KOROSI EROSI

Created by : Louis HD Tambunan

155214128
Korosi erosi adalah korosi yang terjadi pada
permukaan logamyang disebabkan aliran fluida yang sangat
cepat sehingga merusak permukaan logam dan lapisan film
pelindung. Korosi erosi juga dapat terjadi karena efek-efek
mekanik yang terjadipada permukaan logam, misalnya :
pengausan, abrasi dangesekan. Logam yang mengalami
korosi erosi akan menimbulkanbagian-bagian yang kasar
dan tajam.
Penyebab Korosi Erosi
1.Turbulensi
aliran

2. Adanya produk korosi atau endapan lain yang dapat mengganggu

aliran
3 . Kavitasi

Kavitasi atau Cavitation adalah pembentukan gelembung

gas pada pompa karena tekanan sangat rendah
mencapai dibawah tekanan uap sehingga air menguap
karena tekanan yang sangat rendah ini.Saat sejenis
pompa misal pompa dragon ditarik, maka akan
menyebabkan udara didalam pompa tekanannya turun
drastis. pada tekanan yang sangat rendah menyebabkan
air mudah sekali menguap meskipun temperaturnya
normal. Kejadian ini bisa juga terjadi pada kincir air /
turbin mesin perahu.
Mekanisme Pembentukan Korosi
Erosi
1. Pada tahap pertama terjadi serangan oleh gelembung udarayang
menempel di permukaan lapisan pelindung logam,karena adanya aliran
turbulen yang melintas di ataspermukaan logam tersebut.
2. Pada tahap kedua gelembung udara tersebut mengikis danmerusak
lapisan pelindung.
3. Pada tahap ketiga, laju korosi semakin meningkat, karenalapisan
pelindung telah hilang. Logam yang berada di bawahlapisan pelindung
mulai terkorosi, sehingga membentukcekungan, kemudian terjadi
pembentukan kembali lapisanpelindung dan logam, menjadi tidak rata.
Bila aliran terus mengalir, maka akan terjadi serangan kembalioleh
gelembung udara yang terbawa aliran. Serangan ini akanmengikis dan
merusak lapisan pelindung yang baru sajaterbentuk, rusaknya lapisan
pelindung tersebut akanmengakibatkan serangan lebih lanjut pada logam
yang lebihdalam sampai membentuk cekungan.
Pengendalian Korosi Erosi

Pengendalian korosi erosi dapat dilakukan dengan cara :

1. Mengurangi kecepatan aliran fluida untuk mengurangiturbulensi dan

tumbukan yang berlebihan.
2. Menggunakan kompenen yang halus dan rapi pengerjaannya,sehingga
tempat pembentukan gelembung menjadi sesedikitmungkin
3. Penambahan inhibitor atau passivator
4. Menggunakan paduan logam yang lebih tahan korosi dantahan erosi
5. Proteksi katodik