SEL ACCU

ACCU
Sel Leclanche (sel kering seng-karbon)

Elektroda positif

Katoda grafit

Selubung kertas

Anoda seng

Bubuk basah ZnCl2 dan NH2Cl

MnO2 + grafit

Elektroda negatif
Reaksi

Anoda :Zn(s)→ Zn2+(aq) + 2e-

Katoda : 2 MnO2(s) + 2NH4+(aq) + 2e- → Mn2O3(s) + 2NH3(aq) + H2O(l)
Zn(s) + 2 MnO2(s) +2NH4+(aq)→ Zn2+ + Mn2O3(s) + 2NH3(aq) +H2O(l)

Dalam sel kering alkalin, NH4Cl diganti dengan KOH

Anoda :Zn(s)+ 2OH-(aq)→ Zn(OH)2(s) +2e-
Katoda : 2 MnO2(s) + H2O(l) + 2e- → Mn2O3(s) + 2OH-(aq)
Zn(s) + 2 MnO2(s) + H2O(l) → Zn(OH)2(s) + Mn2O3(s)
Sel Seng-Merkuri Oksida
Berbentuk kancing (pipih) kecil

Anoda : Campuran merkuri dan seng

Katoda : Baja yang kontak dengan HgO(s)
Elektrolit: KOH45%

Anoda : Zn(s) + 2OH-(aq) → Zn(OH)2(s) + 2e-

Katoda : HgO(s) + H2O(l) +2e-→ Hg(l) +2OH-(aq)

Zn(s) + HgO(s) +H2O(l)→ Zn(OH)2(s) +Hg(l)

Aki yang Dapat Diisi Ulang (Rechargeable)

• Akisekunder
• Diisi ulang dengan cara memberikan potensial luar
yang berlawanan arah dengan arus yang mengalir
dalamsel

• Sel nikel-kadmium (baterai nicad; baterai isiulang)

Anoda :Cd(s)+ 2OH-(aq)→ Cd(OH)2(s) +2e-
Katoda : 2 NiO(OH)(s) + 2H2O(l) + 2e- → 2NiO(OH)(s) + 2OH-(aq)
Cd(s) + 2NiO(OH)(s) + H2O(l) → Cd(OH)2(s) + 2Ni(OH)(s)
Aki Penyimpan Timbal-asam (Digunakan dalam
Mobil)

• Aki mobil terdiri dari beberapasel

• Setiap sel terdiri dari pelat positif dan pelatnegatif
• Sel ini dibuat dari pelat logam timbel berpori, dengan maksud mempermudah
reaksi kimia pada permukaan berporitersebut
• Bahan aktif dari pelat positif adalah timbel dioksida (PbO 2) berwarna coklat dan
untuk pelat negatif adalah timbel (Pb) berwarna abu –abu.

Anoda : Pb(s) + SO42-(aq) → PbSO4(s) +2e-

Katoda : PbO2(s) + SO42-(aq) + 4H3O++2e- → PbSO4(s)+6H2O(l )
Pb(s) + PbO2(s) + 2SO42-(aq) +4H3O+→ 2PbSO4(s) +6H2O(l)
Sel Bahan Bakar (Fuel Cell)

• Aki: bila bahan kimia habis, aki harus diisi ulang ataudibuang
• Sel bahan bakar : Dirancang untuk operasi kontinu,dengan
reaktan yang disuplai dan produk diambil secara kontinu
• Prosesnya merupakan kebalikan darielektrolisis.
– Pada elektrolisis, arus listrik digunakan untuk menguraikanair
menjadi hidogen dan oksigen.
• Dengan membalik proses ini, hidrogen dan oksigen
direaksikan dalam fuel cell untuk memproduksi air danarus
listrik
Sel Bahan Bakar

• Contoh sel bahan bakar: sel bahan bakar hidrogen-oksigen, yang

digunakan pada misi ruang angkasaAmerika
• Anoda (karbon berpori, berisi nikel):
H2(g) + 2OH-(aq)→ 2H2O(l) +2e-
• Katoda (karbon berpori berisinikel:
½O2(g) + H2O(l)+2e- → 2OH-
2H2(g)+O2(g) 2H2O(l)
Kendala Sel Bahan Bakar

1. Apabila digunakan bahan bakar hidrogen, maka dibutuhkan tanki

pengaman yang berdinding tebal dan memiliki katup pengaman.
Selain itu diperlukan kompresor untuk memasukannya kedalamtanki.
2. Apabila yang dibawa adalah hidrogen cair, maka akan timbul
kesulitan karena harus dipertahankan pada suhu -253,15 oC pada
tekanan105Pa.
3. Apabila digunakan metanol sebagai pengganti hidrogen, maka
dibutuhkan reformer. Tetapi efisiensi menjadimenurun.
4. Suhu yang cukup tinggi saat pengoperasian antara60 o-120oC
Jenis Sel Bahan Bakar

• Jenis fuel cell ditentukan oleh material yang digunakansebagai

elektrolit yang mampu menghantarproton.
• Pada saat ini ada 8 jenis fuel cellyaitu:
1. Alkaline Fuel Cell(AFC)
2. Protonexchangemembrane,jugadisebutProtonElectrolyteMembrane
(PEM)
3. Phosphoric Acid Fuel CellPAFC)
4. Molten carbonate Fuel Cell(MCFC)
5. Solid oxide Fuel Cell(SOFC)
6. Direct methanol fuel cells(DMFC)
7. Regenerative fuel cells(RFC)
8. Photovoltaic Fuel Cell(PVFC)