Pengertian Sistem Turbocharger

Turbocharger adalah sebuah mesin kompresor sentrifugal yang mendapat daya dari turbin yang
sumber tenaganya berasal dari asap gas buang kendaraan. Biasanya digunakan di mesin pembakaran

dalam untuk meningkatkan keluaran tenaga dan efisiensi mesin dengan menigkatkan tekanan udara
yang memasuki mesin. Kunci keuntungan dari turbochager adalah mereka menawarkan sebuah
peningkatan yang lumayan banyak dalam tenaga mesin hanya dengan sedikit menambah berat.

Prinsip Kerja Turbocharger

Sebuah Turbocharger ada sebuah kipas pompa radial yg kecil yg dikendalikan oleh energi gas
buang dari sebuah mesin. Sebuah Turbocharger terdiri dari sebuah turbin dan compressor terpasang

pada sebuah batangan (shared shaft). Turbin tersebut mengubah panas dan tekanan gas buang
menjadi
daya putar, yg kemudian digunakan untuk menggerakkan kompresor. Kompresor menggerakkan
aliran
udara dan memompakannya kedalam intake manifold pada tekanan yg semakin meningkat. Hal
tersebut
menghasilkan kadar udara yg besar memasuki silinder dari setiap langkah hisap (intake stroke).

Speifikasi mobil DFSK Glory 560

Engine

Engine model : SFG15T-01

Engine type : turbochaged

Displacement (cc) : 1,498

Max power (kw/ps/rpm) : 110/150/4.000

Torque (Nm/rpm) : 230/1.800-4.000

Transmision : 6M/T

Fuel tank volume (L) : 50

referensi

https://kulon2.undip.ac.id/pluginfile.php/25030/mod_resource/content/2/Hasil%20Diskusi
%20Presentasi%20Materi%201%20Stabilitas%20Kendaraan%20dan%20Performansi%20Mesin.pdf

https://www.oto.com/mobil-baru/dfsk/glory-560/brosur