PP Dwita 2
PP Dwita 2
URRN
NAAL
L
EKONOMI DAN PERENCANAAN
PEMBANGUNAN (JEPP)
Volume: 06. NO. 03, JANUARI – JUNI 2016
ISSN 1979-7338
Ketua Penyunting:
Handoko Hadiyanto
Penyunting
Mochamad Ridwan
Retno A. Ekaputri
Sekretariat
Romi Gunawan
Dicetak Oleh:
SINEV PRINTING
Perum Areka Regensi Blokc 1, No.12 Kota Bengkulu
PETUNJUK BAGI PENULIS
JURNAL EKONOMI DAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN
1. Artikel yang ditulis meliputi hasil telaah dan hasil penelitian dibidang ekonomi dan
perencanaan pembangunan. Naskah diketik dengan program Microsoft Word, huruf Garamond,
ukuran 12 pts, dengan spasi satu dicetak pada kertas A4 dengan panjang maksimum 16
halaman. Pengiriman naskah juga dapat dilakukan sebagai Iattachment e-mail ke alamat:
mppunib@yahoo.com
2. Artikel ditulis dalam bahasa Indonesia. Sistematika artikel hasil penelitian adalah judul, nama
penulis, abstrak disertai kata kunci, pendahuluan, metode, hasil dan pembahasan, simpulan,
serta daftar rujukan.
3. Nama penulis artikel dicantumkan tanpa gelar akademik dan ditempatkan di bawah judul
artikel. Dalam hal naskah ditulis oleh tim, penyunting hanya berhubungan dengan penulis
utama atau penulis yang namanya tercantum pada urutan pertama.
4. Abstrak dan kata kunci ditulis dalam dua bahasa (Indonesia dan Inggris). Panjang masing-
masing abstrak 75-100 kata, sedangkan jumlah kata kunci 3-5 kata. Abstrak minimal berisi
judul, tujuan, metode, dan hasil penelitian.
5. Bagian pendahuluan berisi latar belakang, konteks penelitian, hasil kajian pustaka, dan tujuan
penelitian. Seluruh bagian pendahuluan dipaparkan secara terintegrasi dalam bentuk
paragraf-paragraf, dengan panjang 15-20% dari total panjang artikel.
6. Bagian metode berisi paparan dalam bentuk paragrap tentang rancangan penelitian, sumber
data dan analisa data yang secara nyata dilakukan peneliti, dengan panjang 10-15% dari total
panjang artikel.
7. Bagian kesimpulan berisi temuan penelitian yang berupa jawaban atas pertanyaan penelitian
atau berupa intisari hasil pembahasan. Simpulan disajikan dalam bentuk paragraf.
8. Daftar rujukan hanya memuat sumber-sumber yang dirujuk, dan semua sumberyang dirujuk
harus tercantum dalam daftar rujukan. Sumber rujukan minimal 80% berupa pustaka
terbitan 10 tahun terakhir. Rujukan yang digunakan adalah sumber-sumber primer berupa
artikel-artikel penelitian dalam jurnal atau laporan penelitian (termasuk skripsi, tesis,
disertasi). Artikel yang dimuat di jurnal Ekonomi dan Perencanaan pembangunan disarankan
untuk digunakan sebagai rujukan.
9. Perujukan dan pengutipan menggunakan teknik rujukan berkurung (nama akhir, tahun).
Pencantuman sumber pada kutipan langsung hendaknya disertai keterangan tentang nomor
halaman tempat asal kutipan. Contoh: (Devis, 2003: 47).
JURNAL
EKONOMI DAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN
Abstract
The purpose of this study was to determine and analyze the problems faced by micro
enterprises land transportation services in the city of Bengkulu using descriptive analysis to
describe the problems of land transportation services businesses (travel) in the city of
Bengkulu. inhibiting factors and business support land transportation services (travel) in the
city of Bengkulu in terms of capital, human resources, marketing, management, technology /
innovation, administration and samples were taken by proportional random sampling as much
as 50% of the total population of 20 PO / Leadership land transportation services businesses
operating in the city of Bengkulu. Systematically total population and AKAP AKDP vehicles
operating in the city of Bengkulu as many units of a total population of 37 PO / Leadership
land transportation services business. But there are some obstacles in running and operating a
venture land transportation services in the city of Bengkulu administrative system of operating
the land transport in the city of Bengkulu is that many businesses do not register your
business, land transportation to the government, especially the transportation unobstructed
administrative costs that will be issued by the respondent too big and SIUP, TIN, and Tax
convoluted and amount of revenue and expenditure of the received and issued monthly travel
companies / Po the owned fleet depending on the number of each PO.
Abstract
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis permasalahan yang
dihadapi oleh usaha mikro jasa angkutan darat di Kota Bengkulu dengan menggunakan analisis
deskriptif untuk menggambarkan permasalahan-permasalahan usaha jasa angkutan darat
(travel) di Kota Bengkulu. faktor penghambat dan pendukung usaha jasa angkutan darat
(travel) di Kota Bengkulu ditinjau dari modal, sumber daya manusia, pemasaran, manajemen,
teknologi/ inovasi, administrasi dan sampel yang diambil secara Proposional Random Sampling
sebanyak 50% dari jumlah populasinya sebanyak 20 PO/ Pimpinan usaha jasa angkutan darat
yang beroperasi di Kota Bengkulu. Secara sistematis jumlah populasi kendaraan AKDP dan
AKAP yang beroperasi di Kota Bengkulu sebanyak Unit dari jumlah populasi sebanyak 37
PO/ Pimpinan usaha jasa angkutan darat. Tetapi ada beberapa kendala dalam menjalankan
maupun mengoperasikan usaha jasa angkutan darat di Kota Bengkulu Sistem administrasi
dalam menjalankan usaha angkutan darat di Kota Bengkulu ini sehingga banyak usaha tidak
mendaftarkan usaha angkutan darat kepada pihak pemerintah khususnya pihak perhubungan
terhalang biaya administrasi yang akan di keluarkan oleh para responden yang terlalu besar dan
pengurusan SIUP, NPWP, dan Pajaknya yang berbelit-belit dan Besarnya pendapatan maupun
pengeluaran yang di terima maupun yang dikeluarkan tiap bulan perusahaan travel/ Po
tersebut tergantung banyaknya armada yang dimiliki tiap PO.
Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa 30.000.000,- dan besar pengeluaran yang
perusahaan travel/ PO ini mayoritas asal dikeluarkan perusahan travel antara < Rp
modalnya berasal dari modal sendiri 2.000.000,- Rp 3.000.000,- untuk
dengan besarnya pendapatan yang diterima membiayai biasanya rutin yang akan
tiap bulanya antara Rp 21.000.000,- s/d Rp dibiayai oleh operasional ini seperti