Laporan

PRAKTIK KERJA LAPANGAN
PT BADAK NATURAL GAS LIQUEFACTION
BONTANG – KALIMANTAN TIMUR
LAPORAN UMUM
Disusun Oleh:
Teguh Prayoga (150104005)
Pembimbing:
Masagus A. Asjhari
PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NAHDLATUL ULAMA
KALIMANTAN TIMUR
2018
Laporan Umum Kerja Praktek
Maintenance Planning and Turn Around Departement
PT Badak NGL Bontang-Kalimantan Timur
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN UMUM
PRAKTEK KERJA LAPANGAN

Semester VII 2018/2019
Catatan/komentar:
Tempat Kerja Praktek : PT Badak NGL–Bontang–Kalimantan Timur

Periode Kerja Praktek : 30 Oktober 2018–30 Desember 2018
Telah diperiksa dan disetujui oleh
Pembimbing Utama Dosen Pembimbing
Masagus A. Asjhari Dr. Purbawati, ST., MT

Supv. Plant Area
LEMBAR PENGESAHAN
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim ii

LAPORAN KERJA PRAKTIK
DI
PT BADAK NATURAL GAS LIQUEFACTION
Bontang - Kalimantan Timur
Periode : 30 Oktober 2018 s.d. 30 Desember 2018
Oleh :
Universitas Nahdlatul Ulama
Kalimantan Timur
Mengetahui :
Anas Malik Abdillah Massagus A. Asjhari

Manager, Maintenance Planning & Pembimbing Utama
Turn Around
KATA PENGANTAR
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim iii

Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa
karena hanya atas berkat dan bimbingan-Nya, penulis mampu
menyelesaikan kegiatan praktek kerja lapangan beserta laporannya di PT
Badak Natural Gas Liquefaction, Bontang – Kalimantan Timur periode 30
Oktober 2018 s.d. 30 Desember 2018 dengan lancar dan tepat waktu.
Kegiatan dan laporan kerja praktek ini disusun untuk memenuhi salah satu
syarat kelulusan jenjang pendidikan S-1 di Program Studi Teknik Industri
Universitas Nahdlatul Ulama Kalimantan Timur.
Pada kesempatan ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada
semua pihak yang turut membantu dalam proses kegiatan kerja praktek
maupun penyusunan laporan ini hingga dapat terselesaikan dengan baik,
khususnya kepada:
1. Dr. Purbawati, ST., MT selaku dosen pembimbing,
2. Bapak Massagus A. Asjhari selaku pembimbing utama di PT Badak
NGL.
Selain itu, penulis juga mengucapkan terima kasih kepada pihak-
pihak lain yang juga turut membantu dalam proses kegiatan kerja praktek,
yaitu:
1. Bapak Anas Malik Abdillah selaku Manager Maintenance, Planning
& TA PT Badak NGL,
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim iv

2. Segenap Engineer dan planner di Maintenance, Planning & TA,
Maintenance Departement, PT Badak NGL,
3. Para staff di Training Section PT Badak NGL: Ibu Julia Naomi,
Bapak Samsir Simanjuntak, Bapak Cristian
4. Rekan-rekan sesama kerja praktek di PT Badak NGL
5. Segenap keluarga penulis yang selalu memberikan doa dan
dukungan bagi penulis selama periode kerja praktek,
6. Seluruh pihak yang telah membantu dalam penyelesaian laporan
ini selama periode kerja praktek baik secara langsung maupun
tidak langsung dan tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.
Penulis memahami bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna,
oleh karena itu penulis sangat mengharapkan saran dan kritik yang
membangun dari pembaca laporan ini untuk penyempurnaan penulisan
laporan ini. Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi pembacanya.
Bontang, Desember 2018
Teguh Prayoga
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim v

DAFTAR ISI
LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................... ii
KATA PENGANTAR .................................................................................. iii
DAFTAR ISI ............................................................................................... vi
DAFTAR GAMBAR .................................................................................... ix
BAB I PENDAHULUAN .............................................................................. 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................ 1
1.2 Rumusan Masalah ....................................................................... 3
1.3 Batasan Masalah ......................................................................... 3
1.4 Tujuan dan Manfaat ..................................................................... 3
1.4.1 Tujuan .................................................................................... 3
1.4.2 Manfaat .................................................................................. 4
1.5 Sistematika Penulisan ................................................................. 5
1.6 Metodologi Penelitian .................................................................. 6
BAB II DATA UMUM PERUSAHAAN………………………………………..8
2.1 Profil dan Sejarah Singkat Perusahaan ....................................... 8
2.2 Visi Perusahaan ........................................................................ 12
2.3 Misi Perusahaan ........................................................................ 12
2.4 Motto Perusahaan ..................................................................... 13
2.5 Nilai-nilai yang Terkandung dalam Perusahaan ........................ 13
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim vi

2.6 Lokasi Perusahaan .................................................................... 15
2.7 Sturuktur Organisasi .................................................................. 17
2.7.1 Production Division............................................................... 18
2.7.1.1 Operation Departement ................................................. 19
2.7.1.2 Technical Departement .................................................. 21
2.7.1.3 Maintenance Departement............................................. 26
2.7.2 Business Support Division .................................................... 32
2.7.2.1 HR&D Departement...................................................... 32
2.7.2.2 Information Technology Departement .......................... 32
2.7.2.3 Procurement anf Contract Departement ....................... 33
2.7.2.4 Services Departement .................................................. 33
2.7.3 Accounting Operation & Control Departement ..................... 33
2.7.4 Internal Audit Departement .................................................. 33
2.7.5 SHE-Q Departement ............................................................ 34
2.7.6 Kepegawaian Perusahaan ................................................... 34
2.8 Sistem Kerja Maintenance Planning and Turn Around .............. 35
BAB III PROSES PRODUKSI .................................................................. 37
3.1 Proses Produksi ........................................................................ 37
3.1.1 Plant 1, Unit Penghilang CO₂ .............................................. 38
3.1.2 Plant 2, Unit Penghilang Merkuri dan H₂ O .......................... 38
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim vii

3.1.3 Plant 3, Unit Fraksinasi dan Pemisahan............................... 39
3.1.4 Plant 4, Unit Pendingin dan Refrigerasi................................ 39
3.1.5 Plant 5, Unit Pencairan Gas ................................................. 40
3.2 Utilities ....................................................................................... 41
3.3 Storage and Loading ................................................................. 43
BAB IV PROSPEK/JENJANG KARIER INSINYUR TEKNIK INDUSTRI DI
PT BADAK NGL ....................................................................................... 46
BAB V ...................................................................................................... 47
KESIMPULAN .......................................................................................... 48
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 49
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim viii

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Alur penelitian kerja praktik ............................................... 8
Gambar 2.1 Struktur organisasi PT Badak

NGL……………………………20
Gambar 2.2 Struktur organisasi Production Division ......................... 19
Gambar 2.3 Struktur organisasi Operation Department ..................... 19
Gambar 2.4 Struktur organisasi Technical Department ..................... 22
Gambar 2.5 Struktur organisasi Maintanance Department ................ 27
Gambar 2.6 Struktur organisasi Business Support Division ............. 32
Gambar 2.7 Struktur Organisasi MPTA ................................................ 37
Gambar 3.1 Proses

LNG………….……..……….…………………………………………42
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim ix

BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Badak LNG merupakan perusahaan yang bergerak dalam industri
pengolahan gas alam dengan produk berupa Liquefied Natural Gas (LNG)
dan Liquefied Petroleum Gas (LPG) yang berlokasi di Bontang,
Kalimantan Timur. Dibentuk pada 26 November 1974 oleh Pertamina,
Huffco Inc. dan JILCO (Japan Indonesia NGL Company) dengan
komposisi kepemilikan saham Pertamina sebesar 55%, Huffco Inc.
sebesar 30%, dan JILCO sebesar 15%. Dalam perjanjian kerjasama
disebutkan bahwa PT Badak NGL tidak memperoleh keuntungan dari
usaha ini. PT Badak NGL hanya menjadi salah satu jaringan di tengah
rantai bisnis LNG yang merupakan operating organization yang bersifat
non profit.
Badak LNG menjadi salah satu perusahaan pengolahan gas alam
terbesar di dunia yang menghasilkan gas alam cair. Gas alam ini diperoleh
dari sumur yang terletak di Muara Badak atau kurang lebih 57 km dari
lokasi kilang PT. Badak LNG. Di dalam kilang Badak LNG terdapat
Community, 2 Utilities Plant, 8 Process Train yang terbagi menjadi 2
Module. Setiap Process Train tersebut terdapat 5 Plant tempat terjadinya
proses pencairan gas alam di dalamnya. Pada bagian Utilities Plant juga
mempunyai peran yang sangat penting dalam proses produksi. Utilities
Plant berperan sebagai support pada semua bagian di dalam area kilang
Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim 1

(on plot). Utilities Plant terdapat Nitrogen Plant (Plant 29), Steam and
Power Generator (Plant 31), Compressed Air System (Plant 35), Demin
Water (Plant 36), Water Treating (Plant 179). Pada Steam and Power
Generator terdapat beberapa peralatan yang menunjang proses pada
Utilities Plant seperti Power Turbine, Power Generator, Gas Turbine, Heat
Exchanger, Pump, dan lainnya.
Perusahaan yang bergerak dalam bidang pengolahan NGL,
teknologi yang canggih, peralatan yang lengkap, teknisi yang handal
belum tentu menjadi jaminan keberhasilan, akan tetapi sangat tergantung
kepada ketepatan kualitas, waktu dan spesifikasi material maupun suku
cadang yang digunakan dalam operasi perusahaan.
Salah satu Departemen yang berkaitan erat dengan Teknik Industri
adalah Departemen Maintenance yang terdapat Maintenance Planning &
Turn Around (MPTA) section didalamnya. Untuk itu, dilakukan observasi
pada section tersebut terkait berbagai permasalahan yang ada pada
section tersebut. MPTA section bertanggung jawab merencanakan dan
menjadwalkan, mengkoordinasikan semua kegiatan, menjamin semua
material dan suku cadang selalu terjaga, memonitor semua tugas fan
mengevaluasi Work Order dan Service Order semua proses dan
kebutuhan kilang seperti part yang digunakan untuk operasional kilang.
Dalam memenuhi setiap permintaan user, PT Badak NGL memiliki
target pemenuhannya sendiri yaitu 96% untuk mencegah terhentinya
produksi. Produksi PT Badak NGL itu sendiri terdiri dari berbagai macam

proses yang cukup kompleks, seperti pada Material Engineer bertugas
dan bertanggung jawab untuk me-review, menindak lanjuti ASL bersama
pihak pengusul/User, melakukan review dan analisis dengan
menggunakan formula Material Criticality Rating (MCR), sebagai dasar
untuk merencanakan, menetapkan daftar material yang akan dijadikan
sebagai material stock.
1.2 Rumusan Masalah
Adapun rumusan masalah pada laporan ini adalah sebagai berikut :
1. Bagaimana struktur organisasi perusahaan PT Badak NGL?
2. Bagaimana proses bisnis yang dilakukan oleh PT Badak NGL?
3. Bagaimana proses produksi gas alam secara umum oleh PT Badak
NGL?
1.3 Batasan Masalah
Adapun batasan masalah yang dibahas penulis adalah :
1. Tinjaun umum PT Badak NGL
2. Tinjaun umum Maintenance Departemen di PT Badak NGL
Bontang
3. Proses produksi PT Badak NGL
1.4 Tujuan dan Manfaat
Berikut ini merupakan tujuan dan manfaat peneliti melakukan
Praktek Kerja lapangan di PT Badak NGL, yaitu sebagai berikut:
1.4.1 Tujuan

Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penulisan hasil penelitian
selama Kerja Praktek Lapangan ini yaitu sebagai berikut:
a. Menambah ilmu pengetahuan dan pengalaman bagi mahasiswa
S1 di Program Studi Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas
Nahdlatul Ulama Kalimantan Timur agar dapat menghubungkan
ilmu yang dijumpai di lapangan.
b. Mengkaji dan meneliti materi dilapangan agar bisa
memunculkan pemikiran yang realistis dan sistematis dalam
menuju prospek yang lebih baik.
c. Mengembangkan pola pikir kreatif dan potensial bagi
mahasiswa S1 Teknik Industri hingga didapat lulusan yang
handal.
1.4.2 Manfaat
Penelitian yang dilakukan saat kerja praktek diharapkan
memberikan manfaat yang sebesar-besarnya bagi kedua belah pihak
yang terkait, yaitu penulis dan perusahaan, yang menjadi objek penelitian
yaitu PT Badak NGL itu sendiri.
1. Manfaat yang diharapkan penulis antara lain yaitu sebagai berikut:
a. Penulis merasakan situasi kerja dan mendapatkan pengalaman
selama berinteraksi dan bekerja pada perusahaan di dunia nyata
yang sesungguhnya, agar nantinya dapat menerapakan nilai-nilai
dan prinsip positif yang telah diterapkan di PT Badak NGL,

b. Penulis mendapatkan pelajaran bagaimana menganalisis suatu
permasalahan secara nyata khususnya di dalam dunia kerja, dan
c. Penulis mampu mengaplikasiskan teori-teori keilmuan Teknik
Industri di dalam menyelesaikan permasalahan perusahaan, dan
d. Penulis mampu memahami proses Maintenance Planning & Turn
Around yang diterapkan oleh PT Badak khususnya Maintenance
Planning & Turn Around.
2. Manfaat yang diharapkan diterima oleh PT Badak NGL antara lain
yaitu sebagai berikut:
a. Perusahaan memperoleh evaluasi terhadap studi preventive
maintenance pada sistem angkat crane 51-BK-49 dengan kapasitas
angkat 150 ton
b. Perusahaan memperoleh evaluasi secara detail terkait kebijakan
metode Preventive Maintenance yang saat ini berlaku.
1.5 Sistematika Penulisan
Penelitian yang baik harus didukung dengan penulisan proses dan
hasil penelitian yang baik tentunya agar penelitian dapat dipahami oleh
pembaca penelitian dengan baik. Adapun penulisan ini memiliki
sistematika yaitu sebagai berikut:
1. BAB I PENDAHULUAN

Pada Bagian ini dibahas latar belakang, rumusan masalah, batasan
masalah, tujuan, manfaat, dan metodologi penelitian secara singkat.
2. BAB II DATA UMUM PERUSAHAAN
Pada bagian ini dipaparkan informasi perusahaan PT Badak NGL yang
menjadi objek penelitian serta sejarah singkat perusahaan.
3. BAB III PROSES PRODUKSI
Bab ini berisi gambaran spesifik proses produksi LNG pada PT. Badak
NGL yang mendasari diperlukannya sistem maintenance yang baik
untuk keberlangsungan proses tersebut.
4. BAB IV PROSPEK/JENJANG KARIER INSINYUR TEKNIK INDUSTRI
DI PT BADAK NGL
Bab ini berisi tentang jenjang karier insinyur teknik industri di PT
Badak NGL
5. BAB V KESIMPULAN
1.6 Metodologi Penelitian
Penelitian dilakukan dengan menggunakan berbagai metode untuk
mengumpulkan informasi dan data yang dibutuhkan. Adapun metodologi
tersebut antara lain yaitu sebagai berikut:
1. Orientasi ke berbagai bagian perusahaan terkait Maintenance Planning
& Turn Around perusahaan.
2. Observasi langsung ke workshop dan lokasi fisik bagian-bagian
perusahaan, dan

3. Data Sekunder berupa pengumpulan data historis tentang Preventive
Maintenance yang didapatkan melalui pihak subseksi Garasi Alat Berat
dan Planner alat berat itu sendiri.
Alur penelitian yang akan dilaksanakan untuk menyelesaikan
masalah yang telah dirumuskan dapat dilihat pada Gambar 1.1, yaitu
sebagai berikut :
Start
Pengamatan kondisi
eksiting perusahaan
Diskusi dengan
pembimbing
Identifikasi permasalahan, perumusan

tujuan, asumsi, serta bahasan masalah
Studi pustaka
Gambar 1.0.1 Alur penelitian kerja praktik
BAB II
DATA UMUM PERUSAHAAN
2.1 Profil dan Sejarah Singkat Perusahaan
Perjalanan PT BADAK NGL bermula dari ditemukannya cadangan
gas alam dalam jumlah yang sangat besar di dua area terpisah. Area
pertama terletak di Lapangan Gas Arun, Aceh Utara, yang ditemukan oleh

Mobil Oil Indonesia di akhir tahun 1971. Area kedua adalah Lapangan
Gas Badak, Kalimantan Timur yang ditemukan oleh Huffco Inc. di awal
tahun 1972. Kedua perusahaan ini bekerja di bawah Production Sharing
Contracts dengan Perusahaan Tambang Minyak Negara Indonesia,
Pertamina.
Saat itu bisnis NGL belum banyak dikenal dan hanya ada empat
kilang NGL di seluruh dunia dengan pengalaman 3 sampai dengan 4
tahun pengoperasian. Walau tanpa pengalaman sebelumnya di bidang
NGL, Pertamina, Mobil Oil, dan Huffco Inc., bersepakat untuk
mengembangkan proyek NGL yang dapat mengekspor gas alam
berbentuk cair dalam jumlah besar.
Sejarah mencatat bahwa proyek ini memang didasari oleh
optimisme dan ambisi kuat dengan keyakinan atas kuatnya permintaan
pasar. Bulan-bulan penuh kerja keras pun dijalani oleh Pertamina, Mobil
Oil, dan Huffco Inc. untuk menjual proyek kepada dua konsumen NGL
potensial, penyandang dana potensial, dan mitra potensial di seluruh
dunia. Upaya tersebut akhirnya membuahkan hasil dengan disepakatinya
kontrak penjualan NGL terhadap lima perusahaan Jepang: Chubu Electric
Co., Kansai Electric Power Co., Kyushu Electric Power Co., Nippon Steel
Corp dan Osaka Gas Co. Ltd, pada tanggal 5 Desember 1973.
Kontrak yang kemudian dikenal sebagai “The 1973 Contract” itu
berisi komitmen dari para pembeli untuk mengimpor NGL Indonesia

selama 20 tahun, yang saat itu kilang NGL belum selesai didirikan.
Sementara itu, di pertengahan 1977 Pertamina telah menyepakati untuk
mensuplai NGL dari kedua kilang NGL yang akan dibangun dalam waktu
42 bulan. Dengan didirikannya kilang-kilang NGL, maka pembuatan kapal
tanker untuk armada transportasi dan pembangunan beberapa terminal
penerima, termasuk jadwal pengatur pembiayaan atas proyek-proyek
itupun harus dilaksanakan juga secara simultan.
PT Badak NGL dibentuk pada 26 November 1974 oleh Pertamina,
Huffco Inc., dan JILCO (Japan Indonesia NGL Company) dengan
komposisi kepemilikan saham Pertamina (55%), Huffco Inc. (30%) dan
JILCO (15%). Dalam perjanjian kerjasama disebutkan bahwa PT Badak
NGL tidak akan memperoleh keuntungan dari usaha ini. PT Badak NGL
hanya menjadi salah satu jaringan di tengah rantai bisnis NGL. Dengan
demikian PT Badak NGL lebih merupakan operating organization yang
bersifat non profit.
Pada tahun 1980, konstruksi Train C and D dimulai dikarenakan
meningkatnya permintaan NGL dari Jepang. Pada tahun 1988 fasilitas
LPG diproduksi dan diekspor ke negara Jepang. Sehubungan dengan
terus meningkatnya permintaan NGL di Jepang, Taiwan, dan Korea,
kemudian Train E dibangun pada tahun 1987-1989, sedangkan Train F
dibangun pada 1991-1993. Sejak tahun 1992 beberapa produksi NGL dari
Pabrik NGL ini juga telah diekspor ke Korea Selatan. Perkembangan

Pabrik NGL Badak telah dilanjutkan dengan pembangunan Train G yang
selesai pada tahun 1997 dan Train H yang selesai pada akhir
1999. Dengan operasi 8 Train, kapasitas produksi mampu mencapai ke ±
22 juta ton NGL/tahun.
Memasuki millenium ketiga, pabrik NGL Badak telah berkembang
dan mampu menghasilkan produksi NGL terbesar di dunia. Sampai
dengan tanggal 13 Desember 2001, pabrik NGL Badak telah mengekspor
NGL 4500 dan proyeksi 5000 pengapalan di kuartal kedua tahun 2003.
Pabrik NGL juga memiliki kemampuan untuk menangani 3 pengapalan
pada saat yang sama, dengan melengkapi dermaga loading 3 pada akhir
tahun 1999, yang dibangun untuk mengantisipasi peningkatan frekuensi
pengapalan di masa mendatang, seperti yang diharapkan untuk dapat
mempertahankan tingkat pelayanan kepada pembeli NGL.
Cadangan gas alam untuk menghasilkan NGL masih cukup untuk
melayani pembeli dalam jangka panjang di bawah kontrak dan kepastian
pengiriman. Menjaga kepercayaan pembeli untuk jumlah cadangan gas,
42 pipa ditambahkan. Empat paralel pipa yang mampu mengirim 3600 juta
kaki kubik (MMFSD) gas alam ke pabrik untuk proses lebih lanjut.
Akhirnya, Badak NGL menjadi salah satu pabrik dengan pengalaman
besar dalam industri NGL dunia, dan menjadi aset vital untuk rantai bisnis
NGL Indonesia. Dengan semua kemampuan dan pengalaman lebih dari
33 tahun dalam memproduksi NGL, PT Badak NGL siap menghadapi

tantangan di abad ke-21, dan berkesinambungan dengan dukungan yang
kuat dari semua pihak yang terlibat dalam bisnis NGL.
2.2 Visi Perusahaan
Visi dari PT Badak NGL yaitu "Menjadi perusahaan energi kelas
dunia yang terdepan dalam inovasi". Perusahaan energi kelas dunia
artinya, menjadi perusahaan yang mampu memenuhi kebutuhan energi
negara-negara di dunia. Terdepan dalam inovasi artinya menjadi
perusahaan yang selalu berusaha menemukan hal-hal baru dari yang
sudah ada atau yang sudah dikenal sebelumnya (gagasan, metode, atau
alat) yang dapat membawa perubahan ke arah yang lebih baik dan efektif.
2.3 Misi Perusahaan
Misi dari PT Badak NGL yaitu "Memproduksi energi bersih serta
mengelola dengan standar kinerja terbaik (best performance
standard) sehingga menghasilkan nilai tambah maksimal (maximum
return) bagi pemangku kepentingan (Stakeholders)".
Energi bersih artinya energi yang ramah lingkungan baik dalam
proses maupun hasil. Standard kinerja terbaik, artinya berpedoman pada
standar kinerja internasional, yaitu : Safety, Health, Environment – Quality
Management System (SHE-Q MS) untuk mencapai World Class Safety

Culture Standar EMS ISO 14001 untuk mencapai hasil produksi yang
ramah lingkungan Standar Quality Management System dan ISO
9001:2000 untuk mencapai kualitas produk yang memenuhi persyaratan
pelanggan. Standar Best Industrial Practices dan GCG untuk mencapai
tingkat kepatuhan (compliance) yang diharapkan pemerintah. Nilai tambah
maksimal artinya memberikan kontribusi maksimal untuk memenuhi
kebutuhan para pemangku kepentingan.
2.4 Motto Perusahaan
PT Badak NGL mempunyai motto yang bertuliskan adalah “Selalu
menjadi yang terbaik”.
2.5 Nilai-nilai yang Terkandung dalam Perusahaan
Setiap perusahaan pasti memiliki nilai-nilai yang mengacu pada
kemajuan perusahaan itu sendiri. PT Badak memiliki nilai-nilainya sendiri
yang dijelaskan sebagai berikut:
1. Profesionalisme
Memberikan hasil dengan kualitas terbaik, andal dan kompetitif melalui
komitmen pribadi, fokus dan perbaikan terus menerus yang
berkesinambungan.
a. Panduan Perilaku
1) Memberikan hasil kerja dengan kualitas terbaik pada setiap
kesempatan (Kualitas terbaik).
2) Bertindak cermat dengan menghindari pengulangan masalah
(Andal).

3) Menjadikan standard terbaik sebagai acuan dalam menetapkan
target (Kompetitif).
4) Tidak menghindari tanggung jawab terhadap tugas yang
dibebankan (Komitmen).
5) Menetapkan skala prioritas dalam melaksanakan pekerjaan
(Fokus).
6) Melakukan perbaikan secara terus menerus untuk meningkatkan
kualitas hasil kerja.
2. Integritas
Satunya kata dengan perbuatan melalui kejujuran, transparan dan
mengutamakan kepentingan perusahaan di atas kepentingan pribadi.
a. Panduan Perilaku
1) Selaras antara kata dengan perbuatan.
2) Bersikap jujur.
3) Mengemukakan data dan informasi secara akurat dan benar
(Transparan).
4) Mengutamakan kepentingan perusahaan diatas kepentingan
pribadi dan unit kerja.
5) Menyelesaikan kewajiban terlebih dahulu sebelum meminta hak.
3. Dignity (bermartabat)
Menjaga citra perusahaan dan menghormati kesetaraan martabat
manusia.

a. Panduan Perilaku
1) Bangga terhadap tugas dan pekerjaan.
2) Mempunyai kepercayaan diri yang tinggi.
3) Bersikap sopan dan santun.
4) Berpikir positif dan saling menghormati sesama pekerja.
4. Inovatif
Mencari peluang untuk mencapai keunggulan dengan terus-menerus
melakukan pembelajaran termasuk belajar dari kegagalan untuk maju.
a. Panduan Perilaku
1) Bangga terhadap tugas dan pekerjaan.
2) Mempunyai kepercayaan diri yang tinggi.
3) Bersikap sopan dan santun.
4) Berpikir positif dan saling menghormati sesama pekerja.
5. Safety, Healthy and Environment (SHE)
Menjadikan aspek keamanan, kesehatan dan lingkungan sebagai
acuan dalam menjalankan seluruh kegiatan kerja dan kegiatan bisnis.
a. Panduan Perilaku
1) Mencari peluang untuk keunggulan, Melakukan pekerjaan dengan
Standard Operating Procedure.
2) Melakukan HIRA (Hazard Identification and Risk Assessment)
dalam melakukan seluruh kegiatan.
2.6 Lokasi Perusahaan

Kantor pusat PT Badak NGL berlokasi di Jakarta, dengan satu site
plant sebagai fasilitas produksinya terletak di Kota Bontang, Kalimantan
Timur. Jumlah total pekerja perusahaan per akhir 2012 adalah 1.109
pekerja tetap, yang menduduki posisi masing-masing sesuai dengan
struktur organisasi resmi, baik posisi struktural maupun jenjang
profesional. Selain pekerja tetap, PT Badak NGL juga memperkerjakan
3.016 pekerja yang dialihdayakan dari kontraktor, yang merupakan
pekerja teknis di lapangan serta tenaga administrasi untuk mendukung
kegiatan operasional perusahaan. Berikut alamat kantor yang dimiliki PT
Badak NGL yaitu sebagai berikut:
a. Kantor Jakarta :
Wisma Nusantara Lantai 9
Jl. MH Thamrin No. 59, Jakarta 10350 - Indonesia
Telp. : +62 21 31930243, 31936317
Fax. : 62 21 3142974
b. Kantor Balikpapan :
Jl. K.S. Tubun No. 30 PO. BOX 216
Balikpapan 76101, Kalimantan Timur - Indonesia
Telp. : +62 542 762811, 764710
c. Kilang Bontang (Plant Site) :
Bontang 75324, Kalimantan Timur - Indonesia
Telp. : +62 548 27000, 21133
Fax. : +62 548 21605, 27500

Lingkup Kerja Praktik penulis berada di kilang Bontang (Plant Site),
Bontang, Kalimantan Timur, Indonesia.
2.7 Sturuktur Organisasi
Berdasarkan data yang didapatkan per Januari 2018, berikut ini
merupakan struktur organisasi yang terdapat di PT Badak NGL, yaitu
sebagi berikut:

Gambar 1.1 Struktur organisasi PT Badak NGL
Dari Gambar 2.1 struktur organisasi di bagian atas, menunjukkan
bahwa PT Badak NGL menggunakan tipe organisasi fungsional. Karena
dari ciri-ciri organisasi fungsional cocok dengan apa yang telah diterapkan
atau terjadi di perusahaan. Ciri–ciri tersebut yaitu sebagai berikut :
1. Pembidangan tugas dalam perusahaan PT Badak NGL dapat
dibedakan dengan tegas dan jelas,
2. Pembagian unit-unit atau departemen organisasi didasarkan pada
spesialisasi tugas, dan
3. Setiap pimpinan dapat memberikan perintah kepada setiap bawahan
sepanjang ada hubungan dengan fungsi atasan tersebut.
Lingkup Kerja Praktik penulis berada di bawah bimbingan Bapak
Putra Peni Luhur Wibowo selaku Material Engineer pada Maintenance
Department.
2.7.1 Production Division
Salah satu divisi penting yang berada di Badak NGL adalah Divisi
Produksi. Divisi ini bertanggung jawab terhadap kelancaran produksi
sesuai dengan rencana pimpinan perusahaan. Divisi Produksi terbagi atas
tiga departemen untuk menjalankan tugasnya, dapat dilihat pada Gambar
2.2, yaitu sebagai berikut:

Production
Division
Operation Technical Maintanance

Department Department Department
Gambar 2.0.2 Struktur organisasi Production Division

2.7.1.1 Operation Departement
Operation Department bertugas mengendalikan jalannya proses
pada tiap plant, mulai dari penerimaan gas alam dari lapangan,
pengolahan, penyediaan sarana utilitas, penyimpanan, hingga
pengapalan. Proses pengolahan dilakukan dengan menggunakan delapan
buah train, yaitu train A sampai H, yang beroperasi 24 jam sehari, dan 7
hari seminggu. Terdapat beberapa seksi yang dibawahi oleh Departemen
Operasi, yang masing-masing dikepalai oleh seorang inspektor, seksi-
seksi tersebut dapat dilihat pada Gambar 2.3 yaitu sebagai berikut:
Operation
Department
Train Train Fire and Storage &

Utilities 1 Utilities 2 Marine
ABCD EFGH Safety Loading
section section Section
section section section section
Gambar 2.0.3 Struktur organisasi Operation Department

Penjelasan mengenai ke tujuh seksi dapat dilihat pada penjelasan
di bawah, yaitu sebagai berikut:
1. Proses Train ABCD Section
Bertanggung jawab atas proses pencairan gas alam menjadi NGL/LPG
khusus proses train A, B, C, dan D. Di dalamnya termasuk fasilitas
penghilangan CO2, H2O, serta Hg yang mungkin ada, unit fraksinasi,
dan sistem refrijerasi. Setiap dua train akan memiliki satu orang shift
supervisor dan setiap shift supervisor akan mengepalai dua orang
senior senior officer yang masing-masing mengoperasikan satu train.
Setiap train akan dioperasikan oleh satu orang senior officer dan 2-3
field operator. Saat ada train yang shutdown, maka train yang shutdown
akan diawasi oleh satu orang shift supervisor, sedangkan shift
supervisor lain akan mengawasi tiga train yang beroperasi,
2. Proses Train EFGH Section
Bertanggung jawab atas proses pencairan gas alam menjadi NGL/LPG
khusus proses train E, F, G, dan H. Seksi ini juga mempunyai tanggung
jawab untuk kelangsungan penyediaan NGL/LPG yang siap untuk
dikapalkan kepada para pembeli.
3. Fire and Safety
Bertanggung jawab atas keselamatan kerja di daerah Badak NGL dan
juga bertanggung jawab apabila terjadi kebakaran di wilayah Badak
NGL.
4. Utilities I Section

Bertanggung jawab terhadap semua hal yang mendukung proses di
train A, B, C, dan D seperti pembangkit tenaga listrik, pengadaan udara
bertekanan, sistem air pendingin, unit pengolahan udara bertekanan,
unit pengolahan air boiler, nitrogen plant, sumur air tawar, unit
pengolahan air minum, dan pemadam kebakaran.
5. Utilities II Section
Tugas seksi ini sama dengan Utilities I Section, hanya saja seksi ini
bertanggung jawab untuk mendukung proses di train E, F, G, dan H.
6. Storage and Loading Section
Bertanggung jawab atas penerimaan feed gas, fasilitas penyimpanan
NGL/LPG, nitrogen plant, dermaga pengapalan, dan pemuatan
NGL/LPG ke kapal.
7. Marine Section
Bertanggung jawab mengurusi administrasi yang berkaitan dengan
transportasi pengapalan yang mengangkut NGL/LPG dari pelabuhan ke
negara konsumen, seperti fasilitas penyediaan tug boat dan mooring
boat, serta rambu-rambu yang ada di alur pelayanan kolam pelabuhan.
2.7.1.2 Technical Departement
Technical Department bertanggung jawab atas kelancaran
pengoperasian, perawatan, dan efisiensi kilang dengan cara memberikan
bantuan teknis kepada semua departemen terkait, antara lain berupa hal-
hal yaitu sebagai berikut:

1. Solusi atau trouble shooting atas permasalahan-permasalahan
yang membutuhkan analisis mendalam,
2. Perencanaan produksi berdasarkan permintaan dan kondisi suplai
gas,
3. Quality Assurance/Quality Control, yaitu memberikan jaminan mutu
dari objek yang diverifikasi dan yang diperiksa secara fisik, mulai
dari studi kelayakan hingga beroperasinya peralatan-peralatan
tersebut, serta mengendalikan kualitas produksi NGL dan LPG
berdasarkan analisis laboraturium, dan
4. Project Engineering, yaitu melakukan modifikasi terhadap
peralatan-peralatan kilang untuk meningkatkan keandalan dan
efisiensi.
Dalam menjalankan pekerjaannya, Departemen Teknikal dibagi ke dalam
lima seksi, dapat dilihat pada Gambar 2.4, yaitu sebagai berikut:
Technical
Department
Production Process & Laboratory

planning and Facilities and and
SHE Project Inspection
Energy Engineering Environment
Conservation Engineering Control
Gambar 2.0.4 Struktur organisasi Technical Department
Penjelasan mengenai ke lima seksi dapat dilihat pada penjelasan di
bawah, yaitu sebagai berikut:

1. Production Planning & Energy Conservation Section
Tugas dari section ini antara lain yaitu sebgai berikut:
a. Mengadakan konfirmasi dengan pihak Pertamina mengenai
kapasitas produksi kilang,
b. Mengadakan konfirmasi dengan gas producer yaitu VICO, TEPI, dan
Chevron tentang suplai gas alam dari sumber gas, dan
c. Menentukan rencana produksi kilang dengan mempertimbangkan
faktor internal dan eksternal, diantaranya adalah pasokan feed gas,
permintaan dari buyer, kondisi operasional pabrik, dan kontrak
Pertamina dengan buyer, jadwal kedatangan kepal, ataupun adanya
kemungkinan keterlambatan kapal.
2. Process & SHE Engineering Section
Process & SHE Engineering Section mempunyai tugas sebagai
Project Engineering and Contract Engineering. Dalam melakukan
tugasnya, Process & SHE Engineering Section bertanggung jawab
dalam melakukan segala sesuatu yang berhubungan dengan proses
produksi. Dalam hal ini, Process & SHE Engineering Section memiliki
wewenang untuk menentukan spesifikasi alat dan kemungkinan
penggunaan alat atau sistem baru sehubungan dengan optimalisasi
proses produksi. Selain itu, divisi ini juga bertanggung jawab atas
keselamatan yang berhubungan dengan pengoperasian, perencanaan,
pengawasan, dan pemeliharaan kilang serta keselamatan karyawan.

Process & SHE Engineering Section dipimpin oleh seorang
Manager. Untuk melaksanakan tugasnya tersebut, section ini membagi
strukturnya menjadi 3 sub-section utama, yaitu Process Train, Utilities,
dan Storage & Loading. Setiap sub-section akan diisi oleh seorang
Lead-Engineer dan beberapa orang engineer. Selain engineer di sub-
section utama, process & SHE Engineering Section juga memiliki
teknisi-teknisi dan administrasi.
3. Facilities&Project Engineering Section
Secara umum tugas Facilities & Project Engineering Section sama
dengan Process & SHE Engineering Section, tetapi ditambah dengan
beberapa tugas seperti memberikan bantuan teknis untuk
pembangunan dan proyek ekspansi plant serta mengadakan diskusi
teknis, mengevaluasi proyek yang berhubungan dengan mekanik,
instrumen, listrik, dan drafting di dalam suatu manajemen.
4. Laboratory & Environmental Control Section
Laboratory & Environmental Control Section bertanggung jawab
dalam memberikan informasi mengenai kualitas suatu sample,
sehingga hasil dari informasi ini dapat memberikan interpretasi kondisi
sample. Dalam hal ini, seksi ini berperan sebagai kontrol dari kondisi
operasi yang dilaksanakan sehari-hari. Tugas dari seksi ini adalah
sebagai berikut:
a. Quality control terhadap umpan yang masuk kilang, intermediate
maupun final production.

b. Technical support, yaitu mempelajari dan memberikan penjelasan
mengenai suatu percobaan dan penelitian.
Dalam menjalankan tugasnya, Laboratory & Environmental Control
Section dibagi menjadi 5 bagian, yaitu sebagai berikut:
a. Control Laboratory yang bekerja selama 24 jam secara kontinyu
untuk menganalisis sampel dari bagian operasi,
b. Project Laboratory yang bertugas memberikan support untuk
penelitian atau performancetest dari suatu plant,
c. Gas Laboratory yang bertugas menganalisis sampel dari lapangan,
MCR, NGL,
d. Wet Laboratory yang bertugas menganalisis raw water, BFW,
maupun air minuman komunitas, dan
e. Environment Control, yang bertugas yaitu sebagai berikut:
1) Mengawasi pengoperasian Unit Incinerator limbah B3, TPS,
Sumur Pantau Lingkungan, dan peralatan lindungan lingkungan
lainnya,
2) Merencanakan, mengkoordinir, mengimplementasikan,
mengawasi, mengevaluasi, dan mengembangkan Program
Pengelolaan dan Pemantauan Lingkungan di seluruh kawasan
pengoperasian kilang LPG/NGL Badak serta penunjang lainnya,
dan
3) Merencanakan, mengkoordinir, mengimplementasikan,
mengawasi, mengevaluasi, dan mengembangkan Program

Inspeksi Lingkungan dan pembuatan rekomendasi secara rutin
dan berkala.
5. Inspection Section
Inspection Section merupakan bagian dari Technical Department
yang bertanggung jawab terhadap kegiatan inspeksi, analisis,
pembuatan prosedur perbaikan dan pemeriksaan, serta evaluasi
peralatan plant. Berkaitan dengan tugas dan kewajiban seksi inspeksi
dalam hal Quality Assurance dan Quality Control, terdapat berbagai
macam kualifikasi teknik yang harus dipahami. Kualifikasi teknik
tersebut diantaranya Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja (AK3),
Pesawat Uap dan Bejana Tekan (Depnaker), Inspektur Bejana Tekan
(MIGAS), Inspektur Perpipaan (MIGAS), Inspektur Tangki Penimbun
(MIGAS), Radiography Test Interpreter (B4T), dll.
2.7.1.3 Maintenance Departement
Maintenance Department ini bertanggung jawab atas perbaikan
dan juga rencana pemeliharaan seluruh peralatan yang berada di area
kilang untuk mempertahankan kehandalan proses pembuatan NGL.
Tugas lain yang ditangani departemen ini adalah mengontrol biaya
pemeliharaan alat yang terdapat di plant. Departemen ini memiliki 6 divisi
di dalamnya, dapat dilihat pada Gambar 2.5, yaitu sebagai berikut:

Maintanance
Department
SE&C WHSC Instrument MPTA MHE Electrical

Section section section section section section
Gambar 2.0.5 Struktur organisasi Maintanance Department
Penjelasan mengenai ke enam seksi dapat dilihat pada penjelasan di
bawah, yaitu sebagai berikut:
1. Stationary Equipment and Construction Section
Adapun tanggung jawab dari section ini antara lain yaitu sebagai
berikut:
a. Pemeliharaan dan perbaikan semua peralatan statis seperti bejana
bertekanan (pressure vessel), pipa, heat exchanger, dan lain-lain.
b. Melaksanakan preventive maintenance untuk peralatan statis.
c. Pekerjaan non-listrik, non-instrument, non-mobile, dan non-rotating
seperti pagar dan shelter.
d. Perbaikan dan perawatan daerah off-plot.
2. Warehouse and Supply Chain Section
Section ini bertanggung jawab memelihara sejumlah material dan part
yang digunakan untuk operasional kilang. Tugas umum
WarehouseandSupply Chain Section yaitu sebagai berikut:
a. Menyediakan chemical untuk keperluan proses dan fuel untuk
kendaraan operasional,

b. Menyimpan spare part untuk seluruh peralatan yang ada di kilang,
c. Menjaga nilai inventory pada level tertentu yang dianggap efisien,
d. Menerima dan memeriksa kuantitas dan kualitas material yang dibeli,
dan
e. Memproses PR pembelian material untuk keperluan shutdown dan
overhaul project.
3. Instrument Section
Section ini bertanggung jawab untuk memperbaiki dan memelihara
instrumen yang ada di kilang, rumah sakit, laboratorium, komputer, dan
peralatan elektronik yang lainnya. Instrumen-instrumen yang dipelihara
meliputi control valve, pressure/flow, temperature indicator, controller,
dan lain-lain. Instrument Section dibagi menjadi 4 sub-section, antara
lain yaitu sebagai berikut:
a. Instrument Shop
Bertanggung jawab memperbaiki dan memelihara seluruh peralatan
instrument yang ada di plant, rumah sakit, dan lain-lain. Dalam
menjalankan tugas, sub-section ini dibagi antara lain menjadi
Electronic Shop, General, dan Analyzer.
b. Train and Preventive Maintenance Sub-Section
Bertanggung jawab melakukan perbaikan dan pemeliharaan
peralatan instrument di plant, dan melakukan preventive
maintenance untuk menjaga kualitas alat.

c. Utilities, Storage/Loading and Off-Plot Sub-Section
Bertugas untuk memelihara dan memperbaiki seluruh peralatan
instrument yang ada di daerah Utilities, Storage/Loading, dan Off-
Plot.
d. DCS and PLC Group
Melaksanakan pemeliharaan dan perbaikan DCS (Distributed Control
System) dan PLC (Programmable Logic Controller) yang terdapat
pada plant.
4. Maintenance Planning and Turn Around Section (MPTA)
Tanggung jawab dari MPTA yaitu sebagai berikut:
a. Planning/programming, yaitu membuat jadwal perawatan dan
mendistribusikannya kepada para karyawan,
b. Coordinating, yaitu mengkoordinasi segala aktivitas perawatan untuk
semua section di Maintenance,
c. Servicing, yaitu menjamin bahwa semua material dan suku cadang
selalu terjaga pemeliharaannya, dan
d. Controlling, yaitu memonitor semua tugas dengan mengevaluasi
Work Order dan Service Order, serta mengontrol pengeluaran.
5. Machinery and Heavy Equipment Section (MHE)

Tanggung jawab dari Machinery and Heavy Equipment Section adalah
merawat dan memperbaiki rotating machine dan mobile yang terdapat
pada plant dan non-plant section. Section ini dibagi menjadi beberapa
bagian, yaitu sebagai berikut:
a. Machinery and Welding Shop Sub-Section
Bertanggung jawab untuk melakukan pengelasan, pembubutan,
penggerindaan, dan lain-lain yang berhubungan dengan reparasi dan
modifikasi dari peralatan.
b. Field Rotating Equipment Sub-Section
Bertanggung jawab untuk memelihara dan memperbaiki semua
peralatan berputar yang ada di kilang agar tetap handal, efisien, dan
aman.
c. Machinery Reliability and Preventive Maintenance Sub-Section
Bertanggung jawab melakukan preventive maintenance dan
predictive maintenance pada seluruh rotating equipment yang ada di
seluruh kilang.
6. Electrical Section
Tanggung jawab Electrical Section adalah memperbaiki, memelihara,
serta memasang suku cadang apabila ada kerusakan yang terjadi pada
instalasi komponen elektrik di pabrik. Section ini dibagi menjadi 4 sub-
section, yaitu sebagai berikut:

a. Trains and Utilities
Sub-section ini bertugas menangani pemeliharaan komponen-
komponen listrik yang dipakai pada sistem pembangkit tenaga listrik
dan distribusi serta perlengkapan di Badak NGL, baik yang
digunakan di plant maupun di community dan bertanggung jawab
terhadap kelancaran operasi alat-alat listrik yang digunakan di
semua unit.
b. Off-Plot, Plant Support Facilities, and Feeder
Sub-section ini bertugas menangani pemeliharaan komponen-
komponen listrik pada bagian Off-Plot, Plant Support Facilities, dan
Feeder. Alat-alat yang dipelihara di antaranya yaitu sebagai berikut:
1) Cooling Water Pump Unit
2) Storage/Loading LPG and NGL Unit (Loading & Circulation
Pumps, BOG Compressors)
3) Hypochlorinator
c. Plant Support Facilities and Feeder
Bertanggung jawab terhadap pemeliharaan fasilitas-fasilitas
peralatan listrik dan feeder yang ada di plant.
d. Preventive Maintenance, Air Conditioning, and Shop
Memonitor kelayakan alat-alat listrik yang dipakai di plant. Tanggung
jawab utama sub-section ini adalah kalibrasi (kalibrasi relay-relay,
alat ukur, breaker, dll), Air Conditioner Preventive Maintenance, serta

Rewinding (perbaikan motor-motor dengan kapasitas 200 HP ke
bawah).
2.7.2 Business Support Division
Business Support Division bertanggung jawab atas pengelolaan
sumber daya manusia, manajemen, meningkatkan kemampuan dan
kesejahteraan karyawan. Divisi ini membawahi 4 departemen, dapat
dilihat pada Gambar 2.6, yaitu sebagai berikut:
Business
Support
Division
HR&D IT Procurement Services

Department Department and Contract Department
Department
Gambar 2.0.6 Struktur organisasi Business Support Division
2.7.2.1 Human Resources and Development Departement
Departemen ini bertanggung jawab atas masalah kepegawaian dan
kesejahteraan pekerja. Di dalam menjalankan tugasnya, departemen
ini dibagi menjadi tiga seksi, yaitu :
1. Human Resources Services Section,
2. Training Section, dan
3. Human Resources Health Support Section.
2.7.2.2 Information Technology Departement

Tanggung jawab IT Department adalah membuat dan menjalankan
sistem pengelolaan dan informasi, mengelola sistem telekomunikasi di
lingkungan Badak NGL, dan mengelola perpustakaan Badak NGL.
Departemen ini terdiri dari Application Technology Section dan
Network Technology Section.
2.7.2.3 Procurement anf Contract Departement
Departemen ini terbagi menjadi dua seksi, yaitu Procurement
Section dan Contract Section. Departemen ini bertanggung jawab
untuk melaksanakan pengadaan equipment dan menangani
permasalahan kontrak dengan perusahaan lain.
2.7.2.4 Services Departement
Departemen ini bertanggung jawab atas pengadaan fasilitas yang
layak bagi karyawan dan keluarga. Departemen ini terdiri dari
Community Planning & Contract Implementation Section dan
Facility Service Section.
2.7.3 Accounting Operation & Control Departement
Departemen ini bertanggung jawab mengelola administrasi
keuangan dan transaksi perusahaan serta membuat pembukuan
perusahaan. Departemen ini terdiri dari Accounting Operation
Section dan Accounting Control System.
2.7.4 Internal Audit Departement

Departemen ini berada di bawah pengawasan langsung Director &
Chief Operating Officer. Tugas dari departemen ini adalah
memeriksa masalah keuangan dan administrasi Badak NGL.
2.7.5 SHE-Q Departement
Departemen ini bertanggung jawab atas keselamatan yang
berhubungan dengan pengoperasian, perencanaan, pengawasan,
dan pemeliharaan kilang, serta keselamatan karyawan.
Departemen ini dibagi menjadi tiga, yaitu OCC Health & Industrial
Hygiene, Audit & Compliance, dan SHE-Q MS.
2.7.6 Kepegawaian Perusahaan
PT Badak NGL dipimpin oleh seorang President Director yang
berkedudukan di Jakarta, sedangkan untuk pelaksana kegiatan
operasi kilang NGL/LPG dipegang oleh Director/General Manager
yang berkedudukan di Bontang, Kalimantan Timur. Director/General
Manager membawahi 2 divisi, yaitu Production division dan Business
Support Division, yang kemudian masing masing divisi ini memiliki
departemen dan section-section yang mendukung kegiatan
departemen tersebut. Divisi yang dimiliki oleh PT Badak NGL yaitu
sebagai berikut :
1. Production Division yang membawahi beberapa department
yaitu Operation Department, Maintenance Department,
danTechnical Department,

2. Business Support Division membawahi beberapa department
seperti Human Resource and Development Department,
Information Technology Department, Procurement and Contract
Department, danServices Department,
3. Accounting Operation and Control Department,
4. Internal Audit Department,
5. Safety Health & Quality Department,
6. Corporate Strategic Planning and Business Development
Department,
7. Corporate Secretary Department,
8. Change Management Team, dan
9. Finance Department.
2.8 Sistem Kerja Maintenance Planning and Turn Around
Dalam melaksanakan tugas, Maintenance Planning and Turn
Around memiliki tujuan utama yaitu :
1. Menjamin kehandalan kilang dengan melaksanakan pemeliharan
berdasarkan WO dan komunikasi dengan pelaksana.
2. Menjamin jadwal pelaksanaan Shut Down Train dan Boiler sesuai
schedule dan regulasi pemerintah.
3. Koordinasi dengan Seksi Warehouse & Supply Chain untuk
menjamin ketersediaan material untuk operasional kilang.
4. Menjamin ketersediaan kontrak dan anggaran untuk setiap aktivitas
terkait pemeliharaan kilang dan proyek Kapital.

5. Pengaturan kebutuhan pekerja sesuai dengan kualifikasi yang
dibutuhkan.
6. Menyiapkan proposal Kapital, Operating dan Pemeliharaan
Kilang/Plant Maintenance baik rencana tahunan atau lima (5)
tahunan.
Untuk menjamin terlaksananya tujuan utama tersebut, MPTA juga
menyusun ruang lingkup pekerjaan sebagai berikut :
a. Melakukan persiapan, koordinasi, dan mengeksekusi Schedule
Shutdown Proses train dan boiler sesuai dengan jadwal dan target
dalam KPI dengan kualitas yang baik serta tanpa adanya
penundaan atau kegagalan peralatan selama start up.
b. Meminimalisasi kesalahan dalam pembelian material terkait dengan
kebutuhan mendesak dan reliability kilang.
c. Meminimalisasi double material yang dibeli menggunakan PR
maupun yang dicover oleh Project (Repeated Order).
d. Membuat dan mengontrol anggaran perbaikan dari kilang serta
Work Program.
e. Menindaklanjuti schedule PM untuk meminimalisasi PM overdue
karena ketiadaan material, manpower dan pertimbangan
operasional kilang.
f. Melakukan resertifikasi PSV bersamaan dengan Shutdown Boiler 2
tahunan.

Berikut adalah struktur organisasi Maintenance Planning and Turn Around
Gambar 2.0.7 Struktur Organisasi MPTA
BAB III
PROSES PRODUKSI
3.1 Proses Produksi
Proses pengolahan gas alam menjadi LNG di PT Badak NGL dilakukan
melalui serangkaian proses yang dikenal dengna nama train. PT Badak
NGL memiliki delapan buah train, yaitu train A – H. Setiap train terdiri dari
lima buah plant yaitu :
1) Plant 1, berfungsi sebagai unit penghilang CO₂ .
2) Plant 2, berfungsi sebagai unit penghilang Merkuri dan H₂ O.
3) Plant 3, berfungsi sebagai unit fraksinasi dan pemisahan.
4) Plamt 4, berfungsi sebagai unit pendingin atau refrigerasi.

5) Plant 5, berfungsi sebagai unit pencairan gas alam.
Gambar 3.1 Proses LNG

3.1.1 Plant 1, Unit Penghilang CO₂
Proses di plant 1 adalah pemurnian gas dengan pemisahan
kandungan CO₂ (carbon dioksida) dari gas alam. Kandungan
CO₂ tersebut harus dipisahkan agar tidak menggangu
proses selanjutnya. Pemisahan CO₂ dilakukan dengan
absorsi larutan Mono Ethanol Amine (MEA), yang sekarang
diganti dengan Methyl De Ethanol Amine (MDEA) produksi
Ucarsol.
3.1.2 Plant 2, Unit Penghilang Merkuri dan H₂ O
Selain CO₂ , gas alam juga mengandung uap air (H₂ O) dan
Mercury (Hg) yang akan menghambat proses pencairan pada

suhu rendah. Pada plant 2, kandungan H₂ O dan Hg
dipisahkan dari gas alam. Kandungan H₂ O pada gas alam
tersebut akan menjadi padat dan akan menghambat pada
proses pendinginan selanjutnya. Pemisahan H₂ O dilakukan
dengan cara absorsi menggunakan Molecullar Sieve hingga
kandungan H₂ O maksimum 0.5 ppm. Kandungan mercury
akan membentuk amalgam pada Tube Main Heat Exchanger
yang merupakan alat untuk mendinginkan dan mencairkan
LNG, alat ini terbuat dari aluminium, sehingga kandungan Hg
harus diturunkan maksimum 0.1 ppm.
3.1.3 Plant 3, Unit Fraksinasi dan Pemisahan
Sebelum dicairkan pada Main Heat Exchanger pada suhu -
150℃, perlu dilakukan pemisahan dari fraksi-fraksi berat
(C₂ ,C₃ . . ., dst) yang diproses pada plant 3. Pemisahan ini
dilakukan pada Scrab Column 3C-1. Setelah pemisahan, gas
alam dikirim ke plant 5 untuk diddinginkan dan dicairkan.
Sedangkan fraksi beratnya dipisahkan lagi sesuai titik
didihnya dengan beberapa alat (Deethanizer, Deprophanizer,
dan Debuthanizer).
3.1.4 Plant 4, Unit Pendingin dan Refrigerasi

Proses pencairan gas alam dilakukan dengan menggunakan
sistem pendingin bertingkat. Bahan yang digunakan
Prophane dan Multi Component Refrigerant (MCR). MCR
adalah campuran Nitrogen, Methane, Ethane, Prophane, dan
Buthane untuk pendinginan akhir dalam proses LNG. Plant 4
menyediakan pendingin Prophane dan MCR.
 Siklus Pendingin Prophane
Cairan prophane akan berubah fase menjafi gas
prophane setelah temperaturnya naik karena di pakai
mendinginkan gas alam maupun MCR. Gas prophane
setelah dipakai untuk pendinginan dikompresikan oleh
Prophane Recycle 4K-1 untuk menaikkan tekanannya,
kemudian didinginkan oleh air laut, dan selanjutnya
dicairkan dengan cara penurunan tekanan.
 Siklus Pendingin MCR
Cairan MCR berubah fase menjadi gas MCR dengan
kenaikan temperatur karena dipakai untuk pendinginan
gas alam pada Main Heat Exchanger 5E-1. Gas MCR
tersebut dikompresikan secara seri oleh MCR First
Stage Compressor 4K-2 dan MCR Second Stage
Compressor 4K-3 untuk menaikkan tekanannya.
3.1.5 Plant 5, Unit Pencairan Gas

Pada plant 5 dilakukan pendinginan dan pencairan gas alam
setelah gas mengalami pemurnian dari CO₂ , pengeringan
dari kandungan H₂ O, pemisahan Hg serta pemisahan fraksi
beratnya, dan pendingina bertahap oleh prophane. Gas alam
menjadi cair setelah keluar dari Main Heat Exchanger dan
selanjutnya ditransfer ke Storage Tank.
3.2 Utilities
Utilities merupakan sarana penunjang untuk memenuhi kebutuhan
yang diperlukan untuk proses pengolahan gas alam serta penyediaan air
dan listrik untuk Community. Utilities terbagi atas On-Plot Utilities dan Off-
Plot Utilities.
a. On-Plot Utilities
On-Plot Utilities meliputi beberapa plant untuk penyediaan
kebutuhan yang diperlukan proses didalam pabrik, yaitu:
 Plant 29: Nitrogen Plant, menyediakan Nitrogen (N₂ )
untuk digunakan sebagai campuran MCR dan LNG,
untuk purging atau pembebasan gas yang mudah
terbakar atau menghambat proses serta dipakai
sebagai blanketing pada operasi.
 Plant 31: Penyediaan Steam (Uap Air) dan Listrik
untuk pembuatan steam kilang LNG Bontang hingga
Train H terdapat 21 boiler. Sedangkan untuk

memenuhi kebutuhan listrik terdapat 13 unit turbin
uap/generator dengan kapasitas 12.5 MW, 1 turbin
gas/generator dengan kapasitas 12.5 MW, serta
diesel/generator dengan kapasitas 5 MW.
 Plant 35: Penyediaan udara bertekanan yang dipakai
untuk keperluan instrumentasi dipabrik dan sebagai
keperluan lainnya.
b. Off-Plot Utilities
Pada daerah Off-Plot Utilities terdapat beberapa plant yaitu:
 Plant 32: Cooling Water Plant, penyediaan air laut
untuk pendinginan pada proses pembuatan LNG,
terdapat 22 buah pompa air laut untuk
mendistribusikan air ke proses train. Tetapi sebelum
itu, air laut diinjeksikan terlebih dahulu dengan sodium
hypochlorite untuk mematikan organisme laut yang
terbawa.
 Plant 33: Fire Water System, menyediakan air yang
diperlukan untuk pemadam kebakaran. Terdapat
beberapa pompa yang digunakan dan dijaga
tekanannya secara kontinyu sekitar 12 kg/cm² dengan
menggunakan Jocky Pump.
 Plant 36: Water Treating Plant, untuk menyediakan air
yang sudah di olah untuk keperluan pembuatan steam

(uap air) serta make-up air untuk penambahan
kebutuhan pembuatan steam.
 Plant 34: Sewer and Sewage Plant, mengolah air
limbah untuk dinetralkan sebelum air tersebut dibuang
kelaut.
 Plant 48/49: Water Treading Plant, mengolah air dari
sumur untk dipakai untuk keperluan pabrik ataupun
community.
3.3 Storage and Loading
Tugas utama yang ditangani storage and loading section adalah
sebagai berikut:
1. Menampung dan menyimpan hasil LNG dan LPG hingga
pengapalannya.
2. Menanggulangi sistem blowdown, flare, dan burn pit.
3. Memproduksi nitrogen gas dan gas cair untuk keperluan LNG
tanker.
Beberapa plant sehubungan dengan tugas tersebut adalah:

 Plant 15: Pendinginan LPG Prophane dan Buthane. Pada plant ini
hasil prophane (-40℃) dan buthane (-4℃) didinginkan hingga
temperatur penyimpanannya pada tekanan sedikit diatas atmosfer.
 Plant 16: Condensate Stabilizer, mengolah cairan hidrokarbon berat
menjadi bahan bakar condensate. Sebagian condensate dikirim
kembali ke lapangan Muara Badak sedang sebagian kecil dipakai
sebagai bahan bakar kendaraan PT Badak NGL.
 Plant 17: Penyimpanan dan pengapalan cairan LPG, terdapat 5
buah tanki penyimpanan LPG, 2 tanki untuk menyimpan prophane
dan 2 tanki untuk menyimpan buthane.
 plant 19: Relief & Blowdown System, cairan gas bocoran
dikumpulkan dari process train dikirim ke tempat yang aman untuk
dibakar. Ada 3 jenis pembakaran yang dipakai, yaitu :
a. Dry Flare System, untuk menyalurkan dan membakar gas
hydrocarbon kering (tanpa H₂ O)
b. Wet Flare System, untuk menyalurkan dan membakar gas
hydrocarbon yang masih mengandung H₂ O.
c. Burn Pit dan Liquid Disposal System, untuk menyalurkan dan
membakar buangan hydrocarbon cair dari proses train.
 Plant 20: Tanki penampung produk refrigerant dari proses train
ditampung pada tanki-tanki. Refrigerant tersebut disimpan dan siap
pakai sebagai make-up kebutuhan refrigerant pada proses train.

 Plant 21: Knock Out Drum (KOD), meliputi sistem perpipaan yang
terhubung dari Muara Badak hingga kilang LNG Bontang. Pada
pipa ini diluncurkan bola pembersih (Pig Trap) yang terbuat dari
karet untuk membawa cairan yang tertinggal pada pipa, yang
kemudian pig tersebut berakhir di KOD.
 Plant 24: LNG Tank dan Loading Dock, LNG dari proses train di
tampung pada 6 tanki LNG yang berkapasitas 95000 m³ dan 1 tanki
berkapasitas 126500 m³. Untuk pemuatan ke kapal terdapat 2 unit
Loading Dock.
 Plant 38: Sistem Gas Bahan Bakar, menampung dan menyediakan
bahan bakar boiler. Bahan bakar boiler (fuel System) didapatkan
dari sisa uap LNG dari kompresor pada masing-masing proses
train.
 Plant 39: Nitrogen Plant, menyediakan Nitrogen (N₂ ) untuk
digunakan sebagai tambahan kebutuhan nitrogen yang diperoleh
dari plant 29, serta untuk keperluan purging pada LNG Tanker.

BAB IV
PROSPEK/JENJANG KARIER INSINYUR TEKNIK INDUSTRI
DI PT BADAK NGL
Dalam PT Badak NGL, seorang sarjana teknik industri yang baru
bergabung dan belum memiliki pengalaman kerja dapat ditempatkan di
Maintenance Palnning and Turn Ariund. Setelah memiliki pengalaman
lebih dari lima tahun, seorang engineer dapat diangkat menjadi seorang
senior engineer, kemudian setelah memiliki lebih banyak pengalaman
kerja lagi, senior engineer dapat diangkat menjadi seorang lead engineer.
Posisi lead engineer juga dapat diisi oleh orang yang telah memiliki
pengalaman kerja lama di luar PT Badak NGL. Seorang lead engineer
umumnya berkesempatan menjadi pelaksana harian manager apabila
manager yang bertugas sedang berhalangan hadir.
Engineer yang memiliki kemampuan baik serta memenuhi syarat-
syarat tertentu dapat dipromosikan menjadi seorang manager. Seorang
Maintenance Palnning and Turn Ariund umumnya akan berkoordinasi
secara berkala dengan section lain yang berada di bawah naungan
Maintenance Department di PT Badak NGL. Apabila seorang manager
dinilai handal dalam menjalankan tugasnya, mampu berkoordinasi baik

dengan section lain, dan telah berpengalaman menjadi head di beberapa
section lain, maka manager tersebut dapat dipromosikan menjadi seorang
Department Manager.
BAB V

KESIMPULAN
Kesimpulan yang didapatkan dari kegiatan kerja praktek di PT
Badak NGL periode 30 Oktober - 30 Desember 2018 adalah sebagai
berikut:
1. PT Badak NGL adalah perusahaan non-profit yang telah beroperasi
sejak 5 Juli 1977 dengan bergerak dalam pengolahan gas alam serta
produkis LNG dan LPG.
2. Kapasitas desain kilang PT Badak NGL adalah sebesar 22,5 MTPA
untuk LNG, 1 MTPA LPG, dan 1 juta barrel/tahun kondensat. Akibat
penurunan umpan berupa gas alam dari sumur gas, saat ini train yang
beroperasi hanya 4 buah dari 8 train di PT Badak NGL dengan hasil
produksi aktual sebesar 17 MTPA.
3. Proses pencairan gas alam terjadi dalam sebuah process train yang
terdiri dari lima buah plant, diantaranya plant pemisahan CO2,
penghilangan H2O dan Hg, fraksinasi hidrokarbon, refrigerasi, dan
liquefaction/pencairan gas alam. Teknologi pencairan ini mengikuti
lisensi standar dari Air Product & Chemicals Inc. (APCI).
4. Untuk menunjang keberlamgsungan proses, terdapat sistem utilitas.
Sistem utilitas utama pabrik antara lain plant penyedia steam,
pengolahan air, pembangkit listrik, udara bertekanan, gas nitrogen, dan
air pendingin.
5. Dalam pengolahan LNG dan LPG, seksi Storage & Loading di PT
Badak NGL bertugas untuk menyimpan LNG dan LPG, mengapalkan

LNG dan LPG sesuai jadwal, dan mengolah kondensat hasil proses
pencairan gas alam.
Selama periode kerja praktek di PT Badak NGL, mahasiswa dapat
memahami dan mampu menjelaskan diagram alir proses pencairan dari
gas alam menjadi LNG. Mahasiswa juga berkesempatan mengamati
desain dan spesifikasi peralatan utama proses, utilitas, serta sistem
Storage and Loading milik PT Badak NGL.
Dalam proses penyelesaian tugas khusus, mahasiswa dapat
mengaplikasikan keilmuan teknik indudtri yang diperoleh dari pendidikan
formal di kampus maupun selama periode kerja praktek. Dalam hal ini,
mahasiswa dilatih untuk mengidentifikasi, menyusun, dan menyelesaikan
permasalahan praktis secara sistematis dari unit sistem pemroses yang
sedang dikembangkan melalui tugas khusus yang ditugaskan pembimbing
lapangan.
DAFTAR PUSTAKA
Amalina, Nur Shadrina. 2015. Laporan Kerja Praktek PT Badak NGL.
Bontang: PT Badak NGL
A. Asjhari, Massagus. 2018. Maintenance Planning & Turn Around.

Departemen MPTA. 2018. Plant Area. Bontang: PT Badak NGL.
Intan Permatasari, Apriana. 2018. Laporan Kerja Praktek PT Badak NGL.
Purnamati, Dwi. 2010. Laporan Kerja Praktek PT BadaK NGL. Bontang:
PT Badak NGL

Laporan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PRAKTIK KERJA LAPANGAN

PT BADAK NATURAL GAS LIQUEFACTION

BONTANG – KALIMANTAN TIMUR

Teguh Prayoga (150104005)

PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI

PRAKTEK KERJA LAPANGAN

Tempat Kerja Praktek : PT Badak NGL–Bontang–Kalimantan Timur

Telah diperiksa dan disetujui oleh

Pembimbing Utama Dosen Pembimbing

Masagus A. Asjhari Dr. Purbawati, ST., MT

Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim ii

LAPORAN KERJA PRAKTIK

PT BADAK NATURAL GAS LIQUEFACTION

Bontang - Kalimantan Timur

Periode : 30 Oktober 2018 s.d. 30 Desember 2018

Teguh Prayoga (150104005)

Universitas Nahdlatul Ulama

Anas Malik Abdillah Massagus A. Asjhari

Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim iii

karena hanya atas berkat dan bimbingan-Nya, penulis mampu

menyelesaikan kegiatan praktek kerja lapangan beserta laporannya di PT

Badak Natural Gas Liquefaction, Bontang – Kalimantan Timur periode 30

syarat kelulusan jenjang pendidikan S-1 di Program Studi Teknik Industri

Universitas Nahdlatul Ulama Kalimantan Timur.

Pada kesempatan ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada

maupun penyusunan laporan ini hingga dapat terselesaikan dengan baik,

1. Dr. Purbawati, ST., MT selaku dosen pembimbing,

2. Bapak Massagus A. Asjhari selaku pembimbing utama di PT Badak

Selain itu, penulis juga mengucapkan terima kasih kepada pihak-

1. Bapak Anas Malik Abdillah selaku Manager Maintenance, Planning

& TA PT Badak NGL,

Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim iv

2. Segenap Engineer dan planner di Maintenance, Planning & TA,

Maintenance Departement, PT Badak NGL,

3. Para staff di Training Section PT Badak NGL: Ibu Julia Naomi,

Bapak Samsir Simanjuntak, Bapak Cristian

4. Rekan-rekan sesama kerja praktek di PT Badak NGL

5. Segenap keluarga penulis yang selalu memberikan doa dan

dukungan bagi penulis selama periode kerja praktek,

6. Seluruh pihak yang telah membantu dalam penyelesaian laporan

ini selama periode kerja praktek baik secara langsung maupun

tidak langsung dan tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.

Penulis memahami bahwa laporan ini masih jauh dari sempurna,

membangun dari pembaca laporan ini untuk penyempurnaan penulisan

laporan ini. Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi pembacanya.

Bontang, Desember 2018

Teguh Prayoga (150104005) │ Teknik Industri UNU Kaltim v

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................... ii

KATA PENGANTAR .................................................................................. iii

DAFTAR ISI ............................................................................................... vi

DAFTAR GAMBAR .................................................................................... ix

BAB I PENDAHULUAN .............................................................................. 1

1.1 Latar Belakang ............................................................................ 1

1.2 Rumusan Masalah ....................................................................... 3

1.3 Batasan Masalah ......................................................................... 3

1.4 Tujuan dan Manfaat ..................................................................... 3

1.4.1 Tujuan .................................................................................... 3

1.4.2 Manfaat .................................................................................. 4

1.5 Sistematika Penulisan ................................................................. 5

1.6 Metodologi Penelitian .................................................................. 6

BAB II DATA UMUM PERUSAHAAN………………………………………..8

2.1 Profil dan Sejarah Singkat Perusahaan ....................................... 8

2.2 Visi Perusahaan ........................................................................ 12