Pengujian Governor Motor Standar Loe
Pengujian Governor Motor Standar Loe
A. SISTEM KERJA
1. Engine Start
Ketika starting switch di Ketika kondisi ini Engine Throtlle and
posisikan ke START, arus mengalir Pump Controler mengkalkulasi signal
dari battery menuju starting motor dari FCD (Fuel Control Dial),
untuk memutarkan starting motor. berdasarkan informasi dari FCD ini
Engine Throtlle and Pump Controler untuk memposisikan control rack ke
mengirimkan signal ke Governor Motor posisi injection.
B. STRUKTUR
Skema Governor Motor PC-200-7
Teet
Kutub Selatan
Kutub Utara
Rotor
Rotor terbagi menjadi 2 bagian berapa sudut terkecil dari motor
yaitu kutub utara dan kutub selatan, tersebut mampu berputar. Rotor duduk
masing masing kutub dibagi menjadi di dalam stator atau field coil. Field coil
50 teeth yang mempunyai kutub yang terdiri dari 8 kumparan, masing-
sama, jumlah teeth ini menentukan masing kumparan mempunyai 5 teeth.
Field
Teeth
Rangkaian Pengujian
Langkah pertama melakukan dilanjutkan dengan melepas Nut
pengujian ini adalah dengan melepas pengikat tuasnya. Setelah terlepas kita
tuas Governor Motor, yaitu dengan bisa melepas tuasnya dari lever
cara melepas cotter pin kemudian Governor motor.
Nut
Tuas
Lever
Governor
5. Pengukuran kekuatan Lever dengan kondisi Pin A-A’ dan B-B’ di Jumper.
Hasil Pengukuran:
Unit Unit Komponen Komponen (Not Good)
DATA Model : PC 200-7 Model : PC 200-7 P/ N :7834-41-2002 P/ N :7834-40-2001
S/ N : J31896 S/ N : C75521 S/ N :11145 S/ N :5178
Pin A-A' 3,8 Ω 3,8 Ω 3,8 Ω 3,4 Ω
Resistan
Pin B-B' 3,8 Ω 3,9 Ω 3,7 Ω 3,2 Ω
Pin belum di jumper 2 Kg 1,75 Kg 1,5 Kg 0,75 Kg
Pin A-A' di jumper 5 Kg 5 Kg 5,5 Kg 1,5 Kg
LOE
Pin B-B' di jumper 5 Kg 5 Kg 5,5 Kg 1,5 Kg
Pin A-A' dan B-B' di jumper 7,5 Kg 7,5 Kg 7,5 Kg 2 Kg