Segala puji kita panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang
telah memberikan rahmat dan hidayah-Nya sehingga kami dapat
menyelesaikan makalah ini dengan baik sesuai dengan waktu yang
telah di tentukan.
Semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi kita semua . Bersama
ini kami juga menyampaikan terima kasih kepada semua pihak yang
telah membantu terselesaikannya tugas ini dengan baik.
Dalam penyusunan tugas ini tentu jauh dari sempurna, oleh
karena itu segala kritik dan saran sangat kami harapkan demi
perbaikan dan penyempurnaan tugas ini dan untuk pelajaran bagi
kita semua dalam pembuatan tugas-tugas yang lain di masa
mendatang. Semoga dengan adanya tugas ini kita dapat belajar
bersama demi kemajuan kita dan kemajuan ilmu pengetahuan.
9 APRIL 2020
PENULIS
DAFTTAR ISI
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR
BAB1.PEMBHASAN
A.PENGERTIAN DAN FUNGSI SENTRAL LOCK
B.POWER WINDOW
BAB1
PEMBAHASAN
A. Pengertian dan Fungsi Central Lock
Central lock merupakan suatu sistem pengaman pintu mobil (kunci pintu
mobil) yang digerakkan secara elektrik (menggunakan motor listrik) dan diatur
secara elektronik oleh control module,sehingga dapat dioperasionalkan secara
terpusat (sentral). Jika pintu utama di kunci, maka semua pintu mobil akan
terkunci. Begitu sebaliknya, jika pintu utama dibuka maka semua pintu mobil
akan terbuka.
Juga ditambahkan Alarm Sistem yang umumnya sudah menyatu dengan
Remote.
Dari pengertaian diatas dapat disimpulkan bahwa central lock berfungsi
sebagai pengaman mobil dari bahaya pencurian.
B. Komponen Central Lock
1. Door Lock Actuator
Door lock actuator adalah berfungsi sebagai penarik dan pendorong tuas
pengunci pintu mobil, yang digerakan oleh motor listrik DC, yang dapat bergerak
atau berputar ke kanan dan ke kiri.Actuator set terdiri dari dua jenis, yaitu :
a. Actuator utama Berfungsi sebagai pengendali atau sentral dari semua
actuator, artinya jika actuator digerakkan secara manual (tarik atau dorong) maka
semua actuator yang lain akanbergerak dengan gerakan yang sama, oleh karena
itu ditempatkan di pintupengemudi.Actuator utama mempunyai 5 kabel terminal,
yaitu brown (coklat), white (putih), darkblue (biru tua), dark green (hijau tua), dan
black (hitam), dengan rincian sebagaiberikut :
1) Brown + white: berhubungan dengan Control module
2) Dark blue + dark green: berhubungan dengan actuator yang lain
Black : berhubungan dengan negative baterai)
b. Actuator yang lain berfungsi sebagai penarik dan pendorong tuas pintu
mobil secara individual, artinyahanya berlaku untuk satu pintu mobil
saja.Actuator ini mempunyai dua kabel, yaitu : dark blue dan dark green yang
dihubungkan langsung ke actuator utama. Khusus untuk door lock actuator pada
pintu sisi pengemudi mempunyai fungsi sebagai saklar.
Komponen-komponen dari door lock actuator adalah sebagai berikut :
a. Motor
Pada door lock actuator menggunakan motor DC sebagai penggeraknya.
Keunggulan motor DC adalah dapat diubah arah putarannya dengan mengubah
arah arus listriknya.
b. Gears
Komponen ini berfungsi untuk meneruskan putaran dari motor menuju ke pinion
meshes.
c. Pinion meshes
Pinion meshes tertaut dengan rack meshes yang menyatu dengan armature rod.
Dengan adanya pertautan tersebut maka pinion meshes dapat menggerakkan
armature rod.
d. Armature rod
Armature rod berfungsi untuk menggerakkan locking link.
e. Changeover contact (saklar)
Changeover contact hanya terdapat pada door lock actuator pada pintu sisi
pengemudi saja. Changeover contact bekerja berdasarkan gerakan dari armature
rod. Saat armature rod bergerak pada posisi lock maka saklar juga pada posisi
lock begitu juga sebaliknya saat armature bergerak pada posisi unlock, saklar
juga akan berada pada posisi unlock.
f. Kabel kontak / kabel saklar
Kabel saklar terdiri dari tiga kabel. Satu kabel dihubungkan dengan masa dan dua
kabel yang lain dihubungkan dengan door lock control unit.
g. Kabel motor
Diatas adalah Sedikit Materi tentang Central Lock. Terima kasih bila ada
kekurangan dalam atikel mohon kritik dan sarannya
B.POWER WINDOW