 PEMERIKSAAN BATERAI

 Baterai harus diperiksa secara periodik dan diuji kemampuannya,Terdapat kelompok

pemeriksaan dan pengujian baterai yang sering dilakukan, yaitu:
(a) Pemeriksaan Visual
1. Kotak baterai

 Kotak baterai sering mengalami kerusakan yang dapat didentifikasi secara

visual.
 Jenis kerusakan kotak baterai antara lain:
1. Kotak retak akibat benturan,
2. Mengembang akibat over charging,
3. Bocor akibat keretakan atau mengembang
2. Sel-sel baterai
 Sel baterai sering mengalami gangguan yaitu :
1. Sel yang mengembang akibat over charging maupun mengkristal; dan
2. Sel yang rontok karena getaran;
3. kualitas yang kurang baik;
4. usia baterai.
3. Terminal Baterai dan Konektor Kabel
 Terminal baterai dan konektor merupakan bagian baterai yang sering
mengalami kerusakan;
 Bentuk kerusakan paling banyak adalah korosi yang disebabkan oleh uap
elektrolit baterai maupun panas akibat kenektor kendor atau kotor.
4. Jumlah Elektrolit
 Jumlah elektrolik perlu diperiksa secara periodik;
 Bila pengisian berlebihan (over charging) maka elektrolit cepat berkurang
karena penguapan berlebihan;
 Pemeriksaan jumlah elektrolit dapat dilakukan dengan cepat karena kotak
dibuat dari plastic yang tembus pandang;
 Jumlah elektrolit harus berada diantara garis Upper Level dan Lower Level.
5. Kabel Baterai
 Kabel baterai dialiri arus yang sangat besar saat mesin distarter besar arus
dapat mencapai 250 – 500 A, tergantung dari daya motor starter, dengan
arus sebesar itu kabel akan panas;
 Panas pada kabel menyebabkan elasitas kabel menurun, isolator muda
pecah dan terkupas, hal ini terjadi terutama pada isolator dekat dengan
terminal baterai.
6. Pemegang Baterai
 Pemegang baterai harus dapat mengikat baterai dengan kuat agar
goncangan baterai dapat dihindari, sehingga usia baterai dapat lebih lama.
  Gangguan pada pemegang baterai antara lain kendor akibat mur pengikat
karat untuk itu lindungi mur dengan mengoleskan vaselin/ grease.
(b) Pemeriksaan Elektrolit
 Jumlah elektrolit baterai harus selalu dikontrol;
 Jumlah yang baik adalah diantara tanda batas Upper Level dengan Lower
Level;
 Jumlah elektrolit yang kurang menyebabkan sel baterai cepat rusak;
 Jumlah elektrolit berlebihan menyebabkan tumpahnya elektrolit yaitu pada
saat baterai panas akibat pengisian atau pengosongan berlebihan.
 Akibat proses penguapan saat pengisian memungkinkan jumlah elektrolit
berkurang;
 Untuk menambah jumlah elektrolit yang kurang, cukup dengan menambah
H2O (Air Accu);
 Penyebab elektrolit cepat berkurang dapat disebabkan oleh overcharging;
 Bila berkurangnya elektrolit tidak wajar maka periksa dan setel arus
pengisian;
 Keretakan baterai dapat pula menyebabkan elektrolit cepat berkurang;
 Catatan : cairan elektrolit dapat mengenai bagian kendaraan, karena cairan
bersifat korosif maka bagian kendaraan yang terkena elektrolit akan korosi;
 Pemeriksaan Berat Jenis Eletrolit Baterai menggunakan Hydrometer
(c) Pemeriksaan tegangan baterai

 PERALATAN PEMELIHARAAN BATERAI

 Peralatan Pemeliharaan Baterai berfungsi untuk mengidentifikasi kondisi
kerja baterai.
 Mekanismenya adalah dengan mengukur dan memeriksa kondisi realita
baterai kemudian dibandingkan dengan spesifikasi.
 Hasil pekerjaannya adalah berupa kesimpulan hasil pemeriksaan.
 Ranah pemeliharaan terikat waktu, biasanya dilakukan dalam waktu yang
runut atau berkala meskipun belum tentu fixed tetapi kontinyu.
1. AVOMETER
Avometer diperlukan untuk mengukur tegangan baterai saat pengisian arus maupun
saat pembebanan untuk pengujian kemampuan penyimpanan energi listrik setelah
diisi arus.
Gambar cara dan mengunakan alvo meter
2. HYDROMETER
Hydrometer digunakan untuk mengetahui berat jenis elektrolit baterai. Berat jenis
elektrolit dapat dijadikan indikator untuk mengetahui kondisi isian baterai.
Gambar cara dan mengunakan Hydrometer

3. BATERAI TESTER
Baterai tester adalah salah satu alat ukur yang digunakan untuk mengetahui
kapasitas dan kualitas baterai;
 Alat ukur ini merupakan alat check utama yang paling cepat untuk menentukan
kualitas baterai selain pengukuran berat jenis menggunakan hydrometer;
Penunjuk yang tertera pada skala ukuran adalah indikator baterai tersebut masih
memiliki kekuatan menyimpan arus.
Gambar cara dan mengunakan baterai tester

4. PERLENGKAPAN PENDUKUNG
Perlengkapan pendukung meliputi peralatan tangan dalam kotak alat dan bak plastik
untuk menampung air saat pengukuran dengan hydrometer, termasuk sarung
tangan dan kaca mata, bahkan sikat.
Gambar alat pendukung

1. Peliharalah baterei yang ada disepeda motor yang telah disediakan

Jenis Sepeda motor :
Tahun :
Jenis Baterei :

No Aktifitas Kegiatannya Rekomendasi Tindakan Pemeliharaan

.
1 Pemeriksaan Visual Kotak baterai tidak terjadi
kerusakan
Apabila Kotak retak akibat
benturan
Apabila kotak baterai
teridikASI Mengembang
Pemriksaan akibat over charging
kotak baterai
Apabila kotak bateri
terindikasi Bocor akibat
keretakan atau
mengembang
Pembersihan dari debu
dan mengecek tempat
posisi baterai
Diganti karena
mengalami kebocoran
elektrolit
Melakukan pergantian
krena baterai
mengalami kerusakan
sel baterai sehimgga
sel baterai tidak bisa
berfungsi dengan baik
menyimpan arus
Melakukan pergantian
baterai, baterai tidak
dapat berfungsi dengan
baik

Sel-sel baterai
Terminal Baterai terminal dan konektor
dan Konektor kabel baterai normal tidak
Kabel terjadi kerusakan
Apabila terminal dan
konektor kabel baterai
terjadi korosi
Pembersihan dan
pemberian geres
supaya tidak terjadi
korosi
Bersihkan
termimal/konektor
kabel baterai
 mengunakan sikat
kawat lalu setelah
bersih berikan greas
Apabila terminal dan Kencang kan
konektor kabel baterai menggunakan obeng +
kendor dan Kuci 8 ring,apabila
terminal/konektor
baterai kendor
mengakibatkkan
percikan api
Apabila terminal/konektor Lakukan pembersihan
kabel baterai kotor dengan sikat kawat
kemudian setelah
dibersihkan diberi
greas
Jumlah Elektrolit
Kabel Baterai Apabila terindikasi pecah Lakukan penutupan
dan terkupas dengan solatip di
bagian yg terkelupas
dan pecah pada kabel
baterai

2 Pemeriksaan dengan
Hidrometer
3 Pemeriksaan dengan
Avometer

Lengkapi dengan foto dokumentasi kegiatan.