Hidrolika

BADAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN
KOTA SURABAYA
DRAFT LAPORAN AKHIR

SURABAYA DRAINAGE MASTER PLAN
TAHUN 2018 – 2038
KATA PENGANTAR
Puji Syukur kami panjatkan kehadirat Allah S.W.T atas berkah dan rahmatnya sehingga
kegiatan penyusunan kajian Master Plan Surabaya 2018-2038 dapat dilaksanakan. Salah satu
tahapan dari kegiatan ini adalah penyusunan Laporan Akhir.
Laporan Akhir ini berisi Latar belakang kegiatan, permasalahan dan tujuan dari studi ini.
Kondisi lokasi studi dideskripsikan juga pada laporan ini selain tentunya metodologi
pelaksanaan pekerjaan, hasil survey, data, hasil analisa dan rekomendasi master plan drainase.
Masukan dan saran sangat diperlukan agar pekerjaan ini memberikan hasil yang optimal.
Kepada semua pihak yang telah membantu terlaksananya pekerjaan ini kami sampaikan terima
kasih.
Surabaya,
Ketua Tim.
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 ii

DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ...............................................................................................................ii

DAFTAR ISI ............................................................................................................................ iii
DAFTAR TABEL..................................................................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................................. x
BAB I PENDAHULUAN .......................................................................................................... 1
1.1 LatarBelakang ............................................................................................................. 1
1.2 Maksud dan Tujuan Master Plan Drainase Kota Surabaya ......................................... 2
1.3 Sasaran ........................................................................................................................ 2
1.4 Ruang Lingkup ............................................................................................................ 2
1.4.1 Wilayah Perencanaan ................................................................................................ 2
1.4.2 Ruang Lingkup Kegiatan .......................................................................................... 3
BAB II GAMBARAN UMUM ................................................................................................. 7
WILAYAH PEKERJAAN......................................................................................................... 7
2.1. Wilayah Administrasi .................................................................................................. 8
2.1.1. Kecamatan Benowo ............................................................................................. 8
2.1.2. Kecamatan Krembangan .................................................................................... 13
2.1.3. Kecamatan Lakarsantri ...................................................................................... 16
2.1.4. Kecamatan Pakal ................................................................................................ 20
2.1.5. Kecamatan Wiyung ............................................................................................ 24
BAB III KRITERIA DESAIN ................................................................................................. 29
3.1. Standar Perencanaan ................................................................................................. 29
3.1.1. Perencanaan Sistem Drainase Terpadu Secara Umum ...................................... 32
3.1.2. Perencanaan Sistem Drainase Terpadu Pada Kawasan Perkotaan .................... 35
3.1.3. Penyebab Banjir ................................................................................................. 43
3.1.4 Metode Pengendalian Banjir .............................................................................. 46
3.1.5. Infrastruktur Drainase ........................................................................................ 48
3.2. Survey dan Pengumpulan Data ................................................................................. 51
3.2.1. Identifikasi Kebutuhan Data dan Survey ............................................................ 51
3.2.2. Pengumpulan Data Primer Dan Survey Lapangan ............................................. 52
3.3. Analisa Debit Banjir Rancangan ............................................................................... 52
3.3.1. Analisa Hujan..................................................................................................... 52
3.3.2. Debit Banjir Rancangan ..................................................................................... 58
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 iii

3.4. Analisa Hidrolika ...................................................................................................... 64
3.4.1. Analisa Hidrolika Saluran Terbuka ................................................................... 64
3.4.2. Analisa Pintu Sorong ....................................................................................... 733
3.5. Pendekatan Penanganan Masalah Genangan .......................................................... 744
3.6. Alternatif Konsep Drainase ....................................................................................... 79
3.6.1. Rekomendasi Untuk Desain Inlet .................................................................... 844
3.7. Aspek-Aspek Dari Perencanaan Sistem Drainase ................................................... 844
3.7.1. Sosial Budaya................................................................................................... 844
3.7.2. Aspek Legalitas Atau Perundang-Undangan ................................................... 866
3.7.3. Aspek Kelembagaan ........................................................................................ 866
3.7.4. Aspek Lingkungan ........................................................................................... 888
3.8. Kriteria Desain Infrastruktur Drainase .................................................................... 900
3.8.1. Kriteria Penetapan Banjir Rancangan .............................................................. 900
3.8.2. Kriteria Desain Fasilitas Pelengkap Drainase .................................................. 900
BAB IV METODOLOGI ...................................................................................................... 977
4.1. Tahapan Penyusunan Master Plan............................................................................. 98
4.2. Metodologi ............................................................................................................ 1000
4.2.1. Penetapan Kriteria Desain dan Pilihan Perangkat Perencanaan .................... 1011
4.2.2. Mengembangkan Alternatif Solusi Rancang Bangun .................................... 1155
4.2.3. Evaluasi Alternatif Pemecahan Masalah ....................................................... 1177
4.2.4. Penyiapan Master Plan dan Immediate Action Plan ...................................... 1177
BAB V KONDISI EKSISTING DAN PERMASALAHAN DRAINASE........................ 11919
5.1 Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Wiyung................................................. 11919
5.1.1 Garis Besar Kondisi Eksisting Saluran Drainase. ......................................... 11919
5.1.2. Daerah Genangan ............................................................................................ 1355
5.2. Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Tandes ................................................... 1366
5.3. Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Gubeng ................................................ 15151
5.4. Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Genteng ................................................. 1522
5.5. Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Jambangan ............................................ 1522
5.6 Potensi dan Permasalahan Umum Kota Surabaya ..................................................... 1533
5.6.1 Rayon Tandes.................................................................................................. 1533
5.6.2. Rayon Wiyung .............................................................................................. 15757
5.7. Hasil Survey Genangan........................................................................................... 15858
5.7.1. Rayon Wiyung ................................................................................................. 15858
5.7.2. Rayon Tandes................................................................................................... 16161
5.7.3. Rayon Gubeng ................................................................................................. 16464
5.7.4. Rayon Genteng................................................................................................. 16868
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 iv
5.7.5. Rayon Jambangan .............................................................................................. 1700
BAB VI MASTER PLAN DRAINASE DRAINASE RAYON ........................................ 17474
6.1. Evaluasi SDMP .......................................................................................................... 174
6.2. Analisa Penyebab terjadinya Genangan dan usulan pemecahan masalah ................ 1808
6.2.1. Analisa penanganan genangan Genteng ............................................................ 1888
6.2.2. Analisa penanganan genangan Wiyung ............................................................. 1900
6.2.3. Analisa penanganan genangan Rayon Tendes ................................................... 1922
6.2.4. Analisa penanganan genangan Gubeng ............................................................... 193
6.2.5. Analisa penanganan genangan Jambangan .......................................................... 201
6.3. Arah Kebijakan SDMP 2018 ...................................................................................... 206
6.3.1. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Tandes : ................................. 209
6.3.2. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Wiyung : .............................. 2111
6.3.3. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Jambangan ............................. 213
6.3.4. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Gubeng ................................ 2166
6.3.5. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Genteng ............................... 2188
6.4. Perencanaan Dimensi Saluran Drainase .................................................................. 2199
6.4.1. Rencana Saluran Rayon Wiyung ..................................................................... 22020
6.4.2. Perencanaan Dimensi saluran Rayon Tandes ...................................................... 227
6.4.3. Perencanaan Dimensi saluran Rayon Jambangan ............................................ 24343
6.4.4. Perencanaan Dimensi saluran Rayon Gubeng ................................................... 2488
6.5. Kebutuhan Dimensi Saluran Sekunder ................................................................... 21968
6.5.1. Kebutuhan Saluran sekunder sub sistem Kali Perbatasan ............................... 22068
6.5.2. Kebutuhan Saluran sekunder sub sistem Kali Kepiting................................... 22770
BAB VII KESIMPULAN DAN REKOMENDASI .......................................................... 27272
7.1. Kesimpulan ................................................................................................................. 27272
7.2. Rekomendasi ............................................................................................................. 2744
7.2.1. Rekomendasi teknis ........................................................................................... 2744
7.2.2. Rekomendasi Partisipasi Masyarakat .............................................................. 28282
7.2.3. Rekomendasi Kelembagaan ............................................................................. 28383
LAMPIRAN ............................................................................................................... 28484
Perhitungan Hujan Rencana Rayon Tandes ............................................................... 28484
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 v

DAFTAR TABEL
Tabel 1 Tabel Hari hujan dan curah hujan Kecamatan Benowo ............................................... 8
Tabel 2 Tabel Kelembaban dan Temperatur Kecamatan Benowo ............................................ 9
Tabel 3 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Benowo ................................ 110
Tabel 4 Tabel Fasilitas Kebersihan Kecamatan Benowo ...................................................... 121
Tabel 5 Tabel Perekonomian Tiap Kelurahan Kecamatan Benowo ...................................... 132
Tabel 6 Tabel Kecamatan Krembangan ................................................................................. 132
Tabel 7 Tabel Klimatologi Kecamatan Krembangan ............................................................ 143
Tabel 8 Tabel Kelembaban dan Temperatur Kecamatan Krembangan ................................. 154
Tabel 9 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Krembangan ......................... 165
Tabel 10 Tabel Kecamatan Lakarsantri ................................................................................. 176
Tabel 11 Tabel Klimatologi Kecamatan Lakarsantri ............................................................. 187
Tabel 12 Tabel Kelembaban dan Temperatur Kecamatan Lakarsantri ................................. 187
Tabel 13 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Lakarsantri .......................... 198
Tabel 14 Tabel Pendidikan Kecamatan Lakarsantri ................................................................ 19
Tabel 15 Tabel Kecamatan Pakal .......................................................................................... 210
Tabel 16 Tabel Klimatologi Kecamatan Pakal ..................................................................... 210
Tabel 17 Tabel Kelembaban dan Temperatur Kecamatan Pakal ........................................... 221
Tabel 18 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Pakal ................................... 232
Tabel 19 Tabel Pendidikan Kecamatan Pakal ....................................................................... 232
Tabel 20 Tabel Fasilitas Kebersihan Kecamatan Pakal ......................................................... 243
Tabel 21 Tabel Kecamatan Wiyung ...................................................................................... 254
Tabel 22 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Wiyung ............................... 265
Tabel 23 Tabel Pendidikan Kecamatan Wiyung ................................................................... 276
Tabel 24 Tabel Perekonomian Kecamatan Wiyung .............................................................. 287
Tabel 25 Penyebab Banjir Dan Prioritasnya ......................................................................... 443
Tabel 26 Metode Pengendalian Banjir .................................................................................. 478
Tabel 27 Perkiraan kecepatan air (untuk saluran alami) ...................................................... 621
Tabel 28 Nilai Koefisien Pengaliran Berdasarkan Jenis Pemakaian Tata Guna Tanah ........ 632
Tabel 29 Nilai Koefisien Kekasaran Manning (n) ................................................................. 654
Tabel 30 Kemiringan dinding saluran yang dianjurkan ......................................................... 687
Tabel 31 Penampang Hidrolik Terbaik .................................................................................... 69
Tabel 32 Tipe Penampang Gorong-gorong............................................................................ 732
Tabel 33 Kriteria penetapan debit banjir rancangan .............................................................. 900
Tabel 34 Rekomendasi kala ulang banjir rancangan ............................................................. 900
Tabel 35 Periode Ulang untuk Perencanaan .......................................................................... 966
Tabel 36 Kriteria penetapan debit banjir rancangan ............................................................ 1144
Tabel 39 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Wiyung .............................................. 15958
Tabel 40 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Tandes.................................................. 1611
Tabel 41 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Gubeng ................................................ 1614
Tabel 42 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Genteng................................................ 1618
Tabel 43 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Jambangan ......................................... 16170
Tabel 44 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Wiyung ..................................................... 1766
Tabel 45 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Tandes .................................................... 17878
Tabel 46 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Gubeng ................................................... 17881
Tabel 47 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Jambangan.............................................. 17885
Tabel 48 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Genteng .................................................. 17887
Tabel 49 Analisa Penanganan Genangan Rayon Genteng ................................................. 17888
Tabel 50 Analisa Penanganan Genangan Rayon Wiyung ................................................. 17890
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 vi
Tabel 51 Analisa Penanganan Genangan Rayon Tandes ................................................... 17892
Tabel 52 Analisa Penanganan Genangan Rayon Gubeng.................................................. 17893
Tabel 53 Analisa Penanganan Genangan Rayon Jambangan ................................................ 201
Tabel 54 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Mayjen Sungkono Utara ........................... 2200
Tabel 55 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Mayjen Sungkono Selatan ......................... 2200
Tabel 56 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Bukit Golf .................................................. 2200
Tabel 57 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Jajar Tunggal ............................................. 2211
Tabel 58 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kramat ....................................................... 2211
Tabel 59 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sekunder Wiyung ...................................... 2222
Tabel 60 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babatan Indah............................................ 2233
Tabel 61 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babatan ...................................................... 2233
Tabel 62 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babatan Mukti ........................................... 2233
Tabel 63 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Lidah Harapan ........................................... 2244
Tabel 64 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Perumahan Lidah harapan ......................... 2244
Tabel 65 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Lidah Kulon Gg I ...................................... 2244
Tabel 66 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Banjar Melati ............................................ 2255
Tabel 67 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Perumahan Lidah kulon ............................ 2255
Tabel 68 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Raya Gunungsari ....................................... 2255
Tabel 69 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kedurus Dukuh ......................................... 2255
Tabel 70 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Bogangin Baru .......................................... 2266
Tabel 71 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kebraon Selatan ........................................ 2266
Tabel 72 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kebraon utara .......................................... 22727
Tabel 73 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Karang klumprik ..................................... 22727
Tabel 74 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Benowo ................................................... 22828
Tabel 75 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babat Jerawat .......................................... 22828
Tabel 76 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sememi Selatan ....................................... 22929
Tabel 77 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sambikerep .............................................. 22929
Tabel 78 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Manukan Kulon ......................................... 2311
Tabel 79 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Balongsari ................................................. 2311
Tabel 80 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Tubanan ..................................................... 2322
Tabel 81 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Darmokali .................................................. 2322
Tabel 82 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Darmo satelit ............................................. 2333
Tabel 83 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kupang jaya .............................................. 2333
Tabel 84 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Simomulyo ................................................ 2344
Tabel 85 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Simo pomahan ........................................... 2344
Tabel 86 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Simo Gunung ............................................ 2355
Tabel 87 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Putat Jaya .................................................. 2355
Tabel 88 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Pakis Banyuurip ........................................ 2355
Tabel 89 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Banyurip-Balonsari ................................... 2377
Tabel 90 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Tandes ..................................................... 23838
Tabel 91 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Manukan-Banjar Sugihan........................ 23838
Tabel 92 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kandangan-sememi ................................. 23939
Tabel 93 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sememi .................................................... 23939
Tabel 94 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babat Jerawat 1 ....................................... 23939
Tabel 95 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Benowo ................................................... 23939
Tabel 96 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Tambakdono .............................................. 2400
Tabel 97 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Romokalisari ............................................. 2400
Tabel 98 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kali Sememi .............................................. 2400
Tabel 99 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kandangan ................................................. 2411
Tabel 100 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kali Balong ............................................. 2411
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 vii
Tabel 101 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kali Krembangan .................................... 2422
Tabel 102 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kalianak .................................................. 2422
Tabel 103 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sekunder Hilir ......................................... 2422
Tabel 104 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kali Perbatasan ............ 2423
Tabel 105 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kali Kebonagung ......... 2426
Tabel 106 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kaldami ....................... 2428
Tabel 107 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kali Kepiting ............. 24250
Tabel 108 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kali Larangan ............ 24251
Tabel 109 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Lebak Indah ............... 24252
Tabel 110 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Medokan .................... 24253
Tabel 111 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Rungkut ..................... 24256
Tabel 112 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Sumo .......................... 24257
Tabel 113 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Tambakwedi .............. 24258
Tabel 114 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kali Perbatasan .......... 24262
Tabel 115 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kalibokor ................... 24266
Tabel 116 Hasil perhitungan dimensi saluran Sekunder Sub Sistem Kali Perbatasan ...... 24268
Tabel 117 Hasil perhitungan dimensi saluran Sekunder Sub Sistem Kali Kepiting.......... 24270
Tabel 118 Curah hujan Rayon Tandes ................................................................................. 2844
Tabel 119 Hitungan Statistik Hujan Maksimum Rayon Tandes ......................................... 2844
Tabel 120 Uji Chi Square Aplikasi NORMAL Rayon Tandes........................................... 2855
Tabel 121 Uji Chi Square Aplikasi LOG-NORMAL Rayon Tandes ................................. 2856
Tabel 122 Uji Chi Square Aplikasi GUMBEL ................................................................ 28686
Tabel 123 Uji Chi Square Aplikasi LOG-PEARSON III Rayon Tandes ......................... 28687
Tabel 124 Uji Smirnov-Kolmogorov Hujan Maksimum Rayon Tandes ........................... 28788
Tabel 125 Kala-Ulang Hujan Maksimum Rayon Tandes .................................................. 28989
Tabel 126 Hujan harian maksimum Rayon Wiyung ............................................................ 2890
Tabel 127 Hitungan Statistik Hujan Maksimum ................................................................. 2900
Tabel 128 Uji Chi Square Aplikasi NORMAL Rayon Wiyung .......................................... 2911
Tabel 129 Uji Chi Square Aplikasi Log-NORMAL Rayon Wiyung .................................. 2912
Tabel 130 Uji Chi Square Aplikasi GUMBEL ................................................................... 2922
Tabel 131 Uji Chi Square Aplikasi Aplikasi LOG-PEARSON III...................................... 2923
Tabel 132 UJI SMIRNOV-KOLMOGOROV Hujan Maksimum ....................................... 2934
Tabel 133 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Jeblokan ................................... 2935
Tabel 134 Hasil perhitungan Hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Jeblokan .... 2936
Tabel 135 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Kalibokor ................................. 2937
Tabel 136 Hasil perhitungan hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Kalibokor ... 2938
Tabel 137 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Kalidami .................................... 299
Tabel 138 Hasil perhitungan hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Kalidami ..... 2934
Tabel 139 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Kebonagung .............................. 301
Tabel 140 Hasil perhitungan hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Kebonagung . 302
Tabel 141 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Larangan .................................... 303
Tabel 142 Hasil perhitungan hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Larangan ...... 303
Tabel 143 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Lebak Indah ............................... 304
Tabel 144 Hasil perhitungan hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Lebak Indah . 305
Tabel 145 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Medokan .................................... 306
Tabel 146 Hasil perhitungan hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Medokan ...... 306
Tabel 147 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Kali Perbatasan .......................... 308
Tabel 148 Hasil perhitungan hujan maksimum DAS Kali Perbatasan .................................. 308
Tabel 149 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Kali Sumo .................................... 39
Tabel 150 Hasil perhitungan hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Kali Sumo .... 310
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 viii
Tabel 151 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Kali Tambakwedi ...................... 311
Tabel 152 Hasil perhitungan hujan maksimum berbagai periode ulang DAS Tambakwedi . 311
Tabel 153 Hujan harian maksimum rata-rata daerah DAS Kali Wonorejo ........................... 312
Tabel 154 Hasil perhitungan hujan maksimum DAS Kali Wonorejo ................................... 313
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 ix

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1 Peta Lokasi Studi ................................................. Error! Bookmark not defined.3

Gambar 2 Grafik Kondisi Pendidikan Kecamatan Benowo Error! Bookmark not defined.11
Gambar 3 Gambar Konfigurasi Sistem Drainase Perkotaan.... Error! Bookmark not defined.
Gambar 4 Konsep Pengendalian Banjir Terpadu..................... Error! Bookmark not defined.
Gambar 5 Sistem Drainase Terpadu kawasan Perkotaan ........ Error! Bookmark not defined.
Gambar 6 Fasilitas Sistem Drainase Mikro ............................. Error! Bookmark not defined.
Gambar 7 Konsep dari Sistem Drainase Perkotaan Terakumulasi ......... Error! Bookmark not
defined.
Gambar 8 Beberapa Bangunan Sadap Drainase-Hujan Yang Umum .... Error! Bookmark not
defined.
Gambar 9 Beberapa Kemungkinan Pengaturan Bangunan Sadap Drainase Hujan ......... Error!
Bookmark not defined.
Gambar 10 Alur Dari Sistem Drainase Terpisah ..................... Error! Bookmark not defined.
Gambar 11 Detail Sistem Drainase Terpisah ........................... Error! Bookmark not defined.
Gambar 12 Sistem Drainase Terpadu Pada Lapangan ............. Error! Bookmark not defined.
Gambar 13 Sub Surface Drainage............................................ Error! Bookmark not defined.
Gambar 14 Detail Pipa atau Saluran Drainase Bawah Tanah.. Error! Bookmark not defined.
Gambar 15 Cara Mendeteksi Pipa atau Saluran Limbah Yang Kotor .... Error! Bookmark not
defined.
Gambar 16 Pembersihan Saluran Dengan Menggunakan Ember ........... Error! Bookmark not
defined.
Gambar 17 Pembersihan Saluran Dengan Menggunakan Vacuum ........ Error! Bookmark not
defined.
Gambar 18 Pembersihan Saluran Menggunakan Spray Nozzle Dan Vacuum ................ Error!
Bookmark not defined.
Gambar 19 Pengerukan Sedimen Dengan Sistem Penyedotan Error! Bookmark not defined.
Gambar 20 Poligon Thiessen ................................................... Error! Bookmark not defined.
Gambar 21 Perhitungan Hujan Metode Isohyet ....................... Error! Bookmark not defined.
Gambar 22 Diagram Perkiraan Overland time of flow nomograph (To)Error! Bookmark not
defined.
Gambar 23 Gambar Penampang Saluran ............................... Error! Bookmark not defined.6
Gambar 24 Kondisi Aliran pada gorong-gorong untuk kontrol pemasukan. Error! Bookmark
not defined.1
Gambar 25 Kondisi Aliran pada gorong-gorong dengan kontrol pengeluaran................ Error!
Bookmark not defined.2
Gambar 26 Aliran di bawah pintu sorong dengan dasar horisontal ........ Error! Bookmark not
defined.4
Gambar 27 Kolam Buatan Terbuka ....................................... Error! Bookmark not defined.5
Gambar 28 Alternatif Penempatan Sumur Resapan Di Tiap Rumah ..... Error! Bookmark not
defined.7
Gambar 29 Konstruksi Sumur Resapan ................................. Error! Bookmark not defined.8
Gambar 30 Arah aliran air di Lapangan Olahraga ................. Error! Bookmark not defined.3
Gambar 31 Desain Inlet ......................................................... Error! Bookmark not defined.4
Gambar 32 Sistem Pelaksanaan pembangunan yang biasa dilaksanakan . Error! Bookmark
not defined.5
Gambar 33 Sistem Pelaksanaan Pembangunan Yang Harus Dilakukan Saat Ini ........ Error!
Bookmark not defined.6
Gambar 34 Struktur Decision Support System (DSS) ........ Error! Bookmark not defined.7
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 x
Gambar 35 Proses Pencemaran Air Tanah Melalui Saluran Drainase Error! Bookmark not
defined.8
Gambar 36 Pengaliran Secara Gravitasi ................................ Error! Bookmark not defined.2
Gambar 37 Pengaliran dengan Bantuan Pompa..................... Error! Bookmark not defined.2
Gambar 38 Busem di Tempat Rendah ................................... Error! Bookmark not defined.3
Gambar 39 Busem di Ruas Saluran Drainase ........................ Error! Bookmark not defined.3
Gambar 40 Busem di Muara Saluran Drainase...................... Error! Bookmark not defined.3
Gambar 41 Saluran Penangkap Sedimen ............................... Error! Bookmark not defined.5
Gambar 42 Skema retarding basin dan kolam pengatur banjir ............... Error! Bookmark not
defined.3
Grafik 43 Luas Genangan Rayon Wiyung ............................. Error! Bookmark not defined.0
Grafik 44 Tinggi Genangan Rayon Wiyung .......................... Error! Bookmark not defined.0
Grafik 45 Lama Genangan Rayon Wiyung ........................... Error! Bookmark not defined.1
Grafik 46 Luas Genangan Rayon Tandes .............................. Error! Bookmark not defined.3
Grafik 47 Tinggi Genangan Rayon Tandes ........................... Error! Bookmark not defined.3
Grafik 48 Lama Genangan Rayon Tandes ............................. Error! Bookmark not defined.4
Grafik 49 Luas Genangan Rayon Gubeng ............................. Error! Bookmark not defined.6
Grafik 50 Tinggi Genangan Rayon Gubeng ........................ Error! Bookmark not defined.67
Grafik 51 Lama Genangan Rayon Gubeng .......................... Error! Bookmark not defined.67
Grafik 52 Luas Genangan Rayon Genteng .......................... Error! Bookmark not defined.69
Grafik 53 Tinggi Genangan Rayon Genteng ....................... Error! Bookmark not defined.69
Grafik 54 Lama Genangan Rayon Genteng ........................... Error! Bookmark not defined.0
Grafik 55 Luas Genangan Rayon Jambangan ...................... Error! Bookmark not defined.72
Grafik 56 Tinggi Genangan Rayon Jambangan ................... Error! Bookmark not defined.72
Grafik 57 Lama Genangan Rayon Jambangan ...................... Error! Bookmark not defined.3
Gambar 58 Poligon Jeblokan ................................................. Error! Bookmark not defined.5
Gambar 59 Poligon Kalibokor ............................................... Error! Bookmark not defined.6
Gambar 60 Poligon Kalidami ................................................................................................ 298
Gambar 61 Poligon Kebonagung ........................................... Error! Bookmark not defined.0
Gambar 62 Poligon Larangan ................................................ Error! Bookmark not defined.2
Gambar 63 Poligon Lebak Indah ........................................... Error! Bookmark not defined.4
Gambar 64 Poligon Medokan ................................................ Error! Bookmark not defined.5
Gambar 65 Poligon Kali Perbatasan ...................................... Error! Bookmark not defined.7
Gambar 66 Poligon Sumo ...................................................... Error! Bookmark not defined.8
Gambar 67 Poligon Tambakwedi .......................................... Error! Bookmark not defined.0
Gambar 68 Poligon Wonorejo ............................................... Error! Bookmark not defined.1
Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 xi

BAB I PENDAHULUAN
1.1 LatarBelakang
Kota Surabaya adalah kota terbesar kedua setelah DKI Jakarta yang merupakan Ibukota
propinsi Jawa Timur. Letak geografis Kota Surabaya berada diantara 7 o 12’ – 7o 21’ Lintang
Selatan dan 112o 36’ – 112o 54’ Bujur Timur. Sebagaimana kota besar pada umumnya, Kota
Surabaya mengalami perkembangan yang cukup pesat dalam beberapa tahun terakhir sebagai
upaya untuk pemenuhan peran dan fungsi sebagai kawasan pusat perdagangan, perindustrian
dan pendidikan. Perkembangan kota Surabaya mengakibatkan peningkatan kebutuhan akan
bangunan perkantoran, gudang, permukiman dan fasilitas infrastruktur sebagai penunjang.
Perkembangan tersebut akan memberikan dampak peningkatan terhadap kondisi
perekonomian Kota Surabaya, seiring meningkatnya kondisi perekonomian maka akan
menjadi daya tarik bagi masyarakat di luar Kota Surabaya untuk mencari lapangan pekerjaan.
Dampaknya adalah peningkatan jumlah penduduk untuk menetap. Peningkatan jumlah
penduduk akan mengakibatkan meningkatnya kebutuhan akan tempat tinggal. Hal tersebut
menarik para investor untuk mengembangkan banyak lahan sebagai tempat tinggal sementara
ataupun menetap. Dalam 10 tahun terakhir, dapat dilihat pengembangan Kota Surabaya yang
dipenuhi oleh Apartemen, Hotel, kawasan Perumahan, Mall dan pusat perbelanjaan sebagai
usaha pemenuhan kebutuhan primer, sekunder hingga tersier.
Pembangunan gedung untuk pemenuhan kebutuhan masyarakat akan mengakibatkan alih
fungsi lahan. Alih fungsi lahan tersebut akan mengakibatkan meningkatnya lapisan kedap air
pada permukaan tanah, peningkatan lahan kedap air akan mengurangi air hujan meresap ke
dalam tanah sehingga limpasan permukaan akan menjadi lebih besar untuk dibebankan ke
saluran drainase. Hal tersebut harus disesuaikan dengan kapasitas saluran drainase eksisting
untuk meminimalisir kemungkinan terjadinya genangan dan banjir. Dalam penanganan
genangan dan banjir ini, harus disesuaikan dengan rencana pengembangan Kota Surabaya
dalam beberapa tahun ke depan. Kendala lain yang mengakibatkan genangan dan banjir pada
Kota Surabaya adalah kondisi topografi yang relative datar, hal tersebut mengakibatkan
limpasan permukaan mengalir menjadi lebih lama menuju saluran drainase sekitarnya, serta
Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 1

Kota Surabaya berada pada muara Sungai Brantas. Sehingga dalam penanganannya harus
mempertimbangkan banyak hal untuk dapat menyediakan system drainase yang memadai.
1.2 Maksud dan Tujuan Master Plan Drainase Kota Surabaya

Maksud dari penyusunan Surabaya Drainage Master Plan Tahun 2018 - 2038 ini yaitu
dalam rangka melakukan peningkatan/pengembangan dari sistem jaringan drainase Kota
Surabaya sesuai dengan pekembangan Kota Surabaya yang semakin pesat dan maju yang
disajikan dalam bentuk dalam bentuk arahan dan rekomendasi sehingga dapat dijadikan
sebagai bahan pertimbangan dalam penyusunan kebijakan dan strategi pembangunan sistem
jaringan drainase. Sedangkan tujuan dari pekerjaan ini adalah:
a) Melakukan identifikasi, analisa, dan perkiraan (forecasting) perkembangan sistem
jaringan drainase Kota Surabaya sesuai dengan perkembangan Kota Surabaya selama
beberapa tahun ke depan (maksimal 20 tahun ke depan).
b) Melakukan kajian / identifikasi untuk arahan dan rekomendasi selanjutnya dalam
Surabaya Drainage Master Plan Tahun 2018 – 2038 yang nantinya digunakan sebagai
bahan pertimbangan dalam penyusunan kebijakan dan strategi pembangunan oleh
Pemerintah Kota Surabaya.
1.3 Sasaran
Sasaran dari pekerjaan ini adalah menyajikan laporan Master Plan Drainase Kota
Surabaya sebagai hasil analisa dari berbagai aspek yang dapat dipertanggungjawabkan untuk
dijadikan arahan bagi Pemerintah Kota Surabaya dalam mengembangkan kawasan. Selain itu
diharapkan Master Plan Drainase yang telah disusun dapat memberikan informasi mengenai
sistem drainase secara terperinci dari beberapa aspek yaitu aspek teknis, pembiayaan,
organisasi, manajemen, pengaturan serta aspek peran serta masyarakat, sehingga Master Plan
dapat dipertanggungjawabkan, fleksibel, aplikatif.
1.4 Ruang Lingkup

1.4.1 Wilayah Perencanaan
Penyelenggaraan kegiatan penyusunan Surabaya Drainage Master Plan Tahun
2018 - 2038 ini akan dilakukan pada Rayon Tandes, Rayon Wiyung, Rayon Gubeng,

Rayon Genteng dan Rayon Jambangan yang meliputi 31 Kecamatan dengan total luas
wilayah 350.54 km2. Adapun batas - batas wilayah perencanaan adalah sebagai berikut:
- Utara : Teluk Lamong dan Kabupaten Gresik
- Selatan : Kabupaten Sidoarjo
- Timur : Selat Madura
- Barat : Kabupaten Gresik
Rayon
Tandes
Rayon
Genteng
Rayon
Gubeng
Rayon
Wiyung
Rayon
Jambangan
Gambar 1. Peta Lokasi Studi

1.4.2 Ruang Lingkup Kegiatan
Berikut beberapa lingkup kegiatan dalam pekerjaan Master Plan Drainase Kota
Surabaya, diantaranya adalah:
a) Penyusunan Surabaya Drainage Master Plan Tahun 2018 - 2038 ini meliputi
identifikasi dan analisa akan keberadaan, fungsi, kinerja, dan kebutuhan saluran
primer, sekunder, dan tersier sampai dengan saluran pembungan yang menuju ke
laut. Disertai dengan analisa kebutuhan fasilitas-fasilitas penunjang, seperti Pompa
Banjir, Boezem, Pintu Air, Mechanical Screen, dsb. yang termasuk dalam Rayon
Tandes dan Rayon Wiyung. Berikut merupakan beberapa hal yang akan diuraikan
dalam analisa laporan system drainase, yaitu:

- Gambaran Daerah Perencanaan
a. Aspek Fisik
Kondisi fisik/alam kota, berupa data letak dan keadaan geografi, topografi,
hidrologi, geologi dan lain-lain.
b. Aspek Kondisi Sosial Ekonomi
Kondisi sosial dan budaya, pemerintahan, demografi, kependudukan, sarana
dan prasarana, serta kondisi ekonomi setempat.
c. Kondisi Prasarana dan Sarana Dasar Drainase
- Uraian mengenai profil prasarana dan sarana drainase.
- Identifikasi kondisi drainase dan tata guna lahan pada wilayah studi skala
mikro maupun makro.
- Updating data fisik saluran drainase terkait dengan curah hujan, sistem
aliran dan dimensi saluran.
- Inventarisasi saluran primer, sekunder dan genangan yang terjadi baik
lama, tinggi, luas serta dampak yeng terjadi akibat genangan.
- Evaluasi sstem saluran dan dimensi saluran yang ada.
d. Rencana Induk Kota
Merupakan uraian mengenai rencana detail tata ruang setempat antara lain
mengenai tata guna lahan, proyeksi perkembangan kota masa mendatang dan
lain-lain sebagai pedoman dalam rangka perencanaan sistem drainase
- Mengidentifikasi permasalahan-permasalahan pokok yang berkaitan dengan
drainase seperti masalah banjir, transportasi, kesehatan lingkungan hidup,
operasi dan pemeliharaan, kelembagaan dan kesadaran masyarakat.
- Perhitungan Drainase
a. Penetapan kriteria desain dengan berpedoman pada kebijakan yang ada untuk
digunakan sebagai acuan.
b. Melakukan perhitungan berdasarkan hasil pengukuran pada saluran primer,
sekunder dan tersier untuk kebutuhan perhitungan hidrologi dan hidrolika,
stasiun pompa, bosem dan pintu-pintu air.
c. Memberikan alternatif pemecahan pada kawasan yang terjadi genangan dan
menentukan solusi yang terbaik untuk Program Rehabilitasi dan Normalisasi
Saluran serta perbaikan prasarana drainase yang sudah ada pada daerah-
daerah padat, tergenang dan upaya peningkatan peran serta masyarakat.

d. Mengusulkan kawasan-kawasan yang diperlukan sebagai retensi air atau
penampungan sementara
- Analisa keterpaduan Sistem Pengelolaan Drainase yang ada, yaitu :
a. Analisa Sistem Drainase Mikro (Minor Drainage System)
Sistem drainase mikro adalah jaringan drainase yang melayani suatu kawasan
perkotaan yang telah terbangun seperti perumahan, kawasan perdagangan,
industri, pasar atau kompleks pertokoan.
b. Analisa Sistem Drainase Makro (Major Drainage System)
Sistem drainase makro adalah jaringan drainase yang mengumpulkan air
buangan dari jaringan drainase mikro dan menyalurkannya ke sistem
pembuang alami terdekat seperti sungai, danau, dan laut.
b) Penyusunan Surabaya Drainage Master Plan Tahun 2018 - 2038 ini meliputi
penyusunan kebijakan dan strategi dalam pembangunan sistem jaringan drainase
Kota Surabaya yang mempertimbangkan pengembangan Kota Surabaya selama
beberapa tahun ke depan (maksimal 20 tahun). Dalam penyusunan kebijakan dan
strategi tersebut perlu mempertimbangkan beberapa aspek, yaitu:
a. Aspek Kelembagaan, Peningkatan kemampuan SDM, wewenang dantanggung
jawab pengelola, Tupoksi Organisasi serta kajian dan evaluasi terhadap
peraturan-peraturan di pusat dan daerah.
b. Aspek Teknis, meliputi aspek-aspek pada tahapan:
- Perencanaan, yaitu perencanaan yang terintegrasi antara drainase kota, dan
prasarana dasar kota lainnya, Pembuatan master plan, serta Outline Plan.
- Pembangunan, yaitu pembangunan berwawasan lingkungan,
prioritisasipelaksanaan pembangunan sistem drainase kota.
- Pengelolaan, yaitu ketersediaan pedoman, petunjuk, panduan danspesifikasi
teknis yang berkaitan dengan perencanaan, pelaksanaan, operasi dan
pemeliharaan serta pengelolaan sistem drainase perkotaan, Rehabilitasi dan
normalisasi saluran serta perbaikan bangunan prasarana drainase yang sudah
ada pada daerah-daerah yang padat dan daerah yang tergenang serta
Peningkatan peran serta masyarakat. Mengembangkan Alternatif Solusi
Rancang Bangun meliputi Kajian Terinci banjir, peta-peta tata guna lahan,
modeling volume aliran dan elevasi muka air, kajian terhadap kapasitas

sistem drainase yang ada, Pengembangan Alternatif Solusi Rancang Bangun,
melibatkan masyarakat dalam pengembangan solusi, Kajian kebutuhan
operasi dan pemeliharaan dan Kajian Penataan Kelembagaan.
Beberapa pertimbangan lain yang digunakan untuk menentukan perencanaan dan

penyusunan Master Plan terhadap suatu lokasi adalah:
- Mempunyai pertumbuhan penduduk yang relatif lebih tinggi dibanding daerah lain.
- Tempat pusat-pusat kegiatan baik kegiatan pemerintahan, perdagangan, industri,
pemukiman dan pendidikan.
- Perkembangan yang cepat untuk jaringan jalan, prasarana dan bangunan, prasarana
drainase yang diakibatkan oleh pertambahan penduduk pada kawasan tersebut.
- Berkembangnya kawasan permukiman dengan sangat cepat yang mengakibatkan
perubahan tata guna lahan dan tidak tersedianya sistem drainase yang baik sehingga
menimbulkan adanya daerah-daerah genangan yang timbul dan berpengaruh pengaruh
pada aktivitas masyarakat, kegiatan pemerintahan dan perekonomian, menimbulkan
hambatan pada lalu lintas.

BAB II GAMBARAN UMUM
WILAYAH PEKERJAAN
Kota Surabaya terletak di sebelah selatan dan barat selat Madura, di sebelah utara kabupaten
Sidoarjo dan di sebelah timur kabupaten Gresik. Wilayah ini memiliki luas area 350.54 km2 dan secara
administratif terbagi dalam beberapa Kecamatan dan Kelurahan
Secara Topografi, Kota Surabaya terbagi menjadi dua area yaitu dataran rendah dan dataran yang
bergelombang. Dataran rendah mempunyai tingkat elevasi hingga 5 m di atas elevasi pasang rendah
(datum ARP) dan tingkat kemiringan rata-rata 0-2% yaitu di daerah selatan, timur dan utara KMS.
Sebagian besar wilayah ini berada pada elevasi di bawah elevasi pasang tertinggi (+3,22 ARP). Sisanya
adalah daerah yang bergelombang yang berada di bagian sebelah barat KMS. Elevasi daerah ini lebih
dari 5 m di atas elevasi pasang rendah (ARP) dan kemiringannya 2-15%
Kota Surabaya terletak diantara 112o 30’ sampai 113o Bujur Timur dan 7° 0’ sampai 7o30’
Lintang Selatan. Letak geografis tersebut berpengaruh pada kondisi iklim di Surabaya dimana iklimnya
sangat dipengaruhi oleh perbedaan antara musim hujan dan kemarau. Secara umum kedua musim
tersebut terjadi pada periode waktu yang berbeda dengan durasi ± 6 untuk masing – masing musim.
Berikut periode bulan terjadinya kedua musim tersebut, yaitu:
 Musim hujan : November - April
 Musim kemarau : Mei - Oktober
Beberapa pertimbangan mengenai kondisi fisik Kota Surabaya akan dijadikan sebagai
pertimbangan dalam penyusunan Master Plan Drainase dengan mempertimbangkan kondisi
eksisting permasalahan genangan dan banjir yang terjadi pada lokasi studi. Pada penyusunan
Master Plan Drainase Kota Surabaya ini akan dilakukan pada dua wilayah yaitu Rayon Tandes
dan Rayon Wiyung. Berikut akan diberikan uraian mengenai wilayah administrasi dan kondisi
fisik dari kedua rayon tersebut.

2.1. Wilayah Administrasi
2.1.1. Kecamatan Benowo
Kecamatan Benowo termasuk wilayah Geografis Kota Surabaya yang merupakan
bagian dari Wilayah Surabaya Barat, dengan ketinggian ± 4 meter diatas permukaan laut.
Kecamatan Benowo merupakan salah satu kecamatan yang berada di wilayah
Surabaya Barat dengan ketingggian rata-rata 3 meter diatas permukaanlaut dan luas wilayah
sebesar 23.76 km2. Dengan batas kecamatan Benowo adalah:
 Utara : Selat Madura
 Selatan : Sambikerep dan Kabupaten Gresik
 Timur : Kecamatan Tandes
 Barat : Kecamatan Pakal
Kecamatan Benowo terbagi menjadi 5 Kelurahan dengan luas terbesar adalah Kelurahan
Tambak Oso Wilangun yaitu 8.46 𝑘𝑚2 dan Kelurahan Kandangan merupakan luas terkecil
yaitu 3.61 𝑘𝑚2 .
 Kondisi Klimatologi Kecamatan Benowo

Kecamatan Benowo memiliki curah hujan yang bervariasi setiap bulannya. Curah
hujan rata-rata per bulan sebesar 191mm. Sedangkan hari hujan rata-rata 12 hari per bulan.
Sedangkan untuk kelembaban max 87% sedangkan min 52%. Untuk temperatur max 34,2 0
min 25,30.

Tabel 1 Tabel Hari hujan dan curah hujan Kecamatan Benowo
sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Tabel 2 Tabel Kelembaban dan Temperatur Kecamatan Benowo
 Kondisi Penduduk Kecamatan Benowo

Kecamatan Benowo memiliki jumlah penduduk yaitu 63.240 jiwa. Jumlah penduduk
terbesar berdasarkan hasil survey tahun 2015 diketahui bahwa Kelurahan Kandangan
memiliki jumlah penduduk terbesar yaitu 29.441 jiwa, sebaliknya untuk jumlah terkecil
adalah Kelurahan Kapasan sebesar 3.389 jiwa. Kepadatan penduduk suatu wilayah akan
diketahui jika jumlah penduduk tersebut dibandingkan dengan luas wilayah. Berdasarkan
data yang ada menunjukkan bahwa kepadatan penduduk tertinggi di Kelurahan Kandangan
sebesar 8.155 jiwa/km2 sedangkan kepadatan penduduk terendah di KelurahanTambak Oso
Wilangun 433jiwa/km2.

Tabel 3 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Benowo

 Kondisi Pendidikan Kecamatan Benowo
Kecamatan Benowo memiliki jumlah sekolah sebanyak 97 sekolah dengan beberapa
jenis dan status sekolah untuk menunjang pendidikan penduduknya.
Kecamatan Benowo memiliki sekolah sebanyak 18 sekolah. Dengan jumlah kelas
sebanyak 137, 188 rombongan belajar. Dengan jumlah murid sebesar 6.182 siswa. Siswa
dapat diartikan sebagai sekelompok orang dengan usia tertentu yang belajar baik secara
kelompok maupun perorangan.
Gambar 2 Grafik Kondisi Pendidikan Kecamatan Benowo

 Kondisi Sosial dan Ekonomi Kecamatan Benowo
Untuk dapat menunjang kegiatan sosial masyarakat Kecamatan Benowo maka perlu
diciptakan kondisi lingkungan yang baik. Hal tersebut tidak lepas dari kebersihan suatu
lingkungan sehingga warga masyarakat tidak akan terjangit penyakit dan dapat melakukan
aktivitasnya dengan baik untuk menunjang kegiatan perekonomian masing – masing
keluarga. Untuk dapat menunjang kebersihan lingkungan, maka pemerintah kota telah
menyediakan 5 tempat pembuangan sampah sementara dan 16 pasukan kuning. Yang
terbanyak di Kelurahan Sememi dan Kandangan yaitu sebanyak 6 orang. Dan masing-
masing 2 orang di Kelurahan Tambak Oso Wilangun serta Kelurahan Romo Kalisari.
Tabel 4 Tabel Fasilitas Kebersihan Kecamatan Benowo

Untuk kegiatan perekonomian yang banyak dilakukan di Kecamatan Benowo
adalah sector perdagangan dapat diketahui bahwa jumlah pasar di Kecamatan Benowo
tersedia di 5 tempat, terbagi menjadi 1 pasar Pemda atau sebesar 20 % dari total jumlah
pasar, dan pasar lainnya sebesar 4 tempat atau sebesar 80 % dari total jumlah pasar.
Sedangkan jumlah restoran dan rumah makan ada 26 tempat dengan rincian, 16 tempat
berada di Kelurahan Sememi dan 10 tempat di Kelurahan Tambak Oso Wilangun.

Tabel 5 Tabel Perekonomian Tiap Kelurahan Kecamatan Benowo
2.1.2. Kecamatan Krembangan

Kecamatan Krembangan terbagi menjadi 5 kelurahan yaitu Kel. Dupak, Kel.
Morokrembangan, Kel. Perak Barat, Kel. Kemayoran, Kel. Krembangan Selatan. Luas
keseluruhan kecamatan Krembangan adalah 6,61 𝑘𝑚2 . Dengan kelurahan terbesar adalah
Morokrembangan 3,17 𝑘𝑚2 , sedangkan kelurahan terkecil adalah Dupak 0.48 𝑘𝑚2 .
Tabel 6 Tabel Kecamatan Krembangan

 Kondisi Klimatologi Kecamatan Krembangan.
Kecamatan Krembangan memiliki curah hujan yang bervariasi setiap bulannya. Curah
hujan rata-rata per sebesar 209,4 mm. Sedangkan untuk kelembaban max 88,3 sedangkan
min 54,90. Untuk temperatur maksimal 33,40 dan minimal 25,30.
Tabel 7 Tabel Klimatologi Kecamatan Krembangan

Tabel 8 Tabel Kelembaban dan Temperatur Kecamatan Krembangan

 Kondisi Penduduk Kecamatan Krembangan
Kecamatan Krembangan memiliki jumlah penduduk yaitu 135.005 jiwa. Jumlah
penduduk terbesar berdasarkan hasil survey tahun 2015 diketahui bahwa Kelurahan
Morokrembangan memiliki jumlah penduduk terbesar yaitu 47.260 jiwa, sebaliknya untuk
jumlah terkecil adalah Kelurahan Krembangan Selatan yaitu 16.814 jiwa. Kepadatan
𝑗𝑖𝑤𝑎⁄
penduduk tertinggi adalah Kelurahan Dupak yaitu sebesar 56.992 𝑘𝑚2 , dan terkecil
𝑗𝑖𝑤𝑎⁄
adalah Kelurahan Perak Barat yaitu 14.488 𝑘𝑚2 . Kepadatan penduduk tersebut
merupakan perbandingan antara jumlah penduduk dengan luas wilayah.

Tabel 9 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Krembangan

 Kondisi Pendidikan Kecamatan Krembangan
Berdasarkan data statistik menunjukkan bahwa warga Kecamatan Krembangan tidak
ada yang tidak bersekolah. Secara keseluruhan warga menganyam bangku pendidikan,
namun memang bervariasi tingkat pendidikan yang ditempuh. Berdasarkan data tahun 2015,
menunjukkan bahwa lulusan terbanyak adalah tingkat SD dengan jumlah penduduk 26.698
orang.
 Kondisi Sosial dan Ekonomi Kecamatan Krembangan
Berdasarkan data statistik yang dipeorleh dari Surabaya dalam angka tahun 2015,
menunjukkan bahwa sebagian besar dari jumlah peduduk Kecamatan Krembangan adalah
orang yang memiliki pekerjaan dengan jumlah yang bervariasi di setiap kelurahan. Namun
juga terdapat sebagian warga yang tidak memiliki pekerjaan/tidak bekerja. Pengangguran
terbanya yang tercatat pada data statistik adalah Kelurahan Perak Barat dengan jumlah 831,
sedangkan paling sedikit berada di Kelurahan Dupak dengan jumlah 278.
2.1.3. Kecamatan Lakarsantri
Luas wilayah seluruh Kecamatan Lakarsantri ± 17,73 km2, terbagi menjadi 6 (enam)
kelurahan. Letak Kecamatan Lakarsantri termasuk wilayah Geografis Kota Surabaya yang

merupakan bagian dari Wilayah Surabaya Barat, dengan ketinggian ± 10 meter diatas
permukaan laut. Dengan batas kecamatan Lakarsantri adalah:
 Sebelah utara : Kecamatan Sambi Kerep
 Sebelah timur : Kecamatan Wiyung
 Sebelah selatan : Kecamatan Driyorejo, Kabupaten Gresik
 Sebelah Barat : Kecamatan Menganti, Kabupaten Gresik
Tabel 10 Tabel Kecamatan Lakarsantri
 Kondisi Klimatologi Kecamatan Lakarsantri

Kecamatan Benowo memiliki curah hujan yang bervariasi setiap bulannya. Curah
hujan rata-rata per bulan tahun 2015 adalah 144.74 mm. Sedangkan hari hujan rata-rata 13
hari per bulan. Sedangkan untuk kelembaban maksimal 95 % sedangkan minimal 46 %.
Dengan temperatur Maksimal 36,30 dan minimal 23,20.

Tabel 11 Tabel Klimatologi Kecamatan Lakarsantri

Tabel 12 Tabel Kelembaban dan Temperatur Kecamatan Lakarsantri

Kondisi Penduduk Kecamatan Lakarsantri
Kecamatan Lakarsantri terdiri dari 6 Kelurahan dengan jumlah penduduk yang
bervariasi. Secara keseluruhan, jumlah penduduk yang tercatat adalah 56.119 jiwa. Dengan
penduduk terbanyak berada di Kelurahan Lidah Kulon yaitu 16.084 jiwa dan jumlah
penduduk paling sedikit adalah Kelurahan Sumur Welut yaitu 4.654 jiwa. Perbandingan
jumlah penduduk dengan luas wilayah yang merupakan kepadatan penduduk, berdasarkan
data statistik dari Kecamatan Lakarsantri yang terbesar adalah Kelurahan Lidah Kulon yaitu
𝑗𝑖𝑤𝑎⁄ 𝑗𝑖𝑤𝑎⁄
4.178 𝑘𝑚2 dan yang terkecil adalah Kelurahan Sumur Welut 1.818 𝑘𝑚2 .
Tabel 13 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Lakarsantri

 Kondisi Pendidikan Kecamatan Lakarsantri
Kecamatan Benowo memiliki jumlah sekolah sebanyak 81 sekolah terdiri dari
berbagai macam jenis dan status sekolah. Jumlah rombongan belajar yang tercatat adalah
467 dengan jumlah ruang kelas 451.

Tabel 14 Tabel Pendidikan Kecamatan Lakarsantri
2.1.4. Kecamatan Pakal

Luas wilayah seluruh kecamatan Pakal ± 22,07 km², terbagi menjadi 4 (empat)
kelurahan. Kecamatan Pakal yang merupakan bagian dari Wilayah Surabaya Barat, berada
pada ketinggian ± 4 (empat) meter di atas permukaan laut. Dengan batas wilayah Kecamatan
Pakal adalah:
 Sebelah Utara : Kecamatan Benowo
 Sebelah Timur : Kecamatan Tandes
 Sebelah Selatan : Kabupaten Lakarsantri
 Sebelah Barat : Kecamatan Gresik

Tabel 15 Tabel Kecamatan Pakal

 Kondisi Klimatologi Kecamatan Pakal
Kecamatan Pakal memiliki curah hujan yang bervariasi setiap bulannya. Berdasarkan
data Stasiun Meteorologi tahun 2015 curah hujan rata-rata per bulan sebesar 191.5 mm.
Sedangkan hari hujan rata-rata 12 hari per bulan. Pada tahun yang sama, kelembaban
maksimal yang terjadi adalah sebesar 87% sedangkan min 52%. Dengan temperatur
maksimal 34,2 0 dan minimal 25,30.
Tabel 16 Tabel Klimatologi Kecamatan Pakal

Tabel 17 Tabel Kelembaban dan Temperatur Kecamatan Pakal

 Kondisi Penduduk Kecamatan Pakal
Kecamatan Pakal memiliki jumlah penduduk yaitu 52.140 jiwa. Jumlah penduduk
terbesar berdasarkan hasil survey tahun 2015 diketahui bahwa Kelurahan Babat Jerawat
memiliki jumlah penduduk terbesar yaitu 21.893 jiwa, sebaliknya untuk jumlah terkecil
adalah Kelurahan Pakal sebesar 9.035 jiwa. Kepadatan penduduk suatu wilayah merupakan
perbandingan jumlah penduduk dengan luas wilayah. Berdasarkan data yang ada
menunjukkan bahwa kepadatan penduduk tertinggi di Kelurahan Babat Jerawat sebesar
𝑗𝑖𝑤𝑎⁄
7.628 𝑘𝑚2 sedangkan kepadatan penduduk terendah di Kelurahan Sumberejo 1.161.4
𝑗𝑖𝑤𝑎⁄
𝑘𝑚2 .

Tabel 18 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Pakal

 Kondisi Pendidikan Kecamatan Pakal
Kecamatan Pakal memiliki jumlah sekolah sebanyak 73 terdiri dari beberapa tingkat
pendidikan dan statusnya. Jumlah rombongan pelajar yang tercatat di Kecamatan Pakal
adalah 350 dengan jumlah kelas secara keseluruhnan adalah 361 kelas.
Tabel 19 Tabel Pendidikan Kecamatan Pakal

 Kondisi Sosial dan Ekonomi Kecamatan Pakal
Masyarakat sangat rentan kebutuhannya akan fasilitas kesehatan dan kebersihan,
dimana keduanya akan sangat berpengaruh terhadap roda perekonomian yang dapat
dilakukan oleh masing – masing orang. Dengan adanya fasilitas kebersihan yang cukup baik
maka dapat dipastikan kesehatan masing – masing anggota keluarga dapat terjamin sehingga
mereka dapat melakukan dengan baik pekerjaan yang ditekuni. Berdasarkan data statistik
tahun 2015, Kecamatan Pakal telah menyediakan 1 TPA dan 19 TPS untuk menunjang
kebersihan dengan jumlah kendaraan gerobak sebanyak 26.
Tabel 20 Tabel Fasilitas Kebersihan Kecamatan Pakal
2.1.5. Kecamatan Wiyung

Berdasarkan data statistik, Kecamatan Wiyung terletak diwilayah Kota Surabaya
bagian Selatan. Kecamatan Wiyung terletak diketinggian ± 6-8 meter di atas permukaan air
laut. Luas wilayah Kecamatan Wiyung keseluruhan ± 11,52 𝑘𝑚2 .
Kecamatan Wiyung terbagi ke dalam 4 (empat) kelurahan, yaitu Kelurahan Balas
Klumprik, Kelurahan Babatan, Kelurahan Wiyung, dan Kelurahan Jajar Tunggal. Dari
keempat kelurahan tersebut yang memiliki wilayah terluas adalah Kelurahan Babatan

dengan luas 4,40 𝑘𝑚2 atau 38,19 persen dari luas wilayah Kecamatan Wiyung. Sedangkan
Kelurahan Jajar Tunggal memiliki luas wilayah terkecil yaitu 1,56 𝑘𝑚2 .
Tabel 21 Tabel Kecamatan Wiyung

 Kondisi Penduduk Kecamatan Wiyung
Rata-rata anggota keluarga adalah jumlah penduduk di suatu wilayah dibagi dengan
jumlah keluarga. Pada Tahun 2015, ratarata jumlah anggota keluarga di Kecamatan Wiyung
adalah 3.2 jiwa, sama persis dengan rata2 tahun sebelumnya yakni tercatat 3,2 jiwa.
Kelurahan yang paling tinggi adalah Jajar Tunggal dengan ratarata anggota keluarga
sebesar 4.0 dan yang paling rendah adalah Kelurahan Wiyung dengan ratarata 2.4.
Nilai Kepadatan Penduduk disuatu wilayah diperoleh dari Jumlah Penduduk di suatu
wilayah tersebut dibagi dengan Luas Wilayah. Kecamatan Wiyung yang pada tahun 2014
tingkat kepadatan penduduknya sebesar 6.304 jiwa/km2, pada tahun 2015 mengalami
peningkatan sebesar 6.396 jiwa/km2 ( naik 1,26 %) Kelurahan Jajar Tunggal adalah yang
paling tinggi angka kepadatan penduduknya, mencapai 7.663 Jiwa/Km2. Sedangkan
kelurahan Wiyung dengan kepadatan penduduk hanya 5.432 Jiwa/Km2, merupakan yang
paling rendah dibanding 4 kelurahan yang lain.

Tabel 22 Tabel Jumlah Penduduk Tiap Kelurahan Kecamatan Wiyung

 Kondisi Pendidikan Kecamatan Wiyung
Terdapat 10 gedung sekolah yang dibangun pemerintah Kota Surabaya di wilayah
Kecamatan Wiyung dengan rincian 7 gedung tingkat SD dan 2 gedung tingkat SMP dan 1
gedung tingkat SMA.
Sedangkan pihak swasta juga turut berpartisipasi dengan menyediakan 19 gedung
sekolah di berbagai jenjang pendidikan. Tingkat SD ada 10 gedung sekolah, SMP ada 7
gedung sekolah dan SMA ada 2 gedung sekolah. Jumlah PAUD di Kecamatan Wiyung ada
20 tempat yang sebagian besar memanfaatkan balai RW di wilayah masing- masing, dengan
jumlah murid sebanyak 810 anak.

Tabel 23 Tabel Pendidikan Kecamatan Wiyung

 Kondisi Sosial dan Ekonomi Kecamatan Wiyung
Di kecamatan Wiyung untuk sektor usaha kecil dan mikro jumlahnya 18 usaha dan sektor
industri makanan dan minuman menempati usaha yang paling banyak. Industri kecil dan mikro ini
ikut menyokong perekonomian dikecamatan Wiyung, diantaranya berperan pada penyerapan tenaga
kerja
Jalannya roda ekonomi sangat ditopang oleh pembiayaan Bank. Di wilayah Kelurahan Wiyung
mengelompok di pertokoan TPI dan sepanjang Jl. Menganti Wiyung terdapat 9 Bank Umum.
Sedangkan kelurahan Jajar Tunggal terdapat 7 Bank Umum dan kelurahan Babatan ada 2 Bank
umum, 1 BPR. Dan satu satunya kelurahan yang tidak ada Bank umum/BPR adalah kelurahan Balas
Klumprik.

Tabel 24 Tabel Perekonomian Kecamatan Wiyung

BAB III KRITERIA DESAIN
3.1. Standar Perencanaan
Limpasan air hujan yang jatuh pada suatu lahan akan mengalir dengan kecepatan dan waktu
pengaliran tertentu tergantung dari kemiringan lahan tersebut. Limpasan tersebut akan mengalir
menuju tempat yang lebih rendah berupa cekungan – cekungan maupun saluran drainase terdekat.
Kota Surabaya memiliki lahan yang relatif datar, sehingga jika limpasan tersebut tidak dapat
mengalir dengan baik maka akan mengakibatkan terjadinya genangan atau banjir. Untuk
meminimalisir dampak genangan yang terjadi maka sebisa mungkin limpasan air hujan dialirkan
menuju saluran terdekat untuk menerima air hujan sementara yang kemudian dialirkan menuju
sistem yang lebih besar hingga berakhir pada pembuangan akhir yang biasa disebut sebagai badan
air. Satu kesatuan jaringan drainase yang dimulai dari saluran drainase terkecil hingga badan air
disebut sebagai sistem drainase.
Sistem Drainase pada prinsipnya terbagi atas dua macam yaitu drainase untuk perkotaan dan
drainase daerah pertanian (irigasi). Pada perencanaan dan pengembangan sistem drainase
perkotaan perlu kombinasi antara perkembangan perkotaan (urban), daerah pedesaan (rural),dan
daerah aliran sungai (DAS). Daerah Aliran Sungai (DAS) adalah suatu wilayah daratan yang
merupakan satu kesatuan dengan sungai dan anak-anak sungainya, yang berfungsi menampung,
menyimpan, dan mengalirkan air yang berasal dari curah hujan ke danau atau ke laut secara alami,
yang batas di darat merupakan pemisah topografis dan batas di laut sampai dengan daerah perairan
yang masih terpengaruh aktivitas daratan.
Secara garis besar fungsi dari saluran drainase adalah:
 Mengurangi (memperkecil) genangan air atau banjir pada suatu wilayah (terutama yang
padat permukiman)
 Memperkecil resiko kesehatan lingkungan yang buruk, lingkungan bebas dari nyamuk dan
penyakit lainnya, karena air mengalir dengan lancar sehingga tidak ada genangan.
 Saluran drainase seringkali juga digunakan sebagai pembuangan air rumah tangga. Semua
sistem aliran pembuangan rumah tangga dialirkan menuju sistem drainase.
Standar yang digunakan pada pekerjaan ini adalah Standar Nasional Indonesia (SNI) yang terdiri
dari:
1. SNI 03-2406-1991 tentang tata cara perencanaan umum drainase perkotaan
2. Revisi SNI 03-2415-1991 tentang tata cara perhitungan debit banjir
3. SNI 03-2401-1991 tentang tata cara perencananaan umum bendung
4. SNI 03-1724-1989 tentang tata cara perencanaan hidrologi dan hidraulik untuk bangunan
di sungai
5. SNI 03-2851-1991 tentang tata cara perencanaan teknis bendung penahan sedimen.
Beberapa referensi / literatur yang dapat dijadikan pedoman dalam penyusunan Surabaya
Drainage Master Plan (SDMP) Tahun 2018 – 2038 adalah:
1) Peraturan – Peraturan
a. Undang-undang Nomor 07 Tahun 2004 tentang Sumber Daya Air
b. Undang-undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang
c. Undang-undang Nomor 32 Tahun 2009 tentang Perlindungan dan Pengelolaan
Lingkungan Hidup
d. Undang-undang Nomor 1 Tahun 2011 tentang Perumahan dan Kawasan Permukiman
e. Undang-undang Nomor 23 Tahun 2014 tentang Pemerintahan Daerah
f. Peraturan Pemerintah Nomor 20 Tahun 2006 tentang Irigasi
g. Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang
h. Peraturan Pemerintah Nomor 38 Tahun 2011 tentang Sungai
i. Peraturan Pemerintah (Pengganti Undang-undang) Nomor 121 Tahun 2015 tentang
Pengusahaan Sumber Daya Air
j. Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 09 Tahun 1998 tentang Tata Cara Peran Serta
Masyarakat dalam Proses Perencanaan Tata Ruang di Daerah
k. Keputusan Menteri Kimpraswil Nomor 327/KPTS/M/2002 tentang Pedoman
Penyusunan Rencana Tata Ruang Kawasan Perkotaan
l. Peraturan Daerah Kota Surabaya Nomor 12 tahun 2014 tentang Rencana Tata Ruang
Wilayah Kota Surabaya
m. Peraturan perundangan lain yang terkait
2) Hasil Studi Terdahulu / Penyusunan Rencana

a. Surabaya Drainage Master Plan (SDMP) Tahun 1998 - 2008
b. Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Surabaya Tahun 2014 - 2034
c. Rencana Tata Ruang Kota (RTRK) Kota Surabaya
d. Rencana Detail Tata Ruang Kota (RDTRK) Kota Surabaya
e. Rencana Sistem Jaringan Drainase Tersier
f. Review Surabaya Drainage Master Plan (SDMP) Tahun 2016
Perubahan tata guna lahan akibat adanya perkembangan suatu kawasan harus diiringi dengan
tersedianya sistem drainase beserta fasilitas pendukungnya untuk dapat meminimalisir dampak
yang mungkin terjadi akibat adanya pengembangan tersebut yaitu genangan dan banjir. Sehingga
konsep pengendalian yang dilakukan harus bersifat terkait antara satu dengan lainnya. Metode
konvensional yang dulu digunakan dalam sistem drainase adalah mengalirkan air hujan sesegera
mungkin menuju ke pembuang akhir. Permasalahan yang dihadapi saat ini adalah fluktuasi elevasi
muka air pada pembuang akhir yang mengakibatkan air hujan pada saluran drainase tidak dapat
disegerakan mengalir ke laut. Beberapa penanganan yang ada dari permasalahan tersebut yaitu
dibuatkan tanggul, retarding basin akan tetapi penanganan dengan metode tersebut juga tidak
cukup mampu dilakukan untuk mengurangi dampak genangan dan banjir. Dalam hal ini diperlukan
suatu penanganan yang tidak parsial, namun harus terintegrasi secara keseluruhan antara
Pemerintah Kota, Pengembang beserta Masyarakat sebagai pengguna fasilitas drainase.
Penanganan yang ada harus merupakan suatu perencanaan yang bersifat komprehensif yang
merupakan kombinasi beberapa hal, yaitu :
1. Pengukuran daerah aliran sungai, seperti konstruksi dari fasilitas yang didesain untuk
meningkatkan kemampuan tangkapan dan tampungan dalam suatu daerah aliran sungai dan
pengembangan tata guna lahan dan bangunan yang mempunyai daya tahan tinggi terhadap
banjir
2. Pengukuran kerugian akibat banjir, seperti membuat sistem peringatan dini dan evakuasi.

3.1.1. Perencanaan Sistem Drainase Terpadu Secara Umum
Air hujan yang jatuh di suatu daerah perlu dialirkan atau dibuang agar tidak terjadi
genangan atau banjir. Caranya yaitu dengan pembuatan saluran yang dapat menampung air
hujan yang mengalir di permukaan tanah tersebut. Sistem saluran di atas selanjutnya dialirkan
ke sistem yang lebih besar. Sistem yang paling kecil juga dihubungkan dengan saluran rumah
tangga, sistem bangunan infrastruktur lainnya. Sehingga apabila cukup banyak limbah cair yang
berada dalam saluran tersebut perlu diolah (treatment). Seluruh proses ini disebut dengan sistem
drainase.
Dalam perencanaan sistem drainase harus selalu beriringan dengan pengembangan
kawasan perkotaan/permukiman beserta daerah aliran sungai. Maksud hal tersebut adalah,
pengembangan suatu kawasan akan selalu disertai dengan penyediaan fasilitas saluran drainase.
Dalam perencanaan saluran drainase terkait jaringan drainase harus terintegrasi dengan sistem
drainase eksisting.
Fungsi dari saluran drainase adalah:
 Menerima limpasan air hujan untuk dapat dialirkan menuju pembuang akhir berupa
sungai, danau maupun laut. Sehingga air hujan yang jatuh pada lahan tidak menjadi
genangan.
 Permasalahan genangan yang terjadi akan meningkatkan resiko terganggunya kesehatan
masyarakat, dengan adanya penyediaan fasilitas saluran drainase maka secara tidak
langsung juga akan meminimalisir resiko terserangnya penyakit yang disebabkan oleh
genangan.
Penentuan dimensi saluran drainase sangat ditentukan oleh beberapa hal diantaranya
adalah koefisien pengaliran yang dipengaruhi oleh fungsi lahan, hujan rencana periode ulang,
waktu pengaliran yang ditentukan oleh jaringan drainase, dan luas lahan. Dalam menentukan
dimensi sistem drainase, intensitas hujan dengan periode ulang tertentu di suatu sistem jaringan
drainase dipakai sebagai dasar analisis perhitungan karena kuantitasnya jauh lebih besar
dibandingkan aliran dari rumah tangga atau domestik lainnya.

Sesuai dengan prinsip sebagai jalur pembuangan maka pada waktu hujan, air yang
mengalir di permukaan diusahakan secepatnya dibuang agar tidak menimbulkan genangan-
genangan yang dapat mengganggu aktivitas di perkotaan dan bahkan dapat menimbulkan
kerugian sosial ekonomi terutama yang menyangkut aspek-aspek kesehatan lingkungan
pemukiman kota. Namun bagi perkembangan sumber daya air, perlu diperhatikan pula daerah
resapan yang bisa difungsikan, sehingga air hujan tidak terbuang percuma ke laut karena
merupakan sumber air yang dapat dipakai pada musim kemarau.
Ukuran dan kapasitas saluran sistem drainase samakin ke hilir semakin besar, karena
semakin luas daerah alirannya. Sebuah sistem drainase harus dirancang dengan usaha-usaha
secara terpadu yaitu secara teknis maupun non teknis. Secara teknis, perencanaan harus
berdasarkan atas filosofi bahwa air harus secepatnya dialirkan dan seminimal mungkin
menggenang di suatu kawasan. Oleh karena itu sistem drainase dapat berupa:
1. Tampungan (waduk/bozem/retardasi basin),
2. Saluran drainase,
3. Konservasi air (sumur resapan, waduk atau danau kota, hutan kota)
Mengacu pada maksud dari pekerjaan Master Plan Kota Surabaya dalam hal peningkatan
dan pengembangan sistem drainase Kota Surabaya akan senantiasa beriringan dengan
pengembangan konstruksi dan pemeliharaan yang dilakukan secara berkala. Akan tetapi dalam
pelaksanaan kegiatan tersebut seringkali mengalami banyak kendala, diantaranya adalah :
 Adanya penumpukan sampah pada saluran drainase akibat dari aktivitas dari masyarakat
sekitar. Sehingga mengakibatkan berkurangnya kapasitas dari penampang saluran
drainase.
 Belum terkoordinasi dengan baik antara developer dengan Pemerintah Kota Surabaya
terkait dengan pengembangan dan penyediaan sistem drainase.
 Pengembangan lahan kosong menjadi lapisan kedap tanpa mempertimbangkan
penambahan debit limpasan air hujan yang masuk pada saluran drainase.
 Kurangnya ketersediaan lahan untuk memenuhi kebutuhan sistem drainase yang
disebabkan oleh penggunaan fungsi lahan. Kurangnya lahan untuk pengembangan sistem
drainase karena sudah berfungsi untuk tata guna lahan tertentu.

 Sistem drainase sering tidak berfungsi optimal akibat adanya pembangunan infrastruktur
lainnya yang tidak terpadu dan tidak melihat keberadaan sistem drainase seperti jalan,
kabel telkom, pipa PDAM.
Gambar 3 Gambar Konfigurasi Sistem Drainase Perkotaan
Pada Gambar 3 di bawah ini menggambarkan konsep sistem pengendalian banjir.

Berdasarkan gambar tersebut terdapat tiga hal dalam perencanaan sistem drainase perkotaan
untuk pengendalian banjir, yaitu :
1. Saluran drainase terbuka di perumahan. Seperti saluran drainase pada umumnya,
saluran drainase terbuka ini akan langsung menuju sungai utama.
2. Kolam resapan kolektif di perumahan. Sumur resapan tersebut bermanfaat pada
suatu kawasan pemukiman yang memiliki ukuran kapling terbatas, dimana satu sumur resapan
kolektif dapat melayani beberapa rumah.

3. Saluran drainase di wilayah industri atau perdagangan, misalnya saluran yang
terdapat diantara bangunan industri atau saluran/tampungan di lantai dasar/basement .
Hujan
Limpasan
Pengurangan
tampungan
Hujan
Tampungan
Hujan
Infiltrasi
Tamp.Sementara
Sal. Pengatur
Bozem
Saluran sebagai
tampungan dan
infiltrasi
Banjir Kanal
Kolam resapan kolektif
Tamp Antara
.
Sungai Tamp . Bawah Tanah
Gambar 4 Konsep Pengendalian Banjir Terpadu
3.1.2. Perencanaan Sistem Drainase Terpadu Pada Kawasan Perkotaan

Sebuah sistem drainasi dirancang berdasarkan atas filosofi bahwa air secepatnya dialirkan
dan seminimal mungkin menggenang di suatu kawasan. Secara makro, di kawasan perkotaan
memiliki beberapa fasilitas saluran drainase. Seperti yang diilustrasikan pada Gambar 3.3,
dimana pada setiap rumah terdapat sumur resapan, sedangkan pada kawasan pemukiman
terdapat detention basin/bozem sebagai tampungan sementara limpasan permukaan yang
nantinya akan berakhir ke sungai/saluran primer terdekat.

Sumur resapan
pada tiap rumah
Detentio basin/bozem.
Sebagai tampungan
sementara limpasan
permukaan
Gambar 5 Sistem Drainase Terpadu kawasan Perkotaan

Gambar 6 Fasilitas Sistem Drainase Mikro
Pada Gambar 3.4 menjelaskan tentang fasilitas sistem drainase mikro. Permukaan tanah
yang tertutupi aspal dan beton dapat menurunkan permeabilitas tanah dan kapasitas peresapan
tanah. Dengan menggunakan beberapa fasilitas seperti yang tersebut dalam gambar, misalnya
dengan mengalirkan air hujan dari talang menuju rainwater percolation intakes, arus air dapat
terarahkan dan tersaring ke dalam tanah/mengalami perkolasi.
3.1.2.1. Drainase Air Hujan Daerah Perkotaan

Drainase adalah istilah yang dipergunakan untuk sistem-sistem bagi penanganan air
kelebihan. Kebanyakan kota besar mempunyai drainase hujan tertentu dan sistem-sistem
bisa jadi cukup mahal. Penelitian yang akhir-akhir menyatakan bahwa limpasan hujan
merupakan sumber pencemaran yang penting telah meningkatkan biaya potensial. Drainase
air hujan daerah perkotaan adalah pengendalian banjir dalam lingkup kecil dengan
keistimewaan bahwa data aliran yang ditelitinya hampir tak pernah tersedia. Pada drainase
perkotaan, pemecahan klasik yang dilakukan adalah perbaikan saluran, baik berupa
perbaikan selokan maupun saluran air hujan bawah tanah. Kadang-kadang waduk kecil juga

berguna bagi pengurangan puncak banjir setempat. Tetapi karena pentingnya perubahan-
perubahan tataguna lahan dalam kaitannya dengan urbanisasi, hanya sedikit saja data aliran
yang berarti dalam daerah tersebut.
Hujan
Tampungan
Pengendali polutan dan erosi tanah Luapan aliran
Timbunan polutan
Pengolahan
Limpasan
Gambar 7 Konsep dari Sistem Drainase Perkotaan Terakumulasi
Di kota-kota besar, air hujan biasanya ditampung dijalan-jalan dan dialirkan melalui
pemasukan-pemasukan ke dalam pipa-pipa bawah tanah yang akan membawanya ke tempat-
tempat dimana dapat dituangkan dengan aman ke dalam suatu sungai, danau atau laut.
Perencanaan dari suatu proyek drainasi membutuhkan peta detail dari daerah yang
bersangkutan, dengan skala antara 1:1.000 dan 1:5.000. Interval garis tinggi haruslah
cukup kecil untuk dapat menetapkan garis-garis pemisah antara berbagai sub-drainasi di
dalam sistem itu. Elevasi permukaan bahan pada persilangan-persilangan jalan dan sudut
kemiringan antara persilangan-persilangan haruslah ditunjukkan hingga 0,1 ft (0,03 m)
yang terdekat.
Langkah pertama dalam perencanaan pekerjaan drainasi hujan adalah penetapan

jumlah air yang harus ditampung. Pada kebanyakan kasus, yaitu dibutuhkan hanyalah
perkiraan besar aliran puncak, tetapi bila direncanakan adanya penampungan atau
pemompaan air, maka volume aliran harus pula diketahui. Bangunan drainasi biasanya
direncanakan untuk dapat membuang aliran dari suatu hujan yang mempunyai jangka

waktu ulang tertentu. Pada daerah tempat tinggal, barangkali hanya sedikit kerugian yang
didapat dari pengisian selokan-selokan dan penggenangan persilangan-persilangan jalan
beberapa kali dalam setahun, jika jangka waktunya pendek. Di wilayah-wilayah
perdagangan, genangan semacam ini dapat menyebabkan kerugian dan ketidaknyamanan,
sehingga perlindungan yang lebih besar perlu dijamin. Daerah-daerah dengan drainasi
alamiah yang relatif bagus akan membutuhkan perlindungan yang lebih sedikit daripada
daerah-daerah rendah yang bertindak sebagai kolam penampung bagi aliran dari daerah
anak-anak sungai yang luas.
Aliran dalam selokan disadap dan diarahkan ke saluran pembuang di bawah tanah
oleh bangunan sadap terjun. Terdapat dua jenis utama bangunan sadap, (a) Bangunan
sadap berkisi adalah lubang-lubang didasar selokan yang dilindungi oleh kisi-kisi. (b)
Bangunan sadap lubang-penahan adalah suatu lubang di permukaan penahan yang
bertindak serupa dengan bangunan pelimpah alur-samping. Bangunan sadap lubang-
penahan hanya cocok jika penahannya mempunyai permukaan yang cukup tegak.
Gambar 8 Beberapa Bangunan Sadap Drainase-Hujan Yang Umum
Letak dari bangunan-bangunan sadap di jalan terutama ditetapkan oleh pertimbangan

dari perencana. Di daerah pemukiman, pada perencanaan bangunan sadap menghasilkan 4
buah bangunan pada setiap persilangan seperti pada Gambar 8 (a), dengan pengaturan ini
maka aliran akan bergerak hanya dalam satu blok sebelum penyadapan. Pengaturan yang
lebih murah hanya menyediakan dua buah bangunan sadap di sudut hulu persimpangan
Gambar 8 (b). Pada pemukiman, suatu pengaturan seperti pada Gambar 8 (c) dapat sangat
mencukupi asalkan jarak bangunan-bangunan sadap ditetapkan sedemikian rupa agar aliran
di selokan tidak terlalu besar sehingga menggenangi trotoar, lapangan atau rumah-rumah.
Di daerah perdagangan dengan lalu lintas pejalan kaki dan kendaraan yang padat, pengaturan
seperti gambar 8 akan lebih tepat.
Gambar 9 Beberapa Kemungkinan Pengaturan Bangunan Sadap Drainase Hujan
3.1.2.2. Sistem Drainase Terpisah

Kebanyakan kota besar di dunia memiliki sistem saluran drainase terpisah. Salah satu
mengumpulkan limbah rumah tangga, serta limbah industri, saluran drainase lainnya
mengumpulkan aliran air dari limpasan permukaan. Berikut ini adalah skema dari sistem
drainase terpisah yaitu antara saluran drainase limbah (limbah rumah tangga, industri dan
peternakan) dan saluran drainase limpasan permukaan (dari talang, jalan raya dan
sebagainya).
Limbah rumah Limbah Instalasi pengolahan

Limbah
peternak
Sal.limpasan.air Sist.tamp.air
Sal.limba
Sist.pengola
han limbah
effluen
sun
lau
Gambar 10 Alur Dari Sistem Drainase Terpisah

Sistem drainase limpasan permukaan terdiri dari saluran terbuka, saluran drainase,
inlet dan pipa. Sistem ini terpisah dari sistem pembuangan limbah. Sistem pembuangan
limbah (dari kamar mandi, toilet, dan sebagainya) di kelola oleh suatu lembaga pengelola
tertentu, sedangkan untuk sistem drainase limpasan air permukaan tidak. Semua air yang
melimpas diatas permukaan lahan mengalir menuju sungai yang berakhir di laut.
Gambar 11 Detail Sistem Drainase Terpisah
3.1.2.3. Perencanaan Sistem Drainase Terpadu Di Lapangan/Sub Surface Drainage

Saluran drainase bawah permukaan bertujuan mengalirkan air limpasan permukaan
melalui media di bawah tanah permukaan tanah (pipa-pipa/sub surface drainage), atau
berupa suatu cekungan di daerah yang mempunyai elevasi rendah dari suatu kota yang
digunakan sebagai tampungan air dan sarana peresapan air, dikarenakan alasan-alasan
tertentu. Alasan itu antara lain: tuntutan, tuntutan fungsi permukaan tanah yang tidak
mebolehkan adanya saluran permukaan tanah seperti lapangan sepak bola, lapangan terbang,
taman dan lain-lain.
Gambar 12 Sistem Drainase Terpadu Pada Lapangan

Gambar 12 menunjukkan bahwa dilapangan golf diberi tampungan sementara untuk
menampung limpasan permukaan. Dilapangan sepakbola dipasang drainase bawah
permukaan yang langsung disalurkan menuju ke saluran primer terdekat. Membuat
konstruksi saluran banjir bawah tanah adalah cara yang efektif untuk memecahkan masalah
dari banjir di perkotaan, karena di kota sangat sulit untuk membuat saluran banjir yang baru.
saluran Tampungan air

saluran
berkapasitas besar
Pompa Saluran Banjir bawah tanah
Gambar 23 Sub Surface Drainage
Gambar 34 Detail Pipa atau Saluran Drainase Bawah Tanah

3.1.3. Penyebab Banjir
Banjir dan genangan yang terjadi di suatu lokasi diakibatkan antara lain oleh sebab-sebab
berikut ini :
 Perubahan tata guna lahan (land-use) di daerah aliran sungai (DAS)

 Pembuangan sampah
 Erosi dan sedimentasi
 Kawasan kumuh di sepanjang sungai/drainase
 Perencanaan sistem pengendalian banjir tidak tepat
 Curah hujan
 Pengaruh fisiografi/geofisik sungai
 Kapasitas sungai dan drainase yang tidak memadai
 Pengaruh air pasang
 Penurunan tanah dan rob
 Drainase lahan
 Bendung dan bangunan air
 Kerusakan bangunan pengendali banjir
Apabila diklasifikasikan oleh tindakan manusia dan yang disebabkan oleh alam maka
penyebab di atas dapat disusun sebagai berikut. Yang termasuk sebab-sebab banjir karena tindakan
manusia adalah:
 Perubahan tata guna lahan (land-use)

 Pembuangan sampah
 Kawasan kumuh di sepanjang sungai/drainase
 Perencanaan sistem pengendalian banjir tidak tepat
 Penurunan tanah dan rob
 Tidak berfungsinya sistem drainase lahan
 Bendung dan bangunan air
 Kerusakan bangunan pengendali banjir
Yang termasuk sebab-sebab alami diantaranya adalah:
 Erosi dan sedimentasi

 Curah hujan
 Pengaruh fisiografi/geofisik sungai
 Kapasitas sungai dan drainase yang tidak memadai
 Pengaruh air pasang
 Penurunan tanah dan rob
 Drainase lahan
Tabel 25 Penyebab Banjir Dan Prioritasnya
Penyebab oleh
No Penyebab
Alasan Mengapa Prioritas Alam atau
(Prioritas) Banjir
aktifitas manusia
Debit Puncak naik dari 5 sampai 35 kali karena air
Perubahan yang meresap kedalam tanah sedikit
1 tata guna lahan mengakibatkan aliran air permukaan (run off) Manusia
menjadi besar, sehingga berakibat debit menjadi
besar dan terjadi erosi dan berakibat sedimentasi.
Sungai atau drainase tersumbat dan jika air
2 Sampah melimpah keluar karena daya tampung saluran Manusia
berkurang
Erosi dan Akibat perubahan tata guna lahan, terjadi erosi
3 Sedimentasi yang berakibat sedimentasi masuk ke sungai Manusia dan Alam
sehingga daya tampung sungai berkurang.
Dapat merupakan penghambat aliran, maupun
Kawasan kumuh
daya tampung sungai. Masalah kawasan kumuh
4 di sepanjang Manusia
dikenal sebagai faktor penting terhadap masalah
sungai/ drainase
banjir daerah perkotaan.
Sistem pengendaiian banjir memang dapat
Perencanaan
mengurangi kerusakkan akibat banjir kecil sampai
sistem
sedang, tapi mungkin dapat menambah
pengendalian
5 kerusakkan, selama banjir yang besar. Misal: Manusia
banjir tidak
bangunan tanggul sungai yang tinggi. Limpasan
tepat
pada tanggul waktu banjir melebihi banjir rencana
menyebabkan keruntuhan tanggul, kecepatan air

Penyebab oleh
No Penyebab
(Prioritas) Banjir
aktifitas manusia
sangat besar yang melalui bobolnya tanggul
sehingga menimbulkan banjir yang besar.
Pada musim penghujan, curah hujan yang tinggi
akan mengakibatkan banjir di sungai dan
bilamana melebihi tebing sungai maka akan
6 Curah hujan timbul banjir atau genangan termasuk bobolnya Alam
tanggul. Data curah hujan menunjukkan
maksimum kenaikan debit puncak antara 2
sampai 3 kali
Fisiografi atau geografi fisik sungai seperti
bentuk, fungsi dan kemiringan Daerah Aliran
Pengaruh
Sungai (DAS), kemiringan sungai,geometrik
7 Fisiografi Alam dan Manusia
hidrolik (bentuk penampang seperti lebar,
kedalaman, potongan memanjang,material dasar
sungai),lokasi sungai dll
Pengurangan kapasitas aliran banjir pada sangai
dapat disebabkan oleh pengendapan berasal dari
Kapasitas
erosi DAS dan erosi tanggul sungai yang
8 sungai Manusia dan Alam
berlebihan dan sedimentasi di sungai itu karena
tidak adanya vegetasi penutup dan adanya
penggunaan lahan yang tidak tepat
Kapasitas Karena perubahan tata guna lahan maupun
Drainasi yang berkurangnya tanaman/vegetasi serta tindakan
9 Manusia
Tidak memadai manusia mengakibatkan pengurangan kapasitas
saluran/sungai sesuai perencanaan yang dibuat
Drainasi perkotaan dan pengembangan pertanian
pada daerah bantuan banjir akan mengurangi
10 Drainasi lahan Manusia
kemampuan bantaran dalam menampung debit air
yang tinggi.

Penyebab oleh
No Penyebab
(Prioritas) Banjir
aktifitas manusia
Bendung dan bangunan lain seperti pilar jembatan
Bendung dan
11 dapat meningkafkan elevasi muka air banjir Manusia
bang. air
karena efek aliran balik (backwater).
Pemeliharaan yang kurang memadai dari
Kerusakan
bangunan pengendali banjir sehingga
12 bangunan Manusia dan Alam
menimbulkan kerusakan dan akhirnya tidak
pengendali banjir
berfungsi dapat meningkatkan kuantitas banjir.
Air pasang memperlambat aliran sungai ke laut.
Pengaruh air Waktu banjir bersamaan dengan air pasang tinggi
13 Alam
pasang maka tinggi genangan atau banjir menjadi besar
karena terjadi aliran balik(backwater).
3.1.4 Metode Pengendalian Banjir

Pada prinsipnya ada 2 metode pengendalian banjir yaitu metode struktur dan metode non-
struktur. Pada masa lalu metode struktur lebih diutamakan dibandingkan dengan metode non-
struktur. Namun saat ini banyak negara maju mengubah pola pengendalian banjir dengan lebih
dulu mengutamakan metode non-struktur lalu baru metode non-stuktur. Dengan kondisi tata guna
lahan yang sudah padat (adanya bangunan untuk pemukiman, industri dll.) perbaikan sungai akan
memberikan pengaruh maksimal dua kali lipat saja; itupun bila proses pelebaran ataupun
pengerukan sebesar dua, kali lipatnya bisa berjalan lancar. Perlu diperhatikan pelebaran
sungai/drainase harus dipertahankan sampai ke lokasi sungai paling hilir (di muara).
Bilamana dilakukan pelebaran namun pada lokasi tertentu di bagian hilir tidak dapat
dilebarkan maka akan terjadi penyempitan alur sungai (bottleneck). Hal ini akan menyebabkan
daerah hulu yang sudah dilebarkan akan kembali ke posisi lebar semua
Di samping itu setelah dinormalisasi potensi kembali ke lebar sungai semula cukup besar
akibat sedimentasi dan morphologi sungai yang belum stabil, demikian pula kedalaman sungai
yang dikeruk menjadi dua kali akan kembali ke kedalaman semula akibat besarnya sedimentasi.
Oleh karena itu ke depan metode non-struktur harus dikedepankan lebih dahulu karena
pengaruh perubahan tataguna lahan mengkontribusi debit puncak di sungai mencapai 5 sampai
35 kali debit semula. Metode struktur yang hanya mcmberikan penurunan/reduksi debit jauh
lebih kecil dibandingkan peningkatan debit akibat perubahan tata guna lahan atau degradasi
lingkungan. Istilah populer yang dipakai adaiah flood control toward flood management. Untuk
lebih jelasnya metode tersebut dapat dilihat dalam berikut ini.
Tabel 26 Metode Pengendalian Banjir
Skala
Metode
Prioritas
I Metode Non-Struktur
 Pengelolaan Daerah Aliran Sungai (DAS)
 Pengaturan Tata Guna Lahan
 Law Enforcement
 Pengendalian Erosi di DAS
 Pengaturan dan Pengembangan Daerah Banjir
II Metode Struktur: Bangunan Pengendali Banjir
 Bendungan (dam)
 Kolam Retensi (Retarding Basin, Bozem)
 Pembuatan Polder
III Metode Struktur: Perbaikan & pengaturan Sistem
Sungai
 Sistem jaringan sungai
 Pelebaran atau pengerukan sungai
 Perlindungan tanggul
 Tanggul banjir
 Sudetan (By pass)
 Floodway
Apabila perubahan tata guna lahan sudah bisa dipastikan sampai ke masa yang akan datang,
maka dapat diketahui debit rencana yang pasti melalui sungai tersebut. Bilamana hal ini terjadi
maka perbaikan sungai dengan metode struktur dapat dilakukan.

3.1.5. Infrastruktur Drainase
Operasi & Pemeliharaan Limbah dan sistem Drainase Perkotaan merupakan Infrastruktur
drainasi yang sangat penting, baik itu dari segi sosial maupun ekonomi. Infrastruktur drainase
adalah segala sarana pendukung dan penunjang dari sistem drainasi, yaitu berupa saluran drainasi,
gorong-gorong, bangunan bagi, pintu masuk (inlet), pintu keluar (outlet), filter sampah (grill), dan
tampungan sementara (retardasi basin atau bozem).
Infrastruktur drainasi merupakan hal yang vital dalam sistem drainasi. Oleh karena itu,
kondisi infrastruktur drainasi perlu dijaga dan diperhatikan serta diawasi. Dengan baiknya Kondisi
infrastruktur drainasi, maka fungsi dari sistem drainasi akan optimal sehingga dapat menghindari
terjadinya genangan dan banjir, atau setidaknya mengurangi genangan dan banjir yang terjadi agar
tidak mengganggu aktifitas penduduk.
Untuk menjaga infrastruktur drainasi tersebut, tentunya diperlukan suatu pengawasan dari
pihak-pihak yang berwenang. Melihat pentingnya pengawasan terhadap sistemnya, maka perlu
dibuat metode pengawasannya. Hal ini harus dilakukan karena biaya fisik pembangunan
infrastruktur drainasi sangat mahal. Apabila pelaksanaan pembangunan tanpa mempunyai sistem
yang bagus, maka tidak mustahil upaya penanggulangan genangan atau banjir akan sia-sia.
 Drainase Saluran Terbuka

Saluran drainase primer biasanya berupa saluran terbuka, baik berupa saluran dari
tanah, pasangan batu kali atau beton. Saluran ini dilengkapi dengan tanggul atau jalan
inspeksi. Kegiatan perawatan rutin pada umumnya meliputi :
1. Membabat rumput pada tebing saluran (untuk saluran dari tanah).
2. Membersihkan sampah, tumbuhan pengganggu yang berada di saluran.
3. Memperbaiki longsoran-longsoran kecil yang terjadi di lereng saluran.
4. Menambal dinding saluran yang retak atau rusak, dan merapikan bentuk profil
saluran
5. Memperbaiki kerusakan kecil pada tanggul akibat penurunan, rembesan, dan
longsoran kecil.
6. Menambal dan memperbaiki kerusakan kecil/setempat pada jalan inspeksi.

 Drainase Saluran Tertutup
a. Pekerjaan Inspeksi
Saluran drainase dan saluran limbah harus di cek secara teratur. Pengecekan ini
dilaksanakan sedikitnya sekali setahun, lebih baik dilakukan pada akhir musim hujan.
Jika ada bagian-bagian dari saluran yang perlu diperbaiki, maka bisa dilakukan selama
musim kering.
(a) (b)
Gambar 45 Cara Mendeteksi Pipa atau Saluran Limbah Yang Kotor
(a) Dengan Sinar/Lampu Dan Cermin (b) Dengan TV Dan Kamera

b. Pembersihan Pipa-Pipa/Saluran Drainase
Saluran limbah harus dibersihkan secara teratur dari berbagai macam kotoran,
sekurang-kurangnya sekali dalam lima tahun. Metode pembersihan yang paling mudah
adalah flushing. Jika flushing sulit diterapkan, maka teknik yang lain adalah:
1. Pembersihan saluran yang paling sering dilakukan adlah dengan menggunakan tali
dan wadah. Dimana lubang-lubang yang dibersihkan kedalamannya tidak lebih dari
30 meter, agar pekerjaannnya tidak terlalu sulit. Pada negara berkembang metode
ini masih digunakan karena pekerjaan yang dilakukan secara manual ini biayanya
lebih murah.

Gambar 56 Pembersihan Saluran Dengan Menggunakan Ember
2. Pembersihan saluran yang lebih modern antara lain dengan cara jetting
(penyemprotan&penyedotan). Cara ini memerlukan biaya investasi dan O&P yang
cukup besar. Peralatan yang diperlukan meliputi: truk tangki air yang dilengkapi
dengan selang bertekanan tinggi, nozel, dan generator, truk tangki penyedot
(vacuum) dan juga sumber air untuk penyedot lumpur. Penggunaan ini memerlukan
keahlian profesional dan terkadang peralatan yang dibutuhkan tidak selalu tersedia.
Gambar 17 Pembersihan Saluran Dengan Menggunakan Vacuum

Vacuum Pressurehose
hose
Cementated sludge
Gambar 68 Pembersihan Saluran Menggunakan Spray Nozzle Dan Vacuum
Gambar 79 Pengerukan Sedimen Dengan Sistem Penyedotan
3.2. Survey dan Pengumpulan Data

3.2.1. Identifikasi Kebutuhan Data dan Survey
Data sekunder adalah data yang sudah dikumpulkan, diolah dan disusun oleh instansi-
instansi yang berwenang. Data-data sekunder yang dibutuhkan adalah :
a. Pengumpulan Peta-Peta yang terkait dengan daerah pekerjaan. Peta-peta yang dimaksudkan
adalah peta tentang kondisi dan batasan daerah pekerjaan.

b. Pengumpulan Peta Garis/Berkontur skala 1:1000
c. Pengumpulan data-data penunjang (Curah Hujan, Jaringan Drainase Existing, Daerah
Genangan). Pengumpulan data hujan semaksimal mungkin didapat dari stasiun terdekat
dengan lama minimal data 10 tahun.
d. Pengumpulan dokumen penunjang (RUTR, Demografi daerah pekerjaan).
3.2.2. Pengumpulan Data Primer Dan Survey Lapangan

Dalam pekerjaan ini, pengumpulan data primer diambil dari survey pendahuluan dan
pengukuran. Data primer meliputi:
a. Survey identifikasi daerah genangan, penyebab genangan, serta tinggi dan lama
genangan,
b. Mengumpulkan info dan data di sekitar daerah genangan.
c. Melakukan survei inventarisasi kondisi drainase existing dengan menggunakan peta garis
atau berkontur skala 1:1.000.
d. Melakukan survey sosial ekonomi dan kemasyarakatan.
e. Melakukan identifikasi arah aliran pada jaringan drainase eksisting.
f. Pemasangan control point (CP) dan Benchmark (BM) dari beton dan dicat untuk pada
setiap jaringan drainase.
g. Pengukuran situasi saluran drainase existing dan rencana saluran atau bangunan drainase
usulan di setiap jaringan drainase.
h. Pengukuran long section dan cross section saluran drainase existing dan rencana saluran
atau bangunan drainase usulan di setiap jaringan drainase.
3.3. Analisa Debit Banjir Rancangan
Rancangan Penyusunan Masterplan Drainase Kota Surabaya ini melalui tahapan dan
kriteria yang tertujuan untuk mendapatkan desain yang mudah untuk diterapkan di lapangan dan
berfungsi secara optimal. Tahapan debit banjir rancangan yang dilakukan adalah sebagai berikut:
3.3.1. Analisa Hujan

Untuk keperluan rencana sistem jaringan drainase, data hidrologi yang diperlukan adalah
data curah hujan rerata diseluruh daerah pengaliran. Data ini harus dikumpulkan dengan jangka

waktu yang cukup panjang dari beberapa stasiun penakar hujan sehingga diperoleh hasil
perhitungan yang teliti.
1. Curah Hujan Rerata Daerah (Average Basin Rainfall)
Curah hujan yang diperlukan untuk suatu rancangan pemanfaatan air dan rancangan
pengendalian banjir adalah curah hujan rata-rata diseluruh daerah yang bersangkutan, bukan
curah hujan di suatu titik tertentu. Curah hujan ini disebut curah hujan wilayah atau daerah
yang dinyatakan dalam mm.
Ada 3 macam cara yang berbeda dalam menentukan tinggi curah hujan rata-rata pada
areal tertentu dari angka-angka curah hujan dibeberapa titik pos penakar.
a). Cara Rerata Aljabar
Tinggi rata–rata curah hujan didapat dengan mengambil nilai rata-rata hitung
(arithmetic mean) pengukuran hujan di pos-pos penakar hujan didalam areal tersebut.
Dan rumus yang digunakan adalah sebagai berikut:
d1  d 2  d 3  ...  d n n
d
d  i
n i 1 n
Dengan:
d = tinggi curah hujan rata-rata
d1...dn = tinggi curah hujan pada pos penakar 1,2 … n
n = banyaknya pos penakar
Cara ini akan memberikan hasil yang dapat dipercaya jika pos-pos penakar
ditempatkan secara merata di areal tersebut, dan hasil penakaran masing-masing pos
penakar tidak menyimpang jauh dari nilai rata-rata seluruh pos di seluruh areal
b). Cara Poligon Thiessen
Cara ini dipakai jika letak stasiun pencatat hujan didaerah aliran sungai tersebut tidak
merata. Rumus yang digunakan sebagai berikut:
R1 . A1  R2 . A2  ...  Rn . An
R
A
R  W1 .R1  W2 .R2  ...  Wn .Rn
dengan:
R = Curah hujan harian rerata maksimum
Rn = Curah hujan pada stasiun penakar hujan (mm)
An = Luas daerah pengaruh stasiun penakar hujan (km2)
W0 = Koefisien poligon (An / A).
Prosedur untuk mendapatkan curah hujan maksimum harian rata-rata daerah adalah
sebagai berikut:
1. Tentukan pada salah satu stasiun pencatat hujan saat terjadi hujan harian
maksimum.
2. Dicari besarnya curah hujan pada tanggal yang sama untuk stasiun penakar hujan
yang lain.
3. Dengan menggunakan Thiessen, hitung rata-rata curah hujan tersebut.
4. Tentukan curah hujan harian maksimum (seperti langkah no.1) pada stasiun
pencatat hujan yang lain.
5. Ulangi langkah no.2 sampai no.3 untuk setiap bulan.
6. Dari hasil rata-rata Thiessen dipilih salah satu yang tertinggi pada setiap bulan.
7. Data curah hujan yang terpilih adalah merupakan data hujan maksimum daerah
(basin rainfall).

2
A2
A3
3
1
A4
A1
4
4 A7
A6
A5
5 7
6
Gambar 208 Poligon Thiessen
c). Cara Isohyet
Dengan cara ini, harus menggambar dulu kontur tinggi hujan yang sama (isohyet), seperti
gambar dibawah ini.
10 57
mm 20 45 mm
A mm
A A mm A A
1 2 3 4 5
55
d0 = 10 42
d1 = 20 mm
36 d3 = 40 mmd4 = 50
mm d2 = 30
mm mm mm mm
mm
Gambar 21 Perhitungan Hujan Metode Isohyet
Perhitungan dapat dihitung dengan menggunakan persamaan sebagai berikut:

d 0  d1 d  d2 d  dn
. A. 1 . A2 .  ...  n 1 . An
d 2 2 2
A1  A2  ...  An
n
di  1  di
 2
. Ai
d i 1
A
Dengan :
A = A 1+ A 2+ . . . An = luas areal total
d = tinggi curah hujan rata-rata areal
do, d1, dn = curah hujan pada isohyet 0, 1, 2,. .n
A1,… An = luas bagian areal yang dibatasi oleh Isohyet yang bersangkutan.
2. Hujan Rancangan Maksimum
Hujan rancangan maksimum adalah curah hujan terbesar tahunan yang mungkin terjadi di
suatu daerah dengan kala ulang tertentu. Dalam perencanaan ini, perhitungan hujan rancangan
maksimum dipilih cara Log Pearson III dengan pertimbangan bahwa cara ini lebih fleksibel dan
dapat dipakai untuk semua sebaran data. Langkah-langkah perhitungan hujan rancangan adalah
sebagai berikut:
1. Hujan harian maksimum diubah dalam bentuk logaritma.
2. Menghitung harga logaritma rata-rata dengan persamaan :

n
 log Xi
log X  i 1
n
3. Hitung Simpangan Baku(standar deviasi) dengan persamaan :
 (log Xi  log X ) 2
S i 1
n 1
4. Hitung koefisien kepencengan (Cs) dengan persamaan :

n
n (log Xi  log X ) 3
Cs  i 1
(n  1)(n  2)(S 3 )
5. Hitung harga logaritma XT sesuai persamaan :
log X T  log X  G.S
6. Besarnya curah hujan rancangan adalah antilog dari log X T.
Dengan :
log Xi : nilai logaritma dari hujan rata-rata maksimum daerah.
log X : rata-rata logaritma hujan rata-rata maksimum daerah.

S : simpangan baku (standar deviasi).
Cs : koefisien kepencengan.
N : jumlah data.
G : variabel yang besarnya tergantung pada harga koefisien
kepencengan dan harga kala ulangnya.
Log XT : nilai logaritma dari curah hujan rancangan dengan kala ulang
tertentu.
3. Pemeriksaan Uji Kesesuaian Distribusi
 Uji Smirnov-Kolmogorov
Pengujian ini dilakukan dengan menggambarkan probabilitas untuk tiap data, yaitu
dari perbedaan distribusi empiris dan distribusi teoritis yang disebut max. Dalam bentuk
persamaan dapat ditulis:
 max  P(T )  P( E )
dengan:
max : selisih maksimum antara peluang teoritis dan peluang empiris
P(T) : peluang teoritis
P(E) : peluang empiris
Langkah berikutnya adalah membandingkan max dengan cr. Interpretasinya adalah:
1. max < cr, maka distribusi teoritis yang digunakan dapat diterima
2. max > cr, maka distribusi teoritis yang digunakan tidak dapat diterima
 Uji Chi-Square
Tes uji chi-Square dimaksudkan untuk menentukan apakah persamaan distribusi
peluang yang telah dipilih dapat mewakili dari distribusi statistik sampel data yang
dianalisa. Persamaan yang digunakan dalam uji chi-Square adalah:
G
Oi  Ei 2
2
Xh  
i 1 Ei
dengan :
Xh2 : parameter chi-Square terhitung
G : jumlah sub kelompok
Oi : jumlah nilai pengamatan pada sub kelompok ke –i
Ei : Jumlah nilai teoritis pada sub kelompok ke-i
Jumlah kelas distribusi dihitung dengan rumus :
K = 1 + 3,22 log n
Sedangkan harga derajat kebebasan dicari dengan persamaan :
Dk = k – 1 – m
dengan :
K : jumlah klas distribusi
n : banyaknya data
Dk : derajat kebebasan
k : jumlah klas distribusi
m : parameter, untuk chi-Square = 2
Besarnya nilai kritis (Xcr2) interpretasinya :
1. Xh2 < Xcr2 , maka distribusi teoritis yang digunakan dapat diterima
2. Xh2 > Xcr2 , maka distribusi teoritis yang digunakan tidak dapat diterima
3.3.2. Debit Banjir Rancangan
Untuk mendapatkan kapasitas saluran drainasi, terlebih dahulu harus dihitung jumlah air
hujan dan jumlah air kotor atau buangan yang akan dibuang melalui saluran drainasi tersebut.
Debit banjir (Qb) adalah debit air hujan (Q1) ditambah debit air kotor (Q2). Untuk memperoleh
debit banjir rancangan, maka debit banjir hasil perhitungan ditambah dengan kandungan
sedimen yang terdapat dalam aliran banjir sebesar 10% sehingga diperoleh hasil:
QRanc = 1,1 x Qbanjir
QRanc = 1,1 x ( Q1 + Q2 )
Dalam perhitungan ini, kecepatan aliran banjir dianggap konstan meskipun konsentrasi
sedimen tinggi.
1. Debit Akibat Curah Hujan
Untuk menghitung debit air hujan dalam mendimensi saluran drainasi digunakan
metode rasional, karena dapat digunakan untuk perencanaan drainasi daerah pengaliran yang
relatif sempit. Bentuk umum dari persamaan Rasional (jika daerah pengaliran kurang dari
0,8 km2 ) adalah sebagai berikut :
Q  0.00278. C . I . A
Dua komponen utama yang digunakan pada metode rasional ialah waktu konsentrasi
(Tc) dan intensitas curah hujan (I). Metode rasional memperkirakan debit limpasan dengan
pendekatan koefisien pengaliran, yang merupakan perbandingan antara debit puncak (debit
maksimum) yang dihasilkan dengan intensitas hujan, namun metode rasional terlalu
menyederhanakan proses yang rumit.
Untuk itu, digunakan metode rasional modifikasi yang merupakan pengembangan
dari metode rasional untuk intensitas curah hujan yang lebih lama dari waktu konsentrasi.
Metode ini telah dikembangkan sehingga konsep metode rasional ini dapat menghasilkan
hidrograf untuk memperhitungkan koefisien limpasan, koefisien tampungan, intensitas
hujan dan luas daerah aliran dalam menghitung debit limpasan. Maka rumus rasional
termodifikasi (jika daerah pengaliran lebih dari 0,8 km 2) adalah sebagai berikut:
Q  0,00278 . Cs . C . I . A
dengan :
Q = debit banjir maksimum (m3/det)
C = koefisien pengaliran
I = intensitas hujan rerata selama waktu tiba banjir (mm/jam)
A = luas daerah pengaliran (ha)
Cs = Koefisien Tampungan

 Koefisien Tampungan
Apabila daerah bertambah besar maka pengaruh tampungan dalam pengurangan
debit puncak banjir semakin nyata. Untuk menghitung pengaruh tampungan pada metode
rasional modifikasi, maka persamaan rasional yang ada (Q = C.I.A) dikalikan dengan
koefisien tampungan Cs. Dimana rumus dari koefisien tampungan adalah sebagai berikut:
2Tc
Cs =
2Tc  Td
Dengan :
Tc = Waktu konsentrasi (jam)
Td = Waktu pengaliran/Drain flow time (jam)
 Waktu Konsentrasi
Waktu konsentrasi adalah waktu yang diperlukan air untuk mengalir dari suatu titik
terjauh pada suatu DAS hingga titik pengamatan aliran (outlet). Waktu konsentrasi terdiri
dari dua bagian yaitu waktu yang diperlukan air larian sampai ke sungai terdekat (To),
dan waktu yang diperlukan aliran air sungai sampai ke lokasi pengamatan (Td).
Maka, rumus yang digunakan untuk menentukan waktu konsentrasi:

Tc = To + Td
Dengan:
Tc = Waktu konsentrasi (jam)
To = Overland flow time/Waktu aliran air permukaan (runoff) untuk mengalir
melalui permukaan tanah ke saluran/sungai terdekat. Rumusnya adalah sebagai berikut :
2 n 
To =  x3,28 xLx  menit
3 S

Nilai dari To juga dapat ditentukan dengan menggunakan gambar berikut ini:
Gambar 92 Diagram Perkiraan Overland time of flow nomograph (To)
Td = Drain flow time/Waktu aliran dimana air jatuh pada titik awal ke outlet
pengamatan. Td dapat diperkirakan dari kondisi hidrolik pada saluran. Jika
aliran dimana parameter-parameter hidroliknya sulit ditentukan maka Td dapat
diperkirakan dengan menggunakan kecepatan aliran yang ditentukan dari Tabel
27.
Rumus dari Td adalah :
Ls
Td = menit
60V
Dimana :
n = Angka kekasaran manning
S = Kemiringan lahan
L = Panjang pengaliran di atas permukaan lahan (m)
Ls = Panjang pengaliran didalam saluran/sungai (m)
V = Kecepatan aliran rerata (m/dt).

Tabel 27 Perkiraan kecepatan air (untuk saluran alami)
Kemiringan rata-rata dasar saluran Kecepatan rata-rata

(persen) (meter/dt)
Kurang dari 1 0.4
1–2 0.6
2–4 0.9
4–6 1.2
6 – 10 1.5
10 – 15 2.4
 Koefisien Pengaliran
Koefisien pengaliran adalah perbandingan antara jumlah air yang mengalir di

permukaan akibat hujan (limpasan) pada suatu daerah dengan jumlah curah hujan yang
turun di daerah tersebut. Besarnya koefisien pengaliran dipengaruhi oleh:
 Kemiringan daerah aliran
 Struktur geologi tanah
 Jenis permukaan tanah
 Klimatologi
Untuk menentukan harga koefisien pengaliran adalah :

n
 A .C i i
Cm  i 1
n
Ai 1
i
dengan:
Cm = koefisien pengaliran rata-rata
Ai = luas masing-masing tata guna lahan
Ci = koefisien pengaliran masing-masing tata guna lahan
n = banyaknya jenis penggunaan tanah dalam suatu pengaliran.
Besarnya koefisien pengaliran dapat dilihat pada tabel berikut.
Tabel 28 Nilai Koefisien Pengaliran Berdasarkan Jenis Pemakaian Tata Guna Tanah
Jenis Permukaan/Tata Guna Tanah Koefisien Pengaliran

1. Perumputan
- Tanah pasir, slope 2 % 0.05 - 0.1
- Tanah pasir, slope 2 - 7 % 0.10 - 0.15
- Tanah Pasir, slope 7 % 0.15 - 0.32
- Tanah gemuk, slope 2 % 0.13 - 0.17
- Tanah gemuk, slope 2 - 7 % 0.17 - 0.22
- Tanah gemuk, slope 7 % 0.25 - 0.35
2. Perkantoran
- Pusat kota 0.75 - 0.95
- Daerah pinggiran 0.50 - 0.7
3. Perumahan
- Kepadatan 20 rumah/ha 0.50 - 0.60
- Kepadatan 20 - 60 rumah/ha 0.60 - 0.80
- Kepadatan 60 - 160 rumah/ha 0.70 - 0.90
4. Perindustrian
- Industri ringan 0.50 - 0.60
- Industri berat 0.60 - 0.90
5. Pertanian 0.45 - 0.55
6. Perkebunan 0.20 - 0.30
7. Pertamanan, kuburan 0.10 - 0.25
8. Tempat bermain 0.20 - 0.35
9. Jalan
- Beraspal 0.70 - 0.95
- Beton 0.80 - 0.95
- Batu 0.70 - 0.85
10. Daerah yang dikerjakan 0.10 - 0.30

 Intensitas Hujan
Intensitas curah hujan (I) menyatakan besarnya curah hujan dalam periode tertentu
yang dinyatakan dalam satuan mm/jam.
Untuk mendapatkan intensitas hujan selama waktu konsentrasi digunakan rumus
Mononobe:
23
R  24 
I  24  
24  tc 
dengan :
R24 = curah hujan maksimum harian dalam 24 jam (mm)
I = intensitas hujan (mm/jam)
tc = waktu konsentrasi (jam)
2. Perhitungan Debit Air Kotor
Debit air kotor berasal dari air buangan hasil aktivitas penduduk yang berasal dari
rumah tangga, bangunan gedung, pabrik dan sebagainya. Untuk memperkirakan jumlah air
harus diketahuii kebutuhan air bersih rata-rata dan jumlah penduduk kota. Air buangan
rumah tangga diperkirakan sebesar 90 % dari kebutuhan rata-rata air bersih, sedangkan untuk
fasilitas sosial, pemerintahan dan industri diperkirakan 70 – 90 % kebutuhan air bersih.
Debit air kotor yang merupakan aliran buangan rumah tangga dianalisa dengan
menggunakan rumus:
QK = 150 liter/jiwa/hari x 70% x Jumlah Penduduk x A
Penghitungan pertumbuhan penduduk digunakan untuk menghitung resapan jumlah

air buangan yang akan ditampung maisng-masing saluran. Untuk lingkungan daerah studi
perhitungan jumlah penduduk diproyeksikan sama dengan evaluasi dan revisi RTRW Kota
Surabaya dengan pendekatan perhitungan Metode Pertumbuhan Eksponensial.
3.4. Analisa Hidrolika
3.4.1. Analisa Hidrolika Saluran Terbuka
Analisa hidrolika saluran terbuka pada perencanaan drainase ini, meliputi:
1. Kapasitas Saluran
Besar kapasitas saluran drainase dihitung berdasarkan kondisi steady flow menggunakan
rumus Manning:
Q=V.A
V = 1/n . R2/3 . S1/2
dengan:
Q = debit air (m3/dt)
V = kecepatan aliran (m/dt)
A = luas penampang basah (m2)
n = koefisien kekasaran Manning
R = jari-jari hidrolis (m)
S = Kemiringan dasar saluran
Rumus ini merupakan bentuk yang sederhana namun memberikan hasil yang tepat,
sehingga penggunaan rumus ini sangat luas dalam aliran seragam untuk perhitungan dimensi
saluran. Koefisien kekasaran ‘n’ Manning dapat diperoleh dari Tabel 29 dengan
memperhatikan faktor bahan pembentuk saluran.
Tabel 29 Nilai Koefisien Kekasaran Manning (n)
Tipe Saluran n
A. Saluran Tertutup Terisi Sebagian
1. Gorong-gorong dari beton lurus dan bebas 0,010 – 0,013

kikisan 0,011 – 0,014
2. Gorong-gorong dengan belokan dan 0,013 – 0,017
sambungan 0,011 – 0,014
3. Saluran pembuang lurus dari beton 0,015 – 0,017
4. Pasangan bata dilapisi dengan semen
5. Pasangan batu kali disemen
B. Saluran dilapis atau disemen

1. Pasangan bata disemen 0,012 – 0,018
2. Beton dipoles 1,013 – 0,016
3. Pasangan batu kali disemen 0,017 – 0,030
4. Pasangan batu kosong 0,023 – 0,035
Gambar Penampang Saluran Jenis Penampang Saluran
Penampang saluran trapesium

A = ( b + m.h ). h
1 P  b  2h 12  m 2
h
m
A
b R
P
Penampang saluran segiempat

A=b.h
P  b  2h
h
A
b
R
P
Penampang saluran segiempat

 1 
A  r 2    sin 2 
 2 
D P  2 r
2
r h  r (1  cos  )
h
A
R
P
 dalam radian
Gambar 103 Gambar Penampang Saluran
dengan :
A : Luas penampang basah (m2)

P : Keliling basah saluran (m)
R : Jari-jari hidrolis (m)
b : Lebar dasar saluran (m)
h : Kedalaman air di saluran (m)
d : Diameter saluran (m)
m : Kemiringan saluran
2. Kecepatan Aliran
Besarnya kecepatan aliran yang diperbolehkan dealam saluran tergantung pada bahan
saluran yang digunakan, kondisi fisik dan sifat-sifat hidrolisnya. Berdasarkan hal tersebut,
maka kecepatan yang diperbolehkan terbagi atas dua bagian, yaitu saluran yang tahan erosi
yang kecepatan alirannya didasarkan pada kecepatan minimum yang diijinkan dan untuk
saluran yang tidak tahan erosi yang kecepatan alirannya didasarkan pada kecepatan
maksimum yang diijinkan.
Kecepatan minimum yang diijinkan adalah kecepatan terendah dimana tidak boleh
terjadi pengendapan partikel dan dapat mencegah tumbuhnya tanaman air dalam saluran
yang biasanya berkisar antara 0,60 sampai 0,90 m/dt.Kecepatan maksimum yang diijinkan
adalah kecepatan rata-rata terbesar yang tidak boleh mengakibatkan penggerusan terhadap
badan saluran.
3. Kemiringan Saluran
Yang dimaksud kemiringan saluran disini adalah kemiringan dasar saluran dan
kemiringan dinding saluran. Kemiringan dasar saluran yang dimaksud adalah kemiringan
dasar saluran arah memanjang yang pada umumnya dipengaruhi oleh kondisi topografi serta
tinggi tekanan yang diperlukan untuk adanya pengaliran sesuai dengan kecepatan yang
diinginkan.Kemiringan dinding saluran tergantung pada macam bahan yang membentuk
tebing saluran seperti pada tabel berikut ini :

Tabel 30 Kemiringan dinding saluran yang dianjurkan
Kemiringan
Bahan Saluran
Dinding
- Batuan/cadas Mendekati vertikal

- Tanah lumpur 0,25 : 1
- Lempung keras atau tanah dengan lapisan beton (0,5 – 1,0) : 1
- Tanah dengan pasangan batu atau tanah untuk 1:1
saluran besar
- Lempung atau tanah untuk saluran-saluran kecil 1,5 : 1
- Tanah berpasir lepas 2:1

3:1
- Lumpur berpasir atau lempung porous
.
4. Tinggi Jagaan
Jagaan dari suatu aliran adalah jarak vertikal dari puncak tanggul sampai permukaan
air pada kondisi perencanaan. Jarak tersebut ditentukan berdasarkan pertimbangan agar
dapat mencegah peluapan air akibat gelombang serta fluktuasi permukaan air gelombang-
gelombang yang menonjol serta fluktuasi permukan air umumnya terjadi dalam saluran
dimana kecepatan alirannya tinggi serta kemiringan dasar cukup besar sehingga aliran
menjadi tidak mantap atau tikungan dengan kecepatan air dan sudut-sudut defleksi yang
cukup besar sehingga menyebabkan terjadinya kenaikan muka air pada bagian cembung
(convex) atau pada saluran dimana kecepatan alirannya mendekati keadan kritis.
Bila keadaan yang terakhir ini terjadi, maka dengan adanya suatu rintangan yang
sedikit saja bisa mengakibatkan terjadinya loncat aiir (jump) dan kedalam air bisa tiba-tiba
berubah dari kedalaman kecil ke kedalaman yang besar. Jagaan tersebut direncanakan antara
kurang dari 5 % sampai 30 % lebih dari dalamnya aliran.
Tinggi jagaan (w) berdasarkan rumus :
w = 25 % h
dengan h adalah tinggi selokan yang terendam air.

5. Penampang Hidrolis Terbaik
Kemampuan angkut (Convergency) dari suatu penampang saluran akan bertambah
besar apabila jari-jari hidrolis bertambah besar atau keliling basah bertambah kecil. Oleh
karena itu untuk luas penampang basah tertentu penampang saluran yang keliling basahnya
terkecil akan mempunyai kemampuan angkut maksimum. Penampang semacam ini
dinamakan penampang hidrolis terbaik.
Umumnya saluran harus direncanakan untuk penampang hidrolis terbaik dengan
sekedar modifikasi. Meskipun penampang hidrolis terbaik merupakan penampang yang
memberikan luas minimum untuk suatu debit tertentu tetapi belum tentu menghasilkan
penggalian tanah yang minimum.
Unsur –unsur geometris dari enam penampang hidrolika terbaik dimuat dalam tabel
3.7, namun penampang-penampang ini tidak selalu dapat dipakai dalam praktek, akibat
kesulitan pembangunannya dan pemakaian bahannya. Dari segi pandang praktis, penampang
hidrolik terbaik adalah penampang dengan luas terkecil dari suatu debit tertentu, tetapi tidak
menghasilkan galian sekecil-kecilnya.
Prinsip-prinsip penampang hidrolik terbaik hanya berlaku pada perancang saluran
tahan erosi. Untuk saluran peka erosi, prinsip gaya tarik harus dipakai dalam menentukan
penampang efisien.
Tabel 31 Penampang Hidrolik Terbaik
Luas Keliling Jari-jari Lebar Kedalaman Faktor

Penampang
Basah Hidrolik Puncak Hidrolik Penampang
Melintang
A P R T D Z
Trapesium ½ 4
3. y 2 2. 3. y ½y . 3. y ¾.y 3/2.y2,5
segienam 3
Persegi
panjang,
2 y2 4. y ½y 2.y y 2.y2,5
½ bujur
sangkar

Segitiga, ½
1 2 2,5
bagian bujur y2 2. 2. y . 2. y 2.y ½.y .y
2 2
sangkar
Setengah  2  
y  .y ½y 2.y .y . y 2,5
Lingkaran 2 4 4
Parabola
4 8 8
. 2. y 2 . 2. y ½y 2. 2. y 2/3 y . 3. y 2,5
T  2. 2. y 3 3 9
Lengkung 1,1909
1,396 y2 1,984 y 0,468 y 1,918 y 0,728 y
Hidrostatis y2,5
 Bangunan Gorong–Gorong (Culvert)
Berdasarkan lokasi, dikenal ada dua macam pengontrol yang dapat digunakan pada gorong-
gorong, yaitu:
 Kontrol pemasukan (inlet control)
Terjadi jika kapasitas gorong-gorong lebih besar daripada kapasitas pemasukan

(Inlet). Kedalaman aliran kritis terletak pada pemasukan dan di dalam gorong-gorong
terjadi aliran superkritis.
Besarnya debit yang melalui gorong-gorong dapat dihitung dari persamaan berikut :
Pemasukan tidak tenggelam atau H <1,2 D
2 2
Q  CBH gH
3 3
dimana:
B = Lebar gorong-gorong
C = Koefisien konstraksi pada sisi pemasukan. Apabila ujungnya persegi,
maka C = 0.9, sedangkan apabila ujungnya dibulatkan maka C = 1
Pemasukan tenggelam atau H >1,2 D

Q  CBH 2 g ( H  CD )
dimana:
D = Diameter gorong-gorong
C = Koefisien konstraksi pada sisi pemasukan. Apabila ujungnya persegi,
maka C = 0.6, sedangkan apabila ujungnya dibulatkan maka C = 0.8
Gambar 114 Kondisi Aliran pada gorong-gorong untuk kontrol pemasukan
 Kontrol Pengeluaran (outlet control)

Terjadi jika kapasitas gorong-gorong lebih kecil daripada kapasitas pemasukan.
Dalam kondisi ini, dapat terjadi aliran subkritis ataupun tertekan di dalam gorong-gorong.
Pada gorong-gorong bertekanan, tinggi tekan air ditentukan dengan menggunakan
persamaan energi antara hulu dan hilir sebagai berikut:
Vu 2 Vd 2
Zu   Hf  Zd 
2g 2g
dimana :
Zu = Elevasi muka air hulu (upstream) diukur dari datum
Zd = Elevasi muka air hilir (downstream) diukur dari datum
Hf = Total kehilangan energi antara hulu dan hilir gorong-gorong.
Kehilangan energi pada gorong-gorong terdiri dari:

V2
1. Kehilangan energi pada pemasukan (entrance), he  0,5
2g
L V 2
2. Kehilangan energi sepanjang gorong-gorong, hf 
D 2g
V2
3. Kehilangan energi pada pengeluaran (exit), ho 
2g
Dimana:
V = kecepatan aliran dalam gorong-gorong
= koefisien gesekan pada dinding gorong-gorong
L = Panjang gorong-gorong
D = diameter gorong-gorong
Gambar 125 Kondisi Aliran pada gorong-gorong dengan kontrol pengeluaran

Tabel 32 Tipe Penampang Gorong-gorong
Material yang
No. Tipe gorong-gorong Potongan melintang
dipakai
1. Pipa tunggal atau lebih Metal gelombang,

beton bertulang atau
beton tumbuk, besi
cor, dll.
2. Pipa lengkung tunggal atau Metal gelombang

lebih
3. Gorong-gorong persegi (box Beton bertulang

culvert)
3.4.2. Analisa Pintu Sorong

Perencanaan hidrolis dalam Pintu Sorong ini menggunakan rumus sebagai berikut:
Q = K µ a b 2g.h 1
Dengan:
Q = debit (m3/dt)
K = faktor aliran tenggelam
µ = koefisien debit
a = bukaan pintu (m)
b = lebar pintu (m)
h1 = kedalaman air di depan pintu diatas ambang (m)

Lebar standart untuk pintu pembilas bawah (undersluice) adalah 0.5, 0.75, 1.0, 1.25, 1.5
m. Kedua ukuran yang terakhir memerlukan dua stang pengangkat.
Tinggi muka air untuk

aliran tenggelam
Aliran tak tenggelam
H h1
1 H
a h2
variabel
a maks
Gambar 136 Aliran di bawah pintu sorong dengan dasar horisontal
Kelebihan – kelebihan yang dimiliki pintu sorong:

Tingi muka air hulu dapat dikontrol dengan tepat
Pintu bilas kuat dan sederhana
Sedimen yang diangkut oleh saluran hulu dapat dilewati pintu bilas.
Kelemahan pintu sorong :

Kebanyakan benda-benda terhanyut bisa terangkut di pintu
Kecepatan aliran dan muka air hulu dapat dikontrol dengan baik jika aliran moduler.
3.5. Pendekatan Penanganan Masalah Genangan

Perencanaan drainase perkotaan perlu memperhatikan fungsi drainase sebagai prasarana
yang dilandaskan pada konsep pembangunan yang berwawasan lingkungan. Konsep ini antara lain
berkaitan dengan usaha konservasi sumber daya air, yang prinsipnya adalah mengendalikan air
hujan supaya lebih meresap ke dalam tanah dan tidak banyak terbuang sebagai aliran permukaan,
antara lain dengan membuat bangunan resapan buatan, kolam tandon, penataan lansekap dan
pelestarian hutan kota. Alternatif yang dapat dilakukan antara lain:
1. Pembuatan Bangunan Resapan Air Hujan
Kondisi daerah Surabaya saat ini yang mempunyai daerah yang cukup padat memungkinkan
lahan yang ada semakin banyak yang digunakan sebagai perumahan. Hal ini mengakibatkan air

limpasan permukaan semakin tinggi dan saluran-saluran drainase semakin tidak mencukupi.
Dengan adanya bangunan resapan air hujan dapat mengurangi limpasan permukaan yang ada
dan mengakibatkan berkurangnya debit yang akan ditampung saluran drainase. Selain itu
bangunan resapan air hujan juga dapat meninggikan permukaan air tanah. Sehingga ditinjau
dari tingginya permukaan air tanah memungkinkan dibangun resapan air hujan. Macam
peresapan air hujan yang biasa digunakan adalah
Genangan Terbuka
Metode ini dilakukan dengan mengalirkan air hujan ke suatu kolam buatan pada
kawasan permukiman. Karena metode ini menggunakan suatu kolam terbuka, maka metode
ini kurang sesuai dengan Kota Surabaya secara umum. Hal ini disebabkan selain
memerlukan lahan yang luas juga resiko pencemaran akibat sampah.
Gambar 147 Kolam Buatan Terbuka
Resapan Tertutup
Prinsip dari metode ini adalah dengan menampung air hujan ke suatu reservoir
tertutup. Terdapat dua macam resapan tertutup yaitu pipa porus dan selokan tertutup. Pipa
porus pada prinsipnya mengalirkan air hujan kesuatu pipa porus yang ditanam secara
horisontal. Selokan tertutup prinsipnya sama dengan pipa porus, hanya bedanya pada bentuk
penampang melintangnya. Pipa porus berbentuk bulat, sedangkan selokan tertutup berbentuk
segiempat atau trapesium.
Sumur Resapan
Secara sederhana sumur resapan diartikan sebagai sumur yang digali yang berbentuk
segiempat atau lingkaran dengan kedalaman tertentu. Sumur resapan difungsikan untuk
menampung dan meresapkan air hujan yang jatuh diatas permukaan tanah baik melalui atap
bangunan, jalan ataupun halaman agar dapat meresap kedalam tanah.
Sumur resapan ini kebalikan dari sumur air minum. Sumur Resapan merupakan lubang
untuk memasukkan air ke dalam tanah, sedangkan sumur air minum berfungsi untuk
menaikkan air tanah keatas permukaan. Dengan demikian konstruksi dan kedalamannya
berbeda. Sumur resapan digali dengan kedalaman diatas permukaan air tanah, sedangkan
sumur air minum digali dengan kedalaman dibawah permukaan air tanah.
Beberapa hal tentang kegunaan sumur resapan antara lain:
a. Sebagai upaya untuk pengendali banjir. Penggunaan sumur resapan mampu

memperkecil aliran permukaan sehingga terhindar dari penggenangan secara
berlebihan yang menyebabkan banjir.
b. Konservasi tanah. Sumur resapan berfungsi memperbaiki kondisi air tanah atau
mendangkalkan permukaan air sumur. Disini diharapkan air hujan lebih banyak yang
diresapkan kedalam tanah menjadi air cadangan dalam tanah.
c. Menekan laju erosi. Dengan adanya penurunan aliran permukaan maka tanah-tanah
yang tergerus dan terhanyut akan berkurang. Dampaknya, aliran permukaan air hujan
menjadi kecil dan dapat menekan laju erosi.
Berdasarkan SK-SNI S-14-1990-F, bentuk dan ukuran sumur resapan adalah sebagai
berikut:
- Sumur resapan air hujan berbentuk lingkaran atau segiempat
- Ukuran minimum sisi penampang atau diameter adalah 0,8 meter, sedangkan ukuran
maksimumnya adalah 1,4 meter.
- Ukuran kedalaman minimum adalah 1,5 meter. Kedalaman maksimum adalah sampai
batas kedalaman permukaan air tanah.
Sedangkan persyaratan umum sumur resapan adalah sebagai berikut:
1. Sumur resapan air hujan dibuat pada lahan yang lolos air dan tahan longsor.
2. Sumur resapan air hujan harus bebas kontaminasi/pencemaran limbah.

3. Air yang masuk sumur resapan adalah air hujan.
4. Untuk daerah sanitasi lingkungan buruk, sumur resapan air hujan hanya menampung
dari atap dan disalurkan melalui talang.
5. Mempertimbangkan aspek hidrogeologi, geologi dan hidrologi.
Untuk menghitung dimensi sumur resapan dapat digunakan rumus :
  F . K .T 

Q  
  . R  
2 
H  1  e
F .K  
 
dengan:
H : tinggi muka air dalam sumur (m)
F : faktor geometrik (m)
Q : debit air masuk (m3/detik)
T : waktu pengaliran (detik)
K : koefisien permeabilitas tanah (m/detik)
R : jari-jari sumur (m)
Gambar 158 Alternatif Penempatan Sumur Resapan Di Tiap Rumah
Konstruksi Sumur Resapan

Pada dasarnya sumur resapan dapat dibuat dari berbagai macam bahan yang
tersedia di lokasi. Yang perlu diperhatikan bahwa untuk keamanan, sumur resapan
perlu dilengkapi dengan dinding. Bahan-bahan yang diperlukan untuk sumur resapan
meliputi:
a. Saluran pemasukan/pengeluaran dapat menggunakan pipa besi, pipa pralon, buis

beton, pipa tanah liat, atau dari pasangan batu.
b. Dinding sumur dapat menggunakan anyaman bambu, drum bekas, taugki
fiberglass, pasangan batu bata, atau buis beton.
c. Dasar sumur dan sela-sela antara galian tanah dan dinding tempat air meresap dapat
diisi dengan ijuk atau kerikil
Gambar 169 Konstruksi Sumur Resapan
2. Pembuatan Tampungan Sementara

Untuk mengurangi beban suatu saluran induk karena ketidakmampuan suatu saluran
untuk menampung debit banjir atau sebab-sebab lainnya, dapat dibuat suatu tampungan
sementara.
Pada prinsipnya tampungan sementara digunakan untuk menampung debit air dari suatu
saluran atau limpasan dari sekelilingnya selama hujan berlangsung dan saluran yang akan
dilewati kapasitasnya tidak mencukupi dan dialirkan kembali pada saat saluran yang akan
dilewati sudah mulai surut.
Ada beberapa model tampungan sementara yang dapat digunakan, antara lain:
 Tampungan sementara dengan pintu pengatur, dimana prinsipnya adalah pada saat
kapasitas tampungan sudah maksimum, pintu ditutup dan pada saat saluran induk sudah
mulai surut, pintu dibuka sehingga air dalam tampungan dapat mengalir kembali dalam
saluran.
 Tampungan sementara tanpa pintu, prinsipnya adalah menampung semua air yang
dialirkan kedalamnya dan otomatis akan dialirkan lagi jika kapasitas tampungan tersebut
sudah tidak memenuhi.
 Tampungan yang dihubungkan dengan saluran tertutup, yang menampung semua air
limpasan yang tidak dapat dialirkan oleh suatu saluran dan kemudian sebagian dialirkan
melalui saluran tertutup melewati beberapa lubang kecil didalam tampungan sementara.
Dari ketiga model diatas, sebaiknya konstruksi yang digunakan pada keliling tebing
tampungan dapat berupa pasangan batu bata, batu kosong ataupun tanpa diberi pelindung
supaya sebagian air dapat meresap kedalam tanah.
3.6. Alternatif Konsep Drainase
Alternatif terbaik yang setidaknya dapat dilakukan adalah melalui proses pengkajian
terhadap kondisi saluran drainase terkait dengan aspek teknis, sosial ekonomi, finansial dan
lingkungan.
Adapun arahan penanganan secara umum dari saluran yang tidak mencukupi adalah :
 Normalisasi atau pengangkatan sedimentasi dan sampah yang menghambat
 Peninggian saluran
 Pembuatan saluran baru (jaringan baru, saluran perlintasan)

Disamping penanganan diatas, dapat juga perlu dipertimbangkan alternatif lain yang
mungkin dapat dilaksanakan. Alternatif tersebut memang tidak langsung mengatasi genangan
teoritis maupun genangan existing yang terjadi, tetapi untuk jangka panjang dapat mengurangi
limpasan yang terjadi.
Kondisi Kota Surabaya saat ini yang sebagian besar adalah lahan tertutup, memungkinkan
air limpasan permukaan semakin tinggi dan saluran-saluran drainase tidak mencukupi. Alternatif
Konsep Sistem Drainase ini berdasarkan Zonasi Peruntukan Lahan, yaitu :
1. Zona Perdagangan Umum atau Pasar
Bila limpasan air hujan bercampur dengan limbah-limbah akibat aktivitas perdagangan,
maka akan menimbulkan bau pada saluran drainase. Pada zona ini dapat diterapkan sistem
drainase terpisah selain juga saluran drainase terbuka dan tertutup. Basement storage juga
disarankan untuk zona ini untuk mengantisipasi jika terjadi kebakaran.
Selain memperhatikan masalah drainase, maka diperlukan juga pengendalian terhadap

penumpukan/pembuangan sampah yang sering terjadi, misalnya dengan menyediakan tempat
sampah terpisah antara sampah basah dan sampah kering. Karena pada umumnya di kawasan
tersebut, masyarakat membuang sampah sembarangan tanpa memilah-milah jenis sampah yang
dibuang. Sampah-sampah tersebut selain mengakibatkan bau yang tidak sedap, dapat juga
menyumbat saluran drainase. Penyumbatan saluran drainase mengakibatkan genangan yang
kotor di sekitar kawasan tersebut.
2. Zona Perdagangan Khusus
Zona ini contohnya adalah mall-mall yang terdapat di Kota Surabaya. Pada zona ini juga
diterapkan sistem drainase terpisah, saluran drainase terbuka dan tertutup. Mall atau bangunan
besar lain seperti hotel yang memiliki beberapa lantai memerlukan saluran yang lebih besar
karena air buangannya biasanya juga lebih banyak. Alternatif saluran drainase yang digunakan
adalah basement storage yang dapat langsung dialirkan menuju ke saluran drainase terdekat.
Fungsi lain dari basement storage adalah sebagai sumber air untuk keperluan pemadam
kebakaran.
3. Zona Industri

Limbah pabrik biasanya menimbulkan bau dan dampak negatif bagi masyarakat
dikarenakan mengandung bahan-bahan kimia yang berbahaya bagi manusia, apalagi jika
langsung dibuang ke sungai yang banyak dimanfaatkan oleh masyarakat sekitar. Oleh karena
itu, dibutuhkan instalasi pengolahan limbah sebelum akhirnya dibuang kesungai. Setelah
diolah, limbah pabrik dapat langsung dibuang menuju laut/saluran primer yang terdekat.
4. Zona Permukiman Padat
Pada zona ini biasanya hampir tidak dapat membangun saluran drainase yang baru
dikarenakan pemanfaatan lahannya telah penuh. Sehingga alternatif saluran drainasenya adalah
saluran drainase terbuka dan tertutup yang telah ada serta pembuatan saluran bawah tanah atau
menggunakan kolam resapan kolektif. Untuk rumah yang memiliki sisa lahan yang cukup luas,
dapat juga membuat sumur resapan pada tiap rumah.
Selain itu dapat juga dilakukan suatu pemeliharaan saluran seperti pengerukan atau
pembersihan saluran drainase.
5. Zona Permukiman Baru
Pemukiman baru biasanya belum padat penduduk. Selain saluran drainase terbuka dan
tertutup, pada kawasan tersebut bisa dibuat sumur resapan pada tiap-tiap rumah dan
merencanakan saluran drainase yang ideal, yaitu merencanakan agar jalan lebih tinggi daripada
saluran dan sistem saluran drainase yang bisa diterapkan di kawasan ini adalah sistem drainase
terpisah.
Untuk pemukiman baru yang memiliki luas lahan yang terbatas, dapat juga dibuat kolam
resapan kolektif yang bisa dimanfaatkan untuk yang lain. Jalan–jalan atau trotoar lebih baik
tidak diaspal namun di paving, karena jika di aspal, maka seluruh permukaan tanah akan
tertutup dan memperkecil terjadinya perkolasi.
6. Zona Pendidikan
Pada zona pendidikan, misalnya di sekolah atau kampus seharusnya memiliki sistem
drainase yang ideal untuk setiap pemanfaatannya agar para siswa mampu mengetahui dan
mengerti penerapan dari masing-masing saluran drainase. Maka sangat disarankan agar setiap
sekolah atau kampus memiliki semua rangkaian dari sistem drainase yang ada, yaitu saluran
drainase terbuka untuk air buangannya (misal dari kamar mandi, tempat buangan air wudhu),

saluran drainase terbuka, saluran tertutup dan sumur resapan untuk menampung limpasan
permukaan air hujan dari jalan atau talang/roof drainage, serta pipa bawah tanah/sub surface
drainage pada lapangan olahraganya.
7. Zona Wisata
Pada zona ini diterapkan kolam terbuka sebagai tempat pembuangan limpasan air hujan.
Dimana kolam itu nantinya dapat dimanfaatkan untuk keperluan wisata, misalnya sebagai
kolam pancing. Pemanfaatan ini dapat mengurangi resiko terjadinya genangan. Sedangkan
untuk air buangan baik dari kamar mandi atau restoran yang terdapat di tempat wisata tersebut
dapat langsung disalurkan menuju ke saluran drainase terbuka dan tertutup terdekat.
8. Zona Olahraga
Pada zona olahraga misalnya lapangan sepakbola, selain saluran terbuka dan tertutup,
diterapkan sub surface drainage dikarenakan agar pada saat terjadi hujan permukaan lapangan
tidak terjadi genangan air yang dapat mengganggu aktifitas olahraga dan membahayakan para
pemakai lapangan. Oleh karena itu sistem drainase ini harus diusahakan pada lapangan olahraga
agar air dapat meresap ke dalam tanah (secara infiltrasi). Berikut ini adalah Gambar skema arah
aliran di saluran drainase pada Lapangan olahraga.

Gambar 3017 Arah aliran air di Lapangan Olahraga
9. Zona Terminal Angkutan Umum
Pada terminal terdapat banyak fasilitas umum, seperti misalnya kamar mandi, mushala
dan warung kaki lima. Alternatif sistem drainase yang diterapkan di zona ini adalah sistem
drainase terpisah. Kondisi pada zona ini hampir sama dengan zona pasar yang ramai dan rata-
rata memiliki saluran drainase yang kumuh dan kotor. Maka selain memperhatikan masalah
saluran drainase, juga perlu memperhatian tentang kebersihan dan pembuangan sampah supaya
tidak menimbulkan bau dan genangan akibat saluran yang tersumbat sampah.
10. Zona Hijau
a. Zona Hijau Terbuka
Limpasan yang terjadi pada zona hijau dapat meresap/mengalami infiltrasi dengan baik ke
dalam tanah. Namun jika limpasan permukaan yang terjadi cukup besar, maka pada kawasan
ini juga memerlukan tampungan sementara untuk menampung limpasan permukaan yang
terjadi yang akan langsung dibawa ke saluran drainase terdekat.
b. Zona Hijau Median Jalan
Jalan raya umumnya mempunyai median jalan yang difungsikan juga sebagai taman hijau.
Namun demikian, pada median jalan yang berupa taman tersebut pada umumnya tidak
dilengkapi dengan sistem drainase, sehingga air limpasan hujan banyak yang mengalir
melalui badan jalan menuju ke saluran disisi kanan kiri jalan tersebut. Dengan kondisi
demikian, maka kemungkinan terjadinya genangan di jalan sangatlah besar. Untuk mengatasi
kondisi tersebut, salah satu cara yang bisa dilakukan adalah dengan membuat sistem inlet
menuju ke taman median jalan tersebut dan pada median jalan dapat ditambahkan saluran
pipa porous dan sumur resapan sebagai tampungan limpasan hujan di jalan raya. Desain inlet
dan sumur resapan akan disesuaikan dengan kondisi di lapangan.
3.6.1. Rekomendasi Untuk Desain Inlet
Inlet untuk air hujan atau inlet jalan raya dibuat supaya air dapat melewati/mengalir dari
permukaan tanah menuju ke saluran. Ada beberapa macam tipe inlet yaitu Inlet terbuka dengan
terali yang diletakkan di depan saluran air, dan inlet yang diletakkan di pinggiran trotoar dengan
atau tanpa terali. Inlet yang diletakkan di depan saluran sebenarnya mudah sekali tersumbat
oleh dedaunan atau kertas dan plastik daripada jika diletakkan di pinggiran trotoar.
Inlet yang terdapat pada berbagai saluran, biasanya dilengkapi dengan sipon atau
peralatan lainnya untuk mencegah gas-gas dari limbah keluar. Pada tipe-tipe inlet non-selektif,
semua pasir dan kotoran akan melewati saluran. Tetapi pada tipe inlet yang selektif, maka pasir
dan partikel yang lebih besar akan di tahan oleh semacam wadah, saringan atau penahan pasir.
Tipe inlet yang disebutkan terakhir tersebut hanya dipasang jika ada pemeliharaan dan
pembersihan untuk peralatan-peralatan itu.
Keterangan :
1 = pinggiran Trotoar
2 = ambang
3 = cerobong/bumbung
udara
4 = wadah berpori
5 = Penyangga
6 = Penutup jeruji besi
Gambar 181 Desain Inlet
3.7. Aspek-Aspek Dari Perencanaan Sistem Drainase

3.7.1. Sosial Budaya
Untuk meningkatkan keterlibatan dan rasa memiliki dari masyarakat terhadap fasilitas
yang akan dikembangkan perlu diperhatikan aspek sosial-budaya masyarakat setempat. Hal
ini perlu untuk menghindari terjadinya pertentangan tujuan antara kehendak pemerintah

(penyedia faisilitas) dan kehendak masyarakat. Juga untuk menghilangkan kesan bahwa
fasilitas/prasarana-sarana yang dibangun semata-mata milik pemerintah, sehingga
masyarakat tidak peduli dengan keberadaannya. Oleh karena itu perlu adanya pendekatan
dan sosialisasi yang terus menerus sebelum suatu proyek dilaksanakan. Masyarakat perlu
dilibatkan pada setiap tahap kegiatan pembangunan, mulai dari perumusan gagasan,
perencanaan, pelaksanaan, sampai operasi dan pemeliharaan.
Pengalaman dalam pembangunan prasarana dan sarana (infrastruktur) yang dikelola

pemerintah, sering terjadi setelah kegiatan konstruksi dinyatakan selesai, terjadi penilaian
yang lain oleh masyarakat. Manajemen proyek menyatakan proyek telah diselesaikan,
dengan cara dan dasar-dasar yang diberikan pemerintah. Penilaian dan evaluasi yang
dilakukan oleh manajemen proyek menyatakan bahwa pekerjaan telah diselesaikan dengan
baik oleh kontraktor dan dapat diterima oleh pemerintah. Hasil yang dinyatakan baik
ternyata oleh masyarakat dinyatakan jelek dan tidak memenuhi keinginan masyarakat dan
akhirnya ditolak oleh masyarakat.
Manajemen proyek (birokrat) sering merasa lebih pandai dan secara teknis lebih
memahami dan bekerja sesuai dengan peraturan dan petunjuk atasan dalam lingkup
pemerintahan, sehingga mengabaikan peran masyarakat. Para petugas pemerintah
kebanyakan berpendapat bahwa merekalah yang paling berhak dan mengerti mengenai
manajemen pembangunan, bukan masyarakat. Lingkungan yang demikian kadangkala
menghasilkan suatu produk yang mungkin dinilai berbeda oleh pemerintah dan masyarakat.
Gambar 32 Sistem Pelaksanaan pembangunan yang biasa dilaksanakan
Untuk menghindari penolakan produk pembangunan oleh masyarakat, maka perlu

adanya perubahan paradigma yang menghilangkan perbedaan tersebut untuk menentukan
kriteria standar yang perlu disosialisasikan kepada masyarakat luas. Dalam manajemen
pelaksanaan pembangunan harus diciptakan suasana lingkungan yang secara bersama-sama
dirasakan oleh para petugas pemerintah dan masyarakat. Dengan dasar falsafah bahwa
karena dana yang digunakan untuk pembangunan adalah milik masyarakat, maka
masyarakatlah sebenarnya yang berhak menentukan standar kriteria yang harus dipenuhi
oleh pemerintah. Lingkungan yang mempengaruhi masyarakat banyak bukanlah lingkungan
yang dicipakan oleh pemerintah sendiri, tetapi lingkungan yang terjadi dan dipengaruhi oleh
kebutuhan dan penilaian masyarakat yang selalu berubah dan berkembang. Pemerintah
harus bertindak sebagai fasilitator sehingga hasil pembangunan betul-betul memberi
kepuasan pada masyarakat luas. Sistem pelaksanaan pembangunan harus berpola seperti
pada Gambar 33.
Gambar 193 Sistem Pelaksanaan Pembangunan Yang Harus Dilakukan Saat Ini
3.7.2. Aspek Legalitas Atau Perundang-Undangan

Untuk dapat melaksanakan konsep penanganan banjir secara komprehensif yang
berdasarkan paradigma manajemen air diperlukan seperangkat ordonansi atau peraturan.
Dalam ordonansi tersebut harus meliputi filosofi manajemen air (khususnya air hujan) dan
implementasinya ke dalam pendekatan teknis, susunan institusi, finansial, perilaku
masyarakat yang diharapkan, dan sanksi terhadap pihak-pihak yang melanggar peraturan.
Peraturan harus disusun sedemikian rupa sehingga mudah dipahami oleh pengelola dan
masyarakat yang menjadi stakeholders.
3.7.3. Aspek Kelembagaan
Secara umum organisasi pengelola prasarana dan sarana perkotaan terdiri dari tiga
tingkatan, yaitu eksekutif atau direktur, manager menengah, dan operator. Disamping itu
diperlukan tingkat keempat sebagai penentu kebijakan, yaitu pemegang otoritas. Masing-
masing tingkatan, dari puncak sampai bawah memerlukan perencana untuk bekerja.
Rencana meliputi visi, misi, tujuan, objektif, dan rencana kerja. Fungsi akuntabilitas
didasarkan pada rencana ini clan evaluasi dilakukan pada tingkat kesuksesan pelaksanaan
rencana tersebut.Organisasi atau lembaga pengelola prasarana dan sarana pengendalian
banjir di perkotaan harus dibentuk, tidak hanya pada kawasan kota saja, tetapi juga di
seluruh daerah tangkapan air dan kawasan perairan pantai dimana sumber permasalahan
berasal. Institusi ini mempunyai tanggungjawab mengendalikan peningkatan debit dari
daerah hulu dengan jalan menurunkan aliran permukaan dan meregulasi debit puncak
melalui berbagai macam cara dan bertanggung jawab untuk mengendalikan pengambilan
air tanah yang berdampak pada amblesan tanah (huul subsidence).
Disamping itu, lembaga ini juga bertanggungjawab terhadap pengem bangan rencana
dan program, persiapan dan implementasi sistem pembangunan, melakukan operasi dan
pemeliharaan, manajemen keuangan, dan menjaga sistem pendukung pengambilan
keputusan (Decision Support System = DSS).
DSS adalah sistem yang mengorganisasi proses, analisis, dan pengiriman informasi
yang diperlukan dalam pengambilan keputusan. Struktur utama DSS diperlihatkan pada
Gambar 3.40, yang menggambarkan aliran permintaan untuk mendukung keputusan dari
pengambil keputusan kepada staf pendukung. Dua aktivitas utama dalam DSS, yaitu
mengolah data dan mempelajari alternatif, dan kegiatan mengkonversi data atau informasi
menjadi pengetahuan yang sangat bermanfaat dalam pengambilan keputusan. Sehingga
peran DSS adalah membawa data dan hasil studi, jika diperlukan dengan menggunakan
model, untuk menghasilkan pendukung keputusan. Jika hal ini berhasil akan memuat
mengenai semua kategori informasi yang diperlukan, termasuk data mentah, studi model,
pendapat, dan hasil analisis.
Gambar 204 Struktur Decision Support System (DSS)

3.7.4. Aspek Lingkungan
Untuk menjamin kelangsungan suatu proyek, perlu diperhatikan pula aspek
lingkungan, baik lingkungan fisik, biologi, dan kimia. Sehingga tidak menimbulkan dampak
negatif bagi lingkungannya. Dampak yang mungkin timbul dari pembangunan sistem
drainase antara lain:
1. Genangan permanen dalam saluran/waduk. Saluran drainase saat musim kemarau

pada umumnya hanya menampung air limbah (domestik dan industri), yang debitnya
tidak besar. Secara teoritis seharusnya tidak terjadi genangan, namun kenyataannya
banyak saluran drainase di sekitar kita yang menggenang dan menjadi sarang nyamuk.
Ada dua kemungkinan penyebabnya, yaitu:
(1) Timbunan sampah dan kotoran dalam saluran.
(2) Sedimentasi.
(3) Dasar saluran naik-turun.
2. Pencemaran air tanah. Pada musim kemarau, air di dalam saluran berasal dari limbah
domestikdan industri, tidak ada pengenceran. Sehingga air yang meresap ke dalam
tanah adalah air limbah, dan mencemari air tanah dan sumur penduduk. Untuk itu
diperlukan desain yang benar, misalnya dengan membuat saluran bertingkat.
Saluran dibuat bertingkat.

Saluran dari pasangan batu kali Saluran dari tanah. Terjadi Bagian tengahnya terbuat dari
atau beton. Aliran yang terlalu kecil resapan ke dalam tanah buis beton, yang mengalirkan air
tidak dapat melarutkan sedimen, dan mencemari air tanah. limbah. Karena dimensinya
sehingga terjadi pengendapan. kecil, alirannya cukup kuat
sehingga tidak terjadi
pengendapan
Gambar 215 Proses Pencemaran Air Tanah Melalui Saluran Drainase
Untuk menghindari terjadinya pencemaran air tanah oleh limbah air buangan dapat
dilakukan langkah-langkah sebagai berikut:

a. Lining atau Geotextile. Seluruh dinding dan dasar saluran dilapisi beton,
pasangan batu kali, atau geotextile yang tidak tembus air, paling tidak bagian yang
kontak secara langsung dengan air limbah.
b. Drainase sistem terpisah. Cara yang ideal yaitu dengan membangun sistem
drainase air hujan yang terpisah dengan sistem air buangan (sewerage). Air limbah
tersebut dikumpulkan melalui jaringan pipa ke pengolah limbah (water treatment
plant), kemudian airnya dibuang ke badan air.

3.8. Kriteria Desain Infrastruktur Drainase
3.8.1. Kriteria Penetapan Banjir Rancangan
Agar perencanaan pengendalian banjir yang akan dilakukan dapat efektif dan efisien dari
segi pembiayaannya, maka K. Sugiura (1979) menetapkan kriteria kala ulang debit banjir untuk
beberapa tingkat kepentingan sungai seperti ditunjukkan oleh tabel berikut.
Tabel 33 Kriteria penetapan debit banjir rancangan
Derajat Kepentingan Kala Ulang Debit Banjir
Sistem sungai yang sangat penting 200 tahunan
Sistem sungai yang penting 100 tahunan
Sungai secara umum 50 tahunan

Sumber: Sugiura, K., 1979:52
Sedangkan untuk pedoman kala ulang banjir rancangan untuk drainase perkotaan dapat dilihat
pada Tabel berikut.
Tabel 34 Rekomendasi kala ulang banjir rancangan
Saluran Rekomendasi Kala Ulang Debit Banjir
Primer 10 tahunan
Sekunder 5 tahunan
Tersier 2 tahunan
Sumber: SDMP, 2000
3.8.2. Kriteria Desain Fasilitas Pelengkap Drainase
Apabila sungai merupakan akhir, maka muka airnya berfluktuasi sesuai pola debitnya,
sedangkan untuk pembuangan air di laut tergantung pada pola pasang surut. Saat muka air di
saluran primer lebih rendah atau sama dengan muka air di pembuangan akhir, maka aliran dapat
berjalan secara gravitasi. Sebaliknya dalam hal muka air di pembuangan akhir lebih tinggi
daripada muka air di saluran drainase (hilir), maka air tidak dapat mengalir secara gravitasi.
Pengerukan saluran dengan maksud menampung aliran lebih besar saat terjadi banjir tidak
selalu berhasil menurunkan muka air, apabila muka air di pembuangan akhir lebih tinggi

daripada muka air di saluran. Terlebih bila dasar saluran di hilir lebih rendah daripada dasar
pembuangan akhir (muara). Kesimpulannya, pengaliran di hilir (outlet) sangat tergantung pada
kondisi permukaan air di hilir. Pada daerah pantai ditentukan oleh posisi permukaan air saluran
terhadap permukaan air laut.
Untuk mengatasi masalah pembuangan air di daerah hilir dengan kondisi seperti tersebut
di atas, maka perlu dibantu antara lain dengan :
a. Pintu air
Pintu air dibuka saat muka air rendah dan ditutup untuk menahan masuknya air banjir ke
saluran drain atau saat muka air laut pasang, yang dapat sekaligus mencegah masuknya air
asin ke saluran
b. Pompa air
Pompa air difungsikan bila pengaliran secara gravitasi tidak memungkinkan dan tidak perlu
menunggu sampai permukaan air di hilir atau saat permukaan air laut surut
c. Busem
Ada kalanya dipertimbangkan perlu menampung sementara air dalam busem (detention
basin), sampai muka air di pembuangan akhir turun atau surut. Busem berupa cekungan,
memanfaatkan daerah yang lebih rendah dari sekitarnya atau dibuat kolam untuk
menampung sementara aliran dari saluran-saluran drainase.
Prinsip hidrolik kerja busem meliputi hubungan antara inflow (I, aliran masuk ke busem)
dari saluran-saluran drainase, outflow (O, aliran keluar dari busem) dan storage (V,
tampungan dalam busem) dapat digambarkan dalam sket berikut ini :
(a) Pengaliran secara gravitasi :Air dari dalam busem dapat dialirkan ke hilir secara
bertahap mengikuti penurunan permukaan air di hilir. Fasilitas yang diperlukan adalah
pintu air (manual, otomatis atau elektrik).

V V = volume limpasan total (m3)
m³ V2 V1 = volume yang dibuang secara
Vmax gravitasi (m3)

V2 = volume akhir busem (m3)
V1
Vmax = volume maksimum busem (m3)
t1 t
Gambar 226 Pengaliran Secara Gravitasi
(b) Pengaliran dengan pompa :

Air dari dalam busem dibuang dengan bantuan pompa dengan debit konstan.
V t1 V = volume limpasan total (m3)

V2 V1 = volume yang dibuang dengan
m
³ bantuan pompa dengan debit
Vmax
konstan (m3)
V1 V2 = volume akhir busem (m3)
Vmax = volume maksimum busem (m3)
t
Gambar 237 Pengaliran dengan Bantuan Pompa
Penentuan lokasi busem harus memperhatikan beberapa kondisi. Berikut adalah beberapa
alternatif penempatan busem :
a. Busem dapat dibuat di suatu tempat memanfaatkan daerah yang mempunyai topografi
lebih rendah dari daerah sekitarnya sejauh masih dapat dihubungkan dengan suatu
pembuangan akhir. Apabila tidak memungkinkan membuang air secara gravitasi,
maka perlu dibantu dengan pompa.

busem
Saluran
sekunder
Saluran
primer
Gambar 248 Busem di Tempat Rendah
b. Di ruas saluran drainase yang diperlebar yang disebut juga long storage
Saluran diperlebar
saluran
busem
pintu air
Gambar 259 Busem di Ruas Saluran Drainase
c. Di muara saluran yang berbatasan dengan laut/badan air
laut
busem
Gambar 40 Busem di Muara Saluran Drainase
Busem tidak hanya terdiri dari tampungan yang berfungsi sebagai penampung
air saja, akan tetapi juga harus dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas penunjang. Pada
umumnya busem mempunyai alternatif fasilitas sebagai berikut :
1. busem + pompa
2. busem + pintu air / gorong-gorong
3. busem + pintu air / gorong-gorong + pompa
Pompa dipilih jenis dan kapasitasnya, sedemikian sehingga dapat mengeringkan
genangan selama waktu yang dikehendaki. Umumnya pompa dijalankan pada
debit konstan untuk waktu tertentu, kemudian diturunkan tergantung pada aliran yang
masuk. Alternatif (1) dipilih apabila pengaliran secara gravitasi sama sekali tak
memungkinkan dimana dasar busem lebih rendah daripada dasar pembuangan akhir
(saluran, sungai, muara). Konsekwensinya, busem perlu dibersihkan apabila
kapasitasnya sudah berkurang karena pengendapan sedimen. Alternatif (2) atau (3)
dipilih apabila pengaliran secara gravitasi dapat dilakukan, yaitu saat muka air di
pembuangan akhir turun/surut. Dasar pintu atau gorong-gorong berada di di dasar
busem yang sama dengan dasar pembuangan akhir, sehingga saat muka air surut dapat
dilakukan penggelontoran.
d. Long Storage
Long storage berfungsi seperti busem, namun berupa saluran yang dibuat lebih lebar
dengan kemiringan dasar yang landai. Perlu diperhatikan dalam membuat long storage saluran
selain dilebarkan (volume tampungan V1) juga diperdalam di suatu tempat (volume tampungan
V2). Penampungan air sebanyak V2 berangsur-angsur berkurang karena pengendapan, sehingga
kembali menjadi V1.
Bagian saluran yang lebih dalam tersebut berfungsi sebagai penangkap sedimen (Gambar
11). Dengan memperdalam saluran pengendapan dapat dilokalisir dan pembersihan saluran
(pengerukan) tidak perlu dilakukan di sepanjang saluran. Cara ini dapat dipilih apabila sedimen
dalam saluran berupa pasir yang bersifat lepas. Pada saluran campuran (mengalirkan air hujan
dan limbah rumah tangga), cara ini kurang berhasil, karena sedimen mengendap di mana saja
saat debit kecil dan sulit terangkut karena sifat lekatnya kecuali pada kecepatan aliran yang
besar.

Gambar 261 Saluran Penangkap Sedimen
Kriteria Teknis Desain

Hal mendasar yang terpenting adalah memilih ukuran yang sesuai untuk blok tersier,
karena ini mempengaruhi klasifikasi saluran-saluran tersier/sekunder/primer dan kepadatan
dari jaringan saluran dalam lingkup kawasan-kawasan terbangun-nya. Ukuran blok tersier yang
ideal adalah yang memerlukan saluran tersier dengan ukuran yang wajar, sehingga
pemeliharaan dapat dijalankan secara manual. Hal ini relevan apabila pemeliharaan saluran
tersier akan dilaksanakan oleh masyarakat setempat, dengan menggunakan peralatan tangan
yang mudah tersedia.
Debit maksimum yang harus dialirkan oleh saluran tersier tergantung pada empat faktor utama:
 Besarnya curah hujan
 Ukuran blok tersier
 Persentase kedap air dari tanah yang ada di blok tersier
 Rerata kemiringan tanah.

Tabel 35 Periode Ulang untuk Perencanaan
Jenis Saluran Pematusan Periode Ulang (tahun)
Basin Drainage 25 – 50
Saluran Primer 10
Saluran Sekunder 5
Saluran Tersier 2
Dalam Studi ini kategori Basin Drainage juga dipergunakan mengingat adanya sungai besar
yang memiliki daerah aliran sampai jauh ke hulu dan lahannya masih berupa hutan sedangkan lahan
yang dipakai permukiman hanya dihilirnya saja. Untuk saluran-saluran pematusan, periode ulang
yang dipakai pada umumnya adalah 5 tahun untuk saluran primer dan 2 tahun untuk saluran
sekunder.

BAB IV METODOLOGI
Sistem drainase merupakan jaringan dari saluran drainase dimulai dari saluran drainase
kwarter hingga primer yang terintegrasi dengan badan air (receiving water)dapat berupa sungai,
danau dan laut. Sistem drainase tersebut akan menjadi satu kesatuan sistem teknis maupun non
teknis sebagai sarana dan prasarana drainase. Hal tersebut harus diuraikan secara detail dalam
suatu studi/kajian Master Plan Sistem Drainase atau Rencana Induk Sistem Drainase sebagai dasar
perencanaan dan pengembangan kawasan. Master Plan tersebut mencakup kondisi eksisting
beserta rencana sistem drainase secara menyeluruh untuk jangka pendek, menengah dan panjang
yang disesuaikan berdasarkan Rencana Umum Tata Ruang Kota (RUTRK).
Pada penyusunan Master Plan Drainase Kota Surabaya diperlukan beberapa data terkait
uraian dan analisa, data awal yang akan dijadikan sebagai pegangan dalam penyusunannya adalah
Peta Dasar yang menunjukkan lokasi dari pekerjaan, peta sistem drainase, peta jalan eksisting
beserta pengembangannya, peta tata guna lahan dan peta topografi dengan masing-masing berskala
antara 1 : 5.000 sampai dengan 1 : 25.000 atau dapat disesuaikan dengan tipologi kota. Untuk
dapat membuat skala prioritas dan menguraikan tentang permalsahan sosial yang terjadi maka
dalam penyusunannya juga diperlukan data mengenai kependudukan yang terdiri dari jumlah,
kepadatan, laju pertumbuhan, penyebaran dan data kepadatan bangunan. Data rencana
pengembangan kota, data geoteknik, data foto udara terbaru (untuk kota metropolitan). Berikut
merupakan data lain yang diperlukan untuk melakukan analisa dan perhitungan, yaitu :
1. Rencana Tata Ruang wilayah (RTRW), untuk mengetahui rencana pengembangan Kota
Surabaya.
2. Data hujan minimal sepuluh tahun terakhir untuk stasiun hujan yang berpengaruh pada lokasi
terpilih Maste Plan Drainase.
3. Data elevasi muka air, debit sungai, pengaruh air balik, peil banjir,dan data pasang surut.
4. Data sistem drainase yang ada, yaitu:

o Data kuantitatif banjir/genangan yang meliputi: luas genangan, lama genangan,
kedalaman rata-rata genangan, dan frekuensi genangan berikut permasalahannya
serta hasil rencana induk pengendalian banjir wilayah sungai di daerah tersebut.
o Data saluran dan bangunan pelengkap.
o Data sarana drainase lainnya seperti kolam tandon, kolam resapan, sumur-sumur
resapan
o Data Hidrolika
o Data keadaan, fungsi, jenis, geometri dan dimensi saluran, dan
o bangunan pelengkap seperti gorong-gorong, pompa, dan pintu air,
o serta kolam tandon dan kolam resapan.
o Data arah aliran dan kemampuan resapan.
4.1. Tahapan Penyusunan Master Plan
Tahapan Master Plan Drainase adalah sebagai berikut:
• Topografi, mengumpulkan data hidrologi, misalnya foto udara skala 1:25.000, peta topografi
skala 1:10.000 s/d 50.000.
• Hidrologi, mengumpulkan data lapangan mengenai banjir, genangan air. Mengunjungi dan
memeriksa tempat-tempat pengukuran debit banjir dan curah hujan. Menganalisis frekuensi
banjir, memperkirakan sedimen, limpasan air hujan dan erosi.
• Hidrolika, mengasumsi dasar hidrolika secara umum, misalnya rencana dimensi saluran,
kapasitas existing saluran dan dimensi bangunan pelengkap.
• Geoteknik dan Mekanika Tanah, mempelajari peta geologi regional. Memperkirakan parameter
perencanaan geoteknik, menilai awal kesediaan bahan bangunan.
• Perekayasaan, membuat garis besar perencanaan dengan sketsa tata letak & uraian pekerjaan
skala 1:25.000 dan memperkirakan stabilitas kasar bangunan pelengkap.
• Aspek Multisektor, sinergi dengan tata ruang dan tata guna lahan, sinergi dengan rencana induk
kota, sinergi dengan kebijakan Pemda dan mengendalikan dampak lingkungan.
• Produk Akhir, gambar dasar (basic design), isi laporan rencana induk, arah trase saluran, lokasi
alternatif bangunan pelengkap, modul drainase kasar, luas daerah tergenang dan daerah
dikeringkan, program pelaksanaan, skala prioritas, perkiraan biaya, prakelayakan untuk sosial,
ekonomi dan teknis.
• Tingkat Ketelitian untuk teknis 60% dan ekonomi 70%.
Proses penyusunan rencana induk drainase perkotaan perlu memperhatikan
• Sistem drainase yang ada (existing drainage).
• Pekerjaan drainase yang sedang dilaksanakan (ongoing project).
• Perencanaan drainase yang ada (existing plans).
• Proses penanganan pekerjaan Existing dan New Plans
• Proses penangan perencanaan drainase baru untuk kota metropolitan, kota besar dan kota yang
mempunyai nilai strategis harus melalui penyusunan :
i) Rencana Induk Sistem Drainase (Drainage Master Plan),
ii) Studi Kelayakan (studi kelayakan),
iii) Rancangan teknik terinci (DED)
iv) Implementation.
• Proses penanganan perencanaan drainase baru untuk kota sedang dan kota kecil harus melalui
penyusunan:
– outline plan,
– rancangan teknik terinci (DED)
– Implementation.
• Outline plan paling sedikit memuat:
– inventarisasi kondisi awal sistem drainase, termasuk daerah-daerah genangan;
– kajian dan analisis drainase dan konservasi air;
– rencana sistem jaringan drainase perkotaan;
– skala prioritas dan tahapan penangan;
– perencanaan dasar; dan
– pembiayaan.
• Untuk kota yang telah mempunyai master plan atau outline plan, karena perkembangan kota
yang demikian cepat akibat urbanisasi atau sebab lain, maka sebelum menyusun master plan
baru atau outline plan baru, perlu mengevaluasi dengan seksama master plan atau outline plan
yang ada sebelum memutuskan menyusun master plan atau outline plan baru
Detail Engineering Design dilakukan untuk lebih menguraikan perencanaan secara lebih detail
dan terperinci. Pada penyusunan DED terdapat beberapa hal yang merupakan rangkaian tahapan
pekerjaan. Berikut merupakan tahapan – tahapan yang diperlukan, yaitu :
• Topografi, mengumpulkan peta topografi skala 1:2000, peta penampang memanjang dan
melintang skala 1:100 s/d 1:200.
• Hidrologi, perhitungan akhir untuk laporan perencanaan, menganalisa debit banjir setiap ruas
saluran.
• Hidrolika, menganalisa detail hidrolika final, menganalisa stabilitas saluran dan menganalisa
bangunan pelengkap secara detail.
• Geoteknik dan Mekanika Tanah, penyelidikan geoteknik detail dengan pemboran untuk
bangunan pelengkap, perhitungan parameter perencanaan geoteknik, perhitungan akhir untuk
laporan perencanaan.
• Perekayasaan: model tes untuk bangunan pelengkap, jika perlu; tinjau dan modifikasi
perencanaan pendahuluan menjadi perencanaan detail; analisa detail stabilitas, geser, guling,
amblas, erosi buluh; perencanaan detail saluran dan setiap bangunan pelengkap; rincian volume
pekerjaan dan estimasi anggaran biaya; tender dokumen; metode pelaksanaan dan manual OP.
• Aspek Multisektor: kerjasama dengan instansi terkait lain: Pemda, jalan, SDA. Cek ulang arah
saluran dan posisi bangunan terkait sektor lainnya.
• Produk Akhir: laporan perencanaan detail, analisa perhitungan perencanaan, gambar
pelaksanaan/gambar bestek, rincian volume pekerjaan dan rencana angaran biaya, metode dan
program pelaksanaan, dokumen tender dan manual SOP.
• Tingkat Ketelitian untuk teknis 90% dan ekonomi 95%
4.2. Metodologi
 Tahap Pendahuluan
Pokok pekerjaan yang dilakukan adalah berupa:
1. Persiapan dasar berupa penyusunan metode pelaksanaan pekerjaan, studi literatur, dan
penelaahan materi yang tertuang dalam kebijakan pembangunan antara lain Rencana
Program Jangka Panjang (RPJP), Rencana Program Jangka Menengah (RPJM), Arah
Kebijakan Umum, Strategi dan Prioritas serta studi – studi terdahulu yang terkait, rencana
tata ruang (RTRW, RDTRK, RTRK, dll)
2. Persiapan teknis dan administrasi yang berupa penyiapan surat untuk survey, penyiapan peta
dasar, daftar pertanyaan, peralatan survey dan lain-lain yang akan digunakan untuk tahap
pekerjaan persiapan.

3. Identifikasi arahan / rekomendasi SDMP pada wilayah perencanaan (seluruh kawasan Kota
Surabaya).
 Tahap Analisa
Pokok pekerjaan yang dilakukan dalah berupa:
1. Mengumpulkan, mereview, dan menganalisa semua peta dan informasi mengenai kebijakan
dan strategi pembangunan sarana dan prasarana sistem jaringan drainase dalam
keterpaduannya dengan pembangunan dan kondisi lingkungannya.
2. Melakukan survey dan investigasi pembangunan sarana dan prasarana sistem drainase yang
telah dilakukan (saluran primer dan sekunder, rumah pompa, pintu air, Mechanical Screen,
dan sebagainya) termasuk kondisi eksisting, kapasitas, koneksitas dan cakupan
pelayanannya, baik yang merupakan arahan / rekomendasi SDMP serta pengembangannya.
3. Melakukan analisa teknis dan memberikan rekomendasi terbaru dalam SDMP sesuai dengan
perkembangan Kota Surabaya yang sudah semakin pesat.
4. Menyusun rekomendasi kebijakan dan strategi untuk pembangunan sistem jaringan drainase.
4.2.1. Penetapan Kriteria Desain dan Pilihan Perangkat Perencanaan
Penetapan kriteria desain dan pemilihan perangkat perencanaan antara lain meliputi:
 Menentukan batasan genangan yang dapat diterima untuk perencanaan
Dalam kaitan dengan menentuan kriteria desain dari sistem drainase, definisi genangan
perlu ditetapkan. Batas genangan yang dapat diterima adalah kejadian lokal sementara tidak
menyebabkan gangguan berarti bagi lalu lintas di jalan-jalan dan tidak akan menyebabkan
kerusakan pada harta benda. Dalam studi ini harus ditentukan batas genangan yang dapat
diterima yang akan digunakan untuk analisa ekonomi dan kajian banyaknya air hujan yang
masuk ke sistem-sistem drainase utama dari sistem-sistem saluran kecil.
 Kriteria Desain Hidrologi

Kegiatan identifikasi dan inventarisasi data awal menjadi penunjang dalam menentukan
langkah penanganan permasalahan drainase selanjutnya. Beberapa kegiatan yang akan
dilakukan adalah:
1. Pengumpulan data klimatologi

Data klimatologi yang berupa curah hujan, kelembaban, evapotranspirasi, dan
kecepatan angin merupakan data pokok yang harus tersedia untuk melakukan kajian
drainase. Data curah hujan menjadi dasar penentuan analisa hidrologi yang pada akhirnya
akan memberikan hasil debit rencana periode ulang.
2. Pengukuran topografi dan penampang saluran eksisting

Data topografi merupakan salah satu data penunjang yang penting untuk melakukan
analisa drainase. Dengan menggunakan peta topografi akan ditentukan pola dan arah aliran
drainase sehingga dapat mengoptimalkan fungsi jaringan drainase. Sedangkan untuk data
penampang saluran eksisting dalam kegiatan evaluasi berguna sebagai dasar untuk
menentukan apakah saluran tersebut masih mampu menampung debit aliran pada saat ini
atau tidak.
Pada dasarnya besarnya hujan rencana dipilih berdasar pada pertimbangan nilai
urgensi dan nilai sosial ekonomi daerah yang diamankan, serta tergantung pada hirarki
saluran (tersier, sekunder, primer) dan luas area yang dilayani Untuk daerah permukiman
umumnya dipilih hujan rencana dengan periode ulang 1,25 – 15 tahun. Sedang untuk daerah
pusat pemerintahan yang penting, daerah komersial dan daerah padat dengan nilai ekonomi
tinggi dapat dipertimbangkan periode ulang antara 10 – 50 tahun. Perencanaan gorong-
gorong jalan raya, lapangan terbang antara 3 – 15 tahun. Perencanaan pengendalian banjir
yang berkaitan dengan sungai antara 25 – 50 tahun.
Dalam suatu perencanaan bangunan pengairan, sangat diperlukan analisa hidrologi.
Analisa hidrologi disini dimaksudkan untuk mendapatkan curah hujan rancangan untuk
selanjutnya digunakan dalam analisa debit banjir rancangan.
3. Uji konsistensi data hujan

Jika data hujan tidak konsisten karena perubahan atau gangguan lingkungan di sekitar
tempat penakar hujan dipasang, misalnya penakar hujan terlindung oleh pohon, terletak
berdekatan dengan gedung tinggi, perubahan cara penakaran dan pencatatan, pemindahan
letak penakar dan sebagainya, memungkinkan terjadi penyimpangan terhadap trend semula.
4. Curah Hujan Rerata Daerah (Areal Rainfall)

Ada beberapa cara untuk menentukan curah hujan rerata daerah aliran sungai, yaitu:
1. Cara tinggi rata-rata

2. Cara Poligon Thiessen
3. Cara Isohyet
5. Analisa Curah Hujan Rancangan

Curah hujan rancangan adalah curah hujan tahunan dengan suatu kemungkinan terjadi
yang tertentu, atau hujan dengan suatu kemungkinan periode ulang tertentu. Metode analisa
hujan tersebut pemilihannya sangat tergantung dari kesesuaian parameter statistik dari data
yang bersangkutan atau dipilih berdasarkan petimbangan-pertimbangan teknis lainnya.
Dalam studi ini untuk menentukan besar curah hujan rancangan digunakan metode
analisa frekuensi Log Pearson III, karena cara ini sesuai untuk berbagai macam koefisien
kepencengan (skewness) dan koefisien kepuncakan (kurtosis).
6. Uji Kesesuaian Distribusi

Pengujian kesesuaian terhadap data hujan ini dimaksudkan untuk mengetahui
kebenaran akan distribusi yang digunakan. Untuk mengadakan uji ini terlebih dahulu
dilakukan plotting data pengamatan pada kertas probabilitas Log Pearson III.
7. Distribusi Hujan
Untuk mentransformasikan curah hujan rancangan menjadi debit banjir rancangan
diperlukan curah hujan jam-jaman. Pada umumnya data hujan yang tersedia pada stasiun
meteorologi adalah data hujan harian. Namun demikian jika tersedia data hujan otomatis
(automatic rainfall recorder), maka pola distribusi hujan jam-jaman dapat dibuat dengan
menggunakan metode mass curve untuk tiap kejadian hujan lebat dengan mengabaikan
waktu kejadian. Untuk studi ini akan digunakan metode Mononobe.
8. Koefisien Pengaliran
Koefisien pengaliran adalah suatu variabel yang didasarkan pada kondisi daerah
pengaliran dan karakteristik hujan yang jatuh di daerah tersebut. Adapun kondisi dan
karakteristik yang dimaksud adalah:
~ Keadaan hujan
~ Luas dan daerah aliran
~ Kemiringan daerah aliran dan kemiringan dasar sungai
~ Daya infiltrasi dan perkolasi tanah
~ Kelembaban tanah

~ Suhu udara, angin dan evaporasi
~ Tata guna lahan
9. Hujan Netto
Hujan netto adalah bagian total yang menghasilkan limpasan langsung (direct run-off).
Limpasan langsung ini terdiri dari limpasan permukaan (surface run-off) dan interflow
(aliran yang masuk ke dalam lapisan tipis di bawah permukaan tanah dengan permeabilitas
rendah, yang keluar lagi ke tempat yang lebih rendah dan berubah menjadi limpasan
permukaan).
10. Debit Banjir Rancangan

Hidrograf merupakan gambaran integral dari karakteristik fisiografis dan klimatis
yang mengendalikan hubungan antara curah hujan dan pengaliran dari suatu daerah
pengaliran tertentu (Subarkah, 1978: 67).
Sedangkan menurut Sri Harto (1993: 144), hidrograf dapat disebut sebagai penyajian
grafis antara salah satu unsur aliran dengan waktu. Hidrograf menunjukkan tanggapan
menyeluruh DPS terhadap masukan hujan dengan intensitas, lama, dan distribusi tertentu.
Hidrograf terdiri dari tiga bagian yakni lengkung konsentrasi, bagian puncak dan
lengkung resesi (Subarkah, 1978: 68). Debit puncak merupakan salah satu bagian terpenting
hidrograf. Debit puncak terjadi ketika limpasan dari berbagai bagian dari DPS bersama-sama
menyumbangkan jumlah maksimum aliran di outlet DPS. Untuk DPS yang besar, debit
puncak terjadi setelah terhentinya hujan, jarak waktu dari pusat massa hujan ke puncak
sangat dipengaruhi oleh DPS dan karakteristik hujan (Subramanya, 1989: 159).
11. Penelusuran Banjir (Flood Routing)

Umpamanya aliran masuk pada sebuah bagian sungai I (m 3/detik) dan aliran keluar O
(m3/detik), air tertampung selama t (detik) dalam bagian itu adalah S (m 3), maka berlaku
persamaan sebagai berikut (Muskingum):
S
I O 
t
 Kriteria Desain Hidraulik

a.) Koefisien Kekasaran Manning

Penampang sungai yang direncanakan berbentuk trapesium berdasarkan debit banjir
maksimum yang terjadi. Bentuk penampang dihitung dengan persamaan yang dikembangkan
oleh Manning sebagai berikut (Van Te Chow, 1997:92)
b.) Kecepatan Aliran

Kecepatan yang diijinkan dalam saluran tergantung pada bahan yang digunakan dan sifat-
sifat hidrolisnya. Saluran pada umumnya dibagi menjadi dua macam, yaitu saluran tahan erosi
dan saluran tidak tahan erosi.
1. Saluran tahan erosi
Berupa saluran yang telah diberi lapisan atau saluran yang bahannya merupakan rakitan
pabrik, kecepatan yang diijinkan adalah kecepatan minimum, yaitu kecepatan terendah
yang tidak menyebabkan terjadinya sedimentasi  biasanya antara 0.80 – 0.90 m/det.
2. Saluran tidak tahan erosi
Berupa saluran tanah yang biasanya peka terhadap erosi, kecepatan aliran didasarkan
pada kecepatan maksimum yang diijinkan, yaitu kecepatan maksimum rata-rata yang
tidak mengakibatkan gerusan pada dinding saluran.
c.) Kemiringan Dasar
Kemiringan dasar saluran biasanya dipengaruhi oleh keadaan topografi daerah setempat.
Pada kenyataannya dasar sungai tidak selalu tetap, sehingga penentuan kemiringan dasar sungai
sebaiknya direncanakan mendekati kemiringan yang sebenarnya, karena kondisi inilah yang
stabil.
d.) Muka Aliran Yang Terbendung

Jika aliran suatu sungai atau saluran terbendung atau tertahan oleh sesuatu (disini
kasusnya adalah terbendung oleh aliran sungai utama pada daerah pertemuan), maka aliran
sungai tersebut akan mengalami kenaikan muka air di bagian hulunya. Garis muka air yang
mengalami kenaikan akibat pembendungan tersebut akan membentuk suatu lengkung
(backwater curve).
Naiknya muka air karena pembendungan itu bisa menyebabkan meluapnya muka air ke
luar palung sungai dan menyebabkan kerusakan-kerusakan di daerah sekitarnya.
e.) Aplikasi Software untuk Analisis Hidrolika

Untuk mendukung proses analisis hidrolika sungai akan digunakan dua buah program
aplikasi (software), yaitu HEC-RAS. Aplikasi program ini digunakan dengan maksud agar
ketelitian pembacaan dan analsis bisa lebih terjaga (untuk mereduksi faktor “human error’
menjadi seminimal mungkin) dan sekaligus mengikuti trend di abad informasi ini.
Analisis perilaku sungai merupakan suatu analisis yang bukan saja komplek, namun juga
cukup rumit, dimana dalam analisis sistem ini perlu dilakukan iterasi yang dilakukan secara
berulang dengan parameter-parameter tertentu untuk mencari variabel-variabel yang tertentu
baik pada aliran kondisi permanen (Steady Flow) maupun aliran kondisi non permanen
(Unsteady Flow).
Dalam analisis dan perencanaan persungaian adanya paket program komputer sangat
mendukung, proses iterasi yang dilakukan secara berulang akan lebih singkat dan menjadi lebih
teliti dengan adanya bantuan software. Dalam perencanaan ini digunakan program HEC-RAS,
sebuah software yang dirancang mampu untuk menganalisis perilaku sistem persungaian yang
meliputi perhitungan/analisis dalam kondisi aliran permanen (steady Flow), kondisi aliran non
permanen (Unsteady Flow), maupun pergerakan sedimennya (Sedimen Transport).
 Perencanaan Pengendalian Genangan

a.) Identifikasi Alternatif Pengendalian Genangan
Masalah banjir timbul ketika lahan dataran banjir telah berkembang menjadi kawasan
budidaya seperti untuk pemukiman, perkotaan, perdagangan, industri, pertanian dan sebagainya.
Genangan yang terjadipun seringkali bukan hanya akibat luapan sungai, namun juga hujan setempat,
serta pengaruh pembendungan air pasang sungai utama atau dari laut. Banjir bisa terjadi kapan saja
dengan kuantitas yang merupakan fungsi dari intensitas hujan dan karakteristik Daerah Pengaliran
Sungai (DPS).
Mengatasi masalah banjir di Indonesia sampai saat ini masih bertumpu pada upaya yang
bersifat struktur, yaitu berupa kegiatan fisik yang berada di sungai (in-stream). Tujuannya
melindungi dataran banjir yang telah berkembang menjadi kawasan budidaya, agar masalah banjir
menjadi berkurang. Upaya mengatasi masalah banjir dan genangan hanya bertujuan memperkecil
kerugian atau bencana yang ditimbulkan oleh banjir (flood damage mitigation).
Upaya yang bersifat struktur (in-stream) perlu didukung dengan upaya non struktur (off-
stream), sehingga membentuk upaya terpadu dan menyeluruh. Upaya non struktur ini merupakan
domain masyarakat, dan pemerintah sebagai fasilitator.
Pekerjaan struktur adalah usaha pencegahan bahaya banjir dengan suatu sistem pengaman
banjir yang terdiri dari tanggul, normalisasi alur sungai termasuk saluran banjir (floodway) dan lain-
lain dan dengan suatu sistem pengendalian banjir yang terdiri dari retarding basin, waduk
pengendalian banjir dan lain-lain. Kadang-kadang kedua sistem tersebut digabung menjadi satu
kesatuan. Sebaliknya pekerjaan non-struktur adalah usaha pencegahan banjir dengan pengaturan-
pengaturan yang dilandasi undang-undang, guna mengurangi tingkat kerugian yang mungkin terjadi,
apabila terjadi banjir, antara lain pengaturan penggunaan tanah di daerah bantaran sungai,
mendirikan bangunan yang tahan terhadap genangan air, asuransi banjir dan kegiatan-kegiatan
pengamanan terhadap kemungkinan terjadinya bencana banjir.
Pekerjaan struktur sepenuhnya akan mampu menjamin pencegahan bencana banjir pada
tingkat di bawah debit banjir rancangannya, akan tetapi tidak akan mampu mencegah banjir besar
yang melampaui debit banjir rencana tersebut, yang menyebabkan rusaknya sistem pengamanan dan
pengendalian banjir dan terjadilah bencana banjir yang cukup besar.
Sebaliknya pekerjaan non struktur adalah usaha-usaha guna mengurangi kerusakan sampai
pada tingkat yang paling minimum dengan mengarahkan genangan-genangan pada daerah-daerah
yang tidak penting, mengadakan usaha-usaha pemberitahuan dini dan mencegah terjadinya tanah
longsor. Yang dimaksudkan dengan perencanaan pengamanan dan pengendalian banjir umumnya
adalah perencanaan yang hanya didasarkan atas pekerjaan sipil dan apabila termasuk pula usaha-
usaha non sipil, maka usaha-usaha ini disebut pengendalian banjir menyeluruh.
I. Identifikasi Pengendalian Banjir Secara Non Struktural

1. Pengaturan penggunaan lahan di dataran banjir yang menyesuaikan diri dengan adanya
resiko tergenang banjir (flood plain management, flood plain zoning)
Konsepsi :
Mengurangi atau meniadakan kerugian banjir dengan membuat aturan pemakaian
bantaran sungai.
Kegiatan :
~ Membuat peraturan atau ketentuan untuk mengatur dan mengawasi penggunaan
atau pemanfaatan bantaran sungai.

~ Pengaturan bangunan yang ada di bantaran sungai, direncanakan sesuai dengan
kondisi setempat, antara lain menyangkut konstruksi, jenis material yang
digunakan dan elevasi lantai bangunan, sehingga bangunan dapat terhindar dari
banjir pada tingkat tertentu.
~ Pemasangan tanda-tanda peringatan, dipasang pada bantaran sungai untuk
meningkatkan atau memberi informasi pada masyarakat agar mereka berhati-
hati dalam melaksanakan kegiatan di bantaran sungai.
2. Asuransi Banjir
Konsepsi :
Meringankan beban masyarakat yang mengalami kerugian akibat banjir dengan
imbalan ganti rugi dari perusahaan asuransi.
Kegiatan :
~ Memasyarakatkan konsepsi asuransi resiko banjir,
~ Masyarakat diminta mengasuransikan semua harta miliknya yang berada di
daerah banjir agar dapat penggantian tanpa membebani pemerintah dengan
membayar fee tahunan.
3. Prakiraan dan peringatan dini (flood forecasting and early warning system)
Konsepsi :
Memperkirakan besaran dan kapan terjadi banjir dan memberitakan ke daerah hilir
agar kerugian akibat banjir dapat dihindari atau dikurangi.
Kegiatan:
~ Melakukan pengamatan hujan di DPS,
~ Melakukan pengamatan tinggi muka air atau debit di alur sungai,
~ Mempekirakan waktu terjadinya dan besarnya banjir,
~ Memberitahukan terjadinya banjir ke daerah hilir,
~ Melakukan evakuasi bila diperlukan.
4. Penanggulangan banjir dengan metode-metode terpadu sebagai berikut :
~ Flood proofing terhadap bangunan,
~ Penataan ruang dan pengaturan penggunaan lahan di DPS yang memperhatikan
aspek konservasi tanah dan air,
~ Sistem drainase permukiman berwawasan lingkungan,
~ Informasi publik dan penyuluhan,
~ Penegakan hukum,
~ Pengentasan kemiskinan,
~ Manajemen sampah.
II. Identifikasi Pengendalian Banjir Secara Struktural
Beberapa identifikasi konsep pengendalian banjir dengan struktur bangunan sipil (civil
works) yang dapat dilakukan pada suatu DPS adalah :
1. Mencegah meluapnya banjir sampai ketinggian tertentu dengan tanggul,
2. Merendahkan elevasi muka air banjir dengan normalisasi, sudetan, banjir kanal,
interkoneksi
3. Memperkecil debit banjir dengan waduk, waduk retensi banjir, banjir kanal,
interkoneksi,
4. Mengurangi genangan dengan polder, pompa, dan sistem drainasi, berdasarkan
debit banjir rencana (design flood).
III. Perencanaan Pengendalian Banjir Secara Non- Struktural
Kegiatan non struktural bertujuan untuk menghindarkan dan juga menekan
besarnya masalah yang ditimbulkan oleh banjir, antara lain dengan cara mengatur
pembudidayaan lahan di dataran banjir dan di DPS sedemikian rupa sehingga selaras
dengan kondisi dan fenomena lingkungan/alam termasuk kemungkinan terjadinya banjir.
Adanya partisipasi masyarakat merupakan prasyarat pokok bagi berhasilnya upaya ini.
Upaya tersebut dapat berupa :
1. Konservasi tanah dan air di DPS hulu untuk menekan besarnya aliran permukaan
dan mengendalikan besarnya debit puncak banjir serta pengendalian erosi untuk
mengurangi pendangkalan/sedimentasi di dasar sungai. Kegiatan ini merupakan
gabungan antara rekayasa teknik sipil dengan teknik agro, yang bertujuan untuk
mengendalikan aliran permukaan antara lain dengan terasering, bangunan terjunan,
check-dam/dam penahan erosi, dam pengendali sedimen, penghijauan dan
reboisasi, serta sumur resapan.
2. Penataan ruang dan rekayasa di dataran banjir yang diatur sedemikian rupa sehingga
resiko/kerugian/bencana yang timbul apabila tergenang banjir minimal. Rekayasa
yang berupa bangunan antara lain berupa rumah tipe panggung, rumah susun, jalan
layang, jalan dengan perkerasan beton, dan sebagainya. Sedangkan rekayasa di
bidang pertanian dapat berupa pemilihan varitas tanaman yang tahan genangan.
3. Penataan ruang dan rekayasa di DPS hulu (yang dengan pertimbangan tertentu
kemungkinan ditetapkan menjadi kawasan budidaya) sedemikian rupa sehingga
pembudidayaan/pendayagunaan lahan tidak merusak kondisi hidrologi DPS dan
tidak memperbesar masalah banjir.
4. Penanggulangan banjir (flood-fighting) untuk menekan besarnya bencana dan
mengatasinya secara darurat. Kegiatan ini merupakan bagian dari kegiatan
satkorlak penanggulangan bencana, yang dilaksanakan sebelum kejadian banjir
(meliputi perondaan dan pemberian peringatan dini kepada masyarakat yang tinggal
di daerah rawan banjir/dataran banjir), pada saat banjir berupa upaya penyelamatan,
maupun pasca banjir yang berupa penanganan darurat terhadap kerusakan akibat
banjir.
5. Penerapan sistem prakiraan dan peringatan dini untuk menekan besarnya bencana
bila banjir benar-benar terjadi. Upaya ini untuk mendukung kegiatan
penanggulangan banjir.
6. Flood proofing yang dilaksanakan sendiri baik oleh perorangan, swasta maupun
oleh kelompok masyarakat untuk mengatasi masalah banjir secara lokal, misalnya
di komplek permukiman/real estate, industri, antara lain dengan membangun
tanggul keliling, polder dan pompa.
7. Partisipasi masyarakat yang didukung adanya penegakan hukum antara lain dalam
menaati ketentuan menyangkut tata ruang dan pola pembudidayaan dataran banjir
dan DPS hulu, menghindarkan terjadinya penyempitan dan pendangkalan alur
sungai akibat adanya sampah padat termasuk bangunan, hunian liar dan tanaman di
bantaran sungai.
8. Penetapan sempadan sungai yang didukung dengan penegakan hukum.
9. Penyuluhan dan pendidikan masyarakat lewat berbagai media menyangkut berbagai
aspek dalam rangka meningkatkan kepedulian dan partisipasinya.
10.Penanggulangan kemiskinan (poverty alleviation). Masyarakat miskin di perkotaan
banyak yang tinggal di bantaran sungai, demikian pula masyarakat petani lahan
kering di DPS hulu pada umumnya miskin.
IV. Perencanaan Pengendalian Banjir secara Struktural
1. Pendekatan Teoritis
Sifat-sifat sungai sangat dipengaruhi oleh luas dan bentuk daerah pengaliran serta
kemiringannya. Sungai adalah saluran drainasi yang terbentuk secara alamiah. Akan tetapi
disamping fungsinya sebagai saluran drainasi dan dengan adanya air yang mangalir di
dalamnya, sungai menggerus tanah dasarnya secara terus menerus sepanjang masa dan
teerbentuklah lembah-lembah sungai. Volume sedimen yang yang sangat besar yang
dihasilkan dari keruntuhan tebing-tebing sungai di daerah pegunungan dan tertimbun di dasar
sungai tersebut, terangkut ke hilir oleh aliran sungai. Dengan demikian sedimen yang terdapat
dalam arus sungai berangsur-angsur diendapkan. Karena itu ukuran butiran sedimen yang
mengendap di bagian hulu sungai lebih besar daripada di bagian hilirnya.
Berbagai macam pekerjaan sipil yang dilaksanakan dalam rangka kegiatan di bidang
persungaian ini antara lain pembangunan sistem pengamanan banjir, usaha-usaha pelestarian
alam dan lingkungan hidup dan perbaikan alur sungai untuk meningkatkan kapasitas
pengaliran sungai mengalirkan debit banjir.
Dalam perencanaan perbaikan dan pengaturan sungai yang diutamakan adalah konsep
pengaliran banjir sungai secara aman, guna mencegah terjadinya luapan-luapan yang dapat
menyebabkan terjadinya bencana banjir. Dengan demikian usaha yang penting adalah
membuat dan kemudian mempertahankan penampang basah yang cukup memadai sesuai
dengan kapasitas pengaliran rencananya, yakni dengan konsep pencegahan sedimentasi di
dasar sungai dan mengatur alur sungai agar senantiasa dalam keadaan stabil. Tujuan ini
tidaklah mungkin tercapai apabila sedimen dari daerah pegunungan memasuki alur sungai
dalam jumlah yang besar. Karenanya diperlukan adanya rencana pengendalian erosi yang
memadai dengan pembuatan bangunan-bangunan pengendalian sedimen, guna
mengendalikan masuknya sedimen (pasir) ke dalam alur sungai utama. Bangunan-bangunan
penahan sedimen berfungsi sebagai penampung dan pengatur aliran sedimen yang akan masuk
ke dalam alur sungai utama tersebut.
Tingkat pengembangan sungai biasanya dibatasi oleh berbagai kondisi, seperti kondisi-
kondisi geografis, teknis, sosial dan ekonomi dan harus ditetapkan sedemikian rupa dengan

sepenuhnya mempertimbangkan kebutuhan masyarakat, sehingga modal yang akan ditanam
dapat mendorong peningkatan kemajuan ekonomi secara maksimal.
Perbaikan lingkungan sungai akan bertambah penting setelah dilaksanakan kegiatan
perbaikan dan pengaturan serta pengembangan sungai yang disebabkan pertambahan jumlah
penduduk dan peningkatan harta benda milik masyarakat di daerah pengaliran sungai tersebut.
Inti dari perbaikan lingkungan sungai ini meliputi konservasi kualitas air sungai serta
konservasi dan pengaturan sungai menjadi ruang terbuka yang dapat dimanfaatkan sebagai
tempat rekreasi penduduk kota.
Dalam proses pembuatan perencanaan sungai, lebih dahulu harus diadakan survei yang
lengkap dan menyeluruh, walaupun prosedur survey ini sangat bervariasi tergantung dari
problema sungainya, data yang telah tersedia dan tujuan perencanaan, tetapi dari problema
sungainya, data yang telah tersedia dan tujuan perencanaan, tetapi kiranya dapat
dipertimbangkan jenis survei berikut ini :
a) Survey daerah-daerah pengaliran sungai, daerah alur sungai, geologi dan
mekanika tanah,
b) Survey curah hujan, limpasan hujan, dan arus air,
c) Survey sedimentasi, perubahan dasar sungai dan volume angkutan sedimen,
d) Survey muara sungai,
e) Survey potensi air di dataran sekitar sungai,
f) Survey tingkat pemanfaatan air,
g) Survey perikanan, pariwisata, pemanfaatan bantaran dan lain-lain,
h) Survei ekonomi.
Butir (a) dan (b) merupakan dasar utama untuk penanganan sungai dan pada tiap
perencanaan sungai selalu diadakan. Butir (c), (d) dan (e) diperlukan untuk
perencanaan pengendalian banjir, dan butir (f) dilakukan untuk perencanaan
pemanfaatan air.
2. Elevasi Muka Air Banjir Rancangan

Elevasi muka air rencana ditentukan dengan perhitungan aliran uniform atau non-
uniform. Perhitungan aliran uniform biasanya digunakan rumus Manning. Perhitungan
aliran non-uniform dilakukan apabila resim alirannya sangat berubah-ubah. Tinggi muka
air rencana sebaiknya lebih rendah dari tinggi muka air maksimum sebelumnya. Jadi
apabila muka air dari hasil perhitungan terlalu tinggi, maka sungainya harus diperlebar
atau diperdalam.
Secara umum ada tiga metode perhitungan profil aliran, yakni metode integrasi
grafis, metode integrasi langsung, dan metode pentahapan. Metode tahapan dinyatakan
dengan membagi saluran menjadi bagian pendek, lalu menghitung secara bertahap dari
satu ujung ke ujung saluran lainnya. Ada beberapa jenis metode tahapan ini, tetapi belum
ada satu metode yang paling baik untuk dipakai dalam setiap masalah.
b.) Pengendalian Banjir

Apabila pengendalian banjir dianggap lebih menguntungkan daripada penanganan debit
banjir rencana yang dilakukan dengan perbaikan dan pengaturan sungai, maka pengendalian
banjir direncanakan dengan memanfaatkan waduk-waduk di daerah pegunungan dan rawa-rawa
di daerah dataran.
Apabila digunakan rawa-rawa untuk pengendalian banjir, rawa-rawa ini disebut retarding
basin. Dan apabila diantara sungai dan retarding basin dibuat suatu tanggul yang sebagian
dimanfaatkan sebagai pelimpah guna memotong puncak debit banjir, maka retarding basin
berubah menjadi kolam pengatur. Air banjir yang mengalir ke dalam kolam pengatur melalui
pelimpah, disalurkan ke sungai secara gravitasi melalui pintu yang dipasang di bagian hilir
setelah muka air di sungai surut. Kolam pengatur berfungsi sebagai pemotong puncak banjir.
Dengan demikian kolam yang tidak luas pun dapat mengendalikan banjir secara lebih efektif.
Pada kolam pengatur ini perlu diperhatikan kemungkinan berkurangnya kapasitas kolam
pengatur karena pendangkalan.
Gambar 42 Skema retarding basin dan kolam pengatur banjir
c.) Saluran Banjir (Floodway)

Apabila debit banjir rencana terlalu besar dan tidak dimungkinkan peningkatan kapasitas
tampung sungai di atas kapasitasnya yang sudah ada, maka penambahan kapasitasnya dapat
dilakukan dengan pembuatan saluran baru langsung ke laut, danau atau sungai lain yang disebut
saluran banjir.
Saluran banjir adalah saluran baru yang dibuat untuk mengalirkan air secara terpisah dari
sungai utamanya. Saluran banjir dapat mengalirkan sebagian atau bahkan seluruh debit banjir.
Saluran banjir ini dibuat dalam berbagai kondisi, namun tujuan utamanya biasanya adalah
untuk menghindarkan pekerjaan sungai di daerah permukiman yang padat atau memperpendek
salah satu ruas sungai. Biasanya saluran banjir dilengkapi dengan pintu atau bendung untuk
membagi debit sesuai dengan rencana. Penelitian yang sangat seksama perlu dilakukan untuk
rencana saluran banjir, terutama untuk saluran banjir yang besar, karena saluran banjir ini dapat
merubah resim bagian hilir sungai yang sudah ada dan daerah pantai yang akan menjadi muara
banjir kanal.
d.) Kriteria Penetapan Banjir Rancangan

Agar perencanaan pengendalian banjir yang akan dilakukan dapat efektif dan efisien dari
segi pembiayaannya, maka K. Sugiura (1979) menetapkan kriteria kala ulang debit banjir untuk
beberapa tingkat kepentingan sungai seperti ditunjukkan oleh tabel berikut.
Tabel 36 Kriteria penetapan debit banjir rancangan
Derajat Kepentingan Kala Ulang Debit Banjir
Sistem sungai yang sangat penting 200 tahunan
Sistem sungai yang penting 100 tahunan
Sungai secara umum 50 tahunan

Sumber: Sugiura, K., 1979:52
Sedangkan untuk pedoman kala ulang banjir rancangan untuk drainase perkotaan dapat dilihat
pada Tabel berikut.

Tabel 37 Rekomendasi Kala Ulang Banjir Rancangan
Saluran Rekomendasi Kala Ulang Debit Banjir
Primer 10 tahunan
Sekunder 5 tahunan
Tersier 2 tahunan
Sumber: SDMP, 2000
4.2.2. Mengembangkan Alternatif Solusi Rancang Bangun

 Kajian Terinci dari Banjir
Melakukan kajian rinci dari banjir untuk menentukan batasan dari kawasan banjir. Kajian ini
meliputi luas wilayah genangan, tinggi ataupun lama genangan yang terjadi. Dalam kajian ini juga
melihat sebab-sebab utama terjadinya banjir.
 Peta-Peta Tata Guna Lahan
Dengan menggunakan peta hasil pemotretan udara dapat dibuat peta tata guna lahan pada saat
ini yang selanjutnya dapat dibuat pula peta tata guna lahan di masa akan datang berdasarkan rencana
pengembangan kota yang tertuang dalam Master Plan Kota Surabaya. Tata guna lahan
diklasifikasikan secara khusus untuk memudahkan analisis hidrologi dengan menggunakan kategori-
kategori berikut ini:
o Kawasan perumahan dengan 50-150 orang/ha (pembangunan baru)
o Kawasan perumahan dengan 50-150 orang/ha (sudah terbangun)
o Kawasan perumahan dengan 150-250 orang/ha
o Kawasan perumahan dengan 250-350 orang/ha
o Kawasan perumahan dengan >350 orang/ha
o Kawasan Terbuka – yang didominasi rumput > 75%
o Kawasan Terbuka – campuran dengan rumput antara 25% sampai 75%
o Kawasan Industri, Komersial dan Usaha
o Kawasan Fasilitas Umum / Kampus
o Jalan-jalan Besar, lapangan parkir dan kawasan kedap air.
Penempatan dari pembedaan kawasan-kawasan ke dalam jenis tata guna lahan dibuat dengan
mengkombinasikan pemahaman lokal dan pengamatan lapangan.

 Pemodelan Terhadap Volume Aliran dan Elevasi Muka Air
Modeling hidrologi dan hidraulik dimaksudkan untuk mengidentifikasi volume aliran puncak
yang dibutuhkan pada setiap saluran pematusan utama. Kalibrasi terhadap model dilakukan dengan
memperbandingkan hasil simulasi volume aliran dan level muka air dengan hasil catatannya atas
kejadian sebelumnya yang mana rekaman curah hujannya tersedia. Hal ini biasanya merupakan
sebuah proses interaktif yang melibatkan model baik hidrologi maupun hidrolik.
 Kajian Terhadap Kapasitas Sistem Drainase Yang Ada
Modelling hidraulik yang dipersiapkan untuk saluran-saluran primer (beberapa saluran
sekunder juga dimasukkan kedalam jaringan model) telah dipakai untuk mengevaluasi kapasitas
sistem-sistem yang membawa air hujan untuk dikeringkan, baik dalam kondisi eksisiting maupun
pengembangan masa datang. Analisis ini termasuk kapasitas penampungan dari saluran-saluran
utama, yang cenderung mengurangi angka hidrograf puncak banjir yang melewati sistem ini.
 Pengembangan Alternatif Solusi Rancang Bangun
Pemodelan hidrolik yang dikerjakan mengidentifikasi titik-titik kritis dalam sistem drainase
baik untuk kondisi sekarang maupun kondisi yang akan datang. Usulan-usulan konsep awal teknis
rancang bangun selanjutnya dikembangkan meliputi:
o peningkatan-peningkatan saluran pematusan;
o saluran-saluran pematusan baru;
o Waduk/boezem-boezem penampungan air hujan;
o penampungan air di saluran itu sendiri;
o rumah-rumah pompa;
o bangunan-bangunan pelengkap.
Sistem gravitasi menjadi pertimbangan pertama dalam mengembangkan sistem pematusan.
Namun demikian, uuntuk daerah-daerah pematusan dimana elevasi air sungai di muara saluran
drainase primer lebih tinggi dari tanah yang akan dikeringkan, pemompaan tidak dapat dihindari.
Kombinasi antara sistem gravitasi dan sistem pompa diperlukan dalam beberapa kasus.
 Melibatkan Masyarakat dalam Mengembangkan Solusi
Mengadakan pertemuan dengan semua unsur yang mewakili masyarakat untuk membahas
masalah banjir dan permasalahan sistem drainase serta usulan-usulan pemecahannya.
 Kajian Kebutuhan Operasi dan Pemeliharaan

Melakukan kajian terhadap kebutuhan-kebutuhan Operasi dan Pemeliharaan (O&P) dari
sistem drainase.
4.2.3. Evaluasi Alternatif Pemecahan Masalah

 Kajian Awal Nilai Ekonomis
Melakukan kajian ekonomi terhadap usulan sub-sub proyek. Salah satu manfaat ekonomis
adalah kenaikan harga tanah yang diharapkan sebagai hasil dari terbebaskannya lahan dari banjir.
Selain itu juga analisis ekonomis menggunakan informasi dari survey-survey masyarakat terhadap
kerusakan-kerusakan yang disebabkan banjir, juga mempertimbangkan biaya-biaya pembebasan
tanah dan pemukiman kembali dari usulan pekerjaan.
 Penentuan Elevasi Muka Air Maksimun di Masa Mendatang
Menentukan dan menyediakan informasi-informasi dasar mengenai elevasi muka air banjir.
Penentuan elevasi ini dengan cara memodelkan sistem drainase untuk memperoleh elevasi
permukaan air di saluran primer atau sekunder. Model yang telah dikalibrasi dapat digunakan untuk
mensimulasi aliran banjir dimasa yang akan datang.
 Kajian Masyarakat Terhadap Solusi Yang Diusulkan

Tujuan dari kajian ini adalah meningkatkan pemberdayaan keterlibatan masyarakat dalam
menangani banjir melalui studi Master Plan sehingga harapan-harapan masyarakat dapat
dicerminkan lewat Master Plan ini.
4.2.4. Penyiapan Master Plan dan Immediate Action Plan

 Laporan Master Plan Drainase Perkotaan
Master Plan Drainase Perkotaan ini merangkum laporan-laporan teknis yang dihasilkan
sepanjang pelaksanaan studi dan meringkas hasil dari studi ini. Laporan-laporan teknis penting telah
diproduksi ulang atau diringkas sebagai Annex-annex dari laporan Master Plan dan naskah dari
Master Plan ini mencakup pula temuan-temuan dan kesimpulan-kesimpulan terpenting.
 Immediate Action Plan
Rencana Tindakan Segera (Immediate Action Plan) disusun dengan tujuan untuk mengurangi
banjir dalam waktu jangka pendek. Menyusun daftar pekerjaan-pekerjaan yang dapat dilakukan

segera dengan biaya rendah dan dapat segera dilihat hasilnya seperti menghilangkan penghambat-
penghambat aliran, penggantian pintu-pintu air yang rusak, dan pekerjaan pengerukan endapan serta
meningkatkan koordinasi antara lembaga, pelatihan staf, meningkatkan Operasi dan Pemeliharaan,
dan penanganan sampah di saluran.

BAB V KONDISI EKSISTING DAN
PERMASALAHAN DRAINASE
5.1 Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Wiyung

Pada sub bab sebelumnya, telah dijelaskan bahwa data primer diperoleh berdasarkan
hasil survey di lapangan. Terdapat beberapa item pekerjaan yang harus dikumpulkan
melalui survey data primer ini, diantaranya adalah:
5.1.1 Garis Besar Kondisi Eksisting Saluran Drainase.
Survey alur drainase dalam pekerjaan Master Plan Surabaya ini bertujuan untuk
mendapatkan arah aliran dari saluran drainase yang ada, dari hasil survey akan diperoleh
jaringan drainase untuk menentukan batas catchment area dari masing - masing sistem
drainase. Berdasarkan kondisi eksisting di lapangan, diketahui bahwa Kali Kedurus bagian
hulu masih berupa saluran alam. Panjang Kali Kedurus ± 2360 m dengan lebar saluran
rata–rata ± 20 m, berfungsi menerima dan menampung debit air dari beberapa saluran
sekunder di wilayah Driyorejo dan Menganti (Kabupaten Gresik), Kecamatan Wiyung,
Lakarsantri, Karangpilang dan juga mengalirkan debit air dari Boezem Kedurus. Pada sisi
kanan kiri Kali Kedurus masih didominasi oleh persawahan namun sebagian lainnya telah
menjadi pemukiman penduduk yaitu pada kecamatan Wiyung. Berikut akan diuraikan
beberapa kondisi dari Saluran Sekunder, yaitu :
A. Permasalahan Hasil Diskusi dengan Rayon dan survey

 Kali Kendal
Terjadi banjir di daerah hilir Kali Kendal. Daerah tangkapannya meliputi Bukit Darmo
Golf, Graha Family, dan Dian Istana. Perumahan tersebut memiliki kolam tampung, tapi
tidak difungsikan dengan baik.
 Kawasan Marinir Karangpilang & Kelurahan Balasklumprik

Topografi Kawasan Marinir lebih rendah dari Kelurahan Balasklumprik sehingga ketika
banjir, air hujan akan mengalir dari kelurahan Balasklumprik menuju ke kawasan
Marinir Karangpilang. Air tersebut masuk ke gudang penyimpanan mesiu dan peluru
sehingga menimbulkan perdebatan antara Kawasan marinir Karangpilang dengan
Kelurahan Balasklumprik. Saluran drainase di daerah tersebut ada yang sudah
plengsengan dan ada yang tidak.
o Terjadi banjir di beberapa titik:
o Drainase Pakuwon dan Citraland mengalir menuju Long Storage UNESA.
Kemudian dari long storage UNESA dialirkan menuju kali makmur
melewati SMA 13. Ketika hujan, air buangan dari Waduk Slamet dialirkan
ke saluran yang menuju SMA 13 dan di saat yang sama long storage UNESA
juga mengalirkan air buangan menuju SMA 13 sehingga terjadinya luapan
pada saluran tersebut yang menyebabkan genangan di jalan raya menganti.
o Terjadinya genangan di jalan raya menganti akibat luapan banjir pada
saluran drainase dari waduk sepat menuju kali makmur.
 Air buangan dari Citraland mengalir ke Kali Makmur melalui sungai antara daerah
Lakarsantri dan daerah Jeruk berhenti di daerah dekat jembatan dikarenakan jalur sungai
melewati tanah milik orang sehingga air tidak dapat mengalir ke Kali Makmur.
 Saluran pada daerah Bangkingan tidak dapat menampung air buangan sehingga sering
terjadi banjir ketika hujan di daerah perempatan Gadung-Bangkingan.
 Pondok Manggala
Pondok manggala berada di daerah hilir sehingga ketika hujan tangkapan air dari hulu
mengalir ke daerah Pondok Manggala. Namun saat ini, rencananya akan dibangun
pabrik di belakang Pondok Manggala sehingga elevasi tanah akan dinaikkan sehingga
ketika hujan, air akan mengalir dari hulu dan akan berhenti di Pondok Manggala
sehingga akan terjadi genangan pada daerah Pondok manggala.
 Perumahan Kebraon
Ketika hujan, sering terjadi banjir di Perumahan Kebraon dikarenakan busem yang ada
di perumahan sangat kecil dan di busem tersebut tidak terdapat pompa sehingga busem
kurang berfungsi optimal.
 Kali Makmur
Untuk membuang air yang yang mengalir dari Kali Makmur menuju kali Surabaya
sangat bergantung dengan pintu air Jagir.
B. Permasalahan genangan dari informasi kelurahan dan kecamatan.
 saluran tepi jalan raya Balas klumprik mulai dari perbatasan Kebraon sampai
perbatasan Sumur Welut belum ideal bahkan sebagian besar masih berupa saluran
galian. Apabila air hujan mengalir ke jalan tidak terarah yang menyebabkan aspal
jalan terkikis sehingga jalan mudah rusak. Telah dibangun box culvert +/- 300 m
harapan warga akan berlanjut. Boesem yang sudah ada (Pondok Maritim) dipenuhi
enceng gondok perlu dibersihkan dan dikeruk sehingga dapat berfungsi optimal.
 Diwilayah kelurahan Balongsari dulu bila hujan derang terjadi banjir dengan
kedalaman 1 meter di wilayah RW VII, tahun 2017 dibangun box culvert dan paving
hasil musrembang sehingga sekarang tidak banjir. Jalan balongsari Tama Barat
kalau hujan banjir, tepi sungai airnya naik sejajar jalan. Saat ini sedang ada
peninggian jalan di wilayah RW II Balongsari diharapkan air tidak meluap ke jalan.
 Pada saat hujan deras terjadi banjir luapan sangat deras arahnya dari utara Jl. DKT
IX dari belakang kantor kecamatan Sawahan sehingga menyebabkan banjir di depan
kantor kecamatan Sawahan dan sekitarnya.
 Kurangnya saluran yang tembus langsung ke Kali Makmur yang ada di wilayah
kelurahan Lidah kulon Kec. Lakarsantri.
 Saluran Jl. Sikatan AMD dan Jl. Bibis Tama terlalu kecil dan dari pasangan bata.
 Avoer Simojawar, kelurahan Simomulyo Baru menerima air hujan dari: Jl. Mayjen
Sungkono, Jl. HR Muhammad, Jl. Kupang Indah/jaya, Jl. Darmo Indah dan Jl.
Patimura sehingga pada saat terjadi hujan dengan intensitas tinggi terjadi genangan
di permukiman setinggi 90 cm dengan lama genangan 1 jam.
 Wilayah RT 02 dan RT 03 -RW 04 Dukuh Ngaglik Putat Gede sebelah makam
Ngaglik /Sommerset/Veermood tergenang setinggi 50 cm akibat meluapnya air dari
saluran saluran karena plesengan kurang tinggi dan sebagian rusak plesengannya.
Adanya aliran banjir dari sebelah timur arah dukuh pakis melalui gorong-gorng yang
mengalirkan sampah.
 Wilayah Jl. Darmo Indah antara Tandes dan karangpoh terjadi genangan air saat
hujan lebat karena saluran terputus.
 Endapan dan sampah di Saluran Sumberejo I

 Saluran belakang gelora Bung Tomo perlu dikeruk karena endapan dan banyak
ditumbuhi rumput untuk mengurangi genangan di Dk. Buran/Dukuh Babat dan
Pondok Benowo Indah
 Pembangunan Boesem di RW 5 kelurahan Lontar belum selesai dan boesem belum
berfungsi optimal
 Banyak Kaplingan perumahan baru di kelurahan Benowo yang tidak membuat
resapan dan saluran air baik untuk buangan air hujan maupun buangan air limbah
rumah tangga.
 Di depan Kelurahan Benowo, Toko 555 tidak terdapat gorong-gorong sehingga air
hujan dari Rejosari kepatihan Gresik tidak masuk ke saluran namun dan meluber ke
jalan yaitu Jl. Rejosari depan SMPN 14
 Saluran Tambak Dono RW 6 Kelurahan Sumberejo Kec. Pakal menyempit terlalu
kecil. Perlu melakukan normalisasi saluran untuk mengembalikan lebar saluran
semula 10 s.d 20 meter mengarah ke Romokalisari.
 Air hujan dari Jl. Raya Darmo Indah barat tidak bisa masuk ke box culvert jl. Raya
Tandes. usulan box culvert di Jl. Raya Darmo Indah Barat menuju ke Box culvert
jl. Raya Tamdes
 Waduk atau tampungan air di hulu untuk mengurangi aliran air ke wilayah kec.
Dukuh Pakis
 Sedimentasi di Kali Simo di wilayah RW VII.
 Penyempitan Sungai Simo yang menuju Asem Rowo oleh bangunan-bangunan liar.
Pelebaran sungai Simo di lokasi penyempitan menuju Asem Rowo.
 Penyempitan Kali Kandangan di hulu dan hilir jembatan Branjangan. Normalisasi
Kali Kandangan.
 genangan di Jl, Asem mulyo RW 03 Kelurahan Asem Rowo setinggi 20-30 cm yang
disebabkan saluran draianse tepi jalan terlalu kecil.
 Gorong-gorong dibawah jembatan tol tertutup urugan sehingga menyebabkan banjir
di RW 05, RW 06, RW 07 dan RW 08 Kelurahan Asemrowo.
 Genangan air di Jl. Patimura akibat air hujan dari SCTV dan penyempitan aliran
pada jembatan di depan IKADO atau Kantor telkom yang konstruksinya terlalu
rendah.
C. Hasil dari studi terdahulu

 Saluran Mayjend Sungkono Utara
Kondisi existing saluran ini merupakan saluran side drain yang tertutup oleh plat
beton, dengan dimensi lebar saluran (b) = 0.5 m, tinggi saluran (h) = 0.5 m. Dimensi saluran
eksisting yang tidak sesuai dengan SDMP menyebabkan genangan di kawasan ini.
Berdasarkan wawancara dengan masyarakat setempat, genangan yang terjadi di
kawasan Mayjend Sungkono mencapai ketinggian banjir 0.5 m dengan waktu surut
genangan ±1 jam.
 Saluran Mayjend Sungkono Selatan
Kondisi eksisting saluran ini dengan dimensi: lebar saluran (b) = 1m, tinggi saluran
(h) = 0.5 m. Saluran Mayjend Sungkono Selatan merupakan saluran side drain yang tertutup
oleh beton, hilir saluran ini bertemu dengan Saluran Gunungsari di Jalan Mayjend
Sungkono.
Daerah hulu saluran ini tepatnya di Kelurahan Sawunggaling sering terjadi banjir,
hal ini disebabkan oleh kapasitas saluran tersier yang tidak mampu menampung debit air
yang mengalir. Tinggi banjir / genangan mencapai ± 0.3m dengan waktu surut 0.5 jam.
 Saluran Bukit Golf
Saluran Bukit Golf adalah saluran sekunder dengan lebar saluran (b) = 3 m dan
tinggi saluran (h) = 2.10 m. Kondisi eksisting saluran ini masih berupa saluran alam. Saluran
sekunder Bukit Golf menerima debit air dari saluran tersier Bukit Gunungsari.
Hilir Saluran Bukit Golf bermuara di Kali Kedurus, Kelurahan Jogoloyo. Keadaan
existing Saluran Bukit Golf di bagian hilir berbentuk persegi dengan plengsengan pada
bagian tebing kanan dan kiri saluran.
Permasalahan yang dihadapi di saluran Bukit Golf antara lain menumpuknya
sampah, tumbuhnya tanaman air di saluran, penyempitan saluran di hilir serta sedimentasi
yang tinggi pada saluran.
 Saluran Jajar Tunggal
Saluran Jajar Tunggal merupakan saluran sekunder dengan lebar saluran (b) = 6
m, tinggi saluran (h) = 2.10 m Saluran Jajar Tunggal menerima debit air dari beberapa
saluran tersier disekitar komplek perumahan Marinir antara lain Saluran Bukit Pakis Timur,
Saluran Abdul Wahab Sulaiman dan Saluran RS. Marinir. Bagian hulu Saluran Jajar
Tunggal berada di Perumahan Bukit Mas dan hilirnya berada di Kali Kedurus, Kelurahan
Jogoloyo.

Permasalahan yang dihadapi di saluran Jajar Tunggal antara lain tumbuhnya
tanaman air di saluran serta penyempitan lebar saluran di bagian hilirnya
 Saluran Raya Menganti
Saluran Raya Menganti adalah saluran sekunder dengan lebar saluran (b) = 8 m
dan tinggi saluran (h) = 2.5 m. Kondisi saluran saat ini sebagian sudah terplengseng dan
sebagian lagi masih berupa saluran alam.
Sebagian saluran Menganti telah dilakukan pemasangan box culvert yang
diatasnya dimanfaatkan sebagai jalan raya. Hulu Saluran Raya Menganti berada di tepi Jl.
Raya Wiyung dan hilirnya bermuara di Kali Kedurus, Kelurahan Jogoloyo. Permasalahan
yang dihadapi di Saluran Raya Menganti adalah tumpukan sampah dan banyaknya tanaman
air yang tumbuh di sepanjang saluran ini sehingga menghambat aliran air dan menyebabkan
genangan di bagian hulunya.
 Saluran Kedurus Tengah Indah

Saluran Kedurus Tengah Indah merupakan saluran sekunder yang berada di
Kecamatan Wiyung dengan lebar saluran (b) = 2 meter , kedalaman saluran (h) = 0.80 m.
Kondisi saluran saat ini sudah diplengseng pada tebing kanan kirinya.
Permasalahan pada saluran ini adalah sedimentasi yang tinggi dan sampah yang
menutup lubang outlet menuju Saluran Menganti. Berdasarkan informasi dari masyarakat
sekitar bahwa Saluran Kedurus Tengah Indah selama satu tahun terakhir tidak terjadi banjir
lagi. Kemungkinan banjir terjadi apabila lubang outlet menuju Saluran Menganti tertutup
oleh tumpukan sampah.
 Saluran Kramat
Saluran kramat adalah saluran sekunder dengan dimensi lebar saluran (b) = 0.80
m, kedalaman saluran (h) = 0.90 m. Saluran Sekunder Kramat menerima debit air dari
Saluran Tersier Wiyung Permai Selatan. Hulu Saluran Kramat berada di Saluran Tersier
Wiyung Permai Selatan dan hilirnya berada di Kali Kedurus di Jalan Raya Menganti.
Permasalahan yang dihadapi di daerah ini adalah tinggi elevasi saluran
perkampungan lebih rendah dari pada Saluran Kramat, dimensi Saluran Kramat yang baru
tidak mampu menampung dan mengalirkan debit air, dan pekerjaan pelebaran hilir saluran
menuju Saluran Primer Kedurus belum dilaksanakan. Berdasarkan informasi dari penduduk
sekitar bahwa Saluran Kramat masih saja terjadi banjir. Tinggi genangan mencapai ± 0.60
m dan lama genangan ± 1 jam.
 Saluran Bukit Golf Graha Family
Saluran Bukit Golf Graha Family adalah saluran sekunder buatan yang berada di
Perumahan Graha Family yang telah mengalami perbaikan dan peningkatan fisik dengan
lebar saluran (b) = 5 m dan tinggi saluran (h) =1.60 m.
Hulu Saluran Graha Family berada di Perumahan Graha Family dan hilirnya
berada di Saluran Wiyung di Perumahan Graha Family. Saluran Graha Family untuk saat
ini masih mampu menampung dan mengalirkan debit air berlebih yang terjadi karena
sebagian volume debit tersebut tertampung oleh waduk yang terdapat di dalam lokasi
Perumahan Graha Family.
 Saluran Wiyung
Saluran ini merupakan saluran sekunder yang mempunyai hulu di daerah Bukit
Darmo Golf dan berakhir di Saluran Kedurus. Kondisi existing saluran ini adalah saluran
berbentuk trapesium dengan plengsengan pada tebing kanan dan kiri, bagian hulu saluran
ini terletak di daerah Bukit Darmo Golf dengan dimensi lebar saluran (b) = 5.0 m, tinggi
saluran (h) = 1.55 m.
Berbeda dengan kondisi existing yang terdapat di bagian hulu saluran. Bagian hilir
saluran banyak terdapat tumpukan sampah dan sedimentasi tinggi. Plengsengan yang baru
di bagian hilir sudah terealisasikan sampai mendekati jembatan di Jalan Wiyung.
Bagian hilir saluran mempunyai dimensi lebar saluran (b) = 3.00 m dan tinggi
saluran (h) = 2.50 m, bentuk saluran trapesium dengan plengsengan pada tebing kanan dan
kirinya. Banjir sering menggenangi Jalan Wiyung dengan tinggi banjir mencapai ± 0.50 m,
lama genangan ±1 jam.
 Saluran Babatan Indah
Saluran Babatan Indah adalah saluran sekunder buatan di lingkungan Perumahan
Babatan Pilang, Kecamatan Wiyung, dimensi saluran dengan lebar saluran (b) = 6 m dan
kedalaman saluran (h) = 0.80 m, masih belum mengalami peningkatan tanggul saluran dan
masih belum diplengseng. Saluran Sekunder Babatan Indah menampung dan mengalirkan
debit air dari beberapa saluran tersier dari daerah Perumahan Babatan Permai. Hulu dan hilir
Saluran Babatan Indah berada di Perumahan Babatan Pilang.
 Saluran Babatan

Saluran Babatan merupakan saluran sekunder di Kecamatan Wiyung dengan lebar
saluran (b) = 5 m, kedalaman (h) = 2.50 m. Kondisi saluran sudah mengalami peningkatan
dan sudah menjadi saluran buatan dangan plengseng tebing saluran dari beton.
Saluran Sekunder Babatan menampung dan mengalirkan debit air dari beberapa
saluran tersier diantaranya saluran dan Boezem Graha Family Selatan, Saluran Babatan dan
Saluran Perumahan Royal Residence. Hulu Saluran Babatan berada di Saluran Tersier
Graha Family Selatan dan hilirnya berada di Kali Kedurus.
 Saluran Babatan Mukti
Saluran Babatan Mukti adalah saluran sekunder di Kecamatan Wiyung dengan
lebar saluran (b) = 4 m, kedalaman saluran (h) = 1.50 m. Kondisi saluran sudah mengalami
peningkatan dengan plengseng tebing saluran dari beton. Saluran Sekunder Babatan
menampung dan mengalirkan debit air dari beberapa saluran tersier diantaranya Saluran
Lidah Tengah Wetan dan Saluran Perumahan Griya Babatan.
Hulu Saluran Babatan Mukti berada di Saluran Tersier Lidah Tengah Wetan dan
hilirnya berada di Kali Kedurus. Permasalahan Saluran Babatan adalah penyempitan lebar
saluran pada bagian hilirnya yang masih berupa saluran alam.
Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar bahwa banjir yang terjadi di Saluran
Babatan Mukti dalam beberapa tahun terakhir ini mengalami penurunan tinggi genangan
dari 1 m menjadi 0.50 m dan lama genangan dari 3 jam menjadi 1 jam .
 Saluran Lidah Harapan

Saluran Lidah Harapan adalah saluran sekunder di Kecamatan Lakarsantri dengan
lebar saluran (b) = 2.5 m, kedalaman saluran (h) = 1m. Kondisi saluran sudah mengalami
peningkatan dengan plengseng tebing saluran dari batu kali.
Permasalahan saluran terjadi sedimentasi tinggi, banyaknya tanaman yang tumbuh
di saluran. Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar Saluran Lidah Harapan bahwa
banjir masih terjadi di daerah tersebut dengan tinggi genangan mencapai ± 0.50 dan lama
genangan 1 – 2 jam.
 Saluran Lidah Wetan
Saluran Lidah Wetan merupakan saluran sekunder yang berada di Perumahan
Prambanan Residence dengan lebar saluran (b) = 6 m dan tinggi saluran (h) = 2.10 m,
saluran berbentuk trapesium dengan pasangan batu kali. Saluran Lidah Wetan menampung
dan mengalirkan debit air dari Saluran Sekunder Raya Pakuwon dan beberapa saluran tersier
yang berada di lingkungan Perumahan Prambanan Residence. Hulu Saluran Lidah Wetan
berada di Jalan Raya Menganti, Kelurahan Lidah Wetan, Kecamatan Lakarsantri dan hilir
saluran berada di Saluran Primer Kedurus.
Permasalahan yang terjadi pada saluran tersebut adalah masalah vegetasi yang
tinggi serta penyempitan lebar saluran di bagian hilirnya. Berdasarkan informasi penduduk
sekitar Saluran Lidah Wetan bahwa dimensi Saluran Lidah Wetan yang ada saat ini masih
mampu menampung debit air yang terjadi selama ini.
 Saluran Lidah Kulon

Saluran Lidah Kulon terletak di Kelurahan Lidah Kulon. Hulu saluran berada di
Saluran Raya Pakuwon yang kondisi existing saluran berbentuk trapesium yang
diplengseng pada tebing kanan dan kirinya, dengan dimensi lebar saluran (b) = 5.30 m,
tinggi saluran (h) = 1.75 m, banyak rumput dan alang–alang yang tumbuh di saluran serta
sedimentasi yang sangat tinggi
Banjir sering terjadi di daerah ini dengan tinggi genangan ±0.60 m dengan lama
genangan 1 – 2 jam. Hal ini disebabkan oleh kapasitas saluran tidak mampu lagi
menampung debit yang terjadi akibat perubahan tata guna lahan di kawasan Perumahan
Pakuwon dan Citra Raya.
Pada bagian hilir saluran telah dilakukan peningkatan Saluran Lidah Kulon di
lakukan dengan memplengseng bagian tebing kanan dan kiri, bentuk saluran trapesium
dengan lebar saluran (b) = 3.0m, tinggi saluran (h) = 2m. Berdasarkan informasi penduduk
sekitar Saluran Lidah Kulon bahwa banjir tidak lagi terjadi setelah proyek plengseng tebing
saluran selesai.
 Saluran Raya Pakuwon
Saluran Raya Pakuwon merupakan saluran sekunder yang berada di Perumahan
Pakuwon dengan lebar saluran (b) = 3.80 m dan tinggi saluran (h) = 1.90 m, bentuk saluran
trapesium dari pasangan batu kali.
Permasalahan yang terjadi pada Saluran Raya Pakuwon terletak pada bagian
tengah dan hilirnya dimana pada bagian tengah saluran belum ada peningkatan saluran baik
kondisi tanggul maupun lebar saluran, sedangkan pada bagian hilirnya, dimensi saluran
yang ada tidak lagi mampu menampung dan mengalirkan debit yang terjadi akibat
bertambahnya perumahan dan pemukiman penduduk di sepanjang saluran. Permasalahan
tersebut mengakibatkan terjadinya genangan di sebagian pemukiman penduduk di daerah
tengah (midstream) dan di bagian hilir (downstream) Saluran Raya Pakuwon. Berdasarkan
informasi dari masyarakat sekitar saluran bahwa tinggi genangan yang terjadi ±30 cm
dengan lama genangan < 1 jam.
 Saluran Pakuwon
Saluran Pakuwon merupakan saluran sekunder yang berada di Perumahan
Pakuwon dengan lebar saluran (b) = 5.50 m dan tinggi saluran (h) = 2.10 m. Kondisi saluran
merupakan saluran tertutup berbentuk persegi dengan pasangan beton. Saluran Sekunder
Pakuwon menampung dan mengalirkan debit air dari Saluran Tersier Pakuwon Indah,
Saluran Taman Gapura Citra Raya serta boezem yang berada di Perumahan Pakuwon. Hulu
saluran berada di Saluran Pakuwon Indah dan hilir saluran berada di Saluran Raya Pakuwon.
Hingga saat ini Saluran Pakuwon tidak pernah mengalami permasalahan yang
serius karena sistem drainase perumahan yang baik serta adanya waduk / boezem yang dapat
menampung sementara debit air yang terjadi.
 Saluran Perumahan Lidah Kulon
Saluran Perumahan Lidah Kulon merupakan saluran sekunder yang berada di
Perumahan Lidah Kulon dengan lebar saluran (b) = 1.60 m dan tinggi saluran (h) = 1.00 m,
saluran berbentuk trapesium dari pasangan batu kali. Namun ada sebagian alur saluran yang
belum mengalami peningkatan, masih berupa saluran alam.
Permasalahan saluran adalah sedimentasi tinggi dan permasalahan sampah yang
menyumbat gorong–gorong. Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar Saluran
Perumahan Lidah Kulon di beberapa tempat genangan air masih terjadi dengan tinggi
genangan < 10 cm dan lama genangan < 0.50 jam .
 Saluran Banjar Mlati Tengah
Saluran Banjar Mlati Tengah merupakan saluran sekunder dengan lebar saluran
(b) = 1 m dan tinggi saluran (h) = 0.90 m, saluran dari pasangan batu kali. Saluran Banjar
Mlati Tengah menampung dan mengalirkan debit air dari Saluran Tersier Jeruk dan Banjar
Mlati. Hulu Saluran Banjar Mlati Tengah berada di Jalan Raya Menganti, Kelurahan Lidah
Kulon, Kecamatan Lakarsantri dan hilir saluran di Kali Kedurus.
Permasalahan yang terjadi pada Saluran Lidah Wetan adalah belum terbangunnya
saluran terusan hingga Kali Kedurus, dimana rencana saluran terusan masih berupa lahan
persawahan. Berdasarkan informasi penduduk sekitar bahwa jika terjadi hujan lebat dengan
waktu yang cukup lama maka akan terjadi genangan di bagian hulu saluran (di Jalan Raya
Menganti), Kelurahan Lidah Kulon dan sebagian pemukiman penduduk dan lahan
persawahan di sekitar saluran. Tinggi genangan yang terjadi ± 30 cm dengan lama genangan
< 1 jam.
 Saluran Banjar Mlati Barat
Saluran Banjar Mlati Barat merupakan saluran sekunder dengan lebar saluran (b)
= 0.9 m dan tinggi saluran (h) = 0.80 m, saluran dari pasangan batu kali. Saluran Banjar
Mlati Barat menampung dan mengalirkan debit air dari saluran tersier pemukiman Banjar
Mlati Barat dan saluran persawahan. Hulu Saluran Banjar Mlati Barat berada di Jalan Raya
Menganti, Kelurahan Lidah Kulon, Kecamatan Lakarsantri dan saluran bermuara di Kali
Kedurus.
Permasalahan saluran tersebut adalah belum terbangunnya saluran terusan
hingga Kali Kedurus, dimana lokasi rencana saluran terusan menuju Kali Kedurus masih
berupa lahan persawahan. Berdasarkan informasi penduduk bahwa jika terjadi hujan lebat
akan terjadi genangan di bagian hulu saluran (di Jalan Raya Menganti, Kelurahan Lidah
Kulon), sebagian pemukiman penduduk dan lahan persawahan dengan tinggi genangan
yang terjadi < 30 cm dengan lama genangan < 1 jam.
 Saluran Lakarsantri
Saluran Lakarsantri bermuara di Kali Kedurus, hilir dari saluran tepat berada di
rencana retading basin yang direncanakan  30 Ha. Saluran Lakarsantri bagian hulu
berbentuk trapesium dengan plengsengan pada tebing saluran kanan kiri, sedang di bagian
hilir masih berupa saluran alam yang tak beraturan hingga ke Kali Kedurus. Dimensi
existing saluran bagian hulu dengan lebar saluran (b) = 3.00 m, tinggi saluran (h) = 2.10 m.
Saluran memiliki sedimentasi yang tinggi dengan banyak sampah di bagian hulunya.
Permasalahan yang terjadi adalah perubahan land use di bagian hulu saluran
menjadi lahan perumahan yang terletak di daerah Citra Raya. Untuk mengantisipasi
permasalahan tersebut SDMP 2018 merekomendasikan retading basin seluas ± 30 ha,
namun sampai sekarang belum terealisasi.
 Saluran Raya Lakarsantri
Saluran Raya Lakarsantri merupakan saluran sekunder dengan lebar saluran (b) =
0.60 m dan tinggi saluran (h) = 0.80 m. Kondisi existing saluran merupakan saluran dari
pasangan batu kali yang berada di tepi Jalan Raya Lakarsantri. Saluran Raya Lakarsantri
menampung dan mengalirkan debit air dari Jalan Raya Lakarsantri dan pemukiman di
sekitar Saluran Raya Lakarsantri. Hulu saluran Lakarsantri berada di perbatasan Jalan

Laban dan Jalan Raya Lakarsantri sedangkan hilir saluran berada Jalan Raya Lakarsantri
menuju saluran Sekunder Lakarsantri.
Permasalahan yang terjadi di Saluran Raya Lakarsantri adalah dimensi Saluran
yang tidak lagi mencukupi serta sampah yang kerap kali menyumbat saluran. Berdasarkan
informasi penduduk bahwa jika terjadi hujan lebat dengan waktu yang cukup lama maka
akan terjadi genangan di sekitar Jalan Raya Lakarsantri dengan tinggi genangan yang terjadi
< 30 cm dengan lama genangan < 1 jam.
 Saluran Balong Dinding Timur
Saluran Balong Dinding Timur merupakan saluran sekunder dengan lebar saluran
(b) = 2 m dan tinggi saluran (h) = 2.10 m, merupakan saluran alam. Saluran Balong Dinding
Timur menampung dan mengalirkan debit air dari Saluran Tersier Setro. Hulu Saluran
Balong Dinding Timur berada di Saluran Setro Jalan Raya Menganti, Kelurahan Laban,
Kecamatan Menganti dan saluran bermuara di Kali Kedurus.
Permasalahan pada Saluran Balong Dinding Timur adalah penyempitan lebar
saluran pada bagian hilirnya hingga menuju Kali Kedurus. Berdasarkan informasi penduduk
sekitar Saluran Balong Dinding Timur bahwa tidak pernah terjadi banjir di daerah atau
sekitar saluran.
 Saluran Balong Dinding Tengah
Saluran Balong Dinding Tengah merupakan saluran sekunder dengan lebar saluran
(b) = 5 m dan tinggi saluran (h) = 2.10 m, merupakan saluran alam dengan sebagian tebing
saluran belum diplengseng. Saluran Balong Dinding Tengah menampung dan mengalirkan
debit air dari Saluran Tersier Pengampon 2. Hulu saluran berada di Saluran Pengampon 2,
Jalan Raya Menganti, Kelurahan Laban Kecamatan Menganti dan hilir saluran berada di
Kali Kedurus.
Permasalahan pada Saluran Balong Dinding Tengah adalah penyempitan lebar
saluran bagian hilirnya hingga menuju Kali Kedurus serta permasalahan sampah yang
menumpuk. Berdasarkan informasi penduduk sekitar Saluran Balong Dinding Tengah
bahwa tidak pernah terjadi banjir di daerah sekitar Saluran Balong Dinding Tengah.
 Saluran Balong Dinding Barat
Saluran Balong Dinding Barat merupakan saluran sekunder dengan lebar saluran
(b) = 10 m dan tinggi saluran (h) = 4.5 m, saluran ini masih berupa saluran alam. Saluran
Balong Dinding Tengah menampung dan mengalirkan debit air dari Saluran Tersier

Pengampon 1. Hulu Saluran Balong Dinding Barat berada di Jalan Raya Menganti,
Kelurahan Laban, Kecamatan Menganti dan hilir saluran berada di Kali Kedurus.
Permasalahan pada Saluran Balong Dinding Barat adalah penyempitan lebar
saluran pada bagian hilirnya hingga menuju Kali Kedurus. Berdasarkan informasi penduduk
sekitar Saluran Balong Dinding Barat dapat diketahui bahwa tidak pernah terjadi banjir di
daerah sekitar Saluran Balong Dinding Barat.
 Saluran Randegan Wetan 1
Saluran Randegan Wetan 1 adalah saluran sekunder di wilayah Kabupaten Gresik.
Saluran berada di tepi Jalan Driyorejo, sebagian saluran sudah mengalami peningkatan.
Kondisi eksisting saluran masih berupa saluran alam yang dangkal dengan dimensi lebar
saluran (b) = 0.80 m, dan tinggi saluran (h) = 0.90 m.
Saluran Sekunder Randegan Wetan 1 mengalirkan debit air dari saluran tersier lahan
persawahan di Desa Randegan. Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar Saluran
Randegan Wetan 1 dapat diketahui bahwa tidak pernah terjadi banjir.
 Saluran Randegan Wetan

Saluran Randegan Wetan adalah saluran sekunder di Kabupaten Gresik. Saluran
belum mengalami peningkatan kapasitas, kondisi eksisting saluran masih berupa saluran
alam yang dangkal dengan dimensi b = 0.5 m, h = 0.4 m.
Saluran sekunder Randegan Wetan mengalirkan debit air dari waduk Randegan
dan saluran tersier di dalam lahan persawahan di desa Randegan . Hulu saluran Randegan
Wetan berada di waduk Randegan dan hilirnya menuju Kali Kedurus.
Permasalahan yang terjadi di saluran Randegan Wetan adalah saluran masih
saluran alam dan dangkal. Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar saluran Randegan
Wetan tidak pernah terjadi banjir.
 Saluran Gadung 1
Saluran Gadung 1 adalah saluran sekunder di wilayah Kabupaten Gresik. Kondisi
sebagian alur saluran belum mengalami peningkatan kapasitas saluran terutama pada bagian
hilir saluran, kondisi saluran masih berupa saluran alam yang dangkal dengan dimensi b =
0.50 m, h = 0. 60 m. Saluran sekunder Gadung 1 mengalirkan debit air dari waduk Gadung
1 dan saluran tersier di dalam lahan persawahan di desa Gadung. Hulu saluran Gadung 1
berada di waduk Gadung 1 dan hilirnya menuju Kali Kedurus. Permasalahan yang terjadi di

saluran Gadung 1 adalah saluran masih berupa saluran alam dan dangkal. Berdasarkan
informasi dari penduduk sekitar, saluran Gadung 1 tidak pernah terjadi banjir.
 Saluran Gadung 2
Saluran Gadung 2 adalah saluran sekunder di wilayah Kabupaten Gresik. Kondisi
sebagian alur saluran belum mengalami peningkatan saluran terutama pada bagian hilir
saluran, kondisi saluran masih berupa saluran alam yang dangkal dengan dimensi b = 0.50
m, h = 0. 60 m. Saluran sekunder Gadung 2 mengalirkan debit air dari saluran tersier di
dalam lahan persawahan di desa Gadung. Hulu saluran Gadung 2 berada di saluran tersier
Gadung 2 dan hilirnya menuju Kali Kedurus.
Permasalahan yang terjadi di saluran Gadung 2 adalah saluran masih saluran alam
dan dangkal. Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar saluran Gadung 2 tidak pernah
terjadi banjir didaerah Gadung, tetapi di area persawahan yang mendekati saluran primer
Kedurus apabila terjadi intensitas hujan yang lebat maka sebagian lahan persawahan tepi
saluran primer tergenang banjir.
 Saluran Bangkingan
Saluran Bangkingan adalah saluran sekunder dengan sebagian alur saluran belum
mengalami peningkatan saluran, kondisi eksisting saluran masih berupa saluran alam yang
dangkal dengan dimensi lebar saluran (b) = 1.00 - 1.50 m, tinggi saluran (h) = 0. 80 m.
Saluran Sekunder Bangkingan mengalirkan debit air dari saluran di lahan
persawahan di daerah Bangkingan dan saluran tersier perumahan polisi Bangkingan. Hulu
Saluran Bangkingan berada di lahan persawahan dekat pembangkit listrik
 Saluran Pondok Manggala
Saluran Pondok Manggala adalah saluran sekunder dengan kondisi exsisting
sebagian alur saluran belum mengalami peningkatan saluran, saluran masih berupa saluran
alam yang dangkal dengan lebar saluran (b) = 1.00 m, tinggi saluran (h) = 0.50 m. Saluran
Sekunder Pondok Manggala mengalirkan debit air dari beberapa saluran tersier di
lingkungan Perumahan Pondok Manggala. Hulu Saluran Pondok Manggala berada di lahan
persawahan sebelah Selatan Jalan Balas Klumprik dan hilirnya adalah Kali Kedurus. Namun
saluran terusan Pondok Manggala menuju Kali Kedurus hingga saat ini belum dibangun.
Permasalahan di Saluran Pondok Manggala adalah dimensi saluran yang
mengalami penyempitan dan pelebaran serta sedimentasi yang tinggi dan banyaknya

vegetasi pada saluran. Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar Saluran Pondok
Manggala dapat diketahui bahwa tidak pernah terjadi banjir di daerah Bangkingan.
 Saluran Pondok Maritim
Saluran Pondok Maritim adalah saluran sekunder dengan kondisi exsisting alur
saluran belum mengalami peningkatan saluran. Saluran tersebut masih berupa saluran alam
yang dangkal dengan lebar saluran (b) = 0.90 m, dan tinggi saluran (h) = 0.60 m. Saluran
Sekunder Pondok Maritim mengalirkan debit air dari beberapa saluran tersier di lingkungan
Perumahan Pondok Maritim. Hulu Saluran Pondok Maritim berada di Perumahan Pondok
Maritim dan hilirnya adalah Kali Kedurus.
Permasalahan yang terjadi di Saluran Pondok Maritim adalah saluran mempunyai
lebar saluran yang tidak sama / bervariasi serta sedimentasi yang tinggi dan banyaknya
vegetasi pada saluran. Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar Saluran Pondok
Maritim dapat diketahui bahwa selama ini tidak pernah terjadi banjir setelah adanya Boezem
Kedurus.
 Saluran Kebraon Manis Barat
Saluran Kebraon Manis Barat terletak di kawasan Perumahan Kebraon yang
menuju Perumahan Pondok Maritim. Saluran ini menampung debit dari Perumahan Pondok
Maritim dan Perumahan Kebraon. Saluran berbentuk trapesium dengan plengsengan pada
bagian tebing kanan dan kiri. Mempunyai lebar saluran (b) = 4.0 m, dan tinggi saluran (h)
= 0.60 m, kecepatan aliran di saluran ini lambat, mengalir menuju Bozem Kedurus. Kondisi
saluran bersih dari sampah tetapi bersedimentasi tinggi. Hulu saluran adalah persawahan
yang mempunyai saluran yang menghubungkan Saluran Kebraon Manis Barat dengan
Kebraon Manis Selatan.
 Saluran Kebraon Manis Selatan
Saluran ini terletak di daerah Balas Klumprik, bagian hulu dari saluran ini
merupakan boezem yang terletak di daerah basis marinir. Saluran ini melintas dari boezem
marinir sampai ke boezem Kedurus melewati daerah Karang Klumprik Selatan sampai
Karang Klumprik Barat. Kondisi existing saluran ini adalah saluran dengan plengseng
kanan kiri berbentuk persegi, terdapat sedikit sampah dengan sedimentasi tinggi sehingga
menyebabkan aliran air menjadi lambat. Dimensi saluran b = 1.5 m, h = 0.84 m, daerah hilir
dari saluran ini merupakan daerah persawahan dan perumahan. Daerah perumahan Karang
Klumprik Selatan dan Barat tidak rawan banjir dikarenakan kapasitas saluran mencukupi.
 Saluran Kebraon Utara
Saluran Kebraon Utara merupakan saluran sekunder di dalam lokasi perumahan
Prima Kebraon dengan lebar 2 m dan tinggi 0.80 m. Kondisi eksisting saluran merupakan
saluran alam yang belum mengalami peningkatan saluran. Saluran Kebraon Utara
menampung dan mengalirkan debit air dari saluran sekunder Kebraon manis Selatan dan
saluran sekunder Kebraon manis Barat dan beberapa saluran tersier didalam perumahan
Kebraon. Hulu saluran Kebraon Utara berada dihilir saluran Kebraon manis Selatan dan
hilir saluran berada di saluran sekunder yang menuju ke arah boezem Kedurus.
Permasalahan yang terjadi pada saluran Pondok Maritim adalah penyempitan lebar
saluran dibagian hilir menuju saluran sekunder kearah boezem Kali Kedurus, dikarenakan
sedimentasi yang tinggi dan banyaknya vegetasi pada tepi saluran. Berdasarkan informasi
penduduk sekitar saluran Kebraon Utara dapat diketahui bahwa setelah adanya peningkatan
boezem Kedurus, banjir didaerah perumahan Pondok Maritim sudah tidak terjadi lagi.
 Saluran Kebraon Selatan

Saluran Kebraon Selatan adalah saluran sekunder di Kecamatan Karang pilang
dengan lebar 1.50 m, kedalaman 1.40 m. Kondisi saluran sudah mengalami rehabilitasi
dengan dibangunnya plengsengan tebing saluran dari batu kali.
Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar saluran Kebraon Selatan di bagian
hilir, banjir sudah tidak terjadi lagi. Tetapi, berbeda dengan keadaan pada bagian hulu dari
saluran yaitu di daerah Kebraon Selatan gang V yang sering terjadi banjir dengan tinggi
banjir 0.5m dan lama genangan 1 – 2 jam, banjir terjadi setiap tahun pada musim penghujan.
Hal ini disebabkan oleh menyempitnya saluran dan saat ini saluran ditingkatkan dengan
pembuatan saluran tertutup dari box precast
Di bagian hilir dari saluran tertutup dilakukan peningkatan saluran Kebraon
Selatan dengan plengseng baru, peningkatan saluran ini merupakan usulan teknis dari
SDMP yang saat ini sedang dikerjakan, pekerjaan ini dikerjakan dengan tujuan untuk
penanggulangan banjir di daerah Kebraon Selatan tepatnya pada persimpangan jalan Karang
Klumprik Barat X, rencana pembangunan dilakukan dengan dimensi b = 3.30 m, h =
1.50m. Dengan adanya peningkatan saluran dengan plengseng baru diharapkan tidak terjadi
banjir yang mengakibatkan melubernya saluran Kebraon Selatan .

 Saluran Kemlaten
Saluran Kemlaten adalah saluran sekunder di dalam perkampungan Kemlaten,
Kecamatan Karangpilang dengan dimensi saluran lebar 1.10 m dan kedalaman 1 m. Kondisi
saluran sudah mengalami peningkatan dangan plengseng tebing saluran dari batu kali.
Permasalahan yang terjadi adalah sampah yang menyumbat aliran air dari saluran
Kemlaten. Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar saluran Kemlaten, sudah tidak lagi
terjadi banjir, setelah adanya peningkatan dan pekerjaan plengseng saluran.
 Saluran Kemlaten Baru
Saluran Kemlaten Baru adalah saluran sekunder di Kecamatan Karang Pilang
dengan dimensi saluran lebar 2.10 m dan kedalaman 1m. Kondisi saluran sudah mengalami
peningkatan dengan plengseng tebing saluran dari batu kali.
Permasalahan yang terjadi adalah bagian hilir dari saluran menuju boezem
Kedurus masih berupa saluran alam dan lebar saluran semakin menyempit ke arah hilir.
Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar saluran Kemlaten Baru, sudah tidak lagi terjadi
banjir, setelah adanya peningkatan dan pekerjaan plengseng saluran Kemlaten Baru.
5.1.2. Daerah Genangan

Berdasarkan studi SDMP 2018 pada tahun 1999 kondisi daerah genangan / banjir
untuk daerah pematusan Rayon Wiyung sebesar 409,29 Ha sedangkan untuk tahun 2006 –
2007 mengalami penurunan genangan sebesar 22,6% menjadi 316,82 Ha. Meski telah
mengalami penurunan genangan namun dapat dilihat bahwa lokasi daerah genangan
mengalami perubahan, hal ini disebabkan saluran drainase dan fasilitasnya telah
dinormalisasi pada beberapa wilayah yang tergenang pada tahun sebelumnya. Namun
demikian beberapa daerah yang sebelumnya tidak pernah tergenang banjir pada saat ini
sering menjadi daerah langganan banjir, hal ini disebabkan adanya beberapa saluran
drainase yang belum mengalami peningkatan dan pemeliharaan karena masih berupa
saluran alam serta perubahan pengunaan lahan dari lahan terbuka yang digunakan sebagai
resapan air berupa lahan persawahan, kebun, ladang dan sebagainya sekarang mulai menjadi
lahan terbangun oleh perumahan real estate, perkampungan, perdagangan dan industri.
Seperti genangan yang terjadi disekitar Jl. Raya Wiyung hal ini disebabkan perubahan tata
guna lahan dibagian hulu yang dulu merupakan lahan terbuka hijau telah beralih fungsi
menjadi daerah perumahan (Citra Raya, Pakuwon, Darmo Golf, Graha Family).

Terjadinya genangan selain disebabkan besarnya limpasan juga disebabkan oleh
perubahan elevasi, karena tingginya urugan didaerah pemukiman yang menyebabkan
daerah sekitarnya menjadi lebih rendah. Contoh kasus di Perumahan Villa Bukit Mas dan
Lembah Harapan yang mengelilingi lokasi fasilitas umum dan pemukiman sehingga untuk
mengalirkan air dari lokasi tersebut pihak pengembang harus menggunakan pompa.
Penggunaan lahan terbuka memang tidak dapat dihindari karena kebutuhan masyarakat
akan tersedianya lahan untuk perumahan, fasilitas jasa dan perdagangan akan selalu
bertambah. Oleh karena itu apabila pengunaan lahan terbuka tidak terkontrol dan diatur
dengan baik maka luas daerah genangan semakin bertambah.
5.2. Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Tandes

5.2.1. Daerah Pematusan
Daerah Pematusan Rayon Tandes meliputi luas sebesar 10721,19 Ha, terdiri dari
9824,56 Ha yang berada di wilayah Pemerintah Kota Surabaya, dan 896,63 Ha berada di
wilayah Kabupaten Gresik. Menurut SDMP 2018 Daerah Pematusan Rayon Tandes
mempunyai 2 (dua) sistem pematusan yaitu Sistem Pematusan Gunungsari dan Sistem
Pematusan Dataran Rendah Barat (West Low Level). Sistem Pemtusan Gunungsari
menampung limpasan dari daerah tangkapannya yang berupa daerah perbukitan
Gunungsari, dan mengalirkannya ke laut melalui saluran-saluran primer dari Sistem
Pematusan Daerah Rendah Barat.
1. Sistem Pematusan Gunungsari terdiri 5 (lima) sub-sistem, yaitu:
1.1 Sub-sistem Gunungsari–HLD (High Level Divertion)
Sub-sistem Gunungsari–HLD mempunyai 2 (dua) saluran primer dan 6 (enam)
saluran sekunder. Saluran primernya adalah Saluran Primer Gunungsari (Nama
saluran menurut SDMP: Gunungsari Timur-HLD) dan Saluran Primer Gunungsari
Balong (Nama saluran menurut SDMP: Gunungsari Barat-HLD). Sedangkan
saluran sekundernya meliputi: Saluran Sekunder Putat Jaya, Simo Gunung, Simo
Mulyo, Simo Mulyo Barat, Kupang Jaya, dan Saluran Sekunder Satelit Utara
(Nama saluran menurut SDMP dari Saluran Darmo Satelit).
1.2 Sub-sistem Gunungsari – Balong

Sub-sistem Gunungsari–Balong mempunyai 3 (tiga) saluran primer dan 6 (enam)
saluran sekunder. Saluran primernya adalah Kali Balong, Saluran Primer
Gunungsari (Nama saluran menurut SDMP: Gunungsari Timur-Balong) dan
Saluran Primer Gunungsari (Nama saluran menurut SDMP: Gunungsari Barat-
Balong). Sedangkan saluran sekundernya meliputi: Saluran Sekunder Darmo
Indah, Saluran Sekunder Darmo Harapan, Saluran Sekunder Balongsari, Saluran
Sekunder Lontar, Saluran Sekunder Gadelsari, dan Saluran Sekunder Manukan
Kulon.
1.3 Sub-sistem Gunungsari – Kandangan
Sub-sistem Gunungsari–Kandangan mempunyai 3 (tiga) saluran primer dan 5
(lima) saluran sekunder. Saluran primernya adalah Kali Kandangan, Saluran
Primer Gunungsari-Kandangan (Nama saluran menurut SDMP: Gunungsari
Timur-Kandangan) dan Saluran Primer Gunungsari-Sememi (Nama saluran
menurut SDMP: Gunungsari Barat-Kandangan). Sedangkan saluran sekundernya
meliputi: Saluran Sekunder Made, Saluran Sekunder Larangan, Saluran Sekunder
Sambi Kerep, Saluran Sekunder Citra Raya, dan Saluran Sekunder Citra Raya
Timur.
1.4 Sub-sistem Gunungsari – Sememi
Sub-sistem Gunungsari–Sememi mempunyai 2 (dua) saluran primer dan 2 (dua)
saluran sekunder. Saluran primernya adalah Saluran Primer Gunungsari (Nama
saluran menurut SDMP: Gunungsari Timur Sememi) dan Saluran Primer
Gunungsari (Nama saluran menurut SDMP: Gunungsari Barat Sememi).
Sedangkan saluran sekundernya meliputi: Saluran Sekunder Babat Jerawat dan
Saluran Sekunder Sememi Selatan.
1.5 Sub-sistem Benowo (Gunungsari – Lamong)
Sub-sistem Benowo (Gunungsari–Lamong) mempunyai Saluran Primer
Gunungsari-Lamong dan Saluran Sekunder Benowo.
2. Sistem Pematusan Dataran Rendah Barat (West Low Level)
Sistem Dataran Rendah Barat (West Low Level) meliputi Saluran Primer Kalianak, Kali
Krembangan, Saluran Primer Margomulyo, Kali Balong, Kali Kandangan, Kali
Sememi, Saluran Primer Romo Kalisari, dan Saluran Primer Tambakdono yang
bermuara di teluk Lamong.

4.2.1.1. Kondisi Tata Guna Lahan
Pada saat ini proporsi lahan yang belum terbangun di kawasan Surabaya Barat
masih cukup luas, namun kecenderungan untuk berubah sudah tampak, misalnya di
kawasan Benowo sampai Romokalisari / Tambak Osowilangon, terdapat tambak– tambak
garam milik rakyat dimana beberapa lokasi sudah mulai dikonversi peruntukannya menjadi
hunian, industri gudang, dan juga untuk pengembangan TPA Benowo. Lahan yang masih
kosong dan yang merupakan areal pertanian juga masih ada dan cukup luas di kawasan ini,
terutama di daerah perbatasan dengan Kabupaten Gresik, hanya saja melihat kecenderungan
perkembangan di daerah Gerbang Kertasusila, dapat diprediksi bahwa perubahan tata guna
lahan di kawasan ini akan terjadi dalam waktu tidak terlalu lama. Dari Rencana Struktur
Penggunaan Ruang Darat dan Laut [Executive Summary Rencana Tata Ruang Wilayah
Surabaya 2015] dapat dilihat bahwa kawasan Tambak Osowilangun ditetapkan sebagai
daerah Industri/Pergudangan serta perumahan termasuk Fasilitas Terminal Angkutan
Umum dan Fasilitas Stadion. Dengan demikian maka lahan terbuka di kawasan ini akan
tinggal tidak lebih dari 30% saja.
Dilihat dari kawasan permukiman saja di Surabaya Barat ini perkembangannya
sudah sangat cepat seperti dapat dilihat antara lain pada daerah permukiman: Citraland,
Bukit Palma, Citra Alam, Vila Bukit Mas, Perumnas Manukan-Tandes, disamping
perkampungan penduduk lainnya yang sangat padat dan yang pada umumnya dihuni oleh
penduduk yang berpenghasilan menengah ke bawah.
Dengan perubahan penggunaan lahan tersebut maka perubahan karakteristik lahan
cukup signifikan dari kawasan yang dapat meresapkana atau menampung air menjadi
kawasan yang kedap air. Dari aspek hidrologi hal ini sangat tidak menguntungkan karena
akan meningkatkan jumlah limpasan (air hujan langsung menjadi aliran permukaan yang
berupa limpasan) yang di dalam perhitungan hidrologi diformulasikan sebagai peningkatan
koefisien pengaliran (C).

A. Saluran Primer
1. Saluran Primer Gunungsari (pada Sub-sistem Gunungsari – HLD)

Kondisi eksisting saluran adalah bersampah dengan sedimentasi tinggi, sehingga
kecepatan aliran di saluran lambat. Pada ruas sebelum Siphon Simo saluran ini masih
berupa saluran alam, setelah pertemuan dengan Siphon Simo saluran ini sudah diplengseng.
Dimensi saluran adalah: lebar saluran (b) = 4,5 m dan tinggi saluran (h) = 2.35 m.
Permasalahan Saluran Primer Gunungsari pada sub-sistem ini terletak pada outletnya, yaitu
Saluran Simo yang menjadi tempat pembuangan sampah para pedagang di Pasar Simo.
Dari survey lapangan diperoleh informasi bahwa di Saluran Simo pernah
dilakukan pengerukan. Namun sampai saat ini penumpukan sampah masih terjadi dan
mengakibatkan pengendapan sedimen. Untuk mengantisipasi luapan tersebut maka di tepi
Saluran Simo dibangun parapet setinggi 40 cm .
2. Saluran Primer Gunungsari (pada Sub-sistem Gunungsari – Balong)
Saluran Gunungsari pada sub-sistem ini terletak di tepi jalan, mengalir dari Jalan
Banyuurip sampai Jalan Benowo. Kondisi eksisting saluran ini merupakan saluran yang
bersedimentasi tinggi dengan kecepatan aliran lambat. Saluran ini berbentuk trapesium
dengan lining di tebing kiri dan kanan, namun saluran bagian hulu belum di plengseng.
Bagian hilir Saluran Gunungsari pada sub-sistem ini belum dilining dan mempunyai
dimensi lebar saluran (b) = 5 m, tinggi saluran (h) = 2 m, kearah ke hilir saluran ini
mempunyai dimensi lebar saluran (b) = 5.40 m, tinggi saluran (h) = 2.26 m.
3. Saluran Primer Gunungsari (pada Sub-sistem Gunungsari – Kandangan)

Kondisi eksisting Saluran Primer Gunungsari pada sub-sistem ini masih berupa
saluran yang belum diplengseng, bersedimentasi tinggi serta kecepatan aliran lambat dan
banyak sampah. Saluran ini mempunyai dimensi lebar saluran (b) = 4.50 m dan tinggi
saluran (h) = 2.00 m dan mengalir dari wilayah Tandes menuju wilayah Kandangan dan
masuk ke Kali Kandangan.
Permasalahan saluran ini adalah pada belum adanya peningkatan kapasitas
saluran, sehingga sering mengalami peluberan (over-topping) dan berakibat pada terjadinya
genangan di Jalan Raya Kandangan.
4. Saluran Primer Gunungsari (pada Sub-sistem Gunungsari – Sememi)

Saluran Primer Gunungsari yang terletak di Sub-sistem Gunungsari – Sememi
mengalirkan debit air dari beberapa saluran sekunder yaitu Saluran Sekunder Babat Jerawat
dan Saluran Sekunder Sememi Selatan.
Kondisi eksisting saluran primer ini adalah saluran berbentuk trapesium dengan
dimensi lebar saluran (b) = 4.20 m, tinggi saluran (h) = 2.00m, saluran terbuat dari pasangan
batu yang diplengseng halus, namun sedimennya cukup tinggi dan bersampah, sehingga
kecepatan aliran cenderung lambat. Disamping itu, dalam saluran ini tumbuh rumput dan
tumbuhan lainnya karena kurangnya pemeliharaan.
5. Saluran Primer Kalianak (pada Sub-sistem Dataran Rendah Barat / WLL)

Saluran Kalianak merupakan saluran dengan dimensi lebar saluran 15 m dan tinggi
saluran (h) = 2.00m. Saluran ini sudah mengalami peningkatan secara fisik yang berupa
plengsengan dari sebagian tebing saluran.
Permasalahan Saluran Kalianak adalah adanya backwater pada bagian hilirnya
akibat pasang air laut, dan bertumpuknya sampah serta adanya bangunan–bangunan milik
penduduk yang berdiri di atas tepi saluran.
Berdasarkan informasi masyarakat yang tinggal di sekitar Saluran Kalianak, di
area sekitar bagian hilir Saluran Kalianak sering terjadi genangan ± 50 cm dengan lama
genangan 1 – 2 jam akibat pasang air laut.
6. Kali Krembangan (pada Sub-sistem Dataran Rendah Barat / WLL)

Daerah di sekitar Kali Krembangan sebagian masih merupakan persawahan.
Permasalahan Kali Krembangan adalah pada semakin menyempitnya lebar saluran karena
tergusur oleh pemukiman penduduk dan industri. Kerusakan saluran di wilayah Tambak
Mayor menyebabkan berkurangnya kapasitas tampungan saluran sehingga menyebabkan
terjadinya banjir di Kecamatan Sukomanunggal.
Pada awalnya lebar saluran adalah 6 m, namun saat ini hanya ± 2.50 m. Bagian
saluran yang paling bermasalah adalah segmen saluran yang berada / melewati sebuah
pabrik yang hanya dihubungkan dengan dua buah gorong–gorong.
Berdasarkan informasi masyarakat sekitar Tambak Mayor bencana banjir yang
terjadi mencapai ketinggian ± 1.50 m dengan lama genanngan sampai satu minggu.
Melalui proyek PLP, saluran ini telah ditingkatkan kapasitasnya dengan dimensi
saluran: lebar saluran (b) = 3.0m, ketinggian saluran (h) = 1.5 m, berbentuk trapesium dan

tebingnya dilengseng. Dibanding dengan kondisi awalnya dimana lebar saluran adalah 6 m
maka peningkatan tersebut belum dapat mengembalikan ke kapasitas semula.
7. Saluran Margomulyo (pada Sub-sistem Dataran Rendah Barat)

Saluran Margomulyo adalah saluran buatan dengan plengsengan beton yang
dikerjakan pada tahun 2005 dengan dimensi: lebar saluran (b) = 5 m, tinggi saluran (h) =
1.47 m. Saluran ini bersedimentasi tinggi sehingga mengalami pendangkalan saluran,
banyak sampah yang memenuhi saluran ini. Meskipun begitu saluran ini masih berfungsi
dengan baik karena didukung Rumah Pompa Balong.
Berdasarkan informasi penduduk bahwa keberadaan Rumah Pompa Balong sangat
membantu dalam mengurangi genangan akibat banjir.
8. Kali Balong (pada Sub-sistem Dataran Rendah Barat / West Low Level)
Kali Balong menampung debit air yang berasal dari daerah Tandes dan limpasan
air dari Saluran Gadelsari, Kecamatan Sambikerep. Hulu Kali Balong berada di Kecamatan
Tandes dan hilirnya adalah Selat Madura. Kondisi eksisting tampak bahwa saluran tersebut
masih merupakan saluran alam dengan bentuk yang tidak beraturan, menyempit di bagian
hulu dan melebar di bagian hilirnya. Dimensi lebar saluran ±10 m dan kedalaman ± 6 m
diukur dari tanggul ke tanggul.
9. Kali Kandangan (pada Sub-sistem Dataran Rendah Barat / West Low Level)
Kali Kandangan adalah saluran drainase yang cukup lebar, dengan lebar saluran ±
15 m dan kedalaman saluran ± 5 m. Kondisi saluran lebar di hulu dan menyempit di bagian
hilir. Dari hasil survey lapangan, segmen Kali Kandangan yang sering mengalami over
topping dan menyebabkan terjadinya genangan berada di Kecamatan Sambikerep. Untuk
mengatasi permasalahan tersebut saat ini telah diberi parapet setinggi 0.50 m. Di samping
itu, sedimentasi Kali Kandangan cukup tinggi.
Pada saat dilakukan survey lapangan pada tanggal 9 Mei 2007, sedang dilaksanakan
pekerjaan pembangunan plengseng saluran dari pasangan batu kali dimana tujuan
pembangunan plengsengan tersebut salah satunya adalah untuk menghindari keruntuhan
tebing saluran.

10. Kali Sememi (pada Sub-sistem Dataran Rendah Barat / West Low Level)
Kali Sememi mempunyai lebar antara 10 - 20 m. Kondisi eksisting menunjukkan
bahwa Kali Sememi belum mengalami peningkatan dan perbaikan secara fisik, sebagian
tebing / tanggul saluran belum di plengseng sehingga kemungkinan terjadinya gerusan
tebing dan dasar saluran besar sekali.
Permasalahan Kali Sememi adalah terjadinya backwater pada bagian hilirnya
akibat pasang air laut, sampah dan bangunan–bangunan milik penduduk yang berada di tepi
saluran.
Berdasarkan informasi dari masyarakat yang tinggal di sekitar hilir Kali Sememi,
sering terjadi genangan ± 50 cm dengan lama genangan 1 – 2 jam akibat pasang air laut.
11. Saluran Romo Kalisari (pada Sub Sistem Dataran Rendah Barat / WLL)
Saluran Romo Kalisari merupakan saluran alam dengan lebar saluran (b) = 8 m.
Saluran ini menerima debit air dari beberapa saluran tersier di daerah Sumber Rejo dan dari
lahan pertambakan yang berada di sekitar saluran. Hulu Saluran Romo Kalisari berada di
Kecamatan Pakal dan bermuara di Kali Lamong. Permasalahan Saluran Romo Kalisari
adalah terjadinya air balik / backwater akibat pasang air laut. Adapun solusi permasalahan
tersebut adalah peningkatan dan perbaikan Saluran Romo Kalisari secara fisik dan
pembuatan pintu di bagian hilirnya untuk mengantisipasi terjadinya back water dari Kali
Lamong.
12. Saluran Tambakdono (pada Sub-sistem Dataran Rendah Barat)

Keadaan existing saluran merupakan saluran alam yang banyak ditumbuhi
tanaman air sehingga kecepatan alirannya lambat dan bersedimentasi tinggi. Kedalaman
saluran ± 0.56 m, dengan lebar saluran 4.30 m. Hilir saluran ini adalah Kali Lamong yang
berada di Kabupaten Gresik.
Permasalahan yang terjadi di daerah Tambakdono adalah pada kapasitasnya yang kurang
sehingga tidak mampu menampung debit air dari daerah layanannya dan mengakibatkan
banjir di daerah sekitarnya.

B. Saluran sekunder
1. Saluran Putat Jaya
Saluran Putat Jaya berdimensi lebar saluran (b) = 1,9 m dan tinggi saluran (h) =
1.4 m. Saluran ini menerima limpasan debit dari kawasan Darmo dan sekitarnya. Hilir
Saluran Putat Jaya sering terjadi banjir yang disebabkan kapasitas dari saluran yang tidak
memenuhi syarat, terjadinya penumpukan sampah dan sedimen. Setiap tahun di daerah
tersebut dan Jalan Banyuurip tergenang banjir dengan tinggi genangan  30 cm, dan lama
genangan  0.5 jam.
2. Saluran Simo Gunung

Saluran Simo Gunung terletak di kawasan Kecamatan Sawahan, saluran melintas
dari daerah Dukuh Kupang Barat dan bermuara di Saluran Gunungsari. Dimensi dari saluran
lebar (b) = 2.60 m, tinggi (h) = 1.17 m, sedimentasi tinggi serta sampah yang menumpuk di
saluran. Saluran Simo Gunung menerima debit air dari daerah Dukuh Kupang Barat sampai
daerah Simo Gunung.
Berdasarkan informasi yang diperoleh dari Kantor Kecamatan Sawahan bahwa
daerah sekitar Saluran Simo Gunung sering terjadi banjir, daerah yang tergenangi meliputi
perumahan AU di Jl.Marvad, Dakota, Cureng, Albatros dan Bomer. Daerah-daerah tersebut
pada awalnya merupakan kawasan resapan air namun sekarang menjadi kawasan
perumahan. Banjir yang terjadi mencapai ketinggian ± 0.5 m dengan lama genangan ± 4
jam. Banjir yang terjadi juga dikarenakan kontur di daerah tersebut merupakan daerah
cekungan dan saluran–saluran yang berada di saluran tidak berfungsi dengan baik.
3. Saluran Simo Mulyo

Saluran Simo Mulyo berdimensi lebar saluran (b) = 4 m , tinggi saluran (h) = 1.85
m . Permasalahan Saluran Simomulyo adalah semakin bertambahnya debit aliran yang harus
di alirkan dan ditampung akibat perubahan tata guna lahan, masalah sampah dan
sedimentasi. Permasalahan sampah dan sedimentasi menyebabkan kapasitas tampungan
saluran berkurang.
Berdasarkan informasi dari penduduk sekitar Saluran Simo Mulyo bahwa genangan
masih terjadi terutama di sekitar Saluran Simo Mulyo. Solusi sementara permasalahan
tersebut adalah pengerukan sampah dan sedimen secara berkala, peningkatan dan perbaikan
tanggul saluran.

4. Saluran Simo Mulyo Barat
Kondisi existing saluran adalah saluran buatan dengan lining pada tebing kanan
dan kirinya. Dimensi saluran yaitu lebar saluran (b) = 4 m, tinggi saluran (h) = 2.13 m,
banyak sampah terutama pada inlet ke siphon.
Permasalahan yang adanya penumpukan sampah yang mengakibatkan
pendangkalan saluran sehingga menyebabkan banjir di daerah Kupang dan sebagian daerah
Simo.
5. Saluran Kupang Jaya

Saluran Kupang Jaya merupakan saluran yang menerima pembuangan limbah
rumah tangga dari Perumahan SCTV, Darmo Satelit, Suko Manunggal Baru. Saluran
berdimensi lebar (b) = 3.30 m, tinggi (h) = 3.7 m, sedimentasi tinggi serta banyak sampah
di saluran. Hulu Saluran Kupang Jaya yang terletak di Jl. Mayjen HR. Mohammad sering
tergenang banjir dengan ketinggian 0.20 m dan lama genangan  2 jam.
6. Saluran Satelit Utara

Saluran ini merupakan saluran pembuangan dari Perumahan Darmo Satelit.
Karena saluran ini berada di dalam kawasan perumahan yang sebagian besar penghuninya
mempunyai kesadaran tinggi terhadap lingkungannya maka kebersihan saluran terjaga
dengan baik.
Kondisi Existing saluran berbentuk trapesium dengan lining pada tebing kanan dan
kiri. Dimensi saluran dibagian hulu dengan lebar saluran (b) = 4.0 m, tinggi saluran (h) =
1.14 m. Semakin ke hilir saluran mengalami penyempitan dengan lebar saluran (b) = 3.0 m,
tinggi saluran (h) = 1.18 m.
7. Saluran Darmo Indah

Saluran Darmo Indah terletak di kawasan Perumahan Darmo Indah, merupakan
saluran pembuang air hujan dan limbah rumah tangga dari Perumahan Darmo Indah.
Kawasan Perumahan Darmo Indah, sudah tidak mengalami banjir karena daerahnya
berkontur tinggi dan juga kapasitas salurannya masih memenuhi syarat. Bagian hulu saluran
terletak di kawasan Darmo Indah Selatan V dan hilirnya di Saluran Gunungsari dekat rumah
pompa Balong.

Saluran ini berdimensi lebar saluran (b) = 3.90 m, tinggi saluran (h) = 1.70 m,
berbentuk trapesium dengan lining pada bagian tebing kanan-kiri saluran.
8. Saluran Darmo Harapan

Bagian hulu Saluran Darmo Harapan berada di kawasan Darmo Harapan Utara IV
melintas menuju Darmo Indah Timur. Kondisi existing saluran berbentuk trapesium dengan
lining pada tebing kanan dan kirinya, berdimensi lebar saluran (b) = 2.30 m, tinggi saluran
(h) = 1.20 m.
Daerah Darmo Harapan tidak mengalami banjir dikarenakan saluran di kawasan
tersebut mampu menampung debit dari perumahan serta tingkat sedimentasi rendah
9. Saluran Balongsari
Saluran Balongsari adalah saluran sekunder buatan yang telah mengalami perbaikan
dan peningkatan fisik dengan lebar saluran 5 – 10 m dan tinggi saluran 2 m.
Hulu Saluran Balongsari berada di Kelurahan Lontar Kecamatan Sambikerep dan
hilirnya berada di Saluran Gunungsari, Kecamatan Tandes. Permasalahan Saluran
Balongsari adalah semakin meningkatnya debit air yang harus ditampung sebagai akibat
pertumbuhan pemukiman dan perumahan penduduk, selain itu masalah sampah dan
sedimentasi. Berdasarkan informasi masyarakat di sekitar Saluran Balongsari, Kecamatan
Tandes bahwa tidak pernah terjadi banjir, akan tetapi bagian hulu saluran yang berada di
Kecamatan Sambikerep sering terjadi banjir karena saluran drainase yang ada masih
berfungsi sebagai saluran irigasi.
10. Saluran Lontar

Kondisi existing saluran merupakan saluran alam dengan dimensi b (lebar saluran)
= 2.25 m dan h (tinggi saluran) = 1.56 m di bagian hulu, kondisi kering di saat kemarau dan
meluber di saat penghujan. Di bagian hilir, saluran ini sudah di plengseng kanan dan kiri.
Dimensi saluran semakin ke hilir bervariasi ada yang mengalami pelebaran dan
penyempitan. Permasalahan yang terjadi, kapasitas saluran tidak dapat menampung debit
dari daerah Pakuwon. Akibatnya daerah sekitar Candi Lontar mengalami banjir dengan
ketinggian ± 1.3 m dengan lama genangan 1 – 2 jam.

Untuk mengantisipasi terjadinya peluberan air dari saluran Lontar, warga Candi
Lontar membangun paravet di tepi perumahan dengan ketinggian 0,5 m, tapi cara ini belum
efisien untuk menanggulangi banjir yang terjadi karena daerah Candi Lontar merupakan
daerah cekungan sehingga air banyak tertampung di daerah tersebut.
Selain itu banjir yang menggenangi daerah Candi Lontar, juga berasal dari
perubahan land use di daerah Pakuwon. Dahulu daerah Pakuwon merupakan daerah ruang
terbuka hijau dan sekarang berubah fungsi menjadi perumahan dan pertokoan padat
penduduk. Berdasarkan informasi untuk menanggulangi banjir hampir setiap rumah di
daerah Candi Lontar mengalami peninggian ± 0.5 m dari tanah asal. Hal ini juga terjadi di
bagian hilir saluran Lontar, di bagian hilir ini juga terjadi banjir dengan ketinggian yang
agak menurun dan lama genangan kurang dari 1 jam terjadi di daerah Candi Lempung.
Banjir di daerah ini diakibatkan kiriman debit dari daerah Pakuwon serta
penyumbatan saluran yang diakibatkan peletakan pipa PDAM yang terlalu rendah sehingga
sampah tersangkut dan mengakibatkan penyumbatan.
11. Saluran Gadelsari

Keadaan existing saluran ini berbentuk trapesium dengan plengseng kanan kiri.
Berdimensi b = 4,20 m, h = 1,20 m. Sedimentasi di saluran ini sangat tinggi sehingga aliran
di saluran ini cenderung lambat, serta sampah di saluran ini juga banyak sehingga terjadi
penyumbatan yang diakibatkan oleh sampah. Tanggul dari saluran ini berhimpit dengan
rumah penduduk, sehinggga bila terjadi peluberan dari saluran akan menggenangi rumah
penduduk dan meluber masuk kerumah penduduk melalui belakang rumah.
Berdasarkan keadaan existing saluran dan informasi dari warga sekitar, bahwa di
daerah Gadelsari sering terjadi banjir terutama rumah – rumah yang dekat dengan saluran.
Frekuensi terjadinya banjir di kawasan Gadelsari terjadi setiap setahun sekali dengan
ketinggian banjir rata – rata 30 cm dengan lama genangan ± 1 jam. Banjir di sekitar daerah
ini tidak terlalu merugikan, dikarenakan banjir tidak terlalu tinggi dan cepat surut.
12. Saluran Manukan Kulon

Saluran Manukan Kulon mempunyai dimensi b = 2 m, h = 1.20 m dengan plengseng
kanan kiri dan berbentuk persegi. Disekitar saluran kepadatan permukiman penduduk sangat
tinggi sehingga penyerapan air ke dalam tanah sangat kecil.
Saluran bersedimentasi tinggi sehingga aliran cenderung lambat serta juga di tambah
dengan adanya sampah yang menumpuk.
Dari keadaan tersebut serta informasi dari masyarakat, daerah tersebut sering terjadi
banjir dengan ketinggian ± 40 cm dan lama banjir 1 - 2 jam. Banjir di daerah ini juga
disebabkan oleh back water dari outlet saluran, yaitu saluran primer Gunungari.
Kondisi saluran primer Gunungsari bagian outlet saluran, bersedimentasi tinggi serta
banyak sampah di dalamnya, sehingga mengalami pendangkalan saluran dan
mengakibatkan bertambah naiknya muka air.
13. Saluran Made

Permasalahan yang terjadi di saluran Made adalah belum adanya saluran tepi jalan
dan perkampungan (saluran tersier) yang menuju saluran Made, akibatnya sering terjadi
genangan air banjir di jalan Raya Made dan pemukiman penduduk sekitar. Penyebab lainya
adalah lebar saluran yang berbeda di sepanjang ruas saluran Made dan adanya sampah dari
pemukiman penduduk sekitar saluran Made yang menumpuk dan menyumbat penampang
saluran yang sempit.
Penyebab eksternal adalah bertambahnya debit aliran yang berasal dari
bertambahnya perumahan baru di sekitar saluran Made .Menurut informasi penduduk
sekitar pada tahun 2006 terjadi banjir pada sebagian wilayah Made yang berada di dataran
rendah dengan tinggi genangan ± 1.5 m dan lama genangan 2 hari.
14. Saluran Larangan

Kondisi eksisting saluran Larangan sebagian besar masih berupa saluran alam
dengan lebar penampang sungai yang berbeda disetiap tempat, bagian hulu mempunyai
dimensi b = 2,5 m dengan h = 0.6 m.
Permasalahan yang terjadi pada saluran Larangan adalah semakin bertambahnya
debit aliran yang harus di alirkan dan ditampung oleh saluran akibat bertambahnya
pemukiman dan perumahan penduduk disekitar saluran, selain itu sebagian besar kondisi
saluran merupakan saluran alam yang masih belum mengalami perbaikan dan peningkatan
sehingga memungkinkan terjadinya kerusakan penampang, alur, dan tanggul saluran apabila
terjadi banjir dengan debit aliran besar yang diterima oleh saluran Larangan.
Dampak dari permasalahan tersebut di atas menjadi penyebab terjadinya banjir dan
genagan di daerah sekitar Kelurahan Made dan Bungkal. Menurut informasi dari warga dan
kantor Kecamatan Sambikerep tinggi genangan saat banjir ± 60 cm dan lama genangan ± 4
jam.
15. Saluran Sambikerep
Dimensi dari saluran Sambikerep lebar 4.5 m dan tinggi 2.30 m. Saluran Sambikerep
menampung debit air dari pemukiman penduduk dan persawahan daerah Tengger, Manukan
Mukti, Banjar Sugihan dan Sambikerep. Sebagian alur saluran sudah mengalami perbaikan
di daerah Tengger dan Banjar Sugihan.
Permasalahan dari saluran Sambikerep terjadi di bagian tengah saluran yang masih
berupa saluran alam dan lebar saluran menyempit tepatnya terletak pada pertemuan dengan
saluran Larangan. Bencana banjir terakhir terjadi pada tahun 2006, dengan tinggi genangan
± 0.30 m dan lama genagan 1 – 2 jam.
16. Saluran Citra Raya

Saluran Citra Raya terletak di kawasan Citra Raya. Saluran ini berdimensi b
= 3.5 m, h = 2.1 m dengan plengseng kanan kiri, dasar dari saluran ini adalah lapisan beton
dengan kemiringan tidak terlalu curam sehingga aliran di saluran ini lambat, tetapi
kelancaran dan kebersihan dari saluran ini sangat terjaga.
Lining dari saluran berbeda dengan saluran – saluran pada umumnya, saluran lain
menggunakan pasangan batu untuk lining saluran, sedang saluran ini menggunakan
pasangan beton yang halus dan dilengkapi pipa–pipa drainase. Sehingga dapat dipastikan
bahwa kontruksi lining dari saluran mempunyai daya tahan terhadap gerusan. Kondisi
saluran sangat terjaga kebersihannya, sampah yang terdapat di saluran hampir tidak ada
karena pihak pengembang melakukan pemeliharaan dan perawatan, sehingga saluran
terlihat indah.
17. Saluran Citra Raya Timur

Saluran Citra Raya Timur sebelum memasuki kawasan perumahan Citra Raya
berupa saluran alam yang ditumbuhi semak–semak. Saluran ini berlanjut memasuki
kawasan perumahan yang salurannya berbentuk trapesium dengan plengseng kanan kiri,
berdimensi saluran b = 3.90 m, h = 3.30 m. Saluran ini merupakan bagian hulu dari saluran
Larangan yang outletnya berada di saluran primer Gunungsari.
Aliran dari saluran ini lambat tetapi tidak mengalami hambatan karena saluran
tertata dengan baik dan terpelihara. Dasar saluran dari beton dengan kemiringan saluran
yang tidak begitu curam tetapi aliran tetap lancar, sehingga tidak terlalu terjadi gerusan di
dasar saluran dan plengseng saluran. Namun di beberapa ruas saluran terjadi sedimentasi
dan ditumbuhi rumput, tetapi keberadaan rumput tersebut tidak mengganggu aliran di
saluran Citra Raya Timur karena dimensi saluran yang besar.
18. Saluran Babat Jerawat

Kondisi existing saluran berbentuk trapesium yang diplengseng kanan kiri dengan
dimensi b = 3.4 m, h = 1.60 m. Saluran ini menampung dan mengalirkan debit aliran dari
Kabupaten Gresik hingga berakhir di saluran Gunungsari dengan panjang 960 m dan lebar
5.5 m tinggi saluran 1.95 m.
Permasalahan yang terjadi pada saluran Babat Jerawat adalah kelongsoran tebing /
tanggul saluran, sedimentasi dan lebar alur yang mengalami peyempitan dan pelebaran
saluran. Sehingga perbedaan lebar saluran tersebut menyebabkan debit aliran yang dibawa
oleh saluran melimpah diatas tanggul saluran dan menggenangi lahan persawahan dan
pemukiman penduduk di sekitar aliran saluran Babat Jerawat.
19. Saluran Sememi Selatan

Saluran Sememi Selatan adalah saluran sekunder yang berada di areal persawahan di
Kecamatan Benowo dengan lebar 1.50 m, kedalaman 1 m. Kondisi saluran sudah
mengalami peningkatan dangan plengseng tebing saluran dari batu kali.
Saluran sekunder Sememi Selatan menampung dan mengalirkan debit air dari saluran
tersier Kedung, saluran Alas Malang dan saluran Pengalangan. Hilir saluran bermuara di
saluran primer Gunungsari. Permasalahan yang terjadi adalah sampah yang menyumbat
saluran
20 . Saluran Benowo
Saluran Benowo mempunyai dimensi b = 3.00 m, h = 1.63 m, keadaan existing
saluran berbentuk trapesium dengan plengsengan di kanan kiri saluran pada bagian hilir.
Sedang di bagian hulu keadaannya masih berupa saluran alam, saluran ini melewati
permukiman penduduk yang padat, sedimentasi tinggi, serta banyak sampah yang bisa
memperlambat kecepatan air untuk menuju ke saluran pembuang.
21. Saluran Sekunder Sumberejo Selatan

Saluran Sumberejo Selatan pada saat ini sedang dilaksanakan pembuatan saluran
ini bertujuan untuk mengantisipasi banjir yang sering terjadi di daerah permukiman

Sumberejo dan Tambakdono. Saluran ini direncanakan berdimensi b = 2,5 m, h = 1,65 m,
saat ini saluran ini masih dalam proses pengerjaan, proses plengseng dari saluran ini masih
sebagian, dengan bentuk saluran trapesium.
Saluran ini mengalir ke arah utara menuju saluran primer Tambakdono yang akan
mengalirkan alirannya menuju Kali Lamong.
22. Saluran Margomulyo Permai

Saluran dengan lebar 80 m kedalaman saluran 1 m menampung debit air untuk
daerah lokal pergudangan. Hulu dari saluran Margomulyo Permai berada di belakang area
pergudangan.
Permasalahan banjir di sekitar pergudangan sudah berkurang setelah adanya rumah
pompa di saluran Margomulyo namun tidak menutup kemungkinan terjadi banjir, apabila
Kali Krembangan yang berada dibelakang pergudangan mengalami penyumbatan akibat
sampah maupun penyempitan saluran, karena saluran tersebut masih berupa saluran alam.
Disamping itu didaerah tersebut mulai bermunculan bangunan liar milik warga dan juga
bangunan pergudangan baru.
5.2.2 Daerah Genangan
Berdasarkan studi yang dilakukan SDMP tahun 1998 – 2000, di Rayon Tandes
pada tahun 1999 mempunyai daerah genangan seluas 627,37 Ha. Saat ini luasan tersebut
mengalami kenaikan menjadi 693,15 Ha (naik 10,5%). Lokasi genangan yang terjadi di
sepanjang Jl Raya Tandes – Benowo mengalami penurunan namun genangan tersebut
berpindah ke lokasi lainnya seperti daerah hulu yang disebabkan perubahan tata guna lahan
dari areal terbuka hijau menjadi lahan terbangun sedang kapasitas salurannya tetap, salah
satu contohnya yang terjadi di daerah Simo Gunung, Sawahan, Simo Rejosari dan Simo
Pomahan . Sedang genangan yang berada di sebelah hilir disebabkan karena pengaruh
pasang air laut.
Penurunan genangan di sepanjang Jl. Raya Tandes – Benowo dikarenakan telah
banyaknya fasilitas drainase yang dibangun oleh Pemerintah Kota Surabaya. Suatu contoh
sarana pompa banjir di Rumah Pompa Balong, Rumah Pompa Morokrembangan serta
sudetan dari saluran Gunungsari menuju saluran di wilayah Low Level Barat seperti saluran
Margomulyo.

Genangan yang terjadi di daerah Tandes banyak yang disebabkan oleh
penyempitan hilir saluran ( bottle neck ) dan juga kontur yang membentuk cekungan
sehingga berpotensi terjadi genangan. Daerah yang terjadi banjir karena kontur yang cekung
seperti di daerah Lontar dan sekitarnya, daerah Sambikerep serta banyak kawasan lain di
Rayon Tandes untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada peta genangan 2006 - 2007.
5.3. Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Gubeng

Kondisi Rayon gubeng saat ini
- Aliran air lancar, namun sepanjang saluran terdapat banyak bangunan diatas saluran.
- Diperlukan peninggian jalan serta pengerukan.
- Beberapa saluran menuju saluran primer menyempit.
- Banyak terdaapat sedimen di dasar saluran perlu pembersihan.
- Pendalaman Saluran.
- Pelebaran saluran dan pembersihan.
- Dinding saluran (plengsengan) perlu diperbaiki, aliran air lancar namun banyak
sampah yang menghambat.
- Pembenahan Inlet.
- Memperbesar saluran yang menuju bozeem.
- Membersihkan sedimen yang terdapat disisi saluran dan membersihkan tumbuhan
liar tersebut.
- Bersihkan benda yang ada di outlet saluran (menuju saluran primer) karena
menyebabkan tumpukan sampah.
- Saluran tidak memiliki dinding saluran, banyak tumbuhan liar di saluran,
normalisasi saluran.
- Tambah genset kecil untuk membuka pintu laut secara estafet pada malam hari
apabila listrik padam (konflik dengan warga sekitar).
- Pembersihan dan menghubungkan dengan saluran primer.
- Pompa keong diganti dengan pompa lumpur, karena kapasitas kecil dan
pengoperasiannya susah, pelebaran saluran outlet pompa.

5.4. Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Genteng
Kondisi Rayon Genteng saat ini
- Banyak bangunan yang ada dibangun di atas jembatan.

- Saluran primer darmo kali perlu pendalaman ± 1,5 - 2 meter.
- Intensitas hujan tinggi sehingga seringkali terjadi genangan.
- Apabila genangan tinggi jembatan-jembatan di wilayah kupang atau dinoyo perlu
ditinggikan.
- Beberapa kondisi saluran terlihat terdapat bangunan diatasnya.
- Crosing outlet perlu perlebaran dan pendalaman.
- Perlunya Pelebaran dan pendalaman saluran.
- Beberapa Saluran menuju rumah pompa tertutup.
5.5. Kondisi Eksisting Sistem Drainase Rayon Jambangan
Kondisi Rayon Jambangan saat ini
- Perlunya rehabilitasi croosing Rel KA.

- Rehabilitasi saluran gayungsari barat secara optimal.
- Rehabilitasi croosing Rel KA
- Membuat croosing baru Jl. Kebonsari Manunggal sisi Selatan.
- Perlunya adanya pembersihan, sedimen dan sampah di saluran secara berkala.
- Perlu adanya pelebaran saluran (Saluran kecil).
- Belum ada dinding saluran, tanggul saluran ditumbuhi tanaman liar.
- Perlu Penambahan Pompa air.
- Beberapa Pompa Air masih mengunakan Genset (Butuh PLN).
- Penambahan Kanopi Untuk Pintu Air Pagar Area Screen.

5.6 Permasalahan Drainase Kota Surabaya
5.6.1 Rayon Tandes
A. Permasalahan drainase hasil diskusi dengan Rayon

 Sistem Simo
Air dari sistem simo dibuang dengan membaginya ke saluran balong 1
(margomulyo) dan avoor simo (masuk ke greges). Beberapa saluran sudah pernah
dikeruk dan ditinggikan tanggulnya. Namun karena pengerukan tersebut, aliran air
dari hulu (kawasan HR Muhammad) turun dengan cepat ke hilir. Sedangkan box
diversi belum siap, maka terjadi banjir di daerah hilir saluran simo. Elevasi banjir di
saluran tepi jalan lebih tinggi daripada elevasi jalan sehingga air meluap dan
menggenangi jalan.
 Sistem Darmo
Daerah tangkapan air terdiri atas darmo satelit, tubanan, dan hr muhammad.
Permasalahan kurang lebih sama dengan sistem simo (aliran air turun sangat cepat
dari hulu ke hilir). Di saluran sebelah hilir, tanggul telah ditinggikan. Dasar saluran
di hilir juga akan dikeruk agar aliran bisa lancar masuk ke box diversi. Karena ada
bangunan di atasnya, pemeliharaan saluran menjadi sulit. Di daerah hulu terdapat
bronjong yang melintang terhadap saluran untuk menahan laju aliran, namun dirasa
kurang efektif, banjir masih bisa melimpas di atasnya.
 Sistem Balongsari
Air mengalir sangat cepat dari hulu ke hilir saat banjir. Dasar saluran balongsari di
sebelah hilir sudah dikeruk. Akan ada rencana busem kecil di daerah lempung
perdana untuk menahan banjir sementara dari hulu.
 Sistem Manukan
Normalisasi sudah dilakukan di saluran sebelah hilir. Aliran air dari sistem manukan
terhambat karena box diversi belum jadi. Air buangan dari sistem ini mengalir ke
kali balong.

 Saluran Balong I
Aliran di salurang balong 1 (margomulyo) sangat bergantung dari operasional pintu
dan pompa di hilir kali balong. Bila pintu di hilir kali balong ditutup, saluran balong
1 bisa terjadi banjir. Pompa di hulu saluran balong 1 tidak banyak membantu
mengurangi banjir dari box diversi karena air lebih banyak masuk ke kali balong
yang telah dinormalisasi.
 Saluran Krembangan
Saluran sangat sempit di daerah hulu karena banyak permukiman (tanjungsari).
Aliran air hanya mengandalkan gravitasi, dan tidak difasilitasi dengan pintu atau
pompa. Terdapat long storage surimulya.
 Kalianak
Sering terjadi banjir di daerah tambaksari. Saluran sempit karena permukiman. Di
kalianak terdapat pompa untuk membuang air ke greges dan bisa ditampung
sementara di busem morokrembangan.
 Kandangan
Ada beberapa titik pada saluran yang plengsengannya ambrol/sliding. Banyak lahan
resapan air dialihfungsikan menjadi bangunan sehingga limpasan meningkat. Sudah
direncanakan pompa dan pintu air di hilir kali kandangan (tahun ini). Perlu desain
bangunan air yang efektif mengurangi laju aliran saat banjir.
 Sememi
Sudah ada sudetan dari box diversi ke kali sememi (box diversi dan kali sememi
sudah terhubung). Air buangan dari pondok benowo indah masuk ke sememi, juga
ada tambahan limpasan dari citraland, gresik, dan sendang bulu via saluran babat
jerawat (saluran ini sudah pernah dikeruk). Di daerah hulu saluran babat jerawat
pernah diberi bronjong untuk mengurangi laju aliran, tapi hancur.
 Romokalisari
Butuh normalisasi. Ada penyempitan saluran di kawasan maspion.

 Pakal
Menerima limpasan dari gresik dan citraland. Saluran dangkal. Aliran dari kali pakal
masuk ke sistem sumberejo via pasar benowo. Pernah ada pintu di kali pakal, tapi
sudah rusak. Sebagian dari kali pakal sudah diberi plengsengan, tapi ada yang
ambrol/sliding.
5.6.1.1 Permasalahan Drainase Rayon Tandes

1. Sistem Simo
Air dari sistem simo dibuang dengan membaginya ke saluran balong 1
(margomulyo) dan avoor simo (masuk ke greges). Beberapa saluran sudah pernah
dikeruk dan ditinggikan tanggulnya. Namun karena pengerukan tersebut, aliran air
dari hulu (kawasan hr muhammad) turun dengan cepat ke hilir. Sedangkan box
diversi belum siap, maka terjadi banjir di daerah hilir saluran simo. Elevasi banjir di
saluran tepi jalan lebih tinggi daripada elevasi jalan sehingga air meluap dan
menggenangi jalan.
2. Sistem Darmo
Daerah tangkapan air terdiri atas darmo satelit, tubanan, dan hr muhammad.
Permasalahan kurang lebih sama dengan sistem simo (aliran air turun sangat cepat
dari hulu ke hilir). Di saluran sebelah hilir, tanggul telah ditinggikan. Dasar saluran
di hilir juga akan dikeruk agar aliran bisa lancar masuk ke box diversi. Karena ada
bangunan di atasnya, pemeliharaan saluran menjadi sulit. Di daerah hulu terdapat
bronjong yang melintang terhadap saluran untuk menahan laju aliran, namun dirasa
kurang efektif, banjir masih bisa melimpas di atasnya.
3. Sistem Balongsari
Air mengalir sangat cepat dari hulu ke hilir saat banjir. Dasar saluran balongsari di
sebelah hilir sudah dikeruk. Akan ada rencana busem kecil di daerah lempung
perdana untuk menahan banjir sementara dari hulu.
4. Sistem Manukan
Normalisasi sudah dilakukan di saluran sebelah hilir. Aliran air dari sistem manukan
terhambat karena box diversi belum jadi. Air buangan dari sistem ini mengalir ke
kali balong.
5. Saluran Balong I
Aliran di salurang balong 1 (margomulyo) sangat bergantung dari operasional pintu
dan pompa di hilir kali balong. Bila pintu di hilir kali balong ditutup, saluran balong
1 bisa terjadi banjir. Pompa di hulu saluran balong 1 tidak banyak membantu
mengurangi banjir dari box diversi karena air lebih banyak masuk ke kali balong
yang telah dinormalisasi.
6. Saluran Krembangan
Saluran sangat sempit di daerah hulu karena banyak permukiman (tanjungsari).
Aliran air hanya mengandalkan gravitasi, dan tidak difasilitasi dengan pintu atau
pompa. Terdapat long storage surimulya.
7. Kalianak
Sering terjadi banjir di daerah tambaksari. Saluran sempit karena permukiman. Di
kalianak terdapat pompa untuk membuang air ke greges dan bisa ditampung
sementara di busem morokrembangan.
8. Kali Kandangan
Ada beberapa titik pada saluran yang plengsengannya ambrol/sliding. Banyak lahan
resapan air dialihfungsikan menjadi bangunan sehingga limpasan meningkat. Sudah
direncanakan pompa dan pintu air di hilir kali kandangan (tahun ini). Perlu desain
bangunan air yang efektif mengurangi laju aliran saat banjir.
9. Kali Sememi
Sudah ada sudetan dari box diversi ke kali sememi (box diversi dan kali sememi
sudah terhubung). Air buangan dari pondok benowo indah masuk ke sememi, juga
ada tambahan limpasan dari citraland, gresik, dan sendang bulu via saluran babat
jerawat (saluran ini sudah pernah dikeruk). Di daerah hulu saluran babat jerawat
pernah diberi bronjong untuk mengurangi laju aliran, tapi hancur.
10. Saluran Romokalisari

Butuh normalisasi. Ada penyempitan saluran di kawasan maspion.
11. Saluran Pakal
Menerima limpasan dari gresik dan citraland. Saluran dangkal. Aliran dari kali pakal
masuk ke sistem sumberejo via pasar benowo. Pernah ada pintu di kali pakal, tapi
sudah rusak. Sebagian dari kali pakal sudah diberi plengsengan, tapi ada yang
ambrol/sliding.
5.6.2. Rayon Wiyung
5.6.2.1 Permasalahan Sistem Drainase Rayon Wiyung

1. Kali Kendal
Terjadi banjir di daerah hilir Kali Kendal. Daerah tangkapannya meliputi Bukit
Darmo Golf, Graha Family, dan Dian Istana. Perumahan tersebut memiliki kolam
tampung, tapi tidak difungsikan dengan baik.
2. Kawasan Marinir Karangpilang & Kelurahan Balasklumprik

Topografi Kawasan Marinir lebih rendah dari Kelurahan Balasklumprik sehingga
ketika banjir, air hujan akan mengalir dari kelurahan Balasklumprik menuju ke
kawasan Marinir Karangpilang. Air tersebut masuk ke gudang penyimpanan mesiu
dan peluru sehingga menimbulkan perdebatan antara Kawasan marinir
Karangpilang dengan Kelurahan Balasklumprik. Saluran drainase di daerah tersebut
ada yang sudah plengsengan dan ada yang tidak.
3. Terjadi banjir di beberapa titik:

a. Drainase Pakuwon dan Citraland mengalir menuju Long Storage UNESA.
Kemudian dari long storage UNESA dialirkan menuju kali makmur melewati
SMA 13. Ketika hujan, air buangan dari Waduk Slamet dialirkan ke saluran yang
menuju SMA 13 dan di saat yang sama long storage UNESA juga mengalirkan
air buangan menuju SMA 13 sehingga terjadinya luapan pada saluran tersebut
yang menyebabkan genangan di jalan raya menganti.
b. Terjadinya genangan di jalan raya menganti akibat luapan banjir pada saluran
drainase dari waduk sepat menuju kali makmur.

c. Air buangan dari Citraland mengalir ke Kali Makmur melalui sungai antara
daerah Lakarsantri dan daerah Jeruk berhenti di daerah dekat jembatan
dikarenakan jalur sungai melewati tanah milik orang sehingga air tidak dapat
mengalir ke Kali Makmur.
4. Saluran pada daerah Bangkingan tidak dapat menampung air buangan sehingga
sering terjadi banjir ketika hujan di daerah perempatan Gadung-Bangkingan.
5. Pondok Manggala
Pondok manggala berada di daerah hilir sehingga ketika hujan tangkapan air dari
hulu mengalir ke daerah Pondok Manggala. Namun saat ini, rencananya akan
dibangun pabrik di belakang Pondok Manggala sehingga elevasi tanah akan
dinaikkan sehingga ketika hujan, air akan mengalir dari hulu dan akan berhenti di
Pondok Manggala sehingga akan terjadi genangan pada daerah Pondok manggala.
6. Perumahan Kebraon
Ketika hujan, sering terjadi banjir di Perumahan Kebraon dikarenakan busem yang
ada di perumahan sangat kecil dan di busem tersebut tidak terdapat pompa sehingga
busem kurang berfungsi optimal.
7. Kali Makmur
Untuk membuang air yang yang mengalir dari Kali Makmur menuju kali Surabaya
sangat bergantung dengan pintu air Jagir.
5.7. Hasil Survey Genangan

5.7.1. Rayon Wiyung
Survey genangan tahun 2017 memberikan hasil luas, lama dan tinggi genangan di rayon
Witung dan tandes yang ditampilkan pada tabel berikut ini.

Tabel 38 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Wiyung
Hasil survey 2017

No Lokasi Genangan
Luas Tinggi Lama
(Ha) (cm) (menit)
1 Gunungsari dan sekitarnya 54.50 15 18
2 Jl. Gunungsari 15.00 12 15
3 Jl. Mayjend Sungkono - Darmo park I 1.55 10 30
Dukuh Karangan Jaya ( I,II,III dan
4 21.00 60 120
dukuh karangan pdam )
5 Jl. Kebraon II 0.04 10 60
6 Jl. Mayjend. Sungkono - POM bensin 0.36 10 60
7 Jl. Lidah Wetan Gg. II 8.20 15 60
8 Jl. Abdul Wahab Siamin 0.07 35 60
9 Jl. Wiyung V - VI 15.00 80 120
10 Jl. Griya Babatan 3.00 15 60
11 Jl. Hayam Wuruk 0.25 10 60
12 Jl. Kesatrian 0.09 15 30
13 SMP 40 0.19 20 60
14 Jl. Adityawarman 0.99 10 180
Jl. Mayjend Sungkono - makam
15 0.01 10 30
pahlawan
16 Jl. Brawijaya 0.04 15 18
17 Jl. Kedurus I - IV 127.00 10 60
18 Jl. Lakarsantri RW 1 0.05 30 120
19 Jl. Jajar Tunggal 1.09 15 120
20 Pakis Argosari 0.23 20 30
21 Jl. Lontar Lidah Kulon 0.31 10 60
22 Perum. Lembah Harapan 0.34 10 60
23 Jl. Karangpilang Kesatria 0.07 10 30
24 Jl. Lakarsantri (jembatan perbatasan) 0.14 30 60
Jl Gajah Mada Baru sampai Yon
25 0.06 20 120
Raider
26 Perum. Pondok Rosan 0.50 20 60
27 Perum. GSI 1.23 10 60
28 Jl. Wiyung RW II 0.14 10 60
29 Jl. Warugunung 0.05 15 30
30 Jl. Banjar Melati 0.21 15 30
31 Jl. Bangkingan 0.06 20 120
TOTAL 251.77 587.00 2001.00
RATA RATA 18.94 64.55

Grafik 273 Luas Genangan Rayon Wiyung
Grafik 284 Tinggi Genangan Rayon Wiyung

Grafik 295 Lama Genangan Rayon Wiyung
5.7.2. Rayon Tandes

Tabel 39 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Tandes
Angka di Lapangan 2017

No Lokasi Genangan
Luas Tinggi Lama
(Ha) (cm) (menit)
1 Jl. Balongsari 45.21 50 180
2 Jl. Tanjungsari 77.94 30 120
3 Jl. Raya Benowo 9.70 20 60
4 Jl. Babat jerawat 21.82 60 180
5 Jl. Simomulyo 67.03 45 180
6 Jl. Simo Katrungan 0.15 40 180
7 Jl. Simo Gunung Baru 0.02 30 180
8 Jl. Sememi 0.05 25 120
9 Jl. Petemon barat 0.23 15 120
10 Jl. Pakal 0.24 50 180
11 Jl. Raya Simo Pomahan 0.23 60 180
12 Jl. Raya Lontar 0.33 50 180
13 Jl. Simo Rejo 0.01 45 180
14 Jl. Tengger raya 0.02 30 120

15 Jl. Simo rukun 0.02 40 180
16 Jl. Simo Wagean Kuburan 0.32 30 180
17 Jl. Dukuh Kupang IX (sd SD Jarak) 0.02 30 120
18 Jl. Simo Pomahan Baru 0.05 45 180
19 Jl. Darmo Indah Timur 0.31 20 120
20 Jl. Simo Magersari 0.12 25 180
21 Jl. Raya sukomanunggal 0.05 14 120
22 Jl. Raya Simo Jawar (sisi atas) 0.04 15 120
23 Jl. Tambak Langon 0.03 15 120
24 Jl. Margomulyo exit tol 0.02 50 180
25 Jl. Simo Katrungan gg Langgar 0.02 50 120
26 Jl. Simo Katrungan gg IV RT 08 0.01 50 120
27 Jl. Raya satelit indah 1.10 35 120
28 Jl. Pattimura 0.01 40 120
29 Jl. Candi Lempung 2.90 15 120
30 Jl. Manukan Lor 0.01 20 180
31 Jl. Dupak Rukun 0.01 20 120
32 Jl. Simpang Darmo Permai 0.02 25 120
33 Jl. Simo Hilir 0.06 20 120
34 Jl. Tambak Mayor 0.01 20 120
35 Jl. Banyu Urip Kidul gg VIII 0.10 25 60
36 Jl. Darmo indah sari I 0.16 15 120
37 Jl. Kupang Baru 0.05 10 120
38 Jl. Patmosusastro 0.53 15 120
39 Jl. Greges 0.01 5 120
40 Jl. Simo Katrungan I 0.03 40 120
41 Jl. Simo Katrungan II 0.02 40 120
42 Jl. Simo Katrungan gg IV Sekolahan 0.10 40 120
43 Jl. Simo Katrungan gg VI 0.04 40 120
44 Jl. Raya jurang kuping 0.03 20 180
45 Jl. Banyu Urip Molin II 0.02 20 120
46 Jl. Dukuh kupang XX 0.10 30 60
47 Jl. Manukan Krido V 21.00 20 120
48 Jl. Simo Gunung I 0.01 40 30
49 Jl. Simo kalangan 0.01 15 180
50 Jl. Raya Bringin Indah 10.00 10 120
51 Jl. Darmo Indah Barat 1.00 10 120
52 Jl. Dukuh Langkir 0.54 10 60
53 Jl. Raya Sawo 0.50 10 30
54 Jl. Pakis Tirtiosari 0.00 0 0
55 Jl. Kandangan 0.00 0 0
56 Jl. Raya Banyu Urip 0.00 0 0
57 Jl. Romokalisari (bawah tol) 0.00 0 0
58 Jl. Simo Langit 0.00 0 0
TOTAL 262.36 1544.00 6960.00
RATA RATA 26.62 120.00
Grafik 306 Luas Genangan Rayon Tandes
Grafik 317 Tinggi Genangan Rayon Tandes

Grafik 48 Lama Genangan Rayon Tandes
5.7.3. Rayon Gubeng

Tabel 41 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Gubeng
Angka di Lapangan 2017

No Lokasi Genangan
Luas Tinggi Lama
(Ha) (cm) (menit)
1 Kp. Tenggumung Wetan 6.60 40 180
2 Kp. Kedinding Lor 3.10 40 300
3 Kp. Pogot 3.89 40 180
4 Perum Mulyosari 51.00 50 300
5 Kp. Kapas Baru 14.31 60 300
6 Kp. Kedung Mangu 4.67 60 300
7 Kalijudan 44.40 32 240
8 Kp. Wonosari Lor 1.95 32 300
9 Kyai Tambak deres 0.35 40 240
10 Jl. Ngagel Rejo 0.20 30 120
11 Jl. Jimerto 0.10 23 120
12 Kp. Karang Empat 13.11 29 300
13 Jl. Hang Tuah 2.11 32 180
14 Jl. Raya Gubeng 0.32 16 60
15 Jl. Bratang Binangun 1.30 30 180
16 Kp. Ploso Baru 0.23 45 360
17 Bulak Cumpat 0.02 33 360
18 Jl. Iskandar Muda 0.09 34 240
19 Jl. Randu 0.34 40 240
20 Kp. Ambengan 0.19 34 120
21 Jl. Ngaglik 0.39 38 180
22 Kp. Bogen 0.53 20 180
23 Kp. Bulak Kenjeran 4.25 30 300
24 Kp. Wonokusumo Lor 5.05 27 300
25 Jl. Darma Husada Indah 1.90 32 240
26 Jl. Darmahusada 1.80 30 120
27 Jl. Bongkaran 1.12 30 120
28 Mulyosari Utara 0.06 36 300
29 Jagiran 0.15 36 300
30 Jl. Pucang Adi 0.31 30 180
31 Jl. Kalianyar 0.70 34 180
32 Jl. Karang Tembok (sisi 0.17
37 120
barat)
33 Jl. Tambaksari 0.70 40 120
34 Kp. Tambakrejo 0.55 27 240
35 Jl. Waspada 0.16 24 120
36 Jl. Salak dan Sekitarnya 8.11 40 120
37 Kp. Karang Asem 17.90 29 300
38 Jl. KH. Mas Mansyur 4.20 30 180
39 Kampus ITS/ Bunderan 0.58 15 120
40 Jl. Menur 0.40 16 120
41 Kp. Bulak Banteng 4.44 26 300
42 Bulak Tinjang 0.29 40 360
43 Setro Baru 0.09 40 360
44 Jl. Nambangan 0.23 40 240
45 Lebak Timur 0.01 34 120
46 Jl. Ngaglik 0.39 38 180
47 Jl. Kapasari 0.20 38 180
48 Jl. Dr. Moestopo 0.81 28 120
49 Jl. Songoyudan 0.15 28 120
50 Jl. Slompretan 0.10 28 120
51 Kp. Manyar Sabrangan 1.40 10 120
52 Kp. Klampis Jaya 0.07 15 120
53 Arif Rachman Hakim/ 0.25
13 120
Araya
54 Jl. Raya kertajaya 0.56 10 120
55 Kp. Kalidami 0.39 15 60
56 Jl. Bkr Pelajar 0.10 18 60

57 Sutorejo 23.12 11 60
58 Kp. Karang Menjangan 3.76 15 120
59 Jl. Flores dan Sekitarnya 4.57 12 60
60 Kp. Gubeng Klingsingan 3.11 10 60
61 Kp Kejawen Putih 1.32
14 60
Tambak
62 Kp. Gubeng Masjid 0.52 13 60
63 Kedung Cowek 0.01 15 60
64 Gelanggang Remaja 0.06 16 60
65 Jl. Biliton 0.01 12 60
66 Jl. Jawa 0.01 14 60
67 Jl. Kalimantan 0.01 12 60
68 Jl. Pucang Anom Timur 0.43 30 60
69 Kp. Kedung Tomas 1.15 12 120
Grafik 49 Luas Genangan Rayon Gubeng

Grafik 50 Tinggi Genangan Rayon Gubeng
Grafik 51 Lama Genangan Rayon Gubeng

5.7.4. Rayon Genteng
Tabel 42 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Genteng
Angka di Lapangan
2017
No Lokasi Genangan
Luas Tinggi Lama
(Ha) (cm) (menit)
1 Jl. Ciliwung 0.70 50 180
2 Jl. Tegal Sari 0.58 40 120
3 Jl. Tanjung Sadari 0.72 60 240
4 Jl. Semarang 0.45 20 120
5 Jl. Ikan Duyung & sekitarnya 0.11 60 240
6 Jl. WR. Supratman 1.03 50 60
7 Jl. RA. Kartini 1.43 4 30
Jl. Raya Dupak sampai pom
8 2.76 20 30
bensin
9 Jl. Dr. Soetomo 1.60 4 60
10 Jl. Imam Bonjol 0.32 50 90
11 Jl. Demak 2.50 10 30
12 Perempatan Dupak 3.11 10 30
13 Jl. Polisi Istimewa 0.99 10 15
14 Jl. Mangkonegoro 0.07 50 90
15 Jl. Kanwa 0.06 50 15
16 Jl. Pasar Krembangan 0.11 20 45
17 Jl. Bromo 0.17 10 120
18 Jl. Prapanca 0.21 10 30
19 Jl. Teuku Umar 0.33 3 30
20 Jl. Kedondong 0.22 40 60
21 Jl. Rajawali 0.05 40 30
22 Jl. Petemon 4 0.41 40 90
23 Jl. Tembakan 0.69 15 30
24 Jl. Jambi 0.26 10 30
25 Jl. Petemon 3 0.40 50 120
26 Jl. Cisedane 0.21 5 15
27 Jl. Embong Gayam 0.07 40 90
28 Jl. Raden Saleh 0.32 10 60
29 Jl. Basuki Rahmat 1.77 4 15
30 Jl. Petemon Barat 0.00 30 180

Grafik 52 Luas Genangan Rayon Genteng
Grafik 53 Tinggi Genangan Rayon Genteng

Grafik 54 Lama Genangan Rayon Genteng
5.7.5. Rayon Jambangan
Tabel 43 Rekapitulasi Indikator Genangan Rayon Jambangan
Angka di Lapangan
2017
No Lokasi Genangan
Luas Tinggi Lama
(Ha) (cm) (menit)
1 Jl. SMEA 1.43 60 180
2 Jl. Siwalan kerto 14.02 50 180
3 Gayungsari barat V 0.01 50 180
4 Gayungsari barat X 0.04 50 180
5 Jl. Wonokromo SS baru 3.45 10 120
6 Jl. Ketintang 37.60 30 180
7 Jl. Dukuh menanggal 6.22 15 120
8 Jl. A yani 4.50 10 120
9 Jl. Bratang binangun 1.50 10 90
10 Jl. Keputih 1.25 5 120
11 Jl. Kendang sari 39.74 5 120
12 Jl. Rungkut industri 2.21 15 120
13 Jl. Barata jaya 19 2.72 15 120
14 Jl. Karang rejo sawah 1.55 10 180
15 Jl. Wonokromo 1.20 10 120
Jl. Dukuh menanggal yang
16 arah keluar CITO (tol 0.50 15 240
waru)
17 Jl. Bungtomo 1.60 10 60
18 Jl. Bibis karah 0.34 10 120
19 Jl. Margorejo 0.28 10 120
20 Gayungsari barat 0.31 10 180
21 Jl. Jagir sidomukti 11.00 10 120
22 Jl. Jemur andayani 14.18 10 120
23 Nginden Raya 6.23 10 60
24 Jl. Ketintang madya 2.49 15 120
25 Jl. Menur pumpungan 0.04 10 120
Jl. Gayung kebon sari
26 0.09 10 120
timur
27 Jl. Kedung asem 0.19 10 120
28 Jl. Raya Panjang jiwo 0.62 10 120
29 Jl. Jetis kulon 0.70 5 120
30 Jl. Gunung anyar 14.13 5 120
31 Jl. Barata jaya 18 0.01 10 120
34 Jl. Klampis jaya 0.06 10 90
35 Jl. Jagir wonokromo 0.50 5 120
Jl. Pagesangan arah
36 0.17 5 90
sepanjang (rel kereta api)
37 Jl. Gayung sari barat 0.40 15 180
38 Jl. Ngagel tirto 17.13 10 120
39 Jl. Ngagel timur 0.23 10 60
40 A.Yani (khotijdah 2) 0.20 5 120
41 Jl. Bendul merisi 13.12 5 60
42 Krukah 2.56 5 180
43 Jl. Jemursari-prapen 1.20 3 120
44 Pagesangan (depan pasar) 0.10 5 120
45 Rungkut kidul 0.01 5 120
46 Rungkut Lor 0.01 5 120
47 Kali Rungkut 0.50 5 120
48 Jl. Wisma menanggal 9.82 5 120
49 Rungkut harapan 56.11 5 120
50 Jl. Jambangan 0.13 10 120
Jl. Wonorejo ( arah
51 0.58 10 120
mangrove )

Jl. Nginden intan
52 0.82 5 120
(taman/perum)
TOTAL 273.80 633.00 6330
RATA RATA 12.66 126.6
Grafik 55 Luas Genangan Rayon Jambangan
Grafik 56 Tinggi Genangan Rayon Jambangan

Grafik 57 Lama Genangan Rayon Jambangan

BAB VI MASTER PLAN DRAINASE
DRAINASE RAYON
6.1. Evaluasi SDMP

Upaya untuk mencapai pengelolaaan drainase yang terintegrasi dengan SDA yaitu
normalisasi saluran primer, sekunder dan tersier semua pihak yang harus bertanggung
jawab. Untuk saluranprimer, sudaha dan pintu air untuk sumber air bersih PDAM Surabaya.
Dalam upaya pengelolaan drainase, prinsipnya adalah bagaimana memberikan tempat untuk
air. Dalam mengatasi genangan harus mempelajari karakteristik air dan lingkungan sekitar.
Permasalahan pada sistem drainase pematusan di Kota Surabaya adalah sebagai berikut:
1. Posisi Kota Surabaya yang berada di pesisir pantai mengakibatkan sistem jaringan
drainase kota dipengaruhi oleh pasang surut air laut;
2. Pengembangan permukiman belum diimbangi dengan ketersediaan sistem drainase
yang memadai.
3. Pada umumnya kapasitas saluran pematusan primer dan sekunder tidak cukup untuk
mengalirkan debit banjir tahunan, serta dimensi saluran tersier/tepi jalan tidak
direncanakan untuk melayani/mematus petak tersier kawasan terbangun, tetapi
hanya untuk melayani badan jalan.
4. Sistem drainase kurang maksimal karena sedimen dan tidak terkoneksinya saluran.
Oleh karenanya diupayakan banyak pembangunan sarana fasilitas drainase yang
berwawasan lingkungan seperti Normalisasi saluran primer, sekunder, tersier, saluran tepi
jalan. Normalisasi Boezem– boezem. Pembuatan saluran– saluran baru. Optimalisasi pompa
banjir Optimalisasi pintu–pintu air, pembangunan pompa baru. Konversi saluran irigasi
kesaluran drainase, pembangunan pintu air dan pompa di hilir saluran primer. Pembangunan
inventaris sistem drainase ini sebagian yang sesuai dengan arahan SDMP sebagiannya
dibangun berdasar inovasi atau kebutuhan yang sesuai dengan perkembangan masyarakat
kota Surabaya.

Prioritas Penanganan genangan berdasarkan hasil analisa genangan yang terjadi :
6.1.1. Daerah Genangan Rayon Wiyung

Pada rayon ini terdapat 31 titik pantauan yang dilakukan survey wawancara dan
pantauan langsung dengan hasil yang ditampilkan pada tabel 41 di bawah. Dari hasil analisa
data yang dilakukan, ranking prioritas penanganan pertama merupakan titik pantauan di
Gunungsari dan sekitarnya, Kelurahan Wonokromo, Kecamatan Wiyung dengan tinggi
genangan ±15 cm dan lama genangan ±0,3 jam dengan total luas daerah tergenang adalah
sebesar 54,50 ha. Selain itu lokasi genangan dengan skor tertinggi adalah Jl. MayJend
Sungkono-Darmopark I, Dukuh Karangan Jaya (I, II, III dan Karangan PDAM), Jl. Kebraon
II dan Jl. Mayjend Sungkono Pom Bensin.

Tabel 404 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Wiyung
Kerugian Hak Milik
Gangguan Sosial dan Kerugian Gangguan Kerugian Pada
Luas (ha) = 25 Kedalaman (m) = 35 Durasi (jam) = 20 Periode (per tahun) = 20 Kerugian Ekonomi Pribadi/ Rumah
No Lokasi Genangan Fasilitas Pemerintah Transportasi Daerah Perumahan Total Ranking
Tangga
Luas % Nilai Tinggi % Nilai Lama % Nilai Frekuensi % Nilai Efek Nilai Efek Nilai Efek Nilai Efek Nilai Efek Nilai
1 Gunungsari dan sekitarnya 54.50 100 25.00 0.15 25 8.75 0.3 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 433.75 1
2 Jl. Gunungsari 15.00 100 25.00 0.12 25 8.75 0.25 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 398.75 2
3 Jl. Mayjend Sungkono - Darmo park I 1.55 25 6.25 0.1 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 380.00 3
4 Dukuh Karangan Jaya ( I,II,III dan dukuh karangan pdam ) 21.00 100 25.00 0.6 100 35.00 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 365.00 4
5 Jl. Kebraon II 0.04 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 tinggi 100 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 348.75 5
6 Jl. Mayjend. Sungkono - POM bensin 0.36 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 343.75 6
7 Jl. Lidah Wetan Gg. II 8.20 100 25.00 0.15 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 338.75 7
8 Jl. Abdul Wahab Siamin 0.07 0 0.00 0.35 75 26.25 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 sangat kecil 0 331.25 8
9 Jl. Wiyung V - VI 15.00 100 25.00 0.8 100 35.00 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 330.00 9
10 Jl. Griya Babatan 3.00 50 12.50 0.15 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 321.25 10
11 Jl. Hayam Wuruk 0.25 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sedang 65 kecil 30 308.75 11
12 Jl. Kesatrian 0.09 0 0.00 0.15 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 308.75 11
13 SMP 40 0.19 0 0.00 0.2 50 17.50 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 287.50 13
14 Jl. Adityawarman 0.99 0 0.00 0.1 25 8.75 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 kecil 30 kecil 30 278.75 14
15 Jl. Mayjend Sungkono - makam pahlawan 0.01 0 0.00 0.1 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 sangat kecil 0 278.75 14
16 Jl. Brawijaya 0.04 0 0.00 0.15 25 8.75 0.3 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 sangat kecil 0 273.75 16
17 Jl. Kedurus I - IV 127.00 100 25.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 268.75 17
18 Jl. Lakarsantri RW 1 0.05 0 0.00 0.3 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 261.25 18
19 Jl. Jajar Tunggal 1.09 25 6.25 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 255.00 19
20 Pakis Argosari 0.23 0 0.00 0.2 50 17.50 0.5 0 0.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 247.50 20
21 Jl. Lontar Lidah Kulon 0.31 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 243.75 21
22 Perum. Lembah Harapan 0.34 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 243.75 21
23 Jl. Karangpilang Kesatria 0.07 0 0.00 0.1 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 kecil 30 sangat kecil 0 238.75 23
24 Jl. Lakarsantri (jembatan perbatasan) 0.14 0 0.00 0.3 75 26.25 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 sangat kecil 0 226.25 24
25 Jl Gajah Mada Baru sampai Yon Raider 0.06 0 0.00 0.2 50 17.50 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 222.50 25
26 Perum. Pondok Rosan 0.50 0 0.00 0.2 50 17.50 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sangat kecil 0 217.50 26
27 Perum. GSI 1.23 25 6.25 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sangat kecil 0 215.00 27
28 Jl. Wiyung RW II 0.14 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sangat kecil 0 208.75 28
29 Jl. Warugunung 0.05 0 0.00 0.15 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 203.75 29
30 Jl. Banjar Melati 0.21 0 0.00 0.15 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 203.75 29
31 Jl. Bangkingan 0.06 0 0.00 0.2 50 17.50 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 sangat kecil 0 187.50 31

6.1.2. Daerah Genangan Rayon Tandes
pantauan langsung dengan hasil yang ditampilkan pada tabel 42 di bawah. Dari hasil analisa
Jalan Balongsari, Kelurahan Tandes, Kecamatan Tandes dengan tinggi genangan ±50 cm
dan lama genangan ±3 jam dengan total luas daerah tergenang adalah sebesar 45,21 ha.
Selain itu lokasi genangan dengan skor tertinggi adalah Jl. Tanjungsari, Jl. Benowo, Jl.
Babat Jerawat dan Jl. Simomulyo.

Tabel 415 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Tandes
Kerugian Hak Milik
Tangga
1 Jl. Balongsari 45.21 100 25.00 0.5 100 35 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sedang 65 435.00 1
2 Jl. Tanjungsari 77.94 100 25.00 0.3 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 tinggi 100 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 431.25 2
3 Jl. Raya Benowo 9.70 100 25.00 0.2 50 17.5 1 25 5.00 1 25 5.00 tinggi 100 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 412.50 3
4 Jl. Babat jerawat 21.82 100 25.00 0.6 100 35 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sedang 65 kecil 30 400.00 4
5 Jl. Simomulyo 67.03 100 25.00 0.45 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 391.25 5
6 Jl. Simo Katrungan 0.15 0 0.00 0.4 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 366.25 6
7 Jl. Simo Gunung Baru 0.02 0 0.00 0.3 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 366.25 6
8 Jl. Sememi 0.05 0 0.00 0.25 50 17.5 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sedang 65 kecil 30 357.50 8
9 Jl. Petemon barat 0.23 0 0.00 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 353.75 9
10 Jl. Pakal 0.24 0 0.00 0.5 100 35 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 340.00 10
11 Jl. Raya Simo Pomahan 0.23 0 0.00 0.6 100 35 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 340.00 10
12 Jl. Raya Lontar 0.33 0 0.00 0.5 100 35 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 340.00 10
13 Jl. Simo Rejo 0.01 0 0.00 0.45 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 331.25 13
14 Jl. Tengger raya 0.02 0 0.00 0.3 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sedang 65 kecil 30 331.25 13
15 Jl. Simo rukun 0.02 0 0.00 0.4 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 331.25 13
16 Jl. Simo Wagean Kuburan 0.32 0 0.00 0.3 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 331.25 13
17 Jl. Dukuh Kupang IX (sd SD Jarak) 0.02 0 0.00 0.3 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 331.25 13
18 Jl. Simo Pomahan Baru 0.05 0 0.00 0.45 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 331.25 13
19 Jl. Darmo Indah Timur 0.31 0 0.00 0.2 50 17.5 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 327.50 19
20 Jl. Simo Magersari 0.12 0 0.00 0.25 50 17.5 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 322.50 20
21 Jl. Raya sukomanunggal 0.05 0 0.00 0.14 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 318.75 21
22 Jl. Raya Simo Jawar (sisi atas) 0.04 0 0.00 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 318.75 21
23 Jl. Tambak Langon 0.03 0 0.00 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 313.75 23
24 Jl. Margomulyo exit tol 0.02 0 0.00 0.5 100 35 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 305.00 24
25 Jl. Simo Katrungan gg Langgar 0.02 0 0.00 0.5 100 35 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sedang 65 305.00 24
26 Jl. Simo Katrungan gg IV RT 08 0.01 0 0.00 0.5 100 35 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sedang 65 305.00 24
27 Jl. Raya satelit indah 1.10 25 6.25 0.35 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 302.50 27
28 Jl. Pattimura 0.01 0 0.00 0.4 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 kecil 30 301.25 28
29 Jl. Candi Lempung 2.90 50 12.50 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 296.25 29
30 Jl. Manukan Lor 0.01 0 0.00 0.2 50 17.5 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 292.50 30
31 Jl. Dupak Rukun 0.01 0 0.00 0.2 50 17.5 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 sangat kecil 0 292.50 30
32 Jl. Simpang Darmo Permai 0.02 0 0.00 0.25 50 17.5 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 292.50 30
33 Jl. Simo Hilir 0.06 0 0.00 0.2 50 17.5 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 292.50 30
34 Jl. Tambak Mayor 0.01 0 0.00 0.2 50 17.5 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 287.50 34
35 Jl. Banyu Urip Kidul gg VIII 0.10 0 0.00 0.25 50 17.5 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 287.50 34
36 Jl. Darmo indah sari I 0.16 0 0.00 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 283.75 36
37 Jl. Kupang Baru 0.05 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 sangat kecil 0 283.75 36
38 Jl. Patmosusastro 0.53 0 0.00 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 283.75 36
39 Jl. Greges 0.01 0 0.00 0.05 0 0 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 sangat kecil 0 275.00 39
40 Jl. Simo Katrungan I 0.03 0 0.00 0.4 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 261.25 40
Surabaya Drainage Master Plan 178

Lanjutan Tabel Ranking Prioritas Penanganan Rayon Tandes
Kerugian Hak Milik
Tangga
41 Jl. Simo Katrungan II 0.02 0 0.00 0.4 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 261.25 40
42 Jl. Simo Katrungan gg IV Sekolahan 0.10 0 0.00 0.4 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 261.25 40
43 Jl. Simo Katrungan gg VI 0.04 0 0.00 0.4 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 261.25 40
44 Jl. Raya jurang kuping 0.03 0 0.00 0.2 50 17.5 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 257.50 44
45 Jl. Banyu Urip Molin II 0.02 0 0.00 0.2 50 17.5 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 257.50 44
46 Jl. Dukuh kupang XX 0.10 0 0.00 0.3 75 26.25 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 256.25 46
47 Jl. Manukan Krido V 21.00 100 25.00 0.2 50 17.5 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sangat kecil 0 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 252.50 47
48 Jl. Simo Gunung I 0.01 0 0.00 0.4 75 26.25 0.5 0 0.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 251.25 48
49 Jl. Simo kalangan 0.01 0 0.00 0.15 25 8.75 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 sangat kecil 0 248.75 49
50 Jl. Raya Bringin Indah 10.00 100 25.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 238.75 50
51 Jl. Darmo Indah Barat 1.00 25 6.25 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 220.00 51
52 Jl. Dukuh Langkir 0.54 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 208.75 52
53 Jl. Raya Sawo 0.50 0 0.00 0.1 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 203.75 53
54 Jl. Pakis Tirtiosari 0.00 0 0.00 0 0 0 0 0 0.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 170.00 54
55 Jl. Kandangan 0.00 0 0.00 0 0 0 0 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 70.00 55
56 Jl. Raya Banyu Urip 0.00 0 0.00 0 0 0 0 0 0.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 5.00 56
57 Jl. Romokalisari (bawah tol) 0.00 0 0.00 0 0 0 0 0 0.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 5.00 56
58 Jl. Simo Langit 0.00 0 0.00 0 0 0 0 0 0.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 5.00 56

6.1.3. Daerah Genangan Rayon Gubeng
pantauan langsung dengan hasil yang ditampilkan pada tabel 4.4 di bawah. Dari hasil analisa
data yang dilakukan, ranking prioritas penanganan pertama merupakan titik pantauan di Kp.
Tenggumung Wetan, Kelurahan Wonokusumo, Kecamatan Gubeng dengan tinggi
genangan ±40 cm dan lama genangan ±3 jam dengan total luas daerah tergenang adalah
sebesar 6,60 ha.

Tabel 41 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Gubeng
Kerugian Hak Milik
Gangguan Sosial dan Kerugian Gangguan Kerugian Pada Daerah
No Lokasi Genangan Fasilitas Pemerintah Transportasi Perumahan Total Ranking
Tangga
1 Kp. Tenggumung Wetan 6.60 75 18.75 0.4 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 385.00 1
2 Kp. Kedinding Lor 3.10 50 12.50 0.4 75 26.25 5 75 15.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 383.75 2
3 Kp. Pogot 3.89 50 12.50 0.4 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 378.75 3
4 Perum Mulyosari 51.00 100 25.00 0.5 100 35.00 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 370.00 4
5 Kp. Kapas Baru 14.31 100 25.00 0.6 100 35.00 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 370.00 4
6 Kp. Kedung Mangu 4.67 75 18.75 0.6 100 35.00 5 75 15.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 363.75 6
7 Kalijudan 44.40 100 25.00 0.32 75 26.25 4 75 15.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sedang 65 kecil 30 361.25 7
8 Kp. Wonosari Lor 1.95 25 6.25 0.32 75 26.25 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 342.50 8
9 Kyai Tambak deres 0.35 0 0.00 0.4 75 26.25 4 75 15.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 336.25 9
10 Jl. Ngagel Rejo 0.20 0 0.00 0.3 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 331.25 10
11 Jl. Jimerto 0.10 0 0.00 0.23 50 17.50 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 322.50 11
12 Kp. Karang Empat 13.11 100 25.00 0.29 50 17.50 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sedang 65 kecil 30 317.50 12
13 Jl. Hang Tuah 2.11 50 12.50 0.32 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 308.75 13
14 Jl. Raya Gubeng 0.32 0 0.00 0.16 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sedang 65 kecil 30 308.75 13
15 Jl. Bratang Binangun 1.30 25 6.25 0.3 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 kecil 30 kecil 30 302.50 15
16 Kp. Ploso Baru 0.23 0 0.00 0.45 75 26.25 6 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 301.25 16
17 Bulak Cumpat 0.02 0 0.00 0.33 75 26.25 6 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 301.25 16
18 Jl. Iskandar Muda 0.09 0 0.00 0.34 75 26.25 4 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 301.25 16
19 Jl. Randu 0.34 0 0.00 0.4 75 26.25 4 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 301.25 16
20 Kp. Ambengan 0.19 0 0.00 0.34 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 296.25 20
21 Jl. Ngaglik 0.39 0 0.00 0.38 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 296.25 20
22 Kp. Bogen 0.53 0 0.00 0.2 50 17.50 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 287.50 22
23 Kp. Bulak Kenjeran 4.25 75 18.75 0.3 75 26.25 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 285.00 23
24 Kp. Wonokusumo Lor 5.05 75 18.75 0.27 50 17.50 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 276.25 24
25 Jl. Darma Husada Indah 1.90 25 6.25 0.32 75 26.25 4 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 272.50 25
26 Jl. Darmahusada 1.80 25 6.25 0.3 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 267.50 26
27 Jl. Bongkaran 1.12 25 6.25 0.3 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 kecil 30 267.50 26
28 Mulyosari Utara 0.06 0 0.00 0.36 75 26.25 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 266.25 28
29 Jagiran 0.15 0 0.00 0.36 75 26.25 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 266.25 28
30 Jl. Pucang Adi 0.31 0 0.00 0.3 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 261.25 30
31 Jl. Kalianyar 0.70 0 0.00 0.34 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 kecil 30 261.25 30
32 Jl. Karang Tembok (sisi barat) 0.17 0 0.00 0.37 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 261.25 30
33 Jl. Tambaksari 0.70 0 0.00 0.4 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 kecil 30 261.25 30
34 Kp. Tambakrejo 0.55 0 0.00 0.27 50 17.50 4 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 257.50 34
35 Jl. Waspada 0.16 0 0.00 0.24 50 17.50 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 kecil 30 252.50 35
36 Jl. Salak dan Sekitarnya 8.11 100 25.00 0.4 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 251.25 36
37 Kp. Karang Asem 17.90 100 25.00 0.29 50 17.50 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 247.50 37
38 Jl. KH. Mas Mansyur 4.20 75 18.75 0.3 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 kecil 30 245.00 38
39 Kampus ITS/ Bunderan 0.58 0 0.00 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 243.75 39
40 Jl. Menur 0.40 0 0.00 0.16 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 243.75 39

Lanjutan Tabel 46 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Gubeng
Kerugian Hak Milik
Tangga
41 Kp. Bulak Banteng 4.44 75 18.75 0.26 50 17.50 5 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 241.25 41
42 Bulak Tinjang 0.29 0 0.00 0.4 75 26.25 6 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 231.25 42
43 Setro Baru 0.09 0 0.00 0.4 75 26.25 6 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 231.25 42
44 Jl. Nambangan 0.23 0 0.00 0.4 75 26.25 4 75 15.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 231.25 42
45 Lebak Timur 0.01 0 0.00 0.34 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 226.25 45
46 Jl. Ngaglik 0.39 0 0.00 0.38 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 226.25 45
47 Jl. Kapasari 0.20 0 0.00 0.38 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 226.25 45
48 Jl. Dr. Moestopo 0.81 0 0.00 0.28 50 17.50 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 217.50 48
49 Jl. Songoyudan 0.15 0 0.00 0.28 50 17.50 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 217.50 48
50 Jl. Slompretan 0.10 0 0.00 0.28 50 17.50 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 217.50 48
51 Kp. Manyar Sabrangan 1.40 25 6.25 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 215.00 51
52 Kp. Klampis Jaya 0.07 0 0.00 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sangat kecil 0 213.75 52
53 Arif Rachman Hakim/ Araya 0.25 0 0.00 0.13 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 208.75 53
54 Jl. Raya kertajaya 0.56 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 208.75 53
55 Kp. Kalidami 0.39 0 0.00 0.15 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 203.75 55
56 Jl. Bkr Pelajar 0.10 0 0.00 0.18 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 203.75 55
57 Sutorejo 23.12 100 25.00 0.11 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 sangat kecil 0 198.75 57
58 Kp. Karang Menjangan 3.76 50 12.50 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 sangat kecil 0 191.25 58
59 Jl. Flores dan Sekitarnya 4.57 75 18.75 0.12 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 187.50 59
60 Kp. Gubeng Klingsingan 3.11 50 12.50 0.10 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 181.25 60
61 Kp Kejawen Putih Tambak 1.32 25 6.25 0.14 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 175.00 61
62 Kp. Gubeng Masjid 0.52 0 0.00 0.13 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 168.75 62
63 Kedung Cowek 0.01 0 0.00 0.15 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 168.75 62
64 Gelanggang Remaja 0.06 0 0.00 0.16 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 168.75 62
65 Jl. Biliton 0.01 0 0.00 0.12 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 168.75 62
66 Jl. Jawa 0.01 0 0.00 0.14 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 168.75 62
67 Jl. Kalimantan 0.01 0 0.00 0.12 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 168.75 62
68 Jl. Pucang Anom Timur 0.43 0 0.00 0.3 75 26.25 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 kecil 30 sangat kecil 0 sangat kecil 0 161.25 68
69 Kp. Kedung Tomas 1.15 25 6.25 0.12 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 kecil 30 sangat kecil 0 150.00 69

6.1.4. Rayon Jambangan
Jalan SMEA, Kelurahan Wonokromo, Kecamatan Wonokromo dengan tinggi genangan ±60
cm dan lama genangan ±3 jam dengan total luas daerah tergenang adalah sebesar 1,43 ha.

Tabel 42 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Jambangan
Kerugian Hak Milik
Tangga
1 Jl. SMEA 1.43 25 6.25 0.6 100 35.00 3 50 10.00 3 50 10.00 Tinggi 100 Tinggi 100 Tinggi 100 Sedang 65 Sedang 65 491.25 1
2 Jl. Siwalan kerto 14.02 100 25.00 0.5 100 35.00 3 50 10.00 1 25 5.00 Tinggi 100 Sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 400.00 2
3 Gayungsari barat V 0.01 0 0.00 0.5 100 35.00 3 50 10.00 1 25 5.00 Tinggi 100 Sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 375.00 3
4 Gayungsari barat X 0.04 0 0.00 0.5 100 35.00 3 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 Sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 340.00 4
5 Jl. Wonokromo SS baru 3.45 50 12.50 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 Sedang 65 Sedang 65 Sedang 65 326.25 5
6 Jl. Ketintang 37.60 100 25.00 0.3 75 26.25 3 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 Tinggi 100 Sedang 65 Kecil 30 321.25 6
7 Jl. Dukuh menanggal 6.22 75 18.75 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Sedang 65 Tinggi 100 kecil 30 Kecil 30 297.50 7
8 Jl. A yani 4.50 75 18.75 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 sedang 65 tinggi 100 Kecil 30 kecil 30 297.50 7
9 Jl. Bratang binangun 1.50 25 6.25 0.1 25 8.75 1.5 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 Sedang 65 Sedang 65 Kecil 30 Kecil 30 280.00 9
10 Jl. Keputih 1.25 25 6.25 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 Tinggi 100 Sedang 65 Kecil 30 276.25 10
11 Jl. Kendang sari 39.74 100 25.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 kecil 30 tinggi 100 Sedang 65 Kecil 30 265.00 11
12 Jl. Rungkut industri 2.21 50 12.50 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 Tinggi 100 Kecil 30 Kecil 30 256.25 12
13 Jl. Barata jaya 19 2.72 50 12.50 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 Tinggi 100 Kecil 30 Kecil 30 256.25 12
14 Jl. Karang rejo sawah 1.55 25 6.25 0.1 25 8.75 3 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 kecil 30 Sedang 65 Sedang 65 Sedang 65 255.00 14
15 Jl. Wonokromo 1.20 25 6.25 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 250.00 15
16 Jl. Dukuh menanggal yang arah keluar CITO (tol waru) 0.50 0 0.00 0.15 25 8.75 4 75 15.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 248.75 16
17 Jl. Bungtomo 1.60 25 6.25 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 Kecil 30 kecil 30 Tinggi 100 kecil 30 kecil 30 245.00 17
18 Jl. Bibis karah 0.34 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 Sedang 65 Kecil 30 kecil 30 243.75 18
19 Jl. Margorejo 0.28 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 kecil 30 Tinggi 100 kecil 30 kecil 30 243.75 18
20 Gayungsari barat 0.31 0 0.00 0.1 25 8.75 3 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 243.75 18
21 Jl. Jagir sidomukti 11.00 100 25.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 233.75 21
22 Jl. Jemur andayani 14.18 100 25.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 Kecil 30 Sedang 65 Kecil 30 Kecil 30 233.75 21
23 Nginden Raya 6.23 75 18.75 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 Kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 222.50 23
24 Jl. Ketintang madya 2.49 50 12.50 0.15 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 Sedang 65 Kecil 30 Kecil 30 221.25 24
25 Jl. Menur pumpungan 0.04 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 208.75 25
26 Jl. Gayung kebon sari timur 0.09 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 Kecil 30 Sedang 65 Kecil 30 Kecil 30 208.75 25
27 Jl. Kedung asem 0.19 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 kecil 30 Sedang 65 Kecil 30 Kecil 30 208.75 25
28 Jl. Raya Panjang jiwo 0.62 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 208.75 25
29 Jl. Jetis kulon 0.70 0 0.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 Kecil 30 Kecil 30 sedang 65 Kecil 30 kecil 30 200.00 29
30 Jl. Gunung anyar 14.13 100 25.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 Kecil 30 Sedang 65 Kecil 30 Kecil 30 195.00 30
31 Jl. Barata jaya 18 0.01 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 Kecil 30 sedang 65 kecil 30 sangat kecil 0 178.75 31
34 Jl. Klampis jaya 0.06 0 0.00 0.1 25 8.75 1.5 25 5.00 1 25 5.00 Kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 sangat kecil 0 173.75 32
35 Jl. Jagir wonokromo 0.50 0 0.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 kecil 30 sedang 65 kecil 30 Kecil 30 170.00 33
36 Jl. Pagesangan arah sepanjang (rel kereta api) 0.17 0 0.00 0.05 0 0.00 1.5 25 5.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 Kecil 30 Sedang 65 Kecil 30 kecil 30 165.00 34
37 Jl. Gayung sari barat 0.40 0 0.00 0.15 25 8.75 3 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 kecil 30 Tinggi 100 sangat kecil 0 sangat kecil 0 153.75 35
38 Jl. Ngagel tirto 17.13 100 25.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 Kecil 30 kecil 30 sangat kecil 0 sangat kecil 0 138.75 36
39 Jl. Ngagel timur 0.23 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 Kecil 30 sangat kecil 0 Sedang 65 sangat kecil 0 sangat kecil 0 113.75 37
40 A.Yani (khotijdah 2) 0.20 0 0.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 Kecil 30 sedang 65 sangat kecil 0 sangat kecil 0 110.00 38

Lanjutan Tabel 47 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Jambangan
Kerugian Hak Milik
Tangga
41 Jl. Bendul merisi 13.12 100 25.00 0.05 0 0.00 1 25 5.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 Kecil 30 sangat kecil 0 95.00 39
42 Krukah 2.56 50 12.50 0.05 0 0.00 3 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 kecil 30 sangat kecil 0 87.50 40
43 Jl. Jemursari-prapen 1.20 25 6.25 0.03 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sedang 65 sangat kecil 0 sangat kecil 0 86.25 41
44 Pagesangan (depan pasar) 0.10 0 0.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sedang 65 sangat kecil 0 sangat kecil 0 80.00 42
45 Rungkut kidul 0.01 0 0.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 kecil 30 sangat kecil 0 75.00 43
46 Rungkut Lor 0.01 0 0.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 kecil 30 sangat kecil 0 75.00 43
47 Kali Rungkut 0.50 0 0.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 kecil 30 sangat kecil 0 75.00 43
48 Jl. Wisma menanggal 9.82 100 25.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 sangat kecil 0 sangat kecil 0 70.00 46
49 Rungkut harapan 56.11 100 25.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 sangat kecil 0 sangat kecil 0 70.00 46
50 Jl. Jambangan 0.13 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 sangat kecil 0 sangat kecil 0 53.75 48
51 Jl. Wonorejo ( arah mangrove ) 0.58 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 kecil 30 sangat kecil 0 sangat kecil 0 53.75 48
52 Jl. Nginden intan (taman/perum) 0.82 0 0.00 0.05 0 0.00 2 50 10.00 1 25 5.00 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 15.00 50

6.1.5 Rayon Genteng
Jalan Ciliwung, Kelurahan Darmo, Kecamatan Wonokromo dengan tinggi genangan ±50
cm dan lama genangan ±3 jam dengan total luas daerah tergenang adalah sebesar 0,70 ha.

Tabel 48 Ranking Prioritas Penanganan Rayon Genteng
Kerugian Hak Milik
Tangga
1 Jl. Ciliwung 0.70 0 0.00 0.5 100 35.00 3 50 10.00 1 25 5.00 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 480.00 1
2 Jl. Tegal Sari 0.58 0 0.00 0.4 75 26.25 2 50 10.00 1 25 5.00 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 471.25 2
3 Jl. Tanjung Sadari 0.72 0 0.00 0.6 100 35.00 4 75 15.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 sedang 65 450.00 3
4 Jl. Semarang 0.45 0 0.00 0.2 50 17.50 2 50 10.00 1 25 5.00 tinggi 100 tinggi 100 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 392.50 4
5 Jl. Ikan Duyung & sekitarnya 0.11 0 0.00 0.6 100 35.00 4 75 15.00 1 25 5.00 tinggi 100 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sedang 65 380.00 5
6 Jl. WR. Supratman 1.03 25 6.25 0.5 100 35.00 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sedang 65 376.25 6
7 Jl. RA. Kartini 1.43 25 6.25 0.04 0 0.00 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 kecil 30 371.25 7
8 Jl. Raya Dupak sampai pom bensin 2.76 50 12.50 0.2 50 17.50 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 365.00 8
9 Jl. Dr. Soetomo 1.60 25 6.25 0.04 0 0.00 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 346.25 9
10 Jl. Imam Bonjol 0.32 0 0.00 0.5 100 35.00 1.5 25 5.00 1 25 5.00 tinggi 100 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 335.00 10
11 Jl. Demak 2.50 50 12.50 0.1 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 321.25 11
12 Perempatan Dupak 3.11 50 12.50 0.1 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 316.25 12
13 Jl. Polisi Istimewa 0.99 0 0.00 0.1 25 8.75 0.25 0 0.00 1 25 5.00 tinggi 100 tinggi 100 tinggi 100 sangat kecil 0 sangat kecil 0 313.75 13
14 Jl. Mangkonegoro 0.07 0 0.00 0.5 100 35.00 1.5 25 5.00 1 25 5.00 tinggi 100 kecil 30 sedang 65 kecil 30 kecil 30 300.00 14
15 Jl. Kanwa 0.06 0 0.00 0.5 100 35.00 0.25 0 0.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sedang 65 295.00 15
16 Jl. Pasar Krembangan 0.11 0 0.00 0.2 50 17.50 0.75 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 282.50 16
17 Jl. Bromo 0.17 0 0.00 0.1 25 8.75 2 50 10.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 tinggi 100 kecil 30 kecil 30 278.75 17
18 Jl. Prapanca 0.21 0 0.00 0.1 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 268.75 18
19 Jl. Teuku Umar 0.33 0 0.00 0.03 0 0.00 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 265.00 19
20 Jl. Kedondong 0.22 0 0.00 0.4 75 26.25 1 25 5.00 1 25 5.00 tinggi 100 sangat kecil 0 sedang 65 kecil 30 kecil 30 261.25 20
21 Jl. Rajawali 0.05 0 0.00 0.4 75 26.25 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 tinggi 100 sedang 65 sangat kecil 0 sangat kecil 0 261.25 20
22 Jl. Petemon 4 0.41 0 0.00 0.4 75 26.25 1.5 25 5.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 sedang 65 sedang 65 kecil 30 256.25 22
23 Jl. Tembakan 0.69 0 0.00 0.15 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 tinggi 100 sangat kecil 0 sangat kecil 0 243.75 23
24 Jl. Jambi 0.26 0 0.00 0.1 25 8.75 0.5 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 238.75 24
25 Jl. Petemon 3 0.40 0 0.00 0.5 100 35.00 2 50 10.00 1 25 5.00 kecil 30 kecil 30 kecil 30 sedang 65 kecil 30 235.00 25
26 Jl. Cisedane 0.21 0 0.00 0.05 0 0.00 0.25 0 0.00 1 25 5.00 sedang 65 kecil 30 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 230.00 26
27 Jl. Embong Gayam 0.07 0 0.00 0.4 75 26.25 1.5 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 sangat kecil 0 sedang 65 kecil 30 kecil 30 226.25 27
28 Jl. Raden Saleh 0.32 0 0.00 0.1 25 8.75 1 25 5.00 1 25 5.00 sedang 65 sedang 65 sedang 65 sangat kecil 0 sangat kecil 0 213.75 28
29 Jl. Basuki Rahmat 1.77 25 6.25 0.04 0 0.00 0.25 0 0.00 0 0 0.00 sangat kecil 0 tinggi 100 kecil 30 sangat kecil 0 sangat kecil 0 136.25 29
30 Jl. Petemon Barat 0.00 0 0.00 0.3 75 26.25 3 50 10.00 0 0 0.00 sangat kecil 0 sangat kecil s0angat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 36.25 30
31 Jl. Padmosusastro 0.00 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 sangat kecil 0 sangat kecil s0angat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 0.00 31
32 Jl. Untung Suropati 0.00 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 sangat kecil 0 sangat kecil s0angat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 0.00 31
33 Jl. Sawunggaling 0.00 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 sangat kecil 0 sangat kecil s0angat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 0.00 31
34 Jl. Genteng Besar 0.00 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 sangat kecil 0 sangat kecil s0angat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 0.00 31
35 Jl. Diponegoro 0.00 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 sangat kecil 0 sangat kecil s0angat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 0.00 31
36 Jl. Bodri 0.00 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 0 0 0.00 sangat kecil 0 sangat kecil s0angat kecil 0 sangat kecil 0 sangat kecil 0 0.00 31

6.2. Analisa Penyebab terjadinya Genangan dan usulan pemecahan masalah
6.2.1. Analisa penanganan genangan Genteng
Tabel 49 Analisa Penanganan Genangan Rayon Genteng

NO LOKASI GENANGAN GENANGAN KONDISI SALURAN USULAN PEMECAHAN
1. saluran yang Pembersihan dan
1 Jl.TANJUNG SADARI dibangun pelindo di baik penambahan pelaluan
atas jalan menuju saluran
Jl. IKAN DUYUNG & saluran tidak mencukupi &
2 Saluran Kecil pelebaran saluran
SEKITARNYA banyak sampah
saluran tertutup
bangunan PKL dan
3 Jl. Bromo saluran terhambat sampah pelebaran saluran
kontur jalan landai (
depan pom bensin)
Imbas dari jalan area sekitarnya perlu

4 JL.RAJAWALI saluran baik
sekitarnya diperhatikan
Antrian air menuju

5 JL.DEMAK baik pembersihan saluran
saluran
Saluran tidak mampu

pelebaran &
6 JL.SEMARANG menampung debit air sisi utara penuh sampah
pembersihan saluran
tinggi
Antrian air menuju
saluran dan kontur
7 Perempatan dupak saluran baik pembersihan saluran
jalan landai dari jalan
demak
Saluran tidak mampu
8 JL.RADENSALEH menampung debit air saluran tertutup sampah pembersihan saluran
tinggi
Antrian air menuju

9 JL.TEMBAKAN saluran baik pengerukan saluran
saluran
1.kontur jalan
RAYA DUPAK
bergelombang dan
10 SAMPAI POM saluran lancar pembersihan saluran
imbas genangan di Jl.
BENSIN
Semarang

Mesin pompa berfungsi
JL.PASAR pengerukan saluran &
11 1 dari 3 pompa yang saluran banyak sampah
KREMBANGAN pembersihan saluran
tersedia
air mengantri masuk ke

12 jl. Kanwa saluran dan inlet baik pembersihan
saluran tertutup
Saluran banyak sampah
dan inlet saluran saluran tidak mencukupi & pembersihan saluran &
13 jl. Prapanca
tertutup serta jalan banyak sampah pengerukan
bergelombang
14 jl.diponegoro 1. tidak ada genangan saluran baik & lancar pembersihan saluran
perubahan saluran
Dimensi saluran kecil, saluran lama &
lama ke baru,
15 jl. Petemon 3 banyak sampah dan pendangkalan karena
pengerukan dan
inlet kecil sampah
pembersihan saluran
inlet ke saluran kecil, pergantian saluran lama
16 jl. Petemon 4 dimensi saluran kecil sebagian saluran lama ke baru, pembersihan
dan banyak sampah dan pengerukan saluran
saluran tertutup,
akses saluran di
17 jl.polisi istimewah banyak sampah, inlet saluran tertutup
perlebar
sedikit dan kecil
1. kontur jalan tidak
18 jl. Imam bonjol rata, saluran banyak saluran tidak mencukupi pengerukan saluran
sampah
banyak sampah di
saluran tidak mencukupi & pengerukan saluran &
19 jl. Mangkonegoro saluran, saluran
banyak sampah pembersihan saluran
dangkal
banyak sampah di
saluran tidak mencukupi & pengerukan saluran &
20 jl. Kedondong saluran & lubang ke
banyak sampah pembersihan saluran
saluran kecil
1. jalan lebih rendah dalam pembangunan
21 jl. Embong gayam pembersihan saluran
dari basuki rahmat saluran
jl.ciliwung jalan lebih rendah dan saluran tidak tidak pengerukan saluran
22 imbas saluran di Jalan mencukupi karena debit air
Diponegoro tinggi
jl.jambi imbas genangan dari saluran tidak tidak pengerukan saluran
jalan ciliwung mencukupi karena debit air
23
tinggi & sebagaian saluran
mampet
jl.cisedane saluran sempit dan saluran mampet pengerukan
24
kotor
jl.bodri tidak ada genangan - sebagaian saluran ada
25
pengerukan

jl.dr.soetomo jalan agak saluran debit air meninggi pembersihan dan
26
bergelombang Penegrukan
jl.wr.supratman jalan lebih rendah & saluran mengendap pengerukan &
27 saluran air mengendap pembersihan
dan banyak sampah
jl.teuku umar jalan bergelombang saluran mengendap pengerukan
28
dan endapan di saluran
jl.ra.kartini jalan bergelombang & debit air saluran terlalu pengerukan &
29
tinggi & saluran sempit pembersihan
jl.petemon barat saluran air banyak saluran sempit perlebar saluran air
30
kotoran
jl.tegal sari jalan lebih rendah & saluran mngendap pengerukan &
31 saluran air mengendap pembersihan
dan banyak sampah
jl.basuki rahmat jalan aga miring & saluran agak mengendap & pembersihan
32
saluran banyak kotoran ada kotoran
33 jl.genteng besar banyak kotoran saluran kotor pembersihan
6.2.2. Analisa penanganan genangan Wiyung
Tabel 50 Analisa Penanganan Genangan Wiyung

KONDISI
NO LOKASI GENANGAN GENANGAN USULAN
SALURAN
1 Jl. Kebraon II Saluran air tidak bisa Baik, namun Perlebaran
mengalir karena sungai belum cukup saluran air
utama juga penuh menampung
volume air yang
banyak
2 Jl. Bangkingan Elevasi ( kontur / Baik, namun Perlebaran
ketinggian ) tanah lebih belum cukup saluran air
rendah dari jalan sumur menampung
welut volume air yang
banyak
3 Jl. Lidah wetan Gg. II Saluran air tidak bisa Pada lokasi, Saluran air di
mengalir karena sungai saluran air ganti dengan box
utama juga penuh dalam kondisi U shape dengan
baik namun kedalaman dan
kurang dalam lebar yang cukup
dan lebar

4 Jl. Lontar lidah kulon Saluran air terlalu kecil, Kondisi saluran Perlebaran
hingga air tidak bisa air sangat kecil, saluran air
mengalir. Elevasi tanah kedalaman dan
juga rendah dari jalan lebar kurang
raya Menganti
5 Perum. Lembah Elevasi ( kontur / Baik, tidak ada Perlebaran
harapan ketinggian ) tanah lebih sampah tetapi saluran air
rendah dari jalan raya sedimentasi
menganti *foto cukup banyak
terlampir
6 Jl. Adityawarman Saluran air tersumbat Saluran air Perlebaran
sampah banyak sampah saluran air
7 Jl. Mayjend. Sungkono - Air imbas dari dukuh Saluran air Perlebaran
POM bensin pakis, saluran air banyak sampah saluran air
banyak sampah
8 Jl. Hayam wuruk Jalan lebih rendah dari Saluran air Perlebaran
jalan di sekitarnya banyak sampah saluran air
9 Jl. Brawijaya Elevasi ( ketinggian ) Saluran air Perlebaran
jalan lebih rendah dari banyak sampah saluran air
jalan di sekitarnya
10 Jl. Mayjend Sungkono - Saluran air tersumbat Saluran air Perlebaran
Darmo park I sampah banyak sampah saluran air
11 Jl. Kesatrian Kondisi jalan cekung, Saluran air Perlebaran
saluran air tidak bisa banyak sampah saluran air
menampung volume air
yang banyak
12 Jl Gajah mada baru s/d Kondisi jalan tidak rata Saluran air Perlebaran
depan yon raider banyak sampah saluran air
13 Jl. Gunungsari Kondisi jalan tidak rata Saluran air Jalan di ratakan
banyak sampah supaya tidak
cekung
14 Gunungsari dan Kondisi jalan cekung Saluran air Jalan di ratakan
sekitarnya banyak sampah supaya tidak
cekung
15 Jl. Mayjend Sungkono - Saluran air tersumbat Saluran air Pembersihan
makam pahlawan sampah, kiriman air banyak sampah saluran air dari
dari dukuh pakis karena sedimentasi
elevasi jalan pada lokasi
yang rendah

6.2.3. Analisa penanganan genangan Rayon Tandes
Tabel 51 Analisa Penanganan Genangan Tandes

LOKASI
GENANGAN KONDISI SALURAN USULAN
No. GENANGAN
Luapan air sungai dekat Banyak sampah Di buatkan selokan
1 JL Raya Benowo pasar dan selokan hanya menjadi 2 sisi jalan
satu sisi jalan
Air hujan dari perumahan Tersumbat karena Di percepat pembuatan
pkal turun ke jalan raya sedang ada pekerjaan gorong - gorong juga di
dan air sungai meluap gorong - gorong buatkan selokan
2 JL Pakal tidak dapat menampung
akibat ada pekerjaan
gorong - gorong
Luapan air sungai dan air Selokan tidak ada, ada Di buatkan selokan dan
terhenti karena ada hanya gorong - gorong pekerjaan gorong - gorong
3 Babat jerawat pekerjaan gorong - gorong yang tersumbat karena di percepat
pekerjaan
Luapan air sungai yg Sungai yg tersumbat Di percepat pembuatan
4 Sememi tersumbat karena karena pekerjaan gorong - gorong
pekerjaan gorong - gorong gorong - gorong
Luapan air sungai juga Selokan terlalu kecil Selokan diperbesar
tambak tidak bisa menampung
5 Tengger raya luapan air sungai dan
tambak daerah sana
Selokan terlalu kecil
Margomulyo dan tidak dapat
6
exit tol menampung air dari
jalan sekitarnya
Selokan terlalu kecil Selokan terlalu kecil Selokan diperbesar
tidak bisa menampung
7 Petemon barat air dari curah hujan yg
terlalu tinggi
Dukuh kupang Selokan terlalu kecil dan Selokan yg kecil dan Selokan diperbesar
8
XX banyak sampah banyak sampah
Jalan lebih rendah dari Selokan yg kecil Selokan diperbesar
jalan raya satelit utara,
Raya indah dan selokan terlalu kecil
9
satelit untung menampung air
buangan dari jalan raya
satelit utara
Darmo indah Selokan terlalu kecil dan Selokan yg kecil dan Selokan diperbesar
10
sari I banyak sampah banyak sampah

6.2.4. Analisa penanganan genangan Gubeng
Tabel 52 Analisa Penanganan Genangan Gubeng

KONDISI
NO LOKASI GENANGAN GENANGAN USULAN
SALURAN
1 Kp. Klampis Jaya Saluran air penuh, sungai meluap. beberapa titik Pelebaran
saluran saluran
terdapat
sampah
2 Kp. Kedung Tomas Saluran air penuh, banyak sampah, berfungsi Pelebaran
dan air sungai meluap. dengan baik saluran
3 Kampus ITS/ Saluran air penuh. berfungsi Diadakan

Bunderan dengan baik pembersihan
berkala.
4 Kp. Manyar Saluran air penuh, jalan ndelong, berfungsi Pelebaran
Sabrangan dan saluran air terlalu kecil. dengan baik saluran di
sebelah kiri.
5 Jl. Pucang Adi Banyak sampah di saluran. Saluran air Pelebaran
(lama) terlalu saluran.
kecil dan
dangkal.
6 Jl. Pucang Anom jalan ndelong,saluran penuh berfungsi Diadakan
Timur dengan baik pembersihan
berkala.
7 Jl. Menur Sungai penuh Berfungsi Diadakan
dengan baik pembersihan
berkala.
8 Kp. Kalidami Saluran air buntu. Sungai banyak Penggantial
sampah, saluran lama
saluran air dengan box
(lama) tidak culvert.
berfungsi.
9 Kp. Karang Debit air terlalu tinggi. saluran Diadakan
Menjangan berfungsi pembersihan
dengan baik berkala.
10 Perum Mulyosari Rumah pompa mati. Berfungsi Dibuatkan
dengan baik. rumah
pompa.
11 Sutorejo Jalan ndelong Berfungsi Diadakan
berkala.

12 Kalijudan Selokan banyak sampah dan saluran saluran air pelebaran
air kecil. banyak saluran air
sampah dan
saluran kecil
13 Kp. Karang Asem Saluran tidak lancar karna sebagian Saluran Pelebaran
tersumbat dan sebagian terdapat Sebagian saluran
sampah tersumbat dan
sebagian
terdapat
sampah
14 Kp. Karang Empat Saluran tidak lancar karna sebagian Saluran Pelebaran
tersumbat dan sebagian terdapat Sebagian saluran
sampah tersumbat dan
sebagian
terdapat
sampah
15 Kp. Bogen saluran air tidak berfungsi dengan saluran air Pelebaran
baik banyak sumbatan dari sampah tidak berfungsi saluran
rumah tangga dengan baik
banyak
sumbatan dari
sampah rumah
tangga
16 Jl. Salak dan Sungai penuh, saluran air kecil. saluran air Pembenahan
Sekitarnya penuh saluran air
sebagian
saluran air
tidak lancar
karna tertutup
sisa material
17 Kp. Pogot Saluran air kecil, luapan dari kali Banyak Lebih sering
pogot. sampah dan diadakan
pendangkalan pembersihan
saluran. saluiran,
pengerukan
sedimen.
18 Kp. Kedinding Lor Saluran air kecil, tinggi jalan lebih Terlalu kecil di Pelebaran
rendah dari kampung sekitar. area kampung. saluran air di
wilayah
kampung,
perlu akses
saluran air
menuju
sungai kedung
cowek.

19 Kp. Kedung Mangu Saluran air kecil, banyak sampah Saluran air Sungai di
rumah tangga, luapan sungai, air (lama) kecil Tenggumung
laut pasang. dan dangkal. di adakan
pengerukan
sedimen,
pemasangan
box culvert,
peninggian
jalan
kampung.
20 Kp. Bulak Banteng Saluran air tidak lancar karna Saluran air Pelebaran
terdapat sampah tidak lancar saluran
karna terdapat
sampah
21 Kp. Wonokusumo Lor saluran air tidak lancar beberapa saluran air Pelebaran
titik terdapat sampah tidak lancar saluran dan
karna pembersihan
beberapa titik secara
terdapat berkala.
sampah
22 Kp. Tenggumung Saluran air kecil, pendangkalan Banyak Diadakan
Wetan saluran, dan banyak sampah rumah sampah, pembersihan
tangga. sebagian berkala.
menyumbat
saluran.
23 Jl. Jimerto Debit air terlalu tinggi. Saluran air Diadakan
berfungsi pembersihan
24 Jl. Darma Husada Tinggi jalan lebih rendah dari Jl. Ir Saluran air Diadakan
Indah Soekarno, saluran air penuh berfungsi pembersihan
25 Kp. Kapas Baru Saluran air kecil dg lebar 30cm, Banyak Pelebaran
banyak endapan, dan sampah sampah, saluran.
rumah tangga. Luapan dari kali sebagian
pogot. menyumbat
saluran.
26 Kp. Wonosari Lor Saluran air tidak lancar karna banyak Pembersihan
terdapat sampah sampah secara berkala
sebagian
menyumbat
saluran

27 Kp. Bulak Kenjeran Saluran air tidak lancar karna Saluran air Pembersihan
terdapat sampah dan ada beberapa tidak lancar secara berkala
saluran yang mengendap. karna terdapat
sampah dan
ada beberapa
saluran yang
mengendap.
28 Jl. Kalianyar Sungai meluap Saluran air Diadakan
29 Kp. Ambengan Saluran air penuh Saluran air Diadakan
30 Jl. Ngagel Rejo saluran air tidak lancar saluran air lebih sering
tidak lancar. diadakan
pembersihan
31 Kp. Tambakrejo Saluran kecil dan beberapa titik Saluran air Pelebaran
terjadi pengendapan kecil dan saluran air
beberapa titik
terjadi
ppengendapan
32 Arif Rachman Hakim/ Aspal tidak rata bagian sebelah kiri Saluran air Perbaikan
Araya jalan lebih rendah jadi air tidak bisa berfungsi aspal
tersalurkan ke saluran air dengan baik
33 Kyai Tambak deres Saluran air penuh dan sauran Banyak Pelebaran
pembuangan mampet. saluran saluran air
mampet, dan perbaikan
karena jalan
sampah dan
timbunan
tanah.
34 Jl. Darmahusada Saluran mampet. Saluran lebih sering
pembuangan diadakan
mampet. pembersihan
35 Kp. Ploso Baru Saluran air kecil, banyak sampah saluran pelebaran
banyak saluran air di
sampah dan sepanjang
saluran terlalu jalan
kecil.
36 Jl. Ngaglik Saluran banyak sampah, saluran saluran air lebih sering
penuh banyak diadakan
sampah pembersihan
menyebabkan
tidak lancar

37 Mulyosari Utara Debit air terlalu tinggi dan beberapa Saluran Pembangunan
saluran mampet beberapa titik rumah pompa
mampet
38 Bulak Cumpat saluran kecil dan terdapat sampah saluran kecil Pelebaran
dan terdapat saluran
sampah
39 Jagiran saluran tidak lancar karna terjadi saluran tidak Pembersihan
pengendapan dan beberapa titik lancar karna secara berkala
terdapat sampah terjadi
pengendapan
dan beberapa
titik terdapat
sampah
40 Bulak Tinjang Saluran terdapat banyak sampah Saluran Pembersihan
dan beberapa titik terjadi terdapat secara berkala
pengendapan banyak
sampah dan
beberapa titik
terjadi
pengendapan
41 Lebak Timur debit air terlalu tinggi Saluran air Pembersihan
berfungsi secara berkala
dengan baik
42 Setro Baru Saluran tidak lancar karna terdapat saluran pelebaran
sampah banyak saluran air di
sampah dan sepanjang
saluran terlalu jalan
kecil.
43 Jl. Ngaglik saluran banyak sampah dan saluran saluran lebih sering
penuh banyak diadakan
sampah dan pembersihan
saluran penuh
44 Jl. Bratang Binangun Debit air terlalu tinggi. saluran lebih sering
berfungsi diadakan
45 Jl. Dr. Moestopo Debit air terlalu tinggi. saluran lebih sering
berfungsi diadakan
46 Jl. Hang Tuah Debit air terlalu tinggi. saluran lebih sering
berfungsi diadakan
47 Jl. Iskandar Muda debit air terlalu tinggi saluran lebih sering
berfungsi diadakan

48 Jl. KH. Mas Mansyur debit air terlalu tinggi dan beberapa saluran Perbaikan
jalan delong berfungsi aspal
dengan baik
49 Jl. Songoyudan debit air terlalu tinggi saluran lebih sering
berfungsi diadakan
50 Jl. Waspada debit air terlalu tinggi saluran lebih sering
berfungsi diadakan
51 Jl. Slompretan debit air terlalu tinggi saluran Pembersihan
dengan baik
52 Jl. Bongkaran debit air terlalu tinggi saluran Pembersihan
dengan baik
53 Jl. Karang Tembok Saluran tidak lancar karna terdapat saluran tidak Pembersihan
(sisi barat) sampah lancar karna secara berkala
terjadi
pengendapan
dan beberapa
titik terdapat
sampah
54 Jl. Bkr Pelajar Debit air terlalu tinggi. saluran lebih sering
berfungsi diadakan
55 Jl. Tambaksari Sungai penuh, saluran air kecil. Banyak lebih sering
sampah. diadakan
pembersihan
56 Jl. Raya kertajaya Saluran air penuh saluran lebih sering

berfungsi diadakan
57 Jl. Nambangan Jalan ndelong, saluran air penuh Saluran air Pemasangan
banyak sampah. (lama) banyak box culvert.
sampah, dan
sedimentasi.
58 Jl. Kapasari Saluran banyak sampah, saluran Saluran air lebih sering
penuh (lama) banyak diadakan
sampah, dan pembersihan
sedimentasi.

59 Jl. Randu Saluran air banyak sampah. Saluran air Pelebaran
banyak saluran.
sampah dan
pendangkalan
saluran.
60 belum ada
saluran,
Misal
saluran
pengerukan
mampet, air
Nama Jalan Penyebab terjadinya genangan apa? saluran,
tidak mengalir
perlebar
ke saluran,
saluran dll
saluran
tertutup dll'
61 Saluran air
(lama) terlalu Pelebaran
Jl. Pucang Adi Banyak sampah di saluran.
kecil dan saluran.
dangkal.
62 Sungai banyak
Penggantial
sampah,
saluran lama
Jl. Kalidami Saluran air buntu. saluran air
dengan box
(lama) tidak
culvert.
berfungsi.
63 Dibuatkan
Berfungsi
Per. Mulyosari Rumah pompa mati. rumah
dengan baik.
pompa.
64 Sungai di
Tenggumung
di adakan
pengerukan
Saluran air kecil, banyak sampah Saluran air
sedimen,
Kp. Kedung Mangu rumah tangga, luapan sungai, air (lama) kecil
pemasangan
laut pasang. dan dangkal.
box culvert,
peninggian
jalan
kampung.
65 Banyak
Saluran air kecil, pendangkalan sampah, Diadakan
Kp. Tenggumung
saluran, dan banyak sampah rumah sebagian pembersihan
Wetan
tangga. menyumbat berkala.
saluran.
66 Saluran air
banyak
Pelebaran
Jl. Randu Saluran air banyak sampah. sampah dan
saluran.
pendangkalan
saluran.

67 Lebih sering
Banyak diadakan
Saluran air kecil, luapan dari kali sampah dan pembersihan
Kp. Pogot
pogot. pendangkalan saluiran,
saluran. pengerukan
sedimen.
68 Banyak
Saluran air kecil dg lebar 30cm,
sampah,
banyak endapan, dan sampah Pelebaran
Kp. Kapas Baru sebagian
rumah tangga. Luapan dari kali saluran.
menyumbat
pogot.
saluran.
69 Pelebaran
saluran air di
wilayah
kampung,
Saluran air kecil, tinggi jalan lebih Terlalu kecil di
Kp. Kedinding Lor perlu akses
rendah dari kampung sekitar. area kampung.
saluran air
menuju
sungai kedung
cowek.
70
saluran
pelebaran
banyak
saluran air di
Jl. Ploso Baru Saluran air kecil, banyak sampah sampah dan
sepanjang
saluran terlalu
jalan
kecil.
71
saluran air
lebih sering
tidak lancar
Jl. Dharmahusada Saluran pembuangan mampet diadakan
dan volume air
pembersihan
terlalu banyak.
72 saluran air
banyak lebih sering
Saluran banyak sampah, saluran
Jl. Ngaglik sampah diadakan
penuh
menyebabkan pembersihan
tidak lancar
73 Jl. Ngagel Rejo saluran air tidak lancar saluran air lebih sering
tidak lancar. diadakan
pembersihan

6.2.5. Analisa penanganan genangan Jambangan
Tabel 53 Analisa Penanganan Genangan Jambangan

NO LOKASI GENANGAN GENANGAN KONDISI SALURAN PERBAIKAN
GENANGAN
1 Jl. Smea Saluran air tidak bisa Belum cukup bisa Pengerukan
mengalir lancar karena untuk menampung saluran
mampet oleh sampah volume air yang
dan dangkalnya selokan banyak
2 Jl. Ketintang Saluran air yang banyak banyak sampah, belum Perlebaran
sampah cukup bisa untuk saluran air
menampung volume pembersihan
air yang banyak selokan dari
sampah
3 Jl. Ketintang madya Saluran air tidak bisa Pada lokasi, saluran air pengerukan got
mengalir karena dalam kondisi kurang dan penambahan
saluran air yang minim baik juga kurang dalam saluran yang
dan lebar menuju ke got
4 Jl. Wonokromo SS baru Saluran air terlalu kecil, Kondisi saluran air Perlebaran
hingga air tidak bisa sangat kecil, saluran air
mengalir dan juga kali kedalaman dan lebar
yang meluap karna kurang
curah hujan yang tinggi
5 Jl. Bibis karah Jalanan yang tidak rata lancar hanya saja pengerukan got
dan saluran yang kurang pengerukan dan penambahan
menuju selokan hanya saluran yang
sedikit menuju ke got
6 Jl. Gayung sari barat Meluapnya air sungai Baik hanya saja kurang Pelebaran saluran
dan kecil nya selokan besar air dan
pengerukan
sungai
7 Jl. Karang rejo sawah Saluran air yang kurang baik masih Pengerukan
dangkal banyak sampah dan saluran
kurang pengerukan
8 Jl. Bratang binangun saluran air tidak bisa baik hanya saja kurang Pengerukan
mengalir dengan lancar pengerukan saluran

9 Jl. Jetis kulon saluran yang tersumbat kurang baik masih warga sebaiknya
oleh sampah banyak sampah membersihkan
saluran air dari
sampah
10 Jl. Bungtomo kedangklan selokan dan saluran mampet dan pembersihan
curah hujan yang tinggi dangkal pada selokan
11 Jl. Ngagel timur kedangklan selokan dan saluran mampet dan pengerukan
curah hujan yang tinggi dangkal dan banyak
sampah
12 Jl. Margorejo saluran air alami saluran dangkal dan pengerukan
kedangkalan tertutup selokan
13 Jl. Klampis jaya curah hujan yang tinggi saluran baik dan pembersihan dan
dangkal pengerukan
14 Jl. Jagir wonokromo tersumbatnya saluran saluran tertutup kecil pembersihan dan
oleh sampah plastik dan dangkal pengerukan
15 Jl. A yani durasi hujan yang tinggi saluran yang tertutup pembersihan
saluran pun juga saluran masal
kurang
16 Jl. Siwalan kerto curah hujan yang tinggi saluran yang tertutup pembersihan
mengakibatkan air saluran masal
mengantri untuk masuk
menuju saluran
17 Jl. Kendang sari kemiringan jalan ke saluran yang tertutup pembersihan dan
arah utara dan dangkalnya pengerukan
saluran
18 Jl. Pagesangan arah jalan yang melendut saluran tertutup kecil pembersihan dan
sepanjang (rel kereta dan banyak nya dan dangkal pengerukan
api) sampah yang cediment
menyumbat pada
saluran air
19 Jl. Rungkut industri jalan yang mendelong saluran yang tertutup pembersihan dan
dan banyak nya dan dangkalnya pengerukan
sampah yang saluran cediment
menyumbat pada
saluran air
20 Jl. Barata jaya 19 curah hujan tinggi dan kurang baik dan diadakan kerja
selokan tertutup dangkal bakti dan
pembersihan
saluran
21 Jl. Jambangan curah hujan tinggi dan kurang baik dan diadakan kerja
selokan tertutup , jalan dangkal bakti dan
juga banyak yang pembersihan
mendelong saluran

22 Jl. Keputih curah hujan tinggi dan saluran banyak sampah sedang ada nya
selokan tertutup , jalan pengerjakan
juga banyak yang saluran
mendelong
23 Jl. Gayung kebon sari tidak ada saluran kurang baik dan diadakan kerja
timur pembuangan air dangkal bakti dan
pembersihan
saluran
24 Jl. Dukuh menanggal Intensitas curah hujan kurang baik diadakan kerja
tinggi bakti dan
pembersihan
saluran
25 Jl. Bendul merisi Intensitas curah hujan saluran banyak sampah diadakan kerja
tinggi bakti dan
pembersihan
saluran
26 Jl. Jemur andayani Intensitas curah hujan saluran tertutup kecil pembersihan
tinggi dan dangkal saluran
27 Jl. Wonorejo ( arah kemiringan jalan ke tidak ada saluran air perlu di buatkan
mangrove ) selatan saluran Udithc
28 Jl. Gunung anyar curah hujan tinggi saluran tertutup kecil perlu pelebaran
saluran
29 Jl. Kedung asem curah hujan tinggi dan kurang baik diadakan kerja
saluran yg kurang bakti dan
pelalauan pembersihan
saluran
30 Jl. Menur pumpungan curah hujan tinggi dan saluran tertutup kecil diadakan kerja
31 saluran
31 Jl. Wisma menanggal curah hujan tinggi dan saluran tertutup kecil diadakan kerja
34 saluran
32 Jl. Raya Panjang jiwo curah hujan tinggi dan saluran yang kurang Pelebaran saluran
saluran yg kurang besar air dan
pelalauan pengerukan
sungai
33 Jl. Wonokromo curah hujan tinggi dan saluran yang kurang Pelebaran saluran
saluran yg kurang besar air dan
pelalauan pengerukan
sungai

34 Jl. Jagir sidomukti curah hujan tinggi dan kurang pelaluan air perlu rehab
saluran yg kurang dimensi U-ditch
pelalauan
35 Rungkut harapan curah hujan tinggi dan kurang pelaluan air perlu rehab
saluran yg kurang dimensi U-ditch
pelalauan
36 Pagesangan (depan Saluran air tidak bisa Belum cukup bisa Pengerukan
pasar) mengalir lancar karena untuk menampung saluran dan rehab
mampet oleh sampah volume air yang dimensi U-ditch
dan dangkalnya selokan banyak
37 Krukah kurang pelaluan air pada lokasi, saluran air pengerukan

berdampak antrian cediment
genangan
38 Rungkut kidul Saluran satu sisi Pada lokasi, saluran air pengerukan got
dalam kondisi baik dan penambahan
cuman hanya satu sisi saluran yang
sebelah timur
39 Rungkut Lor Saluran satu sisi Pada lokasi, saluran air pengerukan got
dalam kondisi baik dan penambahan
cuman hanya satu sisi saluran yang
sebelah timur
40 Kali Rungkut Jalanan yang tidak rata lancar hanya antrian pengerukan got
dan saluran yang genangan kurang dan penambahan
menuju selokan hanya pengerukan dimensi yang
sedikit menuju ke got
41 Jl. Dukuh menanggal jalanan ngelendut jaln terlalu rendah perlu dibuatkan
yang arah keluar CITO setengah lingkaran jauhnya saluran dan saluran untuk
(tol waru) tidak ada pelaluan air jl.bawah tol dan
arah jl keluar cito
44 Jl.siwalan kerto lampu Saluran air yang kurang baik masih Penambahan
merah jlan raya sebelah dangkal dan satu sisi banyak sampah dan saluran U-ditch
timur-gedung golkar kurang pengerukan untuk sebelah
timur
45 Gayungsari barat saluran tertutup tidak baik hanya saja kurang Pengerukan
bisa mengalir dengan pengerukan cediment pada
lancar tiap saluran
46 Gayungsari barat X saluran tertutup tidak kurang baik masih Pengerukan
bisa mengalir dengan banyak sampah cediment pada
lancar tiap saluran

47 Gayungsari barat V saluran tertutup tidak saluran mampet dan Pengerukan
bisa mengalir dengan dangkal cediment pada
lancar tiap saluran
48 Nginden Raya kedangklan selokan dan saluran mampet dan pengerukan
curah hujan yang tinggi dangkal dan banyak cediment saluran
sampah
49 Jl. Barata jaya 18 Bila intensitas curah saluran pengerukan dan
hujan tinggi,saluran air dangkal,tertutup dan penambahan
satu sisi kemiringan pada jln sisi saluran posisi
saluran persil utara selatan
50 Jl.Barata jaya 19 Bila intensitas curah saluran baik dan pembersihan dan
hujan tinggi,saluran air dangkal pengerukan dan
satu sisi kurangnya
pelaluan air
51 Jl. Jemursari-prapen Bila intensitas curah saluran existing dan pembersihan,
hujan tinggi,saluran baru ada pengerjaan pengerukan
existing dan saluran baru cediment saluran
pembaruan saluran uk.150.150.120 top lama dan
baru bottom kurangnya
pelaluan air yang
masuk ke sungai
52 Jl. Ngagel tirto durasi hujan yang tinggi saluran yang terbuka pembersihan
saluran terbuka ± dan dangkalnya saluran masal
uk.100.120.120 saluran pengerukan
cediment pada
saluran
53 curah hujan intesitas saluran yang terbuka pembersihan
tinggi mengakibatkan dan dangkalnya saluran masal dan
air mengantri untuk saluran tambah pelaluan
masuk menuju saluran air yang masuk ke
sungai pada 2 jln raya sungai
dua jalur tersebut
54 Jl. Nginden intan kemiringan jalan ke saluran yang tertutup pembersihan dan
(taman/perum) arah barat dan hanya dan dangkalnya pengerukan
satu sisi saluran saluran cediment saluran,
sebelah timur perlu rehabitilasi
saluran baru
dekat taman

55 A.Yani (khotijdah 2) kemiringan jalan ke saluran yang tertutup adakan
arah barat lewat pelaluan lubang pembersihan dan
grill pengerukan
cediment secara
berkala sebelum
masuk bulan nov
6.3. Arah Kebijakan SDMP 2018
Sistem drainase di Kota Surabaya saat ini dipicu oleh kegiatan warga kota sehingga tidak
jarang memunculkan perubahan aliran atau penambahan saluran yang berkaitan dengan
penambahan permukiman. Aktifitas warga pula yang mempengaruhi sehingga kapasitas
saluran/boezem menjadi berkurang dikarenakan akumulasi sedimen dan sampah yang
masuk ke dalam saluran/boezem. Disamping itu penyempitan aliran juga dapat menjadi
penyebab selain kondisi topografi, geografi, geometri alur sungai dan juga peristiwa alam
seperti curah hujan tinggi, sedimentasi dan peristiwa pasang surut.
Sistem drainase yang ada terdiri dari 4 macam fasilitas sebagai berikut:
a) Sungai sebagai badan air yang melintasi Kota Surabaya untuk mengalirkan air
yang berasal dari Luar Surabaya ke laut yaitu Kali Surabaya, Kali Mas dan Kali
Wonokromo.
b) Saluran drainase kota yang berfungsi limpasan dari area perkotaan melalui
saluran-saluran lingkungan, saluran kuarter, tersier, sekunder, dan primer dibantu
oleh pompa-pompa drainase pada daerah yang tidak memungkinkan adanya
aliran secara gravitasi.
c) Tampungan-tampungan air sementara seperti waduk, boesem, kolam-kolam yang
menampung sebagian air hujan.
d) Tanggul laut dengan pintu-pintu laut untuk mencegah arus balik di saluran
pematusan primer selama pasang tinggi.
e) Serangkaian saluran-saluran irigasi primer dan sekunder dari bangunan pengatur
Gunungsari dan Gubeng. Saat ini saluran-saluran ini memiliki fungsi ganda di
musim hujan dengan menerima aliran dari saluran pematusan.

Prinsip-prinsip pokok yang digunakan dalam menentukan pemecahan teknis perbaikan
infrastruktur pematusan berdasarkan hasil dari Surabaya Drainage Master Plan 2018
(SDMP) adalah sebagai berikut:
a. Sistem drainase mengutamakan aliran secara gravitasi namun dengan kondisi topografi
Kota Surabaya yang sebagian berada pada dataran rendah serta adanya pengaruh pasang
air dan sungai badan air maka pompa diperlukan.
b. Rehabilitasi fasilitas yang ada lebih diutamakan daripada pembangunan fasilitas baru.
Hal ini erat kaitannya dengan rute saluran pematusan pada jaringan yang sudah sebagian
dikembangkan, agar meminimalkan pembebasan lahan.
c. Elevasi muka air harus diturunkan dengan menggunakan aliran secara gravitasi sejauh
mungkin daripada menggunakan pompa, agar mengurangi biaya operasional. Namun
terdapat banyak lokasi dimana tanahnya lebih rendah daripada elevasi muka air yang ada
di sungai dan saluran-saluran utama, maka pompa sangat dibutuhkan.
d. Seluruh saluran pembuangan utama perlu dibebaskan dari gangguan seperti pengendapan
dan penyempitan karena penggunaan lahan yang tidak resmi.
e. Jika elevasi muka air pada sistem tersebut tidak dikurangi serta memadai untuk
menghindari banjir, walaupun dengan tindakan-tindakan diatas maka fasilitas tambahan
seperti pompa atau waduk penyimpanan air banjir beserta pompanya harus disediakan.
f. Memaksimalkan kapasitas tampungan sementara yang ada seperti Waduk, Boesem,

Long storage dengan melakukan peningkatan tampungan seperti pembersihan,
pengerukan sedimen. Operasinal tampungan sementara selama musim hujan dengan
mengeluarkan tampungan air setelah permukaan air dalam saluran turun agar ada ruang
untuk menampung air sebelum hujan berikutnya.
g. Mendorong usaha pemanenan air hujan dengan cara menampung sebagaian air hujan
untuk dimanfaatkan sebagai suplai air sekunder.
Hal-hal yang diperhatikan dalam penyusunan SDMP 2018:

• Hasil evaluasi SDMP 1998-2018 masih terdapat banyak program yang belum
terealisasikan dengan berbagai kendala dan permasalahan
• Rencana Pembangunan angkutan masal cepat tram dari Wonokromo sampai dengan
Tanjung Perak. Konstruksi jalan tram memerlukan sistem drainase khusus yang
kemudian di intergrasikan ke sistem drainase Kota Surabaya. Drainase Kota
Surabaya di sepanjang Koridor Tram harus di tingkatkan agar tidak menimbulkan
genangan yang berdampak pada gangguan operasional tram.
• Rencana Pembangunan Jalan Lingkar Barat. Pembangunan jalan lingkar barat juga
akan berdampak pada aliran drainase yang perlu diperhatikan agar tidak
menimbulkan genangan.
• Rencana Pembangunan Jalan Lingkar Timur. Pembangunan jalan lingkar barat juga
akan berdampak pada aliran drainase yang perlu diperhatikan agar tidak
menimbulkan genangan.
• Pengembangan Kawasan Rendah Surabaya Barat. Kawasan rendah Surabaya barat
yang mulanya daerah tambak berkembang menjadi kawasan industri, pergudangan
dan pemukiman. Perubahan ini telah mengurangi lahan tampungan dan dan resapan
air sehingga aliran permukaan akibat hujan meningkat. Peningkatan aliran
permukaan harus dibarengi dengan sistem drainase yang memadai agar tidak terjadi
genangan.
• Pengembangan kawasan rendah Surabaya Timur sebagai area permukiman yang
mengurangi lahan resapan.
• Perkembangan Pusat-pusat kota dan Central Bussines District (CBD). Pusat
perkantoran dan highrise building (CBD) berada di sekitar Jalan Tunjungan, Basuki
Rahmat, Darmo, Mayjen Sungkono, HR. Muhammad, dan Ahmad Yani. Di pusat
perkantoran dan CBD sebaiknya tidak mengalami masalah drainase dan genangan
yang dapat mengganggu aktivitas. Untuk mengurangi beban aliran saluran drainase
dapat dikembangkan tampungan-tampungan air yang dapat menampung sementara
sebagian air hujan sebelum dialirkan ke saluran drainase kota. Air tampungan dapat
pula dipergunakan sebagai air baku.

• Dampak global warming dengan adanya kenaikan Permukaan air laut yang
mempengaruhi aliran drainase. Upaya mencegah aliran air laut dengan tanggul,
pintu dan pompa air
• Banjir Kali Lamong yang menggenangi sebagian wilayah Surabaya. Perlu proteksi
diantaranya tanggul-tangul, pintu air dan pompa.
• Kebutuhan air baku untuk PDAM Surabaya yang diambil dari Kali Jagir
menyebabkan permukaan air sungai tinggi yang mempengaruhi aliran saluran
drainase kota sehingga tidak dapat mengalir secara gravitasi (harus dipompa).
Operasional pintu-pintu air di Kalimas dan Kali Wonokromo.
• Ketersediaan lahan, kesulitan dalam pembebasan lahan, kebutuhan lahan untuk
jalan, trotoar dan lainnya menyebabkan saluran-saluran drainase dibangun tertutup
(box culvert) yang menimbulkan permasalahan sedimentasi, sampah dan kesulitan
dalam pemeliharaan saluran.
6.3.1. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Tandes :

1. Konversi saluran irigasi Gunungsari menjadi saluran drainase dengan pembangunan
box culvert Banyuurip dengan sistem pengaliran sebagai berikut :
o Saluran HLD (diversi) sangat sulit direalisasikan karena melalui
permukiman yang sangat padat dan ketersediaan lahan di tepi jalan sangat
sempit sehingga perlu perubahan sistem pengaliran
o Air dari Saluran Gunungsari dari Mayjend Sungkono yang semula
rencananya akan dilirkan ke Saluran HLD diubah dialirkan ke Saluran
Margomulyo dan Kali Balong. Dengan demikian air dari saluran Primer
Gunungsasi hulu tidak masuk ke HLD sehingga saluran HLD bagian hulu
dapat diubah menjadi saluran tersier dengan dimensi lebih kecil dan dapat
dibangun karena tidak memerlukan lahan yang besar.
o Beban debit Kali Balong dan saluran Margomulyo bertambah sehingga perlu
dimensi yang lebih besar.

2. Bagian hulu dari catchment area Rayon Tandes adalah daerah perbukitan yang telah
berkembang sebagai area perumahan, bisnis maupun lahan terbangun lainnya. Untuk
mengurangi beban drainase di daerah hilir yang rendah dan relatif datar, sebagian
air hujan harus ditampung. Untuk itu beberapa waduk yang berada dihulu perlu
ditingkatkan kapasitasnya dan rencana pembangunan waduk-waduk baru masih
sangat diperlukan.
3. Kali Lamong yang berada di perbatasan wilayah kota Surabaya sering meluap dan
menimbulkan banjir/genangan di wilayah kota Surabaya. Untuk mencegah luapan
banjir Kali Lamong maka perlu dibangun tanggul di lahan-lahan tepi sungai yang
rendah. Tanggul-tanggul ini perlu dilengkapi dengan pintu-pintu air pada outlet
saluran yang mengalir ke kali Lamong. Adanya tanggul dan pintu air menyebabkan
air hujan yang berasal dari wilayah Kota Surabaya yang semula dapat mengalir
secara gravitasi harus dibantu dengan pompa dan atau boesem sebagai tampungan
sementara.
4. Sungai-sungai dan saluran drainase primer Rayon Tandes mengalirkan air ke Teluk
Lamong. Pasang air laut di Teluk Lamong mempengaruhi aliran saluran drainase.
Sebagaian wilayah Rayon Tandes di bagian utara memiliki elevasi lahan lebih
rendah dari pasang air laut sehingga ketika terjadi air laut pasang tinggi wilayah ini
tergenang (rob). Untuk mencegah terjadinya banjir rob, di wilayah-wilayah rendah
perlu dibangun tanggul.
5. Acuan untuk SDMP baru berupa masalah yang muncul dari SDMP lama sehingga
pada SDPM baru dapat diberikan solusi dari masalah tersebut.
6. Untuk kontribusi SDMP, tidak hanya ke Pemerintah, namun juga ke pengembang,
Kondisi saat ini pengembang hanya memberi kontribusi berupa saluran, namun
belum ada kontribusi untuk bozem.
7. Jika diperlukan, pada SDMP baru terdapat pembagian kluster berupa cluster hulu,
tengah dan hilir.
8. Beberapa saluran yang belum terealisasi pada SDMP lama dapat di evaluasi di
SDMP baru dan dicantumkan pula argument untuk saluran dan tampungan yang
tidak dapat terealisasi.

6.3.2. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Wiyung :
1. Kali Kedurus atau Kali Makmur yang merupakan salah satu badan air untuk drainase
Kota Surabaya di Rayon Wiyung. DAS Kali Kedurus hulu berada di wilayah
Kabupaten Gresik sedangkan bagian hilir berada di wilayah Kotamadya Surabaya.
Kali Kedurus mengalir ke Kali Surabaya di hilir Dam Gunungsari sehingga aliran
air di Kali kedurus sangat dipengaruhi oleh permukaan air Kali Surabaya. Air hujan
yang berasal dari hulu langsung mengalir ke Kali Kedurus tanpa ada yang
tertampung di waduk/kolam. Rencana pembangunan Waduk kedurus hulu yang
berada di badan sungai hingga kini sulit terealisasikan. Waduk ini sangat penting
untuk menampung sementara sebagaian air dari hulu sehingga beban sungai di hilir
berkurang.
2. Di bagian hilir Kali Kedurus terdapat waduk Kedurus. Waduk ini belum maksimal
dalam menampung air. Pegerukan waduk diperlukan agar dapat menampung air
lebih banyak dan muka air waduk menjadi lebih rendah sehingga air di saluran
drainase dapat dengan mudah dan cepat mengalir ke dalam waduk untuk mengurangi
terjadinya genangan di lahan.
3. Kondisi Kali Makmur tidak meluber. Namun, yang menjadi masalah, elevasi Kali
Makmur lebih tinggi dari saluran-saluran yang masuk menuju Kali Makmur,
sehingga saluran disekitarnya tidak dapat masuk.
4. Saluran Bangkingan, sebagian sudah diplengseng, yang ke utara belum. Kondisi
saluran ini masih kondisi eksisting dengan lebar 1 meter.
5. Saluran Sekunder Bukit Golf masih belum ada perubahan. Saluran ini milik
pengembang dan kondisinya berupa saluran alam. Sarannya di evaluasi saluran
tersbeut pada SDMP baru dan ditambahkan analisis hidro sehingga dapat diajukan
ke pengembang untuk evaluasi.
6. Saluran Sekunder Wiyung memiliki dua hilir, ada penyempitan di dalam
pemukiman.
7. Saluran Sekunder Babatan Mukti ada penyempitan

8. Pintu pada bozem Kedurus awalnya berfungsi menerima air dari Kali Makmur. Saat
ini kondisi pintu mati karena lumpur.
9. Kawasan DAS yang berada si wilayah Kota Surabaya dibagian hulu perbukitan
berkembang menjadi area perumahan, bisnis dan area terbangun lainnya. Perubahan
penggunaan lahan ini menyebabkan berkurangnya area resapan. Air hujan lebih
banyak menjadi aliran permukaan yang mengalir ke tempat yang lebih rendah
dengan cepat dan membebani drainase bagian hilir. Saat ini terdapat beberapa waduk
namun belum maksimal dan masih diperlukan tampungan air dan resapan agar beban
air yang mengalir ke hilir berkurang.
10. Perlu dilakukan sinkronisasi data waduk/bozem di Wiyung. Beberapa waduk yang
perlu ditambahkan, yaitu Waduk Sepat, Waduk Selamet, Waduk rafles, Waduk
Balas Klumprik, Waduk Maritim 1, Waduk Maritim 2, Waduk Marinir dan Waduk
Merlion. Pada waduk Sepat ada perubahan luas, waduk Golf dikelola oleh
pengembang dengan syarat badan airnya jelas agar pemanfaatannya tidak dirubah.
11. Saluran Mayjen Sungkono utara dan selatan masih terdapat genangan  15 menit.
12. Saluran di kompleks pengembang, Pemkot merekomendasikan untuk memperbaiki
karena mempengaruhi saluran yang lain. Dapat direkomendasikan dengan
memasukkan dimensi di SDMP sebagai dasar.
13. Fungsi RTRW menetapkan fungsi lahan, agar fungsinya tetap dan tidak ada
perubahan walaupun itu milik pengembang.
14. Saluran Sekunder Bukit Golf masih belum ada perubahan. Saluran ini milik
pengembang dan kondisinya berupa saluran alam. Sarannya di evaluasi saluran
tersebut pada SDMP baru dan ditambahkan analisis hidro sehingga dapat diajukan
ke pengembang untuk evaluasi.
15. Saluran Sekunder Wiyung memiliki dua hilir, ada penyempitan di dalam pemukiman
warga.
16. Saluran Sekunder Babatan Mukti terbatas dan mengalami penyempitan.
17. Pada Waduk Unesa tidak ada saluran yang dimasukkan dikarenakan topografinya
masih tinggi, sehingga ketika hujan air keluar dan kemarau air masuk.
18. Saluran Perum Lidah Kulon menjadi outletnya Waduk Sepat.

19. Beberapa tampungan yang tidak memiliki catchment harus dimanfaatkan dan harus
ada catchment pada SDMP baru.
20. Rencana bozem 30 Ha sulit dilaksanakan karena ada sebagian wilayah bozem
merupakan wilayah Gresik. Jika tidak dapat terealisasi nantinya akan ada skenario.
Skenario ini nantinya harus mempertimbangkan sistem Kali Kedurus dan sistem
lainnya yang berhubungan.
21. Desain Kali Kedurus harus ada side drainnya.
22. Diskusi dengan Brantas tentang muka air Brantas hilir, nantinya konsep sistem
kedurus seharusnya air mengalir ke dalam side drain terlebih dahulu.
23. Perlu adanya sinkronisasi sistem pengaliran air di Surabaya, sehingga harapannya
sistem dapat berjalan dengan optimum.
24. Air di sekitar bozem Kedurus tidak bisa masuk namun kondisi bozem Kedurus tidak
pernah melimpah
25. Muka air di Wonokromo perlu diturunkan, jika tidak bisa kemungkinan dilakukan
pompa pada Bozem Kedurus.
26. Pintu pada bozem Kedurus awalnya berfungsi menerima air dari Kali Makmur. Saat
ini kondisi pintu mati karena lumpur.
27. Saluran Pondok Marithim belok terlebih dahulu.
28. Saluran Bangkingan, sebagian sudah diplengseng, yang ke utara belum. Kondisi
saluran ini masih kondisi eksisting dengan lebar 1 meter.
6.3.3. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Jambangan
1. Air hujan yang turun di wilayah Rayon Jambangan yang berada di sisi barat Jl.
Ahmad Yani mengalami kesulitan untuk mengalir ke timur. Hal ini disebabkan
jumlah gorong-gorong yang ada hanya sedikit dan jarak antara gorong-gorong satu
dengan lainnya cukup jauh. Pembuatan gorong-gorong baru untuk menyeberangi Jl.
A. Yani dan rel kereta api tidak mudah dan diperlukan gorong-gorong yang panjang.
Dampak lain bila aliran di sisi barat lancar menyeberang ke timur akan menambah

beban dan menimbulkan peningkatan genangan di wilayah timur seperti Kawasan
Jemursari, Bendul Merisi, Jetis dan sekitarnya. Untuk itu pengaliran air hujan yang
ada di sebelah barat diubah arah alirannya ke barat menuju Saluran Kebonagung
kemudian di pompa dengan Pompa air Jambangan ke Kali Surabaya. Namun
sebelum mencapai pompa Jambangan aliran air terhambat pada saat melintasi
gorong-gorong jalan Tol karena elevasi dasar gorong-gorong lebih tinggi dari
elevasi dasar saluran. Untuk itu diperlukan pompa air untuk mengalirkan air
melintasi jalan tol.
2. Air hujan di kawasan Ketintang dan pulo Wonokromo juga dapat dialirkan ke arah
barat menuju Kali Surabaya.
3. Saluran primer Kebun Agung memikili kapasitas alir yang cukup dengan tidak
terjadi luapan air pada saat hujan. Permasalahan genangan terjadi pada saluran
tersier dan sekunder yang seharusnya dapat mengalirkan air dengan lancar ke saluran
primer
4. Aliran air di Saluran primer Wonorejo sangat lambat di dipengaruhi oleh pasang air
laut, dibeberapa titik air yang air dapat di shortcut dialirkan ke Kali Wonokromo
dengan bantuan pompa.
5. Waduk/bozem/tampungan baru yang perlu dimasukkan ke sistem baru yaitu:
tampungan medokan semampir, mini bozem Jl. Tenggilis Tengah 1 (sebelah pom
bensin Tenggilis), mini bozem Pandugo (bozem taman pandugo), mini bozem
Universitas Merdeka, mini bozem taman jangkar (jambangan baru), bozem daerah
SIER masuk sistem kali perbatasan.
6. Hulu saluran perbatasan ada yang lebar dan sempit, masih banyak enceng gondok,
kesulitan pengerukan karena memasukkan alat berat, sehingga nantinya ada rencana
pompa di SMA 15.
7. Pompa di Kutisari eksisting hanya untuk irigasi, rencana akan dijebol dan langsung
dimasukkan ke Kebon Agung.
8. Saluran yang di Ahma Yani dekat dengan Cito terjadi penyempitan akibat gorong-
gorong Ahmad Yani, sebagian nanti dimasukkan ke pompa SMA 15.
9. Sebelah KORIM saluran lambat.

10. Kali Perbatasan dan Kebon Agung terdapat pompa yang mempompa air di sekitar
Kutisari, awalnya saluran Kutisari yang masuk kali perbatasan dan dipindah masuk
saluran Kebon Agung.
11. Akan ada rencana pemasangan pompa dan pintu Kali Perbatasan akibat pasang surut,
karena ketika pasang akan berpengaruh di Kali Perbatasan sampai Surabaya
Carnival.
12. Secara kapasitas Saluran Primer Kebon Agung masih baik, hanya saja bermasalah
pada saluran tersier dan sekunder yang belum lancar untuk masuk ke saluran Kebon
Agung, perlu pergerakan secara continue.
13. Dibutuhkan batas yang jelas daerah konservasi, daerah konservasi bukan masuk
ranah sistem saluran drainase perkotaan.
14. Outlet pompa akan dipindahkan yang awalnya masuk ke Medokan menjadi ke
Pandugo.
15. Ada sebagian wilayah Medokan akan dibuat pompa ke arah Wonorejo.
16. Daerah rungkut Pesantren, saluran Kalimati yang tembus Ubaya tidak bisa di pompa
ke Wonorejo karena elevasi ke arah Wonorejo lebih tinggi, berkelok-kelok, dan
banyak sedimen sehingga Wonorejo perlu dilakukan normalisasi.
17. Saluran Wonorejo terdapat pekerjaan saluran di Ubaya yang berbelok-belok akan
diluruskan salurannya ke Wonorejo.
18. Mengevaluasi pompa Prapen.
19. Pada saluran Medokan Ayu hilir sudah terdapat pompa air dan pintu air, dari segi
sosial ketika air pasang pintu air tidak boleh di tutup harus dibuka karena pemilik
tambak merasa rugi akibat sirkulasi air.
20. Jembatan Yasa’ (Jl. Medokan) kurang tinggi ditambah dengan adanya enceng
gondok yang menghalangi saluran, ketika surut air tertahan di daerah jembatan
tersebut sementara pasang air cepat masuk ke dalam saluran.
21. Rencana bozem 21 Ha di Medokan kemungkinan tidak bisa dilaksanakan.
22. Karang Rejo X bermasalah pada cross gorong-gorong.

23. Kali Perbatasan dan Kebon Agung terdapat pompa yang mempompa air di sekitar
Kutisari, awalnya saluran Kutisari yang masuk kali perbatasan dan dipindah masuk
saluran Kebon Agung.
24. Rencana bozem 21 Ha di Medokan kemungkinan tidak bisa dilaksanakan.
25. Bozem Barata Jaya air masuk membebani saluran dan pompa tidak masuk ke dalam
bozem terlebih dahulu.
26. Jl. Jambangan IV ada pintu air dari Kali Surabaya ke saluran tersebut berupa saluran
irigasi.
27. Kawasan Perumahan Dosen Untag, saluran dari jembatan sampai pompa harus
diturunkan.
6.3.4. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Gubeng
1. Pengembangan daerah pantai pada Kalidami, Kalibokor, Kenjeran dan Kali

Kepiting.
2. Bozem dalam perumahan puri Galaxy termasuk rayon Jambangan
3. Update waduk dan bozem : Bozem ITS tengah, Bozem Mulyosari, Bozem Asrama
ITS, Bozem Blok X Perumdos ITS, Bozem Perumdos, Bozem depan Graha, Bozem
Tompotika, Bozem Kalilom Lor Indah, Bozem Grand Island Pakuwon City. Bozem
SPR? (apakah sudah digunakan untuk DED jalan? Harus disesuaikan dengan
rencana JLLT. Bozem Pantai Mentari ? (keterkaitan dengan JLLT), Bozem Kenjeran
(rencana).
4. Adanya jaringan drainase yang belum terplot pada SDMP lama, harus diplot pada
SDMP baru.
5. Banyak daerah kavling-kavling yang diluar daerah pengembang belum terdapat
jaringan drainase.
6. Trase LRT apa perlu direkomendasikan ke dalam SDMP? Memberikan masukkan
untuk trase LRT sebaiknya perlu drainase on pile.
7. Sistem gubeng ditentukan oleh kali mas pada waktu pasang pintu di tutup air bisa
mengalir.

8. Keberadaan rubber dam perlu ditinjau lagi inklusi air laut dan pintu kayon. Ketika
musim hujan pintu dibuka dan musim kemarau ditutup.
9. Darmahusada Indah saluran kecil akibat koni.
10. Dari UHT sampai inlet saluran terlalu kecil, dari inlet ke pompa besar, terjadi
penyempitan karena di tutup.
11. Apabila kali mas diturunkan muka airnya maka akan berdampak pada drainase
kawasan yang tidak memerlukan pompa..
12. Tampungan-tampungan yang ada saat ini membantu menahan air ketika kondisi laut
pasang. Jika terjadi perubahan fungsi, yang awalnya tidak ada genangan akan
menajdi masalah selanjutnya.
13. Diusahakan kondisi yang ada, badan-badan air tetap difungsikan. Ide ini diajukan ke
perencanaan JLLT. Namun jika fungsi badan air diubah karena tidak
memungkinkannya digantinya DED JLLT maka ada konsekuensi yang ditanggung
berupa pembuatan rumah pompa baru.
14. Pompa baru : Pompa Simolawang.
15. Upaya pengurangan pompa, dengan cara : Jagir elevasinya diturunkan, dan rubber
dam kayoon dikempeskan.
16. Pada PA tenggumung baru belum ada pompa, artinya belum terealisasi.
17. Pintu air Gubeng yang sebelumnya tidak beroperasi, bisa dioperasikan jika alternatif
pengempesan rubber dam susah dilaksanakan.
18. Membuat bozem baru di wilayah ITS
19. Saluran menuju pompa Kenjeran III perlu diperbesar karena tidak ada air yang
masuk untuk dipompa.
20. Saluran kenjeran utara perlu di crossing.
21. Sistem Jeblokan sudah diturunkan dan banyak sistem yang harus dibalik arah
salurannya.
22. Daerah Nambangan masih terdapat genangan.
23. Jl Kenjeran yang tembus MERR, saluran tepi dimasukkan ke Jeblokan, karena
kondisi saat ini saluran tersebut masih masuk ke saluran kenjeran tengah. Jeblokan
sudah mampu menerima air karena sudah diturunkan 3 meter.

24. Dari perempatan Gramedia Kertajaya ke arah UNAIR masih eksisting, perlu
diperdalam.
25. Di daerah gubeng banyak perubahan sistem drainase.
26. Kalibokor di normalisasi, sehingga siphon ke Kalisumo tidak diperlukan lagi.
6.3.5. Penyelesaian Permasalahan Genangan Di Rayon Genteng
1. Adanya tampungan air tambahan pada pertemuan tunggal di sistem Salatiga (Jl.
Sendayu) sehingga saluran menjadi lebar/mini bozem, sudah dilakukan normalisasi
tetapi tidak ada pompa dan pintu air.
2. Di Krembangan terdapat pertemuan sungai (dekat rajawali-Jl. Sedayu 6) outletnya
ke sistem Salatiga.
3. Saluran Bukit Barisan dan Saluran Simo masih meluap.
4. Pada Rayon Genteng, saluran tidak banyak yang meluber. Namun pada pertemuan
saluran Simo ke arah saluran Greges terjadi hambatan dikarenakan adanya belokan
saluran dan aliran air hulu terlalu cepat sementara bagian hilir tertahan. Sehingga
saluran sepanjang Simo dan Bukit Barisan meluap dan terjadi genangan. Jika saluran
Simo masuk ke sistem Gunungsari dan dipasang pompa pada pertemuan saluran
tersebut akan lebih baik dibandingkan dengan memperbesar saluran, akan tetapi
Saluran Gunungsari dan Simo belum siap. Sementara dilakukan dengan pompa
estafet untuk masuk ke saluran Greges.
5. Muka air Kalimas yang tinggi pada bagian atas rubber dam diharapkan dapat turun
sehingga saluran-saluran pada rayon Genteng dan Gubeng dapat terbantu. Jika Kali
Mas tidak mau turun elevasi muka airnya maka penambahan pompa akan terus
berjalan.
6. Terjadi genangan pada saluran Ciliwung (Jl. Opak), walaupun ada pompa jika debit
kecil maka tidak teratasi sehingga perlu dilakukan normalisasi (diperdalam) pada
saluran opak.
7. Saluran Primer Kupang ganti nama menjadi saluran primer Dinoyo

8. Sebagian saluran primer Darmo eksistingnya masih kecil sehingga perlu diperbesar
atau diperdalam.
9. Pada kawasan Perak ada masalah di Jl. Johar : saluran yang memiliki outlet di bawah
Petekan masih mengalir secara gravitasi, sudah ada pompa dari warga pemukiman
di Jl. Jakarta tetapi masih terjadi banjir. Sudah ada pompa dari pemukiman ke
saluran sekunder, namun belum ada pompa pada saluran sekunder ke Kalimas. Jl
Jakarta ke atas punya pelindo sering terjadi banjir.
10. Batas pematusan sampai Jl. Tanjung Pura.
11. Usulan bosem di Greges, dekat dengan Morokrembangan.
12. Adanya tanggul sepanjang garis pantai (dekat dengan saluran tandes)
13. Eksisting pada kawasan SMA 6 dibawah JPU dibuat baru dengan dimensi baru dan
dibuat crossing 2x2 m.
14. Sistem drainase Pelindo dapat dimasukkan pada SDMP dan ada arahan dari Pemkot
agar saluran pada daerah tersebut tidak dibuat sembarangan.
15. Jl. Semarang masih tergenang karena ada penyempitan saluran di jembatan kereta
api. Perlu dilakukan pelebaran saluran yang ada crossing dengan kereta api.
16. Saluran sekunder di daerah pasar turi perlu dilakukan pelebaran, namun terkendala
pada pembongkaran TPS.
6.4. Perencanaan Dimensi Saluran Drainase
Perencanaan sistem drainase dengan merencanakan jaringan saluran teriser, sekunder dan
primer. Saluran teriser direncakan berdasarkan luas area pematusan tersier dan hujan
rencana untuk saluran drainase tersier. Saluran sekunder memiliki area dari gabungan
beberapa area teriser, sedangkan saluran primer merupakan gabungan dari beberapa sub
DAS sekunder maupun sub DAS tersier. Untuk menghitung debit banjir rencana yang akan
digunakan untuk menghitung dimensi saluran, perlu dihitung hujan rencana. Data hujan
harian maksimum rata-rata yang digunakan untuk menghitung hujan rencana DAS
diperoleh dari data hujan beberapa stasiun hujan yang berpengaru terhadap sub DAS-sub

DAS melalui analisa poligon Thiesen. Perhitungan hujan rencana ditampilkan pada sub bab
berikut ini.
6.4.1. Rencana Saluran Rayon Wiyung
Perhitungan dimensi saluran didasarkan pada debit banjir rencana masing-masing saluran.
Debit banjir rencana dihitung berdasarkan luas area pematusan, tata guna lahan, kemiringan
DAS, panjang saluran dan kemiringan saluran serta tinggi hujan rencana. Hasil perhitungan
kebutuhan dimensi masing-masing saluran di Rayon Wiyung disajikan pada tabel-tabel
berikut ini.
Tabel 424 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Mayjen Sungkono Utara
PANJANG LUAS
DEBIT
NO NAMA SALURAN SALURAN DAS DIMENSI (M)
(M3/S)
(M) (Ha) LEBAR TINGGI
1 S.T-JL.DARMO PARK-1 446.9 26.71 4.88 2.5 2
2 S.T-JL.DARMO PARK-2 172.2 15.04 2.75 2.5 1.5
3 S.T-JL.DARMO PARK-3 227.3 9.46 1.75 1.5 1.5
4 S.T-TVRI -1 443.2 9.77 1.84 2 1.2
5 S.T-TVRI -2 175.2 19.23 3.30 2.5 1.5
6 S.S-JL.MAYJEN SUNGKONO UTARA 689.5 60.98 8.17 3.5 2
Tabel 55 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Mayjen Sungkono Selatan

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-DUKUH PAKIS 1 605.1 42.77 7.50 3.5 2
2 S.T-DUKUH PAKIS 4 1001.1 25.30 4.71 2.5 2
3 S.T-JL.MAYJEN SUNGKONO BARAT 1148.2 15.04 2.85 2.5 1.5
4 S.T-JL.CHRIS KENCANA 525.1 5.63 1.05 1.5 1
5 S.S-JL.MAYJEN SUNKONO SELATAN 1020.4 105.75 13.01 6 2
Tabel 56 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Bukit Golf

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.BUKIT GUNUNGSARI-1 488.8 17.79 2.97 2.5 1.5

2 S.T-JL.BUKIT GUNUNGSARI-2 388.0 14.42 2.38 2 1.5
3 S.S-JL.BUKIT GOLF-1 626.9 54.58 7.22 3.5 2
4 S.T-JL.BUKIT GOLF-1B 206.4 5.53 1.01 1.5 1
5 S.T-JL.BUKIT GOLF-1C 306.5 13.45 2.37 2 1.5
6 S.T-JL.JOGOLO II 391.7 2.98 0.56 1 1
7 S.S-JL.BUKIT GOLF-2 149.4 82.02 10.36 5 2
Tabel 57 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Jajar Tunggal

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.ABDUL WAHAB SALAMIN-1 486.9 22.09 4.12 3 1.5
2 S.T-JL.ABDUL WAHAB SALAMIN-2 320.3 54.71 8.93 4 2
3 S.T-JL.BUKIT PAKIS TIMUR 375.2 7.93 1.44 2 1
4 S.S-JL.JAJAR TUNGGAL UTARA-2 144.3 102.87 15.90 6 2
5 S.S-JL.JAJAR TUNGGAL UTARA-1 286.1 49.47 7.57 3.5 2
6 S.T-JL.RS MARINIR 151.3 16.94 3.08 2.5 1.5
7 S.S-JL.JAJAR TUNGGAL-1 269.7 169.28 23.60 9 2
8 S.T-JAJAR TUNGGAL 981.1 35.44 6.39 3 2
10 S.T-JL.GOLF 1A 297.7 12.43 2.23 2 1.5
11 S.T-JL.GOLF 3A 175.0 3.83 0.71 1.2 1
13 S.T-JL.JOGOLOYO 1 252.9 4.81 0.92 1.2 1.2
14 S.T-JL.GUNUNGSARI TOL 460.3 9.57 1.78 1.5 1.5
Tabel 58 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kramat

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.WIYUNG PERMAI SELATAN-2 164.6 3.69 0.68 1.2 1
2 S.T-JL.WIYUNG PERMAI SELATAN-1 350.1 27.87 4.48 3 1.5
3 S.S-JL.KRAMAT-1 286.3 34.34 4.98 2.5 2
4 S.T-JL.WIYUNG 1-1 286.4 8.08 1.21 1.5 1.2
5 S.T-JL.WIYUNG 1-2 324.4 8.68 1.56 1.5 1.5
6 S.T-JL.WIYUNG 1-3 336.7 16.76 2.25 2 1.5
7 S.S-JL.KRAMAT-2 204.7 59.68 7.51 3.5 2
8 S.S-JL.KRAMAT-3 187.4 68.58 8.17 3.5 2

Tabel 59 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sekunder Wiyung
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.BUKIT DARMO GOLF 670.2 94.35 16.19 6 2
2 S.T-JL.GRAHA BUKIT GOLF-1 664.0 27.37 4.55 2.5 2
3 S.S-JL.BUKIT DARMO GOLF 155.9 121.72 19.08 7 2
4 S.T-JL.GOLF GRAHA FAMILI BARAT VII 630.2 34.97 5.99 3 2
5 S.S-JL.BUKIT GOLF GRAHA FAMILI-1 752.1 75.37 9.88 5 2
6 S.T-JL.GRAHA FAMILI BARAT I 236.0 16.19 2.84 2.5 1.5
8 S.T-JL.GRAHA BUKIT GOLF-2 131.3 22.26 3.80 3 1.5
10 S.T-JL.GRAHA FAMILI SELATAN 1569.7 43.43 8.04 3.5 2
11 S.T-JL.SIMPANG GRAHA FAMILI 244.3 5.31 1.00 1.5 1
12 S.S-JL.WIYUNG-1 220.0 345.83 29.45 10 2
13 S.S-JL.WIYUNG-2 329.3 380.10 30.35 11 2
14 S.S-JL.WIYUNG-3 286.5 390.55 29.58 10 2
15 S.S-JL.WIYUNG-4 125.0 399.76 29.61 11 2
16 S.T-JL.DIAN ISTANA 248.5 2.03 0.39 1 1
17 S.T-JL.KARANGAN JAYA 567.2 23.26 3.91 3 1.5
18 S.S-JL.WIYUNG-5 560.5 436.27 29.42 10 2
19 S.S-JL.WIYUNG-6 236.4 436.27 76.19 18 2.5
20 S.T-JL.DUKUH KARANGAN I 613.8 16.97 3.06 2.5 1.5
21 S.T-JL.DUKUH KARANGAN II-1 556.4 65.60 8.60 4 2
22 S.T-JL.DUKUH KARANGAN II-2 205.1 85.85 10.58 5 2
23 S.T-JL.WIYUNG III-1 762.9 12.80 2.39 2 1.5
24 S.T-JL.WIYUNG III-2 356.1 19.84 3.20 2.5 1.5
25 S.S-JL.WIYUNG-7 934.9 562.99 54.48 13 2.5

Tabel 430 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babatan Indah
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.BABATAN PERMAI INDAH III 613.5 20.42 3.69 3 1.5
2 S.S-JL.BABATAN INDAH-1 156.9 20.42 3.46 2.5 1.5
3 S.T-JL.BABATAN PERMAI INDAH II 262.0 6.25 0.97 1.2 1.2
4 S.S-JL.BABATAN INDAH-2 156.8 26.67 3.93 3 1.5
5 S.T-JL.BABATAN PERMAI INDAH I 251.8 28.48 4.26 3 1.5
6 S.S-JL.BABATAN INDAH-3 390.2 58.32 7.56 3.5 2
Tabel 441 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babatan
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.LINGKAR DALAM 1374.4 20.21 3.84 3 1.5
2 S.T-JL.BABATAN V 268.5 9.37 1.68 1.5 1.5
3 S.S-JL.BABATAN-1 264.9 34.11 5.48 3 2
4 S.T-JL.BABATAN I 294.3 8.28 1.57 1.5 1.5
5 S.T-JL.BABATAN IV 168.7 3.65 0.68 1.2 1
6 S.S-JL.BABATAN-2 423.5 54.39 7.53 3.5 2
7 S.T-JL.BABATAN II 298.5 4.83 0.86 1.2 1.2
8 S.T-JL.BABATAN III 311.7 6.48 1.19 1.5 1.2
9 S.T-JL.MENGANTI KARANGAN 544.3 16.95 3.12 2.5 1.5
10 S.T-JL.BABATAN MUKTI I 292.5 3.19 0.61 1 1
11 S.S-JL.BABATAN-3 746.9 85.84 9.54 4 2
12 S.T-JL.BABATAN MUKTI XV 531.5 17.05 2.99 2.5 1.5
13 S.T-JL.BABATAN MUKTI XVI 449.9 12.08 2.15 2 1.5
14 S.T-JL.BABATAN-4 516.2 125.60 12.28 5 2
Tabel 452 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babatan Mukti

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.BABATAN MUKTI INDAH I 208.6 2.09 0.40 1 1
2 S.S-JL.BABATAN MUKTI-1 343.9 4.53 0.74 1.2 1
3 S.T-JL.LIDAH WETAN TENGAH 494.7 6.52 1.24 1.5 1.2
4 S.S-JL.BABATAN MUKTI-2 603.6 20.90 2.77 2.5 1.5

Tabel 463 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Lidah Harapan
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.LIDAH WETAN-1 197.2 4.44 0.84 1.2 1.2
2 S.T-JL.LIDAH WETAN-2 307.3 9.36 1.56 1.5 1.5
3 S.T-JL.LIDAH HARAPAN TIMUR II 569.0 25.42 4.37 3 1.5
4 S.S-JL.LIDAH HARAPAN 452.2 41.08 5.80 3 2
Tabel 474 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Perumahan Lidah harapan
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
S.S-JL.PERUMAHAN LIDAH
1 HARAPAN-1 528.9 15.32 2.68 2 1.5
2 S.T-JL.LIDAH HARAPAN XVI 132.1 1.63 0.31 1 1
S.S-JL.PERUMAHAN LIDAH
3 HARAPAN-2 481.3 28.42 4.14 3 1.5
Tabel 65 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Lidah Kulon Gg I

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.IKIP I 232.6 13.62 1.78 1.5 1.5
2 S.T-JL.IKIP II-1 145.1 32.74 4.09 3 1.5
3 S.T-JL.IKIP II-2 67.7 6.87 0.84 1.2 1.2
4 S.T-JL.IKIP IV 1080.3 89.12 8.30 4 2
5 S.T-JL.LIDAH KULON III-1 223.1 9.37 1.27 1.5 1.2
6 S.T-JL.LIDAH KULON III-2 242.6 104.11 9.20 4 2
7 S.T-JL.LIDAH KULON-1 916.3 25.61 4.67 2.5 2
8 S.T-JL.LIDAH KULON-2 142.0 129.72 11.13 5 2
9 S.T-JL.MENGANTI LIDAH WETAN-1 646.6 121.13 19.05 7 2
10 S.T-JL.MENGANTI LIDAH WETAN-2 161.1 1.05 0.20 1 1
11 S.S-JL.LIDAH KULON GG I 1105.0 270.58 18.96 7 2

Tabel 66 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Banjar Melati
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.TAMAN CITRA II-1 219.9 3.92 0.74 1.2 1
2 S.S-JL.TAMAN CITRA I 403.0 22.26 3.54 2.5 1.5
3 S.S-JL.BANJAR MELATI-1 245.1 22.26 3.24 2.5 1.5
4 S.T-JL.LIDAH KULON II-3 618.1 17.35 3.18 2.5 1.5
5 S.T-JL.LIDAH KULON I 881.2 25.78 4.72 2.5 2
6 S.T-JL.LIDAH KULON II-2 262.6 47.74 7.84 3.5 2
7 S.S-JL.BANJAR MELATI-2 230.7 71.17 9.60 4 2
Tabel 67 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Perumahan Lidah kulon

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.PERUMAHAN LIDAH KULON-1 421.6 10.79 2.02 2 1.5
2 S.T-JL.MENGANTI LIDAH KULON 569.4 13.65 2.39 2 1.5
3 S.T-JL.JERUK 410.3 10.05 1.78 1.5 1.5
4 S.S-JL.PERUMAHAN LIDAH KULON-2 1015.6 85.35 10.50 5 2
Tabel 68 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Raya Gunungsari

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.RAYA MENGANTI 652.1 14.59 2.54 2 1.5
2 S.S-JL.RAYA GUNUNGSARI-1 315.4 25.75 3.97 3 1.5
3 S.S-JL.RAYA GUNUNGSARI-2 199.2 31.70 4.55 2.5 2
4 S.T-JL.JARSONGO 318.7 2.72 0.50 1 1
5 S.S-JL.RAYA GUNUNGSARI-3 273.8 34.42 5.22 2.5 2
Tabel 69 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kedurus Dukuh

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.KEDURUS TENGAH INDAH-1 246.7 9.73 1.71 1.5 1.5
2 S.T-JL.KEDURUS TENGAH INDAH-2 603.4 25.13 3.52 2.5 1.5
3 S.T-JL.KEDURUS TENGAH INDAH-3 178.6 28.12 3.72 3 1.5

4 S.T-JL.KEDURUS DUKUH V-1 533.9 9.78 1.58 1.5 1.5
5 S.T-JL.KEDURUS DUKUH V-2 63.1 9.78 1.54 1.5 1.5
6 S.T-JL.KEDURUS SAWAH GEDE I-1 195.8 1.65 0.31 1 1
7 S.T-JL.KEDURUS SAWAH GEDE I-2 448.0 18.18 2.84 2.5 1.5
8 S.T-JL.KEDURUS SAWAH GEDE I-3 265.1 25.83 3.68 3 1.5
9 S.S-JL.KEDURUS DUKUH 523.3 53.95 6.13 3 2
Tabel 480 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Bogangin Baru

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.KEMLANTEN IX-1 351.6 11.53 1.94 2 1.2
2 S.T-JL.KEMLANTEN BARU 463.5 10.29 1.69 1.5 1.5
3 S.T-JL.KEMLANTEN IX-2 72.1 21.82 3.48 2.5 1.5
4 S.S-JL.KEMLANTEN BARU 525.7 12.39 2.13 2 1.5
5 S.S-JL.KEMLANTEN 329.3 34.21 1.84 2 1.2
6 S.S-JL.KEMLANTEN BARU II-1 407.5 11.47 2.05 2 1.5
7 S.S-JL.GRIYO KEBRAON UTARA 374.3 10.48 1.07 1.5 1.2
8 S.S-JL.KEMLANTEN BARU II-2 295.0 21.95 1.96 2 1.2
9 S.T-JL.GRIYO KEBRAON UTARA-3 430.1 7.81 1.43 2 1
10 S.S-JL.KEMLANTEN BARU II-3 221.0 63.97 3.34 2.5 1.5
11 S.S-JL.KEMLANTEN BARU II-4 273.5 63.97 10.23 5 2
12 S.S-JL.BOGANGIN BARU-1 365.6 9.39 1.43 2 1
13 S.T-JL.BOGANGIN BARU-1 483.4 21.66 2.91 2.5 1.5
14 S.T-JL.BOGANGIN BARU-2 323.9 26.25 3.19 2.5 1.5
15 S.S-JL.BOGANGIN BARU-2 265.4 39.98 4.52 3 1.5
16 S.S-JL.KEMLANTEN BARU II-5 328.4 103.95 10.80 5 2
Tabel 71 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kebraon Selatan

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.GRIYO KEBRAON SELATAN 240.9 4.83 0.80 1.2 1.2
2 S.S-JL.GRIYO KEBRAON SELATAN-1 207.3 6.45 1.00 1.5 1
3 S.S-JL.GRIYO KEBRAON SELATAN-2 219.0 11.28 1.62 1.5 1.5
4 S.S-JL.GRIYO KEBRAON SELATAN-3 273.2 11.28 1.48 2 1
5 S.T-JL.GRIYO KEBRAON UTARA-2 84.3 2.31 0.40 1 1
6 S.S-JL.GRIYO KEBRAON SELATAN-4 275.6 13.59 1.64 1.5 1.5

Tabel 492 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kebraon utara
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.T-JL.GRIYO KEBRAON-1 421.4 12.96 2.14 2 1.5
2 S.T-JL.DUKU 633.8 16.25 2.64 2 1.5
3 S.T-JL.GRIYO KEBRAON-2 564.8 40.99 5.47 3 2
4 S.T-JL.PONDOK MARITIM LAMA II-1 157.5 13.41 2.11 2 1.5
5 S.T-JL.PONDOK MARITIM LAMA II-2 239.8 5.29 0.94 1.2 1.2
6 S.T-JL.KEBRAON MANIS BARAT-1 304.6 59.69 7.27 3.5 2
7 S.T-JL.KEBRAON MANIS BARAT-2 356.1 71.40 7.88 3.5 2
8 S.T-JL.PONDOK MARITIM LAMA I-1 220.2 3.97 0.72 1.2 1
9 S.T-JL.PONDOK MARITIM LAMA I-2 560.3 10.33 1.51 2 1
10 S.T-JL.PONDOK MARITIM LAMA I-3 153.0 10.33 1.44 2 1
11 S.S-JL.KEBRAON UTARA 154.0 85.34 9.06 4 2
Tabel 503 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Karang klumprik

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.BALAS KLUMPRIK 302.3 4.53 0.83 1.2 1.2
2 S.S-JL.PONDOK MARITIM-1 232.5 9.99 1.67 1.5 1.5
3 S.S-JL.PONDOK MARITIM-2 531.0 24.62 3.39 2.5 1.5
4 S.T-JL.MANGGALO 860.4 28.49 5.24 2.5 2
5 S.T-JL.KARANG KLUMPLRIK TENGAH 313.4 4.49 0.84 1.2 1.2
6 S.S-JL.KARANG KLUMPRIK SELATAN-1 556.7 66.16 7.71 3.5 2
7 S.S-JL.KARANG KLUMPRIK SELATAN-2 412.7 76.37 7.99 3.5 2
8 S.T-JL.KARANG KLUMPRIK-1 186.2 5.96 1.05 1.5 1
9 S.T-JL.KARANG KLUMPRIK-2 301.4 13.46 2.11 2 1.5
10 S.S-JL.KARANG KLUMPRIK UTARA 612.1 90.14 11.51 5 2
6.4.2. Perencanaan Dimensi saluran Rayon Tandes

Perhitungan dimensi saluran didasarkan pada debit banjir rencana masing-masing saluran.
Debit banjir rencana dihitung berdasarkan luas area pematusan, tata guna lahan, kemiringan
DAS, panjang saluran dan kemiringan saluran serta tinggi hujan rencana. Hasil perhitungan
kebutuhan dimensi masing-masing saluran di Rayon Tandes disajikan pada tabel-tabel
berikut ini

Tabel 74 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Benowo
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.BENOWO 6 239.1 321.63 27.43 9 2
2 S.T-JL.BENOWO-2 109.8 4.53 0.55 2 1.5
3 S.T-JL.BENOWO-3 157.9 3.98 0.53 2 1.5
4 S.S-JL.BENOWO 5 182.4 313.12 27.99 8 2
5 S.T-JL.BENOWO-1 188.2 17.97 2.77 2.5 1.5
6 S.S-JL.BENOWO 4 691.6 295.15 27.39 8 2
7 S.T-JL.REJOSARI-1 389.2 17.02 3.21 1.5 1.5
8 S.S-JL.BENOWO 3 72.3 278.13 30.18 8 2
9 S.T-JL.REJOSARI-2 117.7 12.26 2.08 1.5 1.2
10 S.S-JL.BENOWO 2 541.8 265.87 29.37 8 2
11 S.T-JL.PAKAL 408.2 26.22 4.92 2.5 1.5
12 S.S-JL.BENOWO 1 586.3 239.65 30.60 8 2
13 S.T-JL.BEJI 1 318.5 123.08 18.90 6 2
14 S.T-JL.BEJI 2 1021.9 24.32 4.69 2.5 1.5
15 S.T-JL.BEJI 1206.5 92.26 16.06 5 2
Tabel 75 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babat Jerawat
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.BABAT JERAWAT 6 2267.0 283.91 11.26 6 2
S.T-JL.GRAHA CITRA UTAMA
2 BENOWO 174.1 9.01 1.82 1.5 1
4 S.T-JL.DUKUH JERAWAT-1 335.1 39.37 7.90 3 1.5
5 S.T-JL.DUKUH JERAWAT-8 410.0 9.11 1.86 1.2 1
6 S.T-JL.DUKUH JERAWAT-7 1163.2 41.30 8.40 2.5 2
7 S.T-JL.DUKUH JERAWAT-7A 141.0 1.03 0.21 1 1
16 S.T-JL.DUKUH JERAWAT-4 657.1 91.61 18.31 5 2

Tabel 76 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sememi Selatan
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.SEMEMI SELATAN 3 435.8 151.98 16.36 5 2
2 S.T-JL.KENDUNG 126.4 27.19 5.09 2.5 2
3 S.T-JL.KENDUNG2 112.2 5.21 1.06 1 1
5 S.T-JL.ALAS MALANG 580.8 31.12 6.28 2.5 1.5
6 S.T-JL.PENGALANGAN 804.6 34.33 6.96 2.5 1.5
7 S.S-JL.SEMEMI SELATAN 1 448.5 49.03 8.23 3 1.5
8 S.T-JL.ORBA 1 309.7 14.02 2.84 1.5 1.5
9 S.T-JL.ORBA 2 433.2 25.45 5.15 2 1.5
Tabel 77 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sambikerep

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.SAMBIKEREP 1 431.5 1100.75 54.12 11 2.5
2 S.S-JL.LARANGAN 5 200.3 874.90 45.18 10 2.5
3 S.T-JL.BERINGIN-1 160.7 42.84 8.18 2.5 2
4 S.S-JL.LARANGAN 4 745.6 832.06 43.99 10 2.5
5 S.T-JL.SAWO-1 1055.9 19.03 3.88 2 1.5
6 S.T-JL.SAWO-3 91.9 23.77 4.68 2 1.2
7 S.S-JL.LARANGAN 3 193.4 789.26 45.80 10 2.5
8 S.T-JL.SAMBIKEREP INDAH-1 460.5 11.70 2.39 1.2 1.2
9 S.T-JL.SAMBIKEREP INDAH-2 209.4 12.38 2.51 1.2 1.2
10 S.T-JL.SAWO-2 223.9 55.57 11.10 3 2
11 S.S-JL.LARANGAN 2 792.6 709.61 42.25 11 2
12 S.T-JL.BUNGKAL-1 357.4 27.09 5.50 2 1.5
13 S.T-JL.NGEMPLAK-1 988.2 16.13 3.30 1.5 1.2
14 S.T-JL.BUNGKAL-2 413.3 1.50 0.31 1 1
15 S.S-JL.LARANGAN 1 676.5 664.89 44.30 11 2
16 S.T-JL.CITRA SAMBIKEREP 1012.2 24.15 4.93 2 1.2
17 S.T-JL.CITRA SAMBIKEREP 1 283.2 4.75 0.96 1.2 1.2
18 S.T-JL.TAMAN PUSPA TIMUR XIII 354.7 5.26 1.08 1 1
19 S.T-JL.TAMAN PUSPA TIMUR X 124.8 18.93 3.76 1.5 1.5
S.T-JL.TAMAN PUSPA TIMUR
20 SAMBIKEREP-1 593.2 24.19 4.93 2 1.2

S.T-JL.TAMAN PUSPA RAYA
21 SAMBIKEREP-1 481.1 23.58 4.80 2 1.2
S.T-JL.TAMAN PUSPA RAYA
22 SAMBIKEREP-2 488.9 17.91 3.65 2 1
23 S.T-JL.NGEMPLAK 2 702.0 2.83 0.58 1 1
24 S.T-JL.NGEMPLAK 3 401.8 11.75 2.40 1.2 1.2
25 S.S-JL.MADE 3 2075.4 204.19 15.14 5 2
26 S.T-JL.NGEMPLAK 4 203.7 2.34 0.48 1 1
27 S.T-JL.NGEMPLAK 5 392.0 36.28 7.36 2.5 1.5
28 S.T-JL.ALAM HIJAU SAMBI KEREP-7 188.0 8.59 1.74 1.2 1
29 S.S-JL.MADE 2 471.1 156.98 17.83 5 2
30 S.T-JL.MADE-3 346.5 25.83 5.25 2 1.5
31 S.T-JL.MADE-5 189.9 15.71 3.18 1.5 1.2
32 S.T-JL.MADE-4 186.7 38.41 7.68 3 1.5
33 S.S-JL.MADE 1 1224.6 77.02 9.95 3.5 2
34 S.T-JL.MADE-2 300.2 10.41 2.12 1.2 1.2
35 S.T-JL.MADE-1 340.9 59.88 12.02 3.5 2
36 S.S-JL.CITRA RAYA 236.8 356.29 30.88 8 2
37 S.T-JL.TAMAN PUSPA BARAT XI 114.0 1.56 0.32 1 1
38 S.T-JL.TAMAN PUSPA BARAT 359.0 6.79 1.39 1 1
39 S.T-JL.TAMAN PUSPA BARAT IX 148.2 7.00 1.42 1 1
40 S.S-JL.CITRA RAYA 1 621.3 340.94 30.99 8 2
S.T-JL.PUNCAK GOLF LAKARSANTRI-
41 1 783.1 39.96 8.13 3 1.5
42 S.T-JL.TELUK GOLF LAKARSANTRI 705.1 29.47 5.99 2.5 1.5
43 S.S-JL.GOLF LAKARSANTRI 785.2 189.90 19.78 6 2
S.T-JL.PUNCAK GOLF LAKARSANTRI-
44 2 593.2 15.98 3.26 1.5 1.2
45 S.S-JL.GOLF LAKARSANTRI 1 1167.3 167.65 21.41 6 2
46 S.T-JL.BUKIT GOLF LAKARSANTRI 540.9 44.09 8.80 3 2
47 S.S-JL.GOLF LAKARSANTRI 2 241.1 92.98 17.88 5 2
48 S.S-JL.CITRA RAYA TIMUR 473.1 81.61 13.54 4 2
49 S.T-JL.CITRA RAYA-3 549.9 8.57 1.75 1.2 1
50 S.T-JL.CITRA RAYA-2 596.4 46.43 9.36 2.5 2
51 S.T-JL.CITRA RAYA-1 776.8 26.62 5.42 2 1.5
52 S.T-JL.INTERNASIONAL TIMUR 258.1 8.08 1.65 1.2 1
53 S.S-JL.SAMBIKEREP 3 3051.2 225.85 13.36 5 2
54 S.T-JL.WISMA TENGGER-2 248.8 3.09 0.62 1.2 1
55 S.T-JL.TENGGER KANDANGAN-15 250.0 4.58 0.92 1.2 1.2
56 S.T-JL.TENGGER KANDANGAN 257.5 9.90 2.01 1.2 1
57 S.S-JL.SAMBIKEREP 2 869.6 174.16 17.38 5 2

58 S.T-JL.MANUKAN MUKTI 344.9 23.97 4.84 2 1.2
59 S.T-JL.SAMBI ARUM 1289.1 46.02 9.36 2.5 2
60 S.S-JL.SAMBIKEREP 1 1358.9 85.41 10.59 3 2
61 S.T-JL.SAMBIKEREP-1 208.6 17.61 3.52 2 1.5
62 S.T-JL.SAMBIKEREP-2 299.2 33.09 6.65 2.5 1.5
Tabel 78 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Manukan Kulon

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.MANUKAN KULON2 280.8 47.25 8.04 3 1.5
3 S.T-JL.MANUKAN TAMA 916.7 12.19 2.49 1.2 1.2
4 S.T-JL.MANUKAN LOR 813.2 15.33 3.13 1.5 1.2
5 S.T-JL.MANUKAN KRAJAN 202.7 15.68 2.99 2.5 1.5
6 S.T-JL.MANUKAN PENI 347.6 2.50 0.51 1 1
Tabel 79 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Balongsari

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.BALONGSARI 3 285.0 444.33 30.32 11 2
2 S.T-JL.BALONGSARI TAMA 3 73.3 3.50 0.71 1 1
3 S.T-JL.BALONGSARI TAMA UTARA-2 41.0 1.48 0.30 1 1
4 S.S-JL.BALONGSARI 2 319.3 438.36 31.28 11 2
5 S.T-JL.BALONGSARI SELATAN 226.5 12.53 2.54 1.2 1.2
6 S.T-JL.BALONGSARI PRAJA 215.7 9.31 1.90 1.2 1
7 S.T-JL.BALONGSARI TAMA SELATAN 2 67.0 3.12 0.63 1 1
8 S.S-JL.BALONGSARI 1 229.4 425.83 32.03 10 2
9 S.S-JL.TAMA SELATAN 4 736.5 325.46 25.48 10 2
10 S.T-JL.CANDI LONTAR TENGAH 1 441.6 10.10 2.06 1.2 1
12 S.T-JL.CANDI LONTAR TENGAH 2 669.3 10.42 2.13 1.2 1.2
14 S.T-JL.CANDI LEMPUNG 15 338.8 10.38 2.11 1.2 1.2
15 S.T-JL.CANDI LEMPUNG 435.6 16.20 3.30 1.5 1.2
17 S.S-JL.LONTAR II 354.2 112.62 13.46 4 2
18 S.T-JL.LONTAR2 1120.0 3.96 0.81 1 1

19 S.S-JL.LONTAR I 1138.5 108.36 14.36 4 2
20 S.T-JL.LONTAR 3 474.5 49.11 9.82 2.5 2
21 S.T-JL.LONTAR 1 844.5 33.47 6.78 2.5 1.5
22 S.S-JL.PAKUWON 1351.8 134.71 16.87 5 2
23 S.T-JL.PAKUWON INDAH 1 1111.7 69.00 13.98 4 2
24 S.T-JL.PAKUWON INDAH 2 961.1 31.27 6.37 2.5 1.5
25 S.S-JL.GADELSARI 324.1 100.37 12.71 3.5 2
26 S.T-JL.BALONGSARI PRAJA 1 481.4 12.22 2.49 1.2 1.2
27 S.T-JL.GADELSARI PRAJA 275.1 21.64 4.39 1.5 1.5
28 S.S-JL.GADELSARI 1 936.7 66.51 9.28 3 2
29 S.T-JL.GADELSARI 2 239.9 10.35 2.08 2 1.2
30 S.T-JL.GADELSARI 3 303.5 48.96 9.69 2.5 2
Tabel 510 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Tubanan

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S.-JL.TUBANAN 3 1229.0 46.58 2.06 2 1.5
2 S.T-JL.TUBANAN 2 211.3 6.19 1.25 1.2 1.2
3 S.S.-JL.TUBANAN 2 249.3 40.39 2.04 2 1.5
4 S.T-JL.TUBANAN1 562.0 4.07 0.83 1 1
5 S.S.-JL.TUBANAN 1 174.3 36.32 1.89 2 1.5
6 S.T-JL.PUNCAK PERMAI 356.8 23.11 4.64 2 1.5
S.T-JL.SIMPANG DARMO PERMAI
7 UTARA 4 915.4 13.21 2.70 2 1
Tabel 521 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Darmokali

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.DARMO INDAH 3 407.1 64.25 9.54 4 2
2 S.T-JL.DARMO INDAH TIMUR-1 209.0 5.07 1.03 1.2 1.2
3 S.T-JL.DARMO INDAH BARAT-2 301.1 8.51 1.72 2 1
4 S.S-JL.DARMO INDAH 2 179.6 50.67 8.72 3.5 2
5 S.T-JL.DARMO INDAH BARAT-1 245.9 5.73 1.16 1.2 1.2
6 S.T-JL.DARMO HARAPAN INDAH 264.8 6.49 1.32 1.2 1.2
7 S.S-JL.DARMO INDAH 1 189.8 38.45 7.11 2.5 1.5
8 S.T-JL.DARMO INDAH SELATAN-4 357.2 10.57 2.15 1.2 1.2

9 S.T-JL.RAYA DARMO INDAH 251.4 27.89 5.60 2 2
10 S.S-JL.DARMO HARAPAN 1551.1 57.71 5.14 3 1.5
11 S.T-JL.TANDES KIDUL2 284.9 3.14 0.64 1 1
12 S.S-JL.DARMO HARAPAN 1 1243.2 54.57 7.07 3 1.5
13 S.T-JL.REGENCY BLOK HH 289.2 7.91 1.61 1.2 1
14 S.T-JL.RAYA PERMAI UTARA 591.1 30.33 6.17 2.5 1.5
Tabel 532 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Darmo satelit

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.DARMO SATELIT 3 1136.9 65.46 7.20 3 2
2 S.T-JL.SATELIT UTARA-6 186.7 5.63 1.13 1.5 1.2
4 S.T-JL.RAYA SATELIT UTARA 210.3 7.95 1.60 1.5 1.2
5 S.T-JL.RAYA SATELIT UTARA 1 226.3 7.70 1.55 1.5 1.2
6 S.S-JL.DARMO SATELIT 1 542.6 37.03 6.03 3 1.5
7 S.T-JL.BIMASAKTI 547.6 8.20 1.67 1.5 1.5
8 S.T-JL.DARMO PUNCAK PERMAI 486.3 28.83 5.86 2 1.5
Tabel 543 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kupang jaya

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.KUPANG JAYA 11 661.0 269.46 22.35 9 2
2 S.T-JL.SIMO HILIR BARU BARAT 11 249.3 3.75 0.77 1 1
3 S.S-JL.KUPANG JAYA 10 294.5 252.29 23.88 8 2
4 S.T-JL.KUPANG JAYA 254.2 5.77 1.18 1 1
5 S.S-JL.KUPANG JAYA 9 215.5 242.61 24.51 8 2
6 S.T-JL.KUPANG BARU-2 311.0 7.81 1.58 1.5 1.2
7 S.S-JL.KUPANG JAYA 8 256.0 234.81 24.94 8 2
8 S.T-JL.DARMO BARU-1 534.2 14.76 3.01 1.5 1.2
9 S.S-JL.KUPANG JAYA 7 215.5 220.05 24.90 8 2
10 S.T-JL.PATTIMURA 270.5 12.82 2.60 1.5 1
11 S.S-JL.KUPANG JAYA 6 96.2 207.23 24.82 8 2
12 S.T-JL.DARMO PERMAI TIMUR 277.3 7.35 1.50 1 1
13 S.S-JL.KUPANG JAYA 5 108.4 199.88 24.57 7 2
S.T-JL.RAYA DARMO PERMAI 3
14 UTARA 709.6 21.03 4.28 2 1.2

S.T-JL.RAYA DARMO PERMAI 3
15 SELATAN 513.7 8.21 1.68 1.2 1
16 S.T-JL.PRADAH PERMAI 2 781.1 21.79 4.44 1.5 1.5
17 S.S-JL.KUPANG JAYA 4 446.1 148.85 18.87 6 2
18 S.T-JL.DARMO PERMAI SELATAN 7 328.6 5.83 1.19 1 1
20 S.S-JL.KUPANG JAYA 3 366.4 137.15 19.92 6 2
21 S.T-JL.DARMO PERMAI UTARA-1 580.5 10.84 2.21 1.5 1.2
22 S.T-JL.DARMO PERMAI SELATAN 5 547.1 11.25 2.30 1.2 1.2
23 S.S-JL.KUPANG JAYA 2 335.8 115.06 19.00 5 2
24 S.T-JL.DARMO PERMAI UTARA-2 643.6 27.63 5.60 2.5 1.5
25 S.T-JL.RAYA DARMO PERMAI-1 906.8 46.57 9.40 2.5 2
26 S.S-JL.KUPANG JAYA 1 143.7 40.86 7.71 2.5 2
27 S.T-JL.MAYJEN HR MOHAMMAD 698.8 6.32 1.29 1.2 1.2
28 S.T-JL.PRADAH KALI KENDAL 628.6 34.54 6.94 2.5 2
Tabel 554 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Simomulyo

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.SIMO MULYO BARAT 2 376.5 22.12 3.17 2 1.2
2 S.T-JL.SIMO GUNUNG BARAT TOL 394.5 12.36 2.52 1.5 1
3 S.S-JL.SIMO MULYO BARAT 1 542.5 9.76 1.59 1.2 1.2
4 S.T-JL.SIMO MULYO BARU10 344.0 9.76 1.99 1.2 1.2
Tabel 85 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Simo pomahan

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.SIMO POMAHAN 297.0 269.47 25.77 9 2
2 S.S-JL.SIMO MULYO 6 907.3 265.66 27.15 9 2
3 S.T-JL.KUPANG BARU 1 344.5 9.18 1.87 1.2 1
4 S.S-JL.SIMO MULYO 5 287.2 247.38 31.96 9 2
5 S.T-JL.KUPANG INDAH 1 577.6 23.47 4.78 2 1.2
6 S.T-JL.RAYA KUPANG BARU 611.0 18.75 3.83 2 1
7 S.S-JL.SIMO MULYO 4 305.1 203.83 28.74 9 2
8 S.T-JL.KUPANG INDAH 7 299.0 6.44 1.32 1 1
9 S.S-JL.SIMO MULYO 3 141.8 197.39 30.82 9 2
11 S.T-JL.GESONG DUKUH KUPANG 2 270.8 4.27 0.87 1 1

12 S.S-JL.SIMO MULYO 2 227.8 185.91 30.55 9 2
14 S.S-JL.SIMO MULYO 1 234.4 167.35 30.04 8 2
15 S.T-JL.PUTAT GEDE TIMUR 630.6 53.64 10.82 3 2
16 S.T-JL.PUTAT INDAH TIMUR 974.4 67.28 13.62 4 2
17 S.T-JL.DUKUH KUPANG BARAT 321.1 46.43 9.21 2.5 2
Tabel 86 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Simo Gunung

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.SIMO GUNUNG 3 896.1 107.79 14.18 4 2
2 S.T-JL.DUKUH KUPANG BARAT I 276.0 20.50 4.16 1.5 1.5
3 S.S-JL.SIMO GUNUNG 2 128.4 64.09 11.48 3 2
4 S.T-JL.DUKUH KUPANG BARAT II 463.1 12.87 2.62 1.5 1.2
5 S.S-JL.SIMO GUNUNG 1 142.6 51.22 9.67 2.5 2
6 S.T-JL.DUKUH KUPANG BARAT 9 373.6 6.88 1.40 1.2 1.2
7 S.T-JL.DUKUH KUPANG BARAT 25 633.0 44.34 8.92 2.5 2
Tabel 87 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Putat Jaya

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S-JL.PUTAT JAYA 505.1 88.33 14.49 3.5 2
2 S.T-JL.PUTAT JAYA PASAR 988.6 46.60 9.42 3 2
3 S.T-JL.BANYU URIP KIDUL KULON 1 368.8 25.95 5.24 2 1.5
Tabel 88 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Pakis Banyuurip

PANJAN
LUAS DEBIT
G DIMENSI (M)
NO NAMA SALURAN DAS (M3/S
SALURAN
(Ha) )
(M) LEBAR TINGGI
1 S.T-JL.PAKIS WETAN 462.7 15.00 3.02 2 1.5
3 S.T-JL.PAKIS 527.9 6.35 1.30 1 1
4 S.T-JL.PAKIS SIDOREJO 926.9 26.03 5.31 2 1.5
5 S.P.JL-PAKIS 2 261.4 47.38 6.55 3 2
6 S.T-JL.KEMBANG KUNING KRAMAT 201.2 4.24 0.87 1 1

7 S.P.JL-KEMBANG KUNING 1 257.3 51.62 6.61 3 2
8 S.T-JL.KEMBANG KUNING KULON 584.1 32.79 6.67 2.5 1.5
10 S.T-JL.KEMBANG KUNING KULON 1 196.3 11.80 2.41 1.2 1.2
12 S.T-JL.KEMBANG KUNING KULON 2 193.3 1.88 0.38 1 1
14 S.T-JL.PAKIS SIDOKUMPUL 1110.1 30.71 6.26 2.5 1.5
128.8
15 S.P.JL-KEMBANG KUNING 5 118.9 0 14.43 6 2
16 S.T-JL.BANYU URIP WETAN 4 452.5 10.90 2.23 1.2 1.2
150.4
17 S.P.JL-RAYA DIPONEGORO 769.5 9 14.12 6 2
19 S.T-JL.BANYU URIP KIDUL MALIN 419.4 10.59 2.16 1.2 1.2
161.0
20 S.P.JL-BANYU URIP -1 175.1 8 14.57 6 2
161.0
21 S.P.JL-BANYU URIP -2 201.7 8 14.00 6 2
22 S.S-JL.PUTAT JAYA 505.1 88.33 14.49 3.5 2
249.4
23 S.P.JL-BANYU URIP -3 145.0 1 21.07 7 2
24 S.T-JL.PUTAT JAYA KUBURAN 452.7 6.64 1.36 1 1
256.0
25 S.P.JL-BANYU URIP -4 297.1 5 20.48 7 2
26 S.T-JL.SIMO 299.2 3.75 0.77 1 1
259.8
27 S.P.JL-BANYU URIP -5 133.9 0 20.29 7 2
S.T-JL.SIMO KWAGEN KRAMAT
28 UTARA 558.0 13.35 2.73 1.5 1.2
273.1
29 S.P.JL-BANYU URIP -6 240.1 5 20.46 7 2
30 S.T-JL.SIMO 1 370.6 15.31 3.10 1.5 1.5
288.4
32 S.P.JL-BANYU URIP -7 299.3 7 20.57 7 2
107.7
33 S.S-JL.SIMO GUNUNG 3 896.1 9 14.18 4 2
401.7
34 S.P.JL-BANYU URIP -8 66.9 0 28.34 9 2
35 S.S-JL.SIMO MULYO BARAT 2 376.5 22.12 3.17 2 1.2

Tabel 89 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Banyurip-Balonsari
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P.JL-BANYU URIP -9 175.8 22.12 4.54 3 1.5
3 S.P.JL-RAYA SIMOMULYO-1 256.1 26.57 4.69 2.5 2
4 S.T-JL.SIMO GUNUNG BARU 263.1 9.08 1.82 2 1.2
5 S.P.JL-RAYA SIMOMULYO-2 280.3 35.65 5.67 3 2
6 S.S-JL.SIMO POMAHAN 297.0 269.47 25.77 9 2
8 S.T-JL.SIMO TAMBAAN SEKOLAHAN 347.2 9.53 1.93 1.5 1.5
10 S.S-JL.KUPANG JAYA 11 661.0 269.46 22.35 9 2
11 S.P.JL-RAYA SIMOMULYO-5 342.7 584.12 45.54 10 2.5
13 S.T-JL.DONOWATI 514.2 4.89 1.00 1 1
14 S.P.JL-RAYA SUKOMANUNGGAL-1 293.3 594.40 44.07 10 2.5
15 S.T-JL.SUKOMANUNGGAL 1189.4 25.29 5.16 2 1.5
17 S.T-JL.TANJUNG SARI BARU 1 387.6 7.08 1.44 1.2 1.2
19 S.T-JL.RAYA SATELIT INDAH-1 711.6 10.69 2.18 1.5 1.5
20 S.T-JL.RAYA SATELIT INDAH-2 1012.3 36.68 7.39 3 2
24 S.T-JL.TANDES 246.0 6.81 1.38 1.5 1
26 S.S-JL.DARMO HARAPAN 1551.1 57.71 5.14 3 1.5
27 S.S-JL.DARMO INDAH 3 407.1 64.25 9.54 4 2
29 S.T-JL.KARANG POH 393.5 10.98 2.18 2 1.5
30 S.P.JL-RAYA KARANG POH 435.0 884.97 48.60 11 2.5
32 S.P.JL-RAYA BALONGSARI-1 72.9 931.55 40.93 11 2.5
33 S.T-JL.BALONGSARI TAMA 1 635.5 4.80 0.98 1.2 1
35 S.T-JL.BALONGSARI TAMA 2 292.5 3.44 0.70 1.2 1
37 S.S-JL.BALONGSARI 3 285.0 444.33 30.32 11 2

Tabel 560 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Tandes
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P-JL.TANDES-1 93.8 100.12 7.80 4 2
2 S.T-JL.BIBIS TAMA 380.0 16.21 3.26 2 1.5
3 S.P-JL.TANDES-2 507.2 83.92 10.54 4 2
4 S.T-JL.MANUKAN MADYA 3 162.9 30.21 5.64 2.5 2
5 S.T-JL.MANUKAN KRAJAN I 223.3 4.32 0.88 1.2 1
6 S.T-JL.MANUKAN KRAJAN II 282.9 11.89 2.40 2 1.2
7 S.T-JL.MANUKAN MADYA 2 184.4 12.55 2.52 2 1.5
8 S.T-JL.MANUKAN KERTO IV 203.7 4.23 0.86 1.2 1
9 S.T-JL.MANUKAN MADYA 1 422.0 8.32 1.70 2 1
10 S.T-JL.MANUKAN KRAJAN4 422.2 6.45 1.31 1.5 1.2
11 S.P-JL.TANDES-3 416.5 47.25 6.93 3 2
Tabel 571 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Manukan-Banjar Sugihan

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P-MANUKAN KULON-1 405.6 47.25 9.70 4 2
2 S.T-JL.MANUKAN MULYO 1092.9 28.86 3.91 2 1.5
3 S.T-JL.MANUKAN LOR II 298.9 3.59 0.73 1 1
4 S.T-JL.MANUKAN LOR IV 81.2 1.00 0.20 1 1
5 S.P-MANUKAN KULON-2 237.5 76.11 9.61 4 2
6 S.T-JL.MANUKAN LOR 5B 459.9 10.70 1.79 2 1
7 S.T-JL.MANUKAN LOR GG.2 119.5 4.14 0.84 1 1
8 S.T-JL.MANUKAN LOR IV A 77.3 1.45 0.29 1 1
9 S.P-JL.RAYA BANJAR SUGIHAN-1 320.4 86.80 10.04 4 2
10 S.T-JL.MANUKAN LOR 7A 724.6 18.92 3.85 2 1.5
12 S.T-JL.BANJAR SUGIHAN 2 581.3 20.09 4.04 2.5 1.5

Tabel 582 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kandangan-sememi
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P-JL.RAYA KANDANGAN 583.9 240.30 18.66 7 2
2 S.T-JL.RAYA BERINGIN 73.5 18.16 3.58 2 1
3 S.P-JL.KLAKAH REJO-2 423.9 222.15 19.21 7 2
4 S.T-JL.BANDAR REJO 429.6 46.52 9.43 2.5 2
5 S.P-JL.KLAKAH REJO-1 376.4 175.63 16.56 6 2
6 S.T-JL.SEMEMI JAYA SELATAN-2A 168.1 23.65 4.73 2 1.2
7 S.P-JL.RAYA SEMEMI-3 206.9 151.98 15.58 5 2
Tabel 593 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sememi

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P-JL.RAYA SEMEMI-2 968.1 151.98 5.55 2.5 2
3 S.P-JL.RAYA SEMEMI-1 421.1 435.89 74.42 16 2.5
4 S.T-JL.DUKUH JERAWAT 705.5 20.48 4.17 1.5 1.5
Tabel 604 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Babat Jerawat 1

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P-JL.RAYA BABAT JERAWAT 1 255.1 85.81 12.46 3.5 2
2 S.T-JL.MULYOREJO BARU 470.6 44.34 8.94 2.5 2
3 S.P-JL.RAYA BABAT JERAWAT 2 600.8 41.46 6.57 3 2
4 S.T-JL.PAKAL-2 493.4 41.46 8.37 3 1.5
Tabel 95 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Benowo

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P-JL.RAYA PAKAL-1 300.6 41.46 8.51 3.5 2
2 S.T-JL.PAKAL-1 278.8 38.19 7.60 2.5 1.5
3 S.P-JL.RAYA PAKAL-2 435.8 79.65 13.26 5 2

4 S.T-JL.PAKAL AMD 755.7 16.60 3.38 1.5 1.5
5 S.P-JL.RAYA BENOWO-1 306.6 96.25 14.37 5 2
6 S.T-JL.RACI 250.4 20.86 4.28 3 1.5
7 S.P-JL.RAYA BENOWO-2 316.3 117.11 15.81 6 2
8 S.S-JL.BENOWO 6 239.1 321.63 27.43 9 2
9 S.P-JL.RAYA BENOWO-3 2949.5 438.74 23.88 9 2
Tabel 96 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Tambakdono

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P TAMBAK DONO 2094.4 591.00 53.70 12 2.5
2 S.S TAMBAK DONO 1 876.8 124.91 20.36 5 2
3 S.S TAMBAK DONO 2 558.4 73.29 14.54 4 2
Tabel 97 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Romokalisari

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P ROMO KALISARI 5340.2 871.41 77.53 18 2.5
2 S.S ROMO KALISARI 1 890.4 155.28 24.38 8 2
3 S.S ROMO KALISARI 2 1619.6 537.30 89.86 18 2.5
4 S.S ROMO KALISARI 3 690.8 123.52 21.87 8 2
5 S.S ROMO KALISARI 4 498.3 55.31 9.79 4 2
Tabel 98 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kali Sememi

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P KALI SEMEMI 6637.8 1319.77 41.08 20 2.5
3 S.S-JL.LINGKAR BARAT 1(RENCANA) 3883.1 226.89 43.08 11 2
6 S.S-JL.LINGKAR BARAT 3(RENCANA) 511.6 20.09 3.85 2.5 1.5
7 S.P-JL.RAYA BABAT JERAWAT 1 255.1 85.81 12.46 3.5 2
8 S.P-JL.RAYA SEMEMI-1 421.1 435.89 74.42 16 2.5

Tabel 99 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kandangan
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P KALI KANDANGAN 4820.4 305.13 72.10 30 2
2 S.S KANDANGAN 1 1140.9 130.76 23.42 8 2
3 S.S KANDANGAN 2 790.7 61.64 10.98 5 2
4 S.S KANDANGAN 3 1460.0 170.32 17.81 7 2
5 S.S KANDANGAN 4 701.4 130.24 20.77 7 2
6 S.S KANDANGAN 5 602.6 40.08 7.33 3 2
7 S.S-JL.TANDES INDUSTRI 1 2414.4 134.81 12.03 5 2
10 S.P-JL.RAYA KANDANGAN 583.9 240.30 18.66 7 2
11 S.S-JL.SAMBIKEREP 1 431.5 1100.75 54.12 11 2.5
Tabel 610 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kali Balong

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P KALI BALONG 4635.6 2416.08 71.42 15 2.5
2 S.S BALONG 1 284.2 62.14 10.56 4 2
3 S.S BALONG 2 734.2 59.72 10.65 4 2
4 S.S BALONG 3 2368.8 136.97 16.98 6 2
5 S.S BALONG 4 904.0 345.05 44.83 10 2.5
6 S.P-JL.MARGOMULYO 3776.1 324.70 22.62 8 2
7 S.S-JL.MARGO INDUSTRI RAYA 1 486.6 33.96 6.29 3 2
8 S.S-JL.MARGO INDUSTRI RAYA 2 976.6 23.56 4.54 3 1.5
9 S.S-JL.MARGOMULYO 1 1487.5 83.93 14.84 6 2
10 S.S-JL.MARGOMULYO 2 1148.4 46.44 8.60 3.5 2
11 S.S-JL.MARGOMULYO 3 1510.4 110.19 18.86 7 2
12 S.S-JL.SUKOMANUNGGAL BARU 1284.5 26.61 5.12 2.5 2
13 S.P-JL.TANDES-1 93.8 100.12 7.80 4 2

Tabel 621 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kali Krembangan
PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P KALI KREMBANGAN 3756.1 563.28 37.00 30 2.5
2 S.S KREMBANGAN 1 3699.6 563.28 33.25 14 2.5
3 S.S KREMBANGAN 2 287.9 121.36 18.39 7 2
4 S.S KREMBANGAN 3 378.3 45.21 8.99 2.5 2
5 S.S KREMBANGAN 4 804.3 38.61 7.18 3 2
6 S.S KREMBANGAN 5 1328.6 563.28 65.51 14 2.5
7 S.S KREMBANGAN 6 1347.4 123.24 20.64 7 2
Tabel 632 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Kalianak

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.P KALI ANAK 2 1869.1 176.84 14.99 6 2
2 S.S KALI ANAK 1 461.1 36.54 7.35 2.5 1.5
3 S.P KALI ANAK 1 1098.0 107.60 14.20 5 2
4 S.S KALI ANAK 2 620.1 32.02 6.48 2.5 1.5
5 S.S KALI ANAK 3 1310.7 43.69 8.56 3.5 2
Tabel 643 Dimensi rencana saluran Sub Sistem Sekunder Hilir

PANJANG LUAS
DEBIT
(M3/S)
1 S.S 1 1800.3 239.53 46.21 11 2.5
2 S.S 2 1173.8 124.11 24.43 7 2
3 S.S 3 987.5 71.64 14.30 5 2
4 S.S 4 568.8 92.67 18.25 5 2
5 S.S 5 545.8 60.66 12.09 3.5 2
6 S.S-JL.KALIANAK BARAT 586.3 63.04 11.07 5 2
7 S.S-JL.KALIANAK BARAT 2 882.1 103.17 20.42 6 2

6.4.3. Perencanaan Dimensi saluran Rayon Jambangan
6.4.3.1. Kebutuhan dimensi saluran tersier Sub Sistem Kali Perbatasan
Tabel 104 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kali Perbatasan
PANJANG DIMENSI (M) KAPASITAS
NO NAMA DAS SALURAN SALURAN
(M) LEBAR TINGGI (m3)
Sal. Cabang Menanggal
1 Indah 4 470.6 3 1.5 3.09
2 Indah 2 241.6 3 1.5 3.09
3 Sal. Wisma Menanggal 7 109.9 3 1.5 3.09
4 Sal. Wisma Menanggal 1 164.8 2 1.5 1.78
5 Sal. Cipta Menanggal 2 150.3 2 1.5 1.78
6 Sal. Pagesangan Timur 1 266.9 3 1.5 3.09
7 Indah 1 65.0 3 2 4.50
8 Sal. Menanggal Indah 2 136.8 3 2 4.50
9 Sal. Dukuh Menanggal 1 408.7 3 1.5 3.09
10 Sal. Dukuh Menanggal 2 272.1 2.5 1.5 2.42
11 Sal. 1011 119.6 1.5 1.5 1.18
12 Sal. Raya Waru 2 207.7 2.5 1.5 2.42
13 Sal. 1015 92.3 2 1.5 1.78
14 Sal. 1016 104.7 3 1.5 3.09
15 Sal. Dukuh Menanggal 4 243.1 2 1.5 1.78
16 Sal. Taman Menanggal 8 293.6 3 1.5 3.09
18 Sal. Taman Menanggal 6 117.7 2.5 2 3.49
19 Sal. Pagesangan 5 117.7 2.5 1.5 2.42
20 Sal. Pagesangan 4 188.0 1.5 1.2 0.89
21 Sal. Pagesangan Timur 2 308.0 2 1.5 1.78
22 Sal. Pagesangan Timur 327.5 3 1.5 3.09
23 Sal. Pagesangan 1 439.9 2 1.5 1.78
24 Sal. Taman Menanggal 3 217.8 2.5 1.5 2.42
25 Sal. Pagesangan 2 900.1 2.5 2 3.49
26 Sal. Pagesangan 3 603.2 2.5 1.5 2.42
28 Sal. Taman Menanggal 5 345.3 2.5 1.5 2.42
29 Sal. Bungurasih 1 424.7 3 2 4.50
30 Sal. 1034 75.9 1.5 1.5 1.18
31 Sal. Raya Waru 1 308.9 2.5 1.5 2.42

32 Sal. Raya Waru 3 327.6 2.5 1.5 2.42
33 Sal. Siwalankerto Selatan 3 213.1 2.5 1.5 2.42
35 Sal. Siwalankerto Selatan 1 242.2 2 1.5 1.78
36 Sal. 1043 a 156.3 2.5 1.5 2.42
37 Sal. 1044 196.7 2.5 1.5 2.42
38 Sal. Siwalankerto 1 591.0 2.5 1.5 2.42
39 Sal. Siwalankerto 2 173.8 2.5 1.5 2.42
41 Sal. 1048 145.1 3 1.5 3.09
43 Sal. Siwalankerto Permai 2 313.5 3 1.5 3.09
44 Sal. Siwalankerto Permai 3 219.1 2.5 1.5 2.42
45 Sal. 1052 81.6 3 1.5 3.09
47 Sal. Siwalankerto Timur 1 112.3 2 1.5 1.78
48 Sal. Siwalankerto Timur 2 112.3 2.5 1.5 2.42
54 Sal. Kutisari Indah 1 141.0 2.5 1.5 2.42
56 Sal. Kutisari Indah 3 199.6 2 1.5 1.78
58 Sal. Kutisari Indah Selatan 1 261.9 2.5 2 3.49
60 Sal. Rewin 3 440.2 3 1.5 3.09
62 Sal. Rewin 4 146.5 2 1.5 1.78
63 Sal. Rewin 5 146.5 3 1.5 3.09
64 Sal. Kutisari Indah Selatan 3 201.1 2 1.5 1.78
65 Sal. Kutisari Indah Selatan 2 392.0 2.5 1.5 2.42
66 Sal. Rungkut Industri 3 Barat 451.1 2.5 1.5 2.42
67 Sal. Rungkut Industri 4 Barat 460.5 3 1.5 3.09
68 Sal. Kutisari Utara 1 90.2 3 2 4.50
Sal. Rungkut Industri 2
69 Selatan 699.4 3 2 4.50
70 Sal. Rungkut Industri 2 Utara 554.3 3 1.5 3.09

Sal. Cabang Rungkut
71 Industri 2 Utara 389.0 2.5 1.5 2.42
Sal. Cabang Rungkut
72 Industri 2 Selatan 501.3 2.5 2 3.49
73 Sal. 1092 458.4 2.5 1.5 2.42
74 Timur 580.3 3 2 4.50
75 Timur 826.2 2.5 2 3.49
76 Sal. Rewin 8 95.7 2 1.5 1.78
77 Sal. Brebek Industri 13 149.0 2 1.5 1.78
80 Sal. Brebek Industri 12 68.9 2.5 1.5 2.42
86 Sal. Rewin 6 201.9 2 1.5 1.78
87 Sal. Rungkut Barat 5 154.0 2 1.5 1.78
88 Sal. Rungkut Barat 1 87.1 2 1.2 1.33
89 Sal. Rungkut Barat 2 113.8 2.5 1.5 2.42
92 Sal. Wadungasri 1 104.7 2.5 1.5 2.42
93 Sal. Pondok Candra 2 152.3 2.5 1.5 2.42
94 Sal. Pondok Candra 1 281.2 3.5 2 5.56
95 Sal. Pondok Candra 4 95.9 3 1.5 3.09
97 Sal. Wadungasri 2 158.3 2.5 1.5 2.42
98 Sal. Abdul Karim 424.3 2.5 1.5 2.42
99 Sal. Rungkut Menanggal 1 363.9 3 1.5 3.09
100 Sal. Rungkut Barata 1 271.1 2 1.5 1.78
101 Sal. Rungkut Barata 2 105.2 2.5 1.5 2.42
102 Sal. Rungkut Menanggal 2 105.2 3 1.5 3.09
103 Sal. Wadungasri 3 381.7 2 1.5 1.78
105 Sal. Wadungasri 4 126.7 3 1.5 3.09
106 Sal. Rungkut Menanggal 3 197.7 2.5 1.5 2.42
107 Sal. Rungkut Barata 3 74.9 3 1.5 3.09

108 Sal. Gununganyar Lor 1 139.4 3 2 4.50
109 Sal. Gununganyar Lor 2 131.5 3.5 1.5 3.79
Sal. Cabang Rungkut Barata
110 1 321.6 2.5 1.5 2.42
111 Sal. Wadungasri 6 a 135.2 2.5 1.5 2.42
113 Sal. Pondok Candra 7 108.9 2.5 2 3.49
114 Sal. Tambak Oso 1 144.3 4 2 6.66
115 Sal. Tambak Oso 2 122.2 2.5 1.5 2.42
116 Sal. Tambak Oso 3 115.4 3 1.5 3.09
117 Sal. Tambak Oso 4 108.9 3 2 4.50
118 Sal. Tambak Oso 5 118.7 3 2 4.50
119 Sal. Tambak Oso 6 117.1 3.5 1.5 3.79
120 Sal. Tambak Oso 7 114.8 3.5 2 5.56
121 Sal. Tambak Oso 8 726.4 2.5 2 3.49
Sal. Gununganyar
122 Tambakasri 151.0 2.5 1.5 2.42
123 Sal. Gununganyar Asri 2 217.2 2.5 1.5 2.42
124 Sal. Gununganyar Asri 1 155.4 2.5 1.5 2.42
125 Sal. Gununganyar Sawah 3 155.4 2.5 1.5 2.42
128 4 256.4 3 1.5 3.09
129 2 209.8 2 1.5 1.78
130 Sal. 1166 181.9 2.5 1.5 2.42
131 Sal. 1167 133.4 2.5 1.5 2.42
132 Sal. Suryamas Barat 1 131.5 3.5 1.5 3.79
6.4.3.2. Kebutuhan dimensi saluran tersier Sub-sistem Kali Kebonagung
Tabel 105 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kali Kebonagung
PANJANG DIMENSI (M) KAPASIAS
NO NAMA SALURAN SALURAN SALURAN
(M) LEBAR TINGGI (m3/dt)
1 Sal. 980001 402.1 2.5 1.5 2.42
2 Sal. 111111 212.5 3 1.5 3.09
3 Sal. 950002 125.5 3.5 2 5.56
4 Sal. 950001 378.5 3 1.5 3.09

5 Sal. 900002 107.4 2.5 1.5 2.42
6 Sal. 900001 157.0 3 1.5 3.09
7 Sal. 203210 266.2 2.5 2 3.49
8 Sal. 752501 154.9 2 1.5 1.78
9 Sal. 750002 486.2 3 1.5 3.09
10 Sal. 750003 138.5 2.5 1.5 2.42
11 Sal. 752502 137.1 2.5 1.5 2.42
12 Sal. 800001 103.3 2.5 1.5 2.42
13 Sal. 800002 141.3 2.5 1.5 2.42
14 Sal. 182302 330.5 2 1.5 1.78
15 Sal. 182301 277.7 2 1.5 1.78
16 Sal 177011 151.8 3 2 4.50
17 Sal. 174021 192.8 1.5 1.2 0.89
18 Sal. 172000 482.5 3 1.5 3.09
19 Sal. 700002 300.1 3 1.5 3.09
20 Sal. 650001 598.2 2 1.5 1.78
21 Sal. 600002 549.1 2.5 1.5 2.42
22 Sal. 600001 295.8 2 1.5 1.78
23 Sal. 602500 308.5 2.5 1.5 2.42
24 Sal. 132170 143.2 2.5 1.5 2.42
25 Sal. 127800 255.2 2 1.5 1.78
26 Sal. 414000 268.3 2 1.5 1.78
27 Sal. 550001 359.4 2 1.5 1.78
28 Sal. 534000 218.5 2.5 2 3.49
29 Sal. 550002 515.5 2.5 1.5 2.42
30 Sal. 532000 100.0 2.5 1.5 2.42
31 Sal. 532001 298.1 3 1.5 3.09
32 Sal. 530001 277.0 2 1.5 1.78
33 Sal. 508002 0.0 3 1.5 3.09
34 Sal. 504000 141.1 2.5 1.5 2.42
35 Sal. 502002 142.8 2 1.5 1.78
36 Sal. 502001 50.2 2.5 1.5 2.42
37 Sal. 508001 137.9 3 1.5 3.09
38 Sal. 510000 137.9 3 1.5 3.09
39 Sal. 456800 422.7 2 1.5 1.78
40 Sal. 542000 331.8 2.5 1.5 2.42
41 Sal. 458600 82.9 2 1.5 1.78
42 Sal. 122060 109.9 3 1.5 3.09
43 Sal. 114450 667.6 2.5 2 3.49
44 Sal. 116600 158.4 2.5 1.5 2.42

45 Sal. 118800 158.4 2 1.2 1.33
46 Sal. 402000 98.3 2.5 1.5 2.42
47 Sal. 400001 256.3 2.5 1.5 2.42
48 Sal. 101501 187.9 1.5 1.5 1.18
49 Sal. 101502 526.0 3 2.5 5.98
50 Sal. 400002 187.9 3 1.5 3.09
51 Sal. 450001 118.8 1.5 1.5 1.18
52 Sal. 450002 386.1 2.5 1.5 2.42
53 Sal. 450800 102.4 2.5 1.5 2.42
54 Sal. 453000 102.4 2.5 1.5 2.42
55 Sal. 455000 102.4 2.5 1.5 2.42
6.4.4. Perencanaan Dimensi saluran Rayon Gubeng
6.4.4.1. Kebutuhan Dimensi Saluran Tersier Sub Sistem Kalidami
Tabel 106 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kalidami
NO NAMA DAS SALURAN SALURAN
1 Sal. Mulyosari Selatan 2 544.0 2 1.5 1.78
2 Sal. Kalibokor I 387.1 2 1.5 1.78
3 Sal. Pucang Sewu 294.6 1.5 1.5 1.18
4 Sal. Pucang Kerep Utara 140.1 1.2 1.5 0.85
5 Sal. Pucang Kerep Selatan 137.0 1.2 1.2 0.65
6 Sal. Pucang Sawit Utara 139.0 1.2 1.2 0.65
7 Sal. Pucang Sawit Selatan 118.5 1.2 1.5 0.85
8 Sal. Pucang Asri III 206.5 2 1.5 1.78
9 Sal. Pucang Anom Timur I 150.3 1.5 1.5 1.18
10 Sal. Pucang Jajar 336.3 3 1.5 3.09
11 Sal. Pucangan 373.7 2 1.5 1.78
12 Sal. Juwingan 480.8 2 1.2 1.33
Sal. Gubeng Kerta jaya
13 Selatan 751.3 2.5 2 3.49
14 Sal. Gubeng Kertajaya 7 301.7 1.5 1.5 1.18
15 Sal. Manyar Sambongan 498.3 2 1.2 1.33
16 Sal. Gubeng Kertajaya 9 239.0 2.5 1.5 2.42
17 Sal. Raya Menur 2 765.9 1.5 1.5 1.18

18 Sal. Raya Kertajaya 512.9 2.5 2 3.49
19 Sal. Karang Menur 216.0 2.5 1.5 2.42
20 Sal. Dharmawangsa Selatan 309.4 3 1.5 3.09
21 Sal. Gubeng Kertajaya Utara 548.2 3 1.5 3.09
22 Sal. Kampus Unair 255.5 3 1.5 3.09
23 Sal. Dharmawangsa Utara 499.6 3 1.5 3.09
24 Sal. Gubeng Klingsingan 654.6 2 1.5 1.78
25 Sal. Gubeng Jaya 554.2 2.5 1.5 2.42
26 Sal. 1 301.1 1.2 1.2 0.65
27 Sal. Rs. Dr. Sutomo 513.8 3 2 4.50
28 Sal. Dr. Moestopo 469.6 2 1.5 1.78
29 Sal. Unair Dalam 180.0 3 1.5 3.09
30 Sal. Kedung Sroko 446.5 2 1.5 1.78
31 Sal. Kr. Menjangan Timur I 212.1 2 1.5 1.78
32 Sal. Jojoran 1 162.3 2 1.2 1.33
33 Sal. Kalidami 579.4 2.5 1.5 2.42
34 Sal. Raya Menur 1 181.8 1.5 1.2 0.89
35 Sal. Samsat 249.4 2 1.5 1.78
36 Sal. Mojoklangru Kidul 1434.6 3 2.5 5.98
37 Sal. Manyar Kertoarjo 5 400.3 3 1.5 3.09
38 Sal. Manyar Kertoarjo 10 642.8 3 1.5 3.09
39 Sal. Manyar Kertoarjo Timur 451.5 3 1.5 3.09
40 Sal. Kertajaya Indah barat 602.3 2 1.2 1.33
41 Sal. Kertajaya Indah 2 466.1 2 1.5 1.78
Sal. Kertajaya Indah Tengah
42 1 418.6 3 1.5 3.09
43 Sal. Kertajaya Indah Timur 2 326.0 1.2 1.2 0.65
Sal. Kertajaya Indah Timur
44 13 354.8 3 1.5 3.09
Sal. Kertajaya Indah Timur
45 14 354.8 3 2 4.50
46 Sal. Gebang Kidul 610.1 3 1.5 3.09
47 Sal. Graha 10 Nopember 383.2 1.5 1.5 1.18
48 Sal. ITS 471.2 3.5 1.5 3.79
49 Sal. Mulyosari Selatan 7 603.0 2.5 1.5 2.42
50 Sal. Wisma Permai I 330.4 3.5 2.5 7.42
51 Sal. Wisma Permai Tengah I 227.6 2 1.2 1.33
52 Sal. D. H. I Permai 11 127.5 2 1.5 1.78
53 Sal. Kertajaya Indah Timur 1 1087.2 3 1.5 3.09
Sal. Dharma Husada Timur
54 11 382.2 2 1.5 1.78

55 Sal. Dharmahusada Indah 2 237.5 2 1.2 1.33
56 Sal. Dharma Husada Timur 6 426.3 2 1.5 1.78
57 Sal. Wisma Permai Barat 378.9 1.5 1.5 1.18
58 Sal. Dharma Husada Timur 1 573.7 2.5 1.5 2.42
59 Sal. Dharma Husada Indah 321.5 2 1.5 1.78
Sal. Raya Dharma Husada
60 Indah 867.8 2.5 1.5 2.42
Sal. Dharma Husada Indah
61 Selatan 118.0 1.2 1.2 0.65
62 Barat 2 748.4 3 1.5 3.09
63 blok B 183.8 2 1.5 1.78
64 Barat 177.8 2 1.5 1.78
65 Sal. Jojoran 2 876.5 2.5 2 3.49
6.4.4.2. Kebutuhan dimensi saluran Tersier Kalikepiting
Tabel 107 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kali Kepiting
NO NAMA SALURAN SALURAN LEBA TINGG SALURAN
(M) R I (m3/dt)
1 Sal. Laguna Indah Utara 2 392.2 3 2 4.50
2 Sal. Laguna Indah Utara 1 253.9 3 1.5 3.09
3 Sal. Babatan Pantai 6 280.1 2 1.5 1.78
4 Sal. Babatan Pantai Timur 265.5 2.5 1.5 2.42
5 Sal. Babatan Pantai 3 114.0 2 1.2 1.33
6 Sal. Babatan Permai Utara 9 111.2 1.2 1.5 0.85
7 Sal. Babatan Pantai Barat 3 307.4 2.5 1.5 2.42
8 Sal. Laguna Indah Selatan 690.1 6 1.5 14.23
9 Sal. Mulyosari Timur 168.1 3 1.5 3.09
10 Sal. Raya Mulyosari 2 295.6 3 1.5 3.09
11 Sal. Mulyosari Prima 1 368.6 3 2 4.50
12 Sal. Mulyosari BPD 276.8 3 2 4.50
13 Sal. Bhaskara Selatan 223.0 2 1.5 1.78
14 Sal. Raya Mulyosari 1 91.6 2.5 1.5 2.42
15 Sal. Sutorejo Prima Tengah 2 208.0 2 1.5 1.78
16 Sal. Sutorejo Prima Tengah 1 247.0 2.5 1.5 2.42
17 Sal. Kampus C Unair 419.2 3 1.5 3.09
18 Sal. Dharma Husada Indah 13 295.6 2 1.2 1.33

19 Sal. Mulyorejo Tengah 506.1 3 1.5 3.09
20 Sal. Mulyorejo Barat 124.4 2 1.2 1.33
21 Sal. Dharma Husada Indah 84.2 1.2 1.5 0.85
22 Sal. Mojoarum 504.7 2.5 1.5 2.42
23 Sal. Dharma Husada Utara 2 532.5 3 1.5 3.09
24 Sal. Dharma Husada Utara 199.8 2 1.5 1.78
25 Sal. Dharma Husada Utara 4A 296.5 2 1.5 1.78
26 Sal. Dr Moestopo 81.2 1.5 1.5 1.18
27 Sal. Bhakti Husada 134.7 2.5 1.5 2.42
28 Sal. Mojo Langru Lor 201.0 2 1.5 1.78
29 Sal. Kedung Sroko 162.5 1.5 1.5 1.18
30 Sal. Banggalan 2 244.9 2.5 1.5 2.42
31 454440A 339.8 2 1.5 1.78
32 Sal. Pacar Kembang 9 163.6 2 1.5 1.78
33 Sal. Pacar Kembang 5 159.4 2.5 1.5 2.42
34 Sal. Kalijudan Barat 68.7 1.2 1.2 0.65
35 Sal. Perumahan ITS Barat 83.3 1.2 1.2 0.65
36 Sal. Perumahan Kali Kepiting 574.1 2.5 1.5 2.42
37 Sal. Pacar Kembang 3 191.7 2.5 1.5 2.42
6.4.4.3. Kebutuhan Dimensi Saluran Tersier Subsistem Larangan
Tabel 108 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Larangan
1 Sal. 212000 57.1 1.5 1.5 1.18
2 Sal. 213000 61.2 2.5 1.5 2.42
3 Sal. 214000 195.0 1.2 1.2 0.65
4 Sal. Wiratno 2 532.0 2 1.5 1.78
5 Sal. Wiratno 3 257.9 1.2 1.2 0.65
6 Sal. Burhanudin Saman 810.6 2.5 1.5 2.42
7 Sal. Wiratno 1 230.2 1.5 1.2 0.89
8 Sal. Larangan Barat 369.6 2.5 1.5 2.42
9 Sal. Kenjeran Utara 3 511.3 2 1.5 1.78
11 Sal. Kenjeran Timur 466.9 2 1.5 1.78
12 Sal. Kol. Udara Sukardi 512.7 2 1.5 1.78
13 Sal. Pandan Sari Timur 275.2 2 1.5 1.78
14 Sal. Pandan Sari Barat 134.7 2 1.5 1.78
15 Sal. Kalijudan Madya 214.9 2.5 1.5 2.42

17 Sal. 800002 96.5 3 1.5 3.09
18 Sal. 714002 158.7 2 1.2 1.33
19 Sal. 711802 253.5 1.5 1.5 1.18
20 Sal. Karang Asem Timur 274.3 2 1.5 1.78
21 Sal. Pandan Sari 216.5 2.5 2 3.49
22 Sal. Kalijudan Asri 164.8 2.5 1.5 2.42
23 Sal. Kali Judan Indah 975.8 3 1.5 3.09
24 Sal. Kalijudan Barat 1 250.1 2 1.2 1.33
25 Sal. Kalijudan Barat 2 226.1 1.2 1.5 0.85
26 Sal. Ploso Timur 1 771.0 1.5 1.5 1.18
27 Sal. Ploso Timur 4 294.9 3 2 4.50
28 Sal. Karang Asem Barat 389.1 2.5 1.5 2.42
29 Sal. Lebak Arum 5 246.9 2.5 1.5 2.42
30 Sal. Lebak Arum 1 243.2 1.5 1.5 1.18
32 Sal. Lebak Arum Barat 1104.5 1.5 1.5 1.18
33 Sal. Lebo Agung 2 313.6 2.5 1.5 2.42
34 Sal. Kenjeran Selatan 1 577.8 2.5 1.5 2.42
35 Sal. Karang Asem 4 325.5 3 1.5 3.09
36 Sal. Karang Asem 11 331.2 2 1.5 1.78
37 Sal. Karang Empat 5 201.3 2 1.2 1.33
38 Sal. Karang Asem 2 278.8 2.5 2 3.49
6.4.4.4 Kebutuhan dimensi saluran sub system Lebak Indah
Tabel 109 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Lebak Indah
1 Sal. Kedung cowek 1 640.6 2 1.2 1.33
2 Sal. 100004 172.6 2.5 1.5 2.42
3 Sal. Kedung cowek 2 596.7 2.5 1.5 2.42
4 Sal. Kedung cowek 2 444.8 2 1.5 1.78
5 Sal. Kedinding Sekolahan 258.7 3 1.5 3.09
6 Sal. Kalilom Lor 494.0 2.5 1.5 2.42
7 Sal. Bulak Setro Utara 284.9 2.5 1.5 2.42
8 Sal. 702502 48.9 1.2 1.2 0.65
9 Sal. 702501 56.7 2 1.5 1.78
10 Sal. Bulak Kenjeran Utara 2 742.2 2 1.5 1.78

11 Sal. Bulak Kenjeran Utara 1 298.4 3 1.5 3.09
12 Sal. Bulak Kenjeran Selatan 2 768.2 3 1.5 3.09
13 Sal. Bulak Kenjeran Selatan 1 698.9 2.5 1.5 2.42
14 Sal. Bulak Kenjeran Selatan 3 417.9 2 1.5 1.78
15 Sal. Kenjeran Timur 207.4 1.5 1.5 1.18
16 Sal. Wiratno 4 798.7 2 1.5 1.78
17 Sal. Komplek Kenjeran 1 320.7 2.5 1.5 2.42
18 Sal. 901301 114.1 1.5 1.5 1.18
19 Sal. Pogot Lama 461.2 2 1.5 1.78
20 Sal. Bulak Rukem 709.9 2.5 1.5 2.42
21 Sal. Bogorami 1 531.6 2.5 1.5 2.42
22 Sal. Bogorami 2 491.2 2.5 1.5 2.42
23 Sal. Lebak Indah Utara 5 A 281.7 2.5 1.5 2.42
24 Sal. 707302 253.8 1.2 1.2 0.65
25 Sal. Gading Indah Utara 4 333.9 2 1.5 1.78
26 Sal. Dukuh Setro 8 A 233.7 2.5 1.5 2.42
27 Sal. Dk. Setro 7 A 263.0 3 1.5 3.09
28 Sal. Dukuh Setro 7 B 168.4 3 1.5 3.09
29 Sal. Setro Baru 3 171.8 2 1.5 1.78
30 Sal. Lebak Indah utara 5 171.8 2.5 1.5 2.42
31 Sal. Lebak Indah Utara 3 229.7 2 1.5 1.78
32 Sal. 513400 200.7 2 1.5 1.78
33 Sal. Komplek Kenjeran 2 278.7 3 1.5 3.09
34 Sal. 411860 104.9 1.5 1.5 1.18
35 Sal. Kenjeran Pantai 1 357.1 1.2 1.2 0.65
36 Sal. Kenjeran Pantai 2 341.8 2 1.2 1.33
37 Sal. Lebak Jaya 2 115.0 1.5 1.5 1.18
38 Sal. Lebak Jaya 3 171.8 2.5 1.5 2.42
39 Sal. Pabrik Emas UBS 160.7 2.5 1.5 2.42
40 Sal. Setro Timur 170.4 3 1.5 3.09
6.4.4.5. Kebutuhan Dimensi Saluran tersier Sub Sistem Medokan

Tabel 110 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Medokan
1 Sal. Semampir Baru 2 197.5 1.5 1.5 1.18
2 Sal. Semampir Baru 1 139.3 1.5 1.5 1.18
3 Sal. Semolowaru Bahari 151.2 3 1.5 3.09
4 Sal. Semolowaru Bahari 2 91.2 1.2 1.5 0.85
5 Sal. Semolowaru Bahari 1 356.0 2.5 2 3.49

Sal. Galaxy Klampis Asri
6 Selatan 1 562.1 2.5 1.5 2.42
7 Selatan 2 304.2 2.5 1.5 2.42
8 Selatan 11 162.6 1.5 1.5 1.18
9 Sal. Araya Selatan 0.0 2.5 1.5 2.42
10 Sal. 750003 332.8 2.5 1.5 2.42
11 Sal. Semampir Tengah 0.0 2 1.2 1.33
12 Sal. Semampir 0.0 1.5 1.5 1.18
13 Sal. Semampir Tengah 1 0.0 1.2 1.5 0.85
Sal. Nginden Semolowaru
14 Tengah 1 438.3 1.2 1.5 0.85
15 Timur 1 542.1 2.5 1.5 2.42
16 Sal. Semolowaru Timur 65.1 1.5 1.2 0.89
17 Sal. Semolowaru Selatan 12 523.6 1.5 1.2 0.89
18 Selatan 360.3 2.5 1.5 2.42
19 Sal. 854000 120.7 3 1.5 3.09
Sal. Medokan Semampir Baru
20 1 401.7 2.5 1.5 2.42
21 Sal. Suko Semolo 0.0 3 1.5 3.09
22 Sal. Suko Semolo 2 351.2 2.5 1.5 2.42
23 Sal. Ngemplak 439.4 3 1.5 3.09
24 Sal. Medokan Semampir Baru 221.5 2.5 1.5 2.42
Sal. Medokan Semampir
25 Tengah 0.0 1.5 1.2 0.89
Sal. Medokan Semampir
26 Tengah 0.0 3 1.5 3.09
27 Sal. Galaxy Klampis Utara 10 0.0 3 1.5 3.09
28 Sal. Galaxy Klampis Tmr 0.0 3 1.5 3.09
29 Sal. Galaxy Klampis Timur 7 234.5 2.5 1.5 2.42
30 Sal. Semolowaru 258.1 2 1.5 1.78
31 Sal. Galaxy Klampis Barat 7 166.2 2.5 1.5 2.42
32 Sal. Galaxy Klampis Barat 207.2 3 1.5 3.09
33 Sal. Araya Barat 2 428.1 1.5 1.5 1.18
34 Sal. 504002 86.2 1.2 1.5 0.85
35 Sal. 450002 347.6 1.2 1.5 0.85
36 Sal. 507602 153.6 1.2 1.2 0.65
37 Sal. Araya Barat 0.0 1.5 1.5 1.18
38 Sal. 422000 35.6 1.2 1.2 0.65

39 Semolo Timur 2 0.0 1.2 1.2 0.65
40 Sal. Klampis 0.0 1.5 1.5 1.18
41 Sal. Araya Barat 3 0.0 2.5 1.5 2.42
42 Sal. Araya Barat 1 481.1 2 1.2 1.33
43 Sal. Klampis Semolo Timur 1 0.0 2 1.5 1.78
44 Sal. Semolowaru Utr. 2 0.0 2.5 1.5 2.42
45 Sal. Semolowaru Utr. 1 0.0 2 1.2 1.33
46 Sal. Semolowaru Utara 3 0.0 2 1.2 1.33
47 Sal. Semolowaru Utara 0.0 2 1.5 1.78
48 Sal. Klampis Semolo Barat 6 0.0 2 1.2 1.33
49 Sal. Klampis Semolo Barat 8 0.0 2 1.5 1.78
50 Sal. Klampis Indah 1 0.0 2.5 1.5 2.42
51 Sal. Klampis Indah 4 0.0 3 2 4.50
52 Sal. Klampis Anom 0.0 2.5 1.5 2.42
53 Sal. Klampis Semalang 0.0 2.5 1.5 2.42
54 Primer Medokan Semampir 0.0 2.5 1.5 2.42
55 Sal. Medokan Semampir 0.0 2 1.5 1.78
56 Sal. Semampir Selatan 0.0 1.5 1.5 1.18
57 Sal. Nginden Intan Timur 1 0.0 3 1.5 3.09
58 Sal. Nginden Intan Timur 6 0.0 2.5 2 3.49
59 Sal. Nginden Jangkungan 0.0 1.5 1.2 0.89
60 Sal. Nginden Intan Raya 0.0 2 1.5 1.78
61 Sal. Nginden Intan Barat 5 0.0 3 2 4.50
62 Sal. Nginden Makam 0.0 2 1.5 1.78
63 Sal. Nginden 3 0.0 2.5 1.5 2.42
64 Sal. Nginden Jaya 0.0 2 1.2 1.33
65 Sal. Nginden Intan Timur 17 0.0 2 1.2 1.33
66 Sal. Nginden 6 0.0 3 1.5 3.09
67 Sal. Brimob 0.0 1.5 1.5 1.18
68 Sal. Nginden Baru 2 0.0 3.5 2 5.56
69 Sal. Semolowaru 0.0 1.2 1.5 0.85
70 Sal. Manyar Prima 3 0.0 2 1.5 1.78
71 Sal. Manyar Untag 0.0 2 1.5 1.78
72 Sal. Manyar Rejo 10 0.0 2 1.5 1.78
73 Sal. Pumpungan 4 0.0 2 1.5 1.78
74 Sal. Raya Nginden 0.0 2.5 1.5 2.42
75 Sal. Manyar Rejo 2 0.0 2 1.2 1.33
76 Sal. Manyar Rejo 3 0.0 3 1.5 3.09
77 Sal. Manyar Jaya 1 0.0 2.5 1.5 2.42
78 Sal. Manyar Jaya 3 0.0 2 1.5 1.78

79 Sal. Manyar Indah 2 0.0 2 1.5 1.78
80 Sal. Manyar Indah 1 0.0 2 1.5 1.78
81 Sal. Manyar Indah 0.0 2.5 2 3.49
82 Sal. Manyar Kartika Barat 0.0 2 1.2 1.33
83 Sal. Menur 0.0 3 1.5 3.09
6.4.4.6 Kebutuhan dimensi saluran tersier sub system Rungkut

Tabel 111 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Rungkut
1 Sal. Rungkut Asri Utara 1 402.3 2 1.5 1.78
2 Sal. Rungkut Asri Utara 12 212.5 1.2 1.5 0.85
3 Sal. Rungkut Asri Utara 14 218.6 1.5 1.5 1.18
4 Sal. Rungkut Harapan blok A 205.1 1.5 1.5 1.18
5 Sal. Rungkut Harapan blok H 200.1 1.5 1.5 1.18
6 Sal. Rungkut Harapan blok D 105.4 1.2 1.5 0.85
7 Sal. 916002 112.4 1.2 1.5 0.85
8 Sal. 937001 121.0 1.5 1.5 1.18
9 Sal. 915002 102.2 1.2 1.2 0.65
10 Sal. Rungkut Asri 210.5 1.5 1.5 1.18
11 Sal. 932001 51.3 1.2 1.5 0.85
12 Sal. Rungkut Lor 5 151.7 1.2 1.2 0.65
13 Sal. Rungkut Asri Barat 7 234.5 2 1.5 1.78
14 Sal. Rungkut Asri Barat 91.9 1.2 1.5 0.85
15 Sal. Rungkut Asri Tengah 246.5 1.2 1.2 0.65
16 Sal. Rungkut Asri Tengah 7 302.4 1.5 1.5 1.18
17 Sal. Rungkut Asri Tengah 6A 250.9 1.2 1.5 0.85
18 Sal. Rungkut Asri Tengah 6B 249.0 1.5 1.5 1.18
19 Sal. 939002 252.3 1.2 1.2 0.65
20 Sal. Pandugo 1 431.7 2.5 1.5 2.42
21 Sal. Pandugo 2 484.6 2.5 1.5 2.42
22 Sal. Penjaringan Asri 2 142.7 2.5 1.5 2.42
23 Sal. Penjaringan Asri BM 295.9 3 1.5 3.09
24 Sal. Medokan Ayu 549.5 2 1.2 1.33
25 Sal. Wonoayu Utara 618.2 2.5 1.5 2.42
26 Sal. 316500 196.8 2 1.5 1.78
27 Sal. Penjaringan Asri AC 216.9 2 1.5 1.78
28 Sal. Penjaringan Asri B 291.8 2.5 1.5 2.42
29 Sal. Penjaringan Asri B 299.3 2.5 1.5 2.42
30 Sal. Pandugo Praja 284.6 2.5 1.5 2.42

31 Sal. Rungkut Kidul 1 171.8 2.5 1.5 2.42
32 Sal. Rungkut Kidul 2 312.3 2.5 1.5 2.42
33 Sal. Penjaringan Asri 5 JK 287.3 2 1.5 1.78
34 Sal. Penjaringan Asri KE 370.5 3 1.5 3.09
35 Sal. Penjaringan Asri AC 247.2 1.2 1.2 0.65
36 Sal. 315500 113.3 2 1.5 1.78
37 Sal. 317502 67.2 1.2 1.2 0.65
38 Sal. Rungkut Asri Timur 16A 252.6 2.5 1.5 2.42
39 Sal. Rungkut Asri Timur 16B 252.6 2 1.5 1.78
40 Sal. Penjaringan Asri M 304.6 2 1.5 1.78
41 Sal. 352500 364.0 4 2.5 8.92
42 Sal. 346500 369.4 6 2 21.43
43 Sal. 331500 a 273.5 6 1.5 14.23
44 Sal. 341500 289.9 5 1.5 11.36
45 Sal. 325211 152.2 3 1.5 3.09
46 Sal. 325212 207.7 3 2.5 5.98
6.4.4.7. Kebutuhan dimensi saluran tersier sub system Sumo

Tabel 112 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Sumo
1 Sal. Ngagel Wasana 411.8 3 1.5 3.09
2 Sal. Ngagel Madya Utara 306.0 1.2 1.2 0.65
3 Sal. Ngagel Madya Utara 3 168.1 1.2 1.2 0.65
4 Sal. Ngagel Tama Utara 1 341.9 1.5 1.2 0.89
5 Sal. Ngagel Jaya Tengah 5 356.2 3 2 4.50
6 Sal. Ngagel Jaya 180.6 2.5 1.5 2.42
7 Sal. Ngagel Timur Makam 0.0 3.5 1.5 3.79
8 Sal. Upajiwa 330.3 1.5 1.5 1.18
9 Sal. Ngagel 573.6 2.5 1.5 2.42
10 Sal. Ngagel Tama Sel. 1 350.4 1.5 1.5 1.18
11 Sal. Bratang Jaya Selatan 934.2 3 1.5 3.09
12 Sal. Bratang Binangun 7 668.9 2.5 1.5 2.42
13 Sal. Bratang Jaya Utara 539.0 2 1.5 1.78
14 Sal. Bratang Jaya Selatan 654.2 2.5 1.5 2.42
15 Sal. Barata Jaya 12 425.7 2.5 2 3.49
16 Sal. Barata Jaya 17 677.1 3.5 1.5 3.79
17 Sal. Bratang Wetan 4 277.5 2.5 1.5 2.42
18 Sal. Krukah Utara 284.3 2 1.2 1.33
19 Sal. Ngagel Mulyo 14 1267.2 3.5 2 5.56

20 Sal. Ngagel Dodi 3 315.0 2 1.5 1.78
21 Sal. Ngagel Tirtosari 686.5 2.5 2 3.49
22 Sal. Barata 559.8 3.5 2 5.56
23 Sal. Bratang Gede 6 B 468.3 3 1.5 3.09
24 Sal. Bratang Gede 1 476.7 2.5 2 3.49
6.4.4.8. Kebutuhan dimensi Saluran tersier subsistem Tambakwedi

Tabel 113 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Tambakwedi
1 Sal. Tambak Wedi Utara II B 171.5 1.2 1.2 0.65
2 Sal. Tambak Wedi Utara II 149.1 3 1.5 3.09
3 Sal. Tambak Wedi Barat 4 220.2 1.5 1.5 1.18
4 Sal. Tambak Wedi Barat 1 297.1 2 1.5 1.78
5 Sal. Tambak Wedi Barat 2 280.4 2 1.5 1.78
6 Sal. Tambak Wedi Barat 3 203.1 1.2 1.2 0.65
7 Sal. Tambak Wedi Utara II A 357.3 3 1.5 3.09
Sal. Bulak Banteng Tengah Timur
8 3 270.2 3 1.5 3.09
Sal. Bulak Banteng Tengah Timur
9 2 303.2 2.5 1.5 2.42
Sal. Bulak Banteng Tengah
10 Selatan 257.7 6 1.5 14.23
11 Sal. Randu Permai 1 448.0 1.5 1.5 1.18
12 Sal. Randu Permai 3 651.8 3 1.5 3.09
13 Sal. Platuk Indah 2 246.6 1.2 1.5 0.85
14 Sal. Platuk Randu 460.0 2 1.5 1.78
15 Sal. Randu Permai 2 952.3 1.2 1.5 0.85
16 Sal. 123 371.7 2.5 1.5 2.42
Sal. Sidotopo Wetan Indah gang
17 Luar 1 578.1 2.5 1.5 2.42
18 Sal. Granting Baru Tengah A 435.3 3 1.5 3.09
19 Sal. Granting Baru Tengah B 399.4 1.2 1.2 0.65
20 Sal. Sidoyoso Lebar 288.0 2.5 1.5 2.42
21 Sal. Makam Rangkah 478.9 3 2 4.50
22 Sal. Pasar 83.1 2 1.5 1.78
23 Sal. Tbk. Rejo 1 126.0 2 1.2 1.33
24 Sal. Tambak Windu 341.0 1.5 1.5 1.18
25 Sal. 132 82.5 1.2 1.2 0.65
26 Sal. 133 163.2 1.5 1.5 1.18

27 Sal. 134 a 97.2 1.5 1.5 1.18
28 Sal. 135 a 162.8 3.5 1.5 3.79
29 Sal. 136 211.8 2.5 1.5 2.42
30 Sal. Tbk. Sari Sel. 136.2 2 1.2 1.33
31 Sal. Bogen Baru 228.3 2 1.5 1.78
32 Sal. Tambak Madu 237.0 1.2 1.5 0.85
33 Sal. Tambak Adi 662.8 2.5 1.5 2.42
34 Sal. Kapasari 1 446.2 1.2 1.5 0.85
35 Sal. Ngaglik 485.3 2.5 1.5 2.42
36 Sal. Kusuma Bangsa 304.3 2.5 1.5 2.42
37 Sal. Ambengan Batu 470.5 2.5 1.5 2.42
38 Sal. Sedep Malem 421.3 3 1.5 3.09
39 Sal. Jaksa Agung Suprapto 1 224.5 2 1.5 1.78
40 Sal. 148 197.0 1.5 1.2 0.89
41 Sal. Kalisari 262.4 2 1.2 1.33
42 Sal. Kapasari 402.3 2.5 1.5 2.42
43 Sal. 151 29.5 1.5 1.5 1.18
44 Sal. Kalianyar Wetan 156.2 3 2 4.50
45 Sal. Telasih 178.9 2 1.5 1.78
46 Sal. Pudak 248.1 3 1.5 3.09
47 Sal. 155 181.7 1.2 1.2 0.65
48 Sal. Pengampon 154.6 2.5 1.5 2.42
49 Sal. Stasiun Kota 379.7 3 1.5 3.09
50 Sal. Jl. Samudra 584.5 2.5 2 3.49
51 Sal. Pasar Dukuh 199.8 1.2 1.5 0.85
52 Sal. Kebon Dalem 2 190.2 2.5 1.5 2.42
53 Sal. Kebon Dalem 1 384.4 1.5 1.5 1.18
54 Sal. Srengganan 352.1 2 1.5 1.78
55 Sal. Sidodadi Kulon 1 224.2 2 1.5 1.78
56 Sal. Kapasan Dalam 304.2 2.5 1.5 2.42
57 Sal. Sidodadi 3 140.1 2 1.2 1.33
58 Sal. Sidodadi 1 Barat 185.1 1.2 1.2 0.65
59 Sal. Sidodadi 1 Timur 234.0 1.2 1.2 0.65
60 Sal. Gembong Sawah Barat 357.4 2 1.2 1.33
61 Sal. Gembong Sawah 331.8 1.5 1.2 0.89
62 Sal. Gembong Sekolah 423.9 3 1.5 3.09
63 Sal. Donokerto 3 101.1 2 1.5 1.78
64 Sal. Donorejo 1 176.0 2 1.2 1.33
65 Sal. Donokerto 6 267.1 1.2 1.5 0.85
66 Sal. Simolawang Baru 633.3 3 1.5 3.09

67 Sal. Sido Kapasan 339.5 3 2 4.50
68 Sal. Pragoto 362.4 2.5 2 3.49
69 Sal. Sencaki 1 377.9 3.5 2 5.56
70 Sal. Makam Pegirian 120.6 2.5 1.5 2.42
71 Sal. Jalan Sawah 190.2 2 1.5 1.78
72 Sal. Karang Tembok 1 197.4 1.5 1.2 0.89
73 Sal. Nyamplungan 319.4 2.5 2 3.49
74 Sal. Petukangan Tengah 1 197.5 1.2 1.5 0.85
75 Sal. Nyamplungan Balokan 197.5 2.5 1.5 2.42
76 Sal. 187 80.6 1.2 1.5 0.85
77 Sal. Sawah Pulo 115.0 1.5 1.5 1.18
78 Sal. Banteng 566.2 2.5 1.5 2.42
79 Sal. Komp. Hangtuah 674.9 2.5 1.5 2.42
80 Sal. Sawah Pulo Kulon 130.8 1.5 1.5 1.18
81 Sal. Jatisrono Timur 423.1 2 1.5 1.78
82 Sal. 193 64.0 2 1.5 1.78
83 Sal. Balang 2 473.1 2 1.2 1.33
84 Sal. Telaga 3 675.4 3 1.5 3.09
85 Sal. Bulak Arum Masjid 105.4 2.5 2 3.49
86 Sal. Wonosari Wetan Baru 2 274.1 1.2 1.5 0.85
87 Sal. Wonosari Wetan Baru 1 437.5 3.5 2 5.56
88 Sal. Sidotopo Wetan 537.7 2 1.5 1.78
89 Sal. Dipo Sidotopo 645.3 4 2 6.66
90 Sal. Wono Kusumo Jaya 2 123.0 2.5 2 3.49
91 Sal. Wonokusumo Lor 1 A 493.2 2.5 2 3.49
92 Sal. Wono kusumo Tengah 578.4 3 1.5 3.09
93 Sal. Wono Arum 211.7 3 1.5 3.09
94 Sal. Wonokusumo Wetan 148.2 2 1.5 1.78
95 Sal. Wonosari Wetan 1 564.1 3 1.5 3.09
96 Sal. Bulak Rukem 3 281.1 2 1.5 1.78
97 Sal. Bulak Rukem 2 350.3 2 1.2 1.33
98 Sal. Bulak Rukem 1 Barat 521.0 2.5 1.5 2.42
99 Sal. Sidotopo Wetan 92.8 2.5 2 3.49
100 Sal. Bulak Banteng Kidul 499.7 2.5 1.5 2.42
101 Sal. Bulak Banteng Madya 504.2 3.5 1.5 3.79
102 Sal. Bulak Banteng Tengah 1 343.4 1.5 1.2 0.89
103 Sal. Bulak Banteng Tengah 2 466.5 2 1.5 1.78
104 Sal. Bulak Banteng Baru 208.6 3 2 4.50
105 Sal. Randu 274.9 1.2 1.2 0.65
106 Sal. Kedung Mangu 414.3 2.5 1.5 2.42

107 Sal. 227 304.8 1.2 1.5 0.85
108 Sal. Sidotopo Wetan Baru 171.4 3.5 2 5.56
109 Sal. Kedinding Tengah 1 366.8 2 1.5 1.78
110 Sal. Kedinding 145.2 1.2 1.5 0.85
111 Sal. Tanah Merah Indah 4 273.8 2.5 1.5 2.42
112 Sal. Tanah Merah Indah 3 711.7 1.5 1.5 1.18
113 Sal. Tanah Merah 1C 395.2 2 1.2 1.33
114 Sal. Tanah Merah 1B 331.6 1.5 1.5 1.18
115 Sal. Tanah Merah 1A 299.3 2 1.5 1.78
116 Sal. Pogot Jaya 315.6 3.5 1.5 3.79
117 Sal. Kapas Madya Baru 5 338.5 3 1.5 3.09
118 Sal. Kapas Madya Barat 436.7 2 1.5 1.78
119 Sal. Kapas Madya 2 324.5 1.2 1.5 0.85
120 Sal. Kapas Madya 3 310.4 2.5 1.5 2.42
121 Sal. 246 520.9 2.5 1.5 2.42
122 Sal. 248 110.8 2.5 1.5 2.42
123 Sal. 249 251.8 1.2 1.5 0.85
124 Sal. Rangkah Utara 521.8 3 1.5 3.09
125 Sal. Tambak Segaran Wetan 259.2 2 1.2 1.33
126 Sal. Rangkah 5 280.2 2 1.2 1.33
127 Sal. Rangkah 4 541.5 1.5 1.5 1.18
128 Sal. Rangkah 6 Selatan 596.3 1.5 1.5 1.18
129 Sal. 260 591.9 1.5 1.2 0.89
130 Sal. 262 97.7 1.2 1.5 0.85
131 Sal. Taman Putro Agung 2 206.9 1.2 1.2 0.65
132 Sal. Kapas Krampung 2 425.0 2 1.5 1.78
133 Sal. Ploso 1 420.8 2 1.5 1.78
134 Sal. Ploso 2 261.7 1.2 1.5 0.85
135 Sal. 268 240.3 1.2 1.2 0.65
136 Sal. Kapas Krampung 1 367.4 1.5 1.5 1.18
137 Sal. Bogen 1 486.2 3.5 2 5.56
138 Sal. Sawentar 485.6 2.5 1.5 2.42
139 Sal. Candi Puro 769.8 2 1.5 1.78
140 Sal. Jedong 267.1 2 1.2 1.33
141 Sal. Simokerto 3 A 293.8 2.5 1.5 2.42
142 Sal. Simokerto 3 181.5 1.5 1.5 1.18
143 Sal. SimoKerto Asri 163.3 1.2 1.5 0.85
144 Sal. Simolawang 2 184.7 2 1.5 1.78

6.4.4.9. Kebutuhan dimensi saluran tersier sub system Wonorejo
Tabel 114 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Wonorejo
1 Sal. Wonorejo Rungkut Utara 8 182.7 2.5 1.5 2.42
2 Sal. Wonorejo Rungkut Utara 5 230.8 2 1.5 1.78
3 Sal. Wonorejo Permai Timur 177.5 2.5 1.5 2.42
Sal. Wonorejo Permai Selatan
4 9 177.5 3 1.5 3.09
5 A 192.4 2 1.5 1.78
6 B 184.1 3 1.5 3.09
7 Sal. Wonorejo Permai Utara 8 178.4 2.5 1.5 2.42
8 Sal. Wonorejo Permai Utara 3 199.5 2.5 1.5 2.42
9 Sal. Wonorejo Permai 6 584.3 3 1.5 3.09
10 Sal. Pandugo Baru 20 130.8 3.5 1.5 3.79
11 Sal. Kendal Sari 1 142.7 3 2 4.50
12 Sal. Rungkut Puskesmas 1986.8 2 1.5 1.78
13 Sal. Pandugo Baru 0 71.1 2.5 1.5 2.42
14 Sal. Raya Penjaringan 540.2 1.2 1.2 0.65
15 Sal. Kedung Baruk Barat 6 325.1 2 1.5 1.78
16 Sal. Kedung Baruk Barat 399.3 2.5 1.5 2.42
17 Sal. Kedung Baruk Utara 299.6 2 1.5 1.78
18 Sal. Kedung Baruk Utara 9 395.1 2.5 1.5 2.42
19 Sal. Kedung Baruk Utara 10 169.1 2 1.5 1.78
20 Sal. Rungkut Utara 3 331.5 2 1.2 1.33
21 Sal. Kedung Baruk 3 664.7 2.5 2 3.49
22 Sal. Rungkut Utara 1 164.3 2.5 1.5 2.42
23 Sal. Rungkut Utara 2 160.0 1.5 1.5 1.18
24 Sal. Raya Rungkut Utara 210.1 1.2 1.5 0.85
25 Sal. Kaliwaru Masjid 531.9 2 1.5 1.78
26 Sal. Raya Rungkut Selatan 285.0 2.5 1.5 2.42
27 Sal. Kedung Asem 1 556.5 2 1.5 1.78
28 Sal. Kedung Asem 2 594.6 2.5 1.5 2.42
Sal. Rungkut Mejoyo Selatan
29 11 586.9 2.5 1.5 2.42
30 Sal. Rungkut Lor 3 406.7 1.5 1.5 1.18
31 Sal. Rungkut Lor 7 538.2 2 1.5 1.78
32 Sal. Rungkut Lor 127.1 3 1.5 3.09

33 Sal. Rungkut Mejoyo Utara 10 139.0 1.5 1.5 1.18
34 Sal. Rungkut Mejoyo Utara 11 328.6 1.5 1.5 1.18
35 Sal. Rungkut Mejoyo Utara 364.4 2.5 1.5 2.42
36 Sal. Rungkut Mejoyo Utara 2 401.3 2 1.2 1.33
37 Sal. Rungkut Mejoyo Selatan 447.9 2.5 1.5 2.42
38 Sal. Rungkut Mejoyo Selatan 4 312.9 2.5 1.5 2.42
39 Sal. Tenggilis Mejoyo Blok B 218.8 1.2 1.2 0.65
40 Sal. Tenggilis Kauman 4 231.3 1.5 1.5 1.18
41 Sal. Tenggilis Mejoyo Selatan 396.8 2 1.5 1.78
42 Sal. Raya Tenggilis Mejoyo 649.6 2.5 1.5 2.42
43 Sal. Tenggilis Kauman 218.0 1.5 1.5 1.18
44 Sal. Tenggilis Timur 175.9 2 1.5 1.78
45 Sal. Kendangsari Blok R 216.9 1.5 1.5 1.18
46 Sal. Kendangsari Blok M 470.5 2.5 1.5 2.42
47 Sal. Kendangsari Blok S 351.4 2 1.5 1.78
48 Sal. Kendangsari BLPK 6 276.0 2 1.5 1.78
49 Sal. Taman Kendangsari 3 503.8 2 1.5 1.78
50 Sal. Jemursari 2 258.0 1.2 1.2 0.65
51 Sal. Raya Kendangsari 208.7 1.2 1.2 0.65
52 Sal. Kendangsari 6 118.9 2 1.5 1.78
53 Sal. Jemursari 6 333.6 2.5 1.5 2.42
54 Sal. Jemursari 12 277.5 1.5 1.5 1.18
55 Sal. Jemursari 1 364.0 1.5 1.5 1.18
56 Sal. Jemursari 8 231.9 2 1.2 1.33
57 Sal. Raya Jemursari 936.2 2.5 1.5 2.42
58 Sal. Jemursari Selatan 4 165.5 2.5 1.5 2.42
59 Sal. Jemur Andayani 422.1 2.5 1.5 2.42
60 Sal. Kendangsari 2 362.2 2.5 1.5 2.42
61 Sal. Jemursari Selatan JH 335.5 2 1.5 1.78
62 Sal. Jemur Wonosari Modin 381.9 1.5 1.5 1.18
Sal. Jemur Wonosari
63 Sekolahan 541.9 1.5 1.5 1.18
64 Sal. Jemur Wonosari Lebar 267.6 2 1.5 1.78
65 Sal. Jemur Wonosari IAIN 266.2 2.5 1.5 2.42
66 Sal. Pabrik Kulit 2 116.7 2.5 1.5 2.42
67 Sal. Graha pena 82.9 2 1.2 1.33
68 Sal. Polda Timur 488.2 2.5 1.5 2.42
69 Sal. UK 421.7 1.2 1.5 0.85
70 Sal. Jemur Gayungan 76.1 2 1.5 1.78
71 Sal. DLLAJR Barat 64.1 2.5 1.5 2.42

72 Sal. DLLAJR Timur 462.9 1.5 1.5 1.18
73 Sal. Kebonsari Tengah Selatan 692.8 2.5 1.5 2.42
74 Sal. Kebonsari Tengah Utara 476.8 2 1.2 1.33
75 Sal. Jambangan Sawah 410.1 2.5 2 3.49
76 Sal. Bibis Sawahan 298.8 2.5 1.5 2.42
77 Sal. Jambangan 2A 545.9 2.5 1.5 2.42
78 Sal. Jambangan Sawah 2 415.0 1.2 1.5 0.85
79 Sal. Karah Agung 1 Timur 251.2 2 1.5 1.78
80 Sal. Karah 324.7 3 1.5 3.09
81 Sal. Karah Agung 1 Barat 289.0 2 1.5 1.78
82 Sal. Ketintang Madya 6 904.4 3 1.5 3.09
83 Sal. Ketintang Madya Tengah 451.2 2 1.5 1.78
84 Sal. Karah Indah 2 1034.6 2.5 1.5 2.42
85 Sal. Raya Mayangkara 697.5 3 1.5 3.09
86 Sal. IKIP Dalam 473.6 2 1.5 1.78
87 Sal. Ketintang Wiyata 6 218.8 2 1.5 1.78
88 Sal. Prof Soepomo 173.0 2.5 1.5 2.42
89 Sal. Karah Indah 245.4 1.5 1.5 1.18
90 Sal. Ketintang Barat 3 430.9 2.5 1.5 2.42
91 Sal. Ketintang Wiyata 347.3 2.5 1.5 2.42
92 Sal. IKIP LLAJR 753.9 2 1.5 1.78
93 Sal. Ketintang Timur PTT 3 783.8 2.5 1.5 2.42
94 Sal. Ketintang Timur PTT 1 195.8 1.5 1.5 1.18
95 Sal. Jetis Kulon 8 409.3 1.2 1.5 0.85
96 Sal. Jetis Kulon 893.7 1.2 1.5 0.85
97 Sal. Jetis Baru 352.6 1.2 1.5 0.85
98 Sal. SS Baru 362.1 2.5 1.5 2.42
99 Sal. SMEA 215.1 1.5 1.5 1.18
100 Sal. Jetis Baru 1 457.1 3 1.5 3.09
101 Sal. Karang Rejo 3 215.1 2.5 1.5 2.42
102 Sal. Karang Rejo Sawah 12 350.2 2 1.5 1.78
103 Sal. Ketintang Barat 1364.5 1.5 1.5 1.18
104 Sal. Wonokromo 222.0 1.5 1.5 1.18
105 Sal. Tales 1 383.4 1.5 1.2 0.89
106 Sal. Ketintang Timur PTT 6 156.7 3 1.5 3.09
107 Sal. Taman Ketintang Baru 347.8 3 1.5 3.09
Sal. Taman Ketintang Baru 2
108 Brt 518.1 3 1.5 3.09
Sal. Taman Ketintang Baru 2
109 Tmr 490.9 1.2 1.5 0.85

110 Sal. Veteran Farma 333.5 2.5 2 3.49
111 Sal. Pabrik Kulit Benteng 267.3 3 1.5 3.09
112 Sal. Margorejo Utara 171.7 2.5 1.5 2.42
113 Sal. Margorejo Selatan 282.6 1.2 1.5 0.85
114 Sal. Margorejo Sawah 269.0 2 1.5 1.78
115 Sal. Margorejo 1F 322.8 2 1.5 1.78
116 Sal. Jetis Wetan 105.8 2 1.2 1.33
Sal. Bendul Merisi Besar
117 Selatan 1 740.4 3 1.5 3.09
118 Selatan 49.2 3.5 1.5 3.79
119 Timur 194.0 1.5 1.2 0.89
120 Sal. Raya Gembili 314.8 2.5 2 3.49
121 Sal. Ruko Mangga Dua 125.8 1.5 1.5 1.18
122 Sal. Jalan Ubi 3 217.6 1.5 1.5 1.18
123 Sal. Wonokromo DKA 189.2 1.5 1.5 1.18
124 Sal. Jalan Ubi 1 254.8 2 1.2 1.33
125 Sal. Bendul Merisi gang Lebar 263.7 2.5 1.5 2.42
126 Sal. Sidomukti 5 88.2 1.2 1.5 0.85
127 Sal. Jagir Sidosermo 7 313.7 1.5 1.5 1.18
128 Sal. Jagir Sidosermo 1 165.9 1.2 1.2 0.65
129 Sal. Jalan Bentul 3 128.2 2 1.2 1.33
130 Sal. Raya Gadung 5 431.3 2 1.5 1.78
131 Sal. Bendul Merisi Selatan 377.6 3 1.5 3.09
132 Sal. Bendul Merisi Timur 448.4 2.5 1.5 2.42
133 Sal. Bendul Merisi Utara 8 306.6 2.5 2 3.49
134 Sal. Margorejo Indah 4 430.2 1.5 1.5 1.18
135 Sal. Margorejo Indah 7 338.1 3 1.5 3.09
136 Sal. Raya Margorejo Indah 240.7 2 1.2 1.33
137 Sal. Jagir Sidosermo 7 457.6 2 1.5 1.78
138 Sal. Sidosermo 2 1124.6 2 1.5 1.78
139 Sal. Sidosermo 5 327.6 2.5 1.5 2.42
140 Sal. Sidosermo Airdas 3 430.2 3.5 1.5 3.79
141 Sal. Margorejo Indah 927.7 2.5 1.5 2.42
142 Sal. Tenggilis Utara 1 248.9 1.5 1.5 1.18
143 Sal. Tenggilis Utara 346.0 2.5 1.5 2.42
144 Sal. Prapen Indah 1 1271.9 2.5 1.5 2.42
145 Sal. Sarono Jiwo 429.4 2.5 1.5 2.42
146 Sal. Prapen Indah 2 389.8 1.5 1.5 1.18
147 Sal. Taman Prapen Indah 6 451.4 3 1.5 3.09

148 Sal. Prapen Indah Timur 114.3 2.5 1.5 2.42
149 Sal. Panjang Jiwo Permai 5 402.3 2 1.5 1.78
150 Sal. Panjang Jiwo Lebar 448.2 2.5 1.5 2.42
151 Sal. Sarono Jiwo 2 372.2 1.5 1.5 1.18
Sal. Raya Panjang Jiwo Permai
152 A 763.1 3 1.5 3.09
Sal. Raya Panjang Jiwo Permai
153 B 316.0 2 1.5 1.78
154 Sal. Panjang Jiwo Permai 1 341.8 1.5 1.5 1.18
155 Sal. Panduk 308.7 2.5 1.5 2.42
6.4.4.10. Kebutuhan dimensi saluran sub system drainase Kalibokor

Tabel 115 Hasil perhitungan dimensi saluran Tersier Sub Sistem Kalibokor
N
NAMA SALURAN SALURAN SALURAN
O
1 Sal. Manyar Airdas 465.1 2.5 1.5 2.42
2 Sal. Menur 1 191.2 2 1.5 1.78
3 Sal. Manyar Tirtoyoso 7 142.4 1.5 1.5 1.18
4 Sal. Manyar Tirtoyoso 5 322.5 2 1.2 1.33
6 Sal. Manyar Sabrangan 711.2 2 1.5 1.78
7 Sal. Manyar Tirtosari 7 316.1 1.5 1.5 1.18
Sal. Manyar Tortomoyo
8 Sabrangan 12 420.5 1.5 1 0.71
9 Sal. Raya Manyar Indah 163.1 1.2 1.5 0.85
Sal. Manyar Tirtoyoso
10 Selatan 7 264.5 1.5 1.5 1.18
12 Sal. Manyar Tirtoyoso Utara 239.6 2 1.2 1.33
13 Sal. Klampis Ngasem 4 226.4 2 1.2 1.33
14 Sal. Klampis Asih 443.3 2 1.5 1.78
15 Sal. Klampis Indah 3 320.0 1.2 1.2 0.65
16 Sal. Manyar Kertoadi Selatan 234.2 3 1.5 3.09
17 Sal. Klampis Sacharosa 445.8 2 1.2 1.33
18 Sal. Klampis Harapan 702.2 2.5 1.5 2.42
19 Sal. Klampis Harapan 1A 184.4 1.5 1 0.71
20 Sal. Klampis LLAJR 328.6 2 1.5 1.78
21 Sal. Raya Gebang Putih 318.1 1.5 1.5 1.18
22 Sal. Gebang Putih 1 356.8 1.5 1.5 1.18
23 Sal. Gebang Putih 2 477.4 2 1.5 1.78

24 Sal. Gebang Putih 3 699.7 2.5 1.5 2.42
25 Sal. Gebang Putih 4 428.5 2 1.5 1.78
26 Sal. Teknik Mesin 1 679.3 2 1.2 1.33
27 Sal. Teknik Mesin 2 231.9 3.5 2 5.56
28 Sal. Hidrodinamika 1 196.3 2 1.5 1.78
29 Sal. Hidrodinamika 2 361.9 2 1.5 1.78
30 Sal. Hidrodinamika 3 350.5 2.5 1.5 2.42
31 Sal. Hidrodinamika 4 147.8 1.5 1.5 1.18
32 Sal. Teknik Elektro 384.0 2.5 1.5 2.42
33 Sal. Arief Rahman Hakim 550.5 2 1.2 1.33
34 Sal. Teknik Arsitektur 128.4 1.2 1.2 0.65
35 Sal. Teknik Sipil 244.3 2 1.5 1.78
36 Sal. Teknik Lansekap 241.4 1.5 1.5 1.18
37 Sal. Teknik Penyenatan 110.2 1.2 1.2 0.65
38 Sal. Keputih Barat 2 282.0 1.5 1.5 1.18
39 Sal. Keputih Barat 1 293.5 1.5 1.5 1.18
40 Sal. Keputih Tengah 2 274.3 1.5 1.5 1.18
41 Sal. Keputih Tengah 1 304.5 1.5 1.5 1.18
42 Sal. Keputih Timur 1 318.8 3 1.5 3.09
46 Sal. Kejawan Gebang 1 206.6 1.5 1 0.71
47 Sal. Kejawan Gebang 2 346.3 1.2 1.2 0.65
48 Sal. Kejawan Gebang 3 322.7 1.5 1.2 0.89
49 Sal. Kejawan Gebang 4 326.5 2 1.5 1.78
50 Sal. Marina Barat 2 152.8 1.2 1.2 0.65
51 Sal. Marina Barat 1 356.1 2 1.5 1.78
52 Sal. Marina Tengah 2 213.5 1.2 1.2 0.65
53 Sal. Marina Tengah 1 334.1 2 1.5 1.78
54 Sal. Marina Timur 3 276.3 2.5 1.5 2.42
55 Sal. Marina Timur 2 297.5 2.5 1.5 2.42
56 Sal. Marina Timur 1 299.0 2.5 1.5 2.42
57 Sal. Marina Selatan 1 434.1 3 1.5 3.09
58 Sal. Marina Selatan 2 461.3 2.5 1.5 2.42
59 Sal. Marina Selatan 3 464.9 3.5 2.5 7.42
60 Sal. Laguna Barat 441.7 3.5 1.5 3.79
61 Sal. Laguna Tengah 657.3 3.5 1.5 3.79
62 Sal. Laguna Selatan 344.9 4 2.5 8.92

6.5. Kebutuhan Dimensi Saluran Sekunder.
6.5.1 Saluran Sekunder Sub Sistem Kali Perbatasan
Tabel 116 Hasil perhitungan dimensi saluran Sekunder Sub Sistem Kali Perbatasan
1 Sal. Sekunder Simowau 1 424.0 3 2 4.50
2 Sal. Sekunder Simowau 2 309.0 3 2.5 5.98
3 Sal. Sekunder Simowau 3 338.0 3.5 2.5 7.42
4 Sal. Sekunder Simowau 4 338.0 4 2.5 8.92
Sal. Sekunder Taman Menanggal 1-
5 1 110.0 3.5 2 5.56
6 2 412.0 4 2 6.66
7 1 136.0 3 2 4.50
8 2 114.0 3 2.5 5.98
9 Sal. Sekunder Taman Menanggal 210.0 5 1.5 11.36
10 Sal. Sekunder Bungurasih 1 233.0 4 2 6.66
11 Sal. Sekunder Bungurasih 2 233.0 4 2.5 8.92
12 Sal. Sekunder Purabaya 548.0 3.5 2 5.56
13 Sal. Sekunder Siwalankerto Permai 136.0 3 2 4.50
Sal. Sekunder Siwalankerto Permai
14 45 188.0 3 2 4.50
Sal. Sekunder Siwalankerto Permai
15 45 81.0 3.5 2 5.56
16 Sal. Sekunder Rewin 1-1 147.0 3 2 4.50
17 Sal. Sekunder Rewin 1-2 258.0 3 2.5 5.98
18 Sal. Sekunder Rewin 2-1 366.0 2.5 2 3.49
19 Sal. Sekunder Rewin 2-2 311.0 3 2 4.50
20 Sal. Sekunder Berbek Industri 1-1 125.0 3 2 4.50
21 Sal. Sekunder Berbek Industri 1-2 130.0 3 2.5 5.98
25 Sal. Sekunder Berbek Industri 2 322.0 3.5 1.5 3.79
26 Sal. Sekunder Berbek Industri 1 503.0 6 1.5 14.23
28 Sal. Sekunder Berbek Industri 3-2 408.0 3.5 2 5.56

29 Sal. Sekunder Berbek Industri 314.0 6 2 21.43
30 Sal. Sekunder Pondok Chandra 1 158.0 4 2 6.66
31 Sal. Sekunder Pondok Chandra 2 87.0 3.5 2.5 7.42
32 Sal. Sekunder Pondok Chandra 3 478.0 4 2.5 8.92
36 Sal. Sekunder Tambakoso 1 367.0 3.5 2.5 7.42
37 Sal. Sekunder Tambakoso 2 334.0 4 2.5 8.92
41 Sal. Sekunder Tambakoso 6 385.0 6 2 21.43
42 Sal. Sekunder Menanggal Indah 1 501.0 3 1.5 3.09
Sal. Sekunder Cabang Menanggal
43 Indah 167.0 3.5 2 5.56
49 Sal. Sekunder Siwalankerto Selatan 406.0 2.5 2 3.49
Sal. Sekunder Cabang Siwalankerto
50 1 152.0 3 2 4.50
51 2 535.0 3.5 2 5.56
52 3 268.0 2.5 2 3.49
53 3 136.0 4 2.5 8.92
54 4 63.0 5 1.5 11.36
55 5 85.0 6 1.5 14.23
56 6 139.0 6 2 21.43
57 7 308.0 7 2 26.00
58 Sal. Sekunder Rungkut Barat 1 336.0 3 1.5 3.09
59 Sal. Sekunder Rungkut Barat 2 127.0 3.5 2 5.56
60 Sal. Sekunder Rungkut Barat 3 178.0 3.5 2.5 7.42
61 Sal. Sekunder Rungkut Barata 1 208.0 2 1.5 1.78

62 Sal. Sekunder Rungkut Barata 2 373.0 3 2 4.50
Sal. Sekunder Rungkut Menanggal
64 1 250.0 3 1.5 3.09
Sal. Sekunder Rungkut Menanggal
66 3 175.0 5 1.5 11.36
Sal. Sekunder Rungkut menanggal
67 4 194.0 5 1.5 11.36
68 Sal. Sekunder Amir mahmud 1 537.0 3.5 2 5.56
69 Sal. Sekunder Suryamas Barat 267.0 3.5 2 5.56
70 Sal. Sekunder Suryamas Barat 201.0 3.5 2.5 7.42
71 Sal. Sekunder Amir mahmud 2 200.0 5 1.5 11.36
72 Sal. Sekunder Amir mahmud 3 1401.0 6 1.5 14.23
Sal. Sekunder cabang Amir
73 mahmud 213.0 2.5 1.5 2.42
Sal. Sekunder cabang Amir
74 mahmud 1191.0 3 2 4.50
75 Sal. Sekunder Amir mahmud 4 1326.0 5 2 16.96
76 Sal. Sekunder Rungkut Industri 2 1195.0 3 2 4.50
77 Sal. Sekunder Rungkut Industri 2 774.0 3 1.5 3.09
Sal. Sekunder Rungkut Industri
78 selatan 16.2 6 1.5 14.23
6.5.2. Kebutuhan Dimensi saluran sub system Kali Kepiting

Tabel 117 Hasil perhitungan dimensi saluran Sekunder Sub Sistem Kali Kepiting
PANJANG DIMENSI (M) KAPASITAS
(m) LEBAR TINGGI (m3/dt)
1 Sal. Sekunder Pacar Kembang 265 3.5 2 5.56
2 Sal. Sekunder Mulyorejo 232 3 1.5 3.09
4 Sal. Sekunder Mulyorejo 582 3.5 2 5.56
6 Sal. Sekunder Mulyorejo 99.5 4 2.5 8.92
8 Sal. Sekunder Sutorejo 273 5 2 16.96
9 Sal. Sekunder Sutorejo Prima 284 4 2.5 8.92

12 Sal. Sekunder Mulyosari 401 2.5 1.5 2.42
13 Sal. Sekunder Mulyosari 223 3.5 2 5.56
14 Sal. Sekunder Mulyosari 321 4 2.5 8.92
15 Sal. Sekunder Babatan Pantai 533 4 2 6.66
17 Sal. Sekunder Babatan Pantai 163 3 1.5 3.09
18 Sal. Sekunder Babatan Pantai 103 2.5 2 3.49
19 Sal. Sekunder Kenjeran Indah 142 5 2 16.96

BAB VII KESIMPULAN DAN REKOMENDASI
7.1. Kesimpulan
 Sistem drainase Surabaya dalam SDMP 2000 menggunakan peta dasar tahun 2000
yang tidak sesuai dengan peta dasar pada saat ini sehingga gamba jaringan drainase
perlu dipindahkan ke dalam peta saat ini agar dapat diintegrasikan dengan peta-peta
lain.
 Perkembangan permukiman dan kawasan bisnis di Surabaya barat sangat cepat
sementara fasilitas drainase belum memadai dan belum ada panduan untuk
pembangunan drainase yang tertuang dalam master plan drainase.
 Adanya rencana pembangunan Jalan Lingkar Luar Barat akan menyebabkan
perubahan sistem drainase di kawasan yang di lalui trace jalan tersebut
 Sistem drainase daerah rendah di bagian barat Kota surabaya mengalami perubahan
akibat perubahan tata guna lahan sehingga dilakukan perencanaan drainase sesuai
dengan penggunaan lahan yang direncanakan.
 Kolam-kolam tampung yang ada dikawasan perumahan atau kawasan khusus yang
tidak dikelola oleh pemerintah kota kolam tersebut hanya menampung air dan
setelah kolam penuh tidak ada pengeluaran air dalam kolam. Dengan demikian pada
saat kolam penuh terisi air dan kemudian turun hujan maka sudah tidak ada ruang
dalam kolam untuk bisa menampung air hujan. Air dalam kolam-kolam tersebut
pada musim hujan hendaknya setelah saluran drainase kota debitnya kecil dialirkan
ke saluran drainase kota untuk mengurangi air yang tertampung dalam kolam
sehingga saat hujan turun lagi kolam dapat menampung sebagian air hujan.
 Konsep dasar dari Masterplan Drainase Kota Surabaya adalah masing-masing sub
sistem memiliki saluran primer yang bermuara ke badan air, beberapa saluran
sekunder yang mengalir ke saluran primer dan saluran-saluran tersier yang
mengalirkan air ke saluran sekunder atau langsung ke primer. Masing-masing

saluran dihitung debit banjirnya berdasarkan luas area yang dilayani. Dari debit
banjir yang dialirkan saluran dihitung kebutuhan dimensi masing-masing saluran.
 Sistem pengaliran air drainase sedapat mungkin dilakukan dengan cara gravitasi,
namun bila sistem drainase terpengaruh dari air pasang Sungai Martapura atau
Sungai Barito maka untuk mencegah pengaruh pasang dapat digunakan pintu air dan
aliran air hujan dapat dibantu dengan menggunakan pompa. Pintu air tidak dipasang
pada sungai sungai besar yang digunakan oleh masyarakat sebagai sarana
transportasi air. Pintu-pintu air dan pompa direncanakan dibangun di saluran primer,
sekunder atau tersier.
 Sebanyak mungkin air hujan dapat ditahan di dalam daerah alirannya agar debit yang
mengalir ke saluran/sungai berkurang dan pengaliran air ke dalam tanah meningkat.
Oleh sebab itu kolam-kolam dan rawa-rawa yang ada hendaknya digunakan sebagai
tempat penampungan air sementara pada saat air hujan tidak dapat mengalir ke
sungai karena sungai dalam kondisi pasang.
 Beberapa permasalahan drainase perlu dilakukan tindakan segera agar permasalahan
tersebut segera diselesaikan. Tindakan segera direncanakan dilakukan pada satu
sampai dua tahun pertama pelaksanaan Master Plan Drainase
 Program Jangka pendek/darurat diarahkan pada :
o Permbersihan saluran drainase dari sedimen dan sampah
o Pembersihan halangan aliran seperti perencah gorong-gorong/jembatan
kayu, pipa-pipa atau halangan lainnya
o Pembangunan gorong-gorong untuk pengaliran air di daerah rawa/rumah
panggung
o Pembangunan saluran drainase di daerah prioritas penanganan genangan
o Pembersihan inlet-inlet jalan, pembuatan dan perbaikan inlet jalan yang
rusak
 Program Jangka Menengah diarahkan pada:
o Perbaikan tanggul dan plengsengan saluran
o Peningkatan saluran primer dan pintu air otomatis (pasang surut) untuk
saluran-saluran tersebut

o Peningkatan Saluran sekunder dan tersier
o Pembuatan Penampungan air seperti waduk/telaga, kolam retensi.
o Pekerjaan Pembangunan tanggul dan siring
o Pembangunan Pompa Banjir
o Pembangunan saluran primer untuk daerah pengembangan
o Sistem Peringatan Dini Bencana Banjir
 Program Jangka Panjang diarahkan pada :
o Konservasi lahan dengan memperbanyak resapan dan tampungan air hujan.
o Penataan Pola pemanfaatan ruang Kota Surabaya.
7.2. Rekomendasi
7.2.1. Rekomendasi teknis
1. Penanganan permasalahan genangan dalam kota hendaknya berbasis sistem dimana
peningkatan saluran drainase dimulai dari saluran primer kemudian saluran sekunder
dan tersier dalam sistem yang sama. Sehingga penangan terintegrasi mulai dari hilir
sampai ke hulu dan mendapatkan hasil yang signifikan dalam pengurangan
genangan.
2. Pelaksanaan pembangunan saluran drainase dan fasilitan penunjang drainase masih
diperlukan survei dan pekerjaan detail desain karena hasil perencanaan master plan
drainase masih bersifat panduan umum yang masih perlu pendetailan.
3. Untuk daerah pusat kota dengan permukiman padat, saluran drainase dapat dibuat
berbentuk persegi dengan perkuatan dingin mengingat keterbatasan lahan.
Sedangkan pada daerah pinggiran kota disarankan untuk menggunakan saluran atau
sungai berbentuk alami.
4. Dimensi saluran yang direncanakan dan disajikan dalam skema aliran adalah dimensi
minimal sesuai kebutuhan yang diperoleh untuk dapat mengalirkan debit banjir
rencana. Apabila saluran eksisting memiliki dimensi lebih besar, maka digunakan
dimensi saluran eksisting tanpa harus dikecilkan untuk menambah kapasitas
tampungan mengingat adanya pengaruh aliran balik dari pasang sungai besar.

5. Permasalahan genangan yang perlu ditangani segera berdasarkan perhitungan
skoring dengan 5 lokasi dengan rangking genangan tertinggi di Rayon Wiyung
adalah genangan di Jl. Gunungsari, Jl. dan Jl. MayJend Sungkono-Darmopark I,
Dukuh Karangan Jaya (I, II, III dan Karangan PDAM), Jl. Kebraon II dan Jl.
Mayjend Sungkono Pom Bensin. Sedangkan di Rayon Tandes adalah genangan yang
terjadi di Jl. Balongsari, Jl. Tanjungsari, Jl. Benowo, Jl. Babat Jerawat dan Jl.
Simomulyo.
6. Permasalahan genangan yang perlu penanganan segera, yaitu:
Rayon Wiyung :
 Perbaikan dan perbesaran dimensi saluran tepi jalan raya Balas klumprik
mulai dari perbatasan Kebraon samapai perbatasan Sumur Welut.
 Pengerukan dan pembersihan Boesem Pondok Maritim yang dipenuhi
enceng gondok
 memperbesar saluran disisi kiri dan kanan di depan dan belakang kantor
kecamatan Sawahan, saluran di sekitar kantor Kelurahan Pakis Kec.
Sawahan.
 Pembangunan saluran drainase yang tembus langsung ke Kali Makmur yang
ada di wilayah kelurahan Lidah kulon Kec. Lakarsantri.
Rayon Tandes :
 Peningkatan dimensi Saluran Jl. Sikatan AMD dan Jl. Bibis Tama dialirkan
ke Box Culvert Jl. Raya Manukan Wetan.
 Penampungan air berupa kolam, waduk di Manukan Madya/Krajan untuk
mengurangi limpasan ke saluran Sikatan AMD.
 Pelebaran sungai dan perbaikan plengsengan Avoer Simojawar.
 Peninggian plengsengan saluran di Wilayah RT 02 dan RT 03 -RW 04
Dukuh Ngaglik Putat Gede sebelah makam Ngaglik /Sommerset/Veermood.
 Perbaikan/pembuatan saluran yang terputus di Wilayah Jl. Darmo Indah
antara Tandes dan karangpoh.
 Pengerukan dan normalisasi Saluran Sumberejo I
 Pembersihan dan pengerukan saluran belakang gelora Bung Tomo

 Penyelesaian pekerjaan Boesem di RW 5 kelurahan Lontar
 Pembuatan saluran drainase di wilayah Kaplingan perumahan baru di
kelurahan Benowo
 Pembangunan gorong-gorong di depan Kelurahan Benowo, Toko 555
 Normalisasi Saluran Tambak Dono RW 6 Kelurahan Sumberejo Kec. Pakal
dengan dimensi 10 s.d 20 meter mengarah ke Romokalisari.
 Pembangunan box culvert di Jl. Raya Darmo Indah Barat menuju ke Box
culvert jl. Raya Tandes
 Pembangunan Waduk atau tampungan air aliran air ke wilayah kec. Dukuh
Pakis
 Pengerukan Sedimen di Kali Simo di wilayah RW VII.
 Peningkatan dimensi Sungai Simo yang menuju Asem Rowo,
 Normalisasi Kali Kandangan di hulu dan hilir jembatan Branjangan
 Peningkatan saluran drainase tepi jalan Jl, Asem mulyo RW 03 Kelurahan
Asem Rowo.
 Pembersihan Gorong-gorong dibawah jembatan tol tertutup urugan untuk
menaggulangi banjir di RW 05, RW 06, RW 07 dan RW 08 Kelurahan
Asemrowo.
 Peninggian struktur jembatan di Jl. Patimura akibat di depan IKADO atau
Kantor telkom yang konstruksinya terlalu rendah.
Rayon Genteng :
 Normalisasi Sal. Primer Darmo
 Saluran Jl. Tegalsari di alirkan ke saluran Embong Malang Sisi Selatan
 Pembersihan saluran, normalisasi bagian menyempit dan efektifitas pompa Ikan
Mungsing. Perbaikan dan penambahan inlet saluran Tanjungsadari utara dan
selatan. Pertemuan sal. Tanjung sadari utara dan selatan dgn sal. Ikan Mungsing.
Air di jalan tidak bias mauk ke saluran karena terhalang trotoar
 Pelebaran/pendalaman gorong-gorong Jalan KA

 Pembersihan saluran Jl. Ikan Mungsing, normalisasi bagian menyempit dan
efektifitas pompa Ikan Mungsing
 Normalisasi saluran Jl. WR. Supratman
 Normalisasi Saluran Jl. Kartini
 Pembersihan saluran tertutup di Jl. Dupak kemungkinan sampah, sedimen. Air
dari jalan mengalami hambatan masuk ke saluran karena inletnya kurang
 Peningkatan Saluran Jl. Dr. Soetomo yang saluran lama dimensi kecil, inlet
tertutup sampah akar pohon agar aliran ke saluran sekunder menjadi lancar
 Peningkatan Saluran Jl. Dr. Soetomo yang saluran lama dimensi kecil, inlet
tertutup sampah akar pohon agar aliran ke saluran sekunder menjadi lancar
 Saluran Jl. Demak sudah diperbaiki menjadi Box culvert dan trotoar.
Pembersihan inlet2, Peningkatan kinerja Pompa Dupak Bandarejo. Pengerukan
Sedimen saluran sekunder Dupak.
 Saluran sudah diperbaiki menjadi Box culvert dan trotoar. Pembersihan inlet2,
Peningkatan kinerja Pompa Dupak Bandarejo. Pengerukan Sedimen saluran
sekunder Dupak
 Perbaikan saluran ditepi Jl. Polisi Istimewa di timur Pertigaan Jl. Sriwijaya.
Penambahan dan perbaikan inlet saluran yang rusak tertutup akar, sampah dan
sedimen
 Saluran Jl. Mangkonegoro banyak tertutup oleh jalan akses rumah sehingga jalan
ceperti cekungan lebih rendah dari tutup saluran, inlet jarang
 Saluran Jl. Kanwa kecil, antara jalan dan saluran tertutup trotoar dan inlet sedikit
dan banyak yang tidak berfungsi,
 Jalan Pasar Krembangan sempit, saluran banyak yang tertutup/terputus.
Kemungkinan tidak ada saluran yang tembus ke Sal. Sekunder Krembangan
 Saluran Jl. Bromo banyak yang tertutup. Inlet kurang. Air mengalir ke saluran
Patemon Kali yang dipengeruhi oleh muka air di Saluran Greges. Pompa di
Saluran Gresges akan membantu aliran di daerah ini dan sekitarnya
 Saluran Jl. Prapanca Kecil dan denganjalan terpisahkan oleh trotoar. Inlet
kurang. Seharusnya saluran di jalan ini adalah tersier,

 Dimensi saluran kecil dan tidak lancer menuju Sal. Primer Kupang.,Jl. Teuku
Umar
 Saluran Jl. Kedondong kecil, banyak yang tertutup. Perlu peningkatan menjadi
saluran tersier Cempaka
 Saluran jl. Rajawali kea rah Jl Gresik tertutup kemungkinan tidak tembuk ke
Saluran Sekunder Krembangan,
 Saluran Jl. Petemon 4 banyak yang tertutup. Inlet kurang. Air mengalir ke
saluran Patemon Kali yang dipengeruhi oleh muka air di Saluran Greges. Pompa
di Saluran Gresges akan membantu aliran di daerah ini dan sekitarnya, Saluran
tertutup bangunan sementara Pasar turi alirannya terhambat untuk mengalir ke
Sal. Sekunder Jl. Semarang. Saluran sekunder ini juga memiliki masalah
penyempimpitan di gorong-gorong Kereta Api,Jl. Tembakan
 Saluran Jl. Petemon 3 banyak yang tertutup. Inlet kurang. Air mengalir ke
saluran Patemon Kali yang dipengeruhi oleh muka air di Saluran Greges. Pompa
di Saluran Gresges akan membantu aliran di daerah ini dan sekitarnya, Aliran air
di Jl. Cisedane terhambat sulit masuk ke Saluran Primer Darmo. Normalisasi
Sal. Darmo akan memperlancar aliran,
 Aliran air di Jl. Embong Gayam tidak lancar menuju Saluran Sekunder Embong
Sawo Saluran tertutup diantara bangunan-bangunan.,
 Saluran jl. Raden Saleh adalah saluran Tersier menuju Saluran Sekunder Jl.
Semarang. Aliran sangat tergantung dengan muka air Sal. Jl. Semarang yang
bermasalah di gorong-gorong KA.
 Sal. Jl. Basuki Rahmat terlalu jauh bila dialirkan ke saluran system Greges.
Lebih dekat dialirkan ke saluran embong Malang menuju Pompa Air Kenari, t
 Genangan Jl. Petemon Barat Permasalahan saluran Simo yang berbelok tajam,
menyempit dan bertemu dengan Saluran Greges. Bila permaslaahan ini di atasi
maka genangan di jalan ini dan sekitarnya dapat berkurang
Rayon Gubeng :

 Saluran Sekunder Bulak Banteng Timur yang ada disisi jalan ini dimensinya
kecil, dangkal, banyak sampah, tertutup jembatan, emperan rumha/took dll.,Kp.
Tenggumung Wetan
 Saluran Box culvert kemungkinan tersumbat atau ,Kp. Kedinding Lor
 Aliran saluran sebagian diubah menuju Saluran Primer Jeblokan yang sudah
diperdalam,Kp. Pogot
 Air hujan di Kawasan Mulyosari dialirkan Saluran Primer Kali Kepiting melalui
Saluran Sekunder Mulyosari yang muaranya di hilir pompa air Kalisari. Aliran
air di Sal. Sekunder mulyosari terhambat oleh dibit pompa dan pasang air laut.
Untuk mencegah backwater air laut perlu dibuat pintu air. Pompa sebaiknya
lebih dihilir saluran Mulyosari atau perlu pompa lagi ke laut.,Perum Mulyosari
 Saluran primer tambah wedi dangkal perlu dikeruk agar air hujan dari Kp. Pogot,
Kapas Baru dan sekitarnya dapat mengalir ke saluran ini.,Kp. Kapas Baru
 Saluran dimensi kecil dan tertutup. Harusnya Saluran Sekunder Randu Timur
menuju Saluran Primer Tambak Wedi,Kp. Kedung Mangu
 Saluran Sekunder Kalijudan terlalu kecil, banyak endapan sedimen,
penyempitan jembatan.,Kalijudan
 Jl. Wonosari Lor tidak ada saluran drainase. Air hujan dapat dialirkan ke Saluran
Sekunder Wonosari Lor menuju ke Saluran Primer Pegirikan,Kp. Wonosari Lor
 Saluran terlalu kecil. Seharusnya saluran sekunder kyai Tambak Deres. Sebagain
air dialirkan ke Saluran Primer Jeblokan dengan menormalisasi Saluran
Bogarami 2,Kyai Tambak deres
 Saluran aliran memutar menuju Kali Sumo untuk sampai ke rumah Pompa
Bratang. Air di alirkan ke Saluran Perintis VI,Jl. Ngagel Rejo
 Air tidak megalir lancar ke Saluran Jl. Sedap malam dan Saluran Kemuning.
Pembangunan Pompa Undaan dan Pompa kemuning dapat memperlancar aliran
air hujan,Jl. Jimerto
 Saluran Sekunder Karang Empat dialirkan ke Kali Jeblokan,Kp. Karang Empat

 Saluran mengalir ke Kali Perbatasan. Muka air kali Perbatasan akan
mempengaruhi aliran air. Untuk mencehag backwater dapat dipasang pintu
air.,Jl. Hang Tuah
 Dialirkan ke Kalimas dengan bantuan pompa Kayun,Jl. Raya Gubeng
 Saluran Bratang Jaya Selatan Berbelok/berbalik menuju Saluran primer Kali
Sumo,Jl. Bratang Binangun
 Sa. Pacar Kembang 3 dialirkan ke saluran Gersikan menuju ke kali Jeblokan.,Kp.
Ploso Baru
 Pengaliran sebagian air dari Saluran Sekunder Kyai Tambak Deres ke Kali
Jeblokan melalui peningkatan saluran Sal. Bogorami 2.,Bulak Cumpat
 Aliran di saluran jl. Iskandar Muda dipengaruhi oleh muka air saluran Pegirikan.
Pembangunan pompa baru di hilir saluran primer tambak Wedi akan membantu
menurunkan muka air saluran Pegirikan.,Jl. Iskandar Muda
 Normalisasi saluran Randu Timur agar air dapat mengalir ke Saluran Pegirikan
akan membantu mengurangi genangan di Jl. Randu,Jl. Randu
 Pompa Baru Kemuning dan Undaan akan membantu mengalirkan air dari jl.
Ambengan,Kp. Ambengan
 Inlet saluran diperbaiki.Pompa baru Ambengan dapat membantu pengaliran air
ke Kali Mas,Jl. Ngaglik
 Saluran depan Graha ITS dialirkan ke timur ke arah boesem atau pompa
ITS,Kampus ITS/ Bunderan
 Air di Saluran Primer Kalibokor tinggi. Pendalaman dan pelebaran saluran
Kalibokor.,Kp. Klampis Jaya
 Air di Saluran Primer Kalibokor tinggi. Pendalaman dan pelebaran saluran
Kalibokor terutama setelah outlet saluran Araya (Keputih),Arif Rachman
Hakim/ Araya
7. Kegiatan penanganan genangan setiap sub sistem yang disebut dalam sub bab
sebelumnya dapat dimasukkan ke dalam program jangka menengah dan jangka
panjan.

8. Tampungan-tampungan yang ada saat ini hendaknya di pertahankan dan sebisa
mungkin diperbesar kapasitasnya agar dapat menampung air lebih banyak dan
mengurangi genangan di jalan. Tampungan-tampungan air juga berfungsi
mempertahankan muka air tanah yang berpengaruh pada pertumbuhan tanaman.
9. Daerah-daerah yang tergenang umumnya tidak memiliki saluran drainase yang
memadai (tidak ada saluran, tersumbat, terputus) maka untuk mengurangi genangan
perlu ada saluran yang dapat mengalirkan air hujan ke sungai.
10. Saluran-saluran yang tertimbun sampah dan sedimen hendaknya dibersihkan agar
kapasitas tampung dan alir saluran meningkat
11. Penyediaan tempat sampah di sepanjang jalan agar sampah tidak dibuang di saluran.
Tempat penampungan sampah sementara yang ada di tepi sungai/saluran harus
dibuat agar sampah tidak terjatuh ke sungai.
12. Implementasi master Plan Drainase Kota Surabaya dilakukan dengan mengacu pada
skala prioritas dan pentahapan pelaksanaan kegiatan.
13. Rekomendasi Dimensi Saluran Lingkungan yang belum ditentukan dalam Master
plan adalah lebar dasar 60 cm dan kedalaman 60 meter. Sedangkan dimensi saluran
tepi jalan raya (bukan saluran tersier, sekunder atau primer) adalah lebar 100 cm dan
kedalaman 100 cm.
14. Dimensi Gorong-gorong harus lebih besar atau minimal sama dengan dimensi
saluran yang dihubungkan.
15. Street inlet dapat dengan mudah air mengalir kesaluran dan mudah dibersihkan
16. Dimensi saluran tidak hanya dihitung berdasarkan debit yang harus dialirkan tetapi
juga mempertimbangkan kemudahan pemeliharaan saluran
17. Saluran drainase terbuka lebih mudah dalam perawatan
18. Saluran drainase dapat berada di bawah trotorar bila diperlukan trotoar dan
pedestrian namun lahan tersedia kurang.
19. Saluran tertutup harus dilengkapi dengan manhole, street inlet, penyaring sampah
dan pengendap sedimen. Jarak Manhole dan street inlet adalah+/- 5 meter.
20. Penggunaan grating pada ramp carport rumah dan saluran drainase perumahan

21. Konsep Blue-Green City dengan mengintegrasikan pengembangan pengelolaan air
dan pembangunann infrastruktur ramah lingkungan. Blue-Green City dengan
mengaplikasikan:
 Mempertahankan sebagian air hujan dalam saluran dan sungai untuk
mempertahankan muka air tanah sehingga pertumbuhan tanaman terjaga
 Pembangunan taman dan penanaman pohon di sekitar sumber air seperti di
sekitar saluran, telaga,
 Mempertahankan hutan kota, taman, taman dan area resapan air lainnya.
 Memperbanyak tampungan-tampungan air baik dihulu untuk mengurangi
debit yang mengalir di saluran dan di hilir untuk menampung sementara air
hujan pada saat terjadi air laut pasang.
 Pembangunan saluran drainase bersamaan dengan penataan pedestrian dan
taman kota
 Pembangunan kawasan baru sebaiknya menggunakan sistem drainase
terpisah dimana saluran drainase hanya mengaalirkan air hujan dan saluran
air limbah mengalirkan air limbah ke sistem pengolahan air limbah yang
kemudian air setelah dioleh di ke saluran atau sungai.
 Pemanfaatan air hujan (Rain Harvesting) untuk penggunaan air keperluan
sekunder
22. Investasi penambahan peralatan untuk pengerukan sedimen sungai dan pembersihan
saluran
23. Pembuatan dan pemasangan alat pemantau genangan
24. Melakukan survey genangan secara berkala
7.2.2. Rekomendasi Partisipasi Masyarakat

 Pemerintah memiliki tanggung jawab untuk memelihara saluran drainase Primer dan
Sekunder sedangkan masyarakat dilibatkan dalam pemeliharaan saluran tersier dan
saluran lingkungan.
 Pelibatan masyarakat dalam pemeliharaan saluran drainase melalui kerja bakti rutin

 Lomba saluran/sungai bersih, himbauan untuk tidak membuang sampah ke
saluran/sungai, menyaring/treatment buangan limbah rumah tangga sebelum di
aliran ke saluran dan memanfaatkan saluran, sungai dan waduk merupakan bagian
dari lanskap kawasan sehingga masyarakat dapat ikut menjaga kebersihan karena
permukiman tidak membelakangi badan air tersebut.
7.2.3. Rekomendasi Kelembagaan

 Melakukan koordinasi antar pemerintah Pusat, Propinsi dan Kota dalam pengelolaan
drainase atau banjir sesuai dengan kewenangan masing-masing
 Perkuatan petugas rayon dalam pemeliharaan saluran dan fasilitas drainase
 Master Plan Drainase hendaknya digunakan sebagai pedoman dalam pembangunan
drainase di Kota Surabaya

Hidrolika

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Hidrolika

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BADAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN

DRAFT LAPORAN AKHIR

Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 ii

KATA PENGANTAR ...............................................................................................................ii

Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 iii

Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 v

Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 ix

Gambar 1 Peta Lokasi Studi ................................................. Error! Bookmark not defined.3

Surabaya Drainage Master Plan 2018 – 2038 xi

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 1

1.2 Maksud dan Tujuan Master Plan Drainase Kota Surabaya

1.4 Ruang Lingkup

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 2

Gambar 1. Peta Lokasi Studi

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 3

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 4

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 5

Beberapa pertimbangan lain yang digunakan untuk menentukan perencanaan dan

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 6

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 7

 Kondisi Klimatologi Kecamatan Benowo

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 8

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 9

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

 Kondisi Penduduk Kecamatan Benowo

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 10

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Gambar 2 Grafik Kondisi Pendidikan Kecamatan Benowo

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 11

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 12

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

2.1.2. Kecamatan Krembangan

Tabel 6 Tabel Kecamatan Krembangan

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 13

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 14

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 15

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 16

Tabel 10 Tabel Kecamatan Lakarsantri

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

 Kondisi Klimatologi Kecamatan Lakarsantri

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 17

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 18

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 19

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

2.1.4. Kecamatan Pakal

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 20

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 21

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Surabaya Drainage Master Plan 2018 - 2038 22

sumber : Surabaya Dalam Angka 2016

Tabel 19 Tabel Pendidikan Kecamatan Pakal