Rekayasa Pantai dan Muara

REKAYASA PANTAI DAN MUARA
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Pantai adalah daerah di tepi perairan yang dipengaruhi oleh air pasang tertinggi dan
air surut terendah (Bambang Triatmojo, “Teknik Pantai”). Garis pantai adalah garis batas
pertemuan antara daratan dan air laut, dimana posisinya tidak tetap dan dapat berubah sesuai
dengan pasang surut air laut dan erosi pantai yang terjadi. Perubahan garis pantai disebabkan
oleh faktor alam dan/atau faktor manusia. Faktor alam diantaranya gelombang laut, arus laut,
angin, sedimentasi sungai, kondisi tumbuhan pantai serta aktivitas tektonik dan vulkanik.
Sedangkan faktor manusia antara lain pembangunan pelabuhan dan fasilitas-fasilitasnya
(misalnya breakwater), pertambangan, pengerukan, perusakan vegetasi pantai, pertambakan,
perlindungan pantai serta reklamasi pantai.
Pantai selalu menyesuaikan bentuk profilnya sedemikian sehingga mampu

menghancurkan energi gelombang yang datang. Penyesuaian bentuk tersebut merupakan
tanggapan dinamis alami terhadap laut. Proses dinamis pantai sangat dipengaruhi oleh littoral
transport, yang didefinisikan sebagai gerak sedimen di daerah dekat pantai (nearshore zone)
oleh gelombang dan arus. Littoral transport dapat dibedakan menjadi dua macam yaitu
transpor sepanjang pantai (longshore transport) dan transpor tegak lurus pantai (onshore-
offshore transport). Material pasir yang ditranspor disebut dengan littoral drift. Transpor
tegak lurus pantai terutama ditentukan oleh kemiringan gelombang, ukuran sedimen dan
kemiringan pantai. Pada umumnya gelombang dengan kemiringan besar menggerakkan
material kearah laut (abrasi), dan gelombang kecil dengan periode panjang menggerakkan
material kearah darat (akresi).
THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 1


BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1. DEFINISI PANTAI DAN GARIS PANTAI
Daerah daratan adalah daerah yang terletak di atas dan di bawah permukaan daratan
dimulai dari batas garis pasang tertinggi. Daerah lautan adalah daerah yang terletak di atas
dan di bawah permukaan laut di mulai dari sisi laut pada garis surut terendah, termasuk dasar
laut dan bagian bumi di bawahnya. Sempadan pantai adalah kawasan tertentu sepanjang
pantai yang mempunyai manfaat penting untuk mempertahankan kelestarian fungsi pantai.
Kriteria sempadan pantai adalah daratan sepanjang tepian yang lebarnya sesuai dengan
bentuk dan kondisi fisik pantai, minimal 100 m dari titik pasang tertinggi ke arah daratan.
Wilayah pantai adalah daerah pertemuan antara darat dan laut; ke arah darat wilayah
pantai meliputi bagian daratan, baik kering maupun terendam air, yang masih dipengaruhi
oleh sifat-sifat fisik laut seperti pasang surut, angin laut serta perembesan air asin; sedangkan
ke arah laut wilayah pantai mencakup bagian laut yang masih dipengaruhi oleh proses alami
yang terjadi di daratan seperti sedimentasi dan aliran air tawar, maupun kegiatan yang
disebabkan oleh kegiatan manusia di daratan seperti penggundulan hutan dan pencemaran.
Secara umum, Sutikno (1993) menjelaskan bahwa pantai merupakan suatu daerah
yang meluas dari titik terendah air laut pada saat surut hingga ke arah daratan sampai
mencapai batas efektif dari gelombang. Sedangkan garis pantai adalah garis pertemuan antara
air laut dengan daratan yang kedudukannya berubah-ubah sesuai dengan kedudukan pada saat
pasang-surut, pengaruh gelombang dan arus laut.
Gambar 1. Pantai sebagai kawasan yang rentan mengalami abrasi dan akresi.

Lingkungan pantai merupakan daerah yang selalu mengalami perubahan. Perubahan
lingkungan pantai dapat terjadi secara lambat hingga cepat, tergantung pada imbang daya
antara topografi, batuan dan sifat-sifatnya dengan gelombang, pasut, dan angin. Perubahan
garis pantai ditunjukkan oleh perubahan kedudukannya, tidak saja ditentukan oleh suatu
faktor tunggal tapi oleh sejumlah faktor beserta interaksinya.
Gambar 2. Definisi dan Batasan Pantai (Bambang Triatmodjo, Teknik Pantai 1999)
Pantai selalu menyesuaikan bentuk profilnya sedemikian rupa sehingga

menghancurkan energi gelombang yang datang. Penyesuaian tersebut merupakan tanggapan
dinamis pantai terhadap gerak gelombang, yang dibedakan menjadi dua tipe yaitu tanggapan
terhadap kondisi gelombang normal dan tanggapan terhadap kondisi gelombang badai. Selain
itu bahwa proses dinamis pantai ini sangat dipengaruhi oleh pergerakan sedimen di daerah
dekat pantai oleh gelombang dan arus.
Kondisi gelombang normal terjadi dalam waktu yang lebih lama, dan energy
gelombang dengan mudah dapat dihancurkan oleh mekanisme pertahanan alami pantai. Pada
saat badai terjadi gelombang yang mempunyai energi besar, sering pertahanan alami pantai
tidak mampu menahan serangan gelombang sehingga pantai dapat tererosi. Setelah
gelombang besar reda, pantai akan kembali ke bentuk semula oleh pengaruh gelombang
normal. Tetapi ada kalanya pantai yang tererosi tersebut tidak kembali ke bentuk semula
karena material pembentuk pantai terbawa arus ke tempat lain dan tidak kembali ke lokasi
semula. Dengan demikian pantai tersebut mengalami erosi. Material yang terbawa arus
tersebut di atas akan mengendap di daerah yang lebih tenang, seperti di muara sungai, teluk,
pelabuhan, dan sebagainya sehingga mengakibatkan sedimentasi atau akresi di daerah
tersebut.
Sutikno (1993) kembali menyatakan bahwa secara garis besar proses geomorfologi
yang bekerja pada mintakat pantai dapat dibedakan menjadi proses destruksional dan

konstruksional. Proses destruksional adalah proses yang cenderung merubah/ merusak bentuk
lahan yang ada sebelumnya, sedangkan proses konstruksional adalah proses yang
menghasilkan bentuk lahan baru.
Perubahan garis pantai yang berupa akresi maupun abrasi dipengaruhi dua faktor
utama yaitu faktor aktif yang berupa parameter hidrooseanografi serta faktor pasif yang
berupa geomorfologi pantai. Adapun faktor-faktor utama yang mempengaruhi terjadinya
perubahan garis pantai adalah :
Faktor Hidro-Oseanografi
Perubahan garis pantai berlangsung manakala proses geomorfologi yang terjadi pada
setiap bagian pantai melebihi proses yang biasanya terjadi.
Proses geomorfologi yang dimaksud antara lain adalah :
1) Gelombang : Gelombang terjadi melalui proses pergerakan massa air yang dibentuk
secara umum oleh hembusan angin secara tegak lurus terhadap garis pantai (Open
University, 1993). Dahuri, et al. (2001) menyatakan bahwa gelombang yang pecah di
daerah pantai merupakan salah satu penyebab utama terjadinya proses erosi dan
sedimentasi di pantai.
Gambar 3. Gempuran gelombang menjadi salah satu penyebab erosi pantai
2) Arus : Hutabarat dan Evans (1985) menyatakan, arus merupakan salah satu faktor
yang berperan dalam pengangkutan sedimen di daerah pantai. Arus yang berfungsi
sebagai media transpor sedimen dan sebagai agen pengerosi yaitu arus yang
dipengaruhi oleh hempasan gelombang. Gelombang yang datang menuju pantai dapat
menimbulkan arus pantai (nearshore current) yang berpengaruh terhadap proses
sedimentasi/ abrasi di pantai. Arus pantai ini ditentukan terutama oleh besarnya sudut
yang dibentuk antara gelombang yang datang dengan garis pantai (Pethick, 1997).

Gambar 4. Longshore current menjadi faktor penyebab abrasi dan akresi pantai.
3) Pasang surut : Menurut Nontji (2002) pasut adalah gerakan naik turunnya muka laut
secara berirama yang disebabkan oleh gaya tarik bulan dan matahari. Arus pasut ini
berperan terhadap proses-proses di pantai seperti penyebaran sedimen dan abrasi
pantai. Pasang naik akan menyebarkan sedimen ke dekat pantai, sedangkan bila surut
akan menyebabkan majunya sedimentasi ke arah laut lepas. Arus pasut umumnya
tidak terlalu kuat sehingga tidak dapat mengangkut sedimen yang berukuran besar.
Faktor Antropogenik
Proses anthropogenik adalah proses geomorfologi yang diakibatkan oleh aktivitas
manusia. Aktivitas manusia di pantai dapat mengganggu kestabilan lingkungan pantai.
Gangguan terhadap lingkungan pantai dapat dibedakan menjadi gangguan yang disengaja
dan gangguan yang tidak disengaja. Gangguan yang disengaja bersifat protektif terhadap
garis pantai dan lingkungan pantai, misalnya dengan membangun jetti, groin, pemecah
gelombang atau reklamasi pantai. Aktivitas manusia yang tidak disengaja menimbulkan
gangguan negatif terhadap garis pantai dan lingkungan pantai, misalnya pembabatan
hutan bakau untuk dikonversi sebagai tambak (Sutikno 1993).

Gambar 5. Aktifitas penambangan pasir laut mempercepat proses erosi pantai.
Klasifikasi pantai sangat dibutuhkan untuk menggolongkan pantai, sehingga diketahui

ciri-ciri yang dapat digunakan untuk membedakan pantai satu dengan pantai yang lain.
Valentin (1952) di dalam Sutikno (1993) menyatakan bahwa perkembangan garis pantai yang
maju dan mundur dapat digunakan sebagai parameter klasifikasi pantai. Dimana perubahan
garis pantai yang cenderung maju disebabkan oleh pengangkatan pantai atau prodegradasi
oleh deposisi, sedangkan pantai yang mundur disebabkan oleh pantai yang tenggelam atau
retrogradasi oleh erosi atau abrasi.
2.2. GELOMBANG
Gelombang adalah pergerakan naik dan turunnya air dengan arah tegak lurus
permukaan air laut yang membentuk kurva/grafik sinusoidal. Gelombang laut disebabkan
oleh angin. Angin di atas lautan mentransfer energinya ke perairan, menyebabkan riak-riak,
alun/bukit, dan berubah menjadi apa yang kita sebut sebagai gelombang. Pembangkit
gelombang laut dapat disebabkan oleh: angin (gelombang angin), gaya tarik menarik bumi-
bulan-matahari (gelombang pasang-surut), gempa (vulkanik atau tektonik) di dasar laut
(gelombang tsunami), ataupun gelombang yang disebabkan oleh gerakan kapal.
Gelombang yang sehari-hari terjadi dan diperhitungkan dalam bidang teknik pantai
adalah gelombang angin dan pasang-surut (pasut). Gelombang dapat membentuk dan
merusak pantai dan ber pengaruh pada bangunan-bangunan pantai. Energi gelombang
akan membangkitkan arus dan mempengaruhi pergerakan sedimen dalam arah tegak lurus
pantai (cross-shore) dan sejajar pantai (longshore). Pada perencanaan teknis bidang teknik

pantai, gelombang merupakan factor utama yang diperhitungkan karena akan menyebabkan
gaya-gaya yang bekerja pada bangunan pantai.
2.2.1 Karakteristik Gelombang
Teori gelombang linier didasarkan pada anggapan air laut adalah sebagai fluida ideal,
sehingga aliran yang terjadi bersifat irotasional. Persamaan yang diselesaikan pada teori
gelombang adalah persamaan Laplace dan persamaan Bernoulli tak permanen yang telah
dilinierkan dalam dua dimensi (x,y). Anggapan yang digunakan dalam teori gelombang linier
(Airy, 1845) adalah bahwa amplitude gelombang kecil dibandingkan dengan kedalaman air
maupun panjang gelombang. Beberapa hasil dari teori gelombang linier adalah sebagai
berikut.
 Air dianggap suatu zat yang homogen dan tidak termampatkan (incompresible), tegangan
permukaan diabaikan (panjang gelombang > 3 cm)
 Gerakan partikel cair (air) adalah irrational. Tidak ada tegangan geser pada batas air-
udara atau pada dasar laut. Pengaruh angin terhadap gelombang tidak diperhatikan.
Dengan demikian potensial kecepatan (velocity potential) Φ memenuhi persamaan
Laplace
𝛿2∅ 𝛿2∅
.
𝛿𝑥 2 + 𝛿𝑦 2
=0
(Persamaan Kontinuitas untuk irrational flow)

 Dasar laut adalah diam (tak bergerak), impermeabel dan horizontal
 Tekanan udara di permukaan air adalah konstan. Tekanan angin tidak diperhitungkan dan
perbedaan tekanan hidrostatis karena perbedaan elevasi diabaikan.
 Amplitudo gelombang adalah kecil dibandingkan dengan panjang gelombang dan
kedalamamnya. Kecepatan partikel air sangat erat hubungannya dengan amplitudo
gelombang, sedangkan kecepatan jalar gelombang (wave celerity) tergantung pada
kedalaman air dan panjang gelombang. Dari hal ini dapat ditarik kesimpulan bahwa
kecepatan partikel air relatif lebih kecil dibandingkan dengan kecepatan jalar gelombang.

Gambar 10. Sket Gelombang

Beberapa parameter gelombang antara lain :
a. Tinggi Gelombang (H)
b. Frekuensi Gelombang (f)
c. Periode Gelombang (T)
Cepat Rambat gelombang :

𝐿
𝐶=
𝑇
Hubungan cepat rambat dan panjang gelombang dirumuskan sebagai berikut.
2.2.2. Klasifikasi Gelombang Menurut Kedalaman Relatif

Berdasarkan kedalaman relatif, yaitu perbandingan antara kedalaman air d dan
panjang gelombang L, (d/L), gelombang dapat diklasifikasikan menjadi tiga macam.
Klasifikasi tersebut dapat dilihat pada Tabel 1.

Tabel 1. Klasifikasi Gelombang
Gambar 11. Gelombang Di Laut Dangkal Atau Transisi
Gambar 12. Gelombang Di Laut Dalam

Klasifikasi ini dilakukan untuk menyederhanakan rumus-rumus gelombang. Rumus-rumus
persamaan untuk gelombang di laut antara lain:
Untuk gelombang laut yang dangkal digunakan persamaan berikut ini:
Untuk kondisi gelombang di laut transisi, cepat rambat dan panjang gelombang dihitung
dengan menggunakan persamaan 2.3 dan 2.4 apabila persamaan 2.3 dibagi dengan 2.5 akan
didapat:
Apabila kedua ruas dari persamaan 2.9 dikalikan dengan d/l maka akan didapat:
2.2.3. Analisis Statistik Gelombang

1. Gelombang Representatif
Untuk keperluan perencanaan bangunan-bangunan pantai perlu dipilih tinggi dan
periode individu (individual wave) yang dapat diwakili pada sprektum gelombang.
Gelombang tersebut dikenal dengan gelombang representatif. Apabila tinggi gelombang dari
suatu pencatatan diurutkan dari nilai tertinggi ke terendah atau sebaliknya, maka akan dapat
ditentukan nilai Hn yang merupakan rerata dari n persen gelombang tertinggi. Dengan bentuk
seperti ini akan dapat dinyatakan karakteristik gelombang dalam bentuk gelombang tunggal.
Misalnya H10 adalah tinggi rerata dari 10 persen gelombang tertinggi dari pencatatan
gelombang. Bentuk yang paling banyak digunakan adalah H33 atau tinggi rerata dari 33%
nilai tertinggi dari pencatatan gelombang; yang juga disebut sebagai tinggi gelombang

signifikan Hs. Cara yang sama juga dapat digunakan untuk periode gelombang. Tetapi
biasanya periode rerata untuk sepertiga gelombang tertinggi.
2. Analisis Frekuensi
Ada dua metode yang digunakan untuk memprediksi gelombang dengan periode
ulang tertentu, yaitu distribusi Gumbel (Fisher – Tippett Type 1) dan distribusi Weibull
(CERC, 1984). Kedua distribusi tersebut mempunyai bentuk berikut ini.
1. Distribusi Fisher – Tippett Type I
2. Distribusi Weibull
Dengan:
P(Hs ≤ Hsˆ) : Probabilitas Bahwa Hs tidak dilampaui
H : Tinggi gelombang representative
Hˆ: Tinggi gelombang dengan nilai tertentu
A : Parameter skala
B : Parameter lokasi
K : Parameter bentuk (kolom pertama tabel 2.3)
Tabel 2. Koefisien Untuk Menghitung Deviasi Standar

Data masukan disusun dalam urutan dari besar ke kecil. Selanjutnya probabilitas ditetapkan
untuk setiap tinggi gelombang sebagai berikut:
1. Distribusi Fisher – Tippett Type I
2. Distribusi Weibull
Dengan :
P (Hs ≤ Hsm) : Probabilitas dari tinggi gelombang representatif ke-m yang tidak dilampaui
Hsm : Tinggi gelombang urutan ke m
m : Nomor urut tinggi gelombang signifikan = 1,2,…N
NT : Jumlah kejadian gelombang selama pencatatan (bisa lebih besar dari gelombang
representatif)
Parameter A dan B di dalam persamaan di atas dihitung dari metode kuadrat terkecil untuk
setiap tipe distribusi yang digunakan. Hitungan didasarkan pada analisis regresi linier dari
hubungan berikut:
Dimana ym diberikan oleh bentuk berikut:

Untuk distribusi Fisher – Tippet tipe I
Untuk distribusi Weibull:
Dengan Aˆ dan Bˆ adalah perkiraan dari parameter skala dan local yang diperoleh dari analisis
regresi linier.

3. Periode Ulang
Tinggi gelombang signifikan untuk berbagai periode ulang dihitung dari fungsi frekuensi
distribusi probabilitas dengan rumus berikut ini.
Dimana yr diberikan oleh bentuk berikut :

Untuk distribusi Fisher- Typpet tipe I :
Untuk Distribusi Weibull :
Dengan :
Hsr = Tinggi gelombang signifikan dengan periode ulang Tr
Tr = Periode ulang (tahun)
K = Panjang data (tahun)
L = Rerata jumlah kejadian per tahun
2.2.4. Deformasi Gelombang

Apabila suatu deretan gelombang bergerak menuju pantai, gelombang tersebut akan
mengalami perubahan bentuk yang disebabkan oleh proses refraksi dan pendangkalan
gelombang, difraksi, refleksi dan gelombang pecah.
1. Gelombang Laut Dalam ekivalen
Analisa transformasi gelombang sering dilakukan dengan konsep gelombang laut
dalam ekuivalen, yaitu tinggi gelombang di laut apabila gelombang tidak mengalami refraksi,
difraksi dan transformasi lainnya, sehingga perkiraan transformasi dan deformasi gelombang
dapat dilakukan dengan lebih mudah. Tinggi gelombang laut dalam ekivalen dinyatakan
dalam bentuk :
Untuk perhitungan gelombang dalam keadaan dimana gelombang tidak mengalami difraksi,
dapat digunakan rumus berikut :

Dengan :
H’0 = Tinggi gelombang laut dalam ekivalen
H0 = Tinggi gelombang laut dalam
K’ = Koefisien difraksi
Kr = Koefisien refraksi
Konsep tinggi gelombang laut dalam ekivalen ini digunakan dalam analisa gelombang pecah,
limpasan gelombang dan proses lain.
2. Refraksi Gelombang
Refraksi terjadi karena pengaruh perubahan kedalaman laut. Di daerah dimana
kedalaman air lebih besar dari setengah panjang gelombang, yaitu di laut dalam, gelombang
menjalar tanpa dipengaruhi dasar laut. Tetapi di laut transisi dan dangkal, dasar laut
mempengaruhi gelombang. Di daerah ini, apabila ditinjau suatu garis puncak gelombang,
bagian dari puncak gelombang yang berada di air yang lebih dangkal akan menjalar dengan
kecepatan yang lebih kecil daripada bagian di air yang lebih dalam. Akibatnya garis puncak
gelombang akan membelok dan berusaha untuk sejajar dengan garis kontur dasar laut. Garis
orthogonal gelombang, yaitu garis yang tegak lurus dengan garis puncak gelombang akan
membelok dan berusaha untuk sejajar dengan garis puncak gelombang dan menunjukkan
arah penjalaran gelombang juga akan membelok dan berusaha untuk menuju tegak lurus
dengan garis kontur dasar laut.
Gambar 13. Refraksi Gelombang

Gambar 14. Perambatan Arah Gelombang Akibat Refraksi
Proses refraksi gelombang adalah sama dengan refraksi cahaya karena cahaya
melintasi dua buah media perantara yang berbeda kerapatannya. Dengan kesamaan sifat
tersebut, maka pemakaian hukum Snell pada optik dapat digunakan untuk menyelesaikan
masalah refraksi gelombang karena perubahan kedalaman.
3. Difraksi Gelombang
Apabila gelombang datang terhalang oleh suatu rintangan seperti pemecah gelombang
atau pulau, maka gelombang tersebut akan membelok di sekitar ujung rintangan dan masuk di
daerah terlindung di belakangnya, seperti terlihat pada gambar 15. Fenomena ini dikenal
dengan difraksi gelombang. Dalam difraksi gelombang ini terjadi transfer energi dalam arah
tegak lurus penjalaran gelombang menuju daerah terlindung. Seperti terlihat dalam gambar
15, apabila tidak terjadi difraksi gelombang, daerah di belakang rintangan akan tenang.
Tetapi karena adanya proses difraksi maka daerah tersebut terpengaruh oleh gelombang
datang. Transfer energi ke daerah terlindung menyebabkan terjadinya gelombang di daerah
tersebut, meskipun tidak sebesar gelombang di luar daerah terlindung.

Gambar 15. Difraksi Gelombang
4. Refleksi Gelombang
Gelombang datang yang mengenai/membentur satu rintangan akan dipantulkan
sebagian atau seluruhnya. Tinjauan refleksi gelombang penting di dalam perencanaan
bangunan pantai, terutama pada bagian pelabuhan. Refleksi gelombang di dalam pelabuhan
akan menyebabkan ketidaktenangan di dalam perairan, maka bangunan-bangunan yang ada
di pelabuhan/pantai harus dapat menyerap/menghancurkan energy gelombang.m Suatu
bangunan yang memiliki sisi miring dan terbuat dari tumpukan batu akan bisa menyerap
energi gelombang lebih banyak dibanding bangunan tegak dan massif. Pada bangunan
vertikal, halus dan dinding tidak permiabel, gelombang akan dipantulkan seluruhnya. Besar
kemampuan suatu bangunan memantulkan gelombang diberikan oleh koefisien refleksi Hr
dan tinggi gelombang datang Hi :
Koefisien refleksi bangunan diestimasi berdasarkan tes model, seperi disajikan dalam tabel 3.

Tabel 3 Koefisien Refleksi
Dinding vertikal dan tak permiabel memantulkan sebagian gelombang. Pada

bangunan seperti itu, koefisien refleksi adalah X = 1, dan tinggi gelombang yang dipantulkan
sama dengan tinggi gelombang datang. Gelombang di depan dinding vertical merupakan
superposisi dari kedua gelombang dengan periode, tinggi dan angka gelombang yang sama
tetapi berlawanan arah. Apabila Refleksi sempurna, X = 1 maka :
5. Run Up dan Run Down

Run-up gelombang terjadi pada saat gelombang datang bergerak menuju ke pantai dan
membentur kemiringan garis pantai atau bangunan pelindung pantai maka sebagian energi
gelombang akan diubah menjadi gerakan air yang meluncur ke arah lereng bangunan. Setelah
mencapai elevasi maksimum, akan terjadi aliran balik yang disebut run-down akibat gaya
gravitasi. Rundown akan terus berlangsung sampai datang run-up dari gelombang berikutnya
atau run-down mencapai lembah dari gelombang berikutnya. Tinggi elevasi run-up dan run
down diukur secara vertikal dari muka air rerata seperti gambar 16.
Gambar 16. Definisi Run Up dan Run down

Berdasarkan penelitian Battjes & Roos (1974) dan Technical Advisory Comitee
(1974), diperoleh grafik tinggi run up yang disajikan pada gambar dibawah ini.
Gambar 2.13 Grafik Hubungan antara Ru/H dan Irr, Gelombang Run Up
(Battjes & Roos (1974). Dalam Yuwono 1990)
Rumus yang dipergunakan untuk menentukan run-up pada permukaan halus yang
kedap air adalah sebagai berikut (Yuwono, 1992:III-17):
Untuk konstruksi dengan permukaan kasar dan lolos air nilai tersebut masih harus
dikoreksi dengan 0,5 sampai 0,8. Fungsi bilangan Irribaren untuk berbagai jenis lapis lindung
mempunyai bentuk berikut:
Dengan :
Ir = bilangan Irribaren
θ = sudut kemiringan sisi pemecah gelombang (o)
H = tinggi gelombang di lokasi (m)
Lo = panjang gelombang di laut dalam (m)

6. Gelombang Pecah
Di daerah surf zone, karena kedalaman pantai semakin dangkal, akan terjadi
gelombang pecah. Daerah ini menjadi sangat penting, karena pada daerah ini sebagian besar
energi pembentuk pantai diperoleh. Berdasar data dari pengamatan Galvin, Battjes (1974)
menyimpulkan bahwa tipe gelombang pecah dengan parameter similaritas pantai (offshore
similarity paramater) :
dimana:
α = kelandaian pantai.
Dengan parameter tersebut diatas, tipe gelombang pecah dapat dibedakan sebagai berikut:
1. 0 < ξ0 < 0.5 : spilling
Biasanya terjadi apabila gelombang dengan kemiringan kecil menuju ke pantai yang
datar (kemiringan kecil). Gelombang mulai pecah pada jarak yang cukup jauh dari pantai dan
pecahnya terjadi berangsur-angsur
2. 0.5 < ξ0 < 3.3 : plunging
Apabila kemiringan gelombang dan dasar bertambah, gelombang akan pecah dan
puncak gelombang akan memutar dengan massa air pada puncak gelombang akan terjun ke
depan. Energi gelombang pecah dihancurkan dalam turbulensi, sebagian kecil dipantulkan ke
laut dan tidak banyak gelombang baru terjadi pada air yang dangkal.
3. ξ0 < 3.3 : surging atau collapsing
Surging terjadi pada pantai dengan kemiringan yang besar seperti pada pantai
berkarang. Daerah gelombang pecah sangat sempit dan sebagian besar energi dipantulkan
kembali ke laut dalam. Gelombang pecah tipe surging ini mirip dengan plunging, tetapi
sebelum puncaknya terjun, dasar gelombang sudah pecah.
Berdasarkan analisa Miche, dalam Nizam (1994), gelombang akan pecah apabila memenuhi
kriteria berikut:
Dari analisa tersebut, untuk air dangkal (landai) akan didapatkan perbandingan antara tinggi
gelombang dan kedalaman air (breaker index �B) sekitar 0.78. Perbandingan tinggi
gelombang pecah dan kedalaman air disebut juga indeks pecah (ɣB) :

dengan :
HB = Tinggi gelombang pecah
dB = Kedalaman air untuk gelombang pecah
Sedangkan Munk (1949), dalam Coastal Engineering Research Center (CERC, 1984)
memberikan persamaan untuk menentukan tinggi kedalaman gelombang pecah sebagai
berikut :
Persamaan di atas tidak memberikan pengaruh kemiringan dasar laut terhadap gelombang
pecah. Beberapa peneliti lain (Iversen, Goda. Galvin : dalam CERC 1984) membuktikan
bahwa Hb/H0 dan d b / H b tergantung pada kemiringan pantai dan kemiringan gelombang
datang. Untuk menunjukkan hubungan antara `
H b / H0 dan H b / L0 untuk berbagai kemiringan dasar laut dibuat grafik. Sedangkan untuk
menunjukkan hubungan antara d b / H b dan H / gT2 untuk berbagai kemiringan dasar laut
dibuat grafik. Untuk menghitung kedalaman dan tinggi gelombang pecah, disarankan
penggunaan kedua jenis grafik tersebut daripada menggunakan persamaan 2.30 dan 2.31
untuk menghitung tinggi dan kedalaman gelombang pecah pada kedalaman tertentu.
Grafik yang diberikan di bawah ini dapat ditulis dalam bentuk :
Dimana a dan b adalah fungsi kemiringan pantai m dan diberikan oleh persamaan berikut :

Gambar 17. Penentuan Tinggi Gelombang Pecah
Gambar18. Penentuan Kedalaman Gelombang Pecah

2.3. ANGIN
Angin merupakan sirkulasi yang kurang lebih sejajar dengan permukaan bumi.
(Bambang Triatmodjo, 1999). Sirkulasi udara yang kurang lebih sejajar dengan permukaan
bumi disebut angin. Gerakan udara ini disebabkan oleh perubahan temperature atmosfer.
Pada waktu udara dipanasi, rapat massanya berkurang yang berakibat naiknya udara tersebut
yang kemudian diganti oleh udara yang lebih dingin disekitarnya. Perubahan temperatur
diatmosfer disebabkan oleh perbedaan penyerapan panas oleh tanah dan air, atau perbedaan
panas di gunung dan lembah, atau perubahan yang disebabkan oleh siang dan malam, atau

perbedaan suhu pada belahan bumi bagian utara dan selatan karena adanya perbedaan musim
dingin dan panas. Daratan lebih cepat menerima panas daripada air (laut) dan sebaliknya
daratan juga lebih cepat melepaskan panas. Oleh karena itu pada waktu siang hari daratan
lebih panas daripada laut. Udara di atas daratan akan naik dan diganti oleh udara dari laut,
sehingga terjadi angin laut. Sebaliknya, pada waktu malam hari daratan lebih dingin daripada
laut, udara di atas laut akan naik dan diganti oleh udara dari daratan sehingga terjadi angin
darat.
Angin yang berhembus di atas permukaan air akan memindahkan energinya ke air.
Kecepatan angin akan menimbulkan tegangan pada permukaan air laut, sehingga permukaan
air yang semula tenang akan terganggu dan timbul riak gelombang kecil di atas permukaan
air. Apabila kecepatan angin bertambah, riak tersebut menjadi semakin besar, dan apabila
angin berhembus terus akhirnya akan terbentuk gelombang. Semakin lama dan semakin kuat
angin berhembus, semakin besar gelombang yang terbentuk. Arah angin masih bisa dianggap
konstan apabila perubahanperubahannya tidak lebih dari 150 dan perubahan kecepatan angin
tidak lebih dari 5 knot (2,5 m/dt) terhadap kecepatan rerata.
Data angin yang digunakan untuk peramalan gelombang adalah data di permukaan
laut pada lokasi pembangkitan. Data dapat diperoleh dari pengukuran langsung di atas
permukaan laut atau pengukuran di darat di dekat lokasi peramalan yang kemudian di
konversi menjadi data angin di laut. Kecepatan angin diukur dengan anemometer, dan
biasanya dinyatakan dalam knot dimana 1 knot =1,852 km/jam = 0,514 m/dt. Data angin
dicatat tiap jam dan biasanya disajikan dalam bentuk tabel seperti dalam tabel 4.1. Dengan
pencatatan angin jam-jaman tersebut akan dapat diketahui angin dengan kecepatan tertentu
dan durasinya, kecepatan angin maksimum, arah angin dan dapat pula dihitung kecepatan
angin rerata harian.
Jumlah data angin seperti yang ditunjukkan dalam tabel untuk beberapa tahun
pengamatan adalah sangat besar. Untuk itu data tersebut harus diolah dan disajikan dalam
bentuk tabel (ringkasan) atau diagram yang disebut dengan Mawar angin (Wind rose).
Penyajian dapat diberikan dalam bentuk bulanan, tahunan, atau untuk beberapa tahun
pencatatan. Dengan tabel atau mawar angin tersebut maka karakteristik angin dapat dibaca
dengan cepat dan akurat. Tabel 2.1. adalah contoh penyajian data angin dalam bentuk tabel
dari pencatatan angin di Lapangan Terbang kemayoran selama 11 tahun (1974-1985). Sedang
gambar 2.8. adalah contoh mawar angin yang dibuat berdasakan data dalam tabel 2.1.

Tabel dan gambar tersebut menunjukkan persentasi kejadian angin dengan kecepatan
tertentu dari berbagai arah dalam periode waktu pencatatan. Sebagai contoh, persentasi
kejadian angin dengan kecepatan 10- 13 knot dari arah utara adalah 1,23 % dari 11 tahun
pencatatan. Dalam gambar tersebut garis-garis radial adalah arah angin dan tiap lingkaran
menunjukkan persentasi kejadian angin dalam periode waktu pengukuran.
Tabel 2.5 Data Presentase Kejadian Angin Di Kemayoran tahun 1974- 1985
Data angin diperlukan untuk peramalan tinggi dan periode gelombang. Hubungan antara
angin diatas permukaan laut dengan angin diatas daratan diberikan oleh RL = Uw/UL seperti
dalam gambar 2.9.

Rumus-rumus dan grafik-grafik pembangkitan gelombang mengandung variable UA

yaitu faktor tegangan angin (wind stress factor) yang dapat dihitung dari kecepatan angin.
Setelah dilakukan berbagai konversi kecepatan angin, faktor tegangan angin dapat dihitung
dengan persamaan berikut :
dimana UA : faktor tegangan angin

U : kecepatan angin (m/dt)
2.3.1. FETCH
Fetch adalah jarak tanpa halangan diatas air hal mana gelombang dibangkitkan oleh
angin dan mempunyai arah dan kecepatan yang konstan. Di dalam peninjauan pembangkitan
angin di laut, fetch dibatasi oleh bentuk daratan yang mengelilingi laut. Di daerah
pembentukan gelombang, gelombang tidak hanya dibangkitkan dalam arah yang sama
dengan arah angin tetapi juga dalam berbagai sudut terhadap arah angin.
Fetch efektif diberikan oleh persamaan sebagai berikut :
dimana Feff : fetch rata-rata efektif.

Xi : panjang segmen fetch yang diukur dari titik observasi gelombang ke ujung akhir fetch.

α :deviasi pada kedua sisi dari arah angin, dengan menggunakan pertambahan 6° sampai
sudut sebesar 42° pada kedua sisi dari arah angin.
2.3.2. Peramalan Gelombang di Laut Dalam

Peramalan gelombang dilakukan dengan menggunakan data angin sebagai
pembangkit utama gelombang, dan daerah pembentukan gelombang (fetch). Dari data angin
dan fetch gelombang akan didapatkan jenis, tinggi dan periode gelombang yang terjadi di
daerah pantai. Prosedur peramalan gelombang digambarkan dalam bentuk skema seperti pada
gambar berikut.

Rumus-rumus pada skema di atas dapat diturunkan dalam satuan metrik, antara lain
sebagi berikut :
1. Fetch Limited
a. Tinggi gelombang
b. Periode Gelombang
c. Lama angin berhembus
2. Fully Depeloved
a. Tinggi gelombang
b. Periode Ulang Gelombang
c. Lama Angin Berhembus
Dimana :
H = tinggi gelombang hasil peramalan (m)
T = Periode gelombang puncak ( dt)
F = Panjang fetch efektif (km)
UA = Kecepatan angin terkoreksi (m/dt)
g = Percepatan gravitasi (9,81 m/dt2)
t = waktu (jam)

2.4. ARUS
Gelombang yang datang menuju pantai membawa massa air dan momentum, searah
penjalaran gelombangnya. Hal ini menyebabkan terjadinya arus di sekitar kawasan pantai.
Penjalaran gelombang menuju pantai akan melintasi daerah-daerah lepas pantai (offshore
zone), daerah gelombang pecah (surf zone), dan daerah deburan ombak di pantai (swash
zone). Diantara ketiga daerah tersebut, Bambang Triatmodjo (1999) menjelaskan bahwa
karakteristik gelombang di daerah surf zone dan swash zone adalah yang paling penting di
dalam analisis proses pantai.
Gambar 2.21 Daerah Penjalaran Gelombang Menuju Pantai

Menurut Dean dan Dalrymple (2002), perputaran/sirkulasi arus di sekitar pantai dapat
digolongkan dalam tiga jenis, yaitu: arus sepanjang pantai (Longshore current), arus seret
(Rip current), dan aliran balik (Back flows/cross-shore flows). Sistem sirkulasi arus tersebut
seringkali tidak seragam antara ketiganya bergantung kepada arah/sudut gelombang
datang. Pada kawasan pantai yang diterjang gelombang menyudut (αb > 5o) terhadap garis
pantai, arus dominan yang akan terjadi adalah arus sejajar pantai (longshore current).
Gambar 2.22 Sketsa terjadinya longshore current

Sedangkan apabila garis puncak gelombang datang sejajar dengan garis pantai, maka akan
terjadi 2 kemungkinan arus dominan di pantai. Yang pertama, bila di daerah surf zone
terdapat banyak penghalang bukit pasir (sand bars) dan celah-celah (gaps) maka arus yang
terjadi adalah berupa sirkulasi sel dengan rip current yang menuju laut. Kemungkinan kedua,
bila di daerah surf zone tidak terdapat penghalang yang mengganggu maka arus dominan
yang terjadi adalah aliran balik (back flows).

Namun karena pengaruh hidrodinamik laut yang sangat kompleks, maka yang biasanya
terjadi adalah kombinasi dari kondisi-kondisi di atas. Seperti yang ditunjukkan pada gambar
di bawah ini.
Gambar 2.24 Arus yang Terjadi Di Dekat Pantai
2.5. PASANG SURUT

Pasang surut adalah fluktuasi muka air laut karena adanya gaya tarik benda-benda di
langit, terutama matahari dan bulan terhadap massa air laut di bumi. Gaya tarik menarik ini
tergantung dari jarak bumi dengan benda langit dan massa benda langit itu sendiri. Jadi,
meskipun massa bulan jauh lebih kecil dari massa matahari, tetapi karena jaraknya terhadap
bumi jauh lebih dekat, maka pengaruh gaya tarik bulan terhadap bumi lebih besar daripada
pengaruh gaya tarik matahari. Pasang surut merupakan factor penting dari geomorfologi
pantai, dalam hal ini berupa perubahan teratur muka air laut sepanjang pantai dan arus yang
dibentuk oleh pasang. Selain itu pengetahuan tentang pasang surut adalah penting di dalam
perencanaan bangunan pantai, pelabuhan dan vegetasinya. Proses akresi dan abrasi pantai
terjadi selama adanya pasang dan adanya aksi gelombang balik yang mempengaruhi siklus
pasang.
Bentuk pasang surut di berbagai daerah tidak sama. Menurut Bambang Triatmojo
(1999) pasang surut yang terjadi di berbagai daerah dibedakan menjadi empat tipe yaitu :
1. Pasang surut harian ganda (semi diurnal tide)
Pasang surut tipe ini adalah dalam satu hari terjadi dua kali air pasang dan dua kali air
surut dengan tinggi yang hampir sama dan pasang surut terjadi secara berurutan dan
teratur. Periode pasang surut rata-rata adalah 12 jam 24 menit.
2. Pasang surut harian tunggal (diurnal tide)

Pasang surut tipe ini apabila dalam satu hari terjadi satu kali air pasang dan satu kali
air surut dengan periode pasang surut 24 jam 50 menit.
3. Pasang surut campuran condong ke harian ganda (mixed tide prevailing diurnal)
Pasang surut tipe ini apabila dalam satu hari terjadi dua kali air pasang dan dua kali
air surut, tetapi tinggi dan periodenya berbeda.
4. Pasang surut campuran condong ke harian tunggal (mixed tide prevailing diurnal)
Pada tipe ini dalam satu hari terjadi satu kali air pasang dan satu kali air surut, tetapi
kadang-kadang untuk sementara waktu terjadi dua kali pasang dan dua kali surut
dengan tinggi dan periode yang sangat berbeda.
Mengingat elevasi muka air laut selalu berubah setiap saat, maka diperlukan suatu
elevasi yang ditentukan berdasarkan data pasang surut yang dapat digunakan sebagai
pedoman di dalam perencanaan suatu bangunan pantai. Beberapa elevasi tersebut adalah
sebagai berikut :
1. Muka air tinggi (high water level), yaitu muka air tertingi yang dicapai pada saat air
pasang dalam satu siklus pasang surut.
2. Muka air rendah (low water level), yaitu muka air terendah yang dicapai pada saat air
surut pada satu siklus pasang surut.
3. Muka air tinggi rata-rata (mean high water level, MHWL), yaitu ratarata dari muka air
tinggi selama periode 19 tahun.
4. Muka air rendah rata-rata (mean low water level, MLWL), yaitu ratarata dari dari
muka air rendah selama periode 19 tahun.
5. Muka air laut rata-rata (mean sea Level, MSL), yaitu muka air rata-rata antara muka
air tinggi rata-rata dan muka air rendah rata-rata. Elevasi ini digunakan sebagai
referensi untuk elevasi di daratan.
6. Muka air tinggi tertinggi (highes high water level, HHWL), yaitu muka air tertinggi
pada saat pasang surut purnama dan pasang surut perbani.
7. Muka air rendah terendah (lowes low water level, LLWL), yaitu muka air terendah
pada saat pasang surut purnama dan pasang surut perbani.
Dalam perencanaan suatu bangunan pantai, penentua muka air laut ditentukan
berdasarkan pengukuran pasang surut selama minimal 15 hari. Hal ini disebabkan karena
untuk mendapatkan data pengukuran pasang surut selama 19 tahun sulit dilakukan.

Untuk perencanaan suatu bangunan pantai maka harus ditentukan terlebih dahulu
elevasi muka air laut rencana. Elevasi tersebut merupakan penjumlaha dari beberapa
parameter. Parameter-parameter tersebut yaitu pasang surut, tsunami, wave set-up, wind set-
up, dan kenaikan muka air laut karena pemanasan global. Dalam kenyataan kemungkinan
terjadinya faktorfaktor tersebut secara bersamaan adalah sangat kecil. Oleh karena itu
beberapa parameter tersebut dapat digabungkan. Gambar 2.2. menunjukan elevasi muka air
rencana yang diakibatkan parameter-parameter tersebut diatas.
Gambar 2.2. Elevasi muka air laut rencana (Teknik Pantai, 1999)
a. Wave Set up (Kenaikan muka air laut karena gelombang)

Gelombang yang datang dari laut menuju pantai menyebabkan fluktuasi muka air di
daerah pantai terhadap muka air diam. Pada waktu gelombang pecah akan terjadi penurunan
rerata terhadap elevasi muka air di sekitar lokasi gelombang pecah. Kemudian dari titik
dimana gelombang pecah permukaan air rerata miring ke atas ke arah pantai. Turunnya muka
air disekitar lokasi gelombang pecah tersebut akan dikenal sebagai wave set-down, sedangkan
naiknya muka air di pantai akibat fluktuasi gelombang disebut wave setup.
Gambar 2.3. Wave set-up dan wave set-down

Wave set up di pantai dapat dihitung dengan menggunakan teori Longuet-Higgins dan
Stewart. Besar wave set up di daerah gelombang pecah diberikan oleh :
Dengan :
Sw = set up daerah garis pantai (m)
T = periode gelombang (detik)
Hb = tinggi gelombang pecah (m)
g = percepatan gravitasi (m.det-2)
Sedangkan wave set down Sb di daerah gelombang pecah diberikan dalam bentuk :
b. Wind Set Up (Kenaikan muka air laut karena angin)

Angin dengan kecepatan besar (badai) yang terjadi di atas permukaan laut bisa
membangkitkan fluktuasi muka air laut yang besar di sepanjang pantai jika badai tersebut
cukup kuat dan daerah pantai dangkal dan luas. Penentuan elevasi muka air rencana selama
terjadinya badai adalah sangat kompleks yang melibatkan interaksi antara angin dan air,
perbedaan tekanan atmosfer dan beberapa parameter lainnya. Perbedaan tekanan atmosfer
selalu berkaitan dengan perubahan arah dan kecepatan angin; dan angin tersebut yang
menyebabkan fluktuasi muka air laut.
Gelombang badai biasanya terjadi dalam waktu yang bersamaan dengan proses alam
lainnya seperti pasang surut. Besarnya kenaikan muka air karena badai dapat diketahui

dengan memisahkan hasil pengukuran muka air laut selama terjadi badai dengan fluktuasi
muka air laut karena pasang surut. Kenaikan muka air laut karena badai dapat dihitung
dengan persamaan berikut :
Dengan :
Δh = kenaikan elevasi muka air karena badai (m)
F = panjang fetch (m)
i = kemiringan muka air laut
c = konstanta = 7,5 x 10-6
V = kecepatan angin badai (m/det)
d = kedalaman air (m)
Di dalam memperhitungkan wind set up di daerah pantai dianggap bahwa laut dibatasi
oleh sisi (pantai) yang impermeabel, dan hitungan dilakukan untuk kondisi dalam arah tegak
lurus pantai. Apabila arah angin dan fetch membentuk sudut terhadap garis pantai, maka yang
diperhitungkan adalah komponen tegak lurus pantai.
c. Pemanasan Global
Pemanasan global (global warming) pada dasarnya merupakan fenomena peningkatan
temperatur global dari tahun ke tahun karena terjadinya efek rumah kaca (greenhouse effect)
yang disebabkan oleh meningkatnya emisi gas-gas seperti karbondioksida (CO2), metana
(CH4), dinitrooksida (N2O) dan CFC sehingga energi matahari terperangkap dalam atmosfer
bumi.
Pemanasan global mengakibatkan dampak yang luas dan serius bagi lingkungan bio-
gefisik (seperti pelelehan es di kutub, kenaikan muka air laut, perluasan gurun pasir,
peningkatan hujan dan banjir, perubahan iklim, punahnya flora dan fauna tertentu, migrasi
fauna dan hama penyakit, dan sebagainya ). Sedangkan dampak bagi aktivitas social-ekonomi
masyarakat meliputi :
 Gangguan terhadap fungsi kawasan pesisir dan kota pantai.
 Gangguan terhadap fungsi prasarana dan sarana seperti jaringan jalan,
pelabuhan, dan bandara.
 Gangguan terhadap pemukiman penduduk.
 Pengurangan produktivitas lahan pertanian.

 Peningkatan resiko kanker dan wabah penyakit, dan sebagainya.

Di dalam perencanaan bangunan pantai, kenaikan muka air karena pemanasan global harus
diperhitungkan karena memberikan perkiraan besarnya kenaikan muka air laut dari tahun
1990 sampai tahun 2100 seperti pada gambar berikut ini :
Gambar. Perkiraan kenaikan muka air laut
d. Tsunami
Tsunami berasal dari bahasa Jepang yaitu kata Tsu dan Nami. Tsu berarti pelabuhan
dan nami berarti gelombang besar. Istilah tersebut kemudian dipakai oleh masyarakat untuk
menunjukkan adanya gelombang besar yang disebabkan oleh gempa bumi. Lebih tepatnya
tsunami diartikan sebagai gelombang laut yang terjadi secara mendadak yang disebabkan
karena terganggunya kestabilan air laut akibat gempa bumi.
Besar kecilnya tsunami yang terjadi di samping tergantung pada bentuk morfologis
pantai juga dipengaruhi oleh karakteristik sumber gangguan implusif yang ditimbulkannya.
Karakteristik gelombang tsunami meliputi energi, magnitudo, kedalaman pusat gempa,
mekanisme fokus dan luas rupture area. Dalam penjalarannya ke pantai dari sumber
gangguan implusif, gelombang tsunami akan mengalami tranformasi tinggi, panjang,
kecepatan ataupun arah gelombang. Transformasi disebabkan adanya perubahan kedalaman
laut yang dilalui tsunami, atau tsunami melintasi alur yang lebih sempit seperti selat, sungai
atau teluk.
Bila tsunami melintasi alur yang sempit dan dangkal maka tinggi gelombang
tsunami akan mengalami perbesaran yang merupakan fungsi dari perubahan kedalaman dan
lebar alur yang dilewati. Tsunami mempunyai panjang gelombang yang besar sampai

mencapai 100 km berbentuk ellips dengan amplitudo sekitar 5 meter. Kecepatan penjalaran
tsunami di laut berkisar antara 50-1.000 km perjam.
Kecepatan ini berkaitan dengan kedalaman laut. Pada dasarnya bila kedalaman laut
berkurang setengahnya, maka kecepatan berkurang tiga perempatnya. Sedangkan tinggi
gelombang tsunami justru akan bertambah jika mendekati pantai, karena adanya perubahan
kedalaman laut yang dilalui tsunami. Tinggi tsunami mencapai maksimum pada daerah pantai
yang landai dan berlekuk seperti teluk atau muara sungai, maka gelombang tsunami akan
mencapai puluhan meter. Sebagai contoh gempa bumi Flores yang mempunyai magnitude 6,6
SR secara teoritis akan menimbulkan gelombang tsunami setinggi 1 sampai 2 meter di
episenter, tetapi pada saat tiba di pantai Flores gelombang tsunami mencapai maksimum
sekitar 24 meter. Telah dikembangkan hubungan antara tinggi gelombang tsunami di daerah
pantai dengan besaran tsunami mt. Besaran tsunami mt berkisar antara –2,0 (yang
memberikan tinggi gelombang kurang dari 0,7) sampai 5,0 untuk gelombang yang lebih besar
dari 72 m.
Tabel 2.6 Hubungan Antara Besaran Gempa Dan Tinggi Tsunami Di Pantai

Menurut Triatmodjo, besaran tsunami (mt) berkaitan erat dengan kekuatan gempa M di
Indonesia, yang dapat ditulis dalam bentuk persamaan sebagai berikut :
mt = 2,26 M – 14,18
Besaran tsunami juga tergantung pada kedalaman laut (d) di lokasi terbentuknya gempa,
ditulis dengan persamaan sebagai berikut.
mt = 1,7 log (d) – 1,7
Gambar 2.27 Daerah Rrawan Tsunami Di Indonesia
2.6. Design Water Level (DWL)
Untuk menentukan kedalaman rencana bangunan (ds) maka perlu dipilih suatu
kondisi muka air yang memberikan gelombang terbesar, atau run up tertinggi. Kedalaman
rencana bangunan (ds) dapat dihitung dengan persamaan :
ds = Kedalaman kaki bangunan pantai
HHWL = Highest high water level (muka air pasang tertinggi)
BL = Bottom level (elevasi dasar pantai di depan bangunan)
SLR = Sea Level rise (kenaikan muka air laut)
Yang dimaksud dengan sea level rise disini adalah kenaikan muka air yang disebabkan oleh
perubahan cuaca, misal efek rumah kaca

2.7. GEOMORFOLOGI
Geomorfologi pantai meliputi material dasar pembentuk pantai dan kemiringan dasar pantai.
material dasar pembentuk pantai bisa berupa lumpur, pasir, atau kerikil. Sedangkan kemiringan
dasar pantai tergantung pada bentuk dan ukuran material dasar. Pantai lumpur mempunyai
kemiringan sangat kecil sampai mencapai 1:5000. Kemiringan pantai pasir lebih besar berkisar
antara 1:20 sampai 1:50. Kemiringan pantai berkerikil bisa mencapai 1:4. kemiringan pantai
memberikan pengaruh terhadap gelombang pecah.
Berdasarkan kemiringan pantai gelombang pecah dapat dibedakan menjadi tiga tipe berikut ini :
1) Spilling
Spilling biasanya terjadi apabila gelombang dengan kemiringan kecil menuju ke pantai yang
datar (kemiringan kecil). Gelombang mulai pecah pada jarak yang cukup jauh dari pantai dan
pecahnya terjadi berangsur-angsur. Buih terjadi pada puncak gelombang selama mengalami
pecah dan meninggalkan suatu lapis tipis buih pada jarak yang cukup panjang.
2) Plunging
Apabila kemiringan gelombang dan dasar bertambah, gelombang akan pecah dan puncak
gelombang akan terjun ke depan. Energi gelombang pecah dihancurkan turbulensi, sebagian
kecil dipantulkan pantai ke laut, dan tidak banyak gelombang baru terjadi pada air yang lebih
dangkal.
3) Surging
Surging terjadi pada pantai dengan kemiringan yang besar seperti yang terjadi pada pantai
berkarang. Daerah gelombang pecah sangat sempit, dan sebagian besar energi dipantulkan
kembali ke laut dalam. Gelombang pecah tipe surging ini mirip dengan plunging, tetapi
sebelum puncaknya terjun, dasar gelombang sudah pecah.
2.7.1 ABRASI PANTAI

Abrasi merupakan peristiwa terkikisnya alur-alur pantai akibat gerusan air laut.
Gerusan ini terjadi karena permukaan air laut mengalami peningkatan. Naiknya permukaan
air laut ini disebabkan mencairnya es di daerah kutub akibat pemanasan global.
Abrasi disebabkan oleh naiknya permukaan air laut diseluruh dunia karena
mencairnya lapisan es di daerah kutub bumi. Mencairnya lapisan es ini merupakan dampak
dari pemanasan global yang terjadi belakangan ini. Seperti yang kita ketahui,pemanasan
global terjadi karena gas-gas CO2 yang berasal dari asap pabrik maupun dari gas buangan
kendaraan bermotor menghalangi keluarnya gelombang panas dari matahari yang dipantulkan

oleh bumi, sehingga panas tersebut akan tetap terperangkap di dalam atmosfer bumi dan
mengakibatkan suhu di permukaan bumi meningkat. Suhu di kutub juga akan meningkat dan
membuat es di kutub mencair, air lelehan es itu mengakibatkan permukaan air di seluruh
dunia akan mengalami peningkatan dan akan menggerus daerah yang permukaannya rendah.
Hal ini menunjukkan bahwa terjadinya abrasi sangat erat kaitannya dengan pencemaran
lingkungan.
Dalam beberapa tahun terakhir, garis pantai di beberapa daerah di Indonesia
mengalami penyempitan yang cukup memprihatinkan. Seperti yang terjadi di daerah pesisir
pantai wilayah kabupaten Indramayu. Abrasi yang terjadi mampu menenggelamkan daratan
antara 2 hingga 10 meter pertahun dan sekarang dari panjang pantai 114 kilometer telah
tergerus 50 kilometer. Dari 10 kecamatan yang memiliki kawasan pantai, hanya satu wilayah
kecamatan yakni kecamatan Centigi yang hampir tidak memiliki persoalan abrasi. Hal ini
karena di wilayah kecamatan Centigi kawasan hutan mangrove yang ada masih mampu
melindungi kawasan pantai dari abrasi.
Tingkat abrasi yang cukup tinggi juga terjadi di kecamatan Pedes dan Cibuaya
Kabupaten Karawang. Meskipun abrasi pantai dinilai belum pada kondisi yang
membahayakan keselamatan warga setempat, namun bila hal itu dibiarkan berlangsung,
dikhawatirkan dapat menghambat pengembangan potensi kelautan di kabupaten Karawang
secara keseluruhan, baik pengembangan hasil produksi perikanan maupun pemanfaatan
sumber daya kelautan lainnya. Abrasi yang terjadi di kabupaten Indramayu dan kabupaten
Karawang merupakan contoh kasus abrasi yang terjadi di Indonesia. Selain di kedua tempat
tadi, masih banyak daerah lain yang juga mengalami abrasi dengan tingkat yang tergolong
parah. Apabila hal ini tidak ditindaklanjuti secara serius, maka dikhawatirkan dalam waktu
yang tidak lama beberapa pulau yang permukaannya rendah akan tenggelam.Selain abrasi,
masalah yang terjadi di daerah pesisir pantai adalah masalah pencemaran lingkungan pantai.
Beberapa pantai mengalami pencemaran yang cukup parah seperti kasus yang terjadi di
daerah Balikpapan, dimana pada tahun 2004 tercemar oleh limbah minyak. Tumpukan kerak
minyak atau sludge berwarna hitam yang mirip dengan gumpalan aspal tersebut beratnya
diperkirakan mencapai 300 ton. Contoh lain adalah kasus yang terjadi di sekitar teluk Jakarta.
Berbagai jenis limbah dan ribuan ton sampah yang mengalir melalui 13 kali di Jakarta
berdampak pada kerusakan Pantai Taman Nasional Kepulauan Seribu. Pada tahun 2006,
kerusakan terumbu karang dan ekosistem taman nasional itu diperkirakan mencapai 75
kilometer. Tahun lalu saja telah terjadi kerusakan serius sepanjang 40 kilometer. Kali

Ciliwung, Banjir Kanal Barat (BKB), Kali Sunter, dan Kali Pesanggrahan merupakan
penyumbang pencemaran terbesar ke Teluk Jakarta. Setiap hari Kali Ciliwung, BKB, dan
Kali Sunter mengalirkan sampah yang berton-ton banyaknya. Sampah berbagai jenis itu
mengalir ke Teluk Jakarta, dan sampai ke Pantai Taman Nasional Kepulauan Seribu. Kondisi
ini memerlukan penanganan segera. Terkait dengan itu, pencemaran teluk Jakarta harus
segera diatasi, terutama dengan melakukan pengurangan limbah sampah di sungai.
Pencemaran yang terjadi di pesisir pantai merupakan sesuatu yang sangat merugikan
bagi manusia. Selain itu, sebagian besar objek wisata di Indonesia merupakan wisata pantai.
Keindahan panorama pantai membuat wisatawan dari mancanegara berdatangan ke
Indonesia. Hal ini seharusnya membuat pemerintah lebih mempedulikan kebersihan dan
keasrian pantai, karena apabila keadaan pantai tidak bersih dan dipenuhi sampah, wisatawan
tidak akan mau lagi mengunjungi pantai di Indonesia yang akibatnya dapat mengurangi
devisa negara.
Rusaknya lingkungan pantai juga dapat merusak ekosistem yang ada disana. Biota yang
hidup di daerah pantai seperti terumbu karang dan ikan-ikan kecil akan mati bila tingkat
pencemarannya tinggi. Untuk itu diperlukan upaya dari pemerintah maupun masyarakat
untuk menjaga keindahan dan keasrian pantai. Penyelesaian Berbagai usaha telah dilakukan
oleh pemerintah maupun masyarakat untuk mengatasi masalah abrasi dan pencemaran pantai
ini. Untuk mengatasi masalah abrasi di Indonesia ini pemerintah secara bertahap melakukan
pembangunan alat pemecah ombak serta penghijauan hutan mangrove di sekitar pantai yang
terkena abrasi tersebut. Dalam mengatasi masalah abrasi ini, tentu ada saja hambatan-
hambatan dan juga kesulitan-kesulitan yanag akan dihadapi, misalnya dalam pembangunan
alat pemecah ombak ini diperlukan biaya yang sangat mahal dan juga wilayah tempat
pembangunannya sangat luas, sehingga untuk membangun alat ini di seluruh pantai yang
terkena abrasi akan memerlukan waktu yang sangat lama dan juga biaya yang sangat mahal.
Upaya penanaman tanaman bakau di pinggir pantai juga banyak hambatannya. Tanaman
bakau hanya dapat tumbuh pada tanah gambut yang berlumpur. Hal ini akan menjadi sangat
sulit karena sebagian besar pantai di Indonesia merupakan perairan yang dasarnya tertutupi
oleh pasir, seperti kita ketahui bahwa tanaman bakau tidak dapat tumbuh pada daerah
berpasir. Meskipun sangat sulit, tetapi usaha untuk mangatasi abrasi ini harus terus dilakukan.
Jika masalah abrasi ini tidak segera ditanggulangi, maka bukan tidak mungkin dalam
beberapa tahun ke depan luas pulau-pulau di Indonesia banyak yang akan berkurang. Agar
upaya ini dapat berjalan dengan lebih baik, maka peranan dari semua elemen masyarakat

sangat diperlukan. Pemerintah tidak akan dapat mengatasinya tanpa partisipasi dari
masyarakat. Apabila alat pemecah ombak berhasil dibangun dan hutan bakau atau hutan
mangrove berhasil ditanam, maka dampak abrasi tentu akan dapat dikurangi meskipun tidak
sampai 100%. Masalah pencemaran pantai juga harus diatasi denga sangat serius karena
dapat merusak keindahan dan keasrian pantai. Untuk megatasi permasalahan ini kesadaran
masyarakat akan pentingnya lingkungan harus ditingkatkan. Selain itu peraturan untuk tidak
merusak lingkungan harus dibuat dan menindak dengan tegas bagi siapa pun yang
melanggarnya. Sekarang ini, di beberapa pantai masih banyak ditemui sampah-sampah yang
berserakan. Selain itu, limbah pabrik yang beracun banyak yang dialirkan ke sungai yang
kemudian mengalir ke laut. Hal ini dapat merusak ekosistem laut, dan juga dapat membunuh
beberapa biota laut. Pemerintah seharusnya menghimbau agar seluruh pabrik-pabrik tersebut
agar membuang limbahnya setelah dinetralisasi terlebih dahulu.
2.7.2 SEDIMEN
Sedimen adalah pecahan batuan, mineral atau mineral organik yang ditransportasikan dari
berbagai sumber dan didepositkan oleh udara, es, air dan angin. Sedimen pantai bisa berasal dari
erosi garis pantai itu sendiri, dari daratan yang dibawa oleh sungai, dan dari laut dalam yang
terbawa arus ke daerah pantai. Sifat-sifat sedimen sangat penting di dalam mempelajari proses
erosi dan sedimentasi. Sifat-sifat tersebut adalah ukuran partikel, distribusi butir sedimen, rapat
massa, bentuk, kecepatan endap, tahanan terhadap erosi dan sebagainya. Sedangkan sedimen
pantai diklasifikasikan berdasarkan ukuran butir menjadi lempung, lumpur, pasir, kerikil, koral
(pebble), cobble, dan batu (boulder). Berdasarkan klasifikasi ukuran butir dan sedimen menurut
Wenthworth, pasir mempunyai diameter antara 0,063 dan 2,0 mm yang selanjutnya dibedakan
menjadi lima kelas. Material sangat halus seperti lumpur dan lempung berdiameter di bawah
0,063 mm yang merupakan sedimen kohesif.
Proses dinamis pantai sangat dipengaruhi oleh littoral transport, yang didefinisikan
sebagai gerak sedimen di daerah dekat pantai (nearshore zone) oleh gelombang dan arus. Littoral
transport dapat dibedakan menjadi dua macam yaitu transpor sepanjang pantai (longshore
transport) dan transpor tegak lurus pantai (onshore-offshore transport). Material (pasir) yang di
transpor disebut dengan littoral drift. Transpor tegak lurus pantai terutama ditentukan oleh
kemiringan gelombang, ukuran sedimen, dan kemiringan pantai. Pada umumnya gelombang
dengan kemiringan besar menggerakkan material ke arah laut, dan gelombang kecil dengan
periode panjang menggerakkan material ke arah darat. Pada saat gelombang pecah sedimen di
dasar pantai terangkat (tererosi) yang selanjutnya terangkut oleh dua macam penggerak, yaitu

komponen energi gelombang dalam arah sepanjang pantai dan arus sepanjang pantai yang
dibangkitkan oleh gelombang pecah. Arah transpor sepanjang pantai sesuai dengan arah
gelombang datang dan sudut antara puncak gelombang dan garis pantai. Oleh karena itu, karena
arah datang gelombang selalu berubah maka arah transpor juga berubah dari musim ke musim,
hari ke hari, atau dari jam ke jam.
Gambar 2.10. Long-shore Transport dan Onshore-Offshore Transport
Laju transpor sepanjang pantai tergantung pada sudut dating gelombang, durasi dan energi
gelombang. Dengan demikian gelombang besar akan mengangkut material lebih banyak tiap satu
satuan waktu daripada yang digerakkan oleh gelombang kecil. Tetapi, jika gelombang kecil
terjadi dalam waktu lebih lama dari gelombang besar, maka gelombang kecil tersebut dapat
mengangkut pasir lebih banyak daripada gelombang besar. Suatu pantai yang mengalami erosi,
akresi (sedimentasi) atau tetap stabil tergantung pada sedimen yang masuk (suplai) dan yang
meninggalkan pantai tersebut. Sebagian besar permasalahan pantai adalah erosi yang berlebihan.
Erosi pantai terjadi apabila di suatu pantai yang ditinjau mengalami kehilangan atau pengurangan
sedimen artinya sedimen yang terangkut lebih besar dari yang di endapkan. Akresi atau
sedimentasi juga dapat mengurangi fungsi pantai atau bangunan-bangunan pantai, seperti
pengendapan di muara yang dapat mengganggu aliran sungai dan lalu lintas pelayaran, serta
pengendapan di pelabuhan dan alur pelayaran. Transpor sedimen (littoral transport) pantai adalah
gerakan sedimen di daerah pantai yang disebabkan oleh gelombang dan arus yang
dibangkitkannya.
Transpor sedimen (littoral transport) pantai dapat diklasifikasikan menjadi transpor

menuju dan meninggalkan pantai (onshore-offshore transport) dan transpor sepanjang pantai
(longshore transport). Suatu pantai akan mengalami abrasi, akresi atau tetap stabil tergantung dari
sedimen yang masuk dan yang meninggalkan pantai tersebut. Analisis imbangan sedimen pantai
digunakan untuk mengevaluasi sedimen yang masuk dan yang keluar dari suatu pantai yang
ditinjau.

Analisis imbangan sedimen pantai didasarkan pada kontinuitas atau kekekalan masa
sedimen. Imbangan sedimen pantai adalah banyaknya sedimen yang masuk dikurangi dengan
yang keluar. Apabila imbangannya nol, maka pantai dalam kondisi stabil, jika nilainya positif
pantai mengalami akresi dan sebaliknya untuk nilai imbangan negatif pantai mengalami erosi.
Sebagian permasalahan pantai adalah abrasi yang berlebihan yang terjadi bila di suatu pantai
mengalami kehilangan sedimen lebih banyak daripada yang mampu diendapkan. Salah satu
rumus yang bias dipakai untuk peramalan laju transpor sedimen sejajar pantai adalah rumus
CERC yang ditunjukkan pada persamaan berikut :
dimana Sx : laju transpor sediment sepanjang pantai (m3/dt)
Ho : tinggi gelombang = Hsig (m)
co : kecepatan gelombang (m/dt)
φo : sudut gelombang datang
φb : sudut antara puncak gelombang dan pantai pada garis gelombang pecah
2.7.3 BATHIMETRI DAN TOPOGRAFI
Peta bathimetri diperlukan untuk mengetahui keadaan kedalaman laut (elevasi) disekitar
lokasi pekerjaan atau penelitian yang dapat digunakan untuk mengetahui kondisi gelombang.
Selain itu juga dapat digunakan pada kegiatan pengerukan yang dilakukan untuk menentukan
volume pekerjaan dan akhirnya untuk menentukan biaya. Pengukuran bathimetri disekitar lokasi
pekerjaan atau penelitian merupakan suatu hal yang sangat diperlukan dalam suatu perencanaan.
Pengukuran bathimetri biasanya dilakukan disepanjang pantai, yaitu sekitar 1 km ke arah

barat dan 1 km ke arah timur dan dalam arah tegak lurus pantai sepanjang 100 m ke arah darat
dan 100 m ke arah laut sampai garis pantai pada muka air surut terendah dan dari hasil
pengukuran nantinya bisa didapatkan besar dari kemiringan dasar laut. Sedangkan tujuan dari
pengukuran bathimetri itu sendiri adalah :

1. Mendapatkan informasi kedalaman dasar laut yang ditentukan dari kedudukan MSL
2. Mendapatkan data yang akan dianalisis lebih lanjut untuk keperluan penelitian dan
perencanaan.
Ketidaktelitian pada pekerjaan pemetaan bathimetri dapat menyebabkan elevasi yang tidak sesuai
maupun perbedaan volume actual pada pekerjaan pengerukan yang cukup besar. Karena
mengingat pentingnya pemetaan bathimetri sehingga harus dilakukan dengan baik. Pemetaan
bathimetri dapat dilakukan dalam dua cara yakni secara manual dan automatic.
Gambar di bawah ini merupakan bagan alir dari dua metode yang dapat dilakukan dalam
pengukuran pemetaan bathimetri.
Gambar 2.28 Bathimetri Secara Manual
Gambar 2.29 Bathimetri Secara Otomatik (Digital)

Adapun prosedur utama dalam pengukuran pemetaan bathimetri adalah :
1. Penentuan datum untuk beberapa pekerjaan

2. Pemasangan alat ukur atau pencatat pasang surut yang dikaitkan dengan datum yang
sudah ditentukan.
3. Pekerjaan sounding yang harus dikorelasikan dengan waktu pelaksanaannya.
4. Penentuan posisi kendaraan pada waktu sounding harus dilakukan dengan cara yang tepat
dan benar
5. Echosounder harus dikalibrasikan sebelum digunakan.
2.8. JENIS-JENIS KERUSAKAN PANTAI

Indonesia sebagai negara kepulauan yang memiliki wilayah pantai yang panjang akan
mungkin sekali terjadi berbagai permasalahan tentang daerah kawasan pantai. Wilayah pantai
merupakan daerah yang sangat intensif dimanfaatkan untuk kegiatan manusia, seperti sebagai
kawasan pusat
pemerintahan, pemukiman, industri, pelabuhan, pertambakan, pertanian atau perikanan,
pariwisata dan sebagainya. Adanya berbagai kegiatan tersebut dapat menimbulkan
peningkatan kebutuhan akan lahan, prasarana dan sebagainya yang selanjutnya akan
mengakibatkan timbulnya masalah-masalah baru seperti beberapa hal berikut ini.
1. Erosi pantai, yang merusak kawasan pemukiman dan prasarana kota yang berupa
mundurnya garis pantai. Erosi pantai bisa terjadi secara alami oleh serangan gelombang
atau karena adanya kegiatan manusia seperti penebangan hutan bakau, pengambilan
karang pantai, pembangunan pelabuhan atau bangunan pantai lainnya, perluasan areal
tambak ke arah laut tanpa memperhatikan wilayah sempadan pantai, dan sebagainya.
2. Tanah timbul sebagai akibat endapan pantai dan menyebabkan majunya garis patai.
Majunya garis pantai di satu pihak dapat dikatakan menguntungkan karena timbulnya
lahan baru, sementara di pihak lain dapat menyebabkan masalah drainase perkotaan di
daerah pantai.
3. Pembelokan atau pendangkalan muara sungai yang dapat menyebabkan tersumbatnya
aliran sungai sehingga menyebabkan banjir di daerah hulu.
4. Pencemaran lingkungan akibat limbah dari kawasan industri atau pemukiman perkotaan
yang dapat merusak ekologi.

5. Penurunan tanah dan intrusi air asin pada akuifer akibat pemompaan air tanah yang
berlebihan.
Dengan semakin intensifnya pemanfaatan daerah pantai untuk kegiatan manusia yang
tidak diimbangi dengan pengetahuan akan ilmu tentang pantai, maka masalah-masalah
tersebut juga akan semakin meningkat. Dari permasalahan-permasalahan tersebut masih
banyak juga permasalahanpermasalahan yang mungkin terjadi sebagai akibat dari berubahnya
suatu kawasan pantai, misalnya masalah sosial, ekonomi, kesehatan, dan sebagainya.
Pemerintah dalam hal ini Departemen Pekerjaan Umum harus terus mengadakan pemantauan
dan pengidentifikasian masalah-masalah yang ada di daerah pantai yang akan memerlukan
usaha-usaha penanganan ataupun perawatan sehingga adanya masalah-masalah kecil dapat
segera teratasi dan tidak menimbulkan kerusakan dan kerugian yang besar bagi masyarakat
dan negara.
2.9. CONTOH PANTAI YANG RUSAK AKIBAT ABRASI DI INDONESIA

1. Pantai di Indramayu
Abrasi pantai akibat kerusakan ekosistem di kawasan pesisir pantai utara Indramayu
cukup parah dan merata. Kepala Kantor Lingkungan Hidup Indramayu Aep Surahman
mengungkap, bila kondisi tidak segera ditangani, sejumlah infrastruktur, termasuk jalur
lintasan utama pantura Jawa bakal terancam.
Sepanjang 114 kilometer daerah tersebut mengalami kerusakan kritis. Pesisir pantai
telah tergerus sejauh 45 km dari garis pantai. Pihak Pemkab Indramayu dan Pemprov Jabar
telah terus berupaya dengan melakukan penanaman bakau serta membangun pemecah
gelombang di sejumlah wilayah. Namun bangunan pemecah gelombang ini pun belum
optimal untuk mengurangi abrasi. Kepala Dinas Perikanan dan Kelautan Kabupaten
Indramayu Abdur Rosyid Hakim menegaskan bahwa pembangunan pemecah gelombang di
lokasi yang kritis menjadi prioritas pada tahun ini.
Aep menyebutkan bahwa solusi terbaik adalah penanaman vegetasi mangrove, seperti
bakau. "Persoalannya banyak warga belum sadar akan manfaat vegetasi itu untuk penahan
abrasi," ujarnya. Ia merujuk pada contoh, area hutan mangrove seluas 3 hektar di Desa
Cemara Wetan, Kecamatan Cantigi, Kabupaten Indramayu, sekarang habis ditebangi. Hutan
itu mestinya dikelola oleh Perum Perhutani. Juga rawa-rawa air payau di beberapa lokasi
sudah gundul.

Selain mengalami abrasi, puluhan hektar hutan bakau di kawasan pantai Indramayu
tersebut kini sebagian besar beralih fungsi menjadi tambak-tambak udang dan bandeng.
Bahkan masyarakat pengelola tambak merasa dirugikan dengan keberadaan mangrove di
sekitar tambak, yang dianggap menggangu luasan tambak mereka itu.
Aktivis Koalisi Masyarakat Pesisir Indramayu Iing Rohimin mengatakan, hutan pantai
yang selama ini menjadi jalur hijau, sebagian hanya tinggal onggokan tonggak pohon bakau
di tengah area tambak.
2. Pantai Pamekasan
Dampak yang diakibatkan oleh abrasi ini sangat besar. Garis pantai akan semakin
menyempit dan apabila tidak diatasi lama kelamaan daerah-daerah yang permukaannya
rendah akan tenggelam. Pantai yang indah dan menjadi tujuan wisata menjadi rusak.
Pemukiman warga dan tambak tergerus hingga menjadi laut. Tidak sedikit warga di pesisir
pantai yang telah direlokasi gara-gara abrasi pantai ini. Abrasi pantai juga berpotensi
menenggelamkan beberapa pulau kecil di perairan Indonesia. Abrasi pantai diakibatkan oleh
beberapa faktor yang disebabkan oleh aktivitas manusia yaitu Peningkatan permukaan air laut
yang diakibatkan oleh mencairnya es di daerah kutub sebagai akibat pemanasan global.
Hilangnya vegetasi mangrove (hutan bakau) di pesisir pantai. Sebagaimana diketahui,
mangrove yang ditanam di pinggiran pantai, akar-akarnya mampu menahan ombak sehingga
menghambat terjadinya pengikisan pantai. Sayangnya hutan bakau ini banyak yang telah
dirusak oleh manusia. Selain itu dapat juga diakibatkan oleh faktor bencana alam seperti
tsunami. Rusaknya bibir pantai di perairan Indonesia akibat abrasi itu tidak terlepas dari
geologi, kekuatan ombak laut serta pusaran angin. Serta adanya pasang surut dan gaya
dorong gelombang-arus datang air laut, pasti menimbulkan terjadinya tumbukan dengan
dinding pantai yang diikuti kemudian oleh terjadinya tarikan gelombang-arus balik yang
semuanya terjadi terus menerus tiada henti pada daerah pantai yang bertanah lunak atau tanah
berpasir atau batuan berpasir dan sejenisnya, pada daerah pantai terbuka lepas menghadap
laut, serta karena biasanya terjadi adanya pergerakan angin laut dengan kecepatan cukup
tinggi dan sebaliknya, maka dapat dipastikan bahwa potensi terjadinya proses abrasi sudah
berlangsung. Gangguan akibat adanya kegiatan penambangan pasir disepanjang pesisir
bagian dalam dan adanya penebangan pohon bakau disekitar daerah tersebut yang bersifat
merusak, dipastikan dapat turut memicu- memperparah terjadinya abrasi, yang jika tidak
ditangani secara tepat dan cepat, proses abrasi akan terus berlanjut sampai menimbulkan

kerusakan yang cukup signifikan. Erosi pantai (abrasi) saat ini sudah sering terjadi terutama
didaerah pantai yang tidak terlindungai baik oleh vegetasi maupun pola hidup masyarakat
yang tinggal di sekitar pantai. Di desa Tlontoraja puluhan rumah rusak karena abrasi yang
semakin parah. Penggusuran pantai oleh air laut diduga terjadi akibat penambangan pasir liar
di Pantai Desa Batu Kerbuy. Tangkis laut yang ada di desa Tlontoraja sudah hancur dan tidak
bisa menahan air gelombang laut,. Akibatnya saat pasang air laut menghantam rumah-rumah
warga dekat pantai, dan sekitar 25 KK mengungsi. Masyarakat desa Tlontoraja sangat
berharap pemerintah tegas menyetop penambang pasir liar. Adanya penambangan pasir liar
tersebut untuk memenuhi kebutuhan ekonomi namun pada kenyataannya banyak dampak
yang sangat merugikan bagi masyarakat bibir pantai akibat dari adanya penambangan liar
tersebut. Bukan hanya masyarkat desa Tlontoraja yang rumahnya terhantam oleh air laut pada
saat air pasang namun tangkis laut yang rusak karena pasir di sekitar tempat tersebut dikeruk
juga menimbulkan dampak yang cukup besar bagi desa lain ( Desa Batu Kerbuy ). Abrasi
yang terjadi di desa Tlontoraja diakibatkan oleh faktor manusia seperti kasus penambangan
liat sangat berperan banyak terhadap abrasi pantai, baik di daerah tempat penambangan pasir
maupun di daerah sekitarnya karena terkurasnya pasir laut akan sangat berpengaruh terhadap
kecepatan dan arah arus laut yang menghantam pantai. Dalam skala waktu besar, jangka
panjang, erosi pantai berlangsung terus menerus sampai kondisi keseimbangan konfigurasi
garis pantai tercapai atau keseimbangan berubah karena perubahan kondisi lingkungan dari
faktor-faktor yang mempengaruhinya. Dalam jangka pendek, temporer, erosi pantai terjadi
pada saat musim angin tertentu berlaku, dan berhenti ketika musim berganti.
Dalam masalah abrasi yang telah merusak warga yang mengakibatkan 25 KK
mengungsi perlu ditangani bersama antara instansi-instansi terkait guna mencegah erosi yang
berkelanjutan dan jika mungkin mengembalikan atau merestorasi fungsi pantai sebagai
kawasan umum, wisata, dan prasarana masyarakat. Dalam hal ini pemerintah memiliki
peranan sangat besar yakni dalam usaha membangun pengaman pantai. Pengaman pantai
bertujuan untuk mencegah erosi pantai dan penggenangan daerah pantai akibat limpasan
gelombang (overtopping). Berdasarkan strukturnya pengaman pantai dibedakan menjadi dua,
yaitu pengamanan “lunak” (soft protection) dan pengamanan keras (hard protection).
3. Pantai Kelan, Pemecah Gelombang Hancur

Abrasi di Pantai Kelan, Badung kian parah. Abrasi diduga akibat penambahan
landasan pacu bandara Ngurah Rai Bali yang dilakukan sejak beberapa tahun silam.

Akibatnya, baru dirasakan belakangan. Hal ini tampak dari hancurnya pemecah gelombang
yang dipasang di sebelah barat Pantai Kelan. "Memang dulu waktu saya masih kecil, daratan
bisa menjorok ke dalam hingga 25 meter, sekarang sudah tidak ada lagi," ujar ketua
kelompok nelayan Saman Jaya, Kelan, Nyoman Pulir.
Menurut Nyoman Pulir, abrasi diduga akibat penambahan landasan pacu bandara
Ngurah Rai yang dilakukan PT Angkasa Pura. Tidak saja ke Pantai Jerman Kuta yang
abrasinya sangat keras, tetapi juga ke arah selatan yakni Pantai Kelan. Pemecah gelombang
yang sempat dipasang, sudah hancur dan sampai saat ini tidak ada upaya penanganan lebih
lanjut.
Karenanya, Pulir yang menghimpun 30 orang nelayan Kelan, berharap, pemerintah
segera turun tangan. Jika tidak, dikhawatirkan kondisi pantai akan bertahap hilang sehingga
para nelayan kehilangan lokasi untuk menambatkan perahunya.
Apalagi, tambah Pulir, sekarang ini Pantai Kelan dicanangkan sebagai kampung
seafood bersama Kedonganan untuk menarik minat wisatawan. Dengan demikian, diharapkan
citra sebagai kampung seafood akan rusak akibat penanganan abrasi yang kurang baik.
4. Pantai Manggar
Pesona dan eksotisme destinasi wisata populer di Kota Balikpapan Kalimantan Timur
kini mulai terancam terkena Abrasi. Ancaman abrasi bagi destinasi wisata yang terletak 25
Km ke arah utara Pusat Kota Balikpapan terlihat dengan air pasang tertinggi kini mencapai
batas tumbuh pepohonan yang tumbuh di sepanjang garis pantai itu.
Bagian Pantai yang terkena Abrasi yang paling parah sementara ini di muara sungai.
Muara sungai ini tidak jauh dari menara balawisata hingga bisa terlihat jelas erosi yang
disebabkan angin dan air laut tersebut. Pohon dan pandan di garis pasang tertinggi bahkan
sudah roboh dan miring karena pasir pijakannya tergerus air laut. Pada bagian-bagian
tertentu, di pantai yang semula landai mulai terbentuk tebing-tebing kecil dengan ketinggian
antara 30 cm hingga 1 meter. Namun demikian, di beberapa tempat di mana tumbuh semak
kangkung laut atau Ipomea pescaprae, terjangan air laut agak tertahan.
5. Kerusakan Pantai Utara Tangerang

Kerusakan parah pesisir Pantai Utara Tangerang, Banten, karena abrasi diakui Kepala
Badan Lingkungan Hidup Daerah Kabupaten Tangerang, Odang Masduki. Dia melihat,

pengikisan pantai oleh tenaga gelombang dan arus laut yang merusak tanah daratan itu kini
kini telah mengancam kehidupan masyarakat yang bermukim di pinggir pantai tersebut.
Odang mengungkapkan, abrasi di Pantai Utara Tangerang tiap tahun terus bertambah
dan meluas sehingga banyak lahan dan rumah penduduk berubah menjadi lautan. ”Banyak
sertifikat miliki warga di atas laut,” katanya. Sebutan itu untuk rumah dan tanah milik warga
yang telah terendam air laut. Dia mengaku sangat prihatin dengan kondisi pantai dan nasib
warga yang kini masih bertahan dibibir pantai tersebut. Berdasarkan data terbaru Badan
Lingkungan Hidup Daerah Kabupaten Tangerang, abrasi kini telah mengerus 13,8 kilometer
dari 51 kilometer total panjang pantai di Kabupaten Tangerang. Luas lahan kritis akibat erosi
pantai itu kini mencapai 25 hektar sepadan pantai yang memanjang dari pantai Dadap,
Kosambi, hingga pesisr Pantai Kronjo. Menurut Odang, tiap tahun dianggarkan Rp 300 juta
dalam Anggaran Pendapatan Belanja Daerah untuk program penanaman hutan bakau dan
pembuatan break water (pemecah gelombang) yang hanya mengatasi dua hektare lahan yang
telah rusak. Odang mengakui jika penanganan abrasi di Kabupaten Tangerang selama ini
hanya bisa dilakukan secara parsial. Hal ini dilakukan karena terbatasnya anggaran
pemerintah daerah. ”Masalah abrasi semestinya harus dilakukan secara konfrehensif dan
menyeluruh oleh pemerintah provinsi dan pemerintah pusat,” katanya.
Saat ini, jarak lautan dengan rumah penduduk dan jalan utama desa itu hanya sekitar
lima meter saja. Sebagian bibir pantai yang rusak sudah dibangun break water yang terdiri
dari susunan batu. Angin kencang dan gelombang yang tinggi semakin menyulitkan
masyarakat pesisir yang bertahan hidup dari menjala ikan dan berdagang kecil-kecilan.
Seringkali, rumah penduduk yang hanya berjarak tiga meter dari bibir pantai roboh diterjang
angin dan ombak.
2.10. METODE PENANGANAN ABRASI

Erosi pantai merupakan salah satu dari masalah yang ada di daerah pantai. Erosi
pantai dapat mengakibatkan kerugian yang besar dengan rusaknya kawasan pemukiman dan
fasilitas-fasilitas yang ada di daerah tersebut. Untuk menanggulangi erosi pantai, langkah
pertama yang harus dilakukan adalah mencari penyebab terjadinya erosi. Dengan mengetahui
penyebabnya, selanjutnya dapat ditentukan cara penanggulangannya, yang biasanya adalah
dengan membuat bangunan pelindung pantai, menambah suplai sedimen dengan
memperhatikan kondisi biotik daerah pantai. Berikut adalah metode penanganan abrasi pantai
baik dari segi abiotik maupun biotiknya :

2.10.1 Metode Biotik

Metode biotik dilakukan dengan membuat green belt dari tanaman jenis mangrove.
Mangrove adalah suatu komunitas vegetasi pantai tropic yang didominasi oleh beberapa
spesies pohon khas dan semak-semak belukar yang mempunyai kemampuan tumbuh pada
perairan yang asin.
Mangrove banyak dijumpai di wilayah pantai yang terlindung dari gempuran ombak
dan daerahnya landai. Mangrove tumbuh optimal di wilayah pantai yang memiliki muara
sungai besar dan delta yang aliran airnya banyak mengandung lumpur. Mangrove
mempunyai fungsi penting dalam melindungi daerah pantai dari gelombang besar dan
abrasi pantai. Penggunaan tumbuhan mangrove sangat berguna karena sabuk hijau
mangrove tidak saja akan mencegah terjadinya abrasi tetapi, secara ekologis juga akan
membantu mengembalikan serta meningkatkan produksi perikanan di perairan
disekitarnya mengingat bahwa hutan mangrove merupakan tempat hidup dan tempat
memijah dari banyak jenis organisme laut baik yang secara ekonomis penting maupun
tidak. Selain itu mangrove mempunyai fungsi ekologis sebagai tempat berlindung dan
nursery ground bagi beberapa jenis hewan seperti ikan, udang, ular, dan burung. Faktor
faktor yang mempengaruhi kehidupan mangrove adalah sebagai berikut :
1. Iklim
Mangrove tumbuh subur pada daerah tropis dengan suhu udara lebih dari 200 C
dengan kisaran perubahan suhu udara rata-rata kurang dari 50 C. Jenis Avicennia
lebih mampu mentoleransi kisaran suhu udara dibanding jenis mangrove lainnya.
Mangrove tumbuh di daerah tropis dimana daerah tersebut sangat dipengaruhi oleh
curah hujan yang mempengaruhi tersedianya air tawar yang diperlukan mangrove.
2. Arus Laut
Distribusi mangrove dipengaruhi oleh arus laut yang dapat membawa bibit mangrove.
Biasanya mangrove hidup di daerah yang mempunyai arus lemah.
3. Perlindungan terhadap Gelombang
Mangrove hanya dapat tumbuh dengan baik pada daerah pantai yang terlindung dari
golombang besar, seperti teluk, estuarin, laguna dan kepulauan.
4. Bentuk Pantai

Kemiringan pantai biasanya berpengaruh terhadap luasnya sebaran bibit mangrove,
semakin landai suatu pantai maka penyebaran mangrove semakin luas. Hal ini
tergantung dari lamanya penggenangan air laut di daerah itu.
5. Salinitas
Ketersediaan air tawar dan konsentrasi salinitas mengendalikan efisiensi metabolik
dari ekosistim mangrove. Spesies mangrove memiliki mekanisme adaptasi terhadap
salinitas yang tinggi, dimana kelebihan salinitas akan dikeluarkan melalui kelenjar
garam atau dengan cara menggugurkan daun yang terakumulasi garam.
6. Pasang Surut
Mangrove berkembang hanya pada perairan yang dangkal dan daerah intertidal yang
sangat dipengaruhi oleh pasang surut. Penetrasi pasang ke arah daratan akan
memungkinkan mangrove tumbuh jauh ke daratan.
7. Substrat
Mangrove dapat tumbuh dengan baik pada substrat berupa pasir, lumpur atau batu
karang. Namun paling banyak ditemukan adalah di daerah pantai berlumpur, laguna,
delta sungai, dan teluk atau estuarin.
Salah satu pedoman mudah yang dapat dilakukan untuk menentukan jenis mangrove
yang tepat untuk ditanam disuatu lokasi adalah dengan melihat jenis tumbuhan mangrove
yang terdapat disekitar lokasi tersebut. Apabila di suatu lokasi terdapat satu atau beberapa
jenis mangrove, maka dapat dipastikan bahwa kondisi lingkungan lokasi tersebut sangat
mendukung kehidupan jenis mangrove tersebut, dengan demikian maka jenis mangrove
tersebutlah yang paling tepat untuk digunakan sebagai jenis mangrove yang ditanam.
Untuk melakukan penanaman mangrove dalam rangka membangun sabuk hijau maka
perlu diketahui terlebih dahulu faktor-faktor yang mempengaruhi kehidupan mangrove
seperti yang telah disebutkan sebelumnya. Faktor utama yang mempengaruhi keberadaan,
distribusi dan stabilitas mangrove adalah suplai air yang cukup, suplai nutrisi yang cukup,
dan stabilitas substrat. Sehingga apabila lokasi kurang mendapatkan suplai air yang cukup,
tidak mengandung nutrisi yang cukup serta substrat yang kurang baik merupakan lokasi yang
tidak tepat untuk pertumbuhan mangrove. Gambar 8. merupakan contoh kawasan mangrove
yang sudah mulai kurang baik sehingga memerlukan penanganan yang baik. Lokasi yang
sangat baik untuk pertumbuhan mangrove adalah memiliki substrat berlumpur dan stabil,

karena substrat berlumpur mengandung banyak air serta nutrisi atau zat hara yang sangat
dibutuhkan.
Gambar. 8 . Contoh ekosistim mangrove.
Mengingat hal-hal tersebut maka tidak semua lokasi di wilayah pantai dapat
ditumbuhi mangrove. Walaupun suplai air (khususnya air laut) sangat besar namun pada
umumnya substrat berupa pasir dan tidak stabil akibat adanya arus dan gelombang serta
perubahan musim dari musim barat ke musim timur serta sebaliknya. Perubahan musim ini
sering memberikan dampak abrasi dan sedimentasi musiman, dan pada lokasi seperti ini
sangat tidak dianjurkan untuk dilakukan penanaman mangrove. Desain penentuanm
penanaman mangrove, selain ditentukan oleh persyaratan untuk kehidupan mangrove, juga
dipengaruhi oleh lokasi itu sendiri. Misalnya untuk daerah pertambakan, sempadan pantai
dan bantaran sungai akan menggunakan metode penanaman yang berbeda. Gambar 9.
merupakan contoh metode penanaman mangrove yang sering dilakukan.
Gambar. 9. Metode penanaman mangrove

Kegiatan penghijauan yang dilakukan terhadap hutan-hutan yang telah gundul

merupakan salah satu upaya rehabilitasi yang bertujuan bukan saja untuk mengembalikan
nilai estetika, namun paling utama adalah untuk mengembalikan fungsi ekologis kawasan
hutan mangrove tersebut. Kegiatan ini menjadi salah satu andalan kegiatan rehabilitasi di
beberapa kawasan hutan mangrove yang sudah ditebas dan dialihkan fungsinya kepada
kegiatan lain. Masyarakat sebagai komponen utama penggerak pelestarian hutan mangrove
harus bersifat akomodatif dan persepsi masyarakat terhadap keberadaan hutan mangrove
perlu untuk diarahkan kepada cara pandang masyarakat akan pentingnya sumberdaya hutan
mangrove. Sehingga dengan pola pendekatan Pengelolaan Berbasis Masyarakat, diharapkan
setiap rumusan perencanaan muncul dari aspirasi masyarakat dan akan lebih dirasakan
manfaatnya secara bersama.
2.10.2 Metode Abiotik

Bangunan pantai digunakan untuk melindungi pantai terhadap kerusakan karena serangan
gelombang dan arus. Ada beberapa cara yang dapat dilakukan untuk melindungi pantai yaitu :
1. Memperkuat atau melindungi pantai agar mampu menahan serangan gelombang
2. Mengubah laju transpor sedimen sepanjang pantai
3. Mengurangi energi gelombang yang sampai ke pantai
4. Reklamasi dengan menambah suplai sedimen ke pantai atau dengan cara lain.
5. Melakukan penghijauan daerah pantai misalnya dengan penanaman pohon bakau, api-api
atau nipah.
Sesuai dengan fungsinya tersebut di atas, bangunan pelindung pantai dapat
diklasifikasikan dalam tiga kelompok, yaitu :
1. Kontruksi yang dibangun di pantai dan sejajar dengan garis pantai
2. Kontruksi yang dibangun kira-kira tegak lurus pantai dan sambung ke pantai
3. Kontruksi yang dibangun di lepas pantai dan kira-kira sejajar dengan garis pantai.
Bangunan yang termasuk dalam kelompok yang pertama adalah dinding pantai atau
revetment yang dibangun pada garis pantai atau di daratan yang digunakan untuk melindungi
pantai langsung dari serangan gelombang. Pada kelompok kedua meliputi groin dan jetty,
yang dibangun menjorok dari pantai ke arah laut yang digunakan untuk menangkap atau
menahan gerak sedimen sepanjang pantai pada groin, sedangkan pada jetty untuk menahan
sedimen atau pasir yang bergerak sepanjang pantai masuk dan mengendap di muara sungai.

Sedang pada kelompok ketiga adalah pemecah gelombang (breakwater), yang dibedakan
menjadi dua macam yaitu pemecah gelombang lepas pantai dan pemecah gelombang
sambung pantai. Bangunan tipe pertama banyak digunakan sebagai pelindung pantai terhadap
erosi dengan mengahancurkan energi gelombang sebelum mencapai pantai. Bangunan tipe
kedua biasanya digunakan untuk melindungi daerah perairan pelabuhan dari gangguan
gelombang, sehingga kapal-kapal dapat merapat ke dermaga untuk melakukan bongkar-muat
barang dan menaikkan penumpang.
2.11. BANGUNAN-BANGUNAN PERLINDUNGAN PANTAI
Menurut bentuknya bangunan pantai dapat dibedakan menjadi bangunan sisi miring dan
sisi tegak. Termasuk dalam kelompok pertama adalah bangunan dari tumpukan batu yang
bagian luarnya diberi lapis pelindung yang terbuat dari batu-batu ukuran besar, blok beton,
atau batu buatan dari beton dengan bentuk khusus seperti tetrapod, quadripods, tribars, dolos,
dan sebagainya. Lapis pelindung ini harus mampu menahan serangan gelombang. Pada tipe
kedua adalah bangunan terbuat dari pasangan batu, kaison beton, tumpukan buis beton,
dinding turap baja atau beton dan sebagainya. Kaison adalah kontruksi berbentuk kotak dari
beton bertulang yang di dalamnya diisi pasir dan batu. Bangunan tersebut diletakkan di atas
tumpukan batu yang berfungsi sebagai pondasi, sedangkan untuk melindungi gerusan pada
pondasi, maka dibuat perlindungan kaki yang terbuat dari batu atau blok beton.
Gambar 2.32 Bangunan Pantai Sisi Tegak

Gambar 2.33 Bangunan Pantai Sisi Miring
2.11.1 Tembok Laut (Sea Wall)
Tembok laut adalah jenis konstruksi pengaman pantai yang ditempatkan sejajar atau
kira-kira sejajar dengan garis pantai, membatasi secara langsung bidang daratan dengan air
laut, dapat dipergunakan untuk pengamanan pada pantai berlumpur atau berpasir. Fungsi
utama jenis konstruksi pengaman pantai tersebut antara lain : melindungi pantai bagian darat
langsung di belakang konstruksi terhadap erosi akibat gelombang dan arus serta sebagai
penahan tanah di belakang konstruksi.
Tembok laut merupakan konstruksi yang masif, direncanakan untuk dapat menahan
gaya gelombang yang relatif tinggi secara keseluruhan. Bahan konstruksi yang lazim dipakai
antara lain pasangan batu dan beton. Konstruksi tembok laut dapat dilihat pada gambar di
bawah ini :
Gambar 2.34 Sket Tembok Laut

Kriteria perencanaan tembok laut :
1. Elevasi mercu, dihitung dengan rumus persamaan sebagai berikut :
Dimana :
o Elmercu : Elevasi mercu tembok laut (m)

o DWL : Design Water Level (m)
o Ru : Run up gelombang (m)
o Fb : Tinggi jagaan ( 1,0 – 1,5 m)
2. Lebar mercu
Lebar mercu tembok laut paling tidak tiga kali diameter equivalen batu lapis lindung. Bila
mercu dipergunakan untuk jalan maka lebar mercu dapat diambil antara 3,0 – 6,0 m.
3. Berat lapis lindung, dihitung dengan rumus persamaan sebagai berikut :
Dimana :
oW : Berat minimum batu (ton)

oH : Tinggi gelombang rencana (m)
o KD : Koefisien stabilitas batu lapis lindung
oθ : Sudut lereng tembok laut
o γa : berat satuan air laut (ton/m3)
o γb : Berat satuan batu lapis lindung (ton/m3)
4. Tebal lapis Lindung
Dimana :
o t : Tebal lapis lindung (m)

o de : diameter equivalen (m)
o W : Berat lapis lindung (tf)
o γb : Berat satuan batu lapis lindung (ton/m3)
5. Toe Protection
Tebal toe protection = 1t – 2t, sedangkan berat batu lapis pelindung dipergunakan kira-
kira ½ dari yang dipergunakan pada dinding tembok laut. (Yuwono, hal:17, 2004).
Menurut Triatmodjo, berat butir batu untuk pondasi dan kaki bangunan diberikan oleh
persamaan berikut.
Dimana :
o W : Berat rerata butir batu (ton)

o γr : Berat jenis batu (ton/m3)
o Sr: Perbandingan antara berat jenis batu dan berat jenis air laut = γr / γa
o Ns : Angka stabilitas rencana untuk pondasi dan pelindung kaki bangunan seperti
diberikan dalam gambar 2.35
o γa : berat jenis air laut (= 1,025 -1,03 ton/m3)
Gambar 2.35 Angka stabilitas Ns untuk pondasi dan bangunan pelindung

2.11.2 DINDING PANTAI DAN REVETMENT
Dinding pantai atau revetment adalah bangunan yang memisahkan daratan dan perairan
darat, yang terutama berfungsi sebagai pelindung pantai terhadap erosi dan limpasan
gelombang (overtoping) ke darat atau biasa pula disebut “slope protection”. Daerah yang
dilindungi adalah daratan tepat di belakang bangunan. Permukaan yang menghadap arah
datangnya gelombang dapat berupa sisi vertical atau miring. Dinding pantai biasanya
berbentuk dinding vertikal, sedangkan revetment mempunyai sisi miring. Bangunan ini
ditempatkan sejajar atau hamper sejajar dengan dengan garis pantai, dan bisa terbuat dari
pasangan batu, beton, tumpukan pipa (buis) beton, turap, kayu, atau tumpukan batu. Gambar
menunjukkan penempatan revetment (dinding pantai dan bentuk tampang lintang. Bangunan
tersebut terbuat dari tumpukan batu dengan lapis luarnya terdiri dari batu dengan ukuran yang
lebih besar.
Ada dua kelompok revetment yaitu “permeable revetment” dan “impermeable revetment”
1. Permeable revetment
a. Open filter material (rip-rap), yaitu revetment yang terbuat dari batu alam atau batu buatan
yang dilapisi filter pada bagian dasar bangunan.

b. Stone pitching, yaitu revetment yang terbuat dari batu alam saja dengan lapisan filter
pada bagian dasar bangunan.
c. Concrete block revetment, yaitu revetment yang terbuat dari blok beton dengan ukuran
tertentu dan lapisan filter pada bagian dasar bangunan.
2. Impermeable Revetment
a. Aspalt revetment, yaitu revetment yang bahannya dari aspal pada tebing yang
dilindungi.
b. Bitumen grouted stone, yaitu revetment yang terbuat dari blok beton yang diisi oleh
aspal (spesi aspal).

Dalam perencanaan dinding pantai atau revetment perlu ditinjau fungsi dan bentuk bangunan,
lokasi, tinggi, stabilitas bangunan, dan tanah pondasi, elevasi muka air baik di depan maupun
di belakang bangunan, ketersediaan bahan bangunan, dan sebagainya. Fungsi bangunan akan
menentukan pemilihan bentuk. Permukaan bangunan dapat berbentuk sisi tegak, miring,
lengkung, atau bertangga. Salah satu fungsi utama dinding pantai adalah menahan terjadinya
limpasan gelombang. Air yang melimpas di belakang bangunan akan terinfiltrasi melalui
permukaan tanah dan mengalir kembali ke laut. Apabila perbedaan elevasi permukaan air di
belakang dan di depan bangunan cukup besar dapat menimbulkan kecepatan aliran cukup
besar yang dapat menarik butiran tanah di belakang dan pada pondasi bangunan (piping).
Keadaan ini dapat mengakibatkan rusak atau runtuhnya bangunan. Penanggulangan dari
keadaan tersebut dapat dilakukan dengan:
1. Membuat elevasi puncak bangunan cukup tinggi sehingga tidak terjadi limpasan
2. Melindungi bagian belakang bangunan dengan lantai beton atau aspal dan dilengkapi
dengan saluran drainase
3. Dengan membuat kontruksi yang dapat menahan terangkutnya butiran tanah atau
pasir, misalnya dengan menggunakan geotekstil yang berfungsi sebagai saringan.
Gambar 2.20. Dinding pantai atau revetment (Teknik Pantai, 1999).

Dalam perencanaan dinding pantai perlu diperhatikan kemungkinan terjadinya erosi di kaki
bangunan. Kedalaman erosi yang terjadi tergantung pada bentuk sisi bangunan, kondisi
gelombang dan sifat tanah dasar. Untuk melindungi erosi tersebut maka pada kaki bangunan
ditempatkan batu pelindung. Selain itu pada bangunan sisi tegak harus dibuat turap yang
dipancang dibawah sisi depan bangunan yang berfungsi untuk mencegah gerusan di bawah
bangunan. Kedalaman erosi maksimum terhadap tanah dasar asli adalah sama dengan tinggi
gelombang maksimum yang mungkin terjadi di depan bangunan.

2.11.3 GROIN
Groin adalah bangunan pelindung pantai yang biasanya dibuat tegak lurus garis
pantai, dan berfungsi untuk menahan atau menangkap angkutan atau transpor sedimen
sepanjang pantai, sehingga bisa mengurangi/menghentikan erosi yang terjadi. Bangunan ini
juga bisa digunakan untuk menahan masuknya transpor sedimen sepanjang pantai ke
pelabuhan atau muara sungai. Groin hanya bisa menahan transpor sedimen sepanjang pantai.
Seperti terlihat dalam gambar 2.21., di sepanjang pantai terjadi transpor sedimen sepanjang
pantai. Groin yang ditempatkan di pantai akan menahan gerak sedimen, sehingga sedimen
mengendap di sisi sebelah hulu (terhadap arah transpor sedimen sepanjang pantai). Di
sebelah hilir groin angkutan sedimen masih tetap terjadi, sementara suplai dari sebelah hulu
terhalang oleh bangunan, akibatnya daerah di hilir groin mengalami defisit sedimen sehingga
pantai mengalami erosi. Keadaan tersebut menyebabkan terjadinya perubahan garis pantai
yang akan terus berlangsung sampai dicapai suatu keseimbangan baru. Keseimbangan baru
tersebut tercapai pada saat sudut yang dibentuk oleh gelombang pecah terhadap garis pantai
baru adalah nol (άb = 0), dimana tidak terjadi angkutan sedimen sepanjang pantai.
Gambar 2.21. Groin tunggal dan perubahan garis pantai yang ditimbulkan (Teknik
Pantai, 1999).
Perlindungan pantai dengan menggunakan satu buah groin biasanya kurang efektif. Biasanya
perlindungan pantai dilakukan dengan membuat seri bangunan yang terdiri dari beberapa
groin yang ditempatkan dengan jarak tertentu, seperti pada gambar 2.22. Dengan
menggunakan satu sistim groin perubahan garis pantai yang terjadi tidak terlalu besar.
Mengingat transpor sedimen sepanjang pantai terjadi di surf zone, maka groin akan lebih
efektif menahan sedimen apabila bangunan tersebut menutup seluruh lebar surf zone, dengan
kata lain panjang groin sama dengan lebar surf zone. Pada umumnya panjang groin adalah 40
sampai 60 persen dari lebar rerata surf zone, dan jarak antara groin adalah antara satu dan tiga

kali panjang groin. Nilai-nilai tersebut diatas dapat digunakan sebagai pedoman awal dalam
perencanaan.
Gambar 2.22. Seri groin dan perubahan garis pantai yang ditimbulkan (Teknik Pantai,
1999).
Groin dapat dibedakan menjadi beberapa tipe yaitu tipe lurus, tipe T dan tipe L seperti
ditunjukan pada gambar 2.23. Menurut konstruksinya groin dapat berupa tumpukan batu,
kaison beton, turap, tiang yang dipancang berjajar, atau tumpukan buis beton yang
didalamnya diisi beton. Elevasi puncak sepanjang groin dapat dibuat horizontal atau menurun
ke arah laut, yang tergantung pada fungsi (pasir dimungkinkan melompati groin atau tidak)
dan pertimbangan biaya.
Gambar 2.23. Beberapa tipe groin (Teknik Pantai, 1999).

1. Perencanaan Groin.
Perancanaan groin berarti penentuan panjang groin, jarak groin, tinggi groin,
tipe groin, “groin aligment” dan cara pembangunan groin.
a. Panjang groin
Mengingat mahalnya harga groin beserta pembangunannya maka groin
biasanya dibuat sampai LWNT (Low Water Neap Tide). Berdasarkan
penelitian, 90% angkutan pasir sepanjang pantai dianggap terjadi di atas
muka air rendah.
b. Tinggi groin
Jika groin dibuat terlalu tinggi, hal ini akan menyebabkan gerusan yang

cukup besar akibat adanya refleksi gelombang yang berlebihan dan
turbulensi. Padahal perbedaan elevasi pada kedua sisi groin yang terlalu
besar tidak diinginkan, terutama apabila pantai tersebut merupakan daerah
pariwisata. Disamping itu groin yang terlalu tinggi sangat efektif dalam
menahan dan menangkap sedimen dan hal ini dapat menyebabkan erosi
yang cukup parah pada bagian hilir (“down drift”). Oleh karena itu, jika
dimungkinkan groin direncanakan tidak terlalu tinggi terhadap design
level. Tinggi groin menurut Thorn and Roberts berkisar antara 50-60 cm di
atas elevasi rencana, sedangkan berdasarkan Muir Wood dan Fleming
antara 0,5-1,0 m di atas elevasi rencana.
c. Jarak Groin
Jarak groin (B) merupakan fungsi dari panjang groin, sudut datangnya
gelombang, selisih pasang surut (“tidal range”) material dan landai
pantai. Jarak groin pada Shingle beach biasanya diambil B = (1 s/d 2) L,
sedangkan pada Sand beach diambil B = (2 s/d 4) L. Jarak groin yang
terlalu dekat akan menghasilkan sistim groin yang mahal, sedangkan jarak
yang terlalu jauh akan menghasilkan suatu perencanaan groin yang tidak
efektif dan proses erosi tetap berlanjut.
2. Tipe Groin
a. Tipe groin vertikal : groin kayu, groin beton, groin sheet pile.
Gambar 2.24. Tipe groin vertikal

b. Tipe tumpukan batu (bentuk dapat berupa T, L, atau I)

Gambar 2.25. Tipe tumpukan batu
c. Groin permeable
Groin ini dibuat pada suatu daerah yang gelombangnya cukup besar
(“rough condition”), dengan contoh :
Gambar 2.26. Groin permeable

3. Tata letak groin (“Groin Alignment”)
Mengingat arah gelombang yang selalu datang dari berbagai penjuru, maka
disarankan groin dibuat tegak lurus pantai.
4. Hal-hal yang perlu diperhatikan dan dipertimbangkan dalam perencanaan
groin :
a. Untuk menghindari erosi yang besar pada daerah “down drift”, disarankan
ruangan antara groin diisi dengan material dari luar (material agak kasar
dari aslinya lebih disarankan).
b. Erosi di “down drift area” haruslah berada di daerah yang nilainya lebih
rendah dari yang dilindungi.
c. Arus yang mungkin timbul karena adanya groin.
5. Bagian-bagian groin
a. Horizontal shore section (HSS)
Bagian ini cukup masuk ke daerah tanah (land) untuk memberikan
stabilitas bangunan, sebagai angkor.
Tinggi maksimum bagian HSS adalah sama dengan tinggi permukaan
pantai alamiah atau HHWL + Wava up rush.
Untuk kontruksi rubble mound disarankan tinggi groin adalah
permukaan alamiah ditambah 30 cm.
b. Intermediate Slope Section (ISS)
Kemiringan dari bagian ini kurang lebih sama dengan kemiringan alamiah
pantai.

c. Outer Section (OS)
Elevasi bagian ini biasanya didasarkan pada penghematan harga bangunan
dan keamanan bangunan. Pilihan biasanya pada Mean Low Low Water.

Rekayasa Pantai dan Muara

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Rekayasa Pantai dan Muara

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

REKAYASA PANTAI DAN MUARA

1.1. Latar Belakang

Pantai selalu menyesuaikan bentuk profilnya sedemikian sehingga mampu

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 1

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 2

2.1. DEFINISI PANTAI DAN GARIS PANTAI

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 3

Pantai selalu menyesuaikan bentuk profilnya sedemikian rupa sehingga

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 4

Gambar 3. Gempuran gelombang menjadi salah satu penyebab erosi pantai

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 5

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 6

Gambar 5. Aktifitas penambangan pasir laut mempercepat proses erosi pantai.

Klasifikasi pantai sangat dibutuhkan untuk menggolongkan pantai, sehingga diketahui

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 7

(Persamaan Kontinuitas untuk irrational flow)

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 8

Gambar 10. Sket Gelombang

Cepat Rambat gelombang :

2.2.2. Klasifikasi Gelombang Menurut Kedalaman Relatif

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 9

Gambar 11. Gelombang Di Laut Dangkal Atau Transisi

Gambar 12. Gelombang Di Laut Dalam

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 10

Untuk gelombang laut yang dangkal digunakan persamaan berikut ini:

2.2.3. Analisis Statistik Gelombang

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 11

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 12

Dimana ym diberikan oleh bentuk berikut:

Untuk distribusi Weibull:

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 13

Dimana yr diberikan oleh bentuk berikut :

Untuk Distribusi Weibull :

2.2.4. Deformasi Gelombang

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 14

Gambar 13. Refraksi Gelombang

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 15

Gambar 14. Perambatan Arah Gelombang Akibat Refraksi

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 16

Gambar 15. Difraksi Gelombang

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 17

Dinding vertikal dan tak permiabel memantulkan sebagian gelombang. Pada

5. Run Up dan Run Down

Gambar 16. Definisi Run Up dan Run down

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 18

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 19

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 20

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 21

Gambar 17. Penentuan Tinggi Gelombang Pecah

Gambar18. Penentuan Kedalaman Gelombang Pecah

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 22

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 23

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 24

Rumus-rumus dan grafik-grafik pembangkitan gelombang mengandung variable UA

dimana UA : faktor tegangan angin

dimana Feff : fetch rata-rata efektif.

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 25

2.3.2. Peramalan Gelombang di Laut Dalam

THEODORUS PASOMBA 120211012 Page 26

c. Lama angin berhembus

b. Periode Ulang Gelombang

c. Lama Angin Berhembus