Contoh Studi kasus:

Museum Seni
Milwaukee
ARCH 631: Sistem Struktural
Prof. Anne Nichols
2004

1
Isi
Ikhtisar (Pendahuluan) 1

Milwaukee Art Museum (Latar Belakang) 1

Arsitek (Latar Belakang) 2

The Quadracci Pavilion (Tubuh) 4

Konsep desain 4

bangunan Tata Letak 4

Fitur struktural 8

Komponen Bangunan dan Sistem 9

Burke Brise-Soleil 13

Jembatan pejalan kaki 14

Memuat Ringkasan 15

Beban gravitasi 16

Lateral Beban Resistance 20

Foundation dan Tanah 22

Ringkasan

Bibliografi (Referensi)

saya
Ikhtisar
Pada tanggal 4 Mei 2001, tambahan banyak-diantisipasi ke Museum Seni Milwaukee
pertama kali membuka pintunya untuk umum. Proyek $ 125 juta dolar, dirancang oleh
arsitek Santiago Calatrava, menjadi ikon untuk museum dan kota Milwaukee, Wisconsin
bahkan sebelum selesai.

Laporan ini menyajikan studi kasus proyek. informasi latar belakang mengenai konteks arsitektur
untuk Selain akan diberikan, serta sinopsis penguasaan arsitek desain struktural. Sejumlah elemen
yang unik dari bangunan akan dibahas secara rinci. Selain itu, desain struktur kompleks bangunan
akan ditinjau melalui komponen dan sistem evaluasi, diagram, dan analisis struktur berbasis
komputer disederhanakan.

Milwaukee Art Museum

Milwaukee Art Museum (MAM) jejak awal untuk dua lembaga, Art Gallery Layton, didirikan
pada tahun 1888, dan Institut Seni Milwaukee, yang didirikan pada tahun 1918. Pada tahun
1957 kelompok bergabung bersama-sama, membentuk pribadi, nirlaba Milwaukee Art
Center , sekarang dikenal sebagai Museum Seni Milwaukee. Pada saat ini, Pusat pindah ke
lokasinya yang sekarang di tepi Milwaukee

Finlandia arsitek Eero Saarinen, dikenal karena St Louis Arch, dirancang rumah baru Center.
Saarinen dirancang struktur unik menggabungkan mengambang bagian salib dengan porsi
kantilever; bangunan sekarang dianggap klasik dalam pengembangan arsitektur modern. Bangunan
dibuka pada tahun 1957, dimana pada saat itu Milwaukee Art Institute dan Galeri Seni Layton
digabung koleksi dan proyek-proyek mereka untuk membentuk Milwaukee Art Center.

Tambahan ditambahkan ke Milwaukee Art Center pada tahun 1975, setelah Pusat telah
menerima sejumlah sumbangan dan kontribusi untuk koleksi. Selain menunjukkan ruang,
Pusat menambahkan fasilitas seperti teater, pusat pendidikan dan sebuah restoran kecil.

Pada tahun 1980, Pusat berubah nama menjadi Museum Seni Milwaukee. koleksi Museum terus
tumbuh selama era 80-an dan 90-an, yang menyebabkan pertimbangan utama selain lain.
Kehadiran dan keanggotaan telah meningkat secara dramatis, dengan hampir 200.000 pengunjung
tahunan.

1
Dengan pertemuan yang lebih tinggi, rekor jumlah akuisisi seni, dan program-program baru
terus-menerus menambahkan, fasilitas dari MAM yang menjadi tidak memadai.

Pejabat museum mencari gaya yang akan melengkapi struktur Saarinen yang ada berubah
menjadi arsitek Santiago Calatrava pada tahun 1994 untuk merancang tambahan baru.
Calatrava diminta untuk memberikan pernyataan arsitektur yang kuat dalam menarik
namun fungsional bangunan-untuk “menetapkan standar arsitektur untuk milenium
berikutnya” [1].

desain ekspansi dinamis Calatrava diresmikan pada Maret 1996. Komunitas Milwaukee merasa
gembira dengan hasilnya. Terobosan berlangsung pada tanggal 10 Desember 1997, dan seluruh
proyek perluasan selesai pada bulan Oktober 2001 (setelah pembukaan pada bulan Mei tahun itu).

The Quadracci Pavilion (Gambar 1) adalah bangunan pertama yang dirancang oleh
Calatrava yang akan dibangun di Amerika Serikat. Sejak selesai, rekor jumlah pengunjung
telah menikmati galeri pameran baru, museum toko yang lebih besar, auditorium di
Quadracci Pavilion, dan benar-benar direnovasi dan diinstal ulang galeri koleksi permanen.
Meskipun overruns biaya dan kemunduran pembiayaan yang dihasilkan dari proyek
perluasan, Museum meramalkan masa depan yang sejahtera, dan kota Milwaukee memiliki
ikon tepi laut baru.

Gambar 1: Quadracci Pavilion

2
Arsitek
Yang diakui dunia internasional arsitek Santiago Calatrava lahir pada tanggal 28 Juli 1951,
di Valencia, Spanyol dan meraih gelar dalam arsitektur dari Escuela Tecnica Superior de
Arquitectura. Setelah pelatihan di arsitektur, Calatrava mengejar studi pasca sarjana di
bidang teknik sipil di ETH yang (Federal Institute of Technology) di Zurich dan menerima
gelar Ph.D. pada tahun 1979.

Setelah menyelesaikan studinya, Calatrava memulai karirnya dengan menerima komisi

rekayasa kecil. Dia juga masuk kompetisi desain, percaya ini adalah cara yang paling
mungkin untuk mengamankan komisi. Proposal kompetisi menang pertamanya pada tahun
1983 adalah untuk desain dan konstruksi dari Stasiun Kereta Api Stadelhofen di Zurich.

Pada tahun 1984 Calatrava dirancang dan dibangun Bach de Roda Bridge yang ditugaskan untuk
Olimpiade di Barcelona. Hal ini diikuti oleh proyek-proyek seperti Jembatan Alamillo dan jembatan
ditugaskan untuk Pameran Dunia di Seville (1987-1992), Campo Volantin Footbridge di Bilbao
(1990-1997), dan Alameda Bridge dan stasiun bawah tanah di Valencia (1991-1995).

Calatrava mendirikan kantor kedua perusahaan-nya (Paris) pada tahun 1989, dan ketiga (Valencia)
pada tahun 1991. proyek besar-Nya di Valencia, Kota Seni dan Ilmu Pengetahuan, merupakan
upaya yang sedang berlangsung. Proyek-proyek penting lainnya dari periode ini termasuk BCE
Place mall di Toronto (1987-1992), stasiun kereta api Oriente di Lisbon (1993-1998, ditugaskan
untuk Expo '98), dan usulan pemenang dalam kompetisi desain untuk menyelesaikan Katedral St
John the Divine di New York City (1991, unbuilt).

proyek-proyek besar yang lebih baru termasuk Bandara Sondica, Bilbao (2000), Jembatan
Eropa, Orléans, Perancis (2000), anggur Bodegas Ysios di Laguardia, Spanyol (2001), dan
perluasan Art Museum Milwaukee (2001).

Proyek yang saat ini mendekati penyelesaian meliputi Turtle Bay Bridge, Redding,
California (musim panas 2004), Athena Olympic Sports Complex (musim panas 2004), dan
Opera House Valencia (2004), bangunan besar terakhir di Kota of Arts and Sciences.

Calatrava baru-baru ini dipilih untuk merancang Katedral Kristus Terang untuk Keuskupan
Katolik Roma dari Oakland, California dan Symphony Center untuk Atlanta Symphony
Orchestra di Atlanta, Georgia - baik komisi besar di Amerika Serikat.

3
Arsitek telah menerima berbagai penghargaan dan penghargaan dari masyarakat arsitektur
yang diakui secara internasional, serta 12 gelar doktor kehormatan to date. Untuk ekspansi
nya dari Art Museum Milwaukee, Calatrava diterima Majalah Time “Best of 2001”
penunjukan. Selain itu, ia dianugerahi Internasional Penerangan Design Award of Merit oleh
Illuminating Engineering Society of North America untuk desain pencahayaan interior
ekspansi MAM [2].

The Quadracci Pavilion

Konsep desain

Kota Milwaukee sedang mencari “pernyataan arsitektur yang kuat di sebuah gedung yang
menarik namun fungsional” yang akan “menetapkan standar arsitektur untuk milenium
berikutnya” [1]. Tanggapan Calatrava adalah untuk merancang “bercahaya 'lentera' di pusat
kota danau, memancar cahaya ke segala arah” [3]. Dia memilih untuk melaksanakan
konsep ini melalui sebuah paviliun yang menampilkan “luas, tertutup kaca ruang resepsi”
dengan “transparan, haluan perahu-seperti desain yang unik, menghadap danau” dan
“besar, sayap-seperti tabir surya” [4] .

bangunan Tata Letak

Lima tingkat Milwaukee Art Museum, termasuk empat tingkat Calatrava Selain itu, telah
digambarkan oleh David Arbanas dari Milwaukee Journal Sentinel-Online [5,6] seperti yang
ditunjukkan pada angka 2-6. The Quadracci Pavilion ditampilkan berpotongan bangunan utama
di ujung selatan.
4
 daerah Quadracci Pavilion

Gambar 2: Parkir Tingkat

Gambar 3: Level Bawah

5
 Gambar 4: Tingkat Utama

Gambar 5: Bridge / Mezzanine Tingkat

6
 Gambar 6: Upper Level

Sebuah melihat lebih dekat pada tingkat utama dari penambahan baru pada gambar 7
mengungkapkan kapal-seperti merinci Calatrava dibayangkan (menggambar dengan
Arbanas [7]). The Quadracci Pavillion langsung sejalan dengan jembatan
penyeberangan.

Gambar 7: Main Tingkat Rencana

7
Fitur struktural

Sebuah deskripsi singkat dari desain yang rumit Calatrava dikemukakan oleh James Auer
dari
Milwaukee Journal Sentinel-online:

“Proyek ini baja-dan-kaca Quadracci Pavilion, yang akan berfungsi sebagai grand
masuk ke museum diperluas, akan didirikan di atas ring balok beton segera selatan
galleria dataran rendah [lihat gambar 8]. Tujuh belas dibangun khusus A-frame,
mulai panjang dari 98 kaki ke sekitar 27 kaki, telah dikirimkan dari Portland, Ore.,
Untuk perakitan dan penempatan di tempat kerja. Ereksi dijadwalkan untuk memulai
minggu ini. Kasau A berbentuk yang dirancang komputer dan adat -fabricated oleh
Columbia Kawat dan Iron Works, fabricator baja khusus di Portland. Bersama-sama,
mereka akan memberikan paviliun bentuknya, kekuatan dan transparansi.
Komponen untuk A-frame yang dipotong dari lembaran besar dari plat baja, dilas
bersama-sama, tanah dan selesai. Bentuk ditentukan secara digital,

Gambar 8: Pavilion Cincin Beam (perimeter) dan A-frame

dari model komputerisasi paviliun dan struktur yang mendasarinya. Setelah A-frame
telah ditempatkan pada ring balok berbentuk oval, panel kaca akan disisipkan, diikuti
dengan baja tulang belakang tiga potong. Tetap 'bangunan tulang' akan top off A-
frame. Di atas itu, dua duri berputar akan mendukung sayap bergerak dari Brise-
Soleil, tabir surya yang sangat besar yang dapat diposisikan untuk mengakui atau
mencegah sinar matahari. Cahaya sangat penting dalam konsep dan operasi dari
paviliun. Pada siang hari,
8
 itu akan memiliki cahaya alami. Pada malam hari, pencahayaan buatan akan
diberikan oleh lampu kuat ditetapkan rendah di sekitar ring balok beton.
Dengan demikian, kata David Kahler, presiden arsitek-of-record Kahler
Slater, paviliun akan tepat seperti arsitek Santiago Calatrava awalnya
dibayangkan: a. 'Lentera' bersinar di pusat kota danau, memancar cahaya ke
segala arah”[3]

Komponen Bangunan dan Sistem

Bidang fungsional bangunan utama termasuk garasi parkir, ruang galeri, paviliun (ring
balok dan A-frame) dan teras selatan. Kecuali untuk A-frame, yang terdiri dari pelat baja
dan dukungan Burke Brise-Soleil, bahan struktural beton bertulang.

Bangunan itu berdiri di atas fondasi tikar 0,6-m-tebal yang membentang 18 m dari dinding
pondasi untuk balok pondasi pusat berukuran 2,7 m lebar 1,4 m mendalam yang mencakup
panjang. balok pada gilirannya ini mendukung lengkungan rendah setiap 6 m yang
membentuk atap garasi parkir dan lantai dari sayap ruang pameran. Yayasan ini lereng 2,1
m ke kamar mekanik di ujung utara.

Sebuah bagian parsial dari sayap menghubungkan Quadracci Pavilion dengan struktur Eero
Saarinen asli ditunjukkan pada Gambar 9 [8]. The elemen-elemen tingkat garasi spasi 2,9 m di
pusat dan bergantian antara C dan D elemen. C elemen adalah semiarch mencakup sekitar 18 m
dari koneksi disematkan dengan pusat balok tikar landasan dan balok pengalihan pusat ke dinding
pondasi. Unsur-unsur D serupa, tetapi didukung oleh balok perpindahan pusat dan dinding pondasi
tanpa lengkungan ke pusat berkas dasar untuk memberikan ruang lebih jelas untuk parkir. Unsur
lengkungan pendukung ini secara teratur diperkuat kecuali untuk pengenalan pasca-tensioning
untuk menahan gaya dorong lateral yang dihasilkan oleh aksi melengkung dari kedua unsur C dan
lengkungan atas.

152-mm-tebal agak diperkuat langit-langit beton slab dari garasi parkir didukung pada
bagian bawah C dan D elemen, sedangkan beton 203-mm-tebal / metal lantai komposit
slab untuk galleria di atas didukung di atas dari unsur-unsur ini, menyediakan ruang
interstitial yang disebutkan sebelumnya.

9
 Gambar 9: Partial Bagian

Ruang galeri ditempatkan dalam struktur melengkung beton rendah tersampir. Lengkungan yang
segi enam variabel mendalam, sempit di dasar dan lebih dalam di mahkota. Galleria framing terdiri
dari tiga elemen struktur - timur A1, pusat B1, dan elemen A1 barat - spasi 2,9 m di pusat-pusat ke
arah NS. The timur elemen A1 dan pusat B1 terlihat pada gambar 9. Bersama, ketiga unsur ini
membentuk lengkung atas lengkap, yang mencakup sekitar 33 m antara koneksi disematkan pada
setiap akhir. Individual, elemen A1 bertindak sebagai penopang dan mendukung elemen pusat B1,
yang itu sendiri mencakup sekitar 17,6 m. Semua elemen yang membentuk lengkung atas diperkuat.
Para anggota vertikal elemen A1 didukung oleh C dan D elemen. Untuk membatasi defleksi elemen
D hanya didukung,

Paviliun, dibangun dari beton ringan-diperkuat dan ditampilkan di Gambar 10Angka 10,
adalah dukungan untuk A-frame yang pada gilirannya mendukung bergerak Burke Brise-
Soleil. Badreddine menggambarkan paviliun sebagai “meja oval yang menggabungkan
pembukaan besar bagi atrium dan didukung dengan empat kaki” [8]. Empat kaki yang
disebutkan di sini merujuk pada kumpulan timur dari dermaga (I) dan set barat dari
dermaga (J) pada dinding pondasi.

10
 Gambar 10: isometrik View of Pavilion

Spanning 8,8 m ke arah NS dan 41,6 m ke arah EW, paviliun juga mendukung kembali
tinggal beam (ditampilkan dalam warna ungu pada gambar 10) dan dermaga timur untuk
jembatan penyeberangan kabel tetap berada di rongga jembatan bumerang. Karena bentuk
dan kedalaman elemen ini, dan untuk lebih memprediksi defleksi vertikal, paviliun
dimodelkan sebagai truss dalam analisis elemen hingga (ditampilkan sebagai abu-abu pada
gambar 11). [8]

Gambar 11: Finite Element Model

11
Post-tensioning dimasukkan ke dalam akord atas paviliun untuk mengontrol defleksi dan
retak, serta untuk menahan gaya menarik dari pejalan kaki jembatan “bumerang” abutment,
(ditampilkan sebagai merah pada gambar 12).

Gambar 12: Pavilion Elevation

Framing dari atrium kaca, yang terdiri dari kaku A-frame dan bangunan tulang belakang,
terletak di atas paviliun dan kembali tinggal balok. Unsur-unsur membingkai saling
mendukung. Bangunan tulang belakang adalah 635-mm-dia., 13-mm-tebal pipa baja. A-
frame dibangun dengan saluran penampang variabel mendalam, dengan jaringan
bersandar anggota dengan bracing terhubung ke kelompok kedua anggota vertikal. Para
anggota vertikal, berdiri 1,4 m dari paviliun, yang bersiap di sekeliling memberikan stabilitas
lateral seluruh perakitan A-frame dan mentransfer ke ring balok. Di atas anggota, 17
bersandar A-frame terhubung ke tulang belakang bangunan, yang bersandar 48,36 derajat
ke arah paviliun (paralel dengan kabel-tinggal jembatan pylon). [8]

Burke Brise -Soleil

The bergerak Burke Brise-Soleil merupakan elemen tanda tangan penambahan Calatrava,
beristirahat di atas hati kaca dan baja atrium atas Quadracci Pavilion. Elemen ini memiliki dua sayap
yang sangat besar, masing-masing terdiri dari sirip tabung persegi panjang 36 baja memiliki
penampang lebar konstan 330 mm, tetapi bervariasi dalam panjang, kedalaman, dan ketebalan
(gambar 13

12
[9]) yang kaku dihubungkan oleh spacer baja. Setiap sayap didukung oleh tulang belakang
berputar, yang semua sirip terhubung. Kedua duri berputar pada gilirannya didukung oleh
tulang belakang bangunan, dan 11 pasang aktuator hidrolik mengubah duri berputar 90
derajat untuk sepenuhnya membuka atau menutup sayap. Mekanisme ini dijelaskan secara
lebih rinci dalam angka 14 [9].

Gambar 13: Brise -Soleil

Tantangan terbesar dalam desain Burke Brise-Soleil adalah untuk memahami perilaku
dengan beban angin pada struktur. Sebuah studi terowongan angin dilakukan dengan
menggunakan 1: Model 400 aeroelastik yang termasuk tabir surya, sebagian dari struktur
yang mendasari, dan bangunan sekitarnya di pusat kota Milwaukee. [8]

13
 Gambar 14: Brise -Soleil Mekanisme Detil

Jembatan pejalan kaki

Berorientasi pada sumbu yang sama seperti tulang belakang paviliun, sebuah jembatan
penyeberangan kabel tetap mencakup 71 m lebih Lincoln Memorial Drive dan berfungsi sebagai link
dari pusat kota Milwaukee ke pintu masuk baru dari MAM (gambar 15). Sembilan terkunci-coil kabel
dan 18 kabel kembali tinggal mendukung 10 bentang utama jembatan. Rentang kembali 15-m
didukung oleh dua batang baja berlabuh ke paviliun, sementara sembilan kabel depan yang
didukung oleh tiang baja 60-m panjang bersandar. tiang melingkar di penampang dan bervariasi
dengan diameter sepanjang tingginya.

Seperti ditampilkan dalam gambar 15, digambarkan oleh Arbanas [10], bagian utama dari jembatan
adalah lima-sisi sel baja tertutup dengan struktur menekankan-kulit, berukuran 0,6 m dan 5 m lebar
dengan tembok pembatas 0,6-m-tinggi . Sel memiliki balok internal maupun girder dan bertindak
sebagai anggota tubular menolak hidup, mati dan angin pemuatan. menekankan memungkinkan
untuk lebih beban transversal dengan kurang
14
defleksi. The “bumerang” jembatan abutment terbentuk dari pelat dilas pelat baja dan berlabuh di
atas ke ujung barat dari ring balok paviliun dan mendukung basis pylon. [8]

Gambar 15: Cable-Stayed Pedestrian Bridge

Memuat Ringkasan

Dalam desain untuk ekspansi Milwaukee Art Museum, Calatrava mempekerjakan beton bertulang
untuk sebagian besar elemen. Dia dengan hati-hati menyeimbangkan kekuatan dalam anggota
menggunakan serangkaian lengkungan dan koneksi disematkan. Selain itu, material beton cocok
baik untuk mencapai halus, mengalir penampilan bahwa arsitek ditemukan sesuai untuk proyek ini.
15
Perluasan museum dirancang dengan penekanan horisontal yang kuat dicapai melalui segmen
melengkung memanjang, menciptakan galeri terbuka besar. Akibatnya, kekuatan tekan
mendominasi bangunan penampang. Untuk desain ini, beton jelas merupakan bahan yang paling
tepat untuk fleksibilitas bentuk dan untuk efisiensi struktural dalam kompresi.

Beban gravitasi

Untuk menggambarkan transfer beban dari beban gravitasi, diagram disederhanakan dari
bagian bangunan lintas utama ditunjukkan pada Gambar 16. beban atap ditunjukkan untuk
berkembang menjadi dorong horisontal sepanjang bagian melengkung tiga bagian,
mentransfer langsung ke dinding pondasi. Bagian semiarch C1 sebagian didukung oleh
balok pondasi pusat melalui koneksi ganda disematkan elegan. Post-tensioning melalui
elemen ini menahan gaya dorong lateral yang dihasilkan oleh aksi melengkung dari kedua
elemen ini dan lengkungan atas. Kerikil mengisi, selain garasi parkir lantai slab,
memberikan kontribusi ke lantai beban mati.

Beban atap

Thrust Lateral

Lantai Mati dan Beban Hidup

bergabung
Lantai Mati dan Beban
Hidup beban

Yayasan + Beam Tekanan hidrostatis Dasar

Gambar 16: Beban Diagram transfer

16
Untuk mempelajari penampang ekspansi MAM lebih dekat, model yang disederhanakan
dibangun dalam program pemodelan analisis struktur Multiframe 2D [11]. Gambar 17
menunjukkan lengkungan dan unsur-unsur non-seragam didekati dengan beberapa
segmen garis lurus. sendi kaku ditandai dengan lingkaran padat, sementara sendi
disematkan dan dukungan yang diwakili oleh lingkaran terbuka. Kekakuan balok
perpindahan pusat antara unsur-unsur 4 dan 16 diwakili oleh dukungan pin.

Gambar 17: Multiframe 2D Model Seksi Bangunan

Selain berat sendiri dari para anggota, beban mati dan hidup di atap dan lantai yang
didekati dengan seragam didistribusikan beban berdasarkan lebar sungai dari 9,5 ft. Beban
tersebut diperkirakan meliputi 50 lb / ft3 untuk salju, 16 lb / ft3 untuk atap beban hidup, 50 lb
/ ft3 untuk lantai beton dan atap beban mati dan 100 lb / ft3untuk hunian beban hidup.
Beban atap untuk analisis diambil sebagai 1100 lf / ft dan lantai beban 1500 lb / ft sebagai
menunjukkan pada gambar 18.

17
 Gambar 18: Diagram Memuat

Ukuran anggota ditentukan oleh relatif mendalam dan saat relatif inersia dalam lentur.
Reaksi yang dihasilkan relatif, gaya geser, momen, dan defleksi disediakan grafis di angka
19-22. Gambar 19 menggambarkan dominasi kekuatan kompresi ditampilkan sebagai ungu
dalam unsur-unsur lengkungan. Ukuran blok pada anggota menunjukkan ukuran relatif dari
pasukan. Hal ini juga menunjukkan bahwa mungkin ada ketegangan di beberapa anggota
bingkai ditampilkan di aqua, termasuk bagian dari lantai dan komponen vertikal.

Gambar 19: Anggota Axial Reaksi

18
Gambar 20 menunjukkan geser melintang di anggota bingkai sebagai hijau. Seperti yang
diharapkan, dukungan pada dinding pondasi menunjukkan tingkat tertinggi geser yang
sesuai dengan gaya reaksi.

Gambar 20: Shear Diagram

Gambar 21 menunjukkan distribusi momen lentur dalam anggota bingkai. Ada sangat
sedikit lentur dalam anggota lengkungan, serta anggota yang terutama dalam ketegangan.
The momen lentur terbesar muncul di dinding fondasi dalam elemen C. anggota ini
memiliki penguatan pasca-tensioning, mungkin di atas untuk menahan lentur ke atas.

Gambar 21: Momen Diagram

19
Gambar 22 menunjukkan bentuk dibelokkan sehubungan dengan ukuran relatif anggota dan
didistribusikan pemuatan (berlebihan). A1 elemen menunjukkan paling defleksi, tetapi anggota
yang sebenarnya dibangun dengan bagian lebih dalam dari model karena kemiringan atap.

Gambar 22: Lendutan Diagram

diagram ini menunjukkan bahwa timur dan barat elemen lengkungan A1 berfungsi sebagai
penopang yang mengarahkan beban dari bagian atas struktur ke elemen C. C Unsur-unsur
ini mengalir beban ke balok pondasi pusat dan tikar dasar, seperti yang dibahas dalam
bagian sebelumnya.

Meskipun hasil yang diperoleh di sini agak berbeda dari apa yang ditunjukkan pada gambar
16, mereka hanya dimaksudkan untuk memberikan pendekatan umum perilaku struktural.
Misalnya, efek pasca-tensioning tidak dianggap dan akan memiliki dampak yang signifikan
pada distribusi beban melalui elemen C1. Lengkungan dan elemen non-seragam tidak
sepenuhnya dimodelkan, dan beban diasumsikan memiliki distribusi seragam.

Lateral Beban Resistance

Dalam rangka untuk menyelidiki resistance lateral bagian model, beban angin 200 lb / ft normal atap
diasumsikan bertiup dari kiri dan mengangkat di sebelah kanan. Beban atap hidup dan beban salju
telah dihapus, sementara beban mati tetap. Momen lentur meningkat dalam anggota kiri dan tengah
kiri perubahan bagian lantai dari ketegangan kompresi. Dinding pondasi harus mentransfer gaya
reaksi horizontal ke

20
tanah di sekitarnya atau koneksi kaku di dasar dinding. Gambar 23 menunjukkan bentuk
dibelokkan di bawah angin lateral.

Gambar 23: Lendutan Diagram

Karena kompleksitas, desain slab tikar, serta parameter desain paviliun, A-frame, cincin
balok, dan Burke Brise-Soleil dilakukan melalui analisis model elemen hingga. Sebuah
ilustrasi dari model ini ditunjukkan pada Gambar 11. Angin atau beban lateral harus
ditransfer dari A frame ke basis mereka di bidang ring balok dan selanjutnya didistribusikan
ke dermaga dan akhirnya ke yayasan. Ring balok dan elemen horizontal paviliun yang
cukup kaku untuk mentransfer kekuatan ke empat dermaga. Jika tidak mampu
melakukannya akan ada distorsi atau pemuatan signifikan pada satu dermaga saja.

Seperti yang telah disebutkan, efek angin pada Burke Brise-Soleil dievaluasi untuk
memahami beban ditransfer ke tulang belakang sementara mengandalkan ketahanan dan
beban lateral transfer A-frame.

Struktur ini kompleks karena non-keseragaman lintas-bagian, karena masing-masing

dirancang untuk lancip yang diperlukan untuk menangani momen yang dihasilkan dalam
struktur. Tetapi jelas bahwa ukuran bagian meningkat dengan momen lentur di sebagian
besar anggota. Di lokasi di mana peningkatan ukuran bagian akan tidak praktis atau estetis
yang tidak diinginkan, penguatan pasca-dikencangkan baja menyediakan dukungan
tambahan.

21
Foundation dan Tanah

Karena tabel air dari Danau Michigan berada di atas tingkat garasi parkir, sebuah yayasan tikar
dirancang untuk mendistribusikan beban di wilayah yang lebih besar untuk tanah jenuh (memiliki
tekanan bearing diperbolehkan rendah) dan untuk menahan tekanan hidrostatik. Bangunan ini
dirancang untuk mengapung di dalam tanah dan bergantung pada beban mati struktur untuk
stabilitas. Bahkan, lapisan 0,6-m-tebal kerikil untuk berat badan menambahkan ditempatkan di atas
lempengan tikar untuk memastikan faktor keamanan yang memadai terhadap daya apung.
tumpukan lembaran didorong untuk de-air daerah dan memungkinkan untuk konstruksi [8], setelah
air itu diizinkan kembali (dengan waterproofing di tempat).

Ringkasan

Laporan ini terdiri dari studi kasus dari penambahan yang baru untuk Art Museum
Milwaukee oleh arsitek terkenal dan insinyur Santiago Calatrava. Proyek, yang telah
menjadi ikon untuk museum dan kota Milwaukee, telah menerima pujian sebagai karya
besar dari desain berseni dan rekayasa struktural canggih.

Sejarah singkat Museum Seni Milwaukee disajikan, seperti latar belakang arsitek. Hal ini diikuti oleh
informasi rinci lebih lanjut tentang proyek, khususnya Quadracci Pavilion dan galeri terpasang.
Selain tata letak bangunan dan rencana lantai, fitur arsitektur termasuk Burke Brise-Soleil dan kabel-
tinggal jembatan penyeberangan disajikan secara rinci. Penjelasan sederhana dari sistem struktur
dikemukakan dengan diagram yang menyertainya. Hasil dari analisis struktur dua dimensi berbasis
komputer dari penampang bangunan disajikan sehubungan dengan beban gravitasi dan beban
lateral sebagai akibat dari angin. Akhirnya sistem pondasi dan kondisi tanah yang disajikan ..

Calatrava membayangkan “sebuah 'lentera' bersinar di pusat kota danau, memancar

cahaya ke segala arah.” [6] Nya Quadracci Pavilion mencapai tujuan ini melalui solusi
struktural yang kompleks tapi elegan dan dilaksanakan dengan baik dalam beton, baja, dan
kaca. Hasil akhirnya muncul baik kuat dan mudah, dan mengeksploitasi potensi desain
dinamis melalui ekspresi struktural.
22
Pengakuan

Laporan ini dimodifikasi dari karya asli yang disampaikan oleh Aaron M. Vorwerk, MArch
calon, Agustus 2004.

23
Bibliografi

[1] “Bangunan” (2004). Museum Seni Milwaukee.

http://www.mam.org/thebuilding/index.htm.

[2] “Milwaukee Art Museum” (2004). Santiago Calatrava. http://www.calatrava.com/.

[3] Auer, J. (2000, 3 Maret). “Memasuki era baru.” Milwaukee Journal Sentinel-
online. http://www.jsonline.com/enter/finearts/auer/mar00/guide05030300.asp.

[4] Auer, J. (2000, 27 Oktober). “Bekerja pada museum seni untuk pergi setelah
beberapa galeri membuka.” Milwaukee Journal Sentinel-online.
http://www.jsonline.com/enter/finearts/auer/oct00/muse27102600.asp.

[5] Arbanas, D. et. Al. (2001, 13 Oktober). “The Milwaukee Art Museum oleh tingkat.”
Milwaukee Journal Sentinel-online.
http://www.jsonline.com/onwisconsin/arts/oct01/mamlevels050401.asp.

[6] Arbanas, D. et. Al. (2001, 13 Oktober). “Bangunan Tur virtual.” Milwaukee Journal Sentinel-
online. http://www.jsonline.com/onwisconsin/arts/oct01/MAMtour101301.asp.

[7] Auer, J. (2001, 2 Maret). “Calatrava telah banyak terjadi di bawah kaki.” Milwaukee Journal
Sentinel-online. http://www.jsonline.com/enter/finearts/mar01/mam04030201.asp.

[8] Badreddine, L. (2002). “Kemenangan bersayap.” Teknik Sipil, ASCE, 72 (1): 34-
43. “Milwaukee Art Museum” (2004). Milwaukee Journal Sentinel-online.

[9] Arbanas, D. et. Al. (2001, 13 Oktober). “Burke brise soleil - Quadracci
paviliun.” Milwaukee Journal Sentinel-online.
http://www.jsonline.com/onwisconsin/arts/oct01/mamburke101301.asp.

[10] Auer, J. (2000, 21 Januari). “Museum ini 'sederhana' Calatrava jembatan

adalah sesuatu tetapi.” Milwaukee Journal Sentinel-online.
http://www.jsonline.com/enter/finearts/auer/jan00/bridge23012100.asp.

[11] Multiframe 2, Versi 8.63 (2004). Desain Sistem pembentukan. Fremantle,

Australia Barat.

24