184 - STR Jembatan 2 PDF

PERHITUNGAN FONDASI ABUTMENT
KENTUNGAN FLY OVER YOGYAKARTA

[C]2010:MNI-BE
1. DATA FONDASI TIANG BOR
BAHAN / MATERIAL FONDASI FONDASI (END BEARING)

Mutu beton, K - 300 Berat volume tanah,
Kuat tekan beton, fc' = 24.9 MPa ws = 18.0 kN/m3
Mutu baja tulangan, U - 39 Sudut gesek dalam,
Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa φ= 32 °
Modulus elastis beton, Ec = 23453 MPa Kohesi tanah,
Berat beton bertulang, wc = 25 kN/m3 C= 12 kPa
DIMENSI PILE CAP
Lebar arah x, Bx = 6.00 m Tebal, hp = 1.20 m
Lebar arah y, By = 17.00 m Tebal, ht = 1.80 m
Panj.bag.depan, L1 = 2.60 m Belakang L2 = 2.40 m
DIMENSI TIANG BOR (BORE PILE)
Diameter, D= 1.20 m Panjang, L= 20.00 m
Jarak pusat tiang bor terluar terhadap sisi luar Pile-cap a= 1.50 m
Y My
Mx
By
P L2 L1
Y P
Mx ht
hp
Y Tx
D D
a X a
a X a
Bx Bx
[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 161

DATA SUSUNAN TIANG BOR (BORE PILE)
Jumlah baris tiang bor, ny = 5 buah
Jumlah tiang bor dalam satu baris, nx = 2 buah
Jarak antara tiang bor arah x, X= 3.00 m
Jarak antara tiang bor arah y, Y= 3.50 m
2. DAYA DUKUNG AKSIAL IJIN TIANG BOR
2.1. BERDASARKAN KEKUATAN BAHAN
Kuat tekan beton, fc ' = 24.9 MPa

2
Tegangan ijin beton, fc = 0.3 * fc' *1000 = 7470 kN/m
2
Luas tampang tiang bor, A = p / 4 * D = 1.13097 m2
Panjang tiang bor, L = 20.00 m
Berat tiang, W = A * L * w c = 565.49 kN
Daya dukung ijin tiang bor, Pijin = A * fc - W = 7883 kN
2.2. BERDASARKAN KEKUATAN TANAH
2.2.1. MENURUT TERZAGHI DAN THOMLINSON (PENGUJIAN LAB)
qult = 1.3 * C * Nc + γ * Df * Nq + 0.6 * γ * R * Nγ

Df = kedalaman tiang bor Df = L = 20.00 m
R = jari-jari penampang tiang bor R=D/2= 0.60 m
Parameter kekuatan tanah di ujung tiang bor (end bearing) :
γ = berat volume tanah, γ= 18.00 kN/m3
φ = sudut gesek dalam, φ= 32 °
C = kohesi, C= 12 kN/m2
Faktor daya dukung menurut Thomlinson :
Nc = (228 + 4.3*φ) / (40 - φ) = 46
Nq = (40 + 5*φ) / (40 - φ) = 25
Nγ = (6*φ) / (40 - φ) = 24
2
qult = 1.3 * C * Nc + γ * Df * Nq + 0.6 * γ * R * Nγ = 9868 kN/m
Luas penampang tiang bor, A = π / 4 * D2 = 1.13097 m2
Angka aman, SF = 3
Daya dukung ijin tiang bor, Pijin = A * q ult / SF = 3720 kN

2.2.2. MENURUT MEYERHOFF (DATA PENGUJIAN SPT)
qult = 40 * N' ( dalam Ton/m2 ) dengan, N' = nilai SPT terkoreksi,

Nilai SPT hasil pengujian, N= 43 pukulan/30 cm
Nilai SPT terkoreksi, N' = 15 + 1/2*( N - 15) = 29 pukulan/30 cm
2
qult = 40 * N' = 1160 Ton/m = 11600 kN/m2
Angka aman, SF = 3
2.2.3. MENURUT BAGEMENT (PENGUJIAN CPT)
Pijin = A * qc / 3 + K * L * q f / 5
qc = nilai konus rata-rata 92.00 kg/cm2 qc = 9200 kN/m2
qf = nilai hambatan lekat rata-rata 0.25 kg/cm2 qf = 25 kN/m2
A= luas penampang tiang bor A = 1.13097 m2
K = keliling penampang tiang bor K = π * D = 3.76991 m
L= panjang tiang bor L= 20.00 m
Daya dukung ijin tiang bor, Pijin = A * qc / 3 + K * L * q f / 5 = 3845 kN
2.2.4. REKAP DAYA DUKUNG AKSIAL TIANG BOR
No Uraian Daya Dukung Aksial Tiang Bor P (kN)

1 Berdasarkan kekuatan bahan 7883
2 Pengujian Lab. Hasil boring (Terzaghi dan Thomlinson) 3720
3 Pengujian SPT (Meyerhoff) 4373
4 Pengujian CPT (Bagement) 3845
Daya dukung aksial terkecil, P= 3720 kN
Diambil daya dukung aksial ijin tiang bor : Pijin = 3500 kN

3. DAYA DUKUNG LATERAL IJIN TIANG BOR
Kedalaman ujung tiang,

La = hp = 1.80 m
Sudut gesek, φ= 32 °
Panjang tiang bor,
L= 20.00 m
Panjang jepitan tiang bor,
Ld = 1/3 * L = 6.667 m
By = 17.00 m
ws = 18.00 kN/m3
Koefien tekanan tanah pasif,

Kp = tan2(45° + φ /2) = 3.255
Diagram Tekakan Tanah Pasif Efektif :

BAG KEDALAMAN H H*ws*Kp BAGIAN p
(m) (kN/m2) (kN/m2)
OK La + Ld = 8.467 495.999 O 0.000
FJ La + 3/4 * Ld = 6.800 398.362 FN = 1/4*FJ 99.590
EI La + 1/2 * Ld = 5.133 300.724 EM = 1/2*EI 150.362
DH La + 1/4 * Ld = 3.467 203.086 DL = 3/4*DH 135.391
CG La = 1.800 105.449 CG 105.449
KODE p1 p2 Panjang bagian F Lengan M

(kN/m2) (kN/m2) Notasi (m) (kN) thd.O (m) (kNm)
F1 0.000 99.590 La = 1.80 1524 7.27 11072
F2 99.590 150.362 Ld / 4 = 1.67 3541 5.83 20656
F3 150.362 135.391 Ld / 4 = 1.67 4048 4.17 16867
F4 135.391 105.449 Ld / 4 = 1.67 3412 2.50 8530
F5 105.449 0.000 Ld / 4 = 1.67 1494 1.11 1660
Total, F = 14019 M = 58785
L2 = M / F = 4.193 m
Jumlah momen terhadap titik S : ΣMS = 0 maka : F * ( 2*L2) = H * (L2 + Ld + La)
Gaya lateral, H = F * ( 2 * L2) / (L2 + Ld + La) = 11144.1 kN

Jumlah baris tiang, ny = 5 bh
Jumlah tiang per baris, nx = 2 bh
Gaya lateral satu tiang bor, h = H / (nx * ny) = 1114.41 kN
Angka aman, SF = 1.5
Daya dukung ijin lateral tiang bor, hijin = h / SF = 743 kN
Diambil daya dukung lateral ijin tiang bor : hijin = 600 kN
3.1. MOMEN PADA TIANG BOR AKIBAT GAYA LATERAL
3.1.1. PERHITUNGAN DENGAN CARA BENDING MOMENT DIAGRAM
hi = jarak gaya lateral H terhadap gaya Fi yang ditinjau

yi = jarak gaya Fi terhadap titik yang ditinjau
Momen akibat gaya lateral H, Mhi = H * hi
Besarnya momen di suatu titik, Mi = Mhi - Σ (Fi * yi)
Kode Fi * yi (kNm) Diagram
hi Mhi F1 F2 F3 F4 F5 Mi
(m) (kNm) 1524 3541 4048 3412 1494 (kNm)
M1 1.20 13373 13373
M2 2.63 29346 2184 27162
M3 4.30 47920 4724 5902 37294
M4 5.97 66493 7263 11803 6747 40680
M5 7.63 85067 9803 17705 13494 5686 38379
10.00 111441 13409 26085 23075 13761 3535 31575
11.00 122585 14933 29626 27123 17173 5029 28701
12.00 133729 16456 33167 31171 20585 6523 25826
13.00 144873 17980 36708 35219 23997 8017 22952
14.00 156017 19504 40249 39267 27409 9511 20077
15.495 172678 21782 45543 45319 32510 11744 15780
Momen terbesar, M= 40680 kNm
Angka aman, SF = 3
Momen maksimum yang dijinkan untuk satu tiang bor,
Mmax = M / (SF * nx * ny) = 1356 kNm

3.1.2. PERHITUNGAN DENGAN RUMUS EMPIRIS
Beban maksimum pada bore pile, Pmax = Pijin = 3500 kN

Kedalaman bor pile, Z = L + La = 21800 mm
Diameter bor pile, D = 1200 mm
Mutu Beton : K - 300 Kuat tekan beton, fc' = 24.9 MPa
Modulus elastik beton, Ec = 4700 * √ fc' = 23453 MPa
Ic = π / 64 * D4 = 1E+11 mm
4
Inersia penampang tiang bor,
Untuk tanah berpasir maka nilai, kl = 550.00 MPa
K = kl * Z / D = 9991.67 MPa
λ = 40 √ [ D*K / (4*Ec*Ic) ] = 0.00142
Eksentrisitas, e = 0,322 / λ = 227.176 mm
e = 0.22718 m
Momen maksimum pada tiang bor, Mmax = Pmax * e = 795 kNm
3.1.3. MOMEN MAKSIMUM YANG DIIJINKAN PADA TIANG BOR
Dari hasil perhitungan momen maksimum pada tiang bor akibat beban lateral yang di-
lakukan dengan cara Bending Momen dan Rumus Empiris dipilih nilai yang terbesar,
maka diambil :
Momen maksimum yang diijinkan pada tiang bor, Mmax = 1356 kNm

4. GAYA YANG DITERIMA TIANG BOR
a
Y My
Mx
By
P L2 L1
Y P
Mx ht
hp
Y Tx
D D
a X a
a X a
Bx Bx
4.1. GAYA AKSIAL PADA TIANG BOR
Jumlah bor-pile : n= 10 buah

No Xmax = 1.75 m Ymax = 6.00 m
2
1 X1 = 1.75 X1 = 30.63 Y1 = 6.00 Y12 = 144.00
2 X2 = tdk.ada X22 = tdk.ada Y2 = 3.00 Y22 = 36.00
2 2
4 X4 = tdk.ada X4 = tdk.ada Y4 = tdk.ada Y4 = tdk.ada
6 Y6 = tdk.ada Y62 = tdk.ada
10 y10 = tdk.ada Y102 = tdk.ada
ΣX2 = 30.63 ΣY2 = 180.00
4.1.1. TINJAUAN TERHADAP BEBAN ARAH X

Gaya aksial maksimum dan minimum yang diderita satu tiang bor :
Pmax = P / n + Mx * Xmax / ΣX2
Pmin = P / n - Mx * Xmax / ΣX2

NO KOMBINASI P Mx P/n Mx*X/ΣX2 Pmax Pmin
PEMBEBANAN (kN) (kNm) (kN) (kN) (kN) (kN)
1 KOMBINASI-1 21376.17 2234.16 2137.62 127.67 2265.28 2009.95
2 KOMBINASI-2 21426.57 5829.12 2142.66 333.09 2475.75 1809.56
3 KOMBINASI-3 21426.57 6428.52 2142.66 367.34 2510.00 1775.31
4 KOMBINASI-4 21426.57 6512.90 2142.66 372.17 2514.82 1770.49
5 KOMBINASI-5 19497.55 34372.64 1949.75 1964.15 3913.91 -14.40
4.1.2. TINJAUAN TERHADAP BEBAN ARAH Y

Pmax = P / n + My * Ymax / ΣY2
Pmin = P / n - My * Ymax / ΣY2
NO KOMBINASI P My P/n My*Y/ΣY2 Pmax Pmin
1 KOMBINASI-1 21376.17 0.00 2137.62 0.00 2137.62 2137.62
2 KOMBINASI-2 21426.57 830.99 2142.66 27.70 2170.36 2114.96
3 KOMBINASI-3 21426.57 830.99 2142.66 27.70 2170.36 2114.96
4 KOMBINASI-4 21426.57 830.99 2142.66 27.70 2170.36 2114.96
5 KOMBINASI-5 19497.55 27613.65 1949.75 920.46 2870.21 1029.30
4.2. GAYA LATERAL PADA TIANG BOR PILE
Gaya lateral yang diderita satu tiang bor : h=T/n

No KOMBINASI Tx Ty hx hy hmax
BEBAN KERJA (kN) (kN) (kN) (kN) (kN)
1 KOMBINASI - 1 4607.98 0.00 460.80 0.00 460.80
2 KOMBINASI - 2 5107.98 124.49 510.80 12.45 510.80
3 KOMBINASI - 3 5203.88 124.49 520.39 12.45 520.39
4 KOMBINASI - 4 5222.63 124.49 522.26 12.45 522.26
5 KOMBINASI - 5 8961.07 5588.97 896.11 558.90 896.11

5. KONTROL DAYA DUKUNG IJIN TIANG BOR
5.1. DAYA DUKUNG IJIN AKSIAL
5.1.1. TERHADAP BEBAN ARAH X

No KOMBINASI Persen Pmax Kontrol terhadap Pijin Ketera-
BEBAN KERJA Pijin (kN) Daya dukung ijin (kN) ngan
1 KOMBINASI - 1 100% 2265.28 < 100% * Pijin = 3500 AMAN
5.1.2. TERHADAP BEBAN ARAH Y

5.2. DAYA DUKUNG IJIN LATERAL
No KOMBINASI Persen Hmax Kontrol terhadap hijin Ketera-

1 KOMBINASI - 1 100% 460.80 < 100% * hijin = 600 AMAN

6. PEMBESIAN BORE PILE
6.1. TULANGAN LONGITUDINAL TEKAN LENTUR
Gaya aksial maksimum pada tiang bor, Pmax = Pijin = 3500 kN

Momen maksimum pada tiang bor, Mmax = 1356 kNm
Faktor beban ultimit, K= 1.5
Gaya aksial ultimit, φ * Pn = Pu = K * Pmax = kN 5250
Momen ultimit, φ * Mn = Mu = K * Mmax = 2033.98 kNm
Diameter bor pile, D = 1200.00 mm
Ag = π / 4 * D2 = 1130973 mm
2
Luas penampang bore pile,
φ * P n / ( f c ' * Ag ) = 0.186
φ * M n / ( f c ' * Ag * D ) = 0.060
Plot nilai φ*Pn/(fc'*Ag) dan φ*Mn/(fc'*Ag*D) ke dalam Diagram Interaksi Kolom Ling-
karan, diperoleh : Rasio tulangan, ρ = 0.5%
2
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ * Ag = 5655 mm
Diameter besi tulangan yang digunakan, D 19
2
As1 = 283.529 mm Jumlah tulangan yg diperlukan = 19.9446
Digunakan tulangan : 20 D 19
1.00
0.95 e/D = e/D = 0,05 e/D = 0,1

0,02 φ.Pn
0.90 ρ = 0,05
φ.Mn
0.85
0.80 ρ = 0,04
e/D = 0,2
0.75
0.70 ρ = 0,03
e/D = 0,25
0.65
0.60 ρ = 0,02
D
0.55 e/D = 0,33
φ.Pn/(fc'.Ag)
0.50
ρ = 0,01
0.45
0.40 e/D = 0,5
0.35
0.30
c
0.25
0.003
0.20 e/D = 1
0.060, 0.186
0.15 Ts Cs
0.10
0.85 fc'
0.05
0.00 e/D = 10
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 Cc
φ.Mn/(fc'.Ag.D)
Plot nilai φ*Pn/(fc'*Ag) dan φ*Mn/(fc'*Ag*D) ke dalam Diagram Interaksi

6.2. TULANGAN GESER
Perhitungan geser Bor pile didasarkan atas momen dan gaya aksial untuk kombinasi
beban yang menentukan dalam perhitungan tulangan aksial tekan dan lentur.
Panjang Bor pile, L= 20000 mm
Diameter Bor pile, D= 1200 mm
Luas tul. Bor pile, As = 5655 mm2
Tegangan leleh baja, fy = 390.0 MPa
Gaya aksial ultimit, Pu = 5250 kN = 5.3E+06 N
Momen ultimit, Mu = 2033.98 kNm = 2.0E+09 Nmm
Gaya lateral ijin, hijin = 600 kN = 6.0E+05 N
Faktor reduksi kekuatan geser, φ= 0.6
Gaya geser ultimit akibat momen, Vu = Mu / L = 101699 N
Gaya geser ultimit akibat gaya lateral, Vu = 1/3 * K * h ijin = 300000 N
Diambil, gaya geser ultimit rencana, Vu = 300000 N
Jarak tul. thd. sisi luar beton, d' = 100
Ag = π / 4 * D2 =
2
Luas penampang tiang bor, 1130973 mm
Tebal ekivalen penampang, h = √ Ag = 1063 mm
Lebar ekivalen penampang, b = h = 1063 mm
Tebal efektif, d = h - d' = 963.47 mm
Vc = [ 1 + Pu / (14 * Ag) ]*[ (√fc' ) / 6 * b * d ] = 1134694 N
Vc > Vu Hanya perlu tul. Geser min
Vs = 1/2 * Vu / φ = 250000 N
Untuk tulangan geser digunakan sengkang berpenampang :
2 ∅ 10
2 2
Luas tulangan geser (sengkang), Asv = n * π / 4 * D = 157.08 mm
Jarak tulangan yang diperlukan, S = Asv * fy * d / Vs = 236 mm
Digunakan sengkang : 2 ∅ 10 - 150
1200
SK.SP Ø10-150
20D19

7. PEMBESIAN PILE CAP
7.1. GAYA AKSIAL ULTIMIT TIANG BOR
7.1.1. TINJAUAN BEBAN ARAH X

Gaya aksial ultimit yang diderita satu tiang bor :
Pumax = Pu / n + Mux * Xmax / ΣX2
Pumin = Pu / n - Mux * Xmax / ΣX2
NO KOMBINASI Pu Mux Pu/n Mux*X/ΣX2 Pumax Pumin
1 KOMBINASI-1 29407.79 10033.86 2940.78 573.36 3514.14 2367.42
2 KOMBINASI-2 27892.77 6585.36 2789.28 376.31 3165.58 2412.97
3 KOMBINASI-3 27667.17 6607.92 2766.72 377.60 3144.31 2389.12
4 KOMBINASI-4 27677.25 6606.91 2767.72 377.54 3145.26 2390.19
5 KOMBINASI-5 25876.14 43340.67 2587.61 2476.61 5064.22 111.00
7.1.2. TINJAUAN BEBAN ARAH Y

Gaya aksial ultimit yang diderita satu tiang bor :
Pumax = Pu / n + Muy * Ymax / ΣY2
Pumin = Pu / n - Muy * Ymax / ΣY2
NO KOMBINASI Pu Muy Pu/n Muy*Y/ΣY2 Pumax Pumin
1 KOMBINASI-1 29407.79 830.99 2940.78 27.70 2968.48 2913.08
2 KOMBINASI-2 27892.77 0.00 2789.28 0.00 2789.28 2789.28
3 KOMBINASI-3 27667.17 830.99 2766.72 27.70 2794.42 2739.02
4 KOMBINASI-4 27677.25 997.18 2767.72 33.24 2800.96 2734.49
5 KOMBINASI-5 25876.14 27613.65 2587.61 920.46 3508.07 1667.16

Bd Bd
L2 L1 L2 L1
P P
2
ht
1 hp
xw
xp
P1
a X a a X a
Bx Bx
Gaya ultimit maksimum (rencana) tiang bor, Pumax = 5064.22 kN
7.2. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT PILE CAP
KODE PARAMETER BERAT BAGIAN BETON VOLUME BERAT LENGAN MOMEN

b h Panjang Shape (m3) (kN) xw (m) (kNm)
W1 2.60 1.20 17.00 1 53.04 1326.000 1.300 1723.800
W2 2.60 0.60 17.00 0.5 13.26 331.500 0.867 287.300
Ws = 1657.500 Ms = 2011.100
Faktor beban ultimit, K=1.30
Momen ultimit akibat berat pile cap, Mus = K * Ms = 2614.43 kNm
Gaya geser ultimit akibat berat pile cap, Wus = K * W s = 2154.75 KN
Tebal breast wall, Bd = Bx - L1 - L2 = 1.00 m
Jarak tiang terhadap pusat Lengan thd. Sisi luar dinding M = ny*Pmax*Xp
X (m) Xp (m) (kNm)
X1 = 1.75 Xp1 = X1 - Bd / 2 = 1.25 31651.40
X2 = tdk.ada Xp2 = X2 - Bd / 2 = tdk.ada tdk.ada
Momen max. pada pile-cap akibat reaksi tiang bor, Mp = 31651.40 kNm
Momen ultimit rencana Pile Cap, Mur = Mp - Mus = 29036.97 kNm

untuk lebar pile-cap (By) = 17.00 m
Momen ultimit rencana per meter lebar, Mu = Mur / By = 1708.06 kNm
Gaya geser rencana Pile Cap, Vur = ny*Pumax - W us = 23166.37 kN
Gaya geser ultimit rencana per meter lebar, Vu = Vur / By = 1362.73 kN
7.3. TULANGAN LENTUR PILE CAP
Momen rencana ultimit, Mu = 1708.06 kNm

Mutu beton, K - 300 Kuat tekan beton, fc' = 24.90 MPa
Mutu baja, U - 39 Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa
Tebal pile cap, h = ht = 1800 mm
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 75 mm
Modulus elastis baja, Es = 2.0E+05
Faktor bentuk distribusi tegangan beton, β1 = 0.85
ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.02796
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.59766
Faktor reduksi kekuatan lentur, φ = 0.80
Faktor reduksi kekuatan geser, φ = 0.60
Tebal efektif pile cap, d = h - d' = 1725 mm
Lebar pile cap yang ditinjau, b = 1000 mm
Momen nominal rencana, Mn = Mu / φ = 2135.07 kNm
Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 10-6 / ( b * d 2 ) = 0.71752
Rn < Rmax (OK)
Rasio tulangan yang diperlukan :
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00187
Rasio tulangan minimum, ρ min = 0.25%*1.4 / f y = 0.00090
Rasio tulangan yang digunakan, ρ = 0.00187
2
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ ∗ b * d = 3229 mm
Diameter tulangan yang digunakan, D 25 mm
2
Jarak tulangan yang diperlukan, s = π / 4 * D * b / As = 152.004 mm
Digunakan tulangan, D 25 - 150
2 2
As = π / 4 * D * b / s = 3272 mm
Untuk tulangan bagi diambil 50% tulangan pokok.

As' = 50% * As = 1615 mm2
2

2
As' = π / 4 * D * b / s = 1890 mm2
2.1. TULANGAN GESER
Gaya geser ultimit, Vu = 1362728 N

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 1434622 N
φ.Vc = 860773 N Perlu tul.geser
φ.Vs = Vu - φ.Vc = 501954 N
Vs = 836591 N
Diameter tul. yang digunakan, D 13 Ambil jarak arah Y 400 mm

2 2
Luas tulangan geser, Av = π / 4 * D * b / Sy = 331.83 mm
Jarak tulangan geser yang diperlukan ( arah X ) :
Sx = Av * fy * d / Vs = 266.84 mm
Digunakan tulangan, D 13 Jarak arah X 300 mm
Jarak arah Y 400 mm
2400 1000 2600

D19-150
D16-150
D16-600
1800
1200 D19-150
D25-150 D13-300/400
6000
Pembesian Pile cap

ANALISIS FONDASI ABUTMENT
JEMBATAN SEI. TEBING RUMBIH (RAY 15), BARITO KUALA, KALSEL
[C]2010: PT PANJI BANGUN PERSADA
1. DAYA DUKUNG AKSIAL TIANG PANCANG
Bentuk penampang tiang pancang : PIPA BAJA

Diameter tiang pancang, D= 400 mm D = 0.40 m
Tebal pipa baja, t= 12 mm t = 0.012 m
Kuat leleh baja, fy = 240 MPa fy = 240000 kPa
Panjang tiang pancang, L= 40.00 m
Luas penampang pipa baja,
A = π / 4 * [ D2 - (D - t)2 ] = 0.0074 m2
Berat baja, wa = 78.50 kN/m3
Berat pasir, ws = 17.20 kN/m3
Berat tiang pancang pipa baja yang diisi pasir dalamnya,
Wp = A * L * wa + π / 4 * (D - t) 2 * L * ws = 104.67 kN
Kapasitas dukung ultimit tiang pancang,
Pu = 0.60 * fy * A - 1.2 * W p = 944 kN
Angka aman (Safety Factor) untuk bahan baja, SF = 1.5
Daya dukung tiang pancang, P = Pu / SF = 629.23 kN
1.2. BERDASARKAN DATA BOR TANAH (SKEMPTON)
Berdasarkan hasil pengujian laboratorium diperoleh data sbb.

No Kedalaman Jenis lapisan tanah cu γ ϕ
2 3
z1 (m) z2 (m) (kN/m ) (kN/m ) ( ... ▫ )
1 0.00 14.20 Lempung sangat lunak 9.00 9.962 0
2 14.20 25.60 Lempung lunak 18.00 9.962 0
3 25.60 29.60 Lempung sedang 24.00 9.962 0
4 29.60 32.40 Lempung padat 32.00 11.784 0
5 32.40 40.00 Lempung padat berpasir 12.00 15.712 25
[C]2008:MNI-EC Analisis Fondasi Abutment 43

a. Tahanan ujung
Tahanan ujung ultimit dihitung dengan rumus Terzaghi :
Pb = Ab * ( cb * Nc + γ * L * Nq + 0.3 * γ * D * Nγ )
2
Ab = luas penampang ujung bawah tiang (m ),
2 2
cb = kohesi tanah di bawah dasar tiang (kN/m ), cb = 12.00 kN/m
L = panjang tiang pancang (m), L = 40.00 m
D = diameter tiang pancang (m), D = 0.40 m
3
γ = berat volume tanah di bawah dasar tiang (kN/m ), γ = 15.712 kN/m3
Ab = π / 4 * D2 = 0.1257 m
2
Luas tampang tiang pancang,
Sudut gesek dalam tanah di bawah dasar tiang, ϕ= 25 °
Faktor daya dukung tanah menurut Thomlinson :
Nc = (228 + 4.3*ϕ) / (40 - ϕ) Nc = 22
Nq = (40 + 5*ϕ) / (40 - ϕ) Nq = 11
Nγ = (6*ϕ) / (40 - ϕ) Nγ = 10
Tahanan ujung ultimit tiang pancang :
Pb = Ab * ( cb * Nc + γ * L * Nq + 0.3 * γ * D * Nγ ) = 904.85 kN
b. Tahanan gesek
Tahanan gesek ultimit menurut Skempton dihitung dengan rumus :
Ps = Σ [ ad * cu * As ]
ad = faktor adhesi,
cu = kohesi tanah di sepanjang tiang (kN/m 2),
As = luas permukaan dinding tiang (m 2). As = π * D * L1
L1 = panjang segmen tiang pancang yang ditinjau (m).
Faktor adhesi untuk jenis tanah lempung pada tiang pancang yg nilainya tergantung
dari nilai kohesi tanah, menurut Skempton, diambil : ad = 0.2 + [ 0.98 ] cu
Diameter tiang pancang, D= 0.400 m
Perhitungan tahanan gesek ultimit tiang
No Kedalaman L1 As cu ad Ps
2 2
z1 (m) z2 (m) (m) (m ) (kN/m ) (kN)
1 0.00 14.20 14.2 17.8442 9.00 1.03 166.02
2 14.20 25.60 11.4 14.3257 18.00 0.90 230.82
3 25.60 29.60 4.0 5.0265 24.00 0.82 98.41
4 29.60 32.40 2.8 3.5186 32.00 0.72 81.51
5 32.40 40.00 7.6 9.5504 12.00 0.98 112.85
Tahanan gesek ultimit tiang, 689.61
Ps = Σ ad * cu * As = 689.61 kN

c. Tahanan ultimit tiang pancang
Tahanan ultimit tiang pancang, Pu = Pb + Ps = 1594.46 kN
Angka aman (Safety Factor), SF = 3
1.3. BERDASARKAN HASIL UJI SONDIR (BAGEMANN)
a. Tahanan ujung
Tahanan ujung ultimit dihitung dengan rumus : Pb = ω * Ab * qc
ω = faktor reduksi nilai tahanan ujung ultimit tiang,
2
Ab = luas ujung bawah tiang (m ),
qc = tahanan penetrasi kerucut statis yang merupakan nilai rata-rata dihitung dari
2
8.D di atas dasar tiang sampai 4.D di bawah dasar tiang (kN/m ),
Diameter tiang pancang, D = 0.40 m
Ab = π / 4 * D2 = 0.1257 m
2
Luas tampang tiang pancang,
Tahanan penetrasi kerucut statis rata-rata dari 8.D di atas dasar s.d. 4.D di bawah
2 2
dasar tiang, qc = 112.5 kg/cm qc = 11250 kN/m
Faktor reduksi nilai tahanan ujung ultimit tiang, ω = 0.50
Tahanan ujung ultimit tiang pancang : Pb = ω * Ab * qc = 706.858 kN
b. Tahanan gesek
Tahanan gesek ultimit menurut Skempton dihitung dengan rumus :
Ps = Σ [ As * qf ]
2
Af = Luas permukaan segmen dinding tiang (m ). As = π * D * L1
qf = tahanan gesek kerucut statis rata-rata (kN/m).
No Kedalaman L1 As qf Ps
z1 (m) z2 (m) (m) (m2) (kN/m2) (kN)
1 0.00 14.20 14.2 17.8442 10.00 178.44
2 14.20 25.60 11.4 14.3257 15.00 214.88
3 25.60 29.60 4.0 5.0265 18.00 90.48
4 29.60 32.40 2.8 3.5186 21.00 73.89
5 32.40 40.00 7.6 9.5504 34.00 324.72
Ps = Σ [ As * qf ] = 882.41
c. Tahanan ultimit tiang pancang
Tahanan ultimit tiang pancang, Pu = Pb + Ps = 1589.27 kN

1.4. BERDASARKAN HASIL UJI SPT (MEYERHOFF)
Kapasitas ultimit tiang pancang secara empiris dari nilai N hasil pengujian SPT
menurut Meyerhoff dinyatakan dengan rumus :
Pu = 40 * Nb * Ab + Ň * As (kN)
dan harus ≤ Pu = 380 * Ň * Ab (kN)
Nb = nilai SPT di sekitar dasar tiang, dihitung dari 8.D di atas ujung tiang sampai
4.D di bawah ujung tiang,
Ň = nilai SPT rata-rata di sepanjang tiang,
2
Ab = luas dasar tiang (m )
2
As = luas selimut tiang (m )
Berdasarkan hasil pengujian SPT diperoleh data sbb.
No Kedalaman Nilai SPT L1 L1 * N
z1 (m) z2 (m) N (m)
1 0.00 14.20 12 14.2 170.4
2 14.20 25.60 28 11.4 319.2
3 25.60 29.60 43 4.0 172.0
4 29.60 32.40 57 2.8 159.6
5 32.40 40.00 62 7.6 471.2
40.0 1292.4
Nilai SPT rata-rata di sepanjang tiang, Ň = Σ L1*N / Σ L1 = 32.31
Nilai SPT di sekitar dasar tiang (8.D di atas dasar tiang s.d 4.D di bawah dasar tiang),
Nb = 65.00
Diameter tiang pancang, D= 0.40 m
Panjang tiang pancang, L= 40.00 m
2
Luas dasar tiang pancang, Ab = π / 4 * D2 = 0.1257 m
2
Luas selimut tiang pancang, As = π * D * L = 50.2655 m
Pu = 40 * Nb * Ab + Ň * As = 1950.8 kN
Pu > 380 * Ň * Ab = 1542.87 kN
Kapasitas ultimit tiang pancang, Pu = 1542.87 kN

1.5. REKAP DAYA DUKUNG AKSIAL TIANG
No Uraian Daya Dukung Aksial Tiang Pancang P (kN)

1 Berdasarkan kekuatan bahan 629.23
2 Berdasarkan data bor tanah (Terzaghi dan Thomlinson) 531.49
3 Berdasarkan hasil uji sondir (Bagemann) 529.76
4 Berdasarkan hasil uji SPT (Meyerhoff) 514.29
Daya dukung aksial terkecil, P = 514.29 kN
Diambil daya dukung aksial tiang pancang, Pijin = 510.00 kN
2. DAYA DUKUNG LATERAL TIANG PANCANG
2.1. BERDASARKAN DEFLEKSI TIANG MAKSIMUM
Daya dukung lateral tiang (H) dihitung dengan persamaan :

H = yo * kh * D / [ 2 * β * ( e * β + 1 ) ]
dengan, β = √ [ kh * D / ( 4 * E p * Ip ) ]
D = Diameter tiang pancang (m), D = 0.40 m
t = tebal tiang pancang, t = 0.012 m
L = panjang tiang pancang (m), L = 40.00 m
3 3
kh = modulus subgrade horisontal (kN/m ), kh = 10750 kN/m
2 2
Ep = modulus elastis tiang baja (kN/m ), Ep = 2.1E+08 kN/m
4
Ip = momen inersia penampang (m ),
Ip = π / 64 * [ D4 - (D - t )4 ] = 0.00014 m
4
e = Jarak beban lateral terhadap muka tanah (m), e= 0.10 m

yo = defleksi tiang maksimum (m). yo = 0.006 m
β = koefisien defleksi tiang,
β = √ [ kh * D / ( 4 * E p * Ip ) ] = 0.18845 m
β*L= 7.54 > 2.5 maka termasuk tiang panjang
Daya dukung lateral tiang pancang,
H = yo * kh * D / [ 2 * β * ( e * β + 1 ) ] = 67.1873 kN
2.2. BERDASARKAN MOMEN MAKSIMUM
2
Tegangan leleh baja, fy = 240000 kN/m
3
Tahanan momen, W = I p / ( D / 2 ) = 0.00072 m
Momen maksimum, My = fy * W = 172.974 kNm

Kohesi tanah rata-rata di sepanjang tiang
No Kedalaman L1 cu cu * L 1
z1 (m) z2 (m) (m) (kN/m2)
1 0.00 14.20 14.2 9.00 127.80

2 14.20 25.60 11.4 18.00 205.20
3 25.60 29.60 4.0 24.00 96.00
4 29.60 32.40 2.8 32.00 89.60
5 32.40 40.00 7.6 12.00 91.20
Σ L1 = 40.0 Σcu*L1 = 609.80
2
Kohesi tanah rata-rata, ču = Σ [ cu * L1 ] / Σ L1 = 15.245 kN/m
f = Hu / [ 9 * č u * D ] pers.(1)
g = L - ( f + 1.5 * D ) pers.(2)
My = Hu * ( e + 1.5 * D + 0.5 * f ) pers.(3)
My = 9 / 4 * D * ču * g2 pers.(4)
Dari pers.(1) : f = 0.01822 Hu
Dari pers.(2) : g = 39.40 -0.01822 * Hu
g2 = 0.00033 * Hu2 -1.43581 * Hu 1552.36
9 / 4 * D * c u = 13.7205
Dari pers.(3) : My = Hu * ( 0.700 0.00911 * Hu )
My = 0.00911 * Hu2 0.70000 * Hu
Dari pers.(4) : My = 0.00456 * Hu2 -19.700 * Hu 21299.2
Pers.kuadrat : 0 = 0.00456 * Hu2 20.4000 * Hu -21299.2
Dari pers.kuadrat, diperoleh tahanan lateral ultimit, Hu = 873.645 kN
f = 15.9186 m
Mmax = Hu * ( e + 1.5 * D + 0.5 * f ) = 7565.15 kNm
Mmax > My Termasuk tiang panjang
Dari pers.(3) : My = Hu * ( 0.700 0.00911 * Hu )
2
My = 172.974 = 0.00911 * Hu 0.70000 * Hu
Pers.kuadrat : 0 = 0.00911 * Hu2 0.70000 * Hu -172.974
Dari persamaan kuadrat, diperoleh tahanan lateral ultimit,
Hu = 104.629 kN
Angka aman untuk bahan baja, SF = 1.5
Daya dukung lateral tiang pancang, H = Hu / SF = 69.75 kN

2.3. REKAP DAYA DUKUNG LATERAL TIANG
No Uraian Daya Dukung Aksial Tiang Pancang H (kN)

1 Berdasarkan defleksi tiang maksimum 67.19
2 Berdasarkan momen maksimum 69.75
Daya dukung aksial terkecil, H= 67.19 kN
Diambil daya dukung lateral tiang pancang, Hijin = 67.00 kN
3. ANALISIS FONDASI ABUTMENT
3.1. DATA FONDASI ABUTMENT
BAHAN / MATERIAL FONDASI TIANG PANCANG BAJA

Mutu beton, K - 250 Tegangan leleh baja,
Kuat tekan beton, fc' = 20.8 MPa fy = 240000 kPa
Mutu baja tulangan, U - 32 Diameter tiang pancang,
Tegangan leleh baja, fy = 320 MPa D= 0.40 m
Modulus elastis beton, Ec = 21410 MPa Panjang tiang pancang,
Berat beton bertulang, wc = 25 kN/m3 L= 40.00 m
DIMENSI PILE CAP
Depan, L1 = 1.70 m Belakang L2 = 1.30 m
DATA SUSUNAN TIANG PANCANG BAJA

Jarak pusat tiang terluar terhadap sisi luar Pile-cap a= 0.50 m
Jumlah baris tiang pancang, ny = 9 buah
Jumlah tiang pancang dalam satu baris, nx = 3 buah
Jarak antara tiang pancang arah x, X= 1.40 m
Jarak antara tiang pancang arah y, Y= 1.20 m

a
y My
Mx
By
y P
L2 Bd L1
y
P
y Mx ht
hp
Tx
y
a
a x x a
a x x a
Bx Bx

2
1 X1 = 1.20 X1 = 25.92 Y1 = 5.60 Y12 = 188.16
2 X2 = 0.00 X 22 = 0.00 Y2 = 4.20 Y22 = 105.84
2 2
2 2
2
ΣX2 = 25.92 ΣY2 = 352.80

3.2. GAYA AKSIAL PADA TIANG PANCANG
3.2.1. TINJAUAN TERHADAP BEBAN ARAH X

Gaya aksial maksimum dan minimum yang diderita satu tiang pancang :
2
NO KOMBINASI P Mx P/n Mx*X/ΣX Pmax Pmin
1 KOMBINASI-1 9521.69 -101.10 352.655 -4.68 347.97 357.34
2 KOMBINASI-2 9546.89 618.86 353.589 28.65 382.24 324.94
3 KOMBINASI-3 9546.89 1102.22 353.589 51.03 404.62 302.56
4 KOMBINASI-4 9546.89 1188.94 353.589 55.04 408.63 298.55
5 KOMBINASI-5 8262.47 2151.18 306.018 99.59 405.61 206.43
3.2.2. TINJAUAN TERHADAP BEBAN ARAH Y

1 KOMBINASI-1 9521.69 0.00 352.655 0.00 352.66 352.66
2 KOMBINASI-2 9546.89 625.12 353.589 9.92 363.51 343.67
3 KOMBINASI-3 9546.89 625.12 353.589 9.92 363.51 343.67
4 KOMBINASI-4 9546.89 625.12 353.589 9.92 363.51 343.67
5 KOMBINASI-5 8262.47 3140.17 306.018 49.84 355.86 256.17
3.3. GAYA LATERAL PADA TIANG PANCANG
Resultan gaya lateral, Tmax = √ [ Tx2 + Ty2 ]

Gaya lateral yg diderita satu tiang pancang : Hmax = Tmax / n
No KOMBINASI Tx Ty Tmax Hmax
BEBAN KERJA (kN) (kN) (kN) (kN)
1 KOMBINASI - 1 1637.64 0.00 1637.64 60.65
2 KOMBINASI - 2 1762.64 113.01 1766.26 65.42
3 KOMBINASI - 3 1855.59 113.01 1859.03 68.85
4 KOMBINASI - 4 1879.03 113.01 1882.42 69.72
5 KOMBINASI - 5 1302.75 708.51 1482.95 54.92

4. KONTROL DAYA DUKUNG IJIN TIANG PANCANG
4.1. DAYA DUKUNG IJIN AKSIAL
4.1.1. TERHADAP BEBAN ARAH X

4.1.2. TERHADAP BEBAN ARAH Y

1 KOMBINASI - 1 100% 352.66 < 100% * Pijin = 510.00 AMAN
No KOMBINASI Persen Hmax Kontrol terhadap Hijin Ketera-

BEBAN KERJA Hijin (kN) Daya dukung ijin (kN) ngan
1 KOMBINASI - 1 100% 60.65 < 100% * Hijin = 67 AMAN

5. PEMBESIAN PILE CAP
5.1. GAYA AKSIAL ULTIMIT TIANG PANCANG
5.1.1. TINJAUAN BEBAN ARAH X
Gaya aksial ultimit yang diderita satu tiang pancang :

Pumax = Pu / n + Mux * Xmax / ΣX2
Pumin = Pu / n - Mux * Xmax / ΣX2
NO KOMBINASI Pu Mux Pu / n Mux*X/ΣX2 Pumax Pumin
1 KOMBINASI-1 13113.63 1569.69 485.69 72.67 558.36 413.02
2 KOMBINASI-2 12441.87 979.04 460.81 45.33 506.14 415.48
3 KOMBINASI-3 12058.63 1055.69 446.62 48.87 495.49 397.74
4 KOMBINASI-4 12063.67 1054.68 446.80 48.83 495.63 397.97
5 KOMBINASI-5 10978.43 5414.57 406.61 250.67 657.28 155.93
5.1.2. TINJAUAN BEBAN ARAH Y
Gaya aksial ultimit yang diderita satu tiang pancang :

Pumax = Pu / n + Muy * Ymax / ΣY2
Pumin = Pu / n - Muy * Ymax / ΣY2
NO KOMBINASI Pu Muy Pu / n Muy*Y/ΣY2 Pumax Pumin
1 KOMBINASI-1 13113.63 625.12 485.69 9.92 495.61 475.77
2 KOMBINASI-2 12441.87 0.00 460.81 0.00 460.81 460.81
3 KOMBINASI-3 12058.63 625.12 446.62 9.92 456.54 436.69
4 KOMBINASI-4 12063.67 750.14 446.80 11.91 458.71 434.90
5 KOMBINASI-5 10978.43 3140.17 406.61 49.84 456.45 356.76

L2 Bd L1 L2 Bd L1
ht
1 hp
xp
P1 xw
a x x a a x x a
Bx Bx
Gaya ultimit maksimum (rencana) tiang pancang, Pumax = 657.28 kN
5.2. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT PILE CAP

b h Panjang Shape (m3) (kN) xw (m) (kNm)
W1 1.70 0.80 10.60 1 14.416 360.400 0.850 306.340
W2 1.70 0.40 10.60 0.5 3.604 90.100 0.567 51.057
Ws = 450.500 Ms = 357.397
Gaya geser ultimit akibat berat pile cap, Wus = K * W s = 585.65 KN
Tebal breast wall, Bd = Bx - L1 - L2 = 0.80 m
Jumlah baris tiang pancang, ny = 9 buah
Jarak tiang terhadap pusat Lengan thd. Sisi luar dinding M = ny*Pmax*Xp
X (m) Xp (m) (kNm)
X1 = 1.20 Xp1 = X1 - Bd / 2 = 0.80 4732.44
X2 = 0.00 Xp2 = X2 - Bd / 2 = tdk.ada tdk.ada

Momen max. pada pile-cap akibat reaksi tiang pancang, Mp = 4732.44 kNm
Momen ultimit rencana Pile Cap, Mur = Mp - Mus = 4267.82 kNm
Gaya geser rencana Pile Cap, Vur = ny* Pumax - W us = 5329.90 kN
5.3. TULANGAN LENTUR PILE CAP

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.03055
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 5.8086
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00132
Rasio tulangan minimum, ρ min = 0.5 / fy = 0.00156
2
2
2
As = π / 4 * D * b / s = 1901 mm2

As' = 50% * As = 859 mm2

2
2 2
A s' = π / 4 * D * b / s = 1005 mm
5.4. TULANGAN GESER

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 835123 N
φ.Vc = 626342 N Hanya perlu tul.geser min.
Vs = Vu / 2 = 251410 N

Luas tulangan geser, Av = π / 4 * D2 * b / Sy = 221.2 mm2

Sx = Av * fy * d / Vs = 309.73 mm
Jarak arah Y 600 mm
1.00
D13-400/600 D16-200
1.30 0.80 1.70
D13-200
0.40
D13-600 1.20
0.80
D22-200 D16-200
3.80
PEMBESIAN PILE CAP

ANALISIS FONDASI PIER
JEMBATAN BORO, PURWOREJO, JAWA TENGAH
[C]2008:MNI-EC

3
Kuat tekan beton, fc' = 20.8 MPa ws = 18.4 kN/m
DIMENSI PILE CAP
Diameter kolom D= 1.50 m Arah x, Lx = 2.25 m
Lebar, Bb = 7.50 m Arah y, Ly = 1.25 m
D D D
Lx Lx Ly Bb Ly
hp ht hp ht
a X X a a Y Y Y Y a
Bx By
a
a
Y
X
Bx
Y
X
By
Y a
a Y Y Y Y a
Y
a
a X X a
Denah Fondasi Borepile

[C]2008:MNI-EC Analisis Fondasi Pier 217

Tegangan ijin beton, fc = 0.3 * fc' *1000 = 6225 kN/m2
Luas tampang tiang bor, A = π / 4 * D2 = 0.50265 m2

γ = berat volume tanah, γ= 18.40 kN/m
3

Nc = (228 + 4.3*φ) / (20 - φ) = 59
Nq = (40 + 5*φ) / (20 - φ) = 23
Nγ = (6*φ) / (20 - φ) = 18
qult = 1.3 * C * Nc + γ * Df * Nq + 0.6 * γ * R * Nγ = 8253 kN/m2
2 2
Luas penampang tiang bor, A = π / 4 * D = 0.50265 m

Angka aman, SF = 3

Nilai SPT terkoreksi, N' = 15 + 1/2*( N' - 15) = 20 pukulan/30 cm
qult = 40 * N' = 800 Ton/m2 = 8000 kN/m
2

Angka aman, SF = 3
Pijin = A * qc / 3 + K * L * q f / 5
2 2
qc = nilai konus rata-rata 76.00 kg/cm qc = 7600 kN/m
qf = nilai hambatan lekat rata-rata 0.12 kg/cm2 qf = 12 kN/m2

Jumlah baris tiang bor, ny = 5
Jumlah tiang bor dlm. satu baris, nx = 3
Jarak antara tiang bor : X= 2.00 m Y= 2.00 m
Jarak antara tiang bor terkecil : S= 2.00
Diameter tiang bor, D= 0.80 m

Efisiensi kelompok tiang bor (menurut BDM) :
Ef = [ 2*(ny + nx - 2)*S + 4*D ] / (π*D*ny*nx) = 0.8093
Pijin = P * Ef = 1085 kN

La = hp = 1.80 m
Panjang tiang bor,
L= 15.00 m
Ld = 1/3 * L = 5.000 m
By = 10.00 m
ws = 18.40 kN/m3

Kp = tan2(45° + φ /2) = 1.698

2 2
(m) (kN/m ) (kN/m )
OK La + Ld = 6.800 212.503 O 0.000
FJ La + 3/4 * Ld = 5.550 173.440 FN = 1/4*FJ 43.360
EI La + 1/2 * Ld = 4.300 134.377 EM = 1/2*EI 67.189
DH La + 1/4 * Ld = 3.050 95.314 DL = 3/4*DH 63.543
CG La = 1.800 56.251 CG 56.251

F1 0.000 43.360 La = 1.80 390 5.60 2185
F2 43.360 67.189 Ld / 4 = 1.25 691 4.38 3023
F3 67.189 63.543 Ld / 4 = 1.25 817 3.13 2553
F4 63.543 56.251 Ld / 4 = 1.25 749 1.88 1404
F5 56.251 0.000 Ld / 4 = 1.25 352 0.83 293
Total, F= 2999 M= 9458

L2 = M / F = 3.154 m
Daya dukung ijin lateral tiang bor, hijin = h / SF = 106 kN

(m) (kNm) 390 691 817 749 352 (kNm)
M1 1.20 2280 2280
M2 2.43 4608 478 4130
M3 3.68 6984 966 864 5154
M4 4.93 9359 1454 1727 1021 5157
M5 6.18 11735 1941 2591 2043 936 4224
10.00 19003 3434 5234 5168 3800 1345 23
11.00 20904 3824 5925 5985 4548 1696 -1075
12.00 22804 4215 6616 6802 5297 2048 -2173
Angka aman, SF = 3
Mmax = M / (SF * nx * ny) = 115 kNm


Modulus elastik beton, Ec = 4700 * √ fc' = 21409.5 MPa
Ic = π / 64 * D4 = 2E+10 mm
4
K = kl * Z / D = 11550 MPa
λ = 40 √ [ D*K / (4*Ec*Ic) ] = 0.00293
e = 0.10989 m
maka diambil :

D D D
Lx Lx Ly Bb Ly
hp ht hp ht
a X X a a Y Y Y Y a
Bx By
a
a
Y
X
Bx
Y
X
By
Y a
a Y Y Y Y a
Y
a
a X X a

1 X1 = 2.00 X12 = 40.00 Y1 = 4.00 Y12 = 96.00
2 2
2 X2 = 0.00 X2 = 0.00 Y2 = 2.00 Y2 = 24.00
2 2
2 2
2
2
ΣX2 = 40.00 ΣY2 = 120.00

4.1.1. TINJAUAN TERHADAP KOMBINASI BEBAN KERJA ARAH X
2
NO KOMBINASI P Mx P/n Mx*X/ΣX Pmax Pmin
BEBAN KERJA (kN) (kNm) (kN) (kN) (kN) (kN)
1 KOMBINASI - 1 12059.20 0.00 803.95 0.00 803.95 803.95
2 KOMBINASI - 2 12059.20 592.20 803.95 29.61 833.56 774.34
3 KOMBINASI - 3 12090.45 3059.40 806.03 152.97 959.00 653.06
4 KOMBINASI - 4 10220.60 14234.62 681.37 711.73 1393.10 -30.36
4.1.1. TINJAUAN TERHADAP KOMBINASI BEBAN KERJA ARAH Y
1 KOMBINASI - 1 12059.20 0.00 803.95 0.00 803.95 803.95
2 KOMBINASI - 2 12059.20 3663.24 803.95 122.11 926.05 681.84
3 KOMBINASI - 3 12090.45 5969.08 806.03 198.97 1005.00 607.06
4 KOMBINASI - 4 10220.60 21258.88 681.37 708.63 1390.00 -27.26

1 KOMBINASI - 1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 KOMBINASI - 2 123.37 527.97 8.22 35.20 35.20
3 KOMBINASI - 3 294.68 680.90 19.65 45.39 45.39
4 KOMBINASI - 4 1283.36 1896.83 85.56 126.46 126.46

5.1. DAYA DUKUNG IJIN AKSIAL (KOMBINASI BEBAN ARAH X)

5.2. DAYA DUKUNG IJIN AKSIAL (KOMBINASI BEBAN ARAH Y)




Ag = π / 4 * D2 = 502655 mm
2
φ * P n / ( f c ' * Ag ) = 0.144
φ * M n / ( f c ' * Ag * D ) = 0.020
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ * Ag = 3267 mm2
2
φ.Pn
1.00
φ.Mn
0.95 e/D = 0,02 e/D = 0,05 e/D = 0,1
0.90 ρ = 0,05
0.85
0.80 ρ = 0,04
e/D = 0,2
0.75
0.70
ρ = 0,03
e/D = 0,25 D
0.65
ρ = 0,02
0.60
e/D = 0,33
0.55
φ.Pn/(fc'.Ag)
ρ = 0,01
0.50
0.45
e/D = 0,5
0.40 c
0.35
0.003
0.30
Ts Cs
0.25 e/D = 1
0.20 0.85 fc'
0.15 0.020, 0.144
0.10 Cc
e/D = 10
0.05
0.00
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30
φ.Mn/(fc'.Ag.D)

6.2. TULANGAN GESER
Luas tulangan longitudinal Bor pile, As = 3267 mm2
Gaya geser ultimit akibat gaya lateral, Vu = K * hijin = 150000 N
Ag = π / 4 * D2 = 502655 mm
2
Luas penampang tiang bor,
Vc = [ 1 + Pu / (14 * Ag) ]*[ (√fc' ) / 6 * b * d ] = 397661 N
Vs = Vu / φ = 250000 N
2 ∅ 12
Luas tulangan geser (sengkang),
Asv = n * π / 4 * D2 = 226.19 mm
2


7. TINJAUAN PILE CAP ARAH X
7.1. MOMEN DAN GAYA GESER PADA PILECAP

D D
Lx Lx
Lx Lx W2
W1
hp ht hp ht
x1 a
P1
Bx Bx
7.1.1. MOMEN DAN GAYA GESER AKIBAT REAKSI TIANG
X1 = 2.00 m ΣX2 = 40.00 m2 ny = 5 bh

X2 = 0.00 m n= 15 bh D= 1.50 m
X3 = tdk.ada Gaya aksial ultimit yang diderita satu tiang bor :
X4 = tdk.ada Pi = Pu / n + Mux * Xi / ΣX2
NO KOMBINASI Pu Mux P1 P2 P3 P4
1 KOMBINASI - 1 17417.74 4767.20 1399.54 1161.18 --- ---
2 KOMBINASI - 2 17048.02 4630.64 1368.07 1136.53 --- ---
3 KOMBINASI - 3 17455.24 1047.84 1216.07 1163.68 --- ---
4 KOMBINASI - 4 17455.24 5222.84 1424.82 1163.68 --- ---
5 KOMBINASI - 5 13740.52 14234.62 1627.77 916.03 --- ---
Momen ultimit Pilecap akibat reaksi tiang, Mup = Σ [ny*Pi * (Xi - h/2)]
Gaya geser ultimit Pilecap akibat reaksi tiang, Vup = Σ [ny*Pi]
No Xi Xi - D/2 Pi ny * Pi Mupi
(m) (m) (kN) (kN) (kNm)
1 2.00 1.25 1627.77 8138.8 10173.5
2 0.00
3 tdk.ada
4 tdk.ada
8138.8 10173.5

7.1.2. MOMEN DAN GAYA GESER AKIBAT BERAT SENDIRI
Gaya geser dan momen akibat berat sendiri Pilecap

3
b h Panjang Shape (m ) (kN) xw (m) (kNm)
W1 2.25 1.20 10.00 1 27 675.0 1.125 759.4
W2 2.25 0.60 10.00 0.5 6.75 168.8 0.750 126.6
Vs = 843.8 Ms = 885.9
Gaya geser ultimit akibat berat pile cap, Vus = K * Vs = 1096.9 KN
7.1.3. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT RENCANA PILE CAP
Momen ultimit rencana Pile Cap, Mur = Mup - Mus = 9021.8 kNm
Gaya geser rencana Pile Cap, Vur = Vup - Vus = 7295.1 kN
7.1.4. TULANGAN LENTUR PILE CAP ARAH X

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.0233
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 5.49805

Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00101
2
2
2
As = π / 4 * D * b / s = 2454 mm2
Untuk tulangan susut diambil 30% tulangan pokok.

2
As' = 30% * As = 654 mm
2
2 2
As' = π / 4 * D * b / s = 1005 mm
2.1. TULANGAN GESER

Kapasitas geser ultimit, Vucmax = 0.5 * φ * (√ fc') * b * d = 2323161 N
Vu < Vucmax Dimensi aman thd geser
Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 1290645 N
Gaya geser yang ditahan oleh beton, φ.Vc = 774387 N
Vu < φ.Vc Hanya perlu tul.geser min.
φ.Vs = Vu / 2 = 364754 N
Gaya geser yang ditahan oleh tulangan geser, Vs = 607923 N
2 2
Sx = Av * fy * d / Vs = 438.6 mm
Jarak arah Y 500 mm

2.2. KONTROL TERHADAP GESER PONS
Kuat geser pons yang disyaratkan, fv = 0.3 * √ fc' = 1.367 MPa

Jarak antara tiang bor arah x, X= 2000 mm
Jarak antara tiang bor arah y, Y= 2000 mm
Jarak tiang bor terhadap tepi, a= 1000 mm
r = X/2 = 1000 m
r = Y/2 = 1000 m maka diambil, r= 1000 m
hp = 1200 m ht = 1800 m Lt = 2250 m
Tebal bidang kristis geser pons, h = hp + (r + a)/Lt*(ht - hp) = 1733 m
Tebal efektif bidang kritis geser pons, d = h - d' = 1633 mm
Panjang total bidang kritis, Lv = 2*(r + a) + π / 2 * r = 5570.8 mm
2
Luas bidang kritis geser pons, Av = Lv * h = 9.7E+06 mm
Gaya geser pons nominal, Pn = Av * fv = 1.3E+07 N
Kapasitas geser pons, φ * Pn = 7917.37 kN
Reaksi ultimit satu tiang bor, P1 = 1627.77 kN
< φ * Pn
AMAN (OK)

8. TINJAUAN PILE CAP ARAH Y
D D D D
Ly Ly
Ly Bb Ly Bb W2
W1
hp ht hp ht
y1 a
P1
By By
Bb = 7.50 m Ly = 1.25 m
Y1 = 4.00 m ΣY2 = 120.00 m2 nx = 3 bh

Y2 = 2.00 m n= 15 bh Bb = 7.50 m
Y3 = 0.00 Gaya aksial ultimit yang diderita satu tiang bor :
Y4 = tdk.ada Pi = Pu / n + Muy * Yi / ΣY2
NO KOMBINASI Pu Muy P1 P2 P3 P4
1 KOMBINASI - 1 17417.74 3663.24 1283.29 1222.24 1161.18 ---
2 KOMBINASI - 2 17048.02 2767.01 1228.77 1182.65 1136.53 ---
3 KOMBINASI - 3 17455.24 6430.25 1378.02 1270.85 1163.68 ---
4 KOMBINASI - 4 17455.24 6430.25 1378.02 1270.85 1163.68 ---
5 KOMBINASI - 5 13740.52 21258.88 1624.66 1270.35 916.03 ---
No Yi Yi - Bb/2 Pi nx * Pi Mupi
(m) (m) (kN) (kN) (kNm)
1 4.00 0.25 1624.66 4874.0 1218.5
2 2.00
3 0.00
4 tdk.ada
4874.0 1218.5


3
b h Panjang Shape (m ) (kN) yw (m) (kNm)
W1 1.25 1.20 6.00 1 9 225.0 0.625 140.6
W2 1.25 0.60 6.00 0.5 2.25 56.3 0.417 23.4
Vs = 281.3 Ms = 164.1
untuk lebar pile-cap (Bx) = 6.00 m
Momen ultimit rencana per meter lebar, Mu = Mur / Bx = 167.54 kNm
Gaya geser ultimit rencana per meter lebar, Vu = Vur / Bx = 765.46 kN
8.1.4. TULANGAN LENTUR PILE CAP ARAH Y

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.0233
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 5.49805

Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00019
2
2
2
As = π / 4 * D * b / s = 2454 mm2

2
As' = 30% * As = 654 mm
2
2 2
As' = π / 4 * D * b / s = 1005 mm
2.1. TULANGAN GESER

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 1290645 N
Vu < φ.Vc Tdk. Perlu tul.geser
Gaya geser yang ditahan oleh tulangan geser, Vs = Vu = 765457 N
2 2
Sx = Av * fy * d / Vs = 435.37 mm
Jarak arah Y 400 mm

2250 1500 2250
D16-200
D16-200 D16-400/400 600
D13-400
D13-400 1200
D25-200 D25-200
6000
12D19 SPIRAL Ø12-150
600
150
800
SPIRAL
Ø12-150
BORE PILE L = 12 m
800 PEMBESIAN BORE PILE
12D19 SPIRAL Ø12-150
600
800

PERHITUNGAN FONDASI PIER
GEJAYAN FLY OVER YOGYAKARTA
[C]2008:MNI-EC

Kuat tekan beton, fc' = 24.9 MPa ws = 18.0 kN/m3
DIMENSI PILE CAP
Tebal column, hx = 2.60 m Panjang, Lx = 4.95 m
[C]2008:MNI-Analisis Fondasi Pier 26


2
Tegangan ijin beton, fc = 0.3 * fc' *1000 = 7470 kN/m
2
Luas tampang tiang bor, A = π / 4 * D = 0.50265 m2

Nc = (228 + 4.3*φ) / (40 - φ) = 76
Nq = (40 + 5*φ) / (40 - φ) = 43
Nγ = (6*φ) / (40 - φ) = 42
2
qult = 1.3 * C * Nc + γ * Df * Nq + 0.6 * γ * R * Nγ = 12972 kN/m
Angka aman, SF = 3


Nilai SPT terkoreksi, N' = 15 + 1/2*( N' - 15) = 30 pukulan/30 cm
2
qult = 40 * N' = 1200 Ton/m = 12000 kN/m2
Angka aman, SF = 3
Pijin = A * qc / 3 + K * L * q f / 5
2 2
qc = nilai konus rata-rata 130.00 kg/cm qc = 13000 kN/m
2
qf = nilai hambatan lekat rata-rata 0.25 kg/cm qf = 25 kN/m2

Jumlah baris tiang bor, ny = 6
Jumlah tiang bor dlm. satu baris, nx = 6
Jarak antara tiang bor : X= 2.00 m Y= 2.00 m
Jarak antara tiang bor terkecil : S= 2.00
Diameter tiang bor, D= 0.80 m
Efisiensi kelompok tiang bor (menurut BDM) :
Ef = [2*(ny + nx - 2)*S + 4*D ] / (π*D*ny*nx) = 0.77986
Pijin = P * Ef = 1568 kN


La = hp = 1.80 m
Panjang tiang bor,
L= 15.00 m
Ld = 1/3 * L = 5.000 m
By = 12.50 m
ws = 18.00 kN/m3

Kp = tan2(45° + φ /2) = 3.690

(m) (kN/m2) (kN/m2)
OK La + Ld = 6.800 451.677 O 0.000
FJ La + 3/4 * Ld = 5.550 368.648 FN = 1/4*FJ 92.162
EI La + 1/2 * Ld = 4.300 285.619 EM = 1/2*EI 142.810
DH La + 1/4 * Ld = 3.050 202.590 DL = 3/4*DH 135.060
CG La = 1.800 119.562 CG 119.562

F1 0.000 92.162 La = 1.80 1037 5.60 5806
F2 92.162 142.810 Ld / 4 = 1.25 1836 4.38 8031
F3 142.810 135.060 Ld / 4 = 1.25 2171 3.13 6784
F4 135.060 119.562 Ld / 4 = 1.25 1989 1.88 3730
F5 119.562 0.000 Ld / 4 = 1.25 934 0.83 778
Total, F= 7967 M = 25130
L2 = M / F = 3.154 m

Daya dukung ijin lateral tiang bor, hijin = h / SF = 140.2 kN

(m) (kNm) 1037 1836 2171 1989 934 (kNm)
M1 1.20 7271 7271
M2 2.43 14693 1270 13422
M3 3.68 22266 2566 2295 17405
M4 4.93 29839 3862 4589 2714 18674
M5 6.18 37413 5158 6884 5427 2487 17457
10.00 60588 9124 13906 13731 10095 3573 10159
11.00 66647 10161 15741 15902 12085 4507 8251
12.00 72705 11198 17577 18072 14074 5441 6343
13.00 78764 12235 19413 20243 16063 6375 4436
14.00 84823 13271 21248 22414 18052 7309 2528
15.495 93881 14821 23993 25660 21026 8706 -325
Angka aman, SF = 3
Mmax = M / (SF * nx * ny) = 173 kNm


Modulus elastik beton, Ec = 4700 * √ fc' = 23453 MPa
Ic = π / 64 * D4 = 2E+10 mm
4
K = kl * Z / D = 11550 MPa
λ = 40 √ [ D*K / (4*Ec*Ic) ] = 0.0028
e = 0.11501 m
maka diambil :


1 X1 = 5.00 X12 = 300.00 Y1 = 5.00 Y12 = 300.00
2 X2 = 3.00 X22 = 108.00 Y2 = 3.00 Y22 = 108.00
3 X3 = 1.00 X32 = 12.00 Y3 = 1.00 Y32 = 12.00
2 2
2
2
ΣX2 = 420.00 ΣY2 = 420.00

4.1.1. TINJAUAN TERHADAP KOMBINASI BEBAN KERJA ARAH X
NO KOMBINASI P Mx P/n Mx*X/ΣX2 Pmax Pmin
1 KOMBINASI - 1 34318.25 0.00 953.28 0.00 953.28 953.28
2 KOMBINASI - 2 34633.17 0.00 962.03 0.00 962.03 962.03
3 KOMBINASI - 3 34633.17 6800.00 962.03 80.95 1042.98 881.08
4 KOMBINASI - 4 34532.37 8568.21 959.23 102.00 1061.24 857.23
5 KOMBINASI - 5 29548.25 51686.67 820.78 615.32 1436.10 205.47
4.1.1. TINJAUAN TERHADAP KOMBINASI BEBAN KERJA ARAH Y
1 KOMBINASI - 1 34318.25 0.00 953.28 0.00 953.28 953.28
2 KOMBINASI - 2 34633.17 1844.61 962.03 21.96 983.99 940.07
3 KOMBINASI - 3 34633.17 1844.61 962.03 21.96 983.99 940.07
4 KOMBINASI - 4 34532.37 0.00 959.23 0.00 959.23 959.23
5 KOMBINASI - 5 29548.25 51686.67 820.78 615.32 1436.10 205.47

1 KOMBINASI - 1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2 KOMBINASI - 2 0.00 180.77 0.00 5.02 5.02
3 KOMBINASI - 3 500.00 180.77 13.89 5.02 13.89
3 KOMBINASI - 4 690.13 0.00 19.17 0.00 19.17
3 KOMBINASI - 5 6515.4 6515.39 180.98 180.98 180.98

5.1. DAYA DUKUNG IJIN AKSIAL (KOMBINASI BEBAN ARAH X)

5.2. DAYA DUKUNG IJIN AKSIAL (KOMBINASI BEBAN ARAH Y)




Ag = π / 4 * D2 = 502655 mm
2
φ * P n / ( f c ' * Ag ) = 0.180
φ * M n / ( f c ' * Ag * D ) = 0.026
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ * Ag = 2513 mm2
2
φ.Pn
1.00
φ.Mn
0.95 e/D = 0,02 e/D = 0,05 e/D = 0,1
0.90 ρ = 0,05
0.85
0.80 ρ = 0,04
e/D = 0,2
0.75
D
0.70 ρ = 0,03
e/D = 0,25
0.65
0.60 ρ = 0,02
0.55 e/D = 0,33

φ.Pn/(fc'.Ag)
0.50
ρ = 0,01
0.45 c
0.40 e/D = 0,5 0.003
0.35
Ts Cs
0.30
0.25
0.85 fc'
0.20
e/D = 1
0.026, 0.180
Cc
0.15
0.10
0.05
0.00 e/D = 10
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30
φ.Mn/(fc'.Ag.D)

6.2. TULANGAN GESER
Luas tulangan longitudinal Bor pile, As = 2513 mm2
Gaya geser ultimit akibat gaya lateral, Vu = K * hijin = 210000 N
Ag = π / 4 * D2 = 502655 mm
2
Luas penampang tiang bor,
Vc = [ 1 + Pu / (14 * Ag) ]*[ (√fc' ) / 6 * b * d ] = 473885 N
Vc > Vu Hanya perlu tul. Geser min
Vs = Vu / φ = 350000 N
2 ∅ 10
2 2
Luas tulangan geser (sengkang), Asv = n * π / 4 * D = 157.08 mm

7. TINJAUAN PILE CAP ARAH X
X1 = 5.00 m ΣX2 = 420.00 m2 ny = 6 bh

X2 = 3.00 m n= 36 bh h= 2.60 m
X3 = 1.00 m Gaya aksial ultimit yang diderita satu tiang bor :
X4 = tdk.ada Pi = Pu / n + Mux * Xi / ΣX2
NO KOMBINASI Pu Mux P1 P2 P3 P4
1 KOMBINASI - 1 49706.07 1768.21 1401.77 1393.35 1384.93 ---
2 KOMBINASI - 2 49706.07 6568.21 1458.92 1427.64 1396.36 ---
3 KOMBINASI - 3 49398.78 15368.21 1555.14 1481.96 1408.78 ---
4 KOMBINASI - 4 49398.78 20168.21 1612.29 1516.25 1420.21 ---
5 KOMBINASI - 5 39737.82 51686.67 1719.15 1473.02 1226.89 ---
No Xi Xi - h/2 Pi ny * Pi Mupi
(m) (m) (kN) (kN) (kNm)
1 5.00 3.7 1719.15 10314.9 38165.0
2 3.00 1.7 1473.02 8838.1 15024.8
3 1.00
4 tdk.ada
19153.0 53189.8


3
b h Panjang Shape (m ) (kN) xw (m) (kNm)
W1 4.95 1.50 12.50 1 92.8125 2320.3 2.475 5742.8
W2 4.95 1.00 12.50 0.5 30.9375 773.4 1.650 1276.2
Vs = 3093.8 Ms = 7018.9
Momen ultimit akibat berat pile cap, Mus= K * Ms = 9124.6 kNm
7.1.4. TULANGAN LENTUR PILE CAP ARAH X

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.02796
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.59766

Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00200
Rasio tulangan minimum, ρ min = 25%*1.4/fy = 0.00090
2
Diameter tulangan yang digunakan, D2 25 mm
2
Jarak tulangan yang diperlukan, s = n * π / 4 * D * b / As = 204.696 mm
Digunakan tulangan, 2 D 25 - 200
2
As = π / 4 * D * b / s = 2454 mm2

2
As' = 30% * As = 1439 mm
2
2 2
As' = π / 4 * D * b / s = 1890 mm
2.1. TULANGAN GESER

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 1995996 N
Vu > φ.Vc Perlu tulangan geser
φ.Vs = Vu - φ.Vc = 87142 N
Gaya geser yang ditahan oleh tulangan geser, Vs = Vu = 1284739 N
2 2
Sx = Av * fy * d / Vs = 366.21 mm
Jarak arah Y 400 mm

2.2. KONTROL TERHADAP GESER PONS

Jarak antara tiang bor arah x, X= 2000 mm
Jarak antara tiang bor arah y, Y= 2000 mm
Jarak tiang bor terhadap tepi, a= 1250 mm
r = X/2 = 1000 m
r = Y/2 = 1000 m maka diambil, r= 1000 m
hp = 1500 m ht = 2500 m Lt = 4950 m
Tebal bidang kristis geser pons, h = hp + (r + a)/Lt*(ht - hp) = 1955 m
Tebal efektif bidang kritis geser pons, d = h - d' = 1855 mm
Panjang total bidang kritis, Lv = 2*(r + a) + π / 2 * r = 6070.8 mm
2
Luas bidang kritis geser pons, Av = Lv * h = 1.2E+07 mm
Gaya geser pons nominal, Pn = Av * fv = 1.8E+07 N
Kapasitas geser pons, φ * Pn = 10657.7 kN
Reaksi ultimit satu tiang bor, P1 = 1719.15 kN
< φ * Pn
AMAN (OK)

8. TINJAUAN PILE CAP ARAH Y
Be = 2.600 m Ly = (By - Be)/2 = 4.95 m
Y1 = 5.00 m ΣY2 = 420.00 m2 nx = 6 bh

Y2 = 3.00 m n= 36 bh Be = 2.57 m
Y3 = 1.00 Gaya aksial ultimit yang diderita satu tiang bor :
Y4 = tdk.ada Pi = Pu / n + Muy * Yi / ΣY2
NO KOMBINASI Pu Muy P1 P2 P3 P4
1 KOMBINASI - 1 49706.07 0.00 1380.72 1380.72 1380.72 ---
2 KOMBINASI - 2 49706.07 0.00 1380.72 1380.72 1380.72 ---
3 KOMBINASI - 3 49398.78 2213.53 1398.54 1388.00 1377.46 ---
4 KOMBINASI - 4 49398.78 2213.53 1398.54 1388.00 1377.46 ---
5 KOMBINASI - 5 39737.82 51686.67 1719.15 1473.02 1226.89 ---
No Yi Yi - Be/2 Pi nx * Pi Mupi
(m) (m) (kN) (kN) (kNm)
1 5.00 3.71327 1398.54 8391.2 31159.0
2 3.00 1.71327 1388.00 8328.0 14268.1
3 1.00
4 tdk.ada
16719.2 45427.1


3
b h Panjang Shape (m ) (kN) yw (m) (kNm)
W1 4.95 1.50 12.50 1 92.8125 2320.3 2.475 5742.8
W2 4.95 1.00 12.50 0.5 30.9375 773.4 1.650 1276.2
Vs = 3093.8 Ms = 7018.9
Momen ultimit akibat berat pile cap, Mus= K * Ms = 9124.6 kNm
Momen ultimit rencana per meter lebar, Mu = Mur / Bx = 2904.20 kNm
Gaya geser ultimit rencana per meter lebar, Vu = Vur / Bx = 1090.04 kN
8.1.4. TULANGAN LENTUR PILE CAP ARAH Y

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.02796
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.59766

Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00164
Rasio tulangan minimum, ρ min = 25%*1.4 / f y = 0.00090
2
Diameter tulangan yang digunakan, D2 25 mm
2
Jarak tulangan yang diperlukan, s = n * π / 4 * D * b / As = 249.301 mm
Digunakan tulangan, 2 D 25 - 200
2
As = n * π / 4 * D * b / s = 4909 mm2

2
As' = 30% * As = 1181 mm
2
2 2
As' = π / 4 * D * b / s = 1418 mm
2.1. TULANGAN GESER

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 1995996 N
Gaya geser yang ditahan oleh tulangan geser,
Vs = 1/4 * (Vu / φ) = 454183 N
2 2
Sx = Av * fy * d / Vs = 920.79 mm
Jarak arah Y 450 mm

Pembesian Pile Cap

PERHITUNGAN FONDASI ABUTMENT
JEMBATAN WANAGAMA GUNUNG KIDUL D.I. YOGYAKARTA
[C]2008:MNI-EC
1. DATA FONDASI FOOTPLAT
BAHAN / MATERIAL FONDASI FOOTPLAT TANAH DASAR FOOTPLAT

3
Kuat tekan beton, fc ' = 24.9 MPa ws = 16.8 kN/m
Berat beton bertulang, wc = 25 kN/m3 C= 0.02 kg/cm2
DIMENSI FOOTPLAT
Lebar footplat bagian atas arah x, bx = 2.00 m
Lebar footplat bagian atas arah y, by = 7.00 m
Tinggi penahan geser dasar foot plat, z= 0.80 m
Lebar penahan geser dasar foot plat, bp = 0.60 m
Kedalaman fondasi footplat, H= 2.50 m
bx
P
Mx
ht
Hx hp
A P Mx
z b
y By
bp
Bx
f min
f max bx
Bx

2. DAYA DUKUNG IJIN TANAH
2.1. MENURUT MEYERHOFF (DATA PENGUJIAN SONDIR)
Daya dukung ijin tanah, qa = qc / 33 * [ ( B + 0.30 ) / B ] 2 * Kd kg/cm2

dan Kd = 1 + 0.33 * H / B ≤ 1.33
qc= nilai konus pada kedalaman H, qc = 67 kg/cm2
B = Lebar fondasi footplat, B= 5.00 m
H = Kedalaman fondasi footplat, H= 2.50 m
Kd = 1 + 0.33 * H / B = 1.17
Diambil, Kd = 1.165
2* 2
qa = qc / 33 * [ ( B + 0.30 ) / B ] Kd = 2.658 kg/cm
2
Daya dukung ijin tanah, qa = 265.7654 kN/m
2.2. MENURUT BOWLES (DATA PENGUJIAN SPT)
qa = 12.5 * N * [ (B + 0.3) / B ] 2 * Kd
2
Daya dukung ijin tanah, kN/m
dan Kd = 1 + 0.33 * H / B ≤ 1.33
N = nilai SPT hasil pengujian, N= 16 pukulan/30 cm
Kd = 1 + 0.33 * H / B = 1.165
Diambil, Kd = 1.165
2 2
qa = 12.5 * N * [ (B + 0.3) / B ] * Kd = 261.7988 kN/m
2.3. MENURUT TERZAGHI DAN THOMLINSON (PENGUJIAN LAB)
qult = 1.3 * C * Nc + γ * H * Nq + 0.6 * γ * B * Nγ

Parameter kekuatan tanah di dasar sumuran,
C = kohesi, C= 0.02 kg/cm2 C= 2 kN/m2
Nc = (228 + 4.3*φ) / (40 - φ) = 18
Nq = (40 + 5*φ) / (40 - φ) = 8

Nγ = (6*φ) / (40 - φ) = 7
qult = 1.3 * C * Nc + γ * H * Nq + 0.6 * γ * B * Nγ = 766 kN/m2
Angka aman, SF = 3
2
qa = qult / SF = 255.3993 kN/m
2.4. REKAP DAYA DUKUNG IJIN TANAH
No Uraian Daya Dukung Ijin Tanah qa

(kN/m2)
1 Pengujian Sondir (Meyerhoff) 266
2 Pengujian SPT (Bowles) 262
2
Daya dukung ijin tanah terkecil, qa = 255 kN/m
Diambil daya dukung ijin tanah : qa = 250 kN/m2
qa = 2.50 kg/cm2
3. BEBAN RENCANA FONDASI

b
3 2 3
ht
1 hp
z 4
bp
Bx
3
Berat beton bertulang, wc = 25.0 kN/m
BERAT SENDIRI FOOTPLAT
No Lebar Tebal Panjang Volume Berat
3
(m) (m) (m) (m ) (kN)
1 5.00 0.90 7.00 31.50 787.50
2 2.00 0.50 7.00 7.00 175.00
3 1.50 0.50 7.00 5.25 131.25
4 0.60 0.80 7.00 3.36 84.00
Berat sendiri foot plat, Wp = 1177.75 kN

BEBAN KERJA PADA FONDASI FOOTPLAT
NO KOMBINASI BEBAN KERJA Wp P Ptot H M
(kN) (kN) (kN) (kN) (kNm)
1 COMB1 1177.75 4715.34 5893.09 2185.70 1515.35
2 COMB2 1177.75 4790.99 5968.74 2098.29 1181.58
3 COMB3 1177.75 4716.98 5894.73 2033.51 1198.40
4 COMB4 1177.75 4633.09 5810.84 3772.26 2102.41
5 COMB1A 1177.75 4685.58 5863.33 1980.56 1264.75
6 COMB2A 1177.75 4759.60 5937.35 2045.34 1247.92
7 COMB3A 1177.75 4685.58 5863.33 1980.56 1264.75
8 COMB4A 1177.75 3355.97 4533.72 490.24 3330.25
4. KONTROL TEGANGAN TANAH DASAR FONDASI
bx
P
Mx
ht
Hx hp
A P Mx
z by By
bp
Bx
f min
f max bx
Bx
Tegangan tanah yang terjadi pada dasar fondasi :
Untuk nilai e = M / Ptot ≤ Bx / 6 :
fmax = Ptot / ( Bx * By ) + 6 * M / ( By * Bx2 )
fmin = Ptot / ( Bx * By ) - 6 * M / ( B y * Bx2 )
Untuk nilai e = M / Ptot > Bx / 6 :
fmax = 2/3 * Ptot / [ By * ( Bx / 2 - e ) ]
fmin = 0

Ukuran fondasi footplat, Bx = 5.00 m
By = 7.00 m
Lebar inti kern Bx / 6 = 0.833 m
2
Tegangan ijin tanah : qa = 250 kN/m
TEGANGAN TANAH YANG TERJADI

No KOMB. Ptot M e = M/Ptot Kontrol fmax fmin Keterangan
BEBAN (kN) (kNm) (m) e (kN/m2) (kN/m2)

1 COMB1 5893.09 1515.35 0.257 < Bx/6 220.33 116.42 AMAN (OK)
2 COMB2 5968.74 1181.58 0.198 < Bx/6 211.05 130.02 AMAN (OK)
3 COMB3 5894.73 1198.40 0.203 < Bx/6 209.51 127.33 AMAN (OK)
4 COMB4 5810.84 2102.41 0.362 < Bx/6 238.11 93.94 AMAN (OK)
5 COMB1A 5863.33 1264.75 0.216 < Bx/6 210.89 124.16 AMAN (OK)
6 COMB2A 5937.35 1247.92 0.210 < Bx/6 212.42 126.85 AMAN (OK)
7 COMB3A 5863.33 1264.75 0.216 < Bx/6 210.89 124.16 AMAN (OK)
8 COMB4A 4533.72 3330.25 0.735 < Bx/6 243.71 15.35 AMAN (OK)
5. KONTROL STABILITAS GULING DAN GESER
Sudut gesek dalam, ° bx

φ = 22
φ = 0.3840 rad P
Kohesi,
C= 0.02 kg/cm2 Mx
C= 2 kN/m 2
ht
Ukuran dasar fondasi, Hx hp
Bx = 5.00 m
By = 7.00 m
Ep z A
z= 0.80 m
Q.Kp bp
Bx
Koefisien tekanan tanah pasif, Kp = tan2 ( 45° + φ' / 2 ) = 2.198

Tekanan tanah akibat beban vertikal, Q = Ptot / ( Bx * By )
Gaya akibat tekanan tanah pasif, Ep = Q * Kp * z * By
Ep = Ptot / Bx * Kp * z

5.1. STABILITAS GULING
Gaya vertikal, P = Ptot

Momen guling, Mguling = Mx
Momen penahan, Mpenahan = P * Bx / 2
Angka aman terhadap guling : SF = Mpenahan / Mguling harus > 1.50
ANGKA AMAN (SF) TERHADAP GULING
No KOMB. Ptot M Mguling Mpenahan SF KETERANGAN
BEBAN (kN) (kNm) (kNm) (kNm)
1 COMB1 5893.09 1515.35 1515.35 14732.73 9.72 > 1.50 (AMAN) OK
2 COMB2 5968.74 1181.58 1181.58 14921.86 12.63 > 1.50 (AMAN) OK
3 COMB3 5894.73 1198.40 1198.40 14736.83 12.30 > 1.50 (AMAN) OK
4 COMB4 5810.84 2102.41 2102.41 14527.10 6.91 > 1.50 (AMAN) OK
5 COMB1A 5863.33 1264.75 1264.75 14658.34 11.59 > 1.50 (AMAN) OK
6 COMB2A 5937.35 1247.92 1247.92 14843.36 11.89 > 1.50 (AMAN) OK
7 COMB3A 5863.33 1264.75 1264.75 14658.34 11.59 > 1.50 (AMAN) OK
8 COMB4A 4533.72 3330.25 3330.25 11334.30 3.40 > 1.50 (AMAN) OK
5.2. STABILITAS GESER
Gaya geser, Fgeser = H

Gaya akibat tekanan tanah pasif, Ep = Ptot / Bx * Kp * z
Gaya penahan, Fpenahan = Ep + C * Bx * By + Ptot * tan φ
Angka aman terhadap geser : SF = Fpenahan / Fgeser harus > 1.50
ANGKA AMAN (SF) TERHADAP GESER
No KOMB. Ptot Fgeser Ep Fpenahan SF KETERANGAN
BEBAN (kN) (kN) (kN) (kN)
1 COMB1 5893.09 2185.70 2072.47 4523.43 2.18 > 1.50 (AMAN) OK
2 COMB2 5968.74 2098.29 2099.07 4580.60 2.18 > 1.50 (AMAN) OK
3 COMB3 5894.73 2033.51 2073.05 4524.67 2.18 > 1.50 (AMAN) OK
4 COMB4 5810.84 3772.26 2043.54 4461.28 2.18 > 1.50 (AMAN) OK
5 COMB1A 5863.33 1980.56 2062.01 4500.95 2.18 > 1.50 (AMAN) OK
6 COMB2A 5937.35 2045.34 2088.03 4556.88 2.18 > 1.50 (AMAN) OK
7 COMB3A 5863.33 1980.56 2062.01 4500.95 2.18 > 1.50 (AMAN) OK
8 COMB4A 4533.72 490.24 1594.41 3496.15 2.19 > 1.50 (AMAN) OK

6. PERHITUNGAN FOOTPLAT
6.1. MOMEN DAN GAYA GESER PADA FOOTPLAT
Tebal dinding abutment, ha = 0.65 m

Tebal footplat, hp = 0.90 m ht = 1.40 m
Lebar footplat, Bx = 5.00 m
Lebar footplat bagian atas, b= 2.00 m
Jarak titik terluar sumuran terhadap sisi luar dinding abutment,
c = ( Bx - h a ) / 2 = 2.18 m
d1
d2 d3
ha c W3 W2
ht W1 ht
hp hp
f max Bx
Bx
Momen dan gaya geser akibat tegangan tanah :

2
Tegangan tanah maks. yang terjadi pada dasar footplat, fmax = 243.71 kN/m
Momen pada footplat, Mf = 1/2 * fmax * c2 = 576.4618 kNm
Gaya geser, Vf = fcmax * c = 530.0798 kN
Momen dan gaya geser akibat berat footplat : wc = 25.00 kN/m3

No Lebar Tebal Shape Berat Lengan Momen
(m) (m) (kN) (m) (kNm)
1 2.175 0.90 1 48.938 1.0875 53.220
2 0.675 0.50 1 8.438 0.3375 2.848
3 1.500 0.50 0.5 9.375 0.8375 7.852
Vw = 66.750 Mw = 63.919
Momen pada footplat, M = Mf - Mw = 512.54 kNm
Gaya geser pada footplat, V = Vf - Vw = 463.33 kN

6.2. PEMBESIAN FOOTPLAT
Mutu beton : K - 300 Kuat tekan beton, fc ' = 24.90 MPa

Mutu baja : U -39 Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa
Momen recana maksimum, Mu = K * M = 768.8146 kNm
Gaya geser maksimum, Vu = K * V = 694.9947 kNm
6.2.1. TULANGAN LENTUR

Ditinjau footplat selebar, b= 1000 mm
Tebal footplat h = ht = 1400 mm
Modulus elastis baja, Es Es = 2.0E+05
ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ ) ] = 6.597664
Tebal efektif balok d = h - d' = 1300 mm
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00148
2
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ ∗ b * d = 1921.7 mm
2
Jarak tulangan yang diperlukan : s = π / 4 * D * b / As = 255.44 mm
2 2
As = π / 4 * D * b / s = 2454 mm
Untuk tul. bagi diambil 50% tulangan pokok. As' = 50% * As = 960.8 mm2
2
Jarak tulangan yang diperlukan, s = π / 4 * D * b / As' = 209.257 mm
2
As' = π / 4 * D * b / s = 1005 mm2

6.2.2. TULANGAN GESER
Gaya geser ultimit rencana, Vu = 694995 N
Vc = (√ fc') / 6 * b * d = 1081164 N
φ ∗ Vc = 810873 N
Hanya perlu tul.geser min.
Vs = Vu / 2 = 347497 N
Jarak tulangan geser yang diperlukan ( arah X ) : Sx = Av * fy * d / Vs = 484.14 mm
Jarak arah Y 400 mm
6.3. PEMBESIAN PENAHAN GESER DASAR FOOTPLAT
z= 0.80 m
bp = 0.60 m
By = 7.00 m
Ep = 2099.07 kN
Ep z
Q.Kp bp
Momen pada penahan geser, Me = Ep * z / 2 = 839.6299 kNm

Gaya geser, Ve = Ep = 2099.07 kN
Momen pada penahan geser per meter lebar, M = Me / By = 119.9471 kNm
Gaya geser per meter lebar, V = Ve / By = 299.8678 kN

Mutu beton : K - 300 Kuat tekan beton, fc ' = 24.90 MPa
Mutu baja : U -39 Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa
Momen recana maksimum, Mu = K * M = 179.921 kNm
Gaya geser maksimum, Vu = K * V = 449.8017 kNm
Ditinjau footplat selebar, b= 1000 mm
Tebal footplat h = bp = 600 mm

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ ) ] = 6.597664
Tebal efektif balok d = h - d' = 500 mm
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00236
2
2
Jarak tulangan yang diperlukan : s = π / 4 * D * b / As = 170.54 mm
2
As = π / 4 * D * b / s = 1340 mm2
2
Untuk tul. bagi diambil 50% tulangan pokok. As' = 50% * As = 589.5 mm
2
Jarak tulangan yang diperlukan, s = π / 4 * D * b / As' = 225.170 mm
2 2
A s' = π / 4 * D * b / s = 664 mm

Vc = (√ fc') / 6 * b * d = 415832 N
φ ∗ Vc = 311874 N
Perlu tulangan geser
Vs = [ Vu - φ * Vc ] / φ = 183903 N
Jarak tulangan geser yang diperlukan ( arah X ) : Sx = Av * fy * d / Vs = 211.02 mm
Jarak arah Y 300 mm

PERHITUNGAN PRESTRESS CONCRETE "I" GIRDER (PCI-GIRDER)
JEMBATAN SEI. TEBING RUMBIH (RAY 15), BARITO KUALA, KALIMANTAN SELATAN
[C]2010: PT PANJI BANGUN PERSADA
DATA JEMBATAN SPESIFIC GRAVITY

Uraian Notasi Dimensi Jenis Bahan Berat
Panjang balok prategang L 50.00 m (kN/m3)
Berat balok prategang W balok 960.0 kN Beton bertulang wc = 25.00
Jarak antara balok prategang s 1.85 m Beton prategang wc = 25.50
Tebal plat lantai jembatan ho 0.20 m Beton wc = 24.00
Tebal aspal ha 0.05 m Aspal waspal = 22.00
Air hujan wair = 9.80
[C]2004 : MNI-EC Perhitungan Balok Prategang 1
DIMENSI BALOK PRESTRESS
Kode Lebar Kode Tebal
(m) (m)
b1 0.64 h1 0.07
b2 0.80 h2 0.13
b3 0.30 h3 0.12
b4 0.20 h4 1.65
b5 0.25 h5 0.25
b6 0.70 h6 0.25
h 2.10
BETON GIRDER PRATEGANG

Mutu beton girder prestress : K - 600
Kuat tekan beton, fc' = 0.83 * K / 10 = 49.8 MPa
Angka Poisson, υ= 0.15
Modulus geser, G = Ec / [2*(1 + υ)] = 14420.6 MPa
Koefisien muai panjang untuk beton, α = 1.0E-05 / ºC
Kuat tekan beton pada keadaan awal (saat transfer), fci' = 0.80 * fc' = 39.84 MPa
Tegangan ijin beton saat penarikan : Tegangan ijin tekan, 0.60 * fci' = 23.90 MPa
Tegangan ijin tarik, 0.50 * √fci' = 2.44 MPa
Tegangan ijin beton pada keadaan akhir : Tegangan ijin tekan, 0.45 * fc' = 22.41 MPa
Tegangan ijin tarik, 0.50 * √fc' = 3.53 MPa

BETON SLAB LANTAI JEMBATAN
Mutu beton slab lantai jembatan : K - 350
Kuat tekan beton, fc' = 0.83 * K / 10 = 29.05 MPa
Angka Poisson, υ= 0.15
Modulus geser, G = Ec / [2*(1 + υ)] = 11013.9 MPa
DATA STRANDS CABLE - STANDAR VSL
Jenis strands Uncoated 7 wire super strands ASTM A-416 grade 270
Tegangan leleh strand fpy = 1580 MPa
Kuat tarik strand fpu = 1860 MPa
Diameter nominal strands 12.7 mm (=1/2")
Luas tampang nominal satu strands Ast = 98.7 mm2
Beban putus minimal satu strands Pbs = 187.32 kN (100% UTS)
Jumlah kawat untaian (strands cable) 19 kawat untaian / tendon
Diameter selubung ideal 84 mm
Luas tampang strands 1875.3 mm2
Beban putus satu tendon Pb1 = 3559.1 kN (100% UTS)
Modulus elastis strands Es = 193000 MPa
Tipe dongkrak VSL 19

BAJA TULANGAN
Untuk baja tulangan deform D > 12 mm U - 39 Kuat leleh baja, fy =U*10 = 390 MPa
Untuk baja tulangan polos Ø ≤ 12 mm U - 24 Kuat leleh baja, fy = U*10 = 240 MPa

1. PENENTUAN LEBAR EFEKTIF PLAT LANTAI
Lebar efektif plat (B e) diambil
nilai terkecil dari :

L/4 = 12.50 m
s= 1.85 m
12 * ho = 2.40 m
Diambil lebar efektif plat lantai, Be = 1.85 m
Kuat tekan beton plat, fc'(plat) = 0.83 * K (plat) = 29.05 MPa
Kuat tekan beton balok, fc'(balok) = 0.83 * K (balok) = 49.80 MPa
Modulus elastik plat beton, Eplat = 4700 √ fc' (plat) = 2.53E+04 MPa
1.5
Modulus elastik balok beton prategang, Ebalok = 0.043 *(wc) * √ fc' (balok) = 3.91E+04 MPa
Nilai perbandingan modulus elastik plat dan balok, n = Eplat / Ebalok = 0.6483022
Jadi lebar pengganti beton plat lantai jembatan, Beff = n * Be = 1.20 m
Untuk menghindari hambatan dan kesulitan pada saat pengangkutan, maka balok prategang dibuat dalam bentuk
segmental, dengan berat per-segmen maksimum 80 kN sehingga dapat diangkut dengan truck kapasitas 80 kN,
kemudian segmen-segmen balok tersebut disambung di lokasi jembatan.

2. SECTION PROPERTIES BALOK PRATEGANG
DIMENSI Luas Jarak thd Statis Inersia Inersia

Lebar Tinggi Tampang alas Momen Momen Momen
2
NO b h A y A*y A*y Io
(m) (m) ( m2) (m) ( m3) ( m4) ( m4)
1 0.64 0.07 0.04480 2.07 0.09251 0.19104 0.00002
2 0.80 0.13 0.10400 1.97 0.20436 0.40157 0.00015
3 0.30 0.12 0.03600 1.86 0.06696 0.12455 0.00003
4 0.20 1.65 0.33000 1.08 0.35475 0.38136 0.07487
5 0.25 0.25 0.06250 0.33 0.02083 0.00694 0.00022
6 0.70 0.25 0.17500 0.13 0.02188 0.00273 0.00091
Total : 0.75230 0.76129 1.10819 0.07619
Tinggi total balok prategang : h= 2.10 m ho = 0.20 m

2
Luas penampang balok prategang : A = 0.75230 m Beff = 1.20 m
Letak titik berat : yb = ΣA*y / ΣA = 1.012 m ya = h - yb = 1.088 m
Momen inersia terhadap alas balok : Ib = Σ A*y + Σ Io = 1.18438 m4

2
Momen inersia terhadap titik berat balok : Ix = Ib - A * yb = 0.41399 m4
Tahanan momen sisi atas : W a = Ix / ya = 0.38049 m3
Tahanan momen sisi bawah : W b = Ix / yb = 0.40910 m3

3. SECTION PROPERTIES BALOK COMPOSIT (BALOK PRATEGANG + PLAT)
DIMENSI Luas Jarak thd Statis Inersia Inersia

Lebar Tinggi Tampang alas Momen Momen Momen
2
NO b h A y A*y A*y Ico
(m) (m) ( m2) (m) ( m3) ( m4) ( m4)
0 1.20 0.20 0.23987 2.20 0.52772 1.16098 0.00080
1 0.64 0.07 0.04480 2.07 0.09251 0.19104 0.00002
2 0.80 0.13 0.10400 1.97 0.20436 0.40157 0.00015
3 0.30 0.12 0.03600 1.86 0.06696 0.12455 0.00003
4 0.20 1.65 0.33000 1.08 0.35475 0.38136 0.07487
5 0.25 0.25 0.06250 0.33 0.02083 0.00694 0.00022
6 0.70 0.25 0.17500 0.13 0.02188 0.00273 0.00091
Total : 0.99217 1.28901 2.26917 0.07699
Tinggi total balok Composit : hc = 2.30 m

2
Luas penampang balok composit : Ac = 0.99217 m
Letak titik berat : ybc = ΣAc*y / ΣAc = 1.299 m yac = hc - ybc = 1.001 m
Momen inersia terhadap alas balok : Ibc = Σ Ac*y + Σ Ico = 2.34616 m4
Momen inesia terhadap titik berat balok composit : Ixc = Ibc - Ac*ybc2 = 0.67150 m4
Tahanan momen sisi atas plat : W ac = Ixc / yac = 0.67095 m3
Tahanan momen sisi atas balok : W' ac = Ixc / (yac - ho) = 0.83852 m3
Tahanan momen sisi bawah balok : W bc = Ixc / ybc = 0.51687 m3

4. PEMBEBANAN BALOK PRATEGANG
4.1. BERAT SENDIRI (MS)
4.1.1. BERAT DIAFRAGMA
Ukuran diafragma : Tebal = 0.20 m Lebar = 1.65 m Tinggi = 1.65 m

Berat 1 buah diafragma, W = 13.6125 kN
Jumlah diafragma, n= 9 bh
Panjang bentang, L= 50.00 m
Jarak diafragma : x4 = 25.00 m (dari tengah bentang)
x3 = 18.75 m (dari tengah bentang)
Momen maks di tengah bentang L, Mmax = ( 1/2 * n * x4 - x3 - x2 - x1 ) * W = 1020.938 kNm
Berat diafragma ekivalen, Qdiafragma = 8 * Mmax / L2 = 3.267 kN/m
4.1.2. BERAT BALOK PRATEGANG
Panjang balok prategang, L= 50.00 m

Berat balok prategang + 10%, W balok = 1.10 * A * L * wc = 1055.1 kN
Qbalok = W balok / L = 21.102 kN/m

4.1.3. GAYA GESER DAN MOMEN AKIBAT BERAT SENDIRI (MS)
Beban, QMS = A * w kN/m Panjang bentang, L= 50.00 m

Gaya geser, VMS = 1/2 * QMS * L kN
2
Momen, MMS = 1/8 * QMS * L kNm
Lebar Tebal Luas Berat sat Beban Geser Momen
No Jenis beban berat sendiri b h A w QMS VMS MMS
2 3
(m) (m) (m ) (kN/m ) (kN/m) (kN) (kNm)
1 Balok prategang 19.200 480.000 6000.000
2 Plat lantai 1.85 0.20 0.370 25.00 9.250 231.250 2890.625
3 Deck slab 1.21 0.07 0.085 25.00 2.118 52.938 661.719
4 Diafragma 3.267 81.675 1020.938
Total : 33.835 845.863 10573.281

4.2. BEBAN MATI TAMBAHAN (MA)
Beban mati tambahan ( superimposed dead load ), adalah berat seluruh bahan yang menimbulkan suatu beban
pada girder jembatan yang merupakan elemen non-struktural, dan mungkin besarnya berubah selama umur jembatan
Girder jembatan direncanakan mampu memikul beban mati tambahan berupa :
a. Aspal beton setebal 50 mm untuk pelapisan kembali di kemudian hari ( overlay ).
b. Genangan air hujan setinggi 25 mm apabila saluran drainase tidak bekerja dengan baik
Beban, QMA = A * w kN/m Panjang bentang, L= 50.00 m
Gaya geser, VMA = 1/2 * QMA * L kN
Momen, MMA = 1/8 * QMA * L2 kNm
Lebar Tebal Luas Berat sat Beban Geser Momen
No Jenis beban mati tambahan b h A w QMA VMA MMA
2 3
(m) (m) (m ) (kN/m ) (kN/m) (kN) (kNm)
1 Aspal beton 1.85 0.05 0.093 22.00 2.035 50.875 635.938
2 Air hujan 1.85 0.025 0.046 9.80 0.453 11.331 141.641
Total : 2.488 62.206 777.578
4.3. BEBAN LAJUR "D" (TD)
Beban lajur "D" terdiri dari beban terbagi merata ( Uniformly Distributed Load ), UDL dan beban garis (Knife Edge Load ),
KEL seperti terlihat pd. gambar. UDL mempunyai intensitas q (kPa) yang besarnya tergantung pada panjang total L
yang dibebani dan dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :
q = 8.0 kPa untuk L ≤ 30 m
q = 8.0 *( 0.5 + 15 / L ) kPa untuk L > 30 m

KEL mempunyai intensitas, p = 44.0 kN/m
Faktor beban dinamis (Dinamic Load Allowance) untuk KEL diambil sebagai berikut :
DLA = 0.4 untuk L ≤ 50 m
DLA = 0.4 - 0.0025*(L - 50) untuk 50 < L < 90 m
DLA = 0.3 untuk L ≥ 90 m
Panjang balok : L= 50.00 m Jarak antara balok prategang, s = 1.85 m

Beban merata : q = 8.0 *( 0.5 + 15 / L ) = 6.400 kPa
Beban merata pada balok : QTD = q * s = 11.84 kN/m
Beban garis : p= 44.0 kN/m
Faktor beban dinamis, DLA = 0.40
Beban terpusat pada balok : PTD = (1 + DLA) * p * s = 113.96 kN

Gaya geser dan momen maksimum pada balok akibat beban lajur "D" :
VTD = 1/2 * QTD * L + 1/2 * PTD = 352.980 kN
2
MTD = 1/8 * QTD * L + 1/4 * PTD * L = 5124.500 kNm
4.4. GAYA REM (TB)
Pengaruh pengereman dari lalu-lintas diperhitungkan sebagai gaya dalam arah memanjang, dan dianggap bekerja
pada jarak 1.80 m di atas permukaan lantai jembatan. Besarnya gaya rem arah memanjang jembatan tergantung pan-
jang total jembatan (Lt) sebagai berikut :
Gaya rem, HTB = 250 kN untuk Lt ≤ 80 m
Gaya rem, HTB = 250 + 2.5*(Lt - 80) kN untuk 80 < Lt < 180 m
Gaya rem, HTB = 500 kN untuk Lt ≥ 180 m
Panjang balok : L= 50.00 m Jarak antara balok prategang, s = 1.85 m

Gaya rem, HTB = 250 kN Jumlah balok prategang nbalok = 5

Gaya rem untuk Lt ≤ 80 m : TTB = HTB / nbalok = 50.00 kN
Gaya rem, TTB = 5 % beban lajur "D" tanpa faktor beban dinamis,
QTD = q * s = 11.84 kN/m PTD = p * s = 81.4 kN
TTB = 0.05 * ( QTD * L + PTD ) = 33.67 kN
< HTB / nbalok
Diambil gaya rem, TTB = 50.00 kN
Lengan thd. Titik berat balok, y = 1.80 + ho + ha + yac = 2.060 m
Beban momen akibat gaya rem, M = TTB * y = 103.000 kNm
Gaya geser dan momen maksimum pada balok akibat gaya rem :
VTB = M / L = 2.060 kN
MTD = 1/2 * M = 51.500 kNm
4.5. BEBAN ANGIN (EW)
Beban garis merata tambahan arah horisontal pada permukaan lantai jembatan akibat angin yang meniup kendaraan
2
di atas lantai jembatan dihitung dengan rumus : TEW = 0.0012*Cw*(Vw) kN/m dengan,
Cw = koefisien seret = 1.20
Vw = Kecepatan angin rencana = 35 m/det
2
TEW = 0.0012*Cw*(Vw) = 1.764 kN/m
Bidang vertikal yang ditiup angin merupakan bidang samping kendaraan dengan tinggi 2 m di atas lantai jembatan.
h= 2.00 m Jarak antara roda kendaraan, x= 1.75 m
Transfer beban angin ke lantai jembatan, QEW = [ 1/2*h / x * TEW ] = 1.008 kN/m
Panjang balok, L= 50.00 m

Gaya geser dan momen maksimum akibat beban angin :
VEW = 1/2 * QEW * L = 25.200 kN
2
MEW = 1/8 * QEW * L = 315.000 kNm
4.6. BEBAN GEMPA (EQ)
Gaya gempa vertikal pada balok prategang dihitung dengan menggunakan percepatan vertikal ke bawah minimal sebe-
sar 0.10*g ( g = percepatan gravitasi ) atau dapat diambil 50% koefisien gempa horisontal statik ekivalen.
Koefisien beban gempa horisontal : Kh = C * S
Kh = Koefisien beban gempa horisontal,
C = Koefisien geser dasar untuk wilayah gempa, waktu getar, dan kondisi tanah setempat,
S = Faktor tipe struktur yg berhubungan dengan kapasitas penyerapan energi gempa (daktilitas) dari struktur.
Waktu getar struktur dihitung dengan rumus : T = 2 * π * √ [ W t / ( g * KP ) ]
W t = Berat total yang berupa berat sendiri dan beban mati tambahan

KP = kekakuan struktur yg merupakan gaya horisontal yg diperlukan untuk menimbulkan satu satuan lendutan.
g = percepatan grafitasi bumi. g = 9.81 m/det2

Gaya gempa vertikal rencana : TEQ = Kv * W t
W t = Berat total struktur yang berupa berat sendiri dan beban mati tambahan = PMS + PMA
Berat sendiri, QMS = 33.835 kN/m Beban mati tambahan, QMS = 2.488 kN/m
Panjang bentang balok, L= 50.00 m
W t = ( QMS + QMA ) * L = 1816.14 kN
Momen inersia balok prategang, Ixc = 0.672 m4
Modulus elastik, Ec = 3.9E+04 MPa Ec = 39074497 kPa
Kekakuan balok prategang, Kp = 48 * Ec * Ixc / L3 = 10076 kN/m
Waktu getar, T = 2 * π * √ [ W t / ( g * KP ) ] = 0.8517 detik
Untuk lokasi di wilayah gempa 6 di atas tanah lunak, dari kurva diperoleh koefisien geser dasar, C= 0.07
Untuk struktur jembatan dengan daerah sendi plastis beton prategang penuh, S = 1.3 * F
dengan, F = 1.25 - 0.025 * n dan F harus diambil ≥ 1
F= faktor perangkaan, n = jumlah sendi plastis yang menahan deformasi arah lateral.
Untuk, n = 1 maka : F = 1.25 - 0.025 * n = 1.225
Faktor tipe struktur, S = 1.3 * F = 1.5925
Koefisien beban gempa horisontal, Kh = C * S = 0.111475
Koefisien beban gempa vertikal, Kv = 50% * Kh = 0.0557375 < 0.10
Diambil, Kv = 0.10
Gaya gempa vertikal, TEQ = Kv * W t = 181.61375 kN
Beban gempa vertikal, QEQ = TEQ / L = 3.632 kN/m

Gaya geser dan momen maksimum akibat beban gempa vertikal :
VEQ = 1/2 * QEQ * L = 90.807 kN
2
MEQ = 1/8 * QEQ * L = 1135.086 kNm

4.5. RESUME MOMEN DAN GAYA GESER PADA BALOK
No Jenis Beban Kode Q P M Keterangan

beban (kN/m) (kN) (kNm)
1 Berat balok prategang balok 19.200 - - Beban merata, Qbalok
2 Berat plat plat 9.250 - - Beban merata, Qplat
3 Berat sendiri MS 33.835 - - Beban merata, QMS
4 Mati tambahan MA 2.488 - - Beban merata, QMA
5 Lajur "D" TD 11.840 113.960 - Beban merata, QMA dan terpusat, PTD
6 Gaya rem TB - - 103.000 Beban momen, MTB
7 Angin EW 1.008 - - Beban merata, QEW
8 Gempa EQ 3.632 - - Beban merata, QEQ
Panjang bentang balok, L= 50.00 m

No Jenis Beban Persamaan Momen Persamaan Gaya geser
2
1 Berat sendiri (MS) Mx = 1/2*QMS*( L*X - X ) Vx = QMS*( L/2 - X )
2
2 Mati tambahan (MA) Mx = 1/2*QMA*( L*X - X ) Vx = QMA*( L/2 - X )
2
3 Lajur "D" (TD) Mx = 1/2*QTD*( L*X - X ) + 1/2*PTD*X Vx = QTD*( L/2 - X ) + 1/2*PTD
4 Gaya rem (TB) Mx = X / L * MTB Vx = MTB / L
2
5 Angin (EW) Mx = 1/2*QEW*( L*X - X ) Vx = QEW*( L/2 - X )
2
6 Gempa (EQ) Mx = 1/2*QEQ*( L*X - X ) Vx = QEQ*( L/2 - X )
2
Momen maksimum akibat berat balok, Mbalok = 1/8*Qbalok*L = 6594.38 kNm
2
Momen maksimum akibat berat plat, Mplat = 1/8*Qplat*L = 2890.625 kNm

4.5.1. MOMEN PADA BALOK PRATEGANG
Jarak Momen pada balok prategang akibat beban KOMB. I KOMB. II KOMB. III KOMB. IV
Berat Berat sen Mati tamb Lajur "D" Rem Angin Gempa MS+MA+ MS+MA+ MS+MA+ MS+MA+
X balok MS MA TD TB EW EQ TD+TB TD+EW TD+TB+EW EQ
(m) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm)
0.0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1.3 585.00 1030.89 75.81 431.98 2.58 30.71 110.67 1541.26 1569.40 1571.97 1217.38
2.5 1140.00 2008.92 147.74 845.45 5.15 59.85 215.67 3007.26 3061.96 3067.11 2372.33
3.8 1665.00 2934.09 215.78 1240.43 7.73 87.41 314.99 4398.01 4477.70 4485.43 3464.85
5.0 2160.00 3806.38 279.93 1616.90 10.30 113.40 408.63 5713.51 5816.61 5826.91 4494.94
6.3 2625.00 4625.81 340.19 1974.88 12.88 137.81 496.60 6953.75 7078.69 7091.56 5462.60
7.5 3060.00 5392.37 396.56 2314.35 15.45 160.65 578.89 8118.74 8263.94 8279.39 6367.83
8.8 3465.00 6106.07 449.05 2635.33 18.03 181.91 655.51 9208.47 9372.36 9390.38 7210.63
10.0 3840.00 6766.90 497.65 2937.80 20.60 201.60 726.46 10222.95 10403.95 10424.55 7991.01
11.3 4185.00 7374.86 542.36 3221.78 23.18 219.71 791.72 11162.17 11358.71 11381.89 8708.95
12.5 4500.00 7929.96 583.18 3487.25 25.75 236.25 851.31 12026.14 12236.64 12262.39 9364.46
13.8 4785.00 8432.19 620.12 3734.23 28.33 251.21 905.23 12814.86 13037.75 13066.07 9957.54
15.0 5040.00 8881.56 653.17 3962.70 30.90 264.60 953.47 13528.32 13762.02 13792.92 10488.19
16.3 5265.00 9278.05 682.32 4172.68 33.48 276.41 996.04 14166.53 14409.47 14442.94 10956.42
17.5 5460.00 9621.69 707.60 4364.15 36.05 286.65 1032.93 14729.48 14980.08 15016.13 11362.21
18.8 5625.00 9912.45 728.98 4537.13 38.63 295.31 1064.14 15217.18 15473.87 15512.49 11705.57
20.0 5760.00 10150.4 746.48 4691.60 41.20 302.40 1089.68 15629.63 15890.83 15932.03 11986.51
21.3 5865.00 10335.4 760.08 4827.58 43.78 307.91 1109.55 15966.82 16230.95 16274.73 12205.01
22.5 5940.00 10467.5 769.80 4945.05 46.35 311.85 1123.74 16228.75 16494.25 16540.60 12361.09
23.8 5985.00 10546.8 775.63 5044.03 48.93 314.21 1132.25 16415.43 16680.72 16729.64 12454.73
25.0 6000.00 10573.3 777.58 5124.50 51.50 315.00 1135.09 16526.86 16790.36 16841.86 12485.95

4.5.1. GAYA GESER PADA BALOK PRATEGANG
Jarak Momen pada balok prategang akibat beban KOMB. I KOMB. II KOMB. III KOMB. IV
Berat Berat sen Mati tamb Lajur "D" Rem Angin Gempa MS+MA+ MS+MA+ MS+MA+ MS+MA+
X balok MS MA TD TB EW EQ TD+TB TD+EW TD+TB+EW EQ
(m) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm) (kNm)
0.0 480.00 845.86 62.21 352.98 2.06 25.20 90.81 1263.11 1286.25 1288.31 998.88
1.3 456.00 803.57 59.10 338.18 2.06 23.94 86.27 1202.91 1224.79 1226.85 948.93
2.5 432.00 761.28 55.99 323.38 2.06 22.68 81.73 1142.70 1163.32 1165.38 898.99
3.8 408.00 718.98 52.88 308.58 2.06 21.42 77.19 1082.50 1101.86 1103.92 849.04
5.0 384.00 676.69 49.77 293.78 2.06 20.16 72.65 1022.30 1040.40 1042.46 799.10
6.3 360.00 634.40 46.65 278.98 2.06 18.90 68.11 962.09 978.93 980.99 749.16
7.5 336.00 592.10 43.54 264.18 2.06 17.64 63.56 901.89 917.47 919.53 699.21
8.8 312.00 549.81 40.43 249.38 2.06 16.38 59.02 841.68 856.00 858.06 649.27
10.0 288.00 507.52 37.32 234.58 2.06 15.12 54.48 781.48 794.54 796.60 599.33
11.3 264.00 465.22 34.21 219.78 2.06 13.86 49.94 721.28 733.08 735.14 549.38
12.5 240.00 422.93 31.10 204.98 2.06 12.60 45.40 661.07 671.61 673.67 499.44
13.8 216.00 380.64 27.99 190.18 2.06 11.34 40.86 600.87 610.15 612.21 449.49
15.0 192.00 338.35 24.88 175.38 2.06 10.08 36.32 540.67 548.69 550.75 399.55
16.3 168.00 296.05 21.77 160.58 2.06 8.82 31.78 480.46 487.22 489.28 349.61
17.5 144.00 253.76 18.66 145.78 2.06 7.56 27.24 420.26 425.76 427.82 299.66
18.8 120.00 211.47 15.55 130.98 2.06 6.30 22.70 360.06 364.30 366.36 249.72
20.0 96.00 169.17 12.44 116.18 2.06 5.04 18.16 299.85 302.83 304.89 199.78
21.3 72.00 126.88 9.33 101.38 2.06 3.78 13.62 239.65 241.37 243.43 149.83
22.5 48.00 84.59 6.22 86.58 2.06 2.52 9.08 179.45 179.91 181.97 99.89
23.8 24.00 42.29 3.11 71.78 2.06 1.26 4.54 119.24 118.44 120.50 49.94
25.0 0.00 0.00 0.00 56.98 2.06 0.00 0.00 59.04 56.98 59.04 0.00

18000
16000
14000
12000
M (kNm)
10000
8000
6000
KOMB-1
4000 KOMB-2
KOMB-3
2000
KOMB-4
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
X (m)
Diagram momen (bending moment diagram) balok prategang
1400
1200
1000
KOMB-1
800
KOMB-2
V (kN)
600 KOMB-3
400
KOMB-4
200
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
X (M)
Diagram gaya geser (shearing force diagram) balok prategang

5.1. KONDISI AWAL (SAAT TRANSFER)
Mutu beton, K - 600 Kuat tekan beton, fc' = 0.83 * K *100 = 49800 kPa
Kuat tekan beton pada kondisi awal (saat transfer), fci' = 0.80 * fc' = 39840 kPa
3 3
Section properties, W a = 0.38049 m W b = 0.40910 m A= 0.75230 m2
- Pt / A + Pt*es / Wa + Mbalok / Wa
Pt Pt + + =
es
es
Pt
- Pt / A - Pt*es / Wb + Mbalok / Wa -0.6*f c'
Ditetapkan jarak titik berat tendon terhadap alas balok, z0 = 0.19 m

Eksentrisitas tendon, es = yb - z0 = 0.822 m
Momen akibat berat sendiri balok, Mbalok = 6594.38 kNm
Tegangan di serat atas, 0 = - Pt / A + Pt * es / W a - Mbalok / W a (persamaan 1)
Tegangan di serat bawah, 0.6 * fci' = - Pt / A - Pt * es / W b + Mbalok / W b (persamaan 2)
Besarnya gaya prategang awal,
Dari persamaan (1) : Pt = Mbalok / ( es - W a / A ) = 20855.99 kN
Dari persamaan (2) : Pt = [ 0.60 * fci' * W b + Mbalok ] / (W b / A + es) = 11988.65 kN
→ Diambil besarnya gaya prategang, Pt = 11988.65 kN

5.2. KONDISI AKHIR
Digunakan kabel yang terdiri dari beberapa kawat baja untaian "Stands cable" standar VSL, dengan data sbb. :
DATA STRANDS CABLE - STANDAR VSL
Jenis strands Uncoated 7 wire super strands ASTM A-416 grade 270
Tegangan leleh strand fpy = 1580000 kPa
Kuat tarik strand fpu = 1860000 kPa
Diameter nominal strands 0.01270 m (1/2")
2
Luas tampang nominal satu strands Ast = 0.00010 m
Beban putus minimal satu strands Pbs = 187.32 kN (100% UTS atau 100% beban putus)
Jumlah kawat untaian (strands cable) 19 kawat untaian tiap tendon (sebagai dasar perhitungan)
Diameter selubung ideal 84 mm
2
Luas tampang strands 0.00188 m
Beban putus satu tendon Pb1 = 3559.08 kN (100% UTS atau 100% beban putus)
Modulus elastis strands Es = 1.9E+08 kPa
Tipe dongkrak VSL 19
Gaya prategang awal : Pt1 = 11988.65 kN
Beban putus satu tendon : Pb1 = 3559.08 kN
Beban putus minimal satu strand : Pbs = 187.32 kN
Gaya prategang saat jacking : Pj = Pt1 / 0.85 persamaan (1)
Pj = 0.80 * Pb1 * nt persamaan (2)
Dari persamaan (1) dan (2) diperoleh jumlah tendon yang diperlukan :
nt = Pt1 / (0.85*0.80*Pb1) = 4.954 Tendon

Diambil jumlah tendon, nt = 5 Tendon
Posisi Tendon :
ns1 = 3 Tendon 19 strands / tendon = 57 Strands dg. selubung tendon = 84 mm
nt = 5 Tendon Jumlah strands, ns = 95 Strands
Persentase tegangan leleh yang timbul pada baja ( % Jacking Force) :
po = Pt1 / ( 0.85 * ns * Pbs ) = 79.258% < 80% (OK)
Gaya prategang yang terjadi akibat jacking : Pj = po * ns * Pbs = 14104.30 kN
Diperkirakan kehilangan tegangan ( loss of prestress ) = 30%
Gaya prategang akhir setelah kehilangan tegangan (loss of prestress) sebesar 30% :
Peff = 70% * Pj = 9873.01 kN

5.3. PEMBESIAN BALOK PRATEGANG
Tulangan arah memanjang digunakan besi diameter D 13 mm

2 2
As = π / 4 *D = 0.00013 m
2
Luas tampang bagian bawah : A bawah = 0.28750 m
2
Luas tulangan bagian bawah : As bawah = 0.5% * A bawah = 0.00144 m
2
Jumlah tulangan = As bawah / ( π/4 * D ) = 10.83 buah
Digunakan : 12 D 13
2
Luas tampang bagian atas : A atas = 0.20880 m
2
Luas tulangan bagian atas : As atas = 0.5% * Aatas = 0.00104 m
2
Jumlah tulangan = As atas / ( π/4 * D ) = 7.87 buah
Digunakan : 10 D 13
2
Luas tampang bagian badan : A badan = 0.33000 m
Luas tulangan susut memanjang bagian badan :

2
As badan = 0.5% * A badan = 0.00165 m
2
Jumlah tulangan = As badan / ( π/4 * D ) = 12.43 buah
Digunakan : 14 D 13

5.4. POSISI TENDON
Posisi Tendon di Tengah Bentang Posisi Tendon di Tumpuan

5.4.1. POSISI TENDON DI TENGAH BENTANG
Diambil jarak dari alas balok ke as baris tendon ke-1 : a= 0.10 m

Jumlah tendon baris ke-1 : n1 = 3 tendon 19 strands = 57 strands
Jumlah strands, ns = 95 strands
Eksentrisitas, es = 0.822 m
zo = yb - es = 0.190 m
yd = jarak vertikal antara as ke as tendon.
Momen statis tendon terhadap alas :
ns * zo = n1 * a + n2 * (a + yd) + n3 * (a + 2 * yd)
yd = ns * (zo - a) / ( n2 + 2 * n3 ) = 0.150 m Diambil, yd = 0.140 m
Diameter selubung tendon, d1 = 0.084 m d2 = 0.084 m
Diameter selubung tendon rata-rata, d = 1/2 ( d1 + d2 ) = 0.084 m
Jarak bersih vertikal antara selubung tendon, yd - d = 0.056 m
> 25 mm (OK)

5.4.2. POSISI TENDON DI TUMPUAN
Diambil jarak dari alas balok ke as baris tendon ke-1 : a= 0.30 m

Jumlah strands, ns = 95 strands
ye = Letak titik berat tendon terhadap pusat tendon terbawah
Letak titik berat penampang balok terhadap alas, yb = 1.012 m
Momen statis tendon terhadap pusat tendon terbawah :
ni yd' ni * yd' Σni * yd' = ns * ye
19 1 19 ye / yd' = [ Σni*yd' / yd' ] / ns = 2.000
19 2 38 ye = yb - a = 0.712 m
19 3 57 yd' = ye / [ ye / yd' ] = 0.356 m
19 4 76 zo = a + ye = yb = 1.012 m
Σni*yd' / yd' = 190

5.4.3. EKSENTRISITAS MASING-MASING TENDON
Nomor Posisi Tendon di Tumpuan Nomor Posisi Tendon di fi

Tendon zi' Tendon Tengah Bentang zi = zi' - zi
x = 0.00 m (m) x = 20.00 (m) (m)
1 z1' = a + 4 * yd' 1.724 1 z1 = a + 2*yd 0.380 1.344
2 z2' = a + 3 * yd' 1.368 2 z2 = a + yd 0.240 1.128
3 z3' = a + 2 * yd' 1.012 3 z3 = a 0.100 0.912
4 z4' = a + yd' 0.656 4 z4 = a 0.100 0.556
5 z5' = a 0.300 5 z5 = a 0.100 0.200

5.5. LINTASAN INTI TENDON (CABLE)
Panjang balok, L= 50.00 m Eksentrisitas, es = 0.8219505 m

2
Persamaan lintasan tendon : Y = 4 * f * X / L * (L - X) dengan, f = es
X Y X Y X Y X Y X Y
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
-0.25 -0.017 10.00 0.526 21.00 0.801 31.00 0.775 42.00 0.442
0.00 0.000 11.00 0.564 22.00 0.810 32.00 0.758 43.00 0.396
1.00 0.064 12.00 0.600 23.00 0.817 33.00 0.738 44.00 0.347
2.00 0.126 13.00 0.633 24.00 0.821 34.00 0.715 45.00 0.296
3.00 0.185 14.00 0.663 25.00 0.822 35.00 0.690 46.00 0.242
4.00 0.242 15.00 0.690 26.00 0.821 36.00 0.663 47.00 0.185
5.00 0.296 16.00 0.715 27.00 0.817 37.00 0.633 48.00 0.126
6.00 0.347 17.00 0.738 28.00 0.810 38.00 0.600 49.00 0.064
7.00 0.396 18.00 0.758 29.00 0.801 39.00 0.564 50.00 0.000
8.00 0.442 19.00 0.775 30.00 0.789 40.00 0.526 0.25 0.016
9.00 0.485 20.00 0.789 31.00 0.775 41.00 0.485

xo = 48.00 m L/2 + xo = 73.00 m α AB = 2*(es + eo)/(L/2 + xo) = 0.026
eo = 0.126 m es + eo = 0.948 m α BC = 2*(es + eo)/(L/2 + xo) = 0.026
5.5.1. SUDUT ANGKUR
2
Persamaan lintasan tendon, Y = 4 * fi * X / L * (L - X)
2
dY/dX = 4 * fi * ( L - 2*X) / L
Untuk X = 0 (posisi angkur di tumpuan), maka dY/dX = 4 * fi / L
Persamaan sudut angkur, α = ATAN (dY/dX)
NO JUMLAH DIAMETER Eksentri- fi SUDUT ANGKUR
TENDON STRAND SELUBUNG sitas (m) dY/dX
1 19 84 f1 = 1.344 0.10751 α1 = 0.10710 rad = 6.136 º
2 19 84 f2 = 1.128 0.09023 α2 = 0.08999 rad = 5.156 º
3 19 84 f3 = 0.912 0.07296 α3 = 0.07283 rad = 4.173 º
4 19 84 f4 = 0.556 0.04448 α4 = 0.04445 rad = 2.547 º
5 19 84 f5 = 0.200 0.01600 α5 = 0.01600 rad = 0.917 º
5.5.2. TATA LETAK DAN TRACE KABEL
L= 50.00 m f1 = 1.344 m f4 = 0.556 m

fo = es = 0.82195 m f2 = 1.128 m f5 = 0.200 m
yb = 1.012 m f3 = 0.912 m

2
Posisi masing-masing cable : zi = zi' - 4 * fi * X / L * (L - X)
Jarak Trace Posisi masing-masing cable
X zo z1 z2 z3 z4 z5
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
0.00 1.0120 1.7239 1.3679 1.0120 0.6560 0.3000
1.00 0.9475 1.6185 1.2795 0.9405 0.6124 0.2843
2.00 0.8857 1.5175 1.1947 0.8719 0.5706 0.2693
3.00 0.8265 1.4207 1.1135 0.8062 0.5305 0.2549
4.00 0.7700 1.3283 1.0359 0.7435 0.4923 0.2411
5.00 0.7160 1.2401 0.9619 0.6836 0.4558 0.2280
6.00 0.6648 1.1562 0.8915 0.6267 0.4211 0.2155
7.00 0.6161 1.0767 0.8247 0.5728 0.3882 0.2037
8.00 0.5701 1.0014 0.7616 0.5217 0.3571 0.1925
9.00 0.5267 0.9305 0.7020 0.4735 0.3277 0.1819
10.00 0.4859 0.8638 0.6461 0.4283 0.3002 0.1720 Posisi tendon di tumpuan
11.00 0.4478 0.8014 0.5937 0.3860 0.2744 0.1627
12.00 0.4123 0.7434 0.5450 0.3466 0.2503 0.1541
13.00 0.3794 0.6896 0.4999 0.3101 0.2281 0.1461
14.00 0.3491 0.6402 0.4584 0.2766 0.2076 0.1387
15.00 0.3215 0.5950 0.4205 0.2459 0.1890 0.1320
16.00 0.2965 0.5542 0.3862 0.2182 0.1721 0.1259
17.00 0.2742 0.5176 0.3555 0.1934 0.1569 0.1205
18.00 0.2544 0.4854 0.3284 0.1715 0.1436 0.1157
19.00 0.2373 0.4574 0.3050 0.1525 0.1320 0.1115
20.00 0.2229 0.4338 0.2851 0.1365 0.1222 0.1080
21.00 0.2110 0.4144 0.2689 0.1233 0.1142 0.1051
22.00 0.2018 0.3994 0.2562 0.1131 0.1080 0.1029
23.00 0.1953 0.3886 0.2472 0.1058 0.1036 0.1013
24.00 0.1913 0.3822 0.2418 0.1015 0.1009 0.1003
25.00 0.1900 0.3800 0.2400 0.1000 0.1000 0.1000 Pada jarak 1/8 L dari tumpuan
Pada jarak 1/4 L dari tumpuan Pada jarak 3/8 L dari tumpuan Tengah bentang (pada jarak 1/2 L)
Jarak Trace Posisi masing-masing cable

X zo z1 z2 z3 z4 z5
(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m)
0.00 1.0120 1.7239 1.3679 1.0120 0.6560 0.3000
5.00 0.7160 1.2401 0.9619 0.6836 0.4558 0.2280
10.00 0.4859 0.8638 0.6461 0.4283 0.3002 0.1720
15.00 0.3215 0.5950 0.4205 0.2459 0.1890 0.1320
20.00 0.2229 0.4338 0.2851 0.1365 0.1222 0.1080
25.00 0.1900 0.3800 0.2400 0.1000 0.1000 0.1000

2.10
2.00
1.90
1.80
1.70
1.60
1.50
1.40
1.30
1.20
z (m)
1.10
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
x (m)
Trace Masing-masing Cable

h
A B C D E
h
h
L/2
Lintasan Masing-masing Cable

5.5.3. PEMAKAIAN ANGKUR
ANGKUR HIDUP VSL

TIPE 19 Sc
ANGKUR MATI VSL

TIPE 19 P

5.6. KEHILANGAN TEGANGAN (LOSS OF PRESTRESS) PADA CABLE
5.6.1. KEHILANGAN TEGANGAN AKIBAT GESEKAN ANGKUR (ANCHORAGE FRICTION)
Gaya prategang akibat jacking (jacking force) : Pj = 14104.30 kN

Kehilangan gaya akibat gesekan angkur diperhitungkan sebesar 3% dari gaya prategang akibat jacking.
Po = 97% * Pj = 13681.17 kN
5.6.2. KEHILANGAN TEGANGAN AKIBAT GESEKAN CABLE (JACK FRICTION)
Sudut lintasan tendon dari ujung ke tengah : α AB = 0.026 rad α BC = 0.026 rad
Perubahan sudut total lintasan tendon, α = α AB + α BC = 0.052 rad
Dari Tabel 6.6 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh : Koefisien gesek, µ= 0.2
Dari Tabel 6.7 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh : Koefisien Wobble, β= 0.012
Gaya prategang akibat jacking setelah memperhitungkan loss of prestress akibat gesekan angkur,
Po = 13681.17 kN
-µ*(α + β*Lx)
Loss of prestress akibat gesekan kabel : Px = Po * e
dengan, e = 2.7183 (bilangan natural)
Untuk, Lx = 20.40 m Px = Po * e -µ*(α + β*Lx) = 12892.80 kN
Untuk, Lx = 50.80 m Px = Po * e -µ*(α + β*Lx) = 11985.63 kN

5.6.3. KEHILANGAN TEGANGAN AKIBAT PEMENDEKAN ELASTIS (ELASTIC SHORTENING)
Jarak titik berat tendon baja terhadap ttk berat tampang balok es = 0.82195046 m
4
Momen inersia tampang balok beton Ix = 0.41398803 m
Luas tampang balok beton A= 0.7523 m2
Modulus elatis balok beton Ebalok = 3.907E+07 kPa
Modulus elastis baja prategang (strand) Es = 1.930E+08 kPa
Jumlah total strands ns = 95
Luas tampang nominal satu strands Ast = 0.00010 m2
Beban putus satu strands Pbs = 187.32 kN
Momen akibat berat sendiri balok M balok = 6594.37969 kNm
2
Luas tampang tendon baja prategang At = ns * Ast = 0.00938 m
Modulus ratio antara baja prategang dengan balok beton n = Es / Ebalok = 4.939
Jari-jari inersia penampang balok beton i = √ ( Ix / A ) = 0.742 m
2 2
Ke = At / A *( 1 + es / i ) = 0.02776564
Tegangan baja prategang sebelum loss of prestresss (di tengah bentang) :
σpi = ns * Pbs / At = 1897872 kPa
Kehilangan tegangan pada baja oleh regangan elastik dengan memperhitungkan pengaruh berat sendiri :
∆σpe' = σpi * n * Ke / (1 + n * Ke) = 228888 kPa
Tegangan beton pada level bajanya oleh pengaruh gaya prategang Pt :
σbt = ∆σpe' / n - M balok *es / Ix = 33248 kPa
Kehilangan tegangan pada baja oleh regangan elastik tanpa pengaruh berat sendiri :
∆σpe = 1/2 * n * σbt = 82110 kPa

Loss of prestress akibat pemendekan elastis : ∆Pe = ∆σpe * At = 769.90 kN
5.6.4. KEHILANGAN TEGANGAN AKIBAT PENGANGKURAN (ANCHORING)
Panjang tarik masuk (berkisar antara 2 - 7 mm) diambil 2 mm : ∆L = 0.002 m

Modulus elastis baja prategang : Es = 1.930E+08 kPa
Luas tampang tendon baja prategang : At = 0.00938 m2
Loss of prestress akibat gesekan angkur : Po = 13681.17 kN
Loss of prestress akibat gesekan cable : Px = 12892.80 kN
Jarak dari ujung sampai tengah bentang balok : Lx = 20.40 m
Kemiringan diagram gaya : m = tan ω = ( Po - Px ) / Lx = 38.646 kN/m
Jarak pengaruh kritis slip angkur dr ujung : Lmax = √ ( ∆L * Es * At / m ) = 9.68 m
Loss of prestress akibat angkur : ∆P = 2*Lmax* tan ω = 747.99 kN
P'max = Po - ∆P / 2 = 13307 kN
Pmax = P'max - ∆Pe = 12537 kN
5.6.5. KEHILANGAN TEGANGAN AKIBAT RELAXATION OF TENDON
a. Pengaruh Susut (Shrinkage)

∆εsu = εb * kb * ke * kp
εb = regangan dasar susut (basic shrinkage strain). Untuk kondisi kering udara dengan kelembaban < 50 %,
Dari Tabel 6.4 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh : εb = 0.0006
kb = koefisien yang tergantung pada pemakaian air semen (water cement ratio) untuk beton mutu tinggi dengan faktor

air semen, w = 0.40 Cement content = 4.5 kN/m3
Dari Kurva 6.1 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh : kb = 0.905
ke = koefisien yang tergantung pada tebal teoritis (e m)
Luas penampang balok, A= 0.7523 m2
Keliling penampang balok yang berhubungan dengan udara luar, K= 5.700 m
em = 2 * A / K = 0.264 m
Dari Kurva 6.2 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh : ke = 0.734
kp = koefisien yang tergantung pada luas tulangan baja memanjang non prategang.
Presentase luas tulangan memanjang terhadap luas tampang balok : p= 0.50%
kp = 100 / (100 + 20 * p) = 0.999
∆εsu = εb * kb * ke * kp = 0.00039816
Modulus elastis baja prategang (strand), Es = 1.930E+08 kPa
Tegangan susut : σsh = ∆εsu * Es = 76845.62 kPa
b. Pengaruh Rayapan (Creep)

P initial (keadaan saat transfer) di tengah bentang : Pi = Px - ∆Pe = 12123 kN
Pi / (ns * Pbs) = 68.12% UTS
M balok = 6594.38 kNm Ebalok = 3.907E+07 kPa
3
W a = 0.38049 m es = 0.82195046 m
3
W b = 0.40910 m A= 0.7523 m3
Tegangan beton di serat atas, fa = - Pi / A + Pi * es / W a - M balok / W a = -7257.25 kPa
Tegangan beton di serat bawah, fb = - Pi / A - Pi * es / W b + M balok / W b = -24352.15 kPa
Regangan akibat creep, εcr = ( fc / Ebalok) * kb * kc * kd * ke * ktn

kc = koefisien yang tergantung pada kelembaban udara, untuk perhitungan diambil kondisi kering dengan kelembaban
udara < 50 %. Dari Tabel 6.5 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh : kc = 3
kd = koefisien yang tergantung pada derajat pengerasan beton saat dibebani dan pada suhu rata-rata di sekelilingnya
selama pengerasan beton. Karena grafik pada gambar 6.4 didasarkan pada temperatur 20 ° C, sedang temperatur
rata-rata di Indonesia umumnya lebih dari 20 ° C, maka perlu ada koreksi waktu pengerasan beton sebagai berikut :
Jumlah hari dimana pengerasan terjadi pada suhu rata-rata T, t= 28 hari
Temperatur udara rata-rata, T= 27.5 °C
Umur pengerasan beton terkoreksi saat dibebani : t' = t * (T + 10) / 30 = 35 hari
Dari Kurva 6.4 (NAASRA Bridge Design Specification) untuk semen normal tipe I diperoleh : kd = 0.938
ktn = koefisien yang tergantung pada waktu ( t ) dimana pengerasan terjadi dan tebal teoritis (e m).
Untuk, t= 28 hari em = 0.264 m
Dari Kurva 6.4 (NAASRA Bridge Design Specification) untuk semen normal tipe I diperoleh : ktn = 0.2
fc = fb = 24352.15 kPa
εcr = ( fc / Ebalok) * kb * kc * kd * ke * ktn = 0.00023
Tegangan akibat Creep : σcr = εcr * Es = 44967.63 kPa
∆σsc = σcr + σsh = 121813.25 kPa
σpi = Pi / At = 1292902.02 kPa
Besar tegangan terhadap UTS = 68.12% UTS
X= 0 Jika : σpi < 50% UTS
X= 1 Jika : σpi = 50% UTS
X= 2 Jika : σpi = 70% UTS Nilai, X= 1.906
Relaxasi setelah 1000 jam pada 70% beban putus (UTS) : c= 2.50% 68.12% UTS
σr = X * c * ( σpi - ∆σsc) = 55807.886 kPa

Loss of Prestress jangka panjang = ∆σsc + σr = 177621.139 kPa
∆P = ( ∆σsc + σr ) * At = 1665.46 kN
Gaya efektif di tengah bentang balok : Peff = Pi - ∆P = 10457.43 kN
Kehilangan gaya prategang total, ( 1 - Peff/Pj )*100% = 25.86%
≈ 30%
Cukup dekat dengan estimasi awal
(kehilangan gaya prategang akhir = 30% ) OK !
Kontrol tegangan pada tendon baja pasca tarik segera setelah penyaluran gaya prategang :
Tegangan ijin tendon baja pasca tarik : 0.70 * fpu = 1302000 kPa
Tegangan yang terjadi pada tendon baja pasca tarik : fp = Peff / At = 1115281 kPa
< 0.70*fpu (OK)
14000 14104.30
13681.17
Gaya (kN) Loss of prestress % UTS
13000 12892.80
Pj 14104.30 Anchorage friction 79.26%
12122.90
12000 Po 13681.17 Jack friction 76.88%
11000
Px 12892.80 Elastic shortening 72.45%
10457.43 Pi 12122.90 Relaxation of tendon 68.12%
10000
Peff 10457.43 58.76%
9000
Loss of prestress = 25.86%
8000
Pj Po Px Pi Peff

6. TEGANGAN YANG TERJADI PADA PENAMPANG BALOK
Menurut Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan ( Bridge Design Code ), tegangan beton sesaat setelah penyaluran
gaya prategang (sebelum terjadi kehilangan tegangan sebagai fungsi waktu) tidak boleh melampaui nilai berikut :
1) Tegangan serat tekan terluar harus ≤ 0.60 * fci' dengan fci' = 0.80 fc'
2) Tegangan serat tarik terluar harus ≤ 0.50 * √ fci' dengan fci' = 0.80 fc'
Tegangan beton pd kondisi beban layan ( setelah memperhitungkan semua kehilangan tegangan ) tidak boleh melebihi
nilai sebagai berikut :
1) Tegangan serat tekan terluar akibat pengaruh prategang, beban mati, dan beban hidup ≤ 0.45 * fc'
2) Tegangan serat tarik terluar yang pada awalnya mengalami tekan, ≤ 0.50 * √ fc'
6.1. KEADAAN AWAL (SAAT TRANSFER)
Mutu beton balok prategang, K - 600 Kuat tekan beton, fc' = 0.83*K *100 = 49800 kPa
fci' = 0.80 * fc' = 39840
Tegangan ijin beton, - 0.6 * fci' = -23904 kPa

3 2
Pt1 = 11988.7 kN W a = 0.38049 m A = 0.75230 m
3
M balok = 6594.4 kNm W b = 0.40910 m es = 0.82195 m
Tegangan di serat atas, fca = - Pt1 / A + Pt1 * es / W a - Mbalok / W a = -7369 kPa
Tegangan di serat bawah, fcb = - Pt1 / A - Pt1 * es / W b + Mbalok / W b = -23904 kPa
< -0.8*fc' (Aman)
6.2. KEADAAN SETELAH LOSS OF PRESTRESS
Tegangan ijin beton, -0.45 * fc' = -22410 kPa
3 2
Peff = 10457.4 kN W a = 0.38049 m A = 0.75230 m
3
M balok = 6594.4 kNm W b = 0.40910 m es = 0.82195 m
Tegangan di serat atas, fa = - Peff / A + Peff * es / W a - M balok / W a = -8641 kPa

Tegangan di serat bawah, fb = - Peff / A - Peff * es / W b + M balok / W b = -18792 kPa
< -0.45*fc' (Aman)

6.3. KEADAAN SETELAH PLAT LANTAI SELESAI DICOR (BETON MUDA)
Tegangan ijin beton, - 0.45 * fc' = -22410 kPa
M balok = 6594.38 kNm M plat = 2890.63 kNm
3 2
Peff = 10457.4 kN W a = 0.38049 m A = 0.75230 m
3
M balok+plat = 9485.0 kNm W b = 0.40910 m es = 0.82195 m
Tegangan di serat atas, fa = - Peff / A + Peff * es / W a - M balok+plat / W a = -16238 kPa
Tegangan di serat bawah, fb = - Peff / A - Peff * es / W b + M balok+plat / W b = -11726 kPa
< -0.45*fc' (Aman)
6.4. KEADAAN SETELAH PLAT DAN BALOK MENJADI KOMPOSIT

Tegangan ijin beton, - 0.45 * fc' = -22410 kPa
2
M balok = 6594.38 kNm Ac = 0.99217 m
3
M plat = 2890.63 kNm W ac = 0.67095 m Eksentrisitas tendon untuk penampang komposit :
3
Peff = 10457 kN W' ac = 0.83852 m e's = es + (ybc - yb) = 1.109 m
3
M balok+plat = 9485 kNm W bc = 0.51687 m
Tegangan beton di serat atas plat : fac = -Peff / Ac + Peff * e's / W ac - Mbalok+plat / W ac = -7389 kPa
Tegangan beton di serat atas balok : f'ac = -Peff / Ac + Peff * e's/W' ac - Mbalok+plat / W' ac = -8019 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok : fbc = -Peff / Ac - Peff * e's / W bc + Mbalok+plat / W bc = -14630 kPa
< -0.45*fc' (Aman)
7. TEGANGAN YANG TERJADI PADA BALOK KOMPOSIT
7.2. TEGANGAN AKIBAT BERAT SENDIRI (MS)
Momen akibat berat sendiri, MMS = 10573 kNm

2
Ac = 0.99217 m
3
W ac = 0.67095 m
3
W' ac = 0.83852 m
3
W bc = 0.51687 m
Tegangan beton di serat atas plat : fac = - MMS / W ac = -15759 kPa

Tegangan beton di serat atas balok : f'ac = - MMS / W' ac = -12609 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok : fbc = + MMS / W bc = 20456 kPa

7.2. TEGANGAN AKIBAT BEBAN MATI TAMBAHAN (MA)
Momen akibat beban mati tambahan, MMA = 778 kNm

2
Ac = 0.99217 m
3
W ac = 0.67095 m
3
W' ac = 0.83852 m
3
W bc = 0.51687 m
Tegangan beton di serat atas plat : fac = - MMS / W ac = -1159 kPa

Tegangan beton di serat atas balok : f'ac = - MMS / W' ac = -927 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok : fbc = + MMS / W bc = 1504 kPa
7.3. TEGANGAN AKIBAT SUSUT DAN RANGKAK (SR)
7.3.1. TEGANGAN AKIBAT SUSUT BETON (SHRINKAGE)
Gaya internal yang timbul akibat susut (menurut NAASRA Bridge Design Specification) dinyatakan dengan :
-cf
Ps = Aplat * Ebalok * ∆εsu * n * [ ( 1 - e ) / cf ]
Aplat = luas penampang plat, Aplat = Bplat * ho = 0.23987 m2
Ebalok = modulus elastis balok, Ebalok = 3.907E+07 kPa
e = bilangan natural, e= 2.7183
n = Eplat / Ebalok n= 0.6483

kb = 0.905 kc = 3 kd = 0.938 ke = 0.734 ktn = 0.2
2
Ac = 0.99217 m Eksentrisitas tendon, e' = yac - ho / 2 = 0.901 m
3
W ac = 0.67095 m Gaya internal yang timbul akibat susut :
3
W' ac = 0.83852 m ∆εsu = εb * kb * ke * kp = 0.0003982
3
W bc = 0.51687 m cf = kb * kc * kd * ke * ( 1 - ktn) = 1.49540
-cf
Ps = Aplat * Eplat * ∆εsu * n * [ ( 1 - e ) / cf ] = 1255.24 kN
Tegangan akibat susut yang terjadi :
Tegangan beton di serat atas plat. fca = Ps / Aplat - Ps / Ac - Ps * e' / W ac = 2283 kPa
Tegangan beton di serat bawah plat, f'ca = Ps / Aplat - Ps / Ac - Ps * e' / W' ac = 2619 kPa
Tegangan beton di serat atas balok, f"ca = - Ps / Ac - Ps * e' / W' ac = -2614 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok, fcb = - Ps / Ac + Ps * e' / W bc = 923 kPa

7.3.2. TEGANGAN AKIBAT RANGKAK BETON (CREEP)
Residual creep (menurut NAASRA Bridge Design Specification) dinyatakan dengan persamaan :
σcr = ( 1 - e-cf ) * ( σ2 - σ1 )
σ1 = tegangan pada balok setelah plat lantai selesai dicor (beton muda)
σ2 = tegangan pada balok setelah plat lantai dan balok menjadi komposit.
cf = the residual creep factor = kb * kc * kd * ke * ( 1 - ktn) = 1.49540
-cf
e = bilangan natural = 2.7183 (1-e )= 0.77584
σ2 σ1 σcr
(kPa) (kPa) (kPa)
Tegangan beton di serat atas plat. fca = -7389 fca = -5733
Tegangan beton di serat bawah plat, f'ca = -8019 f'ca = -6221
Tegangan beton di serat atas balok, f"ca = -8019 fa = -16238 f"ca = 6377
Tegangan beton di serat bawah balok, fcb = -14630 fb = -11726 fcb = -2253

7.3.3. SUPERPOSISI TEGANGAN SUSUT DAN RANGKAK
Tegangan pada beton akibat Susut Rangkak Susut dan Rangkak

Tegangan beton di serat atas plat. fca = 2283 kPa -5733 kPa -3450 kPa
Tegangan beton di serat bawah plat, f'ca = 2619 kPa -6221 kPa -3602 kPa
Tegangan beton di serat atas balok, f"ca = -2614 kPa 6377 kPa 3764 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok, fcb = 923 kPa -2253 kPa -1330 kPa
7.4. TEGANGAN AKIBAT PRATEGANG (PR)
Gaya prategang efektif, Peff = 10457.4 kN Eksentrisitas, e's = 1.109 m
2
Ac = 0.99217 m
3
W ac = 0.67095 m
3
W' ac = 0.83852 m
3
W bc = 0.51687 m
Tegangan beton di serat atas plat. fac = - Peff / Ac + Peff * e's / W ac = 6748 kPa
Tegangan beton di serat atas balok, f'ac = - Peff / Ac + Peff * e's / W' ac = 3293 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok, fbc = - Peff / Ac - Peff * e's / W bc = -32981 kPa

7.5. TEGANGAN AKIBAT BEBAN LAJUR "D" (TD)
Momen balok akibat beban lajur "D",

MTD = 5124.50 kNm
3
W ac = 0.67095 m
3
W' ac = 0.83852 m
3
W bc = 0.51687 m
Tegangan beton di serat atas plat : fac = - MTD / W ac = -7638 kPa

Tegangan beton di serat atas balok : f'ac = - MTD / W' ac = -6111 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok : fbc = MTD / W bc = 9915 kPa
7.6. TEGANGAN AKIBAT GAYA REM (TB)
Momen balok akibat gaya rem :

MTB = 51.50 kNm
3
W ac = 0.67095 m
3
W' ac = 0.83852 m
3
W bc = 0.51687 m
Tegangan beton di serat atas plat : fac = - MTB / W ac = -77 kPa

Tegangan beton di serat atas balok : f'ac = - MTB / W' ac = -61 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok : fbc = MTB / W bc = 100 kPa

7.7. TEGANGAN AKIBAT BEBAN ANGIN (EW)
Momen balok akibat beban angin :

MEW = 315.00 kNm
3
W ac = 0.67095 m
3
W' ac = 0.83852 m
3
W bc = 0.51687 m
Tegangan beton di serat atas plat : fac = - MEW / W ac = -469 kPa

Tegangan beton di serat atas balok : f'ac = - MEW / W' ac = -376 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok : fbc = MEW / W bc = 609 kPa
7.8. TEGANGAN AKIBAT BEBAN GEMPA (EQ)
Momen balok akibat beban gempa :

MEQ = 1135.09 kNm
3
W ac = 0.67095 m
3
W' ac = 0.83852 m
3
W bc = 0.51687 m
Tegangan beton di serat atas plat : fac = - MEQ / W ac = -1692 kPa

Tegangan beton di serat atas balok : f'ac = - MEQ / W' ac = -1354 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok : fbc = MEQ / W bc = 2196 kPa

7.9. TEGANGAN AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR (ET)
Gaya internal akibat perbedaan temperatur : Pt = At * Ebalok * β * (∆Ta + ∆Tb) / 2

Perbedaan temperatur, ∆T = 15 ºC At = Luas tampang yang ditinjau
Modulus elastis balok, Ebalok = 3.9E+07 kPa Ta = Temperatur atas
Koefisien muai, β= 1.1E-05 / ºC Tb = Temperatur bawah
2 3
Ac = 0.99217 m W ac = 0.67095 m Beff = 1.199 m
3
yac = 1.001 m W' ac = 0.83852 m h= 2.10 m
3
ybc = 1.299 m W bc = 0.51687 m h'4 = 0.85 m

MOMEN AKIBAT TEMPERATUR
Lebar Tebal Luas Temperatur ∆T = Gaya Lengan terhadap titik Momen
No b h At atas bawah (∆Ta+∆Tb)/2 Pt berat penampang zi Mpt
(m) (m) (m2) ∆Ta ( ºC) ∆Tb ( ºC) ( ºC) (kg) balok komposit (m) (kg-cm)
0 1.20 0.20 0.2399 15.0 10.0 12.50 1288.77 zo = yac-ho/2 0.90 1160.951
1 0.64 0.07 0.0448 10.0 9.3 9.65 185.82 z1 = yac-ho-h1/2 0.7658214 142.305
2 0.80 0.13 0.1040 9.3 8.0 8.65 386.67 z2 = yac-ho-h1-h2/2 0.67 257.450
3 0.30 0.12 0.0360 8.0 6.8 7.40 114.50 z3 = yac-ho-h1-h2-h3/3 0.56 64.216
4 0.20 0.85 0.1700 8.0 0.0 4.00 292.28 z4 = yac-ho-h1-h2-h'4/2 0.18 51.389
ΣPt = 2268.04 kN ΣMpt = 1676.311
Eksentrisitas, ep = ΣMpt / ΣPt = 0.739 m
Tegangan yang terjadi akibat perbedaan temperatur :
Tegangan beton di serat atas plat : fca = - Ebalok* β * ∆T1 + ΣPt / Ac + ΣPt * ep / W ac = -588 kPa
Tegangan beton di serat atas balok : f'ca = - Ebalok* β * ∆T2 + ΣPt / Ac + ΣPt * ep / W' ac = 137 kPa
Tegangan beton di serat bawah balok : fcb = ΣPt / Ac - ΣPt * ep / W bc = -957 kPa

8. KONTROL TEGANGAN TERHADAP KOMBINASI PEMBEBANAN
Mutu Beton : K - 600

Kuat tekan beton, fc' = 0.83*K*100 = 49800 kPa
Tegangan ijin tekan beton : Fc' = -0.45 * fc' = -22410 kPa
Tegangan ijin tarik beton : Fc = 0.50 * √ fc' = 112 kPa
KOMBINASI PEMBEBANAN UNTUK TEGANGAN IJIN
Aksi / Beban Simbol KOMBINASI PEMBEBANAN
1 2 3 4 5
A. Aksi Tetap
Berat sendiri MS √ √ √ √ √
Beban Mati Tambahan MA √ √ √ √ √
Susut dan Rangkak SR √ √ √ √ √
Prategang PR √ √ √ √ √
B. Aksi Transien
Beban Lajur "D" TD √ √ √ √ √
Gaya Rem TB √ √ √ √
C. Aksi Lingkungan
Pengaruh Temperatur ET √ √
Beban Angin EW √ √
Beban Gempa EQ √

8.1. KONTROL TEGANGAN TERHADAP KOMBINASI - 1
Tegangan ijin beton untuk KOMBINASI - 1 Tegangan ijin tekan : Fc' = - 0.45 * fc' = -22410 kPa
Tegangan ijin tarik : Fc = 0.50 * √ fc' = 112 kPa
Teg Berat sen Mati tamb Susut-rang Prategang Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa TEGANGAN Keterangan
MS MA SR PR TD TB ET EW EQ KOMB
fac -15759 -1159 -3450 6748 -7638 -77 -21334 < Fc' (AMAN)
f'ac -12609 -927 -3602 3293 -6111 -61 -20019 < Fc' (AMAN)
f"ac -12609 -927 3764 3293 -6111 -61 -12653 < Fc' (AMAN)
fbc 20456 1504 -1330 -32981 9915 100 -2337 < Fc' (AMAN)
Tegangan beton di serat bawah balok : fbc < 0 (tekan) maka sistim sambungan segmental aman (OK)
fac -15759 -1159 -3450 6748 -7638 -77 -588 -21923 < Fc' (AMAN)
f'ac -12609 -927 -3602 3293 -6111 -61 137 -19881 < Fc' (AMAN)
f"ac -12609 -927 3764 3293 -6111 -61 137 -12516 < Fc' (AMAN)
fbc 20456 1504 -1330 -32981 9915 100 -957 -3294 < Fc' (AMAN)

fac -15759 -1159 -3450 6748 -7638 -77 -469 -21804 < Fc' (AMAN)
f'ac -12609 -927 -3602 3293 -6111 -61 -376 -20394 < Fc' (AMAN)
f"ac -12609 -927 3764 3293 -6111 -61 -376 -13029 < Fc' (AMAN)
fbc 20456 1504 -1330 -32981 9915 100 609 -1727 < Fc' (AMAN)
fac -15759 -1159 -3450 6748 -7638 -77 -588 -469 -22392 < Fc' (AMAN)
f'ac -12609 -927 -3602 3293 -6111 -61 137 -376 -20257 < Fc' (AMAN)
f"ac -12609 -927 3764 3293 -6111 -61 137 -376 -12891 < Fc' (AMAN)
fbc 20456 1504 -1330 -32981 9915 100 -957 609 -2684 < Fc' (AMAN)

fac -15759 -1159 -3450 6748 -1692 -15312 < Fc' (AMAN)
f'ac -12609 -927 -3602 3293 -1354 -15199 < Fc' (AMAN)
f"ac -12609 -927 3764 3293 -1354 -7834 < Fc' (AMAN)
fbc 20456 1504 -1330 -32981 2196 -10155 < Fc' (AMAN)
Kesimpulan :
Untuk berbagai kombinasi beban tidak terjadi tegangan tarik pada balok prategang, sehingga sistim sambungan segmen-
tal pada balok cukup menggunakan resin ( epoxy ) tanpa angkur.
Sambungan tekan pada segmental

9. PEMBESIAN END BLOCK
Gaya prategang akibat jacking pada masing-masing cable : Pj = po * ns * Pbs
NO Angkur hidup VSL Angkur mati VSL ns Pbs po Pj Sudut

CABLE Sc (Ton) Dim (mm) P (Ton) Dim (mm) (STRAND) (kN) (kN) ( .. º )
1 19 265 19 250 17 187.32 79.258% 2523.93 6.136
2 19 265 19 250 18 187.32 79.258% 2672.39 5.156
3 19 265 19 250 19 187.32 79.258% 2820.86 4.173
4 19 265 19 250 19 187.32 79.258% 2820.86 2.547
5 19 265 19 250 19 187.32 79.258% 2820.86 0.917

MOMEN STATIS PENAMPANG BALOK
Letak titik berat : ya = 1.088 m

yb = 1.012 m
Momen Statis Luasan Bagian Atas (Sxa)
Lebar Tebal Shape Luas Lengan Momen
No b h A y A*y
2
(m) (m) (m ) (m) (m3)
1 0.64 0.07 1 0.04480 1.053 0.04718
2 0.80 0.13 1 0.10400 0.953 0.09912
3 0.30 0.12 1 0.03600 0.848 0.03053
4 0.20 0.89 1 0.17761 0.444 0.07886
Sxa = 0.25569
Momen Statis Luasan Bagian Bawah (Sxb)
Lebar Tebal Shape Luas Lengan Momen
No b h A y A*y
2
(m) (m) (m ) (m) (m3)
4 0.20 0.76 1 0.15239 0.381 0.05806
5 0.25 0.25 1 0.06250 0.679 0.04241
6 0.70 0.25 1 0.17500 0.887 0.15522
Sxb = 0.25569

9.1. PERHITUNGAN SENGKANG UNTUK BURSTING FORCE
PLAT ANGKUR SENGKANG UNTUK BURSTING FORCE
Rasio perbandingan lebar plat angkur untuk sengkang arah vertikal : ra = a1 / a

Rasio perbandingan lebar plat angkur untuk sengkang arah horisontal : rb = b1 / b
Bursting force untuk sengkang arah vertikal : Pbta = 0.30*( 1 - ra )*Pj
Bursting force untuk sengkang arah horisontal : Pbtb = 0.30*( 1 - rb )*Pj
Luas tulangan sengkang arah vertikal yang diperlukan : Ara = Pbta / ( 0.85 * fs )
Luas tulangan sengkang arah horisontal yang diperlukan : Arb = Pbtb / ( 0.85 * fs )
fs = tegangan ijin tarik baja sengkang Untuk mutu baja sengkang : U - 32
Tegangan leleh baja sengkang : fy = 320000 kPa
Tegangan ijin baja sengkang : fs = 0.578 * fy = 184960 kPa
Digunakan sengkang tertutup berdiameter : 2 D 13 mm

2 2 2
Luas penampang sengkang : As = 2 * π / 4 * D = 265.465 mm = 0.0002655 m
Jumlah sengkang arah vertikal yang diperlukan : n = Ara / As
Jumlah sengkang arah horisontal yang diperlukan : n = Arb / As
PERHITUNGAN SENGKANG ARAH VERTIKAL

NO Angkur hidup VSL Angkur mati VSL Pj a1 a ra Pbta Ara Jumlah
CABLE Sc (Ton) Dim (mm) P (Ton) Dim (mm) (kN) (mm) (mm) (kN) (m2) sengkang
1 19 265 19 250 2523.93 250 340 0.735 220.47 0.001402 5.28
2 19 265 19 250 2672.39 250 340 0.735 233.44 0.001485 5.59
3 19 265 19 250 2820.86 250 340 0.735 246.41 0.001567 5.90
4 19 265 19 250 2820.86 250 340 0.735 246.41 0.001567 5.90
5 19 265 19 250 2820.86 250 340 0.735 246.41 0.001567 5.90
PERHITUNGAN SENGKANG ARAH HORISONTAL

NO Angkur hidup VSL Angkur mati VSL Pj b1 b ra Pbta Ara Jumlah
CABLE Sc (Ton) Dim (mm) P (Ton) Dim (mm) (kN) (mm) (mm) (kN) (m2) sengkang
1 19 265 19 250 2523.93 250 340 0.735 220.47 0.001402 5.28
2 19 265 19 250 2672.39 250 340 0.735 233.44 0.001485 5.59
3 19 265 19 250 2820.86 250 340 0.735 246.41 0.001567 5.90
4 19 265 19 250 2820.86 250 340 0.735 246.41 0.001567 5.90
5 19 265 19 250 2820.86 250 340 0.735 246.41 0.001567 5.90

9.2. JUMLAH SENGKANG YANG DIGUNAKAN UNTUK BURSTING FORCE
NO Angkur hidup VSL Angkur mati VSL Jumlah

CABLE Sc (Ton) Dim (mm) P (Ton) Dim (mm) sengkang
1 19 265 19 250 6
2 19 265 19 250 6
3 19 265 19 250 6
4 19 265 19 250 6
5 19 265 19 250 6
9.3. TINJAUAN TERHADAP GESER
V= gaya geser akibat beban

M = momen akibat beban
Eksentrisitas tendon :
e = Y = 4 * f * X / L2 * (L - X)
Sudut kemiringan tendon :
2
α = ATAN [ 4 * f * ( L - 2*X ) / L ]
Komponen gaya arah x Px = Peff *cos α
Komponen gaya arah y Py = Peff *sin α
Resultan gaya geser, Vr = V - Py
Tegangan geser yang terjadi :
fv = Vr * Sx / ( b * Ix )

Untuk tinjauan geser di atas garis netral :
Tegangan beton di serat atas : fa = - Px / A + Px * e / W a - M / Wa
Sudut bidang geser, γ = 1/2*ATAN (2*fv / fa)
Jarak sengkang yang diperlukan, as = fa * At / ( fv * b * tan γ )
Tegangan beton di serat bawah : fb = - Px / A + Px * e / W b - M / Wb
Sudut bidang geser, γ = 1/2*ATAN (2*fv / fb)
Jarak sengkang yang diperlukan, as = fb * At / ( fv * b * tan γ )
At = luas tulangan geser,
2 2
Untuk tulangan geser digunakan sengkang berdiameter D 13 At = π /4*D = 132.73229 mm
RESUME PERSAMAAN UNTUK TINJAUAN GESER
Persamaan (1) : e = 4 * f * X / L2 * (L - X) At = 0.000133 m
2
2
Persamaan (2) : α = ATAN [ 4 * f * ( L - 2*X ) / L ] f = 0.8219505 m
Persamaan (3) : Px = Peff * cos α L= 50 m
Persamaan (4) : Py = Peff * sin α Peff = 10457.43 kN
Persamaan (5) : Vr = V - Py b= 0.30 m
2
Persamaan (6) : fv = Vr * Sx / ( b * Ix ) A= 0.752300 m
4
Persamaan (7) : fa = - Px / A + Px * e / W a - M / Wa Ix = 0.413988 m
3
Persamaan (8) : γ = 1/2*[ ATAN (2*fv / fa) ] Sx = 0.255687 m
3
Persamaan (9) : as = fa * At / ( fv * b * tan γ ) Wa = 0.380486 m
3
atau Wb = 0.409099 m
Persamaan (7') : fb = - Px / A + Px * e / W b - M / Wb
Persamaan (8') : γ = 1/2*[ ATAN (2*fv / fb) ]
Persamaan (9') : as = fb * At / ( fv * b * tan γ )

9.3.1. TINJAUAN GESER DI ATAS GARIS NETRAL
KOMBINASI - III Pers.(1) Pers.(2) Pers.(3) Pers.(4) Pers.(5) Pers.(6) Pers.(7) Pers.(8) Pers.(9)
X Momen M Geser V e α Px Py Vr fv fa γ as
(m) (kNm) (kN) (m) (rad) (kN) (kN) (kN) (kPa) (kPa) (rad) (m)
0.0 0.0 1288.31 0.00000 0.06566 10435 686 602 1239.67 -13871 -0.088 0.056
1.3 1572.0 1226.85 0.08014 0.06239 10437 652 575 1183.48 -15807 -0.074 0.079
2.5 3067.1 1165.38 0.15617 0.05911 10439 618 548 1127.33 -17653 -0.064 0.109
3.8 4485.4 1103.92 0.22809 0.05583 10441 584 520 1071.23 -19408 -0.055 0.146
5.0 5826.9 1042.46 0.29590 0.05256 10443 549 493 1015.17 -21074 -0.048 0.191
6.3 7091.6 980.99 0.35960 0.04928 10445 515 466 959.14 -22650 -0.042 0.247
7.5 8279.4 919.53 0.41919 0.04600 10446 481 439 903.14 -24137 -0.037 0.316
8.8 9390.4 858.06 0.47468 0.04272 10448 447 412 847.18 -25534 -0.033 0.402
10.0 10424.6 796.60 0.52605 0.03943 10449 412 384 791.25 -26841 -0.029 0.510
11.3 11381.9 735.14 0.57331 0.03615 10451 378 357 735.34 -28059 -0.026 0.645
12.5 12262.4 673.67 0.61646 0.03287 10452 344 330 679.46 -29187 -0.023 0.817
13.8 13066.1 612.21 0.65551 0.02958 10453 309 303 623.61 -30227 -0.021 1.040
15.0 13792.9 550.75 0.69044 0.02630 10454 275 276 567.77 -31177 -0.018 1.334
16.3 14442.9 489.28 0.72126 0.02301 10455 241 249 511.95 -32038 -0.016 1.733
17.5 15016.1 427.82 0.74797 0.01972 10455 206 222 456.15 -32810 -0.014 2.289
18.8 15512.5 366.36 0.77058 0.01644 10456 172 194 400.36 -33493 -0.012 3.097
20.0 15932.0 304.89 0.78907 0.01315 10457 138 167 344.59 -34087 -0.010 4.330
21.3 16274.7 243.43 0.80346 0.00986 10457 103 140 288.82 -34592 -0.008 6.347
22.5 16540.6 181.97 0.81373 0.00658 10457 69 113 233.06 -35008 -0.007 9.984
23.8 16729.6 120.50 0.81990 0.00329 10457 34 86 177.30 -35335 -0.005 17.574
25.0 16841.9 59.04 0.82195 0.00000 10457 0 59 121.55 -35574 -0.003 37.899

9.3.2. TINJAUAN GESER DI BAWAH GARIS NETRAL
KOMBINASI - III Pers.(1) Pers.(2) Pers.(3) Pers.(4) Pers.(5) Pers.(6) Pers.(7') Pers.(8') Pers.(9')
X Momen M Geser V e α Px Py Vr fv fb γ as
(m) (kNm) (kN) (m) (rad) (kN) (kN) (kN) (kPa) (kPa) (rad) (m)
0.0 0.0 1288.31 0.00000 0.06566 10435 686 602 1239.67 -13871 -0.0884 0.056
1.3 1572.0 1226.85 0.08014 0.06239 10437 652 575 1183.48 -15672 -0.0750 0.078
2.5 3067.1 1165.38 0.15617 0.05911 10439 618 548 1127.33 -17388 -0.0645 0.106
3.8 4485.4 1103.92 0.22809 0.05583 10441 584 520 1071.23 -19022 -0.0561 0.140
5.0 5826.9 1042.46 0.29590 0.05256 10443 549 493 1015.17 -20571 -0.0492 0.182
6.3 7091.6 980.99 0.35960 0.04928 10445 515 466 959.14 -22037 -0.0434 0.234
7.5 8279.4 919.53 0.41919 0.04600 10446 481 439 903.14 -23420 -0.0385 0.298
8.8 9390.4 858.06 0.47468 0.04272 10448 447 412 847.18 -24719 -0.0342 0.377
10.0 10424.6 796.60 0.52605 0.03943 10449 412 384 791.25 -25935 -0.0305 0.476
11.3 11381.9 735.14 0.57331 0.03615 10451 378 357 735.34 -27068 -0.0271 0.600
12.5 12262.4 673.67 0.61646 0.03287 10452 344 330 679.46 -28118 -0.0241 0.758
13.8 13066.1 612.21 0.65551 0.02958 10453 309 303 623.61 -29084 -0.0214 0.963
15.0 13792.9 550.75 0.69044 0.02630 10454 275 276 567.77 -29968 -0.0189 1.233
16.3 14442.9 489.28 0.72126 0.02301 10455 241 249 511.95 -30769 -0.0166 1.599
17.5 15016.1 427.82 0.74797 0.01972 10455 206 222 456.15 -31487 -0.0145 2.109
18.8 15512.5 366.36 0.77058 0.01644 10456 172 194 400.36 -32122 -0.0125 2.849
20.0 15932.0 304.89 0.78907 0.01315 10457 138 167 344.59 -32675 -0.0105 3.979
21.3 16274.7 243.43 0.80346 0.00986 10457 103 140 288.82 -33145 -0.0087 5.827
22.5 16540.6 181.97 0.81373 0.00658 10457 69 113 233.06 -33532 -0.0069 9.159
23.8 16729.6 120.50 0.81990 0.00329 10457 34 86 177.30 -33836 -0.0052 16.114
25.0 16841.9 59.04 0.82195 0.00000 10457 0 59 121.55 -34058 -0.0036 34.738

9.3.3. JARAK SENGKANG YANG DIGUNAKAN
Jarak sengkang D13

X Tinjauan Tinjauan Jarak yg
(m) geser-1 geser-2 diambil
0.0 56 56 100
1.3 79 78 100
2.5 109 106 100
3.8 146 140 100
5.0 191 182 100
6.3 247 234 150
7.5 316 298 150
8.8 402 377 150
10.0 510 476 150
11.3 645 600 150 b2 b2 b2 b2
b2
b1 b1 b1 b1 b1
12.5 817 758 200
h1 h1 h1 h1 h1
13.8 1040 963 200 h2
h3
h2
h3
h2
h3
h2
h3
h2
h3
b3 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3
15.0 1334 1233 200 b4
16.3 1733 1599 200

h h4 D13-100 h h4 D13-150 h h4 D13-200 h h4 D13-250 h h4 D13-300
17.5 2289 2109 200 D13 D13 D13 D13
b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5
18.8 3097 2849 300 D13 D13 D13 D13 D13
h5
D13 h5 h5 h5 h5
20.0 4330 3979 300 h6 h6 h6 h6 h6
D13
21.3 6347 5827 300 b6 b6 D13 b6 D13 b6 D13 b6 D13
22.5 9984 9159 300 POTONGAN - A POTONGAN - B POTONGAN - C POTONGAN - D POTONGAN - E
23.8 17574 16114 300

25.0 37899 34738 300

10. PERHITUNGAN PENGHUBUNG GESER (SHEAR CONECTOR)
Tegangan geser horisontal akibat gaya lintang pada penampang yang ditinjau dihitung dengan rumus :
fv = Vi * Sx / ( bv * Ixc )
Vi = gaya lintang pada penampang yang ditinjau
Sx = momen statis luasan plat terhadap titik berat penampang komposit
Sx = beff * ho * ( yac - ho / 2 )
bv = lebar bidang gesek ( = lebar bidang kontak antara plat dan balok )
beff = lebar efektif plat
ho = tebal plat
Ixc = Inersia penampang balok komposit
Luas total shear conector,

Ast = ns * As
ns = jumlah shear conector
As = luas satu shear conector
Jarak antara shear conector, dihitung dengan rumus :

as = fs * Ast * kt / ( fv * bv )
kf = koefisien gesek pada bidang kontak ( = 1 - 1.4 )
fs = tegangan ijin baja shear conector
fs = 0.578 * fy
fci = tegangan ijin beton balok komposit
Jika fv > 0.2 * fci maka penampang harus diperbesar

Dimension : beff = 1.20 m
ho = 0.20 m
bv = 0.64 m
Section properties : yac = 1.001 m
4
Ixc = 0.67150 m

Kuat tekan beton, fc' = 0.83*K*100 = 49800 kPa
Tegangan ijin beton, fci = 0.30 * fc' = 14940 kPa
Tegangan ijin geser, fvi = 0.20 * fc' = 2988 kPa
Mutu Baja : U - 32
4
Tegangan leleh : fy = U*10 = 320000 kPa
Tegangan ijin : fs = 0.578 * fy = 184960 kPa
kf = 1
Untuk shear conector digunakan tulangan, D 13
Jumlah besi tulangan, ns = 2
2 2
As = π / 4 * D = 0.00013 m
2
Ast = ns * As = 0.00027 m
3
Sx = beff * ho * (yac - ho / 2) = 0.21608 m

Perhitungan Jarak Shear Conector
KOMB-I KOMB-II KOMB-III KOMB-I KOMB-II KOMB-III KONTROL KOMB-I KOMB-II KOMB-III Diambil
X Vi Vi Vi fv fv fv fvI = as as as Jarak shear
(cm) (kN) (kN) (kN) (kPa) (kPa) (kPa) 2988 (m) (m) (m) conect.(mm)
0.0 1263.11 1286.25 1288.31 635.08 646.72 647.75 < fvi (aman) 0.12 0.12 0.12 100
1.3 1202.91 1224.79 1226.85 604.81 615.81 616.85 < fvi (aman) 0.13 0.12 0.12 100
2.5 1142.70 1163.32 1165.38 574.54 584.91 585.95 < fvi (aman) 0.13 0.13 0.13 100
3.8 1082.50 1101.86 1103.92 544.27 554.01 555.04 < fvi (aman) 0.14 0.14 0.14 100
5.0 1022.30 1040.40 1042.46 514.00 523.10 524.14 < fvi (aman) 0.15 0.15 0.15 100
6.3 962.09 978.93 980.99 483.73 492.20 493.24 < fvi (aman) 0.16 0.16 0.16 100
7.5 901.89 917.47 919.53 453.46 461.30 462.33 < fvi (aman) 0.17 0.17 0.17 150
8.8 841.68 856.00 858.06 423.19 430.39 431.43 < fvi (aman) 0.18 0.18 0.18 150
10.0 781.48 794.54 796.60 392.92 399.49 400.53 < fvi (aman) 0.20 0.19 0.19 150
11.3 721.28 733.08 735.14 362.65 368.59 369.62 < fvi (aman) 0.21 0.21 0.21 150
12.5 661.07 671.61 673.67 332.38 337.68 338.72 < fvi (aman) 0.23 0.23 0.23 150
13.8 600.87 610.15 612.21 302.11 306.78 307.82 < fvi (aman) 0.25 0.25 0.25 200
15.0 540.67 548.69 550.75 271.84 275.88 276.91 < fvi (aman) 0.28 0.28 0.28 200
16.3 480.46 487.22 489.28 241.57 244.97 246.01 < fvi (aman) 0.32 0.31 0.31 200
17.5 420.26 425.76 427.82 211.30 214.07 215.11 < fvi (aman) 0.36 0.36 0.36 200
18.8 360.06 364.30 366.36 181.03 183.17 184.20 < fvi (aman) 0.42 0.42 0.42 200
20.0 299.85 302.83 304.89 150.76 152.26 153.30 < fvi (aman) 0.51 0.50 0.50 300
21.3 239.65 241.37 243.43 120.49 121.36 122.40 < fvi (aman) 0.64 0.63 0.63 300
22.5 179.45 179.91 181.97 90.22 90.46 91.49 < fvi (aman) 0.85 0.85 0.84 300
23.8 119.24 118.44 120.50 59.95 59.55 60.59 < fvi (aman) 1.28 1.29 1.27 300
25.0 59.04 56.98 59.04 29.68 28.65 29.68 < fvi (aman) 2.58 2.68 2.58 300

11. LENDUTAN BALOK
11.1. LENDUTAN PADA BALOK PRESTRESS (SEBELUM COMPOSIT)
Ebalok = 3.9E+07 kPa

4
Ix = 0.41399 m
L= 50.00 m
11.1.1. LENDUTAN PADA KEADAAN AWAL (TRANSFER)
Pt1 = 11988.7 kN es = 0.82195 m

Mbalok = 6594.38 kNm
2
Qpt1 = 8*Pt1*es / L = 31.533 kN/m
2
Qbalok = 8*Mbalok / L = 21.102 kN/m
4
δ = 5/384 * ( -Qpt1 + Qbalok)*L / ( Ebalok*Ix) = -0.052 m ke atas < L/240 (OK)
11.1.2. LENDUTAN SETELAH LOSS OF PRESTRESS
Peff = 10457.4 kN es = 0.82195 m

Mbalok = 6594.38 kNm
2
Qpeff = 8*Peff * es / L = 27.506 kN/m
2
Qbalok = 8*Mbalok / L = 21.102 kN/m
δ = 5/384 * ( -Qpeff + Qbalok)*L4 / ( Ebalok*Ix) = -0.032 m ke atas < L/240 (OK)

11.1.3. LENDUTAN SETELAH PLAT SELESAI DICOR (BETON MUDA)
Peff = 10457.4 kN es = 0.82195 m

Mbalok+plat = 9485.00 kNm
Qpeff = 8*Peff * es / L2 = 27.506 kN/m
2
Qbalok+plat = 8*Mbalok+plat / L = 30.352 kN/m
4
δ = 5/384*( -Qpeff + Qbalok+plat )*L / ( Ebalok*Ix) = 0.014 m ke bawah < L/240 (OK)
11.1.4. LENDUTAN SETELAH PLAT DAN BALOK MENJADI KOMPOSIT
Peff = 10457.4 kN e's = es + (ybc - yb) = 1.109 m

4
Mbalok+plat = 9485.00 kNm Ixc = 0.67150 m
2
Qpeff = 8*Peff * e's / L = 37.117 kN/m
2
Qbalok+plat = 8*Mbalok+plat / L = 30.352 kN/m
4
δ = 5/384*( -Qpeff + Qbalok+plat )*L / ( Ebalok*Ixc) = -0.021 m
ke atas < L/240 (OK)

11.2. LENDUTAN PADA BALOK COMPOSIT
Section Properties : Ebalok = 3.9E+07 kPa

4
Ixc = 0.6715 m
L= 50.00 m
Peff = 10457.4 kN
e's = 1.1092 m
2
Ac = 0.99217 m
3
W ac = 0.67095 m
3
W bc = 0.51687 m
11.2.1. LENDUTAN AKIBAT BERAT SENDIRI (MS)
4
QTD = 33.835 kN/m δ = 5/384*QTD*L / ( Ebalok*Ixc) = 0.10494 m ke bawah
11.2.2. LENDUTAN AKIBAT BEBEBAN MATI TAMBAHAN (MA)
4
QMA = 2.488 kN/m δ = 5/384*QMA*L / ( Ebalok*Ixc) = 0.00772 m ke bawah
11.2.3. LENDUTAN AKIBAT PRESTRESS (PR)
2
Peff = ####### kN e's = 0.82195 m Qpeff = 8 * Peff * es / L = 27.506 kN/m
4
δ = 5/384*( -Qeff )* L / ( Ebalok* Ixc) = -0.08531 m ke atas

11.2.4. LENDUTAN AKIBAT SUSUT DAN RANGKAK (SR)
a. Lendutan Akibat Susut (Shrinkage)

Ps = 1255.24 kN e' = 0.901 m Qps = 8 * Ps * e' / L2 = 3.618 kN/m
4
δ = 5/384*Qps* L / ( Ebalok* Ixc) = 0.01122 m
b. Lendutan Akibat Rangkak (Creep)
Lendutan pada balok setelah plat lantai selesai dicor (beton muda), δ1 = 0.01432 m
Lendutan pada balok setelah plat lantai dan balok menjadi komposit, δ2 = -0.02098 m
Lendutan akibat rangkak, δ = δ2 - δ1 = -0.03530 m
Lendutan (superposisi) akibat susut dan rangkak, δ= -0.02408 m ke atas
11.2.5. LENDUTAN AKIBAT BEBAN LAJUR "D" (TD)
QTD = 11.840 kN/m PTD = 113.960 kN

3 4
δ = 1/48* PTD*L / (Ebalok*Ixc) + 5/384*QTD*L / ( Ebalok*Ixc) = 0.04803 m ke bawah
11.2.6. LENDUTAN AKIBAT BEBAN REM (TB)
2
MTB = 103.000 kNm δ = 0.0642 * MTB * L / ( Ebalok*Ixc) = 0.00063 m ke bawah

11.2.6. LENDUTAN AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR (ET)
ΣPt = 2268.04 kN ep = 0.739 cm

δ = 0.0642 * ΣPt * ep * L2 / ( Ebalok*Ixc) = 0.01025 m ke bawah
11.2.7. LENDUTAN AKIBAT BEBAN ANGIN (EW)
4
QEW = 1.008 kN/m δ = 5/384*QEW*L / ( Ebalok*Ixc) = 0.00313 m ke bawah
11.2.8. LENDUTAN AKIBAT BEBAN GEMPA (EQ)
4
QEQ = 3.632 kN/m δ = 5/384*QEQ*L / ( Ebalok*Ixc) = 0.01127 m ke bawah

12. KONTROL LENDUTAN BALOK TERHADAP KOMBINASI BEBAN
Lendutan maksimum yang diijinkan, δ = L / 240 = 0.20833 m
KOMBINASI - 1 Lendutan (m) pada balok komposit akibat beban

Lend Berat sen Mati tamb Susut-rang Prategang Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa LENDUTAN Keterangan
δ 0.10494 0.00772 -0.0241 -0.08531 0.04803 0.00063 0.05193 < L/240 (OK)

δ 0.10494 0.00772 -0.0241 -0.08531 0.04803 0.00063 0.01025 0.06218 < L/240 (OK)

δ 0.10494 0.00772 -0.0241 -0.08531 0.04803 0.00063 0.00313 0.05506 < L/240 (OK)

δ 0.10494 0.00772 -0.0241 -0.08531 0.01127 0.01453 < L/240 (OK)

13. TINJAUAN ULTIMIT BALOK PRESTRESS SETELAH GROUTING
13.1. KAPASITAS MOMEN BALOK
Modulus elastis baja prategang (strands) ASTM A-416 Grade 270 : Es = 193000 MPa
Jumlah total strands ns = 95 buah
Luas tampang nominal satu strands Ast = 0.00010 m2
Tegangan leleh tendon baja prategang fpy = 1580 MPa
2
Luas tampang tendon baja prategang Aps = ns * Ast = 0.00938 m
Mutu beton : K - 600 Kuat tekan beton, fc' = 0.83*K/10 = 49.8 MPa
Kuat leleh baja prestress (fps) pada keadaan ultimit, ditetapkan sebagai berikut :
Untuk nilai, L / H ≤ 35 : fps = feff + 150 + fc' / (100 * ρp) MPa
fps harus ≤ feff + 400 MPa
dan harus ≤ 0.8 * fpy
dengan, L = panjang bentang balok,
H = tinggi total balok.
Panjang bentang balok prategang, L= 50.00 m
Gaya prestress efektif (setelah loss of prestress ), Peff = 10457.4 kN
-3
Tegangan efektif baja prestress, feff = Peff / Aps *10 = 1115.3 MPa
Luas penampang balok prategang komposit, Ac = 0.992 m2
Rasio luas penampang baja prestress, ρp = Aps / Ac = 0.00945

Beff
b2
b1 0.003 0.85 fc'
ho Cc
c a
d
h
Ts
Ast
zo εs
b1 = 0.64 m b5 = 0.25 m h1 = 0.07 m h5 = 0.25 m
b2 = 0.80 m b6 = 0.70 m h2 = 0.13 m h6 = 0.25 m
b3 = 0.30 m Beff = 1.20 m h3 = 0.12 m h= 2.10 m
b4 = 0.20 m h4 = 1.65 m ho = 0.20 m

Tinggi total balok prategang, H = h + h0 = 2.30 m L / H = 21.7391304 < 35 (OK)
fps = feff + 150 + fc' / (100 * ρp) = 1318 MPa
fps = feff + 400 = 1515 MPa
fps = 0.8 * fpy = 1264 MPa
Diambil kuat leleh baja prategang, fps = 1264 MPa
β1 = 0.85 untuk fc' ≤ 30 MPa
β1 = 0.85 - 0.05*( fc' - 30 )/7 untuk fc' > 30 MPa
β1 harus ≥ 0.65 Untuk, fc' = 49.8 MPa maka nilai,
β1 = 0.85 - 0.05*( fc' - 30 )/7 = 0.7085714
Letak titik berat tendon baja prategang terhadap alas balok, zo = 0.19 m
Tinggi efektif balok, d = h + ho - zo = 2.11 m
Kuat tekan beton, fc' = 49800 kPa Kuat leleh baja prategang, fps = 1264000 kPa
Gaya tarik pada baja prestress, Ts = Aps * fps = 11851.90 kN
Diperkirakan, a < ( h0 + h1 ) h0 + h1 = 0.27 m
Gaya tekan beton, Cc = [ Beff * h0 + b1 * ( a - h0 ) ] * 0.85 * fc'
Cc = T s
maka, a = [ Ts / (0.85 * fc') - Beff * h0 ] / b1 + h0 = 0.26268 m
a < h0 + h1 perkiraan benar (OK)
Jarak garis netral terhadap sisi atas, c = a / β1 = 0.3707201 m
Regangan baja prestress, εps = 0.003 * (d - c) / c = 0.0140749
< 0.03 (OK)
Cc = gaya internal tekan beton,
Ai = luas penampang tekan beton,

yi = jarak pusat berat penampang tekan beton terhadap pusat berat baja prestress,
Gaya internal tekan beton, Cc = Σ [ Ai * 0.85 * fc' ]
Momen nominal, Mn = Σ [ Ai * 0.85 * fc' * yi ]
GAYA TEKAN BETON DAN MOMEN NOMINAL
No Lebar Tinggi Luas Gaya Lengan thd. pusat baja prestress y Momen
2
(m) (m) (m ) (kN) (m) (kNm)
1 1.20 0.2000 0.2399 10153.8 y = d - h0 / 2 2.01000 20409.09
2 0.64 0.0627 0.0401 1698.1 y = d - h0 - ( a - ho) / 2 1.87866 3190.19
Cc = Ts = 11851.9 kN Momen nominal, Mn = 23599.28 kNm
Faktor reduksi kekuatan lentur, φ= 0.90
Kapasitas momen ultimit balok prestress, φ * Mn = 21239.35 kNm
13.2. MOMEN ULTIMIT BALOK
13.2.1. MOMEN AKIBAT SUSUT DAN RANGKAK
-cf
Gaya internal akibat susut : Ps = Aplat * Eplat * ∆εsu * [ ( 1 - e ) / cf ] = 1255.24 kN
Eksentrisitas gaya susut terhadap pusat penampang, e' = yac - ho / 2 = 0.901 m
Momen akibat susut, MS = - Ps * e' = -1130.75 kNm
Momen akibat rangkak, MR = Peff * (es' - es) = 3003.67 kNm
Momen akibat susut dan rangkak, MSR = MS + MR = 1872.92 kNm

13.2.1. MOMEN AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR
Gaya internal akibat perbedaan temperatur : Pt = At * Ec balok * β * (∆Ta + ∆Tb) / 2 = 2268.04 kN
Eksentrisitas gaya terhadap pusat penampang balok, ep = 0.739 m
Momen akibat pengaruh temperatur, MET = Pt * ep = 1676.31 kNm
13.2.1. MOMEN AKIBAT PRATEGANG

Gaya prategang efektif, Peff = 10457.4 kN Eksentrisitas tendon, e' s = 0.8219505 m
Momen akibat prategang, MPR = - Peff * e's = -8595.49 kNm
RESUME MOMEN BALOK Daya Layan Kondisi Batas
Aksi / Beban Faktor Beban Momen Momen Ultimit
Ultimit M (kNm) Mu (kNm)
A. Aksi Tetap
Berat sendiri KMS 1.3 MMS 10573.3 KMS*MMS 13745.27
Beban Mati Tambahan KMA 2.0 MMA 777.6 KMA*MMA 1555.16
Susut dan Rangkak KSR 1.0 MSR 1872.9 KSR*MSR 1872.92
Prategang KPR 1.0 MPR -8595.5 KPR*MPR -8595.49
B. Aksi Transien
Beban Lajur "D" KTD 2.0 MTD 5124.5 KTD*MTD 10249.00
Gaya Rem KTB 2.0 MTB 51.5 KTB*MTB 103.00
C. Aksi Lingkungan
Pengaruh Temperatur KET 1.2 MET 1676.3 KET*MET 2011.57
Beban Angin KEW 1.2 MEW 315.0 KEW* MEW 378.00
Beban Gempa KEQ 1.0 MEQ 1135.1 KEQ*MEQ 1135.09

13.2. KONTROL KOMBINASI MOMEN ULTIMIT
Kapasitas momen balok, Mu = φ * Mn = 21239.3505 kNm
KOMBINASI - 1 Momen ultimit pada balok komposit (kNm) akibat beban

MomenBerat sen Mati tamb Susut-rang Prategang Lajur "D" Rem Temperatur Angin Gempa MOMEN ULT Keterangan
Ultimit KMS*MMS KMA*MMA KSR*MSR KPR*MPR KTD*MTD KTB*MTB KET*MET KEW* MEW KEQ*MEQ KOMB
MXX 13745.3 1555.16 1872.92 -8595.49 10249.0 103.00 18929.85 < Mu (aman)

MXX 13745.3 1555.16 1872.92 -8595.49 10249.0 103.00 2011.57 20941.42 < Mu (aman)

MXX 13745.3 1555.16 1872.92 -8595.49 10249.0 103.00 378.00 19307.85 < Mu (aman)

MXX 13745.3 1555.16 1872.92 -8595.49 10249.0 1135.09 19961.94 < Mu (aman)

h
A B C D E b2
b1
h1
h2
h3
b3 b4 b3
h4
h
b5 b5
h5
h6
b6
L/2
b2 b2 b2 b2 b2
b1 b1 b1 b1 b1
h1 h1 h1 h1 h1
h2 h2 h2 h2 h2
h3 h3 h3 h3 h3
b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3
h h4 h h4 h h4 h h4 h h4
b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5
h5 h5 h5 h5 h5
h6 h6 h6 h6 h6
b6 b6 b6 b6 b6
POTONGAN - A POTONGAN - B POTONGAN - C POTONGAN - D POTONGAN - E
A B C D E b2
b1
h1
h2
h3
b3 b4 b3
h h4
b5 b5
D13h5
D13
h6
b6
b2 b2 b2 b2 b2
b1 b1 b1 b1 b1
h1 h1 h1 h1 h1
h2 h2 h2 h2 h2
h3 h3 h3 h3 h3
b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3

D13 D13 D13 D13
b5 b5 D13 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5
D13 D13 D13 D13
h5
D13 h5 h5 h5 h5
h6 h6 h6 h6 h6
D13
b6 b6 D13 b6 D13 b6 D13 b6 D13

b2 b2 b2 b2 b2
b1 b1 b1 b1 b1
h1 h1 h1 h1 h1
h2 h2 h2 h2 h2
h3 h3 h3 h3 h3
b3 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3 b3 b4 b3
b4

D13 D13 D13 D13
b5 b5 D13 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5 b5
D13 D13 D13 D13
h5
D13 h5 h5 h5 h5
h6 h6 h6 h6 h6
D13
b6 b6 D13 b6 D13 b6 D13 b6 D13

h
A B C
h
L/2
LINTASAN TENDON

A B C
SENGKANG

ANALISIS KEKUATAN KOLOM BETON BERTULANG TAMPANG LINGKARAN
DENGAN DIAGRAM INTERAKSI [C]2008:MNI-EC
D
KODE KOLOM K1 c
ds Rs RS ds φ.Pn
INPUT DATA KOLOM φ.Mn
Mutu Baja Tulangan : U - 39 α
Diameter Kolom, D = 1500 mm
θ3 θ2 98 7 6 5 4 3 21
Tebal brutto selimut beton, ds = 100 mm D D
Jumlah tulangan, n = 90 buah εs9
εs 8
Diameter tulangan, ∅ = 25 mm εs 7
c
Rasio tulangan, ρ = 2.50% εs 6
strain
εs5
Fs 9
98 7 6 5 4 3 21 Fs8 εs
Fs7
4
0.003
PERHITUNGAN DIAGRAM INTERAKSI x6 x4 εs3
Fs 6 εs2
x7 x3 εs 1
x8 x2 steel force
Kuat tekan beton, fc' = 0.83*K /10 = 20.75 MPa Fs 5
x9 x1
Tegangan leleh baja, fy = U*10 = 390 MPa 98 7 6 5 4 3 21
Fs 4
d1 Fs3
Modulus elastis baja, Es = 2.E+05 MPa d2 Fs 2
Fs 1
β1 = 0.85 untuk fc' ≤ 30 MPa d3
zc
β1 = 0.85 - 0.008 (fc' - 30) untuk fc' > 30 MPa d4
d5 concrete force
d6 0.85 f c'
Faktor distribusi tegangan, β1 = 0.85 d7
φ = 0.65 d8 Cc
Faktor reduksi kekuatan, a = β1.c
d9
Luas baja tulangan total, As = n * π / 4 * ∅2 = 44179 mm2

Jarak tulangan terhadap pusat kolom, Rs = D / 2 - ds = 650 mm
Sudut antara dua tulangan, θ = π / 8 = 0.3927 rad
∆α = 0.0143 rad
261
Pada kondisi tekan aksial sentris (Mno = 0) : Pno = 0.80*[ 0.85*f c' * π / 4 * D2 + As*(fy - 0.85*fc')]*10-3 = 38095 kN
2 -3
Pada kondisi balabce, cb = 600 / (600 + f y) * d9 = 848.48 mm 0.1 * fc' * π / 4 * D *10 = 3667 kN
ab = β 1 * cb = 721.2121 mm
No Luas masing-masing tulangan Jarak tul. thd tepi tekan beton Jarak horisontal tul.thd. Pusat kolom
1 As1 = 1/36 * As = 2761 mm2 d1 = D / 2 - x1 = 100 mm x1 = Rs = 650 mm
2 As2 = 2/16 * As = 5522 mm 2 d2 = D / 2 - x2 = 149 mm x2 = Rs * cos θ = 601 mm
3 As3 = 2/16 * As = 5522 mm 2 d3 = D / 2 - x3 = 290 mm x3 = Rs * cos ( 2 * θ ) = 460 mm
4 As4 = 2/16 * As = 5522 mm2 d4 = D / 2 - x4 = 501 mm x4 = Rs * cos ( 3 * θ ) = 249 mm
5 As5 = 2/16 * As = 5522 mm 2 d5 = D / 2 - x5 = 750 mm x5 = Rs * cos ( 4 * θ ) = 0 mm
6 As6 = 2/16 * As = 5522 mm 2 d6 = D / 2 - x6 = 999 mm x6 = Rs * cos ( 5 * θ ) = -249 mm
7 As7 = 2/16 * As = 5522 mm2 d7 = D / 2 - x7 = 1210 mm x7 = Rs * cos ( 6 * θ ) = -460 mm
8 As8 = 2/16 * As = 5522 mm 2 d8 = D / 2 - x8 = 1351 mm x8 = Rs * cos ( 7 * θ ) = -601 mm
9 A s9 = 1/16 * A s = 2761 mm 2 d 9 = D / 2 - x 9 = 1400 mm x9 = R s * cos ( 8 * θ ) = -650 mm
Untuk grs netral terletak pd jarak c dari sisi beton tekan terluar : Reg.pd masing-masing baja tulangan : εsi = 0.003 * ( c - d i ) / c
Tegangan pada masing-masing baja tulangan : Untuk | εsi | < fy / Es maka : fsi = εsi* Es
Untuk | εsi | ³ fy / Es maka : fsi =| εsi | / εsi* fy
URAIAN PERHITUNGAN PERSAMAAN DIAGRAM INTERAKSI UNIT
Gaya-gaya internal pada masing-masing baja tulangan : Fsi = Asi * fsi * 10-3 kN
Resultan gaya internal baja tulangan : Cs = [ Σ Fsi ]*10-3 kN
Momen akibat gaya internal masing-masing baja tulangan : Msi = Fsi * xi kNmm
Momen akibat gaya internal seluruh baja tulangan : Ms = Σ Msi kNmm
Tinggi blok tegangan tekan beton, a = D/2 - ( 1 - cos α ) mm
Jarak garis netral, c = a / β1 mm
Luas tekan beton, Ac = D2 / 4 * [ α - 1/2 * sin ( 2 * α ) ] mm2
Jarak titik berat luasan tekan beton thd pusat tampang, zc = (D * sin α )3 / (12 * Ac * 106) mm
Gaya internal pada beton tekan : Cc = 0.85 * f c' * Ac * 10-3 kN
Momen akibat gaya internal tekan beton : Mc = Cc * zc kNmm
Gaya aksial nominal : P n = Cs + Cc kN
Momen nominal : Mn = (Mc + Ms)*10-3 kNm
Gaya aksial rencana : P u = φ * Pn kN
Momen rencana : Mu = φ * Mn kNm
262
30000
25000
20000
D
φ.Pn (kN)
15000

Mutu Baja : U - 39
D= 1500 mm
10000 ds = 100 mm
Tulangan 90 ∅ 25
Rasio tul. ρ = 2.500%
5000 KOMBINASI Pu Mu
BEBAN ULTIMIT
ULTIMIT (kN) (kN-m)
KOMBINASI - 1 7218.95 2378.28
KOMBINASI - 2 7034.09 2369.86
0 KOMBINASI - 3 7237.70 421.48
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 KOMBINASI - 4 7237.70 2584.81
φ.Μn (kNm) KOMBINASI - 5 5380.34 6925.31
DIAGRAM INTERAKSI P-M
263
α a c εs1 εs2 εs3 εs4 εs5 εs6 εs7 εs8 εs9 fs1 fs2 fs3 fs4 fs5 fs6
rad mm mm MPa MPa MPa MPa MPa MPa
TEKAN AKSIAL SENTRIS
3.1416 1500.00 1764.71 0.00283 0.00275 0.00251 0.00215 0.00173 0.00130 0.00094 0.00070 0.00062 390.000 390.000 390.000 390.000 345.000 260.427
3.1273 1499.92 1764.62 0.00283 0.00275 0.00251 0.00215 0.00172 0.00130 0.00094 0.00070 0.00062 390.000 390.000 390.000 390.000 344.987 260.410
3.1130 1499.69 1764.35 0.00283 0.00275 0.00251 0.00215 0.00172 0.00130 0.00094 0.00070 0.00062 390.000 390.000 390.000 390.000 344.948 260.358
3.0988 1499.31 1763.90 0.00283 0.00275 0.00251 0.00215 0.00172 0.00130 0.00094 0.00070 0.00062 390.000 390.000 390.000 390.000 344.883 260.271
3.0845 1498.78 1763.27 0.00283 0.00275 0.00251 0.00215 0.00172 0.00130 0.00094 0.00070 0.00062 390.000 390.000 390.000 390.000 344.792 260.150
3.0702 1498.09 1762.46 0.00283 0.00275 0.00251 0.00215 0.00172 0.00130 0.00094 0.00070 0.00062 390.000 390.000 390.000 390.000 344.675 259.994
3.0559 1497.25 1761.47 0.00283 0.00275 0.00251 0.00215 0.00172 0.00130 0.00094 0.00070 0.00062 390.000 390.000 390.000 390.000 344.531 259.803
3.0416 1496.26 1760.30 0.00283 0.00275 0.00251 0.00215 0.00172 0.00130 0.00094 0.00070 0.00061 390.000 390.000 390.000 390.000 344.362 259.577
3.0274 1495.11 1758.95 0.00283 0.00275 0.00250 0.00215 0.00172 0.00130 0.00094 0.00070 0.00061 390.000 390.000 390.000 390.000 344.166 259.317
3.0131 1493.81 1757.43 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00172 0.00130 0.00094 0.00069 0.00061 390.000 390.000 390.000 390.000 343.944 259.021
2.9988 1492.37 1755.72 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00172 0.00129 0.00093 0.00069 0.00061 390.000 390.000 390.000 390.000 343.696 258.690
2.9845 1490.77 1753.84 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00172 0.00129 0.00093 0.00069 0.00061 390.000 390.000 390.000 390.000 343.421 258.324
2.9702 1489.02 1751.78 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00172 0.00129 0.00093 0.00069 0.00060 390.000 390.000 390.000 390.000 343.119 257.922
2.9560 1487.11 1749.55 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00171 0.00129 0.00093 0.00068 0.00060 390.000 390.000 390.000 390.000 342.790 257.484
2.9417 1485.06 1747.13 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00171 0.00129 0.00092 0.00068 0.00060 390.000 390.000 390.000 390.000 342.435 257.011
2.9274 1482.86 1744.54 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00171 0.00128 0.00092 0.00068 0.00059 390.000 390.000 390.000 390.000 342.053 256.502
2.9131 1480.51 1741.78 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00171 0.00128 0.00092 0.00067 0.00059 390.000 390.000 390.000 390.000 341.643 255.956
2.8988 1478.01 1738.83 0.00283 0.00274 0.00250 0.00214 0.00171 0.00128 0.00091 0.00067 0.00058 390.000 390.000 390.000 390.000 341.206 255.374
2.8846 1475.36 1735.72 0.00283 0.00274 0.00250 0.00213 0.00170 0.00127 0.00091 0.00067 0.00058 390.000 390.000 390.000 390.000 340.741 254.756
2.8703 1472.56 1732.43 0.00283 0.00274 0.00250 0.00213 0.00170 0.00127 0.00091 0.00066 0.00058 390.000 390.000 390.000 390.000 340.249 254.100
2.8560 1469.62 1728.96 0.00283 0.00274 0.00250 0.00213 0.00170 0.00127 0.00090 0.00066 0.00057 390.000 390.000 390.000 390.000 339.729 253.407
2.8417 1466.53 1725.33 0.00283 0.00274 0.00250 0.00213 0.00170 0.00126 0.00090 0.00065 0.00057 390.000 390.000 390.000 390.000 339.180 252.677
2.8274 1463.29 1721.52 0.00283 0.00274 0.00249 0.00213 0.00169 0.00126 0.00089 0.00065 0.00056 390.000 390.000 390.000 390.000 338.603 251.909
2.8132 1459.91 1717.54 0.00283 0.00274 0.00249 0.00212 0.00169 0.00126 0.00089 0.00064 0.00055 390.000 390.000 390.000 390.000 337.998 251.102
2.7989 1456.38 1713.39 0.00282 0.00274 0.00249 0.00212 0.00169 0.00125 0.00088 0.00064 0.00055 390.000 390.000 390.000 390.000 337.363 250.257
2.7846 1452.71 1709.07 0.00282 0.00274 0.00249 0.00212 0.00168 0.00125 0.00088 0.00063 0.00054 390.000 390.000 390.000 390.000 336.699 249.373
2.7703 1448.90 1704.59 0.00282 0.00274 0.00249 0.00212 0.00168 0.00124 0.00087 0.00062 0.00054 390.000 390.000 390.000 390.000 336.006 248.450
2.7560 1444.94 1699.93 0.00282 0.00274 0.00249 0.00212 0.00168 0.00124 0.00087 0.00062 0.00053 390.000 390.000 390.000 390.000 335.283 247.488
2.7418 1440.84 1695.11 0.00282 0.00274 0.00249 0.00211 0.00167 0.00123 0.00086 0.00061 0.00052 390.000 390.000 390.000 390.000 334.530 246.485
2.7275 1436.60 1690.12 0.00282 0.00273 0.00248 0.00211 0.00167 0.00123 0.00085 0.00060 0.00051 390.000 390.000 390.000 390.000 333.747 245.442
2.7132 1432.22 1684.97 0.00282 0.00273 0.00248 0.00211 0.00166 0.00122 0.00085 0.00060 0.00051 390.000 390.000 390.000 390.000 332.933 244.358
2.6989 1427.71 1679.65 0.00282 0.00273 0.00248 0.00210 0.00166 0.00122 0.00084 0.00059 0.00050 390.000 390.000 390.000 390.000 332.088 243.232
2.6846 1423.05 1674.18 0.00282 0.00273 0.00248 0.00210 0.00166 0.00121 0.00083 0.00058 0.00049 390.000 390.000 390.000 390.000 331.211 242.065
2.6704 1418.25 1668.54 0.00282 0.00273 0.00248 0.00210 0.00165 0.00120 0.00083 0.00057 0.00048 390.000 390.000 390.000 390.000 330.302 240.855
2.6561 1413.32 1662.73 0.00282 0.00273 0.00248 0.00210 0.00165 0.00120 0.00082 0.00056 0.00047 390.000 390.000 390.000 390.000 329.362 239.602
2.6418 1408.26 1656.78 0.00282 0.00273 0.00247 0.00209 0.00164 0.00119 0.00081 0.00055 0.00046 390.000 390.000 390.000 390.000 328.388 238.306
2.6275 1403.06 1650.66 0.00282 0.00273 0.00247 0.00209 0.00164 0.00118 0.00080 0.00055 0.00046 390.000 390.000 390.000 390.000 327.381 236.965
2.6132 1397.73 1644.38 0.00282 0.00273 0.00247 0.00209 0.00163 0.00118 0.00079 0.00054 0.00045 390.000 390.000 390.000 390.000 326.341 235.580
264
fs7 fs8 fs9 Fs1 Fs2 Fs3 Fs4 Fs5 Fs6 Fs7 Fs8 Fs9 Cs Ms1 Ms2 Ms3
MPa MPa MPa kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN kNmm kNmm kNmm
188.729 140.823 124.000 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1905.204 1438.164 1042.226 777.669 342.385 13043.629 699955.4 1293349.0 989886.5
188.708 140.799 123.976 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1905.132 1438.068 1042.110 777.540 342.318 13043.150 699955.4 1293349.0 989886.5
188.646 140.729 123.903 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1904.917 1437.781 1041.763 777.152 342.116 13041.711 699955.4 1293349.0 989886.5
188.541 140.612 123.782 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1904.558 1437.303 1041.184 776.505 341.781 13039.313 699955.4 1293349.0 989886.5
188.394 140.448 123.612 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1904.055 1436.633 1040.373 775.600 341.312 13035.954 699955.4 1293349.0 989886.5
188.205 140.237 123.393 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1903.408 1435.772 1039.329 774.435 340.708 13031.633 699955.4 1293349.0 989886.5
187.974 139.979 123.125 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1902.617 1434.718 1038.053 773.010 339.969 13026.348 699955.4 1293349.0 989886.5
187.700 139.674 122.809 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1901.681 1433.472 1036.543 771.324 339.096 13020.098 699955.4 1293349.0 989886.5
187.385 139.321 122.444 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1900.600 1432.032 1034.800 769.378 338.087 13012.878 699955.4 1293349.0 989886.5
187.026 138.921 122.029 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1899.373 1430.399 1032.822 767.169 336.942 13004.687 699955.4 1293349.0 989886.5
186.626 138.474 121.565 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1898.001 1428.571 1030.608 764.698 335.661 12995.522 699955.4 1293349.0 989886.5
186.182 137.978 121.052 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1896.482 1426.549 1028.159 761.963 334.244 12985.377 699955.4 1293349.0 989886.5
185.695 137.435 120.488 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1894.816 1424.330 1025.472 758.963 332.689 12974.250 699955.4 1293349.0 989886.5
185.166 136.844 119.875 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1893.002 1421.914 1022.546 755.696 330.996 12962.136 699955.4 1293349.0 989886.5
184.592 136.204 119.212 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1891.039 1419.301 1019.381 752.162 329.164 12949.029 699955.4 1293349.0 989886.5
183.976 135.515 118.498 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1888.927 1416.489 1015.975 748.360 327.193 12934.924 699955.4 1293349.0 989886.5
183.315 134.778 117.733 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1886.665 1413.476 1012.326 744.286 325.081 12919.816 699955.4 1293349.0 989886.5
182.610 133.991 116.918 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1884.252 1410.262 1008.434 739.940 322.829 12903.698 699955.4 1293349.0 989886.5
181.861 133.154 116.050 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1881.686 1406.846 1004.296 735.320 320.434 12886.563 699955.4 1293349.0 989886.5
181.067 132.267 115.131 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1878.967 1403.225 999.910 730.424 317.897 12868.405 699955.4 1293349.0 989886.5
180.228 131.330 114.160 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1876.094 1399.399 995.276 725.250 315.215 12849.215 699955.4 1293349.0 989886.5
179.343 130.343 113.136 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1873.065 1395.365 990.391 719.796 312.388 12828.985 699955.4 1293349.0 989886.5
178.412 129.304 112.059 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1869.879 1391.122 985.252 714.059 309.414 12807.708 699955.4 1293349.0 989886.5
177.436 128.213 110.929 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1866.534 1386.669 979.859 708.037 306.293 12785.374 699955.4 1293349.0 989886.5
176.412 127.071 109.744 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1863.031 1382.003 974.208 701.727 303.023 12761.973 699955.4 1293349.0 989886.5
175.342 125.876 108.506 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1859.366 1377.122 968.297 695.128 299.602 12737.496 699955.4 1293349.0 989886.5
174.224 124.628 107.212 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1855.538 1372.025 962.123 688.235 296.029 12711.932 699955.4 1293349.0 989886.5
173.058 123.326 105.862 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1851.546 1366.709 955.684 681.046 292.303 12685.270 699955.4 1293349.0 989886.5
171.844 121.970 104.457 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1847.387 1361.172 948.978 673.559 288.422 12657.499 699955.4 1293349.0 989886.5
170.580 120.559 102.994 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1843.061 1355.411 942.000 665.769 284.384 12628.607 699955.4 1293349.0 989886.5
169.267 119.093 101.475 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1838.565 1349.424 934.749 657.673 280.188 12598.581 699955.4 1293349.0 989886.5
167.904 117.571 99.897 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1833.898 1343.208 927.221 649.268 275.832 12567.408 699955.4 1293349.0 989886.5
166.490 115.993 98.260 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1829.056 1336.761 919.413 640.550 271.313 12535.074 699955.4 1293349.0 989886.5
165.025 114.357 96.564 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1824.039 1330.079 911.321 631.515 266.630 12501.566 699955.4 1293349.0 989886.5
163.507 112.663 94.808 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1818.843 1323.161 902.941 622.160 261.781 12466.868 699955.4 1293349.0 989886.5
161.937 110.910 92.991 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1813.468 1316.002 894.271 612.480 256.764 12430.966 699955.4 1293349.0 989886.5
160.314 109.097 91.112 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1807.909 1308.600 885.306 602.470 251.576 12393.842 699955.4 1293349.0 989886.5
158.636 107.224 89.171 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1802.165 1300.951 876.042 592.127 246.215 12355.481 699955.4 1293349.0 989886.5
265
Ms4 Ms5 Ms6 Ms7 Ms8 Ms9 Ms Ac zc Cc Mc Pn Mn Ф.Pn Ф.Mn
2
kNmm kNmm kNmm kNmm kNmm kNmm kNmm mm mm kN kNmm kN kNm kN kNm
38094.81 0.00 24761.62 0.00
535722.7 0.0 -357735.0 -479027.4 -467007.2 -222549.9 1992594.14 1767145.9 0.000 31168.04 0.0 44211.66 1992.59 24761.62 1295.19
535722.7 0.0 -357711.2 -478974.2 -466929.5 -222506.4 1992792.32 1767144.8 0.000 31168.02 14.4 44211.17 1992.81 24761.62 1295.32
535722.7 0.0 -357639.8 -478814.5 -466696.6 -222375.7 1993386.96 1767137.1 0.004 31167.88 115.5 44209.59 1993.50 24761.62 1295.78
535722.7 0.0 -357520.9 -478548.3 -466308.3 -222157.8 1994378.28 1767116.4 0.013 31167.52 389.7 44206.83 1994.77 24761.62 1296.60
535722.7 0.0 -357354.3 -478175.5 -465764.4 -221852.7 1995766.70 1767076.0 0.030 31166.80 923.0 44202.76 1996.69 24761.62 1297.85
535722.7 0.0 -357140.0 -477695.9 -465064.8 -221460.2 1997552.77 1767009.5 0.058 31165.63 1801.0 44197.26 1999.35 24761.62 1299.58
535722.7 0.0 -356877.8 -477109.3 -464209.1 -220980.1 1999737.25 1766910.3 0.100 31163.88 3108.6 44190.23 2002.85 24761.62 1301.85
535722.7 0.0 -356567.8 -476415.4 -463197.0 -220412.3 2002321.00 1766772.1 0.158 31161.44 4929.9 44181.54 2007.25 24761.62 1304.71
535722.7 0.0 -356209.8 -475614.1 -462028.1 -219756.5 2005305.10 1766588.2 0.236 31158.20 7347.6 44171.08 2012.65 24761.62 1308.22
535722.7 0.0 -355803.5 -474705.0 -460701.8 -219012.5 2008690.76 1766352.4 0.335 31154.04 10443.6 44158.73 2019.13 24761.62 1312.44
535722.7 0.0 -355348.9 -473687.6 -459217.8 -218179.9 2012479.37 1766058.3 0.459 31148.85 14298.2 44144.38 2026.78 24761.62 1317.41
535722.7 0.0 -354845.8 -472561.7 -457575.3 -217258.4 2016672.50 1765699.6 0.610 31142.53 18990.1 44127.90 2035.66 24761.62 1323.18
535722.7 0.0 -354293.9 -471326.6 -455773.6 -216247.6 2021271.85 1765270.0 0.790 31134.95 24596.4 44109.20 2045.87 24761.62 1329.81
535722.7 0.0 -353693.0 -469982.0 -453812.1 -215147.2 2026279.34 1764763.3 1.002 31126.01 31192.4 44088.15 2057.47 24761.62 1337.36
535722.7 0.0 -353042.9 -468527.2 -451689.9 -213956.6 2031697.02 1764173.3 1.249 31115.61 38851.2 44064.64 2070.55 24761.62 1345.86
535722.7 0.0 -352343.4 -466961.6 -449406.1 -212675.3 2037527.14 1763494.1 1.532 31103.63 47643.8 44038.55 2085.17 24761.62 1355.36
535722.7 0.0 -351594.0 -465284.7 -446959.9 -211302.9 2043772.11 1762719.6 1.854 31089.97 57638.9 44009.78 2101.41 24761.62 1365.92
535722.7 0.0 -350794.6 -463495.6 -444350.1 -209838.8 2050434.52 1761843.9 2.217 31074.52 68902.6 43978.22 2119.34 24761.62 1377.57
535722.7 0.0 -349944.8 -461593.7 -441575.7 -208282.3 2057517.16 1760861.1 2.624 31057.19 81498.6 43943.75 2139.02 24761.62 1390.36
535722.7 0.0 -349044.1 -459578.2 -438635.5 -206632.8 2065022.98 1759765.5 3.076 31037.86 95487.7 43906.27 2160.51 24761.62 1404.33
535722.7 0.0 -348092.3 -457448.2 -435528.4 -204889.6 2072955.11 1758551.5 3.576 31016.45 110927.9 43865.67 2183.88 24761.62 1419.52
535722.7 0.0 -347089.0 -455202.8 -432252.9 -203052.0 2081316.90 1757213.4 4.126 30992.85 127874.1 43821.84 2209.19 24761.62 1435.97
535722.7 0.0 -346033.7 -452841.1 -428807.8 -201119.2 2090111.87 1755745.9 4.727 30966.97 146378.3 43774.68 2236.49 24761.62 1453.72
535722.7 0.0 -344925.9 -450362.1 -425191.5 -199090.3 2099343.72 1754143.5 5.381 30938.71 166489.0 43724.08 2265.83 24761.62 1472.79
535722.7 0.0 -343765.3 -447764.7 -421402.5 -196964.7 2109016.37 1752401.1 6.091 30907.97 188251.7 43669.95 2297.27 24761.62 1493.22
535722.7 0.0 -342551.3 -445047.9 -417439.3 -194741.2 2119133.95 1750513.4 6.857 30874.68 211708.1 43612.18 2330.84 24761.62 1515.05
535722.7 0.0 -341283.3 -442210.4 -413300.1 -192419.0 2129700.76 1748475.5 7.682 30838.74 236896.7 43550.67 2366.60 24761.62 1538.29
535722.7 0.0 -339961.0 -439251.1 -408983.1 -189997.1 2140721.34 1746282.6 8.567 30800.06 263852.2 43485.33 2404.57 24761.62 1562.97
535722.7 0.0 -338583.6 -436168.6 -404486.6 -187474.4 2152200.43 1743929.7 9.513 30758.56 292605.7 43416.06 2444.81 24761.62 1589.12
535722.7 0.0 -337150.6 -432961.7 -399808.5 -184849.9 2164142.99 1741412.4 10.522 30714.16 323184.4 43342.77 2487.33 24761.62 1616.76
535722.7 0.0 -335661.3 -429628.9 -394946.8 -182122.4 2176554.20 1738726.0 11.596 30666.78 355611.8 43265.36 2532.17 24761.62 1645.91
535722.7 0.0 -334115.2 -426168.9 -389899.4 -179290.6 2189439.47 1735866.3 12.735 30616.34 389907.5 43183.75 2579.35 24761.62 1676.58
535722.7 0.0 -332511.5 -422580.0 -384664.1 -176353.5 2202804.45 1732829.0 13.941 30562.77 426087.1 43097.85 2628.89 24761.62 1708.78
535722.7 0.0 -330849.6 -418860.7 -379238.6 -173309.7 2216655.01 1729610.0 15.215 30506.00 464162.3 43007.56 2680.82 24761.62 1742.53
535722.7 0.0 -329128.6 -415009.4 -373620.5 -170157.8 2230997.27 1726205.5 16.559 30445.95 504140.7 42912.82 2735.14 24761.62 1777.84
535722.7 0.0 -327347.9 -411024.4 -367807.3 -166896.4 2245837.61 1722611.6 17.972 30382.56 546025.8 42813.53 2791.86 24761.62 1814.71
535722.7 0.0 -325506.6 -406903.8 -361796.3 -163524.2 2261182.65 1718824.7 19.456 30315.77 589817.2 42709.61 2851.00 24761.62 1853.15
535722.7 0.0 -323604.0 -402645.8 -355585.0 -160039.5 2277039.28 1714841.4 21.012 30245.52 635510.2 42601.00 2912.55 24761.62 1893.16
266
2.5990 1392.26 1637.96 0.00282 0.00273 0.00247 0.00208 0.00163 0.00117 0.00078 0.00053 0.00044 390.000 390.000 390.000 390.000 325.267 234.150
2.5847 1386.67 1631.37 0.00282 0.00273 0.00247 0.00208 0.00162 0.00116 0.00078 0.00052 0.00043 390.000 390.000 390.000 390.000 324.158 232.673
2.5704 1380.94 1624.64 0.00282 0.00272 0.00246 0.00207 0.00162 0.00116 0.00077 0.00051 0.00041 390.000 390.000 390.000 390.000 323.015 231.150
2.5561 1375.09 1617.75 0.00281 0.00272 0.00246 0.00207 0.00161 0.00115 0.00076 0.00050 0.00040 390.000 390.000 390.000 390.000 321.836 229.580
2.5418 1369.10 1610.71 0.00281 0.00272 0.00246 0.00207 0.00160 0.00114 0.00075 0.00048 0.00039 390.000 390.000 390.000 390.000 320.620 227.961
2.5276 1363.00 1603.52 0.00281 0.00272 0.00246 0.00206 0.00160 0.00113 0.00074 0.00047 0.00038 390.000 390.000 390.000 390.000 319.368 226.294
2.5133 1356.76 1596.19 0.00281 0.00272 0.00245 0.00206 0.00159 0.00112 0.00073 0.00046 0.00037 390.000 390.000 390.000 390.000 318.079 224.577
2.4990 1350.41 1588.71 0.00281 0.00272 0.00245 0.00205 0.00158 0.00111 0.00072 0.00045 0.00036 390.000 390.000 390.000 390.000 316.752 222.810
2.4847 1343.93 1581.09 0.00281 0.00272 0.00245 0.00205 0.00158 0.00110 0.00070 0.00044 0.00034 390.000 390.000 390.000 390.000 315.386 220.992
2.4704 1337.33 1573.33 0.00281 0.00271 0.00245 0.00204 0.00157 0.00110 0.00069 0.00042 0.00033 390.000 390.000 390.000 390.000 313.982 219.121
2.4562 1330.61 1565.42 0.00281 0.00271 0.00244 0.00204 0.00156 0.00109 0.00068 0.00041 0.00032 390.000 390.000 390.000 390.000 312.537 217.197
2.4419 1323.77 1557.37 0.00281 0.00271 0.00244 0.00203 0.00156 0.00108 0.00067 0.00040 0.00030 390.000 390.000 390.000 390.000 311.052 215.220
2.4276 1316.81 1549.19 0.00281 0.00271 0.00244 0.00203 0.00155 0.00107 0.00066 0.00038 0.00029 390.000 390.000 390.000 390.000 309.526 213.187
2.4133 1309.74 1540.87 0.00281 0.00271 0.00243 0.00202 0.00154 0.00106 0.00064 0.00037 0.00027 390.000 390.000 390.000 390.000 307.958 211.099
2.3990 1302.56 1532.42 0.00280 0.00271 0.00243 0.00202 0.00153 0.00104 0.00063 0.00036 0.00026 390.000 390.000 390.000 390.000 306.347 208.954
2.3848 1295.26 1523.83 0.00280 0.00271 0.00243 0.00201 0.00152 0.00103 0.00062 0.00034 0.00024 390.000 390.000 390.000 390.000 304.692 206.750
2.3705 1287.85 1515.12 0.00280 0.00270 0.00243 0.00201 0.00151 0.00102 0.00060 0.00033 0.00023 390.000 390.000 390.000 390.000 302.993 204.488
2.3562 1280.33 1506.27 0.00280 0.00270 0.00242 0.00200 0.00151 0.00101 0.00059 0.00031 0.00021 390.000 390.000 390.000 390.000 301.249 202.165
2.3419 1272.70 1497.30 0.00280 0.00270 0.00242 0.00200 0.00150 0.00100 0.00058 0.00029 0.00019 390.000 390.000 390.000 390.000 299.459 199.781
2.3276 1264.97 1488.20 0.00280 0.00270 0.00241 0.00199 0.00149 0.00099 0.00056 0.00028 0.00018 390.000 390.000 390.000 390.000 297.621 197.335
2.3134 1257.13 1478.98 0.00280 0.00270 0.00241 0.00198 0.00148 0.00097 0.00055 0.00026 0.00016 390.000 390.000 390.000 390.000 295.736 194.824
2.2991 1249.19 1469.63 0.00280 0.00269 0.00241 0.00198 0.00147 0.00096 0.00053 0.00024 0.00014 390.000 390.000 390.000 390.000 293.801 192.248
2.2848 1241.15 1460.17 0.00279 0.00269 0.00240 0.00197 0.00146 0.00095 0.00051 0.00023 0.00012 390.000 390.000 390.000 390.000 291.817 189.605
2.2705 1233.00 1450.59 0.00279 0.00269 0.00240 0.00196 0.00145 0.00093 0.00050 0.00021 0.00010 390.000 390.000 390.000 390.000 289.781 186.895
2.2562 1224.76 1440.89 0.00279 0.00269 0.00240 0.00196 0.00144 0.00092 0.00048 0.00019 0.00009 390.000 390.000 390.000 390.000 287.694 184.115
2.2420 1216.42 1431.08 0.00279 0.00269 0.00239 0.00195 0.00143 0.00091 0.00046 0.00017 0.00007 390.000 390.000 390.000 389.842 285.553 181.263
2.2277 1207.99 1421.16 0.00279 0.00268 0.00239 0.00194 0.00142 0.00089 0.00045 0.00015 0.00004 390.000 390.000 390.000 388.375 283.357 178.340
2.2134 1199.46 1411.13 0.00279 0.00268 0.00238 0.00193 0.00141 0.00088 0.00043 0.00013 0.00002 390.000 390.000 390.000 386.870 281.106 175.342
2.1991 1190.84 1400.99 0.00279 0.00268 0.00238 0.00193 0.00139 0.00086 0.00041 0.00011 0.00000 390.000 390.000 390.000 385.327 278.798 172.268
2.1848 1182.13 1390.74 0.00278 0.00268 0.00237 0.00192 0.00138 0.00085 0.00039 0.00009 -0.00002 390.000 390.000 390.000 383.746 276.431 169.117
2.1706 1173.33 1380.39 0.00278 0.00268 0.00237 0.00191 0.00137 0.00083 0.00037 0.00006 -0.00004 390.000 390.000 390.000 382.124 274.005 165.886
2.1563 1164.45 1369.94 0.00278 0.00267 0.00236 0.00190 0.00136 0.00081 0.00035 0.00004 -0.00007 390.000 390.000 390.000 380.462 271.518 162.575
2.1420 1155.48 1359.39 0.00278 0.00267 0.00236 0.00189 0.00134 0.00080 0.00033 0.00002 -0.00009 390.000 390.000 390.000 378.758 268.969 159.179
2.1277 1146.43 1348.74 0.00278 0.00267 0.00235 0.00189 0.00133 0.00078 0.00031 0.00000 -0.00011 390.000 390.000 390.000 377.012 266.355 155.699
2.1134 1137.30 1338.00 0.00278 0.00266 0.00235 0.00188 0.00132 0.00076 0.00029 -0.00003 -0.00014 390.000 390.000 390.000 375.221 263.677 152.132
2.0992 1128.09 1327.16 0.00277 0.00266 0.00234 0.00187 0.00130 0.00074 0.00027 -0.00005 -0.00016 390.000 390.000 390.000 373.386 260.931 148.475
2.0849 1118.80 1316.23 0.00277 0.00266 0.00234 0.00186 0.00129 0.00072 0.00024 -0.00008 -0.00019 390.000 390.000 390.000 371.505 258.116 144.727
2.0706 1109.44 1305.22 0.00277 0.00266 0.00233 0.00185 0.00128 0.00070 0.00022 -0.00010 -0.00022 390.000 390.000 390.000 369.576 255.230 140.885
2.0563 1100.00 1294.12 0.00277 0.00265 0.00233 0.00184 0.00126 0.00068 0.00020 -0.00013 -0.00025 390.000 390.000 390.000 367.600 252.273 136.946
267
156.904 105.290 87.165 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1796.233 1293.051 866.475 581.445 240.678 12315.864 699955.4 1293349.0 989886.5
155.116 103.293 85.096 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1790.110 1284.898 856.600 570.420 234.964 12274.975 699955.4 1293349.0 989886.5
153.271 101.234 82.961 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1783.795 1276.488 846.414 559.047 229.069 12232.794 699955.4 1293349.0 989886.5
151.369 99.110 80.760 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1777.282 1267.816 835.911 547.321 222.991 12189.302 699955.4 1293349.0 989886.5
149.409 96.922 78.491 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1770.571 1258.878 825.086 535.235 216.727 12144.478 699955.4 1293349.0 989886.5
147.390 94.668 76.154 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1763.657 1249.671 813.935 522.785 210.274 12098.303 699955.4 1293349.0 989886.5
145.310 92.346 73.747 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1756.537 1240.190 802.452 509.965 203.629 12050.755 699955.4 1293349.0 989886.5
143.170 89.956 71.270 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1749.208 1230.431 790.632 496.768 196.789 12001.810 699955.4 1293349.0 989886.5
140.968 87.497 68.721 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1741.667 1220.388 778.470 483.189 189.750 11951.446 699955.4 1293349.0 989886.5
138.702 84.968 66.099 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1733.910 1210.058 765.959 469.221 182.510 11899.639 699955.4 1293349.0 989886.5
136.372 82.367 63.402 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1725.933 1199.436 753.093 454.856 175.065 11846.364 699955.4 1293349.0 989886.5
133.977 79.693 60.630 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1717.732 1188.515 739.867 440.089 167.411 11791.595 699955.4 1293349.0 989886.5
131.516 76.944 57.781 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1709.304 1177.291 726.273 424.912 159.544 11735.306 699955.4 1293349.0 989886.5
128.986 74.120 54.854 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1700.643 1165.759 712.305 409.318 151.461 11677.468 699955.4 1293349.0 989886.5
126.388 71.220 51.847 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1691.747 1153.912 697.957 393.298 143.158 11618.054 699955.4 1293349.0 989886.5
123.720 68.240 48.758 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1682.610 1141.745 683.221 376.845 134.630 11557.033 699955.4 1293349.0 989886.5
120.980 65.181 45.587 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1673.228 1129.251 668.089 359.951 125.874 11494.374 699955.4 1293349.0 989886.5
118.167 62.040 42.331 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1663.596 1116.424 652.555 342.607 116.884 11430.047 699955.4 1293349.0 989886.5
115.279 58.816 38.989 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1653.709 1103.259 636.609 324.804 107.656 11364.019 699955.4 1293349.0 989886.5
112.316 55.508 35.560 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1643.563 1089.747 620.244 306.533 98.186 11296.254 699955.4 1293349.0 989886.5
109.275 52.113 32.040 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1633.151 1075.882 603.452 287.784 88.468 11226.719 699955.4 1293349.0 989886.5
106.155 48.630 28.429 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1622.469 1061.656 586.223 268.548 78.498 11155.376 699955.4 1293349.0 989886.5
102.954 45.056 24.725 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1611.510 1047.063 568.548 248.815 68.270 11082.188 699955.4 1293349.0 989886.5
99.671 41.391 20.925 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1600.269 1032.094 550.419 228.574 57.778 11007.116 699955.4 1293349.0 989886.5
96.304 37.632 17.028 1076.85 2153.71 2153.709 2153.709 1588.740 1016.742 531.825 207.814 47.018 10930.120 699955.4 1293349.0 989886.5
92.851 33.776 13.032 1076.85 2153.71 2153.709 2152.836 1576.917 1000.997 512.756 186.523 35.983 10850.284 699955.4 1293349.0 989886.5
89.310 29.823 8.934 1076.85 2153.71 2153.709 2144.733 1564.792 984.851 493.201 164.691 24.667 10761.209 699955.4 1293349.0 989886.5
85.680 25.769 4.731 1076.85 2153.71 2153.709 2136.425 1552.361 968.296 473.151 142.305 13.064 10669.874 699955.4 1293349.0 989886.5
81.957 21.613 0.423 1076.85 2153.71 2153.709 2127.906 1539.614 951.323 452.593 119.353 1.167 10576.228 699955.4 1293349.0 989886.5
78.140 17.352 -3.995 1076.85 2153.71 2153.709 2119.172 1526.546 933.920 431.516 95.821 -11.030 10480.218 699955.4 1293349.0 989886.5
74.228 12.983 -8.523 1076.85 2153.71 2153.709 2110.218 1513.149 916.080 409.909 71.696 -23.534 10381.790 699955.4 1293349.0 989886.5
70.216 8.505 -13.166 1076.85 2153.71 2153.709 2101.039 1499.414 897.790 387.758 46.965 -36.353 10280.887 699955.4 1293349.0 989886.5
66.105 3.914 -17.925 1076.85 2153.71 2153.709 2091.629 1485.335 879.042 365.051 21.613 -49.493 10177.450 699955.4 1293349.0 989886.5
61.890 -0.792 -22.803 1076.85 2153.71 2153.709 2081.983 1470.903 859.823 341.774 -4.375 -62.963 10071.418 699955.4 1293349.0 989886.5
57.569 -5.616 -27.804 1076.85 2153.71 2153.709 2072.096 1456.109 840.123 317.914 -31.014 -76.771 9962.730 699955.4 1293349.0 989886.5
53.140 -10.561 -32.930 1076.85 2153.71 2153.709 2061.961 1440.945 819.929 293.457 -58.321 -90.924 9851.319 699955.4 1293349.0 989886.5
48.600 -15.629 -38.184 1076.85 2153.71 2153.709 2051.572 1425.401 799.229 268.387 -86.311 -105.432 9737.117 699955.4 1293349.0 989886.5
43.947 -20.825 -43.570 1076.85 2153.71 2153.709 2040.923 1409.467 778.011 242.689 -115.003 -120.303 9620.056 699955.4 1293349.0 989886.5
39.177 -26.151 -49.091 1076.85 2153.71 2153.709 2030.007 1393.134 756.261 216.347 -144.413 -135.547 9500.062 699955.4 1293349.0 989886.5
268
2
535722.7 0.0 -321639.1 -398248.6 -349170.5 -156440.8 2293414.66 1710658.3 22.640 30171.74 683096.2 42487.60 2976.51 24761.62 1934.73
535722.7 0.0 -319611.0 -393710.0 -342549.8 -152726.4 2310316.23 1706272.4 24.342 30094.38 732562.3 42369.35 3042.88 24761.62 1977.87
535722.7 0.0 -317518.9 -389028.1 -335720.1 -148894.8 2327751.69 1701680.6 26.118 30013.39 783891.7 42246.19 3111.64 24761.62 2022.57
535722.7 0.0 -315361.8 -384200.7 -328678.0 -144944.0 2345729.06 1696880.2 27.969 29928.72 837063.4 42118.03 3182.79 24761.62 2068.82
535722.7 0.0 -313138.7 -379225.5 -321420.4 -140872.3 2364256.65 1691868.4 29.894 29840.33 892052.3 41984.81 3256.31 24761.62 2116.60
535722.7 0.0 -310848.5 -374100.3 -313944.0 -136677.9 2383343.06 1686642.9 31.895 29748.16 948829.6 41846.47 3332.17 24761.62 2165.91
535722.7 0.0 -308490.1 -368822.6 -306245.1 -132358.6 2402997.22 1681201.3 33.973 29652.19 1007362.1 41702.94 3410.36 24761.62 2216.73
535722.7 0.0 -306062.6 -363389.9 -298320.2 -127912.5 2423228.40 1675541.6 36.126 29552.37 1067613.0 41554.18 3490.84 24761.62 2269.05
535722.7 0.0 -303564.6 -357799.8 -290165.5 -123337.6 2444046.17 1669661.8 38.356 29448.66 1129541.3 41400.11 3573.59 24761.62 2322.83
535722.7 0.0 -300995.1 -352049.4 -281777.1 -118631.5 2465460.49 1663560.1 40.663 29341.04 1193102.5 41240.68 3658.56 24761.62 2378.07
535722.7 0.0 -298352.7 -346136.1 -273151.0 -113792.1 2487481.63 1657235.0 43.047 29229.48 1258248.2 41075.85 3745.73 24761.62 2434.72
535722.7 0.0 -295636.3 -340057.0 -264283.1 -108816.9 2510120.27 1650685.1 45.508 29113.96 1324926.3 40905.55 3835.05 24761.62 2492.78
535722.7 0.0 -292844.4 -333809.1 -255168.9 -103703.7 2533387.43 1643909.1 48.046 28994.45 1393081.1 40729.75 3926.47 24761.62 2552.20
535722.7 0.0 -289975.8 -327389.4 -245804.1 -98449.8 2557294.54 1636906.1 50.662 28870.93 1462653.5 40548.40 4019.95 24761.62 2612.97
535722.7 0.0 -287028.9 -320794.6 -236183.9 -93052.7 2581853.44 1629675.1 53.354 28743.40 1533580.9 40361.45 4115.43 24761.62 2675.03
535722.7 0.0 -284002.4 -314021.6 -226303.7 -87509.6 2607076.36 1622215.7 56.124 28611.83 1605797.4 40168.86 4212.87 24761.62 2738.37
535722.7 0.0 -280894.6 -307066.8 -216158.3 -81817.8 2632976.00 1614527.2 58.970 28476.22 1679233.9 39970.60 4312.21 24761.62 2802.94
535722.7 0.0 -277704.1 -299926.8 -205742.8 -75974.4 2659565.47 1606609.4 61.892 28336.57 1753818.2 39766.62 4413.38 24761.62 2868.70
535722.7 0.0 -274429.2 -292597.9 -195051.7 -69976.5 2686858.34 1598462.2 64.891 28192.88 1829475.1 39556.90 4516.33 24761.62 2935.62
535722.7 0.0 -271068.2 -285076.3 -184079.5 -63820.8 2714868.68 1590085.7 67.966 28045.14 1906126.8 39341.39 4621.00 24761.62 3003.65
535722.7 0.0 -267619.4 -277358.2 -172820.6 -57504.3 2743611.04 1581480.3 71.117 27893.36 1983692.4 39120.08 4727.30 24761.62 3072.75
535722.7 0.0 -264080.9 -269439.4 -161269.1 -51023.7 2773100.46 1572646.2 74.343 27737.55 2062088.6 38892.92 4835.19 24761.62 3142.87
535722.7 0.0 -260450.9 -261315.9 -149418.9 -44375.4 2803352.54 1563584.3 77.643 27577.72 2141229.9 38659.91 4944.58 24761.62 3213.98
535722.7 0.0 -256727.5 -252983.2 -137263.5 -37556.0 2834383.39 1554295.3 81.018 27413.88 2221028.0 38421.00 5055.41 24761.62 3286.02
535722.7 0.0 -252908.6 -244437.0 -124796.6 -30561.7 2866209.71 1544780.3 84.467 27246.06 2301393.0 38176.18 5167.60 24761.62 3358.94
535505.6 0.0 -248992.2 -235672.5 -112011.3 -23388.9 2898631.73 1535040.4 87.989 27074.28 2382232.7 37924.56 5280.86 24650.96 3432.56
533490.0 0.0 -244976.1 -226684.9 -98900.6 -16033.5 2930085.82 1525077.1 91.583 26898.55 2463453.0 37659.76 5393.54 24478.84 3505.80
531423.3 0.0 -240858.2 -217469.3 -85457.3 -8491.5 2962337.91 1514892.0 95.249 26718.91 2544958.4 37388.78 5507.30 24302.71 3579.74
529304.2 0.0 -236636.0 -208020.6 -71673.9 -758.6 2995406.02 1504486.8 98.987 26535.39 2626651.7 37111.61 5622.06 24122.55 3654.34
527131.7 0.0 -232307.3 -198333.3 -57542.6 7169.4 3029308.81 1493863.4 102.795 26348.01 2708434.5 36828.23 5737.74 23938.35 3729.53
524904.5 0.0 -227869.5 -188402.1 -43055.3 15297.1 3064065.57 1483023.9 106.672 26156.83 2790207.1 36538.62 5854.27 23750.11 3805.28
522621.2 0.0 -223320.2 -178221.1 -28203.7 23629.2 3099696.30 1471970.7 110.619 25961.88 2871868.8 36242.77 5971.57 23557.80 3881.52
520280.6 0.0 -218656.6 -167784.5 -12979.2 32170.5 3136221.72 1460706.2 114.633 25763.21 2953318.3 35940.65 6089.54 23361.43 3958.20
517881.3 0.0 -213876.0 -157086.1 2627.2 40926.0 3173663.27 1449233.0 118.715 25560.85 3034453.5 35632.27 6208.12 23160.97 4035.28
515421.9 0.0 -208975.6 -146119.6 18624.6 49901.0 3212043.17 1437554.0 122.863 25354.86 3115171.7 35317.59 6327.21 22956.43 4112.69
512900.9 0.0 -203952.5 -134878.4 35022.8 59100.8 3251384.45 1425672.1 127.076 25145.29 3195370.2 34996.61 6446.75 22747.80 4190.39
510316.7 0.0 -198803.6 -123355.7 51831.7 68530.9 3291710.94 1413590.4 131.354 24932.20 3274946.0 34669.32 6566.66 22535.06 4268.33
507667.8 0.0 -193525.8 -111544.4 69061.5 78197.3 3333047.38 1401312.3 135.695 24715.65 3353796.2 34335.70 6686.84 22318.21 4346.45
504952.6 0.0 -188115.7 -99437.2 86723.0 88105.8 3375419.38 1388841.3 140.099 24495.69 3431818.2 33995.75 6807.24 22097.24 4424.70
269
2.0420 1090.49 1282.93 0.00277 0.00265 0.00232 0.00183 0.00125 0.00066 0.00017 -0.00016 -0.00027 390.000 390.000 390.000 365.573 249.241 132.909
2.0278 1080.92 1271.67 0.00276 0.00265 0.00231 0.00182 0.00123 0.00064 0.00015 -0.00019 -0.00030 390.000 390.000 390.000 363.496 246.133 128.770
2.0135 1071.27 1260.32 0.00276 0.00264 0.00231 0.00181 0.00121 0.00062 0.00012 -0.00021 -0.00033 390.000 390.000 390.000 361.367 242.948 124.528
1.9992 1061.56 1248.90 0.00276 0.00264 0.00230 0.00180 0.00120 0.00060 0.00009 -0.00024 -0.00036 390.000 390.000 390.000 359.184 239.682 120.179
1.9849 1051.79 1237.40 0.00276 0.00264 0.00230 0.00178 0.00118 0.00058 0.00007 -0.00027 -0.00039 390.000 390.000 390.000 356.947 236.333 115.720
1.9706 1041.95 1225.83 0.00276 0.00263 0.00229 0.00177 0.00116 0.00056 0.00004 -0.00031 -0.00043 390.000 390.000 390.000 354.653 232.901 111.149
1.9564 1032.06 1214.19 0.00275 0.00263 0.00228 0.00176 0.00115 0.00053 0.00001 -0.00034 -0.00046 390.000 390.000 390.000 352.300 229.381 106.462
1.9421 1022.11 1202.48 0.00275 0.00263 0.00228 0.00175 0.00113 0.00051 -0.00002 -0.00037 -0.00049 390.000 390.000 390.000 349.888 225.773 101.657
1.9278 1012.10 1190.70 0.00275 0.00262 0.00227 0.00174 0.00111 0.00048 -0.00005 -0.00040 -0.00053 390.000 390.000 390.000 347.415 222.072 96.729
1.9135 1002.04 1178.87 0.00275 0.00262 0.00226 0.00172 0.00109 0.00046 -0.00008 -0.00044 -0.00056 390.000 390.000 390.000 344.879 218.278 91.676
1.8992 991.92 1166.97 0.00274 0.00262 0.00225 0.00171 0.00107 0.00043 -0.00011 -0.00047 -0.00060 390.000 390.000 390.000 342.278 214.386 86.494
1.8850 981.76 1155.01 0.00274 0.00261 0.00225 0.00170 0.00105 0.00041 -0.00014 -0.00051 -0.00064 390.000 390.000 390.000 339.611 210.395 81.179
1.8707 971.55 1143.00 0.00274 0.00261 0.00224 0.00168 0.00103 0.00038 -0.00017 -0.00054 -0.00067 390.000 390.000 390.000 336.875 206.301 75.727
1.8564 961.30 1130.94 0.00273 0.00260 0.00223 0.00167 0.00101 0.00035 -0.00021 -0.00058 -0.00071 390.000 390.000 390.000 334.068 202.101 70.134
1.8421 951.00 1118.83 0.00273 0.00260 0.00222 0.00166 0.00099 0.00032 -0.00024 -0.00062 -0.00075 390.000 390.000 390.000 331.188 197.793 64.397
1.8278 940.66 1106.66 0.00273 0.00259 0.00221 0.00164 0.00097 0.00029 -0.00028 -0.00066 -0.00080 390.000 390.000 390.000 328.234 193.372 58.510
1.8136 930.29 1094.45 0.00273 0.00259 0.00220 0.00163 0.00094 0.00026 -0.00032 -0.00070 -0.00084 390.000 390.000 390.000 325.202 188.836 52.470
1.7993 919.87 1082.20 0.00272 0.00259 0.00220 0.00161 0.00092 0.00023 -0.00035 -0.00074 -0.00088 390.000 390.000 390.000 322.091 184.182 46.272
1.7850 909.42 1069.91 0.00272 0.00258 0.00219 0.00159 0.00090 0.00020 -0.00039 -0.00079 -0.00093 390.000 390.000 390.000 318.898 179.404 39.910
1.7707 898.94 1057.58 0.00272 0.00258 0.00218 0.00158 0.00087 0.00017 -0.00043 -0.00083 -0.00097 390.000 390.000 390.000 315.621 174.500 33.379
1.7564 888.43 1045.21 0.00271 0.00257 0.00217 0.00156 0.00085 0.00013 -0.00047 -0.00088 -0.00102 390.000 390.000 390.000 312.256 169.466 26.675
1.7422 877.89 1032.81 0.00271 0.00257 0.00216 0.00154 0.00082 0.00010 -0.00051 -0.00092 -0.00107 390.000 390.000 390.000 308.802 164.297 19.792
1.7279 867.33 1020.38 0.00271 0.00256 0.00215 0.00153 0.00079 0.00006 -0.00056 -0.00097 -0.00112 390.000 390.000 390.000 305.254 158.989 12.724
1.7136 856.74 1007.92 0.00270 0.00256 0.00214 0.00151 0.00077 0.00003 -0.00060 -0.00102 -0.00117 390.000 390.000 390.000 301.611 153.538 5.465
1.6993 846.12 995.44 0.00270 0.00255 0.00212 0.00149 0.00074 -0.00001 -0.00065 -0.00107 -0.00122 390.000 390.000 390.000 297.869 147.939 -1.991
1.6850 835.49 982.93 0.00269 0.00254 0.00211 0.00147 0.00071 -0.00005 -0.00069 -0.00112 -0.00127 390.000 390.000 390.000 294.025 142.187 -9.651
1.6708 824.85 970.41 0.00269 0.00254 0.00210 0.00145 0.00068 -0.00009 -0.00074 -0.00118 -0.00133 390.000 390.000 390.000 290.075 136.277 -17.522
1.6565 814.18 957.86 0.00269 0.00253 0.00209 0.00143 0.00065 -0.00013 -0.00079 -0.00123 -0.00138 390.000 390.000 390.000 286.015 130.203 -25.610
1.6422 803.50 945.30 0.00268 0.00253 0.00208 0.00141 0.00062 -0.00017 -0.00084 -0.00129 -0.00144 390.000 390.000 390.000 281.843 123.960 -33.923
1.6279 792.82 932.73 0.00268 0.00252 0.00207 0.00139 0.00059 -0.00021 -0.00089 -0.00134 -0.00150 390.000 390.000 390.000 277.554 117.543 -42.468
1.6136 782.12 920.14 0.00267 0.00251 0.00205 0.00137 0.00055 -0.00026 -0.00094 -0.00140 -0.00156 390.000 390.000 390.000 273.144 110.945 -51.255
1.5994 771.42 907.55 0.00267 0.00251 0.00204 0.00134 0.00052 -0.00030 -0.00100 -0.00146 -0.00163 390.000 390.000 390.000 268.609 104.159 -60.291
1.5851 760.71 894.95 0.00266 0.00250 0.00203 0.00132 0.00049 -0.00035 -0.00105 -0.00153 -0.00169 390.000 390.000 390.000 263.945 97.180 -69.585
1.5708 750.00 882.35 0.00266 0.00249 0.00201 0.00130 0.00045 -0.00040 -0.00111 -0.00159 -0.00176 390.000 390.000 390.000 259.146 90.000 -79.146
1.5565 739.29 869.75 0.00266 0.00248 0.00200 0.00127 0.00041 -0.00044 -0.00117 -0.00166 -0.00183 390.000 390.000 390.000 254.208 82.612 -88.984
1.5422 728.58 857.16 0.00265 0.00248 0.00198 0.00125 0.00038 -0.00050 -0.00123 -0.00173 -0.00190 390.000 390.000 390.000 249.127 75.008 -99.110
1.5280 717.88 844.56 0.00264 0.00247 0.00197 0.00122 0.00034 -0.00055 -0.00130 -0.00180 -0.00197 390.000 390.000 390.000 243.895 67.181 -109.533
1.5137 707.18 831.98 0.00264 0.00246 0.00195 0.00119 0.00030 -0.00060 -0.00136 -0.00187 -0.00205 390.000 390.000 390.000 238.509 59.122 -120.265
1.4994 696.50 819.41 0.00263 0.00245 0.00194 0.00116 0.00025 -0.00066 -0.00143 -0.00194 -0.00213 390.000 390.000 387.373 232.962 50.822 -131.318
270
34.287 -31.610 -54.750 1076.85 2153.71 2153.709 2018.818 1376.392 733.967 189.345 -174.560 -151.173 9377.060 699955.4 1293349.0 989886.5
29.275 -37.206 -60.551 1076.85 2153.71 2153.709 2007.348 1359.230 711.113 161.665 -205.464 -167.191 9250.973 699955.4 1293349.0 989886.5
24.137 -42.943 -66.498 1076.85 2153.71 2153.709 1995.589 1341.637 687.685 133.290 -237.144 -183.612 9121.719 699955.4 1293349.0 989886.5
18.869 -48.824 -72.594 1076.85 2153.71 2153.709 1983.535 1323.601 663.667 104.202 -269.620 -200.445 8989.214 699955.4 1293349.0 989886.5
13.469 -54.853 -78.844 1076.85 2153.71 2153.709 1971.178 1305.111 639.045 74.381 -302.915 -217.702 8853.371 699955.4 1293349.0 989886.5
7.933 -61.034 -85.252 1076.85 2153.71 2153.709 1958.509 1286.155 613.802 43.808 -337.050 -235.395 8714.101 699955.4 1293349.0 989886.5
2.257 -67.372 -91.822 1076.85 2153.71 2153.709 1945.519 1266.719 587.920 12.461 -372.048 -253.535 8571.309 699955.4 1293349.0 989886.5
-3.564 -73.870 -98.558 1076.85 2153.71 2153.709 1932.200 1246.791 561.382 -19.680 -407.933 -272.134 8424.899 699955.4 1293349.0 989886.5
-9.532 -80.533 -105.465 1076.85 2153.71 2153.709 1918.543 1226.356 534.170 -52.637 -444.729 -291.207 8274.768 699955.4 1293349.0 989886.5
-15.652 -87.366 -112.549 1076.85 2153.71 2153.709 1904.537 1205.401 506.265 -86.434 -482.463 -310.765 8120.813 699955.4 1293349.0 989886.5
-21.928 -94.373 -119.813 1076.85 2153.71 2153.709 1890.174 1183.910 477.647 -121.095 -521.161 -330.823 7962.924 699955.4 1293349.0 989886.5
-28.366 -101.561 -127.263 1076.85 2153.71 2153.709 1875.443 1161.869 448.295 -156.644 -560.851 -351.395 7800.989 699955.4 1293349.0 989886.5
-34.968 -108.933 -134.905 1076.85 2153.71 2153.709 1860.333 1139.261 418.188 -193.107 -601.562 -372.496 7634.890 699955.4 1293349.0 989886.5
-41.742 -116.495 -142.745 1076.85 2153.71 2153.709 1844.833 1116.069 387.305 -230.511 -643.323 -394.142 7464.504 699955.4 1293349.0 989886.5
-48.690 -124.253 -150.787 1076.85 2153.71 2153.709 1828.932 1092.277 355.622 -268.884 -686.166 -416.348 7289.704 699955.4 1293349.0 989886.5
-55.820 -132.213 -159.038 1076.85 2153.71 2153.709 1812.617 1067.865 323.114 -308.255 -730.123 -439.132 7110.359 699955.4 1293349.0 989886.5
-63.135 -140.381 -167.505 1076.85 2153.71 2153.709 1795.876 1042.817 289.758 -348.654 -775.228 -462.510 6926.331 699955.4 1293349.0 989886.5
-70.643 -148.762 -176.194 1076.85 2153.71 2153.709 1778.696 1017.111 255.527 -390.113 -821.516 -486.502 6737.476 699955.4 1293349.0 989886.5
-78.348 -157.365 -185.112 1076.85 2153.71 2153.709 1761.063 990.729 220.394 -432.663 -869.023 -511.126 6543.647 699955.4 1293349.0 989886.5
-86.257 -166.196 -194.266 1076.85 2153.71 2153.709 1742.964 963.648 184.332 -476.340 -917.787 -536.401 6344.687 699955.4 1293349.0 989886.5
-94.377 -175.261 -203.664 1076.85 2153.71 2153.709 1724.383 935.847 147.310 -521.178 -967.848 -562.349 6140.437 699955.4 1293349.0 989886.5
-102.713 -184.568 -213.312 1076.85 2153.71 2153.709 1705.306 907.303 109.299 -567.215 -1019.248 -588.990 5930.727 699955.4 1293349.0 989886.5
-111.274 -194.126 -223.220 1076.85 2153.71 2153.709 1685.716 877.991 70.267 -614.489 -1072.028 -616.347 5715.382 699955.4 1293349.0 989886.5
-120.065 -203.942 -233.395 1076.85 2153.71 2153.709 1665.597 847.888 30.180 -663.040 -1126.235 -644.443 5494.220 699955.4 1293349.0 989886.5
-129.096 -214.024 -243.847 1076.85 2153.71 2153.709 1644.931 816.968 -10.996 -712.910 -1181.913 -673.303 5267.050 699955.4 1293349.0 989886.5
-138.373 -224.382 -254.585 1076.85 2153.71 2153.709 1623.701 785.202 -53.297 -764.142 -1239.113 -702.950 5033.675 699955.4 1293349.0 989886.5
-147.905 -235.025 -265.617 1076.85 2153.71 2153.709 1601.888 752.564 -96.760 -816.781 -1297.885 -733.413 4793.886 699955.4 1293349.0 989886.5
-157.701 -245.962 -276.955 1076.85 2153.71 2153.709 1579.471 719.023 -141.424 -870.877 -1358.281 -764.717 4547.467 699955.4 1293349.0 989886.5
-167.769 -257.203 -288.607 1076.85 2153.71 2153.709 1556.431 684.550 -187.332 -926.477 -1420.358 -796.893 4294.194 699955.4 1293349.0 989886.5
-178.119 -268.758 -300.587 1076.85 2153.71 2153.709 1532.746 649.111 -234.524 -983.634 -1484.173 -829.969 4033.829 699955.4 1293349.0 989886.5
-188.761 -280.640 -312.903 1076.85 2153.71 2153.709 1508.393 612.673 -283.047 -1042.401 -1549.786 -863.978 3766.128 699955.4 1293349.0 989886.5
-199.705 -292.858 -325.569 1076.85 2153.71 2153.709 1483.349 575.202 -332.946 -1102.836 -1617.260 -898.951 3490.831 699955.4 1293349.0 989886.5
-210.961 -305.426 -338.597 1076.85 2153.71 2153.709 1457.590 536.660 -384.270 -1164.997 -1686.662 -934.923 3207.671 699955.4 1293349.0 989886.5
-222.541 -318.355 -352.000 1076.85 2153.71 2153.709 1431.090 497.010 -437.071 -1228.946 -1758.060 -971.930 2916.365 699955.4 1293349.0 989886.5
-234.457 -331.658 -365.791 1076.85 2153.71 2153.709 1403.823 456.211 -491.401 -1294.748 -1831.527 -1010.009 2616.620 699955.4 1293349.0 989886.5
-246.720 -345.350 -379.984 1076.85 2153.71 2153.709 1375.759 414.221 -547.318 -1362.470 -1907.138 -1049.200 2308.126 699955.4 1293349.0 989886.5
-259.344 -359.445 -390.000 1076.85 2153.71 2153.709 1346.870 370.996 -604.878 -1432.184 -1984.973 -1076.855 2003.250 699955.4 1293349.0 989886.5
-272.342 -373.957 -390.000 1076.85 2153.71 2153.709 1317.126 326.491 -664.144 -1503.964 -2065.113 -1076.855 1717.814 699955.4 1293349.0 989886.5
-285.728 -388.902 -390.000 1076.85 2153.71 2139.199 1286.493 280.656 -725.180 -1577.886 -2147.647 -1076.855 1409.344 699955.4 1293349.0 983217.5
271
2
502169.3 0.0 -182570.0 -87026.5 104827.2 98262.6 3418853.50 1376180.8 144.564 24272.39 3508909.8 33649.45 6927.76 21872.14 4503.05
499316.1 0.0 -176885.2 -74304.4 123385.5 108674.3 3463377.29 1363334.8 149.089 24045.82 3584969.6 33296.79 7048.35 21642.91 4581.43
496391.3 0.0 -171057.6 -61262.9 142410.0 119347.5 3509019.29 1350307.2 153.674 23816.04 3659896.5 32937.76 7168.92 21409.54 4659.80
493393.0 0.0 -165083.4 -47893.4 161912.9 130289.1 3555809.12 1337101.9 158.316 23583.14 3733591.0 32572.35 7289.40 21172.03 4738.11
490319.1 0.0 -158958.8 -34187.1 181907.1 141506.3 3603777.51 1323723.3 163.016 23347.17 3805954.3 32200.54 7409.73 20930.35 4816.33
487167.7 0.0 -152679.6 -20134.9 202405.7 153006.5 3652956.35 1310175.7 167.771 23108.22 3876889.0 31822.33 7529.85 20684.51 4894.40
483936.6 0.0 -146241.6 -5727.4 223422.8 164797.6 3703378.70 1296463.6 172.581 22866.38 3946299.2 31437.69 7649.68 20434.50 4972.29
480623.6 0.0 -139640.5 9045.2 244972.4 176887.4 3755078.93 1282591.6 177.444 22621.71 4014090.9 31046.61 7769.17 20180.30 5049.96
477226.4 0.0 -132871.7 24193.1 267069.6 189284.4 3808092.67 1268564.5 182.360 22374.31 4080171.5 30649.08 7888.26 19921.90 5127.37
473742.7 0.0 -125930.4 39726.9 289729.6 201997.3 3862456.95 1254387.2 187.326 22124.25 4144450.8 30245.07 8006.91 19659.29 5204.49
470169.9 0.0 -118811.8 55657.6 312968.7 215034.9 3918210.24 1240064.7 192.342 21871.64 4206840.4 29834.57 8125.05 19392.47 5281.28
466505.6 0.0 -111510.8 71996.6 336803.3 228406.7 3975392.48 1225602.1 197.407 21616.56 4267254.4 29417.55 8242.65 19121.41 5357.72
462747.1 0.0 -104022.0 88755.8 361250.9 242122.4 4034045.20 1211004.7 202.518 21359.10 4325609.3 28993.98 8359.65 18846.09 5433.78
458891.6 0.0 -96339.9 105947.5 386329.4 256192.0 4094211.54 1196277.8 207.676 21099.35 4381824.2 28563.85 8476.04 18566.50 5509.42
454936.2 0.0 -88458.8 123584.5 412057.5 270626.1 4155936.38 1181426.9 212.878 20837.42 4435821.1 28127.12 8591.76 18282.63 5584.64
450877.9 0.0 -80372.8 141680.1 438454.7 285435.5 4219266.38 1166457.5 218.123 20573.39 4487524.5 27683.75 8706.79 17994.44 5659.41
446713.7 0.0 -72075.7 160248.3 465541.1 300631.7 4284250.06 1151375.3 223.410 20307.38 4536862.2 27233.71 8821.11 17701.91 5733.72
442440.3 0.0 -63560.9 179303.4 493337.9 316226.3 4350937.95 1136186.1 228.737 20039.48 4583765.3 26776.96 8934.70 17405.02 5807.56
438054.3 0.0 -54821.9 198860.5 521867.0 332231.8 4419382.59 1120895.6 234.103 19769.80 4628167.7 26313.44 9047.55 17103.74 5880.91
433552.2 0.0 -45851.5 218935.2 551151.1 348660.9 4489638.71 1105509.9 239.507 19498.43 4670007.1 25843.12 9159.65 16798.03 5953.77
428930.4 0.0 -36642.6 239543.8 581214.0 365526.9 4561763.30 1090034.9 244.947 19225.49 4709224.5 25365.93 9270.99 16487.85 6026.14
424185.0 0.0 -27187.5 260703.2 612080.5 382843.7 4635815.71 1074476.6 250.422 18951.08 4745764.6 24881.81 9381.58 16173.17 6098.03
419312.1 0.0 -17478.5 282431.1 643776.3 400625.8 4711857.80 1058841.3 255.930 18675.31 4779575.6 24390.69 9491.43 15853.95 6169.43
414307.6 0.0 -7507.1 304746.0 676328.3 418888.3 4789954.05 1043135.0 261.470 18398.29 4810609.8 23892.51 9600.56 15530.13 6240.37
409167.2 0.0 2735.2 327667.1 709764.6 437646.8 4870171.68 1027364.2 267.041 18120.14 4838823.0 23387.19 9708.99 15201.67 6310.85
403886.3 0.0 13257.2 351214.3 744114.3 456917.8 4952580.79 1011535.0 272.641 17840.95 4864175.3 22874.62 9816.76 14868.51 6380.89
398460.4 0.0 24068.4 375408.6 779407.9 476718.4 5037254.55 995653.9 278.269 17560.85 4886630.6 22354.73 9923.89 14530.58 6450.53
392884.4 0.0 35178.5 400271.8 815677.4 497066.4 5124269.29 979727.2 283.922 17279.94 4906157.0 21827.41 10030.43 14187.81 6519.78
387153.2 0.0 46597.7 425826.8 852955.8 517980.4 5213704.73 963761.4 289.600 16998.34 4922726.7 21292.54 10136.43 13840.15 6588.68
381261.7 0.0 58336.5 452097.1 891277.9 539480.0 5305644.10 947762.9 295.302 16716.17 4936316.0 20750.00 10241.96 13487.50 6657.27
375204.1 0.0 70406.2 479107.8 930679.9 561585.5 5400174.39 931738.3 301.025 16433.54 4946905.7 20199.66 10347.08 13129.78 6725.60
368974.6 0.0 82818.3 506884.8 971199.8 584318.1 5497386.50 915694.1 306.768 16150.56 4954480.5 19641.39 10451.87 12766.90 6793.71
362567.2 0.0 95585.0 535455.2 1012877.1 607700.1 5597375.46 899636.8 312.531 15867.34 4959029.7 19075.02 10556.41 12398.76 6861.66
355975.5 0.0 108718.8 564847.5 1055753.3 631754.6 5700240.69 883572.9 318.310 15584.02 4960546.9 18500.38 10660.79 12025.25 6929.51
349192.8 0.0 122233.3 595091.3 1099871.8 656506.1 5806086.20 867509.1 324.105 15300.69 4959029.7 17917.31 10765.12 11646.25 6997.33
342212.1 0.0 136142.1 626217.9 1145277.9 681980.0 5915020.87 851451.7 329.914 15017.48 4954480.5 17325.61 10869.50 11261.64 7065.18
335026.2 0.0 150459.9 658259.7 1192019.1 699955.4 6018911.21 835407.5 335.736 14734.50 4946905.7 16737.75 10965.82 10879.54 7127.78
327627.4 0.0 165202.0 691250.9 1240145.2 699955.4 6107371.77 819382.9 341.569 14451.87 4936316.0 16169.68 11043.69 10510.29 7178.40
320007.6 0.0 180384.3 725227.2 1289708.5 699955.4 6191804.92 803384.5 347.412 14169.69 4922726.7 15579.04 11114.53 10126.37 7224.45
272
1.4851 685.82 806.85 0.00263 0.00244 0.00192 0.00114 0.00021 -0.00071 -0.00150 -0.00202 -0.00221 390.000 390.000 384.062 227.248 42.272 -142.703
1.4708 675.15 794.30 0.00262 0.00244 0.00190 0.00111 0.00017 -0.00077 -0.00157 -0.00210 -0.00229 390.000 390.000 380.652 221.360 33.463 -154.434
1.4566 664.51 781.77 0.00262 0.00243 0.00189 0.00108 0.00012 -0.00083 -0.00164 -0.00218 -0.00237 390.000 390.000 377.137 215.293 24.385 -166.523
1.4423 653.88 769.27 0.00261 0.00242 0.00187 0.00105 0.00008 -0.00089 -0.00172 -0.00227 -0.00246 390.000 390.000 373.513 209.038 15.026 -178.986
1.4280 643.26 756.78 0.00260 0.00241 0.00185 0.00101 0.00003 -0.00096 -0.00180 -0.00235 -0.00255 390.000 390.000 369.777 202.589 5.376 -191.836
1.4137 632.67 744.32 0.00260 0.00240 0.00183 0.00098 -0.00002 -0.00103 -0.00188 -0.00244 -0.00264 390.000 390.000 365.924 195.937 -4.577 -205.090
1.3994 622.11 731.89 0.00259 0.00239 0.00181 0.00095 -0.00007 -0.00109 -0.00196 -0.00254 -0.00274 390.000 390.000 361.948 189.074 -14.845 -218.763
1.3852 611.57 719.49 0.00258 0.00238 0.00179 0.00091 -0.00013 -0.00116 -0.00204 -0.00263 -0.00284 390.000 390.000 357.845 181.992 -25.441 -232.874
1.3709 601.06 707.13 0.00258 0.00237 0.00177 0.00087 -0.00018 -0.00124 -0.00213 -0.00273 -0.00294 390.000 390.000 353.611 174.682 -36.379 -247.439
1.3566 590.58 694.80 0.00257 0.00235 0.00175 0.00084 -0.00024 -0.00131 -0.00222 -0.00283 -0.00304 390.000 390.000 349.238 167.134 -47.673 -262.479
1.3423 580.13 682.50 0.00256 0.00234 0.00172 0.00080 -0.00030 -0.00139 -0.00232 -0.00294 -0.00315 390.000 390.000 344.721 159.337 -59.338 -278.013
1.3280 569.71 670.25 0.00255 0.00233 0.00170 0.00076 -0.00036 -0.00147 -0.00241 -0.00304 -0.00327 390.000 390.000 340.055 151.282 -71.390 -294.063
1.3138 559.34 658.04 0.00254 0.00232 0.00168 0.00071 -0.00042 -0.00155 -0.00251 -0.00316 -0.00338 390.000 390.000 335.232 142.957 -83.846 -310.650
1.2995 549.00 645.88 0.00254 0.00231 0.00165 0.00067 -0.00048 -0.00164 -0.00262 -0.00327 -0.00350 390.000 390.000 330.247 134.351 -96.724 -327.799
1.2852 538.70 633.77 0.00253 0.00229 0.00163 0.00063 -0.00055 -0.00173 -0.00273 -0.00339 -0.00363 390.000 390.000 325.090 125.450 -110.042 -345.534
1.2709 528.45 621.70 0.00252 0.00228 0.00160 0.00058 -0.00062 -0.00182 -0.00284 -0.00352 -0.00376 390.000 390.000 319.756 116.241 -123.820 -363.881
1.2566 518.24 609.69 0.00251 0.00226 0.00157 0.00053 -0.00069 -0.00191 -0.00295 -0.00365 -0.00389 390.000 390.000 314.235 106.712 -138.079 -382.869
1.2424 508.08 597.74 0.00250 0.00225 0.00154 0.00048 -0.00076 -0.00201 -0.00307 -0.00378 -0.00403 390.000 390.000 308.519 96.846 -152.841 -390.000
1.2281 497.96 585.84 0.00249 0.00223 0.00151 0.00043 -0.00084 -0.00211 -0.00319 -0.00392 -0.00417 390.000 390.000 302.600 86.628 -168.129 -390.000
1.2138 487.90 574.00 0.00248 0.00222 0.00148 0.00038 -0.00092 -0.00222 -0.00332 -0.00406 -0.00432 390.000 390.000 296.467 76.041 -183.969 -390.000
1.1995 477.89 562.23 0.00247 0.00220 0.00145 0.00033 -0.00100 -0.00233 -0.00345 -0.00421 -0.00447 390.000 390.000 290.111 65.069 -200.386 -390.000
1.1852 467.94 550.52 0.00246 0.00219 0.00142 0.00027 -0.00109 -0.00244 -0.00359 -0.00436 -0.00463 390.000 390.000 283.520 53.692 -217.409 -390.000
1.1710 458.05 538.88 0.00244 0.00217 0.00138 0.00021 -0.00118 -0.00256 -0.00373 -0.00452 -0.00479 390.000 390.000 276.684 41.891 -235.066 -390.000
1.1567 448.21 527.31 0.00243 0.00215 0.00135 0.00015 -0.00127 -0.00268 -0.00388 -0.00468 -0.00496 390.000 390.000 269.589 29.644 -253.390 -390.000
1.1424 438.44 515.81 0.00242 0.00213 0.00131 0.00008 -0.00136 -0.00281 -0.00404 -0.00485 -0.00514 390.000 390.000 262.224 16.930 -272.414 -390.000
1.1281 428.73 504.39 0.00241 0.00211 0.00127 0.00002 -0.00146 -0.00294 -0.00419 -0.00503 -0.00533 390.000 390.000 254.574 3.724 -292.173 -390.000
1.1138 419.08 493.04 0.00239 0.00209 0.00123 -0.00005 -0.00156 -0.00308 -0.00436 -0.00522 -0.00552 390.000 390.000 246.624 -9.998 -312.704 -390.000
1.0996 409.51 481.77 0.00238 0.00207 0.00119 -0.00012 -0.00167 -0.00322 -0.00453 -0.00541 -0.00572 390.000 390.000 238.360 -24.264 -334.050 -390.000
1.0853 400.00 470.59 0.00236 0.00205 0.00115 -0.00020 -0.00178 -0.00337 -0.00471 -0.00561 -0.00593 390.000 390.000 229.764 -39.102 -356.251 -390.000
1.0710 390.56 459.49 0.00235 0.00202 0.00110 -0.00027 -0.00190 -0.00352 -0.00490 -0.00582 -0.00614 390.000 390.000 220.819 -54.543 -379.355 -390.000
1.0567 381.20 448.47 0.00233 0.00200 0.00106 -0.00035 -0.00202 -0.00368 -0.00509 -0.00603 -0.00637 390.000 390.000 211.506 -70.620 -390.000 -390.000
1.0350 367.11 431.89 0.00231 0.00196 0.00098 -0.00048 -0.00221 -0.00394 -0.00540 -0.00638 -0.00672 390.000 390.000 196.590 -96.368 -390.000 -390.000
KONDISI TEKAN AKSIAL KECIL : Pn = 0.1 * fc' * b * h
KONDISI BALANCE
1.5324 721.21 848.48 0.00265 0.00247 0.00197 0.00123 0.00035 -0.00053 -0.00128 -0.00178 -0.00195 390.000 390.000 390.000 245.541 69.643 -106.255
273
-299.517 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 2120.919 1254.938 233.443 -788.053 -1654.034 -2153.709 -1076.855 1167.213 699955.4 1293349.0 974815.6
-313.725 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 2102.085 1222.425 184.796 -852.833 -1732.493 -2153.709 -1076.855 923.980 699955.4 1293349.0 966158.9
-328.367 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 2082.674 1188.918 134.661 -919.596 -1813.352 -2153.709 -1076.855 673.305 699955.4 1293349.0 957237.2
-343.461 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 2062.664 1154.377 82.979 -988.418 -1896.705 -2153.709 -1076.855 414.896 699955.4 1293349.0 948040.3
-359.025 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 2042.031 1118.761 29.689 -1059.382 -1982.653 -2153.709 -1076.855 148.446 699955.4 1293349.0 938557.2
-375.077 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 2020.751 1082.027 -25.274 -1132.574 -2071.298 -2153.709 -1076.855 -126.368 699955.4 1293349.0 928776.4
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1998.797 1044.130 -81.977 -1208.084 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -400.843 699955.4 1293349.0 918685.9
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1976.141 1005.021 -140.493 -1286.007 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -599.046 699955.4 1293349.0 908272.8
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1952.755 964.652 -200.896 -1366.443 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -803.641 699955.4 1293349.0 897524.0
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1928.607 922.968 -263.265 -1449.497 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -1014.896 699955.4 1293349.0 886425.2
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1903.666 879.914 -327.684 -1535.281 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -1233.094 699955.4 1293349.0 874961.7
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1877.897 835.432 -394.240 -1623.912 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -1458.532 699955.4 1293349.0 863117.8
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1851.264 789.459 -463.027 -1715.512 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -1691.525 699955.4 1293349.0 850877.0
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1823.731 741.930 -534.142 -1810.213 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -1932.403 699955.4 1293349.0 838221.9
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1795.255 692.776 -607.688 -1908.151 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -2181.518 699955.4 1293349.0 825134.2
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1765.796 641.924 -683.775 -2009.473 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -2439.237 699955.4 1293349.0 811594.3
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1735.309 589.297 -762.518 -2114.332 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -2705.952 699955.4 1293349.0 797581.8
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1703.747 534.813 -844.038 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -2912.897 699955.4 1293349.0 783075.0
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1671.058 478.386 -928.466 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -3086.440 699955.4 1293349.0 768050.8
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1637.191 419.925 -1015.938 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -3266.240 699955.4 1293349.0 752484.9
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1602.090 359.332 -1106.600 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -3452.596 699955.4 1293349.0 736351.5
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1565.694 296.506 -1200.604 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -3645.823 699955.4 1293349.0 719623.2
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1527.940 231.335 -1298.114 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -3846.257 699955.4 1293349.0 702270.9
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1488.762 163.706 -1399.305 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -4054.255 699955.4 1293349.0 684263.8
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1448.087 93.493 -1504.359 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -4270.196 699955.4 1293349.0 665569.1
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1405.841 20.568 -1613.474 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -4494.483 699955.4 1293349.0 646151.8
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1361.942 -55.211 -1726.858 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -4727.545 699955.4 1293349.0 625974.9
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1316.304 -133.992 -1844.733 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -4969.840 699955.4 1293349.0 604998.6
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1268.834 -215.934 -1967.337 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -5221.854 699955.4 1293349.0 583180.9
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1219.436 -301.204 -2094.923 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -5484.109 699955.4 1293349.0 560476.7
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1168.005 -389.985 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -5683.107 699955.4 1293349.0 536837.8
-390.000 -390.000 -390.000 1076.85 2153.71 1085.634 -532.174 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -2153.709 -1076.855 -5907.667 699955.4 1293349.0 498978.6
-255.374 -355.012 -390.000 1076.85 2153.71 2153.709 1355.956 384.591 -586.774 -1410.258 -1960.492 -1076.855 2090.440 699955.4 1293349.0 989886.5
274
2
312158.5 0.0 196023.5 760226.2 1293349.0 699955.4 6229832.73 787418.7 353.263 13888.10 4906157.0 15055.31 11135.99 9785.95 7238.39
304071.2 0.0 212137.3 796287.3 1293349.0 699955.4 6265263.49 771492.0 359.121 13607.19 4886630.6 14531.17 11151.89 9445.26 7248.73
295736.5 0.0 228744.2 833451.6 1293349.0 699955.4 6301778.25 755610.9 364.984 13327.09 4864175.3 14000.39 11165.95 9100.25 7257.87
287144.6 0.0 245863.3 871762.6 1293349.0 699955.4 6339419.63 739781.7 370.851 13047.90 4838823.0 13462.80 11178.24 8750.82 7265.86
278285.3 0.0 263515.3 911265.7 1293349.0 699955.4 6378232.34 724010.8 376.719 12769.74 4810609.8 12918.19 11188.84 8396.82 7272.75
269148.0 0.0 281721.3 952008.9 1293349.0 699955.4 6418263.41 708304.6 382.589 12492.72 4779575.6 12366.35 11197.84 8038.13 7278.60
259721.2 0.0 300503.9 989886.5 1293349.0 699955.4 6455406.33 692669.3 388.457 12216.95 4745764.6 11816.11 11201.17 7680.47 7280.76
249993.3 0.0 319886.8 989886.5 1293349.0 699955.4 6454648.18 677111.0 394.323 11942.55 4709224.5 11343.50 11163.87 7373.27 7256.52
239951.5 0.0 339894.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6453865.59 661636.0 400.186 11669.60 4670007.1 10865.96 11123.87 7062.88 7230.52
229582.9 0.0 360554.0 989886.5 1293349.0 699955.4 6453057.52 646250.2 406.042 11398.24 4628167.7 10383.34 11081.23 6749.17 7202.80
218873.5 0.0 381892.3 989886.5 1293349.0 699955.4 6452222.90 630959.8 411.892 11128.55 4583765.3 9895.46 11035.99 6432.05 7173.39
207808.8 0.0 403938.6 989886.5 1293349.0 699955.4 6451360.58 615770.6 417.734 10860.65 4536862.2 9402.12 10988.22 6111.38 7142.34
196373.3 0.0 426723.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6450469.36 600688.4 423.565 10594.64 4487524.5 8903.12 10937.99 5787.03 7109.70
184550.7 0.0 450280.0 989886.5 1293349.0 699955.4 6449547.98 585719.0 429.386 10330.62 4435821.1 8398.22 10885.37 5458.84 7075.49
172323.9 0.0 474641.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6448595.10 570868.1 435.193 10068.69 4381824.2 7887.17 10830.42 5126.66 7039.77
159674.8 0.0 499844.9 989886.5 1293349.0 699955.4 6447609.30 556141.2 440.986 9808.94 4325609.3 7369.70 10773.22 4790.31 7002.59
146584.1 0.0 525927.8 989886.5 1293349.0 699955.4 6446589.09 541543.7 446.764 9551.48 4267254.4 6845.53 10713.84 4449.59 6964.00
133031.6 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6428324.63 527081.1 452.524 9296.39 4206840.4 6383.50 10635.17 4149.27 6912.86
118995.8 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6399264.62 512758.6 458.265 9043.78 4144450.8 5957.34 10543.72 3872.27 6853.42
104453.9 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6369156.85 498581.3 463.987 8793.73 4080171.5 5527.49 10449.33 3592.87 6792.06
89381.9 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6337951.38 484554.2 469.686 8546.33 4014090.9 5093.73 10352.04 3310.92 6728.83
73754.1 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6305595.25 470682.2 475.363 8301.66 3946299.2 4655.84 10251.89 3026.29 6663.73
57543.3 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6272032.26 456970.1 481.015 8059.81 3876889.0 4213.55 10148.92 2738.81 6596.80
40720.8 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6237202.69 443422.5 486.641 7820.86 3805954.3 3766.61 10043.16 2448.30 6528.05
23256.0 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6201043.09 430043.9 492.240 7584.90 3733591.0 3314.70 9934.63 2154.56 6457.51
5116.1 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6163485.94 416838.7 497.810 7351.99 3659896.5 2857.51 9823.38 1857.38 6385.20
-13733.5 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6124459.38 403811.0 503.350 7122.22 3584969.6 2394.67 9709.43 1556.54 6311.13
-33329.8 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6083886.86 390965.0 508.859 6895.65 3508909.8 1925.81 9592.80 1251.77 6235.32
-53712.2 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 6041686.72 378304.6 514.334 6672.35 3431818.2 1450.49 9473.50 942.82 6157.78
-74922.9 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 5997771.85 365833.5 519.776 6452.39 3353796.2 968.28 9351.57 629.38 6078.52
-97006.6 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 5952049.20 353555.4 525.182 6235.83 3274946.0 552.73 9227.00 359.27 5997.55
-132375.3 0.0 535722.7 989886.5 1293349.0 699955.4 5878821.32 335260.1 533.332 5913.15 3153670.9 5.48 9032.49 3.56 5871.12
2383.44 0.00
2383.44 8000.00
0.00 0.00
337286.3 0.0 145956.8 648182.0 1177318.3 699955.4 5991889.66 840401.7 333.922 14822.59 4949588.2 16913.03 10941.48 10993.47 7111.96
275
ANALISIS BEBAN JEMBATAN
JEMBATAN SARJITO II YOGYAKARTA
DATA JEMBATAN
A. SISTEM STRUKTUR
PARAMETER KETERANGAN
Klasifikasi Jembatan Klas I Bina Marga
Tipe Jembatan Rangka beton portal lengkung
Jumlah bentang 3 bentang
Panjang bentang tengah 75 m
Panjang bentang tepi 35 m
Panjang total jembatan 145 m
1. Struktur Atas (Upper Structure)
Terdiri atas : Slab lantai kendaraan, yang menjadi kesatuan monolit dengan balok dan
kolom yang membentuk rangka beton portal lengkung.
2. Struktur bawah (Sub Structure)
Terdiri atas Abutment dengan Fondasi Footplat dan Pier dengan sistem fondasi Borpile.
Beban Jembatan 1
3. Dimensi Jembatan
Potongan Slab lantai kendaraan, Balok induk (Girder) dan Balok anak (Beam)
Tebal slab lantai jembatan h 0.25 m

Tebal lapisan aspal + over-lay ta 0.10 m
Tebal genangan air hujan th 0.05 m
Jarak antara kolom penyangga Lx 5.00 m
Jarak antara balok lantai s 1.70 m
Lebar jalur lalu-lintas b1 6.00 m
Lebar trotoar b2 1.50 m
Lebar median b3 0.50 m
Bentang jembatan tengah L1 75.00 m
Bentang jembatan tepi L2 35.00 m
Penampang memanjang rangka beton portal lengkung
Beban Jembatan 2
Penampang melintang rangka beton portal lengkung
4. Bahan Struktur
Mutu beton : K - 350

Kuat tekan beton fc' = 0.83 * K / 10 = 29.05 MPa
Modulus elastik Ec = 4700 * √ fc' = 25332 MPa
Angka poisson u = 0.2
Modulus geser G = Ec / [2*(1 + u)] = 10555 MPa
Koefisien muai panjang untuk beton, ε = 1.0E-05 / ºC
Mutu baja :
Untuk baja tulangan dengan Ø > 12 mm : U - 39
Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa
Untuk baja tulangan dengan Ø ≤ 12 mm : U - 24
Specific Gravity kN/m3
Berat beton bertulang 25.00
Berat beton tidak bertulang 24.00
Berat aspal 22.00
Berat jenis air 9.80
Berat timbunan tanah dipadatkan 17.20
Beban Jembatan 3
5. Metode Perhitungan Struktur
Perencanaan struktur jembatan yang ekonomis dan memenuhi segi keamanan serta
rencana penggunaannya, merupakan suatu hal yang sangat penting. Oleh karena itu
diperlukan Analisis Struktur yang akurat dengan metode analisis yang tepat guna
mendapatkan hasil perencanaan yang optimal.
Metode perencanaan struktur yang digunakan ada dua macam, yaitu :
1. Metode perencanaan ultimit dengan pemilihan faktor beban ultimit sesuai peraturan
yang berlaku, yaitu :
a. SNI-03-1725-1989 : Tatacara Perencanaan Pembebanan Jalan Raya
b. SNI-03-2833-1992 : Tatacara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Jembatan
Jalan Raya
c. Pd. T-04-2004-B : Pedoman Perencanaan Beban Gempa Untuk Jembatan
2. Metode perencanaan tegangan ijin dengan beban kerja.
Perhitungan struktur jembatan rangka beton portal lengkung dilakukan dengan komputer
berbasis elemen hingga (finite element ) untuk berbagai kombinasi pembebanan yg me-
liputi berat sendiri, beban mati tambahan, beban lalu-lintas kendaraan (beban lajur, rem
pedestrian), dan beban pengaruh lingkungan (temperatur, angin, gempa) dengan pemo-
delan struktur 3-D (space-frame ). Metode analisis yang digunakan adalah analisis linier
metode matriks kekakuan langsung (direct stiffness matriks ) dengan deformasi struktur
kecil dan material isotropic. Program komputer yang digunakan untuk analisis adalah
SAP2000 V-11. Dalam program tersebut berat sendiri struktur dihitung secara otomatis.
Model struktur 3 D (Space Frame)
Beban Jembatan 4
I. ANALISIS BEBAN JEMBATAN
1. BERAT SENDIRI ( MS )
Faktor beban ultimit : KMS = 1.3

Berat sendiri ( self weight ) adalah berat bahan dan bagian jembatan yang merupakan
elemen struktural, ditambah dengan elemen non-struktural yang dipikulnya dan bersifat
tetap. Berat sendiri elemen struktural dihitung secara otomatis oleh Program SAP2000.
Elemen struktural jembatan

Elemen struktural terdiri dari balok lengkung, kolom, plat dinding, balok lantai, dan plat
lantai jembatan. Berat sendiri yang tidak termasuk elemen struktur adalah trotoar dan
pemisah jalur (median).
1.1. BERAT SENDIRI TROTOAR
Berat beton bertulang : wc = 25.00 kN/m3

Berat beton tidak bertulang : w'c = 24.00 kN/m3
Beban Jembatan 5
No Lebar Tinggi Shape w Berat
3
(m) (m) (kN/m ) (kN/m)
1 0.85 0.25 1 25.00 5.313
2 0.25 0.55 1 25.00 3.438
3 0.85 0.20 0.5 25.00 2.125
4 0.60 0.20 1 25.00 3.000
5 0.30 0.20 1 24.00 1.440
6 Railing pipa galvanis ∅ 2.5" 1.250
Berat sendiri trotoar, QMS = 16.565 kN/m
1.2. BERAT SENDIRI PEMISAH JALUR (MEDIAN)
No Lebar Tinggi Shape w Berat

3
(m) (m) (kN/m ) (kN/m)
1 0.50 0.40 1 24.00 4.800
Berat sendiri median (pemisah jalur), QMS = 4.800 kN/m
Beban Jembatan 6
2. BEBAN MATI TAMBAHAN ( MA )
Faktor beban ultimit : KMA = 2.0

Beban mati tambahan ( superimposed dead load ), adalah berat seluruh bahan yang
menimbulkan suatu beban pada jembatan yang merupakan elemen non-struktural, dan
mungkin besarnya berubah selama umur jembatan. Jembatan direncanakan mampu
memikul beban tambahan sebagai berikut.
2.1. BEBAN MATI TAMBAHAN PADA LANTAI JEMBATAN
No Jenis beban tambahan Tebal w Berat

3
(m) (kN/m ) (kN/m2)
1 Lapisan aspal + overlay 0.10 22.00 2.200
2 Genangan air hujan 0.05 9.80 0.490
2
qMA = 2.690 kN/m
2.2. BEBAN MATI TAMBAHAN PADA TROTOAR
Berat tiang listrik (lights) untuk penerangan merupakan beban terpusat pada bagian tepi
jembatan (trotoar) yang dipasang pada setiap jarak 25 m.
PMA = 5.00 kN
Beban mati tambahan pada lantai jembatan
Beban mati tambahan pada lantai jembatan yang didistribusikan ke balok lantai
Beban Jembatan 7
Beban mati tambahan pada trotoar
4. BEBAN LAJUR "D" ( TD )
Faktor beban ultimit : KTD = 2.0

Beban lajur "D" terdiri dari beban terbagi merata (Uniformly Distributed Load), UDL dan
beban garis (Knife Edge Load), KEL seperti terlihat pada gambar.
UDL mempunyai intensitas q (kPa) yang besarnya tergantung pada panjang total L
yang dibebani dan dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :
q = 8.0 *( 0.5 + 15 / L ) kPa untuk L > 30 m
KEL mempunyai intensitas, p = 44.0 kN/m
DLA = 0.4 - 0.0025*(L - 50) untuk 50 < L < 90 m
Lebar jalur lalu-lintas, b1 = 6.00 m

Panjang bentang jembatan bagian tengah, L1 = 75.00 m
Panjang bentang jembatan bagian tepi, L2 = 35.00 m
Panjang bentang rata-rata, Lav = 55.00 m
Panjang bentang maksimum, Lmax = 75.00 m
Beban Jembatan 8
Panjang bentang ekivalen, LE = √ ( Lav * Lmax ) = 64.226 m
Untuk LE > 30 m : q = 8.0 *( 0.5 + 15 / LE ) = 5.868 kPa
Beban merata (UDL) pada lantai jembatan :
2
qTD = [ 5.5 * q * 100% + ( b1 - 5.5 ) * q * 50% ] / b1 = 5.624 kN/m
Beban garis (KEL) pada lantai jembatan : p= 44.00 kN/m
p = [ 5.5 * p * 100% + ( b1 - 5.5 ) * p * 50% ] / b1 = 42.17 kN/m
Faktor beban dinamis untuk 50 < L E < 90 m,
DLA = 0.4 - 0.0025*(LE - 50) = 0.364
PTD = ( 1 + DLA ) * p = 57.5337 kN/m
Beban merata (UDL) pada lantai jembatan
Beban merata (UDL) pada lantai jembatan yang didistribusikan ke balok lantai
Beban garis (KEL) pada lantai jembatan
Beban Jembatan 9
5. GAYA REM ( TB )
Faktor beban ultimit : KTB = 2.0

Pengaruh pengereman dari lalu-lintas diperhitungkan sebagai gaya dalam arah me-
manjang, dan dianggap bekerja pada permukaan lantai jembatan. Besarnya gaya
rem arah memanjang jembatan tergantung panjang total jembatan (L t) sebagai berikut :
Gaya rem, TTB = 250 kN untuk Lt ≤ 80 m
Gaya rem, TTB = 250 + 2.5*(Lt - 80) kN untuk 80 < Lt < 180 m
Gaya rem, TTB = 500 kN untuk Lt ≥ 180 m
Panjang total jembatan, Lt = L1 + 2 * L2 = 145 m
Untuk 80 m < Lt < 180 m maka :
Besarnya gaya rem yang bekerja (untuk 2 jalur lalu-lintas),
TTB = [ 250 + 2.5 * (Lt - 80) ] * 2 = 825 kN
Beban lajur "D" tanpa reduksi akibat panjang bentang (penuh) :
q= 8.0 kPa p= 44.0 kN
5% x Beban lajur "D" penuh tanpa faktor beban dinamis :
5% * TD = [ 0.05 * (q * b1 * Lt + 3 * p * b1) ] * 2 = 775.2 kN
Karena, TTB > 5% * TD
Maka diambil gaya rem, TTB = 825 kN
Gaya rem tsb. didistribusikan ke setiap joint pertemuan balok lantai jembatan dengan
jumlah joint, n= 270
Gaya rem pada setiap joint, TTB = 3.06 kN
Gaya rem pada lantai jembatan
Beban Jembatan 10
6. PEMBEBANAN UNTUK PEJALAN KAKI ( TP )
Faktor beban ultimit : KTP = 2.0

Trotoar pada jembatan jalan raya direncanakan mampu memikul beban sbg. berikut :
A = luas bidang trotoar yang dibebani pejalan kaki (m2)
Beban hidup merata pada trotoar :
Untuk A ≤ 10 m2 : q= 5 kPa
2 2
Untuk 10 m < A ≤ 100 m : q = 5 - 0.033 * ( A - 10 ) kPa
2
Untuk A > 100 m : q= 2 kPa
Panjang bentang ekivalen, LE = 64.226 m
Lebar satu trotoar, b2 = 1.50 m
Luas bidang trotoar, A = 2 * ( b2 * LE ) = 192.6785 m2
Intensitas beban pada trotoar, q= 2 kPa
Pembebanan jembatan untuk trotoar, QTP = q * b2 = 3.00 kN/m
Beban pedestrian (pejalan kaki)
6. PENGARUH TEMPERATUR (ET)
Faktor beban ultimit : KET = 1.2

Untuk memperhitungkan tegangan maupun deformasi struktur yang timbul akibat penga-
ruh temperatur, diambil perbedaan temperatur yang besarnya setengah dari selisih
antara temperatur maksimum dan temperatur minimum rata-rata pada lantai jembatan.
Temperatur maksimum rata-rata Tmax = 40 °C
Temperatur minimum rata-rata Tmin = 25 °C
∆T = Tmax - Tmin
Perbedaan temperatur pada lantai jembatan, ∆T = 15 ºC
Beban Jembatan 11
Beban perbedaan temperatur 15° C
7. BEBAN ANGIN ( EW )
Faktor beban ultimit : KEW = 1.2

Gaya akibat angin dihitung dengan rumus sebagai berikut :
TEW = 0.0006*Cw*(Vw)2*Ab kN
Vw = Kecepatan angin rencana = 35 m/det
2
Ab = luas bidang samping jembatan (m )
Gaya angin didistribusikan merata pada bidang samping setiap elemen struktur yang
membentuk portal lengkung pada arah melintang jembatan. Lebar bidang kontak vertikal
untuk setiap elemen rangka samping struktur jembatan diambil yang terbesar.
Beban angin pada rangka jembatan lengkung untuk, b= 1.75 m
2
TEW = 0.0006*Cw*(Vw) * b = 1.608 kN/m
Beban garis merata tambahan arah horisontal pada permukaan lantai jembatan akibat
angin yang meniup kendaraan di atas jembatan dihitung dengan rumus :
TEW = 0.0012*Cw*(Vw)2 kN/m dengan Cw = 1.2
2
TEW = 0.0012*Cw*(Vw) = 1.764 kN/m
Bidang vertikal yang ditiup angin merupakan bidang samping kendaraan dengan tinggi
2.00 m di atas lantai jembatan. h= 2.00 m
Jarak antara roda kendaraan x= 1.75 m
Transfer beban angin ke lantai jembatan, T'EW = [ 1/2*h / x * TEW ]
T'EW = 1.008 kN/m
Beban Jembatan 12
Distribusi beban angin pada bidang rangka samping jembatan dan transfer beban angin
akibat kendaraan di atas lantai jembatan adalah seperti gambar berikut.
Beban angin samping dan transfer beban angin
8. BEBAN GEMPA ( EQ )
Faktor beban ultimit : KEQ = 1.0
8.1. METODE STATIK EKIVALEN
Beban gempa rencana dihitung dengan rumus :

TEQ = Kh * I * Wt
Kh = C * S
TEQ = Gaya geser dasar total pada arah yang ditinjau (kN)
Kh = Koefisien beban gempa horisontal
I = Faktor kepentingan
W t = Berat total jembatan yang berupa berat sendiri dan beban mati tambahan
= PMS + PMA kN
C = Koefisien geser dasar untuk wilayah gempa, waktu getar, dan kondisi tanah
S = Faktor tipe struktur yang berhubungan dengan kapasitas penyerapan energi
gempa (daktilitas) dari struktur jembatan.
Waktu getar struktur dihitung dengan rumus :
T = 2 * π * √ [ WTP / ( g * KP ) ]
W TP = berat sendiri struktur dan beban mati tambahan (kN)
g = percepatan grafitasi (= 9.81 m/det2)
KP = kekakuan struktur yang merupakan gaya horisontal yang diperlukan untuk
menimbulkan satu satuan lendutan (kN/m)
Waktu getar struktur jembatan dihitung dengan komputer menggunakan Program SAP-
2000 dengan pemodelan struktur 3-D (space frame ) yang memberikan respons berba-
gai ragam (mode ) getaran yang menunjukkan perilaku dan fleksibilitas sistem struktur.
Beban Jembatan 13
Hasil analisis menunjukkan bahwa struktur jembatan mempunyai waktu getar struktur
yang berbeda pada arah memanjang dan melintang, sehingga beban gempa rencana
statik ekivalen yang berbeda harus dihitung untuk masing-masing arah.
Dari hasil analisis diperoleh waktu getar struktur sebagai berikut :

Arah melintang jembatan, T = 1.43127 detik (mode-1)
Arah memanjang jembatan, T = 0.90442 detik (mode-2)
Beban Jembatan 14
0.20
Tanah keras
Koefisien geser dasar, C
0.15 Tanah sedang

Tanah lunak
0.10
0.05
0.00
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Waktu getar, T (detik)
Koefisien geser dasar untuk wilayah gempa 3 (Yogyakarta)
8.1.1. KOEFISIEN GEMPA ARAH Y (MELINTANG) JEMBATAN
Waktu getar alami, T = 1.43127 detik

Kondisi tanah dasar sedang (medium).
Beban Jembatan 15
Lokasi di wilayah gempa : Zone-3 maka, C= 0.10
Untuk struktur jembatan dengan daerah sendi plastis berupa beton bertulang dan
bangunan atas bersatu dengan bangunan bawah), tetapi waktu getar strukturnya cukup
pendek sehingga struktur hanya dapat berperilaku daktail terbatas (semi daktail), ma-
ka diambil faktor tipe bangunan, S= 2
Untuk jembatan yang memuat > 2000 kendaraan / hari, jembatan pada jalan raya
utama atau arteri, tetapi terdapat route alternatif, maka diambil faktor kepentingan,
I= 1.0
TEQ = Kh * I * Wt TEQy = 0.200 *Wt
8.1.2. KOEFISIEN GEMPA ARAH X (MEMANJANG) JEMBATAN
Waktu getar alami, T = 0.90442 detik

Kondisi tanah dasar sedang (medium).
Lokasi di wilayah gempa : Zone-3 maka, C= 0.14
Untuk struktur jembatan dengan daerah sendi plastis berupa beton bertulang dan
bangunan atas bersatu dengan bangunan bawah), tetapi waktu getar strukturnya cukup
pendek sehingga struktur hanya dapat berperilaku daktail terbatas (semi daktail), ma-
ka diambil faktor tipe bangunan, S= 2
Untuk jembatan yang memuat > 2000 kendaraan / hari, jembatan pada jalan raya
utama atau arteri, tetapi terdapat route alternatif, maka diambil faktor kepentingan,
I= 1.0
TEQ = Kh * I * Wt TEQx = 0.280 *Wt
Gaya gempa arah memanjang maupun arah melintang jembatan didistribusikan secara
otomatis ke setiap joint oleh Program SAP2000.
8.2. METODE DINAMIK RESPONSE SPECTRUM
Metode Dinamik (Response Spectrum) dilakukan dengan ketentuan sebagai berikut.

Besar beban gempa ditentukan oleh percepatan gempa rencana dan massa total
struktur. Massa total struktur terdiri dari berat sendiri struktur dan beban hidup yang
dikalikan dengan faktor reduksi 0,5.
Percepatan gempa diambil dari data zone 4 Peta Wilayah Gempa Indonesia menu-
Beban Jembatan 16
rut Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan, 1992 dg memakai spektrum respons
seperti pada Tabel 1. Percepatan grafitasi diambil, g = 981 cm/det 2.
Analisis dinamik dilakukan dengan metode superposisi spectrum response. dengan
mengambil response maksimum dari 4 arah gempa, yaitu 0, 45, 90, dan 135 derajat.
Digunakan number eigen NE = 3 dengan mass partisipation factor ≥ 90 % dengan
kombinasi dinamis (CQC methode).
Karena hasil dari analisis spectrum response selalu bersifat positif (hasil akar),
maka perlu faktor +1 dan –1 untuk mengkombinasikan dengan response statik.
Tabel 1. Nilai spectrum
Waktu Nilai 0.20
getar spectrum
0.00 0.18 0.15

0.50 0.18
0.80 0.15 0.10
1.00 0.13
1.30 0.10 0.05
1.50 0.10
0.00
2.00 0.10 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0

3.00 0.10
9. PENGARUH SUSUT DAN RANGKAK (SR)
Faktor Beban Ultimit : KSR = 1.0
3.1. PENGARUH RANGKAK (CREEP)
Regangan akibat creep, εcr = ( fc / Ec) * kb * kc * kd * ke * ktn

kb = koefisien yang tergantung pada pemakaian air semen (water cement ratio).
Untuk beton normal dengan faktor air semen, w = 0.45
Cement content = 3.5 kN/m3
Dari Kurva 6.1 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh :
kb = 0.75
kc = koefisien yang tergantung pada kelembaban udara,
untuk perhitungan diambil kondisi kering dengan kelembaban udara < 50 %.
Dari Tabel 6.5 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh :
Beban Jembatan 17
kc = 3
kd = koefisien yang tergantung pada derajat pengerasan beton saat dibebani dan pd.
suhu rata-rata di sekelilingnya selama pengerasan beton.
Karena grafik pada gambar 6.4 didasarkan pada temperatur 20° C, sedangkan
temperatur rata-rata di Indonesia umumnya lebih dari 20° C, maka perlu ada ko-
reksi waktu pengerasan beton sebagai berikut :
Jumlah hari dimana pengerasan terjadi pada suhu rata-rata T,
t= 28 hari
Temperatur udara rata-rata, T= 27.5 °C
Umur pengerasan beton terkoreksi saat dibebani :
t' = t * (T + 10) / 30 = 35 hari
Dari Kurva 6.4 (NAASRA Bridge Design Specification) untuk semen normal tipe I
diperoleh : kd = 0.938
ke = koefisien yang tergantung pada tebal teoritis (em)
Luas penampang balok 800/1750, A= 1.40 m2
Keliling penampang balok yang berhubungan dengan udara luar,
K= 5.100 m
em = 2 * A / K = 0.549 m
ke = 0.734
ktn = koefisien yang tergantung pada waktu ( t ) dimana pengerasan terjadi dan tebal
teoritis (em).
Untuk, t= 28 hari em = 0.549 m
Dari Kurva 6.4 (NAASRA Bridge Design Specification) untuk semen normal tipe I
diperoleh : ktn = 0.2
Kuat tekan beton, fc' = 29.05 MPa
Modulus elastik beton, Ec = 25332.08 MPa
Regangan akibat creep, εcr = ( fc' / Ec ) * kb * kc * kd * ke * ktn = 0.00036
3.1. PENGARUH SUSUT (SHRINKAGE)
Regangan akibat susut, εsu = εb * kb * ke * kp

εb = regangan dasar susut (basic shrinkage strain ).
Untuk kondisi kering udara dengan kelembaban < 50 %,
Dari Tabel 6.4 (NAASRA Bridge Design Specification) diperoleh :
Beban Jembatan 18
εb = 0.00038
kb = koefisien yang tergantung pada pemakaian air semen (water cement ratio) untuk
beton dengan faktor air semen, w= 0.45
Cement content = 3.5 kN/m3
kb = 0.75
ke = koefisien yang tergantung pada tebal teoritis (em) ke =
0.734
kp = koefisien yang tergantung pada luas tulangan baja memanjang non prategang.
Presentase luas tulangan memanjang terhadap luas tampang balok rata-rata :
p = 2.50%
kp = 100 / (100 + 20 * p) = 0.995
εsu = εb * kb * ke * kp = 0.000208
Regangan akibat susut dan rangkak, εsr = εsh + εcr = 0.00021
Beban Jembatan 19
10. KOMBINASI PADA KEADAAN ULTIMIT
Aksi / Beban Faktor KOMBINASI

Beban 1 2 3 4
A. Aksi Tetap
Berat sendiri KMS 1.30 1.30 1.30 1.30
Beban Mati Tambahan KMA 2.00 2.00 2.00 2.00
Pengaruh susut dan rangkak KSR 1.00 1.00 1.00 1.00
B. Aksi Transien
Beban Lajur "D" KTD 2.00 1.00 1.00
Gaya Rem KTB 2.00 1.00 1.00
Beban Trotoar KTP 2.00
C. Aksi Lingkungan
Pengaruh Temperatur KET 1.00 1.20 1.20
Beban Angin KEW 1.00 1.20
Beban Gempa KEQ 1.00
10. KOMBINASI BEBAN KERJA
Aksi / Beban Faktor KOMBINASI

Beban 1 2 3 4
A. Aksi Tetap
Berat sendiri KMS 1.00 1.00 1.00 1.00
Beban Mati Tambahan KMA 1.00 1.00 1.00 1.00
Pengaruh susut dan rangkak KSR 1.00 1.00 1.00 1.00
B. Aksi Transien
Beban Lajur "D" KTD 1.00 1.00 1.00
Gaya Rem KTB 1.00 1.00 1.00
Beban Trotoar KTP 1.00 1.00
C. Aksi Lingkungan
Pengaruh Temperatur KET 1.00 1.00
Beban Angin KEW 1.00
Beban Gempa KEQ 1.00
Kelebihan Tegangan yang diperbolehkan 0% 25% 40% 50%
Beban Jembatan 20
PERHITUNGAN SLAB LANTAI JEMBATAN
[C]2010 :MNI-BE
A. DATA SLAB LANTAI JEMBATAN

17.00
1.00 7.00 1.00 7.00 1.00
LAJUR LALU-LINTAS MEDIAN LAJUR LALU-LINTAS
2.50
1.75 0.75 4.00 0.75 2.50 0.75 4.00 0.75 1.75
Tebal slab lantai jembatan h= 0.50 m

Tebal lapisan aspal ha = 0.05 m
Tinggi genangan air hujan th = 0.05 m
Bentang slab s= 4.00 m
Lebar jalur lalu-lintas b1 = 7.00 m
Lebar trotoar b2 = 1.00 m
Panjang bentang jembatan L= 50.00 m
B. BAHAN STRUKTUR

Modulus elastik Ec = 0.043 *(wc)1.5 * √ fc' = 27630 MPa
Angka poisson υ= 0.2
Mutu baja :
Tegangan leleh baja, fy =U*10 = 390 MPa
Tegangan leleh baja, fy = U*10 = 240 MPa
C[2010]MNI-BE : Slab 1
Berat beton prategang wc = 25.50
Berat beton bertulang w'c = 25.00
Berat beton tidak bertulang (beton rabat) w"c = 24.00
Berat aspal wa = 22.00
Berat jenis air ww = 9.80
Berat baja ws = 77.00
I. ANALISIS BEBAN SLAB LANTAI JEMBATAN
1. BERAT SENDIRI (MS)

Ditinjau slab lantai jembatan selebar, b= 1.00 m
Tebal slab lantai jembatan, h= 0.50 m
Berat beton bertulang, wc = 25.00 kN/m3
Berat sendiri, QMS = b * h * wc QMS = 12.500 kN/m
QMS
t1
Momen max. akibat berat sendiri,

MMS = 1/12 * QMS * s2 = 16.667 kNm
2. BEBAN MATI TAMBAHAN (MA)

NO JENIS TEBAL BERAT BEBAN
(m) (kN/m3) kN/m
1 Lapisan aspal 0.05 22.00 1.100
2 Air hujan 0.05 9.80 0.490
Beban mati tambahan : QMA = 1.590 kN/m
QMA
Momen max. akibat beban mati tambahan,

MMA = 1/12 * QMA * s2 = 2.120 kNm
3. BEBAN TRUK "T" (TT)
Faktor beban ultimit : KTT = 2.0

Beban hidup pada lantai jembatan berupa beban roda ganda oleh Truk (beban T) yang
besarnya, T= 100 kN
Faktor beban dinamis untuk pembebanan truk diambil, DLA = 0.3
Beban truk "T" : PTT = ( 1 + DLA ) * T = 130.000 kN
PTT
Momen max. akibat beban truk,

MTT = 1/8 * PTT * s = 65.000 kNm
4. BEBAN ANGIN (EW)

TEW = 0.0012*Cw*(Vw)2 kN
dengan,
Vw = Kecepatan angin rencana = 35 m/det (lihat Tabel 5)
2
TEW = 0.0012*Cw*(Vw) = 1.764 kN
Transfer beban angin ke lantai jembatan, PEW = [ 1/2*h / x * TEW ]
PEW = 1.008 kN
h TEW
h/2
PEW PEW
s
Momen max. akibat beban angin,
MEW = 1/8 * PEW * s = 0.504 kNm

∆T = ( Tmax - Tmin ) / 2
Perbedaan temperatur pada slab, ∆T = 12.5 ºC
Modulus elastis beton, Ec = 27629842 kPa
Momen max. akibat temperatur,
MET = 3*10-6* α * ∆T * Ec * s3 = 0.663 kNm
6. MOMEN ULTIMIT PADA SLAB LANTAI JEMBATAN
No Jenis Beban Kode Faktor M Mu = K*M

Beban (kNm) (kNm)
1 Berat sendiri KMS 1.3 16.667 21.667
2 Beban mati tambahan KMA 2.0 2.120 4.240
3 Beban truk "T" KTT 2.0 65.000 130.000
4 Beban angin KEW 1.2 0.504 0.605
5 Pengaruh temperatur KET 1.2 0.663 0.796
Total momen ultimit slab, Mu = 157.307 kNm
7. PEMBESIAN SLAB
Momen rencana ultimit slab, Mu = 157.307 kNm

Mutu beton : K- 300 Kuat tekan beton, fc' = 24.90 MPa
Mutu baja : U - 39 Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa
Tebal slab beton, h= 500 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ ) ] = 6.597664
Tebal efektif slab beton, d = h - d' = 465 mm
Ditinjau slab beton selebar 1 m, b= 1000 mm
-6 2
Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 10 / ( b * d ) = 0.90940
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00238
Rasio tulangan minimum, ρ min = 25%*( 1.4 / fy ) = 0.00090
2
2
2
As = π / 4 * D * b / s = 1340 mm2
8. KONTROL LENDUTAN SLAB
Mutu beton : K- 300 Kuat tekan beton, fc’ = 24.9 MPa

Mutu baja : U- 39 Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa
Modulus elastis beton, Ec = 4700*√ fc' = 23452.95 MPa
Modulus elastis baja, Es = 2.00E+05 MPa
Tebal slab, h= 500 mm
Tebal efektif slab, d = h - d' = 465 mm
2
Luas tulangan slab, As = 1340 mm
Panjang bentang slab, Lx = 4.00 m = 4000 mm
Ditinjau slab selebar, b= 1.00 m = 1000 mm
Beban terpusat, P = TTT = 130.000 kN
Beban merata, Q = PMS + PMA = 14.090 kN/m
Lendutan total yang terjadi ( δtot ) harus < Lx / 240 = 16.667
mm
3 3
Inersia brutto penampang plat, Ig = 1/12 * b * h = 1.04E+10 mm
Modulus keruntuhan lentur beton, fr = 0.7 * √ fc' = 3.492993 MPa
Nilai perbandingan modulus elastis, n = Es / Ec = 8.53
2
n * As = 11430.65 mm
Jarak garis netral terhadap sisi atas beton,
c = n * As / b = 11.431 mm
Inersia penampang retak yang ditransformasikan ke beton dihitung sbb. :
Icr = 1/3 * b * c3 + n * As * ( d - c )2 = 2.35E+09 mm
4
yt = h / 2 = 250 mm
Momen retak : Mcr = fr * Ig / yt = 1.46E+08 Nmm
Momen maksimum akibat beban (tanpa faktor beban) :
Ma = 1/8 * Q * Lx2 + 1/4 * P *Lx = 158.180 kNm
Ma = 1.58E+08 Nmm
Inersia efektif untuk perhitungan lendutan,
Ie = ( Mcr / Ma )3 * Ig + [ 1 - ( Mcr / Ma )3 ] * Icr = 8.63E+09 mm
4
Q= 14.090 N/mm P= 130000 N

Lendutan elastis seketika akibat beban mati dan beban hidup :
4 3
δe = 5/384*Q*Lx / ( Ec*Ie ) +1/48*P*Lx / ( Ec*Ie ) = 1.088 mm
Rasio tulangan slab lantai jembatan :
ρ = As / ( b * d ) =0.002883
Faktor ketergantungan waktu untuk beban mati (jangka waktu > 5 tahun), nilai :
ζ= 2.0
λ = ζ / ( 1 + 50*ρ ) = 1.7481
Lendutan jangka panjang akibat rangkak dan susut :
δg = λ * 5 / 384 * Q * Lx4 / ( Ec * Ie ) = 0.405 mm
Lendutan total pada plat lantai jembatan :
Lx / 240 = 16.667 mm
δtot = δe + δg = 1.493 mm
< Lx/240 (aman) OK
9. KONTROL KUAT GESER PONS
Mutu Beton : K- 300 Kuat tekan beton, fc' = 24.9 MPa

Faktor reduksi kekuatan geser, Ø = 0.60
Beban roda truk pada slab, PTT = 130.000 kN = 130000 N
h = 0.50 m a= 0.30 m
ta = 0.05 m b= 0.50 m
u = a + 2 * ta + h = 0.9 m = 900 mm
v = b + 2 * ta + h = 1.1 m = 1100 mm
Tebal efektif plat, d= 465 mm
2
Luas bidang geser pons, Av = 2 * ( u + h ) * d = 1860000 mm
-3
Gaya geser pons nominal, Pn = Av * fv *10 = 2784.414 kN
Kekuatan slab terhadap geser pons, φ * Pn = 1670.649 kN
Faktor beban ultimit, KTT = 2.0
-3
Beban ultimit roda truk pada slab, Pu = KTT * PTT*10 = 260.000 kN
< φ * Pn
AMAN (OK)
II. PERHITUNGAN SLAB TROTOAR
1. BERAT SENDIRI TROTOAR
25
10
50
4
Berat beton bertulang :
20
5
3
wc = 25.00 kN/m
20
20
3
6
t4 1
2 t1 b3 = 1.75 m
b3 t1 = 0.50 m
t4 = 0.25 m
NO b h Shape Luas Berat Lengan Momen

2
(m) (m) (m ) (kN/m) (m) (kNm/m)
1 1.75 0.25 1 0.44 11.156 0.875 9.762
2 1.75 0.25 0.5 0.22 5.578 0.583 3.254
3 1.00 0.20 1 0.20 5.000 1.250 6.250
4 0.25 0.50 1 0.13 3.125 1.625 5.078
5 0.10 0.20 0.5 0.01 0.250 1.467 0.367
6 0.75 0.05 1 0.04 0.825 0.375 0.309
Total : PMS = 25.934 MMS = 25.020
2. BEBAN HIDUP PADA PEDESTRIAN
H2 = 0.75 kN/m
P = 20 kN
q = 5 kPa
100
H1 = 15 kN/m
t4 65
t1
b3
Beban hidup pada pedestrian per meter lebar tegak lurus bidang gambar :
NO Jenis Beban Gaya Lengan Momen
(kN) (m) (kNm)
1 Beban horisontal pada kerb (H 1) 15.00 0.450 6.750
2 Beban horisontal pada railing (H 2) 0.75 1.250 0.938
3 Beban vertikal terpusat (P) 20.00 1.100 22.000
4 Beban vertikal merata = q * 0.65 3.25 1.100 3.575
Momen akibat beban hidup pada pedestrian : MTP = 33.263
3. MOMEN ULTIMIT RENCANA SLAB TROTOAR
Faktor beban ultimit untuk berat sendiri pedestrian KMS = 1.3

Faktor beban ultimit untuk beban hidup pedestrian KTP = 2.0
Momen akibat berat sendiri pedestrian : MMS = 25.020 kNm
Momen akibat beban hidup pedestrian : MTP = 33.263 kNm
Momen ultimit rencana slab trotoar : Mu = KMS * MMS + KTP * MTP
Mu = 99.051 kNm
4. PEMBESIAN SLAB TROTOAR

Tebal slab beton, h= 500 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ ) ] = 6.597664
Tebal efektif slab beton, d = h - d' = 450 mm
Ditinjau slab beton selebar 1 m, b= 1000 mm
Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 10-6 / ( b * d2 ) = 0.61142
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00159
2
2
Digunakan tulangan, D 16 Jarak 200
2
As = π / 4 * D * b / s = 1005 mm2
Untuk tulangan longitudinal diambil 50% tulangan pokok.
As' = 50% * As = 503 mm2
2
2
As ' = π / 4 * D * b / s = 664 mm2
III. PERHITUNGAN TIANG RAILING
1. BEBAN TIANG RAILING
Jarak antara tiang railing, L= 2.00 m

Beban horisontal pada railing. H2 = 0.750 kN/m
Gaya horisontal pada tiang railing, HTP = H2 * L = 1.5 kN
Lengan terhadap sisi bawah tiang railing, y= 0.8 m
Momen pada pada tiang railing, MTP = H * y = 1.2 kNm
Momen ultimit rencana, Mu = KTP * MTP = 2.4 kNm
Gaya geser ultimit rencana, Vu = KTP * HTP = 3.0 kN
2. PEMBESIAN TIANG RAILING
2.1. TULANGAN LENTUR

Tebal tiang railing, h= 150 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ ) ] =6.597664
Tebal efektif tiang railing, d = h - d' = 115 mm
Lebar tiang railing, b= 150 mm
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00403
2
2
Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As / ( π / 4 * D ) = 0.523 mm
Digunakan tulangan, 2 D 13
2.2. TULANGAN GESER
Gaya geser ultimit rencana, Vu = 3.00 kN

Vc = (√ fc') / 6 * b * d = 3149 N
φ ∗ Vc = 1890 N Perlu tulangan geser
φ ∗ Vs = Vu - φ ∗ Vc = 1110 N
Vs = 1851 N
Digunakan sengkang berpenampang : 2 φ 6
Luas tulangan geser sengkang,
2
Av = π / 4 * φ * 2 = 56.55 mm2
Jarak tulangan geser (sengkang) yang diperlukan :
S = Av * fy * d / Vs = 1370 mm
Digunakan sengkang, 2 φ 6 Jarak 200
IV. PERHITUNGAN PLAT INJAK (APPROACH SLAB)
1. PLAT INJAK ARAH MELINTANG JEMBATAN
1.1. BEBAN TRUK "T" (TT)

Beban hidup pada plat injak berupa beban roda ganda oleh Truk (beban T) yang
besarnya, T= 100 kN
Beban truk "T" : TTT = ( 1 + DLA ) * T = 130.000 kN
1.2. MOMEN PADA PLAT INJAK
Tebal plat injak, h= 0.20 m

Tebal lapisan aspal, ta = 0.05 m
Lebar bidang kontak roda truk, b= 0.50 m
b' = b + ta = 0.55 m
Mutu Beton : K- 300
Kuat tekan beton, fc’ = 24.90 MPa
Momen max. pada plat injak akibat beban roda dihitung dengan rumus :
Mmax = TTT / 2 * [ 1 - ( r * √2 / λ )0.6 ]
dengan, λ = [ Ec* h3 / { 12 * ( 1 - υ2 ) * ks } ]0.25
υ= angka Poisson, υ = 0.15
3
ks = standard modulus of soil reaction, ks = 81500 kN/m
2
Ec = modulus elastik beton = 23452.95 MPa Ec = 23452953 kN/m
r= Lebar penyebaran beban terpusat, r = b' / 2 = 0.275 m
λ = [ Ec* h / { 12 * ( 1 - υ ) * ks } ]0.25 = 0.66559 m
3 2
Mmax = TTT / 2 * [ 1 - ( r * √2 / λ )0.6 ] = 13.77955 kNm

Momen ultimit plat injak arah melintang jembatan :
Mu = KTT * Mmax = 27.559 kNm
1.3. PEMBESIAN PLAT INJAK ARAH MELINTANG JEMBATAN

Tebal plat injak, h= 200 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ ) ] = 6.597664
Tebal efektif plat injak, d = h - d' = 170 mm
Ditinjau plat injak selebar 1 m, b= 1000 mm
-6 2
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00315
Rasio tulangan minimum, ρ min = 0.50 / fy ) = 0.00128
Rasio tulangan yang digunakan, ρ= 0.00315
2
2
2
As = π / 4 * D * b / s = 664 mm2
2. PLAT INJAK ARAH MEMANJANG JEMBATAN

Beban hidup pada plat injak berupa beban roda ganda oleh Truk (beban T) yang
besarnya, T= 100 kN
Beban truk "T" : TTT = ( 1 + DLA ) * T = 130.000 kN
2.2. MOMEN PADA PLAT INJAK
Tebal plat injak, h= 0.20 m

Tebal lapisan aspal, ta = 0.05 m
Lebar bidang kontak roda truk, a= 0.30 m
a' = a + ta = 0.35 m
Mutu Beton : K- 300
Kuat tekan beton, fc’ = 24.90 MPa
Momen max. pada plat injak akibat beban roda dihitung dengan rumus :
Mmax = TTT / 2 * [ 1 - ( r * √2 / λ )0.6 ]
dengan, λ = [ Ec* h3 / { 12 * ( 1 - υ2 ) * ks } ]0.25
υ= angka Poisson, υ = 0.15
3
ks = standard modulus of soil reaction, ks = 81500 kN/m
2
Ec = modulus elastik beton = 23452.95 MPa Ec = 23452953 kN/m
r= Lebar penyebaran beban terpusat, r = b' / 2 = 0.175 m
3 2 0.25
λ = [ Ec* h / { 12 * ( 1 - υ ) * ks } ] = 0.66559 m
0.6
Mmax = TTT / 2 * [ 1 - ( r * √2 / λ ) ] = 22.38297 kNm
Momen ultimit plat injak arah melintang jembatan :
Mu = KTT * Mmax = 44.766 kNm
2.3. PEMBESIAN PLAT INJAK ARAH MEMANJANG JEMBATAN

Tebal plat injak, h= 200 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ ) ] = 6.597664
Tebal efektif plat injak, d = h - d' = 150 mm
Ditinjau plat injak selebar 1 m, b= 1000 mm
-6 2
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00680
Rasio tulangan minimum, ρ min = 0.50 / fy ) = 0.00090
2
2
2
As = π / 4 * D * b / s = 1340 mm2
D16-150
D16-150
D13-150
D13-150
BACK-WALL
D13-150
D16-150
200
600
D16-150
D13-150
200
300 BACK-WALL
PEMBESIAN ABUTMENT
[C]2010:MNI-BE
1. BREAST WALL
1.1. PEMBESIAN BREAST WALL

Mutu Baja : U - 39
Dimensi Breast Wall, By = 17.00 m
b7 = 1.00 m
Ditinjau Breast Wall selebar 1 m :
Lebar Breast Wall, b= 1000 mm
Tebal Breast Wall, h= 1000 mm
2
Luas penampang breast wall yang ditinjau, Ag = b * h = 1000000 mm
Pu = gaya aksial ultimit pada breast wall (kN)
Mu = momen ultimit pada breast wall (kNm)
φ.Pn = Pu α = φ.Pn / (fc'.Ag) = Pu*104 / (fc' * Ag)
φ.Mn = Mu β = φ.Mn / (fc'.Ag.h) = Mu*107 / (fc' * Ag * h)
HASIL ANALISIS BEBAN UNTUK LEBAR 1 M
No KOMBINASI Pu Mu Pu Mu α β
BEBAN ULTIMIT
ULTIMIT (kN) (kN-m) (kN) (kN-m)
1 KOMBINASI - 1 19481.0 12374.68 1145.94 727.92 0.046 0.0292
2 KOMBINASI - 2 17966.0 9674.68 1056.82 569.10 0.042 0.0229
3 KOMBINASI - 3 17740.4 9674.68 1043.55 569.10 0.042 0.0229
4 KOMBINASI - 4 17750.5 9674.68 1044.14 569.10 0.042 0.0229
5 KOMBINASI - 5 15949.4 29000.83 938.20 1705.93 0.038 0.0685
h' = h - 2*d' = 800 mm
h' / h = 0.8
Nilai α = φ.Pn / (f c'.Ag) dan β = φ.Mn / ( f c'.Ag.h ) diplot ke dalam diagram interaksi diperoleh,
Rasio tulangan yang diperlukan, ρ= 1.1%
[C]2010:MNI-BE Analisis Kekuatan Abutment 176

2
Luas tulangan yang diperlukan : As = ρ * b * h = 10500 mm
Diameter tulangan yang digunakan, D= 25 mm
Tulangan tekan dibuat sama dengan tulangan tarik :
2
As (tekan) = As (tarik) = 1/2* As = 5250 mm
Jarak tulangan yang diperlukan, s = π/4*D2*b /(1/2*A s) = 93 mm
Digunakan : Juml.Lapis dia. Tulangan Jarak
2
Tulangan tekan, 2 D 25 - 150 6545 mm
2
Tulangan tarik, 2 D 25 - 150 6545 mm
2
Rasio tulangan total, ρ = 1.309% Luas tul. As = 13090 mm
1.00
e/h=0. e/h=0.0 e/h=0.
0.95 01 ρ = 5% 5 10 e/h=0.1
5
0.90
e/h=0.2
0.85 ρ = 4%
0
0.80
e/h=0.3
0.75 ρ = 3% 0
0.70
0.65 ρ = 2%
0.60
e/h=0.5
ρ = 1% 0
φ.Pn / (fc'.Ag)
0.55
0.50
0.45
0.40
e/h=1.0
0.35 0
0.30
0.25
0.20
e/h=2.
00
0.15
e
0.10
φ =0.65
0.05
φ = 0.80
0.00
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.36 0.38 0.40
φ.Mn / (fc'.Ag.h)
Plot nilai φ.Pn / (f c'.Ag) dan φ.Mn / ( f c'.Ag.h ) ke dalam diagram interaksi

1.2. ANALISIS BREAST WALL DENGAN DIAGRAM INTERAKSI
Untuk mengontrol apakah tulangan Breast Wall yg ditetapkan dengan Diagram Interaksi (tak
berdimensi) untuk Uniaxial Bending tersebut telah mencukupi, perlu dilakukan analisis kekuatan
Breast Wall dengan Diagram Interaksi P-M untuk berbagai macam kombinasi pembebanan.
Input data, persamaan yang digunakan untuk analisis, dan hasil analisis Breast Wall disajikan
sebagai berikut.
ANALISIS DINDING BETON BERTULANG DENGAN DIAGRAM INTERAKSI
DATA DINDING BETON BERTULANG

φ.Pn
Mutu Beton, K - 300
Mutu Baja Tulangan, U - 39
φ.Mn
Modulus elastik baja, Es = 2.E+05 MPa
Faktor distribusi teg. β1 = 0.85
Ditinjau dinding selebar, b= 1000 mm
Cs Cc Cs'
Tebal dinding h= 1000 mm
d
Jarak tul. thd.tepi beton d' = 100 mm d'
Baja tulangan tarik ( A s ) :
2 lapis D 25 jarak 150
Baja tulangan tekan ( A s' ) : As'
As
b
2 lapis D 25 jarak 150
Luas tulangan tarik, As = 6545 mm2
Luas tulangan tekan, As' = 6545 mm2
h
Faktor reduksi kekuatan ( Ф ) untuk :
Tekan - Lentur Ф= 0.65
Lentur Ф= 0.80
PERSAMAAN YANG DIGUNAKAN UNTUK PERHITUNGAN DIAGRAM INTERAKSI
Tinggi efektif, d = h - d'

Pada kondisi tekan aksial sentris :
Pno = 0.80*[ 0.85* f c' * b * h + ( As + As' )*( fy - 0.85*f c' )] * 10-3 kN

Gaya tekan aksial nominal, Pn harus ≤ Pno
Pada kondisi balance :
cb = 600 / (600 + fy) * d
ab = β1 * c b
ε's = 0.003 * (c b - d') / cb
Untuk, ε's ≥ fy / Es maka fs' = fy
Untuk, ε's < fy / Es maka fs' = ε's * Es
Gaya-gaya internal beton dan baja :
Cc = 0.85 * fc' * b * ab * 10-3 kN
Cs = As * fy * 10-3 kN
Cs' = As' * ( fs' - 0.85*fc' ) * 10-3 kN
Gaya aksial tekan nominal kondisi balance :
Pnb = Cc + Cs' - Cs kN harus ≤ Pno
Momen nominal kondisi balance :
Mnb = [ Cc * (h/2 - a b/2) + Cs * (d - h/2) + C s' * (h/2 - d') ] *10 -3 kN-m
Pada kondisi garis netral terletak pada jarak c dari sisi beton tekan terluar :
εs = 0.003 * ( c - d ) / c
ε's = 0.003 * ( c - d' ) / c
Untuk [ ε s ] ≥ f y / Es maka fs = [εs] / εs * fy
Untuk [ ε s ] < f y / Es maka fs = ε s * E s
Untuk ε's ≥ fy / Es maka fs' = fy
Untuk ε's < fy / Es maka fs' = ε's * Es
a = β1 * c
Gaya-gaya internal beton dan baja :
Cc = 0.85 * fc' * b * a * 10 -3 kN
Cs = As * fs * 10-3 kN
Cs' = As' * ( fs' - 0.85*fc' ) * 10-3 kN
Gaya aksial tekan nominal :
Pn = Cc + Cs' - Cs kN harus ≤ Pno
Momen nominal :
Mn = [ Cc * (h/2 - a/2) - C s * (d - h/2) + C s' * (h/2 - d') ] *10 -3 kN-m
Faktor reduksi kekuatan :
Ф = 0.65 untuk Pn ≥ 0.10*fc' * b*h
Ф = 0.80 - 1.5*Pn / (f c' * b*h) untuk 0 < Pn < 0.10*f c' * b*h

16000
14000
12000
10000
φ.Pn (kN)
8000
6000
4000
2000
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
φ.Mn (kN-m)
Diagram Interaksi P-M

1.3. TULANGAN GESER BREAST WALL
Perhitungan tulangan geser untuk Breast Wall didasarkan atas momen dan gaya aksial ultimit
untuk kombinasi beban yang menentukan dalam perhitungan tulangan aksial tekan dan lentur.
Gaya aksial ultimit rencana, Pu = 938.20 kN
Momen ultimit rencana, Mu = 1705.93 kNm
Mutu Beton : K - 300 fc' = 24.9 MPa
Mutu Baja : U - 39 fy = 390 MPa
Ditinjau dinding abutment selebar, b = 1000 mm
Gaya aksial ultimit rencana, Pu = 938197 N
Momen ultimit rencana, Mu = 1.71E+09 Nmm
Tinggi dinding abutment, L = 4000 mm
Tebal dinding abutment, h = 1000 mm
2
Luas tulangan longitudinal abutment, As = 13090 mm
Jarak tulangan thd. Sisi luar beton, d' = 100 m
Vu = Mu / L = 426483 N
d = h -d' = 900.00 mm
Vcmax = 0.2 * fc' * b * d = 4482000 N
φ * Vcmax = 2689200 N > Vu (OK)
β1 = 1.4 - d / 2000 = 0.95 < 1 maka diambil
β2 = 1 + Pu / (14 * fc' * b * h) = 1.003 β1 = 0.95
β3 = 1
Vuc = β1*β2*β3 * b * d * √ [ As* fc' / (b * d) ] = 515919 N
Vc = Vuc + 0.6 * b * d = 1055919 N
φ * Vc = 633551 N
φ * Vc > Vu (hanya perlu tul. Geser min.)
Geser pada beton sepenuhnya dipikul oleh tulangan geser, sehingga :
Vs = Vu / φ = 710805 N
Untuk tulangan geser digunakan besi beton :
D 16 Jarak arah y, Sy =
300 mm
2 2
Luas tulangan geser, Asv = π/4*D *(b / Sx) = 670.21 mm
Jarak tul.geser yang diperlukan, Sx = Asv * fy * d / Vs = 331 mm
Digunakan tulangan geser : D 16 Jarak arah x, Sx = 300 mm
Jarak arah y, Sy = 300 mm

2. BACK WALL
2.1. BACK WALL BAWAH
Dimensi : Tebal, h = b2 = 0.55 m

Lebar, By = 17.00 m
Momen ultimit, Mu = 2862.94 kNm
Gaya geser ultimit, Vu = 2210.504 kN
Ditinjau selebar 1 m, maka :
Mu = 168.4083 kNm
Vu = 130.0297 kN

Tebal beton, h = 550 mm
ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.02796
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.59766
Tebal efektif, d = h - d' = 500 mm
Lebar yang ditinjau, b = 1000 mm
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00220
2

Jarak tulangan yang diperlukan, s = π / 4 * D2 * b / As = 182.466 mm
2
As = π / 4 * D * b / s = 1340 mm2

2
As' = 50% * As = 551 mm
2
Jarak tulangan yang diperlukan, s' = π / 4 * D * b / As' = 240.912 mm
2 2
As' = π / 4 * D * b / s' = 664 mm

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 415832 N
φ.Vc = 249499 N > Vu Tdk. Perlu tul.geser
φ.Vs = Vu - φ.Vc = --- N
Vs = --- N
Diameter tul. yang digunakan, D --- Ambil jarak arah Y --- mm
Luas tulangan geser, Av = π / 4 * D2 * b / Sy = --- mm2

Sx = Av * fy * d / Vs = --- mm
Digunakan tulangan, D --- Jarak arah X --- mm
Jarak arah Y --- mm
2.2. BACK WALL ATAS
Dimensi : Tebal, h = b1 = 0.35 m

Lebar, By = 17.00 m
Mu = 49.50097 kNm
Vu = 74.4136 kN


Mutu beton, K - 300 Kuat tekan beton, fc ' = 24.90 MPa
ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.02796
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.59766
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00179
2
2
2
As = π / 4 * D * b / s = 664 mm2

2
As' = 50% * As = 269 mm
2
2 2
As' = π / 4 * D * b / s' = 664 mm


Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 249499 N
φ.Vs = Vu - φ.Vc = --- N
Vs = --- N

Sx = Av * fy * d / Vs = --- mm
Digunakan tulangan, D --- Jarak arah X --- mm
Jarak arah Y --- mm
3. CORBEL
Tebal, h = h 5 + h6 = 1.50 m
Eksentrisitas beban, e = b5/2 = 0.30 m
Lebar, By = 17.00 m
Mu = 290.7914 kNm
Vu = 969.3047 kN

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.02796
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.59766

Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00051
2
2
Luas tulangan minimum, Asmin = Mu / [ φ * fy * (d - e/2) ] = 777 mm
2
Luas tulangan yang digunakan, As = 1731 mm
2
2 2
As = π / 4 * D * b / s = 1890 mm

As' = 50% * As = 865 mm2
2
2
As' = π / 4 * D * b / s' = 1340 mm2
3.2. TULANGAN GESER

Vu * d / Mu = 4.50 >1 maka diambil = 1.00
ρ = As / (b * d) = 0.14%
Vc = [ √fc' + 120*ρ*Vu*d/Mu] * b * d / 7 = 994758 N
Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 1122748 N
Diambil, Vc = 994758 N
φ.Vc = 696331 N < Vu Perlu tul.geser
φ.Vs = Vu - φ.Vc = 272974 N
Vs = 389963 N

2
Luas tulangan geser, Av = π / 4 * D2 * b / Sy = 331.83 mm
Sx = Av * fy * d / Vs = 448.01 mm
Jarak arah Y 400 mm
4. WING WALL
4.1. TINJAUAN WING WALL ARAH VERTIKAL
Tebal, h = hw = 0.50 m
Lebar, Hx = 3.40 m
Momen ultimit, Mu = Muy = 1501.40 kNm
Mu = 441.5876 kNm
Vu = 344.3632 kN

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.02796
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.59766

Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 10-6 / ( b * d 2 ) = 2.55282 Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00700
2
2
Tulangan arah vertikal pada sisi dalam Wing wall :
2
As = π / 4 * D * b / s = 3272 mm2

2
As' = 30% * As = 976 mm
2
Tulangan arah vertikal pada sisi luar Wing wall :
2
As' = π / 4 * D * b / s' = 1340 mm2

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 386724 N
φ.Vc = 232035 N < Vu Perlu tul.geser
φ.Vs = Vu - φ.Vc = 112329 N
Vs = 187214 N
2 2
Sx = Av * fy * d / Vs = 321.44 mm
Jarak arah Y 400 mm

4.2. TINJAUAN WING WALL ARAH HORISONTAL
Tebal, h = hw = 0.50 m
Lebar, HY = 5.40 m
Momen ultimit, Mu = Mux = 995.21 kNm
Mu = 184.2981 kNm
Vu = 216.8213 kN

ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.02796
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.59766
Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 10-6 / ( b * d 2 ) = 1.13764 Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00300
2

Jarak tulangan yang diperlukan, s = π / 4 * D2 * b / As = 148.937 mm
Tulangan arah horisontal pada sisi dalam Wing wall :
2 2
As = π / 4 * D * b / s = 2011 mm

As' = 30% * As = 405 mm2
2
Tulangan arah horisontal pada sisi luar Wing wall :
2
As' = π / 4 * D * b / s' = 664 mm2

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d = 374249 N
φ.Vs = Vu - φ.Vc = --- N
Vs = --- N

Sx = Av * fy * d / Vs = --- mm
Digunakan tulangan, Jarak arah X mm
Jarak arah Y mm

550
350
D16-150
D13-200
D16-200
D13-200
D16-150
D13-200 1000
D16-150
D19-150
D25-150
2700
D16-150 D25-150
D25-150 D25-150
2400 D13-300/300
1800
1200
6000
Pembesian Abutment

3200
D25-150 (DALAM)
D16-150 (LUAR)
D13-200 (LUAR)
D16-100 (DALAM)
1000 2400 1000 2600
1800
1200
Pembesian Wing-wall

PERHITUNGAN KEKUATAN PIER
[C]2010 : MNI-BE
A. LENGAN PIER
1. BEBAN STRUKTUR BAWAH
1.1. GAYA DAN MOMEN ULTIMIT AKIBAT BERAT SENDIRI
87
0. 0.75 4.00
1.50
4
1 3
52
3.
3.
00
b2 = 2.75 m
0.10 h5 = 1.20 m
1.05 t1 = 1.50 m
3
1.46 wc = 25.00 kN/m
2.38
No b h Shape W Lengan Momen

(m) (m) (kN) (m) (kNm)
1 0.87 3.00 0.5 48.938 -0.100 -4.894
2 0.75 4.00 0.5 56.250 1.050 59.063
3 3.52 3.00 0.5 198.000 1.460 289.080
4 1.50 4.00 0.5 112.500 2.380 267.750
Wbs = 415.688 Mbs = 610.999
Sudut penampang yg ditinjau, α = ATAN (h2 / b5) = 1.15934 rad

Gaya aksial, P = Wbs * sin α = 166.252 kN
Gaya geser, V = Wbs * cos α = 380.994 kN
[C]2010:MNI BE-Analisis Kekuatan Pier 245

Pu
Mu
h2
3.
α
00
Vu
b5
Faktor beban ultimit, KMS = 1.3

Gaya aksial ultimit, Pu = KMS * P = 216.127 kN
Momen ultimit, Mu = KMS * Mbs = 794.298 kNm
Gaya geser ultimit, Vu = KMS * V = 495.292 kN
1.2. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT AKIBAT BEBAN GEMPA
Konstruksi cantilever harus direncanakan untuk percepatan gempa vertikal sebesar 0.1*g
sehingga besar gaya gempa vertikal, TEQ = 0.10 * W
87
0. 4.00
0.75
2
1.50
4
1 3
52
3.
3.
00
0.10
1.05
1.46
2.38
No b h Shape W TEQ Lengan Momen

(m) (m) (kN) (kN) (m) (kNm)
1 0.87 3.00 0.5 48.938 4.894 -0.100 -0.489
2 0.75 4.00 0.5 56.250 5.625 1.050 5.906
3 3.52 3.00 0.5 198.000 19.800 1.460 28.908
4 1.50 4.00 0.5 112.500 11.250 2.380 26.775
TEQ = 41.569 MEQ = 61.100

Faktor beban ultimit, KEQ = 1.0
Gaya aksial ultimit, Pu = KEQ * TEQ * sin α = 38.099 kN
Momen ultimit, Mu = KEQ * MEQ = 61.100 kNm
Gaya geser ultimit, Vu = KEQ * TEQ * cos α = 16.625 kN
2. BEBAN STRUKTUR ATAS

3.16
0.26
P P
x1 = 3.16 m
x2 = 0.26 m
3.
00
Beban struktur atas :

Berat sendiri, QMS = 235.5806 kN/m
Beban mati tambahan, QMA = 19.665 kN/m
Beban lajur "D", QTD = 40.00 kN/m PTD = 385 kN
Beban pejalan kakI, QTP = 2.03 kN/m
Beban angin transfer, QEW = 1.008 kN/m
Beban gempa vertikal, QEQ = 25.52456 kN/m
Panjang bentang box girder, L= 50.00 m
2.1. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT
Beban terpusat pada lengan pier :

Untuk beban selain beban lajur "D" P = 10/16 * Qxx * L
Khusus untuk beban lajur "D" P = 10/16 * QTD * L + 11/16 * P TD
KXX = faktor beban ultimit α = 1.15934 rad
Gaya aksial ultimit lengan pier, Pu = Kxx * P * 2 * sin α
Momen ultimit lengan pier, Mu = Kxx * P * (x1 + x2)
Gaya geser ultimit lengan pier, Vu = Kxx * P * 2 * cos α

No Jenis beban Kode P Kxx Pu Mu Vu
(kN) (kN) (kNm) (kN)
1 Berat sendiri MS 7361.89 1.30 17543.41 32730.98 7655.31
2 Beban mati tamb MA 614.53 2.00 2252.97 4203.39 983.11
3 Beban lajur "D" TD 1514.69 2.00 5553.08 10360.46 2423.16
4 Beban pedestrian TP 63.44 2.00 232.57 433.91 101.49
5 Beban angin trans EW 31.50 1.20 69.29 129.28 30.24
6 Beban gempa EQ 797.64 1.00 1462.14 2727.94 638.03
2.3. KOMBINASI BEBAN ULTIMIT LENGAN PIER
KOMBINASI-1
No Jenis beban Kode Pu (kN) Mu (kNm) Vu (kN)
1 Berat sendiri MS 17543.41 32730.98 7655.31
MS 216.12748 794.30 495.29
2 Beban mati tamb MA 2252.97 4203.39 983.11
3 Beban lajur "D" TD 5553.08 10360.46 2423.16
4 Beban pedestrian TP 232.57 433.91 101.49
5 Beban angin trans EW 69.29 129.28 30.24
6 Beban gempa EQ
EQ
25867.45 48652.33 11688.60
KOMBINASI-2
No Jenis beban Kode Pu (kN) Mu (kNm) Vu (kN)
1 Berat sendiri MS 17543.41 32730.98 7655.31
MS 216.12748 794.30 495.29
2 Beban mati tamb MA 2252.97 4203.39 983.11
3 Beban lajur "D" TD
4 Beban pedestrian TP
5 Beban angin trans EW
6 Beban gempa EQ 1462.14 2727.94 638.03
EQ 38.099 61.10 16.63
21512.75 40517.71 9788.36

3. PEMBESIAN LENGAN PIER
3.1. PENENTUAN TULANGAN LENGAN PIER
Dimensi lengan pier, Pu Pu

Lebar, b= 1.50 m Mu Mu
h2
α
Tinggi, h= 3.40 m
Vu
b
b5
h

Kuat tekan beton, fc' = 24900 kPa
2
Luas penampang Lengan Pier, Ag = b * h = 5.1000 m
Pu = gaya aksial ultimit pada kolom pier (kN)

Mu = momen ultimit pada kolom pier (kNm)
φ.Pn = Pu α = φ.Pn / (fc'.Ag) = Pu / (fc' * Ag)
φ.Mn = Mu β = φ.Mn / (fc'.Ag.h) = Mu / (fc' * Ag * h)
Beban Ultimit Lengan Pier :

No Kondisi Beban Pu Mu α β
(kN) (kNm)
1 Kombinasi - 1 25867.45 48652.33 0.204 0.1296
2 Kombinasi - 2 21512.75 40517.71 0.169 0.1079
6 2
Luas tulangan yang diperlukan : As = ρ * b * h * 10 = 91800 mm
Diameter tulangan yang digunakan, D=
25 mm
2
Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As / ( π / 4 * D ) = 187.013 buah
2 2
As = n * π / 4 * D = 83449 mm
ρ= 1.636%

1.00
e/h=0. e/h=0.0 e/h=0.
0.95 01 ρ = 5% 5 10 e/h=0.1
5
0.90
e/h=0.
0.85 ρ = 4%
0.80
e/h=0.
0.75 ρ = 3%
0.70
0.65 ρ = 2%
0.60
e/h=0.5
φ.Pn / (fc'.Ag)
0.55 ρ = 1% 0
0.50
0.45
0.40
e/h=1.0
0.35
0
0.30
0.25
0.20
e/h=2.
0.15
00
0.10
e
φ =0.65
0.05
φ = 0.80
0.00
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.36 0.38 0.40
φ.Mn / (fc'.Ag.h)
3.1. KONTROL KEKUATAN LENGAN PIER
INPUT DATA KOLOM PIER

Mutu Baja Tulangan : U - 39
Dimensi Lengan Pier, Lebar, b= 1500 mm
Tinggi, h= 3400 mm
Tebal brutto selimut beton, ds = 100 mm
Jumlah tulangan, n = 170 buah
Diameter tulangan, D= 25 mm
Prosentase tulangan, ρ = 1.64% *Ag

φ.Pn
φ.Mn
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
h εs 1
εs
h
c c
2
εs 3
εs 4
strain εs 5
b εs
6
εs
0.003
7
Fs 1 εs
8
Fs 2
εs
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Fs 3
9
Fs
ds x x x x x x x x x ds
4 εs 10
d10 steel force

d9 Fs 5
d8 Fs 6
d7 Fs 7
Fs 8
d6 Fs 9
d5 Fs 10
d4 concrete force
d3 0.85 f c'
d2
d1 c C
a = β1.c
PERHITUNGAN DIAGRAM INTERAKSI

Kuat tekan beton, fc' = 0.83*K /10 = 24.9 MPa
Modulus elastis baja, Es = 2.E+05 MPa
β1 = 0.85 untuk f c' ≤ 30 MPa
β1 = 0.85 - 0.008 (f c' - 30) untuk f c' > 30 MPa
Faktor distribusi tegangan, β1 = 0.85
Faktor reduksi kekuatan, φ= 0.65
Luas baja tulangan total, As = n * π / 4 * D = 2
83449 mm2
Jarak antara tulangan, x = ( h - 2*ds ) / 9 = 355.556 mm
No Luas masing-masing tulangan Jarak tulangan
1 As1 = 4/24 * As = 13908 mm2 d1 = 9*x + ds = 3300 m
2
2 As2 = 2/24 * As = 6954 mm d2 = 8*x + ds = 2944 m
2
3 As3 = 2/24 * As = 6954 mm d3 = 7*x + ds = 2589 m
2
4 As4 = 2/24 * As = 6954 mm d4 = 6*x + ds = 2233 m
2
5 As5 = 2/24 * As = 6954 mm d5 = 5*x + ds = 1878 m
2
6 As6 = 2/24 * As = 6954 mm d6 = 4*x + ds = 1522 m
2
7 As7 = 2/24 * As = 6954 mm d7 = 3*x + ds = 1167 m
2
8 As8 = 2/24 * As = 6954 mm d8 = 2*x + ds = 811 m
2
9 As9 = 2/24 * As = 6954 mm d9 = x + ds = 456 m
2
10 As10 = 4/24 * As = 13908 mm d10 = ds = 100 m
As = 83449

Pada kondisi tekan aksial sentris (Mno = 0) :
Pno = 0.80*[ 0.85*f c' *b*h + As*(fy - 0.85*f c')]*10-3= 110976 kN
c = cb = 600 / (600 + f y) * d1 = 2000.00 mm
Regangan pada masing-masing baja tulangan :
εsi = 0.003 * ( c - d i ) / c
Tegangan pada masing-masing baja tulangan :
Untuk | εsi | < fy / Es maka : fsi = εsi* Es
Untuk | εsi | ≥ fy / Es maka : fsi =| εsi | / εsi* fy
NO URAIAN
1 Gaya-gaya internal pada masing-masing baja tulangan :
2 Resultan gaya internal baja tulangan :
3 Momen akibat gaya internal masing-masing baja tulangan :
4 Jumlah momen akibat gaya internal baja tulangan :
5 Tinggi blok tegangan tekan beton :
6 Gaya internal pada beton tekan :
7 Momen akibat gaya internal tekan beton :
8 Gaya aksial nominal :
9 Momen nominal :
10 Gaya aksial rencana :
11 Momen rencana :
NO PERSAMAAN DIAGRAM INTERAKSI SATUAN

-3
1 Fsi = Asi * fsi * 10 kN
2 Cs = [ Σ Fsi ]*10-3 kN
3 Msi = Fsi*(h/2 - d i) kNmm
4 Ms = Σ Msi kNmm
5 a = β1 * c mm
6 Cc = 0.85 * fc' * b * a * 10 -3 kN
7 Mc = Cc * (h - a) / 2 kNmm
8 Pn = Cs + Cc kN
9 Mn = (Mc + Ms)*10-3 kNm
10 Pu = φ * Pn kN
11 Mu = φ * Mn kNm

170 D 25
1.50
3.00
80000
70000
60000
50000
φ.Pn (kN)
40000
30000
20000
10000
0
0 6000 12000 18000 24000 30000 36000 42000 48000 54000 60000
φ.Μn (kNm)
Diagram Interaksi Lengan Pier

3.2. TULANGAN GESER LENGAN PIER
Perhitungan tulangan geser untuk Kolom Pier didasarkan pada gaya geser terbesar antara
gaya lateral dan momen ultimit untuk kombinasi beban yang menentukan dalam perhitungan
tulangan aksial tekan dan lentur.
Lebar lengan Pier, b = 1500 mm
Panjang lengan Pier, L = 4.00 m
Tebal Lengan Pier, h = 3400 mm
Luas tulangan longitudinal Lengan Pier, As = 83449 mm2
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 150 m
Gaya geser ultimit akibat momen, Vu = Mu / L = 12163.1 kN
Mu / L > Vu
Maka diambil gaya geser ultimit rencana, Vu = 12163.1 kN
d = h -d' = 3250.00 mm
Vcmax = 0.2 * fc' * b * d *10 -3 = 41769 kN
Kontrol kapasitas geser penampang, φ * Vcmax = 25061.4 kN > Vu (OK)
β1 = 1.4 - b / d = 0.93846 < 1 maka diambil
3
β2 = 1 + Pu * 10 / (14 * f c' * b * h) = 1.019 β1 = 0.93846
β3 = 1
Vuc = β1*β2*β3 * b * d * [ A s* fc' / (b * d) ] *10-3 =
1/3
5523.3 kN
Vc = Vuc + 0.6 *√ fc' * b * d = 18239.5 kN
φ * Vc = 10943.7 kN
φ * Vc < Vu Perlu tulangan geser
Gaya geser yg dipikul oleh tulangan geser : Vs = Vu = 12163.1 kN
Untuk tulangan geser digunakan tulangan : 8 D 16
2 2
Luas tulangan geser, Asv = n * π / 4 * D = 1608.50 mm
Jarak tul. geser yang diperlukan, S = Asv * fy * d / (Vs * 103) = 167.62 mm
Digunakan tulangan geser : 8 D 16 - 150

170 D 25 8 D 16 - 150
D25-100
1.50
D25-100
3.00
Pembesian Lengan Pier
B. DINDING PIER
Lebar dinding pier, b = Bp = 6.50 m

Tebal dinding pier, h= 1.50 m
Tinggi dinding Pier, Lc = 4.05 m
Luas penampang dinding pier, A=b*h= 9.75 m2
Beban Ultimit Pada Dinding Pier :
No Kondisi Beban Pu Mux Tux
(kN) (kNm) (kN)
1 Kombinasi - 1 58076.3 1914.34 319.06
2 Kombinasi - 2 58076.3 4214.34 1319.06
3 Kombinasi - 3 57720.0 10514.34 1319.06
4 Kombinasi - 4 57720.0 12814.34 2319.06
5 Kombinasi - 5 45451.3 52482.69 6963.26

1. KONTROL STABILITAS PIER
1.1. PENGARUH BERAT STRUKTUR
Berat sendiri struktur atas, PMS = 29447.58 kN

Beban mati tambahan, PMA = 2458.13 kN
Berat dinding pier, Wdp = 1733.25 kN
Berat total struktur atas : Wa = PMS + PMA = 31905.70 kN
Separoh berat struktur bawah : Wb = 1/2 * W dp = 866.63 kN
Perbandingan berat, Wb / W a = 2.72% < 20 % (OK)
Tidak memerlukan analisis dinamik (Cukup dengan analisis statik)
1.2. PENGARUH P-DELTA
Gaya aksial ultimit Pier (Kombinasi-1), Pu = 58076.3 kN

Momen ultimit Pier, Mu = 1914.3 kNm
Ic = 1/ 12 * b * h e3 = 1.82813 m
4
Inersia penampang Kolom Pier,
Mutu beton, K - 300 Kuat tekan beton, fc' = 0.83 * K /10 = 24.9 MPa
Modulus elastis beton, Ec = 4700 * √ fc' = 23453 MPa Ec = 2.35E+07 kPa
Tinggi Dinding Pier, Lc = 4.05 m
2
Lendutan, ∆ = Mu * Lc / ( 2 * Ec * Ic ) = 0.0004 m
Momen akibat pengaruh P-delta : Md = Pu * ∆ = 21.2665 kNm
5% * Mu = 95.72 kNm
Md < 5% * Mu (OK), maka efek P-delta dapat diabaikan
Kontrol efek P-delta untuk Kombinasi Beban Ultimit
No Kondisi Beban Pu Mux ∆ Md 5%*Mux Keterangan
(kN) (kNm) (m) (kNm) (kNm)
1 Kombinasi - 1 58076.3 1914.34 0.00037 21.266 95.7171 Md < 5%*Mux
2 Kombinasi - 2 58076.3 4214.34 0.00081 46.817 210.717 Md < 5%*Mux
3 Kombinasi - 3 57720.0 10514.34 0.00201 116.087 525.717 Md < 5%*Mux
4 Kombinasi - 4 57720.0 12814.34 0.00245 141.481 640.717 Md < 5%*Mux
5 Kombinasi - 5 45451.3 52482.69 0.01004 456.288 2624.13 Md < 5%*Mux
Md < 5% * Mux (OK), maka efek P-delta dapat diabaikan

1.3. PENGARUH BUCKLING
Tinggi Dinding Pier, Lc = 4.05 m

Lebar Dinding Pier, b = 6.50 m
Tebal Dinding Pier, h = 1.50 m
Ic = 1/ 12 * b * h 3 = 1.82813 m
4
Inersia penampang Dinding Pier,
Luas tampang Dinding Pier, A = b * h = 9.75 m2
Jari-jari inersia penampang Column Pier, r = √ [ Ic / A ] = 0.43301 m
Faktor panjang tekuk (jepit bebas), K= 2.0
Angka kelangsingan, K * Lc / r = 18.7061 < 22
Pengaruh buckling dapat diabaikan
1.4. PEMBESIAN DINDING PIER

Lebar Kolom Pier, b= 6.500 m b = 6500 mm
Tebal Kolom Pier, h= 1.500 m h = 1500 mm
2
Luas penampang Kolom Pier, Ag = b * h = 9.7500 m
Luas penampang Dinding Pier yang ditinjau,
No KOMBINASI Pu Mu α β
BEBAN ULTIMIT
ULTIMIT (kN) (kN-m)
1 KOMBINASI - 1 58076.3 1914.34 0.239 0.0066
2 KOMBINASI - 2 58076.3 4214.34 0.239 0.0145
3 KOMBINASI - 3 57720.0 10514.34 0.238 0.0361
4 KOMBINASI - 4 57720.0 12814.34 0.238 0.0440
5 KOMBINASI - 5 45451.3 52482.69 0.187 0.1801
h' = h - 2*d' = 1300 mm
h' / h = 0.86667

Rasio tulangan yang diperlukan, ρ = 1.80%
2
Luas tulangan yang diperlukan : As = ρ * b * h = 175500 mm
Tulangan tekan dibuat sama dengan tulangan tarik :
2
As (tekan) = As (tarik) = 1/2* As = 87750 mm
Jarak tulangan yang diperlukan, s = π/4 * D2 * b /(1/2*A s) = 36 mm
Digunakan : Juml.Lapis dia. Tulangan Jarak Luas Tulangan
Tulangan tekan, 3 D 25 - 100 95720 mm2
Tulangan tarik, 3 D 25 - 100 95720 mm2
2
Rasio tulangan total, ρ = 1.963% Luas tul. As = 191441 mm
1.00
e/h=0.01 e/h=0.05 e/h=0.10
0.95 e/h=0.15
ρ = 5%
0.90
e/h=0.20
0.85 ρ = 4%
0.80
e/h=0.30
0.75
ρ = 3%
0.70
0.65 ρ = 2%
0.60
e/h=0.5
φ.Pn / (fc'.Ag)
0.55 ρ = 1%
0.50
0.45
0.40
e/h=1.00
0.35
0.30
0.25
0.20 e/h=2.00
0.15
0.10
e
φ
0.05
=0.65
0.00
φ = 0.80
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.36 0.38 0.40
φ.Mn / (fc'.Ag.h)
Untuk mengontrol apakah tulangan Dinding Pier yg ditetapkan dengan Diagram Interaksi (tak
berdimensi) untuk Uniaxial Bending tsb. telah mencukupi, perlu dilakukan analisis kekuatan
Dinding Pier dengan Diagram Interaksi P-M untuk berbagai macam kombinasi pembebanan.

D25-100
D25-100
D25-100
1.50
2.75 1.00 2.75
160000
140000
120000
100000
φ.Pn (kN)
80000
60000
40000
20000
0
0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000
φ.Mn (kN-m)
Plotting beban ultimit dinding pier ke diagram interaksi P-M

1.5. TULANGAN GESER DINDING PIER
Gaya geser ultimit, Tux = 6963.3 kN
Lebar dinding pier, b= 6500 mm
Panjang Kolom Pier, L = Lc = 4.05 m
Tebal Kolom Pier, h = 1500 mm
2
Luas tulangan longitudinal Kolom Pier, As = 191441 mm
Vu = Mu / L > Tux
d = h -d' = 1300.00 mm
Vcmax = 0.2 * fc' * b * d *10 -3 = 31941 kN
β1 = 1.4 - d / 2000 = 0.75 < 1 maka diambil
β2 = 1 + Pu * 103 / (14 * f c' * b * h) = 1.018 β1 = 0.75
β3 = 1
Vuc = β1*β2*β3 * b * d * [ A s* fc' / (b * d) ] *10-3 =
1/3
1828.8 kN
Vc = Vuc + 0.6 *√ fc' * b * d = 23870.2 kN
φ * Vc = 14322.1 kN
Gaya geser yg dipikul oleh tulangan geser : Vs = 1/2 * Vu / φ = 10798.9 kN
2 2

D25-100
16D16-150 D25-100
D25-100
1.10 1.50
2.75 1.00 2.75
Pembesian Dinding Pier

ANALISIS KEKUATAN PIER
JEMBATAN BORO, PURWOREJO, JAWA TENGAH
[C]2009:MNI-EC
1. TINJAUAN PIER ARAH MEMANJANG JEMBATAN

b3
Tinggi Column Pier, Lc = 10.80 m b2
h1 b1
Diameter Column Pier, D= 1.50 m h2
h3 a
Luas penampang Column Pier, h4
A = π/4 * D2 = 1.767146 m2
Beban Ultimit Pada Column Pier : D muka air banjir
No Kondisi Beban Pu Mux

hd
(kN) (kNm)
bd
1 Kombinasi - 1 7218.9 2047.56 Lc
2 Kombinasi - 2 7034.1 2040.31 muka air rata-rata
Hb
3 Kombinasi - 3 7237.7 362.87
4 Kombinasi - 4 7237.7 2225.37 Hr
5 Kombinasi - 5 5380.3 5962.29
ht
1.1. KONTROL STABILITAS PIER hp
Bx
1.1.1. PENGARUH BERAT STRUKTUR

Berat headstock, Wh = 1217.25 kN
Berat column pier dan diafragma, Wc = 1134.26 kN
Berat struktur bawah : Wb = Wh + 1/2 * W c = 2351.51 kN
Perbandingan berat, W b / W a = 42.17% > 20 % (OK)
[C]2008:MNI-EC Analisis Kekuatan Pier 236

1.1.2. PENGARUH P-DELTA
Gaya aksial ultimit Pier, Pu = 5380.3 kN

4 4
Inersia penampang Column Pier, Ic = π/ 64 * D * n = 0.49701 m
Modulus elastis beton, Ec = 4700* f c' = 21409.5 MPa Ec = 2.14E+07 kPa
Tinggi Column Pier, Lc = 10.80 m
2
5% * Mu = 298.11 kNm
1 Kombinasi - 1 7218.9 2047.56 0.01122 81.013 102.3781 Md < 5%*Mux
2 Kombinasi - 2 7034.1 2040.31 0.01118 78.659 102.0156 Md < 5%*Mux
3 Kombinasi - 3 7237.7 362.87 0.00199 14.395 18.14364 Md < 5%*Mux
4 Kombinasi - 4 7237.7 2225.37 0.01220 88.277 111.2686 Md < 5%*Mux
5 Kombinasi - 5 5380.3 5962.29 0.03268 175.820 298.1146 Md < 5%*Mux
1.1.3. PENGARUH BUCKLING

Ic = π / 64 * D4 = 0.248505 m
4
Inersia penampang Column Pier,
Ac = π/4 * D2 = 1.767146 m
2
Luas tampang Column Pier,
Jari-jari inersia penampang Column Pier, r = √ [ Ic / Ac ] = 0.375 m
Faktor panjang tekuk, K= 2.0
Angka kelangsingan, K * Lc / r = 57.6 > 22
Pengaruh buckling harus diperhitungkan
Pengaruh buckling diperhitungkan dengan cara Perbesaran Momen pada Column Pier sbb.
Beban mati ultimit pada Column Pier : DL = PMS + PMA = 10760.7 kN
Beban hidup ultimit pada Column Pier : LL = PTD + PTP = 3677.22 kN
Nilai perbandingan beban mati ultimit terhadap beban tetap ultimit :

βd = DL / (DL + LL) = 0.745308
2
Kekakuan lentur Column Pier, EI = 0.4 * Ec * Ic / (1 + βd) = 2438708 kNm
Beban aksial kritis, Pc = π2 * EI / (K * Lc)2 = 51588.39 kN
Faktor perbesaran momen, δs = 1 / [ 1 - Pu / (0.75*Pc) ] = 1.161519
Gaya geser horisontal akibat gempa, Vu = TEQ = 1252.02 kN
3
Simpangan lateral akibat gempa, ∆ = Vu * Lc / (3 * EI) = 0.215577 m
Faktor perbesaran momen, δs = 1 / [ 1 - Pu * ∆ / (Vu * Lc) ] = 1.093826
Diambil faktor perbesaran momen, δs = 1.161519
Momen ultimit yang diperbesar, Mu = δs * Mux
No Kondisi Beban Pu Mux Mu
(kN) (kNm) (kNm)
1 Kombinasi - 1 7218.9 2047.56 2378.28
2 Kombinasi - 2 7034.1 2040.31 2369.86
3 Kombinasi - 3 7237.7 362.87 421.48
4 Kombinasi - 4 7237.7 2225.37 2584.81
5 Kombinasi - 5 5380.3 5962.29 6925.31
1.2. PEMBESIAN COLUMN PIER

Mutu Baja : U - 39
Diameter Column Pier, D= 1.50 m
Ag = π/4 * D2 = 1.7671 mm
2
Luas penampang brutto Column Pier,
Pu = gaya aksial ultimit pada column pier (kN)
Mu = momen ultimit pada column pier (kNm)
φ.Pn = Pu α = φ.Pn / (fc'.Ag) = Pu / (fc' *103 * Ag)
φ.Mn = Mu β = φ.Mn / (fc'.Ag.h) = Mu / (fc' *103 * Ag * D)
BEBAN ULTIMIT
ULTIMIT (kN) (kN-m)
1 KOMBINASI - 1 7218.9 2378.28 0.197 0.0454
2 KOMBINASI - 2 7034.1 2369.86 0.192 0.0452
3 KOMBINASI - 3 7237.7 421.48 0.197 0.0080
4 KOMBINASI - 4 7237.7 2584.81 0.197 0.0493
5 KOMBINASI - 5 5380.3 6925.31 0.147 0.1322

D' = D - 2*d' = 1300 mm
0.87 D' / D =
Rasio tulangan yang diperlukan, ρ = 2.40%
Luas tulangan yang diperlukan : As = ρ * Ag *106 = 42412 mm2

Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As / ( π / 4 * D 2 ) = 86.40 bh
Luas tulangan, As = n * π / 4 * D = 2
44179 mm2
Rasio tulangan, ρ = As / Ag = 2.50%
1.00
e/D=0. e/D=0. e/D=0.

0.95
01 ρ = 5% 10 e/D=0.
15
0.90
e/D=0.
0.85
ρ = 4%
0.80
0.75 ρ = 3%
0.70
e/D=0.
0.65 ρ = 2%
0.60
φ.Pn / (fc'.Ag)
0.55
ρ = 1%
0.50
0.45
e/D=0.5
0
0.40
0.35
0.30
e/D=1.0
0.25
0
0.20
0.15
e/D=2.
0.10
e 00
φ =0.65
0.05
φ = 0.80
0.00
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30
φ.Mn / (fc'.Ag.D)

1.3. ANALISIS KOLOM PIER DENGAN DIAGRAM INTERAKSI
Untuk mengontrol apakah tulangan kolom Pier yg ditetapkan dengan Diagram Interaksi (tak
berdimensi) untuk Uniaxial Bending tsb. telah mencukupi, perlu dilakukan analisis kekuatan
Column Pier dengan Diagram Interaksi P-M untuk berbagai macam kombinasi pembebanan.
Input data, persamaan yg digunakan untuk analisis, dan hasil analisis Column Pier disajikan
pada lampiran. Hasil analisis kolom pier dengan diagram interaksi seperti gambar berikut.

Mutu baja : U - 39
Diameter kolom : D = 1500 mm
Tulangan : 90 D 25
Rasio tulangan : ρ = 2.50%
D
30000
25000
20000
φ.Pn (kN)
15000
10000
5000
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
φ.Μn (kNm)
Diagram Interaksi P-M Kolom Pier

1.4. TULANGAN GESER COLUMN PIER
Perhitungan tulangan geser untuk Column Pier didasarkan pada gaya geser terbesar antara
Gaya aksial ultimit rencana, Pu = 5380.34 kN Pu = 5380339 N
Momen ultimit rencana, Mu = 6925.31 kNm Mu = 6.93E+09 Nmm
Lebar kolom pier, b=D= 1500 mm
Tinggi kolom Pier, L = Lc = 10800 mm
Tebal kolom Pier, h=D= 1500 mm
Luas tulangan longitudinal Column Pier, As = 44179 mm2
Gaya geser ultimit akibat gaya lateral, Vu = Tux *103 = 641678 N
d = h -d' = 1400 mm
Vcmax = 0.2 * fc' * b * d = 8715000 N
φ * Vcmax = 6536250 N > Vu (OK)
β1 = 1.4 - d / 2000 = 0.7 < 1 maka diambil
β2 = 1 + Pu / (14 * f c' * b * h) = 1.008 β1 = 0.7
β3 = 1
Vuc = β1*β2*β3 * b * d * [ As* fc' / (b * d) ] 1/3 = 1124298 N
Vc = Vuc + 0.6 * b * d = 2384298 N
Vc = 0.3*(√fc')* b * d *√ [1 + 0.3*Pu / (b * d)] = 2870889 N
Diambil, Vc = 2870889 N maka, φ * Vc = 1788223 N
Gaya geser sepenuhnya dipikul oleh tulangan geser : Vs = Vu / φ = 855571 N
Untuk tulangan geser digunakan sengkang spiral dengan diameter :
4 D13
2 2
Luas tulangan geser, Asv = π / 4 * D * n = 530.93 mm
Jarak tul. geser yang diperlukan, Sx = Asv * fy * d / Vs = 338.82 mm

2. TINJAUAN PIER ARAH MELINTANG JEMBATAN
2.1. ANALISIS KEKUATAN PIER ARAH MELINTANG JEMBATAN

Ba
Diameter Column Pier, D= 1.50 m
Jumlah Column Pier, n= 2 Headstock
Jarak antara kolom, Ld = 6.00 m

Bc Bb Bc
Luas penampang Column Pier, Ld
Ac = π / 4 * D2 * n = 3.5343 m
2
D D muka air banjir
Diafragma
Ld
Column
Column
D muka air rata-rata
Hb
Diafragma
Beban Ultimit Pier arah melintang jembatan.

No Kondisi Beban Pu Muy Hr
(kN) (kNm)
1 Kombinasi - 1 7218.9 1356.44
ht
Pilecap hp
2 Kombinasi - 2 7034.1 1218.34
By
3 Kombinasi - 3 7237.7 2574.79
4 Kombinasi - 4 7237.7 2574.79
5 Kombinasi - 5 5380.3 8922.29
2.1.1. PENGARUH P-DELTA
Gaya aksial ultimit Pier, Pu = 5380.3 kN

Ic = π/ 64 * D4 * n + Ac * (Ld / 2)2 = 32.30564 m
4
Modulus elastis beton, Ec = 21409.5 MPa Ec = 2.14E+07 kPa
2
5% * Mu = 446.114 kNm

No Kondisi Beban Pu Muy ∆ Md 5%*Muy Keterangan
1 Kombinasi - 1 7218.9 1356.44 0.00011 0.826 67.8221 Md < 5%*Muy
2 Kombinasi - 2 7034.1 1218.34 0.00010 0.723 60.91722 Md < 5%*Muy
3 Kombinasi - 3 7237.7 2574.79 0.00022 1.571 128.7393 Md < 5%*Muy
4 Kombinasi - 4 7237.7 2574.79 0.00022 1.571 128.7393 Md < 5%*Muy
5 Kombinasi - 5 5380.3 8922.29 0.00075 4.048 446.1144 Md < 5%*Muy
Md < 5% * Muy (OK), maka efek P-delta dapat diabaikan
2.1.2. PENGARUH BUCKLING

Ic = π/ 64 * D4 * n + Ac * (Ld / 2)2 = 32.30564 m
4
Ac = π/4 * D2 * n = 3.5343 m
2
Faktor panjang tekuk, K= 2.0

2.2. TULANGAN GESER COLUMN PIER (ARAH Y)
Perhitungan tulangan geser untuk Column Pier didasarkan atas momen dan gaya aksial ultimit
untuk kombinasi beban yang menentukan dalam perhitungan tulangan aksial tekan dan lentur.
Mutu Beton : K - 250 fc ' = 20.8 MPa
Lebar kolom pier, b=D= 1500 mm
Gaya aksial ultimit rencana, Pu = 5.38E+06 N
Momen ultimit rencana, Mu = 8.92E+09 Nmm
Tinggi kolom pier, L = Lc = 10800 mm
Tebal kolom pier, h=D= 1500 mm
Luas tulangan longitudinal column pier, As = 44179 mm2
Gaya geser ultimit akibat gaya lateral, Vu = Tuy *103 = 948417 N
d = h -d' = 1400 mm
Vcmax = 0.2 * fc' * b * d = 8715000 N
φ * Vcmax = 6536250 N > Vu (OK)
β1 = 1.4 - d / 2000 = 0.7 < 1 maka diambil
β2 = 1 + Pu / (14 * f c' * b * h) = 1.008 β1 = 1
β3 = 1
Vuc = β1*β2*β3 * b * d * √ [ As* fc' / (b * d) ] = 1398895 N
Vc = Vuc + 0.6 * b * d = 2658895 N
Vc = 0.3*(√fc')* b * d *√ [1 + 0.3*Pu / (b * d)] = 2870889 N
Diambil, Vc = 2870889 N
φ * Vc = 2153167 N
Gaya geser yang dipikul oleh tulangan geser : Vs = Vu / φ = 1264556 N
Untuk tulangan geser digunakan sengkang berpenampang : 4 D 13

Asv = n * π/4 * D2 =
2
Luas tulangan geser, 530.93 mm
Jarak tul. geser yang diperlukan, S = Asv * fy * d / Vs = 229 mm
Digunakan tulangan geser (sengkang) : 4 D 13 - 200

3. TINJAUAN PORTAL PIER P P P P P
s s s s
b3 TEQ TEW
b2
b1 x Ld x
h2
h3
h Lc
h4
b4
b2 = 2.00 m h2 = 0.30 m Lc = 10.80 m

b4 = 1.50 m h3 = 0.60 m s= 1.85 m
Ld = 6.00 m h4 = 0.80 m n= 5 girder
Tinggi pier head, h = h 2 + h3 + h4 = 1.70 m
Lebar pier head, b = ( b 2 + b4 ) / 2 = 1.75 m
x = [ ( n - 1 ) * s - Ld ] / 2 = 0.70 m
3.1. BEBAN PADA PORTAL PIER
No Jenis beban vertikal terpusat P Faktor

(kN) beban
1 Berat sendiri (MS) 985.74 1.30
2 Beban mati tambahan (MA) 129.64 2.00
3 Beban lajur "D" (TD) 327.00 2.00
4 Beban pedestrian (TP) 40.72 2.00
5 Beban angin (EW) 6.25 1.20
No Jenis beban horisontal T Faktor
(kN) beban
Beban angin (EW) 152.93 1.20
Beban gempa (EQ) 1456.85 1.00

INPUT DATA BEBAN DENGAN SAP2000

HASIL ANALISIS STRUKTUR DENGAN SAP2000

TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station OutputCase P V M
Text m Text KN KN KN-m
4 0 KOMB-1 -6536.83 93.41 378.84
4 1.8 KOMB-1 -6439.40 93.41 210.70
4 3.6 KOMB-1 -6341.96 93.41 42.56
4 0 KOMB-2 -3260.90 726.19 2994.31
4 1.8 KOMB-2 -3163.47 726.19 1687.18
4 3.6 KOMB-2 -3066.03 726.19 380.04
5 0 KOMB-1 -6332.18 91.13 123.07
5 1.8 KOMB-1 -6234.74 91.13 -40.96
5 3.6 KOMB-1 -6137.31 91.13 -205.00
5 0 KOMB-2 -3370.97 719.06 1405.24
5 1.8 KOMB-2 -3273.53 719.06 110.93
5 3.6 KOMB-2 -3176.10 719.06 -1183.37
6 0 KOMB-1 -6129.93 -240.93 -131.57
6 1.8 KOMB-1 -6032.50 -240.93 302.10
6 3.6 KOMB-1 -5935.06 -240.93 735.76
6 0 KOMB-2 -3500.13 501.28 -109.01
6 1.8 KOMB-2 -3402.70 501.28 -1011.32

6 3.6 KOMB-2 -3305.26 501.28 -1913.63
13 0 KOMB-1 -6945.73 90.11 376.44
13 1.8 KOMB-1 -6848.29 90.11 214.25
13 3.6 KOMB-1 -6750.86 90.11 52.06
13 0 KOMB-2 -6506.96 730.66 3001.49
13 1.8 KOMB-2 -6409.53 730.66 1686.29
13 3.6 KOMB-2 -6312.09 730.66 371.10
14 0 KOMB-1 -6650.36 92.38 243.69
14 1.8 KOMB-1 -6552.93 92.38 77.40
14 3.6 KOMB-1 -6455.49 92.38 -88.89
14 0 KOMB-2 -5896.87 737.79 1506.36
14 1.8 KOMB-2 -5799.44 737.79 178.34
14 3.6 KOMB-2 -5702.00 737.79 -1149.68
15 0 KOMB-1 -6352.59 424.44 124.26
15 1.8 KOMB-1 -6255.15 424.44 -639.73
15 3.6 KOMB-1 -6157.72 424.44 -1403.73
15 0 KOMB-2 -5267.69 955.57 51.02
15 1.8 KOMB-2 -5170.25 955.57 -1669.01
15 3.6 KOMB-2 -5072.81 955.57 -3389.03
21 0 KOMB-1 0.00 2283.68 0.00
21 0.35 KOMB-1 0.00 2315.58 -804.87
21 0.7 KOMB-1 0.00 2347.47 -1620.90
21 0 KOMB-2 0.00 1540.74 0.00
21 0.35 KOMB-2 0.00 1572.64 -544.84
21 0.7 KOMB-2 0.00 1604.53 -1100.85
22 0 KOMB-1 2.28 -9.78 80.51
22 0.5 KOMB-1 2.28 -0.59 83.10
22 1 KOMB-1 2.28 8.60 81.10
22 1.5 KOMB-1 2.28 17.79 74.50
22 2 KOMB-1 2.28 26.98 63.31
22 2.5 KOMB-1 2.28 36.17 47.52
22 3 KOMB-1 2.28 45.36 27.14
22 3.5 KOMB-1 2.28 54.55 2.16
22 4 KOMB-1 2.28 63.74 -27.41

22 4.5 KOMB-1 2.28 72.93 -61.57
22 5 KOMB-1 2.28 82.12 -100.33
22 5.5 KOMB-1 2.28 91.31 -143.69
22 6 KOMB-1 2.28 100.50 -191.64
22 0 KOMB-2 7.13 304.94 1025.20
22 0.5 KOMB-2 7.13 314.13 870.43
22 1 KOMB-2 7.13 323.32 711.07
22 1.5 KOMB-2 7.13 332.51 547.11
22 2 KOMB-2 7.13 341.70 378.56
22 2.5 KOMB-2 7.13 350.89 205.42
22 3 KOMB-2 7.13 360.08 27.68
22 3.5 KOMB-2 7.13 369.27 -154.66
22 4 KOMB-2 7.13 378.46 -341.59
22 4.5 KOMB-2 7.13 387.65 -533.12
22 5 KOMB-2 7.13 396.84 -729.24
22 5.5 KOMB-2 7.13 406.03 -929.95
22 6 KOMB-2 7.13 415.22 -1135.26
23 0 KOMB-1 332.06 -7.37 73.44
23 0.5 KOMB-1 332.06 1.82 74.83
23 1 KOMB-1 332.06 11.01 71.62
23 1.5 KOMB-1 332.06 20.20 63.82
23 2 KOMB-1 332.06 29.39 51.43
23 2.5 KOMB-1 332.06 38.57 34.44
23 3 KOMB-1 332.06 47.76 12.85
23 3.5 KOMB-1 332.06 56.95 -13.33
23 4 KOMB-1 332.06 66.14 -44.10
23 4.5 KOMB-1 332.06 75.33 -79.47
23 5 KOMB-1 332.06 84.52 -119.44
23 5.5 KOMB-1 332.06 93.71 -163.99
23 6 KOMB-1 332.06 102.90 -213.15
23 0 KOMB-2 217.78 324.04 1074.36
23 0.5 KOMB-2 217.78 333.23 910.04
23 1 KOMB-2 217.78 342.42 741.13
23 1.5 KOMB-2 217.78 351.61 567.63

23 2 KOMB-2 217.78 360.80 389.53
23 2.5 KOMB-2 217.78 369.99 206.83
23 3 KOMB-2 217.78 379.18 19.54
23 3.5 KOMB-2 217.78 388.37 -172.35
23 4 KOMB-2 217.78 397.56 -368.83
23 4.5 KOMB-2 217.78 406.75 -569.90
23 5 KOMB-2 217.78 415.94 -775.57
23 5.5 KOMB-2 217.78 425.13 -985.84
23 6 KOMB-2 217.78 434.31 -1200.70 V dan M rencana Diafragma
24 0 KOMB-1 -424.44 -3587.59 -2356.67
24 0.38333 KOMB-1 -424.44 -3552.65 -988.12
24 0.76667 KOMB-1 -424.44 -3517.72 367.03
24 1.15 KOMB-1 -424.44 -3482.79 1708.80
24 0 KOMB-2 -955.57 -1700.73 812.78
24 0.38333 KOMB-2 -955.57 -1665.80 1458.03
24 0.76667 KOMB-2 -955.57 -1630.86 2089.89
24 1.15 KOMB-2 -955.57 -1595.93 2708.36
30 0 KOMB-1 -424.44 3705.44 1296.89
30 0.38333 KOMB-1 -424.44 3740.38 -130.23
30 0.76667 KOMB-1 -424.44 3775.31 -1570.73
30 1.15 KOMB-1 -424.44 3810.24 -3024.63
30 0 KOMB-2 -955.57 3363.48 -561.61
30 0.38333 KOMB-2 -955.57 3398.41 -1857.64
30 0.76667 KOMB-2 -955.57 3433.35 -3167.06
30 1.15 KOMB-2 -955.57 3468.28 -4489.88
33 0 KOMB-1 0.00 -2347.47 -1620.90
33 0.35 KOMB-1 0.00 -2315.58 -804.87
33 0.7 KOMB-1 0.00 -2283.68 0.00
33 0 KOMB-2 0.00 -1604.53 -1100.85
33 0.35 KOMB-2 0.00 -1572.64 -544.84
33 0.7 KOMB-2 0.00 -1540.74 0.00
34 0 KOMB-1 -424.44 -1199.11 1708.80
34 0.4625 KOMB-1 -424.44 -1156.96 2253.64
34 0.925 KOMB-1 -424.44 -1114.81 2778.98

34 1.3875 KOMB-1 -424.44 -1072.66 3284.84
34 1.85 KOMB-1 -424.44 -1030.51 3771.19 V dan M rencana Pier Head
34 0 KOMB-2 -955.57 -55.19 2708.36
34 0.4625 KOMB-2 -955.57 -13.04 2724.14
34 0.925 KOMB-2 -955.57 29.11 2720.42
34 1.3875 KOMB-2 -955.57 71.26 2697.21
34 1.85 KOMB-2 -955.57 113.41 2654.51
35 0 KOMB-1 -424.44 1253.17 3771.19
35 0.4625 KOMB-1 -424.44 1295.32 3181.86
35 0.925 KOMB-1 -424.44 1337.46 2573.03
35 1.3875 KOMB-1 -424.44 1379.61 1944.70
35 1.85 KOMB-1 -424.44 1421.76 1296.89
35 0 KOMB-2 -955.57 1654.15 2654.51
35 0.4625 KOMB-2 -955.57 1696.30 1879.72
35 0.925 KOMB-2 -955.57 1738.44 1085.43
35 1.3875 KOMB-2 -955.57 1780.59 271.66
35 1.85 KOMB-2 -955.57 1822.74 -561.61
Frame P M Frame P M
Text KN KN-m Text KN KN-m
13 6945.73 376.44 4 6536.83 378.84
13 6848.29 214.25 4 6439.40 210.70
13 6750.86 52.06 4 6341.96 42.56
13 6506.96 3001.49 4 3260.90 2994.31
13 6409.53 1686.29 4 3163.47 1687.18
13 6312.09 371.10 4 3066.03 380.04
14 6650.36 243.69 5 6332.18 123.07
14 6552.93 77.40 5 6234.74 40.96
14 6455.49 88.89 5 6137.31 205.00
14 5896.87 1506.36 5 3370.97 1405.24
14 5799.44 178.34 5 3273.53 110.93
14 5702.00 1149.68 5 3176.10 1183.37

Mutu baja : U - 39
Diameter kolom : D = 1500 mm
Tulangan : 90 D 25
Rasio tulangan : ρ = 2.50%
30000
25000
20000
φ.Pn (kN)
15000
10000
5000
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
φ.Μn (kNm)
Diagram Interaksi P-M Kolom Pier

3.2. PEMBESIAN PIER HEAD
3.2.1. TULANGAN LENTUR PIER HEAD

Mutu baja, U - 39 Kuat leleh baja, fy = 390 MPa
Tinggi pier head h= 1700 mm
Lebar pier head, b = 1750 mm
Jarak pusat tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 150 mm
ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.023297
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 5.498053
Tinggi efektif pier head, d = h - d' = 1550 mm
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00297
2
2
2
As = n * π / 4 * D = 10308 mm2
3.2.2. TULANGAN GESER PIER HEAD

Kapasitas geser ultimit,
Vucmax = 0.5 * φ * (√ fc') * b * d * 10 -3 = 4633.51 kN
Vc = 1/6*(√ fc') * b * d * 10 -3 = 2059.34 kN
Gaya geser yang ditahan oleh beton, φ.Vc = 1544.50 kN
φ.Vs = Vu / 2 = 515.26 kN
Gaya geser yang ditahan oleh tulangan geser, Vs = 687.01 kN
Untuk tulangan geser digunakan sengkang, 2 D 13
Luas tulangan geser,
2
Av = π / 4 * D * n = 265.46 mm2
Jarak tulangan geser yang diperlukan :

s = Av * fy * d / ( Vs * 103 ) = 233.58 mm
Digunakan sengkang, 2 D 13 - 200
3.3. PEMBESIAN BALOK DIAFRAGMA
3.2.1. TULANGAN LENTUR BALOK DIAFRAGMA

Mutu baja, U - 39 Kuat leleh baja, fy = 390 MPa
Tinggi balok diafragma, h = hd = 1000 mm
Lebar balok diafragma, b = bd = 600 mm
ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.023297
Rmax = 0.75 * ρb * fy*[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] =5.498053
Tinggi efektif pier head, d = h - d' = 900 mm
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.00877
2

Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As / ( π / 4 * D2 ) = 9.646 buah
2
As = n * π / 4 * D = 4909 mm2
3.2.2. TULANGAN GESER BALOK DIAFRAGMA

Kapasitas geser ultimit,
Vucmax = 0.5 * φ * (√ fc') * b * d * 10 -3 = 922.43 kN
Vc = 1/6*(√ fc') * b * d * 10 -3 = 409.97 kN
φ.Vs = Vu / 2 = 217.16 kN
Untuk tulangan geser digunakan sengkang, 2 D 13
2
Av = π / 4 * D * n = 265.46 mm2
Jarak tulangan geser yang diperlukan :

s = Av * fy * d / ( Vs * 103 ) = 321.81 mm

280
200
900 40
30 30
30 30
200 60 60
80 80
150 600 150 150

150 150 310
100
260 1080
100 100
60
310
750
180 180
120 120
80 80 80 80 80 80 80 80
100 200 200 200 200 100 100 200 200 100
1000 600
DIMENSI PIER

2800 01
2000
400 9000
3D13 19D25 2D25
19D25 D13-200 300 300

2D25
D13-200 300
D25-200
D25-200 900
600
D13-200 D13-400 2000 2000 2000
D13-400
SK-D13-200
800 800
4D25
2D25
15D25
15D25 2D25 4D25 SK-D13-200
650 1500 650 750 1500 4500 1500 750
50D25
SK-SPIRAL 3100
D13-200
04 04
06 2D13
2D13
7D25 2D13
1000
7D25 SK-D13-200
10800 2600
05 2D13
7D25 2D13
3D25 2D13
40D25
1000
D13-400 50D25
SK-SPIRAL 3D25 SK-D13-200

D13-200 7D25
03 03
3100
02
1250 1500 4500 1500 1250

2250 1500 2250
D16-200 D16-200 D16-400/400
D16-200
D16-200 D16-400/400 600 600
D13-400 D13-400
D13-400 1200 D13-400 1200
D25-200 D25-200 D25-200 D25-200

6000 10000
PEMBESIAN PIER DAN PILE CAP

2800
2000
400
3D13
19D25 D13-200 300
2D25
D13-200 300
D25-200
600
D13-200 2000
SK-D13-200
800
4D25
2D25
15D25
650 1500 650
POTONGAN 01
2250 1500 2250
D16-200
D16-200 D16-400/400 600
D13-400
D13-400 1200
D25-200 D25-200
6000
POTONGAN 02

D13-600
7D25
D13-600
2D13
2D13
1500 1000 2D13
SK-D13-200
50D25 D13-200
600 7D25
SPIRAL D13-200
POTONGAN 04 POTONGAN 06
D13-600
7D25
3D25
D13-600
2D13
2D13
1500 1000 2D13
SK-D13-200
50D25 D13-200
40D25 3D25
D13-200 600 7D25
SPIRAL D13-200
POTONGAN 03 POTONGAN 05

PERHITUNGAN KEKUATAN PIER
GEJAYAN FLY OVER YOGYAKARTA
[C]2008:MNI-EC
A. BALOK PIER
1. BEBAN STRUKTUR BAWAH
1.1. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT AKIBAT BERAT SENDIRI
b1 = 3.20 m
b2 = 2.60 m
h1 = 1.60 m
h2 = 1.20 m
L1 = 5.25 m
wc = 25.00 kN/m3
No A V W Lengan Momen
2 3
(m ) (m ) (kN) (m) (kNm)
1 5.120 26.880 672.000 2.625 1764
2 3.480 6.090 152.250 1.750 266.438
Vbs = 824.250 Mbs = 2030.44
Faktor beban ultimit, KMS = 1.3
Momen dan gaya geser ultimit akibat berat sendiri balok pier :
Mu = KMS * Mbs = 2639.569 kNm
Vu = KMS * Vbs = 1071.525 kN
1.2. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT AKIBAT BEBAN GEMPA
Kantilever horisontal harus direncanakan untuk percepatan gempa arah vertikal sebesar 0.1*g
sehingga besar gaya gempa vertikal, TEQ = 0.10 * W
No W TEQ Lengan Momen Faktor beban ultimit,
(kN) (kN) (m) (kNm) KEQ = 1.0
1 672.000 67.2 2.625 176.4 Momen dan gaya geser ultimit :
2 152.250 15.225 1.750 26.64375 Mu = KEQ * MEQ = 203.044 kNm
VEQ = 82.425 MEQ = 203.0438 Vu = KEQ * VEQ = 82.425 kN
[C]2008:MNI-Analisis Kekuatan Pier 45

2. BEBAN STRUKTUR ATAS
a= 3.40 m
b= 0.60 m
L1 = 5.25 m
x1 = L1 - b = 4.65 m
x2 = L1 - a - b = 1.25 m
Beban struktur atas :

Beban lajur "D", QTD = 40.00 kN/m PTD = 385 kN
Beban pejalan kakI, QTP = 2.14 kN/m
Beban angin transfer, QEW = 1.008 kN/m
Panjang bentang box girder, L= 50.00 m
2.1. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT
Beban terpusat pada balok pier :

Untuk beban selain beban lajur "D" P = 1/2 * Qxx * L
Khusus untuk beban lajur "D" P = 1/2 * QTD * L + 1/2 * P TD
KXX = faktor beban ultimit
Momen ultimit balok pier, Mu = Kxx * P * (x1 + x2)
Gaya geser ultimit balok pier, Vu = Kxx * P * 2
No Jenis beban Kode P (kN) Kxx Mu (kNm) Vu (kN)
1 Berat sendiri MS 4280.00 1.30 32827.64 11128.01
2 Beban mati tamb MA 473.25 2.00 5584.35 1893.00
3 Beban lajur "D" TD 1192.50 2.00 14071.50 4770.00
4 Beban pedestrian TP 53.53 2.00 631.67 214.13
5 Beban angin trans EW 25.20 1.20 178.42 60.48
6 Beban gempa EQ 475.33 1.00 2804.42 950.65

2.3. KOMBINASI BEBAN ULTIMIT BALOK PIER
KOMBINASI-1
No Jenis beban Kode Mu (kNm) Vu (kN)
1 Berat sendiri MS 32827.64 11128.01
MS 2639.57 1071.53
2 Beban mati tamb MA 5584.35 1893.00
3 Beban lajur "D" TD 14071.50 4770.00
4 Beban pedestrian TP 631.67 214.13
5 Beban angin trans EW 178.42 60.48
6 Beban gempa EQ
EQ
55933.14 19137.14
KOMBINASI-2
No Jenis beban Kode Mu (kNm) Vu (kN)
1 Berat sendiri MS 32827.64 11128.01
MS 2639.57 1071.53
2 Beban mati tamb MA 5584.35 1893.00
3 Beban lajur "D" TD
4 Beban pedestrian TP
5 Beban angin trans EW
6 Beban gempa EQ 2804.42 950.65
EQ 203.04 82.43
44059.02 15125.61
3. PEMBESIAN BALOK PIER

Mutu beton, K - 300 Kuat tekan beton, fc ' = 24.90 MPa
Tinggi balok pier, h = h 1 + h2 = 2800 mm
ρb = β1* 0.85 * f c’/ fy * 600 / ( 600 + f y ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * f c’ )] = 6.597664

Lebar balok pier, b= 2600 mm
Rn < Rmax (OK)

ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * R n / ( 0.85 * f c’ ) ] = 0.01191
2
2
Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As / ( π / 4 * D ) = 160.874
2 2
As = n * π / 4 * D = 79522 mm
Untuk menjamin daktilitas struktur, maka rasio tulangan tekan diambil, ρ ' = 0.5 * ρ
Rasio tulangan tekan yang diperlukan, ρ ' = 0.00596
2
Luas tulangan tekan yang diperlukan, As' = ρ' ∗ b * d = 39485 mm
2
Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As / ( π / 4 * D ) = 80.437
2 2
As = n * π / 4 * D = 39761 mm
2.1. TULANGAN GESER

Vc = 1/6*(√ fc') * b * d * 10 -3 = 5513.9 kN
φ.Vs = Vu - φ.Vc = 15001.7 kN
Diameter tul. yang digunakan, D 16 n= 13
Luas tulangan geser, Av = n * π / 4 * D2 = 2614 mm2
Jarak tulangan geser yang diperlukan, S = Av * fy * d / Vs = 129.96 mm
Digunakan tulangan sengkang, 13 D 16 - 100

3200
400
31 D 25
31 D 25
400 31 D 25
31 D 25
31 D 25
7 D 25
162 D 25
1600
SK-13D16-100
2800
6 D 25
25 D 25
1200 25 D 25
25 D 25
81 D 25
300 2600 300

3200
Pembesian Balok Pier

B. KOLOM PIER
Dimensi kolom pier b2 = 2.60 m
r= 0.40 m
Lc = 4.00 m
Luas penampang kolom pier,
A = b22 - 4 * r2 + π * r2 = 6.62265 m
2
Tebal kolom pier ekivalen,

he = √A = 2.57345 m
Beban Ultimit Pada Kolom Pier :

No Kondisi Beban Pu Mux
(kN) (kNm)
1 Kombinasi - 1 39970.9 1292.89
2 Kombinasi - 2 39970.9 3592.89
3 Kombinasi - 3 39663.6 12392.89
4 Kombinasi - 4 39663.6 14692.89
5 Kombinasi - 5 30002.6 35398.20
1. KONTROL STABILITAS PIER
1.1. PENGARUH BERAT STRUKTUR

Berat balok pier, Wh = 2384.34 kN
Berat kolom pier, Wc = 662.27 kN
Berat struktur bawah : Wb = Wh + 1/2 * W c = 3046.60 kN
Perbandingan berat, W b / W a = 16.02% < 20 % (OK)
1.2. PENGARUH P-DELTA
Gaya aksial ultimit Pier (Kombinasi-1), Pu = 39970.9 kN

Ic = 1/ 12 * h e4 = 3.65496 m
4

Modulus elastis beton, Ec = 4700 * √ fc' = 23453 MPa Ec = 2.35E+07 kPa
Panjang Kolom Pier, Lc = 4.00 m
2
5% * Mu = 64.64 kNm
1 Kombinasi - 1 39970.9 1292.89 0.00012 4.823 64.6443 Md < 5%*Mux
2 Kombinasi - 2 39970.9 3592.89 0.00034 13.403 179.644 Md < 5%*Mux
3 Kombinasi - 3 39663.6 12392.89 0.00116 45.875 619.644 Md < 5%*Mux
4 Kombinasi - 4 39663.6 14692.89 0.00137 54.389 734.644 Md < 5%*Mux
5 Kombinasi - 5 30002.6 35398.20 0.00330 99.117 1769.91 Md < 5%*Mux
1.3. PENGARUH BUCKLING
Panjang Kolom Pier, Lc = 4.00 m

Ic = 1/ 12 * Be * h3 = 3.65496 m
4
A = he2 = 6.62265 m
2
Faktor panjang tekuk (jepit bebas), K= 2.0
1.4. PEMBESIAN KOLOM PIER

Lebar Kolom Pier, b = 2.573 m
Tebal Kolom Pier, h = 2.573 m
2
Luas penampang Kolom Pier, Ag = b * h = 6.6227 m
Luas penampang Column Pier yang ditinjau,

BEBAN ULTIMIT
ULTIMIT (kN) (kN-m)
1 KOMBINASI - 1 39970.9 1292.89 0.242 0.0044
2 KOMBINASI - 2 39970.9 3592.89 0.242 0.0123
3 KOMBINASI - 3 39663.6 12392.89 0.241 0.0423
4 KOMBINASI - 4 39663.6 14692.89 0.241 0.0502
5 KOMBINASI - 5 30002.6 35398.20 0.182 0.1209
26
Luas tulangan yang diperlukan : As = ρ * b * h * 10 = 92717 mm
Diameter tulangan yang digunakan, 25 mmD=
2
2 2
As = n * π / 4 * D = 93266 mm
ρ= 1.408%
1.00
e/h=0.01 e/h=0.05 e/h=0.10
0.95 e/h=0.15
ρ = 5%
0.90
0.85
e/h=0.20
ρ = 4%
0.80
e/h=0.30
0.75
ρ = 3%
0.70
0.65
ρ = 2%
0.60
φ.Pn / (fc'.Ag)
e/h=0.50
0.55
ρ = 1%
0.50
0.45
0.40
e/h=1.00
0.35
0.30
0.25
0.20
e/h=2.00
0.15
0.10 e
0.05
φ =0.65
0.00 φ = 0.80
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26 0.28 0.30 0.32 0.34 0.36 0.38 0.40
φ.Mn / (fc'.Ag.h)

1.5. ANALISIS KOLOM PIER DENGAN DIAGRAM INTERAKSI
INPUT DATA KOLOM PIER

Mutu Baja Tulangan : U - 39
Dimensi Kolom, Lebar ekivalen b = 2573.45 mm
Tebal ekivalen h = 2573.45 mm
Tebal brutto selimut beton, ds = 100 mm
Jumlah tulangan, n = 190 buah
Diameter tulangan, D= 25 mm
Diameter tulangan, ρ = 1.41% *Ag

PERHITUNGAN DIAGRAM INTERAKSI
Kuat tekan beton, fc' = 0.83*K /10 = 24.9 MPa
Modulus elastis baja, Es = 2.E+05 MPa
β1 = 0.85 untuk f c' ≤ 30 MPa
β1 = 0.85 - 0.008 (f c' - 30) untuk f c' > 30 MPa
Faktor distribusi tegangan, β1 = 0.85
Faktor reduksi kekuatan, φ= 0.65
Luas baja tulangan total, As = n * π / 4 * D = 2
93266 mm2
Jarak antara tulangan, x = ( h - 2*ds ) / 9 = 263.717 mm
No Luas masing-masing tulangan Jarak tulangan
2
1 As1 = 10/36 * As = 25907 mm d1 = 9*x + ds = 2473 m
2
2 As2 = 2/36 * As = 5181 mm d2 = 8*x + ds = 2210 m
2
3 As2 = 2/36 * As = 5181 mm d3 = 7*x + ds = 1946 m
2
4 As2 = 2/36 * As = 5181 mm d4 = 6*x + ds = 1682 m
2
5 As2 = 2/36 * As = 5181 mm d5 = 5*x + ds = 1419 m
2
6 As2 = 2/36 * As = 5181 mm d6 = 4*x + ds = 1155 m
2
7 As2 = 2/36 * As = 5181 mm d7 = 3*x + ds = 891 m
2
8 As2 = 2/36 * As = 5181 mm d8 = 2*x + ds = 627 m
2
9 As2 = 2/36 * As = 5181 mm d9 = x + ds = 364 m
2
10 As1 = 10/36 * As = 25907 mm d10 = ds = 100 m
Pada kondisi tekan aksial sentris (Mno = 0) :
Pno = 0.80*[ 0.85*f c' *b*h + As*(fy - 0.85*f c')]*10-3= 139655 kN
c = cb = 600 / (600 + f y) * d1 = 1499.06 mm
Regangan pada masing-masing baja tulangan :
εsi = 0.003 * ( c - d i ) / c
Tegangan pada masing-masing baja tulangan :
Untuk | εsi | < fy / Es maka : fsi = εsi* Es
Untuk | εsi | ≥ fy / Es maka : fsi =| εsi | / εsi* fy

NO URAIAN
1 Gaya-gaya internal pada masing-masing baja tulangan :
2 Resultan gaya internal baja tulangan :
3 Momen akibat gaya internal masing-masing baja tulangan :
4 Jumlah momen akibat gaya internal baja tulangan :
5 Tinggi blok tegangan tekan beton :
6 Gaya internal pada beton tekan :
7 Momen akibat gaya internal tekan beton :
8 Gaya aksial nominal :
9 Momen nominal :
10 Gaya aksial rencana :
11 Momen rencana :
NO PERSAMAAN DIAGRAM INTERAKSI SATUAN

-3
1 Fsi = Asi * fsi * 10 kN
2 Cs = [ Σ Fsi ]*10-3 kN
3 Msi = Fsi*(h/2 - d i) kNmm
4 Ms = Σ Msi kNmm
5 a = β1 * c mm
6 Cc = 0.85 * fc' * b * a * 10 -3 kN
7 Mc = Cc * (h - a) / 2 kNmm
8 Pn = Cs + Cc kN
9 Mn = (Mc + Ms)*10-3 kNm
10 Pu = φ * Pn kN
11 Mu = φ * Mn kNm

Untuk mengontrol apakah tulangan Dinding Pier yg ditetapkan dengan Diagram Interaksi (tak
berdimensi) untuk Uniaxial Bending tersebut telah mencukupi, perlu dilakukan analisis kekuatan
Column Pier dengan Diagram Interaksi P-M untuk berbagai macam kombinasi pembebanan.
Input data, persamaan yang digunakan untuk analisis, dan hasil analisis Column Pier disajikan
sebagai berikut. 400
100000 LAP-1 = 88 D 25
2600 1800 LAP-2 = 84 D 25
LAP-3 = 18 D 25
TOT = 190 D 25
90000
400
400 1800 400

80000
2600
70000
60000
φ.Pn (kN)
50000
40000
30000
20000
10000
0
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000 50000 55000
φ.Μn (kNm)
Plotting beban ke diagram interaksi P-M
Mutu beton, K - 300 BEBAN ULTIMIT PIER :

Mutu baja tulangan, U - 39 Beban Pu (kN) Mu (kNm)
Kuat tekan beton, fc' = 24.9 MPa Komb-1 40941.8 1292.89
Tegangan leleh baja, fy = 390 MPa Komb-2 40941.8 3592.89
Tulangan : 190 D 25 Komb-3 40634.5 12392.9
Rasio tulangan, ρ = 1.408% Komb-4 40634.5 14692.9
Komb-5 29798.6 45935.6

1.6. TULANGAN GESER KOLOM PIER
Gaya geser ultimit, Tux = 6515.4 kN
Lebar Kolom Pier ekivalen, b = 2573.45 mm
Panjang Kolom Pier, L = Lc = 4.00 m
Tebal Kolom Pier, h = 2573 mm
2
Luas tulangan longitudinal Kolom Pier, As = 93266 mm
Vu = Mu / L > Tux
d = h -d' = 2423.45 mm
Vcmax = 0.2 * fc' * b * d *10 -3 = 23574.5 kN
β1 = 1.4 - d / 2000 = 0.18827 < 1 maka diambil
β2 = 1 + Pu * 103 / (14 * f c' * b * h) = 1.017 β1 = 0.18827
β3 = 1
Vuc = β1*β2*β3 * b * d * [ A s* fc' / (b * d) ] *10-3 =
1/3
783.8 kN
Vc = Vuc + 0.6 *√ fc' * b * d = 17051.7 kN
φ * Vc = 10231.0 kN
Gaya geser yg dipikul oleh tulangan geser : Vs = Vu = 8849.6 kN
2 2

400
SK-8D16-150
LAP-1 = 88 D 25
2600 1800 LAP-2 = 84 D 25
LAP-3 = 18 D 25
TOT = 190 D 25
400
400 1800 400

2600
Pembesian Kolom Pier

PERHITUNGAN T-GIRDER BETON BERTULANG
JEMBATAN BRANTAN, WATES, KULON PROGO, D.I. YOGYAKARTA
[C]2008 :MNI-EC
A. DATA STRUKTUR ATAS

B
B2 B1 B2
trotoar (tebal = t t) aspal (tebal = ta)

ts ta
slab (tebal = ts) tt ha
h
sandaran
diafragma T-girder
s s s s
b eff
ts
b
Lebar jalan (jalur lalu-lintas) B1 = 7.00 m
Lebar trotoar B2 = 1.00 m
Lebar total jembatan B = B1 + 2 * B2 = 9.00 m
Jarak antara Girder s= 2.00 m
Dimensi Girder : Lebar Girder, b= 0.50 m
Tinggi Girder, h= 1.20 m
Dimensi Diafragma : Lebar diafragma, bd = 0.30 m
Tinggi diafragma, hd = 0.50 m
Tebal slab lantai jembatan ts = 0.20 m
Tebal lapisan aspal + overlay ta = 0.10 m
Tinggi bidang samping, ha = 2.50 m
C[2008]MNI-EC : Perhitungan Girder 22

h
sd sd sd
L
Jumlah balok diafragma sepanjang L, nd = 4 bh
Jarak antara balok diafragma, sd = L / nd = 3.75 m
B. BAHAN STRUKTUR

Modulus elastik Ec = 4700 * √ fc' = 23453 MPa
Mutu baja :

Berat beton bertulang wc = 25.00
Berat beton tidak bertulang (beton rabat) w'c = 24.00
Berat aspal padat wa = 22.00

C. ANALISIS BEBAN

tetap. Beban berat sendiri balok diafragma pada Girder dihitung sbb. :
Panjang bentang Girder, L= 15.00 m
Berat satu balok diafragma, Wd = bd * (hd - ts) * s * wc = 4.500 kN
Jumlah balok diafragma sepanjang bentang L, nd = 4
Beban diafragma pada Girder, Qd = nd * Wd / L = 1.200 kN/m
Beban berat sendiri pada Girder
NO JENIS LEBAR TEBAL BERAT BEBAN
3
(m) (m) (kN/m ) kN/m
1 Plat lantai 2.00 0.20 25.00 10.00
2 Girder 0.50 1.00 25.00 12.50
3 Diafragma Qd = 1.20
QMS = 23.70
QMS s
plat lantai
diafragma
girder
L
Gaya geser dan momen pada T-Gider akibat berat sendiri (MS) :
VMS = 1 / 2 * QMS * L = 177.750 kN
MMS = 1 / 8 * QMS * L2 = 666.563 kNm

mungkin besarnya berubah selama umur jembatan. Jembatan dianalisis harus mampu
memikul beban tambahan seperti :
1) Penambahan lapisan aspal (overlay ) di kemudian hari,

2) Genangan air hujan jika sistim drainase tidak bekerja dengan baik,
Beban mati tambahan pada Girder
(m) (m) (kN/m3) kN/m
1 Lap.Aspal + overlay 2.00 0.10 22.00 4.40
2 Air hujan 2.00 0.05 9.80 0.98
Beban mati tambahan : QMA = 5.38
air hujan
s
aspal
QMA
Gaya geser dan momen pada T-Gider akibat berat sendiri (MS) :
VMA = 1 / 2 * QMA * L = 40.350 kN
MMA = 1 / 8 * QMA * L2 = 151.313 kNm
4. BEBAN LALU-LINTAS
4.1. BEBAN LAJUR "D" (TD)

Beban kendaraan yg berupa beban lajur "D" terdiri dari beban terbagi rata (Uniformly
Distributed Load ), UDL dan beban garis (Knife Edge Load ), KEL seperti pd Gambar 1.
UDL mempunyai intensitas q (kPa) yg besarnya tergantung pd panjang bentang L yg
dibebani lalu-lintas seperti Gambar 2 atau dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :
q = 8.0 *( 0.5 + 15 / L ) kPa untuk L > 30 m
Gambar 1. Beban lajur "D"

10
q (kPa)
4
0
0 20 40 L (m) 60 80 100
Gambar 2. Intensitas Uniformly Distributed Load (UDL)
Untuk panjang bentang, L= 15.00 m q= 8.00 kPa

KEL mempunyai intensitas, p= 44.0 kN/m
DLA = 0.4 - 0.0025*(L - 50) untuk 50 < L < 90 m
50
40
DLA (%)
30
20
10
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Bentang, L (m)
Gambar 3. Faktor beban dinamis (DLA)

PTD s
QTD
p
Jarak antara Girder, s= 2.00 m

Untuk panjang bentang, L= 15.00 maka, DLA = 0.4

Beban lajur pada Girder, QTD = q * s = 16.00 kN/m
PTD = (1 + DLA) * p * s = 123.2 kN
Gaya geser dan momen pada T-Gider akibat beban lajur "D" :
VTD = 1 / 2 * ( QTD * L + PTD ) = 181.600 kN
MTD = 1 / 8 * QTD * L2 + 1 / 4 * PTD * L = 912.000 kNm

besarnya, T= 100 kN
1
4*P PTT PTT
a= 5.00 m TT
b= 5.00 m
a b
L

Gaya geser dan momen pada T-Gider akibat beban truk "T" :
VTT = [ 9/8 * L - 1/4 * a + b ] / L * PTT = 192.500 kN
MTT = VTT * L/2 - PTT * b = 743.750 kNm
Gaya geser dan momen yang terjadi akibat pembebanan lalu-lintas, diambil yang mem-
berikan pengaruh terbesar terhadap T-Girder di antara beban "D" dan beban "T".
Gaya geser maksimum akibat beban, T VTT = 192.500 kN
Momen maksimum akibat beban, D MTD = 912.000 kNm

4. GAYA REM (TB)

Pengaruh pengereman dari lalu-lintas diperhitungkan sebagai gaya dalam arah meman-
jang, dan dianggap bekerja pada jarak 1.80 m di atas lantai jembatan. Besarnya gaya
rem arah memanjang jembatan tergantung panjang total jembatan (L t) sebagai berikut :
Gaya rem, HTB = 250 kN untuk Lt ≤ 80 m
Gaya rem, HTB = 250 + 2.5*(Lt - 80) kN untuk 80 < Lt < 180 m
Gaya rem, HTB = 500 kN untuk Lt ≥ 180 m
TTB
TTB 1.80
ta y
1.80 m
h
L

Jumlah Girder, ngirder = 5
Gaya rem, HTB = 250 kN
Jarak antara Girder, s= 2.00 m
Gaya rem untuk Lt ≤ 80 m : TTB = HTB / ngirder = 50.00 kN
Gaya rem juga dapat diperhitungkan sebesar 5% beban lajur "D" tanpa faktor beban
dinamis.
Gaya rem, TTB = 5 % beban lajur "D" tanpa faktor beban dinamis,
QTD = q * s = 16 kN/m
PTD = p * s = 88 kN
TTB = 0.05 * ( QTD * L + PTD ) = 16.4 kN
< 50.00 kN
Diambil gaya rem, TTB = 50.00 kN
Lengan thd. Titik berat balok, y = 1.80 + ta + h / 2 = 2.500 m
Beban momen akibat gaya rem, M = TTB * y = 125.000 kNm
Gaya geser dan momen maksimum pada balok akibat gaya rem :
VTB = M / L = 8.333 kN
MTB = 1/2 * M = 62.500 kNm

6. BEBAN ANGIN (EW)

Gaya angin tambahan arah horisontal pada permukaan lantai jembatan akibat beban
angin yang meniup kendaraan di atas lantai jembatan dihitung dengan rumus :
TEW = 0.0012*Cw*(Vw)2 kN/m2 dengan, Cw = 1.2
Kecepatan angin rencana, Vw = 35 m/det
Beban angin tambahan yang meniup bidang samping kendaraan :
TEW = 0.0012*Cw*(Vw)2 = 1.764 kN/m
Beban akibat transfer beban angin ke lantai jembatan,
QEW = 1/2*h / x * TEW = 1.008 kN/m
QEW TEW
h
h/2
L QEW
QEW

Gaya geser dan momen pada Girder akibat beban angin (EW) :
VEW = 1 / 2 * QEW * L = 7.560 kN
MEW = 1 / 8 * QEW * L2 = 28.350 kNm
Gaya geser dan momen pada Girder akibat pengaruh temperatur, diperhitungkan ter-
hadap gaya yang timbul akibat pergerakan temperatur (temperatur movement) pada
tumpuan (elastomeric bearing) dengan perbedaan temperatur sebesar :
∆T = 20 ºC
Panjang bentang Girder, L = 15.00 m
Shear stiffness of elastomeric bearing, k = 15000 kN/m

Temperatur movement, δ = α * ∆T * L = 0.0030 m
Gaya akibat temperatur movement, FET = k * δ = 45.000 kN
MET
L e FET
Tinggi Girder, h= 1.20 m

Eksentrisitas, e=h/2= 0.60
Momen akibat pengaruh temperatur, M = FET * e = 27.000 kNm
Gaya geser dan momen pada Girder akibat pengaruh temperatur (ET) :
VET = M / L = 1.800 kN
MET = M = 27.000 kNm
8. BEBAN GEMPA (EQ)
Gaya gempa vertikal pada girder dihitung dengan menggunakan percepatan vertikal ke
bawah minimal sebesar 0.10 * g ( g = percepatan gravitasi ) atau dapat diambil 50%
koefisien gempa horisontal statik ekivalen.
Koefisien beban gempa horisontal : Kh = C * S
Kh = Koefisien beban gempa horisontal,
C = Koefisien geser dasar untuk wilayah gempa, waktu getar, dan kondisi tanah
setempat.
S = Faktor tipe struktur yg berhubungan dengan kapasitas penyerapan energi gempa
(daktilitas) dari struktur.
Waktu getar struktur dihitung dengan rumus :
T = 2 * π * √ [ Wt / ( g * KP ) ]
W t = Berat total yang berupa berat sendiri dan beban mati tambahan
KP = kekakuan struktur yang merupakan gaya horisontal yang diperlukan untuk me-
nimbulkan satu satuan lendutan.
g = percepatan grafitasi bumi, g= 9.81 m/det2

0.20
Tanah keras

0.15 Tanah sedang
Tanah lunak
0.10
0.05
0.00
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Berat total yang berupa berat sendiri dan beban mati tambahan :
Wt = PMS + PMA
Panjang bentang, L= 15.00 m
Berat total, Wt = ( QMS + QMA ) * L = 436.2 kN
Ukuran Girder, b= 0.50 m h= 1.20 m
Momen inersia penampang Girder, I = 1/12 * b * h3 = 0.0720 m4
Modulus elastik beton, Ec = 23453 MPa
Ec = 23452953 kPa
3
Kekakuan lentur Girder, Kp = 48 * Ec * I / L = 24016 kN/m
Waktu getar, T = 2 * π * √ [ Wt / ( g * KP ) ] = 0.2704 detik
Kondisi tanah dasar termasuk sedang (medium). Lokasi di wilayah gempa 3.
Koefisien geser dasar, C= 0.18
Untuk struktur jembatan dengan daerah sendi plastis beton beton bertulang, maka
faktor tipe struktur dihitung dengan rumus, S = 1.0 * F
dengan, F = 1.25 - 0.025 * n dan F harus diambil ≥ 1
F = faktor perangkaan,
n = jumlah sendi plastis yang menahan deformasi struktur.
Untuk nilai, n= 1 maka :
F = 1.25 - 0.025 * n = 1.225
Faktor tipe struktur, S = 1.0 * F = 1.225
Koefisien beban gempa vertikal, Kv = 50% * Kh = 0.110 > 0.10
Diambil koefisien gempa vertikal, Kv = 0.110

Gaya gempa vertikal, TEQ = Kv * Wt = 48.09105 kN
QEQ s
L
TEQ = Kv*Wt
Beban gempa vertikal, QEQ = TEQ / L = 3.206 kN/m

Gaya geser dan momen pada Girder akibat gempa vertikal (EQ) :
VEQ = 1 / 2 * QEQ * L = 24.046 kN
2
MEQ = 1 / 8 * QEQ * L = 90.171 kNm
9. KOMBINASI BEBAN ULTIMIT
No Jenis Beban Faktor KOMB-2 KOMB-1 KOMB-2

Beban
1 Berat sendiri (MS) 1.30 √ √ √
2 Beban mati tambahan (MA) 2.00 √ √ √
3 Beban lajur "D" (TD) 2.00 √ √ √
4 Gaya rem (TB) 2.00 √ √
5 Beban angin (EW) 1.20 √
6 Pengaruh temperatur (ET) 1.20 √
7 Beban gempa (EQ) 1.00 √
KOMBINASI MOMEN ULTIMIT KOMB-1 KOMB-2 KOMB-3

No Jenis Beban Faktor M Mu Mu Mu
Beban (kNm) (kNm) (kNm) (kNm)
1 Berat sendiri (MS) 1.30 666.563 866.531 866.531 866.531
2 B. mati tamb. (MA) 2.00 151.313 302.625 302.625 302.625
3 B. lalulintas (TD/TT) 2.00 912.000 1824.000 1824.000 1824.000
4 Gaya rem (TB) 2.00 62.500 125.000 125.000
5 Beban angin (EW) 1.20 28.350 34.020
6 Temperatur (ET) 1.20 27.000 32.400
7 Beban gempa (EQ) 1.00 90.17 90.171
3152.176 3150.556 3083.327

KOMBINASI GAYA GESER ULTIMIT KOMB-1 KOMB-2 KOMB-3
No Jenis Beban Faktor V Vu Vu Vu
1 Berat sendiri (MS) 1.30 177.750 231.075 231.075 231.075
2 Beb.mati tamb (MA) 2.00 40.350 80.700 80.700 80.700
3 B. lalulintas (TD/TT) 2.00 192.500 385.000 385.000 385.000
4 Gaya rem (TB) 2.00 8.333 16.667 16.667
5 Beban angin (EW) 1.20 7.560 9.072
6 Temperatur (ET) 1.20 1.800 2.160
7 Beban gempa (EQ) 1.00 24.046 24.046
722.514 715.602 720.821
Momen ultimit rencana Girder, Mu = 3152.176 kNm

Gaya geser ultimit rencana Girder, Vu = 722.514 kN
10. PEMBESIAN GIRDER
Momen rencana ultimit Girder, Mu = 3152.176 kNm

Mutu beton : K - 300 Kuat tekan beton, fc' = 24.90 MPa
Mutu baja tul. : U - 39 Kuat leleh baja, fy = 390 MPa
Tebal slab beton, ts = 200 mm
Lebar badan Girder, b= 500 mm
Tinggi Girder, h= 1200 mm
Lebar sayap T-Girder diambil nilai yang terkecil dari : L/4 = 3750 mm
s= 2000 mm
12 * ts = 2400 mm
Diambil lebar efektif sayap T-Girder, beff = 2000 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ ) ] = 6.597664

Tinggi efektif T-Girder, d = h - d' = 1050 mm
6 2
Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 10 / ( beff * d ) = 1.78695
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00479
2
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ ∗ beff * d = 10066.62 mm
2
As1 = π / 4 * D = 804.25 mm2
Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As / As1 = 12.52
2
As = As1 * n = 11259.47 mm
Tebal selimut beton, td = 30 mm
Diameter sengkang yang digunakan, ds = 13 mm
Jumlah tulangan tiap baris, nt = 6
Jarak bersih antara tulangan,
X = ( b - nt * D - 2 * td - 2 * ds) / (nt - 1) = 44.40 mm
> 35 mm (OK)
Untuk menjamin agar Girder bersifat daktail, maka tulangan tekan diambil 30% tulangan
2
tarik, sehingga : As' = 30% * As = 3377.84 mm
Jumlah tulangan tekan yang diperlukan, n' = As' / As1 = 4.20

10.2. KONTROL KAPASITAS MOMEN ULTIMIT
beff 0.003 0.85 fc'
c Cc a
ts
h d
As
Ts
d'
ε s
b
Tebal slab beton, ts = 200 mm
Lebar efektif sayap, beff = 2000 mm
Tinggi Girder, h= 1200 mm
Tinggi efektif T-Girder, d = h - d' = 1050 mm
2
Luas tulangan, As = 11259.47 mm
Kuat tekan beton, fc' = 24.90 MPa
Kuat leleh baja, fy = 390 MPa
Untuk garis netral berada di dalam sayap T-Girder, maka : Cc > Ts
Gaya internal tekan beton pada sayap,
Cc = 0.85 * fc' * beff * ts = 8466000 N
Gaya internal tarik baja tulangan, Ts = As * fy = 4391193 N
Cc > Ts garis netral di dalam sayap
a = As * fy / ( 0.85 * fc' * beff ) = 103.737 mm
Jarak garis netral, c = a / β1 = 122.044 mm
Regangan pada baja tulangan tarik, εs = 0.003 * ( d - c ) / c = 0.02281
< 0.03 (OK)
-6
Momen nominal, Mn = As * fy * ( d - a / 2 ) * 10 = 4382.987 kNm
Kapasitas momen ultimit, φ * Mn = 3506.390 kNm
> Mu = 3152.176 kNm
AMAN (OK)

10.3. TULANGAN GESER

Tinggi efektif Girder, d= 1050 mm
-3
Kuat geser nominal beton, Vc = (√ fc') / 6 * b * d * 10 = 436.624 kN
φ ∗ Vc = 327.468 kN
φ ∗ Vs = Vu - φ ∗ Vc = 395.046 kN
Gaya geser yang dipikul tulangan geser, Vs = 526.727 kN
Kontrol dimensi Girder terhadap kuat geser maksimum :
Vsmax = 2 / 3 * √ fc' * [ b * d ] * 10-3 = 1746.496 kN
Vs < Vsmax
Dimensi balok memenuhi persyaratan kuat geser (OK)
Digunakan sengkang berpenampang : 2 D 13
2
Luas tulangan geser sengkang, Av = π / 4 * D * n = 265.46 mm2
S = Av * fy * d / Vs = 206 mm
Pada badan girder dipasang tulangan susut minimal dengan rasio tulangan,
ρsh = 0.001
Luas tulangan susut, Ash = ρsh ∗ b * d = 525.00 mm2
Jumlah tulangan susut yang diperlukan,
2
Digunakan tulangan, n = Ash / ( π / 4 * D ) = 3.95533
4 D 13
10.4. LENDUTAN BALOK
Mutu beton : K - 300 Kuat tekan beton, 24.9 MPa

Mutu baja : U - 39 Tegangan leleh baja, 390 MPa
Modulus elastis beton, Ec = 4700 * √ fc' = 23453 MPa

Tinggi balok, h= 1.20 m
Lebar balok, b= 0.50 m
Jarak tulangan terhadap sisi luar beton, d' = 0.150 m
Tinggi efektif balok, d = h - d' = 1.050 m
2
Luas tulangan balok, As = 0.011259 m
Ig = 1/12 * b * h3 =
3
Inersia brutto penampang balok, 0.072000 m
Modulus keruntuhan lentur beton, fr = 0.7 * √ fc' *103 = 3492.993 kPa
2
n * As = 0.096017 mm
Jarak garis netral terhadap sisi atas beton, c = n * As / b = 0.192 m
Icr = 1/3 * b * c3 + n * As * ( d - c )2 = 0.071859 m
4
yt = h / 2 = 0.60 m
Momen retak : Mcr = fr * Ig / yt = 419.159 Nmm
Momen akibat beban mati dan beban hidup (M D+L)

No Jenis Beban Momen
(kNm)
1 Berat sendiri (MS) 177.750
2 Beban mati tambahan (MA) 40.350
3 Beban lalu-lintas (TD / TT) 192.500
4 Gaya rem (TB) 8.333
MD+L = 418.933 kNm
Ie = ( Mcr / MD+L )3 * Ig + [ 1 - ( Mcr / MD+L )3 ] * Icr = 0.072000 m
4
Panjang bentang balok, L = 15.00 m
10.4.1. LENDUTAN AKIBAT BERAT SENDIRI (MS)

Beban akibat berat sendiri, QMS = 23.70 kN/m
Lendutan akibat berat sendiri (MS) :
δMS = 5/384*QMS*L4 / ( Ec*Ie) = 0.0093 m

10.4.2. LENDUTAN AKIBAT BEBAN MATI TAMBAHAN (MA)
Beban akibat beban mati tambahan, QMA = 5.38 kN/m
Lendutan akibat beban mati tambahan (MA) :
δMA = 5/384*QMA*L4 / ( Ec*Ie) = 0.0021
10.4.2. LENDUTAN AKIBAT BEBAN LAJUR "D" (TD)

Beban lajur "D" : Beban terpusat, PTD = 123.20 kN
Beban merata, QTD = 16.00 kN/m
Lendutan akibat beban lajur "D" (TD) :
δTD = 1/48* PTD*L3 / (Ec*Ie) + 5/384*QTD*L4 / ( Ec*Ie) = 0.0114 m
10.4.3. LENDUTAN AKIBAT GAYA REM (TB)

Momen akibat gaya rem, MTB = 125.00 kNm
Lendutan akibat gaya rem (TB) :
δTB = 0.0642 * MTB * L2 / ( Ec*Ie) = 0.0011
10.4.4. LENDUTAN AKIBAT BEBAN ANGIN (EW)

Beban akibat transfer beban angin pada kendaraan, QEW = 1.01 kN/m
Lendutan akibat beban angin (EW) :
δEW = 5/384*QEW*L4 / ( Ec*Ie) = 0.0004 m
10.4.5. LENDUTAN AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR (ET)

Momen akibat temperatur movement, MET = 27.00 kNm
Lendutan akibat pengaruh temperatur (ET) :
δET = 0.0642 * MET * L2 / ( Ec*Ie) = 0.0002 m
10.4.6. LENDUTAN AKIBAT BEBAN GEMPA (EQ)

Lendutan akibat beban gempa (EQ) :
δEQ = 5/384*QEQ*L4 / ( Ec*Ie) = 0.0013 m

10.5. KONTROL LENDUTAN BALOK
Lendutan maksimum, δmax = L / 240 = 0.0625 m

No Jenis Beban KOMB-1 KOMB-2 KOMB-3
δ (m) δ (m) δ (m)
1 Berat sendiri (MS) 0.0093 0.0093 0.0093
2 Beban mati tambahan (MA) 0.0021 0.0021 0.0021
3 Beban lajur "D" (TD) 0.0114 0.0114 0.0114
4 Gaya rem (TB) 0.0011 0.0011
5 Beban angin (EW) 0.0004
6 Pengaruh temperatur (ET) 0.0002
7 Beban gempa (EQ) 0.0013
Lendutan total (kombinasi) : 0.0242 0.0240 0.0240
< L/240 (OK) < L/240 (OK) < L/240 (OK)
A 2D13 2D13 B C
5D32 2D13 5D32 L
1100
6D32 6D32 2D25 6D32 6D32 2D25

SK-D13-150 SK-D13-200
3050 2800
350 5500
5D32 5D32
200 200
2D13 2D13
2D13 2D13
1100 2D13 1100 2D13
SK-D13-150 SK-D13-200
2D32 2D32
6D32 6D32
500 6D32 500 6D32
PEMBESIAN T-GIRDER

11. BALOK DIAFRAGMA
11.1. BEBAN PADA BALOK DIAFRAGMA
Distribusi beban lantai pada balok diafragma adalah sebagai berikut :
Ukuran balok diafragma,

Lebar, bd = 0.30 m
Tinggi, hd = 0.50 m s
Panjang bentang balok diafragma,
s= 2.00 m
Berat sendiri (MS) :

No Jenis Lebar Tebal Berat Beban
3
(kN/m ) (kN/m)
1 Plat lantai 2.00 0.20 25.00 10.00
2 Balok diafragma 0.30 0.30 25.00 2.25
QMS = 12.25
Gaya geser dan momen akibat berat sendiri,
VMS = 1 / 2 * QMS * s = 12.250 kN
MMS = 1 / 12 * QMS * s2 = 4.083 kNm
Beban mati tambahan (MA) :
No Jenis Lebar Tebal Berat Beban
3
(kN/m ) (kN/m)
1 Lap. Aspal + ovelay 2.00 0.10 22.00 4.40
2 Air hujan 2.00 0.05 9.80 0.98
QMS = 5.38
Gaya geser dan momen akibat beban mati tambahan,
VMA = 1 / 2 * QMA * s = 5.380 kN
MMA = 1 / 12 * QMA * s2 = 1.793 kNm

Beban truk "T" (TT) :
besarnya, T= 100 kN
Gaya geser dan momen akibat beban "T",
VTT = 1 / 2 * PTT = 70.000 kN
MTT = 1 / 8 * PTT * s = 35.000 kNm
Kombinasi Beban Ultimit
No Jenis Beban Faktor V M Vu Mu
1 Berat sendiri (MS) 1.30 12.250 4.083 15.925 5.308
2 Beb.mati tamb (MA) 2.00 5.380 1.793 10.760 3.587
3 Beban truk "T" (TT) 2.00 70.000 35.000 140.000 70.000
166.685 78.895
11.2. MOMEN DAN GAYA GESER RENCANA BALOK DIAFRAGMA
Momen ultimit rencana balok diafragma, Mu = 78.895 kNm

Gaya geser ultimit rencana balok diafragma, Vu = 166.685 kN
12. PEMBESIAN BALOK DIAFRAGMA
Momen rencana ultimit balok diafragma, Mu = 78.895 kNm

Lebar balok, b = bd = 300 mm
Tinggi balok, h = hd = 500 mm

ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ ) ] = 6.597664
Tinggi efektif balok, d = h - d' = 450 mm
Faktor tahanan momen, Rn = Mn * 106 / ( b * d2 ) = 1.62335
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00434
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ ∗ b * d = 585.31 mm2
2
As1 = π / 4 * D = 490.87 mm2
As = As1 * n = 981.75 mm2
12.2. TULANGAN GESER

Lebar balok diafragma, b= 300 mm
Tinggi efektif balok diafragma, d= 450 mm
-3
Kuat geser nominal beton, Vc = (√ fc') / 6 * b * d * 10 = 112.275 kN
φ ∗ Vc = 84.206 kN
φ ∗ Vs = Vu - φ ∗ Vc = 82.479 kN
Gaya geser yang dipikul tulangan geser, Vs = 109.972 kN
Kontrol dimensi balok terhadap kuat geser maksimum :
Vsmax = 2 / 3 * √ fc' * [ b * d ] * 10-3 = 449.099 kN
Vs < Vsmax
Dimensi balok memenuhi persyaratan kuat geser (OK)

Digunakan sengkang berpenampang : 2 ∅ 10
2
Luas tulangan geser sengkang, Av = π / 4 * D * n = 157.08 mm2

S = Av * fy * d / Vs = 251 mm
Digunakan sengkang, 2 ∅ 10 - 200
C
2D25
500
2D25
SK-Ø12-200
1850
2D25
500 SK-Ø12-200
2D25
300
POTONGAN C
PEMBESIAN BALOK DIAFRAGMA

PERHITUNGAN VOIDED SLAB
JOMBOR FLY OVER YOGYAKARTA
Oleh : Ir. M. Noer Ilham, MT. [C]2008 :MNI-EC
A. DATA VOIDED SLAB
Lebar jalan (jalur lalu-lintas) B1 = 7.00 m

Lebar trotoar B2 = 0.75 m
Lebar total jembatan, h= 8.50 m
Tebal lapisan aspal + ovelay ha = 0.10 m
B. BAHAN STRUKTUR

Modulus elastik Ec = 0.043 *(wc)1.5 * √ fc' = 26821 MPa
Mutu baja :
C[2008]MNI-EC : Voided Slab 1

Berat beton bertulang wc = 25.00
Berat beton tidak bertulang (beton rabat) w'c = 24.00
Berat aspal wa = 22.00
B. DIMENSI VOIDED SLAB
B1 = 7.000 m t1 = 0.350 m
B2 = 0.750 m h2 = 0.350 m
H= 1.900 m h3 = 0.250 m
D= 1.200 m h1 = (H - D)/2 = 0.350 m
t2 = (B1 - 4*D - 3*t1)/2 = 0.575 m
C. SECTION PROPERTIES

No A y n n*A n * Io n*A*y n * A * y2
(m2) (m) (m2) (m4) (m3) (m4)
1 13.30000 0.950 1 13.30000 4.00108 12.63500 12.00325
2 0.18750 0.125 2 0.37500 0.00098 0.04688 0.005859
3 0.03750 0.283 2 0.07500 0.00025 0.02125 0.006021
4 -1.13097 0.950 4 -4.52389 -0.10179 -4.29770 -4.082814
9.22611 3.90052 8.40543 7.93232
Luas penampang brutto voided slab, A = Σ n∗A = 9.22611 m2

Letak titik berat thd, sisi atas, ya = Σ n∗A*y / Σ n∗A = 0.91105 m
Letak titik berat thd, sisi bawah, yb = H - ya = 0.98895 m
Ia = Σ n*A*y2 + Σ n*Io =
4
Inersia thd sisi atas, 11.83284 m
I = Ia - A * ya2 =
4
Inersia thd titik berat, 4.17509 m
I. ANALISIS BEBAN VOIDED SLAB

tetap. Berat trotoar, sandaran, dan railing, dihitung sebagai berikut :
Berat trotoar 0.30 0.75 24.00 2 10.800 kN/m

Berat sandaran 0.20 0.70 25.00 2 7.000 kN/m
Berar railing 0.500 kN/m
Berat trotoar, sandaran, dan railing, wt = 18.300 kN/m

Berat beton bertulang, wc = 25.00 kN/m3

No Parameter Luas Jumlah A w
2
(m ) (kN/m)
1 A1 = B1 * H 1 13.300 332.500
2 A2 = (h2 + h3)/2 * B2 2 0.450 11.250
3 A3 = - π / 4 * D2 4 -4.524 -113.097
Berat voided slab wv = 230.653 kN/m
Berat diafragma, 33.9292 5.0 wd = 6.786 kN/m
Panjang bentang, L= 30.00
m
Berat sendiri, QMS = wt + wv * wd = 255.739kN/m
2
Momen max. akibat berat sendiri, MMS = 1/8 * QMS * L = 28770.58 kNm
Gaya geser max. akibat berat sendiri, VMS = 1/2 * QMS * L = 3836.08 kN

mungkin besarnya berubah selama umur jembatan.
Jembatan harus mampu memikul beban tambahan seperti :

1) Penambahan lapisan aspal (overlay) di kemudian hari,
2) Genangan air hujan jika sistim drainase tidak bekerja dengan baik,
3) Pemasangan tiang listrik dan instalasi ME.

(m) (m) (kN/m3) kN/m
1 Lapisan aspal 7.00 0.10 22.00 15.400
2 Air hujan 8.50 0.05 9.80 4.165
3 Tiang listrik 50.000
4 Instalasi ME 10.000
Beban mati tambahan : QMA = 19.565 kN/m
2
Momen max. akibat beban mati tamb. MMA = 1/8 * QMA * L = 73.369 kNm
Gaya geser max. VMA = 1/2 * QMA * L = 293.48 kN
3. BEBAN LAJUR "D" (TD)

Beban kendaraan yg berupa beban lajur "D" terdiri dari beban terbagi rata (Uniformly
Distributed Load), UDL dan beban garis (Knife Edge Load), KEL seperti pada Gambar 1.
UDL mempunyai intensitas q (kPa) yang besarnya tergantung pada panjang total L yg
dibebani lalu-lintas seperti Gambar 2 atau dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :
q = 8.0 *( 0.5 + 15 / L ) kPa untuk L > 30 m
Gambar 1. Beban lajur "D"

10
q (kPa)
4
0
0 20 40 60 80 100
L (m)
Gambar 2. Intensitas Uniformly Distributed Load (UDL)
Untuk panjang bentang, L= 30.00 m

q= 8.00 kPa
KEL mempunyai intensitas, p= 44.0 kN/m
DLA = 0.4 - 0.0025*(L - 50) untuk 50 < L < 90 m
50
40
DLA (%)
30
20
10
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Bentang, L (m)
Gambar 3. Faktor beban dinamis (DLA)

L= 30.00 m DLA = 0.4
Lebar jalan, B1 = 7.00 m
Besar beban lajur "D" : QTD = q * (5.5 + B1) / 2 = 50.00 kN/m
PTD = p * (1 + DLA ) * (5.5 + B1) / 2 = 385.00 kN

Momen max. akibat beban lajur "D"
MTD = 1/8 * QTD * L2 + 1/4 * PTD * L = 8512.500 kNm
Gaya geser max. akibat beban lajur "D"
VTD = 1/2 * QTD * L + 1/2 * PTD = 942.50 kN
4. BEBAN PEDESTRIAN / PEJALAN KAKI (TP)

Jembatan jalan raya direncanakan mampu memikul beban hidup merata pada trotoar
yang besarnya tergantung pada luas bidang trotoar yang didukungnya.
A = luas bidang trotoar yang dibebani pejalan kaki (m2)
Untuk A ≤ 10 m2 : q= 5 kPa
2 2
Untuk 10 m < A ≤ 100 m : q = 5 - 0.033 * ( A - 10 ) kPa
2
Untuk A > 100 m : q= 2 kPa
4
q (kPa)
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
A (m2)
Gambar 4. Pembebanan untuk pejalan kaki

Panjang bentang, L = 30.00 m
Lebar trotoar, B2 = 0.75 m
Jumlah trotoar, n= 2
Luas bidang trotoar, A = B2 * L/2 * n = 22.50 m2
Beban merata pada pedestrian, q = 5 - 0.033 * ( A - 10 ) = 4.5875 kPa
Beban merata pada voided slab, QTP = n * B2 * q = 6.881 kN/m

Momen max. akibat beban pedestrian, MTP = 1/8 * QTP * L2 = 25.805 kNm
Gaya geser max. VTP = 1/2 * QTP * L = 103.22 kN
5. GAYA REM (TB)

Pengaruh pengereman dari lalu-lintas diperhitungkan sbg. gaya dalam arah memanjang
dan dianggap bekerja pd permukaan lantai jembatan. Besarnya gaya rem arah meman-
jang jembatan tergantung panjang total jembatan (L t) sebagai berikut :
Gaya rem, TTB = 250 kN untuk Lt ≤ 80 m
Gaya rem, TTB = 250 + 2.5*(Lt - 80) kN untuk 80 < Lt < 180 m
Gaya rem, TTB = 500 kN untuk Lt ≥ 180 m
600
500
Gaya rem (kN)
400
300
200
100
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lt (m)
Gambar 5. Gaya rem

Untuk panjang bentang, L= 30.00 m
Besar gaya rem, TTB = 250 kN
Gaya rem tersebut dianggap bekerja pada jarak 1.80 m dari lantai jembatan, sehingga
lengan terhadap void slab, y = H/2 +1.8 = 2.750 m
Momen max. akibat gaya rem, MTB = TTB * y = 687.500 kNm
Gaya geser max. VTB = MTB / L = 22.92 kNm
6. BEBAN ANGIN (EW)

TEW = 0.0012*Cw*(Vw)2 kN/m dengan,
Vw = Kecepatan angin rencana = 35 m/det (lihat Tabel 5)
2
TEW = 0.0012*Cw*(Vw) = 1.764 kN/m

Transfer beban angin ke lantai jembatan,
QEW = 2 * [ 1/2*h / x * TEW ] = 2.016 kN/m
2
Momen max. akibat beban angin, MEW = 1/8 * QEW * L = 7.560 kNm
Gaya geser max.akibat beban angin, VEW = 1/2 * QEW * L = 30.24 kN

∆T = ( Tmax - Tmin ) / 2
Perbedaan temperatur pada slab, ∆T = 12.5 ºC
Modulus elastis beton, Ec = 26821196 kPa
Momen max. akibat temp. MET = 5*10-7* α * ∆T * Ec * L3 = 45.261 kNm

Gaya geser max. VET = 2*MET / L = 3.02 kN
8. BEBAN GEMPA (EQ)
Faktor beban ultimit : KEQ = 1.0

Percepatan gempa vertikal pada voided slab diperhitungkan sebesar 0.10 * g dengan
g = percepatan gravitasi = 9.81 m/s2.

Beban berat sendiri, QMS = 255.739 kN/m
Beban gempa vertikal, QEQ = 0.10*( QMS + QMA) = 27.530 kN/m
Momen max. akibat beban gempa, MEQ = 1/8 * QEQ * L2 = 103.239 kNm
Gaya geser max. VEQ = 1/2 * QEQ * L = 412.96 kN
9. KOMBINASI MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT
REKAP MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT

No Jenis Beban Faktor M V Mu = K*M Vu = K*V
Beban (kNm) (kN) (kNm) (kN)
1 Berat sendiri (MS) 1.3 28770.58 3836.08 37401.756 4986.901
2 Beban mati tamb.(MA) 2.0 73.37 293.48 146.738 586.950
3 Beban lajur "D" (TD) 2.0 8512.50 942.50 17025.000 1885.000
4 Beban pedestrian (TP) 2.0 25.80 103.22 51.609 206.438
5 Gaya Rem (TB) 2.0 687.50 22.92 1375.000 45.833
6 Beban angin (EW) 1.2 7.56 30.24 9.072 36.288
7 Pengaruh temperatur (ET) 1.2 45.26 3.02 54.313 3.621
8 Beban gempa (EQ) 1.0 103.24 412.96 103.239 412.955
KOMBINASI 1
1 Berat sendiri (MS) 1.3 28770.58 3836.08 37401.756 4986.901
3 Beban lajur "D" (TD) 2.0 8512.50 942.50 17025.000 1885.000
4 Beban pedestrian (TP)
5 Gaya Rem (TB) 2.0 687.50 22.92 1375.000 45.833
6 Beban angin (EW)
7 Pengaruh temperatur (ET)
8 Beban gempa (EQ)
55948.494 7504.684

KOMBINASI 2
1 Berat sendiri (MS) 1.3 28770.58 3836.08 37401.756 4986.901
3 Beban lajur "D" (TD) 2.0 8512.50 942.50 17025.000 1885.000
5 Gaya Rem (TB)
6 Beban angin (EW) 1.2 7.56 30.24 9.072 36.288
8 Beban gempa (EQ)
54634.175 7701.576
KOMBINASI 3
1 Berat sendiri (MS) 1.3 28770.58 3836.08 37401.756 4986.901
3 Beban lajur "D" (TD) 2.0 8512.50 942.50 17025.000 1885.000
5 Gaya Rem (TB) 2.0 687.50 22.92 1375.000 45.833
6 Beban angin (EW)
8 Beban gempa (EQ)
56002.807 7508.305

KOMBINASI 4
1 Berat sendiri (MS) 1.3 28770.58 3836.08 37401.756 4986.901
3 Beban lajur "D" (TD) 2.0 8512.50 942.50 17025.000 1885.000
5 Gaya Rem (TB) 2.0 687.50 22.92 1375.000 45.833
6 Beban angin (EW)
8 Beban gempa (EQ)
56054.416 7714.743
KOMBINASI 5
1 Berat sendiri (MS) 1.3 28770.58 3836.08 37401.756 4986.901
3 Beban lajur "D" (TD)
5 Gaya Rem (TB)
6 Beban angin (EW)
8 Beban gempa (EQ) 1.0 103.24 412.96 103.239 412.955
37651.733 5986.806
No Kombinasi Mu (kNm) Vu (kN)

1 KOMB-1 55948.49 7504.68
2 KOMB-2 54634.18 7701.58
3 KOMB-3 56002.81 7508.31
4 KOMB-4 56054.42 7714.74
5 KOMB-5 37651.73 5986.81

10. PEMBESIAN VOIDED SLAB
Momen rencana, Mu = 56054.42 kNm

Mutu beton : K- 300 Kuat tekan beton, f c' = 24.90 MPa
Tinggi voided slab, H= 1900 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.0279569
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ ) ] = 6.597664
Tebal efektif voided slab beton, d = H - d' = 1750 mm
Lebar total voided slab, b= 8500 mm
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00741
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ ∗ b * d = 110183.30 mm2
2
Luas tulangan, As1 = π / 4 * D = 804.248 mm2
2
As = n * π / 4 * D = 110986.19 mm2

Kontrol jarak tulangan terhadap tepi,
d' = (69*100 + 69*175)/138 = 137.5 mm
< d' = 150 mm (OK)
Kontrol kapasitas momen ultimit :
Luas tulangan yang digunakan, As = n * π / 4 * D2 = 110986 mm2
Cc = Ts
0.85 * fc'* b * a = As * fy
a = As * fy / ( 0.85*fc'*b) = 240.600 mm
< h3 = 250 mm (OK)
c = a / β1 = 283.059 mm
Regangan pada baja, εs = (d - c) / d * 0.003 = 0.0025148
> εy = fy / Es = 0.00195 (OK)
Momen nominal, Mn = As * fy * ( d - a /2 ) * 10-6 = 70540.924 kNm
Kapasitas momen, φ * Mn = 56432.74 kNm
> Mu = 56054.42 kNm
(OK)
Tulangan tekan (tulangan momen negatif), diambil sebesar 30 % dari tulangan tarik,
hal ini untuk menjamin struktur agar lebih bersifat "ductile" sehingga terhindar dari kondi-
si penulangan getas (brittle). ρ' = 0.30 * ρ =0.0022222
As' = ρ ' ∗ b * d = 33054.99 mm2
2
Luas tulangan, As1 = π / 4 * D = 380.133 mm2
Jumlah tulangan yang diperlukan, n = As' / As1 = 86.956
2
A's = n * π / 4 * D = 33451.679 mm2

11. KONTROL LENDUTAN

Lebar total voided slab, b= 8500 mm
Tinggi voided slab, H= 1900 mm
Tinggi efektif voided slab, d = h - d' = 1750 mm
2
Luas tulangan voided slab, As = 110986 mm
Panjang bentang, L = 30.00 m = 30000 mm
Beban terpusat, PTD = 385.000 kN
Beban merata, Q = QMS + QMA = 275.304 kN/m
Lendutan total yang terjadi ( δtot ) harus < Lx / 240 = 125.000 mm
Inersia brutto penampang voided slab, I = 4.18E+12 mm4
Modulus keruntuhan lentur beton, fr = 0.7 * √ fc' = 3.492993 MPa
2
n * As = 946458.1 mm
Jarak garis netral terhadap sisi atas beton,
c = 283.059 mm
Icr = 1/3 * b * c3 + n * As * ( d - c )2 = 2.1E+12 mm
4
yt = H / 2 = 950 mm
Momen retak : Mcr = fr * Ig / yt = 1.54E+10 Nmm
Momen maksimum akibat beban (tanpa faktor beban) :
2
Ma = 1/8 * Q * L + 1/4 * P *L = 33859.14 kNm
Ma = 3.39E+10 Nmm
Ie = ( Mcr / Ma )3 * Ig + [ 1 - ( Mcr / Ma )3 ] * Icr = 2.29E+12 mm
4
Q= 275.304 N/mm P= 385000 N

Lendutan elastis seketika akibat beban mati dan beban hidup :
δe = 5/384*Q*L4 / ( Ec*Ie ) +1/48*P*Lx3 / ( Ec*Ie ) = 57.988 mm
Rasio tulangan voided slab,
ρ = As / ( b * d ) =0.007461

Faktor ketergantungan waktu untuk beban mati (jangka waktu > 5 tahun), nilai :
ζ= 1.5
λ = ζ / ( 1 + 50*ρ ) = 1.0924
Lendutan jangka panjang akibat rangkak dan susut :
δg = λ * 5 / 384 * Q * Lx4 / ( Ec * Ie ) = 58.952 mm
Lendutan total pada plat lantai jembatan :
L / 240 = 125.000 mm
δtot = δe + δg = 116.940 mm
< L/240 (aman) OK

12. TULANGAN GESER

Lebar efektif bidang geser, b = 2 * t2 + 3 * t1 = 2200.0 mm
Tinggi efektif voided slab, d = 1750.0 mm
-3
Vc = 1/6*(√ fc') * b * d * 10 = 3201.9 kN
φ.Vs = Vu - φ.Vc = 5793.6 kN
Diameter tulangan sengkang yang digunakan, D 16

Jumlah kaki sengkang, n= 10
Luas tulangan geser, Av = n * π / 4 * D2 = 2011 mm2
Untuk tulangan geser minimum di tengah bentang, diambil Vs = Vc

Vs = 3201.9 kN
> t1 = 350 mm

Penempatan sengkang 10 D 16
Pembesian Voided Slab

PERHITUNGAN WING WALL
JEMBATAN WANAGAMA GUNUNG KIDUL D.I. YOGYAKARTA
[C]2008:MNI-EC
1. ANALISIS BEBAN WING WALL

h Hx
Ukuran wing wall :

Tinggi, Hy = 8.50 m
Lebar, Hx = 4.00 m
Tebal, h= 0.40 m
Berat beton, wc = 25.00 kN/m3 Hy
Plat wing wall dianalisis sebagai

Two Way Slab mengingat salah
satu sisi vertikal atau horisontal My
terjepit pada abutment, sehingga
terjadi momen pada jepitan yaitu
Mx
Mx dan My.
h
Mx = 1/3 * Mjepit arah x
My = 1/3 * Mjepit arah y
1.1. TEKANAN TANAH PADA WING WALL
Hy = 8.50 m
Hx = 4.00 m
3
Berat tanah, ws = 17.20 kN/m
φ' = tan-1(KφR*tan φ) = 0.455733 rad
2
Ka = tan (45°- φ'/2) = 0.388773
0.6 * ws = 10.3 kPa
No Tekanan tanah (kN)

1 TTA = ( 0.60 * ws)* Hx*Hy* Ka 136.41
2
2 TTA = 1/2 * (Hy) * Hx* ws * Ka 966.26
[C]2008:MNI-EC Analalisis Wing wall 156

Gaya geser dan momen pada wing wall akibat tekanan tanah :
No TTA Lengan y Lengan x My Mx
(kN) (m) (m) (kNm) (kNm)
1 136.413 y = Hy / 2 4.250 x = Hx / 2 2.000 193.25 90.94
2 966.256 y = Hy / 3 2.833 x = Hx / 2 2.000 912.57 644.17
1102.668 1105.83 735.11
1.2. BEBAN GEMPA STATIK EKIVALEN PADA WING WALL
Berat wing wall, W t = Hy * Hx * h * wc = 340.000 kN

Gaya horisontal gempa, TEQ = Kh * I * W t = 0.216 * W t = 73.44 kN
Lengan, x = Hx / 2 = 2.000 m Mx = 1/3 * TEQ* x = 48.96 kNm
Lengan, y = Hy / 2 = 4.250 m My = 1/3 * TEQ* y = 104.04 kNm
1.3. TEKANAN TANAH DINAMIS PADA WING WALL
Hy = 8.50 m
TEQ
Hx = 4.00 m
3
ws = 17.20 kN/m
Hy
∆KaG = 0.597286
Gaya geser dan momen pada wing wall akibat tekanan tanah dinamis :
2
TEQ = 1/2 * (Hy) *Hx* ws * ∆KaG = 1484.494 kN
Lengan momen arah y : y = 2 / 3 * Hy = 5.667 m
Lengan momen arah x : x = Hx / 2 = 2.000 m
My = 1/3 * TEQ * y = 2804.04 kNm
Mx = 1/3 * TEQ * x = 989.66 kNm
1.4. BEBAN ULTIMIT WING WALL
Gaya geser ultimit, Vu = K * T K = faktor beban ultimit

Momen ultimit, Mu = K * M
No Jenis Beban T My Mx Faktor beban ultimit
(kN) (kNm) (kNm) simbol faktor
1 Tekanan tanah (TA) 1102.668 1105.826 735.112 KTA 1.25
2 Gempa statik ekivalen (EQ) 73.440 104.040 48.96 KEQ 1.00
3 Gempa tek.tanah dinamis (EQ) 1484.494 2804.044 989.66 KEQ 1.00
BEBAN ULTIMIT WING WALL

No Jenis Beban Vu Muy Mux
(kN) (kNm) (kNm)
1 Tekanan tanah (TA) 1378.335 1382.283 918.890
2 Gempa statik ekivalen (EQ) 73.440 104.040 48.960
3 Gempa tek.tanah dinamis (EQ) 1484.494 2804.044 989.663
2936.27 4290.37 1957.51

2. PEMBESIAN WING WALL
2.1. TINJAUAN WING WALL ARAH VERTIKAL
h Hx
Tebal, h = 0.40 m
Lebar arah x, Hx = 4.00 m
Lebar arah y, Hy = 8.50 m
Momen ultimit, Mu = Muy = 1957.51 kNm Hy

My
Mu = 489.3782 kNm
Vu = 86.36086 kN

Tebal beton, h= 400 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy * [1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ )] = 6.597664
-6 2
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.01344
2
2
Tulangan arah vertikal pada sisi dalam Wing wall :
2
As = π / 4 * D * b / s = 4909 mm2

As' = 25% * As = 1226 mm2
2
Tulangan arah vertikal pada sisi luar Wing wall :
2
As' = π / 4 * D * b / s' = 1327 mm2

Gaya geser nominal beton, Vc = 1/6 * (√ fc') * b * d = 303558 N
φ.Vc = 227668 N
> Vu (Hanya perlu tul.geser minimum)
Gaya geser yang dipikul tulangan geser, Vs = Vu / 2 = 43180 N
2
Av = π / 4 * D * b / Sy = 221.22 mm2

Sx = Av * fy * d / Vs = 729.28 mm
Jarak arah Y 600 mm

2.2. TINJAUAN WING WALL ARAH HORISONTAL
Hx
Tebal, h = 0.40 m
Lebar arah x, Hx = 4.00
Lebar arah y, Hy = 8.50 m
Momen ultimit, Mu = Mux = 1957.51 kNm Hy

Mu = 230.2956 kNm
Vu = 86.36086 kN
Mx
h

Tebal beton, h= 400 mm
ρb = β1* 0.85 * fc’/ fy * 600 / ( 600 + fy ) = 0.027957
Rmax = 0.75 * ρb * fy *[1 – ½*0.75* ρb * fy / ( 0.85 * fc’ )] = 6.597664
-6 2
Rn < Rmax (OK)
ρ = 0.85 * fc’ / fy * [ 1 - √ * [1 – 2 * Rn / ( 0.85 * fc’ ) ] = 0.00586
Luas tulangan yang diperlukan, As = ρ ∗ b * d = 2138 mm2
2
Tulangan arah horisontal pada sisi dalam Wing wall :
2
As = π / 4 * D * b / s = 2454 mm2

As' = 25% * As = 534 mm2
2
Tulangan arah horisontal pada sisi luar Wing wall :
2
As' = π / 4 * D * b / s' = 664 mm2

Gaya geser nominal beton, Vc = 1/6 * (√ fc') * b * d = 303558 N
φ.Vc = 227668 N
> Vu (Hanya perlu tul.geser minimum)
Gaya geser yang dipikul tulangan geser, Vs = Vu / 2 = 43180 N
2
Luas tulangan geser, Av = π / 4 * D2 * b / Sy = 221.22 mm
Sx = Av * fy * d / Vs = 729.28 mm
Jarak arah Y 600 mm
5000
100 D13-100 D13-200 D13-600/600
400
600 D25-100 D25-200
PEMBESIAN WING WALL

184 - STR Jembatan 2 PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

184 - STR Jembatan 2 PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERHITUNGAN FONDASI ABUTMENT

KENTUNGAN FLY OVER YOGYAKARTA

1. DATA FONDASI TIANG BOR

BAHAN / MATERIAL FONDASI FONDASI (END BEARING)

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 161

2. DAYA DUKUNG AKSIAL IJIN TIANG BOR

2.1. BERDASARKAN KEKUATAN BAHAN

Kuat tekan beton, fc ' = 24.9 MPa

2.2. BERDASARKAN KEKUATAN TANAH

2.2.1. MENURUT TERZAGHI DAN THOMLINSON (PENGUJIAN LAB)

qult = 1.3 * C * Nc + γ * Df * Nq + 0.6 * γ * R * Nγ

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 162

qult = 40 * N' ( dalam Ton/m2 ) dengan, N' = nilai SPT terkoreksi,

2.2.3. MENURUT BAGEMENT (PENGUJIAN CPT)

2.2.4. REKAP DAYA DUKUNG AKSIAL TIANG BOR

No Uraian Daya Dukung Aksial Tiang Bor P (kN)

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 163

Kedalaman ujung tiang,

Koefien tekanan tanah pasif,

Diagram Tekakan Tanah Pasif Efektif :

KODE p1 p2 Panjang bagian F Lengan M

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 164

Diambil daya dukung lateral ijin tiang bor : hijin = 600 kN

3.1. MOMEN PADA TIANG BOR AKIBAT GAYA LATERAL

3.1.1. PERHITUNGAN DENGAN CARA BENDING MOMENT DIAGRAM

hi = jarak gaya lateral H terhadap gaya Fi yang ditinjau

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 165

Beban maksimum pada bore pile, Pmax = Pijin = 3500 kN

3.1.3. MOMEN MAKSIMUM YANG DIIJINKAN PADA TIANG BOR

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 166

4.1. GAYA AKSIAL PADA TIANG BOR

Jumlah bor-pile : n= 10 buah

4.1.1. TINJAUAN TERHADAP BEBAN ARAH X

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 167

4.1.2. TINJAUAN TERHADAP BEBAN ARAH Y

4.2. GAYA LATERAL PADA TIANG BOR PILE

Gaya lateral yang diderita satu tiang bor : h=T/n

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 168

5.1. DAYA DUKUNG IJIN AKSIAL

5.1.1. TERHADAP BEBAN ARAH X

5.1.2. TERHADAP BEBAN ARAH Y

5.2. DAYA DUKUNG IJIN LATERAL

No KOMBINASI Persen Hmax Kontrol terhadap hijin Ketera-

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 169

6.1. TULANGAN LONGITUDINAL TEKAN LENTUR

Gaya aksial maksimum pada tiang bor, Pmax = Pijin = 3500 kN

0.95 e/D = e/D = 0,05 e/D = 0,1

0.40 e/D = 0,5

Plot nilai φ*Pn/(fc'*Ag) dan φ*Mn/(fc'*Ag*D) ke dalam Diagram Interaksi

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 170

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 171

7.1. GAYA AKSIAL ULTIMIT TIANG BOR

7.1.1. TINJAUAN BEBAN ARAH X

7.1.2. TINJAUAN BEBAN ARAH Y

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 172

7.2. MOMEN DAN GAYA GESER ULTIMIT PILE CAP

KODE PARAMETER BERAT BAGIAN BETON VOLUME BERAT LENGAN MOMEN

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 173

7.3. TULANGAN LENTUR PILE CAP

Momen rencana ultimit, Mu = 1708.06 kNm

Untuk tulangan bagi diambil 50% tulangan pokok.

[C]2010:MNI-BE Analisis Fondasi Abutment 174

2.1. TULANGAN GESER

Plot nilai φPn/(fc'Ag) dan φMn/(fc'Ag*D) ke dalam Diagram Interaksi