PT.
BUMI KARSA
JOB
Pekerjaan : REKONSTRUKSI TAXIWAY Area / Lokasi :Bandara Internasional Pemiik Pekerjaan : PT. Bumi Karsa
HOTEL DAN SEBAGIAN FOXTROT ,
PELEBARAN FILLET TAXIWAY GOLF
DAN PEMBUATAN TURNING AREA
RUNWAY 03 DI BANDAR UDARA
INTERNASIONAL SULTAN
HASANUDDIN MAKASSAR
JOB TEAM LEADER
Penanggung Jawab Pekerjaan : LUKMAN A.PATAWARI, ST
REQUIRED / RECOMMENDED PPE
ALAT PELINDUNG DIRI (APD) Yang Dibutuhkan / Disarankan : Safety Helmet, Safety Vest, Sarung Tangan dan Safety Shoes
BASIC SEQUENCES OF JOB STEPS
Urutan Pekerjaan
A.PEKERJAAN PERSIAPAN
Pekerjaan Mobilisasi dan Demobilisasi
Pengangkutan Peralatan berat ke lokasi kerja
Pekerjaan bangunan direksi keet & Utilitas
Pekerjaan pembersihan lokasi kerja
SISTEM MANAJEMEN K3
FORMULIR JOB SAFETY ANALYSIS (JSA)
No. Dok. : FM/UPG-OQ/QM-11-02
JOB SAFETY ANALYSIS (JSA)
form ini digunakan untuk mencatat identifikasi bahaya, pengendalian risiko dan penanggung jawab untuk setiap langkah di
AREA / LOCATION dalam pekerjaan
OWNER
Sultan Hasanuddin Makassar
CONTACT PERSON
No Telepon :
081233234333
EQUIPMENT, TOOLS, MACHINE POTENTIAL HAZARDS
Peralatan,
Perlengkapan, Mesin, Material Bahaya Yang Mungkin
Terjadi
Tertabrak alat kerja (alat
berat)
Dump truck, Tronton
Tumpahan material di sisi
udara
Tertabrak alat kerja (alat
berat)
Dump truck, Tronton
Debu hasil pembersihan
Tekena perkakas kerja
Sekop, Sendok kerja, gergaji, alat
tertusuk, terkena aliran
listrik, perkakas kerja lainnya
listrik
Motor Greder, Perkakas Tertabrak greder, terkena
pembersihan perkakas pembersihan
Revisi : 02
JSA No. :
JSA lama
✘
JSA baru
DATE : 5 Februari 2020 s/d 29 Januari 2021
NEED WORK PERMITT?
Apakah diperlukan izin kerja?
✘
Ya
Tidak
RISK ACTION OR CONTROLS
Risiko akibat Bahaya Langkah/Pengendalian Yang Dilakukan
Pekerja wajib dilengkapi atau menggunakan APD yang sesuai
(helm, pakaian kerja seragam, sarung tangan katun, rompi
(dengan logo perusahaan), sepatu dan masker) pada saat
Luka berat, cacat fisik hingga pelaksanaan pekerjaan, memastikan pekerja memiliki PAS
kematian Bandara dan TIM, memastikan kendaraan memiliki Pas
Kendaraan, melakukan safety briefing dan selalu berkomunikasi
dan berkoordinasi dengan pengawas lapangan, penyediaan
kotak P3K, memastikan kendaraan yang dugunakan laik operasi
Terkena mesin pesawat, Menyiapkan petugas kebersihan khusus pada jalur mobilisasi
kerusakan fasiltas kendaraan di sisi udara dan menutupi kendaraan pengangkut
penerbangan materian dengan terpal
Pengawasan saat alat dinaikkan dan diturunkan, melakukan
Luka berat, cacat fisik hingga
safety briefing/talk sebelum melakukan pekerjaan,
kematian
Menggunakan APD (Helm, rompi, safety shoes)
Bekerja sesuai denga SOP dan Penggunaan yang Standar (Helm,
Gangguang Kesehatan
Pakaian Kerja Seragam, Sarung Tangan Katun, Rompi (dengan
(Pernafasan)
logo perusahaan), safety shoes dan Masker).
Pekerja wajib dilengkapi atau menggunakan APD yang sesuai
(helm, pakaian kerja seragam, sarung tangan katun, rompi
(dengan logo perusahaan), sepatu dan masker) pada saat
Luka sedang, ringan, trauma pelaksanaan pekerjaan, memastikan pekerja memiliki PAS
kejutan listrik Bandara dan TIM, memastikan kendaraan memiliki Pas
Kendaraan, melakukan safety briefing dan selalu berkomunikasi
dan berkoordinasi dengan pengawas lapangan, penyediaan
kotak P3K, menyediakan APAR
Pekerja wajib dilengkapi atau menggunakan APD yang sesuai
(helm, pakaian kerja seragam, sarung tangan katun, rompi
(dengan logo perusahaan), sepatu dan masker) pada saat
Luka berat, cacat fisik hingga pelaksanaan pekerjaan, memastikan pekerja memiliki PAS
kematian Bandara dan TIM, memastikan kendaraan memiliki Pas
Kendaraan, melakukan safety briefing dan selalu berkomunikasi
dan berkoordinasi dengan pengawas lapangan, penyediaan
kotak P3K.
BASIC SEQUENCES OF JOB STEPS
Urutan Pekerjaan
B. PEKERJAAN FILLET TAXIWAY HOTEL (TURNING AREA)
1. Galian tanah + Pembuangan
2.Urugan tanah kembali
3. Pemadatan tanah dasar
4.Perkerasan area pelebaran fillet
5.Pekerjaan Aggrgat Klas A dan Klas B
6. Prime coat & Tack coat
7.Pekerjaan Aspal Treated Base (ATBL) dan Aspal
Concerete (AC-BC)
EQUIPMENT, TOOLS, MACHINE POTENTIAL HAZARDS
Peralatan,
Perlengkapan, Mesin, Material Bahaya Yang Mungkin
Terjadi
Terkena swing excavtor
tertabrak Excavator dan
Dump truck
Operasional Pesawat Udara
Excavator, Dump truck
Debu pengerukan
Tertabrak loader & Dump
truck, terhirup debu
Dump truck, Wheel Loader
Operasional Pesawat Udara
Tertabrak vibro terkena
lentingan material, terhirup
debu
Vibrator roller
Operasional Pesawat Udara
Tertimpa material besi,
terkena percikan api mesin
las, dan terkena mesin
gurinda
Motor greder, Vibrotor roller
Operasional Pesawat Udara
Tertimpa material besi,
terkena percikan api mesin
las, dan terkena mesin
gurinda
Motor greder, Vibrotor roller
Operasional Pesawat Udara
Terkena aspal sprayer,
terkena panas aspal
Aspal Sprayer, aspal panas,
minyak tanah
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran aspal
panas tertabrak finisher, tire,
tandem dan terjepit truck
dengan finisher
Dump truck, Aspal Finisher, Tire
Roller, Tandem Roller
Operasional Pesawat Udara
RISK ACTION OR CONTROLS
Risiko akibat Bahaya Langkah/Pengendalian Yang Dilakukan
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Terhisap mesin pesawat, Penggunaan APD : masker pada pekerja
Mengatur pergerakan alat kerja (menghentikan pekerjaan saat
kerusakan pada pesawat
terdapat peawat udara yang melewati area kerja/ dekat dengan
udara, gangguan perpasan
area kerja), melakukan metode penyiraman
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Luka bakar, luka ringan,
inspeksi pernapasan hirup Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
udara campuran aspal panas terang, masker debu, sepatu safety, sarung tangan karet/kulit
& minyak tanah
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan, pembatasan lokasi kerja
Meninggal, Luka bakar, luka
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
berat sedang luka ringan
terang, masker debu, sepatu safety, sarung tangan kulit
hirup campuran aspal panas
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
BASIC SEQUENCES OF JOB STEPS
Urutan Pekerjaan
C. PEKERJAAN REKONSTRUKSI BOX CULVERT TAXIWAY HOTEL
1. Galian tanah + Pembuangan
2.Urugan tanah kembali & Pasir padat
3.Galian aspal existing
4. Bongkaran beton Exiting
5.Pengecoran Concerete & Beton K.400
6.Baja Tulangan
7.Pekerjaan bekesting
8. Pasangan batu kali
EQUIPMENT, TOOLS, MACHINE POTENTIAL HAZARDS
Peralatan,
Perlengkapan, Mesin, Material Bahaya Yang Mungkin
Terjadi
Terkena swing excavtor
tertabrak Excavator dan
Dump truck
Operasional Pesawat Udara
Excavtor, Dump truck
Debu pengerukan
Tertabrak loader & Dump
truck terhirup debu
Dump truck, Wheel Loader
Operasional Pesawat Udara
Terkena pisau cutter,
tertabrak terkena swing
Aspal Cutter, Excavator
Operasional Pesawat Udara
Terkena breaker, lentingan
material terkena swing
Stone breaker, excavator
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran beton,
kejutan listrik, terpleset,
jatuh
Truck Mixer, Vibrator beton
gerobak
Operasional Pesawat Udara
Terjepit, terpotong, terkena
aliran listrik, tertusuk
Bar cutter, Bar bender, perkakas
Operasional Pesawat Udara
Tergores, terpukul &
tertusuk paku
Gergaji, Palu dan perkakas kayu
Operasional Pesawat Udara
Terkena sekop, terhirup
semen
Sekop, Sendok Semen, Perkakas
pasangan batu
Operasional Pesawat Udara
RISK
Risiko akibat Bahaya
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan
Inpeksi pernapasan atas
(ISPA)
Gangguan Operasional
Bandara
Terhisap mesin pesawat,
Mengatur pergerakan alat kerja (menghentikan pekerjaan saat
kerusakan pada pesawat
udara, gangguan perpasan terdapat peawat udara yang melewati area kerja/ dekat dengan
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan
Inpeksi pernapasan atas
(ISPA)
Gangguan Operasional
Bandara
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan
Gangguan Operasional
Bandara
Luka sedang, luka ringan
Gangguan Operasional
Bandara
Luka bakar kejut listrik, luka
sedang kena campuran
beton, luka ringan
terpeleset, luka jatuh
Gangguan Operasional
Bandara
Luka berat, luka sedang &
luka ringan
Gangguan Operasional
Bandara
Luka sedang, dan luka ringan Memakai kaos tangan, sepatu safety
Gangguan Operasional
Bandara
Luka sedang, Inpeksi saluran Menggunakan Sepatu safety, kaos tangan dan masker pelatihan
Pernapasan atas (ISPA) sebelum memulai pekerjaan
Gangguan Operasional
Bandara
ACTION OR CONTROLS
Langkah/Pengendalian Yang Dilakukan
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Penggunaan APD : masker pada pekerja
area kerja), melakukan metode penyiraman
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan, memastikan kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan
operator memiliki SIO
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan,memastikan kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan
operator memiliki SIO
APD sepatu safety, kaos tangan, helm, rompi, alat komunikasi
HT
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan,memastikan kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan
operator memiliki SIO
Pelatihan sebelum menggunakan alat, memakai APD kaos
tangan, sepatu safety dan rompi
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan,memastikan kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan
operator memiliki SIO
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara, melakukan safety briefing/talk sebelum melakukan
pekerjaan, membersihkan peralatan dan sampah pada saat
selesai melakukan pekerjaan setiap harinya.
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM, melakukan safety briefing/talk sebelum
melakukan pekerjaan, membersihkan peralatan dan sampah
pada saat selesai melakukan pekerjaan setiap harinya.
BASIC SEQUENCES OF JOB STEPS
Urutan Pekerjaan
D.PEKERJAAN REKONSTRUKSI TAXIWAY PARALEL
1. Galian aspal existing +Pembuangan
2.Pekerjaan Aggregat Base Exiting
3.Pemadatan Aggregate base
4.Pengecoran Concerete beton K500
Bar cutter, Bar bender, perkakas
5.Pemasangan dowels (Baja tulangan)
6. Prime coat & Tack coat
Dump truck, Aspal Finisher, Tire
7.Asphalt Concerete Wearing (AC-WC)
EQUIPMENT, TOOLS, MACHINE POTENTIAL HAZARDS
Peralatan,
Perlengkapan, Mesin, Material Bahaya Yang Mungkin
Terjadi
Terkena pisau cutter,
tertabrak terkena swing
Aspal Cutter, Excavator, Dump
Operasional Pesawat Udara
Truck
Debu pengerukan
Tertabrak vibro terkena
lentingan material, terhirup
debu
Dump truck, Wheel Loader
Operasional Pesawat Udara
Tertabrak vibro terkena
lentingan material, terhirup
debu
Vibrator roller
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran beton,
kejutan listrik, terpleset,
jatuh
Truck Mixer, Vibrator beton
gerobak
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran beton,
kejutan listrik, terpleset,
jatuh
besi dll
Operasional Pesawat Udara
Terkena aspal sprayer,
terkena panas aspal
Aspal Sprayer, aspal panas,
minyak tanah
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran aspal Meninggal, Luka bakar, luka
panas tertabrak finisher, tire,
tandem dan terjepit truck
dengan finisher
Roller, Tandem Roller
Operasional Pesawat Udara
RISK ACTION OR CONTROLS
Risiko akibat Bahaya Langkah/Pengendalian Yang Dilakukan
Meninggal, Luka berat Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
sedang dan luka ringan terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan, memastikan kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan
operator memiliki SIO.
Penggunaan APD : masker pada pekerja
Terhisap mesin pesawat,
kerusakan pada pesawat Mengatur pergerakan alat kerja (menghentikan pekerjaan saat
terdapat peawat udara yang melewati area kerja/ dekat dengan
udara, gangguan perpasan
area kerja), melakukan metode penyiraman
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan,kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan operator
memiliki SIO
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Bandara
Kendaraan, kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan operator
memiliki SIO.
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Bandara
Kendaraan,kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan operator
memiliki SIO.
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Inpeksi pernapasan atas terang, masker debu, sepatu safety
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Bandara Kendaraan,kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan operator
memiliki SIO.
Luka bakar, luka ringan,
inspeksi pernapasan hirup Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
udara campuran aspal panas terang, masker debu, sepatu safety
& minyak tanah
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan, memastikan kendaraan/peralatan laik operasi.
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
berat sedang luka ringan
terang, masker debu, sepatu safety
hirup campuran aspal panas
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan, memastikan kendaraan/ peralatan laik operasi.
BASIC SEQUENCES OF JOB STEPS
Urutan Pekerjaan
8.Shoulder
E.PEKERJAAN REKONSTRUKSI TAXIWAY HOTEL
1. Galian aspal existing +Pembuangan
2.Pekerjaan Aggregat Base Exiting
3.Pemadatan Aggregate base
4.Pengecoran Concerete beton K500
5.Pemasangan dowels (Baja tulangan)
6. Prime coat & Tack coat
7.Asphalt Treated Base (ATB) & Asphalt Concere
(AC-WC)
EQUIPMENT, TOOLS, MACHINE POTENTIAL HAZARDS
Peralatan,
Perlengkapan, Mesin, Material Bahaya Yang Mungkin
Terjadi
Meninggal, Luka berat
Tertabrak vibro terkena
sedang dan luka ringan
lentingan material, terhirup Inpeksi pernapasan atas
debu
(ISPA)
Motor Greder, Vibrator Bomag
Operasional Pesawat Udara
Terkena pisau cutter,
tertabrak terkena swing
Operasional Pesawat Udara
Aspal Cutter, Excavator, Dump
Debu pengerukan
udara, gangguan perpasan
Tertabrak vibro terkena
lentingan material, terhirup
debu
Motor greder, Vibrotor roller
Operasional Pesawat Udara
Tertabrak vibro terkena
lentingan material, terhirup
debu
Vibrator roller
Operasional Pesawat Udara
Terkena breaker, lentingan
material terkena swing
Truck Mixer, Vibrator beton
gerobak
Operasional Pesawat Udara
Luka bakar kejut listrik, luka
Terkena campuran beton,
kejutan listrik, terpleset,
jatuh
Bar cutter, Bar bender, perkakas
besi dll
Operasional Pesawat Udara
Terkena aspal sprayer,
terkena panas aspal
Aspal Sprayer, aspal panas
minyak tanah
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran aspal
panas tertabrak finisher, tire,
Luka sedang, dan luka ringan Memakai kaos tangan, sepatu safety
tandem dan terjepit truck
dengan finisher
Dump truck, Aspal Finisher, Tire
Roller, Tandem Roller
Operasional Pesawat Udara
RISK
Risiko akibat Bahaya
Gangguan Operasional
Bandara
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan
Inpeksi pernapasan atas
(ISPA)
Gangguan Operasional
Bandara
Terhisap mesin pesawat, Penggunaan APD : masker pada pekerja
Mengatur pergerakan alat kerja (menghentikan pekerjaan saat
kerusakan pada pesawat
terdapat peawat udara yang melewati area kerja/ dekat dengan
area kerja), melakukan metode penyiraman
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan
Inpeksi pernapasan atas
(ISPA)
Gangguan Operasional
Bandara
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan
Gangguan Operasional
Bandara
Luka sedang, luka ringan
Gangguan Operasional
Bandara
sedang kena campuran
beton, luka ringan
terpeleset, luka jatuh
Gangguan Operasional
Bandara
Luka berat, luka sedang &
luka ringan
Gangguan Operasional
Bandara
Gangguan Operasional
Bandara
ACTION OR CONTROLS
Langkah/Pengendalian Yang Dilakukan
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan, kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan operator
memiliki SIO.
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan, kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan operator
memiliki SIO.
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
APD sepatu safety, kaos tangan helm, rompi, alat komunikasi
HT
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Pelatihan sebelum menggunakan alat, memakai APD kaos
tangan, sepatu safety dan rompi
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Kendaraan.
BASIC SEQUENCES OF JOB STEPS
Urutan Pekerjaan
8.Shoulder
E.PEKERJAAN ELEKTRIKAL
1.Pembongkaran lampu insert, Elevated
2.Pemasangan Isolasi, & Primary Conector Plug
3.Pembuatan Bak Trafo
4.Pembuatan Pondasi beton
E.PEKERJAAN TRANSISI TAXIWAY FOXTROT
1..Galian aspal existing +Pembuangan
2.Pekerjaan Aggregat Base Exiting
EQUIPMENT, TOOLS, MACHINE POTENTIAL HAZARDS
Peralatan,
Perlengkapan, Mesin, Material Bahaya Yang Mungkin
Motor Greder, Vibrator Bomag
Breaker beton, perkakas kabel
Tang potong dll
Gerobak, Manual handling
Peralatan Las, Gurinda dan
perkakas Las
Beton Molen, Vibrator beton, dll
Aspal Cutter, Excavator, Dump
Truck
Dump truck, Wheel Loader
Terjadi
Tertabrak vibro terkena
Luka sedang, Inpeksi saluran Menggunakan Sepatu safety, kaos tangan dan masker pelatihan
lentingan material, terhirup
Pernapasan atas (ISPA)
debu
Operasional Pesawat Udara
Terkena lentingan beton,
teriris
Operasional Pesawat Udara
Terkilir, terjatuh
Operasional Pesawat Udara
Terpercik api las dan gurinda
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran beton
tertimpa beton molen,
terhirup campuran semen
Operasional Pesawat Udara
Terkena pisau cutter,
tertabrak terkena swing
Operasional Pesawat Udara
Debu pengerukan
Tertabrak vibro terkena
lentingan material, terhirup
debu
Operasional Pesawat Udara
RISK ACTION OR CONTROLS
Risiko akibat Bahaya Langkah/Pengendalian Yang Dilakukan
sebelum memulai pekerjaan
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional Bandara dan TIM dan Memastikan Kendaraan Memiliki Pas
Bandara
Kendaraan, kendaraan dilengkapi SIA/SILO dan operator
memiliki SIO.
Meninggal, Luka berat Menggunakan barikade kerja, APD sarung tangan & sepatu
sedang dan luka ringan
safety, koordinasi dengan electrical section sebelum pekrjaan
Inpeksi pernapasan atas
dimulai
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara Bandara dan TIM, melakukan safety briefing/talk sebelum
melakukan pekerjaan, membersihkan peralatan dan sampah
pada saat selesai melakukan pekerjaan setiap harinya
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan
Menggunakan barikade kerja, APD sarung tangan & sepatu
Inpeksi pernapasan atas
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara dan TIM, melakukan safety briefing/talk sebelum
Bandara
melakukan pekerjaan, membersihkan peralatan dan sampah
pada saat selesai melakukan pekerjaan setiap harinya.
Menggunakan barikade kerja, APD sarung tangan & sepatu
Meninggal, Luka berat
safety kaca mata las, rompi pelindung dada, memastikan
sedang dan luka ringan
peralatan dapat berfungsi dengan baik
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara dan TIM, melakukan safety briefing/talk sebelum
Bandara
melakukan pekerjaan, membersihkan peralatan dan sampah
pada saat selesai melakukan pekerjaan setiap harinya.
Luka sedang, luka ringan APD Sepatu safety, Kaos tangan, helm, rompi
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM, memastikan kendaraan dilengkapai SIA/SILO
dan operator memiliki SIO
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
Meninggal, Luka berat
terang, masker debu, sepatu safety. Memastikan kendaraan/
sedang dan luka ringan
peralatan berfungsi dengan baik
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM, memastikan kendaraan dilengkapai SIA/SILO
dan operator memiliki SIO
Penggunaan APD : masker pada pekerja
Terhisap mesin pesawat,
Mengatur pergerakan alat kerja (menghentikan pekerjaan saat
kerusakan pada pesawat
terdapat peawat udara yang melewati area kerja/ dekat dengan
udara, gangguan perpasan
area kerja), melakukan metode penyiraman
Meninggal, Luka berat
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
sedang dan luka ringan
terang, masker debu, sepatu safety. Memastikan kendaraan/
Inpeksi pernapasan atas peralatan berfungsi dengan baik
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM, memastikan kendaraan dilengkapai SIA/SILO
dan operator memiliki SIO.
BASIC SEQUENCES OF JOB STEPS
Urutan Pekerjaan
3.Pemadatan Aggregate base
4.Pengecoran Concerete beton K500
5.Pemasangan dowels (Baja tulangan)
6. Prime coat & Tack coat
7.Asphalt Treated Base (ATB) & Asphalt Concere
(AC-WC)
Mesin pembuat campuran cat
8.Pekerjaan Marking (Menggunakan Waterbone) untuk marking (Manual)
DISTRIBUTION : - Master for Job Team Leader
- Copy for SMS & OSH Section
Distribusi : - Asli disimpan Penanggung Jawab Pekerjaan
- Salinan disimpan SMS & OSH Section (arsip)
EQUIPMENT, TOOLS, MACHINE POTENTIAL HAZARDS
Peralatan,
Perlengkapan, Mesin, Material Bahaya Yang Mungkin
Terjadi
Tertabrak vibro terkena
lentingan material, terhirup
debu
Vibrator roller
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran beton,
kejutan listrik, terpleset,
jatuh
Truck Mixer, Vibrator beton
gerobak
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran beton,
kejutan listrik, terpleset,
jatuh
Bar cutter, Bar bender, perkakas
besi dll
Operasional Pesawat Udara
Terkena aspal sprayer,
terkena panas aspal
Aspal Sprayer, aspal panas,
minyak tanah
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran aspal
panas tertabrak finisher, tire, berat sedang luka ringan
tandem dan terjepit truck
dengan finisher
Dump truck, Aspal Finisher, Tire
Roller, Tandem Roller
Operasional Pesawat Udara
Terkena campuran cat panas Luka sedang, lepuh akibat
terlindas kaki panas, luka ringan
Operasional Pesawat Udara
PREPARED BY :
Disiapkan oleh : PT. BUMI KARSA
(LUKMAN A. PATAWARI, ST)
RISK ACTION OR CONTROLS
Risiko akibat Bahaya Langkah/Pengendalian Yang Dilakukan
Meninggal, Luka berat
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
sedang dan luka ringan
terang, masker debu, sepatu safety. Memastikan kendaraan/
Inpeksi pernapasan atas
peralatan berfungsi dengan baik
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM, memastikan kendaraan dilengkapai SIA/SILO
dan operator memiliki SIO
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety. Memastikan kendaraan/
Inpeksi pernapasan atas
peralatan berfungsi dengan baik
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM, memastikan kendaraan dilengkapai SIA/SILO
dan operator memiliki SIO
Meninggal, Luka berat
sedang dan luka ringan Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety. Memastikan kendaraan/
Inpeksi pernapasan atas
peralatan berfungsi dengan baik
(ISPA)
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara dan TIM, melakukan safety briefing/talk sebelum
Bandara
melakukan pekerjaan, membersihkan peralatan dan sampah
pada saat selesai melakukan pekerjaan setiap harinya
Luka bakar, luka ringan,
Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
inspeksi pernapasan hirup
udara campuran aspal panas terang, masker debu, sepatu safety. Memastikan kendaraan/
peralatan berfungsi dengan baik
& minyak tanah
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Gangguan Operasional
Bandara dan TIM, melakukan safety briefing/talk sebelum
Bandara
melakukan pekerjaan, membersihkan peralatan dan sampah
pada saat selesai melakukan pekerjaan setiap harinya.
Meninggal, Luka bakar, luka Gunakan Rambu, dan pembatas area keja APD Rompi warna
terang, masker debu, sepatu safety. Memastikan kendaraan/
hirup campuran aspal panas peralatan berfungsi dengan baik
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara dan TIM, melakukan safety briefing/talk sebelum
Bandara
melakukan pekerjaan, membersihkan peralatan dan sampah
pada saat selesai melakukan pekerjaan setiap harinya
Posisi mesin harus seimbang, memakai APD rompi, Topi, kaos
tangan sepatu safety, masker. Memastikan kendaraan/
peralatan berfungsi dengan baik
Bekerja sesuai dengan SOP, Pendampingan pekerjaan oleh Non
Gangguan Operasional Terminal Airside Section, Memastikan Pekerja memiliki PAS
Bandara Bandara dan TIM, Memastikan kendaraan/ peralatan berfungsi
dengan baik.
APPROVED BY :
Disetujui oleh : SMS & OSH MANAGER
(ADITYA TRI SUKMA)