SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT

No. 015/PHSL-EGLI/SPAL/I/2021

Pada hari ini Kamis tanggal 14 Januari 2021 telah ditandatangani Surat Perjanjian Angkutan
Laut oleh para pihak di bawah ini :

PIHAK PERTAMA
Nama : ZULPAN SIREGAR
Perusahaan : PT.PELAYARAN HALUAN SEGARALINE
Alamat : Legenda Wisata Ruko Newton Blok U.18 No.28 Nagrak
Gunung Putri16967- Bogor
Email : zulpanhsl@gmail.com - haluan.jkt@gmail.com
Bertindak sebagai PIHAK I ( Pemilik / Operator Kapal ).

PIHAK KEDUA
Nama : SUMARLIN
Perusahaan : PT. EPS GLOBAL LINK INDONESIA
Alamat : Komplek Kelapa Gading Bukit Indah Blok RB-17
Kelapa Gading Barat, Kelapa Gading
Jakarta Utara - DKI Jakarta
Bertindak sebagai PIHAK II ( Penyewa kapal ).

Dengan ini kedua belah pihak telah bersepakat mengadakan pengikatan perjanjian kontrak
sewa menyewa ( Time Charter ) kapal dengan ketentuan sebagai berikut :

Nama Kapal / Substitute :

TB. GOLDEN 6 / BG. GOLDEN 11

ON HIRE / OFF HIRE :

MAROMBO - KENDARI

Harga Sewa :
Harga sewa per bulan sebesar Rp.725.000.000,- ( Tujuh Ratus Dua Puluh Lima Juta Rupiah )

Sistem Pembayaran :
1. Pada saat setelah tanda tangan kontrak dibayar 1 ( satu ) bulan cash / tunai dan deposit 1
( satu ) bulan cash dengan total Rp.725.000.000,- ( Tujuh Ratus Dua Puluh Lima Juta
Rupiah ), dan pembayaran bulan berikutnya 7 ( Tujuh ) hari sebelum jatuh tempo.
Pembayaran Transfer ke :
BANK MANDIRI
No. Rekening : 031 000 715 2989
Atas Nama : PT. PELAYARAN HALUAN SEGARALINE

Kewajiban dan wewenang biaya yang di tanggung Pihak ( I )

 Pengurusan perpanjangan perijinan / sertifikat kapal Tug Boat dan Tongkang
 Membayar uang gaji Crew, uang makan Crew, Maintenance dan perlengkapan Tug
Boat dan Tongkang.

Kewajiban dan Wewenang yang ditanggung oleh Pihak ( II ) termasuk:

 Mengoperasikan sepenuhnya kapal Tug Boat dan Tongkang, dan membayar Sewa
Bulanan ( Time Charter ) dan membayar biaya Keagenan, Bahan bakar Solar, Premi
Crew dan Air Tawar, Asuransi Muatan.
 Kelebihan hari setelah habis masa sewa tetapi masih ON HIRE dan apabila ada
kerusakan pada bagian bawah atau lunas kapal yang dikarenakan kandas di dermaga
yang tidak laik laut/tidak sesuai standard dermaga dan kerusakan lantai/deck atau side
board tongkang yang diakibatkan dari kelalaian operator Crane, Operator Excavator
atau operator Alat Berat lainnya, maka uang DEPOSIT akan digunakan untuk
membayar semua biaya untuk keperluan perbaikan dan hitungan hitungan lainnya,
apa bila ada sisanya uang DEPOSIT tersebut maka akan dikembalikan kepada Pihak
II.
 Apabila kapal tabrakan, kandas atau kecelakaan lainnya maka masing-masing pihak
bertanggungjawab untuk membayar klaim kerugian ke pihak asuransi dan klaim pihak
lain atau pihak yang di rugikan.
 Apabila pembatalan kontrak dari Pihak II dikarenakan satu dan lain hal, maka Pihak II
harus membayar 25% dari nilai kontrak kepada Pihak I atau uang sudah diterima
Pihak I akan di potong tetap 25% atau masih kurang diterima oleh Pihak I dari 25 %
tetap Pihak II harus melunasi / melengkapi sampai 25 %.
 Bahan Bakar pada saat On Hire ditanggung oleh Pihak II

Force Majeure
 Yang termasuk force majeure dalam perjanjian ini adalah badai, gempa bumi, ombak,
sengatan petir, pernyataan darurat dari pemerintah serta hal-hal lain yang sifatnya
diluar kemampuan akal manusia (Act of God).
 Apabila telah terjadi kondisi Force Majeure, maka pihak yang berhubungan /
berkepentingan terhadap kondisi tersebut harus menginformasikan kepada pihak
lainnya paling lambat 2 X 24 jam setelah diketahuinya kondisi Force Majeure
tersebut.

Perselisihan
 Apabila dikemudian hari ternyata terdapat perbedaan pendapat dalam mengartikan
perjanjian ini, maka kedua belah pihak akan bermusyawarah mufakat terlebih dahulu,
dan apabila ternyata tidak terdapat kata sepakat, maka kedua belah pihak berhak
 menunjuk pada Pengadilan Negeri di Jakarta Pusat sebagai perlindungan hukum yang
sah.

Penutup :
Demikian Surat Perjanjian Sewa Menyewa Kapal Tug Boat dan Tongkang ini dan dibuatkan
dalam 2 (dua) rangkap dan ditandatangani selengkapnya oleh kedua belah PIHAK pada
tanggal 14 Januari 2021 pada hari ini dan tanggal sebagaimana tersebut pada halaman
pertama.

PIHAK I ( Pemilik / Operator Kapal ) PIHAK II (Penyewa )

PT. PELAYARAN HALUAN SEGARALINE PT. EPS GLOBAL LINK INDONESIA

ZULPAN SIREGAR SUMARLIN