptasi bahan yang mengelilingi sabuk sesuai dengan yang satu ini.

Perhatian :

Hal ini sangat sering untuk menemukan instalasi yang aturan di atas belum diterapkan. situasi ini sering berakhir

dengan "mati-berakhir", yang ternyata kadang-kadang sangat berat.

3
II) MENGUASAI lintasan A CONVEYOR BELT

Menguasai lintasan sabuk,

* Hal ini untuk mengatur kekuatan dari mengubah elemen dari conveyor dalam arah yang sama; Untuk itu itu adalah suatu keharusan untuk
menentukan nilai-nilai toleransi bentuk dan posisi dari elemen-elemen ini.

* Hal ini untuk menyeimbangkan kekuatan kanan ketegangan / meninggalkan sabuk sesuai dengan sumbu conveyor. Untuk itu perlu
untuk menentukan dan untuk menghargai pentingnya kekuatan parasit.

2.1) Unsur-unsur dari conveyor:

1. Materi yang diangkut

2. Sabuk (belt, atau karpet)
3. Drive Drum [+ gendang yang menekankan]
4. Drum dari jetty [+ gendang yang menekankan]
5. Genderang troli menuangkan
6. Ketegangan Drum [+ drum penyimpangannya]
7. Ekor Drum (ekor atau debit)
8. Drum deviasi
9. Dukungan geser atau dengan rol, kembali sabuk.
10. Roller mendukung, kembali sabuk.
11. Aksesoris: sisi-sisi, pencakar
12. Lampiran: chutes makan (s)

* frame harus diperhatikan bahwa ketika melahirkan variasi dari posisi satu atau satu mengubah elemen.

2.2) Pengingat:

Semua elemen-elemen, orang-orang yang menulis conveyor, menghasilkan atau kekuatan dukungan. Hal ini cukup untuk satu
elemen untuk memiliki kekuatan variabel sehingga unsur-unsur lain melihat kekuatan mereka berfluktuasi. Oleh karena itu
unsur-unsur dari conveyor adalah "variabel parameter". menyatakan bahwa "tidak stabil" mengarah ke "lintasan yang tidak pasti"
sabuk, tergantung dari fakta bahwa unsur-unsur melibatkan pasukan dari arah yang berbeda. Jadi, konveyor adalah mesin yang
rumit, sejauh fisika yang bersangkutan.

Menguasai lintasan ikat pinggang, itu adalah menetralisir maksimal variabel kemudian membawa conveyor
dengan keadaan mesin sederhana, itu berarti ketegangan menuju sistem pasukan dari arah yang sama.

Gagasan bahwa fisika menemukan ekspresi mekanik "di dekat toleransi". Ini adalah tentang mengingat di sini
toleransi bentuk dan posisi dari elemen-elemen dari sistem mekanis yang conveyor merupakan. Nilai yang
dipengaruhi untuk setiap toleransi hanya bisa tetap sesuai dengan toleransi umum minimal fungsi yang baik
dan dari jumlah elemen interaktif bertindak bersama-sama (tertutup pengaruh zona).
 des Rieux SAS ®

2.3) Kuantitas:

Kuantitas bahan diangkut tetap dengan kekuatan parameter variabel, ia pergi dari 0% sampai 100%.

2.4) Unsur-unsur untuk menetralisir:

* Semua elemen yang memiliki gerakan " revolusi" harus hadir "bersama-sama" kekuatan satu
dan arah yang sama, Mereka drum dan rol, ketika mereka dimasukkan dalam zona yang sama pengaruh.

* Semua pasangan elemen " gesekan" harus didekomposisi di permukaan "pasang" dan menyajikan
simetri kekuatan untuk sumbu conveyor; mereka adalah pasangan sabuk / tunggal tergelincir, sabuk / drum, sabuk / roller, materi /
sabuk, scraper / sabuk, lumpur lipatan / belt.

* Semua elemen yang memiliki gerakan revolusi " dengan gerakan terkait" harus menjaga konstan arah
pasukan; mereka drum ketegangan, genderang troli menuangkan, drum dicadangkan dari sabuk.

2,5) Faktor-faktor yang dapat mengganggu lintasan sabuk:

Hal ini soal mempertimbangkan modifikasi keadaan unsur, seperti yang sesekali atau permanen berturut-turut
menempatkan keluar dari bentuk:
- untuk usaha yang berlebihan,
- untuk usaha dikelola dan diulang (itu adalah "kelelahan"),
- atau karena laporan atau mundur dari material.

Kami kemudian mempertimbangkan revolusi keadaan satu atau beberapa conveyor. Kami menemukan,

untuk menggambarkan situasi itu:

Sebuah) Deformasi sabuk di bawah beban penting dari produk, asimetris dengan sumbu conveyor.

* Dalam kasus tergelincir mendukung, bahwa asimetri beban dinyatakan oleh asimetri
gesekan yang dihasilkan dari perbedaan gaya vertikal yang diterapkan diterapkan oleh materi pada sabuk dengan bahan pada
sabuk dan yang melahirkan ketidakseimbangan kekuatan tarik.

* Dalam kasus rol mendukung, bahwa asimetri beban dinyatakan oleh panah dari sabuk
antara mendukung, unggul di satu sisi dibandingkan dengan yang lain, maka resistensi di muka dari sabuk
asimetris. Bahwa faktor tidak seimbang tahan diperparah dengan ambruknya tumpukan bahan pada sabuk, yang
lebih penting di satu sisi kemudian di sisi lain dan menurut kohesi bahan (gesekan internal) menghadirkan
perbedaan ketahanan terhadap kompresi, lebih atau kurang penting , di bagian masing-masing dukungan, faktor
yang menciptakan ketidakseimbangan tambahan pasukan tarik.

* Dalam kasus panjang transisi yang kurva terlalu pendek dan cembung buruk dihitung, kami
perhatikan, di jangka (# 1), deformasi permanen dari sisi sabuk; modifikasi yang membawa sensitivitas yang lebih besar
dari sabuk untuk pasukan parasit (# 2). deformasi yang dapat, di atas itu, asimetris yang menciptakan
ketidakseimbangan kekuatan tarik, situasi yang diperburuk oleh sensitivitas besar sabuk kepada pasukan parasit,
seperti sebelumnya.

# 1 di jangka = setelah beberapa jam dengan beberapa bulan bekerja, sesuai dengan kelebihan pentingnya, dalam jumlah dan
nilai.
# 2 pasukan parasit = kekuatan yang bertindak dalam arah yang berbeda untuk kekuatan normal conveyor.

5
 * Dalam kasus rasio "width bahan / total lebar belt" membungkuk ke arah 0%, dengan sebagai
memburuknya faktor bahan kepadatan tinggi, konveyor dari jarak jauh antara kepala dan drum ekor,
konveyor menaik, konveyor kurva cekung, sabuk struktur bangkai yang tidak memiliki « duitage », Sabuk
berfungsi pada drum yang terlalu banyak cembung.

b) Deformasi drum di bawah beban diterapkan, atau untuk penambahan materi dengan cara yang asimetris, atau
mundur dari material, di sumbu conveyor dapat menyebabkan drift belt:

* Dalam kasus beban yang berlebihan untuk drum, satu ini membungkuk dengan cara yang garis besar, untuk
bagian bawah dukungan sabuk, menggambarkan, di membujur (lihat transversal dibandingkan dengan sabuk), sebuah "kurva cekung".

* Dalam kasus bahan memasukkan pada ferrule yang ketebalan, bahkan sangat lemah, tidak
menyajikan simetri apapun untuk sumbu conveyor. Apa yang biasa kita sebut "kentang" tidak dianggap dalam
faktor-faktor memburuknya sejauh drift sabuk langsung yang bersangkutan. Kehadiran mereka kentang akhirnya
menyebabkan deformasi lokal, longitudinal bangkai, observasi yang menuntun kita untuk drift sabuk karena deformasi
yang satu ini.

* Dalam kasus keausan di bentuk "diabolo mainan", kurang lebih terpusat, lebih atau kurang berlebihan.
Jenis deformasi adalah pengembang dari kelainan lintasan belt, itu adalah masalah osilasi permanen, amplitudo
lemah; dalam kasus yang sangat menarik untuk mencari penyebab sebenarnya dari mereka yang hanyut di atas
penggantian drum rusak.
Namun ada sebuah kasus tertentu atau memakai di "bentuk diabolo" dari drum merupakan faktor memburuk; yang
menyangkut suksesi tiga drum memiliki sudut membungkus hampir 90 ° / 180 ° / 90 °, dalam kasus itu, sabuk ini
alternatif melayang dari kanan ke kiri dan sebaliknya dari drum ke yang lain; setelah tiba di amplitudo ekstrim,
gerakan berjalan berlawanan lagi dan seterusnya. Dalam hal ini, jelas bahwa perubahan dari drum adalah suatu
keharusan; a memakai menyajikan sebuah tikungan 5/10 mm sudah signifikan, drum pertama yang rusak selalu
salah satu dari dua drum dari 90 ° membungkus sudut. Perubahan drum tidak membuat pengecualian untuk mencari
dan menemukan solusi untuk masalah utama, yang memungkinkan awal proses pakai untuk drum.

c) Deformasi mendukung roller dan keadaan rol disebut benar atau salah satu telapak kaki dan geser sepatu benar-benar
membawa gangguan pada lintasan sabuk. Handicap pertama dalam pemahaman tentang drift diperanakkan oleh
elemen-elemen ini ditentukan dalam banyak elemen untuk mempertimbangkan dan total akumulatif default untuk
setiap elemen, mengetahui bahwa default tertentu
yang "mendukung" akan lebih atau kurang aktif sesuai dengan
variasi parameter lain seperti beban materi pada sabuk, getaran satu saringan, angin. Dalam lampiran, ada daftar
untuk perubahan utama dari keadaan mendukung.

d) Variasi ketegangan yang ada di sabuk adalah faktor memburuknya situasi dari
keseimbangan genting. Bahkan, jika ketegangan yang ada, selama saat diamati untuk drift belt, tidak bisa
menjadi penyebab nyata, penyebab langsung dari arus, dalam kasus simetri pasukan dengan sumbu conveyor
(nilai dan arah), itu memungkinkan, dengan variasi sederhana, kekuasaan dari pasukan parasit, pra-ada, asal
sistem ketidakseimbangan. Bahwa nilai-nilai observasi sebanyak variasi terhadap pasukan unggul untuk
pasukan kalah dengan nilai awal.
 des Rieux SAS ®

* Konveyor menaik atau keturunan, output yang kuat, panjang panjang, lebih terekspos
melahirkan orang-variasi ketegangan di ujung (conveyor) panjang.

* Konveyor dilengkapi menuangkan trolley ini juga gangguan penting, terutama jika
mereka dilengkapi istirahat ditempatkan di kepala frame. Untuk itu jenis bahan kita harus takut kendur sabuk
antara dua mendukung di kaki kurva cekung (memiliki peningkatan ke arah drum di bagian atas troli) pada
saat berhenti, ketika bagian dari sabuk mendahului kenaikan menuju puncak troli jika dimuat sepenuhnya;
Oleh karena itu bahan yang dicurahkan di sisi internal sabuk kembali, kemudian pergi ke mencemari drum
ekstremitas dan ini melahirkan yang hanyut dari sabuk.

2.6) Faktor lain yang dapat mengganggu lintasan sabuk:

Semua kekuatan yang terkait dengan berlalunya materi pada conveyor adalah sumber sabuk drifting. Hal ini ditentukan
pada awal teks yang variasi output material merupakan faktor variabel yang tidak bisa dihindari yang efeknya harus
dibatasi oleh elemen yang cukup proporsional. Dalam bab ini "faktor-faktor lain" kita harus mempertimbangkan
gangguan yang berhubungan dengan kekuatan parasit yang dihasilkan oleh penanganan material.

Kami menemukan, untuk menggambarkan situasi itu:

a) masalah yang terkait dengan kehadiran peluncuran inlet dan / atau hopper makan, di bank kapasitas, yang
melahirkan "friksi" asimetris terhadap sumbu ban dalam kasus bahan buruk dipelajari. Drift belt adalah karena:

* Untuk perbedaan aliran material, maka tekanan di gerbong atau peluncuran makan.

* Untuk perbedaan aliran material antara bank kapasitas.

* Untuk perbedaan tekanan pada sabuk, yang dihasilkan oleh segregasi granulometry selama
bagian dari peluncuran, dalam kasus pemberian makan di bawah sumbu arah yang berbeda pada sumbu penerimaan conveyor.
Berikut ini soal mempengaruhi tanggung jawab sabuk drifting dengan desain buruk dari peluncuran.

* Untuk material yang tidak benar berpusat oleh peluncuran.

4 artikel, di sini di atas, memiliki kesamaan, sebagai faktor sabuk drift, kesenjangan yang sangat penting dari total kekuatan di sisi
kanan dari sumbu conveyor dibandingkan dengan orang-orang di sisi kiri. Untuk memecahkan jenis masalah ini, baik kita
menghapus penyebabnya dengan bekerja pada geometri dari peluncuran, atau kita membuat pasukan parasit tidak signifikan
membandingkan kekuatan utama oleh lebih dari ukuran unsur-unsur conveyor, dimulai dengan sabuk. Kedua solusi tidak selalu
mudah untuk diimplementasikan.

b) Permasalahan yang terkait dengan overflows bahan. overflows ini mencemari sabuk kembali, Mereka diangkut ke
drum dan mereka melayang sabuk. Mereka adalah karena:

* Untuk rebound di zona menempatkan materi dalam kecepatan, baik karena materi
tiba begitu cepat (dengan terlalu banyak energi) pada sabuk penerima, atau karena kecepatan sabuk penerima sangat penting
dibandingkan dengan kecepatan kedatangan material. Faktor-faktor yang memburuk adalah konveyor yang sangat miring,
bahan bergulir, sabuk mengangkat (kasau, reng), dalam kasus terakhir ini, yang mengangkat bermain seperti cambuk dari
seorang anak yang mencolok atas nya (mainan).

7
* Untuk panjang transisi yang terlalu panjang. Hal ini soal mengingat waktu materi
tumpukan dibandingkan dengan waktu yang sabuk dibutuhkan untuk menempuh jarak dari dukungan palung terakhir (palung
panjang saat ini) ke drum dari dermaga. Faktor-faktor yang memburuk tergantung pada kohesi lemah dari bahan, dari bahan
bergulir.

* Untuk di bawah-kecepatan sabuk, berturut-turut untuk output penting terlalu banyak bahan
(Diserap kekuatan unggul daya yang tersedia yang terpasang). Dalam jenis yang sama default ada keterlambatan makan output;
Dalam hal ini adalah soal masalah chute atau / dan kecepatan yang berkaitan dengan materi / belt.

* Ada ada kasus overflow yang sangat khusus pada konveyor miring yang karena
kehadiran air yang berlebihan dalam bahan selama transportasi. air membangun dan tumpukan antara
sabuk dan material sampai satu ini diangkat ketika kuantitas air telah mencapai nilai yang cukup, dan
semuanya tergelincir ke arah ekor conveyor.
 des Rieux SAS ®

III) ISTILAH DARI BAHAN

Jenis dan garis-garis besar konveyor:

3.1) Longitudinal View:

conveyor adalah: - lurus horisontal

- lurus ke atas dari x ° (atau x%) dari lereng
- lurus keturunan dari x ° (atau x%) dari lereng
- lurus vertikal = Lift
- lurus + 1 tikungan "cekung"
- lurus + 1 tikungan "cembung"
- lurus + 2 bends "cekung dan cembung"
- dengan beberapa bagian (lurus, cekung, cembung, melengkung dalam rencana)

Untuk semua konveyor, itu adalah suatu keharusan untuk mengetahui total tinggi elevasi, lereng dan jari-jari kurva.

Conveyor kekuasaan mengkonsumsi energi. Sebuah konveyor

keturunan bisa menghasilkan energi.

9
 tinggi elevasi

Ke atas

conveyor lurus

Keturunan

Vertikal

Tangga berjalan

lebar belt lebar belt

panjang conveyor

conveyor dengan tikungan

panjang conveyor
kurva cekung

conveyor dengan tikungan ganda

cembung

Ketinggian

kurva cembung
Cekung

Dengan beberapa kurva dalam rencana

Pandangan atas
 des Rieux SAS ®

3.2) tampilan Transversal:

Bentuk dukungan (s)

Sabuk bergerak pada support (atau mendukung) "datar" sabuk bergerak pada dukungan (atau pada
mendukung) "V" pada 20 °, 25 °, 30 ° sabuk bergerak pada dukungan (atau pada mendukung) "palung "pada
20 °, 25 °, 30 °, 45 ° sabuk bergerak pada support (atau mendukung)" palung yang dalam "pada 60 °, 90 °
palung yang biasa (standar), yang dalam atau besar.

Sifat dukungan (s)

Dukungan (s) adalah (yang) dibentuk oleh tunggal tergelincir, dengan slide. Dukungan (s)
adalah (yang) dibentuk oleh rol, dengan rol garland

Ini adalah suatu keharusan untuk menggunakan bentuk dan mengetik dukungan yang disesuaikan dengan sabuk.

terutama tergelincir sol sesuai dengan sabuk Wajah internal tanpa coating . Koefisien lemah kain gesekan, terkait dengan
bantuan dari orang-orang ini, memungkinkan fungsinya. Tidak mempertahankan aturan ini sudah sering sebagai
konsekuensinya menghancurkan pertama gearbox, maka belt oleh efek hisap disc.

Kami harus memastikan juga kita tidak menggunakan V atau melalui bentuk untuk sabuk karkas, yang curam dalam grid .

Paragraf sebelumnya menempatkan bukti perbedaan yang dilakukan antara bentuk dan sifat dari dukungan.

Dalam
Outline: bentuk dukungan palung biasa
dengan 3 rol
x°
Di palung khusus
datar Dalam V untuk x °

Jenis dukungan

Balik mendukung Mendukung dengan permukaan

Tunggal
Rollers tergelincir

Tunggal

Bar atau meluncur

11
3.3) kasus khusus:

The pengukur dan weighers (weighbridges)

fungsi mereka : Mengukur kuantitas, massa bahan baik dalam gerakan terus-menerus, atau dalam gerakan intermiten.

Mereka membutuhkan perawatan khusus sejauh homogenitas sabuk yang bersangkutan. Persimpangan harus
memiliki efek minimal pada perangkat berat, untuk langkah-langkah .

mengukur dan timbangan Bahan dilarang untuk komersial

Extractors:
fungsi mereka : Ekstrak langsung materi di bawah hopper atau silo. Ada maka tidak ada ruang bebas antara
kedua bahan, sabuk karena itu membuat bagian bawah hopper atau silo. Sifat material, bagian, ketinggian
kolom di dukungan pada sabuk, kecepatan yang menentukan untuk pilihan komponen transporter. Pintu
drainase mewakili sering menjebak dalam bahan tersebut.

Hal ini harus, pada prinsipnya, untuk memberikan hak istimewa untuk ketinggian membuka pintu penting untuk kecepatan berkurang dari muka belt.

Untuk menentukan jenis aplikasi, ada perhitungan tertentu.

 des Rieux SAS ®

3.4) Unsur-unsur lain yang berfungsi untuk mendefinisikan suatu konveyor:

Konveyor didefinisikan sebagai baik oleh lebar dan panjang mereka. Untuk lebar, itu
adalah tentang lebar sabuk dalam milimeter.
Panjang conveyor diberikan dalam milimeter atau meter. pengukuran ini tidak cukup untuk mengetahui panjang sabuk.

Dalam kasus-kasus tertentu lebar sabuk bisa sama atau lebih unggul dengan panjang conveyor.

Dikembangkan panjang, tanpa akhir, dari sabuk

( ∅ t1 + ∅ t2) + (2 x panjang conveyor) = panjang tanpa akhir
2 Panjang beli = panjang tanpa akhir + persimpangan

Ini adalah produsen sabuk yang, sendiri, harus tepat yang diperlukan lebih panjang untuk persimpangan. Dia juga harus tepat jumlah
gulungan sabuk yang akan dikirimkan untuk panjang conveyor besar, yang menentukan jumlah persimpangan.

Drum 2
Drum 1

pembawa

Panjang dikembangkan = ( ∅ t 1 x π x α 1 ) + (Rc x 2 x π x α c) + ( ∅ t 2 x π x α 2) + ( ∅ t 3 dll jusqu'à t 9) +

360 ° 360 ° 360 °

EA 1 + EA 2 dll sampai dengan EA 9.

Dalam kasus pemanfaatan "dingin besar", mempertimbangkan mundur sesuai dengan te sifat karkas dan Δ suhu t.

Panjangnya. s akhir nyata = Panjang dihitung akhir x Δ t. (T ° u - t ° 20 ° C)

Δ t = Koefisien ekspansi per ° C per m. linear t ° u = suhu
pemanfaatan (bahkan di halte)

13
Arah gerakan:
Arah pergerakan dari sabuk didefinisikan oleh arah pergerakan material. Kami mengatakan bahwa:

- sabuk ditarik ketika drive drum di kepala.

- sabuk didorong ketika drive drum di ekor (tail).

- sabuk memiliki arah ganda, maka ditarik dan didorong secara bergantian.
Dalam hal ini, perawatan khusus dibawa dalam pilihan dan perakitan semua elemen yang membentuk transporter
(lihat paragraf belt, drum, mendukung).

Selama perhitungan conveyor, kita harus "selalu" melanjutkan sesuai dengan dua kemungkinan belt "ditarik" et
"mendorong"; bahwa kekhawatiran terutama nilai-nilai untuk diterapkan pada sistem ketegangan dan akan
ditentukan sesuai dengan radius kurva cekung. Konveyor yang dilengkapi menuangkan hadir trolley sering kelainan
fungsi memiliki sebagai asal perhitungan parsial.
 des Rieux SAS ®

IV) MATERI diangkut

(Dibandingkan dengan sabuk)

4.1) Pengekangan karena materi

Untuk menentukan sabuk itu adalah suatu keharusan untuk mengetahui dengan baik, tentu saja, pembatasan yang akan dikenakan untuk itu.

bahan yang diangkut akan memiliki pada sabuk beberapa pengaruh:

FISIK}} KIMIA atau kombinasi dari semua 3

THERMAL}

Pengaruh fisik:
Beban, abrasi, meninju itu, memotong, fouling tersebut.

Pengaruh kimia adalah:

Kisaran bahan begitu besar bahwa itu adalah selalu berhati-hati untuk membuat tes. Bahan agresif
untuk sabuk akan membuat resistensi mekanik drop down.

Pengaruh termal:
Adalah sebagai destruktif untuk suhu rendah di bawah 0 ° C (dari urutan -10 ° C, -20 ° C, -30 ° C merupakan lebih); seperti untuk
suhu di atas 20 ° C (dari urutan + 70 ° C hingga + 250 ° / + 400 ° C dan di atas).

KITA HARUS RETAIN OBSOLUMENT YANG SEMUA KARAKTERISTIK TEKNIS, MEKANIK resistensi DARI SABUK YANG
MEMBERI PADA DOKUMENTASI
UNTUK PENGGUNAAN DI "20 ° C"

4.2) imperatif lain yang diberlakukan oleh bahan:

Kita juga harus mempertimbangkan faktor-faktor tambahan ketika kita menentukan ban berjalan dibandingkan dengan bahan
diangkut.

Kami berarti pembatasan sanitasi, kerapuhan materi, berat pekerjaan sehari-hari, pekerjaan mingguan, frekuensi
kejadian (dimulai pada beban penuh), risiko industri (biaya berhenti produksi), standar manufaktur.

Tujuannya menjadi untuk memindahkan material dari titik A ke titik B, kita harus tahu jumlah dalam volume dan
massa, untuk output puncak dan untuk output rata-rata, jarak dan ketinggian elevasi (atau perbedaan dalam
tinggi) dari transportasi.

15
. 3) Perhitungan sabuk

standar untuk mengetahui: NF H 95-203 ( ISO 5048)

Penentuan ban berjalan. Perhitungan kekuatan,

output dan bagian.

4.4) Output di "Volume", di "Mass"

Kuantitas diangkut dinyatakan oleh output yang sangat sering diberikan dalam ton / jam.

Dalam hal ini kita tidak boleh lupa, terutama, untuk menghitung output di m³ / jam karena sebelum semua sabuk mengangkut " volume".

Untuk itu, kita harus mengetahui kepadatan materi ketika satu ini dalam gerakan: Ini adalah densitas jelas.

Kepadatan ini mungkin sangat berbeda dari "Fisik" kepadatan, mengingat adanya udara di tumpukan: Bahan bentuk
heterogen dan granulometry, materi yang emulsifies. Tidak menghormati aturan yang selalu punya sebagai
konsekuensi untuk melihat materi meluap dari sabuk dan membuat instalasi kotor, yang telah mendapat akibatnya
kedua untuk memprovokasi disfungsi sabuk

Dalam hal ini, akan sia-sia untuk berbicara tentang penyesuaian belt.
Untuk menghiasi masalah ini, kita sering dapat meningkatkan output dengan meningkatkan kecepatan atau / dan kapasitas linear yang
berarti dengan meningkatkan nilai palung.

Tapi perhatikan ketika memodifikasi parameter ini Anda juga dapat membuat beberapa kendala yang baru terjadi (abrasi,
patination selama start dll).

Daun tembakau
Density: 0,08

Zin bijih Density:

5.5
1 secara massal kesatuan

Rasio antara 2 contoh kepadatan: 68.75

1 persatuan massa

- Sebuah belt, karena semua "wadah" membawa sebelumnya: Sebuah vOLUME

- Output sering diberikan dalam nada / jam: t / h

- Selalu, kita harus mengurus menghitung output dalam kubik meter / jam: m3 / h
- untuk itu kita harus mengetahui Massa jenis dari bahan dalam gerakan.
- ketika kepadatan mengurangi, volume meningkat,
- ketika kepadatan meningkat, volume mengurangi.
 des Rieux SAS ®

4.5) Pengaruh bahan pada lintasan sabuk:

Dalam drift sabuk karena bahan yang buruk berpusat, amplitudo hanyut yang sangat tidak pasti; karena banyak
faktor campur tangan, sulit untuk memiliki situasi yang mendatang keseimbangan (berpusat) untuk lintasan sabuk
dan yang satu ini memuaskan untuk output minimum untuk satu maksimum.

Dengan pengalaman, meskipun laporan nyata dari bahan yang buruk berpusat pada sabuk, ternyata posisi netral dari
unsur-unsur berputar dan pra-ketegangan yang cukup sabuk mengurangi, bahkan menggantikan, drift sabuk.

Tapi perhatikan, dengan memodifikasi parameter ini Anda juga dapat membuat pembatasan baru muncul.

17
V) ELEMEN YANG MERUPAKAN TRANSPORTER THE:

5.1) Sabuk:

Deskripsi :
Sabuk terdiri dari bangkai dan lapisan( s)

Jenis karkas:

Ada "mono-pleat" karkas dan "multi-lipatan" bangkai dengan antar-lipatan karet menjamin penghubung dari
lipatannya. Dalam kasus tebal antar-lipatan karet berfungsi selain perlindungan terhadap guncangan dan meninju.
Untuk informasi, ada ikat pinggang tanpa bangkai.

Poliester (E), poliamida (P), kapas (C), logam (S), kaca (G). bahan lain: Kevlar, polietilen,
Nomex (poliamida aromatik)

Bangkai konstitusi:

Rantai dan jaringan kabel yang dari bahan yang sama. Rantai dan jaringan
kabel dalam bahan yang berbeda. Kabel jaringan berada di mono-filamen
diameter besar (kaku).

Tenunan lurus, tipe SOLIDWOVEN, dengan rantai superposed dan grid (baja bangkai), dengan kabel, kemudian
tanpa grid (baja bangkai). Ada bangkai dengan pleats dari sifat yang berbeda (contoh: Round Baller mesin
pertanian).

singkatan : E = polyester P = poliamida

Memperpanjang akibat pecahnya: E = 15% P = 23%
Memperpanjang pelayanan: E = 1,5% ( di bawah 10% dari beban pecah)

logam, kaca memiliki perpanjangan layanan dari 0,25%. referensi tertentu belt dengan bangkai logam memiliki perpanjangan
layanan 0,6 sampai 0,8%.

Sifat dan jumlah lipatannya memiliki pengaruh langsung pada diameter drum. Antar-lipatan yang dari bahan yang sama

seperti pelapis, atau dari bahan yang berbeda. Mereka juga berkontribusi terhadap perlindungan bangkai; inter-lipatan tebal

yang kuat akan lebih tahan terhadap meninju tetapi akan membutuhkan drum besar; (Lihat standar NF T 47-103). Standar

kain dalam perlawanan terhadap pecah untuk memperpanjang N / mm: 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500,

630.

Kita harus mempertimbangkan nilai-nilai ini di persimpangan sesuai dengan jenis persimpangan.

KARKAS THE memikul KETEGANGAN DAN chocs

 des Rieux SAS ®

5.2) Lapisan:

THE Coatings MELINDUNGI KARKAS THE

Bahan yang digunakan :

Karet alam = NR, SBR, NBR, IIR, EPM, NCR, CR, PVC, PU, ​silikon, Teflon, kulit, merasa, PE, PP

Sebagai informasi, ada ikat pinggang tanpa lapisan.

Lapisan melindungi bangkai terhadap abrasi, meninju, panas, dingin, segala macam produk kimia, api, listrik
statis.

Mereka memiliki fungsi kapasitas dalam kasus kasau, reng dan ember, sisi. Mereka memiliki fungsi drive

dengan bantuan dari jenis sarang lebah. Sebuah fungsi bimbingan dengan panduan trapesium.

Perhitungan ketegangan untuk sabuk dan untuk penyeimbang nya ketegangan:

(File lampiran)

PILIHAN A BELT MEMBUAT PARAMETER NUMEROUS campur tangan.

IT IS KEMUDIAN SANGAT PENTING UNTUK KELAS DALAM PENURUNAN PESANAN

KRITERIA PILIHAN UNTUK APLIKASI SETIAP.

UNTUK RECLASS Hirarki ini SEBAGAI PENGALAMAN DI BIDANG GOES

SEPANJANG OLEH BAHAN' TINDAK LANJUT.

19
 THE konveyor BELT

Interaksi dari komponen:

Ini adalah masalah menentukan pengaruh dari semua komponen penanganan dengan belt conveyor, serta pada kekuatan
tahan, kekuatan diserap sebagai kendala pemanfaatan yang spesifik untuk masing-masing komponen.

5.3) Bingkai

Ini adalah dengan definisi kerangka transporter dan mendukung seluruh elemen yang membentuk transporter
termasuk massal (bahan) untuk menangani.
kualitas pertama adalah untuk stabil dalam waktu, serta dalam bentuk seperti dalam dimensi. Ini tidak harus lipat, atau mereda di
bawah beban.
Sangat diharapkan bahwa tidak peka terhadap lingkungannya; misalnya untuk getaran saringan, untuk panas oven,
dengan angin bertiup, dll

5.4) Kelompok gear box

Tidak peduli energi yang digunakan atau model material, kekuatan * dinyatakan dalam kW akan dipertahankan dan
apakah dilengkapi sistem start progresif.

Jangan mengabaikan sistem istirahat yang dapat memiliki "kekuatan" secara luas unggul motorisasi, itu adalah
kasus transporter keturunan.

* Dari Daya Terpasang: kita harus mengetahui efisiensi dari kelompok komando sampai dengan
menghidupkan poros. Efisiensi ini pada umumnya dari 0,9 untuk gear box koaksial, itu bisa turun hingga 0,45 untuk

gear box dengan roda dan sekrup. Upaya traksi pada sabuk akan:

- maksimal di awal DIRECT (dan lebih unggul dari yang rezim gerakan stabil)
- naik dengan peralatan "PROGRESSIVE" (dan tidak akan layang yang dari rezim gerakan stabil.)

informasi yang akan menentukan untuk mengevaluasi koefisien keamanan untuk perlawanan terhadap pecah belt.

Mengetahui bahwa perlawanan terhadap pecahnya didefinisikan dibandingkan dengan daya motor dan kecepatan kami juga harus
tahu "Kecepatan" diberikan kepada sabuk dan dinyatakan dalam meter / detik (m / s) .Jika satu ini adalah tetap atau variabel, kita
seharusnya tahu nilai-nilai minimal dan maksimal. Frekuensi dimulai di bawah beban yang harus dipertimbangkan juga.

catatan:

Untuk sebuah " diberikan kekuatan" dan " diberikan output":

- semakin kita meningkatkan kecepatan sabuk semakin perlawanan yang diperlukan terhadap pecahnya mengurangi .

- semakin kita mengurangi kecepatan sabuk semakin perlawanan yang diperlukan terhadap pecahnya meningkat .

(Lihat perhitungan §).

 des Rieux SAS ®

5,5) sistem Ketegangan:

Mereka digolongkan dalam dua kategori.

• Ketegangan yang dijalankan adalah " berubah-ubah dalam pelayanan "Terlepas dari goncangan dari beban yang diterapkan pada sabuk.
Mereka misalnya ketegangan sekrup.

• Ketegangan yang tentu saja adalah " variabel dalam pelayanan "Sesuai dengan beban diterapkan. Mereka misalnya
ketegangan penyeimbang.

Fungsi dari "sistem ketegangan" adalah untuk menerapkan gaya didefinisikan (dihitung) dan dari arah yang berlawanan
dengan kekuatan menolak traksi drive gendang.

Ketika kita menerapkan kekuatan traksi pada bahan apapun, kami memprovokasi pemanjangan yang menurut sifat dan
ukurannya (bagian). Karakteristik mekanik dari material di bawah traksi serta nilai-nilai lain akan memungkinkan untuk
menentukan program yang diperlukan dari ketegangan. Sistem ketegangan tidak digunakan untuk menyesuaikan sabuk,
tetapi praktis memang benar bahwa dalam banyak kasus "sistem ketegangan" totalizes dua fungsi. Mengelola lintasan sabuk
oleh tindakan pada posisi geometris drum ketegangan sering menggarisbawahi adanya penelitian dari default yang
merupakan asal-usul masalah.

Ketegangan sebagian dapat melayani untuk mengejar ketinggalan over-panjang sisi sabuk lembut. Pada panjang conveyor besar adalah lebih baik
untuk mewujudkan pra-ketegangan dengan perawatan yang baik dari vulcanizer Anda.

Perhitungan ketegangan: AFNOR NF H 95-203

(Lihat perhitungan dari 6.3.3 sabuk Ayat)

Dalam prakteknya, sangat banyak sabuk berfungsi "over-dikencangkan". Sebuah prinsip yang baik ingin bahwa kita menerapkan
ketegangan yang sama dengan 2/3 dari nilai nominal (nilai yang dikeluarkan oleh perhitungan) dan hanya dalam kasus "tergelincir"
kita meningkatkan "jika perlu" dan progresif ketegangan yang setelah, tentu saja , menghilangkan penyebab tergelincir dan tanpa
lebih melewati ketegangan nominal; kalau tidak kita harus mencari kesalahan!

Contoh :
Scraper, mengapit tekanan yang berlebihan, ikat pinggang dan drum yang basah atau memiliki lemak, yang sama untuk debu tertentu
(kasus perhitungan dengan kondisi "lingkungan yang bersih"), tidak dapat diandalkan berkendara gendang, tanpa lapisan karet, salah
dirakit, sabuk di gesekan dengan sabuk.

Kasus tertentu:
Untuk sabuk dengan arah ganda itu sering perlu untuk ketegangan mereka "dengan maksimum nilai yang dihitung" untuk
menjamin mereka bimbingan yang baik (hanya oleh drum) dengan mengurangi (atau membatalkan) dalam hal ini efek karena
beban yang tidak benar dibagi. Dalam kasus tertentu dari tempat lain, kita akan menggunakan jenis sabuk unggul nilai yang
dihitung. Contoh: dihitung tipe 250 N / mm, direkomendasikan Tipe 315 N / mm bahkan 400 N / mm.

kewaspadaan :
Di transporter dengan ketegangan penyeimbang terutama, kita sering menemukan suksesi drum yang dekat dengan salah satu
seorang lainnya: semakin panjang drum penting, semakin sedikit ketidakpastian pada posisi geometris mereka akan memiliki
pengaruh pada lintasan sabuk .

21
 Menjalankan

Jalankan = 50 mm

100 mm
Belt: F = 0,5

Belt: F = 0,5

Anchorage =
0,5 t F = 1 t di
hook
-% Dari efisiensi (1%)
Angle: unggul 5 ° = Drum sudut: rendah 5 °
= rol Anchorage =
0,5 t

P = Spasi

f = kurva

Batas yang ditentukan oleh standar H95-203 # 6.3.3 F = 0,5 sebesar 2% dari Nilai P dari sudut
pembungkus pada rol 2. α baris 2. singgung α = 2 . f
½P
Contoh
Untuk jarak 3000 mm ½ P = 3000 = 1500 m
2
untuk kurva dari 1% f = 1% dari P = 30 mm sudut pembungkus pada roller = 2 α α = Bau. α
= f = 30 = 0,02 1 ° 8' 26" yang berarti 2 α 2 ° 16' 52"

½ P 1500

Pengukuran ketegangan sabuk sesuai dengan jarak rol dan kurva sabuk, pengukuran kurva sesuai dengan
ketegangan dan dengan jarak, pengukuran jarak sesuai dengan ketegangan dan dengan kurva:

referensi preskriptif: NF H 95-203 # 6.3.3 (korespondensi ISO: 5048) Perhitungan

Ketegangan yang Perhitungan kurva Perhitungan Spacing

= T P²x mxg f = P²x mxg P = ⌦ T x 8 xf
8 xf 8xT mxg

T: ketegangan diterapkan pada sabuk "di tempat pengukuran" = nilai dalam N

P: jarak antara dua sabuk mendukung berturut-turut = Nilai dalam m
m: massal "di tempat pengukuran" = Nilai dalam kg / m linear
baik massa sabuk sendiri / atau belt + bahan / atau belt + bahan + energi benturan (feeding) 8: faktor dalam
ekspresi parabola f: kurva belt mesured di ½ mendukung spasi
= Nilai dalam m
(Perhatikan pada sering kesalahan konversi dari kesatuan pengukuran)
 des Rieux SAS ®

5.6) THE DRUM

Standar ISO 3, 1536, 251, 583, 7590.
NF T 47-103, T 47-004, T 47-111

Adalah bijaksana untuk membedakan drum dan rol, menggunakan mereka berbeda.
- Untuk drum kita memiliki beban tinggi kualitas geometris dengan toleransi yang lebih rapat.
- Untuk rol kami memiliki lemah beban dengan geometris menengah toleransi.

Membungkus sudut sabuk

180 ° dan

domain
drum
dekat lain

Jauh dari yang lain

domain
rol

Nama drum yang sesuai dengan lokasi yang mereka tempati pada frame; urutan pergi dari drum yang
mendukung beban terkuat ke terlemah. Standar kelas mereka dalam tiga kategori: A, B, CA

Drive Drum A
Motor Drum (itu adalah drum berkendara yang gear box terintegrasi dalam ferrule drum.). SEBUAH

drum head, drum untuk troli menuangkan B atau A Drum

Tale (pemecatan) B atau A Ketegangan gendang atau drum yang
penyeimbang C
Menekankan Drum C
Deviasi Drum C
Bend Drum

23
Anda akan melihat sendiri bahwa hirarki ini berlangsung dari drum ke beban terkuat terhadap pada dengan beban
paling lemah adalah sangat dihormati di manual teknis dari produsen sabuk. Bahkan, mereka menunjukkan diameter
dari peningkatan nilai sesuai dengan tagihan di atas bahan.

Dokumentasi teknis selalu menunjukkan diameter minimum yang disarankan dibandingkan dengan referensi sabuk yang baik
yang tepat; nilai yang tidak paksa cocok untuk dua sabuk dari jenis yang sama, arti dari resistensi yang sama pecah ke
pemanjangan yang diberikan dalam (N / mm) Itu diameter minimum sesuai untuk digunakan pada 100% dari kapasitas beban
dari sabuk dalam referensi. Dalam kasus tertentu, adalah mungkin untuk mengurangi bahwa diameter minimum ketika kita
yakin bahwa sabuk akan selalu digunakan dengan setengah beban, serta dalam produk diangkut seperti di gaya traksi, tetapi
memperhatikan faktor-faktor suhu dan kelelahan (satu ini tergantung pada frekuensi dari fleksi sabuk di sekitar drum).

1: drum kepala 2: kisah Drum 3: ketegangan

atau menekankan gendang 4: kendala Drum 5:
penyimpangan atau infleksi gendang

ditarik terdorong

Drum kepala = Mengemudi Drum Tail gendang = Mengemudi Drum

Mendorong drum pada sabuk kembali

Wajah internal yang menarik

membawa wajah menarik

menjalankan

ketegangan penyeimbang
c: Ketegangan run
Baut
 des Rieux SAS ®

5.6.2) Bentuk-bentuk drum:

NF T 47-004

Pada prinsipnya, drum adalah bentuk silinder dengan sumbu baik berpusat.
Tapi, untuk mendapatkan efek dari pemusatan sabuk, bentuk cembung diberikan kepada ferrule. Sebenarnya, drum
cembung memungkinkan untuk menolak dengan kekuatan parasit yang unggul drum silinder.

Aturan umum adalah untuk menjaga bentuk silinder untuk 1/3 dari lebar sabuk di tengah drum (maksimum 40% dari
panjang drum), bagian-bagian yang berdekatan, kanan dan kiri memiliki bentuk kerucut bagasi.

Standar AFNOR NF T 47-004 menunjukkan: ∅ d = ∅ D - 1% untuk bangkai sabuk itu memiliki beban perpanjangan
und referensi, pada 10% dari pecah, dari 0,8% menjadi 1,6%.

Contoh : Bangkai di polyester (E)

Bangkai dengan perpanjangan lemah dalam logam, kaca . Poliamida, cembung yang tidak valid
∅ d = ∅ D - 0%

Catatan : Lebar sabuk tidak campur tangan sama sekali dalam nilai cembung tersebut.

25
 Bentuk drum yang disebut cembung sesuai dengan NF T 47-004

∅ d = ∅ D x 0,99 nilai yang diberikan untuk bangkai yang memanjang

atau ∅ D - 1% di bawah beban acuan * adalah antara 0, 8% dan
1, 6% dari pemanjangan.

* Pemanjangan bawah beban acuan adalah perpanjangan yang diukur di bawah ketegangan (beban) yaitu sebesar 10% dari
ketegangan (beban) pecah, misalnya sabuk dengan polyester bangkai (E).

Drum

Lebar Drum = B

Dalam maksimum 40%

dari panjang
Drum Panjang

Sabuk dengan logam karkas, kaca, Kevlar ® dikecualikan dari standar ini. pemanjangan mereka di bawah
beban referensi dari 0,25%. Drum harus silinder.

Dalam kasus diameter kecil dari drum dan lebar besar sabuk, lereng yang dihasilkan dari perbedaan diameter D dan d
praktis batal, maka tanpa efek "bimbingan". Dalam hal ini lebar besar (1200, 2000 mm dan +) cembung multi dapat
dimanfaatkan. Metode ini datang untuk mempertimbangkan bahwa sabuk kami adalah setara dengan nomor "x" sabuk.

Kami juga dapat meningkatkan efisiensi bimbingan bentuk cembung dengan meningkatkan koefisien gesekan (adhesi) belt
/ drum dengan menyadari lapisan karet.

Kasus tertentu : Drum "sangkar tupai".

drum ini memiliki ferrule mereka terbuat dari jepit rambut logam, lurus, melengkung (cembung) atau tidak, ditetapkan pada lingkar
termos dengan jarak yang lebih atau kurang kencang.
Pada asal jenis drum digunakan pada instalasi kotor untuk menghindari penyumbatan dari bahan diangkut
pada drum.
Ini akan, karena tampaknya kita, lebih nyaman untuk meningkatkan kebersihan transporter (kecuali dalam
kasus tertentu: lift).
Para pengikut jenis drum memiliki keyakinan untuk mendapatkan drive yang lebih baik untuk sabuk. Tidak ada perhitungan ilmiah dengan
menggunakan sama telah membuktikannya.
Unsur-unsur untuk mempertahankan untuk menentukan faktor transmisi:
 des Rieux SAS ®

Faktor transmisi sesuai dengan kapasitas drive untuk sabuk dengan drum. Tergantung :
- pada koefisien adhesi sabuk / drum; yang berubah tergantung pada sifat dan keadaan bahan ini.

- pada kontak permukaan sabuk / drum; yang satu ini adalah sama dengan lebar sabuk dengan panjang sudut pembungkus
pada drum, jika permukaan ini penuh, dan itu berkurang dari permukaan alur atau mengosongkan, jika permukaan drum
terstruktur.

- Pada gaya tarik yang diterapkan sabuk; satu ini diukur dekat drum (lihat NF H
95 203, # 6.3.3).

Simpan efek poligonal dari jepit rambut dari kandang tupai (kemudian peningkatan tertentu dari "ketegangan" faktor), faktor lain
yang banyak tidak menguntungkan. Hasil "tarik kekuatan" ini kemudian tidak lebih menguntungkan dengan drum dari jenis
sangkar tupai.

Dalam prakteknya, kita sering melihat bahwa sabuk menyalakan pengangkut dengan drum dari "sangkar tupai" jenis
yang over-dikencangkan. Dalam kasus ketegangan normal, sabuk ware menyajikan, wajah internal jejak penting dan
signifikan untuk slip pada drive gendang.

5.6.3) Bahan dan permukaan dari drum:

Peran utama dari drum adalah memimpin sabuk, ketegangan itu, untuk memungkinkan untuk mengubah arah.
beban tinggi sesuai dengan fungsi-fungsi!

Hal ini kemudian terbukti untuk memproduksi drum di lembaran baja ketebalan yang kuat. handicap mereka adalah untuk
memiliki koefisien adhesi menengah; di sisi lain, ketika suatu objek lewat di antara belt dan drum itu adalah sabuk yang
menderita (meninju dengan wajah internal) jika benda sulit, jika objek (materi) yang lembut atau granulometry baik akan
membentuk “ kentang”atau ketombe bahan yang akan melayang sabuk dan juga akan merusak bangkai belt. Menghadapi
masalah tersebut, sangat efektif untuk hiasan drum dengan karet, baik dengan permukaan halus *, atau dengan permukaan
terstruktur (alur). Kualitas yang paling umum adalah karet alam. Menurut pembatasan kimia, termal (panas atau dingin) atau
sanitasi kualitas lain dari lapisan yang digunakan.

* coating permukaan halus: ini dibenarkan hanya ketika kita bisa menjamin kebersihan nyata kedua permukaan kontak (sabuk dan gendang),
yang praktis kasus yang jarang terjadi; kita harus memilih permukaan terstruktur!

Kekerasan karet yang dinyatakan dalam Shore A, untuk lapisan gendang, tergantung pada perlawanan pecah di
perpanjangan sabuk, pada laju pemanfaatan dan dari kategori drum (A, B, C). Secara umum, kita menggunakan karet
dari 45-50 Sh untuk jenis hingga 400 N / mm, di atas bahwa kita lolos ke karet dari 65-70 Sh. Ada lagi, lebar sabuk
tidak akan mempertahankan sebagai kriteria pilihan untuk kekerasan karet.

Serta ketebalan lapisan mengikuti aturan yang sama dengan paragraf sebelumnya. It goes dari 2 mm sampai 8
mm, bahkan 12, 15, 20 mm. Sebuah ketebalan lemah lapisan gendang, kekerasan menengah (45-50 Shore),
diramalkan untuk instalasi yang memiliki sabuk resistensi yang kuat untuk pecah, risiko terjebak oleh
"delaminating". Kami melihat fenomena yang sama dengan karet elastisitas lemah.

(Lihat tabel di halaman berikut)

27
Tabel kekerasan dan ketebalan karet lapisan gendang, sesuai dengan perlawanan terhadap pecahnya sabuk
dan laju pemanfaatan (% dari RMBT):

Resistensi terhadap pecahnya / tingkat utilisasi pada 100% RMBT - / - <60% RMBT
kekerasan - / - ketebalan c / c
≤ 315N / mm 400 N / mm 500 N / mm 630 N / mm 800 N / mm 1000N / mm 1250N / mm 1400N / mm 1600n / mm
100% < 60
% 100 % < 60 % 100 % < 60 % 100 % < 60 % 100 % <60 % 100 % < 60 % 100 % < 60 % 100 % < 60 % 100 % < 60 %
50
B /Sh th.8 SEBUAH/ C SEBUAH/ B / B/C B/C C C
CBB/ /C SEBUAH/ B / CB / C SEBUAH/ B / C
C SEBUAH/ C
50 Sh B C C B B C
ép.10
65 Sh B SEBUAH B
SEBUAH SEBUAH SEBUAH C
th.8
65 Sh B B SEBUAH C SEBUAH
SEBUAH SEBUAH SEBUAH
th.10
65 Sh SEBUAH B C
th.12
65 Sh SEBUAH B
th.15
65 Sh SEBUAH SEBUAH
th.20

Kategori drum : A = drum kepala, dorongan gendang, motorik gendang, jetty gendang B = ekor
gendang, memberhentikan gendang, ketegangan gendang C = pesek gendang,
penyimpangan gendang, tikungan Drum
Ucapan :
Kami menganggap mudah peran karet, dari lapisan drum dalam peningkatan koefisien adhesi traksi, anti-plugging dan penurunan
risiko sabuk meninju.
Kita sering melupakan peran karet dalam perbaikan penting dari bimbingan sabuk karena koefisien yang kuat adhesi dan kehidupan pelayanan
aksinya karena berjalan sangat baik terhadap abrasi. Jika ada gerakan menuju pusat, ada melayang, maka gesekan, maka kenakan. Kita dapat
mengatakan bahwa pada sama pra-ketegangan sabuk, yang satu ini akan menolak dari parasit kekuatan yang unggul dibandingkan dengan
conveyor yang dilengkapi drum telanjang.

Catatan : Dalam kasus yang sangat jarang, alur trapesium (atau alur trapesium) adalah (atau) yang digunakan pada drum. Untuk orang-orang ngarai sesuai
trapesium panduan-profil dilas pada wajah internal sabuk. Kita harus mempertahankan hanya itu mereka alur harus imperatif memiliki pengukuran yang sedikit
lebih unggul dengan yang panduan. Sangat sering, penggunaan sistem ini dari panduan / alur menggarisbawahi masalah yang salah.

Contoh aplikasi dengan panduan:

- perakitan beberapa sabuk pada drum yang sama dan mengalami upaya transversal.
- sabuk sempit dan panjang sasaran upaya transversal penting.

zona pengaruh 5.6.4) Drums':

Setiap drum yang berlaku ketegangan pada dua bilah (membawa dan kembali sabuk) dari sabuk yang berdekatan itu. Ketegangan di setiap blade adalah sama tidak
peduli sudut pembungkus untuk drum gratis. Ketegangan lebih rendah atau sama untuk pisau mendorong dibandingkan dengan pisau ditarik, ke drive gendang.

Semakin besar ketegangan, kekuatan yang, adalah, semakin lama akan menjadi sabuk di bawah pengaruh gendang.

Kepentingan mengetahui faktor itu adalah bahwa semua elemen yang dapat mempengaruhi, positif atau negatif, lintasan sabuk, di zona
itu, akan dimodifikasi.

Mengenai penyesuaian sabuk, ingin memperbaiki lintasan belt, dengan unsur-unsur lampiran drum, akan lebih sulit dan tidak menentu dari
ketegangan melihat pada drum akan menjadi besar. Aturan yang masuk babak cara lain untuk pertama atau stasiun terakhir di palung sebelahnya
untuk drum, tapi dengan efek terbatas.
Mengingat pernyataan ini, tampak jelas bahwa drum harus menunjukkan kualitas geometris yang baik untuk bentuk dan posisi.
 des Rieux SAS ®

5.7) THE DUKUNGAN

• Fungsi mereka adalah untuk mendukung, baik tentu saja, sabuk dan massal yang akan diangkut antara drum yang berbeda
dari instalasi.

• pengaruh mereka pada memakai sabuk harus selemah mungkin.

• Mereka berpartisipasi, dengan cara atau anter, menurut jenis mereka, untuk lintasan yang baik dari sabuk.

Oleh karena itu pilihan satu jenis dukungan, kualitas intrinsik dan perakitan yang penting.

Ada dua kategori dukungan:

1. mendukung dengan permukaan kelicinan.
2. mendukung dengan kontak dengan rotasi ( atau memutar)

Catatan :
Seperti yang kita lihat dalam bab "terminologi materi", kita harus membedakan dengan baik sifat bentuk
dukungan.

5.7.1) The dukungan dengan permukaan licin:

• Menurut definisi, ada gesekan antara belt dan dukungan.

• kualitas, dari pasangan sabuk / support, akan ditentukan oleh koefisien gesekan yang dihasilkan dari dua elemen.

• Sangat penting untuk menggunakan sabuk dengan wajah internal yang disesuaikan untuk penggunaan itu.
• Sebuah koefisien lemah gesekan berimplikasi daya yang diserap lemah.
• koefisien yang gesekan harus " homogen " dan " berubah-ubah " pada semua permukaan kontak, karena takut untuk
membuat "beberapa kekuatan" seperti cara ini digunakan oleh mesin ulat untuk mengubah. Dalam kategori ini, kita
menemukan tergelincir sol dan slide atau sepatu.

• Terlepas dari bentuk mereka (terlihat di transversal cut) dukungan ini tentu harus menyajikan simetri (mirror image)
dibandingkan dengan sumbu longitudinal dari frame.
• Dua rencana setengah, bahwa mereka menentukan, harus sejajar dengan rencana teoritis yang dibatasi oleh dua drum
berturut-turut, untuk memungkinkan lintasan lurus sabuk. Dalam kasus slide, atau sepatu roda, di v atau di palung, itu
benar-benar berguna untuk memberi mereka mencubit di harapan memperoleh bimbingan yang lebih baik dari sabuk,
karena tidak ada fenomena "beberapa kekuatan" antara belt dan dukungan ( kesetaraan kekuatan di sisi kanan dan satu
kiri). Satu-satunya cara untuk memperbaiki lintasan belt dengan dukungan dengan slip diperoleh dengan koreksi ketinggian
(atau miring) dari setengah rencana kiri dan kanan. Koreksi ini menginduksi sebenarnya modifikasi dari ketegangan
(re-stabilisasi) pada bangkai sabuk, yang memungkinkan untuk menemukan simetri pasukan di tingkat drum.

Hal ini sering, dalam kasus tunggal geser, untuk memenuhi fenomena yang disebut "ruang kosong dari udara" yang tidak memprovokasi efek
hisap disc.

29
Dalam kasus fungsi normal, kehadiran ada udara antara belt dan satu-satunya, bahkan di bawah beban penting.

Tapi dalam kasus efek "hisap disc", Pasukan diperlukan traksi untuk bergerak melakukan tidak banyak lagi dengan
nilai yang dihitung, untuk conveyor terisi penuh. kekuatan-kekuatan ini traksi bergantung, dalam hal ini, pada ruang
kosong udara; artinya, pada beban yang sama dengan tekanan atmosfer oleh permukaan sabuk di bawah ruang
kosong udara ditambah, tentu saja, massa produk diangkut (nilai ini bisa void).

Contoh :
Untuk tekanan atmosfer dari 1013,33 hPa dan permukaan kontak sabuk / tunggal, tanpa beban, dari 2 m² (500 x 4000 mm) kita
mendapatkan:
1013,33 x 2 = 2026,66 N = 206,6 kgf

Dengan barometer merkuri kolom 760 mm sesuai dengan tekanan 1013,33 Hpa (hectopascal)

1 HPA = 100 Pa = tekanan 1 N / m²

Pasukan diperlukan traksi untuk pergerakan sabuk dihitung untuk beban fiktif dari conveyor yang sama dengan
206 kg t (dalam contoh ini), ditambah beban material untuk dibawa.

Dalam hal ini kita melihat pertama pemanasan gear box, yang bisa naik ke level menempatkan keluar dari layanan. Satu-satunya solusi adalah
untuk menemukan cara yang memungkinkan udara untuk bersirkulasi lagi antara belt dan satu-satunya tergelincir.

Ketika kita menggunakan secara eksklusif slide, adalah lebih baik bahwa mereka tetap sabuk bergerak terus menerus,
misalnya dengan pengaturan diagonal dari orang-orang ini, bukan pengaturan dalam garis paralel, membujur yang telah
mendapat kelemahan memprovokasi, dengan waktu, pakai terletak wajah internal sabuk.

a) Bahan yang digunakan:

Kurangnya lembar besi, inox itu, kayu, panel menggumpal dengan lapisan di melanin atau bertingkat, plastik
teknis seperti polietilena.

Dalam kasus plastik, kita harus mengabaikan ketidakstabilan dimensi.

Kami juga harus mempertimbangkan gangguan yang disebabkan oleh beban listrik statis yang terakumulasi di
sabuk oleh gesekan pada dukungan selama pemanfaatan bahan elektronik (detektor logam, timbangan, dll),
tanpa melupakan risiko kebakaran atau ledakan, tergantung pada karakteristik lingkungan.
 des Rieux SAS ®

5.7.2) The dukungan dengan kontak dengan rotasi: NF E 53-300 NF

E 53-301

• Menurut definisi dari sabuk " Gulungan " pada dukungan.

• Dalam hal ini kita perlu koefisien gesekan minimum antara belt dan roller dengan cara yang ada drive dari
rol selama muka sabuk.

Sekali lagi pilihan rol harus kompatibel dengan sabuk. Untuk membantu Anda, para produsen bahan ini telah
menetapkan standar juga untuk dimensi (diameter, panjang, ketebalan sisi) seperti untuk bantalan.

Aturan, yang memungkinkan untuk memilih jenis tersebut atau seperti roller, selalu mengacu pada beban statis, dengan beban dinamis,
untuk kecepatan dan beban kerja.

Terlepas dari roller standar, ada rol dengan fungsi tertentu seperti pola shock absorber, anti-plugging,
scrubber, aparat auto-centering, panduan.

Sebuah sabuk beredar di rol tegak lurus dibandingkan dengan sumbu bingkai akan memiliki lintasan
yang jadi bingung dengan sumbu frame, dari pengaruh lain (pasukan parasit).

• Dalam hal ini, efek dari materi, terlepas dari massa, tanpa efek pada lintasan sabuk dari saat ketika
tersebar dengan cara yang homogen.

• Dalam kasus bahan yang buruk menyebar, ada perbedaan ketegangan antara kanan dan sisi kiri sabuk,
seperti dalam kasus telapak geser. Di sini, peningkatan kekuatan menolak, untuk sisi yang paling dimuat,
adalah terkait dengan peningkatan kurva dari sabuk antara dua mendukung (gaya vertikal karena massa
material dan kekuatan friksi internal bahan di bagian masing-masing, seperti tumpukan material mendapat
kurang lebih hancur antara mendukung, itu harus direformasi pada bagian dari rol.

• Juga, untuk vena bahan yang baik berpusat pada sabuk, kita dapat memiliki drift belt jika materi yang dari "massa
heterogen" dan itu bisa menyebar dengan cara yang asimetris pada sabuk bahwa sejauh massa yang bersangkutan.

Contoh :
Bahan dengan granulometry sangat berbeda (baik / blok).
Pemisahan blok dan denda sering dilakukan selama makan oleh sabuk berturut-turut pada 90 ° satu sama lain (hukum E
balistik = 1/2 m V ²); kita menemukan maka sangat jelas granulometries ekstrim dalam posisi menentang pada sabuk.

Oleh karena itu, perbedaan massa membuat tindakan aturan tentang perbedaan hak dan ketegangan kiri pada tingkat drum.

* Dalam kasus rol menyajikan orientasi dalam rencana dibandingkan dengan sumbu bingkai, sabuk akan memiliki lintasan yang tidak
pasti , Kurang lebih "melayang" tapi tidak secara paksa sebanding dengan orientasi itu, karena dalam kasus itu beberapa parameter
campur tangan.

Perbedaan prinsip fungsi, antara rol dan dukungan geser, terkait dengan fakta bahwa rol melibatkan parameter
tambahan dari beberapa pasukan. Lintasan sabuk tidak dipengaruhi ketika nilai-nilai pasangan yang sama
dengan nol, yang berarti bahwa rol tegak lurus terhadap sumbu conveyor.

31
Catatan :

Anda tidak harus kesalahan orientasi dalam rencana untuk menaikkan. Dalam kasus elevasi (roller lateral yang lebih tinggi, lebih landai,
daripada yang lain) itu adalah aturan dari perbedaan ketegangan yang diterapkan pada tingkat drum.

Untuk menarik "jajaran genjang pasukan" diterapkan pada sabuk dan dengan ada mendefinisikan lintasan, parameter pertama untuk
mempertahankan tergantung pada kekuatan yang berhubungan dengan adhesi sabuk / rol. Kekuatan ini pada dasarnya variabel karena mereka
bergantung langsung pada beban materi pada sabuk dan dari "jarak" dari rol.

kekuatan-kekuatan ini adhesi bervariasi serta sesuai dengan lapisan kekuatan rendah dari sabuk, sifat wajah kontak dari rol,
kehadiran hal-hal aneh (air, lemak, debu). Ketegangan sabuk juga mengintervensi, yang kekakuan memanjang , Kekuatan yang
dihasilkan oleh drum, pemberian makan material dan posisinya stabil pada sabuk, getaran yang dihasilkan oleh bahan lampiran dan
gangguan lainnya yang beragam (angin dll).

Kami memahami maka kesulitan menguasai lintasan sabuk karena parameter yang continuously variable.

a) auto-centering dari sabuk

Meskipun semua, bahwa kemungkinan keseimbangan kekuatan telah dimasukkan ke dalam tempat untuk kepentingan sebuah pemusatan auto-
dari sabuk. The auto-centering dari sabuk hanya digunakan untuk instalasi di palung untuk " hanya satu arah" sabuk.

1) Bahkan, rol lateral mendukung menyajikan sedikit mencubit ke arah depan 2 ° sampai 3 ° (NF ISO
1537) yang berarti sudut di puncak 175 ° ± 1 ° , Sedemikian rupa sisi kanan sabuk bermaksud untuk mendapatkan diarahkan sisi kiri
frame dan cara putaran lain untuk sisi kiri sabuk. Pasukan yang konvergen dengan sumbu conveyor.

Dengan asumsi bahwa lebar sabuk yang lebih besar adalah di sisi kanan dari frame, berkat mencubit rol dibandingkan dengan
arahnya gerakan, sabuk akan pergi dengan cepat untuk mendapatkan recentered untuk restabilize beberapa kekuatan dan karena itu
memulihkan simetri lebar sabuk kanan dan kiri didukung pada rol.

Penegasan di sini di atas hanya mungkin di bawah kondisi bahwa pasukan parasit lebih rendah daripada kekuatan adhesi,
konvergen dengan sumbu frame.

2) Dengan mempertimbangkan waktu ini bahwa rol lateral yang membuat sudut di puncak 185 ° ± 1 °, dibandingkan dengan arah
gerakan ( kasus mendukung dirakit terbalik), default setidaknya sabuk drifting hanya akan mendapatkan sangat cepat diperkuat
karena kekuatan menghadapi arah yang berbeda dengan sumbu conveyor.

Oleh karena itu, instalasi dengan arah gerakan ganda mewajibkan perakitan mendukung 'tanpa mencubit'.

kata khusus ini juga sering dilupakan dalam perintah untuk pemasok seperti "terbalik" perakitan, pada frame, dari dukungan dengan
mencubit untuk arah gerakan sederhana (standar NF E 53-300 dan 53-301 E).

Yang merekomendasikan, untuk transporter dengan arah gerakan ganda, perakitan bolak mendukung dengan mencubit, arah, maka
di lain, tidak pernah dianggap sebagai toleransi manufaktur untuk materi ini dan, oleh karena itu, telah mampu menunjukkan efisiensi
nasihat mereka.

Kita hanya bisa bersikeras pada kualitas geometrik perakitan mendukung rol dan mengingatkan bahwa simetri yang sempurna mereka
dengan sumbu dari frame adalah penting.
 des Rieux SAS ®

Efek pada lintasan sabuk sesuai dengan mendukung mencubit NF ISO 1537. Roller mengikuti
standar NF E 53-300 atau E 53-301.

I. perakitan Normal, sabuk berpusat

Semua parameter lainnya dianggap sebagai netral dan tanpa pengaruh.

II. perakitan normal, sabuk dideportasi oleh penyebab tertentu

Semua parameter lainnya dianggap tanpa pengaruh.

Ex. saya

axis belt

arah gerakan
bingkai axis

Pasukan yang konvergen dan seimbang. Pasukan terkait dengan rol yang
sabuk stabil konvergen

Ex. II
arah untuk gesekan rol
arah hanyut

axis belt

bingkai axis
arah gerakan

sabuk akan memperketat terhadap sumbu frame sampai pulih

Φ: 2 ° sampai 3 ° berarti sudut puncak 175 ° ± 1 ° keseimbangan F = F

33
 AKU AKU AKU. Terbalik perakitan, sabuk berpusat
Semua parameter lainnya dianggap sebagai netral dan tanpa pengaruh.

IV. Terbalik perakitan, sabuk melayang oleh penyebab tertentu

Semua parameter lainnya dianggap tanpa pengaruh.

Ex.

axis belt

Gerakan
bingkai

Namun keseimbangan genting dan tidak pasti Pasukan terkait dengan rol yang berbeda

Arah rol

Ex.

Arah drift awal

drift
diintensifkan

sabuk akan telah drift diintensifkan oleh ketidakseimbangan

kekuatan (F '> F "), Ini adalah faktor yang memberatkan

La bande va voir anak mendeportasi accentué par le

déséquilibre des pasukan (F '> F "), C'est un facteur
aggravant
Pasukan terkait dengan rol yang berbeda

Φ: 2 ° sampai 3 ° berarti sudut puncak 185 ° ± 1 °

 des Rieux SAS ®

b) Pelapisan rol

Kita sering menemukan rol dengan lapisan atau dengan lengan karet. jenis rol miliki dalam friksi khususnya prinsip (shock
absorber, anti-plugging dll), tetapi orang jarang berpikir tentang efisiensi besar mereka untuk bimbingan sabuk karena
koefisien mereka lebih kuat dari gesekan.

Perhatian :
Hal ini penting untuk membuat perbedaan antara "coating" atau "lengan" dan karet "lengan". Penggunaan sistematis rol " dengan

lengan " tidak menguntungkan bagi bimbingan sabuk (permukaan terlalu lemah kontak).

c) pasukan Parasit

Dalam kasus instalasi dengan masalah yang kita dapat meningkatkan sudut mencubit, maka kekuatan centering, dengan
memiringkan semua dukungan ke arah depan. Jenis perakitan membawa di sisi lain memakai lebih penting dari rol lateral
atau / dan wajah lebih rendah dari sabuk.

Mengingat laporan-laporan dari "directional" efek yang dibawa oleh rol, produsen bahan melakukan
mengusulkan pola yang berbeda dari "aparat auto-centering" mendukung menggunakan prinsip fisik dari
"genjang kekuatan" dan dilaksanakan berkat kekuatan kepatuhan sabuk /rol.

Dirancang serta mungkin, jenis bahan akan memberikan hasil yang sebanding dengan kekuatan adhesi sabuk /
rol, maka pada dasarnya variabel. efisiensi koreksi mereka akan juga terkait dengan kekuatan hadir lainnya ( Pengaruh
zona drum) dan kekakuan longitudinal sabuk. Di sisi lain, koreksi bahwa mereka membawa juga terkait dengan
lokasi mereka dibandingkan dengan asal default (drift).

Bahan-bahan ini, ketika mereka aus atau dalam keadaan buruk, tidak membawa koreksi diramalkan lagi; mereka dapat melahirkan default
lintasan; solusi dengan menggunakan mereka lebih buruk dari yang buruk!

35
Rol membimbing
Prinsip fungsi mereka (koreksi) berasimilasi ke kendala yang sabuk datang ke tersandung. sumbu revolusi
mereka tegak lurus (vertikal) dengan rencana sabuk. Jadi, ketika satu ini datang dalam kontak dengan rol
membimbing, itu adalah tepi, sisi sabuk yang datang ke " crush " terhadap rol.

Prinsip fungsi ini terus terang menghancurkan untuk sabuk.

Dua kasus yang mungkin:

Koreksi yang diperlukan dari lintasan sabuk kecil, maka menahan diri diterapkan oleh rol membimbing di sisi sabuk
akan lemah dan karena itu lemah menghancurkan. Itu berarti masalah lintasan benar-benar kecil dan bahwa
penyesuaian sederhana akan cukup.

Maka Anda tidak perlu membimbing rol.

Koreksi yang diperlukan adalah penting, maka kendala diterapkan pada sisi belt akan sangat merugikan dan, lagi pula, sabuk akan
terus mendapatkan "menghancurkan" atau "datang" di roller membimbing dan begitu terus mendapatkan melayang melampaui satu
ini.

Terutama, kita tidak harus menggunakan membimbing rol.

Satu-satunya kasus di mana rol membimbing digunakan tetap perakitan mereka di aparat auto-centering mendukung
memiliki sumbu revolusi dalam tengah mereka. Rol membimbing yang digunakan untuk mengirimkan oleh lengan tuas
gerakan drift sabuk dan bertindak atas orientasi dukungan. Dukungan ini tidak memiliki mencubit. Ini adalah sangat
orientasi dukungan yang mendefinisikan dalam "sudut mencubit", yang satu ini berbanding lurus dan dari arah yang
berlawanan dengan drift sabuk.

Kami harus berhati-hati untuk menghindari perakitan bahan-bahan ini "terbalik", kasus yang relatif umum; pola-pola
tertentu diletakkan terbalik dibandingkan dengan diri mereka sendiri karena kecelakaan (berhenti dari menjalankan akhir
tidak ada atau rusak), misalnya ketika mereka dipasang di kurva cekung.

Sekali lagi solusinya adalah lebih buruk dari yang buruk!

 des Rieux SAS ®

Standar perdagangan pembuatan «tanpa

Tergantung pada sabuk lebar dan

standar E 53,300 atau

Standar perdagangan pembuatan «dengan pinching» Untuk

model «tanpa mencubit» = pesanan khusus

referensi pengukuran sesuai dengan lebar belt dan

yang standar NF E 53,300 atau E
53,301

37
Tabel kekerasan dan ketebalan karet lapisan gendang, sesuai dengan perlawanan terhadap pecahnya sabuk
dan laju pemanfaatan (% dari RMBT):

Resistensi terhadap pecahnya / tingkat utilisasi pada 100% RMBT - / - <60% RMBT
kekerasan - / - ketebalan c / c
≤ 315N / mm 400 N / mm 500 N / mm 630 N / mm 800 N / mm 1000N / mm 1250N / mm 1400N / mm 1600n / mm
100% < 60
% 100 % < 60 % 100 % < 60 % 100 % < 60 % 100 % <60 % 100 % < 60 % 100 % < 60 % 100 % < 60 % 100 % < 60 %
50
B /Sh th.8 SEBUAH/ C SEBUAH/ B / B/C B/C C C
CBB/ /C SEBUAH/ B / CB / C SEBUAH/ B / C
C SEBUAH/ C
50 Sh B C C B B C
ép.10
65 Sh B SEBUAH B
SEBUAH SEBUAH SEBUAH C
th.8
65 Sh B B SEBUAH C SEBUAH
SEBUAH SEBUAH SEBUAH
th.10
65 Sh SEBUAH B C
th.12
65 Sh SEBUAH B
th.15
65 Sh SEBUAH SEBUAH
th.20

Kategori drum : A = drum kepala, dorongan gendang, motorik gendang, jetty gendang B = ekor
gendang, memberhentikan gendang, ketegangan gendang C = pesek gendang,
penyimpangan gendang, tikungan Drum
Ucapan :
Kami menganggap mudah peran karet, dari lapisan drum dalam peningkatan koefisien adhesi traksi, anti-plugging dan penurunan
risiko sabuk meninju.
Kita sering melupakan peran karet dalam perbaikan penting dari bimbingan sabuk karena koefisien yang kuat adhesi dan kehidupan pelayanan
aksinya karena berjalan sangat baik terhadap abrasi. Jika ada gerakan menuju pusat, ada melayang, maka gesekan, maka kenakan. Kita dapat
mengatakan bahwa pada sama pra-ketegangan sabuk, yang satu ini akan menolak dari parasit kekuatan yang unggul dibandingkan dengan
conveyor yang dilengkapi drum telanjang.

Catatan : Dalam kasus yang sangat jarang, alur trapesium (atau alur trapesium) adalah (atau) yang digunakan pada drum. Untuk orang-orang ngarai sesuai
trapesium panduan-profil dilas pada wajah internal sabuk. Kita harus mempertahankan hanya itu mereka alur harus imperatif memiliki pengukuran yang sedikit
lebih unggul dengan yang panduan. Sangat sering, penggunaan sistem ini dari panduan / alur menggarisbawahi masalah yang salah.

Contoh aplikasi dengan panduan:

- perakitan beberapa sabuk pada drum yang sama dan mengalami upaya transversal.
- sabuk sempit dan panjang sasaran upaya transversal penting.

zona pengaruh 5.6.4) Drums':

Setiap drum yang berlaku ketegangan pada dua bilah (membawa dan kembali sabuk) dari sabuk yang berdekatan itu. Ketegangan di setiap blade adalah sama tidak
peduli sudut pembungkus untuk drum gratis. Ketegangan lebih rendah atau sama untuk pisau mendorong dibandingkan dengan pisau ditarik, ke drive gendang.

Semakin besar ketegangan, kekuatan yang, adalah, semakin lama akan menjadi sabuk di bawah pengaruh gendang.

Kepentingan mengetahui faktor itu adalah bahwa semua elemen yang dapat mempengaruhi, positif atau negatif, lintasan sabuk, di zona
itu, akan dimodifikasi.

Mengenai penyesuaian sabuk, ingin memperbaiki lintasan belt, dengan unsur-unsur lampiran drum, akan lebih sulit dan tidak menentu dari
ketegangan melihat pada drum akan menjadi besar. Aturan yang masuk babak cara lain untuk pertama atau stasiun terakhir di palung sebelahnya
untuk drum, tapi dengan efek terbatas.
Mengingat pernyataan ini, tampak jelas bahwa drum harus menunjukkan kualitas geometris yang baik untuk bentuk dan posisi.
 des Rieux SAS ®

5.7) THE DUKUNGAN

• Fungsi mereka adalah untuk mendukung, baik tentu saja, sabuk dan massal yang akan diangkut antara drum yang berbeda
dari instalasi.

• pengaruh mereka pada memakai sabuk harus selemah mungkin.

• Mereka berpartisipasi, dengan cara atau anter, menurut jenis mereka, untuk lintasan yang baik dari sabuk.

Oleh karena itu pilihan satu jenis dukungan, kualitas intrinsik dan perakitan yang penting.

Ada dua kategori dukungan:

1. mendukung dengan permukaan kelicinan.
2. mendukung dengan kontak dengan rotasi ( atau memutar)

Catatan :
Seperti yang kita lihat dalam bab "terminologi materi", kita harus membedakan dengan baik sifat bentuk
dukungan.

5.7.1) The dukungan dengan permukaan licin:

• Menurut definisi, ada gesekan antara belt dan dukungan.

• kualitas, dari pasangan sabuk / support, akan ditentukan oleh koefisien gesekan yang dihasilkan dari dua elemen.

• Sangat penting untuk menggunakan sabuk dengan wajah internal yang disesuaikan untuk penggunaan itu.
• Sebuah koefisien lemah gesekan berimplikasi daya yang diserap lemah.
• koefisien yang gesekan harus " homogen " dan " berubah-ubah " pada semua permukaan kontak, karena takut untuk
membuat "beberapa kekuatan" seperti cara ini digunakan oleh mesin ulat untuk mengubah. Dalam kategori ini, kita
menemukan tergelincir sol dan slide atau sepatu.

• Terlepas dari bentuk mereka (terlihat di transversal cut) dukungan ini tentu harus menyajikan simetri (mirror image)
dibandingkan dengan sumbu longitudinal dari frame.
• Dua rencana setengah, bahwa mereka menentukan, harus sejajar dengan rencana teoritis yang dibatasi oleh dua drum
berturut-turut, untuk memungkinkan lintasan lurus sabuk. Dalam kasus slide, atau sepatu roda, di v atau di palung, itu
benar-benar berguna untuk memberi mereka mencubit di harapan memperoleh bimbingan yang lebih baik dari sabuk,
karena tidak ada fenomena "beberapa kekuatan" antara belt dan dukungan ( kesetaraan kekuatan di sisi kanan dan satu
kiri). Satu-satunya cara untuk memperbaiki lintasan belt dengan dukungan dengan slip diperoleh dengan koreksi ketinggian
(atau miring) dari setengah rencana kiri dan kanan. Koreksi ini menginduksi sebenarnya modifikasi dari ketegangan
(re-stabilisasi) pada bangkai sabuk, yang memungkinkan untuk menemukan simetri pasukan di tingkat drum.

Hal ini sering, dalam kasus tunggal geser, untuk memenuhi fenomena yang disebut "ruang kosong dari udara" yang tidak memprovokasi efek
hisap disc.

39
Dalam kasus fungsi normal, kehadiran ada udara antara belt dan satu-satunya, bahkan di bawah beban penting.

Tapi dalam kasus efek "hisap disc", Pasukan diperlukan traksi untuk bergerak melakukan tidak banyak lagi dengan
nilai yang dihitung, untuk conveyor terisi penuh. kekuatan-kekuatan ini traksi bergantung, dalam hal ini, pada ruang
kosong udara; artinya, pada beban yang sama dengan tekanan atmosfer oleh permukaan sabuk di bawah ruang
kosong udara ditambah, tentu saja, massa produk diangkut (nilai ini bisa void).

Contoh :
Untuk tekanan atmosfer dari 1013,33 hPa dan permukaan kontak sabuk / tunggal, tanpa beban, dari 2 m² (500 x 4000 mm) kita
mendapatkan:
101 333 x 2 = 202,666 N = 20,266, Kgf = 20,2 t

Dengan barometer merkuri kolom 760 mm sesuai dengan tekanan 1013,33 Hpa (hectopascal)

1 HPA = 100 Pa = tekanan 1 N / m²

Pasukan diperlukan traksi untuk pergerakan sabuk dihitung untuk beban fiktif dari conveyor yang sama dengan 20,2 t (dalam
contoh ini), ditambah beban material untuk dibawa. Dalam hal ini kita melihat pertama pemanasan gear box, yang bisa naik ke
level menempatkan keluar dari layanan. Satu-satunya solusi adalah untuk menemukan cara yang memungkinkan udara untuk
bersirkulasi lagi antara belt dan satu-satunya tergelincir.

Ketika kita menggunakan secara eksklusif slide, adalah lebih baik bahwa mereka tetap sabuk bergerak terus menerus,
misalnya dengan pengaturan diagonal dari orang-orang ini, bukan pengaturan dalam garis paralel, membujur yang telah
mendapat kelemahan memprovokasi, dengan waktu, pakai terletak wajah internal sabuk.

a) Bahan yang digunakan:

Kurangnya lembar besi, inox itu, kayu, panel menggumpal dengan lapisan di melanin atau bertingkat, plastik
teknis seperti polietilena.

Dalam kasus plastik, kita harus mengabaikan ketidakstabilan dimensi.

Kami juga harus mempertimbangkan gangguan yang disebabkan oleh beban listrik statis yang terakumulasi di
sabuk oleh gesekan pada dukungan selama pemanfaatan bahan elektronik (detektor logam, timbangan, dll),
tanpa melupakan risiko kebakaran atau ledakan, tergantung pada karakteristik lingkungan.
 des Rieux SAS ®

5.7.2) The dukungan dengan kontak dengan rotasi: NF E 53-300 NF

E 53-301

• Menurut definisi dari sabuk " Gulungan " pada dukungan.

• Dalam hal ini kita perlu koefisien gesekan minimum antara belt dan roller dengan cara yang ada drive dari
rol selama muka sabuk.

Sekali lagi pilihan rol harus kompatibel dengan sabuk. Untuk membantu Anda, para produsen bahan ini telah
menetapkan standar juga untuk dimensi (diameter, panjang, ketebalan sisi) seperti untuk bantalan.

Aturan, yang memungkinkan untuk memilih jenis tersebut atau seperti roller, selalu mengacu pada beban statis, dengan beban dinamis,
untuk kecepatan dan beban kerja.

Terlepas dari roller standar, ada rol dengan fungsi tertentu seperti pola shock absorber, anti-plugging,
scrubber, aparat auto-centering, panduan.

Sebuah sabuk beredar di rol tegak lurus dibandingkan dengan sumbu bingkai akan memiliki lintasan
yang jadi bingung dengan sumbu frame, dari pengaruh lain (pasukan parasit).

• Dalam hal ini, efek dari materi, terlepas dari massa, tanpa efek pada lintasan sabuk dari saat ketika
tersebar dengan cara yang homogen.

• Dalam kasus bahan yang buruk menyebar, ada perbedaan ketegangan antara kanan dan sisi kiri sabuk,
seperti dalam kasus telapak geser. Di sini, peningkatan kekuatan menolak, untuk sisi yang paling dimuat,
adalah terkait dengan peningkatan kurva dari sabuk antara dua mendukung (gaya vertikal karena massa
material dan kekuatan friksi internal bahan di bagian masing-masing, seperti tumpukan material mendapat
kurang lebih hancur antara mendukung, itu harus direformasi pada bagian dari rol.

• Juga, untuk vena bahan yang baik berpusat pada sabuk, kita dapat memiliki drift belt jika materi yang dari "massa
heterogen" dan itu bisa menyebar dengan cara yang asimetris pada sabuk bahwa sejauh massa yang bersangkutan.

Contoh :
Bahan dengan granulometry sangat berbeda (baik / blok).
Pemisahan blok dan denda sering dilakukan selama makan oleh sabuk berturut-turut pada 90 ° satu sama lain (hukum E
balistik = 1/2 m V ²); kita menemukan maka sangat jelas granulometries ekstrim dalam posisi menentang pada sabuk.

Oleh karena itu, perbedaan massa membuat tindakan aturan tentang perbedaan hak dan ketegangan kiri pada tingkat drum.

* Dalam kasus rol menyajikan orientasi dalam rencana dibandingkan dengan sumbu bingkai, sabuk akan memiliki lintasan yang tidak
pasti , Kurang lebih "melayang" tapi tidak secara paksa sebanding dengan orientasi itu, karena dalam kasus itu beberapa parameter
campur tangan.

Perbedaan prinsip fungsi, antara rol dan dukungan geser, terkait dengan fakta bahwa rol melibatkan parameter
tambahan dari beberapa pasukan. Lintasan sabuk tidak dipengaruhi ketika nilai-nilai pasangan yang sama
dengan nol, yang berarti bahwa rol tegak lurus terhadap sumbu conveyor.

41
Catatan :

Anda tidak harus kesalahan orientasi dalam rencana untuk menaikkan. Dalam kasus elevasi (roller lateral yang lebih tinggi, lebih landai,
daripada yang lain) itu adalah aturan dari perbedaan ketegangan yang diterapkan pada tingkat drum.

Untuk menarik "jajaran genjang pasukan" diterapkan pada sabuk dan dengan ada mendefinisikan lintasan, parameter pertama untuk
mempertahankan tergantung pada kekuatan yang berhubungan dengan adhesi sabuk / rol. Kekuatan ini pada dasarnya variabel karena mereka
bergantung langsung pada beban materi pada sabuk dan dari "jarak" dari rol.

kekuatan-kekuatan ini adhesi bervariasi serta sesuai dengan lapisan kekuatan rendah dari sabuk, sifat wajah kontak dari rol,
kehadiran hal-hal aneh (air, lemak, debu). Ketegangan sabuk juga mengintervensi, yang kekakuan memanjang , Kekuatan yang
dihasilkan oleh drum, pemberian makan material dan posisinya stabil pada sabuk, getaran yang dihasilkan oleh bahan lampiran dan
gangguan lainnya yang beragam (angin dll).

Kami memahami maka kesulitan menguasai lintasan sabuk karena parameter yang continuously variable.

a) auto-centering dari sabuk

Meskipun semua, bahwa kemungkinan keseimbangan kekuatan telah dimasukkan ke dalam tempat untuk kepentingan sebuah pemusatan auto-
dari sabuk. The auto-centering dari sabuk hanya digunakan untuk instalasi di palung untuk " hanya satu arah" sabuk.

1) Bahkan, rol lateral mendukung menyajikan sedikit mencubit ke arah depan 2 ° sampai 3 ° (NF ISO
1537) yang berarti sudut di puncak 175 ° ± 1 ° , Sedemikian rupa sisi kanan sabuk bermaksud untuk mendapatkan diarahkan sisi kiri
frame dan cara putaran lain untuk sisi kiri sabuk. Pasukan yang konvergen dengan sumbu conveyor.

Dengan asumsi bahwa lebar sabuk yang lebih besar adalah di sisi kanan dari frame, berkat mencubit rol dibandingkan dengan
arahnya gerakan, sabuk akan pergi dengan cepat untuk mendapatkan recentered untuk restabilize beberapa kekuatan dan karena itu
memulihkan simetri lebar sabuk kanan dan kiri didukung pada rol.

Penegasan di sini di atas hanya mungkin di bawah kondisi bahwa pasukan parasit lebih rendah daripada kekuatan adhesi,
konvergen dengan sumbu frame.

2) Dengan mempertimbangkan waktu ini bahwa rol lateral yang membuat sudut di puncak 185 ° ± 1 °, dibandingkan dengan arah
gerakan ( kasus mendukung dirakit terbalik), default setidaknya sabuk drifting hanya akan mendapatkan sangat cepat diperkuat
karena kekuatan menghadapi arah yang berbeda dengan sumbu conveyor.

Oleh karena itu, instalasi dengan arah gerakan ganda mewajibkan perakitan mendukung 'tanpa mencubit'.

kata khusus ini juga sering dilupakan dalam perintah untuk pemasok seperti "terbalik" perakitan, pada frame, dari dukungan dengan
mencubit untuk arah gerakan sederhana (standar NF E 53-300 dan 53-301 E).

Yang merekomendasikan, untuk transporter dengan arah gerakan ganda, perakitan bolak mendukung dengan mencubit, arah, maka
di lain, tidak pernah dianggap sebagai toleransi manufaktur untuk materi ini dan, oleh karena itu, telah mampu menunjukkan efisiensi
nasihat mereka.

Kita hanya bisa bersikeras pada kualitas geometrik perakitan mendukung rol dan mengingatkan bahwa simetri yang sempurna mereka
dengan sumbu dari frame adalah penting.
 des Rieux SAS ®

Efek pada lintasan sabuk sesuai dengan mendukung mencubit NF ISO 1537. Roller mengikuti
standar NF E 53-300 atau E 53-301.

I. perakitan Normal, sabuk berpusat

Semua parameter lainnya dianggap sebagai netral dan tanpa pengaruh.

II. perakitan normal, sabuk dideportasi oleh penyebab tertentu

Semua parameter lainnya dianggap tanpa pengaruh.

Ex. saya

axis belt

arah gerakan
bingkai axis

Pasukan yang konvergen dan seimbang. Pasukan terkait dengan rol yang
sabuk stabil konvergen

Ex. II
arah untuk gesekan rol
arah hanyut

axis belt

bingkai axis
arah gerakan

sabuk akan memperketat terhadap sumbu frame sampai pulih

Φ: 2 ° sampai 3 ° berarti sudut puncak 175 ° ± 1 ° keseimbangan F = F

43
 AKU AKU AKU. Terbalik perakitan, sabuk berpusat
Semua parameter lainnya dianggap sebagai netral dan tanpa pengaruh.

IV. Terbalik perakitan, sabuk melayang oleh penyebab tertentu

Semua parameter lainnya dianggap tanpa pengaruh.

Ex.

axis belt

Gerakan
bingkai

Namun keseimbangan genting dan tidak pasti Pasukan terkait dengan rol yang berbeda

Arah rol

Ex.

Arah drift awal

drift
diintensifkan

sabuk akan telah drift diintensifkan oleh ketidakseimbangan

kekuatan (F '> F "), Ini adalah faktor yang memberatkan

La bande va voir anak mendeportasi accentué par le

déséquilibre des pasukan (F '> F "), C'est un facteur
aggravant
Pasukan terkait dengan rol yang berbeda

Φ: 2 ° sampai 3 ° berarti sudut puncak 185 ° ± 1 °

 des Rieux SAS ®

b) Pelapisan rol

Kita sering menemukan rol dengan lapisan atau dengan lengan karet. jenis rol miliki dalam friksi khususnya prinsip (shock
absorber, anti-plugging dll), tetapi orang jarang berpikir tentang efisiensi besar mereka untuk bimbingan sabuk karena
koefisien mereka lebih kuat dari gesekan.

Perhatian :
Hal ini penting untuk membuat perbedaan antara "coating" atau "lengan" dan karet "lengan". Penggunaan sistematis rol " dengan

lengan " tidak menguntungkan bagi bimbingan sabuk (permukaan terlalu lemah kontak).

c) pasukan Parasit

Dalam kasus instalasi dengan masalah yang kita dapat meningkatkan sudut mencubit, maka kekuatan centering, dengan
memiringkan semua dukungan ke arah depan. Jenis perakitan membawa di sisi lain memakai lebih penting dari rol lateral
atau / dan wajah lebih rendah dari sabuk.

Mengingat laporan-laporan dari "directional" efek yang dibawa oleh rol, produsen bahan melakukan
mengusulkan pola yang berbeda dari "aparat auto-centering" mendukung menggunakan prinsip fisik dari
"genjang kekuatan" dan dilaksanakan berkat kekuatan kepatuhan sabuk /rol.

Dirancang serta mungkin, jenis bahan akan memberikan hasil yang sebanding dengan kekuatan adhesi sabuk /
rol, maka pada dasarnya variabel. efisiensi koreksi mereka akan juga terkait dengan kekuatan hadir lainnya ( Pengaruh
zona drum) dan kekakuan longitudinal sabuk. Di sisi lain, koreksi bahwa mereka membawa juga terkait dengan
lokasi mereka dibandingkan dengan asal default (drift).

Bahan-bahan ini, ketika mereka aus atau dalam keadaan buruk, tidak membawa koreksi diramalkan lagi; mereka dapat melahirkan default
lintasan; solusi dengan menggunakan mereka lebih buruk dari yang buruk!

45
Rol membimbing
Prinsip fungsi mereka (koreksi) berasimilasi ke kendala yang sabuk datang ke tersandung. sumbu revolusi
mereka tegak lurus (vertikal) dengan rencana sabuk. Jadi, ketika satu ini datang dalam kontak dengan rol
membimbing, itu adalah tepi, sisi sabuk yang datang ke " crush " terhadap rol.

Prinsip fungsi ini terus terang menghancurkan untuk sabuk.

Dua kasus yang mungkin:

Koreksi yang diperlukan dari lintasan sabuk kecil, maka menahan diri diterapkan oleh rol membimbing di sisi sabuk
akan lemah dan karena itu lemah menghancurkan. Itu berarti masalah lintasan benar-benar kecil dan bahwa
penyesuaian sederhana akan cukup.

Maka Anda tidak perlu membimbing rol.

Koreksi yang diperlukan adalah penting, maka kendala diterapkan pada sisi belt akan sangat merugikan dan, lagi pula, sabuk akan
terus mendapatkan "menghancurkan" atau "datang" di roller membimbing dan begitu terus mendapatkan melayang melampaui satu
ini.

Terutama, kita tidak harus menggunakan membimbing rol.

Satu-satunya kasus di mana rol membimbing digunakan tetap perakitan mereka di aparat auto-centering mendukung
memiliki sumbu revolusi dalam tengah mereka. Rol membimbing yang digunakan untuk mengirimkan oleh lengan tuas
gerakan drift sabuk dan bertindak atas orientasi dukungan. Dukungan ini tidak memiliki mencubit. Ini adalah sangat
orientasi dukungan yang mendefinisikan dalam "sudut mencubit", yang satu ini berbanding lurus dan dari arah yang
berlawanan dengan drift sabuk.

Kami harus berhati-hati untuk menghindari perakitan bahan-bahan ini "terbalik", kasus yang relatif umum; pola-pola
tertentu diletakkan terbalik dibandingkan dengan diri mereka sendiri karena kecelakaan (berhenti dari menjalankan akhir
tidak ada atau rusak), misalnya ketika mereka dipasang di kurva cekung.

Sekali lagi solusinya adalah lebih buruk dari yang buruk!

 des Rieux SAS ®

Standar perdagangan pembuatan «tanpa

Tergantung pada sabuk lebar dan

standar E 53,300 atau

Standar perdagangan pembuatan «dengan pinching» Untuk

model «tanpa mencubit» = pesanan khusus

referensi pengukuran sesuai dengan lebar belt dan

yang standar NF E 53,300 atau E
53,301

47
 des Rieux SAS ®

jenis tambang Standard rol

LABORATORIUM

Sesuai dengan lebar belt

dan yang standar NF E 53,300 atau E
53,301

Mengetik d NM bantalan sendi DXE di saham DXE by request

LM 204 HY 20 14 6204 70x2,9 / 89x3,2 / 133x4 63,5x2,9 / 102x3,6 / 108x3,6
LM 205 HY 25 14 6205 HIPER 89x3,2 / 133x4
(18)
LM 305 HY 25 14 6305 OYO 89x3,2 / 133x4 / 159x4,5
(18) 102x3,6 / 108x3,6
LM 206 HY 30 22 6206

STANDAR: BY REQUEST:
Pemanfaatan - 20 ° C <T ° C <80 ° C * (18) coating karet.
durasi hidup 15 sampai 20 000 jam Elektro-lapisan seng : Tabung, casing, deflektor, sumbu

rol disampaikan Minyak mentah baja diminyaki,

mengikuti desain di atas

49
 saya meja ndicative untuk t h e Criti c al spe e ds di Nona

Rol bantalan 1 1,5 2 2,5 3 3,5 3,75 m 4 m / s 4,25 4,5

∅ Nona Nona Nona Nona Nona 3,25Nona Nona /s Nona Nona

63,5 / 70 6204
6204 89
6205
jalur terlarang
6204
133 6205
6206 6305
159
6206

"terpencil beban " Gulungan e iklan rs m issibl e maksimum l oad p e sumbu r ∅ " d " di kg (pada n indikatif b dengan adanya)
L 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500
bantalan

∅ 20-6204 350 350 350 350 350 330 280 250 220 200 180 165 150 140 130
∅ 25-6205 500 500 500 500 450 425 370 330 290 260 240 215 200 185 171
∅ 25-6305 700 700 700 700 650 540 465 405 360 325 295 270 250 230 215
∅ 30-5206 1100 1100 1100 1100 1100 1100 930 810 720 650 600 550 500 460 430

(Pada rol conveyor kembali, kita harus memotong nilai-nilai dari tabel di atas, pengukuran A lebih unggul)

perkiraan berat di kg
 des Rieux SAS ®

Roller dengan karet cincin yang disebut «Anti memasukkan»

51
Roller dirakit di garland

SM
SEBUAH
 des Rieux SAS ®

Garland rol untuk palung mendalam «VACKEM» Jenis ®

Output m 3 / H * untuk ∅ Kumparan Nbr reel Garland berat

∅ sumbu
badan
Lebar runtuh lereng L H E G
10 ° 15 ° 20 ° mm kg mm
108 119 130 500 530 302 80 60 89 8 9 20
650 196 213 229 580 372 80 60 89 8 11 20
800 302 335 349 730 420 80 60 89 8 13 20
1000 480 524 553 920 510 80 60 89 88 15
80 60 133 23/25 20 25-30
1200 690 772 812 1100 555 80 60 133 88 28/30
80 60 159 25-30
33/35 25-30
1400 960 1110 1160 1170 620 80 60 133 8 10 37/39
80 60 159 25-30
42/44 25-30
1600 1270 1417 1500 1310 740 80 60 133 10 10 42/46
80 60 159 47/51 30-40 * *
30-40
1800 1600 1702 1765 1490 805 80 60 133 10 10 43/45
80 60 159 50/54 30-40 * *
30-40
2000 1830 2290 2350 1620 870 80 60 159 10 10 56/60 30-40 *
80 60 193 30-40 *
* Untuk V = 1 m / s dan Loading Slope <4 ° atau 7%
* Untuk ∅ 40 berkonsultasi dengan kami.

53
 Permukaan untuk pemilihan standar melalui, terdiri dari 3 biasa

Contoh

Belt lebar 1200

Permukaan untuk pemilihan mendalam melalui, terdiri dari satu karangan bunga dari «VACKEN» Jenis ®

Belt lebar 1200

The S 2 menyajikan bagian superior dari sekitar 36% pada S 1

Gambar dan kunci diambil dari dokumen konstruktor.

Adalah baik untuk mengingatkan bahwa standar NF H 95-203 menunjukkan bahwa lebar berguna dari sabuk sama dengan [0,9 B x] - 50 mm, tidak peduli garis dari sabuk
dalam pandangan transversal; yang berarti untuk gambar di atas [0,9 x 1200] - 50 = 1030 mm
 des Rieux SAS ®

Dukungan disebut «di terbalik palung»

Dukungan disebut «auto-centering» dengan poros

(Orientasi dalam rencana)

belt unggul

Kembali sabuk
atau Belt
«datar»

Catatan :

Bahan-bahan ini disajikan di sini karena mereka ada, tetapi efisiensi mereka tetap relatif dan tidak pasti

55
VI) TRANSISI PANJANG: AFNOR NF T 47-005, T 47-111
T 47-006

Panjang transisi sesuai dengan jarak antara "plat" posisi sabuk, pada drum, dan bentuk di V atau di palung
(maksimum) yang satu ini pada mendukung. Ada ketinggian sisi sabuk; ini berimplikasi over-panjang sabuk ini
dibandingkan dengan tengah sabuk.

Standar NF T 47-005 (atau 006) menggarisbawahi, tepatnya, yang pada saat itu terlalu panjang sesuai a
gaya traksi tambahan.

Untuk perkembangan pemanjangan semua bahan, selama upaya traksi, sesuai peningkatan proporsional
kekuatan traksi, hingga titik kritis dari " striktur " material. Ketika itu titik kritis tercapai, ada penurunan brutal dari
perlawanan terhadap traksi potongan karena penurunan bagian dari bahan bawah upaya; kemudian jika upaya
traksi dipertahankan pada bagian kita mencapai sangat cepat pecah-nya.

Kami mencapai situasi kritis yang sama, tanpa lebih melewati upaya batas, oleh fenomena kelelahan karena upaya penting
dan diulang: itu soal percepatan penuaan material. Untuk menghindari penuaan yang, tentu saja, bahwa perpanjangan
harus tetap dalam batas yang dapat diterima sesuai dengan jenis belt yang digunakan: itu adalah batas elastis.

ini " panjang transisi" harus diberikan oleh produsen sabuk. Ini adalah fungsi dari sifat bangkai sabuk maka
modul elastisitas (standar NF T 47-111), dari nilai sudut palung, dari lebar belt di ketinggian dan dari
ketegangan yang ada di sabuk di tempat yang diamati dalam kondisi conveyor kerja yang paling
menguntungkan.

panjang yang dapat sedikit lebih pendek jika bagian bawah palung berada pada tingkat rendah pada garis singgung sabuk / drum.
Orang bisa mengasimilasi konfigurasi ini, diramalkan oleh standar NF T47-005 atau
006, ke kurva cekung. Dalam hal ini tokoh,
- jika sabuk membungkuk sedikit di bawah beban, zona transisi diperpanjang sampai dengan dukungan kontak dengan sabuk;

- jika sabuk menyentuh rol dukungan terakhir, karena beban, sisi sabuk rusak.

Dalam hal ini, itu adalah masalah, sebagian besar waktu, dari kesalahan desain !

panjang yang lebih kuat jika bagian bawah palung berada di atas garis singgung sabuk / drum. Dalam hal ini, itu adalah soal
mempertimbangkan " cembung kurva" dibangun di zona transisi. Dalam hal ini, standar 2 NF T47-005 dan DIN22-101
(TGL20.350 001) harus diterapkan.
jenis desain sering menggarisbawahi ketidaktahuan aturan seni .

Kasus tertentu :
Jika kita mempertimbangkan, biasanya, lebar sabuk untuk menghitung panjang transisi, kita mengambil dalam kasus
sabuk " tidak benar berpusat" lebar maksimum sabuk di ketinggian di palung. Detail ini memiliki lebih penting ketika
perpanjangan sabuk di bawah beban referensi lemah, misalnya dengan bangkai logam di 0,25% dari pemanjangan
(terhadap 1,6% untuk poliester).
 des Rieux SAS ®

Mengabaikan yang rinci membawa sangat cepat kehancuran okultisme (# 1) dari bangkai di tepi sabuk, yang diperhatikan oleh pemanjangan
permanen yang satu ini; yang festoons sabuk atau bahkan akan robek dan kemudian melahirkan suatu ketidakseimbangan hak / ketegangan
kiri.

Ini adalah faktor yang memburuk untuk drift sabuk.

Moralitas:
Lebih baik untuk memiliki berjalan yang disesuaikan dengan baik,
dengan belt yang baik berpusat.

Menguraikan dari konveyor di zona transisi

konfigurasi yang normal : Generator singgung (sabuk / rol) dari 2 rol dari palung bawah berbaris dengan singgung
pembangkit superior dari drum ( angle = 180 °)

kurva cembung di zona transisi : Generator singgung (sabuk / rol) dari 2 rol dari palung bawah yang sejajar ke
arah sisi atas dengan singgung pembangkit superior dari drum ( angle> pada 180 °)

kurva cekung di zona transisi : Generator singgung (sabuk / rol) dari 2 rol dari palung bawah yang
sejajar ke bawah dengan singgung pembangkit superior dari drum ( sudut <180 °)

# 1 kehancuran okultisme : Itu adalah penghancuran bangkai yang tidak dapat dilihat dengan mata telanjang karena disembunyikan oleh lapisan
sabuk.

57
conveyor Belt (Standar T 47-005)
Formula perhitungan untuk jarak transisi melalui dengan 3 rol yang sama.

Kata pengantar
Standar ini mereproduksi di beberapa modifikasi editorial untuk standar ISO internasional 5293 yang diterbitkan pada tahun 1981.

pengantar
Jarak antara drum dan stasiun rol menempatkan di palung ditempatkan di kepala atau di akhir dari conveyor belt
disebut jarak melalui transisi. Pada jarak itu, sabuk melewati progresif dari profil plat ke profil palung atau
sebaliknya. Hal ini penting untuk jarak ini memiliki nilai yang cukup memungkinkan untuk menghindari ketegangan
di sisi dengan sebagai resultan ketegangan yang berlebihan memaksa sabuk di persimpangan dari rol melalui.
Selain itu, mudah untuk menghindari ketegangan valid atau negatif di tengah sabuk, karena hal ini dapat terjadi
pada drum ekor konveyor tertentu. Itulah mengapa diminta untuk menghitung jarak melalui transisi dengan cara
rumus yang ditunjukkan oleh standar ini, dengan menggunakan nilai-nilai yang tepat dari fungsi dari tabel yang
diberikan dan nilai modul dari sabuk yang diberikan oleh produsen. Tingkat sisi superior drum adalah faktor yang
signifikan. Hal ini biasanya berbaris dengan rol horizontal dari stasiun palung dengan tiga rol atau dengan garis
imajiner yang terletak di 1/3 dari melalui bagian dari conveyor. Metode perhitungan yang sesuai untuk setiap
konfigurasi yang ditunjukkan.

1. Subjek dan aplikasi domain

Standar ini menetapkan formula perhitungan untuk jarak melalui transisi dari ban berjalan.

2. Formula perhitungan untuk jarak palung transisi

Rumus perhitungan untuk jarak palung transisi, yang demonstrasi diberikan dalam lampiran, adalah sebagai berikut:

L 1 = 0707 v ( M) ;
ΔT

dimana

L1 adalah jarak dari palung transisi, dalam meter; v

adalah elevasi maksimum sisi sabuk dibandingkan dengan bagian bawah palung (lihat gambar
1), dalam meter;

M adalah modul elastisitas, diukur dengan ketegangan pelayanan yang maksimal dari sabuk, dinyatakan dalam Newton
per milimeter;

tn adalah ketegangan pelayanan yang maksimal dari sabuk dinyatakan dalam Newton per milimeter;

ΔT adalah over-ketegangan sisi sabuk pada transisi palung, di Newton per milimeter.
 des Rieux SAS ®

Jarak transisi melalui sehingga dihitung memungkinkan

- untuk membatasi ketegangan sisi di 130% dari ketegangan pelayanan yang maksimal dari sabuk.,
- untuk menghindari riak karena kompresi memanjang di bagian tengah dari sabuk.

Panjang transisi melalui

B/3

v = b sin λ
3

b = Kita menganggap bahwa bagian sabuk di ketinggian sama dengan 1/3 dari lebar, yang tidak 3 benar-benar tepat;

Dalam kasus dukungan di V (dengan 2 rol), akan lebih mudah untuk mengambil b
2

Secara indikatif, kita dapat menghitung panjang transisi dari sabuk, dengan cara sederhana; Metode ini mudah di
sebagian besar kasus. Belt dengan polyester bangkai (E): L 1 = v. 8,3

Belt dengan bangkai logam (S): L 1 = v. 17

59
Perhitungan panjang transisi menurut rumus dari NF standar T 47 005
Kasus kurva cembung di zona transisi : (Lihat sketsa di halaman sebelumnya)

1. Perhitungan panjang transisi

1.1 drum sejajar dengan rol horizontal palung. Belt dengan polyester

bangkai dari produsen

L: panjang transisi dalam m

b: lebar sabuk v: palung 1200 mm = 1,20 m
dosa kedalaman: sudut en m
melalui M: modul elastisitas 30 °
Tr oleh produsen sabuk
: Ketegangan pelayanan yang 10% dari Tension pecah atau ketegangan dihitung.
maksimal

Δ sisi sabuk over-ketegangan: T Tabel standar T 47 005

3.3 Nilai dari Δ T Rasio ketegangan sabuk dalam

transisi palung di TR
Menghitung ketegangan sabuk di zona transisi dan mengungkapkan hal itu dalam
proporsi TR (tegangan pelayanan yang maksimal).
ex.2-6 ex.1

Memilih nilai Δ T sesuai dengan TR tabel berikut di sini di bawah ini (interpolasi ex.3-4-5

jika diperlukan).

nilai-nilai yang ditahan Δ T mengizinkan

- untuk menghindari sisi ketegangan-melewati 130% dari diterima

tension¹ pelayanan yang maksimal)

- Untuk menghindari riak yang disebabkan oleh

kompresi di bagian tengah dari sabuk. ²)

()M t
L = 0.707. v.
Δ

1.1 Jika kita menganggap bahwa nilai ruptur 870 N / mm (data oleh produsen),
kita menemukan untuk L: Tr dihitung

= 80 N / mm * arti
M dari informasi pabrikan = 7,6
Tr = 80 = 0,92 Tr maksi
7,6 = karakteristik dari polyester 870: Pabrikan
87 menunjukkan nilai 870
N / mm perlawanan terhadap pecah, untuk sabuk tipe 800 N /
* Tr dihitung: Misalnya dihitung nilai untuk satu conveyor v = b. dosa α = 1,20. mm; berarti ketegangan pelayanan yang maksimal,
dosa 30 ° = 0,2 m maksimum T (= 10% dari ketegangan pecah) dari 87 N / mm

3 3
M = 7,6 x 870 = 6 612 N / mm
Pada tabel 3.3 standar Δ T = 0,35. Tr = 0,35. 87 = 30,45

( )
berarti L = 0707. 0,2. m
, 6612 30 45 = 2,08
 des Rieux SAS ®

1.2 Jika kita menganggap bahwa nilai ruptur 800 N / mm dan tidak 870 N / mm (data dari produsen), kita menemukan

untuk L: Tr dihitung = 80 N / mm * arti

M dari informasi pabrikan = 7,6

Tr = 80 = 1,00 Tr maksi
7,6 = karakteristik dari polyester 800: kita tidak menganggap
80 nilai yang diberikan oleh produsen; kami mempertahankan
nilai 800 N / mm
* Tr dihitung: Misalnya dihitung nilai untuk satu conveyor v = b. dosa α = 1,20. perlawanan terhadap pecah, untuk sabuk tipe 800 N / mm;
dosa 30 ° = 0,2 m yang berarti maksimal ketegangan layanan T, maksimum T (=
10% dari ketegangan pecah) dari 80 N / mm
3 3
M = 7,6 x 800 = 6 080 N / mm
Pada tabel 3.3 standar Δ T = 0,30. Tr = 0,30. 80 = 24,00

( 6080 )24 = 2,25 m

Berarti L = 0707. 0,2.

1.3 Jika kita mempertimbangkan nilai pecahnya 800 N / mm, ketegangan layanan dihitung pada drum 70

% Dari ketegangan pelayanan yang maksimal, kita menemukan untuk L:

Tr dihitung = 80 0,70% = 56 N / mm * arti

M dari informasi pabrikan = 7,6
Tr = 56 = 0,70 Tr maksi M sur renseignement du fabricant = 7,6
7,6 = karakteristik dari polyester 800: kita tidak menganggap
80 7,6 yang
nilai = caractéristique du polyester
diberikan oleh produsen; 800: di ne rawat
kami mempertahankan
pas compte
nilai 800 N / mmde la valeur donnée par
* Tr dihitung: Misalnya dihitung nilai untuk satu conveyor v = b. dosa α = 1,20. perlawanan terhadap pecah, untuk sabuk tipe 800 N / mm;
dosa 30 ° = 0,2 m yang berarti maksimal ketegangan layanan T, maksimum T (=
le fabricant; pada retient un valeur de 800 N /
10% dari ketegangan pecah) dari 80 N / mm
3 3 mm
M = 7,6 x 800 = 6 080 N / mm de resistensi à la pecah pour une
Pada tabel 3.3 standar Δ T = 0,55. Tr = 0,55. 80 = 44,00

( 6080 )44 = 1,66 m

Berarti L = 0707. 0,2.

1.4 Jika kita mempertimbangkan nilai pecahnya 870 N / mm diberikan oleh produsen, ketegangan layanan

dihitung pada drum dari 70% dari ketegangan pelayanan yang maksimal, kita menemukan untuk L: Tr dihitung = 56

N / mm * arti
M dari informasi pabrikan = 7,6
Tr = 56 = 0,64 Tr maksi M sur renseignement du fabricant = 7,6
7,6 = karakteristik dari polyester 870: kita tidak menganggap
87 7,6 =yang
nilai caractéristique
diberikan olehdu polyester 870: le fabricant
sebuah Indique
pabrikan; unemempertahankan
kami valeur de 870 nilai
N / 800
mmN / mm perlawanan
* Tr dihitung: Misalnya dihitung nilai untuk satu conveyor v = b. dosa α = 1,20. terhadap pecah, untuk sabuk tipe 800 N / mm; yang berarti
dosa 30 ° = 0,2 m maksimal ketegangan layanan T, maksimum T (= 10% dari
de resistensi à la pecah, pour une jenis
ketegangan pecah) dari 87 N / mm
bande
3 3
800 N / mm; soit ketegangan une de
M = 7,6 x 870 = 6 612 N / mm
Pada tabel 3.3 standar Δ T = 0,55. Tr = 0,55. 87 = 47,85

( )
Berarti L = 0707. 0,2. m
, 6612 47 85 = 1,66

61
1,5 Jika kita mempertimbangkan nilai pecahnya 870 N / mm diberikan oleh produsen, ketegangan layanan dihitung pada drum

70% dari ketegangan pelayanan yang maksimal dan kami menganggap drift maksimum sabuk (kanan dan kiri) untuk nilai 0.049

m , kita menemukan untuk L: Tr dihitung = 56 N / mm * arti

Tr = 56 = 0,64 Tr maksi M sur renseignement du fabricant = 7,6

7,6 = karakteristik dari polyester 870: kita tidak menganggap
87 7,6 = caractéristique du polyester 870: le fabricant
nilai yang diberikan oleh
sebuah Indique
pabrikan; unemempertahankan
kami valeur de 870 nilai
N / 800
mmN / mm perlawanan
* Tr dihitung: Misalnya dihitung nilai untuk satu conveyor b = 1,20 + 0,049 terhadap pecah, untuk sabuk tipe 800 N / mm; yang berarti
+ 0,049 = 1,298 mv = b. dosa α = 1.298. dosa 30 ° = 0216 m de resistensi
pabrikanà=la
7,6pecah, pour une jenis
maksimal ketegangan layanan T, maksimum T (= 10% dari
informasi
bandeketegangan pecah) dari 87 N / mm
800 N / mm; soit ketegangan une de
3 3
M = 7,6 x 870 = 6 612 N / mm
Pada tabel 3.3 standar Δ T = 0,55. Tr = 0,55. 87 = 47,85 10% dari ketegangan pecah) dari 80 N / mm M dari

( )
Berarti L = 0707. 0216. m
, 6612 47 85 = 1,79

berarti ketegangan layanan T maksimum, maksimum T (=

1,6 Jika kita mempertimbangkan nilai pecahnya 800 N / mm dan bukan dari 870 N / mm (data yang diberikan oleh
produsen) dan kami menganggap drift maksimum sabuk (kanan dan kiri) untuk nilai
0,049m, kita menemukan untuk L:
perlawanan terhadap pecah, untuk sabuk tipe 800 N / mm;

Tr dihitung = 80 N / mm * Arti
M
M dari
sur informasi pabrikan
renseignement du= fabricant
7,6 = 7,6
Tr = 80 = 1,00 Tr maksi
7,6 = karakteristik dari polyester 800: kita tidak menganggap
80 7,6 = caractéristique du polyester 800: di ne rawat
nilai yang diberikan oleh
pas compte de la valeur donnée par
pabrikan; kami mempertahankan nilai 800 N / mm
* Tr dihitung: Misalnya dihitung nilai untuk satu conveyor b = 1,20 + 0,049
+ 0,049 = 1,298 mv = b. dosa α = 1.298. dosa 30 ° = 0216 m le fabricant; pada retient un valeur de 800 N /
mm
de resistensi à la pecah pour une
3 3
M = 7,6 x 800 = 6 080 N / mm
Pada tabel 3.3 standar Δ T = 0,30. Tr = 0,30. 80 = 24,00

( 6080 )24 = 2,43 m

Sehingga L = 0707. 0216.

2. Perhitungan jari-jari kurva cembung

untuk sabuk dengan polyester bangkai radius sama dengan 125 kali kedalaman palung.
r = 125. vv = b. dosa α = 1,20. dosa 30 ° = 0,2 m

3 3
 des Rieux SAS ®

Posisi sekarang rusak

(salah) Trough 30 °

Posisi Menurut NF T 47.005

Posisi Menurut NF T 47.005
Trough 30 ° Level: -50 mm + NF H 95-203 # 7
Trough 30 ° Level: -140
mm

63
VII. CURVE CONVEX: Standard DIN 22-101 (TGL20.350 001)
(Dalam kasus sabuk beredar di mendukung di V atau palung)

Kami menemukan di sini lagi kekangan yang sama seperti pada bab sebelumnya. Ini adalah masalah mengingat kekuatan
ketegangan yang paling penting dalam sisi sabuk, dibandingkan dengan bagian median nya karena radius yang lebih besar di tepi
sabuk. radius yang lebih besar Hal ini terkait dengan ketinggian sisi belt, dukungan pada mendukung di V atau di palung. Kurva
cembung dijelaskan oleh bagian bawah palung (atau V) dan yang dari sisi sabuk memiliki pusat yang sama '' o ''.

Standar ini mendefinisikan jari-jari minimum dari kurva sesuai dengan alam (materi) dari sabuk bangkai dibandingkan
dengan kedalaman palung, ini adalah dalam rangka untuk menghindari over melewati batas elastis dari sabuk.

r = 125 x Untuk polyester bangkai

r = 300 hingga 400 x v untuk bangkai logam

r = jari-jari kurva v =
kedalaman palung

Tapi .
Jika kita amati justru kurva ini, dilengkapi dari dukungan berturut-turut (rol atau sepatu roda sliding mendukung) kita melihat
bahwa itu tidak masalah dari kurva kontinu namun beberapa sektor poligon. Untuk menghindari lokal over-ketegangan,
standar memungkinkan dengan perhitungan, sesuai dengan modul elastisitas sabuk, ketegangan di tempat yang diamati,
untuk menentukan nilai sudut masing-masing sektor poligon. Dari pengalaman, kita melihat bahwa yang nilai sudut
bervariasi, dari sabuk yang sangat ketat untuk sabuk yang lemah ketat, antara:

2 ° 30' dan 4 ° 30'

Contoh:
• Dua bagian conveyor membingkai kurva cembung membuat sudut 16 °.
• belt adalah poliester bangkai.
• Palung kedalaman, diukur, adalah dari 133 mm.
• sabuk ini lemah ketat di zona kurva (dipertahankan nilai sudut: 4 °). Kami menemukan radius

kurva: 133 x 125 = 16 625 mm = 16,62 m

 des Rieux SAS ®

Untuk menghindari mencubit sabuk di tikungan palung, dengan rol mendukung, perlu untuk memiliki dukungan yang
meninggalkan ruang kosong antara ekstremitas dari rol lateral dan rol tengah 10 mm di maksimum (lihat standar ISO
1537). Semakin sabuk akan menjadi "cahaya" merancang semakin kita akan memiliki risiko mencubit (lipatan) di tempat
itu.

Hal ini penting di sini untuk menghitung dengan baik nilai-nilai dari counterweight (atau sistem ketegangan) untuk menghindari lebih
melewati nilai ketegangan diterima dalam kurva.

Sebuah apresiasi yang buruk dari parameter pasti akan mengarah pada kerusakan penting, dan sering okultisme, karkas, ini
terjadi sangat cepat.

Dalam desain conveyor, itu adalah keinginan untuk menggunakan untuk yang terbaik sarana yang memungkinkan penurunan ketegangan belt.

Kami sering menemukan konveyor yang dilengkapi kurva cembung, dengan dukungan palung nilai palung yang rendah
dalam kurva dibandingkan dengan panjang conveyor saat ini. Jenis perakitan benar-benar mengungkapkan ketidaktahuan
aturan seni.

Sebagai contoh, panjang konveyor saat ini dilengkapi palung pada 30 ° untuk kurva cembung dilengkapi di palung pada 20
°. Itu semua conveyor yang harus di palung pada 20 °, jika kita tidak melihat kerugian materi dalam kurva itu; sebaliknya,
kita perlu palung pada 30 ° dalam kurva, jika ada kerugian materi di tempat itu, dengan mengurus menghitung elemen dan
posisi mereka. Kami juga menemukan kelainan pada konsekuensi yang sangat merugikan untuk sabuk, ketika kurva
cembung dihitung untuk sabuk poliester dan, yang menyusul perubahan sabuk, sabuk dengan bangkai logam diinstal.

65
VIII. KURVA cekung:

Dalam kasus kurva cekung, kami juga perlu dimasukkan ke dalam laba solusi yang berbeda memungkinkan "ketegangan minimum".
Tapi alasan di sini adalah untuk menghindari sabuk "lepas landas" dari frame serta di awal seperti pada gerakan normal, kosong, beban
parsial atau total.
Jika, pada kenyataannya, sabuk "lepas landas" dari frame, itu tidak lagi "dipandu" dan .... apa pun bisa terjadi. Di sisi lain, beban, pada

instalasi palung, ketika sabuk "lepas landas" satu ini ditemukan "datar" kemudian menyajikan kapasitas (output) secara luas lebih rendah

daripada posisinya di palung. Dalam situasi itu, materi akan mengalir keluar pada instalasi.

Dengan cara umum, kita harus selalu lebih suka "berat" sabuk maka massa penting per meter linear. Ketika conveyor dilengkapi

perangkat istirahat untuk sabuk, dianjurkan untuk menginstal perangkat yang pada drum hulu kurva, misalnya pada drum ekor.

Ketika jenis perakitan tidak dihormati, kita bisa takut kendur dari sabuk antara dua mendukung berturut-turut, pada awal kurva

cekung; Fenomena ini menyebabkan gangguan beragam yang lebih atau kurang penting, ini bisa naik ke melanggar unsur-unsur

conveyor atau / dan sabuk. Radius tikungan, pilihan sabuk: melihat perhitungan

Menentukan jari-jari kurva cekung konveyor.

1. metode sederhana :

- Kita tahu bagaimana mengukur sudut α Hai dan α 1 dengan meteran deklinasi, atau dengan sinus dari sudut (Hyp./h= 0, ..)

Contoh : α c = α 1 - α o = 15 ° (nilai yang terukur) a = 109,90 m

(nilai yang terukur)

α c = sudut kurva dalam ° R =

radius kurva di ma =
Panjang lengkungan di m

berarti R = ( 360 ° xa ): 2 x π)
α
R = ( 360 x 109,90): 2 x 3,14) = 420 m
15

Hyp.

h
 des Rieux SAS ®

2. metode lama

Misalnya diukur dari x =

112 0,5 m dari y = 15,1 m C2

Kita tahu bagaimana mengukur proyeksi ke lantai dari panjang kurva = x untuk contoh
112,5 m
Kita tahu bagaimana mengukur tinggi elevasi, di Y, dari akhir kurva = y untuk
Misalnya 15,1 m

R = Hypotenuse dari xC persegi panjang segitiga 2 O, dari sudut α x = ( 90 ° - α c),

yang timnya berdekatan di α x = ½ c, atau c = sisi miring dari segitiga persegi panjang dari sisi x dan y, bahwa kita telah mengukur.

c = √ x ² = y² = √ 112,5² + 15,1² = 113,50 m

1 c = c = 113,50 = 56,75 m 2
2 2

sebab α c = sisi yang berdekatan = x = 112,5 = 0,991112 α c = 7 ° 38'

miring c 113,5

R = segitiga miring xC 2 O, yang sudut α x = ½ α c = 90 ° -7 ° 38' = 82 ° 22'

cos ½ α c = 82 ° 22' = 0,1330

cos ½ α c = sisi miring sisi miring = sisi yang berdekatan = ½c = 56,75 = 426,7 m = R
sisi yang berdekatan cos ½ α c cos ½ α c 0,1330

67
 edisi 12/08/98
IX. PENYESUAIAN A CONVEYOR BELT

Sebelum menjalankan dengan sekrup penyesuaian drum (drum) atau hummer untuk incliner stasiun ... kita ( lihat di sini-di
bawah ini)

1) Analisis default:

• Hal ini terletak atau itu pada semua conveyor.

• Hal ini menyajikan simetri.
• Ini adalah permanen, sesaat, tidak teratur, pasti.
• Hal ini lemah atau penting (pengukuran amplitudo).
• Hal ini merugikan untuk sabuk, materi, frame.

• Ini adalah melayang di sebelah kanan atau / dan di sebelah kiri.

• Sebuah selip selama gerakan.

2) Penyebab (s) (adalah):

• lama atau baru, unik atau gabungan,

• permanen atau intermiten atau berkala,
• langsung atau tidak langsung, mereka melibatkan transporter sendiri atau lingkungannya, seperti misalnya waktu (dalam arti
meteorologi), transportasi hulu atau hilir, kiln, saringan.

3) default yang berbeda dari setiap elemen konstituen dari transporter dan lingkungannya adalah: (daftar lengkap non-sini di bawah ini)

3.1 materi:

• plugs,
• ia membawa masalah termal (panas atau dingin),
• itu kimia menyerang sabuk (mengembang, mengeras atau melembutkan, retak),
• itu menembus (meninju oleh pihak tercatat, di sisi inferior),
• tiba pada sabuk, baik dalam sumbu, atau dengan kecepatan yang sama dan arah yang sama (statis / tekanan dinamis),

• itu barang di resepsi, di dermaga,

• itu kemacetan di tepi,
• berdifusi (menghamili semua instalasi) atau kencing.

3.2) sabuk:

• festoons,
• melengkung,

• bangkai hancur di tengah-tengah sabuk, di persimpangan tanpa pelapis yang robek,

• sisi (s) dimanjakan,
• persimpangan tidak dalam sumbu, tidak berbaris, telah tergelincir, ia terbuka atau dipotong,

• grid tidak lagi tegak lurus dengan rantai,

• lapisan menyajikan jejak gesekan; semua robekan, perforasi, inflasi atau alur dari pelapis dan dari bangkai yang harus diambil
adalah pertimbangan,
• sabuk beredar di tunggal dengan lapisan wajah internal
• permukaan kontak sabuk / rol tidak cukup,
 des Rieux SAS ®

• belt tidak mengambil palung (banyak curam di grid),

• belt tidak mengambil kurva cekung (tidak cukup berat atau terlalu banyak ketat, radius kurva terlalu lemah),
• Hal ini robek melintang: diameter drum yang terlalu kecil, terlalu lemah panjang transisi, kurva cembung radius terlalu lemah, itu
tergantung di dalam frame, bahan lewat di antara drum dan sabuk.
• Internal coating face prematur aus,
• Ini menunjukkan jejak meninju,
• Hal ini terpasang,

• Pemanjangan sabuk berlebihan,

• pemanjangan terjadi hanya pada satu sisi (itu festoons),
• Atau sebaliknya telah menyusut,
• sabuk ternyata lebih dari itu sendiri.

3.3) frame:

• Dipelintir,
• melengkung,

• mereda,
• balok memanjang yang asimetris,
• tidak berbaris,
• kedua belah pihak bukan dari tingkat yang sama,

• itu membungkuk di bawah beban, di bawah ketegangan,

• bergetar di bawah penyebab tidak langsung (saringan, angin),

• potongan logam telah mendapat membuka tutup.

• Perhatikan dengan kabel listrik yang berjalan di frame (masalah keamanan)

3.4) Drum:

• Mereka usang, jejak sabuk ditetapkan tidak sesuai dengan lebar sabuk baru,
• ferrule adalah melengkung.

• Tengah ferrule ini decentered dibandingkan dengan sumbu frame,

• Bantalan yang melonggarkan (strolls Drum),
• Ini telah mendapat bentuk bulat rusak,
• itu membungkuk di bawah beban,

• tidak memiliki cembung,

• memiliki cembung yang benar berpusat,

• memiliki cembung yang tidak sesuai dengan standar (dari sisi, bi-kerucut, logam karkas, kaca, Kevlar),

• mereka memiliki diameter yang lebih rendah daripada standar sabuk,

• mereka memiliki lebar yang cukup untuk lebar sabuk,
• mereka dekat satu sama lain (kasus drum ketegangan dan drum tikungan) yang meminta toleransi yang ketat sejauh bentuk dan
posisi yang bersangkutan, sudut pembungkus sabuk tidak cukup,

• itu terpasang,
• itu tempa,
• itu tidak dilapisi (ada jejak karet meleleh),
• memiliki lapisan yang usang,
• memiliki lapisan yang memiliki banderol (spiral dalam satu arah),
• sumbu Drum tidak tegak lurus dengan sumbu frame dan bidang sabuk.

69
3,5) Telapak tergelincir:

• mereka usang,
• mereka cacat,
• mereka robek, ditusuk,
• mereka kotor,
• mereka tidak di tingkat drum,
• sabuk tidak sesuai dengan tunggal tergelincir,
• ada "kejenuhan" antara belt dan satu-satunya yang menciptakan ruang kosong dari udara.

3.6) rol : (Membawa sabuk (sisi), return belt (sisi), panduan)

• mereka usang, cut, kerucut,

• mereka diblokir,
• bantalan yang rusak,
• mereka sumbu dipelintir,
• mereka terpasang,
• isian bulu mereka usang,
• jenis anti-plugging belum cukup lengan, sabuk akan macet, mereda, dan kurang dipandu,

• peredam kejut sudah mendapat karet mereka terfragmentasi,

• peredam kejut yang hilang di bawah parasut penerimaan,
• mereka tidak diratakan,
• mereka tidak cocok dengan sabuk,
• mereka tidak sesuai dengan stasiun mereka,
• mereka tidak sesuai dengan beban kerja mereka,
• posisi geometris mereka rusak (lihat di stasiun).

3.7) pisau : Atau saber (tetap axis atau profil)

• mereka hadir mengenakan masalah,

• posisi geometris mereka rusak (ortogonal),
• mereka hadir masalah gesekan,
• mereka memiliki diameter dan sudut pembungkus yang tidak sesuai
• sabuk tidak disesuaikan dengan pisau.

3.8) stasiun : V, palung, kotak sabuk kembali, aparat auto-centering

• memperhatikan arah perakitan,

• kita perlu stasiun tanpa mencubit dalam kasus belt dengan arah ganda gerakan.
• Mereka memutar,
• Mereka memiliki perbedaan sudut palung dari satu sisi ke sisi lain,
• Mereka tidak cocok dengan rol,
• Mereka tidak diajukan dalam sumbu frame,
• Mereka tidak ortogonal satu ini dan / atau horizontal,
• Perhatikan dengan panjang transisi,
• stasiun auto-centering diblokir, tersumbat, basah.
 des Rieux SAS ®

3,9) The pencakar dan flaps lumpur:

Mereka memiliki pengaruh yang nyata pada sabuk,

• mereka usang,
• mereka diblokir,
• mereka terlalu jauh dari drum dan mereka tidak memiliki dukungan counter,
• mereka digunakan sebagai drum kendala atau mereka memiliki tekanan yang terlalu kuat.
• Mereka tidak cocok untuk sabuk, untuk materi, untuk daya motor,
• Mereka buruk diinstal,
• Pada sabuk kecil melayang yang flaps lumpur keluar dari yang satu ini,
• Mereka memaksa banyak pada sabuk,
• Mereka kualitas tidak sesuai dengan sabuk.

3.10) yang peluncuran inlet dan hopper

• Mereka tidak menempatkan materi dalam sumbu sabuk

• Mereka memungkinkan tekanan yang sistematis pada sabuk
• memprovokasi sebuah menjejalkan di resepsi
• Mereka memprovokasi menjejalkan di drainase (jetty)
• Mereka tidak menempatkan materi dalam kecepatan
• Mereka tidak menghentikan granulometry besar
• Mereka tidak membiarkan granulometry kecil lulus pertama,
• Mereka usang,
• Mereka mereda,
• Mereka mengirimkan getaran,
• bentuk mereka tidak sesuai dengan aturan seni.

4) Solusi
Kami harus menetapkan pertama hirarki untuk pengekangan.
Kita tidak akan baik hirarki untuk menata kembali hierarki yang nantinya kita akan

menggunakan alat pembersih (scraper, sikat)

Kita akan mengubah sabuk kembali terbalik, jika memungkinkan (berlaku untuk panjang conveyor panjang), kita akan menggunakan
kualitas sabuk yang sesuai dengan suhu material, dari daerah sekitar, kita akan menggunakan kualitas sabuk yang sesuai kimia
untuk bahan, Kami akan menggunakan kualitas sabuk yang lebih memenuhi syarat untuk meninju dan / atau kita akan memodifikasi
tepi,

Kita akan menggunakan tepi dengan flaps lumpur, kita

akan menurunkan kecepatan,
Kita akan mengurangi ketinggian parasut di resepsi., Kita akan menginstal lebih
berputar (aspirasi atau tekanan berlebih) kami meliputi drum dengan lapisan
karet beralur, kita akan meningkatkan sudut pembungkus, kita akan
meningkatkan ketegangan,

Kita akan menggunakan sabuk wajah internal yang disesuaikan untuk sol tergelincir, dll

Kemudian, instalasi akan dimasukkan kembali dalam keadaan baik.

71
ALAT DAN BAHAN DARI SEMPURNA BELT ADJUSTER

1• 1 tiga pita logam meteran 2•

1 metalik pita decameter 3•
1 penguasa kecil 250 mm 4•
1 logam penguasa 50 x 5 mm• panjang = sabuk lebar • 200 mm 5•
1 sudut busur derajat (deklinasi meteran 360 °) 6•
level 1 spirit untuk 7• horisontal dan vertikal
1 benang memimpin
8• 1 string (piano string) 9•
2 V (des Rieux SARL ® Pola) 10•
1 jarum dan hummer nya 11•
1 tracing pin 12•
1 " écrimétal" tabung 13•
kapur untuk karet 14•
1 kecil (tangan) sikat 15•
kotak alat mekanik dengan tombol yang sesuai dengan sistem perbautan dari frame
(10,13,17,19,21,22,24,27) dan terutama:
(1 kualitas kunci roda bergerigi, pembukaan 36 mm) 4 wakil tang
dengan besar pembukaan 2 klem yang solid berkualitas baik

(2 peralatan menarik dari 1,5 t + rantai dan belenggu) yang diperlukan

untuk bergerak bantalan
+ mata terlihat baik, rasa yang baik observasi, analisis, banyak kesabaran.

+ pendamping berbakat dari kualitas yang sama. Pemikiran dengan 2 orang selalu menguntungkan.

Untuk kasus-kasus ekstrim dalam penelitian masalah:

memanggil teknisi dari "des Rieux SARL"

dan SEBELUM APAPUN ACTION ON TRANSPORTER THE:

- menempatkan OUT OF SERVICE materi di atas meja agar

- membubuhkan PLAKAT SAFETY Anda ke SWITCH guntingan
- melarang semua manuver yang rusak oleh gembok ANDA. Operasi ini akan dilakukan di hadapan
kepala pos. Yang satu ini harus menginformasikan tentang peraturan keamanan tertentu Pendirian
nya.

Lihat standar AFNOR digunakan

terutama EN 618 et EN 620.
 des Rieux SAS ®

5. Metode penyesuaian untuk drum dan rol

NO PENYESUAIAN HARUS DILAKUKAN DALAM BEKERJA MOOD.

Mood bekerja kita akan melanjutkan kemudian kendali lintasan belt.

Pengukuran drift dilakukan dengan penguasa kecil 250 mm, karena jika dalam kasus itu akan tertangkap oleh sabuk yang tidak
akan bertahan lebih dari 2,5 / 10 dari kedua dalam kasus kecepatan belt dari 1 m / s.

waktu yang begitu singkat untuk tangan Anda untuk bereaksi dan bagi Anda untuk mencoba mendapatkan penguasa kecil kembali. Jika Anda telah
menggunakan pita meteran ganda, dalam situasi yang sama, ada kemungkinan kuat bagi Anda untuk terjebak dalam sabuk dan ... itu adalah KECELAKAAN.

Membangun atau memperhatikan koordinat drum dengan konstruksi geometris dalam ruang.

I. Pengukuran sesuai dengan sumbu y

Mari kita mempertimbangkan kontrol dari horizontalitas gendang.

waterpas

Drum

panjang Drum

Jarak antara sumbu perumahan

waterpas berpusat Kesalahan pada horizontalitas yang

penggaris

Ketebalan wedging untuk dimasukkan di bawah perumahan adalah sama dengan: eh x jarak antara sumbu perumahan
panjang Drum

73
 edisi 12/08/98
AKU AKU AKU. Pengukuran menurut sumbu x
a) menentukan dan mewujudkan 2 ekstremitas poin pada generator gendang.

kiri

Gd

Baik-baik saja

b) membangun segitiga sama kaki "G dr MG g

sekali drum disesuaikan, memukul poin jaminan pada perumahan dan frame, antara kulit dan
mimbar.
kanan

kiri

Mc = puncak segitiga
Yang harus sama kaki M1 Gdr =

M1 Gg atau Gunung Gdr = Mt Gg Jika Mt

memiliki kesalahan alignment pada M1

atau
axis conveyor

M 1 = tengah bingkai

Mt = tengah drum

Ketika pengukuran MG (kanan dan kiri) yang stabil, drum tegak lurus terhadap sumbu conveyor, atau tegak lurus dan
sejajar dan sumbu bahwa ketika kita mempertimbangkan puncak segitiga Mt, di bawah kondisi bahwa operasi # 1 dan 2
adalah baik dilakukan atau kesenjangan seimbang wedging atau pengukuran.
 des Rieux SAS ®

IV. - Operasi penyesuaian untuk elemen memutar sekunder atau lampiran.

Drum menekankan, berdampingan dengan drum utama (referensi gendang) yang baru saja disesuaikan, adalah untuk dimasukkan ke
dalam tingkat atau di tanjakan yang sama seperti gendang referensi, berpusat kemudian menyesuaikan itu berjarak sama drum referensi,
dengan menggunakan poin Generator yang terwujud pada dua drum.

Hal ini diperlukan untuk melanjutkan dengan cara yang sama untuk mendukung sebelahnya untuk drum referensi, dengan
menggunakan takik eksternal mendukung dan titik-titik pembangkit yang terwujud pada drum referensi.

Sisi kiri

sisi kanan

Pengukuran yang tepat harus stabil dengan yang lefts dengan pergi
dari tanda asli poin G kanan dan kiri G

75
V. Penyesuaian oleh konstruksi geometris dalam ruang posisi roller.

Catatan : Menyesuaikan roller dengan persegi tidak memungkinkan konstruksi geometris dengan toleransi ketat karena
banyak bahaya di pengukuran.

Metode yang penyesuaian dengan konstruksi geometris identik dengan salah satu yang digunakan untuk drum. Ini
adalah satu-satunya metode yang memungkinkan toleransi ketat pada posisi rol. Hal ini kemudian sangat efektif dalam
kasus konveyor dengan arah ganda gerakan, dilengkapi rol. Metode yang diterapkan juga untuk penyesuaian rol
kembali sabuk, dalam kasus "jarak pendek"; metode sederhana yang digunakan untuk "jarak jauh" (lihat halaman
berikut).
 des Rieux SAS ®

METODE PENYESUAIAN OLEH " PERBANDINGAN"

DARI KEMBALI Rol OF A CONVEYOR

Itu Jarak dari rol kembali: itu adalah pada umumnya 2 sampai 3 m, tidak peduli sabuk. Sesuai dengan standar NF H
95-203 ayat 6-3-3, Anda akan bisa, dalam semua kasus sabuk halus, menggunakan jarak tanam 6-9 m (lihat lebih
menurut perhitungan). Tak lupa mempertimbangkan beban diterima dari rol untuk menentukan jarak maksimum.

Dalam gerakan normal, saat kosong atau dimuat, tikungan sabuk untuk memperoleh antara dua mendukung harus antara 0,5% dan 2%;

tikungan> 2% menyerap lebih banyak kekuatan. Persiapan pekerjaan:

• Meletakkan atau menempatkan keluar dari layanan tetap atau berubah aksesoris (pencakar, stasiun terbalik, aparat
auto-centering, membimbing rol, sisi-sisi sabuk membawa, dll ...)

• Peletakan rol tambahan (definitif peletakan down) dengan memulai dari kepala conveyor dan dengan pergi ke
arah ekor. Beradaptasi dukungan yang tersisa sesuai dengan unsur-unsur yang harus dilestarikan seperti drum
penyimpangan dari sistem ketegangan.

Catatan : Hal ini sering berbaring drum menekankan sebelahnya untuk drum ekor jika kehadirannya tidak dibenarkan. Hal ini terjadi
lagi cukup sering bahwa kita lanjutkan dengan cara yang sama untuk drum menekankan terkait dengan drum kepala;

"Semakin sedikit ada, lebih baik kita!"

• Melepaskan sabuk dengan cara untuk mendapatkan sebuah tikungan 3 sampai 4% dari jarak yang mendukung; misalnya untuk jarak tanam
6 m, kami akan berusaha untuk memiliki 240 m.
Memastikan tidak ada pas datang ke mengganggu pengujian atau merusak sabuk. Dalam kasus di mana ada
risiko, lebih memilih (jika memungkinkan) penghapusan alat kelengkapan jika orang-orang ini menyajikan ketidaknyamanan dengan tikungan
2% 0,5% dari jarak yang baru.
Dalam tahap pengujian, dengan tikungan 2% dari jarak, sabuk menggosok pada transversal pas,
"Horisontal" tidak terpengaruh oleh gesekan di lintasannya. Jika kita mempertimbangkan gesekan yang sama dalam situasi
"eksploitasi", yang satu ini tidak akan terpengaruh lebih lintasan sabuk; kita hanya akan memiliki pakaian dari mereka fitting. Dalam
kasus "dijepit" sabuk, tidak ada gesekan dapat diterima karena merupakan pokok yang mengambil risiko penangkapan pada
perlengkapan dan oleh karena itu ... memecahkan semuanya!

• Menyesuaikan dua rol pertama dengan konstruksi geometris (l st adalah pada 6 m atau 9 m dari drum kepala). Dengan
pengalaman, operasi yang dapat dihilangkan.

• Dalam kasus di mana rol dari rol kembali adalah jenis anti-plugging dengan lengan atau scrubber dengan bergantian
(sebenarnya semua pola yang tidak silindris), kita harus bertukar mereka " imperatif " oleh rol silinder standar; mereka
memiliki toleransi yang lebih baik dari pembuatan sebuah mereka menawarkan dukungan yang lebih baik untuk sabuk.

77
Perangkap : Sabuk yang didukung semua 6 m, bahkan 9 m, berat 2 (3) kali lebih banyak, maka pada 3 m jarak awal. Hal ini kemudian
berhati-hati untuk bertukar pertama lengan rol dukungan yang harus dilestarikan, oleh rol standar, sebelum meletakkan rol ekstra,
karena takut untuk menemukan diri dengan 12 atau 18 m dari sabuk untuk mengangkat.

Perangkap : Mengganti roller mendukung kotak mewajibkan suatu "unsettlement" selama perubahan kemudian mereka, misalnya
selama pemeliharaan masa depan, dengan aplikasi perangkat keselamatan (rekomendasi standar EN 618 dan EN 620); hal ini
tokoh memiliki risiko menjadi lebih dan lebih sering.

• Ketika conveyor dilengkapi beberapa bagian sabuk, tidak peduli panjang mereka, sangat penting untuk menemukan
setiap bagian. Dalam kebanyakan kasus lukisan air dengan bumbu cepat nyaman dalam aplikasi di sisi sabuk. Memilih
warna yang hidup dan yang sangat kontras antara satu sama lain; terutama untuk sabuk dengan kecepatan tinggi dari
gerakan. Kita perlu warna setengah kurang dari bagian.

• Ini adalah "IMPERATIVE" bahwa sabuk berjalan kembali berpusat pada drum kepala dan datang keluar berpusat, termasuk
di drum kendala. Jika itu tidak terjadi, kita harus bertindak atas:

1 st kasus : drum kepala compliant dan baik disesuaikan; kita harus bertindak pada dukungan terakhir untuk
membawa sabuk dan perhatikan posisi awal dan koreksi yang dibawa.
2 nd kasus : drum kepala tidak menanggapi aturan seni; kita harus menempatkan compliant
material dan sesuaikan dengan benar.
• Pada awal pekerjaan penyesuaian, diakui untuk sabuk untuk memiliki Sebuah berpusat salah pada drum
ekor di mana kasus sabuk ini berpusat di kepala.
Catatan : Pada tahap penyesuaian, kita akan memiliki pertimbangan yang sama untuk semua drum yang diinstal pada sabuk
kembali. Ada penting dari centering baik dari sabuk pada drum yang mendahului bagian dari dukungan kembali sabuk. Ada
toleransi yang terkait dengan penyimpangan sabuk pada drum yang mengikuti bagian dari dukungan kembali sabuk.

Keamanan : Dalam kasus di mana sabuk telah "keluar" dari drum, kita harus recenter secara manual. operasi yang
akan dilakukan "imperatif" sabuk berhenti, instalasi dan rezim "keluar dari layanan", menutup tingkat: unbrocaded
 des Rieux SAS ®

Penyesuaian sabuk kembali dengan perbandingan:

• Menempatkan instalasi dalam mencoba rezim.

Keamanan : Penyesuaian dilakukan ketika sabuk dihentikan ..

Pengukuran sabuk lintasan dilakukan "setelah" rol dan terutama tidak di pintu masuk di sabuk
pada orang-orang ini (titik ditarik)

• Dalam kasus di mana sabuk akan melayang, tapi "tetap pada conveyor", kita mulai dengan membuat pergantian sabuk untuk
satu atau dua putaran untuk menghargai amplitudo drift setiap bagian dari sabuk dan untuk dicatat nilai-nilai dan arah
mereka drift.
Pengamatan yang dilakukan di pintu masuk drum kepala, di atas sabuk (safety) dan dengan hak dua rol
pertama.

• Bandingkan arah dan amplitudo drift dengan pengamatan dilakukan sebelum drum kepala. Benar penyesuaian ini rol
pertama dalam cara untuk memiliki nilai-nilai yang sesuai dengan yang dilakukan di dekat drum pengukuran; untuk melihat
nilai-nilai amplitudo drift berkurang. Dalam dua kali mencoba, tiga di maksimum, dengan perbandingan hasil dari yang
diperoleh koreksi lintasan, sesuai dengan koreksi miring (orientasi dalam rencana) dari dukungan Anda harus datang ke
lintasan yang benar; jika tidak mencari kesalahan! Perhatikan, koreksi untuk membawa pada roller mendukung dalam
urutan milimeter!

Contoh : Jika untuk 1 mm koreksi orientasi untuk dukungan roller, Anda mendapatkan 23 mm dari
koreksi lintasan dan jika terlebih dahulu untuk tindakan Anda, Anda harus memperbaiki lintasan belt dengan 60 mm,
Anda harus menyelesaikan koreksi Anda sekitar 1,5 mm; berarti aturan tiga:

1 x 60 - 1 = 1,6 mm 23

Sebuah unreeling 5 sampai 10 m dari sabuk cukup untuk menghargai tindakan Anda dengan akurasi. Dalam kasus ikat pinggang

dengan beberapa bagian, Anda akan menggunakan pernyataan Anda drift didirikan pada drum head sesuai dengan "warna" dari

setiap bagian. Jika misalnya, bagian sabuk dicat hijau sedang mempresentasikan drift kiri 18 mm di drum kepala, Anda

mempertimbangkan sabuk berpusat ketika, pada tingkat rol yang Anda amati, sabuk akan melayang oleh 18 mm pada kiri

dibandingkan dengan nilai referensi.

Catatan : Semakin sedikit sabuk akan ketat, semakin lama akan roller jarak, semakin koreksi orientasi untuk
mendukung akan sebanding dengan pengurangan amplitudo drift untuk sabuk lintasan.

Semakin Anda mendekati drum, semakin ketegangan belt akan meningkat, semakin sedikit tindakan koreksi Anda
akan sebanding. Anda berada di "pengaruh zona drum"; hati-hati dalam koreksi Anda, lanjutkan milimeter demi
milimeter!

• Lanjutkan seperti di sini di atas, untuk setiap pasangan rol berikut, sampai Anda mencapai drum ekor. Setelah setiap
penyesuaian, pastikan Anda mengamati lintasan belt pada tingkat roller terakhir yang mendahului sepasang rol, subjek
untuk tindakan Anda, sebelum pindah ke tingkat pasangan berikut.

79
• Semua rol disesuaikan, membuat satu untuk dua putaran belt, untuk mengontrol pekerjaan Anda. Pastikan pengetatan semua
baut yang baik.

• Masukan kembali ketegangan yang normal memberikan tikungan 0,5% sampai 2% dari jarak dukungan dan membuat kontrol dari
lintasan.

Menipu : Untuk kecepatan lebih, ketika mendukung rol memiliki dua baut per potong, tidak ketat di
"Penyesuaian" fase lebih dari satu baut dari dua; tapi selalu sama satu: hulu atau hilir, untuk mengurangi
waktu kerja Anda.
reassembly:
• Berkumpul kembali di tempat dan memperbaiki rol anti-plugging atau orang lain tanpa Bonhoeffer dukungan. Mulai di urutan, dengan
pasangan, dari kepala ke arah ekor. Membuat sabuk gilirannya oleh 10 meter untuk kontrol.

Jika lintasan tersebut terganggu, solusinya adalah baik untuk menempatkan kembali rol standar, atau memperbaiki * lengan rol
dan tanpa jaminan hasil untuk itu solusi kedua.
Seringkali, scraper baik membebaskan penggunaan rol lengan.

* pembetulan rol tas memiliki biaya beralasan! Kemudian, ini bukan solusi.

Anda perhatikan, dirimu, bahwa stasiun terbalik dan bahan lainnya yang disebut "auto-centering aparat" tidak memiliki lebih banyak
menggunakan; Namun, jika Anda ingin menggunakannya, penyesuaian mereka harus dilakukan oleh konstruksi geometris.

Untuk memori, jenis dukungan khusus disediakan untuk konveyor eksternal, tidak tertutup, sensitif terhadap angin.

- Membuat kontrol dari lintasan.

Hal ini sering untuk kualitas penyesuaian Anda untuk dimasukkan ke dalam bukti beberapa default belt. Menurut pentingnya
mereka default, maka akan mudah untuk mengubah bagian dari toleransi.
 des Rieux SAS ®

LAMPIRAN 1

STANDAR BERGUNA UNTUK konveyor BELT

n ° NF n ° ISO tanggal keterangan-keterangan class.indication / pengusiran

E 53-301 1537 Agustus . / T 47-100

r 1970 Ikat pinggang
- sudut mencubit
dan rol: drama lateral yang - dimensi rol - palung dengan 3 rol

prEN Peralatan dan sistem penanganan berkelanjutan class.indication

618 Peralatan untuk penanganan mekanik dari bahan dalam jumlah besar kecuali pengangkut tetap
dengan sabuk.

prEN Peralatan dan sistem penanganan yang berkelanjutan. transporter tetap class.indication
620 dengan sabuk untuk bahan dalam jumlah besar.

EN ISO 7622-1 Desember class.indication T

1995 Ban dengan
Coba pengukuran
kabel baja pull longitudinal pemanjangan yang 47-071

EN ISO 7622-2 Desember class.indication T

1995 Ban dengan
Coba traksi
kabelmemanjang
baja - pengukuran perlawanan. 47-072

EN ISO 9856 Desember class.indication T

1995 Ban Penentuan modul elastisitas. 47-111

EN 20284 284 Juni class.indication T

1993 Belt untuk
konduktivitas
transportasi.
listrik - Spesifikasi & metode mencoba 47-109

pr EN 27.590 DIS September class.indication T 47-100,3

7590 1994 Ban dengan
Metodekabel
penentuan
baja - dari total ketebalan sabuk dan ketebalan lapisan.

H 95-200 TC 101 Oktober

Bill of material
1970 penanganan Teknik bahan dalam jumlah besar.

H 95-202 3435-2 November

1976 Mesin Klasifikasi dan simbolisasi

untuk penanganan dari bahan dalam jumlah besar.
berkelanjutan.

H 95-203 5048 Oktober

1986 Belt conveyor

Aturan perhitungan.
dengan membawa rol.

H 95-320 Mungkin . / H 95-200 H

95-203
1988 Belt conveyor
beratnya.
dimaksudkan untuk menjadi alat akumulator terus menerus
(Lihat SK 1975, Keputusan 1976) OIML RI 50

H 95-330 September . / A 49-112 / E 52-109 H

95-208 / H 95-209 ISO 1536
1987 Drums, poros, rumah-berat seri: dimensi

H 95-400 Oktober . / A 49-112 / E 52-109 H

95-208 / H 95-209 ISO 1536
1970 Penanganan
Bill of material
beban terisolasi

251 September class.indication T 47-100,1

1988 Ban - Dimensi, lebar dan panjang

252 September class.indication T 47-101 ./ iso 36 et

1988 Ban - Adhesi antara unsur-unsur penyusunnya. 6133

283 Mungkin class.indication T 47-102 ./ iso 3 =

1991 Ban - Perlawanan dan pemanjangan oleh traksi ketebalan penuh. NF X 01-001, iso 433 = NF T
47-119, iso 471 = NF T 40-101

81
 n ° NF n ° ISO tanggal keterangan-keterangan class.indication / pengusiran

340 Februari class.indication T 47-108 ./ cf. EN

1989 Ban Perlawanan terhadap api 20340, DM / H50 iso 235, 426-2,
565, 835,
2194,3310-1, 3310-2

432 Desember class.indication T 47-118 ./ iso 251

1989 Ban dengan
Karakteristik
pleats konstruksi.
tersuperposisi - = T 47-100,1

433 Desember class.indication T 47-119

1991 Ban penilaian

583 November class.indication T 47-100,2 / iso 4648

1990 Ban dengan
Toleransi
bangkai
pada tekstil
total ketebalan
- dan ketebalan lapisan - Metode pengukuran langsung.

703 September class.indication T 47-125

1988 Ban - Kemampuan
fleksibilitas danuntuk menempatkan
metode berusaha. melalui - Karakteristik transversal

1535 Oktober

1975 Mesin Lebar

untuk penanganan
dari berkelanjutan
ikat pinggang dan - Ban
memainkan lateral yang sebelumnya kendala.

1536 Oktober H 95-330

1975 Mesin Drum:
untuk penanganan
diameter, panjang
berkelanjutan - Ban

1537 Oktober

1975 Mesin rol

untuk
dukungan
penanganan berkelanjutan - Ban.

2148 Mesin untuk penanganan berkelanjutan - Bill bahan

3435 Mesin untuk terus menerus penanganan - Klasifikasi dan simbolisasi dari bahan dalam jumlah besar.

3684 September class.indication T 47-103 iso 3;

1990 Ban - Penentuan diameter minimum drum 583; 1536; 7590

4195-1 Desember class.indication T 47-110,1 ./ iso 37 =

1987 Courroies transportasi.
Perlawanan terhadap- panas - metode Mencoba. NF T 46-002, iso 48 = NF T 46-003,
iso 188 = NF T 46-004 / 005 iso 471 =
NF T 40-101, iso 4661-1 = NF T
46-001

9856 Desember class.indication T 47-111 NF T

1989 Ban - Penentuan modul elastisitas. 47-005 iso 282; 283; 471; 5293

10247 Mungkin class.indication T 47-007 iso 37;

1991 Ban - Karakteristik pelapis. 188; 3435; 4649

T 46-012 4649 Oktober . / E 75-100 T40.101 /

1984 Penentuan ketahanan terhadap abrasi dari karet T43.006 T45-002 / 103
T46.003 / 022/030

T 47-004 September

1995 Ban - nilai maksimum dari cembung drum

T 47-005 5293 April

1983 Ban - Perhitungan jarak transisi

T 47-006 TR Februari iso 1537; 5293; 9856

10.357 1990 Perhitungan jarak transisi dengan tiga rollers- sama / metode baru
 des Rieux SAS ®

n ° NF n ° ISO tanggal keterangan-keterangan class.indication / pengusiran

E
T 47-007 1024 T46.002 / 005/012 H
95-202
Mei 7 1991 Karakteristik
Klasifikasi dari lapisan -
T 47-105 3870 1980 Tekstil conveyor belt - Kursus penyesuaian

T 47-106 Juli
1988 Ban dengan
dan “ aramide”
elongations Resistance
- Spesifikasi carcass-
dan metode berusaha.
. / DM / H n ° 50 DM / STSS n °
T 47-107 Februari 428 A 35,575 / 578 T 47-072 /
1991 Conveyor belt
Perlawanan -
terhadap api / mencoba dengan burner di galeri 100,2 T 47-100,3 / 102/106/118

T 47-108 340 Februari . / E 66-061 / 067/071/072 E

66-073 / 074 A 51-105 / 51-115
Perlawanan
1989 Conveyor belt - terhadap api / spesifikasi dan metode mencoba B 35-306 X 11-501 / 504 /

(metode yang kurang menghambat dari T 47-

107)
T 47-109 R 284 1963 Conveyor belt - konduktivitas listrik

T 47-111 9856 1989 Conveyor belt - Penentuan elastisitas . / T 47- 002/102/005 T

40-101

modul
. / T 47-108 / T 47-109
T 47-119 1965 Conveyor belt - menandai

T 47-126 Agustus
1965 Conveyor belt di- Perlawanan
yang singkat bangkai terhadap penyebaran
T 47-131 1120 April . / T 40-101 / T 47-102

Penentuan
1983 Conveyor belt perlawanan
- dari majelis dijepit

T 47-132 2878 Jan.1 kelas. Indikasi T 47-109 / EN

20284
Metode mengukur hambatan listrik.
995 Bahan dengan akar rumput karet - konduktivitas listrik

83
LAMPIRAN 2

PENGINGAT DARI RUMUS MECHANICAL FUNDAMENTAL

Memaksa

Sebuah gaya adalah produk dari massa oleh percepatan.

F=MxΥ
gaya dinyatakan dalam Newton (N) ketika massa dinyatakan dalam kg dan percepatan dalam m / s 2.

kasus tertentu dari berat

Massa dalam gerakan vertikal disampaikan kepada percepatan gravitasi (9,81 m / s 2) dan latihan kekuatan yang sama
dengan 9,81 kali massa mereka.

Itu adalah di mana kebingungan sering antara massa dan berat badan berasal dari. 1 kilogram massa dalam arah
vertikal memberikan kekuatan kekuatan 1 kilogram = 9,81 N.

Saat

Saat kekuatan (atau pasangan) adalah produk dari F kekuatan (dalam Newton) oleh jari-jari rotasi R (dalam meter) dan
dinyatakan dalam Newton meter yang (Nm).

Contoh
Sebuah gaya 500 N diterapkan untuk jarak 300 mm (0,3 m) menyebabkan silinder
putar. Momen gaya = 500 x 0,3 = 150 Nm

Kekuasaan

kekuasaan adalah kuantitas kerja yang disediakan oleh unit waktu dan dinyatakan dalam Watt (W) atau dalam kilowatt (kW).

daya yang kadang-kadang dinyatakan dalam kuda (CV atau HP) 1 CV = 736
W = 0.736 kW

Saat ini dan kekuatan bergabung bersama dengan rumus berikut di mana n adalah kecepatan rotasi yang dinyatakan
pada gilirannya (rotasi) / menit (min-1)

M = 9550 x P x λ et P = M xn
n 9550 x λ

M di Nm dan P dalam kW
 des Rieux SAS ®

LAMPIRAN 3

sabuk konveyor

Membantu untuk orientasi hasil perhitungan sesuai dengan pilihan untuk setiap parameter.

Interaksi komponen:
Ini adalah masalah menentukan pengaruh dari semua komponen penanganan dengan belt conveyor, serta pada kekuatan
tahan, kekuatan diserap sebagai pembatasan pemanfaatan khusus dari setiap komponen.

tabel orientasi

Bahan yang dilakukan

Bahan-bahan dengan kepadatan yang sangat tidak teratur mewajibkan untuk pasukan tahan
=+
mempertimbangkan kepadatan terkuat untuk menentukan daya yang diserap.

Kepadatan terlemah memiliki pengaruh pada kapasitas, volume dilakukan. pasukan tahan
=+

Bahan lengket pada sabuk akan memerlukan tekanan scraper tinggi. pasukan tahan
=+

Bahan-bahan yang sangat kohesif mengalami kesulitan arus. pasukan tahan =+

Bahan-bahan yang mencolok sabuk dengan energi yang kuat (berat, massa, jenis sabuk
=+
memiliki kecepatan awal yang penting)

Bahan dalam cluster (contoh: ukuran, extractor) pasukan tahan =+

Bahan-bahan yang memiliki pengaruh kimia tak terhindarkan pada sabuk jenis sabuk
=+
memerlukan sabuk kadang-kadang tipe superior, kemudian
lebih berat.

Bahan-bahan yang menimbulkan risiko sangat mahal industri (polusi, mesin jenis sabuk
=+
berhenti) memberlakukan pemanfaatan sabuk tipe superior, maka lebih berat.

Beban kerja harian, mingguan, dll, frekuensi dimulai di beban penuh, jenis sabuk
bahan yang difficultly diakses (di situs, di akhir dunia) membutuhkan
=+
koefisien keamanan yang lebih tinggi.

85
kasus Divers

Kasus tindakan atau berat frame, itu adalah resistance di persimpangan yang jenis sabuk
=+
membuat referensi, yang dapat memaksakan sabuk dari jenis unggul.

Transporter dengan arah ganda gerakan, untuk alasan lintasan, yang jenis sabuk
=+
dapat memaksakan sabuk dari jenis unggul.

Sabuk dengan frekuensi perubahan tinggi dengan bahan agresif dan karena jenis sabuk
=+
standar pembuatan memaksakan sabuk dari jenis unggul.

Troli menuangkan pasukan tahan =+

frame

Frame, yang sangat rapuh, dapat menjadi asal drift belt dan mereka memimpin pasukan tahan
=+
friksi intensif; di sini adalah suatu keharusan untuk membawa solusi untuk
masalah ini dan tidak menginstal sabuk tipe superior.

Kelompok-kelompok gearbox : Daya terpasang

Terlalu banyak yang kuat. jenis sabuk =+

Dimulai langsung jenis sabuk =+

Dimulai progresif, jenis sabuk =+

Istirahat dapat memiliki kekuatan yang lebih unggul dengan gearbox terpasang. jenis sabuk =+

Sebuah kecepatan tinggi memerlukan jenis sabuk =+

Sebuah kecepatan rendah memerlukan jenis sabuk =+

 des Rieux SAS ®

Sistem ketegangan

Ketegangan dengan run tidak berubah-ubah jenis sabuk =+

Ketegangan dengan variabel run jenis sabuk =+

Perhatian : ketegangan dengan variabel run yang diblokir atau keluar dari layanan jenis sabuk =+
harus dipertimbangkan seperti ketegangan dengan
run berubah-ubah

Perhatian : ketegangan kelebihan beban jenis sabuk =+

Sabuk yang di bawah-dikencangkan, tikungan unggul 2% pasukan tahan =+

Drum

Basah berkendara gendang, ditutupi dengan debu jenis sabuk =+

Squirrel Cage Drum jenis sabuk =+

Drum dibuat dengan bahan koefisien gesekan lemah. jenis sabuk =+

Drive drum yang dilapisi dengan karet jenis sabuk =+

Drum dengan beton polimer. jenis sabuk =+

Drum yang memiliki bentuk yang keluar dari standar dan / atau tidak terpasang dengan jenis sabuk =+
benar.

Menekankan gendang meningkatkan sudut pembungkus jenis sabuk

menekankan drum: memperhatikan bahan memasukkan yang akan menutup

=+
gangue sebuah, perakitan dilarang untuk sabuk dengan profil seperti (kasau,
reng, jari, sisi, dll)

Penyelam drum: total akumulatif dari massa mereka adalah untuk mempertimbangkan pasukan tahan =+
dalam pasukan tahan.

Pisau atau pedang yang sangat rakus kekuasaan diserap. pasukan tahan =+

87
mendukung

Telapak tergelincir, sesuai dengan sabuk / koefisien gesek tunggal pasukan tahan =+
dibandingkan dengan rol.

Perhatian : Anomali seperti karat, ruang-ruang kosong dari udara yang pasukan tahan =+
memicu efek hisap disc

Selip sepatu shock absorber, sesuai dengan sabuk / koefisien gesekan pasukan tahan =+
tunggal dan dibandingkan dengan rol.

rol

Massa rol per frame meter dipertimbangkan. pasukan tahan =+

Rol mencubit sudut pasukan tahan =+

Rol yang tidak benar disesuaikan dan keluar dari penggunaan. pasukan tahan =+

Jarak mendukung / tikungan dari sabuk> 2% (NF H 95 pasukan tahan =+

203)

sabuk

Sebuah sabuk berat pasukan tahan =+

Sebuah sabuk cahaya pasukan tahan =+

Terlalu banyak pendek panjang transisi dan kurva cembung pasukan tahan =+
tidak benar dihitung.
des Rieux SAS ®

89