DISUSUN OLEH:

SMK TARUNA MANDIRI KART RACING TEAM

SMK TARUNA MANDIRI

CART RACING TEAM
Jl. Komp. Sangkuriang No. 36 Telp. 6626673-6626874 Cimahi
 BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Sebuah fenomena yang menggembirakan, ketika olah raga otomotif Gokart

saat ini kembali digemari oleh sebagian masyarakat, disadari tidak peminatnya

meningkatkan secara signifikan akhir-akhir ini. Meskipun harus diakui bahwa

Gokart masih sekedar penyaluran hobby dari pada prestasi namun tidak menutup

kemungkinan pada saatnya nanti akan bermunculan jawara-jawara Gokart yang

baru.

Selain itu Gokart juga sarana belajar bagi banyak kalangan , sebab Gokart

merupakan jalan bagi pembalap apabila memasuki area otomotif khususnya

formula 3000 atau F1, disisi para perelly pund dapat mengasah kemampuannya

dengan mengendarai gokart, karena Gokart sangat ditentukan oleh setingan mesin

dan sasis yang sinergis sehingga apabila kekurangan sedikit saja akan

berpengaruh saat mengendarai gejala spin dan sleeding akan kerap terjadi.

B. PROFIL SMK TARUNA MANDIRI CART RACING TEAM

SMK Taruna Mandiri adalah SMK yang besar ini dapat dilihat dari jumlah

siswa yang mencapai 1200 siswa, selain dari sarana dan prasarana yang lcukup

engkap serta didukung oleh lebih dari 10 ( sepuluh) Ekstrakurikuler ,karena

ekstrakurikuler ini sangat mendukung dalam kemajuan dan potensi siswa, adapun

ekstrakurikuler tersebut adalah: Paskibra, Pencak Silat, Bola Voly, Sepak Bola
(Futsal) , Tekwondo, Karate, Boxer, Mading, The Hijau dan Gokart. Diantara

semua itu GOkart adalah Ekstrakulikuler yang bisa di bilang mewakili di bidang

ketehnikan yang nota bene SMK Taruna Mandiri adalah sekolah dengan basic

Tehnik, terutama Mekanik Otomotif.

Selain itu Gokart juga sarana belajar bagi banyak kalangan , sebab Gokart

merupakan jalan bagi pembalap apabila memasuki area otomotif khususnya

formula 3000 atau F1, disisi para perelly pun dapat mengasah kemampuannya

dengan mengendarai gokart, karena Gokart sangat ditentukan oleh setingan mesin

dan sasis yang sinergis sehingga apabila kekurangan sedikit saja akan

berpengaruh saat mengendarai gejala spin dan sleeding akan kerap terjadi.

Banyak sekali ilmu yang didapat oleh dari Ekstrakurikuler Gokart ini mulai

dari system Kemudi, Sistem rem, Sistem Kelistrikan, Engine, dan lain sebagainya.

Karena Gokart adalah dasar bagi pembalap – pembalap dari Formula 3000, A 1

sampai dengan Formula 1 .

Namun sarana yang dimiliki oleh Ekstrakurikuler ini sangat minim yaitu

hanya mempunyai 1(satu) unit Gokart sehingga dalam pelaksanaan praktek Eksul

ini biasa dilaksanakan setiap kali ada lomba, dikarena banyak biaya yang

dibutuhkan dalam perawatannya terutama setiap kali selesai lomba kendala yang

dihadapi adalah seringnya terjadi kerusakan pada Engine.

Adapun beberapa Event yang pernah diikuti adalah sebagai berikut :

1. KEJURNAS SERI II bertempat di Lanud Husein Sastra Negara pada

tanggal 19 -20 Mei 2007 kami tidak dapat juara hanya menempati Posisi ke

9 dari 21 peserta. Kendala yg dihadapi selain kurangnya pengalaman juga

banyak trouble terutama bagian Engine.namun demikian kami cukup bangga

karena SMK kami sattu-satunya peserta dari SMK sedangkan yang lain dari
 Perguruan Tinggi seperti ITB, ITENAS, UPI, UNTAR, UNPAS yang memang

dibuka hanya untuk kelas GEAR BOX MAHASISWA. Adapun joki ( driver)

yaitu RIZWAN FAIZ.

2. KEJURDA di Circuit Lanud Wiriadinata kota Tasikmalaya tanggal 28-29

Juli 2007 dari kejuaraan ini kami masih belum optimal kami menduduki posisi

ke 7 dari 23 peserta.Joki (driver) yaitu RIZWAN FAIZ kelas GEAR BOX

MAHASISWA

3. KEJURNAS seri V sekaligus AKOC round 3 di Sentul dari seluruh ASEAN

mengikutinya, selanjutnya event yang di adakan di SENTUL kami hanya

menduduki posisi ke 9 dari 24 peserta. joki (driver) yaitu RIZWAN FAIZ kelas

GEAR BOX MAHASISWA

4. Ditahun 2008 kami tidak mengikuti kejuaraan satu pun karena jadwal

perlombaan/race berbentrokan dengan jadwal UJIAN NASIONAL dan

Ulangan UMUM namun demikian di Kota Cimahi mengadakan Event TOP

SCHOOL sekota Cimahi dari perlombaan ini SMK Taruna Mandiri mendapat

runner up ke 1 setelah SMKN 1 Cimahi dan Gokart adalah Ekstrakulikuler

terfavorit. Joki Lisna Aggraeni.

5. TONY CART INDONESIA KARTING CHAMPIONSHIP 2009 KEJURNAS seri

2 bertempat di SENTUL Internasional Karting Circuit- Citeurep Bogor, 14 -15

Februari 2009 dari Event ini kami cukup bangga akhirnya walaupun meduduki

Runner up ke 4 kami cukup bersaing dengan para Mahasiswa, di event ini

kami menurunkan 2 Gokart sekaligus dengan Joki RIZWAN FAIZ dan

SYAUKI ZEIN pada kelas bergengsi GEAR BOX NASIONAL.

6. LORIN ASIAN KARTING OPEN CHAMPIONSHIP INDONESIA Rd.3

Incorporating INDONESIA KARTING CHAMPIONSHIP Rd. 5 bertempat di

sentul dengan posisi ke 10.

Adapun spesifikasi data Go Kart yang kami punya sebagai beriut :

Klas Nasoinal mahasiswa GearboX, Gearbox Nasional.

a. Chasis : Hasse

b. Engine : Kawasaki Ninja R

c. Brake : Nissin

d. Body : Fibber

e. Tyre : Mojo Yokohama

f. Pelek : Cash wheel ( Amunuim)

 BAB II

SUSUNAN KEPENGURUSAN dan JADWAL LATIHAN

A. SUSUNAN PENGURUS TEAM

Adapun kepengurusan inti dari team kami adalah sebagai berikut :

Pembina & Pelatih : M. Sapto Wahyudi, S.Pd

Sekertaris : Aas Agustin

Driver 1 : Irvan Kurniawan

Driver 2 : Rian Yudistira

Kepala Mekanik : Syauki Zein

Mekanik 1 : Muh. Aldie

Mekanik 2 : Angga Soleh

Mekanik 3 : Redi Abdullah

B. JADWAL LATIHAN

Sedangkan Jadwal latihan sebagai berikut :

a. Selasa Siang : 13.30 – selesai, Tempat kampus SMK Taruna Mandiri
b. Kamis Pagi : 08.00 – 11.00, Tempat kampus SMK Taruna Mandiri
c. Jum”at Siang : 13.30 - selesai, Tempat kampus SMK Taruna Mandiri
d. Minggu : 08.00 – selesai Tempat Track/ sirkuit Subang

C. MATERI PELATIHAN

Materi pelatihan yang diberikan pada umumnya terbagi dua materi engine/ mesin
terdiri dari karak teristik dan komponen engine yang di pakai pada Gokart yang
kami pakai yaitu KAWASAKI NINJA R , prinsip dasar motor 2 tak. Sedang materi
selanjutnya kepada bagai mana cara mengemudi/ driver Gokart itu sendiri mulai,
cara belok, mempermainkan kopling, menekan gas dan handling yang terampil.
 BAB III

SPONSORSHIP

Tujuan dari pembuatan proposal ini yaitu untuk mendapat sponsor, sebab se

buah team tanpa sponsor seperti sayur tanpa garam, oleh karena itu kami

mengajukan sponsor ter bagi menjadi 2 katagori yaitu sponsor utama, dan sponsor

tambahan, untuk lebih jelasnya akan kami uraikan sebagai berikut :

A. SPONSOR UTAMA

Untuk sponsor utama belaku berdasarkan perjanjan yang akan di di buat

adapun kewajiban sponsor sebagai berikut :

Menyediakan sarana dan prasarana untuk latihan dan race. Terdiri dari penyediaan

Kart 1 Unit disertai Engine, Tenda Sponsor, Wear Pack, Helm, Sarung tangan,

Sepatu ,baju Team dan Biaya akomodasi pada saat race. Untuk sponsor utama

seluruh body dan wear pack team disesuaikan dengan keinginan sponsor.Biaya 1

Unit Gokart race beserta keseluruhanya mencapai Rp 25.000.000,- ( Dua puluh

lima Juta Rupiah). Adapun contoh Gokart terlampir.

B. SPONSOR TAMBAHAN

Adapun untuk sponsor tambahan lebih menambah kekurangan yang ada

dari sponsor utama, misalnya biaya akomodasi, biaya maintenace, race dan

latihan.

Untuk Sponsor utama dan tambahan dapat di jelaskan lebih lanjut sesuai dengan

kesepakatan yang akan di buat.

 BAB IV

PENUTUP

Demikian apa yang dapat kami sampaikan semoga semua ini menjadi

bahan pertimbangan bagi pihak-pihak yang berkompeten bila nantinya dapat

disikapi secara bijak. Memberikan kesempatan kepada kami untuk dapat

mengembangkan dan mengamalkan apa yang kami punya demi kemajuan dunia

Otomotif speda motor terutama bagi kami dan khususnya sponsor dan didapatkan

oleh pihak yang telah memberikan wadah dan sarana pendukung demi terwujudnya

sebuah TEAM Racing sehingga mencapi prestasi yang di inginkan.

Cimahi ,4 Oktober 2010

Pembina Gokart
SMK TM Kart Racing Team

M. Sapto Wahyudi S.Pd

Dari hasil mengikuti event tersebut ternyata Gokart menjadi Icon SMK TARUNA
MANDIRI hingga terkenal dikalangan Mahasiswa dan masyarakat, seiring dengan
itu jumlah peserta ekstrakurikuler ini pun meningkat sedangkan sarannya yang
dimilki kurang sehingga dibutuhkan tambahan sarana Gokart ini dari pendaftar
terdapat 100 siswa lebih yang mengikuti Ekstrakurikuler Gokart ini, sedangkan
Gokart yang dimilik hanya satu Unit.
Sehingga dibutuhkan sarana tambahan guna menunjang ekstrakurikuler gokart ini,
sehingga dalam pelaksanaannya menambah semangat dan aktifitas untuk peserta
terutama siswa.

BAB II
ANGGARAN BIAYA

Ada pun anggaran yang diperlukan dalam perancangan adalah sebagai berikut :
No. Komponen - komponen yang di perlukan Harga ( Rp) Keterangan
1 Chasis 10.000.000
Klelengkapan Chasis
a. Sistem Kemudi Kolom stir, stir, tie rod, tie rod end 600.000
b. Kolom stir 50.000
c. Stir 100.000
d. Tie rod dan tie rod end 100.000
e. Pedal Gas dan Pedal rem 250.000
f. Kabel Pedal dan rem 15.000
g. Axle shaft 250.000

2 Roda
a. Ban ( Brigestone/ 1200.000
b. Pelek ( almunium Cast ) 1200.000
c. Bearing 600.000
d. Braket Bearing 600.000
e. Mur baut L (ukuran 12) 200.000
3 Sistem bahan bakar
a. Tangki 500.000
b. Pompa Rotax ST 150.000
c. Selang (5 meter) 62500
d. sambungan Y
4 Body
a. Bumper depan 600.000
b. Body samping 1200.000
c. Papan Nomor Depan 400.000
d. Ground Plate 100.000
e. Jok 500.000
jumlah 7.111.500
Terbilang : Tujuh Juta seratus sebelas ribu lima ratus
rupiah

5 Engine 4 Tak (tiger ) 3500.000

Engine 2 Tak Ninja 3500.000

Jumlah Total 20.611.500

Terbilang : Dua puluh juta enam ratus sebelas rubu
lima ratus ribu rupiah

BAB IV
 BAB III
PENUTUP

Demikian apa yang dapat kami sampaikan semoga semua ini menjadi

bahan pertimbangan bagi pihak-pihak yang berkompeten bila nantinya dapat

disikapi secara bijak. Memberikan kesempatan kepada kami untuk dapat

mengembangkan dan mengamalkan apa yang kami punya demi kemajuan SMK

TARUNA MANDIRI khususnya dan didapatkan oleh pihak yang telah memberikan

wadah dan sarana pendukung demi terwujudnya Ekstrakurikuler gokart yang layak

dan aman.

Cimahi ,18 MEI 2011

Mengetahui, Pembina Gokart

Koordinator Ekstrakurikuler SMK SMK TM Kart Racing Team

Tita Priyati, S,.PdKn M. Sapto Wahyudi S.Pd

Menyetujui,

Wakasek. Bidang Kesiswaan Kepala SMK Taruna Mandiri

Yana Rusyana, S.Pd Drs. H. Githa Racmadha

 BAB III

SUSUNAN KEANGGOTAAN PERANCANGAN

Dalam suatu organisasi sebuah team terdapat kepengurusan, adapun

susunan kepengurusan dari BB Cart Racing Team adalah sebagai berikut :
1. Ketua : M. Sapto Wahyudi S.Pd
2. Wakil Ketua : Ahmad Deni, S.Pd
3. Team Mekanik :
a. Kepala mekanik : Hawari Ramdhan (2O1)
b. Mekanik 1 : Dandy Mawardy ( 2O2)
c. Mekanik 2 : Muhamad Fajar. M (2O2)
d. Mekanik 3 : Mega Kusumawati (2O2)
e. Mekanik 4 : Reizal Mugni Sayyidarajat ( 2O2)
f. Mekanik 5 : Chandra Permana ( 2O2)
g. Mekanik 6 : Angga Soleh S(1O1)
 BAB IV

PENUTUP

Demikian apa yang dapat kami sampaikan semoga semua ini menjadi

bahan pertimbangan bagi Bapak Kepala Sekolah bila nantinya dapat disikapi

secara bijak. Memberikan kesempatan kepada kami untuk dapat mengembangkan

dan mengamalkan apa yang kami punya demi kemajuan SMK TARUNA MANDIRI

dan bagi siswa pada umumnya .

Cimahi ,27 September 2010

 Pembina Gokart
Pembina Ekstrakurikuler SMK TM Kart Racing Team

Dra. Nina Herlina M. Sapto Wahyudi S.Pd

Mengetahui,

Wakasek. Bidang Kesiswaan Kepala SMK Taruna Mandiri

Yana Rusyana, S.Pd Drs. H. Githa Racmadha

 SKEMA PENEMPATAN SPONSOR

SPONSOR UTAMA

SPONSOR UTAMA SPONSOR TAMBAHAN