Ship Particular adalah rincian data kapal lengkap sebagai identitas kapal termasuk

General Data, Machinary data, Hull Data dan Owner dll. Berbeda dengan Data
Inventaris yang lebih rinci ke inventaris yang ada di kapal tersebut.

Ship Particulars sebagai data diri suatu kapal yang lengkap dan singkat sehingga kita
bisa mengetahuinya dengan mudah.

Pada umumnya Ship Particular di cetak denagn selembar kertas atau lebih besar dan di
pasang di anjungan maupun di Engine Room.

Dari pengalaman yang saya dapatkan Ship Particular sering kali ditanyakan apabila ada
SiDak maupun Audit dari Instansi yang berwenang.

Karena hanya dengan membaca Ship Particular kita sudah tau secara rinci dari mulai
Nama kapal dan sampai Jenis mesin yang digunakan dan masih banyak lagi.

Dalam hal ini apa yang harus kita lakukan apabila kita tidak tau Ship Particular atau
data kapal yang mungkin kita hendak on board di kapal tersebut. Tentunya kita harus
mencari tahu dengan cara bertanya kepada orang yang sudah ada dikapal itu atau bisa
mencari secara online.

Kali ini akan saya jelaskan mengenai Cara Mencari Ship Particular Kapal Lengkap
Online namun tidak semua kapal bisa di cari.

Karena data kapal yang teregistrasi di BKI ( Biro Klasifikasi Indonesia) saja yang bisa di
akses sehingga yang belum terdaftar di Website BKI tidak bisa ditemukan.
Mencari Ship Particular Kapal Lengkap Online adalah trik kita sebagai pelaut agar tau
lebih dulu jika kita hendak sign on atau hendak mendaftar di suatu perusahaan. Bisa
juga jika ada teman yang menawarkan di kapal tertentu kita bisa tau kapal itu benar ada
atau tidak. Jika memang ada di website BKI itu sudah jelas bahwa bukan suatu
penipuan yang berarti perusahaan itu ada dan kapal juga ada.

Namun semua itu tidak menjamin keamaan kita, yang artinya kita harus tetap waspada
terhadap penipuan lowongan kerja pelaut yang kebanyakan menggunakan modus
travel membayar sendiri setelah sampai baru di ganti menurut saya itu mutlak
penipuan.
SHIPS PARTICULAR

Ships Name : MV. Caraka Jaya Niaga

Call Sign :

Flag / Port Of Register : Indonesia / Jakarta

Owner : PT. PANN MULTI FINANCE JAKARTA

Operator :

Clasification : Biro Klasifikasi Indonesia ( BKI )

Official Number : GT. 3256 N0. 317 / Ka

IMO Number : 9018244

Class Number : BKI / + A100 ( 1 ) P.& + SM

MMSI Number : 525016021

Inmarsat-C Number ( ID ) : No. 1 : 452500044, No. 2 : 452500045

AAIC : I A 25

Build : 1990

Builder : PT. PAL INDONESIA

Kind Of ship : Multi Purpose CargoShip Equipped For the Carriage

of

Container

Length Over All ( L O A ) : 98.00 M

Lenght Between Perpendiculars ( Lpp ) : 92.15 M

Breadth ( Moulded ) : 16.50 M

Depth ( Moulded ) : 7.80 M

Summer & Tropical Draft : 5.413 M

Summer & Tropical Deadweight : 3717.903 M

Summer & Tropical Displacement : 5642.200 M

Summer & Tropical TPC : 12.42 M

Light Ship Draft : 2.1472 M

Light Ship Weight : 1924.297 M

Highest Point From Keel : 32.35 M

Gross Tonage ( GT ) : 3256 RT

Net Tonage ( NT ) : 1604 RT

Main Engine : One, Diesel Engine MITSUI B&W 4L 35 MCE

Two, Stroke Single Acting, HP.2050, 207 rpm

Auxiliary Engine : Three, Diesel Engine YANMAR 6 LAALN - DT

300 PS x 1500 rpm

Propeler : Fixed Propeller Single Screw, 4 Blades.

Service Speed : 11.90 Knots

Fuel Oil Consumption ( HSD ) : 6000 Liters/day

Derrick : Two Set Elect. Hydr. PINDAT HATLAPA for 25

T

SWL No. 1 & No. 2

One. Set Elect. Hydr. PINDAT HATLAPA for 35 T

SWL No.3

Grain Capacity : 6608.90 M³

Bale Capacity : 6220.40 M³

Container Capacity : In Hole : 56 Teus or 32 Teus + 12 Feus, Tot 2nd = 120 Teus

On Deck: 64 Teus or 40 Teus + 12 Feus, Tot 3th = 137 Teus

Balast Water Capacity : 946.30 M³

Fresh Water Capacity : 154.00 M³

 Fuel Oil capacity : 129.90 M³ :

Deck Load Capacity : Tank Top = 5.00 ton/sqm

Hatch Cover = 1.67 ton/sqm

Container Stacking Load : Tank Top = 60 ton/stack of 20 feet.

= 90 ton/stack of 40 feet.

Hatch Cover = 20 ton/stack of 20 feet

= 30 ton/stack of 40 feet

Reefer Plug : 9 Plug, 380 V, 50 Hz

SHIP PARTICULAR MV NEW GLORY

 NAME OF VESSEL : NEW GLORY

 VESSEL NATIONALITY : INDONESIA

 VESSEL REGISTRY : PONTIANAK

 IMO NUMBER : 8717881

 MF/HF, INMARSAT_C ID NUMBER : 441314000/444058088

 CALL SIGN : P M W F

 GROSS TONNAGE : 2354 T

 NET TONNAGE : 1432 T

 DEAD WEIGHT : 3409,61 T

 LENGTH : (L.O.A) : 91 M

 BREADTH (M.L.D) : 13.60 M

 DEPTH(M.L.D) : 6.80 M

 DRAFT (SUMMER) : 5,570 M (4892,09)

 LIGHT DRAFT : 1,913 M (1482,48)

 CAPACITY AND HATCH SIZE :

a. NO. 1 = 18,76 M X 10,00 M / 1856,2 (GRAIN) / 1812 (BALE)
b. NO. 2 = 24,70 M X 10,00 M / 2578,7 (GRAIN) / 2533 (BALE)

 HEIGHT FROM MAST TO KEEL : 30 M

 ENGINE POWER : 2400 HP (1790 KW)

 SERVICE SPEED : 11,50 KNOTS

 BUILDER : DAESAN SHIP BUILDER,KOREA

 DATE OF BUILD : AUG, 1988

 NAME OF OWNER : PT RATU KIDUL NUSANTARA

 BBM CONSUMPTION M/E : 200 L / HOURS

 BBM CONSUMPTION A/E : 25 L / HOURS

 F/W CONSUMPTION / DAYS : 6 T/ DAYS

 TANK CAPACITY FPT : 101,43 T

 TANK CAPACITY APT : 127,54 T

 TANK CAPACITY BALLAST (1-5) : 756,690 T

 TANK CAPACITY BBM DO : 62,19 T

 TANK CAPACITY BBM FO : 178,19 T

 TANK CAPACITY L.O.S.T : 6,96 T

 OTHER TANK CAPACITY : BOCT = 3,09 T

SHIP NAME ;

CALL SING : Surat Penetapan Tanda Kapal (Call Sing) adalah surat pnetapan atas tanda panggilan berupa
perangkat radio kapal sebagai salah satu identitas kapal.

FLAG : Adalah bendera nasional yang dikibarkan pada kapal untuk menunjukkan kewarganegaraan.

LENGTH : Panjang Kapal pada umumnya tediri dari LOA ( Length Over All ), LWL (Length on designes
water Line ), dan LBP (Length Beetwen Perpendicular).

BREADTH : Lebar dan kedalaman kapal merupakan ukuran utama lainnya dari kapal dalam menentukan
ukuran-ukuran kapal.

DEPTH : Adalah dalam yang diukur dari bagian atas lunas sampai bagian atas geladak.

GRT : Adalah jumlah dari semua volume ruangan kapal yang tertutup atau yang dapat ditutup
secara kedap air, baik yang berada diatasanya( deck line)

NRT : Adalah volume/ isi sebuah kapal dikurangi dengan jumlah isi ruangan-ruangan yang tidak
dapat dipakai untuk mengangkut muatan.

REGISTER NO : Nomor register pada kapal

OFFOCIAL NO :

IMO NO : Adalah ingkatan dari NUMBER adalah referensi unik untuk kapal dan pemilik kapal dan
perusahaan yang terdaftar

MMSI NO : Merupakan kode khusus untuk kapal yang terdiri dari 9 digit (angka). Kode ini dibuat
khusus, sehingga dapat digunakan oleh pesawat telpon, telex dan perangkat komunikasi
kapal lain.

CLASS : Adalah sekelompok kapal yang memiliki keamaan rancangan. Selain memiliki tipe yang
sama, kapal dalam suatu kelas memiliki kesamaan tonase atau kegunaan.

POR : Pelabuhan asal

ENGINE : Mesin

OWNER KAPAL : Pemili Kapal

BARGE : Merupakan sarana atau alat angkutan laut yang umumnya banyak digunakan untuk
mengangkut barang, baik barang padat ( kayu log, mesi-mesin ), curah ( batu bara ),
ataupun cair ( minyak mentah/crude oil).

DRAFT : Digunakan untuk menetapkan kdalamaan alur pelayaran yang dilewati kapal serta kolam
pelabuhan termasuk kedalaman air di dermaga.