PROPOSAL PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

JUDUL PROGRAM

PEKERJA SMART (PENGARUH KEBERADAAN TRANSMART

TERHADAP KINERJA RUAS JALAN VETERAN)

BIDANG KEGIATAN:

PKM PENELITIAN

Diusulkan oleh:
I Gede Krisna Borneo Putra Pratama 1824017 Angkatan 2018
Arvian Zulfan Sutaryo 1624047 Angkatan 2016
Puraksara Sekar Negari 1924058 Angkatan 2019

INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL MALANG

MALANG
2019
 PENGESAHAN PROPOSAL PKM-PENELITIAN
1. Judul Kegiatan : PEKERJA SMART (Pengaruh
Keberadaan Transmart Terhadap
Kinerja Ruas Jalan Veteran
2. Bidang Kegiatan : PKM-P
3. Ketua Pelaksana Kegiatan
a. Nama Lengkap : I Gede Krisna Borneo Putra Pratama
b. NIM : 1824017
c. Jurusan : Perencanaan Wilayah dan Kota
d. Institut : Institut Teknologi Nasional Malang
e. Alamat Rumah dan No. HP : Jl. Anggrek Vanda No. 1, Kel.
Lowokwaru, Kec. Lowokwaru, Kota
Malang
08115129572
4. Alamat Email : krisnaale1927@gmail.com
5. Anggota Pelaksana Kegiatan : Dua (2) orang
6. Dosen Pembimbing
a. Nama Lengkap dan Gelar : Dr. Ir. Agustina Nurul Hidayati, MT
b. NIDN : 07.030866.01
c. Alamat Rumah dan No. HP : Perum. Griyashanta Blok H No.114
Kel. Mojolangu, Kec. Lowokwaru,
Kota Malang
08155504836
7. Biaya Kegiatan Total
a. Dikti : Rp 8.840.000
b. Sumber Lain :-
8. Jangka Waktu Pelaksanaan : 5 (Lima) bulan

Malang, 23 Oktober 2019

Menyetujui,
Wakil Dekan III Bidang Kemahasiswaan Ketua Pelaksana Kegiatan,

Dr. Hardianto, ST., MT I Gede Krisna Borneo Putra P

NIP. Y. 1030000350 NIM. 1824017

Wakil Rektor III Bidang Kemahasiswaan Dosen Pembimbing,

Foury Handoko, ST., SS., MT., Ph.D. Dr. Ir. Agustina Nurul H, MT
NIP. Y. 1030100359 NIDN. 07.030866.01

i
 DAFTAR ISI

PENGESAHAN PROPOSAL PKM-PENELITIAN....................................................... i

DAFTAR ISI...................................................................................................................... ii
BAB I PENDAHULUAN .................................................................................................. 1
1.1 Latar Belakang .................................................................................................. 1
1.2 Perumusan Masalah ......................................................................................... 2
1.3 Tujuan ................................................................................................................ 2
1.4 Luaran yang Diharapkan ................................................................................. 2
1.5 Kegunaan ........................................................................................................... 2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA....................................................................................... 3
2.1 Pasar ................................................................................................................... 3
2.2 Komposisi Lalu Lintas ...................................................................................... 3
2.3 Kapasitas Jalan Perkotaan ............................................................................... 4
2.4 Derajat Kejenuhan............................................................................................ 4
2.5 Kecepatan .......................................................................................................... 5
BAB III METODE PENELITIAN .................................................................................. 6
3.1 Alur Penelitian .................................................................................................. 6
BAB IV BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN .............................................................. 7
4.1 Jadwal Kegitan .................................................................................................. 7
4.2 Anggaran Biaya ................................................................................................. 8
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................................ 9
LAMPIRAN..................................................................................................................... 10
Lampiran 1. Biodata Ketua dan Anggota, Dosen Pembimbing.............................. 10
Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan ............................................................ 20
Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Pelaksana dan Pembagian Tugas ............. 21
Lampiran 4. Surat Pernyataan Ketua Pelaksana .................................................... 22

ii
 1

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Kota Malang adalah salah satu kota yang menjadi pusat perekonomian di daerah Jawa Timur
yang mempunyai perkembangan yang pesat. Oleh karena itu, pemerintah harus menyediakan sarana
dan prasarana kota untuk menunjang kelancaran dari pertumbuhan kota Malang itu sendiri.
Dalam hal perkembangan kota yang paling menonjol dan pesat perkembangannya adalah pusat
perbelanjaan. Di kota Malang setidaknya terdapat tiga belas pusat perbelanjaan yang kesemuanya
masuk dalam kategori pusat perbelanjaan besar. Salah satu pusat perbelanjaan yang ada di Kota
Malang adalah Transmart yang merupakan tempat penjualan barang dan kegiatan ekonomi. Dengan
berdirinya pusat perbelanjaan baru di kota Malang maka akan menimbulkan tarikan dan bangkitan
lalu lintas pada jalan-jalan khususnya di sekitar Transmart sekaligus menambah volume lalu lintas.
Bertambahnya volume lalu lintas jalan akan mengakibatkan kemacetan lalu lintas pada ruas jalan
di sekitar pusat perbelanjaan. Hal ini sering diakibatkan oleh perilaku manusia yang kurang
mematuhi rambu-rambu lalu lintas. Kemacetan lalu lintas disebabkan pula oleh adanya pergerakan
kendaraan keluar masuk pusat perbelanjaan dan kendaraan yang menyeberang jalan baik yang
bertujuan masuk maupun meninggalkan pusat perbelanjaan. Keadaan tersebut diperparah dengan
adanya angkutan umum yang berhenti menunggu penumpang menambah pula kemacetan di sekitar
pusat-pusat perbelanjaan. Kondisi tersebut juga dialami pada pusat perbelanjaan Transmart di Kota
Malang.
Sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa,
Analisis Dampak, serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas Pasal 47 dan Peraturan Menteri
Perhubungan Nomor 75 tahun 2015 tentang Penyelenggaraan Analisis Dampak Lalu Lintas, Pasal
2 ayat (1) menyebutkan bahwa “Setiap rencana pembangunan pusat kegiatan, permukiman, dan
infrastruktur yang akan menimbulkan gangguan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran
lalu lintas dan angkutan jalan wajib dilakukan Analisis Dampak Lalu Lintas”.
Dari sekian banyak pusat-pusat kegiatan hanya terdapat sebagian kecil saja yang sudah
menggunakan Analisis Dampak Lalu Lintas. Meskipun dibeberapa pembangunan pusat-pusat
kegiatan sudah menggunakan Analisis Dampak Lalu Lintas yang juga disertai dengan rekomendasi
penanganan dampak dan juga manajemen pengaturannya akan tetapi manajemen penanggulangan
dampak lalu lintas sering dirasa tidak optimal untuk penanganan permasalahan lalu lintas. Analisis
dampak lalu lintas yang tidak diperhatikan atau tidak dilakukan secara benar seringkali membuat
upaya penanggulangan permasalahan lalu lintas pada daerah pusat-pusat kegiatan tidak maksimal.
Oleh karena itu upaya penanggulangan lalu lintas di sekitar pusat-pusat kegiatan perlu melibatkan
pihak pengembang atau pengelola pusat kegiatan tersebut.
Permasalahan di atas terjadi pula pada saat pengoperasian Transmart yang terletak di pusat kota
Malang. Sehingga dengan dibukanya Transmart menimbulkan kekhawatiran akan menurunnya
kinerja lalu lintas di ruas jalan yang berada di sekitar Transmart tersebut. Karena dengan
dibangunnya pusat kegiatan Transmart akan menimbulkan tarikan tarikan yang disebabkan karena
Transmart menawarkan berbagai macam kegiatan seperti perbelanjaan yang lengkap, pusat hiburan
keluarga, arena mainan anak, restoran cepat saji, disamping itu Transmart juga mempunyai fasilitas
tempat parkir yang tidak begitu luas. Dengan adanya kegiatan tersebut maka akan mempengaruhi
kinerja dari ruas jalan Veteran yang berada tepat di depan Transmart. Dampak tersebut berupa
meningkatnya kepadatan lalu lintas dan menurunnya kecepatan jalan itu sendiri. Hal ini disebabkan
 2

karena adanya ketidakseimbangan antara volume lalu lintas dengan kapasitas jalan yang ada dan
pada akhirnya akan menimbulkan masalah kemacetan. Dengan meningkatnya aktifitas di jalan
Veteran maka akan memberikan potensi untuk menjadi penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas
antara kendaraan yang akan masuk dengan kendaraan yang melaju lurus maupun kendaraan keluar
yang membuat gerakan memutar yang memotong ruas jalan arah lurus di jalan Veteran.
Berdasarkan kondisi eksisting di atas membuat penulis tertarik untuk lebih memahami
bagaimana dampak yang diberikan dari keberadaan Transmart Malang terhadap kinerja lalu lintas
di jalan Veteran.

1.2 Perumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan di atas maka permasalahan yang akan dibahas
dalam program ini adalah :

1. Bagaimana kinerja ruas jalan Veteran sebelum dan sesudah adanya Transmart ?
2. Apakah kapasitas jalan Veteran masih dapat menampung volume kendaraan yang lewat?
3. Bagaimana mengatasi kemacetan yang terjadi di ruas jalan Veteran ?

1.3 Tujuan
Penelitian ini dimaksudkan untuk memperoleh data dan informasi guna mengetahui, menjawab
dan menjelaskan tentang pengaruh keberadaan Transmart terhadap kinerja ruas jalan Veteran.

1.4 Luaran yang Diharapkan

Luaran yang diharapkan adalah sebagai berikut :
1. Dapat memberikan informasi bahwa ruang yang kita manfaatkan pada dasarnya memiliki
pengaruh yang kuat terhadap kinerja ruas jalan Veteran
2. Hasil identifikasi kinerja lalu lintas yang ditimbulkan akibat adanya Transmart pada kondisi
eksisting
3. Menghasilkan solusi penyelesaian masalah kemacetan yang terjadi di jalan Veteran

1.5 Kegunaan
Kegunaan dan manfaat yang dapat diperoleh dari hasil penelitian ini adalah:
1. Memberikan informasi tentang volume kendaraan, kecepatan jalan, dan kinerja ruas jalan
Veteran sebelum dan sesudah adanya Transmart.
2. Memberikan solusi mengatasi kemacetan yang terjadi di jalan Veteran

Manfaat lain :
1. Bagi Pemerintah, dengan adanya penelitian ini maka diharapkan dapat dijadikan sebagai
acuan kebijakan agar pembangunan pusat-pusat kegiatan berskala besar diwajibkan untuk
membuat Andalalin guna mempermudah menentukan cara penanggulangan gangguan-
gangguan yang timbul akibat dari pembangunan pusat kegiatan yang bersangkutan.
2. Bagi kelembagaan Penelitian, dengan adanya penelitian maka diharapkan dapat digunakan
sebagai referensi tambahan untuk melakukan penelitian yang serupa untuk pusat kegiatan
lain.
 3

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Pasar
Menurut William J. Stanton pasar adalah sekumpulan orang yang memiliki keinginan untuk
puas, uang yang digunakan untuk berbelanja, serta memiliki kemauan untuk membelanjakan uang
tersebut.
Menurut Kotler dan Amstrong pasar merupakan seperangkat pembeli actual dan juga potensial
dari suatu produk dan jasa. Ukuran dari pasar itu sendiri tergantung dengan jumlah orang yang
menunjukkan tentang kebutuhan, mempunyai kemampuan dalam bertransaksi
Menurut Sukirni (2000) fungsi pasar ada tiga macam, yaitu
1. Fungsi Distribusi
Dalam kegiatan distribusi, pasar berfungsi mendekatkan jarak antara konsomen dengan
produsen dalam melaksanakan transaksi.
2. Fungsi Pembentukan Harga
Sebelum terjadi transaksi jual beli terlebih dahulu tawar-menawar, sehingga diperoleh
kesepekatan harga antara penjual dan pembeli.
3. Fungsi Promosi
Pasar merupakan sarana paling tepat untuk ajang promosi, karena di pasar banyak dikunjungi
para pembeli.
Menurut Sadono (1994) bentuk-bentuk pasar dapat dibedakan menjadi 4 jenis, yaitu :
1. Pasar Persaingan Sempurna
Pasar persaingan sempurna di dalam teori ekonomi mikro pada umumnya adalah suatu pasar
yang ditandai oleh tidak adanya sama sekali persaingan yang bersifat pribadi diantara
perusahaan-perusahaan individu yang ada di dalamnya.
2. Pasar Monopoli
Pasar Monopoli adalah suatu pasar yang mempunyai ciri-ciri yaitu hanya ada satu penjual,
ada halangan bagi perusahaan lain untuk memasuki pasar.
3. Pasar Persaingan Monopolistik
Model pasar persaingan monopolistis dibandingkan dengan model pasar persaingan
sempurna atau monopoli relatif masih baru.
4. Pasar Oligopoli
Pasar Oligopoli yaitu pasar yang terdiri dari beberapa produsen aja.

2.2 Komposisi Lalu Lintas

MKJI 1997 memberikan nilai ekivalen mobil penumpang (emp) untuk kendaraan berat (HV)
dan sepeda motor (MC) sebagai fungsi dari tipe jalan. Dari tabel 2.1, kita dapat menentukan ekivalen
mobil penumpang untuk semua tipe kendaraan
 4

Tabel 2.1 Nilai emp jalan perkotaan

Arus Lalu Emp

Jalan satu
Lintas per
arah dan jalan
Lajur HV MC
terbagi
(kend/jam)
Dua lajur satu
arah (2/1) dan 0 1.3 0.4
Empat lajur
terbagi (4/2 >1050 1.2 0.25
D)
Tiga lajur satu
arah (3/1) dan 0 1.3 0.4
Enam lajur
terbagi (6/2 >1100 1.2 0.25
D)

Sumber : MKJI 1997

2.3 Kapasitas Jalan Perkotaan

Kapasitas jalan perkotaan dihitung dari kapasitas dasar. Kapasitas dasar adalah jumlah
kendaraan maksimum yang dapat melintasi suatu penampang pada suatu jalur atau jalan selama 1
(satu) jam, dalam keadaan jalan dan lalu lintas yang mendekati ideal dapat dicapai. Besarnya
kapasitas jalan dapat dijabarkan sebagai berikut :

C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs

Dimana :
C = Kapasitas (smp/jam)
Co = Kapasitas dasar (smp/jam)
FCw = Faktor penyesuaian lebar jalan
FCsp = Faktor penyesuaian pemisah arah
FCsf = Faktor penyesuaian hambatan samping dan bahu jalan/kereb
FCcs = Faktor penyesuaian ukuran kota

2.4 Derajat Kejenuhan

Derajat kejenuhan dihitung dengan menggunakan arus dan kapasitas yang dinyatakan dalam
smp/jam. Nilai DS menunjukkan apakah segmen jalan tersebut telah mempunyai masalah kapasitas
atau tidak. Besarnya derajat kejenuhan secara teoritis tidak lebih dari 1 (satu), yang artinya apabila
nilai tersebut mendekati 1 (satu) maka kondisi lalu lintas sudh mendekati jenuh, dan secara visual
atau secara langsung bisa dilihat di lapangan kondisi lalu lintas yang terjadi mendekati pada daun
dan kecepatan rendah. Persamaan derajat kejenuhan yaitu :
 5

DS = Q/C

Dimana :
DS = Derajat kejenuhan
Q = Arus lalu lintas (smp/jam)
C = Kapasitas (smp/jam)

2.5 Kecepatan
Manual menggunakan kecepatan tempuh sebagai ukuran utama kinerja segmen jalan, karena
mudah dimengerti dan diukur, dan merupakan masukan yang penting untuk biaya pemakai jalan
dalam analisa ekonomi. Kecepatan tempuh didefinisikan dalam manual ini sebagai kecepatan rata-
rata ruang dari kendaraan ringan (LV) sepanjang segmen jalan (MKJI 1997):

V = L/T

Dimana :
V = Kecepatan rata-rata ruang LV (km/jam)
L = Panjang segmen (m)
TT = Waktu tempuh rata-rata LV sepanjang segmen jalan
 6

BAB III

METODE PENELITIAN

3.1 Alur Penelitian

Studi Literatur

Persiapan Pelaksanaan Survey

Survey Pengumpulan Data (Deskriptif Kualitatif)

Data Sekunder
Data Primer
 Data kinerja lalu
 Volume lalu lintas lintas ruas jalan
 Kecepatan Veteran tahun 2017
kendaraan dan 2018
 Jumlah masuk dan  Data jumlah
keluar kendaraan kendaraan pertahun
di Kota Malang

Analisis

 Analisis konversi volume lalu lintas menggunakan emp berdasarkan

jenis kendaraan (Metode MKJI 1997)
 Analisis kapasitas jalan, tepatnya di segmen sepanjang jalan depan
Transmart
 Analisis membandingkan jumlah kendaraan dan kapasitas jalan
 Analisis kinerja jalan sebelum dan sesudah adanya pembangunan
Transmart

Kesimpulan dan Saran

Gambar 3.1 Diagram Alur Penelitian

 7

BAB IV

BIAYA DAN JADWAL KEGIATAN

4.1 Jadwal Kegitan

Tabel 4.1 Jadwal Kegiatan PKM

Progres Penelitian
No Kegiatan Bulan 1 Bulan 2 Bulan 3 Bulan 4 Bulan 5
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Pengumpulan literatur
1
via internet
Pengumpulan literatur
2
via buku
Pengolahan &
pengelompokan data
3
berdasarkan literatur
yang ada
Survey ke lokasi
4
penelitian
Mencatat dan meneliti
temuan-temuan
5
berdasarkan informasi
yang ada di lapangan
Pengolahan data
6 berdasarkan temuan-
temuan di lapangan
Analisa
membandingkan antara
7
temuan dilapangan
dengan teori yang ada
Penyusunan laporan
8
akhir
Penyusuna artikel
9
ilmiah
10 Publikasi
 8

4.2 Anggaran Biaya

Tabel 4.2 Ringkasan Anggaran Biaya Pelaksanaan PKM

No Uraian Jumlah

1 Peralatan Penunjang Rp 800.000

2 Bahan Habis Pakai Rp 890.000
3 Perjalanan Rp 4.900.000
4 Lain-lain Rp 2.250.000
Total Rp 8.840.000
 9

DAFTAR PUSTAKA

[1] Pergamos Press. “The Land Use / Transport System”. Australia.

[2] Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum. 1997. “Manual Kapasitas
Jalan Indonesia ( MKJI )”. Jakarta.
[3] Miro Fidel. 2012. Pengantar Sistem Transportasi, Penerbit Erlangga. Jakarta
[4] Murwono, D. 2003. “Perencanaan Lingkungan Transportasi”. Bahan Kuliah. Magister
Sistem dan Teknik Transportasi. UGM Yogyakarta

[5] Suryadarma, Daniel, dkk. 2007. “Dampak Supermarket terhadap Pasar”. Gramedia
Pustaka Utama. Jakarta.
[6] Tamin, O.Z. 2000. “Perencanaan dan Pemodelan Transportasi”. ITB. Bandung.
[7] Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan
[8] Undang-Undang RI Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan
[9] Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa

[10] Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 75 Tahun 2015 tentang Penyelenggaraan Analisis
Dampak Lalu Lintas
 10

LAMPIRAN

Lampiran 1. Biodata Ketua dan Anggota, Dosen Pembimbing

I. Biodata Ketua

A. Identitas Diri

a. Nama Lengkap : I Gede Krisna Borneo Putra Pratama

b. Tempat, Tanggal Lahir : Banjarbaru, 27 Januari 2000
c. NIM : 1824017
d. Jurusan : Perencanaan Wilayah dan Kota
e. Institut : INSTITUT TEKNOLOGI
NASIONAL MALANG
f. Alamat Rumah dan No. HP : Jl. Anggrek Vanda No.1 Kec.
Lowokwaru, Kota Malang
08115129572
g. Email : krisnaale1927@gmail.com

B. Riwayat Pendidikan

SD SMP SMA
SD. SMP NEGERI 2 SMA NEGERI 1
Nama Institusi
SANJAYA BANJARBARU BANJARBARU
Jurusan MIPA
Tahun Masuk -
2006 - 2012 2012 - 2015 2015 - 2018
Lulus

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Penelitian)

Nama Pertemuan Ilmiah/ Judul Artikel Waktu dan

No
Seminar Ilmiah Tempat

D. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi

lainnya)

Institusi Pemberi
No Jenis Penghargaan Tahun
Penghargaan
 11

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai
ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima resikonya.

Hormat Saya :

I Gede Krisna Borneo Putra P

NIM 18.24.017
 12

II. Biodata Anggota 1

A. Identitas Diri

a. Nama Lengkap : Arvian Zulfan Sutaryo

b. Tempat, Tanggal Lahir : Bandung, 13 Januari 1998
c. NIM : 1624047
d. Jurusan : Perencanaan Wilayah dan Kota
e. Institut : INSTITUT TEKNOLOGI
NASIONAL MALANG
f. Alamat Rumah dan No. HP : Jl. Makam Gang 2 No.19 Kota Batu
081232453124
g. Email : vianzulfan13@gmail.com

B. Riwayat Pendidikan

SD SMP SMA
SD NEGERI 1 SMP NEGERI 1 SMA NEGERI 1
Nama Institusi
BEJI KOTA BATU KOTA PALU
Jurusan MIPA
Tahun Masuk -
2004 - 2010 2010 - 2013 2013 - 2016
Lulus

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Penelitian)

Nama Pertemuan Ilmiah/ Judul Artikel Waktu dan

No
Seminar Ilmiah Tempat

D. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi

lainnya)

Institusi Pemberi
No Jenis Penghargaan Tahun
Penghargaan
 13

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai
ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima resikonya.

Hormat Saya :

Arvian Zulfan Sutaryo

NIM 16.24.047
 14

III. Biodata Anggota 2

A. Identitas Diri

a. Nama Lengkap : Puraksara Sekar Negari

b. Tempat, Tanggal Lahir : Runggu Raya, 31 Juli 2001
c. NIM : 1924058
d. Jurusan : Perencanaan Wilayah dan Kota
e. Institut : INSTITUT TEKNOLOGI
NASIONAL MALANG
f. Alamat Rumah dan No. HP : Jl. Bend. Jatiluhur No.37 Kec.
Lowokwaru, Kota Malang
087741390380
g. Email : sekarpuraksara@gmail.com

B. Riwayat Pendidikan

SD SMP SMA
SMP NEGERI 1 SMA SWASTA
SD NEGERI 5
Nama Institusi TAMIANG PGRI 1
TAMPA
LAYANG BANJARBARU
Jurusan MIPA
Tahun Masuk
2007 - 2013 2013 - 2016 2016 - 2019
– Lulus

C. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Penelitian)

Nama Pertemuan Ilmiah/ Judul Artikel Waktu dan

No
Seminar Ilmiah Tempat

D. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir (dari pemerintah, asosiasi atau institusi

lainnya)

Institusi Pemberi
No Jenis Penghargaan Tahun
Penghargaan
 15

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar dan dapat
dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari ternyata dijumpai
ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima resikonya.

Hormat Saya :

Puraksara Sekar Negari

NIM 19.24.058
 16

IV. Biodata Dosen Pembimbing

A. Identitas Diri

a. Nama Lengkap : Dr. Ir. Agustina Nurul Hidayati, MT

b. Gol/Pangkat : IV.a/Pembina
c. Jabatan Fungsional : Lektor Kepala
d. Tempat, Tanggal Lahir : Jakarta, 3 Agustus 1966
e. NIDN : 0703086601
f. NIP : Y. 1039000215
g. Jurusan : Perencanaan Wilayah dan Kota
h. Institut : INSTITUT TEKNOLOGI
NASIONAL MALANG
i. Alamat Rumah dan No. HP : Perumahan Griya Shanta Blok H No.
114 Kel. Mojolangu Kec.
Lowokwaru, Kota Malang
(0341) 551431
j. Email : nurulhidayati@ftsp.itn.ac.id

B. Riwayat Pendidikan Perguruan Tinggi

Tahun Masuk- Jenjan Perguruan Tinggi Jurusan / Bidang Studi

Lulus
1984-1990 g
S1 Institut Teknologi Teknik Planologi
1996-1998 Bandung
S2 Universitas Gadjah Mada Magister Perencanaan Kota dan
Daerah
2011-2018 S3 Universitas Gadjah Mada Arsitektur dan Perencanaan

C. Pengalaman Penelitian Dalam 5 Tahun Terakhir

Pendanaan
No. Tahu Judul Penelitian
Sumber Jumlah (Rupiah)
n
Kajian Kearifan Lokal Ngayu-Ayu Suku Sasak Hibah
1 2017 Dalam Pengelolaan Sumber Daya Air Di Desa Rp. 10.000.000,00
Internal
Lenek Daya, Kecamatan Aikmel, Kabupaten
Lombok Timur.
 17

D. Pengalaman Pengabdian Kepada Masyarakat Dalam 5 Tahun Terakhir

Pendanaan
No. Tahun Judul Pengabdian Kepada Masyarakat
Sumber Jumlah (Rupiah)
1 2017 Koordinasi Satuan Organisasi Perangkat Swadana Rp. 4.000.000,00
Daerah Lingkungan Kota Palangkaraya

2 2017 PK Dokumen Rencana Tata Ruang Wilayah Swadana Rp. 4.000.000,00

Kabupaten Tojo Una-Una Tahun 2017

3 2017 Kegiatan Green City Prespektif Pembangunan Swadana Rp. 4.000.000,00

Kota Masa Depan di Kota Blitar
4 2017 Program Pembangunan Pemerintah Kota Surabaya Swadana Rp. 4.000.000,00

5 2017 Penyusunan Peninjauan Kembali Rencana Tata Swadana Rp. 4.000.000,00

Ruang Wilayah Tulungagung Tahun 2012-2032

6 2016 Tim Kelurahan Purwantoro (RW 5, 14, 15, 16, Swadana Rp. 7.500.000,00
10, 23) – KAMPUNG WISATA GASTRONOMI
SANAN – ITN 5

E. Publikasi Artikel Ilmiah Dalam Jurnal dalam 5 Tahun Terakhir

Volume/
No. Judul Artikel Ilmiah Nama
Jurnal Nomor/Tahu
Kajian Kearifan Lokal Ngayu-Ayu Suku Sasak Dalam n
1 Pengelolaan Sumber Daya Air Di Desa Lenek Daya, Spectra 15/30/2017
Kecamatan Aikmel, Kabupaten Lombok Timur.

F. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation) dalam 5 Tahun Terakhir

No. Judul Artikel Ilmiah Nama Seminar Ilmiah Waktu & Tempat
National Boundary vs Dayak
Gun’s Spatial Behaviour at INTERNATIONAL Feb 2017
1 Entikong Frontier Villages, CONFERENCE ON SOCIO- Universitas
Sanggau Regency, West POLITICAL Brawijaya
Kalimantan Province, Indonesia ENTREPRENEURSHIP
Kinerja Pengembangan Obyek Seminar Nasional Sep 2017
Wisata Desa Budaya Pampang “Implementasi New Urban Hotel Puri Indah,
2 Berdasarkan Persepsi Agenda melalui Kota Mataram,
Pengunjung Pengembangan Pariwisata NTB
yang Berbasis Budaya Lokal
dan Pengembangan
Komunitas"
 18

Apr 2015
Kawatn, Dayak Senangkat'n
Architecture
Workgroup Concept as a Mean
to Form a Dwelling in The 2nd Eco-Architecture Departement
3 Indonesia- Malaysia Conference (EAC 2) Architecture, Faculty of
Technologi and Local Wisdom Engineering and
Borderland, Entikong District,
Computer Science,
Sanggaru Regency
Qur'anic Science
University, W
The Settlement Pattern Space of 2nd Biennale International Aug 2014
4 Dayak Sekajang As A Part of Conferences on Indonesian UGM
Dayak Bedayuh at Nation Architecture and Planning
Borders Area 2014

G. Karya Buku dalam 5 Tahun Terakhir

No. Tahun Judul Buku Jumlah Halaman Penerbit

H. Perolehan HKI dalam 5-10 Tahun Terakhir

No. Judul/Tema HKI Tahun Jenis Nomor HKI

I. Pengalaman Merumuskan Rekayasa Sosial, Teknologi Tepat Guna, dan Rekayasa

Lainnya dalam 5 Tahun Terakhir

No. Judul Rekayasa Tahun Jenis

 19

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum. Apabila dikemudian hari
ternyata dijumpai ketidaksesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima
resikonya.

Hormat Saya :

Dr. Ir. Agustina Nurul Hidayati, MT

NIP. Y. 1039000214
 20

Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan

Tabel Justifikasi Anggaran Kegiatan PKM

Biaya
No Uraian Harga Jumlah
Jumlah
Satuan Unit
1 Peralatan Penunjang
a. Memory Card Rp 200.000 1 unit Rp 200.000
b. Buku catatan dan alat
Rp 50.000 3 unit Rp 150.000
tulis
c. Modem internet Rp 300.000 1 buah Rp 300.000
d. Alat Penghitung Rp 50.000 3 buah Rp 150.000
2 Bahan Habis Pakai
a. Kertas Rp 45.000 2 rim Rp 90.000
b. Tinta Printer Rp 100.000 3 warna Rp 300.000
c. Paket internet Rp 100.000 5 bulan Rp 500.000
3 Perjalanan
a. Bahan Bakar Rp 50.000 14 hari Rp 700.000
b. Akomodasi Rp 300.000 3 orang/hari Rp 4.200.000
4 Lain-lain
a. Buku literatur Rp 500.000 1 set Rp 500.000
b. Souvenir untuk
Rp 75.000 5 buah Rp 250.000
narasumber
c. Biaya untuk publikasi
Rp 500.000 1 lupsum Rp 500.000
jurnal
d. Biaya pembuatan laporan
Rp 50.000 10 paket Rp 500.000
dan penggandaan laporan
e. Pembuatan banner / poster Rp 500.000 1 paket Rp 500.000
Total Rp8.840.000
 21

Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Pelaksana dan Pembagian Tugas

Nama/ Program Bidang Alokasi Waktu

No Uraian Tugas
NIM Studi Ilmu (Jam/Minggu)
 Mengkoordinir
anggota
 Bertanggungjawab
I Gede terhadap pelaksanaan
Krisna Teknik program dan rencana
Perencanaan
Borneo Perencanaan kerja
1 Wilayah dan 5 jam/ minggu
Putra Wilayah dan
Pratama /
Kota
Kota  Koordinasi dengan
1824017 dosen pembimbing
 Bertanggungjawab
dalam koordinasi
dengan mitra
 Membantu
pelaksanaan program
kerja sesuai dengan
Arvian Teknik rencana kerja
Perencanaan  Bertanggungjawab
Zulfan Perencanaan
2. Wilayah dan 5 jam/ minggu
Sutaryo / Wilayah dan dalam mencari dan
Kota
1624047 Kota mengumpulkan
referensi atau hasil
penelitian lain untuk
dikaji lebih lanjut
 Membantu
pelaksanaan program
Puraksara Teknik kerja sesuai dengan
Perencanaan
Sekar Perencanaan rencana kerja
3 Wilayah dan 5 jam/ minggu
Negari / Kota
Wilayah dan  Bertanggungjawab
1924058 Kota dalam pembuatan
proposal
 22

Lampiran 4. Surat Pernyataan Ketua Pelaksana

SURAT PERNYATAAN KETUA PELAKSANA

Yang bertanda tangan dibawah ini :

Nama : I Gede Krisna Borneo Putra Pratama

NIM : 1824017
Program Studi : Perencanaan Wilayah dan Kota
Fakultas : Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Dengan ini menyatakan bahwa proposal PKM Penelitian saya dengan judul:

“Pengaruh Keberadaan Transmart Terhadap Kinerja Ruas Jalan Veteran”

yang diusulkan untuk tahun anggaran 2020 bersifat original dan belum pernah
dibiayai oleh lembaga atau sumber dana lain.
Bilamana di kemudian hari ditemukan ketidaksesuaian dengan pernyataan ini,
maka saya bersedia dituntut dan diproses sesuai dengan ketentuan yang berlaku
dan mengembalikan seluruh biaya kegiatan yang sudah diterima ke kas negara.
Demikian pernyataan ini dibuat dengan sesungguhnya dan dengan sebenar-
benarnya.

Malang, 23 Oktober 2019

Menyetujui, Yang Menyatakan

Ketua Program Studi
Perencanaan Wilayah dan Kota Meterai 6000

Dr. Agung Witjaksono, ST., MT. I Gede Krisna Borneo Putra Pratama
NIP. Y. 1039600292 NIM. 1824017