RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP 3.

2)
Nama Sekolah SMK Negeri 2 Banyumas
Mata Pelajaran Pemeliharaan dan Perbaikan Kelistrikan Bodi dan Assesories
Kelas/Semester XI / Ganjil
Alokasi Waktu 24 JP
Tujuan Pembelajaran : KD KD
Melalui pembelajaran Problem Base 3.2 Menganalisa gangguan pada power window 4.2 Memperbaiki gangguan power
Learning , Peserta didik mampu window
menganalisa gangguan pada power IPK 1 IPK 2
window dengan mengembangkan
3.2.1. Menyebutkan komponen pada rangkaian power 4.2.1. Mengumpulkan access lampu
kemampuan berpikir
window otomotif
kritis,berkomunikasi, berkolaborasi,
3.2.2. Menjelaskan fungsi dan cara kerja komponen 4.2.2. Membuat diagram access lampu
berkreasi (4C) serta memiliki sikap
pada rangkaian power window otomotif
jujur, disiplin dan kerjasama
3.2.3. Mengurutkan pelepasan dan pemasangan 4.2.3. Mengoperasikan dan memperbaiki
rangkaian power window access lampu otomotif
3.2.4. Menganalisis gangguan pada power window
Materi Pembelajaran power window

Model : Langkah Pembelajaran:

Problem Base Learning
Deskripsi :
Melalui pembelajaran Problem Base
Learning, Peserta didik mampu
Menganalisa gangguan pada power
window dengan mengembangkan
kemampuan berpikir kritis,
berkomunikasi, berkolaborasi,
berkreasi (4C) serta memiliki sikap
jujur, disiplin dan kerjasama
Media, Alat dan Sumber Belajar:
1. Media : Google Classrom
2. Alat : Laptop, HP
3. Sumber :
- Buku Pemeliharaan dan
Perbaikan Kelistrikan bodi dan
aksesori SMK/MAK Kelas XI.
Penerbit ANDI , Andi Offset
Yogyakarta
- Buku Teknik Bodi Otomotif
untuk sekolah Menengah
Kejuruan Jilid 3, Gunadi,
Direktorat pembinaan sekolah
menengah kejuruan.
- Internet
Pendahuluan
1. Menyiapkan siswa secara psikis dan fisik untuk mengikuti pembelajaran
2. Memberi motivasi belajar siswa sesuai manfaat dan aplikasi materi ajar dalam kehidupan
sehari-hari
3. Mengajukan pertanyaan yang mengaitkan materi sebelumnya dengan materi yang akan
dipelajari
4. Menjelaskan tujuan pembelajaran atau kompetensi dasar yang akan dicapai
5. Menyampaikan cakupan materi dan penjelasan uraian kegiatan
Kegiatan Inti
1. Stimulation (pemberian rangsangan)
• Guru menayangkan materi bahan ajar tentang analisa gangguan pada power window
melalui link yang dikirim melalui Google Classroom.
• Peserta didik menyimak dan mengobservasi materi bahan ajar yang ditayangkan.
2. Problem Statement (identifikasi masalah)
• Peserta didik menuliskan kerusakan yang sering terjadi pada power window yang bisa
diakses dari internet maupun pengalaman pribadi.
3. Data Collection and Data Processing (Mengumpulkan dan Mengolah Data)
• Peserta didik mengumpulkan data dan informasi tentang materi pembelajaran analisa
gangguan pada power window dari berbagai sumber bacaan atau referensi lain yang
disediakan (handout atau internet).
• Peserta didik mengolah data/jawaban dan mencoba menarik suatu kesimpulan tentang
analisa gangguan pada power window.
4. Generalization (menarik simpulan)
• Peserta didik menarik simpulan dalam bentuk poin-poin tentang analisa gangguan pada
power window
5. Application and Follow-Up (Aplikasi dan Tindak Lanjut)
• Guru menampilkan beberapa video pembelajaran dan meminta peserta didik menyusun
atau membuat laporan tertulis tentang menganalisa gangguan pada power window dalam
bentuk lembar kerja.
• Peserta didik mempresentasikan hasil secara mandiri
Penutup          
1. Mengevaluasi rangkaian aktivitas pembelajaran dan hasilnya serta manfaat pembelajaran
2. Memberikan umpan balik terhadap proses dan hasil pembelajaran
3. Melakukan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pemberian tugas
4. Menginformasikan rencana kegiatan pembelajaran untuk pertemuan berikutnya

Asesmen:
Aspek Teknik Penilaian Instrumen Penilaian
Sikap Observasi Lembar observasi
Pengetahuan Tes Tertulis Essay & PG, Norma/Pedoman Penilaian, Kunci Jawaban
Keterampilan Kinerja/Unjuk Kerja Rubrik Penilaian, Pedoman Penilaian
Banyumas, Juni 2021
Kepala SMK Negeri 2 Banyumas Guru Mata Pelajaran

Dra. Nuraeny Haryanti Bahtiar Afandhi, S.Pd.

NIP. 19650611 198903 2 006 NIP. 19890312 202012 1 003
LAMPIRAN 1 BAHAN AJAR
Power Window
a. Sistem kontrol power window mengontrol fungsi up/down power window menggunakan power
window regulator motor. Kontrol utama pada sistem ini adalah power window regulator master switch
assembly, yang dipasang pada pintu sisi pengemudi, dan power window regulator switch assembly,
yang dipasang pada pintu sisi penumpang dan pintu belakang. Menekan regulator switch atau switch
manapun pada power window regulator master switch assembly akan menerusakan sinyal UP/DOWN
ke power window regulator motor assembly yang berhubungan.

b. Sistem kontrol power window memiliki fungsi berikut.

a) Fungsi manual up-dan-down
Fungsi yang menyebabkan window bergerak ke atas ketika power window switch ditarik setengah
jalan (untuk pintu pengemudi) atau penuh ke atas (untuk pintu penumpang) dan bergerak ke bawah
ketika ditekan setengah jalan (untuk pintu pengemudi) atau penuh ke bawah (untuk pintu
penumpang). Window berhenti ketika switch dibebaskan.
b) Fungsi auto up-dan-down pintu pengemudi
Fungsi yang memungkinkan window pada pintu pengemudi dibuka atau ditutup sepenuhnya dengan
satu tekanan atau tarikan penuh power window regulator master switch assembly.
c) Fungsi remote control
Fungsi yang membiarkan power window master switch untuk mengontrol pengoperasian secara
manual up/down dari power window sisi penumpang dan power window belakang.
d) Fungsi penguncian jendela
Fungsi power window sisi penumpang dimana pengoperasian dapat dilumpuhkan ketika window
lock switch pada master switch ditekan.
Power window sisi penumpang dan power window belakang dapat dioperasikan ketika window lock
switch ditekan kembali.
LAMPIRAN 2 Lembar Kerja Peserta Didik (LKPD)

LKPD PENGETAHUAN

Soal

1. Di dalam box fuse terpasang fuse dengan warna merah, biru dan kuning. Secara berurutan fuse tersebut memiliki kapasitas
sebesar....
A. 10 A, 15 A dan 20 A
B. 15 A, 20 A dan 25 A
C. 10 A, 20 A dan 25 A
D. 20 A, 25 A dan 30 A
E. 10 A, 15 A dan 30 A

2. Perhatikan gambar di bawah ini!

Agar dapat membaca wiring diagram dengan benar, ketentuan simbol-simbol di atas dalam wiring diagram yang benar adalah....
A. Ignition coil dan meter analog
B. Ignition coil dan meter digital
C. Contact breaker dan motor
D. Contact breaker dan meter analog
E. Ignition coil dan motor

3. Perhatikan gambar di bawah ini!

Rangkaian Relay dengan penggerak arus positif adalah....

A. 30 batteray negatif, 85 saklar, 86 massa dan 87 beban
B. 30 batteray negatif, 85 massa, 86 saklar dan 87 beban
C. 30 batteray negatif, 85 beban, 86 massa dan 87 saklar
D. 30 batteray positif, 85 saklar, 86 massa dan 87 beban
E. 30 batteray positif, 85 saklar, 86 beban dan 87 massa

4. Perhatikan gambar di bawah ini!

Pada switch powwer windows di atas bagian yang ditunjuk nomor 2 – 3 – 4 secara berurutan adalah....
A. Driver switch – front passenger switch – switch sisi LH belakang
B. Driver switch – switch sisi RH belakang – front passenger switch
C. Driver switch – front passenger switch – switch sisi RH belakang
D. Driver switch – switch sisi LH belakang – front passenger switch
E. Front passenger switch – switch sisi LH belakang – driver switch

5. Disajikan data acak sebagai berikut:

1) Keluarkan terminal konektor dari rumah konektor dengan cara menekan pengunci menggunakan kawat atau obeng (-) ukuran
kecil
2) Dorong terminal konektor keluar
3) Potong kabel yang rusak, dan kupas isolatornya kurang lebih 10mm
4) Potong kabel pengganti yang sesuai penampangnya kemudian pasang terminal koenktornya (sepatu kabel) yang sesuai
Urutan yang benar dalapam proses perbaikan kerusakan konektor kabel adalah....
A. 1 – 2 – 4 – 3
B. 1 – 3 – 2 – 4
C. 1 – 2 – 3 – 4
D. 1 – 3 – 4 – 2
E. 1 – 4 – 3 – 2
6. Pada saat pemeriksaan power window ditemukan kenyataan bahwa semua power window tidak bekerja. Kemungkinan area yang
bisa dicurigai adalah....
A. Power window regulator master switch assembly, power fuse, ACC relay dan wire harness
B. Power window regulator master switch assembly, power fuse, ST relay dan wire harness
C. Power window regulator master switch assembly, power fuse, B relay dan wire harness
D. Power window regulator master switch assembly, power fuse, IG relay dan wire harness
E. Power window regulator master switch assembly, power fuse, ACC relay dan wire lead tester

7. Perhatikan gambar di bawah ini!

Pada saat pemeriksaan power window regulator motor assembly di atas, cara kerja pada regulator motor yang benar adalah....
A. Positif (+) baterai → Terminal 1, Negatif (-) baterai → Terminal 2 -> Motor gear berputar berlawanan dengan jarum jam
B. Positif (+) baterai → Terminal 2, Negatif (-) baterai → Terminal 1 -> Motor gear berputar searah jarum jam
C. Positif (+) baterai → Terminal 1, Negatif (-) baterai → Terminal 2 -> Motor gear berputar searah jarum jam
D. Positif (+) baterai → Terminal 1, Negatif (-) baterai → Terminal 2 -> Motor gear berputar bolak-balik
E. Positif (+) baterai → Terminal 2, Negatif (-) baterai → Terminal 1 -> Motor gear berputar bolak-balik
 LKPD KETRAMPILAN

REPORT SHEET Mapel : PPKBA

JOB 1 PEMERIKSAAN KOMPONEN Kelas : XI TBO
POWER WINDOW Semester : Ganjil

Kelompok : …………..
Anggota :
1. …………………………………………
2. …………………………………………
3. …………………………………………
4. …………………………………………
5. …………………………………………
6. …………………………………………

Guru Mata Pelajaran

(……………………………………………………….)
LAMPIRAN 3 Media Pembelajaran

a. Link Video Pembelajaran :

https://www.youtube.com/watch?v=qxG7ixpxW-Q

https://www.youtube.com/watch?v=PbUHPO0pkWM
LAMPIRAN 4 Instrumen Penilaian/Evaluasi

INTRUMEN PENILAIAN SIKAP

JURNAL PENILAIAN SIKAP GURU MATA PELAJARAN

No Nama Siswa Hari/Tanggal Kelas Uraian Ranah Sikap

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Rubrik Penilaian Sikap:

No Ranah Sikap Perilaku Keterangan
1 Religius Beriman dan bertaqwa OK
Toleransi
Cinta lingkungan
Kebersihan
2 Nasionalis Cinta tanah air OK
Semangat kebangsaan
Menghargai kebhinekaan
3 Gotong Royong Kerjasama OK
Solidaritas
Saling menolong
Kekeluargaan
4 Mandiri Kerja keras OK
Kreatif
Disiplin
Berani
Pembelajar
5 Integritas Kejujuran OK
Keteladanan
Kesantunan
Cinta pada kebenaran
 PENILAIAN PENGETAHUAN
KISI-KISI DAN SOAL
Indikator Soal No
Kompetensi Ranah Disajikan data/ soal Bentuk
IPK Materi Soa
Dasar Kognitif cerita/ gambar peserta Soal
didik dapat : l
1.2 Menganalisa 1. Menyebutkan Komponen CI 1. Menghubungkan Pilihan 1-2
gangguan komponen pada power warna fuse dengan Ganda
pada power rangkaian power kapasitas fuse
window
window window 2. Membedakan
simbol kelistrikan
(lilitan)

2. Menjelaskan Cara kerja C2 3. Membagi terminal 3-4

fungsi dan cara power relai pengendali
kerja komponen positif
window
pada rangkaian 4. Memilih komponen
power window pada switch PW

3. Mengurutkan Urutan C3 5. Mengubungkan 5

pelepasan dan pelepasan urutan perbaikan
pemasangan komponen PW
dan
rangkaian power
window pemasanga
n power
window

4. Menganalisis Gangguan C4 6. Menganalisa 6-7

gangguan pada pada power gangguan kerja dari
power window PW
window
7. Menguji motor PW

Instrumen/ butir Soal Pengetahuan

No Soal Kunci Jawaban Skor
1. Di dalam box fuse terpasang fuse dengan warna merah, biru dan A. 10 A, 15 A dan 20 A 10
kuning. Secara berurutan fuse tersebut memiliki kapasitas
sebesar....
F. 10 A, 15 A dan 20 A
G. 15 A, 20 A dan 25 A
H. 10 A, 20 A dan 25 A
I. 20 A, 25 A dan 30 A
J. 10 A, 15 A dan 30 A

2. Perhatikan gambar di bawah ini! E. Ignition coil dan motor 10

Agar dapat membaca wiring diagram dengan benar, ketentuan

simbol-simbol di atas dalam wiring diagram yang benar adalah....
F. Ignition coil dan meter analog
G. Ignition coil dan meter digital
H. Contact breaker dan motor
I. Contact breaker dan meter analog
J. Ignition coil dan motor

3. Perhatikan gambar di bawah ini! D. 30 batteray positif, 85 10

saklar, 86 massa dan 87
beban

Rangkaian Relay dengan penggerak arus positif adalah....

F. 30 batteray negatif, 85 saklar, 86 massa dan 87 beban
G. 30 batteray negatif, 85 massa, 86 saklar dan 87 beban
H. 30 batteray negatif, 85 beban, 86 massa dan 87 saklar
I. 30 batteray positif, 85 saklar, 86 massa dan 87 beban
J. 30 batteray positif, 85 saklar, 86 beban dan 87 massa
No Soal Kunci Jawaban Skor

4. Perhatikan gambar di bawah ini! C. Driver switch – front 10

passenger switch – switch
sisi RH belakang

Pada switch powwer windows di atas bagian yang ditunjuk nomor

2 – 3 – 4 secara berurutan adalah....
F. Driver switch – front passenger switch – switch sisi LH
belakang
G. Driver switch – switch sisi RH belakang – front passenger
switch
H. Driver switch – front passenger switch – switch sisi RH
belakang
I. Driver switch – switch sisi LH belakang – front passenger
switch
J. Front passenger switch – switch sisi LH belakang – driver
switch

5. Disajikan data acak sebagai berikut: C. 1 – 2 – 3 – 4 20

5) Keluarkan terminal konektor dari rumah konektor dengan cara
menekan pengunci menggunakan kawat atau obeng (-) ukuran
kecil
6) Dorong terminal konektor keluar
7) Potong kabel yang rusak, dan kupas isolatornya kurang lebih
10mm
8) Potong kabel pengganti yang sesuai penampangnya kemudian
pasang terminal koenktornya (sepatu kabel) yang sesuai
Urutan yang benar dalapam proses perbaikan kerusakan konektor
kabel adalah....
F. 1 – 2 – 4 – 3
G. 1 – 3 – 2 – 4
H. 1 – 2 – 3 – 4
I. 1 – 3 – 4 – 2
J. 1 – 4 – 3 – 2

6. Pada saat pemeriksaan power window ditemukan kenyataan bahwa D. Power window regulator 20
semua power window tidak bekerja. Kemungkinan area yang bisa master switch assembly,
dicurigai adalah.... power fuse, IG relay dan
A. Power window regulator master switch assembly, power fuse, wire harness
ACC relay dan wire harness
B. Power window regulator master switch assembly, power fuse,
ST relay dan wire harness
C. Power window regulator master switch assembly, power fuse, B
relay dan wire harness
D. Power window regulator master switch assembly, power fuse,
IG relay dan wire harness
E. Power window regulator master switch assembly, power fuse,
ACC relay dan wire lead tester

7. Perhatikan gambar di bawah ini! C. Positif (+) baterai → 20

Terminal 1, Negatif (-)
baterai → Terminal 2 ->
Motor gear berputar searah
jarum jam

Pada saat pemeriksaan power window regulator motor assembly di

atas, cara kerja pada regulator motor yang benar adalah....
F. Positif (+) baterai → Terminal 1, Negatif (-) baterai → Terminal
2 -> Motor gear berputar berlawanan dengan jarum jam
G. Positif (+) baterai → Terminal 2, Negatif (-) baterai → Terminal
1 -> Motor gear berputar searah jarum jam
 No Soal Kunci Jawaban Skor
H. Positif (+) baterai → Terminal 1, Negatif (-) baterai → Terminal
2 -> Motor gear berputar searah jarum jam
I. Positif (+) baterai → Terminal 1, Negatif (-) baterai → Terminal
2 -> Motor gear berputar bolak-balik
J. Positif (+) baterai → Terminal 2, Negatif (-) baterai → Terminal
1 -> Motor gear berputar bolak-balik

Nilai Pengetahuan 100

PENILAIAN UNJUK KERJA

Kompetensi Ranah Indikator Bentuk No

IPK Materi
Dasar Psikomotorik Soal Soal Soal
5 1. Memilih peralatan Peralatan P1
5.1 untuk pada
5.2 memperbaiki perbaikan
gangguan
5.3 power window
pada power
1.1 wondow
1.2 Memperbaiki 2. Mempersiapkan Penerapan K3 P2
gangguan peralatan untuk dalam proses
power window memperbaiki perbaikan
gangguan
power window
pada power
3. wondow
4. Mempraktikan Teknik P3 Mempraktikan Penugasan 1
pelepasan dan perbaikan perbaikan Individu
pemasangan gangguan gangguan pada
pada power power wondow
rangkaian power
wondow
window

5. Menggunakan
BPR untuk
membandingan
hasil pengujian

Soal:
1. Lakukan perbaikan gangguan pada power window sesuai SOP!

Rubrik Penilaian Unjuk Kerja

1) Instrumen Penilaian Ketrampilan
Melaksanakan perbaikan gangguan pada power window sesuai SOP
Komponen Kategori
IPK Penilaian Tidak
70 - 79 80 - 89 90 - 100
Kompeten
Mempraktikan Persiapan Tidak menyiapkan Jenis dan jumlah Jenis dan jumlah Jenis dan jumlah
perbaikan peralatan. peralatan tidak peralatan sesuai peralatan sesuai
gangguan pada sesuai dengan dengan kebutuhan dengan kebutuhan
power window kebutuhan dan tetapi tidak dan meletakkan di
meletakkan di meletakkan di dekat tempat kerja
dekat tempat kerja dekat tempat kerja
Proses Tidak Melaksanakan Melaksanakan Melaksanakan
melaksanakan perbaikan perbaikan perbaikan
perbaikan gangguan pada gangguan pada gangguan pada
gangguan pada power window power window power window
power window dengan bimbingan dengan bimbingan secara mandiri
otomotif guru teman
Hasil Melaksanakan 1 Melaksanakan 2 Melaksanakan 3 Melaksanakan 4
perbaikan perbaikan perbaikan perbaikan
gangguan pada gangguan pada gangguan pada gangguan pada
power window power window power window power window
Sikap Kerja Tidak pernah Lebih dari 1 kali Jarang Selalu
menggunakan alat menjatuhkan menggunakan alat menggunakan alat
keselamatan kerja peralatan atau keselamatan dan keselamatan kerja
tidak mengunakan meletakkan setiap melakukan
 Komponen Kategori
IPK Penilaian Tidak
70 - 79 80 - 89 90 - 100
Kompeten
alat keselamatan peralatan sesuai sesuatu dan
kerja tempatnya meletakkan
peralatan sesuai
tempatnya
Waktu Waktu pengerjaan Waktu pengerjaan Waktu pengerjaan Waktu pengerjaan
> 50 menit 41 – 50 menit 31 -40 menit kurang 30 menit

Perhitungan nilai praktik (NP) :

Prosentase Bobot Komponen Penilaian Nilai Praktik
(NP)
Persiapan Proses Hasil SikapKerja Waktu ∑ NK
1 2 3 4 5 6
Bobot (%) 10 40 30 10 10
Skor Komponen
NK