Karburator Page 1
Prinsip kerja karburator adalah penampang pada
bagian atas jet menyempit, sehingga udara yang
mengalir pada bagian ini bergerak dengan
kelajuan yang tinggi. Sesuai asas Bernoulli,
tekanan pada bagian ini rendah. Tekanan Skep (Katup es) pada karburator mempengaruhi
didalam tangki bahan bakar sama dengan besar udara yang masuk pada venturi,skep
tekanan atmosfir. Tekanan atmosfir memaksa terhubung pada gas/pedal kendaraan.Apabila gas
bahan bakar tersembur keluar melalui jet, semakin ditarik maka udara yang melalui venturi
sehingga bahan bakar bercampur dengan udara akan semakin besar dan bahan bakar yang
sebelum memasuki silinder mesin. tercampur pada atmosfer akan semakin
banyak.apabila semakin bahan bakar yang
mengalir semakin banyak maka laju kendaraan
juga meningkat.
Kesimpulan
Pada karburator ada skep (katup es) yang
berfungsi mengatur lembar venturi.apabila gas
pada motor ditarik maka skep akan terangkat
dan udara yang melalu venturi akan semakin
besar sehingga meningkatkan jumlah bahan
bakar yang tercampur pada atmosfer sehingga Daftar Pustaka
laju kendaraan akan semakin cepat. http://eprints.ums.ac.id/. (n.d.). Karburator.
(http://fisikazone.com/)
http://fisikazone.com/. (n.d.).
http://www.teknik-otomotif.com/. (n.d.).
AKIBATNYA
Karburator Page 2