1. Apakah ada pengaruh panjang tali terhadap nilai kecepatan dan Inersia
katrol?
Jawab
Panjang tali pada percobaan pesawat atwood tidak mempengaruhi nilai
kecepatan dan nilai momen inersia, karena pengukuran waktu dilakukan
untuk jarak-jarak yang telah ditentukan, dan jarak dimulai dari ujung tali
atau dari massa yang tergantung pada tali tersebut. Selain itu, tali sebagai
penghubung katrol tersebut cukup ringan sehingga massanya dapat
diabaikan. Massa dari tali tidak akan menambah berat dari massa yang
tergantung pada tali tersebut sehingga tidak akan mempengaruhi
kecepatan massa ketika bergerak kebawah dan hasil waktu yang
didapatkan tidak akan dipengaruhi.
( M 2 +m ) g−T 2=( M 2+ m ) a
T 2=( M 2+ m ) g−(M 2 +m)a …………………(2)
- Rumus Momen Gaya (torsi)
τ =F . r ………………. (3)
- Rumus Momen Inersia
I =mr 2
- Hubungan Momen Inersia dan Torsi
Σ τ=I . α………………………..(4)
a
α= ……………………….. (5)
r
- Substitusi pers 3 dan5 ke pers 4
Σ τ=I . α
a
F 2 . r−F 1 . r =I …………………… (6)
r
- Substitusi pers 1 dan 2 ke pers 6
a
( ( M 2 +m ) g−( M 2 +m ) a ) r −( M 1 . g+ M 1 . a ) r =I r
a
r ( ( M 2 +m ) g−( M 2 +m ) a−M 1 . g−M 1 . a)=I
r
r2 ¿
Misal : M 1=M 2=m
Sehingga,
r2 ¿
mgr 2−[ a r 2 ( M 1+ M 2 +m ) ]
=I
a
du
dimana viskositas μ tidak bergantung pda besarnya deformasi .
dy
Sehingga persamaan 2 dapat ditulis :
τ
μ=
du ……………………………………..(3)
dy
F/A
μ=
du ……………………………………..(4)
dy
Dengan faktor μ kesebandingan yang dikenal sebagai koefesien
viskositas dinamik. Dalam satuan SI, tegangan gesek diekspresiikan
dalam N /m2 ( Pa) dan gradien kecepatan dalam ( s−1) , karena itu satuan
SI untuk viskositas dinamik :
N / m2 N . s kg
μ= = 2 = ………………….. (5)
(m/s)/m m m. s
- Viskositas Kinematik
Viskositas kinematic v didefinisikan sebagai nisbah viskositas dinamik
terhadap kecepatan, dengan rumus :
μ
v= …………………………….. (6)
ρ
Satuan v dalam SI adalah m 2 / s .