JOB SAFETY, HEALTH AND ENVIRONMENT ANALYSIS (JSA)

NAMA / JUDUL PEKERJAAN NOMOR JSA

JSA Baru JSA Revisi
Safety Patrol FRM-HSE-017-001
Lokasi Pekerjaan Tgl. Pembuatan JSA No. Revisi JSA Jumlah Halaman Departemen
1 12 2021 0 HSE
Jabatan Yang Terlibat APD yang Dipersyaratkan Peralatan yang Digunakan Dibuat oleh, Disetujui oleh,

1. HSE 1. Safety Helmet 1. Mobil Safety Patrol

2. Safety Shoes 2. Senter
3. Sarung tangan 3. Radio HT
4. Rompi 4. Handphone
5. Masker

Cut Andi ( )
Jabatan: Foreman HSE Jabatan:

BAHAYA / RESIKO SETIAP REKOMENDASI TINDAKAN KONTROL /

URUT–URUTAN LANGKAH KODE
LANGKAH TUGAS (RESIKO KESELAMATAN, PAPARAN BAHAYA PENGENDALIAN
(GUNAKAN : HIRARKI PENGENDALIAN RESIKO)
KESEHATAN DAN DAMPAK LINGKUNGAN)
1. Menyiapkan peralatan kerja 1.1 Mobil safety patrol 1.1.1 Melaksanakan P2H sebelum beraktivitas
mengalami kerusakan B 1.1.2 Bila terdapat ketidaksesuaian, segera
melaporkan untuk kemudian diperbaiki
1.2 Radio HT tidak berfungsi, 1.2.1 Memastikan radio HT bisa digunakan
membuat komunikasi dua 1.2.2 Memastikan baterai radio HT cukup
C
arah tidak dapat
dilaksanakan
1.3 Senter tidak menyala, 1.3.1 Memastikan Senter berfungsi dengan baik
menyulitkan proses
C
pemeriksaan pada malam
hari
Halaman : 1 / 3
 BAHAYA / RESIKO SETIAP
URUT–URUTAN
LANGKAH TUGAS
KESEHATAN DAN DAMPAK LINGKUNGAN)
2. Menuju lokasi yang akan
diperiksa
3. Melaksanakan patroli
4. Kembali ke
workshop/office untuk
penyelesaian jadwal
LANGKAH KODE
(RESIKO KESELAMATAN, PAPARAN BAHAYA
1.4 Baterai handphone tidak
cukup dan mati saat patroli,
mengakibatkan komunikasi
terganggu
2.1 Menabrak/ditabrak unit lain
yang ada di area tersebut.
Berpotensi mengakibatkan
AA
property damage, cidera,
atau fatality
2.2 Jalan di area lokasi patrol
berlumpur, licin, dan basah.
Berpotensi membuat mobil
safety patrol amblas
3.1 Menabrak/ditabrak unit lain
yang melintas atau objek
yang berada di sekitar area
patroli
3.2 Area patrol gelap, berpotensi
menabrak atau amblas
karena jalan tidak terlihat
3.3 Terpapar debu dan terkena
ISPA
4.1 Menabrak/ditabrak unit lain AA
yang melintas atau objek yang
berada di sekitar area patrol.
REKOMENDASI TINDAKAN KONTROL /
PENGENDALIAN
(GUNAKAN : HIRARKI PENGENDALIAN RESIKO)
1.4.1 Memastikan kondisi handphone cukup baik dan
baterai cukup
C
1.4.2 Membawa baterai eksternal (power bank)
2.1.1 Melakukan koordinasi dua arah dengan
pengguna jalan yang melintasi wilayah patrol
2.1.2 Memastikan pengemudi safety patrol mematuhi
rambu-rambu lalu lintas pertambangan
2.1.3 Menjaga batas kecepatan 40 Km/Jam
2.1.4 Menjaga jarak beriringan 60 m
2.2.1 Mengutamakan keselamatan unit dan tidak
memaksakan untuk berkendara di area yang
jalannya berlumpur, licin, dan basah
2.2.2 Bila jalanan berpotensi akan membuat unit
B
amblas, segera mengambil jalur lain.
2.2.3 Melakukan koordinasi dengan pengawas
produksi, untuk kemudian dilakukan perbaikan
jalan
3.1.1 Melaksanakan koordinasi dua arah melalui radio
HT
A 3.1.2 Memastikan mendapat informasi yang cukup
mengenai kondisi area patroli melalui radio HT
atau Whatssap
3.2.1 Memastikan lampu unit safety patrol berfungsi
dengan baik
3.2.2 Bila sulit untuk melihat, jangan memaksakan diri
B untuk berkendara
3.2.3 Anggota turun dari unit, setelah memastikan unit
berhenti dengan aman, untuk memeriksa lebih
detil dengan bantuan lampu senter
A 3.3.1 Memakai masker debu
4.1.1 Melakukan koordinasi dua arah dengan pemakai
jalan lainnya
4.1.2 Mematuhi rambu-rambu lalu lintas pertambangan
Halaman : 2 / 3
 BAHAYA / RESIKO SETIAP REKOMENDASI TINDAKAN KONTROL /
URUT–URUTAN LANGKAH KODE
LANGKAH TUGAS (RESIKO KESELAMATAN, PAPARAN BAHAYA PENGENDALIAN
(GUNAKAN : HIRARKI PENGENDALIAN RESIKO)
KESEHATAN DAN DAMPAK LINGKUNGAN)
patroli Mengakibatkan property damage, 4.1.3 Menjaga batas kecepatan 40 Km/Jam
cidera, atau fatality 4.1.4 Menjaga jarak beriringan 60 m
5. 4.2 Menabrak atau ditabrak
5.1.1 Mematuhi rambu-rambu lalu lintas umum
kendaraan bermotor yang ada di
5.1.2 Menjaga batas kecepatan sesuai rambu-rambu
jalan raya di luar area tambang. AA
yang berlaku di lalu lintas umum
Mengakibatkan property damage,
5.1.3 Menjaga jarak aman dengan kendaraan lain
cidera, atau fatality
6. Pemeriksaan ulang 6.1 Terdapat kerusakan di unit 6.1.1 Memastikan kondisi unit safety patrol dalam
pekerjaan safety patrol keadaan baik
C
6.1.2 Memeriksa kembali seluruh kondisi unit safety
patrol
6.2 Data Inspeksi atau patroli 6.2.1 Memastikan meletakkan dokumen dengan baik
C
rusak/hilang dan tidak berceceran/berantakan
7. Serah terima unit dengan 7.1 Terdapat kerusakan di unit
shift selanjutnya safety patrol, sehingga 7.1.1 Melaksanakan P2H kembali untuk shift
C
kegiatan selanjutnya tidak selanjutnya
dapat dilaksanakan

Halaman : 3 / 3