KESTABILAN

STRUKTUR DAN
HUBUNGAN
ANTARA ELEMEN

TEKNOLOGI BANGUNAN 4
Burj Khalifa
 Burj
Khalifa
TEKNOLOGI BANGUNAN 4

Burj Khalifa merupakan

bangunan tertinggi di
Dunia dengan tinggi
mencapai 828 meter
(2.717 kaki) dengan
jumlah lantai lebih dari
160 lantai
Struktur Pada
Burj Khalifa

TEKNOLOGI BANGUNAN 4
Bentuk dasar dari bangunan Burj Khalifa
mengadaptasi bentuk sebuah bunga yang
bernama bunga Hymenocallis. Dengan
bentuk dasar berbentuk huruf Y,
bangunan mampu mengatasi beban angin
secara horizontal.
 PONDASI

TEKNOLOGI BANGUNAN 4
Pondasi dari Burj Khalifa menggunakan pondasi
tiang pancang berjumlah 194 tumpukan dengan
diameter 1,5 meter ditanam hingga kedalaman 50
meter di dalam tanah. Pondasi tiang pancang
tersebut tertanam di bawah slab setebal 3,75
meter.
Konsep
Stabilitas
Sturuktur
Burj Khalifa
Dengan tinggi 828 meter, bangunan ini
menggunakan sistem struktur utama yaitu

TEKNOLOGII BANGUNAN 4
struktur core terpusat dan struktur bearing walls
serta struktur tambahan yaitu outrigger pada
ruang mekanikalnya.

Core dan Bearing Walls pada Bangunan Burj Khalifa

(warna pink)
Dilakukan setback tiap beberapa lantai
pada bangunan untuk mengurangi
beban serta memaksimalkan
kemampuan dari sistem struktur yang
digunakan. Selain menjadi pusat dari
struktur bangunan ini, pada core juga
ditempatkan lift bahkan ruangan-
ruangan dengan fungsi yang berbeda.

Terdapat 6 lift dengan fungsi service

TEKNOLOGI BANGUNAN 4
yang melayani hingga lantai 138
diletakkan pada core serta lift-lift lain
yang difungsikan untuk pengunjung
melayani hingga ketinggian 514 meter
atau pada lantai 140.

Outriger Wall Pada lantai Mekanikal (Lantai 75)

 Konsep Stabilitas
Struktur Burj Khalifa
Ketinggiannya yang fantastis menjadikan struktur pada bangunan ini
dibuat bertahap dengan sistem yang disebut “3 days cycle” atau siklus
tiga harian

Day 1 Day 3
Day 2

pada hari pertama baja pelantaian pada hari ketiga,

Teknologi Bangunan 4

penulangan core yang begitu seterusnya hingga pada

telah terfabrikasi di lantai 156. Untuk dapat
bawah, diangkut ke atas Pada hari kedua mencapai ketinggian tersebut,
menggunakan crane dilakukan pengerjaan beton dipompa dari bawah
kemudian dimasukkan ke dinding-dinding pemikul hingga maksimum mencapai
dalam rangka dan dicor yang terhubung dengan lantai 156 dengan
core menggunakan bantuan pompa
berkekuatan tinggi

3 Days Cylce pada Burj Khalifa (1=Inti Core, 2=Dinding Pemikul,

3=Slab/Pelantaian)
 Hubungan Antara
Elemen Burj Khalifa

Elemen-Elemen Utama Struktur

Elemen-elemen struktur utama dikelompokan menjadi tiga

kelompok utama
TEKNOLOGI BANGUNAN 4

1.Elemen kaku yang digunakan : balok, kolom, pelenkung, pelat

datar, pelat berkelengkungan tunggal dan cangkang.
2.Elemen tidak kaku atau fleksibel : kabel, membran, atau bidang
berpelengkung tunggal maupun ganda.
3.Elemen-elemen yang merupakan rangkaian dari elemen-elemen
tunggal : rangka-rangka batang, kubah, dan jaring
 160 dan di atas Mekanikal

Sistem 156-159 - Komunikasi dan

disiarkan
155 - Mekanikal

Horizontal 139-154 - Perusahaan suite1

36-138 - Mekanik
125-135 - Perusahaan suite
124 - Di observatorium Top
123 - lobi Sky
Karena sifat ekstrim gedung pencakar langit, 122 - Atmosfer restoran
arsitek,struktural insinyur, 111-121 - Perusahaan suite
mekanik,listrik,insinyur pipa,dan interior 109-110 - Mekanik
desainer, serta berbagai konsultan harus 77-108 - Residential
memperhatikan masing-masing daerah
dengan perhatian besar pada pekerjaannya 76 - lobi Sky
masing-masing. Untuk mencapai solusi 73-75 - Mekanik44-72 -
yang efisien. Pada Khalifa Burj, dimana Residential
bagian-bagian dari pelat lantai diulangi lebih

TEKNOLOGI BANGUNAN
43 - lobi Sky
dari 100 kali, sukses desain bergantung
pada ukuran tertentu presisi yang tidak 40-42 - Mekanik
dibutuhkan dalam bangunan bertubuh kecil 38-39 - Armani Hotel suite
19-37 - Armani Residences
Tujuh puluh dua lantai mekanis ketinggian 17-18 - Mekanik
lantai rumah peralatan yang membawaBurj 09-16 - Armani Residences
Dubai untuk hidup. Didistribusikan di sekitar
setiap 30 lantai, lantai rumah mekanik sub- 01-08 - Armani HotelGround
stasiun listrik, air tangki dan pompa, unit Armani HotelConcourse Armani
penan ganan udara dll, yang penting untuk Hotel
pengoperasian menara dan kenyamanan B1-B2 Parkir, mekanik
penghuninya
SISTEM VERTIKAL
Burj Khalifa

TEKNOLOGII BANGUNAN 4
Kolom perimeter adalah struktur dinding
kaku yang rapat dan diikat oleh balok tepi
yang tinggi (deep spandrel beam). System
ini dapat mengakomodasikan jendela-
jendela pada lubang-lubang diantara
kolom-kolom perimeter.

Beban Yang Disalurkan pada Kolom Perimeter

 Sistem Atap Pada
Burj Khalifa
Puncak menara teleskopik Burj Khalifa terdiri dari lebih dari 4.000 ton baja
struktural.puncak menara itu dibangun dari dalam gedung dan mendongkrak
ke ketinggian penuh lebihdari 200 meter (700 kaki) dengan menggunakan
pompa hidrolik.
Selama proses desain, insinyur bangunan memutar 120 derajat bangunan dari
layout aslinya untuk mengurangi stres dari angin yang berlaku. Pada titik
TEKNOLOGI BANGUNAN 4

tertinggi, menara bergoyang total 1,5 m. Bingkai adalah struktur beton

bertulang dengan puncak menara bajas truktural, yang berada di bawah
konstruksi di atas.
Khalifa Burj dirancang khusus untuk menaklukkan angin, tujuan yang menjadi
semakin penting dengan meningkatnya ketinggian. Bangunan menjulang ke
langit denganmbeberapa batang terpisah, yang atas keluar tidak merata di
sekitar puncak menara pusat.Desain agak aneh yang tampak mengalihkan
angin di sekitar struktur dan mencegah dari pembentukan pusaran air
Beban angin yang menyebabkan menara bergoyang 1,5 meter
terorganisir udara saat ini, atau vortisitas, yang akan meretakkan menara dari
sisi ke sisi dan bahkan dapat merusak bangunan
Sistem
Tumpuan
Literal
Di Lantai Mekanis, dinding outrigger
disediakan untuk menghubungkan kolom
perimeter ke sistem dinding
interior,memungkinkan kolom perimeter untuk
berpartisipasi dalam perlawanan beban lateral Adanya Sayap Untuk Menghindari Torsi

struktur, maka, semua beton vertikal
digunakan untuk mendukung kedua gravitasi
dan beban lateral
Hasilnya adalah sebuah menara yang sangat
kaku dan torsionally lateral. Ini juga
merupakan struktur yang sangat efisien dalam
melawan beban gravitasi sistem telah
digunakan untuk memaksimalkan
penggunaannya dalam melawan beban lateral.
TEKNOLOGI BANGUNAN 4
Vortex shedding" juga adalah suatu pertimbangan
penting. Ketika angin bergerak disekitar struktur,
hal itu menyebabkan spiral dari angin yang
bergerak bangunan dari sisi ke sisimenghasilkan
kekuatan angin harmonisa yang dapat memiliki efek
yang besar. Kekuatan inidiminimalkan dengan
mengubah lebar dan bentuk lantai sepanjang tinggi
struktur.
 Sistem Dinding
Burj Khalifa
Dinding koridor diperpanjang dari inti pusat sampai ke ujung sayap.
Dinding ini berperilaku seperti web dan flensa dari balok untuk melawan
angin. Ada juga beberapa kolomperimeter mendukung bagian sayap datar
di ujung. Kolom-kolom perimeter terhubung padalantai mekanis, melalui
dinding outrigger, sehingga memungkinkan kolom perimeter juga
TEKNOLOGI BANGUNAN4

menahan beban angin lateral

Selongsong luar Burj Khalifa terdiri dari 142.000 m2 (1.528.000 sq ft)

kaca reflektif,dan aluminium dan bertekstur panel gerbang baja stainless
dengan sirip berbentuk pipavertikal. Sistem kelongsong dirancang untuk
menahan suhu ekstrim Dubai musim panas.Selain itu, suhu eksterior di
bagian atas bangunan dianggap 6 ° C (11 ° F) lebih dingin dibandingkan
pada dasarnya. Lebih dari 26.000 panel kaca digunakan di luar
kelongsong Burj Khalifa. Lebih dari 300 spesialis kelongsong dari China
dibawa untuk bekerja kelongsong di menara.
Kesimpulan
1.Burj Khalifa menggunakan sistem struktur core sebagai sistem
struktur utama dengan tambahan sistem struktur lainnya seperti
struktur rangka (kolom & balok) atau dinding pemikul (bearing
walls).
2. Sistem struktur core selain menjadi struktur utama dari bangunan
Burj Khalifa juga menjadi media transportasi vertikal seperti lift dan
tangga. Beberapa ruangan dengan fungsi servis seperti ruang

TEKNOLOGI BANGUNAN 4
janitor, ruang binatu dan ruang pengolahan sampah juga dapat
diletakkan pada core.
3. Sistem struktur tambahan seperti kolom-balok dan dinding
pemikul dapat digunakan dengan alasan sistem struktur tersebut
memiliki ketahan yang tinggi terhadap beban vertikal serta sekaligus
mampu menjadi modul ruang dari bangunan apartemen tersebut.
Material dari sistem struktur kolom-balok dan dinding pemikul yang
berupa beton bertulang juga memiliki ketahan yang baik terhadap
gaya tekan dan gaya tarik.