BAB I

PENDAHULUAN
A. Perencanaan Struktur
Perencanaan struktur dapat didefinisikan sebagai campuran antara seni dan
ilmu pengetahuan yang dikombinasikan dengan intuisi seorang ahli struktur
mengenai perilaku struktur dengan dasar-dasar pengetahuan dalam statika,
dinamika, mekanika bahan, dan analisis struktur yang ekonomis dan aman, selama
masa layanannya.

Hingga tahun 1850 perencanaan struktur merupakan suatu seni yang

berdasarkan pada intuisi untuk menentukan ukuran dan susunan elemen struktur.
Dengan berkembangnya pengetahuan mengenai perilaku struktur dan material,
maka perencanaan struktur menjadi lebih ilmiah.

Perhitungan yang melibatkan prinsip-prinsip ilmiah harus dijadikan dasar

dalam pengambilan keputusan, namun tidak diikuti secara membabi buta.
Pengalaman intuisi seorang ahli struktur digabungkan dengan hasil-hasil
perhitungan ilmiah akan menjadi suatu dasar proses pemgambilan keputusan yang
baik.

Tujuan dari perencanaan struktur menurut tata cara perencanaan Struktur

Baja Untuk Bangunan Gedung (SNI 03-1729-2002) adalah menhasilkan suatu
struktur yang stabil, cukup kuat, mampu layan, awet, dan memenuhi tujuan-tujuan
lainnya seperti ekonomi dan kemudahan pelaksanaan. Suatu strukur disebut stabil
jika tidak mudah terguling, miring, atau tergeser selama umur rencana bangunan.
Resikoterhadap kegagalan struktur dna hilangnya kemampulayanan selama umur
rencananaya juga harus diminimalisir dalam batas-batas yang masih dapat
diterima. Suatu struktur yang awet semestinya tidak memelukan biaya perawatan
yang terlalu berlebihan selama umur layannya

1
 Perncanaan adalah sebuah proses untuk mendapatkan suatu hasil yang
optimum. Suatu struktur dikatakan optimum apabila memenuhi kriteria-kriteria
berikut :

a. Biaya minimum
b. Berat minimum
c. Waktu konstrusi minimum
d. Tenaga kerja minimum
e. Biaya manufaktor minimum
f. Manfaat maksimum pada saat masa layan

B. Data dasar Struktur Kuda-Kuda Baja

 Jenis penutup atap = Galvalum
 Jumlah segment (n) = 20 buah
 Jarak antara segment (a) = 1.7 m
 Tinggi kuda-kuda (b) = 3.5 m
 Jarak antar kuda-kuda = 3.8 m
 Beban hujan + angin = 55 kg/m2
 Alat sambungan = Baut
 Mutu Baja = BJ 37
 Jenis plafon dengan rangka Hollow = Triplek

C. Peraturang yang digunakan

Peraturang-peraturang yang digunakan antara lain :
1. Peraturang pembebanan Indonesia Untuk Gedung 1983 dan SNI 03-
1727-2013.
2. Tata Perancangan Struktur Baja Untuk Bangunan Gedung SNI 03-
1729-2002
3. Peraturan struktur Baja Dengan Metode LRFD (Agus Setiawan)
D. Spesifikasi Bahan
Mutu bahan yang di gunakan struktur kuda-kuda baja yaitu :

2
 1. Baja
Kuda-kuda, gording, reng dan usuk menggunakan mutu baja = BJ 37
2. Factor reeduksi kuat bahan (pasal 6.8 tabel 6.4 SNI 03-1729-2002)
a. Komponen struktur yang memikul lentur
 Balok = 0.90
 Balok plat berdinding penuh = 0.90
 Pelat badan memikul geser = 0.90
 Plat badan pada tumpuan = 0.90
 Pengaku = 0.90
b. Komponen struktur yang memikul gaya tekan aksial
 Kuat penampang = 0.85
 Kaut komponen struktur = 0.85
c. Komponen struktur yang memikul gaya tarik aksial
 Terhadap kuat tarik leleh = 0.90
 Terhadap kuat tarik fraktur = 0.75
d. Komponen struktur yang memikul aksi-aksi kombinasi
 Kuat lentur atau geser = 0.90
 Kuat tarik = 0.90
 Kuat tekan = 0.85
e. Sambungan baut
 Baut yang memikul geser = 0.75
 Baut yang memikul tarik = 0.75
 Lapis yang memikul tumpu = 0.75
f. Sambungan las
 Las tumpuan penetrasi penuh = 0.90
 Las sudut dan las tumppul penetrasi = 0.75
 Las pengisi = 0.75
E. Pembebanan
1. Kombinasi pembebanan

3
 Berdasarakan beban-beban tersebut di atas maka struktur baja harus mampu
memikul semua kombinasi pembebanan di bawah ini (pasal 6.2 SNI 03-1729-
2002) :
a. 1.4 D
b. 1.2 D + 1.6 L +0.5( Lo atau H)
c. 1.2 D + 1.6 (Lo atau H) + (γL L atau 0.8 W)
Dengan :
D = beban mati yang diakibatkan oleh berat konstruksi
L = beban hidup yang di timpulkan selama oleh
pengguna gedung
Lo = beban hidup di atap yang ditimbulkan selama
perawatan oleh pekerja, pelatan, dan material, atau
selama penggunaan biasa oleh orang dan benda
bergerak
H = beban hujan, tidak termasuk yang diakibatkan
genagan air
W = beban angin

3. Denah kuda-kuda

4
 BAB II

PERENCANAAN RANGKA KUDA-KUDA

1.1. Keetentuan Umum

a. Jenis Penutup Atap : Galvalum
b. Jumlah Segmen : 20 buah
c. Jarak Antar Segmen : 1,7 m
d. Tinggi Kuda-Kuda : 3,5 m
e. Jarak Antar Kuda-Kuda : 3,8 m
f. Beban Hujan + Angin : 55 kg/m2
g. Alat Sambung : Baut
h. Mutu Baja : BJ 37
i. Jenis Plafon Rangka Hollow : Triplek
j. Sudut α ( asumsi ) : 12o
k. Ketentuan yang belum ada dapat dilengkapi berdasarkan peraturan yang
berlaku
1.2. Ukuran Panjang Batang

 Batang
AD = DF = FH = HJ = JL = LN = NP = PR = RT = TV = VX = XZ2 =
Z2Z4 = Z4Z6 = Z6Z8 = Z8Z10 = Z10Z12 = Z12Z14 = BZ14
AD = 1,7 m
 Batang
CD = Z13Z14 = tan 12 x AD = tan 12 x 1,7 = 0,3613 m
EF = Z11Z12 = tan 12 x AF = tan 12 x 3,4 = 0,7226 m
GH = Z9Z10 = tan 12 x AH = tan 12 x 5,1 =1,0840 m
IJ = Z7Z8 = tan 12 x AJ = tan 12 x 6,8 = 1,4453 m

5
 KL = Z5Z6 = tan 12 x AL = tan 12 x 8,5 = 1,8067 m
MN = Z3Z4 = tan 12 x AN = tan 12 x 10,2 = 2,2318 m
OP = Z1Z2 = tan 12 x AP = tan 12 x 11,9 = 2,5294 m
QR = YZ = tan 12 x AR = tan 12 x 12,6 = 2,6782 m
ST = WX = tan 12 x AT = tan 12 x 13,3 = 2,8270 m
UV = 3,500
 Batang
AC = CE = EG = GI = IK = KM =MO = OQ = QS = SU = UW = WY =
YZ1 = Z1Z3 = Z3Z5 = Z5Z7 = Z7Z9 = Z9Z11 = Z11Z13 = BZ13

(√ CD 2 +AD 2)=( √0 , 36132+1,72) =1 ,7379 m

AC =


Batang

( √ DF 2 +EF 2 )=( √ 1,72 +0,7226 2)=1 ,8472 m

DE = Z14Z11 =

( √ FH 2+GH 2)=( √1,7 2+1,08402)=2 , 0161m

FG = Z12Z9 =

(√ HJ 2 +IJ 2 ) =(√ 1,72 +1,4453 2) =2, 2313 m

HI = Z10Z7 =

(√ JL 2 + KL2)=( √1,7 2 +1,80672)=2 , 4807 m

JK = Z8Z5 =

(√ LN 2 +MN 2 )=( √ 1,72+2,23182 )=2, 8055 m

LM = Z6Z3 =

(√ NP2 +OP2 )=( √1,7 2+2,5294 2)=3 , 0475m

NO = Z4Z1 =

(√ NP 2 +QR 2 )=( √1,7 2+2,67822 )=3 , 1721 m

PQ= Z2ZY =

(√ NP2 +ST 2 ) =( √ 1,72+2,82702 )=3 , 29877 m

RS= ZW =

( √ NP2 +UV 2)=( √1,7 2+3 , 5002) =3 , 891 m

TU= XU =

6
1.3. Tabel Panjang Batang

No Batang Panjang (m) No Batang Panjang (m)

1,7 0,3613
1 AD 40 CD
1,7 0,7226
2 DF 41 EF
1,7 1,0840
3 FH 42 GH
1,7 1,4453
4 HJ 43 IJ
1,7 1,8067
5 JL 44 KL
1,7 2,2318
6 LN 45 MN
1,7 2,5294
7 NP 46 OP
1,7 2,6782
8 PR 47 QR
1,7 2,8270
9 RT 48 ST
1,7 3,500
10 TV 49 UV
1,7 2,8270
11 VX 50 WX
1,7 2,6782
12 XZ 51 YZ
1,7 2,5294
13 ZZ2 52 Z1Z2
1,7 2,2318
14 Z2Z4 53 Z3Z4
1,7 1,8067
15 Z4Z6 54 Z5Z6
1,7 1,4453
16 Z6Z8 55 Z7Z8
1,7 1,0840
17 Z8Z10 56 Z9Z10
1,7 0,7226
18 Z10Z12 57 Z11Z12
19 Z12Z14 1,7 58 Z13Z14 0,3613

7
 20 Z14B
1,7
59 DE 1,8472

21 AC 1,7379 60 FG 2,0161

22 CE 1,7379 61 HI 2,2313

23 EG 1,7379 62 JK 2,4807

24 GI 1,7379 63 LM 2,8055

25 IK 1,7379 64 NO 3,0475

26 KM 1,7379 65 PQ 3,1721

27 MO 1,7379 66 RS 3,29877

28 OQ 1,7379 67 TU 3,891

29 QS 1,7379 68 UX 3,891

30 SU 1,7379 69 WZ 3,29877

31 WY 1,7379 70 YZ2 3,1721

32 YZ1 1,7379 71 Z1Z4 3,0475

33 Z1Z3 1,7379 72 Z3Z6 2,8055

34 Z3Z5 1,7379 73 Z5Z8 2,4807

35 Z5Z7 1,7379 74 Z7Z10 2,2313

36 Z7Z9 1,7379 75 Z9Z12 2,0161

37 Z9Z11 1,7379 76 Z11Z14 1,8472

38 Z11Z13 1,7379 Panjang Total = 156,9053m

39 BZ13 1,7379
1.4. Hitungan Sudut
α = 12o
 ∠ CAD= ∠ EDF= ∠ GFH= ∠ IHJ= ∠ KJL= ∠ MLN= ∠

ONP= ∠ QPR =

8
 ∠ SRT= ∠ UTV= ∠ UXW= ∠ WZY= ∠ YZ2Z1= ∠ Z1Z4

Z3= ∠ Z3Z6Z5 = ∠ Z5Z8Z7= ∠ Z7Z10Z9= ∠ Z9Z12Z11=

∠ Z11Z14Z13= ∠ Z13BZ14
∠ DEC= ∠ FGE= ∠ HIG= ∠ JKI= ∠ LMK= ∠ NOM=

∠ PQO= ∠ RSQ= ∠ TUS = ∠ SQT= ∠ USV= ∠ WUX=

∠ YWZ= ∠ Z1YZ2= ∠ Z3Z1Z4= ∠ Z5Z3Z6= ∠ Z7Z5Z8=

∠ Z9Z7Z10= ∠ Z11Z9Z12= ∠ Z13Z11Z14

( sin12° ×1,7379 )+ 3,5

(
= arc tan
1,7 )−α

( sin12° ×1,7379 )+ 3,5

(
= arc tan
1,7 )
−12 °

= 54o12’31,31”

 ∠ CDE= ∠ EFG= ∠ GHI= ∠ IJK= ∠ KLM= ∠ MNO=

∠ OPQ= ∠ QRS= ∠ STU= ∠ UXW= ∠ WZY= ∠ YZ2Z1=

∠ Z1Z4Z3= ∠ Z3Z6Z5= ∠ Z5Z8Z7= ∠ Z7Z10Z9= ∠ Z912Z

11= ∠ Z11Z14Z13= ∠ ACD= ∠ DEF= ∠ FGH= ∠ HIJ= ∠

JKL= ∠ LMN= ∠ NOP= ∠ PQR= ∠ RS= ∠ TUV= ∠ VUX

= ∠ XWZ= ∠ ZYZ2= ∠ Z2Z1Z4= ∠ Z4Z3Z6= ∠ Z6Z5Z8

∠ = Z8Z7Z10= ∠ Z10Z9Z12= ∠ Z12Z11Z14= ∠ Z14Z13B
( 90o – (α + ∠ CAD ))
= ( 90o – (12o + 54o12’31,31”))
= 23o47’28,69”

 ∠ ACD= ∠ CEF= ∠ EGH= ∠ GIJ= ∠ IKL= ∠ KMN= ∠

MOP = ∠ OQR= ∠ QST= ∠ SUV= ∠ UWX= ∠ WYZ= ∠

YZ1Z2= ∠ Z1Z3Z4= ∠ Z3Z5Z6= ∠ Z5Z7Z8= ∠ Z7Z9Z10=
∠ Z9Z11Z12= ∠ Z12Z13Z14= ∠ Z13BZ14 ∠ DCE= ∠ FEG

9
 = ∠ HGI= ∠ JIK= ∠ LKM= ∠ NMO= ∠ POQ= ∠ RQS=
∠ TSU ∠ XWU= ∠ ZYW= ∠ Z2Z1Y= ∠ Z4Z3Z1= ∠ Z6Z

5Z3= ∠ Z8Z7Z5= ∠ Z10Z9Z7= ∠ Z12Z11Z10= ∠ Z14Z13Z11

= ∠ Z13BZ14 90 + α = 90 + 12 = 102
o o o o

2 2
 √ ( Sisi Panjang ) +( Sisi Tegak )
2 2
=√ (17) −(3,5)
¿ 17,3565
¿17o21’23,59”

10
 BAB III

PERENCANAAN GORDING DAN BEBAN PADA ATAP

A. Analisis Pembebanan
1. Ketentuan Umum
a. Data Struktur
a) Jenis penutup atap = Galvalum
b) Jumlah segment (n) = 20 buah
c) Jarak antara segment (a) = 1,7 m
d) Jumlah Sagrod = 2 buah
e) Tinggi kuda-kuda (b) = 3,5 m
f) Jarak antar kuda-kuda = 3,8 m
g) Beban angin + hujan = 55 kg/m2
h) Alat sambungan = Baut
i) Mutu Baja = BJ 37
j) Jenis plafon dengan rangka Hollow = Triplek
k) Tengagan ijin baja = 2400 kg/cm2 (SNI 03-1729-
2002)
360
l) Tegagan ijin lendutan sementara = =1,4400 cm(SNI 03-
250
1729-2002)
360
m) Tegagan ijin lendutan tetap = =1,0000 cm(SNI 03-
360
1729-2002)
n) Modulus elastisitas baja = 2000000 kg/cm2(SNI 03-
1729-2002)
o) Beban Pekerja = 100 kg (PPPURG – 1987)
p) Dimensi Gording = C150x50x20
q) t = 3,2
r) Luasan Baja = 8,61 cm2
s) Ix = 280cm4
t) Iy = 28cm4

11
 u) Wx = 37,4cm3
v) Wy = 8,19cm3
* Huruf p, q, r, s, t, u dan v diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung
garuda)

2. Perencanaan Gording
1) Beban saat pemasagan gording tanpa sagrod
Beban Mati (QDL1)
- Berat sendiri gording = (150x50x20x3,2) = 6,76 kg/m
Jumlah Beban Mati (QDL1) = 6,76 kg/m
Beban hidup (QLL1)
- Beban hidup =0
Beban terpusat mati(PDL1)
- Beban terpusat =0
Beban terpusat hidup (PLL1)
- Beban pekerja = 100 kg
Beban ultimit (QU1)
- QU11 = 1,4 × QDL
= 1,4 × 6,76

12
 = 9,464 kg/m
- QU12 = (1,2 × QDL) + (1,6 × QLL)x1,7
= (1,2 × 6,76) + (1,6 × 0)x1,7
= 8,112 kg/m

Beban ultimit (PU1)

- PU11 = 1,4 × PDL
= 1,4 × 0
=0
- PU12 = (1,2 × PDL) + (1,6 × PLL)
= (1,2 × 0) + (1,6 × 100)
= 160 kg/m

Momen Ultimit

1
- Mx1 = × Q U 12 × Lx 2 × cos α
8
1 2
= × 8,112 ×3,8 ×cos 17 ° 21’ 23,59”
8
= 13,9754 kg.m
1
- Mx2 = × ρU 12 × Lx × cos α
4
1
= ×160 ×3.8 × cos 17 ° 21 ’ 23,59 ”
4
= 145,0789 kg.m
1
- My1 = × Q U 12 × Ly2 ×sin α
8
1 2
= × 8,112 ×3.8 ×sin 17 ° 21 ’ 23,59 ”
8
= 4,3681 kg.m
1
- My2 = × ρU 12 × Ly ×sin α
4
1
= ×160 ×3.8 × sin17 ° 21’ 23,59”
4
= 46,9838 kg.m

13
- Mux =M X1+ M X2
= 13,9754 + 145,0789
= 159,0543kg.m
- Muy = M y 1+ M y2
= 4,3681 + 46,9838
= 51,3519kg.m

Tegangan

- Wx = 37,4 cm3 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung

Garuda)
- Wy = 8,19 cm3 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung
Garuda)
M x 1 13,9754 kg . m 1397,54 kg . cm
- σx1 = = = = 37,3673kg/cm2
Wx 37,4 cm3 37,4 cm3
M x 2 145,0789 kg .m 14507,89 kg . cm
- σ x2 = = = = 387,9114/cm2
Wx 37,4 cm3 37,4 cm 3
M y1 4,3681 kg . m 436,81 kg . cm
- σ y1 = = = = 53,3345 kg/cm2
Wy 8,19 cm3 8,19 cm 3
M y2 46,9838 kg . m 4698,38 kg . cm
- σ y2 = = = = 573,6727kg/cm2
Wy 8,19 cm3 8,19 cm3
2 2
- σ = √ ( σ x 1+ σ x 2 ) + ( σ y1 +σ y 2)
= √ ( 37,3673 kg+387,9114 )2 + ( 53,3345+573,6727 )2
= 757,6278/cm2< Tegangan Ijin Baja = 2400 kg/cm2

Lendutan

- Ix = 280 cm4(Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung Garuda)

- Iy = 28 cm4 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung Garuda)
4
5 Q × Lx
- δx1 = 384 × E × I ×cos α
x

4
5 0.0676 × 380
= 384 × × cos 17 ° 21’ 23,59 ”
2× 106 × 280

14
 = 0,0312 cm
3
1 P × Lx
- δx2 = 48 × E × I × cos α
x

1 100 × 3803
= 48 × ×cos 17° 21 ’ 23,59 ”
2 ×10 6 × 280
= 0,1948 cm
4
5 Q × Ly
- δ y1 = 384 × E × I × sin α
y

4
5 0.0676 × 380
= 384 × × sin 17 ° 21 ’ 23,59 ”
2× 106 × 28
= 0.0977 cm
3
1 P × Ly
- δ y2 = 48 × E× I ×sin α
y

1 100 × 3803
= 48 × ×sin 17 ° 21’ 23,59”
2 ×10 6 × 28

= 0,6089 cm

2 2
- δ Tetap = √ ( δ x 1 ) + ( δ y 1)
= √ ( 0,0299 )2 + ( 0.1321 )2
= 0,1354 cm < Tegangan lendutan ijin tetap = 1,0834 cm
2 2
- δ Sem = √ ( δ x 1+ δ x 2) + ( δ y1 +δ y 2 )
= √ ( 0,0312+0,1948 )2 + ( 0.0977+0,6089 )2
= 0,7418 cm < Tegangan lendutan ijin Sem = 1,4400 cm

2) Beban setelah sagrod terpasang

Beban Mati (QDL2)
- Berat sendiri gording = (150x50x20x3,2) = 6,76 kg/m
- Berat sagrod = (2 bh x 1 kg) / 3,8 m)) x 1,7= 0,89 kg/m +
Jumlah Beban Mati (QDL1) = 7,65kg/m
Beban hidup (QLL2)

15
 - Beban hidup =0
Beban terpusat mati(PDL2)
- Beban terpusat =0
Beban terpusat hidup (PLL2)
- Beban pekerja = 100
kg
Beban ultimit (QU2)
- QU21 = 1,4 × QDL
= 1,4 × 7,65
= 10,71 kg/m
- QU22 = (1,2 × QDL) + (1,6 × QLL) x 1,7
= (1,2 × 7,65) + (1,6 × 0) x 1,7
= 9,18 kg/m

Beban ultimit (PU1)

- PU21 = 1,4 × PDL
= 1,4 × 0
=0
- PU22 = (1,2 × PDL) + (1,6 × PLL)
= (1,2 × 0) + (1,6 × 100)
= 160 kg/m

Momen Ultimit

1
- Mx1 = × Q U 22 × Lx 2 × cos α
8
1 2
= × 9,18 ×3,8 ×cos 17 ° 21’ 23,59”
8
= 15,8154.m
1
- Mx2 = × ρU 22 × Lx × cos α
4
1
= ×160 ×3.8 × cos 17 ° 21 ’ 23,59 ”
4
= 145,0789kg.m

16
 1 Ly 2
- My1 =
8 ( )
× Q U 22 ×
3
× sin α

2
1 3.8
= × 9,18 ×(
3 )
×sin 17 ° 21’ 23,59”
8
= 0,5492 kg.m
1 Ly
- My2 = × ρU 22 × ×sin α
4 3
1 3.8
= ×160 × × sin 17° 21 ’ 23,59 ”
4 3
= 15,1147kg.m
- Mux = M X1+ M X2
=15,8154+ 145,0789kg
=160,8154 kg.m
- Muy = M y 1+ M y2
= 0,5492 + 15,1147kg
= 15,6639 kg.m

Tegangan

- Wx = 37,4 cm3 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung

Garuda)
- Wy = 8,19 cm3 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung
Garuda)
M x 1 15 , 8154 kg kg . m 1581,54 kg kg . cm
- σx1 = = = = 42,2871
Wx 37,4 cm 3 37,4 cm3
kg/cm2

17
 M x 2 145,0789 kg kg . m 14507,89 kg kg . cm
- σ x2 = = = =
Wx 37,4 cm 3 37,4 cm3
387,9114 kg/cm2
M y1 0,5 492 kg . m 5 4,92 kg . cm
- σ y1 = = = = 6,7057kg/cm2
Wy 8,19 cm3 8,19 cm 3
M y2 15,1147 kg kg .m 1511,47 kg 8 kg .cm
- σ y2 = = = =
Wy 8,19 cm 3 8,19 cm3
184,5506 kg/cm2
2 2
- σ = √ ( σ x 1+ σ x 2 ) + ( σ y1 +σ y 2)
= √ ( 4 2 , 2871+387,9114 )2+ ( 6 ,7057+ 184,5506 )2
= 470,7969kg/cm2< Tegangan Ijin Baja = 2400 kg/cm2

Lendutan

- Ix = 280 cm4 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung

Garuda)
- Iy = 28 cm4 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung Garuda)
5 Q × Lx 4
- δx1 = 384 E × I ×cos α
×
x

5 0.0765 × 3804
= 384 × × cos 17 ° 21 ’ 23,59 ”
2×10 6 × 280
= 0,0354 cm
1 P × Lx 3
- δx2 = 48 × E × I × cos α
x

1 100 × 3803
= 48 × ×cos 17° 21 ’ 23,59 ”
2 ×10 6 × 280
= 0,1948 cm
Ly 4
- δ y1 = 5 ×
Q×
3 ( )
×sin α
384 E× Iy

18
 380 4
= 5
×
0.0765 ×
3 ( )
×sin 17 ° 21 ’ 23,59 ”
6
384 2× 10 × 28

= 0,0013 cm
Ly 3
- δ y2 = 1×
P×
3( ) × sin α
48 E×Iy

380 3
= 1× 3
100 × ( )
× sin17 ° 21 ’ 23,59 ”
6
48 2×10 × 28

= 0,0225 cm

2 2
- δ Tetap = √ ( δ x 1 ) + ( δ y 1)
= √ ( 0,035 4 )2+ ( 0,0013 )2

= 0,0354 cm < Tegangan lendutan ijin tetap = 1 cm

2 2
- δ Sem = √ ( δ x 1+ δ x 2) + ( δ y1 +δ y 2 )
= √ ( 0,035 4+ 0,1948 )2 + ( 0,0013+0,0225 )2

= 0,2314 cm < Tegangan lendutan ijin Sementara = 1,4400

cm

3) Beban setelah sagrod terpasang dan saat pemasangan penutup atap

Beban Mati (QDL3)
- Berat sendiri gording = (150x50x20x3,2) = 6,76
kg/m
- Berat sagrod = (2 bh x 1 kg) / 3,8m)) x 1,7 m = 0,894
kg/m
- Berat penutup atap genteng galvalume (12 kg /m 2 x 1,7) = 20,4
kg/m

19
 - Berat almunium foil = (0,25kg/m2 × 1,7 m) = 0,425
Jumlah Beban Mati (QDL) = 28,479
kg/m

Beban hidup (QLL3)

- Beban hidup =0
Beban terpusat mati(PDL3)
- Beban terpusat =0
Beban terpusat hidup (PLL3)
- Beban pekerja = 100
kg
Beban ultimit (QU3)
- QU31 = 1,4 × QDL
= 1,4 × 28,479 = 39,8706 kg/m
- QU32 = (1,2 × QDL + 1,6 × QLL) x 1,7
= (1,2 × 28,479) + (1.6 × 0) x 1,7
= 34,1748 kg/m

Beban ultimit (PU1)

- PU31 = 1.4 × PDL
= 1.4 × 0
=0
- PU32 = (1.2 × PDL) + (1.6 × PLL)
= (1,2 × 0) + (1,6 × 100)
= 160 kg
Momen Ultimit
1
- Mx1 = × Q U 32 × Lx 2 × cos α
8
1 2
= × 34 , 1748× 3,8 × cos 17 °21 ’ 23,59 ”
8
= 58,6787 kg.m
1
- Mx2 = × ρU 32 × Lx × cos α
4

20
 1
= ×160 ×3,8 × cos 17 ° 21 ’ 23,59 ”
4
= 145,0789 kg.m
1 Ly 2
- My1 =
8 ( )
× Q U 32 ×
3
× sin α

2
1 3.8
= × 34 , 1748× (
3 )
×sin 17 ° 21 ’ 23,59 ”
8
= 2,0446 kg.m
1 Ly
- My2 = × ρU 32 × ×sin α
4 3
1 3.8
= ×160 × × sin 17° 21 ’ 23,59 ”
4 3
= 14,3192 kg.m
- Mux = M X1+ M X2
=58,6787 + 145,0789
=203,9556 kg.m
- Muy = M y 1+ M y2
= 2,0446 + 14,3192
= 16,3386 kg.m

Tegangan

- Wx = 37,4 cm3 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung

Garuda)
- Wy = 8,19 cm3 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung
Garuda)
M x 1 58 ,67 87 kg . m 5867 ,87 kg . cm
- σx1 = = =
Wx 37,4 cm3 37,4 cm 3
= 156,8949 kg/cm2
M x 2 145,0789 kg .m 14507,89 kg . cm
- σ x2 = = =
Wx 37,4 cm3 37,4 cm 3
= 387,9114 kg/cm2

21
 M y1 2, 0446 kg .m 204,46 kg . cm
- σ y1 = = =
Wy 8,19 cm3 8,19 cm 3
= 24,9645 kg/cm2
M y2 14,3192kg . m 1431,92kg . cm
- σ y2 = = =
Wy 8,19 cm3 8,19 cm 3
= 174,8376 kg/cm2
2 2
- σ = √ ( σ x 1+ σ x 2 ) + ( σ y1 +σ y 2)
=√ ( 156 , 8949+387,9114 )2+ ( 24 , 9 645+ 174,8376 )2
= 580,2885 kg/cm2< Tegangan Ijin Baja = 2400 kg/cm2

Lendutan

- Ix = 280 cm4 (Diambil dari tabel kanal C (PT.Gunung Garuda)

- Iy = 28 cm4 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung Garuda)
5 Q × Lx 4
- δx1 = 384 E × I ×cos α
×
x

5 0,28479 ×380 4
= 384 × × cos 17 ° 21 ’ 23,59 ”
2×10 6 × 280
= 0,1317 cm
1 P × Lx 3
- δx2 = 48 × E × I × cos α
x

1 100 × 3803
= 48 × ×cos 17° 21 ’ 23,59 ”
2 ×10 6 × 280
= 0,1948cm
Ly 4
- δ y1 = 5 ×
Q× ( )
3
×sin α
384 E× Iy
4
380
= 5
×
0,28479 ×
3 ( ) ×sin 17 ° 21 ’ 23,59 ”
6
384 2× 10 × 28
= 0,0050 cm

22
 Ly 3
- δ y2 = 1×
P×
3( ) × sin α
48 E×Iy

380 3
= 1×
100 ×
3 ( )
× sin17 ° 21 ’ 23,59 ”
6
48 2×10 × 28

= 0,0225 cm

2 2
- δ Tetap = √ ( δ x 1 ) + ( δ y 1)
= √ ( 0 , 1317 )2+ ( 0,0 050 )2
= 0,1317 cm < Tegangan lendutan ijin tetap = 1,0000 cm
2 2
- δ Sem = √ ( δ x 1+ δ x 2) + ( δ y1 +δ y 2 )
= √ ( 0 , 1317+0,1948 )2 + ( 0,0 050+0,0225 )2
= 0,3276cm < Tegangan lendutan ijin Sem = 1,4400 cm
4) Beban setelah sagrod dan penutup atap terpasang, serta beban
hujan dan angin Beban Mati (QDL4)
Berat sendiri gording = (150x50x20x3,2) = 6,76
kg/m
Berat sagrod = (2 bh x 1 kg) / 3,8 m)) x 1,7 m = 0,894kg/m

Berat penutup atap genteng galvalume (12 kg /m 2 x 1,7) = 20,4 kg/m

Berat almunium foil = (0,25kg/m2 × 1,7 m) = 0,425

kg/mJumlah Beban Mati (QDL) = 28,479 kg/m

Beban hidup (QLL4)

- Beban angin dan hujan = 55 kg/m2 x 1,7 m = 93,5
kg/m
Beban terpusat mati(PDL3)
- Beban terpusat =0

23
 Beban terpusat hidup (PLL4)
- Beban pekerja =0
Beban ultimit (QU4)
- QU41 = 1,4 × QDL
= 1,4 × 28,479 = 39,8706 kg/m
- QU42 = (1,2 × QDL) + (1,6 × QLL4)
= (1,2 × 28,479) + (1,6 × 93,5)
= 183,7748 kg/m

Beban ultimit (PU1)

- PU41 = 1,4 × PDL
= 1,4 × 0
=0
- PU42 = (1.2 × PDL) + (1.6 × PLL)
= (1.2 × 0) + (1,6 × 0)
=0

Momen Ultimit

1
- Mx1 = × Q U 42 × Lx 2 × cos α
8
1 2
= × 183 ,7748 ×3,8 ×cos 17 ° 21 ’ 23,59 ”
8
= 316,6095 kg.m
1
- Mx2 = × ρU 42 × Lx × cos α
4
1
= ×0 × 3,8× cos 17 ° 21’ 23,59 ”
4
= 0 kg.m

1 Ly 2
- My1 =
8 ( )
× Q U 42 ×
3
× sin α

2
1 3,8
= × 183 ,7748 × (
3 )
× sin 17° 21 ’ 23,59 ”
8

24
 = 10,9950 kg.m
1 Ly
- My2 = × ρU 42 × × sin α
4 3
1 3,8
= ×0 × ×sin 17 ° 21 ’ 23,59 ”
4 3
= 0 kg.m
- Mux = M X1+ M X2
=316,6095 + 0
=316,6095 kg.m
- Muy = M y 1+ M y2
= 10,9950 + 0
= 10,9950 kg.m

Tegangan

- Wx = 37,4 cm3 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung

Garuda)
- Wy = 8,19 cm3 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung
Garuda)
M x 1 316 ,6095 kg .m 31660,95 kg . cm
- σx1 = = = = 846,5494
Wx 37,4 cm3 37,4 cm 3
kg/cm2
Mx2 0
- σ x2 = = = 0 kg/cm2
Wx 28
M y1 10 , 9 9 5 0 kg . m 10 9 9 , 5 0 kg . cm
- σ y1 = = = = 134,2490
Wy 8,19 cm 3 8,19 cm3
kg/cm2
M y2 0
- σ y2 = = = 0 kg/cm2
Wy 6.33
2 2
- σ = √ ( σ x 1+ σ x 2 ) + ( σ y1 +σ y 2)
= √ ( 846,5494+0 )2+ (1 34 , 24 90+ 0 )2
= 857,1281 kg/cm2< Tegangan Ijin Baja = 2400 kg/cm2

25
Lendutan
- Ix = 280 c r544 (Diambil dari tabel kanal C (PT.Gunung
Garuda)
- Iy = 28 cm4 (Diambil dari tabel kanal C (PT. Gunung Garuda)
5 QDL × Lx 4
- δx1 = 384 × E × I × cos α
x

5 0,28479 ×380 4
= 384 × × cos 17 ° 21 ’ 23,59 ”
2×10 6 × 280
= 0,1317 cm
5 QLL × Lx ³
- δx2 = 384 × E×Ix
×cos α x 170

5 0,936 × 380³
= 384 × ×cos 17 ° 21 ’ 23,59 ” x 170
2 ×106 ×280
= 0,1937 cm
4
Ly
- δ y1 = 5 ×
QDL ×
3 ( ) × sin α
384 E× Iy
4
380
= 5
×
0,28479 ×
3 ( ) ×sin 17 ° 21 ’ 23,59 ”
6
384 2× 10 × 28
= 0,0050 cm
Ly 3
- δ y2 = 5 ×
QLL ×
3 ( )× sin α x 170
384 E×Iy

380 3
= 5 × 3
0,936 x ( )
× sin 17 ° 21 ’ 23,59 ” x 170
6
384 2× 10 × 28
= 0,0224 cm
2 2
- δ Tetap = √ ( δ x 1 ) + ( δ y 1)
= √ ( 0 , 1317 )2+ ( 0 , 0050 )2
= 0,1317 cm < Tegangan lendutan ijin tetap = 1,0000 cm

26
 2 2
- δ Sem = √ ( δ x 1+ δ x 2) + ( δ y1 +δ y 2 )
= √ ( 0 , 1317+0,1937 )2 + ( 0 , 0050+0,0224 )2
= 0,3265cm < Tegangan lendutan ijin Sem = 1,4400 cm

27
 BAB IV

PERENCANAAN SAGROD

A. Perencanaan Sagrod

L = 3,8 m

Gambar IV. 1 Perencanaan Sagrod

1. Beban perhitungan menggunakan kasus atau kondisi ke – 3

a. QDL = 28,4790 kg/m
b. QLL =0

c. PDL =0
d. PLL = 100 kg

2. Beban Ultimit
a. QU1 = 1,4 QDL
= 1,4 x 28,4790
= 39,8706 Kg/m (Terpakai)

b. QU2 = 1,2 QDL + 1,6 QLL

= (1,2 x 24,4790) + (1,6 x 0 )
= 34,1748 Kg/m
c. PU1 = 1,4 PDL
= 1,4 x 0
=0
d. PU2 = 1.2 . PDL + 1,6 . PLL
= (1,2 x 0) + (1,6 x 100)
= 160 kg/m (Terpakai)

28
3. Beban Ultimit yang dipakai QU1 dan PU2, maka :
I
QU 1 . +P U 2
a. ∑ Pu = 3
3,8
39,8706 x +160
= 3
= 210,5027 Kg

b. G = ∑ Pu.sin a
= 210,5027 x sin17∘ 21' 23,59} {¿
= 62,7965 Kg
c. Jumlah Sagrod 6
GKK1 = G x Jumlah Sagrod
= 62,7965 x 9 bh
= 565,1595 Kg
Diambil ukuran Sagrod Ø12 mm
1
. π .d 2
d. A Sagrod = 4
1
xπx122
= 4
= 113,0973 mm2 ~ 1,130973 cm2
G KK 1
e. σ = A Sagrod

565,1595
= 1,130973

= 499,7108 Kg/cm2 <

σ Ijin 2500 Kg/cm2 ...Ok Aman

29
B. Perhitungan Pembebanan yang Bekerja Pada Kuda-kuda

Ga
mbar IV. 2 Pembebanan yang bekerja pada kuda-kuda

1. Beban titik menggunakan kasus ke – 4

a. QDL = 39,8706 Kg/m
b. QLL = 93,50 Kg/m

 PDL = QDL x L

= 39,8706 x 3,8

= 151,5083 Kg

1 1
 2 . PDL = 2 x PDL
1
= 2 x 151,5083
= 75,7541 Kg
 PLL = QLL x L
= 93,50 x 3,8
= 355,30 Kg
1 1
 2 . PLL = 2 x PLL
1
= 2 x 355,30
= 177,650 Kg

2. Beban Plafond (Beban Akustik = 20 Kg/m2)

a. QDL = QDL x L

30
 = 20 x 3,8
= 76 Kg
b. PPlafond = QDL x Jarak antara Gording
= 76 x 1,7
= 129,20 Kg
3. Beban Angin
o
a. Dengan sudut yang digunakan α = 30
b. Dengan koefisien angin (e) tekan = 0,02 x α˚ - 0,4
= 0,02 x 30o – 0,4

= 0,2
c. Dengan Koefisien angin (a) hisap = -0,4
d. QTekan = Jarak Kuda-kuda x Beban Angin x α ˚ x Jarak antara
Gording
= 3,8 x 55 x (0,2)
= + 41,80 Kg/m
e. QHisap = Jarak Kuda-kuda x Beban Angin x (-0,4) x Jarak
Gording
= 3,8 x 55 x (-0,4)
= -83,60 Kg/m

31