LAPORAN PRAKTEK

“ LOCK DOOR ”

DISUSUN OLEH :

NAMA : HAIKAL HARIS

KELAS : 2 TM 1
NIM : 912018062
Mata Kuliah : Sistem Kelistrikan Alat Berat

Dosen Pengajar : Mohamad Amin, S.Pd.T ., M.P.Fis.

POLITEKNIK NEGRI BALIKPAPAN

PRODI TEKNIK MESIN ALAT BERAT

TAHUN AJARAN 2019/2020

 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Pengertian
Sistem pengaman central door lock mempunyai fungsi utama untuk mengunci
semua pintu mobil secara bersamaan yang dapat dikendalikan oleh pengunci pada
pintu sisi pengemudi. Jika knop atau tuas yang berada sisi pengemudi ditarik atau
ditekan maka pintu dengan system ini semua pintu akan terkunci atau terbuka
secara bersamaan, selain dapat dioperasikan secara manual tersebut. Sistem ini
juga dapat dioperasikan menggunakan Remote Control untuk
posisi Lock dan Unlock. Sistem ini mempunyai beberapa komponen utama
yaitu Actuator (motor), Module mainboard, Sirene, LED dan Remote Control.

1.2 Tujuan
 Mahasiswa mampu memahami setiap rakaian kelistrikan yang ada pada
komponen – komponen system door lock.
 Mahasiswa dapat mengetauhi masalah – masalah apa saja yang terjadi disistem
keamanan lebih tepatnya door lock.
 BAB II

PEMBAHASAN

2.1 Alat dan bahan

Alat:

 Baterai
 Wire jumper
 Test pen
 Fuse
 Wire connector

Bahan: system rangkaian door lock.

2.2 Prinsip kerja

Konsep Kerja dari Central Door Lock

Konsep kerja secara garis besar dari rangkaian Central Door Lock ini terpusat pada
 bagian mainboard sebagai komponen pengatur sinyal ke masing – masing komponen
yang lain. Jika dalam mesin mobil dengan sistem EFI, mainboard pada unit ini
tugasnya sama dengan ECU pada mesin tersebut, yang fungsi utamanya untuk
menerima sinyal input dari masing – masing sensor yang ada pada rangkaian tersebut
dan kemudian meneruskan sinyal input tersebut ke komponen yang lain
sebagai Output. Contoh komponen yang berfungsi sebagai sensor pada rangkaian
unit Central Door Lock ini adalah Door Switch yang akan memberikan sinyal
kedalam mainboard. selanjutnya Output dari mainboard ini berupa sinyal arus yang
akan diteruskan ke motor utama untuk perintah kerja pada
posisi Lock maupun Unlock. Dalam mainboard terdapat kabel utama yang yang
berfungsi sebagai berikut :
a. Satu kabel sebagai sumber arus dari baterai.
b. Satu kabel sebagai massa
c. Dua kabel sebagai saluran input kedalam mainboard yaitu masing – masing dari
Ignition Switch dan Brake Switch.
d. Delapan kabel sebagai saluran Output dari mainboard yaitu satu kabel Memory
LED, dua kabel Tail Light, satu kabel Sirene, dua kabel Control Module dan dua
kabel ke Actuator / motor.

Rangkaian system door lock yaitu:

Baterai – fuse – ignition switch – lock relay – unlock relay – power window main
switch – door lock actuator – ground.
 BAB III
PENUTUP

3.1 Hasil analisa praktek.

 Pada saat melakukan percobaan pada system rangkaian terdapat sedikit
masalah pada komponen pada system rangkaian tersebut.
 Mahasiswa dapat memahami apa yang telah disampaikan oleh dosen
sehingga mahasiswa dapat merangkai system tersebut dengan sendirinya.

3.2 Kesimpulan

Saat melakukan praktek sangat mudah dipahami sehingga dapat di peraktekan

kembali pada unit unit yang mengalami masalah pada system keamanan (door
lock) yang dimana system memiliki letak atau tempat yang berbeda.