Rem merupakan salah satu komponen yang penting pasa setip kendaraan. Oleh karena itu, kita harus
sering memperhatikan rem yang ada pada kendaraan kita. Karena selain dapat menimbulkan kerusakan,
rem juga dapat menjadi faktor utama keselamatan kita dalam berkendara.
Rem pada kendaraan terbagi menjadi 2 jenis yaitu rem piringan ( disk brake ) dan rem tromol ( drum
brake ). Kedua jenis rem ini terpaasang pada setiap roda pada kendaraan, rem piringan digunakan untuk
roda bagian depan, sedangkan rem tromol digunakan pada roda bagian belakang.
Langkah - langkah perawatan dan perbaikan rem piringan ( disk brake )lebih mudah dibanding
perawatan rem tromol. Selain karena mekanisme yang tidak terlalu susah, jenis rem ini pembongkaran
komponennya juga mudah. Dan dijamin setiap orang pasti bisa mengerjakannya.
a. Buang minyak rem dari resevoir minyak rem ( tangki cadangan ) yang terdapat pada ruang mesin
bagian depan
b. Buang udara yang ada didalam saluran minyak rem dari jarak yang paling jauh dari master silinder.
Sebagao contoh, jika master silinder terletak pada bagian depan sebelah kanan, maka silinder roda yang
paling jauh adalah bagian roda belakang sebelah kiri. Pembuangan ini dilakukan bisa dengan menginjak
pedal rem beberapa kali.
Catatan
- Minyak rem harus diganti setiap 20.000 km atau 1( satu ) tahun sekali tergantung mana yang tercapai
lebih dahulu.
- Cuci dengan segera permukaan cat yang terkena minyak rem, karena minyak rem akan segera
merusakkan permukaan cat.
a. Terbakar, ini bisa dilihat dari warna permukaan piringan rem yang menghitam
b. Sebelum mengukur run out, check free play bearing hub roda depan, apakah masih masuk dalam
spesifikasi
c. Ukur menggunakan dial gauge, dan putar piringan secara berlahan - lahan
Catatan :
a. Gunakan lithium base glycol grease ( gemuk ) pada permukaan anti squeal shims
d. Pasang caliper
e. Tekan pedal rem beberapa kali dan check level minyak rem harus berada pada garis “ MAX “ dan
tambahkan bila kurang.
Catatan :
- Pastikan tidak ada oli atau grease pada permukaan gesek pad kit
8. Mendorong Masuk Piston Pada Califer Untuk Memasang Pad Rem Yang Baru
mendorong piston silinder roda
a. Gunakan gagang palu untuk mendorong pioston rem agar masuk kedalam silinder rem
b. Lakukan hal ini dengan hati-hati, jika terlalu keras mendorongnya, bisa menambahkan batang besi
( aspak ) untuk disampungkan
Catatan :
- Untuk mencegah minyak rem tupah dari resevoir minyak rem. Pada saat piston rem ditekan bukalah /
kendorkan bleeder plug ( nepel )
Itulah beberapa proses yang dapat kamu lakukan untuk melakukan langkah - langkah perawatan dan
perbaikan rem piringan ( disk brake ).