Sequence of Basic Task Steps Associated Hazards Recommended Procedure & Safe Actions
Urutan Dasar Langkah Tugas Bahaya Yang Terkait Prosedur & Tindakan Direkomendasikan
1 Persiapan Mobilisasi 1.1 Tabrakan unit dengan unit yang 1.1.1 Menyiapkan driver LV pengawal yang kompeten dan memiliki simper, dan hauling pass TOP
dikawal 1.1.2 Melakukan sosialisasi prosedur mobilisasi ke semua pihak terkait
1.1.3 Memastikan LV yang mengawal telah lulus commisioning
1.1.4 Menyamakan radio komunikasi / menggunakan radio komunikasi
1.1.5 Sosialisasi mengenai antisipasi adanya speedboom / polisi tidur di JAB ABB
2 Melakukan pengawalan dari Hauling TOP ke 2.1 Unit bertabrakan dengan unit lain 2.1.1 Memastikan kecepatan unit maks 30 km / jam saat pengawalan
JAB ABB 2.1.2 Menggunakan channel sesuai dengan channel area
2.1.3 Menjaga jarak aman beriringan dengan unit didepan > dari 30 meter
2.1.4 Unit pengawalan menyalakan lampu hazard selama pengawalan
2.1.5 Melakukan komunikasi dengan unit lain saat berpapasan
2.2 Unit Terguling 2.2.1 Memastikan kecepatan unit maks 30 km / jam saat pengawalan
2.2.2 Memastikan jalan yang diambil tidak terlalu ke tepi badan jalan
3 Memasuki Persimpangan km 25 TOP 3.1 Unit bertabrakan dengan unit lain 3.1.1 Mengurangi kecepatan unit saat akan memasuki persimpangan
3.1.2 Berkomunikasi dengan security pos 25 ASMI
3.1.3 Mengunakan channel sesuai dengan channel area
3.1.4 Menjaga jarak aman beriringan dengan unit didepan > dari 30 meter
3.1.5 Unit pengawalan menyalakan lampu hazard selama pengawalan
3.1.6 Melakukan komunikasi dengan unit lain saat berpapasan/melintas
4 Memasuki Persimpangan ABB JOUNLIN 4.1 Unit bertabrakan dengan unit lain 4.1.1 Mengurangi kecepatan unit saat akan memasuki persimpangan
4.1.2 Berkomunikasi dengan security pos JAB ABB
4.1.3 Menggunakan channel sesuai dengan channel area
4.1.4 Menjaga jarak aman beriringan dengan unit didepan > dari 30 meter
4.1.5 Unit pengawalan menyalakan lampu hazard selama pengawalan
4.1.6 Melakukan komunikasi dengan unit lain yang melintas
5 Memasuki Belokan Simpang CPP 5.1 Unit bertabrakan dengan unit lain 5.1.1 Mengurangi kecepatan unit saat akan memasuki persimpangan
51.2 Berkomunikasi dengan Pos Security
5.1.3 Menggunakan channel sesuai dengan channel area
5.1.4 Menjaga jarak aman beriringan dengan unit didepan > dari 30 meter
5.1.5 Melakukan komunikasi dengan unit lain yang melintas
6 Mengarahkan unit ekspedisi untuk memasuki 6.1 Unit amblas 6.1.1 Memastikan area yang akan digunakan parkir, keras, dan tidak amblas
Washing Plant dan Parkir Unit menabrak pekerja 6.1.2 Memastikan semua perkerja menjaga jarak aman dari radius manuver truck ekspedisi
6.1.3 Mengarahkan unit dengan benar saat unit manuver parkir dari jarak aman
6.1.4 Memastikan driver ekspedisi dikawal pada saat berada di area washing plant dan istirahat cukup