Performace Unit Productivity Goal Production

PRE TEST
1. Apakah yang anda ketahui tentang Delay dan Idle time ?

2. Apakah yang dimaksud dengan PA dan UA ?

3. Apakah yang dimaksud dengan produktivitas ?

 Time Table
Scheduled Hrs (24 Hrs)

Available Hrs B/D Hrs

Working Hrs

BUS
Idle

BS
delay
Effective Working
Hrs
 Productivity – Utilization
Scheduled Hrs (24 Hrs)

Available Hrs B/D Hrs

Working Hrs

BUS
Idle

US
delay
Effective Working
Hrs

QUANTITY QUALITY

UTILIZATION PRODUCTIVITY
 Chart Time Distribution
Idle Stand by Hours
Time
Delay
Working Standby time
hours

Breakdown

Breakdown
Schedule Unschedule Hours
Breakdown Breakdown

Accident
 SCHEDULE TIME
(24 Jam)

AVAILABLE NOT AVAILABLE

TIME (BREAKDOWN)

WORKING SCHEDULE
HOURS IDLE TIME
UNSCHEDULE
EFFECTIVE
WORKING DELAY TIME ACCIDENT
HOURS
IDLE TIME
Waktu yang terjadi sebagai akibat adanya aktivitas tertentu di luar aktivitas yang telah direncanakan (tidak
dapat dikendalikan dan tidak berhubungan dengan ketersediaan alat. Contoh : hujan, demonstrasi, kabut,
bencana

DELAY TIME
Adalah waktu standby yang disebabkan oleh aktivitas tertentu yang telah direncanakan sebelumnya, namun
waktu ini dapat kita atur sesuai kebutuhan, yang termasuk delay adalah: P2H, isi fuel & oli, memindahkan
alat, menunggu alat, menunggu survey, menunggu ripping, membersihkan alat, istirahat & makan, ganti
shift, dll.
 BREAKDOWN
DELAY TIME B/D SCHEDULE
Change Shift B/D UNSCHEDULE
P2H ACCIDENT
P5M/Safety Talk
Tyre/Track Check
Moving Equipment
Repair Front
Repair Road
Repair Disposal
Wait Ripping
No Operator
Operator Trouble
Operator Late
Start Late
Stop Early
Wait Equipment
Wait Engineering
No Location / Expose
No Job
Slippery
Meal And Rest IDLE TIME
Praying Strike And Haze
Refueling Rain
Greasing Foggy
Dusty Customer Problem
 PLANT RESPONSIBILITY :
1. Menyediakan tingkat kesiapan unit yang
tinggi (PA)
2. Memberikan perawatan unit yang terbaik
(best performance) untuk mendukung
produksi dan produktifitas
3. Kepercayaan untuk repair and
maintenance dengan biaya yang rendah
(RM Cost).
 WHAT TO REPORT

COMMON INFORMATION TO REPORT :

1. PA (Physical Availability)
2. MTTR (Mean Time To Repair)
3. MTBF (Mean Time Between Failure)
4. RM Cost (Repair & Maintenance Cost)
5. UA (Utilisasi Alat)
6. MA (Mechanical Availability)
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

PA (Physical Availability) (%)

Tingkat kesiapan dan ketersediaan alat. Angka yang menunjukkan
prosentase alat dalam keadaan siap pakai (Ready for Use)

IN HAND
24 Jam 24 Jam WH + STB → Produksi / Operation
PLANT
BD → PLANT

BD BD

STB STB
WH WH

Produksi / Operation
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

PA (Physical Availability)

24 Jam 24 Jam
3 Jam PA = STB + WH
BD BD
STB + WH + BD

STB
STB PA = STB + WH
6 Jam
WH 24 JAM
WH
15 Jam

PA = 15 + 6 = 21
X 100% X 100%
24 JAM 24
= 87.5 %
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

PA (Physical Availability) PA = 100 %

24 Jam 24 Jam 24 Jam

STB STB
6Jam 9Jam STB 13
WH WH
WH Jam
18 Jam 11 Jam
15 Jam

24 Jam
24 Jam STB
WH STB
24 Jam
14 Jam 10 Jam
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

PA (Physical Availability)

24 Jam 24 Jam 24 Jam

STB 6.5
Jam STB
BD BD BD
12 Jam 12 Jam 12 Jam
24 Jam
WH
5.5 Jam

PA = 50 % PA = 50 % PA = 0 %
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

MTBF (Mean Time Between Failure) (Hours)

Waktu rata-rata antar kerusakan yang unschedule (BD unschedule)
Angka yang menunjukkan tingkat ketangguhan/ kepercayaan alat.

HM 0 HM 124 HM 143 HM 243 HM 255 HM 361 HM 390 HM 502 HM 556

BUS BUS BUS BS BUS BUS BS BUS

124 19 100 118 29 166

Formula Detail : Formula Global :

MTBF = 124 + 19 + 100 + 118 + 29 + 166 MTBF = HM Terakhir – HM Awal

6 Frequency Breakdown Unschedule

= 556 = 556

6 6
= 92.667 ( Hours ) = 92.667 ( Hours )

BS = Break Down Schedule

BUS = Break Down Unschedule
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

MTTR (Mean Time To Repair) (Hours)

Waktu rata-rata penanganan repair unschedule (BD unschedule)
Angka yang menunjukkan kecepatan penanganan terhadap repair unschedule.

HM 0 HM 124 HM 143 HM 243 HM 255 HM 361 HM 390 HM 502 HM 556

BUS BUS BUS BS BUS BUS BS BUS

124 19 100 118 29 166

3 hours 6 hours 8 hours 2 hours 12 hours 3 hours

Formula : Formula :
MTTR = Total BD Time Unschedule MTTR = 3 + 6 + 8 + 2 + 12 +3 = 5.667 Hours
∑ Frequency BD Unschedule 6

BS = Break Down Schedule

BUS = Break Down Unschedule
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

RM Cost (Repair & Maintenance Cost) ( US$ / Hours)

Menunjukkan biaya maintenance per jam dari masing-masing unit. Dari RM Cost
ini akan dibandingkan dengan RM Cost Standard unit tersebut. Maka akan
terlihat apakah cost unitnya tinggi/ standard atau rendah.
HM 0 HM 124 HM 143 HM 243 HM 255 HM 361 HM 390 HM 502 HM 556

BUS BUS BUS BS BUS BUS BS BUS

124 19 100 118 29 166

3 hours 6 hours 8 hours 2 hours 12 hours 3 hours

Formula :
RM Cost = Total Cost Used for Unit

HM Terakhir Unit
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

MA (Mechanical Availability) (%)

Angka yang menunjukkan tingkat performance maintenance
terhadap mechanical utilization.
24 Jam 24 Jam
PLANT

BD BD = 12 Jam
BD STB
STB = 12 Jam
12 Jam 12 Jam
STB WH = 12 Jam
WH

PA = 50 %
MA = WH
WH (Utilization ) MA = 0 %
WH + BD
 UNIT PERFORMANCE AND UTILIZATION

UA (Utilization) (%)
Angka yang menunjukkan tingkat penggunaan alat terhadap
availability alat.
UA = WH 24 Jam
3 Jam
24 Jam WH + STBY
BD

BD STB
6 Jam
AVAILABLE
WH
STB
15 Jam
WH

UA = 15 = 15 / 21 x 100%
15 + 6
UA = 71.4 %
WH (Utilization )
 FUNGSI REPORTING

VALID PARAMETER VALID DATA

VALID INFORMATION VALID PROCESS

RIGHT DECISION Pengambilan Keputusan yang

RIGHT CORRECTION tepat yang berujung pada
RIGHT IMPROVEMENT peningkatan performance secara
global.
 SOAL LATIHAN

1. Dalam 1 hari, unit Excavator memiliki WH = 16 jam

dengan jam B/D = 6 jam. Berapakah PA dan UA unit
tersebut ?

2. Unit dumptruck memiliki PA 75 % dan UA 90% apa

yang dapat kita ketahui dari info tersebut ?

3. Dalam 1 minggu, unit dozer B/D SC pada HM 1500

kemudian B/D USC pada HM 1545, HM 1570, HM 1580,
HM 1615, HM 1630, HM 1660. Berapakah MTBF dan
MTTR unit tersebut ?