Analisis Ongkos Material Handling dan Layout di Bagian Gudang PM 01 PT. Fajar Surya Wisesa Tbk

LAPORAN KERJA PRAKTIK
ANALISIS PERBANDINGAN MATERIAL HANDLING

MEMBELI DAN MENYEWA
STUDI KASUS PT. FAJAR SURYA WISESA TBK
15 JULI 2019 s.d 14 AGUSTUS 2019
Oleh:
Vica Janthi Khumara Dewi (16116128)
JENJANG STRATA 1
PROGRAM STUDI MANAJEMEN LOGISTIK
SEKOLAH TINGGI MANAJEMEN LOGISTIK INDONESIA
BANDUNG
2019
HALAMAN PERSETUJUAN
Naskah laporan Kerja Praktik oleh mahasiswa
Nama: NPM:
Vica Janthi Khumara Dewi 16116128
Telah diperiksa dan dikoreksi dengan baik dan cermat. Oleh karena itu
pembimbing menyetujui mahasiswa tersebut untuk diuji.
Bandung,......................2019
Pembimbing
Budi Nur Siswanto, S. T., M. T

NIK. 11577191
i
HALAMAN PENGESAHAN
Naskah laporan kerja praktik oleh mahasiwa:
Nama: NPM:
Vica Janthi Khumara Dewi 161166128
Telah dipertahankan didepan Panitia Penguji Prodi Manajemen Logistik

STIMLOG Bandung pada:
Hari/Tanggal : ........../..................
Jam : .............................
Tempat : Ruang Seminar STIMLOG Bandung
Tim Penguji:
NAMA: Tandatangan
Kartika Senja Widyawati, S.M., MM Penguji
Bandung, ...................2019
Ketua Program Studi
Dr. Ir. Suntoro, MT

NIK. 21963211
ii
MOTTO
 Allah tidak membebani seseorang itu melainkan sesuai dengan

kesanggupannya. (QS. Al-Baqarah: 286)
 Ketika semua hal di sekitarmu terasa begitu berat, tunjukkan pada mereka
seberapa kuat dirimu sebenarnya. ( One Piece )
 Siapa pun yang menunda melakukan yang baik, harus ikhlas hidup dan
bernafas dalam kegelisahan. ( Mario Teguh )
iii
PERSEMBAHAN
 Untuk Allah S.W.T yang telah memberikan kehidupan yang sangat luar
biasa baik dan bahagia.
 Untuk Ayah dan Ibu saya yang berperan sebagai manusia paling baik di
Dunia bagi saya sekaligus penyemangat untuk melakukan semua kewajiban
saya.
 Untuk bapak Budi Nur Siswanto yang sudah memberi arahan sampai
laporan selesai.
 Untuk semua pekerja keras yang berada di PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
terutama bagian Gudang yang sudah sangat menerima keberadaan saya dan
menghibur disaat pusing akan batas waktu pengerjaan laporan kerja praktik.
 Untuk bapak Ismail supervisor gudang PT. Fajar Surya Wisesa Tbk yang
sudah bersedia membantu dalam mencari data untuk laporan saya.
 Untuk Achmad Rizaldy Fauzan, Diki Firdho dan Tio Rismayanti yang
sangat berpengaruh terhadap penyelesaian laporan ini.
 Achmad Saputra yang sudah menyemangati saya untuk mengerjakan revisi

dan yang subhanallah
 Untuk bapak Jeta ( Bagian di perusahaan ) yang sudah bersedia mengoreksi

dan memberi saran mengenai hasil laporan saya.
 Untuk diri sendiri yang sudah bekerja keras melawan rasa malas hehehe
 Untuk teman teman seangkatan saya ( angkatan 2016) yang sedang menuju
tingkat akhir. SEMANGAT !!!
Vica Janthi
See you on top
iv
KATA PENGANTAR
Puji syukur penyusun panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena
atas berkat dan rahmat-Nya penyusun dapat menyelesaikan laporan ini tepat
pada waktunya guna memenuhi tugas kerja praktik. Adapun dalam laporan ini
penyusun membahas tentang “Analisis Ongkos Material Handling dan Layout
di Bagian Gudang PM 01 PT. Fajar Surya Wisesa Tbk”. Penyusunan laporan ini
mendapat bantuan dari berbagai pihak. Untuk itu penyusun menyampaikan
terima kasih kepada:
1. Bapak Budi Nur Siswanto, S. T. , M. T. selaku dosen pembimbing
2. Ibu Kartika Senja Widyatama, SM., MM Sekaku dosen penguji
3. Bapak Ismail selaku pembimbing di PT. Fajar Surya Wisesa
4. PT. Fajar Surya Wisesa atas kesediaannya menerima saya guna memenuhi
syarat kelulusan Kerja Praktik.
Penyusun menyadari bahwa laporan ini masih memiliki kekurangan, baik

dari segi penggunaan kosa kata maupun dalam hal penyusunan. Oleh karena itu,
penyusun mengharapkan kritik dan saran agar penyusunan laporan selanjutnya
menjadi lebih baik. Semoga laporan ini bermanfaat bagi kita semua.
v
DAFTAR ISI
HALAMAN PERSETUJUAN............................................................................................. i
HALAMAN PENGESAHAN............................................................................................. ii
MOTTO ............................................................................................................................. iii
PERSEMBAHAN .............................................................................................................. iv
KATA PENGANTAR ........................................................................................................ v
DAFTAR ISI ...................................................................................................................... vi
DAFTAR TABEL.............................................................................................................. ix
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................................... 1
BAB I .................................................................................................................................. 2
1.1 Latar Belakang Masalah.................................................................................... I-2
1.2 Identifikasi Masalah .......................................................................................... I-8
1.3 Tujuan Penelitian .............................................................................................. I-8
1.4 Manfaat Penelitian ............................................................................................ I-8
1.5 Pembatasan Masalah ......................................................................................... I-8
1.6 Jadwal, Tempat dan Jenis Kegiatan .................................................................. I-9
1.7 Sistematika Penulisan ..................................................................................... I-10
BAB II LANDASAN TEORI ......................................................................................... II-1
2.1 Gudang ............................................................................................................ II-1
2.1.1 Pengertian Gudang .................................................................................. II-1
2.1.2 Klasifikasi Gudang.................................................................................. II-1
2.1.3 Tujuan Gudang........................................................................................ II-2
2.1.4 Aktivitas Gudang .................................................................................... II-3
2.1.5 SISTEM OPERASIONAL GUDANG ................................................... II-6
2.2 Material Handling ........................................................................................... II-7
2.2.1. Pengertian dan Jenis Material Handling ..................................................... II-7
2.2.2. Pengertian Ongkos Material handling .................................................. II-11
2.2.3 Prinsip-Prinsip Material Handling ............................................................... II-14
2.2.4 Hubungan Antara Penanganan Material dan Tata Letak Pabrik.................. II-16
2.3 Tata Letak ..................................................................................................... II-20
2.3.1 Hubungan Antara Penanganan Material dan Tata Letak Pabrik ........... II-21
2.3.2 Luas Lantai Fasilitas ............................................................................. II-22
2.3.3 Pertimbangan Desain Fasilitas .............................................................. II-23
vi
2.4 Metode Diagram Fishbone ............................................................................ II-23
2.4.1 Sejarah Diagram Fishbone .................................................................... II-23
2.4.2 Kelebihan dan Kekurangan Diagram Fishbone ................................... II-25
2.4.3 Membuat Diagram Fishbone ................................................................. II-26
2.5 Pengertian Forklift ........................................................................................ II-26
2.6 Perhitungan Utilitas dan Material Handling ................................................. II-29
2.7 BEP ( Break Even Point) .............................................................................. II-30
2.8 Pengertian, Keunggulan dan Kelemahan Leasing (Sewa Guna)................... II-40
2.9 Pengertian ROI ( Return Of Invesment ) ...................................................... II-45
BAB III METODELOGI PENELITIAN ....................................................................... III-1
3.1 Kerangka Penelitian ....................................................................................... III-1
3.2 Penjelasan Flowchart Penyelesaian Masalah................................................. III-2
Flowchart Pengolahan Data ....................................................................................... III-5
3.3 Penjelasan Flowchart Pengolahan Data ......................................................... III-6
BAB IV PENGUMPULAN DATA DAN PENGOLAHAN DATA ............................. IV-1
4.1 Profil Perusahaans .......................................................................................... IV-1
4.1.1 Sejarah Instansi ...................................................................................... IV-1
4.1.2 Jenis Usaha Instansi ............................................................................... IV-3
4.1.3 Struktur Organisasi ................................................................................ IV-4
4.2 Aktivitas Kerja Praktik................................................................................... IV-5
4.2.1 Nama Bagian Tempat Kerja Praktik ...................................................... IV-5
4.2.2 Kegiatan yang Dilakukan ....................................................................... IV-6
4.2.3 Rekan Kerja ......................................................................................... IV-10
4.3 Pengumpulan Data ....................................................................................... IV-12
4.3.1 Flowmap Proses Bisnis ........................................................................ IV-12
4.3.2 Sebab Akibat Permasalahan ................................................................. IV-22
4.3.3 Pengumpulan Data Ukuran Gudang..................................................... IV-24
4.3.4 Pengumpulan Data Material Handling ................................................. IV-26
4.4 Pengolahan Data .......................................................................................... IV-27
4.4.1 Pengolahan Data Layout Gudang......................................................... IV-27
4.4.2 Pengolahan Data Material Handling .................................................... IV-29
4.4.3 Pengolahan Data BEP .......................................................................... IV-32
BAB V ANALISIS DAN PEMBAHASAN ................................................................... V-1
5.1 Analisis Layout Gudang.................................................................................. V-2
5.2 Analisis Ongkos Material Handling ................................................................ V-2
BAB VI PENUTUP ....................................................................................................... VI-1
vii
6.1 Kesimpulan .................................................................................................... VI-1
6.2 Saran .............................................................................................................. VI-3
DAFTAR PUSTAKA
viii
DAFTAR TABEL
Tabel 4. 1 Kegiatan Kerja Praktik ...................................................................... IV-6

Tabel 4. 2 Rekan Kerja..................................................................................... IV-10
Tabel 4. 3 Pengumpulan Data .......................................................................... IV-27
Tabel 4. 4 Pengumpulan data Peyback Forklift Membeli ............................... IV-33
Tabel 4. 5 Pengolahan Peyback Forklift Membeli ........................................... IV-33
Tabel 4. 6 Hasil Pengolahann Data Forklift Membeli ..................................... IV-34
Tabel 4. 7 Pengumpulan Data Forklift Menyewa ............................................ IV-34
Tabel 4. 8 Pengolahan Data Forklift menyewa ................................................ IV-35
Tabel 4. 9 Hasil Pengolahan Data Forklift Menyewa ...................................... IV-35
Tabel 4. 10 Hasil pengolahan data Forklift Menyewa ..................................... IV-36
Tabel 4. 11 Pengolahan Data BEP (Break Event Point) .................................. IV-36
Tabel 5. 1 Perbandingan Forklift Membeli dan Menyewa ................................. V-1
ix
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. 1 Gudang 01 ........................................................................................ I-3
Gambar 1. 2 Proses Muat Barang ......................................................................... I-6
Gambar 1. 3 Forklift .............................................................................................. I-7
Gambar 2. 1 Lifting Seissors................................................................................II-8
Gambar 2. 2 Hand Pallet ......................................................................................II-9
Gambar 2. 3 Hand Stacker .................................................................................II-10
Gambar 2. 4 Forklift ...........................................................................................II-11
Gambar 2. 5 Fishbone ........................................................................................II-23
Gambar 2. 6 Bagian Forklift ..............................................................................II-28
Gambar 2. 7 Diagram BEP (Break Even Point) .................................................II-39
Gambar 3. 1 Flowchart Penyelesain Masalah .................................................... III-2
Gambar 3. 2 Flowchart Pengolahan Data .......................................................... III-5
Gambar 4. 1 Salah Satu Gudang dan Logo Fajar Surya Wisesa Tbk ................ IV-2
Gambar 4. 2 Struktur Organisasi ........................................................................ IV-4
Gambar 4. 3Flowmap Proses Bisnis PT. Fajar Surya Wisesa Tbk .................. IV-12
Gambar 4. 4 Penjelasan Flowmap Proses Bisnis
PT. Faja Surya Wisesa Tbk .............................................................................. IV-20
Gambar 4. 5 Penjelasan Flowmap Proses Bisnis
PT. Fajar Surya Wisesa Tbk............................................................................. IV-21
Gambar 4. 7 Layout Gudang 01 ....................................................................... IV-26
Gambar 4. 8 Grafik Break Event Point ............................................................ IV-41
I-1
I-2
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah

Material Handling adalah salah satu jenis transportasi
(pengangkutan) yang dilakukan dalam perusahaan industri, yang artinya
memindahkan bahan baku, barang setengah jadi atau barang jadi dari tempat
asal ketempat tujuan yang telah ditetapkan. Pemindahan material dalam hal
ini adalah bagaimana cara yang terbaik untuk memindahkan material dari
satu tempat proses produksi ketempat proses produksi yang lain. Pada
dasarnya kegiatan material handling adalah kegiatan tidak produktif, karena
pada kegiatan ini bahan tidaklah mendapat perubahan bentuk atau perubahan
nilai, sehingga sebenarnya akan mengurangi kegiatan yang tidak efektif dan
mencari ongkos material handling terkecil. Menghilangkan transportasi
tidaklah mungkin dilakukan, maka caranya adalah dengan melakukan hand-
off, yaitu menekan jumlah ongkos yang digunakan untuk biaya transportasi.
Menekan jumlah ongkos transportasi dapat dilakukan dengan cara:
menghapus langkah transportasi, mekanisasi atau meminimasi jarak
(Unikom, 2011).
Dalam membuat perancangan tata letak fasilitas aktifitas pada setiap
proses perpindahan barang atau material adalah faktor penting dalam sebuah
produksi untuk diperhatikan, karena dalam produksi perpindahan material
tersebut dapat diperhitungkan dalam proses alur produksi untuk menemukan
ongkos material handling (Alat perpindahan barang) tersebut.
Jarak pada setiap proses harus menemukan hasil ongkos dalam
transportasi perpindahan barang tersebut. Menekan jumlah ongkos
transportasi dapat dilakukan dengan menghapus langkah transportasi,
mekanisasi atau meminimasi jarak. Matrial Handling sangat berpengaruh
terhadap operasi dan perancangan fasilitas yang diimplementasikan.
Dalam perancangan sistem penanganan material , waktu
perpindahan, sumber dan tujuan perpindahan sangat dibutuhkan dan
berpengaruh. Jika matrial handling dapat ditekan serendah mungkin, maka
I-3
proses pemindahan yang ada pada gudang tersebut akan efektif dan efesien.
Tata letak dan layout sangat mempengaruhi material handling. Tata
letak yang baik akan membuat material handling dapat dimanfaatkan dengan
baik juga. Tata letak dan layout yang baik dapat memudahkan pekerja di
gudang melakukan akitivitas digudang.
PT. Fajar Surya Wisesa Tbk adalah perusahaan yang memproduksi
kertas dari bahan baku hingga ke barang jadi. PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
menggunakan aplikasi SAP (System Application) sebagai alat penginputan
data. PT. Fajar Surya Wisesa Tbk memiliki gudang sebanyak 6 gudang,
yaitu Gudang 1, Gudang 2, Gudang 3, Gudang 5, Gudang 7 dan Gudang 8
serta memiliki 6 PM (Paper Mesin). PM 1,2,3,5,7,8,
Gambar 1. 1 Gudang 01
Sumber : PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
Gudang PM 01 PT. Fajar surya Wisesa Tbk memiliki layout yang

dibagi perblok. Ukuran blok memiliki luas yang berbeda. Blok pada area
A memiliki ukuran 9 x 3 meter. Blok pada area B memiliki ukuran 9 x 3
meter dan Blok pada area c memiliki ukuran terbear yaitu 15meter x 3
meter.
Dalam satu Area memiliki jumlah blok berbeda. Pada area a
I-4
memiliki jumlah blok 23 ditambah 3 blok tambahan yang terpisah. Blok

pada area b memiliki 23 blok. Dapat dilihat pada gambar gudang pm 01
diatas.
Pada gudang ada beberapa proses yang harus sesuai dengan WI
(Warehouse Intruction) yang telah ditetapkan. Beban maksimal barang
yang dapat diangkat oleh forklift (alat perpindahan barang) adalah 2.5 ton.
Forklift biasa mengangkut 2 tumpukan palet sekali jalan.
PT. Fajar Surya Wisesa Tbk awalnya menggunakan sistem FIFO
(First In First Out), Namun dianggap kurang efektif karena banyak barang
yang keluar tidak sesuai harapan yang lebih banyak disebabkan oleh
kesalahan eksternal (Pelanggan). Jumlah material handling yang terdapat
di Gudang PM 01 sebanyak 4 Forklift. 2 unit untuk dibagian penerimaan
dan 2 unit untuk dibagian pengeluaraan.
Forklift terkadang hanya ada 2 yang dapat ber oprasi, karena
forklift dipinjam oleh gudang yang sedang banyak permintaan dan sangat
padat aktivitas di dalam gudangnya. Material handling digunakan
semaksimal mungkin agar kegiatan dapat berjalan lancar.Karena forklift
digunakan terus menerus selama 21 jam, maka waktu service forklift
semakain cepat. Jika forklift digunakan selama 21 jam, maka mesin akan
cepat panas dan rusak. Untuk antisipasi mengenai kerusakan mesin, PT.
Fajar Surya Wisesa Tbk melakukan pengecekan rutin satu minggu sekali.
PT. Fajar Surya Wisesa Tbk memiliki 4 forklift di Gudang PM 01,
namun 2 forklift yang terdapat di Gudang PM 01 bukan milik PT. Fajar
Surya Wisesa Tbk. PT. Fajar Surya Wisesa Tbk menyewa 2 forklift dari
perusahaan Mutiara Forklift dengan perjanjian kontrak waktu sewa sesuai
yang telah disepakati.
Forklift yang biasa digunakan hanya 2 forklift. 1 forklift milik
sendiri dan 1 forklift menyewa. Biaya perawatan forklift yang disewa tidak
ditanggung oleh PT. Fajar Surya Wisesa Tbk, melainkan segala bentuk
perawatan telah ditanggung oleh pemilik forklift yaitu perusahaan Mutiara
Forklift. Perusahaan hanya menanggung biaya bahan bakar berupa solar.
Jadwal perbaikan forklift dilakukan 1 bulan sekali. Forklift akan
I-5
mendapat perawatan berupa, ganti oli dan pengecekan mesin oprasional

lainnya. Walaupun jadwal rutin perbaikan forklift 1 bulan sekali, jika
forklift tidak ada kendala, maka forklift tidak akan diperbaiki dan lanjut
beroperasi.
Pengecekan forklift dilakukan secara rutin dalam jangka waktu 1
minggu. Jika pada saat pengecekan tidak ditemukan kendala, maka forklift
akan tetap ber operasi. Jika saat pemeriksaan forklift terdapat kendala,
maka saat itu juga forklift diperbaiki dan tidak beroperasi.
Gudang di PT. Fajar Surya Wisesa Tbk memiliki dua metode untuk
menjaga kualitas forklift agar sesuai harapan. Metode pertama adalah
pengecakan rutin satu kali dalam seminggu dan metode kedua adalah
jadwal perbaikan yaitu 1 kali dalam sebulan.
Kebtuhan akan kertas yang terus meningkat membuat aktivitas
diseluruh bagian PT. Fajar Surya Wisesa Tbk menjadi padat. Salah
satunya adalah bagian gudang 01. padatnya aktivitas di gudang 01 pada
PT. Fajar Surya Wisesa Tbk akan memiliki banyak dampak.
Dampak yang terjadi dari padat nya aktivitas di gudang dapat
berdampak baik ataupun berdampak sebaliknya, buruk. Dapat baik yang
terjadi adalah, perputaran barang yang cepat an tidak memerlukan waktu
lama untuk barang yang disimpan di gudang.
Dampak buruk yang dapat terjadi contohnya adalah human eror.
Human eror adalah kesalahan manusia. Kesalahan manusia dapat
berakibat fatal jika tidak diperbaiki. Kesalahan manusia dapat terjadi
karena padatnya aktivitas yang membuat manusia atau pekerja lelah.
Untuk menghindari kesalahan yang disebabkan oleh manusia, PT.
Fajar Surya Wisesa Tbk melakukan briefing dan pengawasan. Jika sudah
terjadi kesalahan, PT. Fajar Surya Wisesa Tbk melakukan pengarahan dan
pemberiathuan agar maalah lekas di selesaikan. PT. Fajar Surya Wisesa
Tbk memiliki moto yang menjadi pedoman bagi seluruh pekerjanya. Moto
yang tertulis harus selalu dilampirkan setiap kali melakukan pengiriman
file antar bagian, yang bertujuan mengingatkan pekerjanya untuk bekerja
sesuai moto yang ada.
I-6
Gambar 1. 2 Proses Muat Barang
Biaya dalam material handling masih belum didapatkan secara

rinci, sehingga tidak mengetahui penyebab terbesar yang mempengaruhi
ongkos matrial handling di Gudang PT. Fajar Surya Wisesa Tbk. Forklift
terkadang rusak dan tidak dapat ber oprasi yang akan membuat proses
digudang terhambat.
Perincian biaya matrial handling sebenarnya harus di ketaui agar
mengetahui akar sebab dari masalah biaya matrial handling. Perincian
biaya matrial handling membantu bagian mana yang harus lebih di
perhatikan agar biaya matrial handling dapat optimal.
Dengan mengetahui bagian mana yang sangat berpengaruh pada
biaya matrial handling, akan membuat perusahaan mengetahui tindakan
yang tepat dalam meng oprasikan matrial handling yang tersedia dan agar
matrial handling dapat bekerja sesuai dengan harapan.
I-7
Sebab dan akibat dari terjadinya ongkos matrial handling dapat

dituliskan melalui diagram fishbone. Agar mengetahui bagian mana yang
sangat berpengaruh terhadap ongkos matrial handling maka harus ditulis
semua sebab sebab atau yang bersangkutan dengan ongkos matrial
handling.
Gambar 1. 3 Forklift
Gambar diatas adalah gambar forklift milik peruahaan dan juga

forklift menyewa. forklift warna hijau adalah forklift menyewa dan forklift
warna putih adalah forklift milik perusahaan. Forklift digunakan secara
bersamaan ketika melakukan aktivitas material handling di gudang.
Dilihat dari 5 bagian yang terlihat jelas. Yaitu manusia, mesin,
metode, matrial dan lingkungan. Manusia sangat mempengaruhi material
handling karena manusia sebagai alat penggerak material handling. Mesin
juga sebagai penentu biaya dari material handling, karena mesin yang
membuat material handling dapat beroprasi. Dan juga keteogri lingkungan
dan metode sebagai pendukung yang berpegaruh dalam aktivitas yang
menggunakan material handling.
Kelima bagian tersebut saling berpengaruh terhadap kinerja forklift
dan ongkos forklift untuk setiap jarak yang ditempuh. Bagian yang sangat
berengaruh adalah bagian mesin. Mesin yang cepat panas karena terus
digunakan dan sudah melebihi umur ekonomis.
I-8
Untuk menemukan akar masalah maka dilakukan dengan membuat

diagram fishbone. Fishbone dibuat dengan tulang tulang yang berisi
masalah masalah yang terjadi berdasarkan bagiannya.
1.2 Identifikasi Masalah
Identifikasi masalah pada penelitian tersebut adalah sebagai berikut:
1. Berapa total ongkos material handling di gudang 01 PT. Fajar
Surya Wisesa, Tbk?
2. Material handling menyewa atau milik sendiri yang lebih
menguntungkan untuk digunakan?
3. Berapakah kefesienan layout PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
1.3 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan penelitian yang didapat dari identifikasi masalah tersebut
adalah sebagai berikut :
1. Mengetahui total ongkos material handling di gudang 01 PT. Fajar
Surya Wisesa, Tbk.
2. Mengetahui penggunaan material handling yang lebih
menguntungkan.
3. Mengetahui efesiensi layout di PT. Fajar Surya Wisesa Tbk.
1.4 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat dari hasil penelitian ini adalah sebagi berikut :
1. Bagi mahasiswa Sekolah Tinggi Manajemen Logistik Indonesia
dapat menjadi referensi dan acuan untuk penyusunan makalah
sejenis ini dan menambah ilmu pengetahuan.
2. Bagi praktisi dapat memberikan masukan dan referensi untuk
nengelola material handling yang optimal.
1.5 Pembatasan Masalah
Agar peneliti dapat fokus dalam bidang yang sedang di teliti dan
tidak terfokus dengan permasalahan lainnya, maka dilakukanya pembatasan
masalah pada peneliti yang akan dilakukan. Adapun batasan masalah
sebagai berikut:
1. Penelitian dan pengambilan data hanya berfokus kepada produk
yang dibuat dan disimpan di gudang 1 serta jarak antar area.
I-9
2. Alat angkut yang di hitung ongkos nya hanyalah Forklift.

3. Hanya menghitung ongkos material handling mulai dari mengambil
barang, menyimpan dan mengeluarkan barang dan diletakan ke area
bongkar muat.
1.6 Jadwal, Tempat dan Jenis Kegiatan
Keja Praktik dimulai dari hari senin tanggal 15 Juli 2019 sampai hari
Rabu tanggal 14 Agustus 2019 di PT. Fajar Surya Wisesa Tbk. Jam kerja
praktik dimulai pukul 08:00 sampai dengan pukul 16:00 WIB. Kerja praktik
dilakukan dari hari Senin sampai dengan hari Sabtu.. Pada hari Sabtu, kerja
praktik berakhir pada pukul 14:30 WIB. Kerja pratik ditempatkan pada
bagian gudang finished goods 01 dan 02.
Kegiatan yang dilakukan kerja praktik pada hari pertama adalah
pengenalan terhaadap lingkungan kerja dan perusahaan. Pada hari
selanjutnya kerja praktik melakukan kegiatan penerimaan barang.
Penerimaan barang sendiri memiliki banyak kegiatan, seperti cek tiket
barang, input barang sesuai tiket, penempatan area yang sesuai dan
pemindahan barang ke area penyimpanan.
Lalu kerja praktik melakukan kegiatan di bagian surat jalan, bagian
stok, dan bagian return. Bagian surat jalan mengurus dokumen seperti
delivery intruction, delivery order dan packing list. Pada bagian stok
melakukan kegiatan seperti cek area dan stok barang yang tersedia, serta
mengatur area agar tidak terjadi penumpukan atau kesalahan mencari
barang. Kemudian bagian return mengurus konfirmasi barang yang
dikembalikan agar data barang kembali masuk ke dalam sistem persediaan
stock barang jadi.
Selanjutnya pada bagian pengeluaraan barang, memiliki kegiatan
seperti, cek fisik barang, cek kualitas barang, cek tiket pengeluaran barang
dan input barang yang keluar. Kemudian mempelajari perhitungan kapasitas
gudang secara real, perhitungan berat barang, dan syarat barang dapat keluar
perusahaan.
Semua kegiatan yang dilakukan selama kerja praktik diawasi dan
dibimbing langsung oleh yang berwenang sesuai dengan bagiannya.
I-10
1.7 Sistematika Penulisan

Adapun sistematika penulisan dalam penyusunan penelitian ini
adalah sebagai berikut:
BAB 1 PENDAHULUAN
Berisikan Latar Belakang Masalah, Identifikasi Masalah, Tujuan
Penelitian, Pembatasan Masalah, Asumsi dan Sistematika Penulisan.
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA
Berisikan tentang landasan teori yang berkaitan langsung dengan
permasalah yang akan diteliti.
BAB 3 KERANGKA PEMECAHAN MASALAH
Berisikan uraian tentang bagaimana cara sistematika penelitian
yang dilakukan, variabel dan data yang dikaji dan cara analisis melalui
flowchart penelitian dan langkah-langkah pemecahan masalah
BAB 4 PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
Berisikan pengumpulan data-data yang diambil tentang bagaimana
melakukan pengolahan terhadap data-data yang telah diambil dengan
melakukan pendekatan yang sesuai dengan metode yang dipergunakan.
BAB 5 ANALISIS
Berisikan analisis dari hasil pengolahan data serta pengajuan usulan
pengambilan keputusan terhadap hasil yang didapat.
BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN
Berisikan tentang kesimpulan yang merupakan jawaban atas
permasalahan yang telah dirumuskan dan saran bagi perusahaan.
DAFTAR PUSTAKA
Merupakan daftar dari buku – buku atau referensi yang dipakai
untuk menysun laporan Kerja Praktik.
BAB II
LANDASAN TEORI
2.1 Gudang
2.1.1 Pengertian Gudang
Gudang adalah sebuah ruangan yang digunakan untuk
menyimpan berbagai macam barang. Setiap jenis bangunan bisa saja
memiliki gudang, misalnya saja gudang pada bangunan pabrik, toko,
dan bahkan rumah tinggal. Karena digunakan untuk menyimpan
berbagai macam barang, biasanya gudang berpotensi untuk
menyimpan debu. Karena itu, peletakan gudang perlu diperhatikan
agar tidak mengganggu aktivitas lain dalam bangunan tersebut.
Perusahaan harus memutuskan jumlah lokasi penyimpanan
yang diinginkan seperti di kawasan industri dan pergudangan eksklusif
dengan ramah lingkungan. Semakin banyak tempat penyimpanan
berarti barang dapat dikirimkan ke pelanggan lebih cepat. Tetapi biaya
pergudangan akan meningkat. Jumlah lokasi penyimpanan harus
menyeimbangkan antara tingkat pelayanan pelanggan dan biaya
distribusi. Sebagian persediaan disimpan di atau dekat pabrik, serta
sisanya di gudang-gudang di seluruh pelosok negeri. Perusahaan
mungkin memiliki gudang pribadi dan menyewa tempat di gudang
umum.
2.1.2 Klasifikasi Gudang
1. Gudang Pribadi/Swasta
Jenis gudang ini dimiliki dan dioperasikan oleh pemasok dan
reseller untuk digunakan dalam kegiatan distribusi mereka sendiri.
Sebagai contoh, jaringan ritel besar menyediakan gudang untuk
toko mereka atau grosir mengoperasikan sebuah gudang di mana ia
menerima dan mendistribusikan produk.
2. Gudang Publik/Umum
Gudang umum pada dasarnya adalah ruang yang dapat
II-1
II-2
disewakan untuk mengatasi kebutuhan distribusi dalam jangka

pendek. Pengecer yang memiliki gudang sendiri mereka sendiri
terkadang mencari ruang penyimpanan tambahan jika kapasitas
gudang mereka tidak mencukupi atau jika mereka melakukan
pembelian produk dalam jumlah besar dengan alasan tertentu.
Sebagai contoh, pengecer bisa memesan tambahan barang untuk
memaksimalkan penjualan di toko atau ketika ada harga promosi
dari pemasok jika membeli dalam jumlah besar.
3. Gudang otomatis
Dengan kemajuan teknologi komputer dan robotika banyak
gudang sekarang memiliki kemampuan otomatis. Tahapan
otomatisasi sampai pada pemakaian conveyor belt untuk
mengangkut barang sehingga memerlukan orang yang lebih sedikit
untuk menangani kegiatan penyimpanan.
4. Climate-Controlled Warehouse. Iklim-Controlled Warehouse
Gudang penyimpanan yang menangani berbagai jenis produk
dengan penanganan khusus kondisi seperti freezer untuk
menyimpan produk beku dan kelembaban lingkungan.
5. Distribution Centre
Ada beberapa gudang yang hanya menyimpan produk dalam
waktu sangat cepat. Gudang ini berfungsi sebagai titik dalam
sistem distribusi pada produk yang diterima dari berbagai pemasok
dan segera dikirimkan ke banyak pelanggan. Misalkan, seperti
dengan penanganan Distribution Centre untuk Perishable Food
sebagian besar produk yang masuk di pagi hari dan didistribusikan
pada akhir hari.
2.1.3 Tujuan Gudang
Secara umum gudang diperlukan dengan empat tujuan sebagai
berikut:
1. Pengurangan biaya transportasi dan produksi
Gudang memiliki peranan penting dalam proses pengendalian
II-3
dan pengurangan biaya transportasi dan produksi, pada dasarnya

gudang berkaitan erat dengan persediaan barang namun pada
posisi tertentu gudang dapat mengurangi biaya transportasi dan
produksi.
2. Pengkoordinasian antara penawaran dengan permintaan
Gudang mempunyai peranan dalam hal mengkoordinasikan
antara penawaran dengan permintaan, hal ini disebabkan karena
permintaan pasar tidak selalu bisa diproyeksikan secara akurat
sedangkan proses penawaran suatu barang harus terus berjalan.
Untuk itu diperlukan sebuah gudang untuk menyimpan barang
pada saat volume produksi naik dan volume permintaan menurun.
3. Kebutuhan produksi
Dalam suatu produksi tentunya akan menghasilkan barang
dengan karakteristik dan sifat yang berbeda pula, ada jenis barang
yang bisa langsung dikonsumsi dan ada juga barang yang harus
disimpan terlebih dahulu untuk dikonsumsi. Contoh dari barang ini
adalah minuman anggur, untuk barang seperti ini dan karakteristik
serupa memerlukan gudang sebagai tempat penyimpanan barang
ini untuk mendapatkan hasil yang maksimal.
4. Kebutuhan pasar
Barang-barang yang telah beredar di pasaran memiliki banyak
macam, namun ada beberapa barang yang diminta selalu ada oleh
konsumen. Agar pasokan barang tersebut tidak terputus maka
diperlukan gudang yang relatif dekat dengan pasar sebagai media
pendistribusian untuk memenuhi kebutuhan pasar.
2.1.4 Aktivitas Gudang
1. Penerimaan Barang
Penerimaan barang merupakan segala awal arus barang yang
bergerak di gudang. Penerimaan barang dari distributor dilihat
sangat mudah, namun bila hal ini tidak memiliki sistem yang
mengatur, maka bisa dipastikan akan mengganggu produktifitas.
II-4
Berikut adalah hal-hal penting dalam penerimaan barang :

1. Bukti pesanan barang dari Gudang (untuk memastikan
pesanan barang dalam spesifikasi yang tepat):
Ketika satu pihak memesan sejumlah barang ke
pemasok, Maka dia akan mengirimkan PO ke distributor.
Barang sesuai jumlah PO ini nantinya akan dibawa ke
Gudang tempat yang disiapkan oleh konsumen. Tim Gudang
tentunya tidak selalu tahu jenis barang apa yang dipesan,
Oleh sebab itu tim Gudang perlu memastikan kesesuaian PO
dengan fisik barang yang ada. Setelah PO diperiksa dan
sesuai dengan seluruh item yang dibawa, maka selanjutnya
dibuat Bukti Tanda terima Barang.
2. Bukti Tanda Barang diterima (untuk penagihan).
Bukti Tanda Terima Barang serta Faktur akan
berhubungan dengan penagihan uang. Bukti Tanda Terima
barang akan dijadikan dasar oleh pihak supplier untuk
menagih kepemesan barang. Pentingnya untuk membuat
Bukti Tanda Terima Barang ini asli danada tanda-tanda yang
dilampirkan, semisal PO atau surat lain yang menjamin
keaslian dokumen ini.
3. Cek Bukti Pemesanan dengan Fisik Barang.
4. Cek Expired Date dan Kondisi Barang.
5. Surat Jalan (Untuk Retur)
6. Memasukkan Barang ke Penyimpanan.
2. Penyimpanan barang
Gudang dijadikan tempat yang aman untuk meletakkan hasil
produksi. Semua barang yang sudah memenuhi standar untuk di
pasarkan semua harus ada di gudang. Masalah penyimpanan
barang merupakan hal yang penting untuk diperhatikan, sejak
barang tersebut keluar dari tempat produksi, tempat transit dan
tujuan. Bagi perusahaan yang tidak mempunyai fasilitas tempat
II-5
penyimpanan sendiri dapat menggunakan gudang (warehouse)

cara menyewa dari pihak lain yang menyewakan gudang umum
(public warehouse).
Dalam penyimpanan barang harus mengatur barang dengan
tata letak yang baik. Pengaturan tata letak barang dalam gudang
tidaklah mudah jika dilakukan secara manual. Selain banyaknya
proses keluar masuk barang, kesulitan juga ditimbulkan oleh
proses pencarian barang yang harus dikeluarkan dari gudang.
Kesulitan – kesulitan tersebut bisa diatasi dengan adanya sistem
inventori yang baik serta pengaturan letak barang dalam gudang
yang dilakukan secara terkomputerisasi.
3. Pengemasan Barang
Dalam manajemen gudang, terdapat pula pengemasan barang,
yaitu membungkus atau mengemas barang hasil produksi.
Kemasan dapat didefinisikan sebagai seluruh kegiatan merancang
dan memproduksi wadah atau bungkus atau kemasan suatu
produk. Kemasan meliputi tiga hal, yaitu merek, kemasan itu
sendiri dan label.
Ada tiga alasan utama untuk melakukan Pengemasan barang,
yaitu:
1. Kemasan dapat melindungi produk dalam perjalanannya dari
produsen ke konsumen. Produk-produk yang dikemas
biasanya lebih bersih, menarik dan tahan terhadap kerusakan
yang disebabkan oleh cuaca.
2. Melalui kemasan identifikasi produk menjadi lebih efektif dan
dengan sendirinya mencegah pertukaran oleh produk pesaing.
Kemasan merupakan satu-satunya cara perusahaan
membedakan produknya.
2. Dengan kemasan yang sangat menarik diharapkan dapat
memikat dan menarik perhatian konsumen. Selain itu,
kemasan juga dapat mangurangi kemungkinan kerusakan
II-6
barang dan kemudahan dalam pengiriman.

4. Pengeluaran Barang
Pada proses pengeluaran barang, kegiatan utamanya yaitu
pengiriman barang kepada pelanggan sesuai dengan pesanan
ataupun pengiriman barang ke distributor pelanggan. Pengeluaran
barang sesuai dengan nota penjualan yang sudah dibuat dan dibuat
juga surat jalan untuk barang yang sudah dikeluarkan.
2.1.5 SISTEM OPERASIONAL GUDANG
Operasional gudang adalah kelanjutan dari pergerakan fisik
barang setelah barang itu diterima dari pemanufaktur atau pemasok.
Barang akan diletakkan pada gudang sesuai dengan sarana yang
dimiliki. Sarana bisa berupa rak dan pallet atau pallet saja, bahkan
ekstrimnya barang bisa diletakkan begitu saja di lantai, tentunya hal
ini sesuai kebutuhan serta tergantung seberapa besarnya modal yang
dimiliki perusahaan. Setelah barang diletakkan pada posisi tertentu,
maka akan ada saatnya barang tersebut akan dikeluarkan sesuai
kebutuhan perusahaan atau berdasarkan adanya permintaan terhadap
barang yang disimpan.
Proses peletakkan barang dari penerimaan serta proses
pengeluaran barang saat ini telah banyak memakai teknologi
komputer.
Ada beberapa lingkup pekerjaan dalam operasional gudang, yaitu:
1. Penanganan/Handling barang baik dan barang rusak
2. Penghitungan stock (Stock Opname)
3. Pengepakan barang
4. Pengawasan operasional pekerja
5. Perpindahan barang dari satu lokasi ke lokasi lain,dll
Barang yang telah diterima akan masuk sebagai stock gudang,
dan menjadi tanggung jawab kepala gudang. Selanjutnya selain
jumlah barang, penanganan yang baik juga merupakan hal yang
penting. Seberapa banyak gudang anda memiliki barang rusak yang
II-7
diakibatkan kesalahan handling.

Handling barang sangat ditentukan volume, karakteristik barang
serta perlengkapan yang dipakai (pallet, hand pallet, forklift,
conveyor, dll). Besarnya produk rusak atau cacat tentunya membuat
produktivitas rendah, konsep Lean Manufacturing yang
dikombinasikan dengan Six Sigma yang terlahir pada konsep lean
sigma bisa dipelajari oleh kepala gudang atau manajer gudang untuk
mengetahui sistem atau konsep untuk mengurangi produk
cacat/rusak.
Jumlah pekerja gudang yang banyak dan berkualitas seadanya
menjadi batasan bagi kepala gudang untuk mengawasi secara efektif,
untuk itu perlu adanya personil-personil di bawah kepala gudang
untuk mengawasi pekerja-perkerja dan memastikan operasional
gudang berjalan dengan baik.
2.2 Material Handling

2.2.1. Pengertian dan Jenis Material Handling
Apa Material Handling itu? Secara sederhana dapat dikatakan
bahwa material handling merupakan suatu pergerakan,
penyimpanan atau pengendalian terhadap produk-produk di pabrik
maupun gudang secara aman. Kegiatan tersebut tentu sekarang ini
tidak lagi menggunakan tenaga manusia sepenuhnya tetapi dibantu
oleh alat-alat yang sering disebut peralatan Material Handling
Sebagian besar peralatan yang ada, mempunyai karakteristik
dan harga yang berbeda. Berikut ini adalah peralatan-peralatan
material handling yang biasa di gunakan di industri:
1. Lifting Scissors
Lifting Scissor merupakan alat angkut yang difungsikan
untuk menjangkau ketinggian yang sulit dijangkau secara manual.
II-8
Gambar 2. 1 Lifting Seissors
Sumber : Apple, James M., Plant Layout and Material Handling
Dioperasikan secara full electric bersistem hydraulic dengan

standard keamanan tinggi pada setiap platformnya memungkinkan
untuk operator dapat dengan mudah menyelesaikan kegiatan
operasional di atas ketinggian, seperti instalasi kaca gedung,
pembenahan atap, renovasi, dan lain lain.
Alat ini didesain untuk mengangkut barang- barang besar,
tetapi biasanya beban hanya terbatas 1-2 orang operator saja
(tergantung material yang dibawa). Beban platform aluminium
yang ringan menjadikannya sangat cocok digunakan di semua jenis
area baik indoor maupun outdoor. Seperti di gudang, hangar,
bengkel, portal lift dan lainnya. Platform dioperasikan dengan cara
diangkat dan diturunkan menggunakan tenaga hidrolik dan
mekanisme seperti gunting (lihat gambar diatas).
2. Hand Pallet
Hand Pallet merupakan peralatan material handling yang
berfungsi dalam pemindahan barang-barang yang lebih mudah, efisien,
dan hemat waktu. Hand Pallet berupa truck kecil dengan 4 roda kecil, 1
buah kemudi bagian belakang, dan 2 “garpu” yang digunakan untuk
mengangkut barang.
II-9
Gambar 2. 2 Hand Pallet
Hand Pallet merupakan peralatan material handling yang

berfungsi dalam pemindahan barang-barang yang lebih mudah,
efisien, dan hemat waktu. Hand Pallet berupa truck kecil dengan 4
roda kecil, 1 buah kemudi bagian belakang, dan 2 “garpu” yang
digunakan untuk mengangkut barang. Dengan adanya roda tersebut
mengurangi beban ketika mendorong hand pallet tersebut.
Penggunaan hand pallet memang sangat penting pada
aktivitas-aktivitas yang memiliki hubungan erat dengan bahan yang
memiliki bobot cukup berat, terutama pada sistem pekerjaan
industri. Sangat merepotkan apabila seseorang harus mengangkut
bahan baku yang beratnya hingga mencapai puluhan bahkan
ratusan kilogram.
Bahkan hal itu juga sangat menyita banyak waktu dan tenaga
yang menjadikan pekerjaan lainnya menjadi terbengkalai. Maka
dari itu pemanfaatan alat ini sangatlah membantu dalam proses
pekerjaan di Industri. Aplikasi yang sering kita lihat adalah di Toko
Perkakas, Supermarket, Warehouse ketika sedang membawa
barang-barang dengan jumlah yang banyak.
3. Hand Stacker
Hand Stacker difungsikan dalam kegiatan operasional suatu
perusahaan sebagai alat untuk memindahkan dan pengangkatan beban,
II-10
baik memindahkan dari truk atau menata diatas rak-rak dengan

ketinggian yang sulit dijangkau agar lebih mudah, efisien dan hemat
waktu dengan sistem kerja hidrolik.
Gambar 2. 3 Hand Stacker
Hand Stacker dapat berfungsi dengan baik apabila digunakan

ditempat yang halus, Hand Stacker juga memiliki beberapa jenis
roda yang disesuaikan dengan tempat kegiatan pengangkutan.
Hand Stacker menggunakan mekanisme cara kerja hidrolik
yang dioperasikan menggunakan pemompaan secara manual
maupun elektrik pada saat pengangkatan garpu. Pemompaan
manual tentu lebih membutuhkan tenaga ekstra untuk memompa.
Berbeda dengan elektrik yang mampu memompa sendiri dari
energi listrik yang menggerakan mekanisme pompa hidroliknya.
Dari segi harga tentu elektrik akan lebih mahal dari
manual. Kapasitas Hand Stacker berkisar antara 1 – 3 Ton .
Dengan tinggi angkat 1 sampai 6 meter.
4. Forklift
Forklift merupakan kendaraan yang difungsikan sebagai alat
angkut dalam pemindahan barang berkapasitas besar baik indoor maupun
II-11
outdoor, termasuk dalam kegiatan bongkar muat barang di pelabuhan,

pabrik, gudang, ekspedisi, supermarket, dan lain lain.
Gambar 2. 4 Forklift
Dioperasikan secara elektrik untuk dapat menaikturunkan

beban serta bermanuver dengan jarak yang cukup jauh. Operator
dapat dengan mudah mengoperasikan alat ini dengan duduk diatas
cab operator yang telah disediakan dengan beragam fitur,
diantaranya layar LCD digital multi fungsi, tombol kendali
kecepatan, alarm, rem otomatis, sabuk pengaman, dll. Alat ini
sangat ramah lingkungan dan tidak menimbulkan polusi, bahkan
telah dilengkapi sistem manajemen baterai canggih untuk
mengoptimalkan masa pakai baterai. Penggunaan forklift dinilai
sangat membantu karena selain dapat menghemat biaya
operasional, produktivitas kerja pun lebih meningkat. Kapasitas
forklift secara umum berkisar antara 1 Ton – 10 Ton dengan daya
angkat masing-masing unitnya mampu menjangkau hingga
ketinggian 3 Meter hingga 6 meter.
2.2.2. Pengertian Ongkos Material handling
Merancang tata letak pabrik, maka aktivitas pemindahan
bahan (material handling) merupakan salah satu faktor yang cukup
II-12
penting untuk diperhatikan dan diperhitungkan. Aktivitas

pemindahan tersebut dapat ditentukan dengan terlebih dahulu
memperhatikan aliran bahan yang terjadi dalam suatu operasi.
Selanjutnya hal yang harus diperhatikan adalah tipe layout yang
akan digunakan (Apple, 1990).
Ongkos material handling adalah ongkos yang dikeluarkan
untuk melakukan pemindahan material dari satu departemen
menuju departemen yang lain untuk dilakukannya proses produksi
selanjutnya. Menurut kelompok dua, pengertian ongkos material
handling adalah beban biaya yang harus dikeluarkan ketika
memindahkan barang atau komponen dari satu tempat ke tempat
yang lain.
Istilah material handling sebenarnnya kurang tepat jika
diterjemahkan sekedar memindahkan bahan berdasarkan
perumusan yang dibuat oleh American Material handling Society
(AMHS), pengertian material handling adalah suatu seni dan ilmu
pengetahuan mengenai pemindahan, pengepakan dan
penyimpanan, pengepakkan dan penyimpanan semua jenis atau
bentuk material atau bahan yang terjadi di dalam pabrik termasuk
pemindahan bahan baku dari sumbernya ke pabrik serta
pemindahan barang jadi sampai ke tangan konsumen (Mercubuana,
2012). Menurut kelompok dua, pengertian material handling
adalah merupakan seni atau ilmu tentang pemindahan,
penyimpanan, pengamanan, dan pengontrolan material.
Tujuan utama dari perencanaan material handling adalah
untuk mengurangi biaya produksi. Material handling sangat
berpengaruh terhadap operasi dan perancangan fasilitas yang
diimplementasikan. Beberapa tujuan dari sistem material handling
antara lain.
II-13
1. Menjaga atau mengembangkan kualitas produk,

mengurangi kerusakan dan memberikan perlindungan
terhadap material.
2. Meningkatkan keamanan dan mengembangkan kondisi
3. Meningkatkan produktivitas.
4. Meningkatkan tingkat penggunaan fasilitas.
5. Mengurangi bobot mati.
6. Sebagai pengawasan persediaan
Ada beberapa istilah umum yang dijumpai dalam
pembahasan material handling. Berikut ini ada beberapa istilah
yang umum di jumpai dalam pembahasan mengenai material
handling seperti halnya (Mercubuana, 2012):
a. Transport adalah pemindahan bahan dalam satuan berat
(unit load) atau containers melalui suatu lintasan yang
jaraknya lebih dari 5 feet atau sekitar 1,5 meter.
b. Transfer adalah pemindahan bahan melalui lintasan yang
jaraknya kurang dari 5 feet atau sekitar 1,5 meter.
c. Bulk Material adalah bahan atau material yang dalam
pemindahanya tidak memerllukan bag, barel, bottle, can,
drum, dan lain-lain.
d. Packaged Material yaitu bahan atau material yang dalam
pemindahannya akan memerlukan wadah atau tempat
untuk membawanya dengan mudah seperti bag, box,
drum, bottle, dan lain-lain.
e. Unit Load menunjukan sejumlah packaged unit tertentu
yang bias dimuat dalam skid box, pallets, dan lain-lain.
f. Rehandle adalah akitvitas penurunan muatan yang ada
dalam pallets, skid box, dan lain-lain.
Tujuan Ongkos Material handling adalah menjaga
atau mengembangkan kualitas produk, mengurangi
kerusakan dan memberikan perlindungan terhadap
II-14
material. Kebutuhan-kebutuhan tersebut meliputi

(Mercubuana, 2012):
1.Menghemat penggunaan luas lantai.
2.Mengurangi beban manusia dan kecelakaan.
3 Meningkatkan semangat kerja.
4 Mengurangi biaya handling atau penanganan.
5 Mengurangi biaya over head.
6.Mengurangi biaya produksi.
2.2.3 Prinsip-Prinsip Material Handling
Biaya material handling ini dapat dikurangi atau diperkecil
dengan memperhatikan prinsip-prinsip material handling. Berikut ini
adalah prinsip-prinsip material handling (Mercubuana, 2012):
1. Right Material : Material yang disediakan sesuai dengan yang
dipesan oleh bagian produksi, akan lebih akurat jika
menggunakan peralatan otomatis.
2. Right Mount : Jumlah yang disediakan oleh bagian material
handling sesuai jumlah kebutuhan.
3. Right Condition : Sesuai dengan keinginan konsumen (misal tidak
rusak, kondisi barang dipak atau tidak dipak, diurut
penyusunannya, dlan lain-lain).
4. Right Place : Menempatkan material langsung dilokasi akhir siap
untuk digunakan, tidak di tengah-tengah perjalanan (misal di
gang).
5. Right Sequence : Urutan penanganan material yang efisien
misalnya dengan penyederhanaan kerja, efisiensi manufakturing.
6. Right Cost : Mendesain bentuk yang efisien sehingga biaya
menjadi efisien ‘Not the lowest cost’.
7. Right time : On time delivery, jika proses material handling di
dalam pabrik dilakukan dengan peralatan otomatis syarat ini akan
lebih mudah dicapai.
Ada beberapa aktivitas dalam pemindahan bahan. Beberapa
II-15
aktivitas tersebut yang perlu diperhitungkan adalah sebagai berikut

(Meyers, F.E. 2005):
1. Pemindahan bahan dari gudang bahan baku (receiving) menuju
departemen fabrikasi maupun departemen assembling.
2. Pemindahan bahan yang terjadi dari satu departemen menuju
departemen yang lainnya.
3. Pemindahan bahan dari departemen assembling menuju gudang
bahan jadi (shipping)
Pemilihan jenis alat angkut didasari terhadap besar beban
material yang harus dipindahkan, dimana jenis alat angkut yang
dipergunakan bergantung pada spesifikasi alat angkut dalam
melakukan operasinya. Beberapa alat-alat angkut yang biasa
dipergunakan adalah (Meyers, F.E. 2005):
1. Alat angkut dengan menggunakan Tenaga Manusia < 20 Kg.
2. Alat angkut dengan menggunakan Walky Fallet (20 – 50 Kg).
3. Alat angkut dengan menggunakan Lift Truck (diatas 50 Kg).
Menentukan ongkos alat angkut berdasarkan jarak tempuh
(meter gerakan) atau jarak pengangkutan. Pemilihan peralatan
pemindahan bahan juga dapat diklarifikasikan pada gerakan dasar
perpindahan yang akan dilakukan oleh peralatan tersebut. Gerakan
perpindahan ini dapat di bedakan atas (Mercubuana, 2012:
1. Lintasan tetap atau fleksibel.
2. Gerakan perpindahan yang terputus-putus atau continue.
3. Jarak lintasan perpindahan jauh dekat.
4. Perpindahan bahan diselenggarakan didalam atau diluar pabrik.
5. Gerakan perpindahan kearah vertical, Horizontal, membentuk
sudut ataukah merupakan kurva.
Mengenai peralatan untuk perpindahan bahan ada empat tipe dasar
yang umum diketahui:
1. Peralatan Pemindahan Bahan untuk Area Terbatas.
Suatu “overhead device” yang umumnya digunakan untuk
II-16
menggerakan atau memindahkan bermacam-macam beban secara

berganti-ganti, tidak continue, diantara beberapa lokasi dalam suatu
area. Fungsi utama dari peralatan ini adalah untuk memindahkan
benda kerja dan biasanya lokasinnya tetap serta ditunjang/ bergerak
melintas rel dalam area kerja yang terbatas. Termasuk dalam
kelompok peralatan ini adalah bridge, & jib cranes, cable dan
boom system, gantry cranes, dan lain-lain peralatan pemindahan
bahan yang secara fleksibel dapat beroprasi dalam area kerja yang
terbatas.
2. Peralatan Pemindahan Bahan Material yang Bergerak Bebas
Suatu “hand” atau powered vehicles (non highway) yang
dipergunakan untuk memindahkan beban baik yang uniform
ataupun tidak secara berganti-gantian dan tidak kontinyu melalui
berbagai lintasan. Fungsi utama peralatan ini ialah maneuvering
atau transporting benda kerja dan bergerak sepanjang lintasan.
Termasuk dalam kelompok peralatan ini ialah fork-lift truck, skid
truck, tractors dan trailers, pedestrian power trucks, dan lain-lain
industrial vehicles yang dirancang untuk pemakaian didalam
maupun diluar pabrik (Mercubuana, 2012).
2.2.4 Hubungan Antara Penanganan Material dan Tata Letak

Pabrik
1. Mengurangi waktu menganggur peralatan.

2. Pemakaian maksimum peralatan untuk mendapatkan satuan muatan
yang tinggi.
3. Meminimumkan perpindahan material.
4. Mengatur departemen-departemen sedekat mungkin agar jarak
perpindahan material lebih pendek.
5. Mencegah perbaikan yang besar dengan melakukan perencanaan
aktivitas perawatan yang lebih baik.
II-17
6. Harus menggunakan peralatan yang tepat untuk mengurangi

kerusakan material.
7. Sedapat mungkin menggunakan prinsip gravitasi.
8. Menghindari pekerjaan yang tidak aman bagi tenaga kerja seperti
mengangkat beban yang terlalu berat.
9. Mengurangi keanekaragaman jenis peralatan untuk mengurangi
kebutuhan investasi.
10. Mengganti peralatan yang sudah usang dengan peralatan yang baru
agar lebih efisien.
11. Penentuan ongkos material handling dapat digunakan sebagai
dasar untuk menentukan tata letak fasilitas.
Sistem manufaktur merupakan dua aktivitas yang sering
berpengaruh satu sama lain adalah penanganan material dan tata letak
pabrik. Hubungan dua aktivitas tersebut menyangkut data yang
diperlukan untuk rancangan tiap aktivitas, tujuan umum, pengaruh
ruangan dan pola aliran.
Secara khusus masalah tata letak pabrik membutuhkan informasi
mengenai biaya operasi peralatan agar penempatan departemen dapat
menimbulkan total biaya penanganan material yang minimum.
Perancangan sistem penanganan material, harus diketahui panjang
perpindahan material, waktu perpindahan, sumber dan tujuan
perpindahan (Sritomo, 2003).
Tata letak pabrik dan penanganan material mempunyai tujuan
umum yaitu meminimumkan biaya.
Biaya penanganan material dapat diminimumkan dengan
menyusun lebih dekat departemen-departemen yang berhubungan, agar
perpindahan material terjadi dengan jarak yang pendek. Minimasi biaya
merupakan salah satu tujuan utama dari sistem penanganan material.
Ada beberapa cara untuk mencapai tujuan tersebut, antara lain
(Sritomo, 2003):
II-18
Ditinjau dari segi biaya, tata letak yang baik adalah tata letak
yang mempunyai total ongkos material handling kecil, meskipun
dalam hal ini biaya bukan satu-satunya indikator untuk menyatakan
bahwa tata letak itu baik dan masih banyak faktor-faktor lain yang
perlu dipertimbangkan. Secara umum biaya yang termasuk dalam
perancangan dan operasi sistem penanganan material adalah sebagai
berikut:
1. Biaya investasi, yang termasuk dalam biaya ini adalah harga
pembelian peralatan, harga komponen alat bantu dan biaya
instalasi.
2. Biaya operasi yang terdiri dari:
a. Biaya perawatan
b. Biaya bahan bakar
c. Biaya tenaga kerja yang terdiri dari upah dan jaminan
kecelakaan.
3. Biaya pembelian muatan, yang digolongkan dalam pembelian alat-
alat material.
4. Biaya yang menyangkut masalah pengepakan dan kerusakan
material.
Mengurangi biaya-biaya material handling, maka berikut ini
diberikan beberapa hal yang sekiranya akan mempengaruhi biaya
material handling, dan untuk itu harus dicegah/dikoreksi sesegera
mungkin. Hal-hal tersebut di antaranya yaitu (Mercubuana, 2012):
a. Idle machine time
Machine down time berarti penurunan produktivitas kerja dan
tentu saja berarti yang terbuang. Bila mesin bekerja pelan atau
berhenti sama sekali karena aliran material tidak lancar
atau suplai material terlambat, maka hal ini bisa dikatakan
sebagai ketidak efisienan pemakaian fasilitas handling.
b. Production bottlenecks
Suatu interupsi terhadap aliran produksi akibat keterlambatan
II-19
material akan menghentikan seluruh proses produksi

(khususnya untuk continuous industry).
c. Rehandling material
Setiap kali item harus ditangani, digerakkan atau dipindahkan
maka hal ini berarti akan membutuhkan biaya. Teknik material
handling seharusnya direncanakan dengan sebaik-baiknya
sehingga akan bisa mengurangi frekuensi pemindahan
material.
d. Large inventories
Inventori pada dasarnya membutuhkan modal dan memerlukan
fasilitas pergudangan yang sesuai, biasanya semakin efisien
perencanaan sistem material handling maka akan semakin
efisien pula kebutuhan inventorinya
e. Poor space utilization
Kebutuhan ruangan akan dipresentasikan dengan uang yang
disediakan. Perencanaan material handling yang efektif akan
dapat mengoptimalkan pemanfaatan ruang yang tersedia.
f. Excesive maintenance
Biaya maintenance untuk peralatan material handling akan
berarti dua kehilangan yang kita peroleh, waktu dan material
yang dipakai untuk perawatan (corrective dan material)
ditambah dengan waktu yang hilang dari penggunaan
peralatan itu sendiri. Aplikasi yang kurang tepat dan peralatan
material handling akan menyebabkan hal-hal seperti yang
diuraikan tersebut.
g. In-efficient use of labor
Pekerja atau operator bagian produksi dibayar untuk bekerja
menghasilkan produk yang dikehendaki. Setiap saat waktu yang
mereka miliki ternyata dipakai untuk kegiatan material
handling, maka akan terjadi kehilangan kesempatan untuk
melakukan hal-hal yang produktif.
II-20
h. Damage material
Kerusakan material akibat handling seringkali menimbulkan
biaya yang besar. Untuk itu pemilihan metode dan peralatan
material handling yang tepat akan dapat mencegah
kerusakan-kerusakan karena handling ini.
i. Demurrace
Bila fasilitas material handling dibiarkan saja menganggur
untuk beberapa lama, maka ekstra biaya akan keluar sia-sia
akibat hal tersebut. Pengguanaan peralatan material handling
secara efisien akan membantu mengatasi permasalahan ini.
j. In-efficient use of equipment
Industri material handling equipment pada dasarnya
membutuhkan biaya, baik untuk investasinya maupun
aplikasinya (operasional). Material handling equipment
seharusnya dipilih menurut efektivitas fungsional dan tingkat
efisiensi yang tinggi.
Hubungan antara penanganan material dan tata letak pabrik
adalah secara khusus tata letak pabrik membutuhkan informasi
mengenai biaya operasi peralatan, sehingga perlu diketahui panjang,
waktu, sumber serta tujuan perpindahan material. Tata letak pabrik dan
material handling mempunyai tujuan umum yaitu meminimumkan
biaya. Penanganan material dalam jumlah yang tepat dari material
yang sesuai, dalam kondisi yang baik, pada tempat yang cocok, pada
waktu yang tepat, pada posisi yang benar, dalam urutan yang sesuai,
dengan biaya yang murah dan menggunakan metode yang benar.
Pada masa tertentu semua akan berjalan sebagaimana mestinya.
Maksud dari sebagaimana mestinya adalah melingkup sebagai
masahsiswa dan lainnya.
2.3 Tata Letak

Tata letak atau pengaturan dari fasilitas produksi dan area kerja yang
ada merupakan landasan utama dalam dunia industri. Pada umumnya tata
II-21
letak pabrik yang terencana dengan baik akan ikut menentukan efisiensi
dan dalam beberapa hal akan juga menjaga kelangsungan hidup ataupun
kesuksesan kerja suatu industri.
Dalam membangun suatu perusahaaan harus sesuai dengan
perencanaan dan perancangan yang sesuai dengan syarat pendirian suatu
perusahaan. Dengan adanya perencanaan dan perancangan tata letak
fasilitas ini, diharapkan agar aliran proses serta pemindahan bahan yang
ada di dalam suatu perusahaan berjalan dengan lancar. Kelancaran proses
produksi dapat meminimumkan biaya dan mengoptimalkan keuntungan
yang diperoleh. Selain itu, perencanaan dan perancangan tata letak fasilitas
ini juga berguna untuk mengoptimalkan hubungan antar aktivitas.
2.3.1 Hubungan Antara Penanganan Material dan Tata Letak Pabrik
Dalam sistem manufaktur, dua aktivitas yang sering
berpengaruh satu sama lain adalah penanganan material dan tata letak
pabrik. Hubungan dua aktivitas menyangkut data yang diperlukan
untuk rancangan tiap aktivitas, tuju-an umum, pengaruh ruangan dan
pola aliran.
Secara khusus masalah tata letak pabrik membutuhkan
informasi mengenai biaya operasi peralatan agar penempatan
departemen dapat menimbulkan total biaya penanganan material yang
minimum. Oleh karena itu dalam perancangan sistem penanganan
material, harus diketahui panjang perpindahan material, waktu
perpindahan, sumber dan tujuan perpindahan.
Beberapa perancang menganggap perlu untuk menyelesaikan
masalah ini secara bersama. Cara yang mungkin adalah mengawali
dengan satu masalah. Dengan mengunakan solusi pada masalah lainya.
Kemudian kembali ke masalah pertama dan memodifikasi masalah
pertama berdasarkan pada informasi baru yang didapat dari yang
kedua dan seterusnya sampai perancangan yang baik didapat.
Tata letak pabrik dan penanganan material mempunyai tujuan
umum yaitu meminimumkan biaya. Biaya penanganan material dapat
II-22
diminimumkan dengan menyusun lebih dekat departemen-departemen

yang berhubungan, agar perpindahan material pada jarak yang pendek.
Dari uraian diatas jelas bahwa pada saat perencanaan tata letak pabrik,
pada saat itu pula dipikirkan perencanaan fasilitas penanganan material
yang akan diaplikasikan. Perlu dipahami bahwasanya sekali pabrik
berdiri, tata letak fasilitas produksi sudah ditetapkan dan
mesin/peralatan produksi sudah terpasang, maka di saat itu pula akan
kecil kemungkinannya unruk memperbaiki metode material handling.
Dengan demikian pertimbangan faktor material handling, baik
metode maupun peralatan yang akan dipakai jelas harus selalu
diperhatikan pada saat membuat rancangan tata letak. Sekali keliru
dalam perancangan maka untuk seterusnya kita akan menjalankan
kekeliruan smpai ada kesempatan untuk merombak tata letak yang ada.
2.3.2 Luas Lantai Fasilitas
Luas lantai produksi digunakan untuk mengetahui luas lahan
yang akan digunakan dalam Perencanaan Tata Letak Fasilitas Pabrik
dan perusahaan yang akan didirikan. Perhitungan luas lantai ini
didasarkan pada :
a) Bahan baku yang akan disiapkan.
b) Mesin atau peralatan yang digunakan.
c) Barang jadi yang dihasilkan.
d) Fasilitas penunjang
e) Hal yang harus diperhitungkan dalam penentuan luas lantai :
f) Alat angkut
g) Cara pengangkutan
h) Cara penyimpanan bahan baku (ditumpuk dirak)
i) Aliran bahan
j) Allowance
Dalam mendesain letak fasilitas, yang perlu diperhatikan juga
adalah penempatan fasilitas pendukung operasi seperti gang, tangga,
perkantoran, cafeteria, ruang alat-alat, gudang bahan, kamar mandi,
II-23
dan rak administrasi.

Fasilitas produksi hendaknya diatur hingga menjadi fasilitas yang
fleksibel dan dapat menyesuaikan diri dengan pertimbangan terjadinya
perubahan bentuk operasi yang mungkin akan terjadi
2.3.3 Pertimbangan Desain Fasilitas
a) Biaya Lahan dan Bangunan
b) Sistem Komunikasi Dalam Pabrik
c) Keamanan
d) Kebutuhan-kebutuhan Ruangan
e) Peralatan Penanganan Bahan
2.4 Metode Diagram Fishbone

2.4.1 Sejarah Diagram Fishbone
Gambar 2. 5 Fishbone
Sumber : Metode fishbone, agly
Kaoru Ishikawa, seorang pakar kendali mutu terkemuka di

dunia yang berasal dari Jepang mendefinisikan kendali mutu sebagai
berikut : “Melaksanakan kendali mutu adalah mengembangkan,
merancang, memproduksi dan memberikan jasa produk bermutu yang
paling ekonomis, paling berguna, dan selalu memuaskan bagi
konsumen”. Berdasarkan definisi ini kendali mutu selalu berorientasi
kepada kepuasan pelanggan dan dalam hal pendidikan
Ishikawa percaya bahwa inisiatif untuk mencapai peningkatan
II-24
kualitas yang berkesinambungan haruslah berasal dari organisasi

secara keseluruhan.
Buku Ishikawa yang berjudul Guide to Quality Control (1982)
dianggap klasik karena menjelaskan secara mendalam mengenai
quality tools serta ilmu statistik yang terkait. Beberapa tool yang
diperkenalkannya adalah user friendly control, Fishbone cause and
effect diagram, emphasised the ‘internal customer’.
Ishikawa juga yang pertama memperkenalkan 7 (seven) quality
tools: control chart, run chart, histogram, scatter diagram, pareto
chart, and flowchart yang sering juga disebut dengan “7 alat
pengendali mutu/kualitas (quality control seven tools)”.
Tool Ishikawa yang menjadi sangat populer serta digun
Diagram sebab akibat (Ishikawa Cause and Effect Diagram)
sering kali disebut sebagai fishbone diagram dikarenakan bentuknya
yang menyerupai tulang ikan. Dalam penerapannya diagram ini
digunakan untuk melakukan identifikasi terhadap faktor yang menjadi
penyebab masalah. Fishbone diagram tergolong praktis dan memandu
setiap tim untuk terus berpikir menemukan penyebab utama suatu
permasalahan.
Dengan menerapkan diagram Fishbone ini dapat menolong kita
untuk dapat menemukan akar “penyebab” terjadinya masalah,
khususnya di industri manufaktur atau organisasi pendidikan dimana
prosesnya terkenal dengan banyaknya ragam variabel yang berpotensi
menyebabkan munculnya permasalahan.
Apabila “masalah” dan “penyebab” sudah diketahui secara
pasti, maka tindakan dan langkah perbaikan akan lebih mudah
dilakukan. Dengan diagram ini, semuanya menjadi lebih jelas dan
memungkinkan kita untuk dapat melihat semua kemungkinan
“penyebab” dan mencari “akar” permasalahan sebenarnya. Melalui
diagram ini Ishikawa mengajarkan kita untuk melihat “ke dalam”
dengan bertanya tentang permasalahan yang sedang terjadi dan
II-25
menemukan solusinya dari dalam juga.

Penyelesaian masalah melalui fishbone dapat dilakukan secara
individu top manajemen maupun dengan kerja tim. Seperti dengan
cara mengumpulkan beberapa orang yang mempunyai pengalaman dan
keahlian memadai menyangkut problem yang terjadi. Semua anggota
tim memberikan pandangan dan pendapat dalam mengidentifikasi
semua pertimbangan mengapa masalah tersebut terjadi. Kebersamaan
sangat diperlukan di sini, juga kebebasan memberikan pendapat dan
pandangan setiap individu. Ini tentu bisa dimaklumi, manusia
mempunyai keterbatasan dan untuk mencapai hasil maksimal
diperlukan kerjasama kelompok yang tangguh.
Solusi instan yang hanya mampu memandang sampai tingkat
gejala, tidak akan efektif. Masalah mungkin akan teratasi sesaat,
namun cepat atau lambat akan datang kembali.
Kaoru Ishikawa yang juga penggagas konsep implementation
of quality circles ini sangat percaya pentingnya dukungan dan
kepemimpinan dari manajemen puncak (top management) dalam suatu
organisasi/perusahaan didukung oleh kerjasama tim (teamwork) yang
solid sangat berperan dalam pembuatan produk unggul dan
berkualitas.
2.4.2 Kelebihan dan Kekurangan Diagram Fishbone
Kelebihan Diagram Fishbone yaitu dapat menjabarkan setiap
masalah yang terjadi dan setiap orang yang terlibat di dalamnya dapat
menyumbangkan saran yang mungkin menjadi penyebab masalah
tersebut.
Kekurangan Fishbone Diagram adalah opinion based on tool
dan di design membatasi kemampuan tim/pengguna secara visual
dalam menjabarkan masalah yang mengunakan metode “level why”
yang dalam, kecuali bila kertas yang digunakan benar-benar besar
untuk menyesuaikan dengan kebutuhan tersebut. Serta biasanya
voting digunakan untuk memilih penyebab yang paling mungkin
II-26
yang terdaftar pada diagram tersebut.

2.4.3 Membuat Diagram Fishbone
Dalam hal melakukan Analisis Fishbone, ada beberapa
tahapan yang harus dilakukan, yakni :
- Menyiapkan sesi analisa tulang ikan.
- Mengidentifikasi akibat atau masalah.
- Mengidentifikasi berbagai kategori sebab utama.
- Menemukan sebab-sebab potensial dengan cara sumbang
saran.
- Mengkaji kembali setiap kategori sebab utama.
- Mencapai kesepakatan atas sebab-sebab yang paling
mungkin.
2.5 Pengertian Forklift
Angkutan Multimoda atau Forklift adalah angkutan barang dengan
menggunakan paling sedikit 2 (dua) moda angkutan yang berbeda atas
dasar 1 (satu) kontrak sebagai dokumen angkutan multimoda dari satu
tempat diterimanya barang oleh badan usaha angkutan multimoda ke suatu
tempat yang ditentukan untuk penyerahan barang kepada penerima barang
angkutan multimoda.
Sementara OECD mendefinisikan angkutan multimoda sebagai
"Movement of goods (in one and the same loading unit or a vehicle) by
successive modes of transport without handling of the goods themselves
when changing modes" atau kalau diterjemahkan sebagai pergerakan
barang (dalam satu unit muatan atau kendaraan) dengan moda dengan
berbagai moda tanpa penanganan barang itu sendiri pada saat perpindahan
moda.
1) Moda Angkutan Petikemas
Moda yang digunakan dalam angkutan petikemas sebagai berikut:
1. Kapal peti kemas yaitu kapal yang khusus digunakan untuk
angkutan peti kemas
II-27
2. Truk peti kemas yaitu truk yang khusus digunakan untuk

angkutan petikemas
3. Kereta api petikemas yaitu kereta api barang yang didesain untuk
mengangkut petikemas
2) Perangkat bongkar muat
Perangkat yang diguanakan untuk pemindahan petikemas yaitu
1. Kran peti kemas atau yang dikenal sebagai container crane,
mempunyai kapasitas yang tinggi.
2. RTG adalah perangkat untuk memindahkan peti kemas di
lapangan penumpukan pelabuhan
3. Kran adalah perangkat untuk memindahkan peti kemas yang
sederhana dengan kapasitas rendah
4. Forklift adalah perangkat yang digunakan untuk mengangkat peti
kemas.
3) Jenis-Jenis Forklift
a) FORKLIFT REACH TRUCK
Forklift ini berfungsi untuk memindahkan beban
berkapasitas besar sekaligus mampu diangkat dalam proses
penataan di atas rak-rak tinggi. Memiliki kapasitas hingga 2
ton dengan tinggi angkat hingga 8,5 meter.
b) FORKLIFT ELECTRIC
Jenis ini digunakan sebagai alat angkut dalam pemindahan
barang berkapasitas besar baik indoor maupun outdoor,
termasuk dalam kegiatan bongkar muat barang di
pelabuhan, pabrik, gudang, ekspedisi dll. Memiliki
kapasitas hingga 5 ton dengan tinggi angkat hingga 6 meter.
c) FORKLIFT DIESEL
Forklift ini merupakan kendaraan modern yang dilengkapi
sistem canggih dengan kualitas yang baik. Mempunyai
fungsi sebagai alat angkut untuk bongkar muat atau
pemindahan beban yang sangat baik digunakan di outdoor.
II-28
Memiliki kapasitas hingga 10 ton dengan tinggi angkat

hingga 6 meter.
d) FORKLIFT GASOLINE
Kendaraan yang difungsikan untuk bongkar muat atau
pemindahan barang dari satu area ke area yang lain bahkan
dapat digunakan untuk mempermudah penataan pada rak –
rak tinggi. Memiliki kapasitas hingga 2 ton dengan tinggi
angkat hingga 2 meter.
4) Bagian-Bagian Forklift
Berikut Bagian-bagian Forklift dan Fungsinya:
Gambar 2. 6 Bagian Forklift
Sumber : Warman,Jhon.2012.Manajemen Pergudangan
Fork
Fork berfungsi untuk menopang benda yang akan Anda bawa atau
angkat. Benda yang terbentuk dari dua buah besi lurud sepanjang
2,5 m ini mampu mengangkat beban berat. Selain itu, jika Anda
mampu menentukan posisi benda dengan berat maksimal.
Mast
II-29
Mast berfungsi debagai tilting dan lifting ini didesain dengan dua
buah besi tebal terkait dengan hydrolic system yang dirangkai
menjadi satu dengan forklift ini.
Carriage
Cariage merupakan penghubung fork dan mast ini dapat
menunjang kinerja forklift dengan baik. Benda ini sebagai sandaran
serta pengaman bagi barang-barang yang di bawa pada pallet untuk
memudahkan Anda dalam penangkatannya serta transportasinya.
Dibenda inilah fork yang dimanfaatkan sebagai tempat
meletakkannya benda dapat dibawa dengan sempurna.
Counterweight
Counterweight merupakan benda yang mampu menyeimbangkan
beban yang Anda bawa pada forklift. Bagian ini terletak
berlawanan dengan posisi fork.
Overhead Guard
Overhead Guard merupakan pelindung untuk pengemudi alat berat
ini atau yang sering disebut dengan forklift driver. Menjaga dari
kecelakaan atau jatuhnya barang bawaan yang sedang di bawa serta
melindungi dari panas matahari dan hujan.
2.6 Perhitungan Utilitas dan Material Handling

Pada Gudang perlu dilakukan perhitngan utilitas pada gudang baik
utilitas ruang dan utilitas blok supaya dapat memperkirakan keadaan
tempat yang ada pada gudang.
𝐿𝑢𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑏𝑙𝑜𝑘
Rumus utilitas ruang = 𝑙𝑢𝑎𝑠 𝑟𝑢𝑎𝑛𝑔
𝑋 100%............................. 2.1
𝐿𝑢𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑝𝑒𝑚𝑎𝑘𝑎𝑖𝑎𝑛
Rumus utilitas blok = 𝑙𝑢𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑏𝑙𝑜𝑘
𝑋 100. ………...…...2.2
Perhitungan Depresiasi
Rumus :
P−S
 Dt = ……………………………………………………………..2.3
𝑁
Dimana :
II-30
Dt = Depresiasi pada tahun ke t

P = Ongkos awal dari asset yang bersangkutan
S = Nilai sisa dari asset tersebut
N = Umur Ekonomis
 Perhitungan depresiasi dari forklift dihitung dengan menggunakan
metode depresiasi gais lurus :
Biaya Beli Forklift
Dt = Umur x operasi pertahun x Waktu ………………… 2.4
Total Biaya
Total Biaya = (Biaya perawatan + Bahan bakar + Depresiasi +
Operator )……………………………………… 2.5
Ongkos Matrial Handling
Total Biaya
Investasi = ……………… 2.6
𝐽𝑎𝑟𝑎𝑘 𝑃𝑒𝑟 𝑗𝑎𝑚
Ongkos material handling jika menyewa = (Upah Operator +

harga sewa) x jam per meter.
2.7 BEP ( Break Even Point)
1. Pengertian Break Even Point Menurut Para Ahli
Banyak para ahli berpendapat tentang pengertian break
even point, dimana pengertian satu dengan lainnya berbeda tetapi pada
prinsipnya mempunyai konsep dasar yang sama.
Menurut Alwi (1994 : 265) menyatakan bahwa “Break
Even Point adalah suatu keadaan dimana dalam operasi perusahaan,
perusahaan itu tidak memperoleh laba dan tidak menderita rugi
(Penghasilan = Total biaya).
Mulyadi (1997 : 72) menyatakan bahwa “impas adalah
suatu keadaan dimana suatu usaha tidak memperoleh laba dan tidak
menderita rugi, dengan kata lain suatu usaha dikatakan impas jika
jumlah pendapatan (revenue) sama dengan jumlah biaya, atau
apabila laba kontribusi hanya dapat digunakan untuk menutup biaya
tetap saja”.
II-31
Hansen dan Mowen (1994 : 16) menyatakan “Break Even

Point is where total revenues equal total costs, the point is zero
profits”.
Menurut Ross, Randolph, dan Bradford (1998 : 309)
menyatakan “Break even analysis is popular and commonly used tool
for analyzing the relationship between sales volume and profitability”.
Tetapi analisa break even point tidak hanya semata-mata
untuk mengetahui keadaan perusahaan yang break even saja, akan
tetapi analisa break even mampu memberikan informasi pada
pimpinan perusahaan berbagai tingkat volume penjulan serta
hubungannya dengan kemungkinan memperoleh laba menurut tingkat
penjualan yang dihasilkan.
Dari pengertian tersebut maka dapat disimpulkan
perusahaan mencapai break even point apabila dalam satu periode
kerja tidak memperoleh laba tetapi juga tidak menderita rugi, dimana
laba adalah nol. Jadi dapat dikatakan break even point adalah
hubungan antara volume penjualan, biaya dan tingakat keuntungan
yang akan diperoleh pada tingkat penjualan tertentu, sehingga analisis
Break Even Point ini sering disebut cost, volume, profit analysis.
Selain itu analisa Break Even Point berguna juga untuk menentukan
kebijaksanaan dalam perusahaan, baik perusahaan yang sudah maju
maupun perusahaan yang baru mengadakan perencanaan.
2. Unsur-Unsur Pokok Dalam Analisa Break Even Point
Analisa unsur-unsur yang mempengaruhi break even point
yaitu biaya, volume, harga jual serta laba itu sendiri. Pengertian biaya
dan beban di dalam bahasa Indonesia belum dibedakan dengan tepat.
Seringkali istilah cost digunakan secara sinonim dengan istilah
expense.
Mulyadi (1986:4) membedakan pengertian antara cost dan
expense sebagai berikut: “cost adalah bagian dari harga perolehan
tahun harga beli aktiva yang ditunda pembebannya atau belum
II-32
dimanfaatkan dalam hubungannya dengan realisasi penghasilan”.

Sedang expense adalah cost yang dikorbankan di dalam usaha
memperoleh penghasilan. Yang dimaksud dengan volume yang
terdapat dalam analisa Break Even Point adalah jumlah unit produksi
atau jumlah unit penjualan.
Harga jual per unit adalah sejumlah uang yang diterima
atau piutang yang timbul atas penyerahan barang dan jasa kepada
konsumen dalam setiap unitnya. Harga jual bisa berupa harga jual
bersih atau bisa harga jual kotor. Sedangkan yang digunakan dalam
analisa Break Even Point adalah harga jual bersih yang terlepas dari
berbagai macam potongan.
Laba adalah keuntungan yang diperoleh perusahaan,
dimana keuntungan ini berasal dari penghasilan setelah dikurangi
biaya.
Alwi (1994:267) menyatakan: “Variabel-variabel yang
membentuk Break Even Point adalah harga jual dan biaya (biaya tetap
dan biaya variabel)”. Kedua variabel tersebut saling terkait antara satu
dengan lainnya, perubahaan salah satu dari variabel yang dimaksud
mengakibatkan perubahan besarnya titik Break Even Point.
A. Harga Jual
Pengertian harga jual menurut Kotler (1994:474) adalah
sebagai berikut: “Price is what the seller feels it is worth, in terms of
money to the buyer.” Di mana pengertiannya adalah harga bagi
penjual merupakan suatu nilai dalam uang yang ditawarkan pada
pembeli.
Kesimpulan dari pengertian di atas bahwa harga yang
dibayar oleh pembeli sudah termasuk pelayanan yang diberikan oleh
penjual, serta penjual juga menginginkan sejumlah keuntungan dari
harga tersebut.
Tujuan penetapan harga menurut Kotler (1994:491-493) adalah:
(1) survival,
II-33
(2) maximum current profit,

(3) maximum current revenue,
(4) maximum sales growth,
(5) maximum market skimming,
(6) product quality leadership.
Penetapan harga jual pada suatu produk amatlah penting,
kesalahan dalam penetapan harga akan berakibat fatal bagi segi
keuangan dan akan mempengaruhi kontinuitas usaha.
Ada beberapa metode yang biasanya digunakan dalam
menetapkan harga menurut Kotler (1994:498-506), yaitu:
1. Cost Based Pricing
a. Mark up pricing (cost plus pricing) : adalah penetapan harga jual
dengan menambah tingkat keuntungan pada biaya-biaya yang telah
dibebankan pada barang.
b. Target profit pricing : adalah penetapan harga jual yang didasarkan
atas permintaan.
2. Buyer based pricing : adalah penetapan harga jual berdasarkan nilai
/ citra yang dirasakan konsumen terhadap produk.
3. Competition based pricing
1. Going rate pricing : adalah penetapan harga jual berdasarkan harga
yang ditetapkan oleh pesaing.
2. Sealed – bid pricing : adalah penetapan harga jual dalam situasi
dimana perusahaan bersaing dengan cara menetapkan harga jual yang
lebih rendah dari harga yang ditetapkan pesaing.
Alwi (1994:234) menyatakan bahwa harga jual suatu
produk pada umumnya adalah kumpulan dari biaya produksi, biaya
penjualan dan biaya lain-lain di tambah dengan sejumlah keuntungan
yang diinginkan produsen yang ditawarkan kepada konsumen.
Sedang masing-masing biaya tersebut mempunyai berbagai
karakter yang berbeda antara biaya yang satu dengan yang lain.
II-34
Seperti halnya biaya tetap mempunyai karakteristik yang berbeda

dengan biaya variabel.
B. Biaya
Menurut Alwi (1994:44) menyatakan biaya adalah pengorbanan
sumber ekonomis. Sumber ekonomis yang dimaksudkan adalah suatu
sumber yang memiliki adanya sifat kelangkaan (scarcity).
Klasifikasi biaya masing-masing biaya mempunyai perbedaan
antara biaya yang satu dengan biaya lainnya. Masing-masing perbedaan
tersebut juga tergantung dari sudut pandangnya masing-masing. Namun
terkait dengan Break Even Point klasifikasi dari biaya yang dimaksudkan
yaitu berdasarkan sifatnya. Halim (1995:52) menyatakan bahwa:“Biaya
berdasarkan sifatnya terdiri dari biaya tetap, biaya variabel dan biaya semi
variabel”.
- Biaya tetap
Menurut Alwi (1994:110) menyatakan bahwa biaya tetap adalah
biaya yang dikeluarkan yang tidak terpengaruh dengan volume
produksi. Atau dengan kata lain, turun naiknya volume produksi tidak
mempengaruhi besarnya biaya yang dimaksudkan. Untuk itu
karakteristik biaya tetap adalah sebagai berikut:
a. Jumlahnya tetap dalam suatu periode
b. Biaya tetap per unit berbanding terbalik dengan jumlah produksi,
dalam arti semakin besar jumlah produksi maka biaya tetap per unit
semakin kecil demikian juga berlaku sebaliknya.
- Biaya Variabel
Alwi (1994:112) menyatakan biaya variabel merupakan sejumlah
biaya yang dikeluarkan yang besarnya tergantung volume produksi,
semakin besar volume produksi akan diikuti dengan melonjaknya
biaya tersebut dan demikian juga sebaliknya. Dengan demikian
karakteristik biaya variabel antara lain:
a. Jumlahnya berfluktuasi berdasarkan volume produksi.
II-35
b. Biaya variabel per unit relatif tetap seiring dengan bertambahnya

volume produksi, tetapi secara keseluruhan total biaya variabel
berbanding lurus dengan jumlah produksi, dimana semakin besar total
biaya variabel jumlah produksi semakin besar pula.
- Biaya Semi Variabel
Alwi (1994:114) menyatakan bahwa biaya semi variabel yaitu
biaya yang merupakan kombinasi antara biaya tetap dan biaya
variabel. Seperti halnya upah karyawan yang didalamnya termasuk
upah tetap dan intensif karyawan.
3. Keterbatasan Analisa Break Even Point

Beberapa ahli mengemukakan tentang keterbatasan penggunaan
analisa Break Even Point, diantaranya menurut Horngren yang
mengemukakan sebagai berikut:
1. Expenses may be classified into variable and fixed catagories. Total
variable expenses very directly with volume. Total fixed expense do
not change with volume.
2. The behavior of revenues and expenses is accurately potrayed and
is linear over the relevant range.
3. Efficiency and productivity will be unchanged.
4. Sales mix will be constant.
4. Perhitungan Dalam Analisa Break Even Point
Alwi (1994:269) menyatakan bahwa terdapat berbagai cara untuk
menentukanbesarnya Break Even Point, antara lain dengan menggunakan
teknik persamaan dan pendekatan grafik.
Dalam Persen :
Biaya Tetap
x Persen…………………………… 2.7
Harga Beli Unit
a) Teknik Persamaan
Penentuan besarnya Break Even Point menggunakan teknik
persamaan dengan menggunakan rumus sebagai berikut:
II-36
…………………………. 2.8
Keterangan:
Y = Laba
C = Harga jual per unit
x = Jumlah produk yang dijual
B = Biaya variable per unit
A = Biaya tetap
Berdasarkan definisi di atas suatu perusahaan akan impas apabila
jumlah penghasilan sama dengan jumlah biaya (laba = 0). Berangkat
dari rumus persamaan yang telah diungkapkan tersebut dengan
menggunakan pengolahan rumus yang dimaksud, maka akan
diperoleh persamaan sebagai berikut:
…………………………….. 2.9
Berdasar persamaan tersebut, dengan melalui berbagai penyelesaian

persamaan akan diperoleh rumus turunan sebagai berikut:
…….…….2.10
Sebagai penyelesaian dari persamaan di atas, diperoleh rumus lebih
lanjut sebagai berikut:
…………………………..…………… 2.11
Keterangan:
Dengan demikian, rumus Break Even Point yang didapatkan dari
berbagai persamaan tersebut adalah sebagai berikut:
………….. 2.12
II-37
Sedang rumus Break Even Point dalam rupiah menurut Alwi

(1994:274) adalah sebagai berikut:
………………………………… 2.13
b) Pendekatan Grafik
Alwi (1994:276) menyatakan bahwa: “…selain dengan teknik
persamaan dapat juga digunakan pendekatan secara grafik, yaitu
dengan penentuan titik pertemuan antara garis penghasilan dengan
garis biaya di dalam suatu grafik”. Titik pertemuan antara garis
penghasilan dengan garis biaya tersebut merupakan titik Break Even
Point. Untuk dapat menentukan titik break even harus dibuat grafik
dengan sumbu datar menunjukkan volume penjualan, sedangkan
sumbu tegak menunjukkan biaya dan penghasilan.
5. Margin of safety
Alwi (1994:278) menyatakan:”Margin of safety yaitu untuk
menentukan seberapa jauh berkurangnya penjualan agar perusahaan tidak
menderita kerugian”. Atau dengan kata lain Margin of safety memberikan
informasi sampai seberapa jauh volume penjualan yang direncanakan
tersebut boleh turun agar supaya perusahaan tidak menderita rugi.
…………………… 2.14
*Budget Sales adalah jumlah penjualan yang telah ditargetkan.
6. Asumsi Dasar Break Even Point
Terkait dengan masalah-masalah asumsi dasar BEP, Riyanto (1991:279)
mengemukakan:
Asumsi-asumsi dasar Break Even Point adalah sebagai berikut:
i. Biaya dalam perusahaan dibagi dalam golongan biaya variabel
dengan golongan biaya tetap.
ii. Besarnya biaya variabel secara totalitas berubah-ubah secara
proporsional dengan volume produksi / penjualan.
II-38
iii. Berdasarkan biaya tetap secara totalitas tidak berubah meskipun

ada perubahan volume produksi / penjualan.
iv. Harga jual per unit tidak berubah selama periode yang dianalisa.
v. Perusahaan hanya memproduksi satu macam produk. Apabila
diproduksi lebih dari satu macam produk, perimbangan penghasilan
penjualan antara masing-masing produk atau “sales mix”-nya
adalah tetap konstan.
7. Kegunaan Analisa Break Even Point
Analisa Break Even Point dapat digunakan untuk berbagai tujuan
terutama bagi perusahaan yang sedang menyusun perencanaan. Di
samping itu juga dapat digunakan sebagai alat pengendalian waktu
perusahaan masih dalam kegiatan sebelum berakhirnya suatu periode.
Menurut Adikoesoemah (1996:359), mengemukakan bahwa
analisa Break Even Point digunakan oleh perusahaan-perusahaan dengan
tujuan untuk:
a) Mengevaluasi tujuan laba dari perusahaan secara keseluruhan.
b) Menyajikan data biaya dan laba kepada top management, yang diperlukan
untuk mengambil keputusan dan merumuskan kebijaksanaan-
kebijaksanaan.
c) Mengganti sistem laporan yang tebal-tebal dengan suatu grafik yang
mudah dibaca dan dimengerti.
Sedangkan menurut Sigit (1996:3) juga menyatakan tentang
berbagai kegunaan analisa BEP adalah sebagai berikut:
Kegunaan analisa Break Even Point antara lain:
a) Sebagai alat untuk merencanakan laba.
b) Sebagai alat untuk perencanaan budget.
c) Sebagai penentu harga jual produk.
d) Sebagai dasar menentukan harga jual produk.
e) Sebagai dasar rencana pengembangan.
f) Sebagai dasar pengambilan keputusan.
II-39
Dari beberapa uraian tersebut tentang Break Even Point, maka

dapat ditarik kesimpulan bahwa kegunaan analisa Break Even Point antara
lain:
a. Analisa Break Even Point dapat dipakai sebagai alat pemberi
informasi kepada management secara sederhana dan singkat.
b. Analisa Break Even Point dapat digunakan sebagai alat pedoman
dalam mengambil keputusan terutama yang menyangkut biaya,
pendapatan, dan perencanaan laba.
c. Analisa Break Even Point dapat pula memberikan gambaran
tentang biaya dan hasil produknya yang diharapkan secara
menyeluruh di dalam aktivitas utama perusahaan di masa
mendatang.
d. Analisa Break Even Point dapat digunakan sebagai landasan
untuk mengendalikan kegiatan operasi yang sedang berjalan,
yaitu sebagai sarana untuk membandingkan antara realisasi
dengan perhitungan berdasarkan analisa break even sebagai alat
pengendalian atau controlling.
Gambar 2. 7 Diagram BEP (Break Even Point)
Sumber : Jurnal Perhtiungan BEP

II-40
2.8 Pengertian, Keunggulan dan Kelemahan Leasing (Sewa Guna)

Menggunakan rental forklift dapat menghemat banyak uang ,
terutama jika Anda adalah bisnis baru yang mungkin tidak memiliki
kemewahan anggaran operasional yang besar . Forklift baru Merek dapat
menjadi sangat mahal , itulah sebabnya mengapa Anda harus
mempertimbangkan menggunakan rental forklift . Jika Anda tidak
memiliki anggaran yang besar , menggunakan sewa forklift adalah cara
yang baik untuk mengurangi beberapa pengeluaran Anda .
Rental forklift bisa jauh lebih praktis daripada membeli forklift
merek baru . Jika Anda adalah jenis usaha yang hanya memiliki kebutuhan
sesekali untuk forklift , maka Anda pasti harus mempertimbangkan
menggunakan rental forklift . Ini akan memungkinkan Anda untuk hanya
membayar untuk forklift setiap kali Anda benar-benar membutuhkannya .
Jika Anda membeli forklift baru , mesin Anda hanya akan duduk di sudut
gudang ketika tidak digunakan dan mengambil ruang berharga . Bila Anda
hanya perlu menggunakan forklift hemat , disarankan agar Anda
menggunakan rental forklift , dan membayar jauh lebih sedikit uang dalam
jangka panjang .
Manfaat lain dari menggunakan sewa forklift adalah kurangnya
perawatan yang Anda akan perlu untuk melakukan pada forklift . Sama
seperti forklift mesin lain memecah ketika mereka digunakan secara
berlebihan . Ketika istirahat forklift kebawah Anda harus menghabiskan
waktu dan uang untuk perbaikan , yang meningkatkan biaya dari memiliki
forklift Anda sendiri . Namun, ketika Anda menggunakan rental forklift ,
Anda tidak akan harus membayar untuk pekerjaan pemeliharaan ini dan
akan dapat membiarkan pemilik khawatir tentang memperbaiki bagian-
bagian yang rusak . Kurangnya pekerjaan tambahan yang terkait dengan
menyewa forklift membuat ini pilihan yang sangat menarik daripada
memiliki forklift Anda sendiri .
II-41
Jika Anda mempertimbangkan untuk membeli forklift Anda

sendiri untuk digunakan di gudang perusahaan Anda , Anda harus berhenti
dan mempertimbangkan manfaat menyewa forklift sebelum Anda
melakukan pembelian Anda . Ini adalah fakta bahwa menyewa forklift
dapat menjadi jauh lebih murah daripada membeli mesin Anda sendiri .
Hal ini terutama berlaku jika Anda tidak memiliki permintaan yang besar
untuk forklift selama rutinitas harian Anda . Jika Anda hanya perlu jasa
forklift beberapa kali per bulan , itu adalah keputusan bisnis yang jauh
lebih bijaksana untuk menyewa forklift bukannya membeli satu . Juga,
fakta bahwa Anda tidak perlu melakukan pemeliharaan pada forklift sewa
berarti Anda akan dapat menghemat banyak waktu dan uang yang Anda
tidak akan bisa jika Anda telah membeli forklift Anda sendiri . Dengan
hati-hati mempertimbangkan manfaat yang terkait dengan menyewa
forklift , Anda mungkin dapat menghemat uang tambahan sendiri dalam
proses.
Selain penggunaan Pallet sebagai kebutuhan logistik pada
pergudangan, tentunya kita juga sudah familiar dengan mobil yang mampu
mengangkat banyak barang-barang digudang untuk mempermudah
pekerjaan, namun tahukah Anda apa yang dimaksud dengan Forklift
tersebut sekaligus sejarah kemunculannya? Untuk menambah wawasan
Anda, mari simak ulasan berikut ini mengenai Forklift yang biasa
ditemukan di gudang.
Fungsi serta kegunaan Forklift Secara umum, Forklift merupakan
sebuah kendaraan yang digunakan sebagai alat pembantu untuk
memindahkan berbagai barang untuk mempermudah pekerjaan berat dari
satu tempat ke tempat yang lain. Biasanya, mereka yang
mengemudikannya disebut sebagai operator. Walaupun Anda menganggap
sepertinya pekerjaan tersebut terlihat mudah, namun sebenarnya
mengoperasikan sebuah forklift memiliki kesulitan yang cukup tinggi.
Sesuai namanya, prinsip kerja pertama dari Forklift adalah untuk
melakukan transportasi dan pengangkatan barang-barang. Sejarah sendiri
II-42
mencatat bahwa sistem forklift sendiri sudah ada sejak tahun 1906 dari
Pennysylvania Railroad ketika pertama kali mengenalkan batery platform
truck sebagai alat pemindah barang. Setelah, itu forklift terus mengalami
perkembangan yang cukup signifikan dibidang logistik, termasuk menjadi
bagian dari perang dunia ke I.
Sekarang, forklift telah difokuskan untuk dua hal utama, yaitu
sebagai transportasi dan untuk mengangkat, dan mampu mengangkat
barang dengan beban maksimal sebesar 2,5 hingga 15 ton.
Mengapa Forklift Menjadi Sangat Dibutuhkan?
Forklift sangat dibutuhkan untuk mengangkat atau mengangkut
barang dengan cepat dan aman untuk mempermudah pekerjaan pabrik,
gudang, ataupun logistik lainnya yang bila dilakukan secara manual justru
dapat memakan waktu yang lebih lama. Kebanyakan forklift yang ada di
gudang ataupun yang ada di pabrik mengangkat barang-barang yang
diletakkan di atas pallet, baik pallet kayu ataupun pallet plastik.
Jadi dengan kata lain, Forklift merupakan bagian dari logistik
bersama-sama dengan pallet, rak susun dan lain-lainnya yang berguna
untuk mengatur proses penyimpanan barang-barang produksi menjadi
lebih aman dan teratur.
Leasing (Sewa Guna) adalah setiap kegiatan pembiayaan
perusahaan dalam bentuk penyediaan barang-barang modal untuk
digunakan oleh suatu perusahaan untuk jangka waktu tertentu.
Keunggulan Menggunakan Leasing :
a) Pembiayaan Penuh
Transaksi leasing sering dilakukan tanpa perlu uang muka dan
pembiayaannya dapat diberikan sampai dengan 100% (full pay out), hal ini
akan membantu cash flow terutama bagi perusahaan (lessee) yang baru
berdiri atau beroperasi dan perusahaan yang sedang berkembang.
II-43
b) Lebih Fleksibel
Dipandang dari segi perjanjiannya, leasing lebih luwes karena
leasing lebih mudah menyesuaikan keadaan keuangan lessee dibandingkan
dengan perbankan.
Pembayaran sewa guna usaha (payment lease) secara berkala akan
ditetapkan berdasarkan pendapatan yang dihasilkan lessee sehingga
pengaturan pembayaran sewa guna usaha secara berkala dapat disesuaikan
dengan pendapatan yang dihasilkan aktiva yang akan dilease.
c) Sumber Pembiayaan Alternatif

Leasing merupakan sumber pembiayaan lain bagi perusahaan tanpa
menggangu jalur kredit yang telah dimiliki. Dari segi jaminan leasing tidak
terlalu menuntut adanya jaminan tambahan yang lebih banyak
dibandingkan apabila lessee memperoleh pinjaman dari pihak lainnya.
d) Off balance sheet

Tidak adanya ketentuan keharusan mencantumkan transaksi
leasing dalam neraca memberi daya tarik tersendiri kepada lessee karena
tanpa mencantumkan sebagai aktiva berarti prosedur pembelian aktiva
tidak perlu dipenuhi secara terperinci.
e) Arus dana
Pesyaratan pembayaran dimuka yang relatif lebih kecil akan sangat
berpengaruh pada arus dana.
f) Proteksi inflasi
Leasing merupakan pelindung terhadap inflasi meskipun dalam beberapa
keadaan sering dikatakan kurang relevan.
II-44
g) Perlindungan akibat kemajuan teknologi

Dengan memanfaatkan leasing, lessee dapat terhindar dari kerugian
akibat barang yang disewa tersebut mengalami ketinggalan model atau
sistem disebabkan oleh pesatnya perkembangan teknologi.
h) Sumber pelunasan kewajiban

Pembatasan pembelanjaan dalam perjanjian kredit dapat diatasi
melalui leasing karena pada umumnya pelunasan atau pembayaran sewa
hampir selalu diperkirakan berasal dari modal kerja yang dihasilkan oleh
adanya aktiva yang di leasekan.
i) Kapitalisasi biaya
Adanya biaya tambahan selain harga perolehan seperti biaya
penyerahan, instalasi, pemeriksaan dan lain sebagainya dapat
dipertimbangkan sebagai biaya modal yang dapat dibiayai dalam leasing
dan dapat disusutkan berdasarkan lamanya masa leasing.
j) Resiko keusangan
Dalam keadaan yang serba tidak menentu, leasing yang berjangka
waktu relatif singkat dapat mengatasi kekhawatiran lessee terhadap resiko
keusangan sehingga lessee tidak perlu mempertimbangkan resiko pada
tahap dini yang mungkin terjadi.
k) Kemudahan penyusutan anggaran

Adanya pembayaran sewa guna usaha secara berkala yang jumlahnya
relatif tetap akan merupakan kemudahan dalam penyusunan anggaran
tahunan lessee.
II-45
Kelemahan Menggunakan Leasing

a) Hak kepemilikan
b) barang hanya akan berpindah apabila kewajiba lease telah
diselesaikan dan hak opsi digunakan.
c) Seandainya terjadi pembatalan suatu perjanjian sewa guna usaha,
maka kemungkinan biaya yang ditimbulkan cukup besar.
d) Barang modal yang diperoleh oleh lease tidak dapat dijadikan
jaminan untuk memperoleh kredit.
e) Resiko yang melekat pada peralatan atau barang modal itu sendiri.
Kemungkinan adanya kenakalan penyewa guna usaha untuk
melakukan jual atau sewa kepada pihak sewa guna usaha yang lain.
f) Fluktuasi bunga. Adanya fluktuasi bunga menimbulkan resiko bunga
bagi perusahaan sewa guna usaha, karena antara investasi dalam
barang yang disewa guna usaha dengan sumber dana pembelanjaan
tidak sesuai.
2.9 Pengertian ROI ( Return Of Invesment )
ROI (Return of Investment) adalah rasio profitabilitas yang

mengukur efisiensi sebuah investasi dengan membandingkan laba bersih
dengan total biaya atau modal yang diinvestasikan. Ini artinya, ROI yang
bernilai positif menunjukkan keuntungan, sedangkan jika bernilai negatif
menunjukkan kerugian. Rasio ROI sendiri biasanya diukur dalam bentuk
persentase.
ROI berperan penting untuk memberikan informasi mengenai
ukuran keuntungan atau kerugian yang dihasilkan dari investasi, sehingga
segala kegiatan operasional dapat dievaluasi tingkat pengembalian
investasinya. Dalam hal ini, investasi dapat mengacu pada modal, aset,
serta anggaran biaya investasi.
Selain dapat memberikan informasi tentang profitabilitas, ROI juga
dapat mengukur efisiensi penggunaan modal kerja, produksi, hingga
II-46
penjualan dalam perusahaan. Analisis tingkat pengembalian ini akan

memudahkan anda dalam memahami kelemahan dan kekuatan perusahaan
dibanding perusahaan lain yang bergerak di bidang sejenis (kompetitor).
Para pakar juga memberikan pandangannya tentang makna ROI ini.
Menurut S. Munawir (2007:89) Return On Investment (ROI) merupakan
bentuk dari rasio profitabilitas yang digunakan untuk mengukur
kemampuan perusahaan dalam menghasilkan keuntungan yang berasal dari
keseluruhan dana pada aktiva yang digunakan untuk operasional
perusahaan.
Sejalan dengan hal tersebut, Sutrisno (2001:255) juga memberikan
pandangannya bahwa Return On Investment (ROI) merupakan suatu
ukuran kemampuan perusahaan dalam menghasilkan keuntungan yang
digunakan untuk menutup investasi yang telah dikeluarkan.
a) Faktor yang Mempengaruhi ROI
Dari pengertian ROI yang sudah dijelaskan di atas, ROI artinya
menunjukkan bentuk rasio profitabilitas untuk mengukur kemampuan
perusahaan dalam menghasilkan keuntungan. Rasio tingkat
pengembalian investasi tersebut tentu akan dipengaruhi beberapa
faktor. Setidaknya ada dua faktor yang mempengaruhi ROI, yaitu:
1. Tingkat Perputaran Aktivas
Perhitungan rasio akan bergantung pada tingkat perputaran aktiva
yang digunakan sebuah perusahaan untuk seluruh kegiatan
operasional. Kecepatan berputarnya aktiva dalam suatu periode, akan
sangat mempengaruhi tingkat pengembalian investasi, terlepas dari
apakah ROI bernilai positif atau negatif.
2. Profit Margin
Profit Margin adalah rasio pendapatan terhadap penjualan yang
diperoleh dari selisih antara penjualan bersih dengan harga pokok
penjualan dibagi dengan penjualan bersih. Profit margin ini sendiri
nantinya dapat mengukur kemampuan perusahaan dalam
II-47
menghasilkan keuntungan serta menilai kemampuan manajemen

bisnis dalam mengontrol berbagai kebutuhan operasional.
b) Manfaat Analisis ROI
Beberapa kegunaan dari analisis ROI adalah sebagai berikut:
1. Mengukur efisiensi penggunaan modal yang bekerja, efisiensi
produksi, dan efisiensi bagian penjualan.
2. Bagi perusahaan yang memiliki data industri, analisis ROI dapat
membandingkan efisiensi penggunaan modal pada perusahaan
dengan perusahaan lain atau kompetitor.
3. Dapat digunakan untuk mengukur efisiensi tindakan yang
dilakukan oleh masing-masing divisi dengan cara mengalokasikan
semua biaya dan modal ke dalam bagian yang bersangkutan.
4. Digunakan untuk mengukur profitabilitas dari masing-masing
produk yang dihasilkan oleh perusahaan.
5. Digunakan sebagai dasar untuk pengambilan keputusan jika
perusahaan mengadakan ekspansi.
c) Kelemahan Analisis ROI

Selain memiliki banyak kegunaan, analisis ROI juga tetap
memiliki kelemahan. Setidaknya ada 2 kelemahan utama yang
dimilikinya, yaitu sebagai berikut.
1. Sulit dalam membandingkan ROI suatu perusahaan dengan
perusahaan kompetitor karena praktik akuntansi yang digunakan
oleh masing-masing perusahaan berbeda-beda. Bagi perusahaan
yang memiliki data industri, analisis ROI dapat membandingkan
efisiensi penggunaan modal pada perusahaan dengan perusahaan
lain atau kompetitor.
2. Analisis ROI tidak memasukkan unsur biaya modal ke dalam
perhitungannya sehingga ROI yang tinggi belum bisa dinilai
efektif sebelum dibandingkan dengan biaya modalnya.
II-48
d) Cara Menghitung ROI

ROI dapat dihitung dengan mengurangi biaya investasi dari total
pendapatan dan membaginya dengan total biaya investasi. Hasil dari
perhitungan ini dapat berupa persentase atau rasio.
ROI = ((Pendapatan Penjualan – Biaya Investasi Awal) : Biaya
Investasi Awal) x 100%.............................................. 2.15
III-1
BAB III
METODELOGI PENELITIAN
3.1 Kerangka Penelitian

Peneliti ingin mecari tahu penggunaan material handing yang terbaik
antara material handling milik perusahaan dan material handling menyewa.
Peneliti akan melakukan perhitungan antara ke dua material handling yang
digunakan. Material handling akan dibandingkan untuk mencari tahu
material handling yang terbaik untuk digunakan.
Belum diketauhi penyebab terbanyak ongkos matrial handling di
gudang PT. Fajar Surya Wisesa Tbk. Untuk mengetahui kriteria apa yang
sangat berpangaruh pada Ongkos Matrial Handling di Gudang PT. Fajar
Surya Wisesa Tbk, maka perlu dilakukan perhitungan secara rinci.
Perhitungan secara rinci akan mengetahui kriteria dengan jumlah terbesar
maka itu kreteria yang sangat berpangaruh di Gudang PT. Fajar Surya
Wisesa Tbk. Untuk menyelesaikan permasalahan Ongkos Matrial
Handling (OMH ) tersebut, penulis terlebih dahulu akan mencari akar
penyebab permasalahan atau kendala-kendala kurang optimalnya ongkos
matrial handling PT. Fajar Surya Wisesa Tbk. Setelah mengetahui kendala
yang dialami, maka akan dibuat perhitungan ongkos matrial handling yang
terjadi pada Gudang PT. Fajar Surya Wisesa Tbk.
Dalam upaya melaksanakan penelitian ini dibutuhkan suatu proses
yang terstruktur dan sistematis. Adapun langkah-langkah penyelesaian
masalah pada penelitian ini dapat dilihat dalam Gambar 3.1.
III-1
III-2
3.2 Penjelasan Flowchart Penyelesaian Masalah

Mulai
Studi Studi
Lapangan Pustaka
Identifikasi Masalah
Tujuan Penelitian
Pengumpulan Data
Pengolahan Data
Analisis
Kesimpulan dan Saran
Selesai
Gambar 3. 1 Flowchart Penyelesain Masalah
Sumber : Hasil Analisis Peneliti

III-3
Adapun langkah-langkah atau tahapan penyelesaian masalah penelitian ini adalah

sebagai berikut :
1. Mulai
2. Studi Lapangan
Studi lapangan menjelaskan tentang pengumpulan data dengan
melalukan survei langsung dan menganalisa secara langsung selama
1 bulan ke Gudang PT. Fajar Surya Wisesa Tbk serta melakukan
wawancara untuk mengetahui masalah yang ada, maka turut
melakukan kegiatan kegiatan yang ada di Gudang.
3. Studi Pustaka
Studi pustaka merupakan landasan teori yang berkaitan dengan
pengolahan data yang akan dilakukan.
4. Identifikasi Masalah
Identifikasi masalah dilakukan untuk mengetahui situasi dan
kondisi berdasarkan fakta-fakta maupun teori yang bersangkutan
dengan penelitian. Dimana identifikasi masalah dalam kasus ini
yaitu bagaimana keadaan ongkos matrial handling di PT. Fajar
Surya Wisesa Tbk.
5. Tujuan penelitian
Tujuan Penelitian ini untuk melihat tujuan dari identifikasi
masalah, yang nantinya akan dibahas pada kesimpulan. Dalam
kasus ini tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui serta
memastikan bagaimana keadaan ongkos matrial handling di PT.
Fajar Surya Wisesa Tbk.
6. Pengumpulan Data
Setelah tujuan penelitian ditentukan, maka mencari tahu data apa
ang diperlukan. Setalah data yang akan dikumpulkan sudah
mengetahui, maka penulis mencari dan mengumpulkan untuk
melakukan pengoahan data. Penulis mengumpulkan data dan
mencatat data yang di dapatkan.
III-4
7. Pengolahan Data
Pengolahan data yang dilakukan secara manual dengan membuat
diagram sebab akibat ( Fishbone ) untuk memulai menemukan akar
masalah yang terjadi. Diagram fishbone adalah langkah awal agar
dapat melanjutkan ke perhitungan selanjutnya supaya pengolahan
data lebih pasti dan jelas.
III-5
Flowchart Pengolahan Data
Mulai
Pengumpulan Data
1) Biaya Forklift ( Sewa dan Investasi) 6) Jam Kerja Forklift

2) Biaya Perawatan 7) Ukuran Gudang
3) Biaya Bahan Bakar 8) Layout Gudang
4) Jumlah operator forklift 9) Tata Letak Gudang
5) Jumlah Forklift 10) Target penjualan yang tercapai selama 1 tahun
Pengolahan Data
1) Menghitung efesiensi layout

dan blok
2) Menghitung jarak perpindahan
1) Menghitung Luas Layout

2) Menghitung jumlah Area Blok
3) Menghitung Luas Blok
4) Menghitung Luas Gudang
5) Meghitung Area Sisa
Material Handling Menyewa Material Handling Milik Sendiri

1) Menghitung Ongkos material handling 1) Menghitung Ongkos material handling
2) Menghitung Break Event Point 2) Menghitung Break Event Point
3) Menghitung Return Of Invest 3) Menghitung Return Of Invest
Selesai
Gambar 3. 2 Flowchart Pengolahan Data
Sumber : Hasil Analisis Peneliti

III-6
3.3 Penjelasan Flowchart Pengolahan Data

Adapun langkah-langkah atau tahapan pengolahan data
penelitian ini adalah sebagai berikut :
A. Mulai
B. Mengumpulkan data yang diperlukan
Setelah masalah terkumpul dan diketahui, maka selanjutnya
mencari data yang diperlukan untuk membantu proses
penyelesaian masalah tersebut.
Data yang dikumpulkan harus berkaitan dengan rumusan
dan tujuan penelitian. Data yang dikumpulkan dalam
penelitian ini adalah :
Biaya Forklift ( Sewa dan Investasi), Biaya Perawatan, kar,
Jumlah Operator Forklift, Jumlah Forklift, Jam Kerja
Forklift, Ukuran Gudang, Layout Gudang, Tata Letak
Gudang, Target Penjualan yang Tercapai dalam 1 Tahun
C. Pengolahan Data
Data kemudian digunakan untuk menghitung kefesiensian
layout. Sebelum melakukan perhitungan layout,
menghitung terlebih dahulu luas blok yag tersedia dan luas
gudang untuk mengetahui kefesiensian layout yang
digunakan perusahaan.
Setelah itu menghitung biaya. Biaya yang dimaksud adalah
ongkos matrial handling ( Forklift ).
Perhitungan yang dilakukan :
1. Biaya Perawatan Forklift

Biaya pertama yang dihitung adalah biaya
perawatan forklift. Biaya biaya yang dikeluarkan
untuk service forklift, seperti gnanti oli .
2. Layout Gudang
III-7
Selanjutnya adalah menghitung layout gudang agar

dapat dilihat perpindahan forklift dan luas gudang
yang dilalui forklift.
3. Ongkos matrial handling
Ongkos matrial handling adalah biaya keseluruhan
dari a perawatan, biaya oprasional, biaya investasi
forklift, biaya perpindahan dan lainnya.
D. Selesai
9 Analisis
Setelah melakukan pengolahan data, langkah selanjutnya adalah
menganalisis hasil yang telah didapatkan pada tahap pengolahan
data. Analisis adalah membaca hasil dari perhitungan yang didapat
dari pengolahan data.
10 Kesimpulan dan Saran
Kesimpulan adalah hasil dari keseluruhan secara garis besar.
Berdasarkan analisis yang dilakukan, maka dapat ditarik kesimpulan
dan memberikan saran terkait dengan permasalahan yang diangkat.
11 Selesai
BAB IV
PENGUMPULAN DATA DAN PENGOLAHAN DATA
4.1 Profil Perusahaans

4.1.1 Sejarah Instansi
PT Fajar Surya Wisesa Tbk atau yang biasa dikenal sebagai
FajarPaper berdiri pada tanggal 29 Februari 1988. Perusahaan ini
merupakan produsen kertas kemasan terkemuka di Indonesia. Hal
ini tak khayal karena pabriknya mampu memproduksi dengan lebh
dari kapasitas 1.300.000 metrik ton per tahunnya. Produk yang
dibuat antara lain Kraft Liner Board dan Corrugated Medium Paper
untuk kemasan karton kotak dan Coated Duplex Board yang
dipakai untuk kemasan display.
Pada awal kemunculannya FajarPaper merupakan sebuah
perseroan terbatas. Pada tanggal 19 Desember 1994 FajarPaper
mampu mencatatkan sahamnya dalam Bursa Efek Jakarta untuk
pertama kalinya.
Perusahaan yang didirikan oleh Winarko Sulistyo dan
Airlangga Hartato ini berhasil mendapatkan sertifikat ISO 9001
pada tahun 2003. Beberapa tahun kemudian tepatnya pada tahun
2010 juga berhasil mendapatkan sertifikat ISO 14001.
Perkembangan industri FajarPaper memang mengalami angka yang
signifikan. Hal ini dibuktikan pada tahun 2012 FajarPaper berhasil
membukukan sebesar 1,2 juta Triliun per tahun. Beberapa produk
unggulan dari FajarPaper antara lain Coated duplex board yang
merupakan kertas putih dengan lapisan mengkilap yang biasanya
dipakai untuk bahan kemasan ringan. Kertas ini sangat ideal untuk
menghasilkan bahan yang membutuhkan hasil cetakan berkualitas
tinggi. Biasa kertas ini digunakan untuk produk farmasi, sepatu,
peralatan rumah tangga, makanan olahan dan elektronik konsumen.
Selain itu juga memproduksi Container Board, kertas cokelat
V-1
IV-2
berkualitas tinggi dengan lapisan luar dari lembaran bergelombang.

Hal ini dibuat dengan tujuan memberikan perlindungan efektif
terhadap permukaan yang mengandung cetakan kualitas tinggi.
Kertas ini terbuat dari 100% kertas daur ulang. Dengan komitmen
tinggi menjaga kualitasnya membuat FajarPaper mendapatkan
beberapa penghargaan, seperti Highly Commended Best Structure
Trade Deal Indonesia oleh The Asset Asian Awards tahun 2012,
klasifikasi "PROPER" dengan rangking "BLUE" dari Kementerian
Lingkungan, serta menerima sertifikat No. OHS-2011-0391, No.
2010-0479, dan No. 95-2-0524 dalam komitmen menjaga
kesehatan dan keselamatan kerja, sistem manajemen lingkungan
serta sistem manajemen kualitas. Alamat Fajar Surya Wisesa
berada di Jalan Kampung Gardu Sawah RT001/1-1, Desa Kalijaya,
Bekasi 17520, Indonesia.
Gambar 4. 1 Salah Satu Gudang dan Logo Fajar Surya Wisesa Tbk
Sumber : merdeka.com
Gambar diatas adalah gambar logo PT. Fajar Surya Wisesa,

Tbk dan gambar salah satu aktivitas di salah satu gudang yang ada
di PT. Fajar Surya Wisesa Tbk. PT. Fajar Surya Wisesa, Tbk
memiliki dua bentuk barang jadi. Yang pertama adalah kertas
berbentuk roll yang memiliki berat 1.5 ton hingga lebih. Barang
IV-3
yang ke dua adalah kertas dalam bentuk lembaran yang berukuran

paling kecil 90 x 120. Pelindung kertas potongan tersebut adalah
palet diabgian atas dan bawah. Palet berfungsi sebagai pelindung
ketika barang dipindahkan menggunakan matrial handling
(Forklift).
4.1.2 Jenis Usaha Instansi
PT. Fajar Surya Wisesa, Tbk fokus memproduksi kertas
kemasan berkualitas dengan biaya rendah dan Perusahaan tidak
berencana melakukan diversifikasi kegiatan lainnya, seperti
mendirikan pabrik kemasan boks/kardus di sektor hilir. FajarPaper
memiliki fasilitas yang terintegrasi, terdiri dari 5 mesin kertas
dengan kapasitas produksi tahunan 1,2 juta ton kertas kemasan.
Perusahaan tengah mempertimbangkan rencana untuk
menambah kapasitas produksi 350.000 ton kertas per tahun.
Pinjaman sindikasi diperoleh Perusahaan pada September 2013
untuk mengembangkan kapasitas tambahan ini. Bahan baku utama
yang digunakan dalam proses produksi adalah kertas bekas atau 99% dari
bahan baku utama pada tahun 2013. Kini hampir sekitar 70% bahan baku
berasal dari dalam negeri yaitu dari pengumpul kertas bekas, pembuat
kardus boks, converter dan juga dari pengguna akhir produk. Sisanya
diimpor dari Singapura, Amerika Serikat, Eropa, Timur Tengah,
Australia dan Selandia Baru. FajarPaper terus mendukung jaringan
pemasok lokal, mendorong dan memotivasi mereka untuk meningkatkan
pasokan agar pendapatan mereka juga ikut bertambah. Mendaur ulang
kertas berarti menjaga kelangsungan sumber daya alam, termasuk energi,
pohon yang berharga, dan menciptakan produk samping yang tidak
beracun, serta menjaga lingkungan tetap bersih dari limbah kertas.
Kertas yang di daur ulang yang digunakan sebagai bahan baku
terutama adalah jenis Old Corrugated Carton (OCC), dan sisanya
meliputi Mixed Waste (MW), Old Newsprint (ONP) dan Sorted White
Ledger (SWL). Seperti yang terjadi di tahun-tahun sebelumnya,
pergerakan Perusahaan mulai beroperasi pada tahun 1989 dengan Mesin
IV-4
Kertas 2 (PM2) untuk memproduksi linerboard. Pada tahun 1990 Mesin

Kertas 1 (PM1) mulai digunakan untuk membuat kertas jenis coated
duplex board sementara Mesin Kertas yang ketiga (PM3), yang
memproduksi kertas corrugated medium, mulai beroperasi pada tahun
1995, bersamaan dengan instalasi pembangkit listrik pertama (Cogen1)
berkapasitas 32,5 MW.
Pada tahun 2006, Perusahaan menyelesaikan pemasangan Mesin
Kertas keempat (PM7) untuk memproduksi kertas containerboard
(corrugated medium dan linerboard) dan dimodifikasi pada tahun 2012.
Perusahaan juga melakukan instalasi pembangkit listrik kedua (Cogen2)
berkapasitas 35 MW.
4.1.3 Struktur Organisasi
WAREHOUSE FINISHED GOODS ORGANIZATION STRUCTURE

Departemen
Head
Kosong
Supervisor 1.2,3,5,7,8
 Ismail
 Yusriadi
Administrasi Group Leader 1.2 Group Leader 3.7 Group Leader 5 Group Leader 8
dan Olah Data
 Indro  Sumono  Ignatius
 Aditya  Pardi
 Sulistiyono  Sumaryo  Suparman
 Akbar
 Sutris
 Agustini
Foreman 1.2 Foreman 3.7 Foreman 5 Foreman8

46 51 31 21
Gambar 4. 2 Struktur Organisasi
Penjelasan Struktur Organisasi :

Untuk Departemen Head di PT. Fajar Surya Wisesa Tbk kosong. Di PT.
IV-5
fajar Surya Wisesa memiliki supervisor di setiap gudangnya, yang bertugas untuk
memantau aktivitas di setiap gudang. Supervisor di gudang 1, 3, 5, 7, 8 adalah
bapak Ismail dan bapak Yusriadi. Untuk bagian Adiminitrasi umum, yang
mengatur keuangan dibagian gudang ada 3orang. Yaitu bapak Adit, bapak Akbar
dan ibu Agustini. PT. Fajar Surya Wisesa Tbk juga memiliki group leader yang
bertuga membantu supervisor. Group Leader dibagi menjadi 4, yaitu group leader
1 dan 3, 5, 7 serta 8. Untuk group leader gudang 1 dan 2 ada bapak pardi. Untuk
group leader 3 ada tiga orang yaitu : Bapak Indro, Bapak Sulistyono, dan Bapak
Sutris. Untuk group leader gudang 5 ada 2 orang, yaitu bapak Sumono dan juga
bapak Sumaryo. Untuk group leader gudang 5 ada 2 orang, yaitu bapak Ignatius
dan juga bapak Suparman. Pt. Fajar Surya Wisesa Tbk juga memiliki foreman di
setiap gudangnya. Foreman adalah orang yang bertugas menyelesaikan tanggung
dalam lingkup area tertentu. Di Gudang 1 dan gudang 2 memiliki jumlah foreman
sebanyak 46 orang. Di Gudang 3 dan gudang 7 memiliki jumlah foreman
sebanyak 51 orang. Di Gudang 5 memiliki jumlah foreman sebanyak 31 orang.
Di Gudang 8 memiliki jumlah foreman sebanyak 21 orang.
4.2 Aktivitas Kerja Praktik
4.2.1 Nama Bagian Tempat Kerja Praktik

Keja Praktik dimulai dari hari senin tanggal 15 Juli 2019
sampai hari Rabu tanggal 14 Agustus 2019 di PT. Fajar Surya
Wisesa, Tbk. Jam kerja praktik dimulai pukul 08:00 sampai dengan
pukul 16:00 WIB. Kerja praktik dilakukan dari hari Senin sampai
dengan hari Sabtu.. Pada hari Sabtu, kerja praktik berakhir pada
pukul 14:30 WIB. Kerja pratik ditempatkan pada bagian gudang
finished goods 01 dan 02.
Kegiatan yang dilakukan kerja praktik pada hari pertama
adalah pengenalan terhadap lingkungan kerja dan perusahaan. Pada
hari selanjutnya kerja praktik melakukan kegiatan penerimaan
barang. Penerimaan barang sendiri memiliki banyak kegiatan,
IV-6
seperti cek tiket barang, input barang sesuai tiket, penempatan area
yang sesuai dan pemindahan barang ke area penyimpanan.
Lalu kerja praktik melakukan kegiatan di bagian surat jalan,
bagian stok, dan bagian return. Bagian surat jalan mengurus
dokumen seperti delivery intruction, delivery order dan packing
list. Selanjutnya pada bagian pengeluaraan barang, memiliki
kegiatan seperti, cek fisik barang, cek kualitas barang, cek tiket
pengeluaran barang dan input barang yang keluar. Kemudian
mempelajari perhitungan kapasitas gudang secara real, perhitungan
berat barang, dan syarat barang dapat keluar perusahaan. Semua
kegiatan yang dilakukan selama kerja praktik diawasi dan
dibimbing langsung oleh yang berwenang sesuai dengan
bagiannya.
4.2.2 Kegiatan yang Dilakukan

Tabel 4. 1 Kegiatan Kerja Praktik
No Tanggal Kegiatan Keterangan

Pengenalan perusahaan dan
1 15/07/2019 Baik
gudang perusahaan.
Bagian Penerimaan ( Pengenalan

teori, input data, cek stok,
2 16/07/2019 Baik
menghitung kapasitas gudang
secara langsung )
Bagian Penerimaan ( Pengenalan
3 17/07/2019 aplikasi SAP kemudian Baik
menggunakan aplikasi SAP )
Menghitung berat barang,
4 18/07/2019 menginput stok barang, keliling Baik
gudang
Mempelajari Delivery Order dan
5 19/07/2019 Delivery Intruction Baik
Sumber : Analisis Penulis

IV-7
Membuat Delivery Order dan

6 20/07/2019 memisahkan dokumen untuk Baik
surat jalan
7 21/07/2019 LIBUR HARI MINGGU
Mengunjungi gudang 05 dan

gudang 08 untuk
8 22/07/2019 membandingkan keadaan Baik
gudang dan membantu
mengurus surat jalan
Mencari tema laporan

9 23/07/2019 magang dengan berdiskusi Baik
bersama supervisor gudang
Perhitungan berat barang dan

10 24/07/2019 menganalisis matrial Baik
handling
Mendiskusikan data yang

11 25/07/2019 dibutuhkan bersama Baik
supervisor gudang.
Pemberian materi yang

12 26/07/2019 bersangkutan dengan tema Baik
laporan
Mempelajari cara mutasi
13 27/07/2019 barang yang ada di gudang Baik
menggunakan aplikasi
Sumber : Penelitian Penulis
IV-8
Menginput penerimaan
barang yang masuk ke
15 29/07/2019 gudang dan melakukan Baik
cek stok menggunakan
aplikasi SAP
Menginput penerimaan
barang yang masuk ke
16 30/07/2019 gudang dan melakukan Baik
cek stok menggunakan
aplikasi SAP
Membantu mengurus
17 31/07/2019 Baik
surat jalan
Membantu mengurus
18 Baik
01/08/2019 surat jalan
Membantu mengurus
19 02/08/2019 Baik
surat jalan
Mempelajari pembuatan
20 03/08/2019 SPKL ( Surat Perintah Baik
Kerja Lembur )
Diskusi mengenai data
22 05/08/2019 yang dibutuhkan untuk Baik
laporan magang
Diskusi mengenai data

23 06/08/2019 yang dibutuhkan untuk Baik
laporan magang
Sumber : Penelitian Penulis
IV-9

Mempelajari timbang
ulang dan mempelajari
24 07/08/2019 Baik
menginput barang yang
beratnya berubah.
Melakukan cek stok
langsung ke gudang dan
25 08/08/2019 Baik
mencatat stok beserta
jumlah dan area nya.
Melakukan cek stok

26 09/08/2019 Baik
Melakukan cek stok

27 10/08/2019 Baik

Melakukan cek stok
29 12/08/2019 Baik
Melakukan cek stok
30 13/08/2019 Baik
Melakukan cek stok
31 14/08/2019 Baik
IV-10
4.2.3 Rekan Kerja

Tabel 4. 2 Rekan Kerja
JENIS
NO NAMA BAGIAN KERJASAMA ALAMAT TELEPON
Bapak Memimpin aktivitas Kab.
1
Dharma
Manager
gudang Bekasi -
Mengkoordinir,
mengatur,
Bapak Dept. Head Kab.
2
Waluya ( PIC )
merencanakan dan
Bekasi -
mengawasi aktivitas
gudang
Mengkoordinir,
mengatur,
Supervisor Kab.
3 Bapak Ismail
Gudang
merencanakan dan
Bekasi -
mengawasi aktivitas
gudang
Mengkoordinir,
Group Leader mengawasi, Kab.
4 Bapak Pardi
PM 01 mengontrol aktivitas Bekasi -
gudang
Membuat,
Administrasi
memeriksa, Kab.
5 Bapak Adit Umum
melaporkan hasil Bekasi -
Gudang
kegiatan gudang
Membuat,
Foreman mengecek, Kab.
6 Bapak Joko
Admin Stock mencocokan laporan Bekasi -
dengan kartu stock
Foreman Membuat dan
mendistribusikan Kab.
7 Bapak Rizki Admin Surat
surat jalan dan Bekasi -
Jalan laporan pengiriman
Foreman Melayani aktivitas
Kab.
8 Bapak Ade Operator penerimaan dari
Bekasi -
Penerimaan produksi
Mengawasi,
Kab.
9 Bapak Heri Security mengontrol barang
Bekasi -
dan kemanan
Mengontrol dan
Quality mengawasi kondisi Kab.
10 Bapak David
Control barang yang akan Bekasi -
dimuat
IV-11
JENIS
NO NAMA BAGIAN ALAMAT TELEPON
KERJASAMA
Membuat,
Marketing melaporkan dan Kab.
11 Bapak Boni
Delivery mendistibusikan Bekasi -
Delivery Intruction
Mengkoordinir,
Bapak Supervisor mengatur, Kab.
12
Kastoni
merencanakan dan
Timbangan mengawasi aktivitas Bekasi -
timbangan barang
Mengecek Delivery
Intruction dan Kab.
13 Bapak Arinto Pengiriman menyiapkan barang
Bekasi -
yang akan dimuat
Mengoprasikan
Bapak Operator forklift dan Kab.
14
Prihatin Forklift
menyimpan barang
Bekasi -
ke area yang sudah
ditentukan
Mengkoordinir,
mengatur,
Bapak Supervisor Kab.
15
Hermawan
merencanakan dan
Produksi mengawasi aktivitas Bekasi -
produksi
Mengkoordinir,
Group mengatur,
Kab.
16 Bapak Asep Leader merencanakan dan
Bekasi -
Produksi mengawasi aktivitas
produksi
Group
Bapak Mengatur jadwal Kab.
17
Sulistyo
Leader service forklif Bekasi -
Bengkel
Bengkel Memperbaiki,
Bapak menservice, Kab.
18
Sutikno
Mekanik
mengontrol mesin Bekasi -
Forklift forklift
Bengkel
Bapak Memperbaiki Kab.
19
Wawan
Setrum
setrum forklift Bekasi -
Forklift
Mengganti oli
Bapak Bengkel forklift dan Kab.
20
Saripudin Oli Forklift mengontrol oli Bekasi -
forklift
IV-12
4.3 Pengumpulan Data

4.3.1 Flowmap Proses Bisnis
CUSTOMER MARKETING PURCHASING
MULAI
A1 B
MEMBUAT
SURAT
PEMESANAN SURAT PEMESANAN PURCHASE ORDER
BARANG BARANG (PO)
SURAT PEMESANAN MENERIMA

BARANG MENERIMA DAN
PESANAN MEMERIKSA
CUSTOMER PURCHASE
ORDER
MEMBUAT
MEMBUAT
KESEPAKATAN
KESEPAKATAN
SESUAI
DENGAN
DENGAN
CUSTOMER DAN
KONDISI
PURCHASING
PRODUKSI PM 2
MEMBUAT KESEPAKATAN
KESEPAKATAN DISETUJUI ATAU TIDAK
TIDAK SETUJU TIDAK SETUJU
DENGAN OLEH MASING-
MARKETING MASING PIHAK?
SETUJU
MEMBUAT
PURCHASE ORDER
(PO) DAN SALES
ORDER (SO)
PURCHASE
ORDER (PO) A
SALES ORDER
(SO) B
Gambar 4. 3Flowmap Proses Bisnis PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
Sumber : PT. Fajar Surya

D Wisesa Tbk
STOCK FINISH
GOODS
TIDAK TERSEDIA
MENGECEK
STOCK FINISH
GOODS
ORDER (SO)
PURCHASE IV-13
ORDER (PO) A
SALES ORDER
(SO) B
CUSTOMER MARKETING PURCHASING
MULAI
D
A1 B
MEMBUAT
SURAT STOCK FINISH
PEMESANAN SURAT PEMESANAN PURCHASE ORDER
GOODS
BARANG
TIDAK TERSEDIA BARANG (PO)
SURAT PEMESANAN MENERIMA

BARANG MENERIMA
MENGECEK DAN
PESANAN
STOCK FINISH MEMERIKSA
CUSTOMER PURCHASE
GOODS ORDER
MEMBUAT
MEMBUAT
TERSEDIA
KESEPAKATAN
KESEPAKATAN
ATAU TIDAK? SESUAI
DENGAN
DENGAN
CUSTOMER DAN
KONDISI
PURCHASING
PRODUKSI PM 2
TERSEDIA
J
MEMBUAT KESEPAKATAN
MEMBUAT DELIVERY
KESEPAKATAN DISETUJUI ATAU TIDAK
TIDAK SETUJU INSTRUCTION TIDAK SETUJU
DELIVERY
DENGAN ORDER, OLEH MASING-
MARKETING
PACKING LIST, DAN MASING PIHAK?
SERTIFIKAT ANALISIS
SETUJU
DELIVERY
MEMBUAT
INSTRUCTION D
PURCHASE ORDER
(PO) DAN SALES
BARANG
ORDER (SO)
JADI
PURCHASE
ORDER (PO) A
MENERIMA
C
BARANG
ORDERAN SALES ORDER
(SO) B
ORDER PRODUKTION
DAN BREAKDOWN
SELESAI
D
STOCKPT.
LanjutanGambar 4.3 Flowmap Proses Bisnis FINISH
Fajar Surya Wisesa Tbk
GOODS
TIDAK TERSEDIA Sumber : PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
MENGECEK
STOCK FINISH
GOODS
TERSEDIA
IV-14
PURCHASING PPIC RAW MATERIAL STOCK PREP. TIMBANGAN
C D
A1 B A2
ORDER PRODUCTION
AND BREAKDOWN DELIVERY
PURCHASE ORDER SALES ORDER PURCHASE ORDER INSTRUCTION
(PO) (SO) (PO)
F
MENERIMA MENERIMA
MEMBUAT DAN
DAN MENERIMA
PERENCANAAN MEMERIKSA
MEMERIKSA STOCK RAW
PRODUKSI PURCHASE
PURCHASE MATERIAL DOKUMEN TTS
ORDER ORDER
ORDER PRODUKTION
MEMERIKSA MELAKUKAN
MEMBUAT DAN BREAKDOWN
STOCK RAW PELEBURAN DAN
KESEPAKATAN MELAKUKAN
MATERIAL CAMPURAN
SESUAI TIMBANG
DENGAN KIMIA UNTUK
MASUK
KONDISI BAHAN BAKU KE
PRODUKSI PM 2 PM
C
MEMBERI
STOCK RAW
MATERIAL G
BAHAN
DAK SETUJU BAKU
LanjutanGambar 4.3 Flowmap Proses Bisnis PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
IV-15
TIMBANGAN PAPER MACHINE 2 (PM2) GUDANG FINISH GOODS
D C C
ORDER PRODUKTION ORDER PRODUKTION

DELIVERY
DAN BREAKDOWN DAN BREAKDOWN
INSTRUCTION
BAHAN BARANG
F
BAKU JADI
MENYIMPAN
DOKUMEN TTS BARANG JADI
SESUAI SAP
MELAKUKAN DAN
PROSES MENGAMBIL
PRODUKSI TIKET
PENERIMAAN
MELAKUKAN
TIMBANG
MASUK MEMBUAT
INFORMASI
STOCK FINISH
BARANG GOODS
JADI
G
STOCK FINISH
GOODS E
G
DELIVERY
INSTRUCTION
PRODUKSI
PENERIMAAN
MELAKUKAN
TIMBANG
MASUK MEMBUAT
INFORMASI IV-16
STOCK FINISH
BARANG GOODS
JADI
G
STOCK FINISH
GOODS E
G
D C C
ORDER PRODUKTION DELIVERY

ORDER PRODUKTION
DELIVERY
DAN BREAKDOWN DAN BREAKDOWN
INSTRUCTION
INSTRUCTION
BAHAN BARANG
F
BAKU JADI
MEMERIKSA
DELIVERY
INSTRUCTION
MENYIMPAN
DOKUMEN TTS DAN JADI
BARANG
MENYIAPKAN
SESUAI SAP
MELAKUKAN BARANGDAN
JADI
PROSES MENGAMBIL
PRODUKSI TIKET
PENERIMAAN
MELAKUKAN
TIMBANG
MASUK MEMBUAT
CEK
INFORMASI
BARANG
STOCK FINISH
BARANG GOODS
JADI
G
STOCK FINISH
GOODS
PENGAMBILAN E
TICKET BARANG
DAN MENCATAT
BARANG DI
G
DELIVERY
INSTRUCTION
DELIVERY
INSTRUCTION
MEMINTA
SUPIR
MEMERIKSA
MEMBUAT
DELIVERY
IZIN MUAT
INSTRUCTION
BARANGDAN
MENYIAPKAN
DELIVERY
BARANG JADI
INSTRUCTION G
CEK
Sumber : PT. Fajar Surya Wisesa Tbk H
BARANG
DELIVERY INSTRUCTION
YANG SUDAH ADA
TANDA TANGAN
PENGAMBILAN
TICKET BARANG
DAN MENCATAT
BARANG DI
DELIVERY
MENGAMBIL
INSTRUCTION
INSTRUCTION
IV-17
MEMINTA
SUPIR
MEMBUAT
IZIN MUAT
BARANG
DELIVERY
INSTRUCTION G
H
D C C
YANG SUDAH ADA
ORDER PRODUKTION ORDER PRODUKTION
TANDA TANGAN
DELIVERY
DAN BREAKDOWN DAN BREAKDOWN 1
INSTRUCTION
MENGAMBIL
BARANG
BARANG
F BAHAN
DARI
JADI
BAKU
GUDANG
MENYIMPAN
DOKUMEN TTS BARANG JADI
MEMBUAT
SESUAI SAP
DELIVERY
DAN
MELAKUKAN ORDER DAN
PROSES MENGAMBIL
PACKING
TIKETLIST
PRODUKSI
PENERIMAAN
MELAKUKAN
TIMBANG
MASUK MEMBUAT
DELIVERY ORDER
INFORMASI
DAN PACKING LIST
STOCK FINISH
BARANG GOODS
JADI 2
G
I
STOCK FINISH
GOODS E
PEMUATAN
BARANG
KE
G
ANGKUTAN
DELIVERY
SERTIFIKAT ANALISIS
INSTRUCTION
MEMERIKSA
DELIVERY ORDER
DELIVERYLIST
DAN PACKING
INSTRUCTION
DAN
MENYIAPKAN
BARANG
DELIVERY JADI
ORDER,
PACKING LIST, DAN
SERTIFIKAT ANALISIS J
CEK
BARANG
PENGAMBILAN
TICKET BARANG
DAN MENCATAT
BARANG DI
DELIVERY
INSTRUCTION
IV-18
KEAMANAN
GUDANG FINISH GOODS QUALITY CONTROL (QC)
(SATPAM)
ANGKUTAN TRANSPORTASI
C C
MEMERIKSA
DAFTAR
ORDER PRODUKTION ANGKUTAN
ORDER PRODUKTION IJIN MASUK
DAN BREAKDOWN TRANSPORT
DAN BREAKDOWN MUAT
ASI MUAT
BARANG
BARANG
BARANG
JADI
DOKUMEN TTS DOKUMEN TTS
MENYIMPAN
BARANG JADI
SESUAI SAP
DAN
MENGAMBIL
TIKET F
PENERIMAAN
MEMBUAT G
INFORMASI
STOCK FINISH
GOODS G
DELIVERY
INSTRUCTION
STOCK FINISH DELIVERY

GOODS E INSTRUCTION
SATPAM
MENANDATANG
ANI DELIVERY
G INSTRUCTION MEMINTA
TANDA
TANGAN
SATPAM
DELIVERY DELIVERY INSTRUCTION
INSTRUCTION YANG SUDAH ADA
TANDA TANGAN DELIVERY
INSTRUCTION G
MEMERIKS
A DELIVERY
INSTRUCTI
ON DAN
MENYIAPK H H
AN
BARANG
JADI
YANG SUDAH ADA
TANDA TANGAN
CEK
BARANG
MEMINTA
DELIVERY
ORDER DAN
PACKING LIST
PENGAMBILAN
TICKET BARANG
DAN MENCATAT
BARANG DI
DELIVERY
YANG SUDAH ADA
INSTRUCTION H
TANDA TANGAN
MEMINTA LanjutanGambar 4.3 Flowmap Proses Bisnis PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
SUPIR
MEMBUAT
IZIN MUAT
Sumber : PT. Fajar Surya Wisesa Tbk J
BARANG
DELIVERY DELIVERY ORDER,

INSTRUCTION G PACKING LIST, DAN
SERTIFIKAT ANALISIS
BARANG
JADI
MEMINTA
DELIVERY
ORDER DAN
PENGAMBILAN
PACKING LIST IV-19
TICKET BARANG
DAN MENCATAT
BARANG DI
DELIVERY
YANG SUDAH ADA
INSTRUCTION H
TANDA TANGAN
KEAMANAN
GUDANG FINISH GOODS QUALITY CONTROL (QC)
(SATPAM)
ANGKUTAN TRANSPORTASI
MEMINTA
SUPIR
C
MEMBUAT C
J
IZIN MUAT
BARANG MEMERIKSA
DAFTAR
ORDER PRODUKTION ANGKUTAN
ORDER PRODUKTION IJIN MASUK
DAN BREAKDOWN TRANSPORT
DAN BREAKDOWN
DELIVERY MUAT
ASI MUAT
BARANG
DELIVERY ORDER,
INSTRUCTION G BARANG PACKING LIST, DAN
SERTIFIKAT ANALISIS
BARANG
JADI
H DOKUMEN TTS DOKUMEN TTS
MENYIMPAN
BARANG JADI BARANG
SESUAI SAP JADI
DAN
MENGAMBIL
YANG SUDAH ADA
TIKET PEMUATAN F
TANDA TANGAN
PENERIMAAN BARANG
KE MENGIRIM
MEMBUAT ANGKUTAN G KE
INFORMASI CUSTOMER
STOCK FINISH
MENGAMBIL
GOODS G
BARANG MENGAWA DELIVERY
INSTRUCTION
DARI SI
GUDANG PEMUATAN J
STOCK FINISH DELIVERY
GOODS E BARANG INSTRUCTION
KE SATPAM
ANGKUTAN MENANDATANG
MEMBUAT ANI DELIVERY
G INSTRUCTION MEMINTA
DELIVERY TANDA
ORDER DAN MENGECEK TANGAN
PACKING LIST BARANG SATPAM
DELIVERY YANG AKAN DELIVERY INSTRUCTION
INSTRUCTION DIMUAT YANG SUDAH ADA
TANDA TANGAN DELIVERY
INSTRUCTION G
MEMERIKS
DELIVERY ORDER
A DELIVERY
DAN PACKING LIST
INSTRUCTI
ON DAN SERTIFIKAT ANALISIS
MENYIAPK H H
AN
BARANG
JADI
I DELIVERY INSTRUCTION
YANG SUDAH ADA
TANDA TANGAN
CEK
BARANG
PEMUATAN
BARANG 1
KE MEMINTA
ANGKUTAN DELIVERY
ORDER DAN
PACKING LIST
PENGAMBILAN
TICKET BARANG
DAN MENCATAT
BARANG DI
SERTIFIKAT ANALISIS 2 DELIVERY INSTRUCTION
DELIVERY
YANG SUDAH ADA
INSTRUCTION H
TANDA TANGAN
DELIVERY ORDER
MEMINTA
DAN PACKING
SUPIRLIST
MEMBUAT
J
IZIN MUAT
BARANG
DELIVERY ORDER,
DELIVERY DELIVERY ORDER,
PACKING LIST, DAN
INSTRUCTION G PACKING LIST, DAN
SERTIFIKAT ANALISIS J SERTIFIKAT ANALISIS
IV-20
Penjelasan Flowchart proses bisnis PT. Fajar Surya Wisesa, Tbk :
Gambar 4. 4 Penjelasan Flowmap Proses Bisnis PT. Fajar Surya Wisesa Tbk

IV-21
Gambar 4. 5 Penjelasan Flowmap Proses Bisnis PT. Fajar Surya Wisesa Tbk

IV-22
4.3.2 Sebab Akibat Permasalahan
FISHBONE ANALYSIS
Kurang
Terintegrasi Melebihi
umur ekonomis
Memperpanjang jarak Beroprasi 3 sift

atau 21 jam
Mengemudi Terlalu Cepat

OMH KURANG
LINGKKUNGAN
EFESIEN
Matrial Handling
Ceroboh Menyewa
Kurang
Komunikasi
Kurang Fokus / Teliti
Pekerjaan banyak
Gambar 4. 6 Fishbone Analisis
Sumber : Hasil Analisis Penulis
Dilihat dari gambar analisis diatas maka dapat dilihat

beberapa factor yang menyebabkan kurang efesiennya ongkos
material handling di gudang 01 PT. Fajar Surya Wisesa Tbk.
Faktor - faktor yang dimaksud adalah sebagai berikut :
1. Mesin
Umur ekonomis yang dimiliki mesin sudah melewati
standar. Karena mesin melebihi umur ekonomis, maka mesin
membutuhkan biaya perawatan ekstrak untuk perawatan mesin,
seperti oli garden, oli mesin dan oli hydraulic.Mesin beroprasi
selama 3 sift atau 21 jam. Mesin yang digunakan terus menerus
menyebabkan mesin panas sehingga mesin tidak bekerja optimal
atau bahkan rusak yang menyebabkan waktu service lebih cepat
dari biasanya.
2. Metode
Kurang komuinikasi antar pegawai menyababkan
IV-23
kurang terintegerasi nya antar bagian yang bersangkutan.

Seperti peletakan barang antara operator 1 dengan operator 2
(berbeda sift) kurang jelas.
Hal ini membuat kesulitan mencari barang yang akan
diambil dan membuat material handling bekerja dua kali
untuk memutar mencari barang. Ini dapat menyebabkan
meningkatnya ongkos material handling.
Mengemudi terlalu cepat dapat membahayakan
perator atau pengemudi bahkan pegawai yang lain.
Memberhentikan forklift secara medadak setelah forklift
mengebut dapat menurunkan fungsi ram dan membuat jejak
ban di lantai gudang.
3. Lingkungan
Pencahayaan di gudang masih kurang cahaya.
Keadaan gudang yang gelap menyulitkan pegawai mencari
barang karena barang tidak terlihat jelas.
Penglihatan pegawai juga menjadi terbatas yang
meyebabkan tidak bebasnya aktivitas yang dilakukan.
Keadaan gelap juga menimblkan risiko kecelakaan kerja dan
terhambatnya aktivitas digudang.
4. Manusia
Kecerobohan pegawai seperti tidak memeriksa
ulang barang yang akan dikemas memnimbulkan biaya pada
material handling. Karena material handling harus bekerja
dua kali untuk menaruh barang kembali dan mengambil
barang yang sesuai dengan permintaan pelangan ke area
bongkar muat. Sehingga jarak material handling menjadi
besar karena perpindahan yang dilakukan oleh tidak teratur.
Tidak Telitinya pekerja juga dapat menumbulkan
biaya lebih. Salah dalam memasangkan label atau salah
menghitung permintaan menimbulkan pekerjaan yang
IV-24
dilakukan dua kali. pekerja harus membuat label baru dan

memasang ulang.
Kurang Komunikasi membuat informasi tidak
lengkap sehingga pekerjaan yang dilakukan dapat
menimbulkan kerugian.
Seperti : pengiriman barang dua kali menyebabkan
stock barang tidak sesuai dengan inputan. Merapihkan barang
dan kemudian barang kembali dirapihkan membuat area
penyimpanan menjadi tidak tetap sehingga barang tidak
mudah untuk dihafal dimana disimpan. Bahkan barang dapat
hilang (sulit ditemukan) karena kurangnya komunikasi antar
pekerja seperti barang menyelip atau keluar tanpa konfirmasi.
Ini menyebabkan material handling banyak bekerja untuk
merombak ulang barang.
5. Material
Material handling Gudang 01 T. Fajar Surya Wisesa
Tbk mempunyai 1 forklift milik sendiri dan 1 forklift
menyewa. forklift menyewa dianggap lebih efektif kaena
tidak perlu mengeluarkan biaya perawatan. Namun, material
handling menyewa mengeluarkan biaya lebih banyak
perbualnnya untuk biaya sewa. Material handling menyewa
juga tidak dapat dijadikan untuk investasi perusahaan.
Dari penjelasan analisis fishbone diatas sudah jelas.
Penjelasan fishbone dibuat dengan menggunakan 5 M yaitu
Machine, Method, Measurement, Men, dan Material Dengan
menganalisis dan membagi masalah kedalam bagian yang
sesuai memudahkan untuk melakukan membaca masalah.
4.3.3 Pengumpulan Data Ukuran Gudang
Gudang PM 01 memproduksi beberapa produk unggulan dari
PT. Fajar Surya Wisesa Tbk antara lain Coated duplex board yang
merupakan kertas putih dengan lapisan mengkilap yang biasanya
IV-25
dipakai untuk bahan kemasan ringan. Kertas ini sangat ideal untuk
menghasilkan bahan yang membutuhkan hasil cetakan berkualitas
tinggi. Biasa kertas ini digunakan untuk produk farmasi, sepatu,
peralatan rumah tangga, makanan olahan dan elektronik konsumen.
Selain itu juga memproduksi Container Board, kertas cokelat
berkualitas tinggi dengan lapisan luar dari lembaran bergelombang.
Hal ini dibuat dengan tujuan memberikan perlindungan efektif
terhadap permukaan yang mengandung cetakan kualitas tinggi.
Kertas ini terbuat dari 100% kertas daur ulang. Dibawah adalah
gambar dari layout gudang 01 untuk menyimpan hasil produksi
dari paper mesin 01. Penyimpanan tidak menggunakan rak.
Untuk satu blok layout area A berukuran 9x3 meter. Satu blok
layout dapat menampung 2 barang ke samping dan 10 barang ke
belakang dengan tumpukan sebanyak 4 tumpukan. Tinggi
tumpukan maksimal 5 meter dan tinggi untuk satu barang adalah
1.25 meter. Area A memiliki 23 blok ditambah 2 blok dengan
ukuran panjang 7meter.
Untuk area B sama seperti A, namun area B tidak memiliki
tambahan area. Untuk area C memiliki ukuran 10 meter x 3 meter
untuk satu blok. Area C memiliki total blok sebanyak 25 blok. Area
C memiliki tambahan blok di 3 bagian.
Bagian pertama ada 7 blok dengan ukuran blok 8meter x
3meter. Bagian kedua memiliki 4 bagian blok dengan ukuran 8
meter x 3 meter. Bagian ketiga memiliki 4 blok dengan ukuran 12
meter x 3 meter. Total blok untuk area C adalah adalah 40 blok.
Area gudang juga diisi dengan area darurat yang digunakan
jika ada aktivitas dadakan, seperti kelebihan muatan. Untuk
gambaran layout gudang pada gudang 01 dapat dilihat pada gambar
dibawah. Luas gudang adalah 118 meter x 34,6 meter. Jadi, total
luas gudang adalah 3.944 meter.
Untuk penempatan barang jadi dari bagian produksi, gudang
IV-26
menempatkan barang di area yang kosong. Jadi untuk penempatan

barang tidak mengikuti sistem aplikasi program, namun sistem
aplikasi program yang mengikuti keadaan nyata di gudang.
Untuk area A di isi dengan campuran beberapa jenis dan
ukuran barang jadi. Namun, di setiap area memiliki blok, dan blok
tersebut di isi dengan jenis dan ukuran barang jadi yang sama.
Begituun sistem penyimpanan di semua area gudang 01.
Gudang 01 menyimpan hasil produksi kertas berbentuk
lembaran yang memiliki beberapa ukuran kertas dan ketebalan.
Kertas yang disimpan disatukan dalam satu bungkus yang berisi
500lembar kertas. Kemudian kertas disatukan dalam 1 palet.
Gambar 4. 7 Layout Gudang 01
4.3.4 Pengumpulan Data Material Handling
Forklift pada bagian gudang 01 di PT. Fajar Surya Wisesa

Tbk berjumlah 2. Satu forklift milik sendiri dan satu forklift
menyewa dengan PT.Mutiara Forklift. Forklift menyewa dengan
perjanjian selama satu tahun. Pembayarn sewa material handling
dilakukan dalam 1 bulan sekali.
Biaya untuk sewa material handling adalah Rp. 9.000.000.
IV-27
dan perawatan untuk material handling menyewa ditanggung

perusahaan yang menyewakan.Untuk biaya perawatan material
handling milik sendiri meliputi pergantian oli, perbaikan mesin dan
lainnya. Pergantian oli meliputi tiga oli yaitu, oli mesin, oli garden
dan oli hydraulic.
Dari hasil wawancara maka didapatkan hasil seperti dibawah ini :
Tabel 4. 3 Pengumpulan Data
PENGUMPULAN DATA MATERIAL HANDLING

Nama
Menyewa Membeli
Forklift
Merek Forklift Toyota Toyota

Harga Forklift - Rp. 250. 000. 000
Sewa Forklif perbulan Rp. 9. 000.000 -
Kapasitas Forklift 2.5 Ton 2.5 Ton
Biaya Tenaga Kerja
perbulan Rp. 4.500. 000 Rp. 4.500. 000
Umur Ekonomis 12 Tahun -
Total Jarak perhari 4.350 meter2 4.296 meter2

Ganti Oli Gardan perbulan - 10 Liter
Ganti Oli Mesin perbulan - 7,9 Liter
Ganti Oi Hydraulic - 3,9 Liter

perbulan
Sumber : Hasil Analisis Penulis
Harga Oli Gardan = Rp. 60.000 Per Liter

Harga Oli Mesin = Rp. 60.000 Per Liter
Harga Oli Hydraulic = Rp. 50.000 Per Liter
Harga Solar = Rp. 9.000 Per Liter
4.4 Pengolahan Data
4.4.1 Pengolahan Data Layout Gudang
a) Perhitungan layout awal
IV-28
Diketahui :
Area A = 23 blok x 3 meter2 x 9 meter2
A 1 – A 26= 69 meter2 x 9 meter2
= 621 meter2
= 3 meter2 x 2 meter2 + 1.5 meter2 x 7 meter2
= 57 meter2
= 621 meter2 + 57 meter2
= 678 meter2
Area B = 23 Blok x 3 meter2 x 9meter2
B1 – B23 = 69 meter2 x 9 meter2
= 621 meter2
Area C = 25 blok x 3 meter2 x 15,5 meter2
C1 – C36 = 75 meter2 x 15 meter2
= 1.163 meter2
= 4 blok x 3 meter2 x 9 meter2
= 108 meter2
= 7 blok x 3 meter2 x 7.5 meter2
= 21 meter2 x 7.5 meter2
= 158 meter2
= 4 blok x 3 meter2 x 7.5 meter2
= 12 meter2 x 7.5 meter2
= 90 meter2
Area Temporary :
Area Pertama : 621 meter
Area Kedua : 72 meter
Area sisaya : 81 meter2 + 26 meter2 + 52 meter2 = 159
meter2
Luas gudang = 118 meter2 x 34,6 meter2 = 3.944 meter 2
Luas area temporary = 852 meter2
Luas Area = Luas gudang – Luas temporary
= 3.944 meter2 – 852 meter2
IV-29
= 3.092 meter2
Luas total blok yang tersedia:
= Area A + Area B + Area C
= 678 meter2 + 621 meter2 + 1.519 meter2
= 2.818 meter2
Luas palet adalah 1.5 meter. Dan tinggi maksimal
tumpukan adalah 5 meter. Tinggi palet adalah 1.25 meter.
Tumpukan palet maksimal adalah 4 tumpuk. Jadi, untuk
menghitung kapasitas blok adalah sebagai berikut :
= (Luas blok : luas barang) x Tumpukan Barang
= (2.818 meter : 1.5 meter) x 4 Tumpuk
= 1.879 meter x 4 tumpuk
= 7.512 Barang
Luas Area yang tak terpakai atau disebut area hantu adalah 225
meter2
Perhitungan diatas adalah perhitungan untuk kapasitas blok
yang terlihat. Yaitu sebanyak 7.512 barang. Untuk kapasitas
gudang akan mendatkan hasil yang berbeda, karena untuk kapasitas
gudang ditambah dengan area tidak terlihat ( area buangan ). Area
ini tidak ada didalam gambar layout, karena sudah ketentuan
perusahaan.
Berdasarkan rumus 2.1, maka :
2.818 meter 2
Utilitas ruang = 𝑋 100% = 91 %
3.092 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟2
Berdasarkan rumus 2.2, maka:

2.593 meter2
Utilitas blok = 2.818 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟2 𝑋 100 = 92 %
4.4.2 Pengolahan Data Material Handling
Perhitungan jarak dilakukan dengan mengukur jarak antara titik

keluar masuk dengan titik pusat blok penyimpanan dari masing
masing material. Pada pengukuran jarak perpindahan di asumsikan
untuk jarak penyimpanan maupun pengambilan bolak balik
IV-30
menggunakan ukura jarak forklift perbulan.

1) Forklift milik perusahaan
Perhitungan Depresiasi:
Berdasarkan rumus pada 2.4, maka :
Rp.250.000.000
Dt = 12thn x 365 hari x 21 jam = Rp. 2.718 per jam
Jarak Angkut Tiap Jam :

1
Rumus = 4.296 x 24
= 179 meter per jam

Biaya Perawatan per bulan
Total = Rp. 60.000 Per Liter x 10L = Rp. 600.000
Rp. 55.000 Per Liter x 7.9L = Rp. 434.500
Rp. 50.000 Per Liter x 3.9L = Rp. 195.000
= Rp. 600.000 + Rp. 434.500 + Rp. 195.000
= Rp. 1.229.500 perbulan
Biaya Perawatan per jam
Rp. 1.229.500 : 30 hari : 21 jam = Rp. 1.952 per jam
Biaya Tenaga Kerja per jam
Rp. 4.500.000 : 26 hari : 8 jam = Rp. 22.000 per jam.
Total Biaya
Berdasarkan pada rumus 2.5, maka :
𝑅𝑝.207.000
= Rp. 1.952 + + 2.718 + 22.000
24
= Rp. 35.296 per jam
Ongkos Matrial Handling

Berdasarkan pada rumus 2.6, maka:
Ongkos Per Meter:
Rp.35.296 per jam
= 179 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟 𝑝𝑒𝑟 𝑗𝑎𝑚
= Rp. 197 per meter2
Ongkos Perbulan:
= Rp.197 x 179meter perjam x 21jam x 30 hari
IV-31
= Rp. 35. 263 per jam x 21 jam x 30 hari

= Rp. 740. 523 per hari x 30 hari
= Rp. 22. 215. 690 per bulan
2) Forklift menyewa
PT. Fajar Surya Wisesa Tbk menggunakan forklift sebagai
alat bantu melakukan pemindahan barang. PT. Fajar Surya
Wisesa Tbk memiliki forklift sendiri dan juga menyewa
forklift.
PT. Fajar Surya Wisesa Tbk meenyewa forklift ke
perusahaan mutiara forklift. Forklift disewa dengan perjanjian
waktu selama satu tahun. Pembayaran sewa forklift dilakukan
satu bulan sekali.
Biaya Sewa per hari = Rp. 300.000

Biaya Solar per hari = Rp. 207.000
Biaya Operator per hari = Rp. 173.000
Rp.300.000
Biaya Sewa per jam = 24 𝑗𝑎𝑚
= Rp. 12. 500

Rp.207.000
Biaya Solar per jam = 24𝑗𝑎𝑚
= Rp. 8.625
Rp.173.000
Biaya Operator per jam = 8 𝑗𝑎𝑚
= Rp. 22.000
Rumus Ongkos Material Handling:

Ongkos per meter:
= (Upah Operator + harga sewa) x jam per meter2
1 jam
= (Rp. 22.000 + Rp. 12.500) x 181 𝑚𝑒𝑡𝑒𝑟2
= Rp. 34.500 x 0,006 jam per meter2

= Rp. 200 per meter2
Ongkos per bulan:
IV-32
= Rp.207 x 181m/jam x 21 jam x 30 hari

= Rp. 37. 053 per jam x 21 jam x 30 hari
= Rp. 778. 113 per hari x 30 hari
= Rp. 23. 343. 390 per bulan
4.4.3 Pengolahan Data BEP
Apa yang dimaksud dengan BEP (Break Even

Point)? Dalam ilmu ekonomi akuntansi dan bisnis, pengertian BEP
adalah suatu titik tertentu dimana pengeluaran/ biaya dan
pendapatan berada pada posisi yang seimbang (titik impas)
sehingga tidak terdapat kerugian ataupun keuntungan.
Pendapat lain mengatakan bahwa pengertian BEP adalah
suatu keadaan dimana kegiatan operasi perusahaan tidak menderita
kerugian dan juga tidak memperoleh laba (impas) karena jumlah
biaya yang dikeluarkan sama dengan jumlah pendapatan.
Teknik analisis Break Even Point ini digunakan oleh suatu
perusahaan untuk menganalisis proyeksi seberapa banyak unit yang
diproduksi atau sebanyak apa uang yang harus diterima agar
perusahaan tersebut berada pada titik impas atau balik modal.
Seperti persama pada 2.8,maka:

1) Untuk Rumus ARR adalah Total Pemasukan /investasi awal.
2) Untuk Rumus Payback adalah Kumulatif Proceed/ Proced
3) Untuk NPV Tingkat bunga/ proced
4) Untuk Depresiasi adalah investasi awal/umur ekonomis
Tabel dibawah menjelaskan tentang biaya pemasukan seama 10 bulan serta
biaya depresiasi yang terjadi, kemudian biaya dikumulatifkan.
IV-33
Tabel 4. 4 Pengumpulan data Peyback Forklift Membeli
Investasi Awal Rp 250,000,000

Tingkat Bunga 10%
Umur Ekonomis (Tahun) 12
Depresiasi Rp 20,833,333
Tabel dibawah menjelaskan tentang biaya pemasukan selama 10 bulan

serta biaya depresiasi yang terjadi, kemudian biaya dikumulatifkan
Tabel 4. 5 Pengolahan Peyback Forklift Membeli
Tahun Pemasukan Depresiasi Proceed Kumulatif Proceed
Rp Rp
0
0 0 (250,000,000) (250,000,000)
Rp Rp Rp Rp
1
45,000,000 20,833,333 65,833,333 (184,166,667)
Rp Rp Rp Rp
2
47,000,000 20,833,333 67,833,333 (116,333,333)
Rp Rp Rp Rp
3
36,000,000 20,833,333 56,833,333 (59,500,000)
Rp Rp Rp Rp
4
49,000,000 20,833,333 69,833,333 10,333,333
Rp Rp Rp Rp
5
51,000,000 20,833,333 71,833,333 82,166,667
Rp Rp Rp Rp
6
28,000,000 20,833,333 48,833,333 131,000,000
Rp Rp Rp Rp
7
31,000,000 20,833,333 51,833,333 182,833,333
Rp Rp Rp Rp
8
32,000,000 20,833,333 52,833,333 235,666,667
Rp Rp Rp Rp
9
29,000,000 20,833,333 49,833,333 285,500,000
Rp Rp Rp Rp
10
33,000,000 20,833,333 53,833,333 339,333,333
IV-34
Tabel dibawah merupakan tabel hasil dari pengolahan data
Tabel 4. 6 Hasil Pengolahann Data Forklift Membeli
ARR 1.524 > 0,1 (diterima)

< 10 Tahun
2.1
(diterima)
Payback Period (Tahun)
Rp371,609,027.80
NPV
Diterima
Rp121,609,027.80
NPV+CF0
21% > 10% (diterima)
IRR
3.055768429 > 1 (diterima)
PI (Profitability Index)
Sumber : Hasil Pengolahan Penulis
Tabel dibawah merupakan pengumpulan data dari biaya investasi, tingkat bunga, umur
ekonomis dan juga depresiasi nya
Tabel 4. 7 Pengumpulan Data Forklift Menyewa
Rp 9,000,000
Investasi Awal
10%
Tingkat Bunga
0
Umur Ekonomis (Tahun)
0
Depresiasi

IV-35
Tabel dibawah menjelaskan tentang biaya pemasukan selama 10 bulan

serta biaya depresiasi yang terjadi, kemudian biaya dikumulatifkan
Tabel 4. 8 Pengolahan Data Forklift menyewa
Tahun Pmasukan Depresiasi Proceed Kumulatif Proceed
0 Rp Rp
0 (9,000,000) (9,000,000)
1 Rp Rp Rp
45,000,000 65,833,333 56,833,333
2 Rp Rp Rp
47,000,000 67,833,333 124,666,667
3 Rp Rp Rp
36,000,000 56,833,333 181,500,000
4 Rp Rp Rp
49,000,000 69,833,333 251,333,333
5 Rp Rp Rp
51,000,000 71,833,333 323,166,667
6 Rp Rp Rp
28,000,000 48,833,333 372,000,000
7 Rp Rp Rp
31,000,000 51,833,333 423,833,333
8 Rp Rp Rp
32,000,000 52,833,333 476,666,667
9 Rp Rp Rp
29,000,000 49,833,333 526,500,000
10 Rp Rp Rp
33,000,000 53,833,333 580,333,333
Tabel dibawah merupakan pengumpulan data dari biaya investasi, tingka bunga, umur
ekonomis dan juga depresiasi nya
Tabel 4. 9 Hasil Pengolahan Data Forklift Menyewa
IV-36
Tabel dibawah merupakan tabel hasil dari pengolahan data
Tabel 4. 10 Hasil pengolahan data Forklift Menyewa
4.23 > 0,1 (diterima)

ARR
Payback Period (Tahun) 5.6 < 10 Tahun (diterima)
NPV Rp371,609,027.80
Diterima
NPV+CF0 Rp362,609,027.80
IRR 73% > 10% (diterima)
PI (Profitability Index) 1.024820121 > 1 (diterima)
Untuk meemukan titik bertemunya antara forklift membeli dengan forklift

menyewa, maka penulis mengolah data menggunakan excel. Rp. 4. 500. 000
adalah biaya dari operasional kedua forklift ( biaya operator atau pegawai). Rp
250.000.000 adalah biaya membeli atau investasi awal dari forklift membeli, dan
Rp. 9.000. 000 adalah biaya awal dari forklift menyewa. ( biaya sewa perbulan)
Kemudian mengkumulatifkan kedua biaya forklift. Dengan cara : biaya awal
ditambah dengan biaya operator untuk forklift membeli. Untuk forklift menyewa,
biaya awal ditambah biaya kedua kemudian ditambah dengan biaya operasional
Tabel 4. 11 Pengolahan Data BEP (Break Event Point)
Forklift Forklift Kumulatif Kumulatif

No
Membeli Menyewa Membeli Menyewa
Rp Rp Rp Rp
0 250,000,000 9,000,000 250,000,000 9,000,000
Rp Rp Rp Rp
1 4,500,000 4,500,000 254,500,000.00 22,500,000
Rp Rp Rp Rp
3 4,500,000 4,500,000 259,000,000.00 36,000,000
Rp Rp Rp Rp
4 4,500,000 4,500,000 263,500,000.00 49,500,000
IV-37

No
Rp Rp Rp Rp
5 4,500,000 4,500,000 268,000,000.00 63,000,000
Rp Rp Rp Rp
6 4,500,000 4,500,000 272,500,000.00 76,500,000
Rp Rp Rp Rp
7 4,500,000 4,500,000 277,000,000.00 90,000,000
Rp Rp Rp Rp
8 4,500,000 4,500,000 281,500,000.00 103,500,000
Rp Rp Rp Rp
9 4,500,000 4,500,000 286,000,000.00 117,000,000
Rp Rp Rp Rp
10 4,500,000 4,500,000 290,500,000.00 130,500,000
Rp Rp Rp Rp
11 4,500,000 4,500,000 295,000,000.00 144,000,000
Rp Rp Rp Rp
12 4,500,000 4,500,000 299,500,000.00 157,500,000
Rp Rp Rp Rp
13 4,500,000 4,500,000 304,000,000.00 171,000,000
Rp Rp Rp Rp
14 4,500,000 4,500,000 308,500,000.00 184,500,000
Rp Rp Rp Rp
15 4,500,000 4,500,000 313,000,000.00 198,000,000
Rp Rp Rp Rp
16 4,500,000 4,500,000 317,500,000.00 211,500,000
IV-38

No
Rp Rp Rp Rp
17 4,500,000 4,500,000 322,000,000.00 225,000,000
Rp Rp Rp Rp
18 4,500,000 4,500,000 326,500,000.00 238,500,000
Rp Rp Rp Rp
19 4,500,000 4,500,000 331,000,000.00 252,000,000
Rp Rp Rp Rp
20 4,500,000 4,500,000 335,500,000.00 265,500,000
Rp Rp Rp Rp
21 4,500,000 4,500,000 340,000,000.00 279,000,000
Rp Rp Rp Rp
22 4,500,000 4,500,000 344,500,000.00 292,500,000
Rp Rp Rp Rp
23 4,500,000 4,500,000 349,000,000.00 306,000,000
Rp Rp Rp Rp
24 4,500,000 4,500,000 353,500,000.00 319,500,000
Rp Rp Rp Rp
25 4,500,000 4,500,000 358,000,000.00 333,000,000
IV-39

No
Rp Rp Rp Rp
26 4,500,000 4,500,000 362,500,000.00 346,500,000
Rp Rp Rp Rp
27 4,500,000 4,500,000 367,000,000.00 360,000,000
Rp Rp Rp Rp
28 4,500,000 4,500,000 371,500,000.00 373,500,000
Rp Rp Rp Rp
29 4,500,000 4,500,000 376,000,000.00 387,000,000
Rp Rp Rp Rp
30 4,500,000 4,500,000 380,500,000.00 400,500,000
Rp Rp Rp Rp
31 4,500,000 4,500,000 385,000,000.00 414,000,000
Rp Rp Rp Rp
32 4,500,000 4,500,000 389,500,000.00 427,500,000
Rp Rp Rp Rp
33 4,500,000 4,500,000 394,000,000.00 441,000,000
Rp Rp Rp Rp
34 4,500,000 4,500,000 398,500,000.00 454,500,000
IV-40

No
Rp Rp Rp Rp
35 4,500,000 4,500,000 403,000,000.00 468,000,000
Rp Rp Rp Rp
36 4,500,000 4,500,000 407,500,000.00 481,500,000
Rp Rp Rp Rp
37 4,500,000 4,500,000 412,000,000.00 495,000,000
Rp Rp Rp Rp
38 4,500,000 4,500,000 416,500,000.00 508,500,000
Setelah melakukan perhitungan yang cukup, maka dilanjutkan dengan

membuat diagram. Untuk mengetahui cukup atau tidaknya perhitungan, maka
penulis harus membuat diagram terlebih dahulu.
Jika, dalam diagram tidak ada titik temu antara kedua garis (garis
melambangkan forklift membeli dan forklift menyewa), maka perhitungan harus
dilanjutkan sampai, jika menampilkan diagram ke dua garis tersebut bertemu.
Seperti pada gambar dibawah ini. Gambar diagram dibawah ini merupakan
tampilan dari hasil perhitungan dari tabel yang ada diatas. Garis pada gambar
dibawah sudah saling bertemu, maka perhitungan sudah dapat di selesaikan.
Baris yang diberi warna kuning adalah jumlah yang memiliki perbedaan yang
sedikit. Baris yang berwarna merah adalah titk dimana forklift menyewa justru
menampilkan hasil yang lebih tinggi dari pada forklift membeli.
IV-41
Gambar 4. 8 Grafik Break Event Point
Rp600,000,000
Rp500,000,000
Rp400,000,000
Rp300,000,000 Series1
Series2
Rp200,000,000
Rp100,000,000
Rp-
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37
Sumber : Hasil Pengolahan Data
Pada titik ke 28 adalah titik dimana ke dua garis saling bertemu, dan titik itu yang
di sebut dengan titik break event point (BEP)
BAB V
ANALISIS DAN PEMBAHASAN
Setelah melakukan penelitian lebih lanjut ternyata, gudang 01 PT. Fajar

Surya Wisesa Tbk memiliki penataan letak produk yang cukup baik. Cara
meyimpan dan menyusun barang pada gudang sudah sangat di optimalkan dan
menyesuaiakan dengan luas ruang gudang. Kemudian peneliti melanjutkan
penelitian mengenai perbandingan material handling yang milik sendiri dan
material handing menyewa kepada perusahaan mutiara forklift . Hasilnya
adalah seperti dibawah :
Tabel 5. 1 Perbandingan Forklift Membeli dan Menyewa
Membeli Menyewa Selisih
Kapasitas blok 7.512 Barang 7.512 Barang
Luas blok 2.818 meter2 2. 818 meter2
Utilitas blok 92% 92%
Ongkos Material Rp. 197 Rp. 207 Rp. 10

Handling Permeter
Ongkos Material Rp. 22. 215. 690 Rp. 23. 343. 390 Rp. 1.127. 700
Handling per bulan
Break Event Point 2,1 Tahun 5,6 Tahun 3,5 Tahun
Return Of Invesment 21 % 73 % 52 %
Sumber : Hasil Pengolahan Data Penulis
V-1
V-2
5.1 Analisis Layout Gudang

Pemanfaatan ruang pada gudang 01 di PT. Fajar Surya Wisesa Tbk
hampir mencapai 100% yaitu 81 %. 9% ruang atau area digunakan untuk
jalan matrial handling dan manusia. Untuk pemakaian blok, 8% yang tidak
terisi. 8% blok yang tidak terpakai di sebabkan karena produksi barang
yang tidak sedang menumpuk atau overload. Blok yang terpakai 92%.
Tata letak yang ada di PT. Fajar Surya Wisesa, Tbk sudah baik.
Karena pemanfaatan ruangan yang ada dan penggunaan blok sudah
maksmial. Tidak banyak ruangan yang kosong yang mebyebabkan waste
space. Hanya di situasi dan kondisi tertentu penggunaan blok tidak terlalu
banyak dari blok yang ada.
Pada saat keadaan gudang kosong atau barang dari bagian produksi
sedikit, maka blok yang terpakai tidak banyak. Perhitungan penggunaan
blok berdasarkan data yang dambil selama 1 bulan. Penggunaan blok dapat
berbeda beda berdasarkan dari hasil produksi.
5.2 Analisis Ongkos Material Handling
Ongkos material handling per meter dari forklift milik perusahaan
adalah Rp. 179 dan ongkos material handling dari forklift menyewa adala
Rp. 200. Selisih ongkos per meternya adalah Rp. 10.
Setelah melakukan analasis dari data yang terkumpul, maka
didapatkan penyebab ongkos matrial handling kurang efesien. Penyebab
yang sangat berpengaruh adalah biaya perawatannya. Namun, Untuk
ogkos material handling milik sendiri jauh lebih murah dibandingkan
dengan ongkos material handling menyewa walaupun biaya perawatan
material handling milik sendiri mahal.
Karena matrial handling bekerja secara terus menerus selama 3
shift, maka menyebabkan kondisi mesin kurang optimal. Kondisi mesin
yang panas tetapmelakukan oprasi untuk melakukan aktivitas gudang.
Mesin yang panas menyebabkan kinerja dari forkift tidak optimal karena
mudah rusak. Biaya perawatan meliputi pergantian rutin oli.
Oli pada forklift yang rutin untuk diganti ada 3 jenis. Oli yang harus
V-3
diganti per bulannya adalah Oli garden, Oli Mesin dan Oli Hydraulic.
Total untuk biaya perawatannya adalah Rp. 1.229.500 perbulan. Biaya
dapat berubah berdasarkan sisa umur ekonomis forklift.
Setelah melakukan perhitungan, didapatkan hasil perbandingan
antara ongkos material handling milik sendiri dengan material handling
menyewa. Dapat dilihat pada tabel diatas, Ongkos material handling per
meter dari forklift milik perusahaan adalah Rp. 179 dan ongkos material
handling dari forklift menyewa adalah Rp. 200. Selisih ongkos per
meternya adalah Rp. 10.
Untuk ongkos material handling milik sendiri (perusahaan) dalam
satu bulan adalah Rp. 22. 215. 690 per bulan. Untuk ongkos material
handling menyewa dalam satu bulan adalah Rp. 23. 343. 390 per bulan.
Dari hasil keduanya maka didapatkan selisih, yaitu Rp. 1.127. 700 per
bulan.
Untuk Break Event Point Forklift milik sendiri adalah 2,1 tahun.
Untuk Break Event Point menyewa adalah 5, 6 Tahun. Jadi selisih Break
Event Point nya adalah 3, 5 Tahun.
Untuk Return Of Investment Forklift Milik sendiri 21 % dan untuk
Return Of Investment Menyewa adalah 73 %. Jadi, beda Returnt Of
Invesment antara forklift membeli dan forklift menyewa adalah 52 %.
BAB VI
PENUTUP
6.1 Kesimpulan
Setelah melakukan penelitian dan melakukan identifikasi masalah,
maka peneliti menentukan tujuan dari penelitian agar penelitian jelas dan
bermanfaat. Peneliti juga membatasi penelitian agar peneliti tidak luas
dalam melakukan penelitian.kemudian peneliti melakukan pengambilan
data melalui wawancara dan survei langsung ke gudang 01 PT. Fajar Surya
Wisesa Tbk. Setelah mendapatkan data, kemudian data di olah untuk
mendapatkan hasil. Kemudian data di analisis untuk membaca hasil dari
olahan data. Setelah di analisis peneliti dapat menarik kesimpulan atau
menarik garis besar inti dari penelitian. Maka, kesimpulannya adalah
seperti dibawah :
1. Total ongkos material handling di gudang 01 PT. Fajar Surya Wisesa,
Tbk selama bulan agustus 2019 adalah Rp 45. 559. 080. Total ongkos
material handling sudah dihitung berdasarkan jumlah forklift, biaya
perawatan dan juga bahan bakar yang digunakan selama satu bulan.
Ongkos material handling juga melibatkan upah pekerja atau operator
forklift. Ongkos material handling dapat berubah berdasarkan
kepadatan aktivitas di Gudang dan jumlah forklift yang di gunakan
untuk melakukan kegiatan di gudang.
2. Material handling milik sendiri yang lebih menguntungkan untuk
digunakan. Karena, ongkos material handling per meter dari forklift
milik perusahaan adalah Rp. 179 dan ongkos material handling dari
forklift menyewa adala Rp. 200. Selisih ongkos per meternya adalah
Rp. 10. Ongkos material handling dari forklift milik perusahaan
selama 1 bulan adalah Rp. 22. 215. 690 dan Ongkos material handling
dari forklift menyewa adalah Rp. 23. 343. 390. Selisih Rp. 1. 127.00.
VI-1
VI-2
Untuk Break Event Point atau titik balik modal dari forklift milik
perusahaan adalah 2, 1 tahun. Untuk Break Event Point atau titik balik
modal dari forklift menyewa adalah 5, 6 Tahun. Jadi selisih untuk
Break Event Point nya adalah 3, 5 Tahun. Untuk Return Of Invesment
dari forklift milik perusahaan adalah 21% dan Return Of Invesment
dari forklift menyewa adalah 73%. Selisih Return Of Invesment nya
adalah 52%. Jadi, untuk total keseuruhan material handling milik
perusahaan lebih menguntungkan karena ongkos material handling
perbulan lebih murah Rp. 1. 127.00. Dan Break Event point atau titik
balik modalnya jauh lebih cepat 8 bulan forklift milik perusahaan.
Walaupun Return Of Invesment nya lebih unggul 1% forklift
menyewa. Titik temu atau antara forklift membeli dan menyewa
adalah pada bulan ke 28. Dan pada bulan ke 29 forklift menyewa
justru menimbulkan biaya yang lebih mahal dari pada forklift
membeli.
3. Kefesienan layout PT. Fajar Surya Wisesa Tbk adalah 91%. blok yang
tersedia memiliki kefesiensian mencapai 92%. Pemanfaatan ruang
pada gudang 01 di PT. Fajar Surya Wisesa Tbk hampir mencapai
100% yaitu 81 %. 9% ruang atau area digunakan untuk jalan matrial
handling dan manusia. Untuk pemakaian blok, 8% yang tidak terisi.
8% blok yang tidak terpakai di sebabkan karena produksi barang yang
tidak sedang menumpuk atau overload. Blok yang terpakai 92%. Tata
letak yang ada di PT. Fajar Surya Wisesa, Tbk sudah baik. Karena
pemanfaatan ruangan yang ada dan penggunaan blok sudah maksmial.
Tidak banyak ruangan yang kosong yang mebyebabkan waste space.
Hanya di situasi dan kondisi tertentu penggunaan blok tidak terlalu
banyak dari blok yang ada. Pada saat keadaan gudang kosong atau
barang dari bagian produksi sedikit, maka blok yang terpakai tidak
banyak. Perhitungan penggunaan blok berdasarkan data yang dambil
selama 1 bulan. Penggunaan blok dapat berbeda beda berdasarkan dari
hasil produksi.
VI-3
6.2 Saran
Penelitian hanya meneliti keuntungan yang diperoleh dan ongkos dari

material handling menyewa dan material handling milik sendiri atau
membelis. Penelitian perlu dilanjut untuk perhitungan jika menerapkan
penggunakan material handling milik sendiri tanpa material handling
menyewa.
DAFTAR PUSTAKA
Adrianti Ira, 2016. Modul Fasilitas Logistik- Tata letak Layout, STIMLOG
Adriantantri and Emmalia, Perancangan Ulang Tata Letak Fasilitas Produksi
Apple, James M., Plant Layout and Material Handling, Third Edition, New
York: John Willey and Sons, Inc., 1977.
Aryantha, I. Made Anthara, Usulan Perbaikan Tata Letak Lantai Produksi

dengan Metode CRAFT Untuk Meminimasi Ongkos Material Handling
(Studi kasus di CV. Karya Mekar Bandung), Majalah Ilmiah UNIKOM
Vol. 8 No. 1.
Djunaidi,M., Tri, M., Nugroho and Anton and Johan, Simulasi Group
Technology System Untuk Meminimalkan Biaya Material Handling
dengan Metode Heuristik, Jurnal Ilmiah Teknik Industri Vol. 4, 2006.
Giri, Darmawan and Harits. A and Nu’man and Indriasari, Relative Allocation of
Facilities Techniue (Studi Kasus pada lantai produksi PT. Omedata
Electronics), Jurnal TMI Vol. 5 No. 1, 1 September 2004.
Guna Meminimumkan Jarak dan Biaya Material Handling, Prosiding Seminar

Nasional Teknoin, 2008.
Jaramillo, R. Juand and Kendall, Mc.R, Dynamic Extended Facility Layout

Problem, Journal of West Virginia University.
Moore, J.M, Plant Layout and Design, New York: Macmillan Company, 1962.
Muther, Richard, Practical Plant Layout, First Edition. Mc Graw-Hill
Book Company, Inc., New York, 1995.
Moore, J.M, Plant Layout and Design, New York: Macmillan Company, 1962.
Muther, Richard, Practical Plant Layout, First Edition. Mc Graw-Hill
Book Company, Inc., New York, 1995.
Nazlina dan Tambunan, M Mangara, Teknologi Kelompok, Yogyakarta: Graha

Ilmu, 2011.
Unknown 2016 Pengertian Forklift, Fungsi dan Jenisnya. Jakarta
Ismimiitsme2014. Pengertian, Keunggulan dan Kelemahan Leasing (Sewa Guna),

Bandung
Unikom, 2011, Material Handling, Bandung

Analisis Ongkos Material Handling dan Layout di Bagian Gudang PM 01 PT. Fajar Surya Wisesa Tbk

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Analisis Ongkos Material Handling dan Layout di Bagian Gudang PM 01 PT. Fajar Surya Wisesa Tbk

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LAPORAN KERJA PRAKTIK

ANALISIS PERBANDINGAN MATERIAL HANDLING

Vica Janthi Khumara Dewi (16116128)

Naskah laporan Kerja Praktik oleh mahasiswa

Budi Nur Siswanto, S. T., M. T

Naskah laporan kerja praktik oleh mahasiwa:

Telah dipertahankan didepan Panitia Penguji Prodi Manajemen Logistik

Kartika Senja Widyawati, S.M., MM Penguji

Dr. Ir. Suntoro, MT

 Allah tidak membebani seseorang itu melainkan sesuai dengan

 Achmad Saputra yang sudah menyemangati saya untuk mengerjakan revisi

 Untuk bapak Jeta ( Bagian di perusahaan ) yang sudah bersedia mengoreksi

See you on top

Penyusun menyadari bahwa laporan ini masih memiliki kekurangan, baik

Tabel 4. 1 Kegiatan Kerja Praktik ...................................................................... IV-6

1.1 Latar Belakang Masalah

Sumber : PT. Fajar Surya Wisesa Tbk

Gudang PM 01 PT. Fajar surya Wisesa Tbk memiliki layout yang

memiliki jumlah blok 23 ditambah 3 blok tambahan yang terpisah. Blok

mendapat perawatan berupa, ganti oli dan pengecekan mesin oprasional

Gambar 1. 2 Proses Muat Barang

Sumber : PT. Fajar Surya Wisesa Tbk

Biaya dalam material handling masih belum didapatkan secara

Sebab dan akibat dari terjadinya ongkos matrial handling dapat

Sumber : PT. Fajar Surya Wisesa Tbk

Gambar diatas adalah gambar forklift milik peruahaan dan juga

Untuk menemukan akar masalah maka dilakukan dengan membuat

2. Alat angkut yang di hitung ongkos nya hanyalah Forklift.

1.7 Sistematika Penulisan

disewakan untuk mengatasi kebutuhan distribusi dalam jangka

dan pengurangan biaya transportasi dan produksi, pada dasarnya

Berikut adalah hal-hal penting dalam penerimaan barang :

penyimpanan sendiri dapat menggunakan gudang (warehouse)

barang dan kemudahan dalam pengiriman.

diakibatkan kesalahan handling.

2.2 Material Handling

Gambar 2. 1 Lifting Seissors

Sumber : Apple, James M., Plant Layout and Material Handling

Dioperasikan secara full electric bersistem hydraulic dengan

Gambar 2. 2 Hand Pallet

Sumber : Apple, James M., Plant Layout and Material Handling

Hand Pallet merupakan peralatan material handling yang

baik memindahkan dari truk atau menata diatas rak-rak dengan

Gambar 2. 3 Hand Stacker

Sumber : Apple, James M., Plant Layout and Material Handling

Hand Stacker dapat berfungsi dengan baik apabila digunakan

outdoor, termasuk dalam kegiatan bongkar muat barang di pelabuhan,

Sumber : Apple, James M., Plant Layout and Material Handling

Dioperasikan secara elektrik untuk dapat menaikturunkan

penting untuk diperhatikan dan diperhitungkan. Aktivitas

1. Menjaga atau mengembangkan kualitas produk,

material. Kebutuhan-kebutuhan tersebut meliputi

aktivitas tersebut yang perlu diperhitungkan adalah sebagai berikut

menggerakan atau memindahkan bermacam-macam beban secara

2.2.4 Hubungan Antara Penanganan Material dan Tata Letak

1. Mengurangi waktu menganggur peralatan.

6. Harus menggunakan peralatan yang tepat untuk mengurangi

material akan menghentikan seluruh proses produksi

2.3 Tata Letak

diminimumkan dengan menyusun lebih dekat departemen-departemen

dan rak administrasi.

2.4 Metode Diagram Fishbone

Sumber : Metode fishbone, agly