Cara Kerja Lemari Pendingin / Lemari Es

Ketika di aliri listrik, motor kompresor akan berputar dan memberikan tekanan pada refrigerant
atau gas freon. Gas Freon ini mempunyai sifat bila mendapat tekanan akan berubah sifatnya
menjadi gas yang bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi, ini bisa kita buktikan bahwa ketika
lemari es dalam kondisi hidup seluruh body lemari es akan terasa panas bila dipegang.

Selanjutnya adalah Gas Freon yang bertekanan dan bersuhu tinggi tersebut melewati kondensor,
ketika berada dalam kondensor ini gas freon tadi diubah lagi sifatnya menjadi gas cair dengan
suhu rendah namun tetap bertekanan tinggi hingga akhirnya mencapai suhu kondensasi.

Kemudian gas freon tadi akan melewati filter lalu menuju pipa kapiler yang berdiameter sangat
kecil, kemudian masuk ke saluran Evaporator. Pada saat berada di Evaporator inilah gas Freon
yang bersuhu sangat rendah namun bertekanan tinggi ini akan menguap dan kembali ke wujud
semula yaitu gas namun tetap bersuhu rendah.

Penguapan ini terjadi karena adanya penyerapan panas dari ruang Evaporator, akibatnya udara
yang berada di ruangan Evaporator ini akan terkondensasi. Karena kondisi ini terus berulang
selama masih dialiri listrik, lama kelamaan udara tersebut akan menjadi butiran-butiran es. Hal
tersebut juga akan terjadi pada benda yang diletakkan di dalam ruangan Evaporator.

Aliran Freon tersebut akhirnya meninggalkan Evaporator dan kembali menuju kompresor. Proses
ini akan terus berputar dan berulang-ulang. Pada kondisi normal dan tidak ada kebocoran, gas
freon akan terus mengalir dan tidak akan pernah habis.

Skema kerja lemari es

Pengertian Kulkas, Bagian-Bagian Kulkas, dan Cara Kerja Kulkas
Kulkas atau lemari es atau lemari pendingin adalah sebuah alat rumah tangga listrik yang
menggunakan refrigerasi (proses pendingin) untuk menolong pengawetan makanan. Kulkas
bekerja menggunakan pompa panas pengubah fase beroperasi dalam sebuah
putaran refrigeration. Kulkas terdiri dari lemari pendingin atau lemari pembeku atau keduanya.
Sistem dua lemari ini diperkenalkan pertama kali oleh General Electric pada 1939. Beberapa
kulkas sekarang dibagi menjadi empat ruang untuk penyimpanan jenis makanan yang berbeda:

1. -18 °C (-64.4 °F) (pembeku)

2. 0 °C (32 °F) (daging)
3. 4 °C (39.2 °F) (pendingin)
4. 10 °C (50 °F) (sayuran), untuk menaruh berbagai jenis makanan.

Kapasitas sebuah kulkas diukur dalam liter. Biasanya isi pembeku adalah 100 liter dan pendingin
140 liter (namun dapat sangat bervariasi).

Berikut ini adalah bagian-bagian kulkas beserta cara kerjanya :

1. Kompresor
Kompresor merupakan unit tenaga dalam sistem mesin pendingin. Kompresor berfungsi
memompa bahan pendingin keseluruh bagian kulkas. Kompresor akan memompa
gas refrigerant dibawah tekanan dan panas yang tinggi pada sisi tekanan tinggi dari sistem dan
menghisap gas bertekanan rendah pada sisi intake (sisi tekanan rendah).
Ada 3 kerja yang dilakukan oleh kompresor yaitu :

 Fungsi penghisap : proses ini membuat cairan refrigerant dari evaporator dikondensasi
dalam temperatur yang rendah ketika tekanan refrigerant dinaikkan.
 Fungsi penekanan : proses ini membuat gas refrigerant dapat ditekan sehingga membuat
temperatur dan tekanannya tinggi lalu disalurkan ke kondensor, dan dikabutkan pada
temperatur yang tinggi.
 Fungsi pemompaan: proses ini dapat dioperasikan secara kontinyu dengan
mensirkulasikan refrigerant berdasarkan hisapan dan kompresi.

Kompresor merupakan bagian terpenting di dalam kulkas. Apabila di analogikan dengan tubuh
manusia, kompresor sama dengan jantung yang berfungsi memompa darah ke seluruh tubuh.
Begitu juga dengan kompresor, berfungsi memompa bahan pendingin keseluruh bagian kulkas.

2. Kondensor
Kondensor berfungsi sebagai alat penukaran kalor, menurunkan temperatur refrigerant dari
bentuk gas menjadi cair. Kondensor di dalam sistem kulkas merupakan alat yang digunakan
untuk merubah gas refrigrant bertekanan tinggi menjadi cairan. Alat tersebut melakukan cara ini
dengan menghilangkan panas dari refrigerant ke temperatur atmosfir. Kondensor terdiri
dari coil dan fan yang berfungsi mendinginkan refrigerant ketika udara tertiup diantaranya.
Sejumlah kalor yang terdapat pada refrigerant dilepaskan ke udara bebas dengan bantuan kipas
(fan motor). Kondensor ditempatkan didepan radiator yang pendinginanya dijamin oleh kipas.
Untuk refrigrant jenis R-134a menggunakan kondensor jenis parallel flow untuk memperbaiki
efek pendinginan udara. Dengan cara itu maka efek pendinginan udara dapat diperbaiki sekitar
15% sampai 20%. Agar proses pelepasan kalor bisa lebih cepat, pipa kondensor didesain berliku
dan dilengkapi dengan sirip. Untuk itu, pembersihan sirip-sirip pipa kondensor sangat penting
agar perpindahan kalor refrigran tidak terganggu. Jika sirip-sirip kondensor dibiarkan dalam
kondisi kotor, akan mengakibatkan mesin pendingin menjadi kurang dingin.

3. Filter (Receiver Drier)

Receiver drier merupakan tabung penyimpan refrigerant cair, dan ia juga berisikan fiber
dan desiccant (bahan pengering) untuk menyaring benda-benda asing dan uap air dari
sirkulasi refrigerant. Filter / Reciever drier mempunyai 3 fungsi ,yaitu menyimpan refrigerant,
menyaring benda-benda asing dan uap air dengan desiccant dan filter agar tidak bersirkulasi
pada sistem mesin pendingin, dan memisahkan gelembung gas dengan cairan refrigrant sebelum
dimasukkan ke katup ekspans Receiver drier menerima cairan refrigerant bertekanan tinggi dari
kondensor dan disalurkan ke katup ekspansi (katup ekspansi). Receiver drier terdiri dari
main body filter, desiccant, pipe, dan side glass. Cairan refrigerant dialirkan ke dalam pipa
untuk disalurkan ke katup ekspansi melalui outlet pipe yang ditempatkan pada bagian
bawah main body setelah tersaringnya uap air dan benda asing oleh filter dan desiccant.

4. Evaporator
Zat pendingin cair dari receiver drier dan kondensor harus dirubah kembali menjadi gas
dalam evaporator, dengan demikian evaporator harus menyerap panas, agar penyerapan panas
ini dapat berlangsung dengan sempurna, pipa–pipa evaporator juga diperluas permukaannya
dengan memberi kisi–kisi (elemen) dan kipas listrik (blower), supaya udara dingin juga dapat
dihembus ke dalam ruangan.

Rumah evaporator bagian bawah dibuat saluran/pipa untuk keluarnya air yang mengumpul
disekitar evaporator akibat udara yang lembab. Air ini juga akan membersihkan kotoran–kotoran
yang menempel pada kisi–kisi evaporator, karena kotoran itu akan turun bersama
air. Evaporator di buat dari bahan logam anti karat, yaitu tembaga dan almunium.

5. Thermostat
Jika suhu pengabutan refrigrant menurun dibawah 0°C maka akan terbentuk pembekuan (frost)
pada fan evaporator dan hal ini menyebabkan menurunya aliran udara serta kapasitas
pendinginan menurun.. Untuk mencegah seperti pembekuan / frosting ini, dan agar temperatur
ruang dalam kendaraan dapat disetel sesuai dengan suhu yang diinginkan,
maka thermostats dipasangkan. Alat berupa saklar ini terpasang pada evaporator case dengan
pipa kapilernya terpasang dan terbungkus rapat pada pipa saluran
masuk evaporator. Thermostat dihubungkan ke magnetic clutch pada kompresor secara
seri. Thermostat akan melepaskan magnetic clutch ketika temperatur permukaan evaporator
fan ada dibawah sekitar 1 C dan akan menghubungkan magnetic clutch dengan kompresor ketika
suhunya telah mencapai > 4 C.
6. Heater
Untuk menghancurkan salju yang ada dalam mesin pendingin kulkas. Hampir keseluruan
kulkas nofrost dan sebagian kecil kulkas defrost dilengkapi dengan pemanas ( heater ). Pemanas
berfungsi mencairkan bunga es yang terdapat di evaporator. selain itu pemanas dapat mencegah
terjadinya penimbunan bunga es pada bagian rak es dan rak penyimpan buah di bawah rak es.

7. Fan Motor
Fan motor atau kipas angin berguna untuk menghembuskan angin. Pada mesin pendingin kulkas
ada dua jenis fan:

 Fan motor evaporator

Berfungsi menghembuskan udara dingin dari evaporator keseluruh bagian rak ( rak es , sayur
,dan buah ).

 Fan motor kondensor

Kipas angin ini diletakkan pada bagian bawah kulkas yang memiliki kondensor yang berukuran
kecil yang berfungsi mengisap atau mendorong udara melalui kondensor dan kompresor. Selain
itu berfungsi mendinginkan kompresor.

8. Overload Motor Protector

Overload Motor Protector adalah komponen pengaman yang letaknya menyatu dengan terminal
kompresor. Cara kerjanya serupa dengan sekering yang dapat menyambung dan memutus arus
listrik. Alat ini dapat melindungi komponen kelistrikan dari kerusakan, akibat arus yang
dihasilkan kompresor melebihi arus acuan normal.

9. Bahan Pendingin (Refrigerant)

Refrigerant adalah zat yang mudah diubah wujudnya dari gas menjadi cair, ataupun sebaliknya.
Jenis bahan pendingin sangat beragam. Setiap jenis bahan pendingin memiliki karakteristik yang
berbeda.

CARA KERJA KULKAS | LEMARI PENDINGIN

PRINSIP KERJA LEMARI ES KULKAS

Mungkin pada postingan sebelumnya sudah saya bahas sebagian cara kerja lemari pendingin
kulkas, namun pada kesempatan kali ini akan kami bahas secara tuntas mengenai kulkas
khususnya pada lemari pendingin kulkas 2 dua pintu no frost.
Lemari pendingin kulkas 2 dua pintu no frost terdiri dari dua ruang, pada umumnya ruang pintu
atas adalah ruang freezer, dan pada ruang kulkas pintu bawah adalah ruang chiller.

Perbedaan kulkas 2 dua pintu nofrost dan kulkas 1 satu pintu defrost
Perbedaan pada kulkas 2 pintu dengan kulkas 1 pintu dari segi fisik

1. Kulkas dua pintu letak pendinginan sudah terbagi menjadi 2 dua ruang yaitu pintu atas untuk
freezer dan pintu bawah untuk ruang chiller.

2. Letak pipa evaporator untuk kulkas 2 pintu terdapat di ruang pintu atas ( freezer yang ditutup
dengan penyekat, pendinginan dibantu dengan motor kipas untuk sirkulasi udara pendingin.
Sedangkan untuk kulkas satu pintu pipa evaporator dibuat sebagai rak freezer yang rentan
terhadap kebocoran gas freon.

Pipa evaporator kulkas satu pintu dan pipa evaporator kulkas dua pintu

Perbedaan kulkas 2 pintu no frost dengan kulkas 1 satu pintu dari segi pencairan bunga es
adalah :

Sistem pencairan bunga es pada kulkas dua pintu secara otomatis dengan menggunakan heater,
dan bekerja sendiri ( otomatis ) oleh defrost timer sebagai pengatur waktu.

Pada kulkas satu pintu proses pencairan bunga es harus dilakukan secara manual dengan cara
memutar pengaturan suhu ke posisi off atau mencabut listrik, tapi sebagian tipe kulkas 1 pintu
proses pencairan bunga es menggunakan tombol defrost yang terletak di tengah putaran
pengaturan suhu dengan cara memencet tombol dan akan kembali hidup secara otomatis pada
saat bunga es sudah mencair.

Sistem kelistrikan kulkas 2 dua pintu dengan timer defrost 1-3

Komponen kulkas 2 dua pintu nofrost

1. Mesin Compressor
2. Pipa Kondensor
3. Filter ( COOPER STRAINER )
4. Pipa Kapiler
5. Pipa Evaporator
6. Timer Defrost
7. Thermo Defrost
8. Thermo Fuse
9. Motor Kipas
10. Thermostat
11. Switch Lampu + Switch Motor Kipas
12. Overload
13. PTC Relay

Komponen kulkas 1 satu pintu

1. Mesin Compressor
2. Pipa Kondensor
3. Filter ( COOPER STRAINER )
4. Pipa Kapiler
5. Pipa Evaporator
6. Thermostat
7. Overload
8. PTC Relay
9. Switch Lampu

Fungsi dan cara kerja masing-masing componen kulkas

Mesin Compressor
Fungsi dari mesin compressor pada lemari pendingin kulkas adalah sebagai motor pompa, yaitu
untuk memumpa / mendorong gas freon refrigrant untuk diolah dari gas diubah menjadi gas cair
dan kembali menjadi gas.
Mesin Compressor bekerja sangat berpengaruk dengan tingkat kedinginan, bila kemampuan
untuk memompa gas berkurang maka tingkat kedinginan akan berpengaruh.
Mesin compressor bisa dibilang merupakan jantungnya alat pendingin refrigerator.

Pipa Kondensor
Pipa kondensor merupakan pipa yang berfungsi membuang kalor / energi panas dari proses
pemampatan gas refrigrant berfungsi merubah gas menjadi embun gas ( Kondensasi ).
Tekanan gas refrigrant tertinggi terdapat pada pipa Kondensor setelah melalui pipa discharge
atau pipa tekan dari mesin compressor.

Filter ( Cooper Strainer )

Filter atau Cooper Strainer berfungsi untuk menyaring kotoran yang terdapat pada mesin
compressor dan ikut bersirkulasi terbawa oleh oli dan gas sebelum masuk ke pipa kapiler.
Filter gas sangat penting didalam proses pendinginan, tanpa filter bisa berakibat kebuntuan jalur
gas pada pipa kapiler.

Pipa Kapiler
Dilihat dari fisiknya pipa kapiler seperti hanya kawat tembaga karena mempunyai lubang
berdiameter sangat kecil bahkan untuk kulkas lubangnya lebih kecil dari jarum, yaitu untuk
ukuran pipa kapiler kulkas 0,28 dengan panjang sekitar 1,8 meter.
Pipa kapiler dengan lubang kecil dan panjang dapat berfungsi untuk memampatkan gas freon di
pipa kondensor.
Pipa kapiler kulkas berfungsi untuk mengurangi tekanan gas cair refrigrant.

Pipa Evaporator
Fungsi evaporator merubah gas cair menjadi gas ( evaporasi )
Pada pipa evaporator ini berfungsi untuk menyerap kalor dan isi pada ruang pendinginan di bawa
ke mesin compressor.

Thermostat
Thermostat pada pendingin kulkas sebagai pengatur suhu dengan cara mematikan dan
menghidupkan mesin compressor berdasarkan suhu yang dikehendaki.
Thermostat kulkas merupakan sebuah saklar on / off arus listrik mesin compressor sesuai putaran
suhu yang di inginkan.

Timer Defrost
Fungsi alat ini sebagai pengatur waktu, yaitu mengatur waktu kapan terjadinya proses
pendinginan dan pengatur waktu kapan mulai pencairan bunga es di pipa evaporator dengan cara
perpindahan pin arus ke mesin compressor beralih ke sensor bunga es ( thermo defrost ) yang
sebelumnya sudah terhubung ke heater pada suhu dibawah 13° Celcius.
Timer defrost menentukan waktu terjadinya pencairan bunga es setiap kurang lebih 7 jam sekali.
Pada waktu proses pencairan bunga es, timer defrost berhenti bekerja sampai bunga es di
evaporator sudah mencair dan thermo defrost memutus arus ke heater.
Sesudah proses pencairan bunga es, timer defrost berhenti menghubungkan ke mesin compressor
dan kipas pendingin selama kurang lebih setengah jam, hal ini agar udara panas diruang
evaporator tidak terbawa ke ruang pendinginan.

Thermo Defrost
Fungsi dari thermo defrost sebagai sensor untuk menyambung dan memutus arus listrik ke heater
( pemanas ).
Thermo defrost akan terhubung pada suhu dibawah 13° celcius dan akan memutus pada suhu
diatas 13° celcius.
Thermo defros diletakkan pada pipa moffler yang terletak di pipa evaporator.
Thermo defrost berbentuk kotak atau bulat yang dibungkus plastik tebal kedap udara dan kedap
air.

Heater Kulkas
Fungsi heater kulkas adalah untuk memanaskan ruang evaporator agar bunga es cepat mencair.
Heater akan bekerja untuk memanaskan ruang evaporator bila thermo defrost terhubung pada
waktu timer defrost berpindah ke proses pencairan bunga es.
Thermo Fuse
Fungsi dari thermo fuse sebagai pengaman heater dengan cara memutus arus listrik ke heater bila
suhu ruang evaporator lebih dari 72° celcius.
Thermo fuse berguna untuk memutus arus ke heater bila terjadi kerusakan pada thermo defrost
yaitu selalu terhubung dan tidak mau memutus arus.
Timer defrost tidak akan bekerja bila terjadi kerusakan pada heater maupun thermu fuse, karena
bila thermo defrost memutus arus, heater dan thermo fuse sebaga penghubung arus ke timer.

Motor kipas
Fungsi dari motor kipas yang terletak di freezer kulkas pintu atas adalah untuk menghembuskan
udara dingin dari ruang evaporator dengan cara sirkulasi, yaitu sedot dan hembuskan udara
dingin.
Kulkas tidak akan dingin maksimal bila terjadi kerusakan pada motor kipas atau jalur motor
kipas tertutup makanan dan minuman yang memenuhi ruang pendinginan.

Switch Lampu dan Switch Motor Kipas

Fungsi dari Switch pintu untu lampu adalah menghubungkan listrik ke lampu bila pintu lemari
pendingin terbuka, dan akan memutus arus listrik ke lampu bila pintu tertutup.
Fungsi dari switch motor kipas yang terletak di pintu adalah sebagai memutus arus listrik ke
motor kipas. Motor kipas akan berhenti untuk menghembuskan udara dingin bila pintu terbuka.

Overload Compressor
Overload berfungsi sebagai pengaman lilitan motor compressor.
Overload akan memutus arus bila arus listrik drop atau tidak setabil.
Overload akan memutus arus listrik bila terjadi kerusakan pada lilitan motor compressor.
Overload akan memutus arus listrik ke motor compressor bila compressor terlalu panas ( over
head ).
Overload yang biasanya disebut overload motor protector adalah sebagai penghubung dari listrik
ke thermostat lalu ke overload dan terhubung ke terminal pin Common pada lilitan motor
compressor.

PTC Relay
PTC Relay menghubungkan arus listrik ke terminal pin running dan terminal pin starting, pada
saat motor tercapai putaran tinggi maka PTC Relay yang menghubungkan ke lilitan starting akan
memutus.
Itulah komponen serta fungsi dari setiap komponen kulkas tersebut, mungkin lumayan banyak ya
yang mesti di pelajari dan dihafalkan setiap komponen tersebut heheheee
Tapi jangan khawatir, setiap postigan saya akan kami terangkan se jelas mungkin, semakin
sering mengunjungi blog ini akan banyak manfaatnya.
Kalau capek baca dan mempelajarinya, mungkin sambil minum kopi dan makan gorengan bisa
sobat lakukan heheheee
Dari bermacam-macam komponen dan fungsinya pada kulkas 2 dua pintu tersebut, mungkin
sobat akan lebih cepat memahami prinsip atau cara kerja kulkas 2 dua pintu dalam proses
pendinginan.
CARA KERJA LEMARI ES KULKAS 2 DUA PINTU
Prinsip kerja dari lemari es atau lemari pendingin kulkas 2 dua pintu akan saya ulas satu persatu
dari awal proses kulkas di hidupkan.

Pertama
Pada saat lemari pendingin kulkas dua pintu hidupkan maka mesin compressor akan hidup, timer
hidup berputar, motor kipas berputar.

Kedua
Pada saat mesin compressor hidup, maka gas freon ( refrigerator ) mulai dipompa melewati pipa
tekan ( discharge ), gas freon selanjutnya menuju pipa kondensor untuk di mampatkan atau
ditekan, di tempat ini gas terjadi tekanan sangat tinggi.
Pipa kondensor / bagian body kulkas akan mulai panas, pembuangan energi panas / kalor
menyebabkan gas dalam pipa kondensor terjadi proses pengembunan ( kondensasi ).

Ketiga
pada ujung pipa kondensor gas yang terjadi pengembunan sudah hangat karena mengalami
pelepasan kalor / energi panas memasuki filter ( cooper stainer ) untuk disaring dari segala jenis
kotoran dan selanjutnya masuk ke pipa kapiler ( disini tekanan masih tinggi ).

Keempat
Gas yang sudah berwujud cair masuk kepipa kapiler dengan tekanan tinggi.
Gas freon cair masuk sepanjan sekitar 1,80 meter tekanannya mulai melemah pada saat mau
memasuki pipa evaporator.
Kelima
Gas cair mulai masuk ke pipa evaporator yang diameter lubang cukup besar sebesar pipa hisap
compressor.
Gas cair menyembur dan menguap menjadi gas kembali menyebabkan energi panas / kalor pada
pipa dan ruangan di ambil dan kembali ke compressor. Proses seperti ini terus berlangsung
selama mesin compressor hidup.
Di pipa masuk dari pipa kapiler ke pipa evaporator mulai dingin dan merampat keseluruh pipa
evaporator hingga terjadi bunga es tipis.

Keenam
Thermo defrost mulai terhubung pada suhu sekitar kurang dari 13° celcius.

Ketujuh
Pada ruang pintu atas sudah mulai dingin berembun seperti uap. Pada pintu bawah mulai dingin.

Kedelapan
Bila suhu sudah tercapai, yaitu ruang freezer sekitar -10 sampai -20° sesuai pengaturan suhu dan
pada ruang pintu bawah sekitar 0 sampai 10° celcius, maka thermostat akan memutus arus listrik
ke mesin compressor.
Thermostat akan menghubungkan kembali arus ke mesin compressor setelah suhu naik sekitar 5°
celcius.
Proses hidup mati mesin compressor tidak berpengaruh dengan lainnya, hanya suhu turun dan
naik sekitar suhu setelan.

Kesembilan
Sekitar 7 jam pendinginan, evaporator mulai hampir penuh bunga es dan menutupi sirip
evaporator maka timer defrost berpindah ke proses pencairan bunga es.

Kesepuluh
Pada saat proses pencairan bunga es, mesin compressor off, motor kipas off, motor defrost timer
off
Pada proses pencairan bunga es posisi thermo defrost menyambung dari arus listrik defrost timer
ke pemanas ( heater ).
Bunga es mulai mencair dan menetes melewati pipa buang menuju ke penampungan air diatas
mesin compressor.

Kesebelas
Bunga es mulai mencair semua dan suhu ruang evaporator naik hingga sekitar 13° celcius lalu
thermo defrost memutus arus listrik ke heater dan motor timer mulai berputar kembali.
Pada waktu timer mulai berputar semua masih keadaan off hingga sekitar setengah jam ( waktu
jeda ), hal ini berfungsi agar udara panas efek dari heater biar normal.
Selanjutnya timer defros baru menghubungkan arus listik ke mesin compressor dan motor kipas
untuk bekerja mendinginkan seluruh ruang, baik ruang freezer maupun chiller seperti pada awal
kulkas dihidupkan.
http://www.agamtorik.web.id/2016/05/cara-mendeteksi-kerusakan-pada-kulkas-2.html?m=1
http://www.agamtorik.web.id/2016/09/cara-mendeteksi-kerusakan-pada_15.html?m=1
https://agamtutorial.blogspot.co.id/2017/03/8-langkah-perbaiki-compressor-macet.html?m=1
http://www.agamtorik.web.id/2016/09/cara-perbaiki-kulkas-freezer-showcase_10.html?m=1
http://www.agamtorik.web.id/2016/09/cara-memperbaiki-kebocoran-gas-freon_62.html