SUSPENSI

Suspensi yang terdapat pada mobil adalah sebuah rangkaian komponen yang
berfungsi untuk meredam getaran saat mobil melewati jalanan. Tujuan utama dari komponen
mobil itu adalah demi meningkatkan kenyaman saat berkendara. Untuk sistem suspensi
mobil, ada beberapa jenis sistem suspensi dan terdapat juga beberapa jenis pegas (per) yang
digunakan. Terdapat 5 jenis suspensi berbeda yang ada pada mobil yang kita kendarai sehari-
hari, antara lain:
 Suspension MacPherson
Ditemukan oleh Earl MacPherson, suspensi MacPherson diposisikan tegak lurus dan
ditopang oleh sebuah peredam kejut (shockbreaker). Banyak mobil yang menggunakan tipe
suspensi ini karena harganya yang terjangkau dan komponen penggantinya mudah dicari.
Mobil-mobil seperti MPV, LMPV dan sedan hampir sebagian besar menggunakan suspensi
tipe ini.

 Suspension Double Wishbone

Suspensi Double Wishbone dilihat dari bentuknya hampir mirip dengan suspensi
MacPherson, namun yang menjadi pembedanya adalah penggunaan dua buah lengan ayun
yang diberi nama lower arm dan upper arm. Penggunaan lower arm dan upper arm berfungsi
untuk menyeimbangkan roda ketika bergerak secara vertikal. Bisa dikatakan suspensi ini
merupakan penyempurnaan dari sistem suspensi MacPherson. Umumnya mobil berjenis
crossover, SUV, double cabin menggunakan tipe suspensi ini..
  Suspension Multi-Link
Sesuai dengan namanya, suspensi tipe ini memiliki beberapa penghubung (link) pada
sistem komponen suspensinya. Penghubung ini berperan sebagai lengan suspensi yang
berjumlah lebih dari tiga buah. Link-link tersebut diletakan sedemikian rupa sehingga dapat
menyerap getaran roda dengan baik. Selain itu, komponen link-link ini berdimensi kecil
sehingga tidak terlalu memakan banyak ruang di bagian suspensi.

Uniknya lagi, sistem suspensi Multi-link termasuk kategori suspensi yang bekerja
sangat ringan ketimbang dengan sistem suspensi lainnya. Mungkin karena kerumitan
konstruksinya menyebabkan sistem suspensi Multi-link secara relatif lebih sensitif terhadap
cara pemakaian kendaraan. Suspensi Multi-link banyak digunakan pada mobil MPV, LCGC
dan SUV.
  Suspension Torsion Beam
Suspensi ini merupakan suspensi yang bisa dikategorikan semi-independen, karena
pada dasarnya suspensi Torsion Beam merupakan pengembangan dari suspensi rigid namun
dibuat dengan bentuk yang berbeda untuk menghasilkan peredaman yang lebih baik.