PERJANJIAN KONTRAK HAULING DAN BARGING

ORE NICKEL ANTARA

CV. MOMENTUM PRIMAKARSA HAMONANGAN
DENGAN
PT. SUMBER PANCA JAYA

Nomor : 001/MPH-SPJ/BRG/II/2020

Pada hari senin, 17 Februari 2020 telah dibuat Perjanjian Kontrak Hauling Dan Barging
Ore Nickel.

Nama : Arie Setiawan

Jabatan : Direktur utama

Alamat : KP. Rwa Bambu, Kali Baru, Medan Satria

NIK : 7372031406700002

Dalam hal ini bertindak selaku Direktur Utama mewakili CV. MOMENTUM PRIMAKARSA
HAMONANGAN untuk selanjutnya disebut PIHAK PERTAMA

Nama : Aras Sujaya

Jabatan : Kuasa Direktur

Alamat : BTN Graha Asri

NIK :

Dalam hal ini bertindak sebagai Kuasa Direktur mewakili dari PT. SUMBER PANJA JAYA
untuk selanjutnya disebut PIHAK KEDUA.

 PIHAK PERTAMA dan PIHAK KEDUA secara bersama-sama dalam perjanjian ini
disebut “PARA PIHAK”.
 PARA PIHAK terlebih dahulu menjelaskan hal-hal sebagai berikut :
1. Bahwa PIHAK PERTAMA hendak memberikan kontrak Burging Ore Nikel
kepada PIHAK KEDUA tersebut, untuk keperluan PIHAK PERTAMA yang akan
dilaksanakan di lokasi tambang (IUP) PT. TRISTACO MINERAL MAKMUR
(TMM) di Kecamatan Langgikima, Kabupaten Konawe Utara, Provinsi Sulawesi
Tenggara.
2. Bahwa untuk pelaksanaan Burging Ore Nikel tersebut PIHAK KEDUA juga
menyediakan Dump Truck 10 Roda, Supir, dan juga Mekanik yang
bersiap/standby di lokasi.
3. Sistem yang disepakati PARA PIHAK adalah sistem “Kontrak”.
 4. Berdasarkan hal tersebut, PARA PIHAK selanjutnya sepakat untuk tunduk dan
terikat pada perjanjian ini dengan syarat dan ketentuan sebagai berikut :

PASAL 1
JENIS, SPESIFIKASI, JUMLAH, DAN NILAI KONTRAK

1. PIHAK KEDUA melakukan pemuatan dan barging biji ore nickel milik PIHAK
PERTAMA, dan PIHAK KEDUA setuju dengan sistem Kontrak.

Jenis Tahun Jumlah Jenis Nilai

Alat Merk Rakit Unit Pekerjaan Jumlah Ore Kontrak
Nickel

Dump HINO Minimal 10 Unit Hauling Dan 10.000 MT Rp.150.000.0

Truck IZUSU, Tahun Minimal Barging 00
10 Roda FUSO 2017 15 Unit

2. PIHAK PERTAMA memberikan Down Payment (DP) kepada pihak kedua sebesar
50 % dari nilai kontrak.
3. Stock yang ada sekarang dan siap angkut sebesar 10.000 MT.
4. Lokasi kerja PIHAK PERTAMA di Desa Tobimeita, Kecamatan Langgikima,
Kabupaten Konawe Utara Provinsi Sulawesi Tenggara.

PASAL 2
JARAK HAULING DAN JUMLAH MUATAN

1. Jarak hauling ore nickel kurang lebih 4 KM, PP kurang lebih 8 KM.
2. Lokasi tambang di Desa Tobimeita, Kecamatan Langgikima, Kepulauan,
Kabupaten Konawe Utara Provinsi Sulawesi Tenggara.
3. Lokasi Jetty Tristaco Mineral Makmur di Desa Tobimeita, Kecamatan Langgikima,
Kepulauan, Kabupaten Konawe Utara Provinsi Sulawesi Tenggara.
4. Total ore nickel yang akan di Burging adalah sebesar 10.000 MT

PASAL 3
NILAI KONTRAK DAN JAM KERJA

1. PARA PIHAK sepakat dengan nilai kontrak sebesar RP.150.000.000

2. Jam kerja disepakati bersama dengan mengikuti jam kerja regulasi yang
ditetapkan oleh PIHAK PERTAMA mulai pukul 07:00 sampai 17:00 WITA. Untuk
kerja lembur dimulai dari pukul 18:00 sampai 23:00 WITA, terhitung dari Tron dan
tergantung pada situasi dan kondisi alam / cuaca.

PASAL 4
KEWAJIBAN PARA PIHAK

1. PIHAK PERTAMA wajib :

a. Bertanggung jawab terhadap keamanan untuk seluruh aset (Mobil dan
Karyawan) PIHAK KEDUA selama berada di lokasi kerja PIHAK PERTAMA.
b. Menyediakan Base Camp untuk tempat tinggal supir dan crew.
c. Makan disiapkan 3x sehari (Pagi, Siang, dan Malam).
d. Menyediakan 5 unit Excavator dan BBM.
 e. Memberikan pengarahan dan instruksi kerja secara jelas kepada Koordinator
Lapangan PIHAK KEDUA.
f. Menjamin tidak mengalihkan dan atau menyewakan kembali unit PIHAK
KEDUA kepada Pihak Lain tanpa persetujuan PIHAK KEDUA.
g. Melaksanakan seluruh kewajiban yang telah disepakati bersama dalam
perjanjian ini.
h. PIHAK PERTAMA tidak menanggung biaya mobilisasi.
i. Apabila dalam perjalanan kontrak ternyata PIHAK KEDUA menghentikan
pekerjaan dalam artian tidak melakukan kegiatan hauling dan burging seperti
yang sudah disepakati hari tanpa alasan yang jelas (kecuali kondisi alam /
force majeure) maka PIHAK PERTAMA akan menghentikan suplai makanan
(Catering) untuk crew PIHAK KEDUA.
j. Maintenance jalan sepenuhnya tanggung jawab PIHAK KEDUA.
k. Untuk jatah makan PIHAK PERTAMA menetapkan:
 Jatah makan untuk supir sesuai dengan jumlah unit;
 Jatah makan untuk operator sesuai dengan jumlah operator yang ada +
helper 2 (dua) orang;
 Jatah makan untuk mekanik 3 (tiga) orang;
 Jatah makan untuk tire man / pengganti ban 2 (dua) orang;
 Jatah makan untuk staf PIHAK KEDUA 4 (empat) orang.
l. Apabila lebih dari jumlah tersebut, kami PIHAK PERTAMA akan melakukan
klaim atau penagihan catering makan ke PIHAK KEDUA sebesar Rp.
25.000,-/porsi yang akan dipotongkan dari invoice.

2. PIHAK KEDUA wajib :

a) Menyediakan Dump Truck dalam keadaan layak pakai
b) Menyediakan Supir, Mekanik, Tire man, untuk membantu kelancaran PIHAK
PERTAMA
c) Menyediakan sparepart yang dibutuhkan untuk perbaikan Dump Truck.
d) Bertanggung jawab terhadap gaji pokok supir, gaji retase supir, gaji mekanik,
dan gaji tire man
e) Menanggung biaya perbaikan dan pemeliharaan ban serta alat-alat
kelengkapan Dump Truck.
f) PIHAK KEDUA harus dan wajib mengikuti aturan dari PIHAK PERTAMA demi
kelancaran pekerjaan
g) Mengembalikan pembayaran dari PIHAK PERTAMA apabila PIHAK KEDUA
tidak dapat menyelesaikan pekerjaan berdasarkan perhitungan jumlah Ore
yang telah disepakati.
h) Apabila PIHAK KEDUA tidak bisa memenuhi kuota tersebut, maka PIHAK
KEDUA dianggap tidak bisa memenuhi kewajiban yang telah disepakati
bersama
i) Apabila dalam perjalanan kontrak, PIHAK KEDUA keluar atau memutuskan
kontrak secara sepihak, maka PIHAK KEDUA wajib mengganti kerugian
PIHAK PERTAMA sebesar 50% dari nilai kontrak yang sudah dijalani
j) PIHAK KEDUA wajib menyediakan Ceker atau Korlap yang akan berkoordinasi
masalah perhitungan Tonase dengan ceker dan admin PIHAK PERTAMA

PASAL 5
PEMBAYARAN

1. Pembayaran sesuai dengan nilai kontrak yaitu sebesar Rp.150.000.000

2. PIHAK PERTAMA akan memberikan Down Payment sebesar 50 % dari nilai
kontrak setelah penandatanganan kontrak.
3. PIHAK PERTAMA akan melakukan pelunasan sebelum palka ditutup.
4. Pembayaran dapat dilakukan memalui transfer via Bank pada Nomor Rekening
PIHAK KEDUA (diutamakan Bank BCA) sebagai berikut :
Nama Bank : BCA
Pemilik Rekening : Salmawati
No. Rekening : 7910982782

PASAL 6
KELALAIAN

1. Dalam hal terjadi kecelakaan, kerusakan dan atau kehilangan Dump Truck yang
diakibatkan kelalaian supir dump Truck maka kerugian yang terjadi seluruhnya
menjadi tanggung jawab PIHAK KEDUA.
2. Dalam hal terjadi kecelakaan, kerusakan dan atau kehilangan Excavator yang
diakibatkan kelalaian operator Excavator maka kerugian yang terjadi seluruhnya
menjadi tanggung jawab PIHAK PERTAMA.

PASAL 7
PENYELESAIAN PERSELISIHAN

1. Apabila timbul perselisihan antara PARA PIHAK akibat perjanjian ini, maka PARA
PIHAK sepakat untuk menyelesaikan perselisihan secara musyawarah untuk
mufakat.
2. Apabila setelah dilakukan musyawarah perselisihan tersebut tidak dapat
terselesaikan, maka PARA PIHAK bersepakat untuk membawa perselisihan ini
kepada jalan hukum atau pengadilan, dan segala biaya yang dikeluarkan untuk itu
menjadi beban PARA PIHAK.

PASAL 8
FORCE MAJEUR

Bila terjadi Force Majeur, maka PIHAK PERTAMA harus segera memberitahukan
kepada PIHAK KEDUA secara tertulis selambat-lambatnya 7 (tujuh) hari setelah
terjadinya Force Majeur dimaksud. Setelah menerima bukti-bukti yang kuat dan
didukung dengan keputusan atau pernyataan Pemerintah Daerah atau Instansi
terkait.

PASAL 9
PENGAKHIRAN PERJANJIAN

1. Perjanjian berakhir apabila :

a) Hauling dan Burging ore nickel sebesar 10.000 MT telah selesai. atau
b) Diakhiri oleh PARA PIHAK dengan kesepakatan tertulis dengan disetujui oleh
PARA PIHAK.
2. Dalam hal salah satu pihak mengakhiri perjanjian sebagaimana dimaksud pada
ayat 1 di atas, segala pembayaran yang telah dilakukan oleh PIHAK PERTAMA,
PIHAK KEDUA wajib mengembalikan berdasarkan kelebihan dana yang sudah
masuk ke PIHAK KEDUA.
 PASAL 10
LAIN-LAIN

1. PIHAK PERTAMA dan PIHAK KEDUA memilih domisili hukum yang umum dan
tetap pada kontak panitera Pengadilan Negeri Kendari di Kota Kendari.
2. Segala sesuatu yang tidak atau belum diatur dalam perjanjian ini atau perubahan-
perubahannya yang dianggap perlu oleh PARA PIHAK akan diatur lebih lanjut
dalam suatu Addendum Perjanjian tersendiri.
3. Demikian perjanjian ini dibuat dalam rangkap dua dan bermaterai cukup yang
masing-masing mempunyai kedudukan dan kekuatan hukum yang sama untuk
PARA PIHAK.

Kendari, 17 Februari
2020

Disetujui oleh,

PIHAK PERTAMA PIHAK KEDUA

HArief Setiawan Aras Sujaya