1.

Jadwal Perawatan Berkala Sistem Rem

Jadwal perawatan berkala sistem rem dan roda sepeda motor yang dibahas berikut
ini adalah berdasarkan kondisi umum, artinya sepeda motor dioperasikan dalam
keadaan biasa (normal). Pemeriksaan dan perawatan berkala sebaiknya rentang
operasinya diperpendek sampai 50% jika sepeda motor dioperasikan pada kondisi jalan
yang berdebu dan pemakaian berat (diforsir). Tabel di bawah ini menunjukkan jadwal
perawatan berkala system rem yang sebaiknya dilaksanakan demi kelancaran dan
pemakaian yang hemat atas sepeda motor yang bersangkutan. Pelaksanaan servis dapat
dilaksanakan dengan melihat jarak tempuh atau waktu, tinggal dipilih mana yang lebih
dahulu dicapai.

Tabel 1. Jadwal perawatan berkala (teratur) sistem rem dan roda

No Bagian Yang Diservis Tindakan setiap dicapai jarak tempuh

1 Sepatu rem atau pad Periksa, bersihkan, dan stel bila perlu
setiap 5.000 km

2 Jarak main bebas rem Periksa dan stel setelah 500 km, 1.500
km,
3.000 km dan selanjutnya setiap 2.000
km

3 Selang rem (khusus rem Periksa setiap 5.000 km dan ganti setiap
hidrolis) 4 tahun sekali

4 Minyak rem (khusus rem Periksa setiap 5.000 km dan ganti setiap
hidrolis) 2 tahun sekali

2. Sumber-Sumber Kerusakan Sistem Rem

Tabel di bawah ini menguraikan permasalahan atau kerusakan sistem rem

dan roda yang umum terjadi pada sepeda motor, untuk diketahui kemungkinan
penyebabnya dan menentukan jalan keluarnya atau penanganannya (solusinya).

Tabel 2. Sumber-sumber kerusakan sistem rem dan roda

Solusi (Jalan Keluar)

Permasalahan Kemungkinan Penyebab
Daya rem kurang 1. Minyak rem bocor pada 1. Perbaiki atau ganti
sistem hidrolik
2. Kanvas rem hangus 2. Ganti
3. Piringan rusak 3. Ganti
4. Terdapat angin pada 4. Buang angin
sistem hidrolik
5. Kanvas aus 5. Ganti
6. Permukaan kanvas 6. Ganti
terdapat oli
 7. Permukaan drum 7. Ganti
rusak/aus
8. Jarak main tuas rem terlalu 8. Setel
banyak
Rem berbunyi 1. Permukaan kanvas rem 1. Perbaiki permukaan
berkarbon kanvas dengan amplas
2. Pad set habis 2. Ganti
3. Bearing roda rusak 3. Ganti
4. As roda belakang atau 4. Kencangkan sesuai
depan kendor petunjuk
5. Pad set hangus 5. Ganti
6. Terdapat benda asing 6. Ganti minyak rem
pada minyak rem
7. Lubang master cylinder 7. Bongkar dan bersihkan
tersumbat master cylinder
8. Permukaan kanvas rem 8. Bersdihkan dengan
licin amplas
9. Kanvas rem aus 9. Ganti

Gerak tuas rem 1. Ada udara pada system 1. Buang angin

kurang baik hidrolik 2. Isi minyak rem sampai
2. Minyak rem kurang batas, buang udara
3. Kualitas minyak rem 3. Ganti dengan minyak rem
kurang baik yang tepat
4. As tuas rem aus 4. Ganti
5. Drum dan kanvas rem aus 5. Ganti

Minyak rem bocor 1. Sambungan kurang 1. Kencangkan sesuai

kencang petunjuk
2. Selang retak 2. Ganti
3. Piston atau cup aus 3. Ganti piston dan/atau cup