NPM : 201019002
KELAS : GMF-4A
JAKARTA
2. Matrix (Matrik) adalah bagian terbesar dari sebuah material komposit yang akan
di tingkatkan kemampuan mekaniknya. Presentase volume matrik pada suatu
material komposit itu lebih dari 50%. Matrik diharapkan berpersan sebagai
pengikat reinforcement dengan baik. Biasanya matrik berasal dari bahan
sintetis. Matrik dikelompokan menjadi dua yaitu jenis thermoplastic dan
thermoset.
I. Thermoplastic adalah polimer yang akan mengalami lunak hingga
meleleh jika diberikan suhu yang tinggi. Contoh : Polycarbonat dan
Nylon.
II. Thermoset adalah sebuah polimer yang tidak akan melunak jika
diberikan suhu yang tinggi namun akan rusak dengan sendirinya.
Contohnya adalah Epoxy, Resin Polyster, dan Vynil Ester.
E. Kesimpulan
Kesimpulan dari makalah ini yang berisi tentang penggunaan komposit terhadap metal
pada pesawat terbang adalah
1. Komposit lebih ringan daripada metal, itu adalah alasan kuat kenapa pesawat
terbang sudah banyak yang menggunakan material komposit. Hal ini dikarenakan
pesawat membutuhkan berat yang ringan agar dapat mengangkut penumpang, cargo
dan avtur lebih banyak daripada sebelumnya.
2. Komposit juga memiliki sifat tahan karat yang dapat menjadi solusi dari masalah
yang banyak terjadi pada pesawat terbang, dengan berkurangnya korosi maka dapat
mengurangi pengeluaran untuk pembelian material akibat korosi.
3. Dari semua kelebihan yang terdapat pada komposit, komposit juga memiliki
kelemahan. Kelemahan komposit yaitu terdapat pada ketahanannya terhadap panas.
Komposit masih belum bisa setahan metal dalam hal ketahanan panasnya. Maka hal
ini membuat komposit tidak digunakan dibeberapa part yang berpotensi dialiri
panas yang tinggi.
4. Komposit lebih ramah lingkungan dibandingkan dengan metal. Karna tidak perlu
eksplorasi yang mendalam untuk mendapatkan bahan baku dari komposit, berbeda
dengan metal yang harus menggunakan eksplorasi yang dalam pada bumi untuk
mendapatkannya.
F. Daftar Pustaka
1. http://www.ocw.upj.ac.id/files/Slide-PRO211-PRO211-Slide-14.pdf
2. http://eprints.unram.ac.id/5851/1/BAB%201-5.pdf