10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

MARITIME WORLD
Belajar Dan Berbagi Informasi Dunia Pelayaran

HOME DOWNLOAD MARINE ENGINEER NAUTICAL SCIENCE CEK SERTIFIKAT DAFTAR ISI

Home » Nautik » Stabilitas Kapal » Menghitung List And Correction Kapal Search.. GO

Menghitung List And Correction Kapal

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 1/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

LIST AND CORRECTION SHIP

Penyebab kemiringan kapal adalah keluarnya titik G kapal dari centerline

disebabkan adanya moment yang bekerja pada sisi - sisi kapal tidak
seimbang

Penyebab kemiringan kapal dapat dijelaskan dengan gambar berikut :

Bilamana sebuah kapal tegak kemudian ditempatkan sebuah bobot (w Ton)

disebelah kanan pada jarak (d Meter) dari center line maka kapal akan
menjadi miring kekanan.

Kemiringan kapal tadi disebabkan karena adanya momen yang bekerja searah POPULAR POSTS
jarum jam sebesar (w x d) sehingga titik berat kapal keluar dari center line Cara Mengecek Sertifikat Pelaut dengan
yaitu dari G ke G1 Website Yang Baru

Jarak pergeseran titik berat kapal adalah :

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 2/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

Cara Cek Sertifikat Pelaut Online Terbaru

2017
Gambar Gambar Mengerikan Tentang
Segitiga Bermuda
Cara mengecek sertifikat
BST,SCRB,MEFA dll di Internet
Alamat Baru www Pelaut go id Menjadi
http://pelaut.dephub.go.id
Foto Hot Di Kapal Pesiar Ini
Penumpangnya Tidak Boleh Pakai Baju

JANGAN LUPA LIKE

LABELS

ATT III Company Profile

Elektronika Listrik Motor Diesel

MPU Nautik NAVIGASI

Hal ini juga dapat diterapkan pada percobaan stabilitas kapal. Permesinan Bantu

Permesinan Kapal Stabilitas Kapal

Percobaan stabillitas
TEKNIKA

Maksud dan tujuan dari Percobaan stabillitas yaitu untuk memperoleh nilai KG
kapal kosong

Persiapan:

1. Tidak ada angin (lemah)

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 3/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

2. Kapal terapung bebas

3. Semua beban diatas kapal tidak bergeser

4. Tidak ada free surface

5. Personil di atas kapal se minimum mungkin (hanya yang berkepentingan

saja)

6. Kapal harus duduk tegak dan draft rata (Upright & even keel)

Pelaksanaan :

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 4/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

Akibat pergeseran “w” (Ton) sejauh “d” (M) maka akan menimbulkan moment
yang meyebabkan titik berat kapal bergeser dari G ke G1 sejajar arah
pergeseran bobot (w) sehingga kapal menjadi miring

Jarak pergeseran titik berat kapal

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 5/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

1. Gantungkan pada titik tetap sebuah tali unting sampai hampir menyentuh
geladak (AB = panjang diukur).
2. Sebuah beban yang sudah diketahui beratnya diletakkan pada salah
satu sisi kapal kemudian digeser kesisi yang lain. Kapal akan miring.
3. Tali unting akan bergeser (tetap tegak lurus) menyentuh bilah papan (BC
= panjang diukur)
4. Pada Gambar I dan Gambar II antara segitiga siku – siku ACB dan
MG1G adalah sebangun dengan sudut kemiringan q .
5. Pada gambar I ( segitiga ACB):
6. Tg q = BC / AB = jarak penyimpangan tali bandul / panjang tali
bandul
7. Pada gambar II (segitiga MG1G):

Tg q = GG1 / GM
= { (w x d ) : D} / GM

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 6/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

Nilai KM dapat diperoleh dari Hydrostatic curve/table

Dengan demikian nilai KG kapal kosong dapat ditentukan dengan rumus;

KG (kapal kosong) = KM – GM

Jadi dapat disimpulkan bahwa moment yang menyebabkan kapal miring

adalah :
1. w x d
2. GM x D x Tg q

Sehingga rumusan diatas dapat digunakan untuk menghitung bobot (w Ton)

yang harus digeser sejauh (d M) untuk menegakkan kapal / mengoreksi
kemiringan kapal akibat pembagian bobot yang tidak seimbang antara sisi kiri
dan sisi kanan

Pengaruh kapal miring terhadap jangkuan Stabilitas Kapal :

Dari gambar diatas dapat dilihat bahwa akibat kemiringan kapal maka GZ
kapal menjadi mengecil yang semula GZ menjadi G2Z2 akibatnya jangkuan
stabilitas kapal akan makin mengecil.

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 7/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

Berkurangnya GZ adalah sebesar G G2 x Cos q

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 8/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

Share on Share on Share on

Facebook Twitter Google+

Enter your email to receive latest update.. SUBMIT

Tags : Nautik, Stabilitas Kapal

Related : Menghitung List And Correction Kapal

Diagram Pipa Kapal | Piping Diagram |

Diagram Pipa Kapal | Piping Diagram | Piping diagram adalah
sebuah diagram yang menggambarkan tentang penataan pipa-
pipa, valve, suction, overboard, educator dan pompa ...

Penjelasan Secara Rinci Tentang Hukum Maritim

Penjelasan Secara Rinci Tentang Hukum Maritim PENGERTIAN
HUKUM MARITIM ( memahami Hukum Maritim Indonesia, oleh
SYAHRIAL BOSSE, Edisi Pertama, Agustus 2003 ) Dari ba ...

Istilah Peralatan Dan Bagian Bagian Deck Kapal

FITTINGApa Yang Dimaksud Dengan Deck Kapal? Deck Deck
adalah horizontal platform yang menutup kesuluruhan badan
kapal yang mempunyai kekuatan untuk menahan beban dan ju ...

Initial Stability
www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 9/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

INITIAL STABILITY. Dilihat dari sifatnya, stabilitas atau

keseimbangan kapal dapat dibedakan menjadi dua jenis yaitu :
Stabilitas statis. Stabilitas dinamis. St ...

Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Olah Gerak Suatu Kapal

Faktor Mempengaruhi Olah Gerak Kapal Kemampuan Olah
Gerak kapal akan dipengaruhi oleh faktor dari DALAM dan faktor
dari LUAR. Terlebih dulu di bab ini akan di ur ...

0 komentarmu:

Post a Comment

Tata Tertib Berkomentar :

* Tidak boleh mencantumkan link apapun ke dalam komentar.

* No SARA
* Tidak menggunakan kata yang menyinggung perasaan orang lain
* Silahkan Utarakan Pertanyaan Yang ada hubungannya dengan Postingan
atau pertanyaan Umum Masuk ke Contact Form

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 10/11
10/2/2019 Menghitung List And Correction Kapal

About / Sitemap / Contact / Privacy / Disclaimer Powered by blogger

www.maritimeworld.web.id/2014/01/menghitung-list-and-correction-kapal.html 11/11