PERENCANAAN JEMBATAN KOMPOSIT

Gelagar Memanjang
A. Data Teknis Jembatan

Tebal slab lantai jembatan (ts) = 0.20 m

Tebal lapisan aspal (ta) = 0.03 m
Tebal genangan air hujan (th) = 0.03 m
Tebal trotoar (tt) = 0.20 m
Jarak antar gelagar memanjang (s) = 1.25 m
Jarak antar gelagar melintang (l) = 5.00 m
Lebar jalur lalu lintas (b1) = 6.00 m
Lebar trotoar (b2) = 0.50 m
Lebar total jembatan (b) = 7.00 m
Panjang bentang jembatan (L) = 35 m
Mutu baja (BJ) - 50
Mutu beton K- 350

B. Bahan Struktur
1. Mutu Beton :
a. Mutu beton, K - 350 fc' = 0.83 x K / 10
= 29.05 Mpa

b. Modulus elastisitas Ec = 4700 x √fc'

25332.0844 Mpa

2. Mutu Baja :
a. Mutu baja BJ - 50 fy = 250 Mpa (Data dari Tabel profil baja)
fu = 500 Mpa

b. Tegangan dasar baja fs = fy / 1.5

166.67 Mpa

c. Modulus elastisitas Es = 200000 Mpa

3. Berat jenis berdasarkan SNI T-1725-2016 (Pasal 7.1 Tabel 2) :

a. Berat baja Ws = 78.5 kN/m3
b. Berat beton bertulang, Wc = 25 kN/m3
c. Berat lapisan aspal Wa = 22 kN/m3
d. Berat air hujan Wh = 9.8 kN/m3
e. Berat steel deck = 0.0606 kN/m3
C. Data Profil Gelagar Memanjang
Dicoba menggunakan profil IWF 900x300x16x28

Gambar 17. Penampang profil IWF 900x300x16x28

(Data diambil dari tabel profil baja)

Berat profil baja G= 243.19 Kg/m
Tinggi d= 900 mm
Lebar b= 300 mm
Tebal badan tw = 16.0 mm
Tebal sayap tf = 28.0 mm
Jari-jari r 0
= 28.0 mm
Luas penampang A= 309.80 cm2
Momen inersia x Ix = 411000 cm4
Momen inersia y Iy = 12600 cm4
Tahanan momen Sx = 9133 cm3
Faktor reduksi f= 0.90

D. Pemeriksaan Profil Gelagar

1. Syarat proporsi bagian-bagian (member proportions)
0.1 ≤ lyc ≤ 0.9
iy
Dimana,
lyc = 1 x tf x (b)3
12

lyc = 1 x 28.0 x 27000000

12
= 63000000 mm4

ly = 12600 cm4
= 126000000 mm4

Sehingga dengan≤demikian :
0.1 63000000 ≤ 0.9
126000000
 ≤
0.1 0.5 ≤ 0.9 …. Aman

Jadi syarat bagian - bagian struktur terpenuhi.

2. Syarat Kelangsingan
Syarat kelangsingan badan menurut RSNI T-03-2005 (Pasal 8.3.1.2),
harus memenuhi persamaan yaitu :
≤
2hcp 3.76 √ E
tw fy

Penentuan lebar efektif (b E) menurut RSNI T-03-2005 (Pasal 8.2.1) :

bE = 1 x L = 1 x 35000 = 7000
5 5

bE = Lebar Jalan = 6000 = 1200

Jumlah Gelagar - 1 6-1

bE = 12 x ts = 12 x 200.00 = 2400

dipakai bE min =
1200 mm
Nilai hcp yaitu kedalaman badan gelagar yang mengalami tekan (compression) pada kondisi
plastis berdasarkan garis netral plastis adalah sebagai berikut :
a= As x fy
x x bE
0.85 fc'

a= 30980 x 250
x x
0.85 29.05 1200

a= 261.38 > tebal slab = 200

(Sumbu netral berada pada profil baja)

Sehingga :
CC = 0.85 x fc' x bE x ts
= 0.85 x 29.05 x 1200 x 200
= 5926200 N

Dari keseimbangan gaya, diperoleh hubungan :

T= CC + CS
Besarnya T sekarang lebih kecil daripada "As.fy", yaitu :
T= As x fy - CS
Diperoleh :
CS = x - CC
As fy
 2

x -
= 30980 250 5926200
2
= 909400 N

3. Syarat kelangsingan sayap yang mengalami tekan (compression flange slenderness)

4. Syarat jarak perkuatan pada sayap yang mengalami tekan (distance compression flange bracing)
Jarak perkuatan pada sayap yang mengalami tekan haruslah memenuhi syarat RSNI T-03-2005 (Pasal 7.3.5 Ta

Lb ≤ 1.76 x √r x
t Es dan
fy
Dimana :
lyc = 1 x tf x (b)3
12

x
lyc = 1 28.0 x 27000000
12
= 63000000 mm4

x
Ac = tf b
= 28.0 x 300
= 8400 mm2

√
rt = lyc
Ac

√
rt = 63000000
8400

rt = 86.60

Sehingga,
Lb ≤ 1.76 x √r x
t Es
 √
fy

Lb ≤ 1.76 √
x 86.60 x 200000
250

Lb ≤ 4311.10 mm

Digunakan perkuatan (bracing) pada sayap yang mengalami tekan (compression flange)
pada setiap jarak l/15 bentang jembatan, sehingga :

Lb = l = 35000
15 15

= 2333.33 mm <

Jadi, syarat jarak perkuatan pada sayap yang mengalami tekan terpenuhi.

E. Gelagar Sebelum Komposit

1. Pembebanan Sebelum Komposit
Tabel 19. Tabel perhitungan beban mati sebelum komposit

2. Tegangan pada baja sebelum komposit

Panjang bentang gelagar L= 5.00 m
Momen maksimum akibat beban mati MD = 34.01 kNm

No Jenis Beban Tebal Jarak Berat Jenis Safety Faktor

Berat sendiri profil baja
1 2.4319 1.1
IWF 900x300x16x28
2 Berat slab lantai 0.20 1.25 25 1.3
3 Berat steel deck - 1.25 0.0606 1.1
Total beban mati gelagar sebelum komposit, QD =
Momen yang bekerja, M D = 1/8 x QD x L2 =

Tegangan lentur yang terjadi,

f = MD x 1000
SX
f = 34.01 x 1000
9133000
= 0.003723932 N/mm2

3. Lendutan pada baja sebelum komposit

Beban mati gelagar memanjang QD = 10.88 N/mm
Panjang bentang L= 5000 mm
 Modulus elastisitas baja ES = 200000 Mpa
Momen inersia x IX = 4110000000 mm4

Lendutan yang terjadi

x x
d= 5 QD L4
x ES x lX
384

x x
d= 5 10.88 625000000000000
x x
384 200000 4110000000

= 0.11 mm

Kontrol lendutan :
L > 0.11 mm
800

5000 > 0.11 mm

800

6.25 > 0.11 mm …. Aman

F. Gelagar Setelah Komposit

1. Section properties setelah komposit

Gambar 18. Section properties penampang komposit jangka waktu pendek

Rasio modulus elastisitas

n= ES
EC
= 200000
25332.0844
= 7.90

Jangka pendek, k = 1
Luas penampang beton,
AC1 = bE x ts
x
k n
x
 x
= 1200 200
x
1 7.90
= 30398.50128 mm2

Titik berat penampang beton,

YC1 = ts
2
= 200
2
= 100 mm

AC1YC1 = AC1 x ( Y + )
C1 ds
= 30398.50128 x ( 100 + 900 )
= 30398501.28 mm3

Titik berat penampang profil,

YS1 = ds
2
= 900
2
= 450 mm

AS1YS1 = AS1 x YS1

x
= 30980 450
= 13941000 mm3

Luas komposit,
A1 = AC1 + AS1
+
= 30398.50128 30980
= 61378.50128 mm2

AY1 = AC1YC1 + AS1YS1

+
= 30398501.28 13941000
= 44339501.28 mm3

Jarak ke titik berat dari bawah,

Ybs1 = AY1
A1
= 44339501.28
61378.50128
= 722.39 mm

Jarak sisi atas slab beton terhadap garis netral,

( + ) -
 ( + ) -
Ytc1 = ds ts Ybs
( + ) -
= 900 200 722.39
= 377.61 mm

Jarak sisi atas profil terhadap garis netral,

-
Yts1 = Ytc1 ts
-
= 377.61 200
= 177.61 mm

Ac1Ytc1 = Ac1x ( Ytc

1
- Yc1 )^2
x ( - )^2
= 30398.50128 377.61 100
= 2342652213.31756 mm4

x ( - )^2
As1Yts1 = As1 Ys1 Yts1
x - )^2
= 30980 450 177.61
= 2298680319.63929 mm4

+
AY1yt1 = Ac1Ytc1
As1Yts1
+
= 2342652213 2298680320
= 4641332532.95684 mm4

Momen inersia slab beton,

( x )
Ioc1 = bE ts 3
x
12 n
( x )
= 1200 x 8000000
12 7.90

= 101328338 mm4

Momen inersia profil baja,

Ios1 = 4110000000 mm4

+
Io1 = Ioc1 Ios1
+
= 101328338 4110000000
= 4211328337.59615 mm4

Momen inersia komposit,

+
Ixc1 = Io1 AY1yt1
+
= 4211328337.59615 4641332532.95684
= 8852660870.553 mm4
Tahanan momen penampang komposit :
Sisi atas beton,
Stc1 = Ixc1
Ytc1
= 8852660870.553
377.61
= 23444215 mm3

Sisi atas baja,

Sts1 = Ixc1
Yts1
= 8852660870.553
177.61
= 49844563.46 mm3

Sisi bawah baja,

Sbs1 = Ixc1
Ybs1
= 8852660870.553
722.39
= 12254604.61 mm3

Gambar 19. Section propertiespenampang komposit jangka waktu panjang

Rasio modulus elastisitas

n= Es
Ec
= 200000
25332.0844
= 7.90

Jangka panjang, k = 3
Luas Penampang beton,x
Ac3 = bE x ts
k n
x
 x
= 1200 x 200
3 7.90

= 10132.83376 mm2

Titik berat penampang beton,

Yc3 = ts
2
= 200
2
= 100 mm
x ( + )
Ac3Yc3 = Ac3 Yc3 + ds )
x (
= 10132.83376 100 900
= 10132833.76 mm3

Titik berat penampang profil,

YS3 = ds
2
= 900
2
= 450 mm
x
AS3YS3 = AS3 x YS3
= 30980 450
3
= 13941000 mm

Luas komposit,
+
A3 = AC3 + AS3
= 10132.83376 30980
= 41112.83376 mm2
+
AY3 = AC3YC3 + AS3YS3
= 10132833.76 13941000
= 24073833.76 mm3

Jarak ke titik berat dari bawah,

Ybs3 = AY3
A3
= 24073833.76
41112.83376
= 585.56 mm
Jarak sisi atas( slab beton
+ terhadap garis
) -netral,
Ytc3 = ( ds + ts ) - Ybs
= 900 200 585.56
= 514.44 mm

Jarak sisi atas profil terhadap

- garis netral,
Yts3 = Ytc3 - ts
= 514.44 200
= 314.44 mm
x ( - )^2
Ac3Ytc3 = Ac3 x ( Ytc 3 - Yc3 )^2
= 10132.83376 514.44 100
= 1740461012 mm4
x ( - )^2
As3Yts3 = As3 x Ys3 - Yts3 )^2
= 30980 450 314.44
= 569264109.108522 mm4
+
AY3yt3 = Ac3Ytc3 +As3Yts3
= 1740461012 569264109.108522
= 2309725121.15729 mm4

Momen inersia
( slab beton,
x )
Ioc3 = bE x ts3

12 n
( x )
= 1200 x 8000000
12 7.90

= 101328338 mm4

Momen inersia profil baja,

Ios3 = 4110000000 mm4
+
Io3 = Ioc3 + Ios3
= 101328338 4110000000
= 4211328337.59615 mm4

Momen inersia komposit, +

Ixc3 = Io3 + AY3yt3
= 4211328337.59615 2309725121.15729
 = 6521053458.75344 mm4

Tahanan momen penampang komposit :

Sisi atas beton,
Stc3 = Ixc3
Ytc3
= 6521053458.75344
514.44
= 12675905.19 mm3

Sisi atas baja,

Sts3 = Ixc3
Yts3
= 6521053458.75344
314.44
= 20738309.37 mm3

Sisi bawah baja,

Sbs3 = Ixc3
Ybs3
= 6521053458.75344
585.56
= 11136530.62 mm3

G. Pembebanan setelah komposit

1. Berat sendiri (MS)
Tabel 20. Tabel perhitungan berat sendiri setelah komposit
No. Jenis Beban Tebal Jarak Berat Jenis Safety faktor
Berat profil baja
1 2.43 1.1
IWF 900x300x16x2
2 Berat slab lantai 0.20 1.25 25 1.3
3 Berat trotoar 0.20 1.25 25 1.3
Total berat sendiri, Q MS =

Panjang bentang gelagar

L= 5.00 m

x
Gaya geser maksimum akibat x
berat sendiri
VMS = 1 QMS L
x x
2
= 1 18.93 5.00
2
= 47.31 kN
 Momen maksimum akibatx berat sendiri
x
MMS = 1 QMS L2
x x
8
= 1 18.93 25.00
8
= 59.14 kNm

2. Berat mati tambahan (MA)

Tabel 21. Tabel perhitungan berat mati tambahan setelah komposit
No. Jenis Beban Tebal Jarak Berat Jenis Beban (kN/m)
1 Berat Aspal 0.03 1.25 22.00 0.83
2 Berat air hujan 0.03 1.25 9.8 0.37
Total berat sendiri, Q MA = 1.19

Panjang bentang gelagar

L= 5.00 m

x
Gaya geser maksimum akibat x
berat sendiri
VMA = 1 QMA L
x x
2
= 1 1.19 5.00
2
= 2.98 kN

Momen maksimum akibatx berat sendiri

x
MMA = 1 QMA L2
x x
8
= 1 1.19 25.00
8
= 3.73 kNm

3. Beban Hidup
Beban lajur "D"
Faktor beban = 2.0 (SNI 1725-2016 Pasal 8.3 Tabel 12)

xkPa
Untuk L ≤ 30 m, q = 9.0 ( + )
Untuk L > 30 m, q = 9.0 0.5 15 kPa
L
(SNI 1725 : 2016)

Karena L = 35 > 30
x +
( )
q = 9.0 0.5 15 kPa
 kPa
L
x +
( ) kPa
= 9.0 0.5 15
35
= 8.36 kPa

Jarak antar gelagar memanjang,

x x s = 1.25 m
q' =
( q
)
s faktor beban
2.75
x x
= ( 8.36
)
1.25 2.0
2.75

= 7.60 kN/m

Gaya geser maksimum akibat beban lajur,

x x
VTD1 = 1 q' L
2 x x
= 1 7.60 35
2
= 132.95 kN

Momen maksimum akibat beban lajur,

x x
MTD1 = 1 q' L2
8
x x
= 1 7.60 1225
8
= 1163.35 kNm

Beban garis (BGT)

p= 49.0 kN/m

L < 50 m, dari grafik pada gambar diperoleh DLA = 40% = 0.4

Gambar 20. Intensitas Beban Dinamis (FBD) untuk jembatan bentang 35 m

Maka :
x ( + )x
P= p 1 DLA faktor beban
x ( + )x
= 49.0 1 0.4 2.0
= 137.2 kN

Gaya geser maksimum akibat beban garis,

VTD2 = x P
1 TD

2
x
= 1 137.2
2
= 68.6 kN

Momen maksimum akibat beban garis,

x x
MTD2 = 1 P L
4 x x
= 1 137.2 35
4
= 1200.50 kNm

Jadi, Gaya geser maksimum yang terjadi akibat beban hidup

+
VTD = VTD1 VTD2
+
= 132.95 68.6
= 201.55 kN

Momen maksimum yang+ terjadi akibat beban hidup

MTD = MTD1 + MTD2
= 1163.35 1200.50
= 2363.85 kNm
= 236385.23 kNcm

4. Gaya Rem (TB)

Besarnya gaya-gaya rem adalah 25% dari berat gandar truk desain :
Berat gandar truk desain = 500 x kN
Besarnya gaya rem, TTB = 25% 500 kN
Maka, T TB
= 125 kN
Jumlah gelagar n= 6 buah

Besarnya gaya rem

TTB = 125
n
= 125
 6
= 20.83 kN
+ + +
Lengan terhadap pusat tampang
+ gelagar
+ +
Y= Ytc ts ta 1.80
= 0.37761 0.20 0.03 1.80
= 2.41 m

x
Gaya geser maksimum akibat gaya rem
VTB = TTB x Y
L
= 20.83 2.41
35
= 1.43 kN
x x
Momen maksimum akibat gaya rem,
MTB = 1 x TTB x Y
2
= 1 20.83 2.41
2
= 25.08 kNm

5. Gesekan perletakan x ( + )
Tumpuan sendiri rol digunakan
x ( koefisien
+ gesek (Cg)
) = 0.01
MFB = 0.01 M MS
M MA

= 0.01 59.14 3.73

= 0.63 kNm

6. Pengaruh temperatur (ET)

Besarnya momen adalah :
SNI 1725-2016 (Pasal 9.3 Tabel 18)
Perbedaan suhu rencana ∆t = 15 °C
SNI 1725-2016 (Pasal 9.3 Tabel 19)
Modulus elastisitas baja Es = 20000 kN/cm2
SNI 1725-2016 (Pasal 9.3 Tabel 19)
Koefisien muai suhu baja+ εs = 1.2E-05 /°C
+
h= d ts
= 90 20
= 110 cm
x x x
Momen pengaruh temperatur
MET = ∆t x εs x Es x Ixc1
h
 = 15 1.2E-05 20000 885266.09
110
= 28972.34467 kNcm
= 289.72 kNm

7. Beban Angin (EW)

Karena arah datangnya angin tegak lurus dengan jembatan maka :
VB diambil = 100
PB = 0.0019

SNI 1725-2016 (Pasal 9.6.1)

V10 = VB = 125 km/jam
Z= 11000 mm

SNI 1725-2016 (Pasal 9.6.1 Tabel 28, kondisi Sub Urban)

VO = 17.6
ZO = 1000 ( ) ( )
VDZ = 2.5 VO ( V10 ) ln ( Z )
VB ZO
= 2.5 VO V10 ln Z
VB ZO
= 105.507392 km/jam
( )^2
PD PB
( VDZ
)^2
=
VB
PD = 0.0019 x 105.50739x x
100
= 0.002115 Mpa

TEW = 0.0012 Cw ( Vw )2 Ab

Berdasarkan harga Cw :
Untuk b = 1 Maka harga Cw = 2.1
dW
Untuk b = 2 Maka harga Cw = 1.5
dW + +
Untuk b ≥ + 6 +Maka harga Cw = 1.25
dW

Dimana, dW = ds ts tt
= 900 200 200
 = 1300 mm

b = 7000 = 5.38 ≥
dW 1300
x
Maka, harga Cw = x 1.288
Panjang bentang jembatan, L = 35.00 m

+ +
Ab = dW L
+ +
= 1.3 35.00
= 45.5 m2

Y= Ytc ts tt
= 0.37761 0.20 0.20
= 0.78 m

x untuk keadaan x
x batas ultimit
Kecepatan angin rencana :
U x x x
Vw = 35 m/s Sampai 5 km dari pantai
RSNI T-02-2005 (Pasal 7.6 Tabel 28)

TEW1U = 0.0006 Cw ( VwU )2 Ab

= 0.0006 1.288 1225 45.5
= 43.09 kN

x x x
x x x
Gambar 21. beban angin pada kendaraan di atas jembatan
Cw = 1.288
U
TEW2 = 0.0012 Cw ( VwU )2 L
( + ) x
= 0.0012 1.288 1225 35.00
= ( 66.29 +kN ) x

Momen yang bekerja pada batas ultimit,

MEWU = TEW1U TEW2U Y
= 43.09 66.29 0.78
= 85.06 kNm
x x x
 x x x
Kecepatan angin rencanax untuk keadaan x :
x batas layan
VwS = 30 m/s Sampai 5 km dari pantai
RSNI T-02-2005 (Pasal 7.6 Tabel 28)
TEW1S = 0.0006 Cw ( VwS )2 Ab
x x x
= 0.0006 1.288 900 45.5
= 31.66 x kN x x

Cw = 1.288
TEW2S = 0.0012 Cw ) ( VwS )2 L
( + x
= 0.0012 1.288 900 35.00
( + ) x
= 48.70384615 kNm

Momen yang bekerja pada batas ultimit

MEWS = TEW1S TEW2S Y
= 31.66 48.704 0.78
= 62.49 kNm

8. Beban Gempa (EQ)

Sumber : SNI 2833 : 2008

Gambar 22. Peta zona gempa Indonesia

Koefisien respon gempa elastis

Faktor modifikasi respon gempa elastis Rd = 2.5
SNI 2833:2008 (Pasal 4.1 Tabel 3)

Berat sendiri
MMS = +
59.14 kNm
+
Berat mati tambahan
MMA = 3.73 kNm
Berat mati total
x
 x
WT = MMS MMA
= 59.14 3.73
x
= 62.87 kNm

EQ = CS WT
Rd
= 0.12 62.87
2.5
= 3.02
RSNI T-02-2005 (Pasal 7.7.4 Tabel 34)
Koefisien geser dasar daerah, (zona-5;Tanah Sedang) C= 0.12
RSNI T-02-2005 (Pasal 7.7.3 Tabel 32)
Faktor kepentingan x I= 1.0
RSNI T-02-2005 (Pasal 7.7.3
x Tabel 33)
Tipe bangunan S= 3.0

Koefisien pembebanan seismik horizontal

Kh = C S
= 0.12 3.0
= 0.36

Berat sendiri
MMS = 59.14 +kNm
Berat mati tambahan +
MMA = 3.73 kNm
Berat mati total
WT = MMS MMA
x x
= 59.14 3.73
= 62.87 xkNm x

Momen akibat beban gempa

MEQ = Kh I WT
= 0.36 1.0 62.87
= 22.63 kNm

H. Rekapitulasi Pembebanan Gelagar

Tabel 22. Gaya geser nominal dan rencana
Vu Faktor beban ultimit Vu (kN)
No. Jenis Beban
(kN) Normal Terkurangi Normal
1 Berat sendiri (MS)
- Profil Baja 6.69 1.10 0.90 7.36
- Slab beton 20.31 1.30 0.75 26.41
- Trotoar 20.31 1.30 0.75 26.41
2 Beban mati tambahan (MA) 2.98 2.00 0.70 5.96
 - Beban lajur "D" (TD) 201.55 1.80 - 362.80
- Gaya rem (TB) 1.43 1.80 - 2.58
- Gesekan perletakan - 1.30 0.80 -
- Pengaruh temperatur (ET) - 1.20 0.80 -
3 Beban angin (EW)
- EWS 80.36 1.20 - 96.43
U
- EW 109.38 1.20 - 131.26
4 Beban gempa (EQ) - 1.00 - -

Tabel 23. Momen nominal dan rencana

Mu Faktor beban ultimit Mu (kNm)
No. Jenis Beban
(kNm) Normal Terkurangi Normal
1 Berat sendiri (MS)
- Profil Baja 8.36 1.10 0.90 9.20
- Slab beton 25.39 1.30 0.75 33.01
- Trotoar 25.39 1.30 0.75 33.01
2 Beban mati tambahan (MA) 3.73 2.00 0.70 7.45
- Beban lajur "D" (TD) 2363.85 1.80 - 4254.93
- Gaya rem (TB) 25.08 1.80 - 45.14
- Gesekan perletakan 0.63 1.30 0.80 0.82
- Pengaruh temperatur (ET) 289.72 1.20 0.80 347.67
3 Beban angin (EW)
- EWS 62.49 1.20 - 74.99
U
- EW 85.06 1.20 - 102.07
4 Beban gempa (EQ) 22.63 1.00 - 22.63

Tegangan Gelagar Setelah Komposit

Modulus penampang serat atas komposit, Stc1 = 23444215 mm3

x
Modulus penampang serat atas baja, Sts1 = 49844563 mm3
Modulus penampang serat bawah baja, Sbs1 = 12254605 mm3
x
Tegangan pada serat atas komposit, ftc = M
n Stc
x
Tegangan pada serat atas baja, fts = M
n Sts

Tegangan pada serat bawah baja, fbs = M

n Sbs

Tabel 24. Perhitungan tegangan pada gelagar memanjang

Momen ftc fts
No. Jenis Beban
(N.mm) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 75211246.875 0.4063 0.1911
2 Beban mati tambahan (MA) 7453125 0.0403 0.0189
3 Beban lajur "D" (TD) 4254934090.90909 22.9878 10.8122
4 Gaya rem (TB) 45142600.2116943 0.2439 0.1147
5 Gesekan perletakan 817277.09375 0.0044 0.0021
6 Pengaruh temperatur (ET) 347668136.007172 1.8783 0.8835
7 Beban angin (EW) 177053334.766093 0.9566 0.4499
x
8 Beban gempa (EQ) 22632288.75 0.1223 0.0575
x
Tegangan total 26.64 12.53

Kombinasi 1
Tegangan ijin beton : 100% fc' = 29.05 Mpa
Tegangan ijin baja : 100% fy = 250 Mpa

Tabel 25. Perhitungan pembebanan kombinasi 1

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 0.4063 0.1911 0.7774
2 Beban mati tambahan (MA) 0.0403 0.0189 0.0770
3 Beban lajur "D" (TD) 22.9878 10.8122 43.9779
4 Gaya rem (TB) - - -
5 Gesekan perletakan - - -
6 Pengaruh temperatur (ET) - - -
7 Beban angin (EW) - - -
8 Beban gempa (EQ) - - -
23.4344 11.0223 44.8323
Tegangan total
x Aman Aman Aman
x

Kombinasi 2
Tegangan ijin beton : 125% fc' = 36.31 Mpa
Tegangan ijin baja : 125% fy = 312.50 Mpa

Tabel 26. Perhitungan pembebanan kombinasi 2

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 0.4063 0.1911 0.7774
2 Beban mati tambahan (MA) 0.0403 0.0189 0.0770
3 Beban lajur "D" (TD) 22.9878 10.8122 43.9779
4 Gaya rem (TB) 0.2439 0.1147 0.4666
5 Gesekan perletakan - - -
6 Pengaruh temperatur (ET) 1.8783 0.8835 3.5934
7 Beban angin (EW) - - -
8 Beban gempa (EQ) - - -
25.5567 12.0205 48.8923
Tegangan total x
 Tegangan total x
Aman Aman Aman
x

Kombinasi 3
Tegangan ijin beton : 140% fc' = 40.67 Mpa
Tegangan ijin baja : 140% fy = 350 Mpa

Tabel 27. Perhitungan pembebanan kombinasi 3

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 0.4063 0.1911 0.7774
2 Beban mati tambahan (MA) 0.0403 0.0189 0.0770
3 Beban lajur "D" (TD) 22.9878 10.8122 43.9779
4 Gaya rem (TB) 0.2439 0.1147 0.4666
5 Gesekan perletakan 0.0044 0.0021 0.0084
6 Pengaruh temperatur (ET) 1.8783 0.8835 3.5934
7 Beban angin (EW) - - -
8 Beban gempa (EQ) - - -
25.5611 12.0226 48.9007
Tegangan total x
Aman Aman Aman
x
Kombinasi 4
Tegangan ijin beton : 140% fc' = 40.67 Mpa
Tegangan ijin baja : 140% fy = 350 Mpa

Tabel 28. Perhitungan pembebanan kombinasi 4

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 0.4063 0.1911 0.7774
2 Beban mati tambahan (MA) 0.0403 0.0189 0.0770
3 Beban lajur "D" (TD) 22.9878 10.8122 43.9779
4 Gaya rem (TB) 0.2439 0.1147 0.4666
5 Gesekan perletakan 0.0044 0.0021 0.0084
6 Pengaruh temperatur (ET) 1.8783 0.8835 3.5934
7 Beban angin (EW) 0.9566 0.4499 1.8300
8 Beban gempa (EQ) - - -
26.5176 12.4725 50.7307
Tegangan total x
Aman Aman Aman
x
Kombinasi 5
Tegangan ijin beton : 150% fc' = 43.575 Mpa
Tegangan ijin baja : 150% fy = 375 Mpa

Tabel 29. Perhitungan pembebanan kombinasi 5

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
 1 Berat sendiri (MS) - - -
2 Beban mati tambahan (MA) - - -
3 Beban lajur "D" (TD) - - -
4 Gaya rem (TB) - - -
5 Gesekan perletakan - - -
6 Pengaruh temperatur (ET) - - -
7 Beban angin (EW) - - -
8 Beban gempa (EQ) 0.1223 0.0575 0.2339
0.1223 0.0575 0.2339
Tegangan total
Aman Aman Aman

I. Lendutan Setelah Komposit

Panjang bentang gelagar, L = 5000 mm
Modulus elastisitas baja, Es = 200000 Mpa
Momen inersia, Ixc1 = 8852660870.553 mm4
x x
Ixc3 = 6521053458.75344 mm4
x x

Lendutan maximum pada gelagar akibat : x x

Beban merata (Q) : dmax = 5 Q L4
x x
384 Es Ixc3
x x
Beban terpusat (P) : d max = 1 x P x L3
48 Es Ixc1

Momen (M) : d max = 1 M L2

72 √3 Es Ixc1

Tabel 30. Perhitungan lendutan pada gelagar memanjang

Q P M Lendutan
No. Jenis Beban
(N/mm) (N) (Nmm) (dmax
1 Berat sendiri (MS) 18.93 0.12
2 Beban mati tambahan (MA) 1.19 0.01
3 Beban lajur "D" (TD) 7.60 137200 0.25
4 Gaya rem (TB) 25079222 0.0028396
5 Gesekan perletakan 628674.69 0.0000712
6 Pengaruh temperatur (ET) 289723447 0.0328040
7 Beban angin (EW) 147544446 0.0167057
8 Beban gempa (EQ) 22632289 0.0025625

Tabel 31. Kombinasi beban akibat lendutan pada gelagar

KOMBINASI BEBAN KOMB -1 KOMB - 2 KOMB - 3 KOMB - 4
Lendutan Lendutan Lendutan Lendutan
No. Jenis Beban
(dmax) (dmax) (dmax) (dmax)
 1 Berat sendiri (MS) 0.1181 0.1181 0.1181
2 Beban mati tambahan (MA) 0.0074 0.0074 0.0074
3 Beban lajur "D" (TD) 0.2492 0.2492 0.2492
4 Gaya rem (TB) 0.0028 0.0028 0.0028
5 Gesekan perletakan 0.0001 0.0001
6 Pengaruh temperatur (ET) 0.0328 0.0328
7 Beban angin (EW) 0.0167
8 Beban gempa (EQ) 0.0026
0.3776 0.4104 0.4272 0.0026
d total =
Aman Aman Aman Aman

Batasan lendutan elastis, L = 6.25 > dmax

800

J. Perhitungan Shear Connector

Tabel 32. Kombinasi beban akibat gaya geser pada gelagar memanjang
KOMBINASI BEBAN KOMB -1 KOMB - 2 KOMB - 3
Vu Vu Vu
No. Jenis Beban
(kN) (kN) (kN)
1 Berat sendiri (MS) 47.313 47.313 47.313
2 Beban mati tambahan (MA) 2.981 2.981 2.981
3 Beban lajur "D" (TD) 201.555 201.555 201.555
4 Gaya rem (TB) 1.433 1.433
5 Gesekan perletakan
6 Pengaruh temperatur (ET)
7 Beban angin (EW) 189.742
8 Beban gempa (EQ)
Vumaks = 251.849 253.282 443.024

Tabel 33. Kombinasi tegangan gaya geser pada gelagar memanjang

Persen Vumax Vumax
No. Jenis Beban
Teg. Ijin (kN) (kN)
1 Kombinasi - 1 100% 251.8485 251.8485
2 Kombinasi - 2 125% 253.2816 202.6253
3 Kombinasi - 3 140% 443.0237 316.4455
Vu maks rencana = 770.919

Tebal slab, ts = 200

Jarak titik atas slab beton terhadap garis
x netral, - Ytc1 = 377.61
( )
Luas penampang beton yang di transformasikan, Act = 61378.5013

Momen statis penampang tekan betonx yang ditransformasikan,

-
( )
Sc = Act Ytc ts
2
 = 61378.50128 377.61 200
2

x
= 17039000 mm3

Gaya geser maksimum x

qmax = Vmax Sc
Ixc1

= 316.4455 17039000
8852660870.553

= 0.609 kN/mm2

Digunakan Stud 19 x 127 L = 127 mm

D = 19 mm
Modulus elastisitas beton, Ec = 2533.21 kN/cm2
Kuat tekan beton, fc' = x 2.905 kN/cm2 x

Mutu baja stud, BJ - 50 fu = 50 kN/cm2

Berdasarkan RSNI T-03-2005, syarat stud :

Diameter maksimum x, 1.5 tf = 1.5
x = 42
Jarak antara stud,
1 600 mm
2 2 ts = 400 mm
3 4 x L x = 508 mm

Dipakai stud 19 x 127 , dengan

x D- x 19 < 42 mm
Luas penampang Stud,
As = 1 π D2
4
= 1 π 361
4 x x √(𝑓𝑐^′ 𝑥
𝐸𝑐)
√(2.905 𝑥 2533.21)
= 283.53 x mm2 x

Kuat geser nominal stud,

Qn =x 0.5 As x
= 0.5 283.53
= 121.61 kN
x
As fu = 283.53 50
= 141.76437 kN
Kontrol : Qn ≤ As fu
121.61 x ≤ x 141.764368493239 … Aman

Jumlah shear connector dari tumpuan 1/4 L :

n = 1 x qmax x L
4 Qn

= 1 0.609 35000
4 121.61

= 43.823 buah
= 45 buah
x
Jarak shear connector,
s = L
4 x n

= 35000
4 45

= 194.444 xmm x

Jumlah shear connector 1/4 L sampai tengah bentang :

n = 1 x qmax x L
8 Qn

= 1 0.609 35000
8 121.61

= 21.911 buah
= 23 buah x

Jarak shear connector, s = xL

4 n
= 35000
4 23
= 380.43478 mm

s < 508 mm
380.435 < 508 mm …. Aman

Gambar 23. Gambar detail shear connector pada gelagar memanjang

 Nama = Rosalinda Rahma (18643025)
Resha Utami Parasuda (18643033)
Kelas = D4 - VA

Data dari Tabel profil baja)

 mm

mm

mm

) pada kondisi Garis netral di ukur dari tepi atas profil baja, dihitung sebagai berikut :
Untuk, CS < As x fy
909400 < 30980 x250
909400 < 7745000

Diperoleh :
Ῡ= CS x tf
As x fy
mm = 909400 x 28.0
30980 x 250
= 3.288 mm

Maka :
hcp = Ῡ = 3.288 mm
≤
2hcp 3.76 √ E
tw fy
≤
2 x 3.288 3.76 √ 200000
16.0 250

≤
0.410962 106.3489 ….. Aman
 Jadi, syarat kelangsingan badan (web slenderness) terpenuhi.

pression flange bracing)

at RSNI T-03-2005 (Pasal 7.3.5 Tabel 8) :

rt = √ lyc
Ac
(compression flange)

4311.10 mm

Safety Faktor Beban (kN/m)

1.1 2.68

1.3 8.125
1.1 0.083
QD = 10.88
2
M D = 1/8 x QD x L = 34.01
Beban (kN/m)
2.68

8.125
8.125
18.93
Mencari nilai Cw menggunakan interpolasi :
(
2 1.5
+( -
)x -
-
5.38 Cw
 6 1.25

6 …. Tidak memenuhi Cw = 1.5 5.38 2 1.25 1.5

6 2
= 1.288
Vu (kN)
Terkurangi

6.02
15.23
15.23
2.09
 -
-
-
-

-
-
-

Mu (kNm)
Terkurangi

7.52
19.04
19.04
2.61
-
-
0.50
231.78

-
-
-

fbs
(Mpa)
 0.7774
0.0770
43.9779
0.4666
0.0084
3.5934
1.8300
0.2339
50.96
Lendutan
(dmax)
0.12
0.01
0.25
0.0028396
0.0000712
0.0328040
0.0167057
0.0025625
mm
mm
mm2
x

28
mm

… Aman
 PERENCANAAN JEMBATAN KOMPOSIT

Gelagar Melintang
A. Data Teknis Jembatan

Tebal slab lantai jembatan (ts) = 0.20 m

Tebal lapisan aspal (ta) = 0.03 m
Tebal genangan air hujan (th) = 0.03 m
Tebal trotoar (tt) = 0.20 m
Jarak antar gelagar memanjang (s) = 1.25 m
Jarak antar gelagar melintang (l) = 5.00 m
Lebar jalur lalu lintas (b1) = 6.00 m
Lebar trotoar (b2) = 0.50 m
Lebar total jembatan (b) = 7.00 m
Panjang bentang jembatan (L) = 35 m
Mutu baja (BJ) - 50
Mutu beton K- 350

B. Bahan Struktur
1. Mutu Beton :
a. Mutu beton, K - 350 fc' = 0.83 x K / 10
= 29.05 Mpa

b. Modulus elastisitas Ec = 4700 x √fc'

25332.0844 Mpa

2. Mutu Baja :
a. Mutu baja BJ - 50 fy = 250 Mpa (Data dari Tabel profil baja)
fu = 500 Mpa

b. Tegangan dasar baja fs = fy / 1.5

166.67 Mpa

c. Modulus elastisitas Es = 200000 Mpa

3. Berat jenis berdasarkan SNI T-1725-2016 (Pasal 7.1 Tabel 2) :

a. Berat baja Ws = 78.5 kN/m3
b. Berat beton bertulang, Wc = 25 kN/m3
c. Berat lapisan aspal Wa = 22 kN/m3
d. Berat air hujan Wh = 9.8 kN/m3
e. Berat steel deck = 0.0606 kN/m3
C. Data Profil Gelagar Memanjang
Dicoba menggunakan profil IWF 900x300x16x28

Gambar 17. Penampang profil IWF 900x300x16x28

(Data diambil dari tabel profil baja)

Berat profil baja G= 243.19 Kg/m
Tinggi d= 900 mm
Lebar b= 300 mm
Tebal badan tw = 16.0 mm
Tebal sayap tf = 28.0 mm
Jari-jari r 0
= 28.0 mm
Luas penampang A= 309.80 cm2
Momen inersia x Ix = 411000 cm4
Momen inersia y Iy = 12600 cm4
Tahanan momen Sx = 9133 cm3
Faktor reduksi f= 0.90

D. Pemeriksaan Profil Gelagar

1. Syarat proporsi bagian-bagian (member proportions)
0.1 ≤ lyc ≤ 0.9
iy
Dimana,
lyc = 1 x tf x (b)3
12

lyc = 1 x 28.0 x 27000000

12
= 63000000 mm4

ly = 12600 cm4
= 126000000 mm4

Sehingga dengan demikian

≤ :
0.1 63000000 ≤ 0.9
126000000
 ≤
0.1 0.5 ≤ 0.9 …. Aman

Jadi syarat bagian - bagian struktur terpenuhi.

2. Syarat Kelangsingan
Syarat kelangsingan badan menurut RSNI T-03-2005 (Pasal 8.3.1.2),
harus memenuhi persamaan yaitu :
≤
2hcp 3.76 √ E
tw fy

Penentuan lebar efektif (b E) menurut RSNI T-03-2005 (Pasal 8.2.1) :

bE = b = 7000
bE = 1 x b = 1 x 7000 = 1400
5 5

dipakai bE min =
1400 mm
Nilai hcp yaitu kedalaman badan gelagar yang mengalami tekan (compression) pada kondisi
plastis berdasarkan garis netral plastis adalah sebagai berikut :
a= As x fy
x x b
0.85 fc' E

a= 30980 x 250
x x
0.85 29.05 1400

a= 224.04 > tebal slab = 200

(Sumbu netral berada pada profil baja)

Sehingga :
CC = x x bE x
0.85 fc' ts
x x x
= 0.85 29.05 1400 200
= 6913900 N

Dari keseimbangan gaya, diperoleh hubungan :

T= CC + CS
Besarnya T sekarang lebih kecil daripada "As.fy", yaitu :
x - CS
T= As fy
Diperoleh :
x -
CS = As fy CC
2

x -
= 30980 250 6913900
2
 = 415550 N

3. Syarat kelangsingan sayap yang mengalami tekan (compression flange slenderness)

4. Syarat jarak perkuatan pada sayap yang mengalami tekan (distance compression flange bracing)
Jarak perkuatan pada sayap yang mengalami tekan haruslah memenuhi syarat RSNI T-03-2005 (Pasal 7.3.5 Ta

Lb ≤ 1.76 x
√r x
t Es dan
fy
Dimana :
lyc = 1 x tf x (b)3
12

lyc = 1 x 28.0 x 27000000

12
= 63000000 mm4

x
Ac = tf b
= 28.0 x 300
= 8400 mm2

√
rt = lyc
Ac

√
rt = 63000000
8400

rt = 86.60

Sehingga,
Lb ≤ 1.76
x
√r x
t Es
fy

Lb ≤ 1.76
x
√
86.60
x
200000
 √
250

Lb ≤ 4311.10 mm

Digunakan perkuatan (bracing) pada sayap yang mengalami tekan (compression flange)
pada setiap jarak l/15 bentang jembatan, sehingga :

Lb = l = 35000
15 15

= 2333.33 mm <

Jadi, syarat jarak perkuatan pada sayap yang mengalami tekan terpenuhi.

E. Gelagar Sebelum Komposit

1. Pembebanan Sebelum Komposit
Tabel 34. Tabel perhitungan beban mati sebelum komposit
No Jenis Beban Tebal Jarak Berat Jenis Safety Faktor
1 Berat sendiri profil baja
2.43 1.1
IWF 900x300x16x28
2 Berat slab lantai 0.20 5.00 25 1.3
3 Berat profil gelagar memanjang 2.43 1.1
4 Berat steel deck - 5.00 0.0606 1.1
Total beban mati gelagar sebelum komposit, QD =
Momen yang bekerja, M D = 1/8 x QD x L2 =

2. Tegangan pada baja sebelum komposit

Panjang bentang gelagar L= 7.00 m
Momen maksimum akibat beban mati MD = 233.87 kNm

Tegangan lentur yang terjadi,

x
f = MD 1000
SX
x
f = 233.87 1000
9133000
= 0.025607557 N/mm2

3. Lendutan pada baja sebelum komposit

Beban mati gelagar memanjang QD = 38.18 N/mm
Panjang bentang L= 7000 mm
Modulus elastisitas baja ES = 200000 Mpa
Momen inersia x IX = 4110000000 mm4
 Lendutan yang terjadi
x x
d= 5 QD L4
x x
384 ES lX

x x
d= 5 38.18 2401000000000000
x x
384 200000 4110000000

= 1.45 mm

Kontrol lendutan :
L > 1.45 mm
800

7000 > 1.45 mm

800

8.75 > 1.45 mm …. Aman

F. Gelagar Setelah Komposit

1. Section properties setelah komposit

Gambar 18. Section properties penampang komposit jangka waktu pendek

Rasio modulus elastisitas

n= ES
EC
= 200000
25332.0844
= 7.90

Jangka pendek, k = 1
Luas penampang beton,
AC1 = bE x ts
x
k n

x
= 1400 200
x
1 7.90
= 35464.91816 mm2
Titik berat penampang beton,
YC1 = ts
2
= 200
2
= 100 mm

AC1YC1 = AC1 x
( YC1 + )
ds
x ( + )
= 35464.91816 100 900
3
= 35464918.16 mm

Titik berat penampang profil,

YS1 = ds
2
= 900
2
= 450 mm

AS1YS1 = AS1 x YS1

x
= 30980 450
= 13941000 mm3

Luas komposit,
A1 = AC1 + AS1
+
= 35464.91816 30980
= 66444.91816 mm2

+
AY1 = AC1YC1 AS1YS1
+
= 35464918.16 13941000
= 49405918.16 mm3

Jarak ke titik berat dari bawah,

Ybs1 = AY1
A1
= 49405918.16
66444.91816
= 743.56 mm

Jarak sisi atas slab beton terhadap garis netral,

( + ) -
Ytc1 = ds ts Ybs
( + ) -
= 900 200 743.56
= 356.44 mm
Jarak sisi atas profil terhadap garis netral,
-
Yts1 = Ytc1 ts
-
= 356.44 200
= 156.44 mm

x ( - )^2
Ac1Ytc1 = Ac1 Ytc1 Yc1
x ( - )^2
= 35464.91816 356.44 100
= 2332188374.51146 mm4
x ( - )^2
As1Yts1 = As1 Ys1 Yts1
x ( - )^2
= 30980 450 156.44
= 2669815036.55947 mm4

+
AY1yt1 = Ac1Ytc1 As1Yts1
+
= 2332188375 2669815037
= 5002003411.07093 mm4

Momen inersia slab beton,

( x )
Ioc1 = bE ts3
x
12 n
( x )
= 1400 x 8000000
12 7.90

= 118216394 mm4

Momen inersia profil baja,

Ios1 = 4110000000 mm4

+
Io1 = Ioc1 Ios1
+
= 118216394 4110000000
= 4228216393.86218 mm4

Momen inersia komposit,

+
Ixc1 = Io1 AY1yt1
+
= 4228216393.86218 5002003411.07093
= 9230219804.93311 mm4

Tahanan momen penampang komposit :

Sisi atas beton,
Stc1 = Ixc1
 Ytc1
= 9230219804.93311
356.44
= 25895725.36 mm3

Sisi atas baja,

Sts1 = Ixc1
Yts1
= 9230219804.93311
156.44
= 59002426 mm3

Sisi bawah baja,

Sbs1 = Ixc1
Ybs1
= 9230219804.93311
743.56
= 12413516.89 mm3

Gambar 19. Section propertiespenampang komposit jangka waktu panjang

Rasio modulus elastisitas

n= Es
Ec
= 200000
25332.0844
= 7.90

Jangka panjang, k = 3
Luas Penampang beton,x
Ac3 = bE ts
x
k n
x
= 1400 x 200
3 7.90
 = 11821.63939 mm2

Titik berat penampang beton,

Yc3 = ts
2
= 200
2
= 100 mm
x ( + )
Ac3Yc3 = Ac3 x ( Yc3 + ds )
= 11821.63939 100 900
= 11821639.39 mm3

Titik berat penampang profil,

YS3 = ds
2
= 900
2
= 450 mm
x
AS3YS3 = AS3 x YS3
= 30980 450
= 13941000 mm3

Luas komposit, +
A3 = AC3 + AS3
= 11821.63939 30980
= 42801.63939 mm2
+
AY3 = AC3YC3 + AS3YS3
= 11821639.39 13941000
= 25762639.39 mm3

Jarak ke titik berat dari bawah,

Ybs3 = AY3
A3
= 25762639.39
42801.63939
= 601.91 mm

Jarak sisi atas( slab beton

+ terhadap garis
) -netral,
Ytc3 = ( ds + ts ) - Ybs
 ( + ) -
= 900 200 601.91
= 498.09 mm

Jarak sisi atas profil terhadap

- garis netral,
Yts3 = Ytc3 - ts
= 498.09 200
= 298.09 mm
x ( - )^2
Ac3Ytc3 = Ac3
x ( Ytc3 - Yc3 )^2
= 11821.63939 498.09 100
4
= 1873462937 mm
x ( - )^2
As3Yts3 = As3 x Ys3 - Yts3 )^2
= 30980 450 298.09
= 714893584.360315 mm4
+
AY3yt3 = Ac3Ytc3
+ As3Yts3
= 1873462937 714893584.360315
= 2588356521.26083 mm4

Momen inersia
( slab beton,
x )
Ioc3 = bE x ts3
12 n
( x )
= 1400 x 8000000
12 7.90

= 118216394 mm4

Momen inersia profil baja,

Ios3 = 4110000000 mm4
+
Io3 = Ioc3 + Ios3
= 118216394 4110000000
= 4228216393.86218 mm4

Momen inersia komposit, +

Ixc3 = Io3 + AY3yt3
= 4228216393.86218 2588356521.26083
= 6816572915.12301 mm4

Tahanan momen penampang komposit :

Sisi atas beton,
 Stc3 = Ixc3
Ytc3
= 6816572915.12301
498.09
= 13685362.93 mm3

Sisi atas baja,

Sts3 = Ixc3
Yts3
= 6816572915.12301
298.09
= 22867328.52 mm3

Sisi bawah baja,

Sbs3 = Ixc3
Ybs3
= 6816572915.12301
601.91
= 11324945.84 mm3

G. Pembebanan setelah komposit

1. Berat sendiri (MS)
Tabel 35. Tabel perhitungan berat sendiri setelah komposit
No. Jenis Beban Tebal Jarak Berat Jenis Safety Faktor
Berat profil baja
1 2.43 1.1
IWF 900x300x16x2
2 Berat slab lantai 0.20 5.00 25 1.3
Total berat sendiri, Q MS1 =
3 Berat trotoar 0.20 5.00 25 1.3
Total berat sendiri, Q MS2 =

𝑄_𝑀𝑆2
𝑄_𝑀𝑆1

RA

0.5 m 6m

( x berat sendiri
Gambar 27. Pembebanan x pada gelagar melintang) ( x x
RA = QMS1 7.00 7.00 + QMS2 0.50
 2.00
7.00
( x x ) ( x x
= 35.18 7.00 7.00 + 32.50 0.50
2.00
7.00

= 139.36 kN

(
Momen maksimum di xtengah bentang,
) ( x
MMS1 = RA 7.00 - QMS1 7.00 x
2.00 2
( x ( x
) 35.18
= 139.36 7.00 - 7.00 x
2.00 2

= 219.51 kNm

Beban gelagar memanjang QMS3 = Berat profil baja memanjang IWF 900x300x16x28
=

= = = = =
QMS = P1 P2 P3 P4 P5
P1 P2 P3 P4

0.375 1.25 1.25 1.25 1.25

(
Gambar 28. Pembebanan (
x akibat )) + ( memanjang
berat- sendiri gelagar x ( - -
RA = P1 7.00 0.375 P2 7.00 0.375

( x ( - )) + ( x ( - -
RA = 2.68 7.00 0.375 2.68 7.00 0.375

= 17.72 + 14.38 + 11.03 +

7.00

= 8.03 kN

( x
) ( x
( -
))
 MMS2 =
( RA
x
L
) -
( P1
x
( L
-
0.375
))
2 2

MMS2 =
( 8.03 x
7.00
) -
( 2.68
x
( 7.00
-
0.375
))
2 2

= 28.09 - 8.36 - 5.02 -

= 13.04 kNm

Momen total akibat berat sendiri :

MMS = MMS1 + MMS2
= 219.51 + 13.04
= 232.55 kNm

2. Berat Mati Tambahan (MA)

Tabel 36. Perhitungan berat mati tambahan setelah komposit
No. Jenis Beban Tebal Jarak Berat Jenis Beban (kN/m)
1 Berat Aspal 0.03 5.00 22.00 3.30
2 Berat air hujan 0.03 5.00 9.8 1.47
Total berat sendiri, Q MA = 4.77
x
RA = QMA b1
x 2
= 4.77 6.00
2
= 14.31 kN

Momen maksimum ditengah

x bentang
( ) (
MMA2 = RA L - QMA x b1
2 2
( x
) (
= 14.31 7.00 - 4.77 x 6.00
2 2

= 28.62

3. Beban Hidup
Beban lajur "D"
Faktor beban = 2.0 (SNI 1725-2016 Pasal 8.3 Tabel 12)

x kPa
Untuk L ≤ 30 m, q = 9.0
( + ) kPa
Untuk L > 30 m, q = 9.0 0.5 15
L
(SNI 1725 : 2016)

Karena L = 35 > 30
x +
( ) kPa
q = 9.0 0.5 15
L
x +
( ) kPa
= 9.0 0.5 15
35
= 8.36 kPa

x
Jarak antar gelagar memanjang, x s = 5.00 m
q' =
( q
) s faktor beban
2.75
x x
=
( 8.36
)5.00 2.0
2.75

= 30.39 kN/m

Beban garis (BGT)

p= 49.0 kN/m
L= 7.00 m

L < 50 m, dari grafik pada gambar diperoleh DLA = 40% = 0.4

Gambar 20. Intensitas Beban Dinamis (FBD) untuk jembatan bentang 35 m

Maka : x ( + )x
P= p x ( 1 + DLA ) x faktor beban
= 49.0 1 0.4 2.0
= 137.2 kN
+
+
 +
Beban "D" = q' + P
= 30.39 137.2
= 167.59 kN/m

q = 100% x 167.59 = 167.58961 kN/m

𝑅_𝐴 𝑅_𝐵

7.00 m

Gambar 29. Pembebananxakibat beban

x hidup merata (D)
RA = 1 q L
2
x x
RA = 1 167.59 7.00
2

= 586.56 kN

Momen maksimum akibat beban "D"

MTD = RA ( x
L ) -
( q x L
2 2

MTD = ( 586.56
x
7.00 ) -
(167.58961 x 7.00
2 2

= 2052.97 - 1026.4864

= 1026.49 kNm

4. Gaya Rem (TB)

Dianggap bekerja pada jarak 1.80 m dari permukaan lantai jembatan menurut SNI 1725:201
Lt = 35 ≤ 90 m (Data dari grafik dibawah)
Maka, TTB = 250 kN
Jumlah gelagar, n= 6 buah
Besarnya gaya rem
TTB = 500
n

TTB = 250
6

= 41.67 kN

Lengan terhadap pusat tampang

+ gelagar
+
Y= Ytc + ta + 1.80
= 0.356 0.03 1.80
= 2.19 m

Gaya geser maksimum akibat gaya rem

x
VTB = TTB Y
xL
= 41.67 2.19
35
= 2.60 kN

Momen maksimum akibat gaya rem,

x x
MTB = 1 TTB Y
2
x x
= 1 41.67 2.19
2
 = 45.55 kNm

5. Gesekan perletakan
Tumpuan sendiri rol digunakan koefisien gesek (Cg)
) = 0.01
x ( +
MFB = 0.01 x ( M MS + M MA )

= 0.01 232.55 28.62

= 2.61 kNm

6. Pengaruh temperatur (ET)

Besarnya momen adalah :
SNI 1725-2016 (Pasal 9.3 Tabel 18)
Perbedaan suhu rencana ∆t = 15 °C
SNI 1725-2016 (Pasal 9.3 Tabel 19)
Modulus elastisitas baja Es = 20000 kN/cm2
SNI 1725-2016 (Pasal 9.3 Tabel 19)
Koefisien muai suhu baja εs = 1.2E-05 /°C
+
h= d + ts
= 90 20
= 110 cm

Momen pengaruh temperatur

x x x
MET = ∆t εs Es Ixc1
x x x h
= 15 1.2E-05 20000 923021.98
110
= 30207.99209 kNcm
= 302.08 kNm

7. Beban Angin (EW) x x x

TEW = 0.0012 Cw ( Vw ) 2
Ab

Berdasarkan harga Cw :
Untuk b = 1 Maka harga Cw = 2.1
dW
Untuk b = 2 Maka harga Cw = 1.5
dW
Untuk b ≥ 6 Maka harga Cw = 1.25
dW
+ +
Dimana, dW = ds + ts + tt
= 900 200 200
= 1300 mm
 b = 7000 = 5.38 ≥
dW 1300

Mencari nilai Cw menggunakan interpolasi :

2 1.5
5.38 Cw
6 1.25
( )
Cw = 1.5
+ ( -
5.38 - 2
)x 1.25
-
1.5
6 2
= 1.288

Maka, harga Cw = 1.288

Panjang bentang jembatan, L = 35.00 m
x
Ab = dW x L
= 1.3 35.00
= 45.5 m2
+ +
Y= Ytc + ts + tt
= 0.35644 0.20 0.20
= 0.76 m

Kecepatan angin rencana untuk keadaan batas ultimit :

VwU = 35 m/s Sampai 5 km dari pantai
RSNI T-02-2005 (Pasal 7.6 Tabel 28)
x x x
TEW1U = 0.0006 x Cw x ( VwU )2 x Ab
= 0.0006 1.288 1225 45.5
= 43.09 kN

Gambar 21. beban angin pada kendaraan di atas jembatan

Cw = 1.288 x x x
 x x x
TEW2U = 0.0012 x Cw x
U 2
( Vw ) x L
= 0.0012 1.288 1225 35.00
= 66.29 kN

Momen yang( bekerja pada

+ batas ultimit,
) x
U U
MEW = TEW1 TEW2U Y
( + ) x
= 43.09 66.29 0.76
= 82.74 kNm

Kecepatan angin rencana untuk keadaan batas layan :

VwS = 30 m/s Sampai 5 km dari pantai
RSNI T-02-2005 (Pasal 7.6
x Tabel 28) x x
TEW1S = 0.0006 x Cw x ( Vw S 2
) x Ab
= 0.0006 1.288 900 45.5
= 31.66 kN

Cw = 1.288x x x
TEW2S = 0.0012 x Cw x ( VwS )2 x L
= 0.0012 1.288 900 35.00
= 48.70384615 kNm

Momen yang bekerja pada batas ultimit

) x
( +
MEWS = TEW1S TEW2S Y
( + ) x
= 31.66 48.704 0.76
= 60.79 kNm

8. Beban Gempa (EQ)

Sumber : SNI 2833 : 2008

Gambar 22. Peta zona gempa Indonesia

RSNI T-02-2005 (Pasal 7.7.4 Tabel 34)

Koefisien geser dasar daerah, (zona-5;Tanah Sedang) C= 0.12
 RSNI T-02-2005 (Pasal 7.7.3 Tabel 32)
Faktor kepentingan I= 1.0
RSNI T-02-2005 (Pasal 7.7.3 Tabel 33)
Tipe bangunan S= 3.0

Koefisien pembebanan seismik

x horizontal
Kh = C x S
= 0.12 3.0
= 0.36

Berat sendiri
MMS = 232.55 kNm
Berat mati tambahan
MMA = 28.62 kNm
Berat mati total
+
WT = MMS MMA
+
= 232.55 28.62
= 261.17 kNm

Momen akibat beban gempa

x x
MEQ = Kh I WT
x x
= 0.36 1.0 261.17
= 94.02 kNm

H. Rekapitulasi Pembebanan Gelagar

Tabel 22. Gaya geser nominal dan rencana
Vu VuU
No. Jenis Beban Faktor beban ultimit
(kN) (kN)
1 Berat sendiri (MS) 147.39 - 147.39
2 Beban mati tambahan (MA) 14.31 2.00 28.62
3 Beban lajur "D" (TD) 586.56 1.80 1055.81
4 Gaya rem (TB) 2.60 1.80 4.69
5 Gesekan perletakan - 1.30 -
6 Pengaruh temperatur (ET) - 1.20 -
7 Beban angin (EW)
- EWS 80.36 1.20 96.43
- EWU 109.38 1.20 131.26
8 Beban gempa (EQ) - 1.00 -
Note : *Tergantung jenis material

Tabel 23. Momen nominal dan rencana

Mu MuU
No. Jenis Beban Faktor beban ultimit
(kNm) (kNm)
1 Berat sendiri (MS) 232.55 - 232.55
 2 Beban mati tambahan (MA) 28.62 2.00 57.24
3 Beban lajur "D" (TD) 1026.49 1.80 1847.68
4 Gaya rem (TB) 45.55 1.80 81.99
5 Gesekan perletakan 2.61 1.30 -
6 Pengaruh temperatur (ET) 302.08 1.20 -
7 Beban angin (EW)
- EWS 60.79 1.20 72.95
U
- EW 82.74 1.20 99.29
8 Beban gempa (EQ) 94.02 1.00 -

Tegangan Gelagar Setelah Komposit

Modulus penampang serat atas komposit, Stc1 = 25895725 mm3

Modulus penampang serat atas baja, Sts1 = 59002426 mm3
Modulus penampang serat bawah baja, Sbs1 = 12413517 mm3

Tegangan pada serat atas komposit, ftc = xM

n Stc

Tegangan pada serat atas baja, fts = xM

n Sts

Tegangan pada serat bawah baja, fbs = xM

n Sbs

Tabel 24. Perhitungan tegangan pada gelagar memanjang

Momen ftc fts
No. Jenis Beban
(N.mm) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 232550990 1.1374 0.4992
2 Beban mati tambahan (MA) 28620000 0.1400 0.0614
3 Beban lajur "D" (TD) 1026486363.63636 5.0207 2.2036
4 Gaya rem (TB) 45550791.0637961 0.2228 0.0978
5 Gesekan perletakan 2611709.9 0.0128 0.0056
6 Pengaruh temperatur (ET) 302079920.88872 1.4775 0.6485
7 Beban angin (EW) 143528104.419381 0.7020 0.3081
8 Beban gempa (EQ) 94021556.4 0.4599 0.2018
Tegangan total 9.17 4.03

Kombinasi 1 x
Tegangan ijin beton : 100% x fc' = 29.05 Mpa
Tegangan ijin baja : 100% fy = 250 Mpa

Tabel 25. Perhitungan pembebanan kombinasi 1

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 1.1374 0.4992 2.3728
2 Beban mati tambahan (MA) 0.1400 0.0614 0.2920
3 Beban lajur "D" (TD) 5.0207 2.2036 10.4737
4 Gaya rem (TB) - - -
5 Gesekan perletakan - - -
6 Pengaruh temperatur (ET) - - -
7 Beban angin (EW) - - -
8 Beban gempa (EQ) - - -
6.2982 2.7642 13.1385
Tegangan total
Aman Aman Aman

Kombinasi 2 x
Tegangan ijin beton : 125% fc' = 36.31 Mpa
x
Tegangan ijin baja : 125% fy = 312.50 Mpa

Tabel 26. Perhitungan pembebanan kombinasi 2

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 1.1374 0.4992 2.3728
2 Beban mati tambahan (MA) 0.1400 0.0614 0.2920
3 Beban lajur "D" (TD) 5.0207 2.2036 10.4737
4 Gaya rem (TB) 0.2228 0.0978 0.4648
5 Gesekan perletakan - - -
6 Pengaruh temperatur (ET) 1.4775 0.6485 3.0823
7 Beban angin (EW) - - -
8 Beban gempa (EQ) - - -
7.9985 3.5105 16.6855
Tegangan total
Aman Aman Aman

Kombinasi 3
x
Tegangan ijin beton : 140% fc' = 40.67 Mpa
x
Tegangan ijin baja : 140% fy = 350 Mpa

Tabel 27. Perhitungan pembebanan kombinasi 3

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 1.1374 0.4992 2.3728
2 Beban mati tambahan (MA) 0.1400 0.0614 0.2920
3 Beban lajur "D" (TD) 5.0207 2.2036 10.4737
4 Gaya rem (TB) 0.2228 0.0978 0.4648
5 Gesekan perletakan 0.0128 0.0056 0.0266
6 Pengaruh temperatur (ET) 1.4775 0.6485 3.0823
7 Beban angin (EW) - - -
 8 Beban gempa (EQ) - - -
8.0112 3.5161 16.7122
Tegangan total
Aman Aman Aman

Kombinasi 4
x
Tegangan ijin beton : 140% fc' = 40.67 Mpa
x
Tegangan ijin baja : 140% fy = 350 Mpa

Tabel 28. Perhitungan pembebanan kombinasi 4

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) 1.1374 0.4992 2.3728
2 Beban mati tambahan (MA) 0.1400 0.0614 0.2920
3 Beban lajur "D" (TD) 5.0207 2.2036 10.4737
4 Gaya rem (TB) 0.2228 0.0978 0.4648
5 Gesekan perletakan 0.0128 0.0056 0.0266
6 Pengaruh temperatur (ET) 1.4775 0.6485 3.0823
7 Beban angin (EW) 0.7020 0.3081 1.4645
8 Beban gempa (EQ) - - -
8.7133 3.8242 18.1767
Tegangan total
Aman Aman Aman

Kombinasi 5
x
Tegangan ijin beton : 150% fc' = 43.575 Mpa
Tegangan ijin baja : 150% x fy = 375 Mpa

Tabel 29. Perhitungan pembebanan kombinasi 5

ftc fts fbs
No. Jenis Beban
(Mpa) (Mpa) (Mpa)
1 Berat sendiri (MS) - - -
2 Beban mati tambahan (MA) - - -
3 Beban lajur "D" (TD) - - -
4 Gaya rem (TB) - - -
5 Gesekan perletakan - - -
6 Pengaruh temperatur (ET) - - -
7 Beban angin (EW) - - -
8 Beban gempa (EQ) 0.4599 0.2018 0.9593
0.4599 0.2018 0.9593
Tegangan total
Aman Aman Aman

I. Lendutan Setelah Komposit

Panjang bentang gelagar, L = 7000.00 mm
Modulus elastisitas baja, Es = 200000 Mpa
Momen inersia, Ixc1 = 9230219804.93311 mm4
Ixc3 = 6816572915.12301 mm4
 Lendutan maximum pada gelagar akibat :
dmax = x x
Beban merata (Q) : 5 Q L4
x x Ixc3
384 Es

d max = x x
Beban terpusat (P) : 1 P L3
x x Ixc1
48 Es

d max = x x
Momen (M) : 1 M L2
72 √3 x Es x Ixc1

Tabel 30. Perhitungan lendutan pada gelagar memanjang

Q P M
No. Jenis Beban
(N/mm) (N) (Nmm)
1 Berat sendiri (MS) 70.35
2 Beban mati tambahan (MA) 4.77
3 Beban lajur "D" (TD) 30.39 137200
4 Gaya rem (TB) 45550791.06
5 Gesekan perletakan 2611709.9
6 Pengaruh temperatur (ET) 302079920.89
7 Beban angin (EW) 143528104.419381
8 Beban gempa (EQ) 94021556.4

Tabel 31. Kombinasi beban akibat lendutan pada gelagar

KOMBINASI BEBAN KOMB -1 KOMB - 2 KOMB - 3 KOMB - 4
Lendutan Lendutan Lendutan Lendutan
No. Jenis Beban
(dmax) (dmax) (dmax) (dmax)
1 Berat sendiri (MS) 1.6132 1.6132 1.6132
2 Beban mati tambahan (MA) 0.1094 0.1094 0.1094
3 Beban lajur "D" (TD) 1.2280 1.2280 1.2280
4 Gaya rem (TB) 0.0097 0.0097 0.0097
5 Gesekan perletakan 0.0006 0.0006
6 Pengaruh temperatur (ET) 0.0643 0.0643
7 Beban angin (EW) 0.0305
8 Beban gempa (EQ) 0.0200
2.9603 3.0557 0.0200
d total =
Aman Aman Aman Aman

Batasan lendutan elastis, L = 8.75 > dmax

800

J. Perhitungan Shear Connector

Tabel 32. Kombinasi beban akibat gaya geser pada gelagar memanjang
 KOMBINASI BEBAN KOMB -1 KOMB - 2 KOMB - 3
Vu Vu Vu
No. Jenis Beban
(kN) (kN) (kN)
1 Berat sendiri (MS) 147.388 147.388 147.388
2 Beban mati tambahan (MA) 28.620 28.620 28.620
3 Beban lajur "D" (TD) 1055.815 1055.815 1055.815
4 Gaya rem (TB) 4.685 4.685
5 Gesekan perletakan
6 Pengaruh temperatur (ET)
7 Beban angin (EW) 227.690
8 Beban gempa (EQ)
Vumaks = 1231.823 1236.508 1464.198

Tabel 33. Kombinasi tegangan gaya geser pada gelagar memanjang

Persen Vumax Vumax
No. Jenis Beban
Teg. Ijin (kN) (kN)
1 Kombinasi - 1 100% 1231.82 1231.82
2 Kombinasi - 2 125% 1236.51 989.21
3 Kombinasi - 3 140% 1464.20 1045.86
Vu maks rencana = 3266.88

Tebal slab, ts = 200.00

Jarak titik atas slab beton terhadap garis netral, Ytc1 = 356.44
Luas penampang beton yang di transformasikan, Act = 66444.9182

Momen statis penampang tekan beton yang ditransformasikan,

x -
Sc = Act Ytc ( ts )
2

( 356.44 -
= 66444.91816x 200 )
2

= 17039000 mm3

Gaya geser maksimum

qmax = Vmax x Sc
Ixc1

= 1231.8226x 17039000
9230219804.93311

= 2.274 kN/mm2

Digunakan Stud 19 x 127 L = 127 mm

 D = 19 mm
Modulus elastisitas beton, Ec = 2533.21 kN/cm2
Kuat tekan beton, fc' = 2.905 kN/cm2
Mutu baja stud, BJ - 50 fu = 50 kN/cm2

Berdasarkan RSNI T-03-2005, syarat stud :

x x
Diameter maksimum , 1.5 tf = 1.5
= 42
Jarak antara stud,
1 600 mm
2 2 x ts = 400 mm
3 4 x L = 508 mm

Dipakai stud 19 x 127 , dengan D - 19 < 42 mm

Luas penampang Stud,
x x
As = 1 π D2
4
= 1 x π x 361
4
= 283.53 mm2

Kuat geser nominal stud,

x x √(𝑓𝑐^′ 𝑥
Qn = 0.5 As 𝐸𝑐)
x √(2.905 𝑥 2533.21)
= 0.5 283.53 x
= 121.61 kN

As x fu = 283.53 x 50
= 141.76437 kN

x
Kontrol : Qn ≤ As fu
121.61 ≤ 141.764368493239 … Aman

Jumlah shear connector dari tumpuan 1/4 L :

n = 1 x qmax x L
4 Qn

= 1 x 2.274 x 35000
4 121.61

= 163.611 buah
= 164 buah

Jarak shear connector,

s = L
x
 4 x n

= 35000
4 x 164

= 53.354 mm

Jumlah shear connector 1/4 L sampai tengah bentang :

n = 1 x qmax x L
8 Qn

= 1 x 2.274 x 35000
8 121.61

= 81.806 buah
= 82 buah

Jarak shear connector, s = L

4 x n
= 35000
4 x 82
= 106.70732 mm

s < 508 mm
106.707 < 508 mm …. Aman

Gambar 23. Gambar detail shear connector pada gelagar memanjang

 Nama = Rosalinda Rahma (18643025)
Resha Utami Parasuda (18643033)
Kelas = D4 - VA

Data dari Tabel profil baja)

 mm

pada kondisi Garis netral di ukur dari tepi atas profil baja, dihitung sebagai berikut :
Untuk, CS < As x fy
415550 < 30980 x 250
415550 < 7745000

Diperoleh :
CS x tf
Ῡ=
As x fy
mm = 415550 x 28.0
30980 x 250
= 1.502 mm

Maka :
hcp = Ῡ = 1.502 mm
≤
2hcp √3.76 E
tw fy
≤
2 x 1.502 √3.76 200000
16.0 250

≤
0.187789 106.34886 ….. Aman

Jadi, syarat kelangsingan badan (web slenderness) terpenuhi.

ression flange bracing)
t RSNI T-03-2005 (Pasal 7.3.5 Tabel 8) :

√
rt = lyc
Ac
(compression flange)

4311.10 mm

afety Faktor Beban (kN/m)

1.1 2.68

1.3 32.5
1.1 2.68
1.1 0.333
QD = 38.18
2
M D = 1/8 x QD x L = 233.87
Beban (kN/m)
2.68

32.5
35.18
32.5
32.50

𝑄_𝑀𝑆2

RB

0.5 m

) ( x x ( + + ))
0.50 + QMS2 0.50 0.50 6.00 0.50
 2.00 2.00

) ( x x ( + + ))
0.50 + 32.50 0.50 0.50 6.00 0.50
2.00 2.00

) ( x
( ))
7.00 - QMS2 0.50 x 0.50 + 6.00
4 2 2
) ( x
( ))
7.00 - 32.50 0.50 x 0.50 + 6.00
4 2 2

x x
x x
ng IWF 900x300x16x28 = Berat Jenis Safety faktor Jarak
= 2.4319 1.1
= 2.68 kN
=
P6
P5 P6

1.25 1.25 0.375

- )) + ( x ( - - ( x ))) + ( x ( - - ( x
1.25 P3 7.00 0.375 2 1.25 P4 7.00 0.375 3
L
- )) + ( x( - - ( x ))) + ( x( - - ( x
1.25 2.68 7.00 0.375 2 1.25 2.68 7.00 0.375 3
7.00

7.69 + 4.35 + 1.00

)) ( x
( - -
)) ( x
( - - -
)) -
( P2
x
( L
-
0.375
-
1.25
)) -
( P3
x
( L
-
0.375
-
1.25
-

2 2

)) -
( 2.68
x
( 7.00
-
0.375
-
1.25
)) -
( 2.68
x
( 7.00
-
0.375
-
1.25
-

2 2

1.67

b1
)
x
4

x 6.00
)
4
 𝑅_𝐵

x L
)
4

x 7.00
)
4

embatan menurut SNI 1725:2016, Pasal 3.4.2

afik dibawah)
---------> ???????????
6 …. Tidak memenuhi
 fbs
(Mpa)
2.3728
0.2920
10.4737
0.4648
0.0266
3.0823
1.4645
0.9593
19.14
Lendutan
(dmax)
1.61
0.11
1.23
0.0096952
0.0005559
0.0642958
0.0305491
0.0200119
mm
mm
mm2
x
28
mm

… Aman
x ))) + ( x ( - - ( x ))) + ( x ( - -( x
1.25 P5 7.00 0.375 4 1.25 P6 7.00 0.375 5

x ))) + ( x( - - ( x ))) + ( x( - -( x
1.25 2.68 7.00 0.375 4 1.25 2.68 7.00 0.375 5

-
))
-
1.25
))
-
1.25
))
x )))
1.25

x )))
1.25
 PERHITUNGAN SAMBUNGAN GELAGAR MEMANJANG DAN MELINTANG

a). Data - Data Perencanaan :

Panjang bentang jembatan, L = 35.00 m
Jumlah gelagar memanjang = 6 buah
Jumlah gelagar melintang = 6 buah
Jarak antar gelagar memanjang, s = 1.25 m
Jarak antar gelagar melintang, l = 5.00 m

b). Menghitung Beban Terfaktor (Ru)

Besarnya gaya lintang yang bekerja pada gelagar memanjang :
Beban mati gelagar memanjang QD = 20.12 kN/m
Beban hidup gelagar memanjang QL = 70.46 kN
Beban terfaktor,
Ru = 1 x ( QD x s ) + QL
2

= 1 x ( 20.12 x 1.25 ) + 70.46

2

= 83.04 kN

c). Menghitung Tahanan Nominal Baut

1. Rencana Baut
Digunakan baut type = A307
Diameter baut, d = 19 mm
Diameter lobang baut, d1 = 21 mm
Kuat tarik minimum baut, fu = 60 Mpa

2. Tahanan Geser Baut

Bidang geser baut, m = 2
r1 = 0.4
Luas baut :
Ab = 1 x π x D2
4

= 1 x π x 361
4

= 283.53 mm2

Maka :
Rn = m x r1 x fu x Ab
 = 2 x 0.4 x 60 x 283.53
= 13609.379 N

fRn = 12248.44 N

3. Tahanan tumpu baut

Tebal pelat, tp = 12 mm
Kuat tarik pelat fu = 410 N/mm2

Rn = 2.4 x d x tp x fu
= 2.4 x 19 x 12 x 410
= 224352 N

fRn = 201916.80 N

d). Menghitung jumlah baut

Beban terfaktor, Ru = 83.04 kN
Tahanan nominal baut (diambil terkecil) fRn = 12.25 kN
Jumlah baut,
n= Ru = 83.04 = 6.78 buah ≈ 7
fRn 12.25

e). Kontrol kekuatan desain

a. Baut
Tahanan nominal baut, fRn = 12.25 kN
Jumlah baut, n = 7 buah

Ru baut = fRn x n
= 12.25 x 7
= 85.73909 kN

Kontrol : Ru baut ≥ Ru
85.73909 ≥ 83.04 … Aman

b. Pelat
Luas pelat, Ag = 30980.00 mm2
Jumlah baut, n = 7 buah
Tebal pelat, tp = 12 mm
Luas netto pelat,
An = Ag - n x d x tp
= 30980.00 - 7 x 21 x 12
= 29216 mm2

Luas nominal pelat,

 Ae = An = 29216 mm2

Kuat tarik pelat, fu = 500 Mpa

Kuat leleh pelat, fy = 250 Mpa

Kondisi leleh : f= 0.90

fTn f x fy x Ag
== 0.90 x 250 x 30980.00
= 6970500 N

Kondisi fraktur : f= 0.75

fTn = f x fu x Ae
= 0.75 x 500 x 29216
= 10956000 N

diambil nilai terkecil, fTn = 6970500 N 6970.5 kN

Kontrol :
fTn ≥ Ru
6970.5 kN ≥ 83.04 kN … Aman

f). Susunan Baut

syarat jarak baut menurut RSNI T-03-2005 :
Jarak baut ke tepi :
1.5 d < L1 < 150 mm
28.5 mm < L1 < 150 mm

Jadi jarak dari tepi diambil : 100 mm

Jarak antar baut :
2.5 d < L2 < 200 mm
47.5 mm < L2 < 200 mm

Jadi jarak antar baut diambil : 150 mm

Gambar 33. Susunan baut gelagar memanjang dan melintang
buah